(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B2)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2023-07-10
(45)【発行日】2023-07-19
(54)【発明の名称】ホルダ装置
(51)【国際特許分類】
B60R 11/02 20060101AFI20230711BHJP
B60N 3/00 20060101ALI20230711BHJP
B60R 7/04 20060101ALI20230711BHJP
【ＦＩ】
B60R11/02 T
B60N3/00 Z
B60R7/04 C
【請求項の数】
4
(21)【出願番号】P 2020158741
(22)【出願日】2020-09-23
(65)【公開番号】P2022052377
(43)【公開日】2022-04-04
【審査請求日】2022-08-26
(73)【特許権者】
【識別番号】000241463
【氏名又は名称】豊田合成株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】110000604
【氏名又は名称】弁理士法人 共立特許事務所
(72)【発明者】
【氏名】福井 直行
(72)【発明者】
【氏名】小澤 悦雄
【審査官】池田 晃一
(56)【参考文献】
【文献】特開２０１５－１６３４９１（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２００４－５８７３１（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０１６－０５５８２９（ＪＰ，Ａ）
【文献】米国特許出願公開第２０２０／０１４８１３０（ＵＳ，Ａ１）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
Ｂ６０Ｒ １１／００ － １１／０６
Ｂ６０Ｎ ３／００
Ｂ６０Ｒ ７／０４
Ｈ０４Ｍ １／１１
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
箱状をなし上方を向く出し入れ開口を有するアウタケースと、モバイル端末を載置可能な載置部を有し、前記アウタケースの内部に配置され、上昇および下降可能な昇降トレイと、
前記昇降トレイに一体化され、前記アウタケースの内部において前記載置部の上側に突出する突出位置と、前記突出位置に比べてその突出量が小さい退避位置と、の間を位置変化可能なサポート体と、
前記昇降トレイを下降した状態でロックするロック要素と、
前記昇降トレイの上昇に伴って前記サポート体を前記退避位置に向けて位置変化させ、前記昇降トレイの下降に伴って前記サポート体を前記突出位置に向けて位置変化させる、サポート位置規制要素と、を具備し、
前記サポート体は、前記サポート位置規制要素に接続されるサポートアウタと、前記サポートアウタに接続され前記載置部の上側中央部を向くサポートインナと、前記サポートアウタと前記サポートインナとの間に挟まれ前記サポートインナを前記載置部の上側中央部に向けて付勢するサポート付勢要素と、を具備する、ホルダ装置。
【請求項2】
前記アウタケースは、さらに、側方を向くサイド開口を有する、請求項１に記載のホルダ装置。
【請求項3】
前記サポート体は、前記昇降トレイに枢支されるサポート回動軸を中心として回動し、前記サポート位置規制要素は、
前記アウタケースに設けられ、溝状をなし、前記アウタケースの外上側から内下側に向けて延び外下側に向けて膨出する弧状をなす回動ガイド部と、
前記サポート回動軸を中心とする円の円弧上に配置され、前記サポートアウタに設けられ前記回動ガイド部内をスライドするガイドピンと、を具備し、
前記昇降トレイが下降すると、前記ガイドピンが前記回動ガイド部の外上端部から内下端部に位置変化して、前記サポート体が前記退避位置から前記突出位置に位置変化し、
前記昇降トレイが上昇すると、前記ガイドピンが前記回動ガイド部の内下端部から外上端部に位置変化して、前記サポート体が前記突出位置から前記退避位置に位置変化する、請求項１または請求項２に記載のホルダ装置。
【請求項4】
前記昇降トレイが最も上昇した状態にあるとき、前記サポート体は、前記載置部よりも上側かつ前記載置部よりも外側にある前記退避位置にあり、前記載置部に載置した前記モバイル端末に当接せず、前記載置部に前記モバイル端末を載置した前記昇降トレイを下降させると、前記サポート体は、前記突出位置に位置変化して前記載置部に載置した前記モバイル端末の表面に当接する、請求項１～請求項３の何れか一項に記載のホルダ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明はモバイル端末を保持するためのホルダ装置に関する。
【背景技術】
【0002】
スマートフォンや携帯電話、タブレット型端末等のモバイル端末の普及に伴い、これらモバイル端末を一時的に保持するためのホルダ装置の需要が高まっている。例えば、特許文献１および特許文献２には、車載用のホルダ装置が紹介されている。
【0003】
当該ホルダ装置には、モバイル端末を安定的に保持する機能が期待される。単に、板状をなすホルダ装置にモバイル端末を載置する場合や、箱状をなすホルダ装置にモバイル端末を差し込む場合には、例えば当該ホルダ装置を車両に搭載する場合等のホルダ装置およびモバイル端末に外力が作用する場合には、ホルダ装置によってモバイル端末を安定的に保持し難い場合がある。
【0004】
特許文献１には、ホルダ装置のうちモバイル端末の底部を支持する底壁面にラバーマット２３を敷設する旨、および、当該ラバーマット２３はモバイル端末３０の下部前側縁と係止可能な突起２４を備える旨が開示されている。また、特許文献２にも、モバイルホルダのリブ２３がモバイル端末２４の下部前側縁と係止している様子が図示されている。
ホルダ装置やモバイル端末に作用した外力が比較的小さい場合には、上記の突起２４やリブ２３等によってモバイル端末の下部を支持することで、ホルダ装置によってモバイル端末を安定的に保持できると考えられる。
ホルダ装置やモバイル端末に作用した外力が比較的小さい場合には、上記の突起２４やリブ２３等によってモバイル端末の下部を支持することで、ホルダ装置によってモバイル端末を安定的に保持できると考えられる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0005】
【文献】特開２０１６－５５８２９号公報
【文献】特開２０１９－２１４２２６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0006】
ところで、ホルダ装置やモバイル端末に比較的大きな外力が作用した場合には、単に突起等によってモバイル端末の下部を支持するだけでは、モバイル端末を安定的に保持できない場合もある。
本発明の発明者は、比較的大きな外力に対抗してモバイル端末を安定的に保持するために、モバイル端末を挟み込むサポート体をホルダ装置に設けることを志向した。
本発明の発明者は、比較的大きな外力に対抗してモバイル端末を安定的に保持するために、モバイル端末を挟み込むサポート体をホルダ装置に設けることを志向した。
【0007】
モバイル端末をサポート体によって挟み込む場合には、モバイル端末の下部を単なる突起等によって支持する場合に比べて、大きな外力に耐え得ると考えられる。しかしこの場合、モバイル端末にはサポート体からの外力が作用するために、サポート体によってモバイル端末の表面が傷つけられる虞がある。
【0008】
例えば、サポート体でモバイル端末を挟みつつ箱状をなすホルダ装置にモバイル端末を差し込む場合には、モバイル端末の表面とサポート体とが擦れ合って、モバイル端末表面が傷つく虞がある。また、例えば、サポート体によってモバイル端末を挟み込んだ状態でモバイル端末をホルダ装置に保持しているときに、ユーザーがホルダ装置からモバイル端末を引き抜いた場合にも、モバイル端末の表面とサポート体とが擦れ合って、モバイル端末表面が傷つく虞がある。
【0009】
本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、モバイル端末表面の傷付きを抑制しつつ当該モバイル端末を安定的に保持できるホルダ装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0010】
上記課題を解決する本発明のホルダ装置は、
箱状をなし上方を向く出し入れ開口を有するアウタケースと、
モバイル端末を載置可能な載置部を有し、前記アウタケースの内部に配置され、上昇および下降可能な昇降トレイと、
前記昇降トレイに一体化され、前記アウタケースの内部において前記載置部の上側に突出する突出位置と、前記突出位置に比べてその突出量が小さい退避位置と、の間を位置変化可能なサポート体と、
前記昇降トレイを下降した状態でロックするロック要素と、
前記昇降トレイの上昇に伴って前記サポート体を前記退避位置に向けて位置変化させ、前記昇降トレイの下降に伴って前記サポート体を前記突出位置に向けて位置変化させる、サポート位置規制要素と、を具備し、
前記サポート体は、前記サポート位置規制要素に接続されるサポートアウタと、前記サポートアウタに接続され前記載置部の上側中央部を向くサポートインナと、前記サポートアウタと前記サポートインナとの間に挟まれ前記サポートインナを前記載置部の上側中央部に向けて付勢するサポート付勢要素と、を具備する、ホルダ装置である。
箱状をなし上方を向く出し入れ開口を有するアウタケースと、
モバイル端末を載置可能な載置部を有し、前記アウタケースの内部に配置され、上昇および下降可能な昇降トレイと、
前記昇降トレイに一体化され、前記アウタケースの内部において前記載置部の上側に突出する突出位置と、前記突出位置に比べてその突出量が小さい退避位置と、の間を位置変化可能なサポート体と、
前記昇降トレイを下降した状態でロックするロック要素と、
前記昇降トレイの上昇に伴って前記サポート体を前記退避位置に向けて位置変化させ、前記昇降トレイの下降に伴って前記サポート体を前記突出位置に向けて位置変化させる、サポート位置規制要素と、を具備し、
前記サポート体は、前記サポート位置規制要素に接続されるサポートアウタと、前記サポートアウタに接続され前記載置部の上側中央部を向くサポートインナと、前記サポートアウタと前記サポートインナとの間に挟まれ前記サポートインナを前記載置部の上側中央部に向けて付勢するサポート付勢要素と、を具備する、ホルダ装置である。
【発明の効果】
【0011】
本発明のホルダ装置によると、モバイル端末表面の傷付きを抑制しつつ当該モバイル端末を安定的に保持できる。
【図面の簡単な説明】
【0012】
【図1】実施例１のホルダ装置を分解した様子を模式的に表す説明図である。
【図2】実施例１のホルダ装置を分解した様子を模式的に表す説明図である。
【図3】実施例１のホルダ装置が動作している様子を模式的に表す説明図である。
【図4】実施例１のホルダ装置が動作している様子を模式的に表す説明図である。
【図5】実施例１のホルダ装置が動作している様子を模式的に表す説明図である。
【図6】実施例１のホルダ装置が動作している様子を模式的に表す説明図である。
【図7】実施例１のホルダ装置が動作している様子を模式的に表す説明図である。
【図8】実施例１のホルダ装置が動作している様子を模式的に表す説明図である。
【図9】実施例１のホルダ装置が動作している様子を模式的に表す説明図である。
【図10】実施例１のホルダ装置が動作している様子を模式的に表す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【0013】
本発明のホルダ装置は、アウタケース、昇降トレイ、サポート体、ロック要素およびサポート位置規制要素を具備する。
【0014】
本発明のホルダ装置は、概していえば、アウタケースの内部にモバイル端末を保持するものである。当該アウタケースの内部には上昇および下降可能な昇降トレイが配置され、モバイル端末は当該昇降トレイの載置部に載置される。
昇降トレイにはサポート体が一体化されている。サポート体は、アウタケースの内部において載置部の上側に突出する突出位置と、当該突出位置に比べてその突出量が小さい退避位置と、の間を位置変化可能である。サポート体が突出位置にあるときに、載置部の上側の空間がサポート体によって狭められる。したがって、サポート体が突出位置にあるときには、載置部に載置されたモバイル端末は、サポート体によって挟み込まれる。
これにより、本発明のホルダ装置はモバイル端末を安定的に保持することが可能である。
昇降トレイにはサポート体が一体化されている。サポート体は、アウタケースの内部において載置部の上側に突出する突出位置と、当該突出位置に比べてその突出量が小さい退避位置と、の間を位置変化可能である。サポート体が突出位置にあるときに、載置部の上側の空間がサポート体によって狭められる。したがって、サポート体が突出位置にあるときには、載置部に載置されたモバイル端末は、サポート体によって挟み込まれる。
これにより、本発明のホルダ装置はモバイル端末を安定的に保持することが可能である。
【0015】
また、本発明のホルダ装置におけるサポート体は、モバイル端末が載置される昇降トレイに一体化され、サポート位置規制要素によってその位置を規制される。
具体的には、サポート位置規制要素は、昇降トレイの上昇に伴ってサポート体を退避位置に向けて位置変化させ、また、昇降トレイの下降に伴ってサポート体を突出位置に向けて位置変化させる。つまり、昇降トレイが上昇した状態にあるときにはサポート体は退避位置にあり、昇降トレイの上側は解放またはほぼ解放された状態にある。このため、本発明のホルダ装置によると、昇降トレイを上昇させることで、サポート体との干渉を避けつつモバイル端末を昇降トレイの載置部に載置することができる。
具体的には、サポート位置規制要素は、昇降トレイの上昇に伴ってサポート体を退避位置に向けて位置変化させ、また、昇降トレイの下降に伴ってサポート体を突出位置に向けて位置変化させる。つまり、昇降トレイが上昇した状態にあるときにはサポート体は退避位置にあり、昇降トレイの上側は解放またはほぼ解放された状態にある。このため、本発明のホルダ装置によると、昇降トレイを上昇させることで、サポート体との干渉を避けつつモバイル端末を昇降トレイの載置部に載置することができる。
【0016】
また、本発明のホルダ装置においては、上昇した状態にある昇降トレイを下降させると、サポート位置規制要素がサポート体を突出位置に向けて位置変化させる。したがって、モバイル端末を載置部に載置した昇降トレイを下降させることで、昇降トレイ上のモバイル端末をサポート体によって挟み込むことが可能である。
【0017】
本発明のホルダ装置は、このように、先ず、昇降トレイの載置部にモバイル端末を載置し、その後、昇降トレイおよびモバイル端末とともに昇降するサポート体によってモバイル端末を挟み込むために、モバイル端末とサポート体とが擦れ合い難い。これにより、本発明のホルダ装置によると、サポート体によってモバイル端末を安定的に保持できるとともに、当該サポート体に起因するモバイル端末の損傷を抑制でき、モバイル端末表面の傷付きを抑制できる。
【0018】
さらに、本発明のホルダ装置におけるサポート体は、上記したサポート位置規制要素に接続されるサポートアウタと、当該サポートアウタに接続され載置部の上側中央部を向くサポートインナと、サポートアウタとサポートインナとの間に挟まれサポートインナを載置部の上側中央部に向けて付勢するサポート付勢要素と、を具備する。
つまり、本発明のホルダ装置においては、昇降トレイの上下方向の位置によってサポート体全体として位置は決定されるものの、当該サポート体の一部であるサポートインナは、当該サポート体の他の一部であるサポートアウタに対して位置変化可能である。これにより、本発明のホルダ装置は多様な形状のモバイル端末に対応し、各種のモバイル端末を安定的に保持することが可能である。
つまり、本発明のホルダ装置においては、昇降トレイの上下方向の位置によってサポート体全体として位置は決定されるものの、当該サポート体の一部であるサポートインナは、当該サポート体の他の一部であるサポートアウタに対して位置変化可能である。これにより、本発明のホルダ装置は多様な形状のモバイル端末に対応し、各種のモバイル端末を安定的に保持することが可能である。
【0019】
なお、既述したように、サポート体は昇降トレイに一体化され昇降トレイとともに昇降するために、当該サポート体の一部であるサポートインナがサポートアウタに対して位置変化しても、当該サポートインナとモバイル端末とが擦れ合い難く、モバイル端末表面の傷付きを抑制できることにかわりはない。
【0020】
さらに、本発明のホルダ装置は、昇降トレイを下降した状態でロックするロック要素を具備する。ロック要素にロックされることで、昇降トレイは下降した状態を維持し、かつ、サポート体は突出位置に維持される。これにより、モバイル端末をサポート体によって挟み込んだ状態を維持することができ、本発明のホルダ装置によってモバイル端末をより一層安定的に保持することが可能である。
【0021】
以下、本発明のホルダ装置をその構成要素ごとに説明する。
なお、本発明のホルダ装置は、その機能を考慮すると、外力の作用する環境で使用するのが好ましく、特に、車両用のホルダ装置として好適である。
なお、本発明のホルダ装置は、その機能を考慮すると、外力の作用する環境で使用するのが好ましく、特に、車両用のホルダ装置として好適である。
【0022】
本発明のホルダ装置におけるアウタケースは、箱状をなし上方を向く出し入れ開口を有する。アウタケースの内部はモバイル端末を保持するための収容空間として機能する。また、アウタケースの出し入れ開口は、モバイル端末の差し込み口および取り出し口として機能する。
【0023】
アウタケースの材料や形状は特に限定されない。アウタケースは、他の部材や装置等に一体化しても良い。例えば、本発明のホルダ装置を車両に搭載する場合、アウタケースはセンターコンソールボックス等の車両用内装部材に一体化しても良い。
アウタケースは、全体として箱状をなせば良く、有底の箱状であっても良いし無底の箱状であっても良い。
アウタケースは、全体として箱状をなせば良く、有底の箱状であっても良いし無底の箱状であっても良い。
【0024】
また、アウタケースは、上方を向く出し入れ開口の他に、側方を向くサイド開口を有しても良い。アウタケースがサイド開口を有することにより、当該サイド開口を通じてアウタケースの内部に外部からアクセス可能となる。これにより、本発明のホルダ装置に保持した状態のモバイル端末の画面を、当該サイド開口を通じてホルダ装置の外部から視認できる利点がある。
さらに、アウタケースにサイド開口を設けることで、アウタケースの内部に配置されている昇降トレイを容易に掃除できる利点もある。
さらに、アウタケースにサイド開口を設けることで、アウタケースの内部に配置されている昇降トレイを容易に掃除できる利点もある。
【0025】
サイド開口は、出し入れ開口と連通し一体化しているのが好ましい。この場合には、本発明のホルダ装置に保持したモバイル端末の画面の全体または略全体が視認可能となる利点がある。
サイド開口は一つのみであっても良いし複数であっても良いが、アウタケースの強度を考慮すると一つのみであるのが好ましい。
さらに、サイド開口を通じてホルダ装置の外部からモバイル端末の画面を視認することを考慮すると、サイド開口は、サポート体と交差する方向を向くのが好ましい。
サイド開口は一つのみであっても良いし複数であっても良いが、アウタケースの強度を考慮すると一つのみであるのが好ましい。
さらに、サイド開口を通じてホルダ装置の外部からモバイル端末の画面を視認することを考慮すると、サイド開口は、サポート体と交差する方向を向くのが好ましい。
【0026】
昇降トレイの材料や形状もまた特に限定されず、モバイル端末を載置可能な部分すなわち載置部を有し、かつアウタケースの内部に配置可能であれば良い。昇降トレイの好ましい形状として、例えば、板状や箱状、トレイ状等が挙げられる。モバイル端末を安定的に保持することを考慮すると、載置部の上面は凹凸形状を有したり、摩擦抵抗の大きな材料で構成したりするのが望ましいが、本発明のホルダ装置においてはモバイル端末をサポート体で挟み込むために、載置部の上面は単なる平面状であっても良い。
【0027】
サポート体は、昇降トレイに一体化される。本発明のホルダ装置において、サポート体の数は特に限定されない。
本発明のホルダ装置がサポート体を複数有する場合には、当該複数のサポート体によってモバイル端末を挟み込むことができる。また、サポート体が一つのみである場合には、箱状をなすアウタケースの側壁と当該一つのサポート体とでモバイル端末を挟み込むことができる。
本発明のホルダ装置がサポート体を複数有する場合には、当該複数のサポート体によってモバイル端末を挟み込むことができる。また、サポート体が一つのみである場合には、箱状をなすアウタケースの側壁と当該一つのサポート体とでモバイル端末を挟み込むことができる。
【0028】
サポート体は、サポートアウタ、サポートインナおよびサポート付勢要素を具備する。このうちサポートアウタは後述するサポート規制要素に接続され、サポートインナはサポートアウタに接続されるとともに載置部の上側中央部を向く。サポートアウタおよびサポートインナは、載置部の上側において、その外側部から中央部に向けて、サポートアウタ、サポートインナの順で配列するともいい得る。
【0029】
サポートアウタおよびサポートインナの形状は特に限定されない。
サポートアウタとサポートインナとの接続機構もまた特に限定されない。但し、サポートインナは、サポート付勢要素によって載置部の上側中央部に向けて付勢されることから、サポートインナは載置部の上側中央部に向けて突出するようサポートアウタに対して位置変化するといい得る。したがって、サポートアウタとサポートインナとの接続機構は、当該位置変化を許容する機構である必要がある。当該接続機構の一例として、サポートインナがサポートアウタに対して回動することで、サポートアウタに対するサポートインナの突出量が変化する機構を例示することができる。また、当該接続機構の他の一例として、サポートインナがサポートアウタに対してスライドすることで、サポートアウタに対するサポートインナの突出量が変化する機構を例示することができる。
サポートアウタとサポートインナとの接続機構もまた特に限定されない。但し、サポートインナは、サポート付勢要素によって載置部の上側中央部に向けて付勢されることから、サポートインナは載置部の上側中央部に向けて突出するようサポートアウタに対して位置変化するといい得る。したがって、サポートアウタとサポートインナとの接続機構は、当該位置変化を許容する機構である必要がある。当該接続機構の一例として、サポートインナがサポートアウタに対して回動することで、サポートアウタに対するサポートインナの突出量が変化する機構を例示することができる。また、当該接続機構の他の一例として、サポートインナがサポートアウタに対してスライドすることで、サポートアウタに対するサポートインナの突出量が変化する機構を例示することができる。
【0030】
サポート付勢要素は、サポートアウタとサポートインナとの間に挟まれてサポートインナを載置部の上側中央部に向けて付勢できれば良い。このようなサポート付勢要素としては、例えば、つる巻きバネやねじりコイルバネ等のバネが好適である。
【0031】
サポート体は、突出位置と退避位置との間を位置変化可能であり、サポート位置規制要素によって位置規制される。このうちサポート体の突出位置は、アウタケースの内部において昇降トレイの上側に突出する位置である。また、退避位置は、当該突出位置に比べてその突出量が小さい位置である。
サポート体が退避位置にあるときには、昇降トレイの上側が解放され、昇降トレイの上側に比較的大きな空間が形成される。これにより、サポート体が退避位置にあるときには、サポート体との干渉を避けつつ、昇降トレイの載置部にモバイル端末を載置することが可能である。
また、サポート体が突出位置にあるときには、昇降トレイの上側にサポート体が突出することで、昇降トレイの上側の空間が狭められる。これにより、モバイル端末の可動域が小さくなりまたはなくなり、ホルダ装置によってモバイル端末を安定に保持することが可能である。
サポート体が退避位置にあるときには、昇降トレイの上側が解放され、昇降トレイの上側に比較的大きな空間が形成される。これにより、サポート体が退避位置にあるときには、サポート体との干渉を避けつつ、昇降トレイの載置部にモバイル端末を載置することが可能である。
また、サポート体が突出位置にあるときには、昇降トレイの上側にサポート体が突出することで、昇降トレイの上側の空間が狭められる。これにより、モバイル端末の可動域が小さくなりまたはなくなり、ホルダ装置によってモバイル端末を安定に保持することが可能である。
【0032】
また、本発明のホルダ装置におけるサポート体は、モバイル端末が載置される昇降トレイに一体化され、サポート位置規制要素によってその位置を規制される。
具体的には、サポート位置規制要素は、昇降トレイの上昇に伴ってサポート体を退避位置に向けて位置変化させ、また、昇降トレイの下降に伴ってサポート体を突出位置に向けて位置変化させる。つまり、昇降トレイが上昇した状態にあるときにはサポート体は退避位置にあり、昇降トレイの上側は解放またはほぼ解放された状態にある。このため、本発明のホルダ装置によると、昇降トレイを上昇させたときに、モバイル端末を昇降トレイの載置部に載置することができるといい得る。
具体的には、サポート位置規制要素は、昇降トレイの上昇に伴ってサポート体を退避位置に向けて位置変化させ、また、昇降トレイの下降に伴ってサポート体を突出位置に向けて位置変化させる。つまり、昇降トレイが上昇した状態にあるときにはサポート体は退避位置にあり、昇降トレイの上側は解放またはほぼ解放された状態にある。このため、本発明のホルダ装置によると、昇降トレイを上昇させたときに、モバイル端末を昇降トレイの載置部に載置することができるといい得る。
【0033】
サポート位置規制要素は、昇降トレイの上昇に伴ってサポート体を退避位置に向けて位置変化させ、かつ、昇降トレイの下降に伴ってサポート体を突出位置に向けて位置変化させるものである。このようなサポート位置規制要素の動作機構は特に限定されないが、例えば、サポート体に配置されたピンと、アウタケースに配置されピンをガイドすることでサポート体の位置を規制する溝やレールと、の組み合わせを採用することができる。また、例えば、サポート体に配置されたピニオンと、アウタケースに配置され当該ピニオンに噛み合うラックと、の組み合わせを採用することもできる。本発明のホルダ装置におけるサポート位置規制要素としては、これらの組み合わせに限らず、様々な動作機構を採用し得る。
【0034】
ロック要素は、昇降トレイを下降した状態でロックできれば良い。当該ロック要素のロック機構は特に限定されないが、既知のプッシュロック機構を採用するのが好適である。
その他、本発明のホルダ装置は、昇降トレイを上昇させるトレイ付勢要素を備えるのが好ましい。トレイ付勢要素を設けることにより、ロック要素のロックを解除すると、昇降トレイの上昇と退避位置へのサポート体の位置変化とが自動的になされる。このため、ユーザーは本発明のホルダ装置に保持していたモバイル端末を容易に取り出すことができ、本発明のホルダ装置の利便性が高まる。
また、トレイ付勢要素を設けることにより、モバイル端末が載置されていないときには、昇降トレイが上昇した状態が維持され、ユーザーは本発明のホルダ装置にモバイル端末を容易に保持させることができる。このことによっても、本発明のホルダ装置の利便性が高まる。
その他、本発明のホルダ装置は、昇降トレイを上昇させるトレイ付勢要素を備えるのが好ましい。トレイ付勢要素を設けることにより、ロック要素のロックを解除すると、昇降トレイの上昇と退避位置へのサポート体の位置変化とが自動的になされる。このため、ユーザーは本発明のホルダ装置に保持していたモバイル端末を容易に取り出すことができ、本発明のホルダ装置の利便性が高まる。
また、トレイ付勢要素を設けることにより、モバイル端末が載置されていないときには、昇降トレイが上昇した状態が維持され、ユーザーは本発明のホルダ装置にモバイル端末を容易に保持させることができる。このことによっても、本発明のホルダ装置の利便性が高まる。
【0035】
さらに、本発明のホルダ装置は、モバイル端末を充電するための充電要素を備えるのが好ましい。充電要素は、本発明のホルダ装置に保持されたモバイル端末を充電できるものであるのが好ましい。
充電要素は、有線方式のものであってもよいし無線方式のものであっても良い。利便性を考慮すると、充電要素は無線方式のものであるのが好ましい。
充電要素は、有線方式のものであってもよいし無線方式のものであっても良い。利便性を考慮すると、充電要素は無線方式のものであるのが好ましい。
【0036】
ここで、例えば、無線方式の充電要素として電磁誘導方式のものを採用する場合、充電効率を考慮すると、モバイル端末に配設されているコイルと、ホルダ装置に配設されているコイルとが重なり合うように、ホルダ装置に対するモバイル端末の位置を規制するのが好ましい。
【0037】
本発明のホルダ装置によると、サポート体によってモバイル端末を挟み込むために、サポート体によってモバイル端末の位置を適宜適切に規制することが可能である。このため、本発明のホルダ装置は、充電要素を有するホルダ装置として好適である。
【0038】
充電要素を有する本発明のホルダ装置は、さらに、モバイル端末をホルダ装置に保持したときに、充電要素を自動的にオン／オフするスイッチ機構を有するのが好ましい。これにより本発明のホルダ装置の利便性がさらに高まる。なお、この場合、必要に応じて充電要素またはスイッチ機構に、モバイル端末が満充電されたときに充電を自動的にオフするオフ機構を設けるのが好適である。モバイル端末自体が当該オフ機構を備える場合にはこの限りではない。
【0039】
以下、具体例を挙げて本発明のホルダ装置を説明する。
【0040】
（実施例）
実施例のホルダ装置は、車両に搭載されるものである。
実施例１のホルダ装置を分解した様子を模式的に表す説明図を図１、図２に示す。実施例１のホルダ装置が動作している様子を模式的に表す説明図を図３～図１０に示す。
以下、実施例において上、下、左、右、前、後とは各図に示す上、下、左、右、前、後を意味するものとする。このうち上、下は鉛直方向における上、下と一致し、前、後は車両進行方向の前側および後側と一致する。
実施例のホルダ装置は、車両に搭載されるものである。
実施例１のホルダ装置を分解した様子を模式的に表す説明図を図１、図２に示す。実施例１のホルダ装置が動作している様子を模式的に表す説明図を図３～図１０に示す。
以下、実施例において上、下、左、右、前、後とは各図に示す上、下、左、右、前、後を意味するものとする。このうち上、下は鉛直方向における上、下と一致し、前、後は車両進行方向の前側および後側と一致する。
【0041】
実施例のホルダ装置１は、図１に示すアウタケース２、図２に示す昇降トレイ３、図２に示す二つのサポート体４、図２に示すロック要素５０、図１および図２に示すサポート位置規制要素６、図２に示すトレイ付勢要素５５、ならびに、図９および図１０に示す充電要素７を具備する。
【0042】
図１に示すように、アウタケース２は、略板状をなすベース部２０と、略箱状をなすカバー部２１とが組み立てられて一体化されたものであり、全体として概略箱状をなす。
ベース部２０には充電ユニット取付部２２と、溝状をなす二つのトレイガイド溝２３とが設けられている。充電ユニット取付部２２は後述する充電ユニット７０を取り付けるための部分である。
ベース部２０には充電ユニット取付部２２と、溝状をなす二つのトレイガイド溝２３とが設けられている。充電ユニット取付部２２は後述する充電ユニット７０を取り付けるための部分である。
【0043】
実施例のホルダ装置１におけるベース部２０には、サポート位置規制要素６の一部である二つのサポートガイド溝６０（６０Ｌ１、６０Ｒ１）が設けられている。二つのサポートガイド溝６０は、溝状をなし、ベース部２０の上側部分において左右に離れて配置されている。二つのサポートガイド溝６０のうち左側にあるものをサポートガイド溝６０Ｌ１と称し、右側にあるものをサポートガイド溝６０Ｒ１と称する。
サポートガイド溝６０Ｌ１は上側に位置する回動ガイド部６５と、当該回動ガイド部６５の下端に連続する下降ガイド部６６とを有する。回動ガイド部６５は、左上側から右下側に向けて延び左下側に向けて膨出する略弧状をなす。下降ガイド部６６は、上下方向に延びる直状をなす。
サポートガイド溝６０Ｒ１はサポートガイド溝６０Ｌ１と左右対称な形状をなし、サポートガイド溝６０Ｌ１と左右対称な回動ガイド部６５および下降ガイド部６６を有する。
サポートガイド溝６０Ｌ１は上側に位置する回動ガイド部６５と、当該回動ガイド部６５の下端に連続する下降ガイド部６６とを有する。回動ガイド部６５は、左上側から右下側に向けて延び左下側に向けて膨出する略弧状をなす。下降ガイド部６６は、上下方向に延びる直状をなす。
サポートガイド溝６０Ｒ１はサポートガイド溝６０Ｌ１と左右対称な形状をなし、サポートガイド溝６０Ｌ１と左右対称な回動ガイド部６５および下降ガイド部６６を有する。
【0044】
二つのトレイガイド溝２３は、上記した二つのサポートガイド溝６０Ｌ１、６０Ｒ１よりも下側かつやや中央寄りに配置されている。各トレイガイド溝２３は上下方向に延びる溝状をなす。
【0045】
充電ユニット取付部２２は、前後方向に貫通する窓状をなし、左右方向において二つのサポートガイド溝６０Ｌ１、６０Ｒ１および二つのトレイガイド溝２３の間に配置され、かつ二つのトレイガイド溝２３の上側に配置されている。
【0046】
カバー部２１は、左側壁２１Ｌ、右側壁２１Ｒ、前側壁２１Ｆ、後側壁２１ＲＥおよび底壁２１Ｂを有する箱状をなす。カバー部２１は、上方を向く出し入れ開口２５を有する。左側壁２１Ｌ、右側壁２１Ｒ、前側壁２１Ｆ、後側壁２１ＲＥおよび底壁２１Ｂにより区画されたカバー部２１の内部は、アウタケース２の内部とも言い得る。出し入れ開口２５は、当該アウタケース２の内部に連絡する。
さらに、カバー部２１の後側壁２１ＲＥにおける上側部分には、窓状をなす開口が設けられている。当該開口をサイド開口２６と称する。サイド開口２６もまたアウタケース２の内部に連絡する。
さらに、カバー部２１の後側壁２１ＲＥにおける上側部分には、窓状をなす開口が設けられている。当該開口をサイド開口２６と称する。サイド開口２６もまたアウタケース２の内部に連絡する。
【0047】
実施例のホルダ装置１におけるカバー部２１には、サポート位置規制要素６の一部である二つのサポートガイド溝６０Ｌ２、６０Ｒ２が設けられている。
二つのサポートガイド溝６０Ｌ２、６０Ｒ２は、カバー部２１のうち後側壁２１ＲＥに設けられ、出し入れ開口２５およびサイド開口２６を挟んで左右に配置されている。二つのサポートガイド溝６０Ｌ２、６０Ｒ２のうち左側にあるものをサポートガイド溝６０Ｌ２と称し、右側にあるものをサポートガイド溝６０Ｒ２と称する。
サポートガイド溝６０Ｌ２は、サポートガイド溝６０Ｌ１と略同形の溝状をなし、サポートガイド溝６０Ｌ１の後側においてサポートガイド溝６０Ｌ１に対面している。また、サポートガイド溝６０Ｒ２は、サポートガイド溝６０Ｒ１と略同形の溝状をなし、サポートガイド溝６０Ｒ１の後側においてサポートガイド溝６０Ｒ１に対面している。サポートガイド溝６０Ｌ２、６０Ｒ２もまた、各々、回動ガイド部６５および下降ガイド部６６を有する。
二つのサポートガイド溝６０Ｌ２、６０Ｒ２は、カバー部２１のうち後側壁２１ＲＥに設けられ、出し入れ開口２５およびサイド開口２６を挟んで左右に配置されている。二つのサポートガイド溝６０Ｌ２、６０Ｒ２のうち左側にあるものをサポートガイド溝６０Ｌ２と称し、右側にあるものをサポートガイド溝６０Ｒ２と称する。
サポートガイド溝６０Ｌ２は、サポートガイド溝６０Ｌ１と略同形の溝状をなし、サポートガイド溝６０Ｌ１の後側においてサポートガイド溝６０Ｌ１に対面している。また、サポートガイド溝６０Ｒ２は、サポートガイド溝６０Ｒ１と略同形の溝状をなし、サポートガイド溝６０Ｒ１の後側においてサポートガイド溝６０Ｒ１に対面している。サポートガイド溝６０Ｌ２、６０Ｒ２もまた、各々、回動ガイド部６５および下降ガイド部６６を有する。
【0048】
図２に示すように、昇降トレイ３は、左側壁３１Ｌ、右側壁３１Ｒ、前側壁３１Ｆ、後側壁３１ＲＥおよび底壁３１Ｂを有する箱状をなす。このうち後側壁３１ＲＥにおける上側部分には、窓状をなす開口が設けられている。当該開口をトレイ側サイド開口３６と称する。
【0049】
底壁３１Ｂの上面には、滑り止め用のシリコンゴムが貼られている。これにより、底壁３１Ｂの上面にはモバイル端末９０を載置するための載置部３５が形成されている。
【0050】
実施例のホルダ装置１における昇降トレイ３には、二つのトレイガイドピン（図略）、および、四つのサポート通過溝３０Ｌ１、３０Ｒ１、３０Ｌ２、３０Ｒ２が形成されている。各サポート通過溝３０Ｌ１、３０Ｒ１、３０Ｌ２、３０Ｒ２は各々溝状をなす。
【0051】
このうち二つのサポート通過溝３０Ｌ１、３０Ｒ１は、前側壁３１Ｆに設けられ、他の二つのサポート通過溝３０Ｌ２、３０Ｒ２は後側壁３１ＲＥに設けられている。後側壁３１ＲＥに設けられている二つのサポート通過溝３０Ｌ２、３０Ｒ２は、トレイ側サイド開口３６を挟んで左右に配置されている。前側壁３１Ｆに設けられているサポート通過溝３０Ｌ１は、サポート通過溝３０Ｌ２と略同形状であり、サポート通過溝３０Ｌ２の前側においてサポート通過溝３０Ｌ２に対面している。前側壁３１Ｆに設けられているサポート通過溝３０Ｒ１は、サポート通過溝３０Ｒ２と略同形状であり、サポート通過溝３０Ｒ２の前側においてサポート通過溝３０Ｒ２に対面している。
【0052】
サポート通過溝３０Ｌ１、３０Ｌ２は略同形状をなす。具体的には、サポート通過溝３０Ｌ１、３０Ｌ２は、左上側から右下側に向けて延び左下側に向けて膨出する円弧状をなす。サポート通過溝３０Ｒ１、３０Ｒ２は、サポート通過溝３０Ｌ１、３０Ｌ２と左右対称な円弧状をなす。
【0053】
さらに、前側壁２１Ｆおよび後側壁２１ＲＥは、各サポート通過溝３０（３０Ｌ１、３０Ｒ１、３０Ｌ２、３０Ｒ２）よりも上側、かつ、円弧状をなす各サポート通過溝３０の中心に、各々、貫通孔状のサポート枢支軸３２を有する。昇降トレイ３は４つのサポート枢支軸３２を有し、このうち二つのサポート枢支軸３２は載置部３５よりも左側に配置され、他の二つのサポート枢支軸３２は載置部３５よりも右側に配置されているともいえる。
各サポート枢支軸３２は、後述するサポート回動軸４４（より具体的には回動ロッド４２）を枢支する。
各サポート枢支軸３２は、後述するサポート回動軸４４（より具体的には回動ロッド４２）を枢支する。
【0054】
図略のトレイガイドピンは、昇降トレイ３の前側壁２１Ｆから前側に延びている。各トレイガイドピンは、左右に離れている。
【0055】
図２に示すように、二つのサポート体４は、各々、サポートアウタ４０、サポートインナ４１、およびサポート付勢要素４８を有する。一方のサポート体４であるサポート体４Ｌは左側に配置され、他方のサポート体４であるサポート体４Ｒは右側に配置されている。二つのサポート体４は左右対称の形状をなす。以下、左側のサポート体４Ｌについて詳細に説明する。
【0056】
サポート体４Ｌのサポートアウタ４０およびサポートインナ４１は、各々、略扇型の箱状をなす。サポートインナ４１はサポートアウタ４０よりもやや小型であり、サポートアウタ４０よりも右側に配置され、サポートアウタ４０に嵌まり込む。サポートインナ４１は前後方向に延びるロッド状の回動ロッド４２を有する。サポートアウタ４０は貫通孔状のロッド枢支孔４３を有する。回動ロッド４２がロッド枢支孔４３に挿通され、サポートアウタ４０とサポートインナ４１とが一体化される。
サポートアウタ４０およびサポートインナ４１を含むサポート体４は、回動ロッド４２およびロッド枢支孔４３で構成されるサポート回動軸４４を中心として回動可能である。
サポートアウタ４０およびサポートインナ４１を含むサポート体４は、回動ロッド４２およびロッド枢支孔４３で構成されるサポート回動軸４４を中心として回動可能である。
【0057】
実施例のホルダ装置１において、サポートアウタ４０には、サポート位置規制要素６の一部であるガイドピン６１が設けられている。これにより、サポートアウタ４０はサポート位置規制要素６に接続される。ガイドピン６１は、ロッド枢支孔４３を中心とする円の円弧上に配置され、前後方向に延びる。
【0058】
サポート付勢要素４８は、ねじりコイルバネであり、圧縮状態でサポート回動軸４４に外装されている。サポート付勢要素４８の一端部はサポートアウタ４０に固定され、他端はサポートインナ４１に固定されている。サポート付勢要素４８はサポートインナ４１をサポートアウタ４０から離れる側、すなわち内側（または右側）に向けて付勢する。
右側に位置するサポート体４Ｒもまた、サポート体４Ｌと同様のサポートアウタ４０、サポートインナ４１、およびサポート付勢要素４８を有する。サポート体４Ｒのサポートアウタ４０にもガイドピン６１が設けられている。
右側に位置するサポート体４Ｒもまた、サポート体４Ｌと同様のサポートアウタ４０、サポートインナ４１、およびサポート付勢要素４８を有する。サポート体４Ｒのサポートアウタ４０にもガイドピン６１が設けられている。
【0059】
各サポート体４は昇降トレイ３に取り付けられる。より具体的には、サポート体４Ｌのサポート回動軸４４は左側のサポート枢支軸３２に枢支され、サポート体４Ｒのサポート回動軸４４は、右側のサポート枢支軸３２に枢支される。これにより、サポート体４Ｌおよびサポート体４Ｒは、昇降トレイ３の前側壁２１Ｆと後側壁２１ＲＥとの間に配置される。
サポート枢支軸３２は昇降トレイ３の載置部３５よりも上側に配置されるために、当該サポート枢支軸３２に枢支されるサポート体４もまた載置部３５の上側に配置される。
サポート体４Ｌのサポートインナ４１はサポート付勢要素４８によって内側（または右側）、すなわち載置部３５の上側中央部に向けて付勢されている。サポート体４Ｒのサポートインナ４１もまた同様に、載置部３５の上側中央部に向けて付勢されている。
サポート枢支軸３２は昇降トレイ３の載置部３５よりも上側に配置されるために、当該サポート枢支軸３２に枢支されるサポート体４もまた載置部３５の上側に配置される。
サポート体４Ｌのサポートインナ４１はサポート付勢要素４８によって内側（または右側）、すなわち載置部３５の上側中央部に向けて付勢されている。サポート体４Ｒのサポートインナ４１もまた同様に、載置部３５の上側中央部に向けて付勢されている。
【0060】
サポート体４Ｌおよびサポート体４Ｒは、昇降トレイ３に対して回動可能である。
ここで、昇降トレイ３の左側壁３１Ｌの上端および右側壁３１Ｒの上端は、サポート枢支軸３２よりも下方にあるため、サポート体４Ｌは左側壁３１Ｌの上側に配置され、サポート体４Ｒは右側壁３１Ｒの上側に配置される。したがって、サポート体４Ｌは、左側壁３１Ｌの上側を通過して載置部３５の上側にまで突出可能であり、サポート体４Ｒは、右側壁３１Ｒの上側を通過して載置部３５の上側にまで突出可能である。
ここで、昇降トレイ３の左側壁３１Ｌの上端および右側壁３１Ｒの上端は、サポート枢支軸３２よりも下方にあるため、サポート体４Ｌは左側壁３１Ｌの上側に配置され、サポート体４Ｒは右側壁３１Ｒの上側に配置される。したがって、サポート体４Ｌは、左側壁３１Ｌの上側を通過して載置部３５の上側にまで突出可能であり、サポート体４Ｒは、右側壁３１Ｒの上側を通過して載置部３５の上側にまで突出可能である。
【0061】
サポートアウタ４０に設けられているガイドピン６１は、各々対応するサポート通過溝３０に挿入される。より具体的には、サポート体４Ｌのサポートアウタ４０に設けられているガイドピン６１は、サポート通過溝３０Ｌ１、３０Ｌ２に挿通され、サポート体４Ｒのサポートアウタ４０に設けられているガイドピン６１は、サポート通過溝３０Ｒ１、３０Ｒ２に挿通されている。ガイドピン６１は、各サポート通過溝３０を通り抜け、昇降トレイ３の外側に露出する。
【0062】
昇降トレイ３は、アウタケース２に取り付けられ、当該アウタケース２の内部に配置される。このとき、アウタケース２のトレイガイド溝２３には昇降トレイ３のトレイガイドピン（図略）が挿入される。トレイガイド溝２３は上下に延びているため、昇降トレイ３は上下方向にガイドされる。
また、このとき、昇降トレイ３の外側に露出しているガイドピン６１は、各々対応するサポートガイド溝６０に挿入される。昇降トレイ３が上昇または下降すると、ガイドピン６１はサポートガイド溝６０の内部を位置変化する。
また、このとき、昇降トレイ３の外側に露出しているガイドピン６１は、各々対応するサポートガイド溝６０に挿入される。昇降トレイ３が上昇または下降すると、ガイドピン６１はサポートガイド溝６０の内部を位置変化する。
【0063】
昇降トレイ３とアウタケース２との間には、トレイ付勢要素５５が取り付けられている。図２に示すように、トレイ付勢要素５５はつる巻きばね状をなす。上昇した状態にある昇降トレイ３が下降すると、トレイ付勢要素５５は伸長して付勢力を蓄積する。当該付勢力によって、トレイ付勢要素５５は昇降トレイ３を自動的に上昇させる。
【0064】
さらに、昇降トレイ３およびアウタケース２には、ダンパ要素５６およびロック要素５０が取り付けられている。
ダンパ要素５６は図略のギヤを有するオイルダンパと図略のラックとが組み合わせられたものである。アウタケース２には上下に延びる図略のラックが設けられ、昇降トレイ３に取り付けられたオイルダンパのギヤは、当該ラックに噛合する。ダンパ要素５６は、トレイ付勢要素５５の付勢力に起因する昇降トレイ３の急速な上昇を抑制する。
ダンパ要素５６は図略のギヤを有するオイルダンパと図略のラックとが組み合わせられたものである。アウタケース２には上下に延びる図略のラックが設けられ、昇降トレイ３に取り付けられたオイルダンパのギヤは、当該ラックに噛合する。ダンパ要素５６は、トレイ付勢要素５５の付勢力に起因する昇降トレイ３の急速な上昇を抑制する。
【0065】
ロック要素５０は、図略のロックピンおよび図略のカム溝が組み合わされたハートカム式のプッシュロック機構である。このうちロックピンは昇降トレイ３に取り付けられ、カム溝はアウタケース２に設けられている。当該ロック要素５０により、下降した昇降トレイ３がロックされる。
【0066】
充電要素７は、図９および図１０に示すように、充電ユニット７０およびスイッチ機構７１を有する。充電ユニット７０は、図略のコイルを後側に向けつつアウタケース２のベース部２０に取り付けられている。
スイッチ機構７１は固定側スイッチ７５と可動側スイッチ７６とで構成されている。固定側スイッチ７５は、アウタケース２のベース部２０に取り付けられ、かつ、充電ユニット７０に電気的に接続されている。可動側スイッチ７６は、昇降トレイ３に取り付けられ、かつ、図略の電源に電気的に接続されている。昇降トレイ３が所定の位置にまで下降すると、可動側スイッチ７６と固定側スイッチ７５とが電気的に接続されて、電源から充電ユニット７０への給電がオンされる。
スイッチ機構７１は固定側スイッチ７５と可動側スイッチ７６とで構成されている。固定側スイッチ７５は、アウタケース２のベース部２０に取り付けられ、かつ、充電ユニット７０に電気的に接続されている。可動側スイッチ７６は、昇降トレイ３に取り付けられ、かつ、図略の電源に電気的に接続されている。昇降トレイ３が所定の位置にまで下降すると、可動側スイッチ７６と固定側スイッチ７５とが電気的に接続されて、電源から充電ユニット７０への給電がオンされる。
【0067】
実施例のホルダ装置１は、図３に示すように、センターコンソールボックス９５に取り付けられ、センターコンソールボックス９５の内部に設けられた収容部９６に露出する。アウタケース２はサイド開口２６を収容部９６に向け、昇降トレイ３はトレイ側サイド開口３６を収容部９６に向ける。これにより、昇降トレイ３の内部に位置する載置部３５は、センターコンソールボックス９５の収容部９６に連絡する。
【0068】
以下、実施例のホルダ装置１の動作を説明する。
先ず、図３および図５に示すように昇降トレイ３が最も上昇した状態にあるとき、サポート体４は昇降トレイ３の載置部３５よりも外側にあるために、ホルダ装置１の外部すなわちセンターコンソールボックス９５の収容部９６側からは視認され難い。このときの昇降トレイ３の位置を上昇位置と称する。
先ず、図３および図５に示すように昇降トレイ３が最も上昇した状態にあるとき、サポート体４は昇降トレイ３の載置部３５よりも外側にあるために、ホルダ装置１の外部すなわちセンターコンソールボックス９５の収容部９６側からは視認され難い。このときの昇降トレイ３の位置を上昇位置と称する。
【0069】
昇降トレイ３が上昇位置にある時には、サポート体４Ｌは昇降トレイ３における左側壁３１Ｌよりも左側にあり、サポート体４Ｒは昇降トレイ３における右側壁３１Ｒよりも右側にある。このときのサポート体４Ｌ、サポート体４Ｒの位置を退避位置と称する。
【0070】
サポート体４が退避位置にある時には、ガイドピン６１は、サポートガイド溝６０の回動ガイド部６５の外上端部に配置されている。サポート回動軸４４とガイドピン６１との位置関係により、サポート体４の位置が規制される。
【0071】
なお、昇降トレイ３が上昇位置にある時にも、トレイ付勢要素５５により、昇降トレイ３はさらに上昇する方向に付勢されている。しかし、このときガイドピン６１は、回動ガイド部６５の外上端部にあり、さらに上方には移動できない状態にある。このため、当該ガイドピン６１に一体化されているサポート体４および当該サポート体４が取り付けられている昇降トレイ３もまた、さらに上方には移動できない。つまり、ガイドピン６１およびサポートガイド溝６０は、上昇位置にある昇降トレイ３のストッパとしても機能する。
【0072】
昇降トレイ３が図３に示す上昇位置にある時には、サポート体４は退避位置、具体的には載置部よりも上側、かつ、載置部よりも外側にある。このため、昇降トレイ３における載置部３５の上側は解放された状態にある。したがって、このときユーザーは、昇降トレイ３の載置部３５にモバイル端末９０を載置することができる。
【0073】
ユーザーが、トレイ付勢要素５５の付勢力に抗して昇降トレイ３を下方に押圧すると、昇降トレイ３は下降する。このときガイドピン６１は、回動ガイド部６５によって下方に案内される。すると、サポート体４はサポート回動軸４４を中心として回動し、図６に示すように、載置部３５の上側に突出する。ガイドピン６１が回動ガイド部６５の内下端部にまで位置変化すると、サポート体４は突出位置に配置される。図７に示すように、サポート体４が突出位置にある時の載置部３５の上側におけるサポート体４の突出量は、サポート体４が退避位置にある時の当該突出量よりも大きい。具体的には、本実施例では退避位置にあるサポート体４の突出量はゼロである。このため、サポート体４を突出位置に配置することで、当該サポート体４によってモバイル端末９０を挟み込むことができ、実施例のホルダ装置１によってモバイル端末９０を安定的に保持することができる。
【0074】
ガイドピン６１が回動ガイド部６５の内下端部にまで位置変化した後、さらに昇降トレイ３を下降させると、ガイドピン６１は下降ガイド部６６に入り、下方に向けてガイドされる。昇降トレイ３を最大限下降させると、昇降トレイ３はロック要素５０によってロックされる。この時の昇降トレイ３の位置を下降位置と称する。
【0075】
昇降トレイ３が下降位置にある時、図４に示すように、モバイル端末９０は、サポート体４によって挟み込まれ、かつ、載置部３５によってその底部を支持される。したがって、実施例のホルダ装置１はモバイル端末９０を安定的に保持できる。
また、モバイル端末９０の背面のうち下側部分は、昇降トレイ３の前側壁３１Ｆによって前側から支持される。さらにこのとき、モバイル端末９０はアウタケース２における下側部分に入り込むため、その背面の上側部分はアウタケース２の前側壁２１Ｆによって前側から支持される。加えて、モバイル端末９０の画面の下側部分はアウタケース２の後側壁２１ＲＥによって後側から支持される。
実施例のホルダ装置１は、これらの協働により、より一層安定的にモバイル端末９０を保持できる。
また、モバイル端末９０の背面のうち下側部分は、昇降トレイ３の前側壁３１Ｆによって前側から支持される。さらにこのとき、モバイル端末９０はアウタケース２における下側部分に入り込むため、その背面の上側部分はアウタケース２の前側壁２１Ｆによって前側から支持される。加えて、モバイル端末９０の画面の下側部分はアウタケース２の後側壁２１ＲＥによって後側から支持される。
実施例のホルダ装置１は、これらの協働により、より一層安定的にモバイル端末９０を保持できる。
【0076】
実施例のホルダ装置１では、モバイル端末９０を昇降トレイ３の載置部３５に載置したとき、より厳密には、モバイル端末９０の底部が昇降トレイ３の載置部３５に当接した時点では、サポート体４は退避位置に配置され、モバイル端末９０の表面には当接しない。つまりこのとき、サポート体４はモバイル端末９０を挟み込まない。
昇降トレイ３が下降して初めて、サポート体４はモバイル端末９０の表面に当接する。具体的には、サポート体４は突出位置に向けて位置変化してモバイル端末９０を挟み込む。
これにより、実施例のホルダ装置１では、モバイル端末９０とサポート体４とが擦れ合うことはなく、モバイル端末表面９０Ｓの傷付きを抑制することが可能である。つまり、実施例のホルダ装置１によると、モバイル端末表面９０Ｓの傷付きを抑制しつつモバイル端末９０を安定的に保持することが可能である。
昇降トレイ３が下降して初めて、サポート体４はモバイル端末９０の表面に当接する。具体的には、サポート体４は突出位置に向けて位置変化してモバイル端末９０を挟み込む。
これにより、実施例のホルダ装置１では、モバイル端末９０とサポート体４とが擦れ合うことはなく、モバイル端末表面９０Ｓの傷付きを抑制することが可能である。つまり、実施例のホルダ装置１によると、モバイル端末表面９０Ｓの傷付きを抑制しつつモバイル端末９０を安定的に保持することが可能である。
【0077】
なお、サポート体４のサポートインナ４１は、サポート付勢要素４８の付勢力によって載置部３５の上側中央部に向けて付勢されている。したがって、モバイル端末９０が大型である場合には、サポート付勢要素４８の付勢力に抗して、サポート体４のサポートインナ４１が外側に向けて位置変化する（図８）。これにより、実施例のホルダ装置１によると、昇降トレイ３の位置に応じてサポート体４の突出量を変化させ、モバイル端末９０とサポート体４とが擦れ合う不具合を低減した上で、さらに、多様な形状のモバイル端末９０に対応することが可能となる。
【0078】
また、図３に示すように、昇降トレイ３が上昇位置にあるときにはサポート体４が退避位置にあり、実施例のホルダ装置１は単なる窪みに見える。これにより、実施例のホルダ装置１は優れた意匠性を発揮する。
【0079】
図３に示すように、昇降トレイ３が上昇位置にあるときには、載置部３５は、サイド開口２６およびトレイ側サイド開口３６を通じて実施例のホルダ装置１の外部に露出する。これにより、載置部３５の掃除を容易に行い得る利点もある。
【0080】
さらに、図４に示すように、実施例のホルダ装置１によると、サポート体４で挟み込むことによってモバイル端末９０の位置を適宜適切に規制できる。これにより、モバイル端末９０を図９および図１０に示す充電要素７の位置に応じた適切な位置に配置することができ、充電要素７によるモバイル端末９０の充電効率を向上させることが可能である。
【0081】
本発明は、上記し且つ図面に示した実施形態にのみ限定されるものではなく、要旨を逸脱しない範囲内で適宜変更して実施できる。また、実施形態を含む本明細書に示した各構成要素は、それぞれ任意に抽出し組み合わせて実施できる。
【符号の説明】
【0082】
１：ホルダ装置
２：アウタケース
２５：出し入れ開口
２６：サイド開口
３：昇降トレイ
３５：載置部
４：サポート体
４０：サポートアウタ
４１：サポートインナ
４４：サポート回動軸
４８：サポート付勢要素
５０：ロック要素
６：サポート位置規制要素
６１：ガイドピン
６５：回動ガイド部
９０：モバイル端末
２：アウタケース
２５：出し入れ開口
２６：サイド開口
３：昇降トレイ
３５：載置部
４：サポート体
４０：サポートアウタ
４１：サポートインナ
４４：サポート回動軸
４８：サポート付勢要素
５０：ロック要素
６：サポート位置規制要素
６１：ガイドピン
６５：回動ガイド部
９０：モバイル端末
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】