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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B2)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2023-06-08
(45)【発行日】2023-06-16
(54)【発明の名称】サポート部材及び横型ブラインド
(51)【国際特許分類】
E06B 9/322 20060101AFI20230609BHJP
【ＦＩ】
E06B9/322
【請求項の数】
9
(21)【出願番号】P 2019089802
(22)【出願日】2019-05-10
(65)【公開番号】P2020186534
(43)【公開日】2020-11-19
【審査請求日】2022-04-19
(73)【特許権者】
【識別番号】000250672
【氏名又は名称】立川ブラインド工業株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】110001139
【氏名又は名称】ＳＫ弁理士法人
(74)【代理人】
【識別番号】100130328
【弁理士】
【氏名又は名称】奥野 彰彦
(74)【代理人】
【識別番号】100130672
【弁理士】
【氏名又は名称】伊藤 寛之
(72)【発明者】
【氏名】黒岩 修一
(72)【発明者】
【氏名】植松 貴俊
【審査官】河内 悠
(56)【参考文献】
【文献】特開２０１６－２１６９９１（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開平０１－１９２９８８（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２００１－２７１５７６（ＪＰ，Ａ）
【文献】米国特許出願公開第２０１６／０２２２７２２（ＵＳ，Ａ１）
【文献】特開２０１０－２５５３８６（ＪＰ，Ａ）
【文献】米国特許出願公開第２００５／０１０９４７１（ＵＳ，Ａ１）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
Ｅ０６Ｂ ９／２４－９／３８８
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
チルトサポートと、巻取軸サポートを備えるサポート部材であって、前記チルトサポートは、チルトドラムを回転可能に支持可能であり、
前記巻取軸サポートは、巻取軸を回転可能に支持可能であり、
前記巻取軸サポートは、前記チルトサポートに上下方向に着脱自在に構成され、
前記巻取軸サポートを前記チルトサポートに取り付ける場合において、前記チルトサポートの上から前記巻取軸サポートが前記チルトサポートに取り付けられる、サポート部材。
【請求項2】
請求項１に記載のサポート部材であって、前記巻取軸サポートは、前記巻取軸の軸方向において、前記チルトドラムが支持される位置を境として対称に取り付け可能である、サポート部材。
【請求項3】
請求項１に記載のサポート部材であって、前記チルトサポートは、第１及び第２係合部を有し、
前記巻取軸サポートは、第１及び第２係合部に選択的に係合可能であり、
前記巻取軸サポートが第１係合部に係合しているときの前記巻取軸サポートの配置と、前記巻取軸サポートが第２係合部に係合しているときの前記巻取軸サポートの配置とは、前記巻取軸の軸方向において、対称である、サポート部材。
【請求項4】
請求項３に記載のサポート部材であって、前記巻取軸サポートは、取付部と、巻取軸サポート本体とを有し、
前記取付部は、第１及び第２係合部に選択的に係合可能であり、
前記巻取軸は、前記巻取軸サポート本体に設けられ、
前記取付部が第１係合部に係合している状態において、前記巻取軸サポート本体は第２係合部に配置され、
前記取付部が第２係合部に係合している状態において、前記巻取軸サポート本体は第１係合部に配置される、サポート部材。
【請求項5】
チルトサポートと、巻取軸サポートを備えるサポート部材であって、
前記チルトサポートは、チルトドラムを回転可能に支持可能であり、
前記巻取軸サポートは、巻取軸を回転可能に支持可能であり、
前記巻取軸サポートは、前記チルトサポートに着脱自在に構成され、
前記巻取軸サポートは、前記巻取軸の軸方向において、前記チルトドラムが支持される位置を境として対称に取り付け可能である、サポート部材。
【請求項6】
チルトサポートと、巻取軸サポートを備えるサポート部材であって、
前記チルトサポートは、チルトドラムを回転可能に支持可能であり、
前記巻取軸サポートは、巻取軸を回転可能に支持可能であり、
前記巻取軸サポートは、前記チルトサポートに着脱自在に構成され、
前記チルトサポートは、第１及び第２係合部を有し、
前記巻取軸サポートは、第１及び第２係合部に選択的に係合可能であり、
前記巻取軸サポートが第１係合部に係合しているときの前記巻取軸サポートの配置と、前記巻取軸サポートが第２係合部に係合しているときの前記巻取軸サポートの配置とは、前記巻取軸の軸方向において、対称である、サポート部材。
【請求項7】
チルトサポートと、巻取軸サポートを備えるサポート部材であって、前記チルトサポートは、ドラム軸受部を有し、
前記ドラム軸受部は、チルトドラムを回転可能に支持可能であり、
前記巻取軸サポートは、巻取軸受部を有し、且つ、前記巻取軸サポートは、前記チルトサポートに着脱自在に構成され、
前記巻取軸受部は、巻取軸を回転可能に支持可能であり、
前記ドラム軸受部の軸心と前記巻取軸受部の軸心とは、水平前後方向に配置されている、サポート部材。
【請求項8】
チルトサポートを備え、前記チルトサポートは、チルトドラムを回転可能に支持可能であり、且つ、巻取軸を回転可能に支持可能な巻取軸サポートが着脱自在に構成され、且つ、昇降コードを通す孔部を有する、サポート部材。
【請求項9】
チルト・巻取ユニットと、チルトユニットとを備える横型ブラインドであって、前記チルト・巻取ユニットは、第１サポート部材に前記巻取軸と前記チルトドラムが支持されて構成され、
第１サポート部材は、請求項１～請求項７の何れか１つに記載のサポート部材であり、
前記チルトユニットは、第２サポート部材に前記チルトドラムが支持されて構成され、
第２サポート部材は、第１サポート部材の前記チルトサポートと同一構成である、横型ブラインド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、サポート部材及び横型ブラインドに関する。
【背景技術】
【0002】
横型ブラインドは、板状の回動可能なスラットを複数有するものが各種提案されている。横型ブラインドのスラットにはラダーコード及び昇降コードが付設される（例えば、特許文献１参照）。ラダーコードは操作部（例えば、操作コード等）の操作に伴って動作し、それに伴って、スラットが回動する。また、昇降コードも、操作部の操作に伴って上下に動作しそれに伴って、スラットがスライド移動する。
【0003】
ここで、従来の横型ブラインドには、ラダーコードが取り付けられているチルトドラムと、昇降コードが取り付けられている巻取軸と、これらを保持するケースと、を備えるサポート部材が搭載されているものがある。この従来のサポート部材は、ラダーコードを動作させる構成及び昇降コードを動作させる構成がユニット化されている（以下、第１構成と称する）。また、従来のサポート部材には、例えば、チルトドラムのみを保持するケースを備えたものもある（以下、第２構成と称する）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0004】
【文献】特開２０１０－２５５３８６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0005】
横型ブラインドには、ラダーコード及び昇降コードがスラットに並列に設けられる箇所や、ラダーコードのみがスラットに設けられる箇所がそれぞれ存在することがある。この場合には、第１構成のサポート部材を設計する必要があるだけでなく、第２構成のサポート部材も併せて設計する必要がある。つまり、従来の横型ブラインドのサポート部材は、上述した箇所に対応することができるように、２ユニット分の設計が必要になる。
【0006】
本発明はこのような事情に鑑みてなされたものであり、汎用性が高められているサポート部材及び横型ブラインドを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【0007】
本発明によれば、チルトサポートと、巻取軸サポートを備えるサポート部材であって、前記チルトサポートは、チルトドラムを回転可能に支持可能であり、前記巻取軸サポートは、巻取軸を回転可能に支持可能であり、前記巻取軸サポートは、前記チルトサポートに着脱自在に構成されている、サポート部材が提供される。
【0008】
本発明によれば、サポート部材は巻取軸サポート及びチルトサポートを備えており、そして、巻取軸サポートは、チルトサポートに着脱自在に構成されている。
ラダーコード及び昇降コードが遮蔽材に並列に設けられる箇所には、巻取軸サポートがチルトサポートに取り付けられた状態のサポート部材が、ヘッドボックスに取り付けられる。
ラダーコードのみが遮蔽材に設けられる箇所には、巻取軸サポートを取り外したチルトサポートが、ヘッドボックスに取り付けられる。
つまり、本発明によれば、１ユニットとしての巻取軸サポート及びチルトサポートの設計をしておけば、上述した両方の箇所に対応することができるので、汎用性が高められている。
ラダーコード及び昇降コードが遮蔽材に並列に設けられる箇所には、巻取軸サポートがチルトサポートに取り付けられた状態のサポート部材が、ヘッドボックスに取り付けられる。
ラダーコードのみが遮蔽材に設けられる箇所には、巻取軸サポートを取り外したチルトサポートが、ヘッドボックスに取り付けられる。
つまり、本発明によれば、１ユニットとしての巻取軸サポート及びチルトサポートの設計をしておけば、上述した両方の箇所に対応することができるので、汎用性が高められている。
【0009】
以下、本発明の種々の実施形態を例示する。以下に示す実施形態は互いに組み合わせ可能である。
好ましくは、前記巻取軸サポートは、前記チルトサポートに対して、上下方向に着脱自在に構成されている、サポート部材が提供される。
好ましくは、前記巻取軸サポートは、前記巻取軸の軸方向において、前記チルトドラムが支持される位置を境として対称に取り付け可能である、サポート部材が提供される。
好ましくは、前記チルトサポートは、第１及び第２係合部を有し、前記巻取軸サポートは、第１及び第２係合部に選択的に係合可能であり、前記巻取軸サポートが第１係合部に係合しているときの前記巻取軸サポートの配置と、前記巻取軸サポートが第２係合部に係合しているときの前記巻取軸サポートの配置とは、前記巻取軸の軸方向において、対称である、サポート部材が提供される。
好ましくは、前記巻取軸サポートは、取付部と、巻取軸サポート本体とを有し、前記取付部は、第１及び第２係合部に選択的に係合可能であり、前記巻取軸は、前記巻取軸サポート本体に設けられ、前記取付部が第１係合部に係合している状態において、前記巻取軸サポート本体は第２係合部に配置され、前記取付部が第２係合部に係合している状態において、前記巻取軸サポート本体は第１係合部に配置される、サポート部材が提供される。
好ましくは、前記巻取軸サポートは、前記チルトサポートに対して、上下方向に着脱自在に構成されている、サポート部材が提供される。
好ましくは、前記巻取軸サポートは、前記巻取軸の軸方向において、前記チルトドラムが支持される位置を境として対称に取り付け可能である、サポート部材が提供される。
好ましくは、前記チルトサポートは、第１及び第２係合部を有し、前記巻取軸サポートは、第１及び第２係合部に選択的に係合可能であり、前記巻取軸サポートが第１係合部に係合しているときの前記巻取軸サポートの配置と、前記巻取軸サポートが第２係合部に係合しているときの前記巻取軸サポートの配置とは、前記巻取軸の軸方向において、対称である、サポート部材が提供される。
好ましくは、前記巻取軸サポートは、取付部と、巻取軸サポート本体とを有し、前記取付部は、第１及び第２係合部に選択的に係合可能であり、前記巻取軸は、前記巻取軸サポート本体に設けられ、前記取付部が第１係合部に係合している状態において、前記巻取軸サポート本体は第２係合部に配置され、前記取付部が第２係合部に係合している状態において、前記巻取軸サポート本体は第１係合部に配置される、サポート部材が提供される。
【0010】
本発明の別の観点の実施形態によれば、チルトサポートと、巻取軸サポートを備えるサポート部材であって、前記チルトサポートは、ドラム軸受部を有し、前記ドラム軸受部は、チルトドラムを回転可能に支持可能であり、前記巻取軸サポートは、巻取軸受部を有し、且つ、前記巻取軸サポートは、前記チルトサポートに着脱自在に構成され、前記巻取軸受部は、巻取軸を回転可能に支持可能であり、前記ドラム軸受部の軸心と前記巻取軸受部の軸心とは、水平前後方向に配置されている、サポート部材が提供される。
【0011】
本発明の別の観点の実施形態によれば、チルトサポートを備え、前記チルトサポートは、チルトドラムを回転可能に支持可能であり、且つ、巻取軸を回転可能に支持可能な巻取軸サポートが着脱自在に構成され、且つ、昇降コードを通す孔部を有する、サポート部材が提供される。
【0012】
本発明の別の観点の実施形態によれば、チルト・巻取ユニットと、チルトユニットとを備える横型ブラインドであって、前記チルト・巻取ユニットは、第１サポート部材に前記巻取軸と前記チルトドラムが支持されて構成され、第１サポート部材は、上記の何れかに記載のサポート部材であり、前記チルトユニットは、第２サポート部材に前記チルトドラムが支持されて構成され、第２サポート部材は、第１サポート部材の前記チルトサポートと同一構成である、横型ブラインドが提供される。
【図面の簡単な説明】
【0013】
【図1】横型ブラインド１０の正面斜視図である。
【図3】横型ブラインド１０の正面図であって、ヘッドボックス１１の内部構造の説明図である。
【図4】ヘッドボックス１１の上面図であって、ヘッドボックス１１の内部構造の説明図である。
【図6】チルト・巻取ユニット１の左正面斜視図である。
【図7】チルト・巻取ユニット１の右背面斜視図である。
【図8】チルト・巻取ユニット１の左正面分解斜視図である。
【図9】チルト・巻取ユニット１の右正面分解斜視図である。
【図10】チルト・巻取ユニット１の左背面分解斜視図である。
【図11】チルト・巻取ユニット１の右背面分解斜視図である。
【図13】巻取軸サポート２０及びチルトサポート３０の底面側分解斜視図である。
【図14】巻取軸サポート２０及びチルトサポート３０が組み合わされた状態における上面側分解斜視図である。
【図15】巻取軸サポート２０及びチルトサポート３０が組み合わされた状態における底面側分解斜視図である。
【図16】巻取軸サポート２０及びチルトサポート３０が組み合わされた状態における背面側分解斜視図である。
【図17】図１７Ａは巻取軸２３が巻取軸サポート２０に設けられている状態における、巻取軸サポート２０及びチルトサポート３０の上面図であり、図１７Ｂは巻取軸２３が巻取軸サポート２０から取り外されている状態における、巻取軸サポート２０及びチルトサポート３０の上面図である。図１７Ａ及び図１７Ｂではチルトドラム３１がチルトサポート３０から取り外されている。
【図31】電動式の横型ブラインド１０の正面斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【0014】
以下、本発明の実施形態について説明する。以下に示す実施形態中で示した各種特徴事項は、互いに組み合わせ可能である。また、各特徴について独立して発明が成立する。
【0015】
１．全体構成
図１～図５に示すように、横型ブラインド１０には、建築物等に据付されるヘッドボックス１１から垂下されるループ状の操作コード１５が設けられている。操作コード１５は実施形態においてボールチェーンであるが、これに限定されるものではない。ヘッドボックス１１は、例えばヘッドボックス等に対応する構成である。横型ブラインド１０は水平方向に延びる複数のスラット１２を備えている。そして、複数のスラット１２がヘッドボックス１１から降ろされている状態において、複数のスラット１２は図１に示すように、上下方向に並ぶように設けられている。
図１～図５に示すように、横型ブラインド１０には、建築物等に据付されるヘッドボックス１１から垂下されるループ状の操作コード１５が設けられている。操作コード１５は実施形態においてボールチェーンであるが、これに限定されるものではない。ヘッドボックス１１は、例えばヘッドボックス等に対応する構成である。横型ブラインド１０は水平方向に延びる複数のスラット１２を備えている。そして、複数のスラット１２がヘッドボックス１１から降ろされている状態において、複数のスラット１２は図１に示すように、上下方向に並ぶように設けられている。
【0016】
横型ブラインド１０は、ヘッドボックス１１と、複数のスラット１２と、昇降コード１３Ａと、ラダーコード１３Ｂ（チルトコードに対応）と、ボトムレール１４と、操作コード１５とを備えている。
【0017】
ヘッドボックス１１は、ブラケット５と、プーリー６と、動力伝達装置７と、速度調整部８と、昇降軸１６Ａと、チルト軸１６Ｂと、チルト・巻取ユニット１（図４の右側）と、チルトユニット３（図４の左側）とを備えている。実施形態では、ヘッドボックス１１には、少なくとも、２つのチルト・巻取ユニット１（図６～図１１参照）が設けられている。
【0018】
ブラケット５は、窓の上枠等といった被取付体に固定される。これにより、横型ブラインド１０は被取付体に固定される。ヘッドボックス１１内には、操作コード１５が掛装されたプーリー６が設けられている。ヘッドボックス１１内には動力伝達装置７が設けられている。動力伝達装置７は昇降軸１６Ａ及びチルト軸１６Ｂに連結している。動力伝達装置７は、プーリー６の回転を昇降軸１６Ａ及びチルト軸１６Ｂに伝達し、昇降軸１６Ａ及びチルト軸１６Ｂを回転させる機能を有する。昇降軸１６Ａは速度調整部８に連結している。速度調整部８は、昇降軸１６Ａに働くトルクを調整する機能を有し、スラット１２及びボトムレール１４の下降速度を落とすことができる。
【0019】
スラット１２は、ヘッドボックス１１に吊下支持されている。具体的には、図２Ｂに示すように、ラダーコード１３Ｂは、一対の縦糸（前側縦糸１３Ｂ１及び後側縦糸１３Ｂ２）と、その間に挟まれる複数の横糸を備え、各横糸によってスラット１２が支持されている。図２Ｂに示すように、ラダーコード１３Ｂの前側縦糸１３Ｂ１及び後側縦糸１３Ｂ２はヘッドボックス１１からそれぞれ引き出されている。ラダーコード１３Ｂはチルトサポート３０のチルトドラム３１に取り付けられ、ラダーコード１３Ｂはチルトドラム３１の回転に追従してラダーコード１３Ｂを変位可能に構成されている。つまり、チルトドラム３１を右側面からみたときにおいてチルトドラム３１が例えば反時計周りに回転すると、前側縦糸１３Ｂ１が下方に引き出されるように変位し、後側縦糸１３Ｂ２が上方に引き戻されるように変位する。これにより、スラット１２はその前端が下に向くように回動する。チルトドラム３１の回転方向が逆であれば、スラット１２はその前端が上に向くように回動する。
【0020】
図２Ｂに示すように、昇降コード１３Ａはヘッドボックス１１の背面側の部分から引き出されている。昇降コード１３Ａの一端側は、チルト・巻取ユニット１の巻取軸２３（図８～図１１参照）に取り付けられ、昇降コード１３Ａは巻取軸２３に巻き取り及び巻き戻し可能になっている。また、昇降コード１３Ａ及びラダーコード１３Ｂの下端部にはボトムレール１４が取り付けられている。昇降コード１３Ａが巻取軸２３に巻き取られることで、スラット１２はボトムレール１４とともに上昇し、昇降コード１３Ａが巻取軸２３に巻き戻されることで、スラット１２はボトムレール１４とともに下降する。
【0021】
【0022】
２－１．チルト・巻取ユニット１のサポート部材
チルト・巻取ユニット１のサポート部材は、巻取軸サポート２０と、チルトサポート３０とを備える。チルト・巻取ユニット１のサポート部材は、第１サポート部材に対応する。
チルト・巻取ユニット１のサポート部材は、巻取軸サポート２０と、チルトサポート３０とを備える。チルト・巻取ユニット１のサポート部材は、第１サポート部材に対応する。
【0023】
【0024】
＜取付部２１＞
取付部２１は、後述するチルトサポート３０の台部３０Ａに着脱自在である。取付部２１は台部３０Ａに係合することで、チルトサポート３０の台部３０Ａに取り付けられる。取付部２１は台部３０Ａに向かうように下方向に押し込まれることで、チルトサポート３０と係合する。
取付部２１は、後述するチルトサポート３０の台部３０Ａに着脱自在である。取付部２１は台部３０Ａに係合することで、チルトサポート３０の台部３０Ａに取り付けられる。取付部２１は台部３０Ａに向かうように下方向に押し込まれることで、チルトサポート３０と係合する。
【0025】
図１６、図１８Ａ～図１９に示すように、取付部２１は、基部２１ａと、係合部２１ｂと、係合部２１ｃと、係合部２１ｄと、リブ２１ｅと、巻取軸受部２２Ａとを備える。
基部２１ａは板状部材である。基部２１ａの一方側の面には、係合部２１ｂ、係合部２１ｃ及び係合部２１ｄが接続され、基部２１ａの他方側の面にはリブ２１ｅが接続されている。係合部２１ｂ、係合部２１ｃ及び係合部２１ｄが、後述するチルトサポート３０の係合部に係合する部分である。
基部２１ａは板状部材である。基部２１ａの一方側の面には、係合部２１ｂ、係合部２１ｃ及び係合部２１ｄが接続され、基部２１ａの他方側の面にはリブ２１ｅが接続されている。係合部２１ｂ、係合部２１ｃ及び係合部２１ｄが、後述するチルトサポート３０の係合部に係合する部分である。
【0026】
係合部２１ｂ、係合部２１ｃ及び係合部２１ｄは板状部材である。係合部２１ｂ、係合部２１ｃ及び係合部２１ｄは巻取軸２３の軸方向に突出するように設けられている。係合部２１ｂ及び係合部２１ｄは互いに平行に設けられている。係合部２１ｂ、係合部２１ｃ及び係合部２１ｄは基部２１ａに直交するように形成され、係合部２１ｂ、係合部２１ｃ及び係合部２１ｄは台部３０Ａの載置面に直交するように設けられる。
【0027】
リブ２１ｅは取付部２１を補強する機能を有する。具体的には、リブ２１ｅは取付部２１をチルトサポート３０の台部３０Ａに押し込んだときに取付部２１が座屈することを抑制する機能を有する。リブ２１ｅも板状部材である。リブ２１ｅは係合部２１ｂと係合部２１ｃとの間に配置されている。リブ２１ｅは係合部２１ｂ及び係合部２１ｄに平行に設けられている。リブ２１ｅは基部２１ａに直交するように形成され、リブ２１ｅは台部３０Ａの載置面に直交するように設けられる。
【0028】
図８～図１１に示すように、巻取軸受部２２Ａは巻取軸２３を回転自在に支持する。巻取軸受部２２Ａは環状に構成されており、その中央の開口に巻取軸２３が挿入される。巻取軸受部２２Ａが環状に構成されていることで、巻取軸２３が巻取軸サポート２０から外れにくくなっている。
【0029】
＜巻取軸サポート本体２２＞
巻取軸サポート本体２２は箱状に形成されており、巻取軸２３が取り付けられる。巻取軸サポート本体２２は巻取軸受部２２Ａを備える。巻取軸受部２２Ａは巻取軸２３を回転自在に支持する。巻取軸受部２２Ａは巻取軸サポート本体２２の壁面が下側に抉れるように凹状に形成される。
図１５及び図１６に示すように、巻取軸サポート本体２２には開放部２２Ｂが形成されている。開放部２２Ｂは、巻取軸サポート本体２２の正面側及び背面側のそれぞれに形成されている。開放部２２Ｂは、巻取軸２３に巻き付いている昇降コード１３Ａをチルトユニット３側に引き出したときに昇降コード１３Ａと巻取軸サポート本体２２の壁面との干渉を避ける機能を有する。
巻取軸サポート本体２２は箱状に形成されており、巻取軸２３が取り付けられる。巻取軸サポート本体２２は巻取軸受部２２Ａを備える。巻取軸受部２２Ａは巻取軸２３を回転自在に支持する。巻取軸受部２２Ａは巻取軸サポート本体２２の壁面が下側に抉れるように凹状に形成される。
図１５及び図１６に示すように、巻取軸サポート本体２２には開放部２２Ｂが形成されている。開放部２２Ｂは、巻取軸サポート本体２２の正面側及び背面側のそれぞれに形成されている。開放部２２Ｂは、巻取軸２３に巻き付いている昇降コード１３Ａをチルトユニット３側に引き出したときに昇降コード１３Ａと巻取軸サポート本体２２の壁面との干渉を避ける機能を有する。
【0030】
巻取軸サポート本体２２も台部３０Ａに向かうように下方向に押し込まれることで、後述するチルトユニット３の係合部に係合する。具体的には図１５及び図１６に示すように、巻取軸サポート本体２２には係合部２２Ｃが形成されている。係合部２２Ｃは開放部２２Ｂの上部に設けられている。係合部２２Ｃの端部はクランク状に形成されている。図１５及び図１６に示すように、係合部２２Ｃは後述する台部３０Ａに立設する係合部３０Ｃ２に係合する。
【0031】
２－１－２．チルトサポート３０
チルトサポート３０は、台部３０Ａと、係合部（係合部３０Ｃ１～３０Ｃ３）と、収容部３０Ｂとを備える。チルトサポート３０は、チルトドラム３１を回転可能に支持可能である。チルトサポート３０及び巻取軸サポート２０は、図５に示すように、チルトドラム３１及び巻取軸２３が水平前後方向に並ぶように、チルトドラム３１及び巻取軸２３を取付可能である。つまり、チルトサポート３０の軸受部の軸心と、巻取軸サポート２０の軸受部の軸心とは、水平前後方向に配置されている。なお、チルトサポート３０の軸受部は、後述するドラム軸受部３０Ｂ１であり、巻取軸サポート２０の軸受部は、巻取軸受部２１Ａ、２２Ａである。
チルトサポート３０は、台部３０Ａと、係合部（係合部３０Ｃ１～３０Ｃ３）と、収容部３０Ｂとを備える。チルトサポート３０は、チルトドラム３１を回転可能に支持可能である。チルトサポート３０及び巻取軸サポート２０は、図５に示すように、チルトドラム３１及び巻取軸２３が水平前後方向に並ぶように、チルトドラム３１及び巻取軸２３を取付可能である。つまり、チルトサポート３０の軸受部の軸心と、巻取軸サポート２０の軸受部の軸心とは、水平前後方向に配置されている。なお、チルトサポート３０の軸受部は、後述するドラム軸受部３０Ｂ１であり、巻取軸サポート２０の軸受部は、巻取軸受部２１Ａ、２２Ａである。
【0032】
＜台部３０Ａ＞
台部３０Ａは巻取軸サポート２０の取付部２１が載置される。台部３０Ａは、孔部３０Ｄと、滑車部３０Ｅと、孔部３０Ｆと、傾斜面３０Ｆ１とを備える。孔部３０Ｄは昇降コード１３Ａが挿入される孔であり、台部３０Ａには孔部３０Ｄが４つ形成されている。孔部３０Ｄには滑車部３０Ｅが設けられている。孔部３０Ｄには段部が形成されており、滑車部３０Ｅはこの段部上に回転自在に支持されている。孔部３０Ｆはラダーコード１３Ｂが挿入される孔であり、台部３０Ａには孔部３０Ｆが４つ形成されている。
台部３０Ａは巻取軸サポート２０の取付部２１が載置される。台部３０Ａは、孔部３０Ｄと、滑車部３０Ｅと、孔部３０Ｆと、傾斜面３０Ｆ１とを備える。孔部３０Ｄは昇降コード１３Ａが挿入される孔であり、台部３０Ａには孔部３０Ｄが４つ形成されている。孔部３０Ｄには滑車部３０Ｅが設けられている。孔部３０Ｄには段部が形成されており、滑車部３０Ｅはこの段部上に回転自在に支持されている。孔部３０Ｆはラダーコード１３Ｂが挿入される孔であり、台部３０Ａには孔部３０Ｆが４つ形成されている。
【0033】
図１８Ｂ、図２５Ａ及び図２５Ｂに示すように、孔部３０Ｆ及び滑車部３０Ｅは、前後方向Ｄｒ１に、それぞれ２つずつ設けられている。例えば、昇降コード１３Ａが、図２５Ａに示す矢印Ａに示す破線領域の孔部３０Ｆに挿入され、当該破線領域の滑車部３０Ｅに引っ掛けられる場合には、昇降コード１３Ａはスラット１２の後端側に配置される。この場合には、その他の３つの孔部３０Ｄ及び滑車部３０Ｅ（図２５Ａの矢印Ｂ～Ｄに示す破線領域参照）は用いられない。また、例えば、昇降コード１３Ａが、図２５Ａに示す矢印Ｂに示す破線領域の孔部３０Ｆに挿入され、当該破線領域の滑車部３０Ｅに引っ掛けられる場合には、昇降コード１３Ａはスラット１２の前端側に配置される。また、後述するように、チルトサポート３０の配置位置を左右対象に入れ替えることで、昇降コード１３Ａを、矢印Ｃの破線領域に示す孔部３０Ｆ又は矢印Ｄの破線領域に示す孔部３０Ｆに通すこともできる。
【0034】
図２３Ａに示すように、滑車部３０Ｅは、軸部３０Ｅ１と、案内部３０Ｅ２とを有する。軸部３０Ｅ１は案内部３０Ｅ２に接続されている。軸部３０Ｅ１は孔部３０Ｄの上述の段部上に配置される。案内部３０Ｅ２は、昇降コード１３Ａを、巻取軸２３側からヘッドボックス１１の下側へ、案内する機能を有する。軸部３０Ｅ１の軸方向は、巻取軸２３の軸方向と平行ではない。つまり、軸３０Ｅ１の軸方向は、巻取軸２３の軸方向と交差する。
【0035】
また、図１９及び図２０に示すように、台部３０Ａには滑らかな曲面を有する傾斜面３０Ｆ１が形成されており、チルトドラム３１のラダーコード１３Ｂが摩耗することが抑制される。台部３０Ａ上には後述する第２基体部の係合部（係合部３０Ｃ１～３０Ｃ３）が形成されている。また、台部３０Ａの正面側端部には収容部３０Ｂが接続されている。
【0036】
ここで、第１係合部及び第２係合部を定義する。第１係合部ｐｓ１は、図１２Ａに示すように、取付部２１が配置される位置であり、第２係合部ｐｓ２は、図１２Ｂに示すように、取付部２１が配置される位置である。第１係合部と第２係合部は、後述する係合部３０Ｃ１を介して隔てられている。
【0037】
＜第１係合部ｐｓ１及び第２係合部ｐｓ２＞
第１係合部ｐｓ１は、図１２Ａに示すように、取付部２１を配置可能であり、第２係合部ｐｓ２は、図１２Ｂに示すように、取付部２１を配置可能である。つまり、巻取軸サポート２０は、巻取軸２３の軸方向において、チルトドラム３１が支持される位置を境として対称に取り付け可能である。換言すると、図１２Ａ及び図１２Ｂに示すように、チルトサポート３０は巻取軸サポート２０を左右対称に配置することが可能となっている。このように、取付部２１（巻取軸サポート２０）は、第１係合部ｐｓ１又は第２係合部ｐｓ２に選択的に係合させることができる。このように、チルト・巻取ユニット１は汎用性が高められている。図２１Ａ～図２３Ｂに示すように、第１係合部ｐｓ１及び第２係合部ｐｓ２のそれぞれは、次に説明する係合部（係合部３０Ｃ１～３０Ｃ３）を備える。
第１係合部ｐｓ１は、図１２Ａに示すように、取付部２１を配置可能であり、第２係合部ｐｓ２は、図１２Ｂに示すように、取付部２１を配置可能である。つまり、巻取軸サポート２０は、巻取軸２３の軸方向において、チルトドラム３１が支持される位置を境として対称に取り付け可能である。換言すると、図１２Ａ及び図１２Ｂに示すように、チルトサポート３０は巻取軸サポート２０を左右対称に配置することが可能となっている。このように、取付部２１（巻取軸サポート２０）は、第１係合部ｐｓ１又は第２係合部ｐｓ２に選択的に係合させることができる。このように、チルト・巻取ユニット１は汎用性が高められている。図２１Ａ～図２３Ｂに示すように、第１係合部ｐｓ１及び第２係合部ｐｓ２のそれぞれは、次に説明する係合部（係合部３０Ｃ１～３０Ｃ３）を備える。
【0038】
第１係合部ｐｓ１及び第２係合部ｐｓ２のそれぞれは、巻取軸サポート２０の係合部（係合部２１ｂ～２１ｄ及び係合部２２Ｃ）に係合可能である。つまり、図１９に示す領域Ｐ１～Ｐ３の３箇所及び図１５に示す領域Ｐ４の１箇所において、巻取軸サポート２０とチルトサポート３０とは係合可能である。これにより、巻取軸サポート２０がチルトサポート３０に取り付けられた状態において、巻取軸サポート２０の上下方向以外の動きが規制される。具体的には、巻取軸サポート２０は、鉛直方向に平行な軸を中心として、回転することが規制されるとともに、巻取軸サポート２０は、左右方向に平行移動することが規制される。
【0039】
図１８Ａ～図１９に示すように、係合部３０Ｃ１は係合部２１ｄと係合する。例えば、巻取軸サポート２０を図１９の紙面の右側に平行移動させる力が作用とすると、係合部２１ｄが係合部３０Ｃ１に突き当り、巻取軸サポート２０の動きが規制される。
係合部３０Ｃ２は係合部２１ｂと係合する。例えば、巻取軸サポート２０を図１９の紙面の右側に平行移動させる力が作用したり、巻取軸サポート２０を回転させる力が作用したりすると、係合部２１ｂが係合部３０Ｃ２に突き当り、巻取軸サポート２０の動きが規制される。
係合部３０Ｃ３は係合部２１ｃと係合する。例えば、巻取軸サポート２０を回転させる力が作用すると、係合部２１ｃが係合部３０Ｃ３に突き当り、巻取軸サポート２０の動きが規制される。
係合部３０Ｃ２は係合部２１ｂと係合する。例えば、巻取軸サポート２０を図１９の紙面の右側に平行移動させる力が作用したり、巻取軸サポート２０を回転させる力が作用したりすると、係合部２１ｂが係合部３０Ｃ２に突き当り、巻取軸サポート２０の動きが規制される。
係合部３０Ｃ３は係合部２１ｃと係合する。例えば、巻取軸サポート２０を回転させる力が作用すると、係合部２１ｃが係合部３０Ｃ３に突き当り、巻取軸サポート２０の動きが規制される。
【0040】
＜収容部３０Ｂ＞
収容部３０Ｂはチルトドラム３１が取り付けられる。収容部３０Ｂは一対のドラム軸受部３０Ｂ１を備える。ドラム軸受部３０Ｂ１はチルトドラム３１を回転自在に支持する。
収容部３０Ｂはチルトドラム３１が取り付けられる。収容部３０Ｂは一対のドラム軸受部３０Ｂ１を備える。ドラム軸受部３０Ｂ１はチルトドラム３１を回転自在に支持する。
【0041】
２－２．巻取軸２３
巻取軸２３は、巻取軸本体２３Ａと、軸部２３Ｂと、軸部２３Ｃとを備える。
巻取軸２３は、巻取軸本体２３Ａと、軸部２３Ｂと、軸部２３Ｃとを備える。
【0042】
＜巻取軸本体２３Ａ＞
巻取軸本体２３Ａは巻取軸サポート本体２２に収容される。巻取軸本体２３Ａは筒状に形成され、昇降コード１３Ａは巻取軸本体２３Ａに巻き付けられる。
巻取軸本体２３Ａは巻取軸サポート本体２２に収容される。巻取軸本体２３Ａは筒状に形成され、昇降コード１３Ａは巻取軸本体２３Ａに巻き付けられる。
【0043】
＜軸部２３Ｂ及び軸部２３Ｃ＞
軸部２３Ｂは巻取軸本体２３Ａの一端部に形成され、軸部２３Ｃは巻取軸本体２３Ａの他端部に形成されている。軸部２３Ｂは巻取軸サポート本体２２の巻取軸受部２２Ａに支持され、軸部２３Ｃは取付部２１の巻取軸受部２１Ａに支持される。
軸部２３Ｂは巻取軸本体２３Ａの一端部に形成され、軸部２３Ｃは巻取軸本体２３Ａの他端部に形成されている。軸部２３Ｂは巻取軸サポート本体２２の巻取軸受部２２Ａに支持され、軸部２３Ｃは取付部２１の巻取軸受部２１Ａに支持される。
【0044】
【0045】
＜チルトドラム本体３１Ｂ＞
チルトドラム本体３１Ｂは収容部３０Ｂに収容される。チルトドラム本体３１Ｂは筒状に形成され、ラダーコード１３Ｂはチルトドラム本体３１Ｂに変位可能に取り付けられる。
チルトドラム本体３１Ｂは収容部３０Ｂに収容される。チルトドラム本体３１Ｂは筒状に形成され、ラダーコード１３Ｂはチルトドラム本体３１Ｂに変位可能に取り付けられる。
【0046】
＜軸部３１Ａ＞
軸部３１Ａはチルトドラム本体３１Ｂの一端部及び他端部にそれぞれ形成されている。軸部３１Ａは収容部３０Ｂのドラム軸受部３０Ｂ１に支持される。
軸部３１Ａはチルトドラム本体３１Ｂの一端部及び他端部にそれぞれ形成されている。軸部３１Ａは収容部３０Ｂのドラム軸受部３０Ｂ１に支持される。
【0047】
２－４．カバー４
図６～図１１に示すように、カバー４は、収容部３０Ｂ及び取付部２１の直上に取り付けられる。カバー４が設けられていることで、巻取軸２３に巻き付いている昇降コード１３Ａが巻き乱れることが防止される。
図６～図１１に示すように、カバー４は、収容部３０Ｂ及び取付部２１の直上に取り付けられる。カバー４が設けられていることで、巻取軸２３に巻き付いている昇降コード１３Ａが巻き乱れることが防止される。
【0048】
３．チルトユニット３
図８～図１１及び図２１Ａ～図２６Ｂに示すように、チルトユニット３は、第２サポート部材にチルトドラム３１が支持されて構成される。第２サポート部材は、チルトサポート３０を備え、巻取軸サポート２０を備えていない。チルトユニット３のチルトサポート３０及びチルトドラム３１は、上述したチルト・巻取ユニット１のチルトサポート３０及びチルトドラム３１と同一構成である。このため、チルトユニット３は、チルト・巻取ユニット１を構成する部品を流用して構成することができる。
図８～図１１及び図２１Ａ～図２６Ｂに示すように、チルトユニット３は、第２サポート部材にチルトドラム３１が支持されて構成される。第２サポート部材は、チルトサポート３０を備え、巻取軸サポート２０を備えていない。チルトユニット３のチルトサポート３０及びチルトドラム３１は、上述したチルト・巻取ユニット１のチルトサポート３０及びチルトドラム３１と同一構成である。このため、チルトユニット３は、チルト・巻取ユニット１を構成する部品を流用して構成することができる。
【0049】
４．巻取軸サポート２０及びチルトサポート３０の着脱
図１２Ａ及び図１２Ｂに示すように、チルトサポート３０は巻取軸サポート２０を左右対称に配置することが可能となっている。そして、取付部２１は台部３０Ａに向かうように下方向に押し込まれることで、チルトサポート３０の係合部に係合する。また、取付部２１が上方向に引き上げられることで、チルトサポート３０の係合部との係合が解除される。
図１２Ａ及び図１２Ｂに示すように、チルトサポート３０は巻取軸サポート２０を左右対称に配置することが可能となっている。そして、取付部２１は台部３０Ａに向かうように下方向に押し込まれることで、チルトサポート３０の係合部に係合する。また、取付部２１が上方向に引き上げられることで、チルトサポート３０の係合部との係合が解除される。
【0050】
５．昇降コード１３Ａ及びラダーコード１３Ｂについて
図１５、図１６及び図２１Ａ～図２３Ｂに示すように、昇降コード１３Ａは巻取軸２３から滑車部３０Ｅ（孔部３０Ｄ）にかけて延びている。昇降コード１３Ａは滑車部３０Ｅに引っ掛けられている。昇降コード１３Ａの動作に伴い滑車部３０Ｅが回転する。これにより、昇降コード１３Ａの動作がスムーズになる。
ここで、図１７Ａ及び図１７Ｂに示すように、巻取軸本体２３Ａを上面視したときにおいて、巻取軸本体２３Ａの周面の端部２３Ａ１の延長上に、孔部３０Ｄ及び滑車部３０Ｅが位置している。加えて、滑車部３０Ｅは、軸３０Ｅ１の軸方向が巻取軸２３の軸方向と交差するように、台部３０Ａに設けられている。このため、昇降コード１３Ａが巻取軸本体２３Ａに巻き付く量に応じて、昇降コード１３Ａのうち巻取軸本体２３Ａの巻き始め位置から滑車部３０Ｅまでの部分の角度（配置）が変化したとしても、昇降コード１３Ａは孔部３０Ｄから無理なく引き出される。
図１５、図１６及び図２１Ａ～図２３Ｂに示すように、昇降コード１３Ａは巻取軸２３から滑車部３０Ｅ（孔部３０Ｄ）にかけて延びている。昇降コード１３Ａは滑車部３０Ｅに引っ掛けられている。昇降コード１３Ａの動作に伴い滑車部３０Ｅが回転する。これにより、昇降コード１３Ａの動作がスムーズになる。
ここで、図１７Ａ及び図１７Ｂに示すように、巻取軸本体２３Ａを上面視したときにおいて、巻取軸本体２３Ａの周面の端部２３Ａ１の延長上に、孔部３０Ｄ及び滑車部３０Ｅが位置している。加えて、滑車部３０Ｅは、軸３０Ｅ１の軸方向が巻取軸２３の軸方向と交差するように、台部３０Ａに設けられている。このため、昇降コード１３Ａが巻取軸本体２３Ａに巻き付く量に応じて、昇降コード１３Ａのうち巻取軸本体２３Ａの巻き始め位置から滑車部３０Ｅまでの部分の角度（配置）が変化したとしても、昇降コード１３Ａは孔部３０Ｄから無理なく引き出される。
【0051】
図１５、図１９及び図２０に示すように、ラダーコード１３Ｂはチルトドラム３１側から傾斜面３０Ｆ１を介して孔部３０Ｆにかけて延びている。傾斜面３０Ｆ１が形成されていることで、ラダーコード１３Ｂの動作がスムーズになる。
【0052】
６．実施形態の効果
実施形態に係るチルト・巻取ユニット１は、巻取軸サポート２０及びチルトサポート３０を備えており、巻取軸サポート２０は、チルトサポート３０に着脱自在に構成されている。このため、ラダーコード１３Ｂ及び昇降コード１３Ａがスラット１２に並列に設けられる箇所において、作業者は、巻取軸サポート２０がチルトサポート３０に取り付けられた状態のチルト・巻取ユニット１を、ヘッドボックス１１に取り付ければよい。
また、ラダーコード１３Ｂのみがスラット１２に設けられる箇所において、作業者は、チルトユニット３を、ヘッドボックス１１に取り付ければよい。
つまり、実施形態は、１ユニットとしての巻取軸サポート２０及びチルトサポート３０の設計をしておけば、上述の両方の箇所に対応することができるので、汎用性が高められている。
実施形態に係るチルト・巻取ユニット１は、巻取軸サポート２０及びチルトサポート３０を備えており、巻取軸サポート２０は、チルトサポート３０に着脱自在に構成されている。このため、ラダーコード１３Ｂ及び昇降コード１３Ａがスラット１２に並列に設けられる箇所において、作業者は、巻取軸サポート２０がチルトサポート３０に取り付けられた状態のチルト・巻取ユニット１を、ヘッドボックス１１に取り付ければよい。
また、ラダーコード１３Ｂのみがスラット１２に設けられる箇所において、作業者は、チルトユニット３を、ヘッドボックス１１に取り付ければよい。
つまり、実施形態は、１ユニットとしての巻取軸サポート２０及びチルトサポート３０の設計をしておけば、上述の両方の箇所に対応することができるので、汎用性が高められている。
【0053】
ヘッドボックス１１の内部空間はスペースが限られている。仮に、巻取軸サポート２０がチルトサポート３０に対して左右方向から着脱自在となっているとする。この場合には、例えば製品組立時において、作業者が巻取軸サポート２０をチルトサポート３０に取り付ける際に、巻取軸サポート２０が他部材に干渉し、取り付け作業が行いにくくなる可能性がある。また、メンテナンス時において、作業者が巻取軸サポート２０をチルトサポート３０から取り外す際に、巻取軸サポート２０が他部材に干渉し、取り外し作業が行いにくくなる可能性もある。
実施形態のように、巻取軸サポート２０がチルトサポート３０に上下方向に着脱自在となっていると、これらのような作業性の低下を抑制することができる。
実施形態のように、巻取軸サポート２０がチルトサポート３０に上下方向に着脱自在となっていると、これらのような作業性の低下を抑制することができる。
【0054】
従来のサポート部材は、ラダーコードを動作させる構成及び昇降コードを動作させる構成がユニット化されているものがある（以下、第１構成と称する）。また、従来のサポート部材には、例えば、チルトドラムのみを保持するケースを備えたものもある（以下、第２構成と称する）。更に、従来の横型ブラインドでは、第１構成のラダーコードに対して、巻取軸が左右対称に配置されるサポート部材が搭載されることもある（以下、第３構成と称する）。
【0055】
横型ブラインドには、ラダーコード及び昇降コードがスラットに並列に設けられる箇所や、ラダーコードのみがスラットに設けられる箇所がそれぞれ存在することがある。この場合には、第１構成及び第３構成のいずれか一方又は両方のサポート部材が横型ブラインドに用いられる。
また、横型ブラインドには、ラダーコード及び昇降コードがスラットに並列に設けられる箇所だけでなく、ラダーコードだけがスラットに設けられる箇所がそれぞれ存在することがある。この場合には、第１構成及び第３構成のいずれか一方又は両方のサポート部材と、第２構成のサポート部材とが横型ブラインドに用いられる。
このように、横型ブラインドの構造に応じて、様々な構成（例えば、第１～第３構成）のサポート部材が必要になっている。つまり、従来の横型ブラインドのサポート部材では横型ブラインドの構造に応じて使い回しがしにくく、サポート部材の製造者は、横型ブラインドの構造に応じて、様々な構成のサポート部材を準備しておく必要がある。
また、横型ブラインドには、ラダーコード及び昇降コードがスラットに並列に設けられる箇所だけでなく、ラダーコードだけがスラットに設けられる箇所がそれぞれ存在することがある。この場合には、第１構成及び第３構成のいずれか一方又は両方のサポート部材と、第２構成のサポート部材とが横型ブラインドに用いられる。
このように、横型ブラインドの構造に応じて、様々な構成（例えば、第１～第３構成）のサポート部材が必要になっている。つまり、従来の横型ブラインドのサポート部材では横型ブラインドの構造に応じて使い回しがしにくく、サポート部材の製造者は、横型ブラインドの構造に応じて、様々な構成のサポート部材を準備しておく必要がある。
【0056】
実施形態において、チルトサポート３０は巻取軸サポート２０を左右対称に配置することが可能となっている。換言すると、巻取軸サポート２０が第１係合部ｐｓ１に係合しているときの巻取軸サポート２０の配置と、巻取軸サポート２０が第２係合部ｐｓ２に係合しているときの巻取軸サポート２０の配置とは、巻取軸２３の軸方向において、対称である。このように、チルトサポート３０は巻取軸サポート２０を左右対称に配置することが可能なので、チルト・巻取ユニット１は汎用性が高められ、且つ、部品点数を削減可能である。また、図４に示すように、チルト・巻取ユニット１は、チルトサポート３０単体で用いることもできるので、チルト・巻取ユニット１は更に汎用性が高められている。
【0057】
取付部２１が第１係合部ｐｓ１に係合している状態において、巻取軸サポート本体２２は第２係合部ｐｓ２に配置されている。また、取付部２１が第２係合部ｐｓ２に取り付けられている状態において、巻取軸サポート本体２２は第１係合部ｐｓ１に配置される。つまり、巻取軸サポート２０がチルトサポート３０に取り付けられている状態において、巻取軸サポート２０はチルトサポート３０にオーバラップするように設けられる。このため、チルト・巻取ユニット１はコンパクトである。
【0058】
７．その他の実施形態
実施形態で説明したチルト・巻取ユニット１やチルトユニット３は、図３１に示す電動式の横型ブラインド１０にも適用することができる。電動式の横型ブラインド１０は、操作コードや、操作コードが掛装されたプーリーを備えないが、モーター等から構成される電動動力装置（図示省略）を備える。電動動力装置は、ヘッドボックス１１内に搭載され、昇降軸やチルト軸を駆動可能である。
実施形態で説明したチルト・巻取ユニット１やチルトユニット３は、図３１に示す電動式の横型ブラインド１０にも適用することができる。電動式の横型ブラインド１０は、操作コードや、操作コードが掛装されたプーリーを備えないが、モーター等から構成される電動動力装置（図示省略）を備える。電動動力装置は、ヘッドボックス１１内に搭載され、昇降軸やチルト軸を駆動可能である。
【符号の説明】
【0059】
１ ：チルト・巻取ユニット
２ ：組立体
３ ：チルトユニット
４ ：カバー
５ ：ブラケット
６ ：プーリー
７ ：動力伝達装置
８ ：速度調整部
１０ ：横型ブラインド
１１ ：ヘッドボックス
１２ ：スラット
１３Ａ ：昇降コード
１３Ｂ ：ラダーコード
１３Ｂ１ ：前側縦糸
１３Ｂ２ ：後側縦糸
１４ ：ボトムレール
１５ ：操作コード
１６Ａ ：昇降軸
１６Ｂ ：チルト軸
２０ ：巻取軸サポート
２１ ：取付部
２１Ａ ：巻取軸受部
２１ａ ：基部
２１ｂ ：係合部
２１ｃ ：係合部
２１ｄ ：係合部
２１ｅ ：リブ
２２ ：巻取軸サポート本体
２２Ａ ：巻取軸受部
２２Ｂ ：開放部
２２Ｃ ：係合部
２３ ：巻取軸
２３Ａ ：巻取軸本体
２３Ａ１ ：端部
２３Ｂ ：軸部
２３Ｃ ：軸部
２３Ｄ ：開放部
３０ ：チルトサポート
３０Ａ ：台部
３０Ｂ ：収容部
３０Ｂ１ ：ドラム軸受部
３０Ｃ１ ：係合部
３０Ｃ２ ：係合部
３０Ｃ３ ：係合部
３０Ｄ ：孔部
３０Ｅ ：滑車部
３０Ｅ１ ：軸部
３０Ｅ２ ：案内部
３０Ｆ ：孔部
３０Ｆ１ ：傾斜面
３１ ：チルトドラム
３１Ａ ：軸部
３１Ｂ ：チルトドラム本体
ｐｓ１ ：第１係合部
ｐｓ２ ：第２係合部
２ ：組立体
３ ：チルトユニット
４ ：カバー
５ ：ブラケット
６ ：プーリー
７ ：動力伝達装置
８ ：速度調整部
１０ ：横型ブラインド
１１ ：ヘッドボックス
１２ ：スラット
１３Ａ ：昇降コード
１３Ｂ ：ラダーコード
１３Ｂ１ ：前側縦糸
１３Ｂ２ ：後側縦糸
１４ ：ボトムレール
１５ ：操作コード
１６Ａ ：昇降軸
１６Ｂ ：チルト軸
２０ ：巻取軸サポート
２１ ：取付部
２１Ａ ：巻取軸受部
２１ａ ：基部
２１ｂ ：係合部
２１ｃ ：係合部
２１ｄ ：係合部
２１ｅ ：リブ
２２ ：巻取軸サポート本体
２２Ａ ：巻取軸受部
２２Ｂ ：開放部
２２Ｃ ：係合部
２３ ：巻取軸
２３Ａ ：巻取軸本体
２３Ａ１ ：端部
２３Ｂ ：軸部
２３Ｃ ：軸部
２３Ｄ ：開放部
３０ ：チルトサポート
３０Ａ ：台部
３０Ｂ ：収容部
３０Ｂ１ ：ドラム軸受部
３０Ｃ１ ：係合部
３０Ｃ２ ：係合部
３０Ｃ３ ：係合部
３０Ｄ ：孔部
３０Ｅ ：滑車部
３０Ｅ１ ：軸部
３０Ｅ２ ：案内部
３０Ｆ ：孔部
３０Ｆ１ ：傾斜面
３１ ：チルトドラム
３１Ａ ：軸部
３１Ｂ ：チルトドラム本体
ｐｓ１ ：第１係合部
ｐｓ２ ：第２係合部
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】
【図15】
【図16】
【図17】
【図18】
【図19】
【図20】
【図21】
【図22】
【図23】
【図24】
【図25】
【図26】
【図27】
【図28】
【図29】
【図30】
【図31】
