特許 7297593 ヘッドレスト

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2023-06-16

(45)【発行日】2023-06-26

(54)【発明の名称】ヘッドレスト

(51)【国際特許分類】

   A47C 7/38 20060101AFI20230619BHJP

   B60N 2/80 20180101ALI20230619BHJP

   B68G 7/05 20060101ALI20230619BHJP

【ＦＩ】

A47C7/38

B60N2/80

B68G7/05 A

【請求項の数】 6

(21)【出願番号】P 2019151134

(22)【出願日】2019-08-21

(65)【公開番号】P2021029465

(43)【公開日】2021-03-01

【審査請求日】2022-01-31

(73)【特許権者】

【識別番号】000241500

【氏名又は名称】トヨタ紡織株式会社

(73)【特許権者】

【識別番号】000119232

【氏名又は名称】株式会社イノアックコーポレーション

(74)【代理人】

【識別番号】110000394

【氏名又は名称】弁理士法人岡田国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】梅原 典恵

(72)【発明者】

【氏名】山際 祐毅

(72)【発明者】

【氏名】深津 雅一

【審査官】岡▲さき▼ 潤

(56)【参考文献】

【文献】中国実用新案第２０４１６１１７８（ＣＮ，Ｕ）

【文献】米国特許出願公開第２０１４／０００１８１１（ＵＳ，Ａ１）

【文献】特開２０１８－００２０５８（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１１－０６８１８６（ＪＰ，Ａ）

【文献】米国特許出願公開第２０１７／０００８４３４（ＵＳ，Ａ１）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ａ４７Ｃ ７／３８

Ｂ６０Ｎ ２／８０

Ｂ６８Ｇ ７／０５

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

箱状のインナカバーと、該インナカバーの前部に取り付けられて着座者の頭部を後方から弾性的に支持するパッドと、該パッドを前側から覆う表皮カバーと、を有するヘッドレストであって、
前記インナカバーが、前記パッドの後面に取り付けられる前側カバーと、該前側カバーに後方から取り付けられる後側カバーと、に前後に分割された構成とされ、
前記後側カバーが、前記前側カバーを外周側から隙間を隔てて囲う形に張り出す張出部を有し、
前記前側カバー及び前記後側カバーのうちの一方のカバーが、他方のカバーに対して内周側あるいは外周側から当てられる形に突出する第１突出部を有し、
前記表皮カバーの端末が、前記後側カバーの前記張出部によって外周側から囲われる前記前側カバーの端部に止着されるヘッドレスト。

【請求項2】

請求項１に記載のヘッドレストであって、
前記他方のカバーも、前記一方のカバーに対して内周側あるいは外周側から当てられる形に突出する第２突出部を有するヘッドレスト。

【請求項3】

請求項２に記載のヘッドレストであって、
前記第１突出部と前記第２突出部とが、前記インナカバーの一面において、互い違いに並ぶヘッドレスト。

【請求項4】

請求項１から請求項３のいずれかに記載のヘッドレストであって、
前記後側カバーの前記張出部が、前記表皮カバーに対して後側から突き当てられる構成とされるヘッドレスト。

【請求項5】

箱状のインナカバーと、該インナカバーの前部に取り付けられて着座者の頭部を後方から弾性的に支持するパッドと、を有するヘッドレストであって、
前記インナカバーが、前記パッドの後面に取り付けられる前側カバーと、該前側カバーに後方から取り付けられる後側カバーと、に前後に分割された構成とされ、
前記後側カバーが、前記前側カバーを外周側から隙間を隔てて囲う形に張り出す張出部を有し、
前記後側カバーが、前記張出部によって外周側から囲われる前記前側カバーの端部に対して内周側から当てられる形に突出する第１突出部を有するヘッドレスト。

【請求項6】

請求項５に記載のヘッドレストであって、
前記前側カバーの内周面には、筋状に張り出す前側リブが設けられ、
前記前側リブは、前記前側カバーの前記端部から外周側に向かって張り出して前記後側カバーに対して内周側から当てられる形に突出する第２突出部を有するヘッドレスト。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、ヘッドレストに関する。詳しくは、箱状のインナカバーと、該インナカバーの前部に取り付けられて着座者の頭部を後方から弾性的に支持するパッドと、を有するヘッドレストに関する。

【背景技術】

【0002】

車両用シートのヘッドレストにおいて、着座者の頭部を弾性的に受け止めるパッドが、樹脂製のインナカバーの前面部にセットされたヘッドレストが知られている。これにより、インナカバーは、パッドを背裏面から面状に支持することができる。特許文献１では、インナカバーは、前後に分割された構成とされており、この前側カバーと後側カバーとは、互いの周縁部同士が嵌合される形に組み付けられた構成とされる。これにより、前側カバーと後側カバーとの周縁部は、互いに支持し合うことで、強固に結合された構成となっている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特許第５７４４５０８号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかし、後側カバーが前側カバーを外周側から囲うように隙間を空けて組み付けられる構成とされる場合、後側カバーの周縁部が撓みやすくなる。その結果、ヘッドレストの内部構造が露出したり、ヘッドレストの意匠が崩れたりする恐れがある。そこで、本発明は、ヘッドレストの内部構造を露出させることなく、インナカバーの撓みを抑えることができるヘッドレストを提供する。

【課題を解決するための手段】

【0005】

上記課題を解決するために、本発明のヘッドレストは次の手段をとる。

【0006】

すなわち、本発明のヘッドレストは、箱状のインナカバーと、該インナカバーの前部に取り付けられて着座者の頭部を後方から弾性的に支持するパッドと、を有するヘッドレストである。インナカバーが、パッドの後面に取り付けられる前側カバーと、該前側カバーに後方から取り付けられる後側カバーと、に前後に分割された構成とされる。後側カバーが、前側カバーを外周側から隙間を隔てて囲う形に張り出す張出部を有する。前側カバー及び後側カバーのうちの一方のカバーが、他方のカバーに対して内周側あるいは外周側から当てられる形に突出する第１突出部を有する。

【0007】

このように、後側カバーの張出部が、前側カバーを外周側から隙間を隔てて囲う構成であるため、ヘッドレストの内部構造の露出を防ぐことができる。また、一方のカバーから他方のカバーに対して内周側あるいは外周側から当てられる形に突出する第１突出部によって、一方のカバーに対して内周側あるいは外周側から外力が掛けられた際に、第１突出部によって他方のカバーが一方のカバーを支持することで、インナカバーの撓みを抑えることができる。

【0008】

また、本発明のヘッドレストは、更に次のように構成されていても良い。他方のカバーも、一方のカバーに対して内周側あるいは外周側から当てられる形に突出する第２突出部を有する。

【0009】

このため、第１突出部と第２突出部とによって、一方のカバーと他方のカバーとが互いに支持し合う構成とされて、インナカバーの撓みをより抑えることができる。

【0010】

また、本発明のヘッドレストは、更に次のように構成されていても良い。第１突出部と第２突出部とが、インナカバーの一面において、互い違いに並ぶ。

【0011】

上記構成により、第１突出部と第２突出部とが互いに干渉することなく、インナカバーの撓みをより効果的に抑えることができる。

【0012】

また、本発明のヘッドレストは、更に次のように構成されていても良い。ヘッドレストが、パッドを前側から覆う表皮カバーを備えている。該表皮カバーの端末が、後側カバーの張出部によって外周側から囲われる前側カバーの端部に止着される。

【0013】

上記構成により、表皮カバーによって、ヘッドレストの使用感を向上させることができる。また、表皮カバーがパッドに取り付けられる場合と比べて、より強固に表皮カバーを取り付けることができる。

【0014】

また、本発明のヘッドレストは、更に次のように構成されていても良い。後側カバーの張出部が、表皮カバーに対して後側から突き当てられる構成とされる。

【0015】

このように、表皮カバーと後側カバーの張出部とが連続的な外周面を形成することで、ヘッドレストの見栄えをより向上させることができる。

【0016】

また、本発明のヘッドレストは、更に次のように構成されていても良い。後側カバーの張出部に後側から突き当てられる表皮カバーの被突き当て部が、その突き当てに対する弾発力で張出部を外周側に押圧するように、張出部に対して斜めに張られた構成となっている。第１突出部が、後側カバーから前側カバーに対して内周側から当てられる形に突出する。

【0017】

上記構成により、第１突出部が前側カバーの内周面に当てられることで、後側カバーの張出部が外周側に撓むことを防ぐことができる。

【図面の簡単な説明】

【0018】

【図1】第１の実施形態に係るヘッドレストの斜視図である。

【図2】ヘッドレストを後側から見た斜視図である。

【図3】ヘッドレストの側面図である。

【図4】ヘッドレストの分解図である。

【図5】図４を上下逆に見た図である。

【図6】図５を前後逆に見た図である。

【図7】図３のＶＩＩ－ＶＩＩ線断面図である。

【図8】図３のＶＩＩＩ－ＶＩＩＩ線断面図である。

【図9】図３のＩＸ－ＩＸ線断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0019】

＜第１の実施形態＞
以下、本発明を実施するための形態を、図１－９を用いて説明する。以下の説明において、前後上下左右等の各方向を示す場合には、各図中に示されたそれぞれの方向を指すものとする。

【0020】

＜ヘッドレスト１＞
始めに、第１の実施形態に係るヘッドレスト１の基本構成について説明する（図１－３参照）。本実施形態のヘッドレスト１は、自動車用シートの頭凭れ部として構成されている。ヘッドレスト１は、箱状に形成された樹脂製のインナカバー１０と、インナカバー１０の前部に取り付けられる発泡ウレタン製のパッド２０と、パッド２０を前側から覆うファブリック製の表皮カバー３０と、インナカバー１０の下部から下方に延び出るヘッドレストステー４０と、を有する。パッド２０は、着座乗員の頭部を後方から受け止めるクッションを形成する。ヘッドレストステー４０は、２本の支柱４１を有する。各支柱４１の下端部が、乗物用シートの図示しないシートバックの上端部に組み付けられる。この組み付けによって、ヘッドレスト１は、不図示のシートバックに一体的に取り付けられる。

【0021】

＜インナカバー１０＞
インナカバー１０は、前後に分割された構成とされており、前側カバー１１と後側カバー１２とを有する（図４－６参照）。前側カバー１１と後側カバー１２とは、それぞれインジェクション成形された樹脂部材から成る。この前側カバー１１が、本発明の「他方のカバー」に相当する。また、後側カバー１２が、本発明の「一方のカバー」に相当する。前側カバー１１は、パッド２０の後面に取り付けられてパッド２０を支持する支持面部１１ａと、支持面部１１ａの上下左右の周縁から後方に向かってフランジ状に延び出る周縁部１１ｂと、を有する。周縁部１１ｂの上面部および左右面部は、周縁部１１ｂの下面部よりも更に後方に向かって延び出す構成とされる（図６参照）。この周縁部１１ｂの上面部および左右面部を、前側張出部１１ｂ１とする。この前側張出部１１ｂ１には、後述する表皮カバー３０の周縁部がそれぞれ止着される。ここで、前側張出部１１ｂ１が、本発明の「端部」に相当する。

【0022】

後側カバー１２は、インナカバー１０の後面を形成するカバー面部１２ａと、カバー面部１２ａの上下左右の周縁から前方に向かってフランジ状に張り出す後側張出部１２ｂと、を有する。この後側張出部１２ｂが、本発明の「張出部」に相当する。前側カバー１１と後側カバー１２とは、ヘッドレストステー４０に溶接された板状のブラケット５０を介して、互いに一体的に組み付けられる。同組み付けにより、後側カバー１２の後側張出部１２ｂは、前側カバー１１の前側張出部１１ｂ１を外周側から隙間を隔てて囲う形にセットされる。また、前側カバー１１の周縁部１１ｂの下面部および後側カバー１２の後側張出部１２ｂの下面部は、それぞれの延び出た先端同士が互いに前後方向に向かい合う形にセットされる（図３参照）。

【0023】

＜パッド２０＞
パッド２０は、その後面に部分的に凹んだ凹部２１を有する（図６、図７参照）。凹部２１に対して、分割された前側カバー１１が、支持面部１１ａと凹部２１の凹んだ先の面とが当接するように嵌め込まれる。同嵌め込みにより、前側カバー１１の前側張出部１１ｂ１が、パッド２０の後面から後方に張り出す形にセットされる。

【0024】

＜表皮カバー３０＞
表皮カバー３０は、パッド２０の形状に沿って前側から被せられる（図６参照）。表皮カバー３０の上下左右の各周縁部は、パッド２０の後面側へと回し込まれる。表皮カバー３０の上側および左右側の各周縁部は、それらの端末が、パッド２０の後面から張り出した前側カバー１１の前側張出部１１ｂ１に接着されて止着される。これにより、表皮カバー３０は、パッド２０を前側カバー１１に組み付けた状態に固定している。また、上記止着により、表皮カバー３０は、上側および左右側の各周縁部に、パッド２０の上側および左右側の各周縁部から前側カバー１１の前側張出部１１ｂ１に向かって斜め後方向に張られる斜め張り部３１を有する状態に張設される。

【0025】

＜ヘッドレストステー４０＞
ヘッドレストステー４０は、前出の各支柱４１の各上端部間を繋ぐ繋ぎ部４２を有する（図４－６参照）。繋ぎ部４２によって、ヘッドレストステー４０は略Ｕ字形状とされる。ヘッドレストステー４０の各支柱４１は、その上部領域が前側に張り出すように屈曲している。この前側に張り出した上部領域に、ブラケット５０が溶接されている。

【0026】

＜ブラケット５０＞
ブラケット５０は、前側カバー１１および後側カバー１２がそれぞれ一体的に組み付けられる結合板５１と、結合板５１の左右縁部から前方へ張り出すアーム５２と、を有する（図４－６参照）。結合板５１は前後方向に面を向けており、その面上に第１の貫通孔５１ａ、第２の貫通孔５１ｂ、第３の貫通孔５１ｃ、第４の貫通孔５１ｄを有する。第１の貫通孔５１ａは、略矩形状であり、結合板５１の上側中央部に１つ設けられている。第２の貫通孔５１ｂは、略円形状であり、第１の貫通孔５１ａの左右両側および結合板５１の下側中央部にそれぞれ位置するように３つ設けられている。第３の貫通孔５１ｃは、略円形状であり、上記下側中央部に位置する第２の貫通孔５１ｂの左右両側にそれぞれ位置するように２つ設けられている。第４の貫通孔５１ｄは、略円形状であり、結合板５１の略中心位置に１つ設けられている。

【0027】

アーム５２は、結合板５１の上縁部近傍の左右縁部から、それぞれ前方に向かって１本ずつ張り出している（図４－６参照）。各アーム５２は、それぞれの前方に張り出した先端が、互いに遠ざかるように左右に向かって折れ曲がった形状とされる。各アーム５２の折れ曲がった先端が、ヘッドレストステー４０の各支柱４１の上部領域に対して、前側から当てられる形で一体的に溶接されている。

【0028】

＜後側カバー１２＞
後側カバー１２は、カバー面部１２ａの前面から前方に向かって突出する差込部１２ｄおよび締結部１２ｅを備えている（図４参照）。差込部１２ｄは、略柱状であって、カバー面部１２ａの中心部に１つ設けられている。差込部１２ｄは、その突出した先端に結合板５１の第４の貫通孔５１ｄに後方から差し込まれる棒状の突起１２ｄ１を有する。締結部１２ｅは、略円筒状であって、カバー面部１２ａの上部領域に左右方向に並ぶように２つおよびカバー面部１２ａの下側中央部に１つ設けられている。締結部１２ｅは、その突出した先端にビス１２ｆ等の締結部材を取り付けられるようになっている。

【0029】

上記構成において、まず、後側カバー１２を、差込部１２ｄの突起１２ｄ１を結合板５１の第４の貫通孔５１ｄに差し込むように、ブラケット５０に後方から当てる。これにより、各締結部１２ｅの突出した先端が、結合板５１の第２の貫通孔５１ｂに対して後方からそれぞれ当てられる形にセットされる。次に、ビス１２ｆを、ブラケット５０の前方から結合板５１の第２の貫通孔５１ｂを通って、締結部１２ｅの先端に締結する。これにより、後側カバー１２とブラケット５０とが、互いに一体的に組み付けられる。上記後側カバー１２の後側張出部１２ｂの下面部には、上下方向に貫通する貫通孔１２ｇが左右方向に並ぶように２つ設けられている（図４、図５参照）。各貫通孔１２ｇは、後側カバー１２をブラケット５０に組み付ける際に、ブラケット５０に溶接されたヘッドレストステー４０の各支柱４１を下方に通すための通し孔として機能する。

【0030】

後側カバー１２の内周面には、筋状に張り出す複数の後側リブ１２ｃが設けられている（図４、図５参照）。後側リブ１２ｃは、後側カバー１２の内周面の複数箇所から張り出す第１後側リブ１２ｃ１と、後側カバー１２の内周面の上部領域における１箇所から横長状に張り出す第２後側リブ１２ｃ２と、に分けられる。第１後側リブ１２ｃ１は、後側張出部１２ｂの上下左右の各面部に、それぞれ２つずつ設けられている。後側張出部１２ｂの上面部および左右面部に設けられた第１後側リブ１２ｃ１は、後側張出部１２ｂの内周側に張り出してから、前方に向かってそれぞれ折れ曲がり状に張り出す略Ｌ字形状となっている。後側張出部１２ｂの下面部に設けられた第１後側リブ１２ｃ１は、前後方向に延びる筋状であって、その前端部が後側張出部１２ｂよりも前方に張り出している。第１後側リブ１２ｃ１は、前側カバー１１と後側カバー１２とが互いに一体的に組み付けられることにより、前側カバー１１の周縁部１１ｂの内周面に内周側から当てられる形にセットされる。第２後側リブ１２ｃ２は、後側カバー１２の上部領域の内周面形状に沿って、後側張出部１２ｂの左面部からカバー面部１２ａを跨って後側張出部１２ｂの右面部まで延びる略Ｕ字状となっている。第２後側リブ１２ｃ２は、前側カバー１１と後側カバー１２とが互いに一体的に組み付けられることにより、前側カバー１１の周縁部１１ｂの外周面に外周側から当てられる形にセットされる。この後側リブ１２ｃが、本発明の「第１突出部」に相当する。

【0031】

＜前側カバー１１＞
前側カバー１１は、支持面部１１ａの後面から後方に向かって突出する差込部１１ｄとクリップ装着部１１ｅとを備えている（図６参照）。差込部１１ｄは、後方に向かって台座状に突出しており、支持面部１１ａの上側中央部に設けられている。差込部１１ｄは、その突出した先端に、結合板５１の第１の貫通孔５１ａに前方から差し込まれる板状の突起１１ｄ１を有する。クリップ装着部１１ｅは、略柱状であって、支持面部１１ａの下部領域に左右方向に並ぶように２つ設けられている。各クリップ装着部１１ｅは、その突出した先端に、クリップ１１ｆの基端側のフランジ状に張り出す座の部分を下方から差し込むことで、スナップフィット嵌合により装着できるようになっている。同装着によって、各クリップ１１ｆの後方に突出する矢尻状の部分が、各クリップ装着部１１ｅの先端から後方に向かって突出する状態にセットされる。すなわち、差込部１１ｄの突起１１ｄ１が、結合板５１の第１の貫通孔５１ａに前方から差し込まれるとともに、各クリップ装着部１１ｅに装着されるクリップ１１ｆが、結合板５１の第３の貫通孔５１ｃ内に前方から差し込んで装着される。このようにして、前側カバー１１が、ブラケット５０に一体的に組み付けられる。

【0032】

前側カバー１１の内周面には、筋状に張り出した複数の前側リブ１１ｃが設けられる（図６参照）。前側リブ１１ｃは、突出部１１ｃ１と、補強部１１ｃ２と、に分けられる。突出部１１ｃ１は、周縁部１１ｂの左右面部および下面部にそれぞれ２つずつ設けられている。左右面部に設けられた各突出部１１ｃ１は、周縁部１１ｂの外周側に向かって張り出している。下面部に設けられた各突出部１１ｃ１は、周縁部１１ｂよりも後方に張り出している。各突出部１１ｃ１は、前側カバー１１および後側カバー１２が互いに一体的に組み付けられることにより、後側カバー１２の後側張出部１２ｂの内周面に内周側から当てられる形にセットされる。この突出部１１ｃ１が、本発明の「第２突出部」に相当する。各補強部１１ｃ２は、支持面部１１ａから周縁部１１ｂとの境界を跨って後方に延び出る略Ｌ字状であって、周縁部１１ｂよりも後方に張り出していない。補強部１１ｃ２により、前側カバー１１の支持面部１１ａの支持強度が高められる。

【0033】

＜前側カバー１１および後側カバー１２の組み付け＞
上述したように、分割された前側カバー１１は、表皮カバー３０によってパッド２０に対して一体的に組み付けられる。また、分割された後側カバー１２は、ヘッドレストステー４０が溶接されたブラケット５０と一体的に組み付けられる。そして、上記前側カバー１１も、上述したように、ブラケット５０に一体的に組み付けられる。このようにして、上記前側カバー１１と上記後側カバー１２とがブラケット５０を介して互いに一体的に組み付けられることで、ヘッドレスト１が組み付けられた状態にセットされる。

【0034】

上記組み付けにより、上述したように、後側カバー１２の後側張出部１２ｂは、前側カバー１１の前側張出部１１ｂ１を外周側から隙間を隔てて囲う形にセットされる。また、後側張出部１２ｂの先端が、パッド２０に被せられた表皮カバー３０に後側から突き当てられる（図３参照）。上記突き当てによって、後側張出部１２ｂは、表皮カバー３０と連続的な外周面を形成する。これにより、後側張出部１２ｂは、ヘッドレスト１の内部構造の露出を防ぐことができる。また、後側張出部１２ｂの上面部および左右面部は、前出の表皮カバー３０の斜め張り部３１に対して後方から突き当てられる（図７、図８参照）。この斜め張り部３１が、本発明の「被突き当て部」に相当する。この突き当てられた斜め張り部３１が元に戻る弾発力によって、後側張出部１２ｂの上面部および左右面部には外周側に押し退けられる力を受ける。

【0035】

しかし、前出の後側カバー１２の第１後側リブ１２ｃ１が、前側カバー１１の前側張出部１１ｂ１の内周面に引っ掛けられる形に当てられている（図７参照）。それによって、後側張出部１２ｂの上面部および左右面部の外周側への変形が抑えられる。一方、後側カバー１２に対して、使用者から後側張出部１２ｂを内周側へと押圧する力が掛けられた際には、前出の前側カバー１１の突出部１１ｃ１が後側張出部１２ｂを内周側から支持すると共に、前出の後側カバー１２の第２後側リブ１２ｃ２が前側張出部１１ｂ１によって支持される（図８、図９参照）。同支持によって、後側張出部１２ｂの内周側への変形が抑えられる。

【0036】

図９に示すように、前側カバー１１と後側カバー１２とが互いに組み付けられた状態において、前側カバー１１から突出する各突出部１１ｃ１と後側カバー１２から突出する各後側リブ１２ｃとは、インナカバー１０の左右面部それぞれにおいて、互い違いに並んでいる。また、図示しないインナカバー１０の下面部においても、後側カバー１２から突出する各後側リブ１２ｃが、前側カバー１１から突出した各突出部１１ｃ１の間に挟まれるように並んでいる。上記配置により、上記組み付けの際に、各前側リブ１１ｃと各後側リブ１２ｃとが互いに干渉することを防ぐことができる。すなわち、互い違いの配置とされることで、前側カバー１１の各突出部１１ｃ１間の幅および後側カバー１２の各後側リブ１２ｃ間の幅が、互い違いの配置でない場合と比べてそれぞれより広く確保される。これにより、前側カバー１１と後側カバー１２とが互いに組み付けられる際に、前側カバー１１の各突出部１１ｃ１または後側カバー１２の各後側リブ１２ｃに当てられる部分が撓みやすくなる。したがって、前側カバー１１と後側カバー１２とを強干渉させることなく、互いに組み付けることができる。また、前側カバー１１の各突出部１１ｃ１と後側カバー１２の各後側リブ１２ｃとが、互いに前側カバー１１または後側カバー１２を支持し合うことで、インナカバー１０の変形や撓みをより効果的に抑えることができる。

【0037】

＜まとめ＞
以上をまとめると、本実施形態のヘッドレスト１は次のような構成となっている。すなわち、箱状のインナカバー（１０）と、該インナカバー（１０）の前部に取り付けられて着座者の頭部を後方から弾性的に支持するパッド（２０）と、を有するヘッドレスト（１）である。インナカバー（１０）が、パッド（２０）の後面に取り付けられる前側カバー（１１）と、該前側カバー（１１）に後方から取り付けられる後側カバー（１２）と、に前後に分割された構成とされる。後側カバー（１２）が、前側カバー（１１）を外周側から隙間を隔てて囲う形に張り出す張出部（１２ｂ）を有する。前側カバー（１１）および後側カバー（１２）のうちの一方のカバー（１２）が、他方のカバー（１１）に対して内周側あるいは外周側から当てられる形に突出する第１突出部（１２ｃ）を有する。

【0038】

このように、後側カバー（１２）の張出部（１２ｂ）が、前側カバー（１１）を外周側から隙間を隔てて囲う構成であるため、ヘッドレスト（１）の内部構造の露出を防ぐことができる。また、一方のカバー（１２）から他方のカバー（１１）に対して内周側あるいは外周側から当てられる形に突出する第１突出部（１２ｃ）によって、一方のカバー（１２）に対して内周側あるいは外周側から外力が掛けられた際に、第１突出部（１２ｃ）によって他方のカバー（１１）が一方のカバー（１２）を支持することで、インナカバー（１０）の撓みを抑えることができる。

【0039】

また、他方のカバー（１１）も、一方のカバー（１２）に対して内周側あるいは外周側から当てられる形に突出する第２突出部（１１ｃ１）を有する。

【0040】

このため、第１突出部（１２ｃ）と第２突出部（１１ｃ１）とによって、一方のカバー（１２）と他方のカバー（１１）とが互いに支持し合う構成とされて、インナカバー（１０）の撓みをより抑えることができる。

【0041】

また、第１突出部（１２ｃ）と第２突出部（１１ｃ１）とが、インナカバー（１０）の一面において、互い違いに並ぶ。

【0042】

このような構成となっていることにより、第１突出部（１２ｃ）と第２突出部（１１ｃ１）とが互いに干渉することなく、インナカバー（１０）の撓みをより効果的に抑えることができる。

【0043】

また、ヘッドレスト（１）が、パッド（２０）を前側から覆う表皮カバー（３０）を備えている。表皮カバー（３０）の端末が、後側カバー（１２）の張出部（１２ｂ）によって外周側から囲われる前側カバー（１１）の端部（１１ｂ１）に止着される。

【0044】

このような構成となっていることにより、表皮カバー（３０）によって、ヘッドレスト（１）の使用感を向上させることができる。また、表皮カバー（３０）がパッド（２０）に取り付けられる場合と比べて、より強固に表皮カバー（３０）を取り付けることができる。

【0045】

また、後側カバー（１２）の張出部（１２ｂ）が、表皮カバー（３０）に対して後側から突き当てられる構成とされる。

【0046】

このように、表皮カバー（３０）と後側カバー（１２）の張出部（１２ｂ）とが連続的な外周面を形成することで、ヘッドレスト（１）の見栄えをより向上させることができる。

【0047】

また、後側カバー（１２）の張出部（１２ｂ）に後側から突き当てられる表皮カバー（３０）の被突き当て部（３１）が、その突き当てに対する弾発力で張出部（１２ｂ）を外周側に押圧するように、張出部（１２ｂ）に対して斜めに張られた構成となっている。第１突出部（１２ｃ）が、後側カバー（１２）から前側カバー（１１）に対して内周側から当てられる形に突出する。

【0048】

このような構成となっていることにより、第１突出部（１２ｃ）が前側カバー（１１）の内周面に当てられることで、後側カバー（１２）の張出部（１２ｂ）が外周側に撓むことを防ぐことができる。

【0049】

＜その他の実施形態＞
以上、本発明を１つの実施形態を用いて説明したが、本発明は上記実施形態のほか、各種の形態で実施することができるものである。

【0050】

１．本発明のヘッドレストは、鉄道等の自動車以外の車両、航空機、船舶等の様々な乗物用に供されるシート、もしくは映画館等の公共施設や家庭などで使用される乗物用以外のシートにも広く適用することができるものである。

【0051】

２．上記実施形態では、後側カバー１２が一方のカバーとされ、前側カバー１１が他方のカバーとされたが、前側カバーが一方のカバーとされ、後側カバーが他方のカバーとされても構わない。そのような場合であっても、前側カバーに設けられる第１突出部が、後側カバーを支持することでインナカバーの撓みを抑えることができる。

【0052】

３．第１突出部は、他方のカバーの内周面に内周側からのみ当てられる構成であっても構わないし、他方のカバーの外周面に外周側からのみ当てられる構成であっても構わない。また、複数の第１突出部において、他方のカバーに内周側から当てられるものと外周側から当てられるものがそれぞれ存在していても構わない。

【0053】

４．第２突出部は、一方のカバーの外周面に外周側から当てられる構成であっても構わない。但し、その場合には、ヘッドレストの意匠性を悪化させない工夫が必要となる。また、複数の第２突出部において、一方のカバーに内周側から当てられるものと外周側から当てられるものがそれぞれ存在していても構わない。但し、そのような場合であっても、第１突出部と第２突出部とは、各面において互い違いに並ぶように構成されるものとする。

【0054】

５．表皮カバーの張設部は、パッドや前側カバーの形状に沿って張られる構成であっても構わない。また、表皮カバーの各周縁部は、パッドの後面に対して止着される構成であっても構わない。そのような場合であっても、表皮カバーと一方のカバーの張出部とが連続的な外周面を形成することができる。

【符号の説明】

【0055】

１ ヘッドレスト
１０ インナカバー
１１ 前側カバー（他方のカバー）
１１ａ 支持面部
１１ｂ 周縁部
１１ｂ１ 前側張出部（端部）
１１ｃ 前側リブ
１１ｃ１ 突出部（第２突出部）
１１ｃ２ 補強部
１１ｄ 差込部
１１ｄ１ 突起
１１ｅ クリップ装着部
１１ｆ クリップ
１２ 後側カバー（一方のカバー）
１２ａ カバー面部
１２ｂ 後側張出部（張出部）
１２ｃ 後側リブ（第１突出部）
１２ｃ１ 第１後側リブ
１２ｃ２ 第２後側リブ
１２ｄ 差込部
１２ｄ１ 突起
１２ｅ 締結部
１２ｆ ビス
１２ｇ 貫通孔
２０ パッド
２１ 凹部
３０ 表皮カバー
３１ 斜め張り部（被突き当て部）
４０ ヘッドレストステー
４１ 支柱
４２ 繋ぎ部
５０ ブラケット
５１ 結合板
５１ａ 第１の貫通孔
５１ｂ 第２の貫通孔
５１ｃ 第３の貫通孔
５１ｄ 第４の貫通孔
５２ アーム

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】