特許 7313634 広告押え具

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2023-07-14

(45)【発行日】2023-07-25

(54)【発明の名称】広告押え具

(51)【国際特許分類】

   G09F 21/04 20060101AFI20230718BHJP

   G09F 15/00 20060101ALI20230718BHJP

【ＦＩ】

G09F21/04 L

G09F15/00 N

【請求項の数】 1

(21)【出願番号】P 2020180038

(22)【出願日】2020-10-27

(65)【公開番号】P2022070773

(43)【公開日】2022-05-13

【審査請求日】2022-06-16

(73)【特許権者】

【識別番号】000163372

【氏名又は名称】近畿車輌株式会社

(73)【特許権者】

【識別番号】520421178

【氏名又は名称】株式会社ホウシン

(74)【代理人】

【識別番号】100118924

【弁理士】

【氏名又は名称】廣幸 正樹

(72)【発明者】

【氏名】牧野 剛志

(72)【発明者】

【氏名】武智 雄一郎

(72)【発明者】

【氏名】中山 宏

【審査官】藤井 達也

(56)【参考文献】

【文献】実公昭２７－００７３２８（ＪＰ，Ｙ１）

【文献】実開平０４－０４０２８２（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特開２０１５－０６４４５３（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｇ０９Ｆ ７／００－ ７／２２

Ｇ０９Ｆ １５／００

Ｇ０９Ｆ ２１／０４

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

広告シートの上下辺を保持するための上側及び下側レールを有した広告枠に取り付けられ、前記広告シート前面の膨らみを防ぐ広告押え具であって、
前記上側及び下側レールの間を壁面に沿って橋渡すように延びる本体部と、
前記本体部の両端に前記上側及び下側レール内に収まる脚部と、
前記本体部の両端のうち少なくとも一方に、前記上側及び下側レール内に収容可能であり、且つ、前記本体部の長手方向の外側に凸となる丸みを有し、長手方向に弾性変形可能であって、前記丸みが前記脚部の先端よりも長さ方向で外側に位置するバネ部とを備え、
前記本体部とバネ部と脚部は弾性変形可能な短冊状の透明樹脂材で一体形成されている
ことを特徴とする広告押え具。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、上下に形成されたレールで矩形の広告シートを保持する鉄道車両の広告枠において、広告シートの前面を押圧固定するための広告押え具に関するものである。

【背景技術】

【0002】

鉄道車両の車内広告のうち、天井近くのスペースを利用して、横長の広告シートを保持する広告枠が知られている。

【0003】

ドアの上方や網棚の上方に設けられる横長の広告枠は、作業負担を軽減するため、上側及び下側のみに、広告シートの端縁を収容するレールが設けられている形態のものが多い。図６は、従来の横長の広告枠１０１を示している。この形態の広告枠１０１に設置される広告シートは、湾曲させながら上下の辺を上側レール１０２及び下側レール１０３に差し込むことによって容易に収容される。このような形態の広告枠１０１では、広告枠全体又はその一部を取り外したり、ねじ締めする作業などが省かれるので作業時間が短縮される。よって、車両の編成数が多い場合などにおいては、作業負担軽減の効果は顕著である。上述の広告枠１０１については、特許文献１に記載がある。

【0004】

広告枠１０１に収容された広告シートは、自重による撓みが生じると、上側レール１０２から上辺が離れて脱落する場合がある。特に、平面又は平面に近い壁面に設けられる広告枠において、この傾向が強い。よって、収容後に広告シートの前面を押圧して固定する広告押え具が用いられる。

【0005】

具体的には、短冊状に形成された可撓性及び弾力性を有する透明部材を広告押え具として用い、端部をそれぞれ広告枠の上側レール及び下側レール内に差し込むように設置する。透明部材なので、広告表示の妨げになることなく、また、可撓性を有しているので、設置が容易である。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0006】

【文献】特開２０１５－０６４４５３号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0007】

しかし、短冊状の広告押え具の長さが、広告枠の上側及び下側レールの間隔に対して正確に一致しない場合、すなわち、広告枠側の取付公差、広告押え具側の製作公差等により、取り付け時にがたつきが生じる場合、広告押え具は広告枠の中で動いてしまう恐れがある。

【0008】

そこで、本発明では、公差の影響を受けずに広告枠の上下のレール間に容易に設置可能な広告押え具を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0009】

上記目的を達成するために、本発明の広告押え具は、広告シートの上下辺を保持するための上側及び下側レールを有した広告枠に取り付けられ、前記広告シート前面の膨らみを防ぐ広告押え具であって、
前記上側及び下側レールの間を壁面に沿って橋渡すように延びる本体部と、
前記本体部の両端に前記上側及び下側レール内に収まる脚部と、
前記本体部の両端のうち少なくとも一方に、前記上側及び下側レール内に収容可能であり、且つ、前記本体部の長手方向の外側に凸となる丸みを有し、長手方向に弾性変形可能であって、前記丸みが前記脚部の先端よりも長さ方向で外側に位置するバネ部とを備え、
前記本体部とバネ部と脚部は弾性変形可能な短冊状の透明樹脂材で一体形成されている
ことを特徴とする。

【発明の効果】

【0011】

以上のように、本発明の広告押え具によれば、広告枠の上側及び下側レール間に両端を差し込んで設置する際に、本体部の少なくとも一方に設けられたバネ部を長手方向に収縮させることができる。これにより、設置作業が容易になる。また、長手方向に生じるプラス又はマイナスの公差を吸収できるので、設置状態が安定する。更に、バネ部は上側及び下側レール内に納まるので、美観を損ねることはない。

【0012】

また、上記効果に加えて本発明の広告押え具は、設置時に全体を撓ませた際、上側及び下側レール近傍に生じる曲げ応力が脚部へ分散されるので、バネ部への応力集中を防ぐことができる。これにより、バネ機構が保護される。

【図面の簡単な説明】

【0013】

【図1】本発明の実施の形態に係る広告押え具を示す図である。

【図2】広告押え具の使用状態を示す斜視図である。

【図3】広告押え具の上側レールへの収容状態を示す図である。

【図4】設置作業時における広告押え具の下側レールへの収容状態を示す図である。

【図5】図１の広告押え具の変形例を示す図である。

【図6】従来の広告枠を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0014】

以下、本発明の実施の形態に係る広告押え具について図を用いて説明する。

【0015】

図１は、本発明の実施の形態に係る広告押え具１を示す図である。また、図２は、図１の広告押え具１の使用状態を示す斜視図である。

【0016】

図１に示した広告押え具１は、図２に示すように鉄道車両等の車内壁（壁面１０４）に設置された広告枠１０１に対して用いられる。図２中には、説明の便宜のため、矩形の広告シート１００を一点鎖線で表している。広告枠１０１は、互いに平行に延びる上側レール１０２及び下側レール１０３を有している。図２に示すように上側レール１０２と下側レール１０３とが別体でそれぞれ壁面１０４に取り付けられるような構成もあれば、両者の間が一体構成されているものもある。

【0017】

これら上側レール１０２及び下側レール１０３は、広告シート１００の上下辺を収容するために設けられている。上側レール１０２及び下側レール１０３に対して広告シート１００の上辺及び下辺の一方を差し込み、湾曲させながら他方を差し込むことによって広告枠１０１内に広告シート１００が設置される。

【0018】

車内に設置される広告シート１００には、ボール紙を少し薄くした程度の厚さの紙が用いられることが多い。したがって、上下辺を保持しておけば、ある程度自立することが可能である。しかし、比較的薄手の紙が設置されたり、風などの当たり具合によっては、設置状態が安定しない場合がある。

【0019】

このため、本実施の形態に係る構成では、図１に示したような広告押え具１が用いられる。図２に見て取れるように、広告枠１０１に対して、広告押え具１を複数箇所に配置す
ると、広告シート１００は安定する。ここで、図１を参照しながら広告押え具１の構造について詳しく述べる。

【0020】

図１に示すように、広告押え具１は、短冊状の本体部２の長手方向の両端に脚部６及びバネ部４を有している。本体部２は、図２に示したように、上側レール１０２及び下側レール１０３の間を、壁面１０４に沿って橋渡すことができる程度の長さを有している。そして、脚部６及びバネ部４は、上側レール１０２及び下側レール１０３内に隠すことができる程度の大きさに形成されている。この上側レール１０２及び下側レール１０３に対する脚部６やバネ部４の関係については、後に図を用いて説明する。

【0021】

本実施の形態に係る構成では、広告押え具１が弾性変形可能な透明の樹脂材で一体形成されている。よって、バネ部４は脚部６から同一の樹脂材によって片持ち式に延設されている。このように構成されているので、脚部６を支点としてバネ部４が、広告押え具１の長手方向に弾性変形できる。

【0022】

バネ部４は、広告押え具１の長手方向の外側に凸となるように丸みを付けるように形成されている。よって、バネ部４が外側から長手方向に押し込まれても、対象物に対して一定の接触面積を維持することができるので、接触状態が安定する。

【0023】

脚部６の先端は、バネ部４よりも長手方向に短くなるように設定されている。このため、上側レール１０２又は下側レール１０３内に広告押え具１が押し込まれた際、先にバネ部４が当接する。そして、バネ部４がある程度押し込まれると、脚部６の先端が突き当たる。このように、脚部６が設けられているので、過度な力によりバネ部４が押し潰されてしまうのを防ぐことができる。また、バネ部４が弾性変形をしている不安定な状態であっても、脚部６が突き当たることによって広告押え具１の差し込まれる方向を直感的に把握しやすく、作業が容易になる。ここで、図２に戻って、広告押え具１の使用状態について説明する。

【0024】

図２には、設置後の２本の広告押え具１を実線で表している。そして、これら２本の広告押え具１のうち一方に重ねるように、差し込み動作中の広告押え具１を点線で表している。図２の点線で描かれた広告押え具１に表れているように、広告押え具１の下端側が下側レール１０３内へ先に差し込まれる。そして、下端側が差し込まれた状態において、上方が湾曲変形されて上側レール１０２内に滑り込ませるようにして差し込まれる。本実施の形態の広告押え具１は、図１を用いて上述したように、長手方向へ弾性変形可能な構造（バネ部４）を有しているので、設置作業が容易である。次に、広告枠１０１内の広告押え具１の状態について図３を用いて説明する。

【0025】

図３は、広告押え具１の上側レールへの収容状態を示す図である。上側レール内の構造は点線で表わされている。図３（ａ）は、バネ部４だけが上側レール１０２の奥に当接した状態を示し、図３（ｂ）は、バネ部４及び脚部６が上側レール１０２の奥に当接した状態を示している。

【0026】

上述のように、広告押え具１を上側レール１０２内に差し込むと、先にバネ部４が当接する。ここで、バネ部４は、脚部６よりも長手方向へ突出するように形成されている。よって、バネ部４の可動範囲は、脚部６よりも長手方向へ突出している寸法で決まる。

【0027】

図２に示したような広告枠１０１では、上側レール１０２と下側レール１０３とが別体で構成されているので、レール自体の製作公差に加えて、壁面１０４（図２参照）に対する取付公差も考慮に入れる必要がある。また、広告押え具１側の製作公差も加わるため、上側レール１０２及び下側レール１０３の間隔よりも広告押え具１の長さの方が長くなる
場合もある。しかし、本発明に係る広告押え具１は、上述のように長手方向へ弾性変形可能に構成されているので、公差分を吸収して、本体部２が撓むことなく常に真っ直ぐの状態で設置される。バネ部４と脚部６との長手方向に対する寸法差によって、上述の公差分を吸収できるように設計される。

【0028】

なお、図１に示したように、本実施の形態に係る広告押え具１には、両端にバネ部４を有している。したがって、両方のバネ部４の撓み量を合わせると、公差に対する許容範囲を大きく設定することができる。

【0029】

図２には、広告枠１０１が平坦な壁面１０４に設置されている構成を例として示した。しかし、湾曲した壁面に対して広告枠が配置される場合もある。この湾曲した壁面の曲率が比較的大きい場合は、広告シート１０１自体が上側レール及び下側レールに対して突っ張るように設置される。このため、広告シート１０１の厚みが十分であれば、本実施の形態に示すような広告押え具がなくても広告枠内で広告シート１０１は安定する。

【0030】

これに対して、比較的曲率が小さい場合は、平面上の壁面と同様に、広告シート１０１が上側及び下側レールに対して十分に突っ張ることができない。このような場合に、本発明の広告押え具１が有効である。

【0031】

すなわち、設置される壁面が湾曲している場合、上側及び下側レール間の直線距離は、広告シート１０１の上下方向の幅よりも小さくなる。したがって、設置の際、広告押え具１を一旦広告シート１０１の上下幅よりも小さくなるように変形させなければならない。図２において点線で表した状態よりも深く曲げる必要がある。

【0032】

図２の場合は、手前側に凸となるように広告押え具１を曲げると、端部側をスムーズに上側レール１０２（下側レール１０３の場合も同様）へ差し込むことができた。しかし、壁面が湾曲している場合は、手前側に凸となるように深く曲げた広告押え具１を、設置時には手前側が凹となる状態にまで変形する必要がある。しかし、本実施の形態に係る広告押え具１のように端部側にバネ部４を備えていると、本体部２に無理な変形を生じさせることなく、長手方向への弾性変形を利用して容易に取り付けることができる。続いて、図２の点線で示した状態における広告押え具１と下側レール１０３との関係について図４を用いて述べる。

【0033】

図４は、設置作業時における広告押え具の下側レールへの収容状態を示す図である。上述のように、広告押え具１の脚部６及びバネ部４は、下側レール１０３の内側に隠れる寸法に設定されている。図２に示すように、手前側に広告押え具１を湾曲させるとき、下側レール１０３内に差し込まれている端部側（脚部６）には、曲げ応力が生じている。しかし、バネ部４は、脚部６から延設されているので、バネ部４自体に大きな曲げ応力が集中することはない。バネ部４の脇の２箇所に形成された脚部６に曲げ応力が分散されるので、大きく曲げた場合であっても、バネ部４は保護される。このように、脚部６には、差込時の安定化と曲げ応力の分散によるバネ部４の保護機能がある。次に、これまで説明してきた広告押え具１の変形例を示す。

【0034】

＜変形例＞
図５は、図１の広告押え具の変形例を示す図である。

【0035】

図５（ａ）は、長手方向の一方にのみバネ機構を備えた広告押え具１１を示している。２箇所に形成された脚部１６から内側へ向けてそれぞれに片持ち式のバネ部１４が設けられている構成は、図１の広告押え具１と同様である。しかし、他端側の端部１８には、バネ機構は設けられていない。これは、上側レール及び下側レールが一体に形成されている
広告枠など、公差の影響が比較的小さい場合に有用である。端部１８には、繊細なバネ機構が設けられていないので、ラフな作業であっても安全に設置できる。

【0036】

図５（ｂ）の広告押え具２１は、長手方向の両側にそれぞれバネ機構を備えている点において、図１の広告押え具１と共通している。しかし、図５（ｂ）の広告押え具２１のバネ機構は、図１の広告押え具１とは異なっている。広告押え具２１では、２箇所の脚部２６とは別に本体部２２からバネ部２４が湾曲するように延設されている。このように構成されているので、万が一、脚部２６が破損した場合であっても、公差を吸収する機能を損なうことなく十分な広告押え機能が得られる。

【0037】

図５（ｃ）の広告押え具３１は、長手方向の一方にのみ、図５（ｂ）と同様のバネ機構（バネ部３４）を有しており、他方側は、図５（ａ）と同様のバネ機構を備えない端部３８で形成されている。

【0038】

図５（ｄ）の広告押え具４１は、長手方向の両側にバネ機構を有しているが、それぞれにバネ部４４が１箇所ずつ形成されている。このバネ部４４は、図１の広告押え具１のバネ部４や、図５（ａ）の広告押え具１１のバネ部１４と同型であり、脚部４６から延設されている。このように、少なくとも１箇所のバネ部４４があれば、上述の各種広告押え具と同様の効果を得ることができる。

【0039】

図５（ｅ）の広告押え具５１は、図５（ｄ）と同様に長手方向の両側にバネ機構を備え、それぞれに一箇所ずつのバネ部５４を備えている。このバネ部５４は、脚部５６から独立しており、図５（ｃ）のバネ部３４と同型である。

【0040】

以上に述べてきたような構成は本発明の一例であり、以下のような変形例も含まれる。

【0041】

（１）上記の実施の形態では、広告押え具１の本体部２が短冊状に形成された構成を例として示した。しかし、本体部２のように長手方向に一定の幅で形成されていなくても構わない。例えば、差し込み作業時に曲げ安いように弱化部を形成していても構わない。

【0042】

（２）上記の実施の形態では、バネ部４に弾性変形機能を持たせ、脚部６に曲げ応力を分散したり設置状態を安定させる機能を持たせた構成を例として示した。しかし、脚部自体にバネ性を持たせるような構成であっても構わない。

【0043】

（３）上記の実施の形態では、本体部２の幅よりも脚部６の形成されている端部の幅の方が広くなるような構成を例として示した。しかし、長手方向への弾性変形が可能であり、十分に曲げ応力を分散できる構成であれば、脚部が構成される部分の幅が本体部よりも狭くても構わない。

【0044】

（４）上記の実施の形態では、変形例も含めて一方の端部にバネ部が１又は２箇所設けられている構成を例としてしめした。しかし、バネ部が３箇所以上形成されていても構わない。

【0045】

（５）上記の実施の形態では、脚部６よりも内側にバネ部４が設けられている構成を例として示した。しかし、バネ機構が脚部よりも幅方向の外側に形成されていても構わない。

【産業上の利用可能性】

【0046】

本発明の広告押え具は、鉄道車両に限らず公共交通機関で用いられる車両に対して広く利用可能である。

【符号の説明】

【0047】

１ 広告押え具
２ 本体部
４ バネ部
６ 脚部
１１ 広告押え具
１２ 本体部
１４ バネ部
１６ 脚部
１８ 端部
２１ 広告押え具
２２ 本体部
２４ バネ部
２６ 脚部
３１ 広告押え具
３２ 本体部
３４ バネ部
３６ 脚部
３８ 端部
４１ 広告押え具
４２ 本体部
４４ バネ部
４６ 脚部
５１ 広告押え具
５２ 本体部
５４ バネ部
５６ 脚部
１００ 広告シート
１０１ 広告枠
１０２ 上側レール
１０３ 下側レール
１０４ 壁面

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】