特許 7316953 電動作業機

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2023-07-20

(45)【発行日】2023-07-28

(54)【発明の名称】電動作業機

(51)【国際特許分類】

   A01D 34/90 20060101AFI20230721BHJP

   A01D 34/78 20060101ALI20230721BHJP

   A01D 34/68 20060101ALI20230721BHJP

   A01G 3/04 20060101ALI20230721BHJP

   A01G 3/053 20060101ALI20230721BHJP

   H02K 9/06 20060101ALI20230721BHJP

   H02K 11/33 20160101ALI20230721BHJP

   B23D 57/02 20060101ALN20230721BHJP

   B23D 49/16 20060101ALN20230721BHJP

【ＦＩ】

A01D34/90 B

A01D34/78 Z

A01D34/68 Z

A01D34/90 Z

A01D34/90 A

A01G3/04 501Z

A01G3/053

H02K9/06 C

H02K11/33

B23D57/02

B23D49/16

【請求項の数】 6

(21)【出願番号】P 2020010307

(22)【出願日】2020-01-24

(65)【公開番号】P2021114936

(43)【公開日】2021-08-10

【審査請求日】2022-08-16

(73)【特許権者】

【識別番号】509264132

【氏名又は名称】株式会社やまびこ

(74)【代理人】

【識別番号】110002572

【氏名又は名称】弁理士法人平木国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】籾山 寛

【審査官】小島 洋志

(56)【参考文献】

【文献】特開２０１０－２００６７３（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１７－１５５６３２（ＪＰ，Ａ）

【文献】米国特許出願公開第２０１４／０２６５６６４（ＵＳ，Ａ１）

【文献】特開２００７－１３６６０７（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１１－０９７８３７（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ａ０１Ｄ ３４／９０

Ａ０１Ｄ ３４／７８

Ａ０１Ｄ ３４／６８

Ａ０１Ｇ ３／０４

Ａ０１Ｇ ３／０５３

Ｈ０２Ｋ ９／０６

Ｈ０２Ｋ １１／３３

Ｂ２３Ｄ ５７／０２

Ｂ２３Ｄ ４９／１６

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

作業用動力源となるモータと、該モータが前後方向に向けた姿勢で内装される本体ケーシングと、作業部が設けられる操作棹と、該操作棹を前記本体ケーシングに取付固定するための棹固定具と、を備えた電動作業機であって、
前記モータと、該モータの制御を行うための制御基板と、前記モータの前面側に組み付け固定された前記棹固定具と、前記モータの後面側に組み付け固定された導風仕切部材とでモータ組立体が構成されており、
前記導風仕切部材は、前記本体ケーシングにおいて前後方向に所定間隔をあけて設けられた排気口と吸気口との間を気密的に仕切る仕切板部を有し、該仕切板部に前記吸気口から吸入された冷却空気を前記モータと前記本体ケーシングとの間の空間を通って前記モータの前面側の空気吸込用の開口に送るための導風窓が設けられており、
前記仕切板部の後面側に前記制御基板が配置されており、
前記モータの回転駆動軸の後部に、前記モータの後部で前記モータと前記仕切板部との間に設けられたファンケースにより覆われ、前記仕切板部の前側と後側との間に前記冷却空気の流路を形成する冷却ファンが設けられており、
前記冷却空気の流路に沿って、前記冷却空気は、前記仕切板部の後側に設けられた前記吸気口から前記本体ケーシングに流入し、前記導風窓を通り抜けて前記仕切板部の後側から前記仕切板部の前側に流入し、前記モータと前記本体ケーシングとの間の前記空間を通って前向きに流れ、前記モータの前面側の前記空気吸込用の開口から前記モータ内部に流入し、前記モータ内部で後向きに流れて前記モータを冷却し、前記モータを通って流れた後に前記仕切板部の前側に設けられた前記排気口から流出することを特徴とする電動作業機。

【請求項2】

前記本体ケーシングにおける底部の前後方向に前記排気口と前記吸気口とが設けられるとともに、前記仕切板部の上部に前記導風窓が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の電動作業機。

【請求項3】

前記制御基板の下部に高温となる電子部品が実装されるとともに、前記吸気口からの冷却空気が前記高温となる電子部品をより多く通るように、前記制御基板に下部が拡開したガイド部材が設けられていることを特徴とする請求項２に記載の電動作業機。

【請求項4】

前記ガイド部材は、前記仕切板部に一体に形成されていることを特徴とする請求項３に記載の電動作業機。

【請求項5】

前記導風仕切部材は、前記モータの後部に設けられた前記ファンケースの少なくとも一部を覆う収容凹部を有することを特徴とする請求項１から４のいずれか一項に記載の電動作業機。

【請求項6】

前記本体ケーシングは、前端及び後端が開口するとともに、当該本体ケーシング内を前後に仕切るように隔壁部が設けられた単一の筒状体とされ、
前記棹固定具は、前記隔壁部の後方に配置されて前記隔壁部に設けられた通し穴を介して前記隔壁部の前方側から後方側に向けてねじ込まれる少なくとも１本のボルトにより前記隔壁部に締付固定される取付台部と、該取付台部から前記隔壁部に設けられた挿通穴を介して前記隔壁部の前方に突出し、前記操作棹の基端部を固定するための管状固定部とを有することを特徴とする請求項１から５のいずれか一項に記載の電動作業機。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、電動モータを作業用動力源とする刈払機、ヘッジトリマー、チェンソー等の電動作業機に関する。

【背景技術】

【0002】

電動モータ（以下、単にモータと称する）を作業用動力源とする携帯型の電動作業機は、通常、本体ケーシング内に、作業用動力源となるモータ、モータ等の制御を行う制御基板、バッテリ等が内装されるが、本体ケーシング内の温度（内装部品の発熱量）は、エンジンを動力源とするものに比して低いものの、高くなる場合がある。本体ケーシング内の温度が高温になると内装部品が劣化しやすくなるので、従来、特許文献１等にも見られるように、モータに冷却ファンを設け、外気を本体ケーシング内に吸い込んで、熱が籠もらないようにする、高温となる部品に冷却風を当てるなどの対策が考えられている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】米国特許出願公開第２０１０／０２１８３８５号明細書

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかしながら、従来の電動作業機では、本体ケーシング内に吸入される低温の冷却空気に本体ケーシングから排出されるべき高温の空気が混じるなどして、冷却効率がよいとは言えなかった。

【0005】

また、モータ等の各部品の本体ケーシング内への組み付けは個別に行うようにされており、組立作業に手間と時間がかかる等の問題もあった。

【0006】

本発明は、上記事情に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、内装部品の冷却を効率良く行うことができるとともに、組立作業を簡単容易に行えて、工数の削減、製造コストの低減等を図ることのできる電動作業機を提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0007】

上記目的を達成すべく、本発明に係る電動作業機は、基本的には、作業用動力源となるモータと、該モータが前後方向に向けた姿勢で内装される本体ケーシングと、作業部が設けられる操作棹と、該操作棹を前記本体ケーシングに取付固定するための棹固定具と、を備える。

【0008】

そして、前記モータと、該モータの制御を行うための制御基板と、前記モータの前面側に組み付け固定された前記棹固定具と、前記モータの後面側に組み付け固定された導風仕切部材とでモータ組立体が構成されており、前記導風仕切部材は、前記本体ケーシングにおいて前後方向に所定間隔をあけて設けられた排気口と吸気口との間を気密的に仕切る仕切板部を有し、該仕切板部に前記吸気口から吸入された冷却空気を前記モータと前記本体ケーシングとの間の空間を通って前記モータの前面側の空気吸込用の開口に送るための導風窓が設けられており、前記仕切板部の後面側に前記制御基板が配置されていることを特徴としている。

【0009】

好ましい態様では、前記本体ケーシングにおける底部の前後方向に前記排気口と前記吸気口とが設けられるとともに、前記仕切板部の上部に前記導風窓が設けられる。

【0010】

他の好ましい態様では、前記制御基板の下部に高温となる電子部品が実装されるとともに、前記吸気口からの冷却空気が前記高温となる電子部品をより多く通るように、前記制御基板に下部が拡開したガイド部材が設けられる。

【0011】

他の好ましい態様では、前記ガイド部材は、前記仕切板部に一体に形成される。

【0012】

別の好ましい態様では、前記導風仕切部材は、前記モータの後部に設けられたファンケースの少なくとも一部を覆う収容凹部を有する。

【0013】

別の好ましい態様では、前記本体ケーシングは、前端及び後端が開口するとともに、当該本体ケーシング内を前後に仕切るように隔壁部が設けられた単一の筒状体とされ、前記棹固定具は、前記隔壁部の後方に配置されて前記隔壁部に設けられた通し穴を介して前記隔壁部の前方側から後方側に向けてねじ込まれる少なくとも１本のボルトにより前記隔壁部に締付固定される取付台部と、該取付台部から前記隔壁部に設けられた挿通穴を介して前記隔壁部の前方に突出し、前記操作棹の基端部を固定するための管状固定部とを有する。

【発明の効果】

【0014】

本発明に係る電動作業機では、モータと制御基板と棹固定具と導風仕切部材が一体化されてモータ組立体として一つの物品として扱われるようにされるので、組立作業を簡易化、迅速化できる。

【0015】

また、導風仕切部材で排気口と吸気口との間が仕切られて、低温の吸気に高温の排気が混じりにくくされるとともに、仕切板部の後面側に制御基板が配置されて吸気口からの冷却風が高温となる電子部品に当たりやすくされているので、制御基板を効率的に冷却でき、制御基板に実装された電子部品（コンデンサ等）の熱による劣化を生じ難くできる。

【図面の簡単な説明】

【0016】

【図1】本発明に係る電動作業機の一実施形態の共通機体部と３種の交換用作業部を示す斜視図。

【図2】図１に示される電動作業機における本体ケーシングの前端からキャップを離してその内部を示す斜視図。

【図3】図１に示される電動作業機における操作棹の基端部付近と本体ケーシングの前部を切り欠いてその内部を示す斜視図。

【図4】図１に示される電動作業機における操作棹の基端部と本体部の前半分を示す縦断面図。

【図5】図４に示されるモータ組立体の斜め前方斜視図。

【図6】図４に示されるモータ組立体の斜め後方斜視図。

【図7】図４に示されるモータ組立体を構成する棹固定具、モータ、及び導風仕切部材の斜め前方から見た分解斜視図。

【図8】図４に示されるモータ組立体を構成する棹固定具、モータ、制御基板、及び導風仕切部材の斜め後方から見た分解斜視図。

【図9】図１に示される電動作業機における本体部の組立工程（その１）の説明に供される図。

【図10】図９に示される本体部の組立工程（その１）の完了後の状態を示す斜視図。

【図11】図１に示される電動作業機における本体部の組立工程（その２）の説明に供される図。

【図12】図１に示される電動作業機における本体部の組立工程（その３）の説明に供される図。

【図13】図９に示される仮止め機構部の構成説明に供される概略図。

【図14】図９に示される仮止め機構部の作用効果説明に供される斜視図。

【図15】図９に示される仮止め機構部の他例（その１）を示す概略側面図。

【図16】図９に示される仮止め機構部の他例（その２）を示す概略側面図。

【図17】図９に示される仮止め機構部の他例（その３）を示す概略側面図。

【図18】図９に示される仮止め機構部の他例（その４）を示す概略側面図。

【図19】図１に示される電動作業機における本体部の空気流れ説明に供される全体縦断面図。

【発明を実施するための形態】

【0017】

以下、本発明の実施形態の一例を図面を参照しながら説明する。

【0018】

［電動作業機の構成］
図１は、本発明の一実施形態の電動作業機１の共通機体部１０と３種の交換用作業部（アタッチメントとも呼ばれる）５０（５１、５２、５３）を示す斜視図、図２は、図１の電動作業機１における本体ケーシング２３の前端からキャップ１３を離してその内部を示す斜視図、図３は、図１の電動作業機１における操作棹１１の基端部１１ａ付近と本体ケーシング２３の前部を切り欠いてその内部を示す斜視図、図４は、図１の電動作業機１における操作棹１１の基端部１１ａと本体部２０の前半分を示す縦断面図である。

【0019】

図示実施形態の電動作業機１は、作業用動力源となるモータ３０を備える共通機体部１０と該共通機体部１０に着脱可能な作業部５０（５１、５２、５３）とから構成されている。共通機体部１０は、前端及び後端が開口するとともに前端側から後端側（後方）に行くに従って幅広となる単一の筒状体とされて前記モータ３０が前後方向に向けた姿勢で内装される合成樹脂製の本体ケーシング２３を持つ本体部２０と、該本体部２０の前端部にその基端側が取付固定されるストレートパイプからなる操作棹１１（詳しくは、操作棹１１の根元部又は後半部を構成する主操作棹１１Ａ）とを備える。操作棹１１の基端側には、本体ケーシング２３の前端に被着されるキャップ１３、グリップ１４、ハンドレバー１５等が一体化されて外装されるとともに、それらの前方側に扇形のループハンドル１７が取り付けられている。

【0020】

また、操作棹１１内には、その中心を通るように、モータ３０の回転駆動力を当該操作棹１１の先端側に設けられる作業部５０に伝達するための伝動軸１２がベアリング５８（図４）に支持された状態で配在されている。

【0021】

一方、作業部５０は、複数種（ここでは３種のみ示されている）の交換用作業部（アタッチメント）５１、５２、５３で構成されている。図示例において、作業部５１は刈払機、作業部５２はヘッジトリマー、作業部５３はチェンソーとして機能する。各作業部５１、５２、５３は、いずれも操作棹１１部分（詳しくは、操作棹１１の先端部又は前半部を構成する着脱操作棹１１Ｂ）と伝動軸１２部分を有し、それらは主操作棹１１Ａの先端部に設けられた連結固定具１８及び伝動接続具（図示せず）により任意に着脱可能とされている。

【0022】

筒状の本体ケーシング２３内には、その前端近くに当該本体ケーシング２３内を前後に仕切るように隔壁部２４が設けられている。該隔壁部２４には、図５から図８に示される如くの、モータ３０、該モータ３０等の制御を行うための制御基板８０、操作棹１１の基端部１１ａを本体ケーシング２３に取付固定するための棹固定具（フィクスチャとも呼ばれる）４０、及び導風仕切部材６０の４部品が一体化されてなるモータ組立体２５が取付固定されている。

【0023】

モータ３０は、短円筒状本体部３１の前面側にベアリング付きベース３２が固定され、このベース３２から前方に向けて回転駆動軸３３が突出せしめられている。また、短円筒状本体部３１の後部側には、回転駆動軸３３の後部に設けられた冷却ファン（羽根）を覆うようにファンケース３４が設けられている。ここでは、短円筒状本体部３１とファンケース３４との組み付けは、短円筒状本体部３１の後端に（後向きに）４箇所設けられたフック３８でファンケース３４の前端に設けられた門状係合部３７を係止することによりなされている。ファンケース３４の下部は本体ケーシング２３に設けられた排気口２１に向けた吹き出し口３４ａとなっている。モータ３０における短円筒状本体部３１のベース３２以外の前面側部分は冷却ファンによる空気吸込用の開口３６となっている。

【0024】

このモータ３０のベース３２（つまり、モータ３０の前面側）に棹固定具４０（の取付台部４２）が３本のボルト４１で締付固定されている。この棹固定具４０は、本体ケーシング２３の隔壁部２４の後方に配置されるとともに本体ケーシング２３の隔壁部２４にその後方側から押し当てられて、隔壁部２４に４箇所設けられた通し穴２７を介して隔壁部２４の前方側から後方側に向けてねじ込まれる４本のボルト２８により隔壁部２４に締付固定される矩形厚板状の取付台部４２と、該取付台部４２の中央から突設されて隔壁部２４に設けられた鍵形状の挿通穴２６を介して隔壁部２４の前方に突出し、操作棹１１の基端部１１ａを締付固定するための管状固定部４４とを有する。管状固定部４４は、上部にスリット状の切欠部４６ａが形成された片ボルト式狭締具４６の構成となっている。また、取付台部４２の４隅には、前記４本のボルト２８がねじ込まれるねじ穴４５が設けられている。

【0025】

操作棹１１に内装された伝動軸１２は、その基端部１２ａがカップリング５７を介して管状固定部４４内に配在されたモータ３０の回転駆動軸３３に連結固定されている（図４参照）。

【0026】

ここで、本実施形態では、当該電動作業機１（の共通機体部１０）の組立時において、管状固定部４４と隔壁部２４における挿通穴２６（操作棹１１）とが同軸となるとともに、隔壁部２４における４本のボルト２８の通し穴２７とボルト２８がねじ込まれる取付台部４２のねじ穴４５とが同軸となるように、次のような構成が付加されている。

【0027】

すなわち、モータ組立体２５における棹固定具４０の取付台部４２を４本のボルト２８により隔壁部２４に本固定する前において、取付台部４２を隔壁部２４の後方に配置して、管状固定部４４を隔壁部２４の挿通穴２６を介して隔壁部２４の前方側に突出させると同時に、取付台部４２を隔壁部２４にその後方側から押し当てた際に、本体ケーシング２３に対してモータ組立体２５を隔壁部２４に沿う面（平行面）内で直交する２方向及び回転方向に自動的に動かせてモータ組立体２５の位置を保持させる仮止め機構部３９が設けられている。

【0028】

この仮止め機構部３９は、具体的には、管状固定部４４の前端（つまり、管状固定部４４における隔壁部２４の前方に突出した部分）に形成された厚肉部（鍔状部）４７（の後面）に所定角度間隔（ここでは１８０度）をあけて設けられた複数個（ここでは左右一対）の嵌合部４９、４９と、この左右一対の嵌合部４９、４９に対応して隔壁部２４における挿通穴２６の周縁部に設けられた左右一対の突っ張り片部２９、２９とで構成されている。

【0029】

左右一対の嵌合部４９、４９の後面は、前方に凹む側面視楕円弧ないし山形状の嵌合凹部４９ａ、４９ａとなっている。

【0030】

左右一対の突っ張り片部２９、２９の先端（面）は、前記嵌合部４９、４９の嵌合凹部４９ａ、４９ａに嵌合し得る側面視楕円弧ないし山形状の嵌合凸部２９ａ、２９ａとなっている。ここで、左右一対の突っ張り片部２９、２９は、図１３の左図に示される如くに、それらの先端が相互に近づくように隔壁部２４における挿通穴２６の周縁部から斜め前方（内側に傾く方向）に鏡面対称となるように突出している。自然状態（仮止め前の状態）では、この左右一対の突っ張り片部２９、２９の先端の離隔距離をＬａ、管状固定部４４（の胴部）の直径をＬｂ、厚肉部（鍔状部）４７の直径をＬｃとすれば、Ｌａ＜Ｌｂ＜Ｌｃ（図１３）またはＬｂ＜Ｌａ＜Ｌｃとされる。したがって、取付台部４２を隔壁部２４の後方に配置して、管状固定部４４を隔壁部２４の挿通穴２６を介して隔壁部２４の前方側に突出させると同時に、取付台部４２を隔壁部２４にその後方側から押し当てた際には、図１３の右図に示される如くに、管状固定部４４により突っ張り片部２９、２９が弾性的に押し広げられてその先端が管状固定部４４の側面に弾発的に圧接するとともに、最終的に先端の嵌合凸部２９ａ、２９ａが嵌合部４９、４９の嵌合凹部４９ａ、４９ａに嵌り込む（詳細は後述）。

【0031】

なお、嵌合部４９の後面と突っ張り片部２９の先端面の形状は反対でもよい。すなわち、嵌合部４９の後面は、側面視楕円弧の嵌合凸部４９ｂとし、突っ張り片部２９の先端面は、後方に凹む側面視楕円弧の嵌合凹部２９ｂとしてもよい（図１５）。あるいは、嵌合部４９の後面は、側面視山形状の嵌合凸部４９ｃとし、突っ張り片部２９の先端面は、後方に凹む側面視山形状の嵌合凹部２９ｃとしてもよい（図１６）。

【0032】

また、本例では、管状固定部４４の厚肉部（鍔状部）４７（の後面）に嵌合部４９、４９が設けられているが、管状固定部４４の厚肉部（鍔状部）４７以外に嵌合部４９、４９を設けてもよい。例えば、管状固定部４４の側面に、本例と同形状の前方に凹む側面視楕円弧ないし山形状の嵌合凹部４９ｄを後面側に持つ嵌合部４９を形成してもよい（図１７）。あるいは、管状固定部４４の側面に、側面視円形状の突起からなる嵌合部４９を形成してもよい（図１８）。図１８に示す例の場合、嵌合部４９の後面は、側面視楕円弧の嵌合凸部４９ｅとされ、突っ張り片部２９の先端面は、後方に凹む側面視楕円弧の嵌合凹部２９ｅとされる。

【0033】

前記モータ組立体２５の後部を構成する導風仕切部材６０は、例えば合成樹脂製とされ、モータ３０の後部に設けられたファンケース３４の少なくとも上半部（後述する概略扇形の導風窓６４の前側に位置する部分）を覆う収容凹部６３と、本体ケーシング２３の底部２３ｂ（の隔壁部２４よりも後部）において前後方向に所定間隔をあけて設けられた排気口２１と吸気口２２との間を概略気密的に仕切る仕切板部６２とを有する。この仕切板部６２の上部（仕切板部６２における収容凹部６３の上側）には、吸気口２２から吸入された冷却空気をモータ３０と本体ケーシング２３との間の空間６６を通ってその前面側の空気吸込用の開口３６に送るための導風窓６４が設けられている（特に図４、図１９参照）。ここでは、導風仕切部材６０のモータ３０の後面側への組み付け固定は、仕切板部６２の後面側からファンケース３４に１本のボルト６９をねじ込むことによりなされている。なお、ボルト６９による組み付け固定に代えて、もしくは、ボルト６９による組み付け固定とともに、スナップフィット等によって導風仕切部材６０をモータ３０の後面側へ組み付けてもよい。また、収容凹部６３の前端外面には、前記短円筒状本体部３１のフック３８（ファンケース３４の門状係合部３７から後方に突出した部分）との干渉を避けるための凹部６８が３箇所設けられている。

【0034】

また、仕切板部６２は本体ケーシング２３（の内周形状）と概略同形とされ、仕切板部６２の外周面は本体ケーシング２３の内周面に対接するようになっており、仕切板部６２により本体ケーシング２３が補強されて凹みにくくなっている。仕切板部６２の後面側にはフェライト電磁波吸収体の収納部８８が設けられている。

【0035】

また、排気口２１と吸気口２２との間に配在された前記仕切板部６２における後面側には制御基板８０が縦置きで配置されている。制御基板８０は、ＦＥＴ、ＲＯＭ、ＲＡＭ、入出力回路等で構成されたマイクロコンピュータが搭載されるとともに、コンデンサ８２、コネクタ８４等の他の必要な電子部品が実装されている。この場合、制御基板８０のうちの吸気口２２に近い下部には高温となるＦＥＴやコンデンサ８２等が配置され、ＦＥＴには冷却フィン８５が被着されている。

【0036】

また、導風仕切部材６０の仕切板部６２には、前記高温となるＦＥＴ（冷却フィン８５）やコンデンサ８２等の周囲（側面及び後面）を覆うように上部及び下部が開放したガイド部材６７が一体に形成されている。吸気口２２からの冷却空気が前記高温となるＦＥＴ（冷却フィン８５）やコンデンサ８２をより多く通るように、ガイド部材６７の下部は（上部よりも）拡開した構成となっている。

【0037】

前記本体ケーシング２３の後部（つまり、モータ組立体２５の後側）には、バッテリ９０を収納（スロット収納）するバッテリケース９２が所要本のボルト９３で取付固定されている（図１、図１１参照）。

【0038】

［電動作業機の組立方法］
次に、上記のような構成とされた電動作業機１（の本体部２０）の組立方法、特に上述したモータ組立体２５の本体ケーシング２３への組付工程の一例を説明する。

【0039】

まず、図９に示される如くに、本体ケーシング２３を、前部側を下にして立てた姿勢とするとともに、モータ組立体２５を棹固定具４０側を下にして、本体ケーシング２３内の形状とモータ組立体２５（の導風仕切部材６０の仕切板部６２）の形状を合わせてモータ組立体２５を本体ケーシング２３内に相対的に挿入して、取付台部４２を隔壁部２４に押し当てる。これにより、図１３の右図に示される如くに、管状固定部４４により突っ張り片部２９、２９が弾性的に押し広げられてその先端が管状固定部４４の側面に弾発的に圧接するとともに、先端の嵌合凸部２９ａ、２９ａが嵌合部４９、４９の嵌合凹部４９ａ、４９ａに嵌り込み、これによって、本体ケーシング２３にモータ組立体２５が仮固定（仮止め）される（図１０参照）。

【0040】

この場合、図１４の左図に示される如くに、嵌合凹部４９ａ、４９ａに嵌合凸部２９ａ、２９ａがきっちり嵌合しなくても、その後、本体ケーシング２３内にモータ組立体２５を上記のように挿入した状態で制御基板８０の結線や配線処理を行い、次いで図１１に示される如くに、本体ケーシング２３にバッテリケース９２を所要本のボルト９３で締付固定した後、図１２に示される如くに、本体ケーシング２３（本体部２０）を反転させると、図１４の右図に示される如くに、仮止め機構部３９を構成する嵌合凹部４９ａ、４９ａと嵌合凸部２９ａ、２９ａとのすべり整合作用により、嵌合凹部４９ａ、４９ａと嵌合凸部２９ａ、２９ａとが確実にきっちり嵌合し、これに合わせてモータ組立体２５が隔壁部２４に沿う面（平行面）内で直交する２方向及び回転方向に自動的に動く。これによって、管状固定部４４の軸Ｊｂと挿通穴２６（操作棹１１）の軸Ｊａとが同軸となるとともに、隔壁部２４における４本のボルト２８の通し穴２７の軸Ｋａとボルト２８がねじ込まれる取付台部４２のねじ穴４５の軸Ｋｂとが同軸となり（すなわち、位置合わせ（芯出し）が行われ）、本体ケーシング２３とモータ組立体２５との位置ずれが解消される。

【0041】

そのため、図１２に示される如くに、モータ組立体２５を隔壁部２４に固定（本固定）すべく、４本のボルト２８を通し穴２７を介してねじ穴４５にねじ込む際には、通し穴２７とねじ穴４５とが一直線上に位置するので、ねじ込み作業を容易に行える。

【0042】

同様に、管状固定部４４（モータ３０の回転駆動軸３３）と挿通穴２６（操作棹１１及び伝動軸１２）とが同心となるので、管状固定部４４と操作棹１１（本操作棹１１Ａ）との連結、及び回転駆動軸３３と伝動軸１２との連結を容易に行える。

【0043】

［作用効果］
以上の説明から明らかなように、本実施形態の電動作業機１では、モータ３０、制御基板８０、棹固定具４０、及び導風仕切部材６０の４部品が一体化されてモータ組立体２５として一つの物品として扱われるようにされるので、組立作業を簡易化、迅速化できる。

【0044】

また、モータ組立体２５を本体ケーシング２３に仮固定可能とされ、しかも、仮固定時に本体ケーシング２３とモータ組立体２５との位置合わせ（芯出し）が自動的に行われるので、従来のように作業者がモータ組立体２５を保持したり、各部を位置合わせする必要がなく、また、特別な治具も不要であるので、組立作業を簡単容易に行えて、工数の削減、製造コストの低減等を効果的に図ることができる。

【0045】

加えて、モータ組立体２５の本体ケーシング２３への組み付けは、本体ケーシング２３の外側からボルト２８をねじ込むだけでよいので、この点からも組立作業が楽になる。

【0046】

さらに、メンテナンスや部品交換のため、モータ組立体２５を本体ケーシング２３から取り出す必要があるときは、ボルト２８を外した後に突っ張り片部２９を指等で拡げるだけでよく、モータ組立体２５を取り外した後に再び取付固定する際には突っ張り片部２９を再利用することもできる。また、突っ張り片部２９が不要になったときは、切り取ることもできる。

【0047】

また、上記のように、本体ケーシング２３の後部に導風仕切部材６０が設けられていることにより、図１９に示される如くに、吸気口２２から吸い込まれた冷却空気は、高温となる冷却フィン８５やコンデンサ８２を冷やしながら上昇し、仕切板部６２の上部の導風窓６４を通り抜けてモータ３０と本体ケーシング２３との間の空間６６を通ってモータ３０の前面側の空気吸込用の開口３６（図７参照）からモータ３０内部に吸い込まれ、冷却ファンによって排気用の吹き出し口３４ａから排気口２１に向けて吹き出される。

【0048】

本実施形態では、導風仕切部材６０で排気口２１と吸気口２２との間が仕切られて、低温の吸気に高温の排気が混じりにくくされるとともに、仕切板部６２の後面側に制御基板８０が配置されて吸気口２２からの冷却風が高温となる電子部品に当たりやすくされているので、制御基板８０を効率的に冷却でき、制御基板８０に実装された電子部品（コンデンサ８２等）の熱による劣化を生じ難くできる。

【0049】

また、排気口２１、吸気口２２が本体ケーシング２３の底部２３ｂに設けられていることにより、本体ケーシング２３内に塵埃や雨水が入りにくくなるという効果も得られる。

【0050】

なお、上記実施形態においては、携帯型の電動作業機として、共通機体部と交換用作業部（アタッチメント）を備えているものを例示したが、電動作業機としては、それに限られることはなく、交換用作業部を持たない（言い換えれば、作業部が交換可能でない）、通常の刈払機、ヘッジトリマー、チェンソー等であってもよい。

【符号の説明】

【0051】

１ 電動作業機
１０ 共通機体部
１１ 操作棹
２０ 本体部
２１ 排気口
２２ 吸気口
２３ 本体ケーシング
２４ 隔壁部
２５ モータ組立体
２６ 挿通穴
２７ 通し穴
２８ ボルト
２９ 突っ張り片部
２９ａ 嵌合凸部
３０ モータ
３３ 回転駆動軸
３４ ファンケース
３６ 空気吸込用の開口
３９ 仮止め機構部
４０ 棹固定具
４２ 取付台部
４４ 管状固定部
４５ ねじ穴
４７ 厚肉部（鍔状部）
４９ 嵌合部
４９ａ 嵌合凹部
５０ 交換用作業部
６０ 導風仕切部材
６２ 仕切板部
６３ 収容凹部
６４ 導風窓
６６ 空間
６７ ガイド部材
８０ 制御基板
８２ コンデンサ
８４ コネクタ
８５ 冷却フィン
８８ フェライト電磁波吸収体の収納部
９０ バッテリ
９２ バッテリケース

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】

【図17】

【図18】

【図19】