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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B2)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2023-06-30
(45)【発行日】2023-07-10
(54)【発明の名称】樹脂製のバルブボディおよびその製造方法
(51)【国際特許分類】
F16K 27/04 20060101AFI20230703BHJP
B29C 45/14 20060101ALI20230703BHJP
B29C 45/26 20060101ALI20230703BHJP
B29C 45/33 20060101ALI20230703BHJP
B26F 1/16 20060101ALI20230703BHJP
【ＦＩ】
F16K27/04
B29C45/14
B29C45/26
B29C45/33
B26F1/16
【請求項の数】
3
(21)【出願番号】P 2019206640
(22)【出願日】2019-11-15
(65)【公開番号】P2021080952
(43)【公開日】2021-05-27
【審査請求日】2022-06-08
(73)【特許権者】
【識別番号】000231350
【氏名又は名称】ジヤトコ株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】110002549
【氏名又は名称】弁理士法人綾田事務所
(72)【発明者】
【氏名】飯塚 浩一
【審査官】加藤 昌人
(56)【参考文献】
【文献】特開２０００－２８０３０１（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開昭６２－３２０１６（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開平９－８５８５２（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２００３－２１１４８６（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２００９－１０１５５４（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開平９－１９２８１５（ＪＰ，Ａ）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
Ｆ１６Ｋ ２７／００－２７／１２
Ｂ２９Ｃ ４５／１４
Ｂ２９Ｃ ４５／２６
Ｂ２９Ｃ ４５／３３
Ｂ２６Ｆ １／１６
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
バルブスプールが摺動するバルブボアが鋳抜きピンによって形成される樹脂製のバルブボディにおいて、前記バルブボアは、前記バルブボディに埋め込まれた金属フレームに形成した円筒孔と、前記円筒孔と同心の鋳抜きピンとの間隙に充填した樹脂材料で形成した、
ことを特徴とする樹脂製のバルブボディ。
【請求項2】
請求項１に記載の樹脂製のバルブボディにおいて、前記金属フレームは、相互に突き合わせて形成される２枚の金属板であり、
前記円筒孔は、前記一方の金属板に形成した第１半筒部と、他方の金属板に形成した第２半筒部とを突き合わせて形成した孔である、
ことを特徴とする樹脂製のバルブボディ。
【請求項3】
バルブスプールを摺動可能に装着するバルブボアを有する樹脂製バルブボディの製造方法において、一対の金型が型開き状態で、円筒孔を有する金属フレームを前記一対の金型で形成するキャビティ空間に設置する金属フレーム設置工程と、
前記一対の金型を閉じる型締め工程と、
スライドピンを有するスライド型を、前記スライドピンが前記キャビティ空間内の円筒孔に挿入されるように配置するスライド型配置工程と、
前記キャビティ空間内に溶融した樹脂材料を充填する材料充填工程と、
前記キャビティ空間内に充填した前記樹脂材料を冷却により固化する冷却固化工程と、
前記樹脂材料を冷却固化した後、前記スライド型を離脱させ前記バルブボアの内周面を形成する穴加工工程と、
前記一対の金型を開いて成形品である樹脂製のバルブボディを取り出す型開き工程と、を有する、
ことを特徴とする樹脂製のバルブボディの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、樹脂製のバルブボディおよびその製造方法に関する。
【背景技術】
【0002】
特許文献１には、鋳造品の射抜き穴の成形精度を向上するため、鋳抜きピンを回転する技術が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【文献】特開平９－１９２８１５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
しかしながら、特許文献１の技術では、鋳造品の冷却速度や肉厚を考慮しておらず、射抜き穴の成形精度が向上しなくなるおそれがある。
【0005】
本発明は、上記課題に鑑みてなされたもので、鋳造品の射抜き穴の成形精度が向上した樹脂製のバルブボディおよび製造方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0006】
本発明の樹脂製のバルブボディおよびその製造方法では、バルブスプールが摺動するバルブボアは、バルブボディに埋め込まれた金属フレームに形成した円筒孔と、前記円筒孔と同心の鋳抜きピンとの間隙に充填した樹脂で形成するようにした。
【発明の効果】
【0007】
よって、樹脂製のバルブボディのバルブスプールが摺動するバルブボアの射抜き穴の成形精度を向上することできる。
【図面の簡単な説明】
【0008】
【図1】本発明が適用される樹脂製のバルブボディの全体を示す図である。
【図2】実施形態1のバルブボアの外周面を形成する金属フレームを示す図である。
【図3】実施形態1の樹脂製のバルブボディのロアボディを製造するダイカストマシンを示す図である。
【図4】実施形態1の樹脂製バルブボディのロアボディを製造するダイカストマシンの金型を示す分解斜視図である。
【図5】実施形態１のスライド型を示す図である。
【図6】実施形態１の樹脂製のバルブボディのロアボディを製造する樹脂ダイカスト方法の動作例を示すタイムチャート１である。
【図7】実施形態１の樹脂製のバルブボディのロアボディを製造する樹脂ダイカスト方法の動作例を示すタイムチャート２である。
【発明を実施するための形態】
【0009】
以下、本発明の樹脂製のバルブボディとその製造方法を実現する最良の形態を、図
面に示す実施形態１に基づいて説明する。
［実施形態１］
面に示す実施形態１に基づいて説明する。
［実施形態１］
【0010】
実施形態１における樹脂製のバルブボディの製造方法は、自動変速機に付設されるコントロールバルブのバルブボディの製造に適用されるものである。
以下、実施形態１の構成を、「バルブボディ構成」と「ダイカストマシン構成」と[樹脂ダイカスト方法の動作作用]に分けて説明する。
以下、実施形態１の構成を、「バルブボディ構成」と「ダイカストマシン構成」と[樹脂ダイカスト方法の動作作用]に分けて説明する。
【0011】
【0012】
バルブボディ１は、樹脂材料Ａ（バルブボディ材料、図３等参照）で形成され、樹脂ダ
イカスト方法により製造される。
樹脂材料Ａは、例えばＰＥＳ（ｐｏｌｙｅｔｈｅｒｓｕｌｆｏｎｅ）である。
樹脂製のバルブボディ１は、アッパーボディ１１とロアボディ１２を有する。
アッパーボディ１１とロアボディ１２のそれぞれに油圧回路を構成する油路１５が形成
されている。なお、油圧回路は、自動変速機作動油（ＡＴＦ）の回路である。
ロアボディ１２は、バルブボア１３を有する。バルブボア１３には、バルブスプール１４が摺動可能に挿着される。なお、アッパーボディ１１とロアボディ１２の間には、不図示のオリフィスプレートが設けられる。
イカスト方法により製造される。
樹脂材料Ａは、例えばＰＥＳ（ｐｏｌｙｅｔｈｅｒｓｕｌｆｏｎｅ）である。
樹脂製のバルブボディ１は、アッパーボディ１１とロアボディ１２を有する。
アッパーボディ１１とロアボディ１２のそれぞれに油圧回路を構成する油路１５が形成
されている。なお、油圧回路は、自動変速機作動油（ＡＴＦ）の回路である。
ロアボディ１２は、バルブボア１３を有する。バルブボア１３には、バルブスプール１４が摺動可能に挿着される。なお、アッパーボディ１１とロアボディ１２の間には、不図示のオリフィスプレートが設けられる。
【0013】
【0014】
金属フレーム１００は、樹脂製のバルブボディ１のロアバルブボディ１２に埋め込まれ、バルブスプール１４が摺動するバルブボア１３の外周面を形成する。
金属フレーム１００は、例えば、鉄で形成され、プレス成形により形成される第１金属板（一方の金属板）１０１と第２金属板（他方の金属板）１０２を相互に突き合わせて構成される。
第１金属板１０１は３個の第１半筒部１０１ａを有し、第２金属板１０２は３個の第２半筒部１０２ａを有して、各半筒部１０１ａ、１０２ａを対向して、相互に突き合わせることにより、３個の円筒孔１００ａを形成する。
金属フレーム１００は、例えば、鉄で形成され、プレス成形により形成される第１金属板（一方の金属板）１０１と第２金属板（他方の金属板）１０２を相互に突き合わせて構成される。
第１金属板１０１は３個の第１半筒部１０１ａを有し、第２金属板１０２は３個の第２半筒部１０２ａを有して、各半筒部１０１ａ、１０２ａを対向して、相互に突き合わせることにより、３個の円筒孔１００ａを形成する。
【0015】
[ダイカストマシン構成]
図３は、実施形態1の樹脂製のバルブボディのロアボディを製造するダイカストマシンを示す図であり、図４は、実施形態1の樹脂製のバルブボディのロアボディを製造するダイカストマシンの金型を示す分解斜視図であり、図５は、実施形態１のスライド型を示す図である。
図３～図５に基づいて、ダイカストマシン構成を説明する。
なお、ダイカストマシン２は、樹脂製のバルブボディ１のロアボディ１２を成形するものとする。
図３は、実施形態1の樹脂製のバルブボディのロアボディを製造するダイカストマシンを示す図であり、図４は、実施形態1の樹脂製のバルブボディのロアボディを製造するダイカストマシンの金型を示す分解斜視図であり、図５は、実施形態１のスライド型を示す図である。
図３～図５に基づいて、ダイカストマシン構成を説明する。
なお、ダイカストマシン２は、樹脂製のバルブボディ１のロアボディ１２を成形するものとする。
【0016】
ダイカストマシン２は、樹脂ダイカスト方法に用いられる。
ダイカストマシン２は、金型３を有する。
ダイカストマシン２は、金型３を有する。
【0017】
金型３は、金型３の可動側キャビティ７１と固定側キャビティ５１に囲まれた空間であり、金属フレーム１００が配置されるキャビティ空間Ｓ内に溶融した樹脂材料Ａが射出され、ロアボディ１２を成形する。
金型３は、固定枠４に固定された固定型５と、可動枠６に固定された可動型７と、スラ
イド型８と、を有する。
なお、金型３には、不図示のガスを抜くためのガス抜き孔が適宜設けられている。
金型３は、固定枠４に固定された固定型５と、可動枠６に固定された可動型７と、スラ
イド型８と、を有する。
なお、金型３には、不図示のガスを抜くためのガス抜き孔が適宜設けられている。
【0018】
固定枠４は、鋳込み口４１を有し、固定型５は、固定側キャビティ５１と、湯口５２
と、固定型開口部５３と、を有する。
固定側キャビティ５１は、固定型５のロアボディ１２部分にあたる彫り込み面（空間）をいう。湯口５２は、鋳込み口４１と固定側キャビティ５１を連結する。固定型開口部５３には、スライド型８の一部が嵌合される。
と、固定型開口部５３と、を有する。
固定側キャビティ５１は、固定型５のロアボディ１２部分にあたる彫り込み面（空間）をいう。湯口５２は、鋳込み口４１と固定側キャビティ５１を連結する。固定型開口部５３には、スライド型８の一部が嵌合される。
【0019】
可動枠６は、固定型５の合わせ面に対し垂直方向Ｘに往復移動可能に設けられて
いる。このため、可動型７は、可動枠６と共に動作する。
ここで、「垂直方向Ｘ」とは、可動枠６が固定型５へ移動して金型３を閉じる型締め方向Ｘ１と、可動枠６が固定型５から遠ざかり金型３を開く型開き方向Ｘ２と、である。
なお、可動枠６の移動は、不図示の油圧シリンダにより行われ、油圧シリンダは可動枠コントローラにより制御される。
可動型７は、可動側キャビティ７１と、可動型開口部７３と、を有する。可動側キャビティ７１は、可動型７のロアボディ１２部分にあたる彫り込み面（空間）をいう。可動型開口部７３には、スライド型８の残りの一部が嵌合される。
いる。このため、可動型７は、可動枠６と共に動作する。
ここで、「垂直方向Ｘ」とは、可動枠６が固定型５へ移動して金型３を閉じる型締め方向Ｘ１と、可動枠６が固定型５から遠ざかり金型３を開く型開き方向Ｘ２と、である。
なお、可動枠６の移動は、不図示の油圧シリンダにより行われ、油圧シリンダは可動枠コントローラにより制御される。
可動型７は、可動側キャビティ７１と、可動型開口部７３と、を有する。可動側キャビティ７１は、可動型７のロアボディ１２部分にあたる彫り込み面（空間）をいう。可動型開口部７３には、スライド型８の残りの一部が嵌合される。
【0020】
スライド型８は、垂直方向Ｘ（型締め方向Ｘ１）とは直交する直交方向Ｙ（上下方向）にスライド可能に設けられている。
ここで、「直交方向Ｙ」とは、スライド型８が下方へ動く下方向Ｙ１と、スライド型８が上方へ動く上方向Ｙ２と、である。
なお、スライド型８の移動は、不図示の油圧シリンダにより行われ、油圧シリンダはスライド型コントローラにより制御される。
ここで、「直交方向Ｙ」とは、スライド型８が下方へ動く下方向Ｙ１と、スライド型８が上方へ動く上方向Ｙ２と、である。
なお、スライド型８の移動は、不図示の油圧シリンダにより行われ、油圧シリンダはスライド型コントローラにより制御される。
【0021】
スライド型８は、スライド型本体８１と、３個のドリル溝付きスライドピン（鋳抜きピン）８２と、モータ８３と、を有する。
スライド型本体８１は、固定型開口部５３と可動型開口部７３で構成される金型開口部３３内に嵌合される。
ドリル溝付きスライドピン８２は、固定側キャビティ５１と可動側キャビティ７１に囲まれた空間であるキャビティ空間Ｓ内に配置される。
さらに、ドリル溝付きスライドピン８２は、固定側キャビティ５１と可動側キャビティ７１に囲まれた空間であるキャビティ空間Ｓ内に配置された金属フレーム１００の第１金属板１０１と第２金属板１０２が相互につき合わせることにより形成された円筒孔１００ａ内に配置される。
スライド型本体８１は、固定型開口部５３と可動型開口部７３で構成される金型開口部３３内に嵌合される。
ドリル溝付きスライドピン８２は、固定側キャビティ５１と可動側キャビティ７１に囲まれた空間であるキャビティ空間Ｓ内に配置される。
さらに、ドリル溝付きスライドピン８２は、固定側キャビティ５１と可動側キャビティ７１に囲まれた空間であるキャビティ空間Ｓ内に配置された金属フレーム１００の第１金属板１０１と第２金属板１０２が相互につき合わせることにより形成された円筒孔１００ａ内に配置される。
【0022】
スライド型本体８１の上部には、３個のモータ８３が設けられ、スライド型本体８１の下部には、３個のモータ８３に対応して３個のドリル溝付きスライドピン８２が設けられている。
３個のドリル溝付きスライドピン８２は、それぞれドリル溝８２ａを有する。ドリル溝８２ａにより形成されるエッジ刃は、バルブボア１３の穴加工を行う。ドリル溝８２ａは、エッジ刃の削りカスを排出する。
ここで、エッジ刃は、バルブボア１３の内周面成形加工のためのものであり、バルブボア１３の内周面の後加工精度の刃が設定されている。後加工に要求される精度は、ミクロン単位の精度である。
３個のモータ８３は、それぞれモータ軸８３ａを有する。モータ８３は、モータ軸８３ａを介して、スライド型本体８１の内部にてドリル溝付きスライドピン８２に接続される。このため、ドリル溝付きスライドピン８２は、モータ８３の駆動により回転される。なお、モータ８３の駆動は不図示のモータコントローラにより制御される。
３個のドリル溝付きスライドピン８２は、それぞれドリル溝８２ａを有する。ドリル溝８２ａにより形成されるエッジ刃は、バルブボア１３の穴加工を行う。ドリル溝８２ａは、エッジ刃の削りカスを排出する。
ここで、エッジ刃は、バルブボア１３の内周面成形加工のためのものであり、バルブボア１３の内周面の後加工精度の刃が設定されている。後加工に要求される精度は、ミクロン単位の精度である。
３個のモータ８３は、それぞれモータ軸８３ａを有する。モータ８３は、モータ軸８３ａを介して、スライド型本体８１の内部にてドリル溝付きスライドピン８２に接続される。このため、ドリル溝付きスライドピン８２は、モータ８３の駆動により回転される。なお、モータ８３の駆動は不図示のモータコントローラにより制御される。
【0023】
[樹脂ダイカスト方法の動作作用]
図６は、実施形態１の樹脂製のバルブボディのロアボディを製造する樹脂ダイカスト方法の動作例を示すタイムチャート１であり、図７は、実施形態１の樹脂製のバルブボディのロアボディを製造する樹脂ダイカスト方法の動作例を示すタイムチャート２である。
図６と図７に基づいて、樹脂ダイカスト方法の概要について説明する。
なお、図６と図７では、固定枠４と可動枠６の図示を省略している。
図６は、実施形態１の樹脂製のバルブボディのロアボディを製造する樹脂ダイカスト方法の動作例を示すタイムチャート１であり、図７は、実施形態１の樹脂製のバルブボディのロアボディを製造する樹脂ダイカスト方法の動作例を示すタイムチャート２である。
図６と図７に基づいて、樹脂ダイカスト方法の概要について説明する。
なお、図６と図７では、固定枠４と可動枠６の図示を省略している。
【0024】
樹脂ダイカスト方法は、ダイカストによるロアボディ１２の製造方法として、金属フレーム設置工程（時刻Ｔ１）と、型締め工程およびスライド型配置工程（時刻Ｔ２）と、材料充填工程（時刻Ｔ３）と、冷却固化工程（時刻Ｔ３～時刻Ｔ４）と、穴加工工程（時刻Ｔ４）と、型開き前工程（時刻Ｔ５）と、型開き工程（成形品取出工程、時刻Ｔ６）と、を有する。以下、順に説明する。
【0025】
金属フレーム設置工程（時刻Ｔ１）では、図６に示すように、可動型７が型開き方向Ｘ２へ移動され、型開き状態で金属フレーム１００が、可動型キャビティ７１と固定型キャビティ５１に囲まれた空間であるキャビティ空間Ｓ内に設置される工程である。
型締め工程（時刻Ｔ２）では、可動型７が型締め方向Ｘ１へ移動され、固定型５へ型締めされる工程である。
スライド型配置工程（時刻Ｔ２）では、図６に示すように、型締め状態で、スライド型８が可動型開口部７３と固定型開口部５３で形成された金型開口部３３を介して、スライド型本体８１の一部が金型開口部３３に嵌合し、ドリル溝付きスライドピン８２の一部が、固定側キャビティ５１と可動側キャビティ７１に囲まれた空間であるキャビティ空間Ｓ内に配置され、さらに、キャビティ空間Ｓ内に配置されたドリル溝付きスライドピン８２の一部は、キャビティ空間Ｓ内に配置された金属フレーム１００の第１金属板１０１と第２金属板１０２が相互に突き合わせることにより、形成された円筒孔１００ａ内に配置される工程である。この際、スライド型本体８１の上部が、金型開口部３３よりも上方に配置されている。
型締め工程（時刻Ｔ２）では、可動型７が型締め方向Ｘ１へ移動され、固定型５へ型締めされる工程である。
スライド型配置工程（時刻Ｔ２）では、図６に示すように、型締め状態で、スライド型８が可動型開口部７３と固定型開口部５３で形成された金型開口部３３を介して、スライド型本体８１の一部が金型開口部３３に嵌合し、ドリル溝付きスライドピン８２の一部が、固定側キャビティ５１と可動側キャビティ７１に囲まれた空間であるキャビティ空間Ｓ内に配置され、さらに、キャビティ空間Ｓ内に配置されたドリル溝付きスライドピン８２の一部は、キャビティ空間Ｓ内に配置された金属フレーム１００の第１金属板１０１と第２金属板１０２が相互に突き合わせることにより、形成された円筒孔１００ａ内に配置される工程である。この際、スライド型本体８１の上部が、金型開口部３３よりも上方に配置されている。
【0026】
材料充填工程（時刻Ｔ３）では、まず、スライド型８がさらに下方向Ｙ１へ移動され、金型開口部３３にスライド型本体８１全体が嵌合され、バルブボア１３となる位置であるキャビティ空間Ｓ内に配置された金属フレーム１００の第１金属板１０１と第２金属板１０２が相互につき合わせることにより、形成された円筒孔１００ａ内に、ドリル溝付きスライドピン８２全体が、同心状態で確実に挿入された状態になる。
なお、このとき、固定型５と可動型７とスライド型本体８１のそれぞれの上面が面一になる。
換言すると、バルブボア１３の穴加工前である成形品形状のキャビティ空間Ｓが作り出される。ここで、キャビティ空間Ｓは、固定側キャビティ５１と可動側キャビティ７１に囲まれた空間に、バルブボア１３となる位置である固定側キャビティ５１と可動側キャビティ７１に囲まれた空間内に配置された金属フレーム１００の第１金属板１０１と第２金属板１０２が相互につき合わせることにより形成された円筒孔１００ａ内に、ドリル溝付きスライドピン８２全体が確実に挿入された空間である。
なお、このとき、固定型５と可動型７とスライド型本体８１のそれぞれの上面が面一になる。
換言すると、バルブボア１３の穴加工前である成形品形状のキャビティ空間Ｓが作り出される。ここで、キャビティ空間Ｓは、固定側キャビティ５１と可動側キャビティ７１に囲まれた空間に、バルブボア１３となる位置である固定側キャビティ５１と可動側キャビティ７１に囲まれた空間内に配置された金属フレーム１００の第１金属板１０１と第２金属板１０２が相互につき合わせることにより形成された円筒孔１００ａ内に、ドリル溝付きスライドピン８２全体が確実に挿入された空間である。
【0027】
その後、溶融された樹脂材料Ａが、鋳込み口４１から湯口５２を通じて、キャビティ空間Ｓ内に充填される。詳述すると、溶融された樹脂材料Ａは、鋳込み口４１に流し込まれる。鋳込み口４１の樹脂材料Ａは、不図示の鋳込みピストンにより湯口５２へ押し込まれる。これにより、湯口５２から加圧された樹脂材料Ａ（圧入樹脂材料）がキャビティ空間Ｓ内へ充填される工程である。
冷却固化工程（時刻Ｔ３～時刻Ｔ４）では、材料充填工程によりキャビティ空間Ｓ内へ樹脂材料Ａが充填された後、キャビティ空間Ｓ内の樹脂材料Ａが冷却により固化される工程である。
ここで、「固化」と判断される固化温度とは、材料流動性が無くなる温度であって、材料が熱により変形（熱変形）しない温度である。換言すると、固化温度は、材料そのものの材料強度が出る温度である。固化温度は、材料の線膨張係数と金型温度との関係で設定する。
冷却固化工程（時刻Ｔ３～時刻Ｔ４）では、材料充填工程によりキャビティ空間Ｓ内へ樹脂材料Ａが充填された後、キャビティ空間Ｓ内の樹脂材料Ａが冷却により固化される工程である。
ここで、「固化」と判断される固化温度とは、材料流動性が無くなる温度であって、材料が熱により変形（熱変形）しない温度である。換言すると、固化温度は、材料そのものの材料強度が出る温度である。固化温度は、材料の線膨張係数と金型温度との関係で設定する。
【0028】
穴加工工程（時刻Ｔ４）では、図７に示すように、冷却固化工程により樹脂材料Ａが冷却固化された後、型締め状態すなわち樹脂材料Ａが固定型５と可動型７により固定された状態で、モータ８３によりドリル溝付きスライドピン８２が回転される。
即ち、型締め状態で、エッジ刃によりバルブボア１３の穴加工が行われる。この際、ドリル溝８２ａによりエッジ刃の削りカスが排出される。更に、ドリル溝付きスライドピン８２は、モータ８３により回転されながら、スライド型本体８１の上方向Ｙ２への移動と共に樹脂材料Ａから引き抜かれる。即ち、ドリル溝付きスライドピン８２による穴加工と、ドリル溝付きスライドピン８２の引き抜きと、が同時に行われる工程である。
ここで、金属材料よりも樹脂材料Ａは、ドリル溝８２ａにより形成されるエッジ刃にて削るときにかかる抵抗が小さい。
このため、樹脂材料Ａの温度が材料そのものの材料強度が出る温度まで冷却され、ドリル溝８２ａに冷却固化された樹脂材料Ａが埋まっても、エッジ刃による穴加工が可能である。
型開き前工程（時刻Ｔ５）では、穴加工工程により穴加工が行われドリル溝付きスライドピン８２が引き抜かれた後の状態である。
即ち、スライド型８がバルブボア１３加工済みの成形品（ロアボディ１２）から取り外され、キャビティ空間Ｓ内に金属フレーム１００が埋め込まれた成形品（ロアボディ１２）が有る状態である。
型開き工程（成形品取出工程、時刻Ｔ６）では、型開き前工程の後、可動型７が型開き方向Ｘ２へ移動され、固定型５から型開きされる。金型３が型開きされた後、成形品であるロアボディ１２が取り出される。そして、再び、金属フレーム設置工程に戻り、新たなロアボディ１２が製造される。
即ち、型締め状態で、エッジ刃によりバルブボア１３の穴加工が行われる。この際、ドリル溝８２ａによりエッジ刃の削りカスが排出される。更に、ドリル溝付きスライドピン８２は、モータ８３により回転されながら、スライド型本体８１の上方向Ｙ２への移動と共に樹脂材料Ａから引き抜かれる。即ち、ドリル溝付きスライドピン８２による穴加工と、ドリル溝付きスライドピン８２の引き抜きと、が同時に行われる工程である。
ここで、金属材料よりも樹脂材料Ａは、ドリル溝８２ａにより形成されるエッジ刃にて削るときにかかる抵抗が小さい。
このため、樹脂材料Ａの温度が材料そのものの材料強度が出る温度まで冷却され、ドリル溝８２ａに冷却固化された樹脂材料Ａが埋まっても、エッジ刃による穴加工が可能である。
型開き前工程（時刻Ｔ５）では、穴加工工程により穴加工が行われドリル溝付きスライドピン８２が引き抜かれた後の状態である。
即ち、スライド型８がバルブボア１３加工済みの成形品（ロアボディ１２）から取り外され、キャビティ空間Ｓ内に金属フレーム１００が埋め込まれた成形品（ロアボディ１２）が有る状態である。
型開き工程（成形品取出工程、時刻Ｔ６）では、型開き前工程の後、可動型７が型開き方向Ｘ２へ移動され、固定型５から型開きされる。金型３が型開きされた後、成形品であるロアボディ１２が取り出される。そして、再び、金属フレーム設置工程に戻り、新たなロアボディ１２が製造される。
【0029】
このように、金属フレーム設置工程で、型開き状態で金属フレーム１００が、キャビティ空間Ｓ内に配置され、材料充填工程で、バルブボア１３となる位置であるキャビティ空間Ｓ内に配置された金属フレーム１００の第１金属板１０１と第２金属板１０２を相互につき合わせることにより形成された円筒孔１００ａ内に、ドリル溝付きスライドピン８２が確実に挿入された状態で、キャビティ空間Ｓ内へ樹脂材料Ａが充填され、材料充填工程から冷却固化工程おいて、バルブボア１３の外周面が金属フレーム１００の円筒孔１００ａの内周面により成形され、円筒孔１００ａと同心状態のドリル溝付きスライドピン８２の外周面により、バルブボア１３の内周面が成形される。
すなわち、バルブボア１３の外周面は金属フレーム１００の円筒孔１００ａの内周面により、正確な外径となり、バルブボア１３の内周面は円筒孔１００ａと同心状態で挿入されたドリル溝付きスライドピン８２により、正確な内径となり、バルブボア径の真円度が確保できる均一な厚みのバルブボア１３が成形できる。
すなわち、バルブボア１３の外周面は金属フレーム１００の円筒孔１００ａの内周面により、正確な外径となり、バルブボア１３の内周面は円筒孔１００ａと同心状態で挿入されたドリル溝付きスライドピン８２により、正確な内径となり、バルブボア径の真円度が確保できる均一な厚みのバルブボア１３が成形できる。
【0030】
さらに、均一な厚みのバルブボア１３の内周面を、円筒孔１００ａと同心状態のドリル溝付きスライドピン８２を回転させることにより、エッジ刃で形成するようにした。
また、樹脂材料Ａが冷却固化した後であってもドリル溝付きスライドピン８２を抜くことができるので、熱によるバルブボア１３の形状の変形が抑制される。
これにより、バルブボア１３の真円度をより向上することができる。
従って、金型３からロアボディ１２が取り出された後に、樹脂ダイカスト方法とは別のバルブボア１３の後加工が不要となり、加工コストを節約することできる。
また、樹脂材料Ａが冷却固化した後であってもドリル溝付きスライドピン８２を抜くことができるので、熱によるバルブボア１３の形状の変形が抑制される。
これにより、バルブボア１３の真円度をより向上することができる。
従って、金型３からロアボディ１２が取り出された後に、樹脂ダイカスト方法とは別のバルブボア１３の後加工が不要となり、加工コストを節約することできる。
【0031】
この結果、ドリル溝付きスライドピン８２を抜く際のバルブボア１３の真円度の向上と後加工（仕上げ加工）の加工コスト低減との両立を図ることができ、寸法精度の高い軽量な樹脂製のバルブボディ（ロアボディ１２）を制作することができる。
ここで、「加工コスト」とは、加工の工数と費用である。費用は、加工を人間が行う場合にはその人件費、加工を機械が行う場合には工作機器等の設備費用である。費用には、後加工によって削られた分の材料費も含まれる。
ここで、「加工コスト」とは、加工の工数と費用である。費用は、加工を人間が行う場合にはその人件費、加工を機械が行う場合には工作機器等の設備費用である。費用には、後加工によって削られた分の材料費も含まれる。
【0032】
さらに、穴加工工程は、ドリル溝付きスライドピン８２を回転させながら引き抜くことによりバルブボア１３の穴加工が行われる。即ち、穴加工工程では、ドリル溝付きスライドピン８２による穴加工と、ドリル溝付きスライドピン８２の引き抜きと、が同時に行われる。
従って、金型３から成形品であるロアボディ１２を取り出すまでの時間を短縮できるとともに、ドリル溝付きスライドピン８２により穴加工が行われるため、従来のようにスライドピンを抜くための抜き勾配が不要となるので、抜き勾配分の材料費も節約できる。
従って、金型３から成形品であるロアボディ１２を取り出すまでの時間を短縮できるとともに、ドリル溝付きスライドピン８２により穴加工が行われるため、従来のようにスライドピンを抜くための抜き勾配が不要となるので、抜き勾配分の材料費も節約できる。
【0033】
バルブボア１３の真円度すなわち加工精度は、ミクロン単位の精度が要求される。この
ため、従来の方法のように、鋳抜き孔形成工程後に後加工を行う場合、加工精度に応える
ためには位置決め等の時間を要する。仮に位置決めを間違うと、成形品そのものを廃棄す
ることになり、鋳抜き孔形成工程分のコスト（工数と費用）が無駄になる。
これに対し、均一な厚みのバルブボア１３の内周面を、樹脂ダイカスト方法の穴加工工程にて、樹脂材料Ａが固定型５と可動型７により固定された状態でドリル溝付きスライドピン８２によるバルブボア１３の穴加工を行うようにしている。
換言すると、固定型５と可動型７が治具の役割を果たす。一方、型開き後に穴加工が行われると、成形品であるロアボディ１２を治具で固定する作業が必要である。また、固定する際、成形品であるロアボディ１２と治具の位置関係がずれる場合がある。
このため、型開き状態で穴加工工程が行われるよりも、型締め状態で穴加工工程が行われた方が、ドリル溝付きスライドピン８２による穴加工の精度を高めることができる。
従って、型開き状態で穴加工工程が行われるよりも、型締め状態で穴加工工程が行われた方が、よりバルブボア１３の真円度を向上できる。
これにより、位置決め等の時間を要しないし、エッジ刃により加工精度に応えることができるので、バルブボア径を精度良く管理できる。
ため、従来の方法のように、鋳抜き孔形成工程後に後加工を行う場合、加工精度に応える
ためには位置決め等の時間を要する。仮に位置決めを間違うと、成形品そのものを廃棄す
ることになり、鋳抜き孔形成工程分のコスト（工数と費用）が無駄になる。
これに対し、均一な厚みのバルブボア１３の内周面を、樹脂ダイカスト方法の穴加工工程にて、樹脂材料Ａが固定型５と可動型７により固定された状態でドリル溝付きスライドピン８２によるバルブボア１３の穴加工を行うようにしている。
換言すると、固定型５と可動型７が治具の役割を果たす。一方、型開き後に穴加工が行われると、成形品であるロアボディ１２を治具で固定する作業が必要である。また、固定する際、成形品であるロアボディ１２と治具の位置関係がずれる場合がある。
このため、型開き状態で穴加工工程が行われるよりも、型締め状態で穴加工工程が行われた方が、ドリル溝付きスライドピン８２による穴加工の精度を高めることができる。
従って、型開き状態で穴加工工程が行われるよりも、型締め状態で穴加工工程が行われた方が、よりバルブボア１３の真円度を向上できる。
これにより、位置決め等の時間を要しないし、エッジ刃により加工精度に応えることができるので、バルブボア径を精度良く管理できる。
【0034】
さらに、実施形態１では、バルブボディ材料は樹脂材料Ａである。そして、冷却固化工程では、樹脂材料Ａの流動性が無くなる温度まで冷却により固化される。即ち、樹脂材料Ａは流動性が無くなるまで冷却固化されているので、ドリル溝付きスライドピン８２を回転させて引き抜いても、熱による変形がより抑制される。
従って、樹脂材料Ａを用いた場合、より一層、バルブボア１３の真円度を向上できる。
従って、樹脂材料Ａを用いた場合、より一層、バルブボア１３の真円度を向上できる。
【0035】
以上説明したように、実施形態１の樹脂製のバルブボディおよびその製造方法にあっては、下記に列挙する効果が得られる。
【0036】
（１）金属フレーム１００の円筒孔１００ａの内周面にて、バルブボア１３の外周面を形成し、金属フレーム１００の円筒孔１００ａと同心状態のドリル溝付きスライドピン８２の外周面にて、バルブボア１３の外周面を形成するようにした。
よって、バルブボア径の真円度が確保できる均一な厚みのバルブボア１３を形成することができる。
よって、バルブボア径の真円度が確保できる均一な厚みのバルブボア１３を形成することができる。
【0037】
（２）均一な厚みのバルブボア１３の内周面を、円筒孔１００ａと同心状態のドリル溝付きスライドピン８２を回転させることにより、エッジ刃で形成するようにし、樹脂材料Ａが冷却固化した後であってもドリル溝付きスライドピン８２を抜くことができるようにした。
よって、熱によるバルブボア１３の形状の変形が抑制され、バルブボア１３の真円度を向上することができるとともに、金型３からロアボディ１２が取り出された後に、樹脂ダイカスト方法とは別のバルブボア１３の後加工が不要となり、加工コストを節約することができ、寸法精度の高い軽量な樹脂製のバルブボディ（ロアボディ１２）を製造することができる。
よって、熱によるバルブボア１３の形状の変形が抑制され、バルブボア１３の真円度を向上することができるとともに、金型３からロアボディ１２が取り出された後に、樹脂ダイカスト方法とは別のバルブボア１３の後加工が不要となり、加工コストを節約することができ、寸法精度の高い軽量な樹脂製のバルブボディ（ロアボディ１２）を製造することができる。
【0038】
（３）穴加工工程では、ドリル溝付きスライドピン８２による穴加工と、ドリル溝付きスライドピン８２の引き抜きとを同時に行うようにした。
よって、金型３から成形品であるロアボディ１２を取り出すまでの時間を短縮できるとともに、ドリル溝付きスライドピン８２により穴加工が行われるため、従来のようにスライドピンを抜くための抜き勾配が不要となるので、抜き勾配分の材料費も節約できる。
よって、金型３から成形品であるロアボディ１２を取り出すまでの時間を短縮できるとともに、ドリル溝付きスライドピン８２により穴加工が行われるため、従来のようにスライドピンを抜くための抜き勾配が不要となるので、抜き勾配分の材料費も節約できる。
【0039】
（４）樹脂材料Ａが固定型５と可動型７により固定された状態でドリル溝付きスライドピン８２によるバルブボア１３の穴加工を行うようにした。
よって、位置決め等の時間を要しないし、エッジ刃により加工精度に応えることができるので、バルブボア径を精度良く管理できるので、よりバルブボア１３の真円度を向上できる。
よって、位置決め等の時間を要しないし、エッジ刃により加工精度に応えることができるので、バルブボア径を精度良く管理できるので、よりバルブボア１３の真円度を向上できる。
【0040】
（５）金属フレーム１００は、プレス成形で形成した２枚の第１金属板１０１、第２金属板１０２により構成し、第１金属板１０１に形成した第１半筒部１０１ａと第２金属板１０２に形成した第２半筒部１０２ａとを相互に突き合わせることにより、円筒孔１００ａを形成するようにした。
よって、簡易な方法により、安価に円筒孔１００ａを形成することができる。
よって、簡易な方法により、安価に円筒孔１００ａを形成することができる。
【0041】
（６）バルブスプール１４をストローク可能に挿着するバルブボア１３を有する樹脂製のバルブボディ（ロアボディ１２）の製造方法において、金属フレーム設置工程（時刻Ｔ１）と、型締め工程およびスライド型配置工程（時刻Ｔ２）と、材料充填工程（時刻Ｔ３）と、冷却固化工程（時刻Ｔ３～Ｔ４）と、穴加工工程（時刻Ｔ４）と、型開き前工程（時刻Ｔ５）と、型開き工程（成形品取出工程、時刻Ｔ６）とを有するようにした。
金属フレーム設置工程（時刻Ｔ１）は、金型３が型開き状態で、金属フレーム１００を、可動型キャビティ７１と固定型キャビティ５１に囲まれた空間内に配置する工程である。
型締め工程（時刻Ｔ２）は、金型３を閉じる工程で、スライド型配置工程（時刻Ｔ２）は、型締め後、バルブボア１３となる金属フレーム１００の円筒孔１００ａの内部位置にスライド型８のドリル溝付きスライドピン８２の一部を挿入する工程である。
材料充填工程（時刻Ｔ３）は、スライド型８のドリル溝付きスライドピン８２を、さらに、下方向Ｙ１へ移動し、金型開口部３３にスライド型本体８１全体が嵌合され、バルブボア１３となる位置である円筒孔１００ａ内に、ドリル溝付きスライドピン８２全体が、同心状態で確実に挿入された状態になった後、キャビティ空間Ｓ内に溶融したバルブボディ材料（ロアボディ１２の樹脂材料Ａ）を充填する工程である。
冷却固化工程（時刻Ｔ３～時刻Ｔ４）は、キャビティ空間Ｓ内に充填したバルブボディ材料（樹脂材料Ａ）を冷却により固化する工程である。
穴加工工程（時刻Ｔ４）は、バルブボディ材料（樹脂材料Ａ）を冷却固化した後、ドリル溝付きスライドピン８２を回転させて引き抜きながらバルブボア１３の穴加工を行う工程である。
型開き前工程（時刻Ｔ５）は、スライド型８がバルブボア１３加工済みの成形品（ロアボディ１２）から取り外される工程であり、キャビティ空間Ｓ内に金属フレーム１００が埋め込まれた成形品（ロアボディ１２）が有る状態である。
型開き工程（成形品取出工程、時刻Ｔ６）は、型開き前工程の後、可動型７が型開き方向Ｘ２へ移動され、固定型５から型開きされる。金型３が型開きされた後、成形品であるロアボディ１２が取り出される工程である。
金属フレーム設置工程（時刻Ｔ１）は、金型３が型開き状態で、金属フレーム１００を、可動型キャビティ７１と固定型キャビティ５１に囲まれた空間内に配置する工程である。
型締め工程（時刻Ｔ２）は、金型３を閉じる工程で、スライド型配置工程（時刻Ｔ２）は、型締め後、バルブボア１３となる金属フレーム１００の円筒孔１００ａの内部位置にスライド型８のドリル溝付きスライドピン８２の一部を挿入する工程である。
材料充填工程（時刻Ｔ３）は、スライド型８のドリル溝付きスライドピン８２を、さらに、下方向Ｙ１へ移動し、金型開口部３３にスライド型本体８１全体が嵌合され、バルブボア１３となる位置である円筒孔１００ａ内に、ドリル溝付きスライドピン８２全体が、同心状態で確実に挿入された状態になった後、キャビティ空間Ｓ内に溶融したバルブボディ材料（ロアボディ１２の樹脂材料Ａ）を充填する工程である。
冷却固化工程（時刻Ｔ３～時刻Ｔ４）は、キャビティ空間Ｓ内に充填したバルブボディ材料（樹脂材料Ａ）を冷却により固化する工程である。
穴加工工程（時刻Ｔ４）は、バルブボディ材料（樹脂材料Ａ）を冷却固化した後、ドリル溝付きスライドピン８２を回転させて引き抜きながらバルブボア１３の穴加工を行う工程である。
型開き前工程（時刻Ｔ５）は、スライド型８がバルブボア１３加工済みの成形品（ロアボディ１２）から取り外される工程であり、キャビティ空間Ｓ内に金属フレーム１００が埋め込まれた成形品（ロアボディ１２）が有る状態である。
型開き工程（成形品取出工程、時刻Ｔ６）は、型開き前工程の後、可動型７が型開き方向Ｘ２へ移動され、固定型５から型開きされる。金型３が型開きされた後、成形品であるロアボディ１２が取り出される工程である。
【0042】
よって、冷却固化工程（時刻Ｔ３～時刻Ｔ４）では、バルブボア１３が、金属フレーム１００の円筒孔１００ａ内周面とドリル溝付きスライドピン８２の外周面により、形状が保持されて、冷却固化することで、バルブボア径の真円度が確保できる均一な厚みとすることができる。
【0043】
また、穴加工工程（時刻Ｔ４）では、冷却固化工程後に、均一な厚みのバルブボア１３からドリル溝付きスライドピン８２を回転させて抜くことで、熱によるバルブボア１３の形状の変形が抑制され、バルブボア１３の真円度の向上と後加工の加工コスト低減との両立を図る寸法精度の高い軽量な樹脂製のバルブボディ（ロアボディ１２）を制作することができる。
【0044】
さらに、穴加工工程（時刻Ｔ４）では、ドリル溝付きスライドピン８２による穴加工と、ドリル溝付きスライドピン８２の引き抜きとを同時に行うようにしたことで、金型３から成形品であるロアボディ１２を取り出すまでの時間を短縮できる。
【0045】
また、穴加工工程（時刻Ｔ４）では、樹脂材料Ａが固定型５と可動型７により固定された状態でドリル溝付きスライドピン８２によるバルブボア１３の穴加工を行うようにしたことで、位置決め等の時間を要しないし、エッジ刃により加工精度に応えることができるので、バルブボア径を精度良く管理できるので、よりバルブボア１３の真円度を向上できる。
【0046】
冷却固化工程（時刻Ｔ３～時刻Ｔ４）では、樹脂材料Ａの流動性が無くなる温度まで冷却により固化するので、樹脂材料Ａを用いた場合、より一層、バルブボア１３の真円度を向上できる。
【0047】
以上、本発明の樹脂製のバルブボディ及びその製造方法を実施形態１に基づき説明して
きたが、具体的な構成については、この実施形態に限られるものではなく、特許請求の範囲の各請求項に係る発明の要旨を逸脱しない限り、設計の変更や追加等は許容される。
きたが、具体的な構成については、この実施形態に限られるものではなく、特許請求の範囲の各請求項に係る発明の要旨を逸脱しない限り、設計の変更や追加等は許容される。
【0048】
実施形態１では、バルブスプール１４をストローク可能に挿着するバルブボア１３を有するロアボディ１２を製造する例を示した。しかし、これに限られない。要するに、バルブスプールをストローク可能に挿着するバルブボアを有するバルブボディを製造するものであれば良い。
また、金属フレーム１００は、鉄で形成され、プレス成形により形成される第１金属板１０１と第２金属板１０２を相互に突き合わせて構成することで説明したが、アルミ等の材料により、鋳造で形成してもよい。
また、金属フレーム１００は、鉄で形成され、プレス成形により形成される第１金属板１０１と第２金属板１０２を相互に突き合わせて構成することで説明したが、アルミ等の材料により、鋳造で形成してもよい。
【0049】
実施形態１では、材料充填工程にて、材料充填前に、スライド型８を下方向Ｙ１へ移動し、金型開口部３３にスライド型本体８１全体を嵌合する例を示した。
しかし、これに限られない。例えば、スライド型配置工程又は型締め工程にて、スライド型を下方向へ移動し、金型開口部３３にスライド型本体８１全体を嵌合しても良い。
要するに、材料充填前までに、スライド型８を下方向へ移動し、金型開口部３３にスライド型本体８１を嵌合すれば良い。
しかし、これに限られない。例えば、スライド型配置工程又は型締め工程にて、スライド型を下方向へ移動し、金型開口部３３にスライド型本体８１全体を嵌合しても良い。
要するに、材料充填前までに、スライド型８を下方向へ移動し、金型開口部３３にスライド型本体８１を嵌合すれば良い。
【0050】
実施形態１では、穴加工工程は、ドリル溝付きスライドピン８２を回転させながら引き抜くことでバルブボア１３の穴加工を行う例を示した。
しかし、これに限られない。例えば、穴加工工程は、ドリル溝付きスライドピン８２を回転させた穴加工工程が終了した後、ドリル溝付きスライドピン８２を引き抜いても良い（スライドピン引き抜き工程）。
また、ドリル溝付きスライドピン８２は、ドリル溝を有さない円筒形状に形成して、回転させずに引き抜いてもよい。
しかし、これに限られない。例えば、穴加工工程は、ドリル溝付きスライドピン８２を回転させた穴加工工程が終了した後、ドリル溝付きスライドピン８２を引き抜いても良い（スライドピン引き抜き工程）。
また、ドリル溝付きスライドピン８２は、ドリル溝を有さない円筒形状に形成して、回転させずに引き抜いてもよい。
【0051】
実施形態１では、金型３を閉じた型締め状態で穴加工工程が終了した後、金型３を開いて成形品であるロアボディ１２を取り出す型開き工程を行う例を示した。
しかし、これに限られない。例えば、穴加工工程の前に金型３の固定型５と可動型７を開き、その後、型開き状態で治具等を使用して、穴加工工程を行っても良い。
しかし、これに限られない。例えば、穴加工工程の前に金型３の固定型５と可動型７を開き、その後、型開き状態で治具等を使用して、穴加工工程を行っても良い。
【0052】
実施形態１では、本発明の樹脂製のバルブボディおよびその製造方法を、（樹脂）ダイカスト方法及びダイカストマシン２とする例を示した。しかし、これに限られない。例えば、本発明の樹脂製のバルブボディおよびその製造方法を、重力による圧力の鋳造方法及び鋳造装置としても良い。
要するに、本発明の樹脂製バルブボディおよびその製造方法は、鋳造により製造するものであれば良い。
要するに、本発明の樹脂製バルブボディおよびその製造方法は、鋳造により製造するものであれば良い。
【0053】
実施形態１では、本発明の樹脂製のバルブボディおよびその製造方法を、自動変速機に付設されるコントロールバルブのバルブボディの製造に適用する例を示した。そして、実施形態１では、バルブボディ１の油圧回路を、変速機作動油（ＡＴＦ）の回路とする例を示した。
しかし、これに限られない。要するに、本発明の樹脂製のバルブボディおよびその製造方法は、バルブスプールをストローク可能に挿着するバルブボアを有するバルブボディに適用されれば良い。
しかし、これに限られない。要するに、本発明の樹脂製のバルブボディおよびその製造方法は、バルブスプールをストローク可能に挿着するバルブボアを有するバルブボディに適用されれば良い。
【符号の説明】
【0054】
１ バルブボディ
１１ アッパーボディ（バルブボディ）
１２ ロアボディ（バルブボディ）
１３ バルブボア
１４ バルブスプール
８２ ドリル溝付きスライドピン（鋳抜きピン）
１００ 金属フレーム
１０１ 第１金属板（一方の金属板）
１０１ａ 第１半筒部
１０２ 第２金属板（他方の金属板）
１０２ａ 第２半筒部
１１ アッパーボディ（バルブボディ）
１２ ロアボディ（バルブボディ）
１３ バルブボア
１４ バルブスプール
８２ ドリル溝付きスライドピン（鋳抜きピン）
１００ 金属フレーム
１０１ 第１金属板（一方の金属板）
１０１ａ 第１半筒部
１０２ 第２金属板（他方の金属板）
１０２ａ 第２半筒部
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】