特許 7315451 重量部材の吊り上げ移動機構とその吊り上げ移動方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2023-07-18

(45)【発行日】2023-07-26

(54)【発明の名称】重量部材の吊り上げ移動機構とその吊り上げ移動方法

(51)【国際特許分類】

   E01B 31/00 20060101AFI20230719BHJP

【ＦＩ】

E01B31/00

【請求項の数】 10

(21)【出願番号】P 2019228971

(22)【出願日】2019-12-19

(65)【公開番号】P2021095808

(43)【公開日】2021-06-24

【審査請求日】2022-01-11

(73)【特許権者】

【識別番号】390035312

【氏名又は名称】東光産業株式会社

(73)【特許権者】

【識別番号】504158881

【氏名又は名称】東京地下鉄株式会社

(73)【特許権者】

【識別番号】594107826

【氏名又は名称】東急軌道工業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100141221

【弁理士】

【氏名又は名称】山田 和明

(72)【発明者】

【氏名】吉野 賢一

(72)【発明者】

【氏名】今▲崎▼ 長穂

(72)【発明者】

【氏名】金川 周平

(72)【発明者】

【氏名】赤松 学

(72)【発明者】

【氏名】渡部 光市

(72)【発明者】

【氏名】杉野 圭一

(72)【発明者】

【氏名】石川 知幸

(72)【発明者】

【氏名】本田 英司

(72)【発明者】

【氏名】飯田 隆

【審査官】松本 泰典

(56)【参考文献】

【文献】登録実用新案第３０２７９１２（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特開２０１４－１５６７２７（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１０－２１６１６７（ＪＰ，Ａ）

【文献】国際公開第２０１２／００３５２６（ＷＯ，Ａ１）

【文献】特開２００６－００９３４３（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１８－１６５１８９（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開平０５－１１８２００（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開平０８－３２４９５７（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００８－１６３５６６（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｅ０１Ｂ ３１／００

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

延長方向に軌道が敷設される構造躯体内で、重量部材を吊り上げて移動させる機構であって、
構造躯体上部の左右両側に、延長方向に沿って所定間隔毎に設けられたブラケットと、これらブラケットに連結されたガイドレールとを有する案内機構と、
上部に第１の転動部材を有し前記ガイドレールに係脱自在に装着される支持梁と、この支持梁に吊支される第１の吊り上げ装置と、一端が支持梁に係止される連結部材とを有する複数の可動体ユニットと、
両端に前記第１の吊り上げ装置の吊り上げ部と前記連結部材の他端がそれぞれ係脱自在に係止されるガータと、このガータに第２の転動部材を介して長手方向に変位可能に装着され、重量部材を着脱自在に連結して吊り上げる第２の吊り上げ装置とを有する支持体ユニットとを備えて構成されることを特徴とする重量部材の吊り上げ移動機構。

【請求項2】

ガイドレールは、構造躯体の左右両壁上部または構造躯体の天井部左右両側に設けられ、複数の断面エ字状レール片を接続し所望の長さに延長して構成されることを特徴とする請求項１に記載の重量部材の吊り上げ移動機構。

【請求項3】

ガイドレールの端部には、支持梁脱落防止用ストッパが設けられ、
支持梁脱落防止用ストッパは、第１の転動部材が外部からガイドレールへ進入するのを許容し、ガイドレール内の第１の転動部材が外方へ脱落するのを阻止するよう構成されることを特徴とする請求項２に記載の重量部材の吊り上げ移動機構。

【請求項4】

第１の吊り上げ装置は、支持梁の下面中央に吊支され、連結部材は、一対のワイヤから構成され、各ワイヤの一端は、支持梁下面中央から等間隔を隔てて係止されることを特徴とする請求項１に記載の重量部材の吊り上げ移動機構。

【請求項5】

ガータは、構造躯体の軌間方向幅に応じて長さを調整可能にしたことを特徴とする請求項１に記載の重量部材の吊り上げ移動機構。

【請求項6】

支持梁には、ガータの位置を検知する検知装置を設けたことを特徴とする請求項１に記載の重量部材の吊り上げ移動機構。

【請求項7】

ガータの両端には、防護パッドを側壁に接離可能に伸縮させるアジャストパッドを設けたことを特徴とする請求項１、５または６に記載の重量部材の吊り上げ移動機構。

【請求項8】

ガータには、水準器が取り付けられることを特徴とする請求項１、５ないし７のうちいずれか１に記載の重量部材の吊り上げ移動機構。

【請求項9】

構造躯体は、上下左右が囲まれ軌道空間が制限されたトンネルまたは架構体、上下左右のうち上側が開放された掘込み構造体または架構体、あるいは軌床に組み立てられた仮設の工事用架構体を含むことを特徴とする請求項１に記載の重量部材の吊り上げ移動機構。

【請求項10】

延長方向に軌道が敷設される構造躯体内で、重量部材を吊り上げて移動させる吊り上げ移動方法であって、
構造躯体上部の左右両側に、延長方向に沿って所定間隔毎に設けられたブラケットと、これらブラケットに連結されたガイドレールとを有する案内機構と、
上部に第１の転動部材を有し前記ガイドレールに係脱自在に装着される支持梁と、この支持梁に吊支される第１の吊り上げ装置と、一端が支持梁に係止される連結部材とを有する複数の可動体ユニットと、
両端に前記第１の吊り上げ装置の吊り上げ部と前記連結部材の他端がそれぞれ係脱自在に係止されるガータと、このガータに第２の転動部材を介して長手方向に変位可能に装着され、重量部材を着脱自在に連結して吊り上げる第２の吊り上げ装置とを有する支持体ユニットとを備えて構成し、
構造躯体上部の左右両側に、延長方向に沿って所定間隔毎にブラケットを設け、これらブラケットにガイドレールを連結する第１のステップと、
複数の支持梁を、各ガイドレールの上部に第１の転動部材を係脱自在に装着しそれぞれ移動可能に取り付け、第１の吊り上げ装置を支持梁に吊支し、連結部材の一端を支持梁に係止して複数の可動体ユニットを構成し、これら可動体ユニットをガイドレールにそれぞれ移動可能に取り付ける第２のステップと、
ガータに、第２の吊り上げ装置を第２の転動部材を介して長手方向に変位可能に装着し、左右で向かい合う支持梁の第１の吊り上げ装置の吊り上げ部と連結部材の他端をガータの両端に係脱自在に係止して支持体ユニットを構成する第３のステップと、
支持体ユニットの第２の吊り上げ装置に重量部材を着脱自在に連結し、吊り上げて移動させる第４のステップとを有することを特徴とする重量部材の吊り上げ移動方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、鉄道用の構造躯体においてレールや分岐器等の重量部材を作業現場で吊り上げ移動させる重量部材の吊り上げ移動機構とその吊り上げ移動方法に関するものである。

【背景技術】

【0002】

一般に、鉄道の軌道交換・更新時には、交換される古い軌框や分岐器（長尺重量部材）を撤去して搬出し、新たな軌框や分岐器を作業現場に運び込んで設置される。従来、軌框や分岐器のような長尺の重量部材を作業現場に搬出入する際には、まず、軌道上に複数の重量部材運搬車を配置するとともに、複数の山越器を設置して重量部材を移動させることが知られている。つまり、軌道上に複数の重量部材運搬車を配置して、この運搬車に長尺の重量部材を積載して重量部材に移動用レールを取り付けた後、作業場所に複数の山越器を設置し、山越器のチェーンブロックに移動用レールを掛止して長尺重量部材を移動させるようにしている（例えば、特許文献１参照）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特開２０１４－１５６７２７号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

上記従来の重量部材の吊り上げ移動方法では、軌道の周囲に山越器を設置する空間や十分な作業空間が確保されていれば、複数の作業を並行して行うことができる。しかしながら、上下左右が囲まれ軌道空間が制限されたトンネルや、上下左右のうち上側が開放された掘込み構造体のような構造躯体内では、作業空間に制約があり、山越器を設置してしまうと、設置場所近傍での作業がしにくく、一つひとつの作業を経時的に行わなければならず、同時に複数の作業を並行して行うことが難しく、作業効率が悪いという問題がある。

【0005】

本発明は上記課題を解決するためになされたもので、第１には、軌道が敷設された狭隘な構造躯体内でも作業効率の向上と省力化を図ることができる重量部材の吊り上げ移動機構とその吊り上げ移動方法を提供することを目的としている。また、第２には、作業効率の向上を図ることができる重量部材の吊り上げ移動機構に用いられる案内治具とその案内治具を用いた支持梁の装着方法を提供することを目的としている。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明の第１の発明の請求項１に係る重量部材の吊り上げ移動機構は、延長方向に軌道が敷設される構造躯体内で、重量部材を吊り上げて移動させる機構であって、構造躯体上部の左右両側に、延長方向に沿って設けられる案内手段と、各案内手段にそれぞれ移動可能に取り付けられる複数の可動体と、両端が向かい合う可動体にそれぞれ吊支され、重量部材を着脱自在に連結して吊り上げる支持体とを備えて構成されることを特徴としている。

【0007】

本発明の第１の発明の請求項１に係る重量部材の吊り上げ移動機構では、延長方向に軌道が敷設される構造躯体内で、重量部材を吊り上げて移動させる機構であって、構造躯体上部の左右両側に、延長方向に沿って設けられる案内手段と、各案内手段にそれぞれ移動可能に取り付けられる複数の可動体と、両端が向かい合う可動体にそれぞれ吊支され、重量部材を着脱自在に連結して吊り上げる支持体とを備えて構成されるようにしたことにより、重量部材を支持体に吊り上げた状態で移動させ、案内手段に沿って作業場所から離れた場所で待機させることができ、同時に複数の作業を行うことができる。また、道床に山越器等の障害物が存在しなくなるので作業しやすくなり作業効率が向上する。さらに、現場で、案内手段に取り付ける可動体の数を調整するだけで重量部材の長さに対応させることができる。

【0008】

本発明の第１の発明の請求項２に係る重量部材の吊り上げ移動機構は、延長方向に軌道が敷設される構造躯体内で、重量部材を吊り上げて移動させる機構であって、構造躯体上部の左右両側に、延長方向に沿って所定間隔毎に設けられたブラケットと、これらブラケットに連結されたガイドレールとを有する案内機構と、上部に第１の転動部材を有し前記ガイドレールに係脱自在に装着される支持梁と、この支持梁に吊支される第１の吊り上げ装置と、一端が支持梁に係止される連結部材とを有する複数の可動体ユニットと、両端に前記第１の吊り上げ装置の吊り上げ部と前記連結部材の他端がそれぞれ係脱自在に係止されるガータと、このガータに第２の転動部材を介して長手方向に変位可能に装着され、重量部材を着脱自在に連結して吊り上げる第２の吊り上げ装置とを有する支持体ユニットとを備えて構成されることを特徴としている。

【0009】

本発明の第１の発明の請求項２に係る重量部材の吊り上げ移動機構では、延長方向に軌道が敷設される構造躯体内で、重量部材を吊り上げて移動させる機構であって、構造躯体上部の左右両側に、延長方向に沿って所定間隔毎に設けられたブラケットと、これらブラケットに連結されたガイドレールとを有する案内機構と、上部に第１の転動部材を有し前記ガイドレールに係脱自在に装着される支持梁と、この支持梁に吊支される第１の吊り上げ装置と、一端が支持梁に係止される連結部材とを有する複数の可動体ユニットと、両端に前記第１の吊り上げ装置の吊り上げ部と前記連結部材の他端がそれぞれ係脱自在に係止されるガータと、このガータに第２の転動部材を介して長手方向に変位可能に装着され、重量部材を着脱自在に連結して吊り上げる第２の吊り上げ装置とを有する支持体ユニットとを備えて構成されるようにしたことにより、重量部材を支持体ユニットに吊り上げた状態で、案内機構に沿って作業場所から離れた場所で待機させることができ、同時に複数の作業を行うことができる。また、道床に山越器等の障害物が存在しなくなるので作業しやすくなり作業効率が向上する。さらに、現場で、案内機構に取り付ける可動体ユニットの数を調整するだけで重量部材の長さに対応させることができる。

【0010】

また、本発明の第１の発明に係る重量部材の吊り上げ移動機構は、ガイドレールは、構造躯体の左右両壁上部または構造躯体の天井部左右両側に設けられ、複数の断面エ字状レール片を接続し所望の長さに延長して構成されることが好ましい。係る構成とすることにより、ガイドレールを作業内容に応じた長さにすることができる。さらに、ガイドレールの端部には、支持梁脱落防止用ストッパが設けられ、支持梁脱落防止用ストッパは、第１の転動部材が外部からガイドレールへ進入するのを許容し、ガイドレール内の第１の転動部材が外方へ脱落するのを阻止するよう構成されるようにしてもよい。係る構成とすることにより、支持梁が逸走してガイドレールから脱落することがなく、ガイドレールに支持梁を容易に装着することができる。また、第１の吊り上げ装置は、支持梁の下面中央に吊支され、連結部材は、一対のワイヤから構成され、各ワイヤの一端は、支持梁下面中央から等間隔を隔てて係止されるようにすることが好ましい。係る構成とすることにより、支持体ユニットは、支持梁にバランスよく連結される。

【0011】

さらに、ガータは、構造躯体の軌間方向幅に応じて長さを調整可能にするようにしてもよい。係る構成とすることにより、構造躯体の幅が異なってもガータの長さをその構造躯体の幅に対応させることができる。また、支持梁には、ガータの位置を検知する検知装置を設けることが好ましい。係る構成とすることにより、ガータの吊り上げ時、ガータが傾斜しないよう確認しながら吊り上げることができる。さらに、ガータの両端には、防護パッドを側壁に接離可能に伸縮させるアジャストパッドを設けることが好ましい。係る構成とすることにより、たとえ、ガータが軌間方向に揺れてもガータの端部が構造躯体の壁面に当たることがない。また、ガータには、水準器が取り付けられるようにしてもよい。係る構成とすることにより、ガータの水平を確認しながら作業を行うことができる。さらに、構造躯体は、上下左右が囲まれ軌道空間が制限されたトンネルまたは架構体、上下左右のうち上側が開放された掘込み構造体または架構体、あるいは軌床に組み立てられた仮設の工事用架構体を含むようにしてもよい。係る構成とすることにより、狭隘な空間でも作業を効率よく行うことができる。

【0014】

本発明の第１の発明の請求項１２に係る重量部材の吊り上げ移動方法は、延長方向軌道が敷設される構造躯体内で、重量部材を吊り上げて移動させる吊り上げ移動方法であって、案内手段を、構造躯体上部の左右両側に、延長方向に沿って設ける第１のステップと、複数の可動体を、各案内手段にそれぞれ移動可能に取り付ける第２のステップと、支持体を、左右で向かい合う可動体に吊支する第３のステップと、支持体により重量部材を着脱自在に連結し、吊り上げて移動させる第４のステップとを有することを特徴としている。

【0015】

本発明の第１の発明の請求項１２に係る重量部材の吊り上げ移動方法では、延長方向軌道が敷設される構造躯体内で、重量部材を吊り上げて移動させる吊り上げ移動方法であって、案内手段を、構造躯体上部の左右両側に、延長方向に沿って設ける第１のステップと、複数の可動体を、各案内手段にそれぞれ移動可能に取り付ける第２のステップと、支持体を、左右で向かい合う可動体に吊支する第３のステップと、支持体により重量部材を着脱自在に連結し、吊り上げて移動させる第４のステップとを有するようにしたことにより、重量部材を支持体ユニットに吊り上げた状態で、案内機構に沿って作業場所から離れた場所で待機させることができ、同時に複数の作業を行うことができる。また、道床に山越器等の障害物が存在しなくなるので作業しやすくなり作業効率が向上する。さらに、現場で、案内機構に取り付ける可動体ユニットの数を調整するだけで重量部材の長さに対応させることができる。

【0016】

本発明の第２の発明に係る案内治具は、支持梁上部に設けられた転動部材を、ガイドレールに案内する案内治具であって、上面に転動部材の転動面が形成され、支持梁と転動部材との間に差し入れ可能に構成されるとともに、一端がガイドレール端部に導かれると、前記転動面がガイドレールの転動部材走行面とほぼ同一レベルに合致するように構成されることを特徴としている。

【0017】

本発明の第２の発明に係る案内治具では、支持梁上部に設けられた転動部材を、ガイドレールに案内する案内治具であって、上面に転動部材の転動面が形成され、支持梁と転動部材との間に差し入れ可能に構成されるとともに、一端がガイドレール端部に導かれると、前記転動面がガイドレールの転動部材走行面とほぼ同一レベルに合致するように構成されることにより、案内治具を支持梁と転動部材との間に差し入れて、案内治具を支持梁と一体に吊り上げ、案内治具の一端をガイドレール端部に導くと、案内治具の転動面とガイドレールの転動部材走行面とがほぼ同一レベルに合致する。支持梁をガイドレール側に移動させると、転動部材はガイドレールの転動部材走行面に導かれるので、支持梁を容易にガイドレールに導くことができ、作業効率が向上する。

【0018】

本発明の第２の発明に係る案内治具は、支持梁上部に設けられた転動部材を、縦壁を有するガイドレールに案内する案内治具であって、上面に転動部材の転動面が形成された転動部を有し、支持梁と転動部材との間に差し入れ可能な平板材と、転動部の端部上方から外側に突出し、ガイドレールの縦壁を挟み込み可能な位置決め部と、平板材の下面端部から外側に突出して設けられ、ガイドレール下面に当接して上方への変位が規制されるとともに、平板材の転動面をガイドレールの転動部材走行面とほぼ同一レベルに合致させる規制部とを有して構成されることを特徴としている。

【0019】

本発明の第２の発明に係る案内治具では、支持梁上部に設けられた転動部材を、縦壁を有するガイドレールに案内する案内治具であって、上面に転動部材の転動面が形成された転動部を有し、支持梁と転動部材との間に差し入れ可能な平板材と、転動部の端部上方から外側に突出し、ガイドレールの縦壁を挟み込み可能な位置決め部と、平板材の下面端部から外側に突出して設けられ、ガイドレール下面に当接して上方への変位が規制されるとともに、平板材の転動面をガイドレールの転動部材走行面とほぼ同一レベルに合致させる規制部とを有して構成されるようにしたことにより、案内治具を支持梁と転動部材との間に差し入れて、案内治具を支持梁と一体に吊り上げ、案内治具の位置決め部をガイドレールの縦壁に挟み込み、規制部をガイドレール下面に当接させると、案内治具の転動部端部とガイドレールの端部とが正確に突き合わせられ、案内治具の転動部の転動面とガイドレールの転動部材走行面とがほぼ同一レベルに合致する。支持梁をガイドレール側に移動させると、転動部材はガイドレールの転動部材走行面に導かれるので、支持梁を容易にガイドレールに導くことができ、作業効率が向上する。

【0020】

本発明の第２の発明に係る案内治具を用いた支持梁の装着方法は、支持梁上部に設けられた転動部材と支持梁との間に差し入れられる案内治具を用いて、支持梁の転動部材を、構造躯体上部に延長方向に延設されたガイドレールに案内して支持梁をガイドレールに装着する支持梁の装着方法であって、支持梁と転動部材との間に案内治具を差し入れる第１のステップと、案内治具を支持梁と一体に引き上げ、ガイドレールの端部に案内治具の端部を配置して突き合わせる第２のステップと、支持梁をガイドレール側に移動させ、転動部材をガイドレールの転動部材走行面に導く第３のステップとを有するようにしたことを特徴としている。

【0021】

本発明の第２の発明に係る案内治具を用いた支持梁の装着方法では、支持梁上部に設けられた転動部材と支持梁との間に差し入れられる案内治具を用いて、支持梁の転動部材を、構造躯体上部に延長方向に延設されたガイドレールに案内して支持梁をガイドレールに装着する支持梁の装着方法であって、支持梁と転動部材との間に案内治具を差し入れる第１のステップと、案内治具を支持梁と一体に引き上げ、ガイドレールの端部に案内治具の端部を配置して突き合わせる第２のステップと、支持梁をガイドレール側に移動させ、転動部材をガイドレールの転動部材走行面に導く第３のステップとを有するようにしたことにより、第１のステップで、案内治具を支持梁と転動部材との間に差し入れ、第２のステップで、案内治具を支持梁と一体に引き上げ、ガイドレールの端部に案内治具の端部を配置して突き合わせ、第３のステップで、支持梁をガイドレール側に移動させると、転動部材がガイドレールの走行面に導かれ、支持梁を容易にガイドレールに導くことができ、作業効率が向上する。

【0022】

また、本発明の第２の発明に係る案内治具を用いた支持梁の装着方法は、ガイドレール端部近傍の側壁に滑車を取り付け、第２のステップで、案内治具を引き上げるようにすることが好ましい。係る構成とすることにより、案内治具の引き上げが容易になる。さらに、本発明に係る案内治具を用いた支持梁の装着方法は、案内治具の端部を、ガイドレールの端部に突き合わせて配置し、ガイドレールから支持梁を移動させて転動部材を案内治具に導き、案内治具と支持梁を引き下ろしてガイドレールから支持梁を離脱させるようにしてもよい。係る構成とすることにより、支持梁をガイドレールから容易に離脱させることができる。

【発明の効果】

【0023】

本発明の第１の発明の請求項１に係る重量部材の吊り上げ移動機構は、延長方向に軌道が敷設される構造躯体内で、重量部材を吊り上げて移動させる機構であって、構造躯体上部の左右両側に、延長方向に沿って設けられる案内手段と、各案内手段にそれぞれ移動可能に取り付けられる複数の可動体と、両端が向かい合う可動体にそれぞれ吊支され、重量部材を着脱自在に連結して吊り上げる支持体とを備えて構成されるようにしたので、同時に複数の作業を行うことができ、作業効率が向上する。また、道床に山越器等の障害物が存在しなくなるので作業しやすくなり作業性がよくなる。

【0024】

本発明の第１の発明の請求項２に係る重量部材の吊り上げ移動機構は、延長方向に軌道が敷設される構造躯体内で、重量部材を吊り上げて移動させる機構であって、構造躯体上部の左右両側に、延長方向に沿って所定間隔毎に設けられたブラケットと、これらブラケットに連結されたガイドレールとを有する案内機構と、上部に第１の転動部材を有し前記ガイドレールに係脱自在に装着される支持梁と、この支持梁に吊支される第１の吊り上げ装置と、一端が支持梁に係止される連結部材とを有する複数の可動体ユニットと、両端に前記第１の吊り上げ装置の吊り上げ部と前記連結部材の他端がそれぞれ係脱自在に係止されるガータと、このガータに第２の転動部材を介して長手方向に変位可能に装着され、重量部材を着脱自在に連結して吊り上げる第２の吊り上げ装置とを有する支持体ユニットとを備えて構成されるようにしたので、同時に複数の作業を行うことができ、作業効率が向上する。また、道床に山越器等の障害物が存在しなくなるので作業しやすくなり作業性がよくなる。

【0026】

本発明の第１の発明の請求項１２に係る重量部材の吊り上げ移動方法は、延長方向軌道が敷設される構造躯体内で、重量部材を吊り上げて移動させる吊り上げ移動方法であって、案内手段を、構造躯体上部の左右両側に、延長方向に沿って設ける第１のステップと、複数の可動体を、各案内手段にそれぞれ移動可能に取り付ける第２のステップと、支持体を、左右で向かい合う可動体に吊支する第３のステップと、支持体により重量部材を着脱自在に連結し、吊り上げて移動させる第４のステップとを有するようにしたので、同時に複数の作業を行うことができ、作業効率が向上する。また、道床に山越器等の障害物が存在しなくなるので作業しやすくなり作業性がよくなる。

【0027】

本発明の第２の発明に係る案内治具は、支持梁上部に設けられた転動部材を、ガイドレールに案内する案内治具であって、上面に転動部材の転動面が形成され、支持梁と転動部材との間に差し入れ可能に構成されるとともに、一端がガイドレール端部に導かれると、前記転動面がガイドレールの転動部材走行面とほぼ同一レベルに合致するように構成されるようにしたので、支持梁を容易にガイドレールに導くことができ、作業効率が向上する。

【0028】

本発明の第２の発明に係る案内治具は、支持梁上部に設けられた転動部材を、縦壁を有するガイドレールに案内する案内治具であって、上面に転動部材の転動面が形成された転動部を有し、支持梁と転動部材との間に差し入れ可能な平板材と、転動部の端部上方から外側に突出し、ガイドレールの縦壁を挟み込み可能な位置決め部と、平板材の下面端部から外側に突出して設けられ、ガイドレール下面に当接して上方への変位が規制されるとともに、平板材の転動面をガイドレールの転動部材走行面とほぼ同一レベルに合致させる規制部とを有して構成するようにしたので、支持梁を容易にガイドレールに導くことができ、作業効率が向上する。

【0029】

本発明の第２の発明に係る案内治具を用いた支持梁の装着方法は、支持梁上部に設けられた転動部材と支持梁との間に差し入れられる案内治具を用いて、支持梁の転動部材を、構造躯体上部に延長方向に延設されたガイドレールに案内して支持梁をガイドレールに装着する支持梁の装着方法であって、支持梁と転動部材との間に案内治具を差し入れる第１のステップと、案内治具を支持梁と一体に引き上げ、ガイドレールの端部に案内治具の端部を配置して突き合わせる第２のステップと、支持梁をガイドレール側に移動させ、転動部材をガイドレールの転動部材走行面に導く第３のステップとを有するようにしたので、支持梁を容易にガイドレールに導くことができ、作業効率が向上する。

【図面の簡単な説明】

【0030】

【図1】図１は、本発明の第１の発明の一実施形態に係る重量部材の吊り上げ移動機構の全体構成を示す全体構成図である。

【図2】図２の（Ａ）ないし（Ｃ）はそれぞれ、図１の重量部材の吊り上げ移動機構の構造躯体天井面から見た平面図、構造躯体側壁の可動ユニットを示す説明図および構造躯体内の重量部材の吊り上げ移動機構を示す正面図である。

【図3】図３の（Ａ）ないし（Ｃ）はそれぞれ、図１の重量部材の吊り上げ移動機構のガイドレールを示す一部省略平面図、そのガイドレールの一部省略側面図およびガイドレールの正面図である。

【図4】図４の（Ａ）および（Ｂ）はそれぞれ、図１の可動体ユニットの支持梁を示す平面図および可動体ユニットを示す側面図である。

【図5】図５は、図１の重量部材の吊り上げ移動機構の支持体ユニットの側面図である。レール吊上器の配置の一例を示す説明図である。

【図6】図６は、可動体ユニットのギヤードトロリを示す説明図である。

【図7】図７は、支持梁にチェーンブロックとワイヤを吊り下げた状態を示す説明図である。

【図8】図８は、支持梁に設けたガータの位置検出装置を示す説明図である。

【図9】図９の（Ａ）ないし（Ｃ）はそれぞれ、図１のガータのＩ－Ｉ線断面図、ＩＩ－ＩＩ線断面図および要部の拡大側面図である。

【図10】図１０の（Ａ）ないし（Ｃ）はそれぞれ、本発明の第２の発明の一実施形態に係る案内治具の平面図、側面図および下面図である。

【図11】図１１は、図１０の案内治具のＩＩＩ－ＩＩＩ線断面図である。

【図12】図１２は、図１０の案内治具の正面図である。

【図13】図１３の（Ａ）および（Ｂ）はそれぞれ、ガイドレールのストッパと案内治具の装着および取り外し時の状態を示す説明図である。

【図14】図１４の（Ａ）ないし（Ｃ）はそれぞれ、図１０の案内治具を用いて可動体ユニットの支持梁をガイドレールに装着する工程を、順を追って説明する説明図である。

【図15】図１５の（Ａ）ないし（Ｄ）はそれぞれ、軌道空間が閉塞された構造躯体の例を示す説明図である。

【図16】図１６は、構造躯体を、軌床に組み立てられた仮設の工事用の骨組み構造から構成した場合の例を示す説明図である。

【発明を実施するための形態】

【0031】

以下、図面に示す一の実施形態により本発明の第１の発明を説明する。本発明の第１の発明の一実施形態に係る重量部材の吊り上げ移動機構２は、延長方向に軌道が敷設され上下左右が囲まれたトンネル（構造躯体）３内で軌框や分岐器のような長尺の重量部材Ｗを吊り上げて移動するもので、トンネル３内に設けられる。この重量部材の吊り上げ移動機構２は、図１および図２に示すように、案内機構（案内手段）６と可動体ユニット（可動体）２４と支持体ユニット（支持体）４２とを備えて構成される。案内機構６は、トンネル３の左右両側壁３Ａ、３Ｂの上部に延長方向に沿って所定間隔毎に設けられたブラケット４とこれらブラケット４に連結されるガイドレール５を備えている。可動体ユニット２４は、上部の両端に一対のトロリ１１、１２を有しガイドレール５に係脱自在に装着される支持梁１３を備えている。支持体ユニット４２は、両端が、両側壁３Ａ、３Ｂ側の、向かい合う支持梁１３Ａ、１３Ｂにそれぞれ吊支され、重量部材Ｗを着脱自在に連結して吊り上げるガータ３１を備えている。可動体ユニット２４は、上部の両端に一対のトロリ（第１の転動部材）１１、１２を有し、ガイドレール５に係脱自在に装着される支持梁１３を備えて構成される。支持体ユニット４２は、両端が、両側壁３Ａ、３Ｂ側の、向かい合う支持梁１３Ａ、１３Ｂにそれぞれ吊支され、重量部材Ｗを着脱自在に連結して吊り上げるガータ３１を備えて構成される。

【0032】

案内機構６のブラケット４は、図２の（Ｂ）、（Ｃ）に示すように、両側壁３Ａ、３Ｂの最上部で、天井に近い部位に取り付けられる。案内機構６のガイドレール５は、複数の断面エ字状レール片（Ｈ型鋼）を接続し所望の長さＬ（本実施形態では、例えば、８２ｍ）となるように水平を確保して設置される。ガイドレール５は中央に縦壁５Ａを有し、縦壁５Ａの下側平坦面がトロリ１１、１２の走行面となっている。ガイドレール５の一端には、図２の（Ａ）および図１３の（Ａ）、（Ｂ）に示すように、第１の支持梁脱落防止用ストッパ７が、他端には、後述するトロリ１１，１２外側からの進入を許容し、ガイドレール５上にあるトロリ１１、１２が外側へ脱落するのを阻止する第２の支持梁脱落防止用ストッパ８が設けられる。この第２の支持梁脱落防止用ストッパ８は、図３および図１０に示すように、ガイドレール５からトロリ１１、１２を外側へ取り外す際には、脱落を阻止するストッパを強制的に解除する解除レバー９を備えている。この第２の支持梁脱落防止用ストッパ８は、ガイドレール５内のトロリ１１、１２が外方へ脱落するのを阻止し、トロリ１１、１２が外部からガイドレール５へ進入するのを許すよう構成され、取り外し時には、人力により解除レバー９を操作して強制的にストッパ機能を解除するようになっている。例えば、第２の支持梁脱落防止用ストッパ８は、図示しない軸芯が軌間方向に合致するピンにストッパ板の中心を嵌装して弾発付勢させて構成し、トロリが外側から付勢力に抗して進入する際には進入を許容し、ガイドレール５から外側に向かって走行する際には走行をブロックするよう構成し、解除レバー９により外側への走行を許容させるようにしている。

【0033】

このように、案内機構６は、ブラケット４とこれらブラケット４に連結されたガイドレール５とガイドレール５の両端にそれぞれ設けられた第１の支持梁脱落防止用ストッパ７と第２の支持梁脱落防止用ストッパ８とを有して構成される。案内機構６は、作業場所だけでなく作業場所から離れた場所まで重量部材Ｗを移動させて待機させることができる距離を延長方向に確保するようになっている。すなわち、本発明では、狭隘なトンネル３の軌間方向の幅の作業上の制約を、作業場所から離れた延長方向の空間を、特にトンネル３の上方の空間を有効に利用することで作業効率の向上を図るようにしている。

【0034】

支持梁１３は、所定の長さ（本実施形態では、２５００ｍｍ）のＨ型鋼から構成され、両側壁３Ａ、３Ｂ側の、向かい合う支持梁１３Ａ、１３Ｂが、ガータ３１を支持するようになっている。支持梁１３の上面両端には、図４および図６に示すように、鍔付きヒンジピン２３、２３が設けられ、トロリ１１、１２にそれぞれ係止される。支持梁１３の下面中央には、図４および図７に示すように、Ｕ字状係止部１４が設けられ、チェーンブロック１５（第１の吊り上げ装置）が係止される。このチェーンブロック１５は、下端にフック１６を有し、ガータ３１の両端に設けられたヒンジピン３２に離脱可能に係止される。支持梁１３下面には、図７に示すように、一対のワイヤ（連結部材）１７，１８がそれぞれ、Ｕ字状係止部１４から等距離隔てて懸吊される。すなわち、これらワイヤ１７、１８の上側環状端部１７Ａ、１８Ａは、支持梁１３のＵ字状係止部１４から等間隔を隔てて設けられた鍔付きヒンジピン１９、１９に係止され、下側環状端部１７Ｂ、１８Ｂが自由端となっている。これら下側環状端部１７Ｂ、１８Ｂは、チェーンブロック１５、１５がガータ３１を吊り上げて所定の高さに達すると、ガータ３１の両端に設けられた舌付きピン３３Ａ、３３Ｂに係止され、チェーンブロック１５、１５のフック１６、１６がヒンジピン３２から外されると、これら一対のワイヤ１７、１８が、ほぼ６０度の角度でガータ３１を支持梁１３にバランスよく安定させて支持するようになっている。つまり、ワイヤ１７、１８が等辺三角形の２等辺をなすようになっている。

【0035】

トロリ１１、１２は、一方がプレーントロリ１１から、他方がギヤードトロリ１２（図６参照）から構成される。左右両側壁３Ａ、３Ｂ側でそれぞれ向き合う各支持梁１３Ａ、１３Ｂには、図８に示すように、ガータ３１をチェーンブロック１５、１５で吊り上げる際に、ガータ３１の位置を検知する検知装置２０が設けられる。検知装置２０は、ガータ３１を支持する両支持梁１３、１３のうち、一方の支持梁１３Ａに設けられたレーザ照射装置２１と、他方の支持梁１３Ｂに設けられ、照射されたレーザ光を受けてガータ３１の位置がずれているかどうかが表示されるインジケータ２２とを備えて構成される。このように、可動体ユニット２４は、支持梁１３とトロリ１１、１２とチェーンブロック１５とワイヤ１７、１８と検知装置２０とを有して構成される。可動体ユニット２４は、左右のガイドレール５、５に多数装着可能になっている。搬出入する重量部材Ｗの重さと寸法が決まっていれば、それに応じた数の可動体ユニット２４を装着するようになっている。

【0036】

ガータ３１は、図１に示すように、異なる寸法の複数のＨ型鋼３１Ａ、３１Ｂを、構造躯体３の軌間方向幅に応じて接続して構成される。本実施形態では、同一長さの２本のＨ型鋼３１Ａ、３１Ａを長さの異なるＨ型鋼３１の両端に接続して、例えば、７１００ｍｍの長さとなるようにしている。ガータ３１は、左右両側壁３Ａ、３Ｂ側の各支持梁１３、１３のうち、互いに向き合う支持梁１３Ａ、１３Ｂに連結される。つまり、図９の（Ｃ）に示すように、ガータ３１の上面両端部に形成された鍔部３４には、ヒンジピン３２とそのヒンジピン３２の下方両側に舌付きピン３３Ａ、３３Ｂが設けられ、ヒンジピン３２は、チェーンブロック１５のフック１６に、舌付きピン３３Ａ、３３Ｂは、ワイヤ１７、１８の下側環状端部１７Ｂ、１８Ｂにそれぞれ係止されるようになっている。支持梁１３からガータ３１までの距離は、ワイヤ１７、１８の長さとこれらワイヤ１７、１８が、ガータ３１に係止された際の角度とからに基づいて設定される。ワイヤ１７、１８の長さが長くなればその分両ワイヤ１７、１８間の角度は小さくなる。つまり、ガイドレール５の高さと、ガイドレール５と支持梁１３との間の距離（または支持梁１３の床からの高さ）は予め決まっているので、ワイヤ１７、１８の長さと係止時の角度がわかれば、支持梁１３とガータ３１との距離が求められる。従って、支持梁１３とガータ３１との距離からガータ３１の高さが導かれる。ワイヤ１７、１８は長さの異なる複数の種類が用意され、作業内容に応じてガータ３１の高さが設定されるようになっている。

【0037】

ガータ３１には、図２および図９の（Ａ）に示すように、チェーンブロック（第２の吊り上げ装置）３４、３５が、プレーントロリ３６、３７（第２の転動部材）を介して長手方向に変位可能に装着される。プレーントロリ３６、３７は、チェーンブロック３４、３５に係脱自在に連結される。プレーントロリ３６、３７は、ガータ３１の組み立て時、接続前のガータ片３１Ａ、３１Ａ、３１Ｂのいずれかに装着される。ガータ３１は、プレーントロリ３６、３７の装着後、分割されたガータ片３１Ａ、３１Ａ、３１Ｂを接続して組み立てられる。チェーンブロック３４、３５は、下端のフック３９（連結部）に、重量部材Ｗを着脱自在に連結し吊り上げるようになっている。チェーンブロック３４、３５は、重量部材Ｗの吊り上げ高さを作業員が重量部材Ｗに対して作業しやすい高さに設定することもできれば、作業員の作業空間の上限高さより上方の位置に設定することもできるようになっている。

【0038】

プレーントロリ３６、３７は、図９の（Ｂ）に示すように、断面Ｈ型ガータ３１の下面に形成された転動面３１Ｓを走行する際、ガータ片３１Ａ、３１Ａ、３１Ｂの接続部３８と干渉することなく走行するようにローラ間に所望の空隙が確保される。ガータ３１の両端部下面には、アジャストパッド４０が設けられる。アジャストパッド４０は、防護パッド４１を側壁に接離可能に伸縮させるようになっている。アジャストパッド４０は、ガータ３１が軌間方向に揺れることがあっても、防護パッド４１が壁面３Ａ、３Ｂに当接して、揺れを押さえるようになっている。必要に応じて、防護パッド４１を伸張させ壁面３Ａ、３Ｂに当てると、ガータ３１は動きが静止される。また、ガータ３１には、水準器（図示せず）が取り付けられ、水平を保持しているかどうか確認することができる。このように、支持体ユニット４２は、ガータ３１とプレーントロリ３６、３７とチェーンブロック３４、３５とアジャストパッド４０とを有して構成される。支持体ユニット４２は、搬出入する重量部材Ｗの重さと寸法に応じて、連結される支持体ユニット４２の数が決められる。

【0039】

次に、本発明の第１の発明に係る重量部材の吊り上げ移動方法について、上記実施形態に係る重量部材の吊り上げ移動機構２の動作に基づいて説明する。重量部材の吊り上げ移動機構２では、まず、ブラケット４をトンネル３の左右両側壁３Ａ、３Ｂの上部に延長方向に沿って所定間隔毎に設け、これらブラケット４にガイドレール５、５を連結し案内機構６を設置する（第１のステップＳ１）。次に、可動体ユニット２４のトロリ１１、１２を、ガイドレール５に取り外し可能に装着する。このとき、重量部材Ｗの重さや寸法に応じて可動体ユニット２４の数を決定し、決められた複数の可動体ユニット２４を両ガイドレールに装着する（第２のステップＳ２）。これら第１のステップＳ１または／および第２のステップＳ２の間に、ガータ片３１Ａ、３１Ａ、３１Ｂをかさ上げ用の脚立や踏み台（図示せず）に載せてプレーントロリ３６，３７を装着し、ガータ片３１Ａ、３１Ａ、３１Ｂを接続してガータ３１を組み立てる。第２のステップＳ２の次に、ガータ３１の両端を、両側壁３Ａ、３Ｂ側の、互いに向かい合う支持梁１３Ａ、１３Ｂのチェーンブロック１５、１５に係止してガータ３１を吊り上げ、所定高さに達すると、ワイヤ１７，１８をガータ３１の舌付きピン３３Ａ、３３Ｂに係止してチェーンブロック１５、１５のフック１６をヒンジピン３２から外す。こうして、支持体ユニット４２のガータ３１は、両端がワイヤ１７，１８を介して支持梁１３Ａ、１３Ｂに連結されて吊支される（第３のステップＳ３）。次に、複数のガータ３１を重量部材Ｗの上方に移動させ、チェーンブロック３４、３５のフック３９により重量部材Ｗを連結すると、重量部材Ｗを所望の高さに吊り上げる。そうして、重量部材Ｗが吊り下げられたガータ３１を作業場所から離れた場所に移動する（第４のステップＳ４）。このように、重量部材の吊り上げ移動機構２の吊り上げ移動方法では、重量部材Ｗを所定高さのガータ３１に連結した後、重量部材Ｗを所望の高さに吊り上げ、重量部材Ｗを吊り上げて保持したまま支持体を延長方向に移動させることができるようになっている。このため、作業場所から離れた場所に移動させると、作業場所が確保されるようになっている。また、移動された場所で待機している重量部材Ｗに対して作業を行うと同時に、他の作業場所でも作業を並行して同時に行うことができ、作業効率を向上させることができる。さらに、道床上に山越器等の機器を設置する必要がないので、作業空間を広く確保することができる。

【0040】

このように、上記実施形態に係る重量部材の吊り上げ移動機構２を用いた重量部材の吊り上げ移動方法では、重量部材Ｗをトンネル３内に搬出入する際にも効率的に搬出入作業を行うことができる。つまり、狭隘なトンネル等の構造躯体３内の作業場所（図２の（Ａ）参照）に、外部から新たな重量部材Ｗを搬入する際、軌道のレール上に図示しない重量部材運搬用車両を載置して、その車両上に重量部材Ｗを積載し、ガイドレール５の延設された場所まで運び込む。ガイドレール５の延長方向に沿って、ガータ３１は複数配置されており、これらガータ３１を運び込まれた新たな重量部材Ｗの場所まで移動し、チェーンブロック３４、３５によりこの重量部材Ｗを連結して所定の高さまで吊り上げる。そして、新たな重量部材Ｗを作業場所から離れた場所に移動させると、作業場所が確保される。移動された支持体ユニット４２は、吊り上げた重量部材Ｗを保持したまま、待機するようになっている。また、他の作業と並行して、移動された場所で待機している重量部材Ｗに対しても作業を行うことができる。トンネル３内から撤去される軌框や分岐器等重量部材Ｗを搬出する場合、ガイドレール５、５の延長方向に沿って複数の支持体ユニット４２を撤去用重量部材Ｗ上に配置し、チェーンブロック３４、３５に連結した後、撤去用重量部材Ｗを吊り上げ、吊り上げた状態で移動して待機させ、新たな軌框や分岐器が交換または更新されると、図示しない重量部材運搬用車両に撤去用重量部材Ｗを載置して、外部に搬出することもできる。必要な時まで、つまり、搬出時まで待機させることができる。

【0041】

なお、上記実施形態では、重量部材Ｗを所定高さのガータ３１に連結した後、重量部材Ｗを所望の高さに吊り上げるようにしているが、吊り上げ高さは、長さの異なるワイヤ１７、１８の長さに応じて自在に設定でき、作業員が作業しやすい高さに設定してもよいし、作業員の作業空間の上限高さより上方に設定してもよい。また、上記実施形態では、吊り上げた重量部材Ｗを移動させるようにしているがそれに限られるものではなく、吊り上げた場所で重量部材Ｗを吊り上げたまま保持するようにしてもよい。

【0042】

次に本発明の第２の発明に係る案内治具の一実施形態について、上記第１の発明の一実施形態に係る重量部材の吊り上げ移動機構２に用いられる態様に基づいて説明する。本発明の第２の発明に係る案内治具１０２は、図１０ないし図１３に示すように、支持梁１３のトロリ１１、１２をガイドレール５に案内する案内治具である。案内治具１０２は、上面にトロリ１１、１２の転動面１０３Ａが形成された転動部１０３を有し、支持梁１３とトロリ１１、１２のローラ１１Ａ、１２Ａとの間に差し入れ可能な平板材１０４により構成される。案内治具１０２には、転動部１０３の中央線を挟んで平行に立ち上がる立設部１０５が形成され、この立設部１０５の端部１０５Ａの上部から外側に突出し、ガイドレール５の縦壁５Ａを挟み込み可能な位置決め部１０６が形成される。さらに、案内治具１０２には、平板材１０４の下面１０４Ａの端部１０７に接合されたスペーサ１０８を介して外側に突出して設けられ、ガイドレール５の下面５Ｂに当接して上方への変位が規制される規制部１０９が設けられる。この規制部１０９は、平板材１０４の端部１０７がガイドレール５に突き当たると、平板材１０４の転動面１０３Ａをガイドレール５の転動部材走行面５Ｃとほぼ同一レベルに合致させるようになっている。転動部１０３の他端には、転動面１０３Ａから立ち上がりトロリ１１、１２の脱落を阻止するストッパ部１１０が形成される。案内治具１０２には、立設部１０５に長手方向中心からほぼ等距離を隔てて係止部１１１、１１２が設けられる。これら係止部１１１、１１２は、案内治具１０２が吊り上げられる際、吊り上げ索１２１Ａ、１２１Ｂに係止されるようになっている。

【0043】

次に、本発明の第２の発明に係る案内治具１０２を用いた支持梁の装着方法について、案内治具１０２の動作に基づいて説明する。まず、図１４の（Ａ）に示すように、ガイドレール５両端のうち、第２の支持梁脱落防止用ストッパ８が設けられた側の端部５Ｄの近傍上方の壁面３Ａ、３Ｂに定滑車を備えた引き上げ具１２０Ａ、１２０Ｂを水平方向に設置する。これら引き上げ具１２０Ａ、１２０Ｂ間の距離は案内治具１０２の係止部１１１、１１２間の距離に対応している。引き上げ具１２０Ａ、１２０Ｂは、定滑車に巻回される吊り上げ索１２１Ａ、１２１Ｂを備え、吊り上げ索１２１Ａ、１２１Ｂの一端にフック１２２Ａ、１２２Ｂが、他端に操作部１２３Ａ、１２３Ｂがそれぞれ設けられて構成され、操作部１２３Ａ、１２３Ｂを操作してフック１２２Ａ、１２２Ｂを上下動させるようになっている。これら引き上げ具１２０Ａ、１２０Ｂは、案内治具１０２を吊り上げ索１２１Ａ、１２１Ｂにより垂直に吊り上げると、案内治具１０２の位置決め部１０６がガイドレル５の縦壁５Ａに向き合い、規制部１０９が、ガイドレール５の下面端部側に突出して当接するように取り付けられる。

【0044】

ガイドレール５の端部５Ｄの下方には、道床に図示しないかさ上げ台を配置し、その上に可動体ユニット２４を載置する。次に、案内治具１０２を、載置された可動体ユニット２４の支持梁１３とトロリ１１、１２のローラ１１Ａ、１２Ａとの間に差し入れ支持梁１３上面に載置する（第１のステップＳ１１）。次に、吊り上げ索１２１Ａ、１２１Ｂのフック１２２Ａ、１２２Ｂをそれぞれ、係止部１１１、１１２に係止し、吊り上げ索１２１Ａ、１２１Ｂの操作部１２３Ａ、１２３Ｂを操作し、案内治具１０２を水平を維持して引き上げる。すると、案内治具１２０の転動部１０３がトロリ１１、１２のローラ１１Ａ、１２Ａに当接してトロリ１１、１２とともに可動体ユニット２４を上方に引き上げる。次に、案内治具１０２の位置決め部１０６がガイドレール５の縦壁５Ａに向き合う位置に達すると（図１４の（Ｂ）参照）、可動体ユニット２４のチェーンブロック１５のチェーンまたはワイヤ１７、１８を引っ張って案内治具１０２をガイドレール５側に押すと、位置決め部１０６が縦壁５Ａを挟み込み、幅方向の位置決めがなされる。そして、さらに案内治具１０２を上方に引き上げると、規制部１０９がガイドレール５の端部５Ｄ下面に当接して上方への変位が規制され、平板材１０４の端部１０７がガイドレール５に突き当たると、平板材１０４の転動面１０３Ａとガイドレール５の転動部材走行面５Ｃとがほぼ同一レベルとなり、案内治具１０２とガードレール５とに同一転動面が形成される（第２のステップＳ１２）。

【0045】

次に、チェーンブロック１５のチェーンまたはワイヤ１７、１８を引っ張って可動体ユニット２４をガイドレール５側に押すと、ガイドレール５側のトロリ１１は、第２の支持梁脱落防止用ストッパ８に突き当たる。このとき、ストッパ８は外部から進入するトロリ１１の通行を許容し、トロリ１１、１２をガイドレール５に導く（第３のステップＳ１３、図１４の（Ｃ）参照）。このとき、案内治具１０２は、ガイドレール５の端部５Ｄで位置決めされた状態となっているので、引き上げ具１２０Ａ、１２０Ｂの操作部１２３Ａ、１２３Ｂを操作して、引き下げると、位置決め部１０６と縦壁５Ａとの係合が解かれる。このように係合解除後、案内治具１０２を床側に引き下ろすようになっている。

【0046】

可動体ユニット２４をガイドレール５から取り外す際には、上記工程と逆に、案内治具１０２をガイドレール５の端部５Ｄと向き合わせて配置し、位置決め部１０６を縦壁５Ａに係合させ、第２の支持梁脱落防止用ストッパ８の解除レバー９でストッパを強制的に解除し、トロリ１２、１１を案内治具１０２に導くようになっている。案内治具１０２に導かれた可動体ユニット２４は、引き上げ具１２０Ａ、１２０Ｂにより引き下ろされるようになっている。

【0047】

このように、本発明の第２の発明に係る案内治具１０２を用いた支持梁の装着方法は、叙上の如く構成されているので、案内治具１０２を支持梁１３とトロリ１１、１２のローラ１１Ａ、１２Ａとの間に差し入れ、引き上げ具１２０Ａ、１２０Ｂにより案内治具１０２を支持梁１３と一体に吊り上げ、案内治具１０２の位置決め部１０６をガイドレール５の縦壁５Ａに挟み込み、規制部１０９をガイドレール５の下面に当接させると、案内治具１０２の転動部端部１０５Ａとガイドレール５の端部５Ｄとが正確に突き合わせられ、案内治具１０２の転動部１０３の転動面とガイドレール５の転動部材走行面５Ｃとがほぼ同一レベルに合致する。この状態で、支持梁１０３をガイドレール５側に移動させると、トロリ１１、１２は、第２の支持梁脱落防止用ストッパ８を通過して、ガイドレール５の転動部材走行面５Ｃに円滑に導かれるので、支持梁１０３を容易にガイドレール５に導くことができ、作業効率が向上する。

【0048】

なお、上記実施形態では、支持梁１３に装着される転動部材を、プレーントロリ１１とギヤードトロリ１２とにより構成しているがこれに限られるものではなく、ガイドレール５の転送部材走行面５Ｃを自在に走行可能なものであればよく、ローラや車輪であってもよい。また、上記実施形態では、支持梁１３とガータ３１との間を、連結部材としてワイヤ１７、１８により連結するようにしているがこれに限られるものではなく、棒材を用いるようにしてもよい。さらに、上記実施形態では、ガイドレール５は断面がエ字状のＨ型鋼を用いているがこれに限られるものではなく、断面Ｉ字状、断面コ字状、断面Ｌ字状のレールまたは断面コ字状のレールを横倒し上方が開放されるレールにより構成されるようにしてもよい。また、上記実施形態では、鉄道用の構造躯体を、上下左右が囲まれ軌道空間が制限されたトンネル３として述べているが、上下左右のうち上側が開放された掘込み構造体であってもよく、また、上下左右が囲まれ軌道空間が制限された架構体（骨組体）、あるいは上下左右のうち上側が開放された架構体（骨組体）であってもよい。架構体は、作業時に組み立て作業後に撤去するようにしてもよい。上記実施形態では、ガイドレール５を構造躯体の左右両側壁上部に設けているがこれに限られるものではなく、天井部の左右両側に設けるようにしてもよいし、側壁と天井部との間のハンチに設けるようにしてもよい。また、上記実施形態では、構造躯体を、図１５の（Ａ）に示すように、断面矩形状の二線部箱形トンネルとしているが、これに限られるものではなく、図１５の（Ｂ）に示すように、ハンチを段状とした二線部箱形トンネルでもよいし、図１５の（Ｃ）に示すように、軌床から立ち上がる壁部や天井部がアーチ状に形成されたルーフシールドトンネルでもよい。また、図１５の（Ｄ）に示すようなアーチ型トンネルでもよい。壁部と天井部がアーチ状の構造躯体の場合、ガイドレールは構造躯体の上部に所望の高さを確保して設けてさえあればよい。さらに、図１６に示すように、構造躯体を、軌床に組み立てられた仮設の工事用梁と桁とからなる骨組み構造から構成するようにしてもよい。また、上記実施形態では、重量部材Ｗを支持体ユニット４２に吊り上げた状態で、案内機構６に沿って作業場所から離れた場所に移動させて待機させる際、支持体ユニット４２を下から支える支持材を設けてもよい。

【符号の説明】

【0049】

２ 重量部材の吊り上げ移動機構
３ トンネル（構造躯体）
３Ａ、３Ｂ 側壁
４ ブラケット
５ ガイドレール
６ 案内機構
１１、１２ トロリ
１３ 支持梁
２４ 可動体ユニット
３１ ガータ
３４、３５ チェーンブロック
３６、３７ トロリ
４２ 支持体ユニット
Ｗ 重量部材

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】