特許 7307436 空調用レジスタ及びその製造方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2023-07-04

(45)【発行日】2023-07-12

(54)【発明の名称】空調用レジスタ及びその製造方法

(51)【国際特許分類】

   B60H 1/34 20060101AFI20230705BHJP

   F24F 13/15 20060101ALI20230705BHJP

【ＦＩ】

B60H1/34 611B

F24F13/15 B

【請求項の数】 5

(21)【出願番号】P 2019111858

(22)【出願日】2019-06-17

(65)【公開番号】P2020203561

(43)【公開日】2020-12-24

【審査請求日】2022-05-12

(73)【特許権者】

【識別番号】000241463

【氏名又は名称】豊田合成株式会社

(73)【特許権者】

【識別番号】595115581

【氏名又は名称】株式会社浜名プラスチック

(74)【代理人】

【識別番号】100105957

【弁理士】

【氏名又は名称】恩田 誠

(74)【代理人】

【識別番号】100068755

【弁理士】

【氏名又は名称】恩田 博宣

(72)【発明者】

【氏名】三井 靖之

(72)【発明者】

【氏名】外山 真

(72)【発明者】

【氏名】高橋 佳巳

【審査官】嶋田 研司

(56)【参考文献】

【文献】実開昭６０－０２６９１５（ＪＰ，Ｕ）

【文献】実開昭６２－０３８５４２（ＪＰ，Ｕ）

【文献】実開平０４－１３２３４９（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特開２０１５－０７１３８３（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ６０Ｈ １／３４

Ｆ２４Ｆ １３／１５

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

空調用空気の通風路が形成されたリテーナと、
前記通風路に配置され、かつ前記リテーナに傾動可能に支持された下流フィンと、
前記下流フィンにスライド可能に装着された操作ノブと、
前記空調用空気の流れ方向における前記下流フィンよりも上流に配列された複数の上流フィン本体を備え、かつ各上流フィン本体が上流フィン軸により前記リテーナに傾動可能に支持された複数の上流フィンと、
前記操作ノブのスライド操作に連動して各上流フィンを傾動させる駆動機構と
を備え、
前記駆動機構は、
前記上流フィン毎の前記上流フィン軸から前記流れ方向へ離れた箇所であり、かつ各上流フィン本体から、互いに同上流フィン本体の厚み方向における同一方向に離れた箇所において、前記上流フィン軸に平行に延びるように前記上流フィン本体に繋がった状態で設けられた連結軸と、
全ての前記連結軸に連結され、かつ前記操作ノブのスライドが伝達機構を介して伝達されることにより前記上流フィンの配列方向に移動するロッドと
を備え、
前記配列方向における両端の前記上流フィンのうち、前記連結軸が自身と隣の前記上流フィンとの間に位置しないものと、同配列方向における中間部分の前記上流フィンとを対象としたとき、前記対象とされた上流フィンにおける前記上流フィン本体には、前記流れ方向における下流端から上流側へ延びる切欠きが形成されており、
前記配列方向における前記ロッドの複数箇所には、前記連結軸を支持する軸支持部が形成され、
前記流れ方向における前記ロッドの少なくとも上流部において前記軸支持部が形成されていない箇所が、前記対象とされた前記上流フィン毎の前記切欠き内に挿入されている空調用レジスタ。

【請求項2】

各上流フィンは、前記上流フィン本体から、互いに前記厚み方向における同一方向へ突出する支持突部を有し、前記連結軸は前記支持突部を介して前記上流フィン本体に繋がっている請求項１に記載の空調用レジスタ。

【請求項3】

前記配列方向における前記ロッドの複数箇所には、前記連結軸を支持する軸支持部が形成されるとともに、前記流れ方向における前記ロッドの上流端面と前記軸支持部とを連通させる連通部が形成されており、
前記連通部の最も狭い箇所での前記配列方向における寸法は、前記厚み方向における前記連結軸の寸法の最も大きい箇所でのその寸法よりも小さく設定されている請求項１又は２に記載の空調用レジスタ。

【請求項4】

前記伝達機構は、
前記操作ノブから前記流れ方向における上流側へ突出する板状の第１リブと、
前記ロッドから前記流れ方向における下流側へ突出する板状の第２リブと
を備え、前記第１リブ及び前記第２リブの一方は、互いに平行な状態で前記流れ方向に延びて、他方を前記配列方向における両側から挟み込んでいる請求項１～３のいずれか１項に記載の空調用レジスタ。

【請求項5】

請求項１～４のいずれか１項に記載の空調用レジスタを製造する方法であって、
複数の前記上流フィンを、第１成形型及び第２成形型を備える金型装置により成形する成形工程を含み、
前記成形工程では、前記金型装置として、型閉じされた前記第１成形型及び前記第２成形型の間において、複数の前記上流フィンを、前記上流フィン本体の厚み方向に互いに平行となるように配置した状態で成形するものが用いられ、
前記成形工程では、前記第１成形型及び前記第２成形型が前記上流フィン本体の側面に沿う方向に相対移動させられることにより、前記金型装置が型閉じ及び型開きされて前記上流フィンが成形される空調用レジスタの製造方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、空調装置から送られてきて室内に吹出す空調用空気の向きを変更等する空調用レジスタ及びその製造方法に関する。

【背景技術】

【0002】

例えば、車両のインストルメントパネルには、空調装置から送られてきた空調用空気を車室内に吹出す空調用レジスタが組込まれている。空調用レジスタは、空調用空気の通風路を有するリテーナを備えている。通風路には、図１０に示すように、空調用空気Ａ１の流れ方向における下流から上流に向けて、図示しない下流フィン及び複数の上流フィン７２，７３が配置されている。下流フィンには、操作ノブ７１がスライド可能に装着されている。各上流フィン７２，７３は、上流フィン軸７４によりリテーナに傾動可能に支持されている。空調用レジスタは、さらに、操作ノブ７１のスライドに連動して各上流フィン７２，７３を傾動させるための駆動機構７５を備えている。

【0003】

駆動機構７５は、操作ノブ７１のスライドを上流フィン７２に伝達するための伝達機構７６と、上流フィン７３を上流フィン７２に同期させた状態で傾動させるための連動機構７７とを備えている。

【0004】

伝達機構７６は、例えば、特許文献１では同図１０に示すように、操作ノブ７１に設けられたフォーク７８と、上流フィン７２に設けられた伝達軸部７９及び切欠き部８１とを備えている。フォーク７８は二股状に分岐されており、伝達軸部７９を、上流フィン７２，７３の配列方向における両側から挟み込んでいる。

【0005】

連動機構７７は、上流フィン７２，７３毎に上流フィン軸７４から離れた箇所に形成された連結ピン８２と、全ての連結ピン８２を連結する連結ロッド８３とを備えている。
上記特許文献１に記載の空調用レジスタにおいて、操作ノブ７１が上記配列方向へスライド操作されると、フォーク７８が、伝達軸部７９を同方向に押圧する。この押圧により、上流フィン７２が上流フィン軸７４を支点として傾動される。上流フィン７２の傾動は、連結ロッド８３及び連結ピン８２を介して各上流フィン７３に伝達される。その結果、上流フィン７２に同期して各上流フィン７３が傾動され、空調用空気Ａ１の向きが変更される。

【0006】

ところで、上記空調用レジスタの製造工程中、上流フィン７２，７３を成形する成形工程では、図１１及び図１２に示す金型装置８４が用いられる。上流フィン７２，７３は、型閉じされた第１成形型８５及び第２成形型８６の間において、全ての上流フィン７２，７３の側面が略同一平面上に位置するように配置された状態で成形される。この場合、上流フィン７２が、上流フィン軸７４の下流側に伝達軸部７９及び切欠き部８１を有することから、第１成形型８５及び第２成形型８６を、上流フィン７２，７３の側面に沿う方向へ相対移動させることが難しい。そのため、図１２に示すように、第１成形型８５及び第２成形型８６が上流フィン７２，７３の厚み方向へ相対移動させられることにより、金型装置８４が型閉じ及び型開きされて上流フィン７２，７３が成形される。従って、上流フィン７２，７３の配置方向、図１１及び図１２では左右方向における金型装置８４の大型化が避けられない。

【0007】

そこで、例えば、特許文献２では、図１３～図１５に示すように、伝達機構７６として、駆動ギヤ８７及び被動ギヤ８８が用いられている。駆動ギヤ８７は、上記フォーク７８に代えて設けられており、上記流れ方向における操作ノブ７１の上流端部に形成されている。被動ギヤ８８は、上記伝達軸部７９及び切欠き部８１に代えて設けられている。被動ギヤ８８は、上流フィン７２に形成された被着部８９に対し装着されており、上記駆動ギヤ８７に噛み合わされている。

【0008】

ここで、上記のように、被動ギヤ８８を、上流フィン７２とは別部材によって構成したのは、上流フィン７２及び被動ギヤ８８を一体に成形することが難しいからである。
なお、図１３～図１６に示す空調用レジスタの構成部材のうち、図１０～図１２に示す空調用レジスタの構成部材と同様のものについては、同一の符号が付されている。

【0009】

上記特許文献２に記載された空調用レジスタにおいて、操作ノブ７１をスライド操作すると、駆動ギヤ８７の被動ギヤ８８との噛み合い箇所が変化し、上流フィン７２が上流フィン軸７４を支点として傾動される。上流フィン７２の傾動は、連結ロッド８３及び連結ピン８２を介して各上流フィン７３に伝達される。その結果、上流フィン７２に同期して各上流フィン７３が傾動される。そのため、この場合にも、操作ノブ７１を操作することで、空調用空気Ａ１の向きを変更することができる。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0010】

【文献】特開２０００－２２５８３９号公報

【文献】特開２０１１－１４８４５５号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0011】

上記特許文献２に記載された空調用レジスタによると、上流フィン７２，７３の成形工程では、図１６に示すように、金型装置９０として、型閉じされた第１成形型９１及び第２成形型９２の間において、全ての上流フィン７２，７３を、厚み方向に互いに平行となるように配置された状態で成形される。この場合、第１成形型９１及び第２成形型９２が上流フィン７２，７３の側面に沿う方向、図１６では上下方向へ相対移動させられることにより、金型装置９０が型閉じ及び型開きされて上流フィン７２，７３が成形される。そのため、上流フィン７２，７３の配置方向、図１６では左右方向における金型装置９０の小型化を図ることが可能である。

【0012】

ところが、特許文献２に記載された空調用レジスタでは、連結ピン８２を連結する連結ロッド８３が上流フィン７２，７３とは別に設けられていることに加え、被動ギヤ８８が上流フィン７２とは別に設けられることから、駆動機構７５を構成する部品の数が多くなってしまうという問題がある。

【0013】

本発明は、このような実情に鑑みてなされたものであって、その目的は、金型装置の小型化を図りつつ、駆動機構を少ない部品点数で構成することのできる空調用レジスタ及びその製造方法を提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0014】

上記課題を解決する空調用レジスタは、空調用空気の通風路が形成されたリテーナと、前記通風路に配置され、かつ前記リテーナに傾動可能に支持された下流フィンと、前記下流フィンにスライド可能に装着された操作ノブと、前記空調用空気の流れ方向における前記下流フィンよりも上流に配列された複数の上流フィン本体を備え、かつ各上流フィン本体が上流フィン軸により前記リテーナに傾動可能に支持された複数の上流フィンと、前記操作ノブのスライド操作に連動して各上流フィンを傾動させる駆動機構とを備え、前記駆動機構は、前記上流フィン毎の前記上流フィン軸から前記流れ方向へ離れた箇所であり、かつ各上流フィン本体から、互いに同上流フィン本体の厚み方向における同一方向に離れた箇所において、前記上流フィン軸に平行に延びるように前記上流フィン本体に繋がった状態で設けられた連結軸と、全ての前記連結軸に連結され、かつ前記操作ノブのスライドが伝達機構を介して伝達されることにより前記上流フィンの配列方向に移動するロッドとを備える。

【0015】

上記の構成によれば、操作ノブがスライド操作されると、その操作ノブの動きが駆動機構における伝達機構を介してロッドに伝達され、同ロッドが上流フィンの配列方向に移動する。ロッドの動きは、駆動機構における上流フィン毎の連結軸を介して全ての上流フィン本体に伝達される。上流フィン毎の連結軸は、上流フィン軸から空調用空気の流れ方向へ離れた箇所において、上流フィン軸に平行に延びている。そのため、各上流フィンが、互いに同期した状態で、自身の上流フィン軸を支点として、同一方向へ傾動される。通風路を流れる空調用空気は、各上流フィンに沿って流れることで向きを変えられる。

【0016】

このように、駆動機構における伝達機構及びロッドは、操作ノブのスライドを上流フィン毎の連結軸に伝達して、全ての上流フィンを同期させた状態で傾動させる。そのため、特定の上流フィンを傾動させて、他の上流フィンを上記特定の上流フィンに同期させる特許文献１及び特許文献２とは異なり、上流フィン毎の連結ピンを連結する連結ロッドが不要となる。その分、駆動機構を構成する部品の数が少なくなる。

【0017】

また、上流フィン毎の連結軸が、各上流フィン本体から、互いに同上流フィン本体の厚み方向における同一方向に離れた箇所に位置している。そのため、空調用レジスタの製造工程の一部をなす成形工程において、全ての上流フィンを金型装置により成形する場合、第１成形型及び第２成形型を上流フィン本体の側面に沿う方向へ相対移動させて、金型装置を型閉じ及び型開きさせる。こうすることで、全ての上流フィンを、上流フィン本体の厚み方向に互いに平行となるように配置した状態で成形することが可能となる。その結果、第１成形型及び第２成形型を上記厚み方向へ相対移動させて、金型装置を型閉じ及び型開きさせることで、全ての上流フィンを、上流フィン本体の側面が略同一平面上に位置するように配置した状態で成形する場合に比べ、上流フィンの配置方向における金型装置の寸法が小さくなる。

【0018】

上記空調用レジスタにおいて、各上流フィンは、前記上流フィン本体から、互いに前記厚み方向における同一方向へ突出する支持突部を有し、前記連結軸は前記支持突部を介して前記上流フィン本体に繋がっていることが好ましい。

【0019】

上記の構成によれば、操作ノブのスライド操作に応じてロッドが上流フィンの配列方向に移動すると、そのロッドの動きが、上流フィン毎の連結軸及び支持突部を介して各上流フィン本体に伝達される。

【0020】

また、上流フィン毎の支持突部は、上流フィン本体から同上流フィン本体の厚み方向における同一方向へ突出している。そのため、第１成形型及び第２成形型を上流フィン本体の側面に沿う方向へ相対移動させて、金型装置を型閉じ及び型開きさせることにより、全ての上流フィンを、上記厚み方向に互いに平行となるように配置された状態で成形することが可能である。

【0021】

上記空調用レジスタにおいて、前記配列方向における中間部分の前記上流フィンと、同配列方向における両端の前記上流フィンのうち、前記連結軸が隣の前記上流フィンとの間に位置しないものとを対象とし、前記対象とされた上流フィンにおける前記上流フィン本体には、前記流れ方向における下流端から上流側へ延びる切欠きが形成されており、前記流れ方向における前記ロッドの少なくとも上流部は、前記対象とされた前記上流フィン毎の前記切欠き内に挿入されていることが好ましい。

【0022】

上記の構成によれば、操作ノブがスライド操作されると、その操作ノブの動きが伝達機構を介してロッドに伝達され、同ロッドが上流フィンの配列方向に移動する。この際、上記対象とされた上流フィンでは、上記流れ方向におけるロッドの少なくとも上流部の一部が、切欠き内を移動する。

【0023】

上記空調用レジスタにおいて、前記配列方向における前記ロッドの複数箇所には、前記連結軸を支持する軸支持部が形成されるとともに、前記流れ方向における前記ロッドの上流端面と前記軸支持部とを連通させる連通部が形成されており、前記連通部の最も狭い箇所での前記配列方向における寸法は、前記厚み方向における前記連結軸の寸法の最も大きい箇所でのその寸法よりも小さく設定されていることが好ましい。

【0024】

上記の構成によれば、ロッドが複数の上流フィンに組付けられる場合には、配列された複数の上流フィンに対し、上記流れ方向に沿ってロッドが近づけられることにより、上流フィン毎の連結軸が、連通部を通って軸支持部内に入り込む。そのため、連通部が形成されず、軸支持部が孔によって構成されたロッドを連結軸及び軸支持部の軸線方向に沿って上流フィンに近づけることにより、連結軸を軸支持部に係合させる場合に比べ、上流フィンに対するロッドの組付け性が向上する。

【0025】

軸支持部に連結軸が係合された状態では、連通部の最も狭い箇所が、連結軸において上記厚み方向における寸法の最も大きい箇所に対し、同厚み方向にラップする。このラップ部分により、軸支持部から連結軸が抜け出すことが規制される。

【0026】

上記空調用レジスタにおいて、前記伝達機構は、前記操作ノブから前記流れ方向における上流側へ突出する板状の第１リブと、前記ロッドから前記流れ方向における下流側へ突出する板状の第２リブとを備え、前記第１リブ及び前記第２リブの一方は、互いに平行な状態で前記流れ方向に延びて、他方を前記配列方向における両側から挟み込んでいることが好ましい。

【0027】

ここで、特許文献２に記載された空調用レジスタでは、通風路の中央部分に、駆動機構として、被動ギヤを備える大きな構造物が位置する。この大きな構造物が、空調用空気の流れの妨げとなり、圧力損失や騒音の増大を招くおそれがある。また、空調用レジスタを下流側から見た場合、通風路の中央部分に上記大きな構造物が見えるため、見栄えが悪くなる問題もある。

【0028】

この点、上記の構成によれば、伝達機構を構成する第１リブも第２リブも板状をなしており、しかも上記流れ方向に延びている。伝達機構は、駆動ギヤ及び被動ギヤにより構成される伝達機構よりも小型となる。そのため、第１リブ及び第２リブは、空調用空気の流れの妨げとなりにくい。従って、上記特許文献２に記載の空調用レジスタに比べ、圧力損失や騒音が低減される。また、空調用レジスタの下流側からは、上記と同様の理由により、第１リブ及び第２リブが見えにくく、見栄えが向上する。

【0029】

上記課題を解決する空調用レジスタの製造方法は、請求項１～５のいずれか１項に記載の空調用レジスタを製造する方法であって、複数の前記上流フィンを、第１成形型及び第２成形型を備える金型装置により成形する成形工程を含み、前記成形工程では、前記金型装置として、型閉じされた前記第１成形型及び前記第２成形型の間において、複数の前記上流フィンを、前記上流フィン本体の厚み方向に互いに平行となるように配置した状態で成形するものが用いられ、前記成形工程では、前記第１成形型及び前記第２成形型が前記上流フィン本体の側面に沿う方向に相対移動させられることにより、前記金型装置が型閉じ及び型開きされて前記上流フィンが成形される。

【0030】

上記の方法によれば、請求項１～５のいずれか１項に記載の空調用レジスタの製造に際し、成形工程が行われる。成形工程では、第１成形型及び第２成形型が上流フィン本体の側面に沿う方向に相対移動させられることにより、金型装置が型閉じ及び型開きさせられる。型閉じされた第１成形型及び第２成形型の間には、複数の上流フィンを、上流フィン本体の厚み方向に互いに平行となるように配置した状態で成形するための成形空間であるキャビティが形成される。これらのキャビティに溶融樹脂が充填されて硬化されることにより、連結軸を有する上流フィンが成形される。

【0031】

上記のように、厚み方向に互いに平行となるように配置された状態で成形される上流フィン本体の側面に沿う方向に第１成形型及び第２成形型が型閉じ及び型開きされるため、上流フィンの配置方向における金型装置の小型化を図ることが可能である。

【発明の効果】

【0032】

上記空調用レジスタ及びその製造方法によれば、金型装置の小型化を図りつつ、駆動機構を少ない部品点数で構成することができる。

【図面の簡単な説明】

【0033】

【図1】一実施形態の空調用レジスタにおける操作ノブ、ロッド及び複数の上流フィンの分解斜視図。

【図2】一実施形態の空調用レジスタにおいて、中立状態にされた複数の上流フィン、下流フィン、操作ノブ及びロッドを示す平断面図。

【図3】一実施形態の空調用レジスタにおける複数の上流フィンをロッドとともに示す正面図。

【図4】（ａ）は、一実施形態の空調用レジスタにおいて、上流フィンの連結軸とロッドとの連結部分を示す部分平断面図、（ｂ）は、連結軸に対しロッドが連結される前の状態を示す部分平断面図。

【図5】一実施形態の空調用レジスタにおける複数の上流フィンを金型装置とともに示す平断面図。

【図6】一実施形態の空調用レジスタにおける複数の上流フィンが連結部により連結された中間成形品を示す正面図。

【図7】図２の中立状態から操作ノブが右方へスライド操作されたときの下流フィン、操作ノブ、ロッド及び複数の上流フィンを示す平断面図。

【図8】図７の状態からさらに操作ノブが右方へスライド操作されたときの下流フィン、操作ノブ、ロッド及び複数の上流フィンを示す平断面図。

【図9】図２の中立状態から操作ノブが左方へスライド操作されたときの下流フィン、操作ノブ、ロッド及び複数の上流フィンを示す平断面図。

【図10】特許文献１に対応する従来の空調用レジスタにおける操作ノブ、複数の上流フィン及び連結ロッドの分解斜視図。

【図11】金型装置を用いて、図１０における複数の上流フィンを、それらの側面が略同一平面上に位置するように配置した状態で成形する場合の、上流フィンと金型装置との関係を示す説明図。

【図12】図１０における一部の上流フィンと金型装置との関係を示す部分平断面図。

【図13】特許文献２に対応する従来の空調用レジスタにおける操作ノブ、被動ギヤ、複数の上流フィン及び連結ロッドの分解斜視図。

【図14】図１３における複数の上流フィンの正面図。

【図15】図１３における操作ノブ、被動ギヤ、複数の上流フィン及び連結ロッドの分解平断面図。

【図16】図１３における複数の上流フィンを金型装置とともに示す平断面図。

【発明を実施するための形態】

【0034】

以下、車両に組込まれて使用される空調用レジスタ、及びその空調用レジスタを製造する方法に具体化した一実施形態について、図１～図９を参照して説明する。
なお、以下の記載においては、車両の進行方向を前方とし、後進方向を後方とし、高さ方向を上下方向として説明する。また、車幅方向、すなわち、左右方向については、車両を後方から見た場合を基準として方向を規定する。

【0035】

車室内において、車両の前席の前方には、図示しないインストルメントパネルが設けられ、その左右方向における中央部、側部等には空調用レジスタが組込まれている。この空調用レジスタの主な機能は、空調装置から送られてきて車室内に吹出す空調用空気の向きを変更等することである。

【0036】

図１及び図２に示すように、空調用レジスタは、リテーナ１０、下流フィン１５、操作ノブ２１、上流フィン２６及び駆動機構３５を備えている。下流フィン１５及び上流フィン２６は、複数ずつ設けられている。次に、これら各部の構成について説明する。

【0037】

＜リテーナ１０＞
リテーナ１０は、空調装置の図示しない送風ダクトと、インストルメントパネルに設けられた開口とを繋ぐためのものである。リテーナ１０は、樹脂材料によって形成された複数の部材からなり、両端が開放された筒状をなしている。リテーナ１０の内部空間は、空調装置から送られてくる空調用空気Ａ１の流路（以下「通風路１１」という）を構成している。ここで、空調用空気Ａ１の流れ方向に関し、空調装置に近い側を「上流」といい、同空調装置から遠い側を「下流」というものとする。通風路１１の下流端は、空調用空気Ａ１の吹出口１２を構成している。

【0038】

＜下流フィン１５＞
複数の下流フィン１５は、通風路１１であって吹出口１２の上流において、上下方向へ互いに離間した状態で配列されている。下流フィン１５は、板状の下流フィン本体１６と、一対の下流フィン軸１７と下流連結ピン１８とを備えている。各下流フィン本体１６は、上下方向及び空調用空気Ａ１の流れ方向よりも左右方向に細長い板状をなしている。下流フィン１５毎の両下流フィン軸１７は、下流フィン本体１６の左右両端部において、左右方向に延びている。各下流フィン１５は、両下流フィン軸１７において、リテーナ１０の縦壁部１３に支持されており、両下流フィン軸１７を支点として上下方向へ傾動可能である。下流連結ピン１８は、各下流フィン本体１６の右端面であって、下流フィン軸１７から上流へ離れた箇所に設けられている。下流連結ピン１８は、下流フィン軸１７と同様、左右方向に延びている。

【0039】

下流フィン１５毎の下流連結ピン１８は、略上下方向へ延びる下流連結ロッド１９によって相互に連結されている。そのため、操作ノブ２１の装着された特定の下流フィン１５が下流フィン軸１７を支点として傾動されると、その傾動が下流連結ピン１８及び下流連結ロッド１９を介して他の下流フィン１５に伝達される。他の下流フィン１５が上記特定の下流フィン１５に同期して傾動される。

【0040】

＜操作ノブ２１＞
操作ノブ２１は、吹出口１２から吹出される空調用空気Ａ１の向きを変更する際に乗員によって操作される部材であり、特定の１つの下流フィン本体１６に対し、その長さ方向である左右方向へスライド可能に装着されている。

【0041】

＜上流フィン２６＞
複数の上流フィン２６は、通風路１１の下流フィン１５よりも上流において、左右方向へ互いに離間した状態で配列されている。この方向は、上記流れ方向及び上記下流フィン１５の配列方向に対し交差する方向である。

【0042】

図１～図３に示すように、各上流フィン２６は、板状の上流フィン本体２７と、上下一対の上流フィン軸２８とを備えている。各上流フィン本体２７は、上記流れ方向及び下流フィン本体１６に対し交差する方向である上下方向へ延びる板状をなしている。

【0043】

上流フィン２６毎の両上流フィン軸２８は、上流フィン本体２７の上下両端部において、上下方向に延びている。各上流フィン２６は、両上流フィン軸２８において、リテーナ１０の図示しない横壁部に支持されており、両上流フィン軸２８を支点として左右方向へ傾動可能である。

【0044】

＜駆動機構３５＞
図２及び図４（ａ），（ｂ）に示すように、駆動機構３５は、操作ノブ２１のスライド操作に連動して各上流フィン２６を傾動させるための機構である。駆動機構３５は、上流フィン２６毎に設けられた連結軸３６、ロッド４１及び伝達機構５１を備えている。上流フィン２６毎の連結軸３６は、上流フィン本体２７の厚み方向における寸法が下流側ほど小さくなる断面形状を有している。

【0045】

上流フィン２６毎の連結軸３６は、次の条件を満たす箇所に設けられている。
・上流フィン２６毎の上流フィン軸２８から空調用空気Ａ１の流れ方向へ離れた箇所であること。

【0046】

・各上流フィン本体２７から、互いに同上流フィン本体２７の厚み方向における同一方向に離れた箇所であること。
上記条件を満たす箇所として、本実施形態では、上流フィン本体２７の上流フィン軸２８よりも下流側であって、同上流フィン本体２７から左方に離れた箇所が設定されている。

【0047】

そして、図３及び図４（ａ），（ｂ）に示すように、各連結軸３６は、上流フィン軸２８に平行に延びるように上流フィン本体２７に繋がった状態で設けられている。より詳しくは、各上流フィン２６は、上流フィン本体２７から、互いに上記厚み方向における同一方向へ突出する上下一対の支持突部３７を有している。上流フィン２６毎の連結軸３６は、両支持突部３７間に架け渡されている。これらの連結軸３６及び両支持突部３７は、上流フィン本体２７に一体形成されている。このようにして、上流フィン２６毎の連結軸３６は、上下一対の支持突部３７を介して、上流フィン本体２７に繋がっている。

【0048】

ここで、図１及び図２に示すように、複数の上流フィン２６のうち、左右方向における中間部分に位置する上流フィン２６の上流フィン本体２７には、切欠き２９が形成されている。左右方向における両端に位置する上流フィン２６のうち、連結軸３６が隣の上流フィン２６との間に位置しない上流フィン本体２７、本実施形態では左端の上流フィン本体２７に対しても切欠き２９が形成されている。右端の上流フィン本体２７には切欠き２９が形成されていない。各切欠き２９は、連結軸３６と同じ高さ位置において、上流フィン本体２７の下流端から上流側へ延びている。

【0049】

ロッド４１は、左右方向に延びる板状のロッド本体４２を備えている。ロッド本体４２の上流部であって、左右方向に互いに離間した複数箇所には、軸支持部４３が形成されている。図１及び図４（ａ），（ｂ）に示すように、各軸支持部４３は、ロッド本体４２の上流端面から下流側へ僅かに離れた箇所に形成されており、略円弧状をなす内壁面を有している。ロッド４１には、その上流端面と各軸支持部４３とを連通させる連通部４４が形成されている。各連通部４４は、左右方向に互いに離間する一対のガイド面４５を有している。各ガイド面４５は、両ガイド面４５間の間隔Ｄ１が下流側ほど小さくなるように、上記流れ方向に対し傾斜している。

【0050】

各連通部４４の各軸支持部４３との境界部分での左右方向における寸法Ｍ１は、各連結軸３６の下流端での上記厚み方向における寸法Ｍ２よりも大きく設定されている。上記寸法Ｍ１は、各連結軸３６の上流端での上記厚み方向における寸法Ｍ３よりも小さく設定されている。上記寸法Ｍ１は、連通部４４の最も狭い箇所での左右方向における寸法に該当する。寸法Ｍ３は、連結軸３６において上記厚み方向の寸法の最も大きい箇所でのその寸法に該当する。

【0051】

そして、各軸支持部４３に対し、上流フィン２６毎の連結軸３６が係合されることにより、ロッド４１が全ての連結軸３６に連結されている。この状態では、ロッド４１の上流部の一部が、切欠き２９内に挿入されている。

【0052】

図１及び図２に示すように、伝達機構５１は、操作ノブ２１のスライドをロッド４１に伝達して、同ロッド４１を左右方向に移動させるための機構であり、本実施形態では、左右方向における２箇所に設けられている。各伝達機構５１は、一部の軸支持部４３の下流となる箇所に設けられている。各伝達機構５１は互いに同一の構成を有しており、第１リブ５２及び第２リブ５３を備えている。伝達機構５１毎の第１リブ５２は、操作ノブ２１の左右両端部から上流側へ突出している。伝達機構５１毎の第２リブ５３は、ロッド本体４２から下流側へ突出している。第１リブ５２は、伝達機構５１毎に１つずつ設けられているのに対し、第２リブ５３は、伝達機構５１毎に一対ずつ設けられている。伝達機構５１毎の一対の第２リブ５３は、左右方向に接近した状態で、上記流れ方向へ互いに平行に延びている。第１リブ５２及び第２リブ５３のいずれも、左右方向における寸法が上下方向における寸法よりも小さな板状をなしている。伝達機構５１毎の一対の第２リブ５３は、対応する第１リブ５２を左右方向における両側から挟み込んでいる。第１リブ５２及び第２リブ５３のそれぞれの上記流れ方向における寸法は、ロッド４１が左右方向におけるどの箇所に位置するときにも、上記流れ方向にラップする寸法に設定されている。

【0053】

次に、上記のように構成された本実施形態の作用について説明する。また、作用に伴い生ずる効果についても併せて説明する。
最初に、空調用レジスタの製造工程のうち、複数の上流フィン２６を、リテーナ１０に組込まれた状態での形態と同様の形態で成形するための成形工程について説明する。同様の形態とは、図６に示すように、複数の上流フィン本体２７が厚み方向に互いに平行に離間した状態で配置され、かつ上流フィン２６毎の上側の上流フィン軸２８が上側の連結部５５によって連結され、かつ上流フィン２６毎の下側の上流フィン軸２８が下側の連結部５５によって連結された形態である。

【0054】

成形工程では、図５に示すように、第１成形型６１及び第２成形型６２を備える金型装置６０が用いられる。そして、第１成形型６１及び第２成形型６２が各上流フィン本体２７の側面に沿う方向、図５では上下方向に相対移動させられることにより、金型装置６０が型閉じされる。型閉じされた第１成形型６１及び第２成形型６２の間には、全ての上流フィン２６を、上流フィン本体２７の厚み方向、図５では左右方向に互いに平行となるように配置した状態で成形するための成形空間であるキャビティ６３が形成される。

【0055】

各キャビティ６３に対し、図示しないランナー及びゲートを介して溶融樹脂が充填される。溶融樹脂が硬化されることにより、各キャビティ６３では、図６に示すように、上流フィン本体２７、両上流フィン軸２８、連結軸３６及び両支持突部３７をそれぞれ有する複数の上流フィン２６が成形される。また、ランナー及びゲート内の溶融樹脂が硬化されることにより、上側の複数の上流フィン軸２８を繋ぐ上側の連結部５５と、下側の複数の上流フィン軸２８を繋ぐ下側の連結部５５とが成形される。このようにして、厚み方向に互いに平行となるように配置された複数の上流フィン２６を連結部５５によって相互に連結してなる中間成形品５６が成形される。

【0056】

次に、図５における第１成形型６１及び第２成形型６２が、上流フィン本体２７の側面に沿う方向である上下方向に相対移動させられることにより、金型装置６０が型開きされ、同金型装置６０から上記中間成形品５６が取出される。

【0057】

上記のように、成形工程では、全ての上流フィン２６が、上流フィン本体２７の厚み方向に互いに平行となるように配置された状態で成形される。上流フィン本体２７の側面に沿う方向に第１成形型６１及び第２成形型６２が型閉じ及び型開きされる。そのため、全ての上流フィン７２，７３を、それらの側面が略同一平面上に位置するように配置させた状態で成形する場合に比べ、上流フィン２６の配置方向である左右方向における金型装置６０の寸法を小さくし、同方向における金型装置６０の小型化を図ることができる。

【0058】

なお、上記のように金型装置６０から取出された、図６に示す中間成形品５６は、リテーナ１０の所定の箇所に組付けられる。この際、複数の上流フィン２６はリテーナ１０の内部に配置され、両連結部５５はリテーナ１０の外部に配置される。各上流フィン軸２８がリテーナ１０に対し傾動可能に支持される。

【0059】

次に、図１及び図４（ａ），（ｂ）に示すように、リテーナ１０内の上記複数の上流フィン２６にロッド４１が組付けられる。すなわち、上記複数の上流フィン２６に対し、下流側から上流側に向けてロッド４１が近づけられることにより、各連結軸３６が、対応する連通部４４に入り込む。本実施形態では、各連結軸３６として、上流フィン本体２７の厚み方向の寸法が下流側ほど小さくなる形状をなすものが用いられている。そのため、連結軸３６が連通部４４に入り込みやすい。

【0060】

各連結軸３６が連通部４４に入り込んだ状態で、ロッド４１がさらに上流フィン２６に近づけられると、各連結軸３６が連通部４４の軸支持部４３との境界部分を通過し、各軸支持部４３内に挿入される。この挿入により、各連結軸３６が、対応する軸支持部４３に係合された状態となる。

【0061】

本実施形態では、各連通部４４の最も狭い箇所での寸法Ｍ１が、各連結軸３６中、最も寸法の小さな箇所である下流端での寸法Ｍ２よりも大きい。そのため、各連結軸３６の下流端が、各連通部４４の上記境界部分を通過しやすい。

【0062】

また、各連通部４４における一対のガイド面４５は、下流側ほど間隔Ｄ１が小さくなるように、上記流れ方向に対し傾斜している。そのため、ロッド４１が上流フィン２６に近づけられると、各連結軸３６がガイド面４５によって軸支持部４３内に導かれる。各連結軸３６を、対応する軸支持部４３内にスムーズに挿入させることができる。

【0063】

このように、本実施形態によれば、リテーナ１０内の複数の上流フィン２６に対し、上記流れ方向に沿ってロッド４１を近付けることにより、上流フィン２６毎の連結軸３６を、各軸支持部４３に係合させることができる。そのため、連通部４４が形成されず、軸支持部４３が孔によって構成されたロッド４１を、連結軸３６及び軸支持部４３の軸線方向に沿って移動させることによって、連結軸３６を軸支持部４３に係合させる場合に比べ、複数の上流フィン２６に対するロッド４１の組付け性を向上させることができる。

【0064】

また、本実施形態では、寸法Ｍ１が、各連結軸３６中、最も寸法の大きな箇所である上流端での寸法Ｍ３よりも小さい。そのため、図４（ａ）に示すように、各連結軸３６が各軸支持部４３に挿入された状態では、各連通部４４の軸支持部４３との境界部分が、各連結軸３６の上流端部に対し、上流フィン本体２７の厚み方向にラップする。このラップ部分により、軸支持部４３から連結軸３６が抜け出すことが規制される。

【0065】

続いて、図２に示すように、操作ノブ２１の装着された下流フィン１５が他の下流フィン１５とともに、下流連結ピン１８に下流連結ロッド１９が連結された状態で、リテーナ１０の所定の箇所に組付けられる。この組付けにより、複数の下流フィン１５のそれぞれが両下流フィン軸１７においてリテーナ１０に傾動可能に支持される。また、このときには、操作ノブ２１から上流側へ突出する伝達機構５１毎の第１リブ５２が、同第１リブ５２の上流側においてロッド本体４２から下流側へ突出する伝達機構５１毎の一対の第２リブ５３間に挿入される。

【0066】

なお、上記のように、リテーナ１０に組付けられた中間成形品５６における各連結部５５は、適宜のタイミングで上流フィン軸２８から切り離される。その後、他の部品が組付けられることにより、目的とする空調用レジスタが得られる。そして、この空調用レジスタは、車両のインストルメントパネルに組込まれる。

【0067】

ところで、上記図２は、インストルメントパネルに組込まれた空調用レジスタにおいて、操作ノブ２１が下流フィン本体１６の左右方向における可動範囲の略中央部分に位置するときの、上流フィン２６等の状態を示している。この状態では、各上流フィン本体２７が、通風路１１の中心軸線ＣＬに対し略平行な状態（以下「中立状態」という）になる。従って、空調用空気Ａ１は上流フィン２６毎の上流フィン本体２７に沿って、下流側へ向けて真っ直ぐ流れる。

【0068】

上記中立状態から操作ノブ２１が、右方へスライド操作されると、図７に示すように、その操作ノブ２１の動きが伝達機構５１を介してロッド４１に伝達される。すなわち、上記スライド操作に伴い第１リブ５２が右方へ移動する。第１リブ５２を左右両側から挟み込む一対の第２リブ５３のうち、右側に位置するものが第１リブ５２によって右方へ押され、ロッド４１に対し、右方へ向かう力が加わる。ロッド４１は、軸支持部４３において上流フィン２６毎の連結軸３６に連結されている。一方、各連結軸３６は、上流フィン軸２８を中心とする円弧に沿って移動する。また、上述したように、各連結軸３６は軸支持部４３に対し係合されていて、同軸支持部４３から抜け出すのを規制されている。そのため、ロッド４１は、上流フィン２６毎の連結軸３６に追従して、下流側へ膨らむように緩やかに湾曲する円弧状の経路に沿って右方へ移動する。

【0069】

この際、ロッド４１の上流部の一部は、上流フィン２６毎の切欠き２９内において移動する。また、伝達機構５１毎の一対の第２リブ５３は、第１リブ５２に対し、上記流れ方向にラップした状態で移動する。

【0070】

ロッド４１の動きは、上流フィン２６毎の連結軸３６及び支持突部３７を介して全ての上流フィン本体２７に同時に伝達される。上流フィン２６毎の連結軸３６は、上流フィン軸２８から下流側へ離れた箇所であり、かつ上流フィン本体２７から厚み方向へ離れた箇所において、上流フィン軸２８に平行に延びている。そのため、各上流フィン２６が、互いに同期した状態で、自身の上流フィン軸２８を支点として、図２の反時計回り方向へ傾動される。通風路１１を流れる空調用空気Ａ１は、各上流フィン２６に沿って流れることで、向きを斜め右方へ変えられる。

【0071】

上記図７の状態から操作ノブ２１がさらに右方へスライド操作されると、図８に示すように、各上流フィン２６がさらに上記反時計回り方向へ傾動する。隣り合う上流フィン２６のうち、傾動方向後側に位置するもの、すなわち、図７では右側に位置するものの上流部分が、傾動方向前側に位置するもの、すなわち、図７では左側に位置するものの下流部分に重ね合わされる。複数の上流フィン２６によって通風路１１が閉鎖された状態となり、空調用空気Ａ１が上流フィン２６よりも下流側へ流れることが遮断される。

【0072】

一方、上記図２の中立状態から、操作ノブ２１が左方へスライド操作されると、図９に示すように、その操作ノブ２１の動きが伝達機構５１を介してロッド４１に伝達され、同ロッド４１が、下流側へ膨らむように緩やかに湾曲する円弧状の経路に沿って左方へ移動する。この際、上流フィン２６では、ロッド４１の上流部の一部が切欠き２９内を移動する。ロッド４１の動きは、上流フィン２６毎の連結軸３６及び支持突部３７を介して全ての上流フィン本体２７に同時に伝達される。各上流フィン２６が、互いに同期した状態で、自身の上流フィン軸２８を支点として、図２の時計回り方向へ傾動される。通風路１１を流れる空調用空気Ａ１は、各上流フィン２６に沿って流れることで向きを、斜め左方へ変えられる。

【0073】

このように、本実施形態によると、駆動機構３５における伝達機構５１及びロッド４１は、操作ノブ２１のスライドを上流フィン２６毎の連結軸３６に伝達して、全ての上流フィン２６を同期させた状態で傾動させる。そのため、特定の上流フィン７２を傾動させて、他の上流フィン７３を上記上流フィン７２に同期させる特許文献２とは異なり、上流フィン７２，７３毎の連結ピン８２を連結する連結ロッド８３が不要となる。その分、駆動機構３５を構成する部品の数を少なくすることができる。

【0074】

本実施形態によると、上記以外にも、次の効果が得られる。
・特許文献２に記載された空調用レジスタでは、図１３及び図１４に示すように、被動ギヤ８８及び被着部８９を備える伝達機構７６が、大きな構造物として通風路の中央部分に位置する。この大きな構造物が、空調用空気Ａ１の流れの妨げとなり、圧力損失や騒音の増大を招くおそれがある。また、空調用レジスタを下流側から見た場合、通風路１１の中央部分に上記構造物が見えるため、見栄えが悪くなる問題もある。

【0075】

この点、本実施形態では、図２及び図３に示すように、伝達機構５１を構成する第１リブ５２も第２リブ５３も板状をなしており、しかも上記流れ方向に沿って延びている。この伝達機構５１は、上記伝達機構７６よりも小型となる。そのため、第１リブ５２及び第２リブ５３は、空調用空気Ａ１の流れの妨げとなりにくい。従って、本実施形態の空調用レジスタでは、上記特許文献２に記載の空調用レジスタに比べ、圧力損失や騒音が低減される。また、本実施形態の空調用レジスタの下流側からは、上記と同様の理由により、第１リブ５２及び第２リブ５３が見えにくく、見栄えが向上する。

【0076】

・図４（ａ）に示すように、各軸支持部４３に各連結軸３６が係合された状態では、連通部４４の最も狭い箇所が、連結軸３６において上流フィン本体２７の厚み方向の寸法の最も大きい箇所に対し、同厚み方向にラップしている。そのため、車両に組付けられた状態の空調用レジスタに対し、同車両の振動等が伝わったとしても、ラップ部分により、軸支持部４３から連結軸３６が抜け出すのを抑制することができる。

【0077】

なお、上記実施形態は、これを以下のように変更した変形例として実施することもできる。上記実施形態及び以下の変形例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。

【0078】

・伝達機構５１毎の第１リブ５２の数と第２リブ５３の数との関係が、上記実施形態とは逆の関係になるように変更されてもよい。すなわち、伝達機構５１毎の第１リブ５２の数が２つに変更され、第２リブ５３の数が１つに変更されてもよい。この場合、各伝達機構５１では、操作ノブ２１における一対の第１リブ５２が、ロッド４１における第２リブ５３を左右方向における両側から挟み込むことになる。

【0079】

・伝達機構５１の数が１又は３以上に変更されてもよい。
・伝達機構５１の上記配列方向における位置が、隣り合う軸支持部４３間となる箇所に変更されてもよい。この場合、上記流れ方向におけるロッド４１の全体が切欠き２９内に挿入されてもよい。

【0080】

・上記実施形態において、各連結軸３６の下流端での寸法Ｍ２は、各連通部４４の最も狭い箇所での寸法Ｍ１と同一、又は同寸法Ｍ１よりも僅かに大きく設定されてもよい。
・各連結軸３６は、寸法Ｍ２，Ｍ３が上記流れ方向に同一となる形状に形成されてもよい。

【0081】

・連通部４４における一方のガイド面４５のみが、上記流れ方向に対し傾斜してもよい。
・両ガイド面４５は、間隔Ｄ１が上記流れ方向に一定となるように、平行に形成されてもよい。

【0082】

・連結軸３６の形状が上記実施形態とは異なる形状、例えば、円柱状に変更されてもよい。
・一対の支持突部３７のうちの一方が省略されてもよい。

【0083】

・配列方向における右端の上流フィン本体２７にも切欠き２９が形成されてもよい。すなわち、全ての上流フィン本体２７に切欠き２９が形成されてもよい。
・上記空調用レジスタは、車室内においてインストルメントパネルとは異なる箇所に組込まれるものであってもよい。

【0084】

・上記空調用レジスタは、空調装置から送られてきて室内に吹出される空調用空気の向きをフィンによって調整することのできるものであれば、車両に限らず広く適用可能である。

【0085】

・下流フィン本体１６として、上下方向及び上記流れ方向に延びるものが用いられ、上流フィン本体２７として、左右方向及び上記流れ方向に延びるものが用いられてもよい。

【符号の説明】

【0086】

１０…リテーナ、１１…通風路、１５…下流フィン、２１…操作ノブ、２６…上流フィン、２７…上流フィン本体、２８…上流フィン軸、２９…切欠き、３５…駆動機構、３６…連結軸、３７…支持突部、４１…ロッド、４３…軸支持部、４４…連通部、５１…伝達機構、５２…第１リブ、５３…第２リブ、６０…金型装置、６１…第１成形型、６２…第２成形型、Ａ１…空調用空気、Ｍ１，Ｍ２，Ｍ３…寸法。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】