特許 7292933 リフト装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2023-06-09

(45)【発行日】2023-06-19

(54)【発明の名称】リフト装置

(51)【国際特許分類】

   B66F 7/28 20060101AFI20230612BHJP

   B66F 7/08 20060101ALI20230612BHJP

【ＦＩ】

B66F7/28 A

B66F7/08 C

【請求項の数】 6

(21)【出願番号】P 2019074041

(22)【出願日】2019-04-09

(65)【公開番号】P2020172355

(43)【公開日】2020-10-22

【審査請求日】2022-03-01

【新規性喪失の例外の表示】特許法第３０条第２項適用 ［大会名］ 第１回チャレンジカップ京都 ［公開日］ 平成３０年５月１２日～１３日

(73)【特許権者】

【識別番号】000137960

【氏名又は名称】株式会社メイキコウ

(74)【代理人】

【識別番号】110000394

【氏名又は名称】弁理士法人岡田国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】熊谷 守淑

(72)【発明者】

【氏名】奥平 直也

【審査官】中田 誠二郎

(56)【参考文献】

【文献】米国特許出願公開第２０１１／００８８９７５（ＵＳ，Ａ１）

【文献】特開昭５１－１０４７５９（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００４－１２３２６４（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００１－０８９０８４（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開平１１－０１３２３９（ＪＰ，Ａ）

【文献】実開平０４－１２２５１３（ＪＰ，Ｕ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ６６Ｆ ７／００－ ７／２８

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

昇降台と該昇降台を昇降させる昇降駆動部を有する昇降装置を複数組備え、前記複数の昇降台の下動端高さは相互に同じ高さとされ、リフト高さが相互に異なる構成とされ、
前記複数組の昇降装置を個別にリフトアップして移動するための移動ハンドルと、前記複数組の昇降装置を一括して移動させるための移動台車を備えたリフト装置。

【請求項2】

請求項１記載のリフト装置であって、左右に並列配置された３組の昇降装置を備え、中央の第１昇降装置の昇降台のリフト高さが最も高いリフト装置。

【請求項3】

請求項２記載のリフト装置であって、中央の第１昇降装置に対して左側の第２昇降装置が右側の第３昇降装置よりも前記昇降台のリフト高さが高く設定されたリフト装置。

【請求項4】

請求項１～３の何れか１項に記載したリフト装置であって、前記複数の昇降台は、それぞれ車椅子を搭載可能な面積を有するリフト装置。

【請求項5】

請求項１～４の何れか１項に記載したリフト装置であって、前記複数組の昇降装置に個別の垂れ幕を設け、前記昇降台の上昇により各垂れ幕が上方へ展張されて、各昇降台に関する情報が表示されるリフト装置。

【請求項6】

請求項１～５の何れか１項に記載したリフト装置であって、前記昇降駆動部は、油圧シリンダにより一対のＸ字形のリフトアームを上下に伸縮して前記昇降台を昇降させる構成としたリフト装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

この発明は、例えば昇降式の表彰台として利用できるリフト装置に関する。

【背景技術】

【0002】

例えばスポーツ競技大会の表彰式に用いられる表彰台は、第１位から第３位までを対象とする場合には、通常第１位が中央で最も高く、第２位が第１位の向かって左側で２番目に高く、第３位が第１位の向って右側で第２位と同等若しくは最も低い高さに設定されている。下記の特許文献に開示されているように表彰台では、第１位から第３位の床面からの高さは高中低の３段階に固定されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】実用新案登録第３２０３３７６号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

従来の表彰台では、何れの順位でも床面から一定高さに固定されているため、例えば車椅子に着座したまま登壇しようとすると、予めスロープを用意する必要があり、スロープがない場合には車椅子ごと台まで持ち上げる介助者が必要になっていた。

【0005】

本発明は、車椅子のまま楽に登壇できる表彰台として好適に利用できるリフト装置を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本開示の１つの特徴は、昇降台と昇降台を昇降させる昇降駆動部を有する昇降装置を複数組備え、複数組の昇降装置における各昇降台の下動端高さは相互に同じ高さとされ、リフト高さが相互に異なる構成とされたリフト装置である。

【0007】

上記の特徴によれば、複数の昇降台をそれぞれ床面に沿った高さに下降させることで、例えば車椅子ごと各昇降台上へ楽に移動することができる。各昇降台が相互に異なるリフト高さに上昇されることで、当該リフト装置を例えばスポーツ競技大会における車椅子使用者の表彰台として好適に利用することができる。

【0008】

また、上記の特徴によれば、上記車椅子使用者の表彰台の他、例えば複数種類の車両を搭載して異なる高さにリフトアップして展示する段違い展示台装置として利用することができる。

【0009】

本開示の他の特徴は、左右に並列配置された３組の昇降装置を備え、中央の第１昇降装置の昇降台のリフト高さが最も高いリフト装置である。

【0010】

上記の特徴によれば、３人の表彰者のうち、中央の昇降台に登壇した表彰者が例えば第１位であることが示され、順位をリフト高さで区別することができる。これにより、３つの昇降台が異なる高さに上昇されることで、第１位、第２位及び第３位の車椅子使用者の表彰台として利用することができる。

【0011】

本開示の他の特徴は、中央の第１昇降装置に対して左側の第２昇降装置が右側の第３昇降装置よりも昇降台のリフト高さが高く設定されたリフト装置である。

【0012】

上記の特徴によれば、中央の昇降台を第１位とし、その左側を第２位、右側を第３位とする表彰台として利用することができる。

【0013】

本開示の他の特徴は、複数の昇降台は、それぞれ車椅子を搭載可能な面積を有するリフト装置である。

【0014】

上記の特徴によれば、車椅子使用者は車椅子ごと昇降台に登壇して表彰を受けることができる。これにより当該リフト装置を、パラリンピック等の障がい者のスポーツ競技大会において車椅子利用者の表彰台として好適に活用することができる。

【0015】

本開示の他の特徴は、複数組の昇降装置に個別の垂れ幕を設け、昇降台の上昇により各垂れ幕が上方へ展張されて、各昇降台に関する情報が表示されるリフト装置である。

【0016】

上記の特徴によれば、各垂れ幕に優勝、準優勝等の情報を表示することにより、当該リフト装置の表彰台としての機能を高めることができ、ひいては当該リフト装置の意外性若しくは付加価値を高めることができる。

【0017】

本開示の他の特徴は、昇降駆動部は、油圧シリンダにより一対のＸ字形のリフトアームを上下に伸縮して昇降台を昇降させる構成としたリフト装置である。

【0018】

上記の特徴によれば、当該リフト装置を女性や子供であってもスイッチ操作のみで楽に動作させることができる。油圧シリンダを駆動源とすることから、油圧発生源として油圧ポンプを用意することで、当該リフト装置を例えば表彰台として室内外で利用することができる。

【0019】

本開示の他の特徴は、複数組の昇降装置を個別にリフトアップして移動するための移動ハンドルと、複数組の昇降装置を一括して移動させるための移動台車を備えたリフト装置である。

【0020】

上記の特徴によれば、当該リフト装置の設置、撤収作業及び移設作業を迅速かつ楽に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【0021】

【図1】本発明の実施形態に係るリフト装置の全体斜視図である。本実施形態では、リフト装置をスポーツ競技大会の表彰台として利用した状態を示している。

【図2】３組の昇降装置の正面図である。本図では、中央の昇降台が最も高く、右側の昇降台が最も低い位置まで上昇させた状態を示している。本図では、車椅子の着座者の図示が省略されている。

【図3】３組の昇降装置の正面図である。本図では、各組の昇降台が同じ高さまで下降された状態を示している。本図では、車椅子の着座者の図示が省略されている。

【図4】３組の昇降装置の平面図である。

【図5】昇降装置の左側面図である。本図では、上昇された昇降台が二点鎖線で示されている。また、本図では、車椅子の着座者と介護者が併せて示されている。

【図6】昇降装置の左側面図である。本図では、昇降台が上昇された状態が示されている。本図では、車椅子の着座者の図示が省略されている。

【図7】昇降装置の左側面図である。本図では、昇降台が下降端まで下降された状態を示している。

【図8】リフトアップした昇降装置の左側面図である。本図では、移動ハンドルをセットした状態を示している。

【図9】リフトアップした昇降装置に対して移動ハンドルを上方へ傾動させて結合した状態を示している。

【図10】３組の昇降装置を移動台車に搭載した状態を示す平面図である。

【図11】３組の昇降装置を移動台車に搭載した状態を示す正面図である。

【図12】移動台車の平面図である。本図は、展開状態を示している。

【図13】折り畳んだ状態の移動台車の正面図である。

【発明を実施するための形態】

【0022】

次に、本発明の実施形態を図１～図１３に基づいて説明する。図１～図４に示すように本実施形態に係るリフト装置１は、第１昇降装置１１と第２昇降装置１２と第３昇降装置１３との合計３組の昇降装置１１，１２，１３を備えている。図１～図４に示すように、３組の昇降装置１１，１２，１３は、左右横並び状態に並列配置されている。第１昇降装置１１が中央に配置され、左側に第２昇降装置１２が配置され、右側に第３昇降装置１３が配置されている。

【0023】

３組の昇降装置１１，１２，１３を備えた本実施形態のリフト装置１は、図１に示すように例えばスポーツ競技大会の表彰台として利用される。図１には、中央の第１昇降装置１１に、第１位の表彰者Ｈ１が車椅子Ｃ１に着座したまま登壇し、左側の第２昇降装置１２に、第２位の表彰者Ｈ２が車椅子Ｃ２に着座したまま登壇し、右側の第３昇降装置１３に、第３位の表彰者Ｈ３が車椅子Ｃ３に着座したまま登壇した状態が示されている。本実施形態では、表彰者Ｈ１，Ｈ２，Ｈ３が車椅子Ｃ１，Ｃ２，Ｃ３の着座者である場合を例示する。

【0024】

３組の昇降装置１１，１２，１３は、昇降台１１ａ，１２ａ，１３ａと基台１１ｂ，１２ｂ，１３ｂと昇降駆動部２０を備えている。３つの昇降台１１ａ，１２ａ，１３ａは、それぞれ車椅子Ｃ１，Ｃ２，Ｃ３ごと搭乗可能な面積の平板形を有している。各昇降装置１１，１２，１３は、昇降駆動部２０の動作により、昇降台１１ａ，１２ａ，１３ａが基台１１ｂ，１２ｂ，１３ｂに対して平行に昇降される構成を備えている。

【0025】

３組の昇降装置１１，１２，１３における各昇降駆動部２０は同じ構成を備えている。以下、第１昇降装置１１の昇降駆動部２０について説明する。図６に示すように昇降駆動部２０は、左右一対のＸ字形のリフトアーム２１と、リフトアーム２１を上下に伸縮させる駆動源としての油圧シリンダ２２を備えている。リフトアーム２１は、アウタアーム２１ａとインナアーム２１ｂがアーム支軸２１ｃを介してＸ字形に結合されたもので、アウタアーム２１ａとインナアーム２１ｂが相互に上下に回動可能に結合された構成を備えている。

【0026】

左右一対の各リフトアーム２１において、アウタアーム２１ａの後部側は、昇降台１１ａ（１２ａ，１３ａ）の後側下面に沿って転動可能に支持されている。図６では、転動方向が矢印で示されている。インナアーム２１ｂの後部側は、基台１１ｂ（１２ｂ，１３ｂ）の後側上面に沿って転動可能に支持されている。左右一対の各リフトアーム２１において、アウタアーム２１ａの前部側は、基台１１ｂ（１２ｂ，１３ｂ）の前側上面に上下に回動可能に結合されている。インナアーム２１ｂの前部側は、昇降台１１ａ（１２ａ，１３ａ）の前側下面に上下に回動可能に結合されている。

【0027】

左右一対のリフトアーム２１において、アウタアーム２１ａとインナアーム２１ｂとの間に、一対の油圧シリンダ２２が介装されている。

【0028】

アーム支軸２１ｃよりも前側においてアウタアーム２１ａとインナアーム２１ｂにはそれぞれガイド部２１ｄ，２１ｅが設けられている。左右一対の油圧シリンダ２２のロッド先端は、それぞれ１本の作動アーム２３に結合されている。作動アーム２３の両端部には、それぞれ２つの作動ローラ２４が回転可能に支持されている。２つの作動ローラ２４の一方がガイド部２１ｄの上面に押圧され、他方がガイド部２１ｅの下面に押圧されている。

【0029】

左右の油圧シリンダ２２が伸長側に作動すると、左右の作動ローラ２４がガイド部２１ｄ，２１ｅ間に挟み込まれた状態で前方へ変位することで、アウタアーム２１ａとインナアーム２１ｂがアーム支軸２１ｃを中心にしてそれぞれ上方（起立側）へ回動して、リフトアーム２１が上方へ伸長する。左右一対のリフトアーム２１が一体で上方へ伸長することにより、昇降台１１ａ（１２ａ，１３ａ）が平行に上昇する。

【0030】

左右の油圧シリンダ２２が縮小側に作動すると、アウタアーム２１ａとインナアーム２１ｂがアーム支軸２１ｃを中心にしてそれぞれ下方（倒伏側）へ回動して、リフトアーム２１が下方へ縮小する。左右一対のリフトアーム２１が一体で下方へ縮小することにより、昇降台１１ａ（１２ａ，１３ａ）が主としてその自重により平行に下降する。

【0031】

基台１１ｂ（１２ｂ，１３ｂ）の前部には、各昇降駆動部２０の油圧発生源としての油圧ポンプ２５と主として左右の油圧シリンダ２２の動作制御を行う制御部２６が配置されている。３組の昇降装置１１，１２，１３は、昇降台１１ａ，１２ａ，１３ａのリフト量（昇降高さ）が異なっている。３組の昇降装置１１，１２，１３の昇降台１１ａ，１２ａ，１３ａの下動端高さは図３に示すように同じ高さに設定されているが、上動端高さ（リフト高さＬ１，Ｌ２，Ｌ３）は図１，２に示すように異なる高さに設定されている。図１，２に示すように、中央の第１昇降装置１１の昇降台１１ａのリフト高さＬ１が最も大きく、右側の第３昇降装置１３の昇降台１３ａのリフト高さＬ３が最も小さく設定されている（Ｌ１>Ｌ２>Ｌ３）。第１～第３昇降装置１１，１２，１３のリフト高さＬ１，Ｌ２，Ｌ３が異なるように制御部２６で油圧ポンプ２５及び油圧シリンダ２２の動作制御がなされる。

【0032】

図５に示すように同じ高さの下動端高さに昇降台１１ａ，１２ａ，１３ａが位置する状態で第１位～第３位の表彰者Ｈ１，Ｈ２，Ｈ３がそれぞれ車椅子Ｃ１，Ｃ２，Ｃ３に乗車したまま昇降台１１ａ，１２ａ，１３ａに登壇する。図５に示すように車椅子Ｃ１，Ｃ２，Ｃ３ごと登壇する際には、各表彰者Ｈ１，Ｈ２，Ｈ３の介護者Ｈ４が手助けすることができる。表彰者Ｈ１，Ｈ２，Ｈ３の登壇後、昇降台１１ａ，１２ａ，１３ａのリフト動作が同時に開始される。中央の昇降台１１ａが最も高いリフト高さＬ１まで上昇されて第１位の表彰者Ｈ１が最も高くリフトされる。左側の昇降台１２ａが２番目に高いリフト高さＬ２まで上昇されて第２位の表彰者Ｈ２が２番目に高くリフトされる。右側の昇降台１３ａが最も低いリフト高さＬ３まで上昇されて第３位の表彰者Ｈ３が最も低い高さにリフトされる。係るリフト状態で３人の表彰者Ｈ１，Ｈ２，Ｈ３の表彰式がなされる。

【0033】

油圧ポンプ２５と制御部２６は、昇降台１１ａ（１２ａ，１３ａ）の前部に設けた一段高い段差カバー２７で覆われている。一段高い段差カバー２７は昇降台１１ａ（１２ａ，１３ａ）と一体で昇降して、車椅子Ｃ１，Ｃ２，Ｃ３の前方への転落を防止する車止めとして機能する。

【0034】

昇降台１１ａ（１２ａ，１３ａ）の前部には、巻き取り式のスクリーン（垂れ幕）１４が取り付けられている。スクリーン１４の先端部は、基台１１ｂ（１２ｂ，１３ｂ）の前部に結合されている。このため、スクリーン１４は、昇降台１１ａ（１２ａ，１３ａ）が上昇すると引き出されて、昇降台１１ａ（１２ａ，１３ａ）と基台１１ｂ（１２ｂ，１３ｂ）との間に展張される。図１に示すように第１昇降装置１１のスクリーン１４には、第１位の表示がなされ、第２昇降装置１２のスクリーン１４には第２位の表示がなされ、第３昇降装置１３のスクリーン１４には第３位の表示がなされている。昇降台１１ａ（１２ａ，１３ａ）が上昇すると各スクリーン１４が引き出されて、第１位から第３位の順位が自動的に表示される。また、昇降台１１ａ（１２ａ，１３ａ）が上昇して基台１１ｂ（１２ｂ，１３ｂ）との間にスクリーン１４が展張されることで、少なくとも前方からは昇降駆動部２０が見えないよう遮蔽されることで、当該リフト装置１の表彰台としての見栄えがよくなっている。

【0035】

各昇降台１１ａ，１２ａ，１３ａの左右側部には、転落防止用の柵板１５が設けられている。各昇降台１１ａ，１２ａ，１３ａの後部には、後方への転落を防止するための車止め板１６が設けられている。図４に示すように車止め板１６は、各昇降台１１ａ，１２ａ，１３ａについて、それぞれ左右一対に設けられている。左右一対の車止め板１６により、車椅子Ｃ１，Ｃ２，Ｃ３の左右車輪の脱落を確実に防止することができる。

【0036】

左右の車止め板１６は、上下に傾動可能に設けられている。図６に示すように上方へ傾動させてその前端部を上方へ変位させることで、車椅子Ｃ１，Ｃ２，Ｃ３の後退を規制する車止めとして機能させることができる。これに対して、図７に示すように下方へ傾動させてその前端部を昇降台１１ａ，１２ａ，１３ａに当接させた状態とすることにより、当該車止め板１６を車椅子Ｃ１，Ｃ２，Ｃ３を床面Ｆと昇降台１１ａ，１２ａ，１３ａとの間の移動を容易にするための補助スロープ板として機能させることができる。

【0037】

なお、図７に示すように補助スロープ板として機能させる場合には、当該昇降装置１１，１２，１３の後方に大形のスロープ１７を用いることができる。車止め板１６は、昇降台１１ａ，１２ａ，１３ａとスロープ１７との間に掛け渡されて補助スロープ板として機能する。

【0038】

各昇降装置１１（１２，１３）の基台１１ｂ（１２ｂ、１３ｂ）には、左右一対の前輪１８と左右一対の後輪１９が設けられている。前輪１８と後輪１９は、基台１１ｂ（１２ｂ、１３ｂ）の下面より上方の格納位置と、下面から突き出して当該昇降装置１１（１２，１３）の自重を受ける突っ張り位置となる取り出し位置との間を移動可能に設けられている。図７は前輪１８と後輪１９の格納状態を示し、図８は、前輪１８と後輪１９の取り出し状態を示している。前輪１８と後輪１９の取り出し、格納操作は人手により行うことができる。

【0039】

前輪１８と後輪１９を下方へ取り出して昇降装置１１（１２，１３）を床面Ｆから浮き上がらせることができる。前輪１８と後輪１９を取り出して床面Ｆから浮き上がらせることにより、当該昇降装置１１（１２，１３）を容易に移動させることができるようになる。移動操作には、移動ハンドル３０を用いることができる。長尺棒形の移動ハンドル３０の先端には、１つの引き掛け突起３１と２つの車輪３２が備えられている。２つの車輪３２は同径で、相互に接近して同軸に配置されている。後輪１９を取り出して基台１１ｂ（１２ｂ、１３ｂ）の後部側を床面Ｆから浮き上がらせた状態として、移動ハンドル３０の先端側を基台１１ｂ（１２ｂ、１３ｂ）の後部側と床面Ｆとの間に進入させる。この進入状態で図９に示すように移動ハンドル３０を移動操作して、引き掛け突起３１を基台１１ｂ（１２ｂ、１３ｂ）の後部に設けた引き掛け孔１１ｃに引き掛ける。図１０に示すように、引き掛け孔１１ｃは、基台１１ｂ（１２ｂ，１３ｂ）の後部の左右方向中央の１箇所に設けられている。

【0040】

その後に、図９に示すように後輪１９を上方へ格納することにより、引き掛け突起３１を引き掛け孔１１ｃに引き掛けて車輪３２を床面Ｆに接地させた状態とすることができる。こうして移動ハンドル３０を基台１１ｂ（１２ｂ，１３ｂ）の後部に連結させた状態で、移動ハンドル３０を把持して前後左右に押し引き操作することで、昇降装置１１（１２，１３）を楽に移動させることができる。図９に示すように移動操作は、昇降装置１１（１２，１３）の左右の前輪１８と移動ハンドル３０の車輪３２を床面Ｆに接地させて行われる。このため、移動ハンドル３０の向きを左右に変更することで、車輪間が狭い２つの車輪３２が相互に逆回転して、昇降装置１１（１２，１３）の移動方向についての旋回操作を限られたスペース内において楽に行うことができる。

【0041】

図８，９に示すように昇降装置１１（１２，１３）を移動させる際であって、スロープ１７の不使用時にはスロープ１７を昇降台１１ａ（１２ａ，１３ａ）上に乗せ掛けておくことができる。なお、図８，９によく示されるようにスロープ１７の前部には、基台１１ｂ（１２ｂ，１３ｂ）に対して引き掛ける引き掛け凹部１７ａが設けられている。引き掛け凹部１７ａを基台１１ｂ（１２ｂ，１３ｂ）の後部に引き掛けておくことにより、車椅子Ｃ１，Ｃ２，Ｃ３の昇降台１１ａ（１２ａ，１３ａ）への乗降の際におけるスロープ１７の位置ずれが防止される。

【0042】

３組の昇降装置１１，１２，１３は、上記したように１つの移動ハンドル３０を用いて個別に移動操作することができるとともに、専用の移動台車３５を用いることにより一括して移動させることができる。図１２には、移動台車３５が単独で示されている。移動台車３５は、それぞれ矩形に枠組みされた２つの大フレーム３６，３７と１つの小フレーム３８を備えている。２つの大フレーム３６，３７は１つの小フレーム３８よりも左右幅が大きくなっている。２つの大フレーム３６，３７と１つの小フレーム３８の前後幅は一致している。

【0043】

２つの大フレーム３６，３７と１つの小フレーム３８は、ヒンジ３５ａを介して折り畳み可能に結合されている。図１２は、移動台車３５を展開した状態を示し、図１３は移動台車３５を折り畳んだ状態を示している。２つのヒンジ３５ａを介して左右に横並びに結合された２つの大フレーム３６，３７の左側に、２つのヒンジ３５ａを介して小フレーム３８が折り畳み可能に結合されている。

【0044】

図１３に示すように小フレーム３８を大フレーム３６の上側へ折り畳み、その後大フレーム３７が小フレーム３８の上側に折り畳まれることで、当該移動台車３５を３つに折り畳んでコンパクトな状態で搬送し、収納しておくことができる。図１３中白抜き矢印で示すように、左側の大フレーム３７を上方へ展開し、その後小フレーム３８を上方へ展開することで、折り畳んだ移動台車３５を図１２に示す使用状態に展開することができる。

【0045】

図１２に示すように中央の大フレーム３６に合計６個の車輪３９が取り付けられている。右側の大フレーム３７に合計４個の車輪３９が取り付けられている。左側の小フレーム３８に２個の車輪３９が取り付けられている。左右に横並び状態の３組の昇降装置１１，１２，１３をそれぞれ前輪１８と後輪１９を下方へ取り出して床面Ｆから浮き上がらせた状態（図８に示す状態）とすることで、移動台車３５を展開させた状態で３組の昇降装置１１，１２，１３の下方へ進入させることができる。移動台車３５は、前輪１８と後輪１９との間を左右方向に移動させて進入させることができる。

【0046】

図１０，１１に示すように、それぞれ昇降台１１ａ，１２ａ，１３ａを下動端高さに戻した状態の３組の昇降装置１１，１２，１３の下方に移動台車３５を進入させると、各昇降装置１１（１２，１３）がそれぞれ４個の車輪３９で前後左右に均等に受けられた状態となる。３組の昇降装置１１，１２，１３がそれぞれ４個の車輪３９で安定的に受けられた状態で移動台車３５を移動操作することで、当該３組の昇降装置１１，１２，１３（リフト装置１）を一括して搭載して同時に搬送することができる。

【0047】

以上のように構成したリフト装置１によれば、当該リフト装置１を、車椅子Ｃ１，Ｃ２，Ｃ３に乗車したままの３人の表彰者Ｈ１，Ｈ２，Ｈ３の表彰式を行うための表彰台として好適に利用することができる。

【0048】

これにより、例示したリフト装置１を例えばパラリンピック等の障がい者のスポーツ競技大会における車椅子利用者等の表彰式に好適に利用することができる。高さが固定された木枠形の一般的な表彰台では、そもそも健常者が対象であるため、車椅子利用者がそのまま登壇することができないため、別途スロープを必要とする。

【0049】

例示したリフト装置１は、健常者の表彰台としても利用できることは言うまでもなく、例えば複数種類の車両の重量物を搭載して異なる高さにリフトアップして展示する段違い展示台装置としても利用することができる。

【0050】

例示した昇降装置１１，１２，１３は、昇降台１１ａ，１２ａ，１３ａが上昇すると
巻き取り式のスクリーン（垂れ幕）１４が引き出されて、例えばスポーツ競技の優勝、準優勝等の順位に関する情報が表示される。これにより当該リフト装置１について、表彰台としての機能を高めることができ、また当該リフト装置１の動作の意外性を持たせることができる。

【0051】

例示したリフト装置１の昇降駆動部２０は、油圧シリンダ２２を駆動源とすることから女性や子供であってもリモコン操作のみで楽に動作させることができる。この場合、各昇降装置１１，１２，１３について個別にリモコン操作を行うことで、昇降台１１ａ，１２ａ，１３ａを所定の高さまで上昇させる動作制御を個別に行う構成（個別制御）としてもよいし、一つのリモコン操作で昇降装置１１，１２，１３を同時に動作させて昇降台１１ａ，１２ａ，１３ａをそれぞれ所定の高さまで同時に上昇させる動作制御を一括で行う構成（一括制御）としてもよい。

【0052】

また、例示したリフト装置１は、３組の昇降装置１１，１２，１３を個別に移動操作するための移動ハンドル３０と、３組の昇降装置１１，１２，１３を一括して移動させるための移動台車３５を備えていることから、当該リフト装置１の設置、撤収作業及び移設作業を迅速かつ楽に行うことができる。

【0053】

以上説明した実施形態には種々変更を加えることができる。例えば、３組の昇降装置１１，１２，１３を備えるリフト装置１を例示したが、２組あるいは４組以上の昇降装置を横並びに並列させて異なる高さにリフトアップする構成としてもよい。

【0054】

また、油圧シリンダ２２を駆動源とする昇降駆動部２０を例示したが、電動モータを駆動源とする直動ねじ軸機構若しくはラック・ピニオン機構を用いて昇降台を昇降させる構成としてもよい。

【0055】

スクリーン１４に表示する情報は、例示した順位に加えてあるいは代えて、表彰者の氏名、会社名、校名、あるいはスポーツ競技大会や商品展示会の名称若しくは商品名等に変更してもよい。

【符号の説明】

【0056】

Ｈ１…表彰者（第１位）
Ｈ２…表彰者（第２位）
Ｈ３…表彰者（第３位）
Ｈ４…介護者
Ｃ１，Ｃ２，Ｃ３…車椅子
Ｆ…床面
Ｌ１…第１昇降装置のリフト高さ
Ｌ２…第２昇降装置のリフト高さ
Ｌ３…第３昇降装置のリフト高さ
１…リフト装置
１１…第１昇降装置
１２…第２昇降装置
１３…第３昇降装置
１１ａ，１２ａ，１３ａ…昇降台
１１ｂ，１２ｂ，１３ｂ…基台
１１ｃ…引き掛け孔
１４…スクリーン（垂れ幕）
１５…柵板
１６…車止め板
１７…スロープ、１７ａ…引き掛け凹部
１８…前輪
１９…後輪
２０…昇降駆動部
２１…リフトアーム
２１ａ…アウタアーム、２１ｂ…インナアーム、２１ｃ…アーム支軸
２１ｄ，２１ｅ…ガイド部
２２…油圧シリンダ
２３…作動アーム
２４…作動ローラ
２５…油圧ポンプ
２６…制御部
２７…段差カバー
３０…移動ハンドル
３１…引き掛け突起
３２…車輪
３５…移動台車、３５ａ…ヒンジ
３６，３７…大フレーム
３８…小フレーム
３９…車輪

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】