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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B2)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2023-07-21
(45)【発行日】2023-07-31
(54)【発明の名称】シート切断装置
(51)【国際特許分類】
B26D 7/18 20060101AFI20230724BHJP
B26D 1/04 20060101ALI20230724BHJP
B26D 7/02 20060101ALI20230724BHJP
B26D 7/08 20060101ALI20230724BHJP
B41J 11/70 20060101ALI20230724BHJP
【ＦＩ】
B26D7/18 E
B26D1/04 Z
B26D7/02 B
B26D7/08 D
B41J11/70
【請求項の数】
2
(21)【出願番号】P 2019118310
(22)【出願日】2019-06-26
(65)【公開番号】P2021003762
(43)【公開日】2021-01-14
【審査請求日】2022-04-20
(73)【特許権者】
【識別番号】304050369
【氏名又は名称】株式会社浅野研究所
(74)【代理人】
【識別番号】110000291
【氏名又は名称】弁理士法人コスモス国際特許商標事務所
(72)【発明者】
【氏名】高井 俊広
(72)【発明者】
【氏名】亀井 智明
(72)【発明者】
【氏名】加藤 宏基
【審査官】豊島 唯
(56)【参考文献】
【文献】特開２００５－０８１４５７（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２００２－０７２５９４（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開平０５－２２８７８１（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開平０５－０９６４９９（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開平１０－１８０６９５（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０１４－０６１５６９（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０１５－１８８９０５（ＪＰ，Ａ）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
Ｂ２６Ｄ ７／１８
Ｂ２６Ｄ １／０４
Ｂ２６Ｄ ７／０１ － ７／１０
Ｂ４１Ｊ １１／７０
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
搬送装置により搬送されるシートを、前記搬送装置が搬送する方向に直交する方向で切断する切り刃を備えるシート切断装置において、前記直交する方向に配置され、前記切り刃が中間位置を移動して前記シートを切断する一対のガイド部材と、
前記一対のガイド部材の端面と、前記シートを介して当接する一対の押え部材と、
前記一対の押え部材と、前記一対のガイド部材と前記一対の押え部材とに挟持された前記シートとにより形成される密閉空間に連通して、前記密閉空間に負圧を発生させる負圧発生機と、
を有すること、
前記一対のガイド部材および前記一対の押え部材は、前記シートの全幅よりも長い長さを備え、前記シートを全幅に渡って挟持すること、
切断された前記シートの切断面は、前記密閉空間とその外部とを連通するオリフィスを形成すること、
を特徴とするシート切断装置。
【請求項2】
請求項１に記載するシート切断装置において、前記一対の押え部材の、少なくとも前記密閉空間を形成する面に、潤滑性樹脂がコーティングされていること、
を特徴とするシート切断装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、搬送装置により搬送されるシートを、搬送装置が搬送する方向に直交する方向で切断するシート切断装置に関するものである。
【背景技術】
【0002】
真空成型機等の熱成形機には、熱成形の対象となる薄い樹脂製のシートが供給される。シートは、ロール状に巻かれた状態でラインに供給され、ローラ等の搬送装置で搬送される。そして、シートは、熱成形工程の前工程または後工程等において、熱成形機における熱成形やトリミング装置におけるトリミングに必要な長さに切断される。この切断には、搬送装置がシートを搬送する方向と直交する方向にシートを切断するシート切断装置が広く使用されている。例えば、熱成形機内で加熱され、熱成形機により任意の形状に成形されたシートを、シート切断装置により所定の長さに切断し、トリミング装置に搬送され、所定のトリミングが行われる。
【0003】
本出願では明示しないが、特許文献1の図４、図５には、シート１の搬送方向と直交する方向で、シート１を切断するシート切断装置が記載されている。なお、符号は、特許文献１のものを使用している。シート１は、集塵ボックス３の上面に形成されたサクションテーブル４の上に搬送され、サクションテーブル４に形成された多数の吸引孔２により、シート１は、サクションテーブル４上で保持されている。
サクションテーブル４の上面に形成された長孔９に沿って、転動ローラ１１と円形刃７が、シート１の搬送方向に直交する方向に移動して、シート１を切断する。
集塵ボックス３の下面には、排気チューブ５の一端が接続され、集塵ボックス内の空気が吸引されている。
サクションテーブル４の上面に形成された長孔９に沿って、転動ローラ１１と円形刃７が、シート１の搬送方向に直交する方向に移動して、シート１を切断する。
集塵ボックス３の下面には、排気チューブ５の一端が接続され、集塵ボックス内の空気が吸引されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0004】
【文献】特開２００２－０８６３８８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0005】
しかしながら、上記従来技術には次のような問題があった。
（１）集塵ボックス３内の空気をブロア等で空気を吸引しているのであるが、ブロアの吸引力は負圧ポンプ等と比較して弱く、また特許文献１の技術のように、多数の吸引孔２を用いてシート１を吸引していると、さらに集塵のための吸引力が低下するため、円形刃７がシート１を切断するときに発生する全ての粉塵を集塵ボックス３で吸引することは困難であり、残存する粉塵がそのままシート１の切断端面に付着したままトリミングされることとなる。その場合に、最終製品に粉塵が付着する問題があった。特に、製品が食料品の包装器として使用される場合、粉塵の付着が問題となっている。
（１）集塵ボックス３内の空気をブロア等で空気を吸引しているのであるが、ブロアの吸引力は負圧ポンプ等と比較して弱く、また特許文献１の技術のように、多数の吸引孔２を用いてシート１を吸引していると、さらに集塵のための吸引力が低下するため、円形刃７がシート１を切断するときに発生する全ての粉塵を集塵ボックス３で吸引することは困難であり、残存する粉塵がそのままシート１の切断端面に付着したままトリミングされることとなる。その場合に、最終製品に粉塵が付着する問題があった。特に、製品が食料品の包装器として使用される場合、粉塵の付着が問題となっている。
【0006】
（２）また、切り刃により切断されたシート切断端面は、切り刃の側面を擦りながら後方に移動するので、切り刃の側面と擦れるときに、シート切断端面に粉塵が発生する問題があった。
【0007】
本発明は、上記問題点を解決するためのものであり、切り刃で発生した粉塵（樹脂の粉塵）を確実にシート端面から離脱させることのできる集塵手段を有するシート切断装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0008】
上記課題を解決するために、本発明のシート切断装置は、次のような構成を有している。
（１）搬送装置により搬送されるシートを、搬送装置が搬送する方向に直交する方向で切断する切り刃を備えるシート切断装置において、直交する方向に配置され、切り刃が中間位置を移動して前記シートを切断する一対のガイド部材と、一対のガイド部材の端面と、シートを介して当接する一対の押え部材と、一対の押え部材と、一対のガイド部材と一対の押え部材とに挟持されたシートとにより形成される密閉空間に連通して、密閉空間に負圧を発生させる負圧発生機と、を有すること、一対のガイド部材および一対の押え部材は、シートの全幅よりも長い長さを備え、シートを全幅に渡って挟持すること、切断されたシートの切断面は、密閉空間とその外部とを連通するオリフィスを形成すること、を特徴とする。ここで、密閉空間は、完全な密閉性を必要とせず、密閉空間内が所定の負圧状態（例えば、大気圧に対して、－１ＫＰａ～－２０ＫＰａ程度の負圧）となれば良い。
（１）搬送装置により搬送されるシートを、搬送装置が搬送する方向に直交する方向で切断する切り刃を備えるシート切断装置において、直交する方向に配置され、切り刃が中間位置を移動して前記シートを切断する一対のガイド部材と、一対のガイド部材の端面と、シートを介して当接する一対の押え部材と、一対の押え部材と、一対のガイド部材と一対の押え部材とに挟持されたシートとにより形成される密閉空間に連通して、密閉空間に負圧を発生させる負圧発生機と、を有すること、一対のガイド部材および一対の押え部材は、シートの全幅よりも長い長さを備え、シートを全幅に渡って挟持すること、切断されたシートの切断面は、密閉空間とその外部とを連通するオリフィスを形成すること、を特徴とする。ここで、密閉空間は、完全な密閉性を必要とせず、密閉空間内が所定の負圧状態（例えば、大気圧に対して、－１ＫＰａ～－２０ＫＰａ程度の負圧）となれば良い。
【0009】
（２）（１）に記載するシート切断装置において、前記一対の押え部材の、少なくとも前記密閉空間を形成する面に、潤滑性樹脂がコーティングされていること、を特徴とする。
【発明の効果】
【0010】
本発明のシート切断装置は、上記構成を有することにより次のような作用・効果を有する。
（１）搬送装置により搬送されるシートを、搬送装置が搬送する方向に直交する方向で切断する切り刃を備えるシート切断装置において、直交する方向に配置され、切り刃が中間位置を移動してシートを切断する一対のガイド部材と、一対のガイド部材の端面と、シートを介して当接する一対の押え部材と、ガイド部材と、一対のガイド部材と一対の押え部材とに挟持されたシートとにより形成される密閉空間に連通して、密閉空間に負圧を発生させる負圧発生機と、を有することを特徴とする。
シートは、一対のガイド部材と一対の押え部材とで挟持され密閉空間を形成する一部の構成を担っている。ここで、シートは切断された後、細いスリットを形成するが、切断面同士が近接しているため、細いスリットにおける空気の通過量は少ない。また、一対のガイド部材の両端部は、切り刃が通過するため、開放状態になっているが、多数の吸引孔を備える特許文献１の技術と比較して、本発明の密閉空間は、密閉度がある程度確保されている。
ここで、切り刃が通過する開放部を切り刃が通過できるようにした樹脂製カーテンで密閉して、密閉空間の密閉度をより高くしても良い。
（１）搬送装置により搬送されるシートを、搬送装置が搬送する方向に直交する方向で切断する切り刃を備えるシート切断装置において、直交する方向に配置され、切り刃が中間位置を移動してシートを切断する一対のガイド部材と、一対のガイド部材の端面と、シートを介して当接する一対の押え部材と、ガイド部材と、一対のガイド部材と一対の押え部材とに挟持されたシートとにより形成される密閉空間に連通して、密閉空間に負圧を発生させる負圧発生機と、を有することを特徴とする。
シートは、一対のガイド部材と一対の押え部材とで挟持され密閉空間を形成する一部の構成を担っている。ここで、シートは切断された後、細いスリットを形成するが、切断面同士が近接しているため、細いスリットにおける空気の通過量は少ない。また、一対のガイド部材の両端部は、切り刃が通過するため、開放状態になっているが、多数の吸引孔を備える特許文献１の技術と比較して、本発明の密閉空間は、密閉度がある程度確保されている。
ここで、切り刃が通過する開放部を切り刃が通過できるようにした樹脂製カーテンで密閉して、密閉空間の密閉度をより高くしても良い。
【0011】
切り刃が通過した直後のシートの切断面同士は、切り刃の厚みがあるため、小さなオリフィスが形成されており、このオリフィスが、密閉空間と外部とを連通している。一対のガイド部材の両端部は開放されているが、密閉空間内の圧力は、負圧発生機（例えば、大型掃除機等で用いられている負圧発生用ブロア）により、大気圧に対して、－１～－２０ＫＰａ程度の負圧になっている。
そのため、切り刃直後に形成されたオリフィスから外の空気が高速で密閉空間内に流れ込む。切断面は、切断時に粉塵が発生するとともに、切断後に切り刃の側面に接触して移動するため、切り刃の側面の面粗さにより削り取られ、粉塵が発生している。このとき、切り刃から離れたシートの切断面がオリフィスを形成しているため、オリフィスを通過して密閉空間内に高速で流入する空気が、切断面に付着している粉塵を密閉空間内に流入させる。これにより、シートの切断面に付着する粉塵を高効率で集塵することができる。
そのため、切り刃直後に形成されたオリフィスから外の空気が高速で密閉空間内に流れ込む。切断面は、切断時に粉塵が発生するとともに、切断後に切り刃の側面に接触して移動するため、切り刃の側面の面粗さにより削り取られ、粉塵が発生している。このとき、切り刃から離れたシートの切断面がオリフィスを形成しているため、オリフィスを通過して密閉空間内に高速で流入する空気が、切断面に付着している粉塵を密閉空間内に流入させる。これにより、シートの切断面に付着する粉塵を高効率で集塵することができる。
【0012】
（２）（１）に記載するシート切断装置において、前記一対の押え部材の、少なくとも前記密閉空間を形成する面に、テフロン（登録商標）等の潤滑性樹脂がコーティングされていること、を特徴とするので、シートの切断時に発生する粉塵が、押え部材に付着するおそれを低減することができ、密閉空間内において、確実に集塵することができる。
【図面の簡単な説明】
【0013】
【図1】シート切断装置の正面図である。
【図2】シート切断装置の主要部側面図である。
【図3】シート切断装置の平面図である。
【図5】シート、切り刃、一対のガイド部材、一対の押え部材の関係を示す平面図である。
【発明を実施するための形態】
【0014】
本発明のシート切断装置の実施形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。図１に、シート切断装置１０の正面図を示し、図２にシート切断装置１０の主要部側面図を示し、図３に平面図を示す。図４に、図２のＡ部拡大図を示す。
図１に示すように、シート１の端部より外側の位置に支柱１１と支柱１２とが立設されている。支柱１１と支柱１２の上端付近には、ロッドレスシリンダ２１の両端が付設されている。ロッドレスシリンダ２１は、空気圧により直線方向に移動するスライダ２２を備えている。スライダ２２には、ブラケット２５が付設され、ブラケット２５には、円形状の刃である切り刃２６がシート１の切断時に回転不能に固定されている。
図１に示すように、シート１の端部より外側の位置に支柱１１と支柱１２とが立設されている。支柱１１と支柱１２の上端付近には、ロッドレスシリンダ２１の両端が付設されている。ロッドレスシリンダ２１は、空気圧により直線方向に移動するスライダ２２を備えている。スライダ２２には、ブラケット２５が付設され、ブラケット２５には、円形状の刃である切り刃２６がシート１の切断時に回転不能に固定されている。
【0015】
切り刃２６を円形状としているのは、数千回から数万回切断を繰り返して、切り刃２６の切れ味が劣化して粉塵の発生が多くなったときに、切り刃２６を回転させて固定し、新たな刃の部分で切断を行うためである。
ロッドレスシリンダ２１本体には、一対のガイド部材２３、２４が固定されている（図２参照）。ガイド部材２３、２４の先端は切り刃２６方向に曲げられ、曲げ部２３ａ、２４ａが形成されている。曲げ部２３ａ、２４ａは、シート１の切断時には、切り刃２６のガイドの機能を果たすと共に、下面がシート１と当接する。
ガイド部材２３、２４は、後述する一対の押え部材３１、３２と同じ長さに形成されている。
ロッドレスシリンダ２１本体には、一対のガイド部材２３、２４が固定されている（図２参照）。ガイド部材２３、２４の先端は切り刃２６方向に曲げられ、曲げ部２３ａ、２４ａが形成されている。曲げ部２３ａ、２４ａは、シート１の切断時には、切り刃２６のガイドの機能を果たすと共に、下面がシート１と当接する。
ガイド部材２３、２４は、後述する一対の押え部材３１、３２と同じ長さに形成されている。
【0016】
次に、シート１の下側に位置する部材について説明する。図２、図３に示すように、ガイド部材２３、２４の曲げ部２３ａ、２４ａには、シート１を介して、一対の押え部材３１、３２が当接している。一対のガイド部材２３、２４と一対の押え部材３１、３２は、シート１の図中奥行方向の端から端までを挟持している。
押え部材３１、３２の上端部は、図１に示すように、シート１の横幅より大きく形成され、下端には、順次、幅が拡縮して最下部で排気口３３により排気チューブ３４に接続される集塵部３７が固定されている。排気チューブ３４の他端は、負圧発生用ブロア３５（図３参照）に接続されている
一対の押え部材３１、３２の横方向の両端面は、切り刃２６の通過する位置を除いて、塞ぎ板３６により塞がれている。一対の押え部材３１、３２は、図１に示すように、両端に配置された上下動装置であるエアシリンダ４１、４２のロッドの先端部４１ａ、４２ａにより上下に移動可能に構成されている。
押え部材３１、３２の上端部は、図１に示すように、シート１の横幅より大きく形成され、下端には、順次、幅が拡縮して最下部で排気口３３により排気チューブ３４に接続される集塵部３７が固定されている。排気チューブ３４の他端は、負圧発生用ブロア３５（図３参照）に接続されている
一対の押え部材３１、３２の横方向の両端面は、切り刃２６の通過する位置を除いて、塞ぎ板３６により塞がれている。一対の押え部材３１、３２は、図１に示すように、両端に配置された上下動装置であるエアシリンダ４１、４２のロッドの先端部４１ａ、４２ａにより上下に移動可能に構成されている。
【0017】
シート１、切り刃２６、一対のガイド部材２３、２４、一対の押え部材３１、３２の関係を図５に平面図で示し、図６に、図５のＢＢ断面図で示す。シート１は、一対のガイド部材２３、２４の曲げ部２３ａ、２４ａ、及び一対の押え部材３１、３２の端面３１ａ、３２ａにより挟持されている。切り刃２６は、円形状の刃であるが、固定されていて回転しない。切り刃２６は、下部がシート１の下側に来るにように配置され、ロッドレスシリンダ２１のスライダ２２の直線移動（図１中の左右方向）によりシート１を切断する。このとき、シート１は、一対のガイド部材２３、２４と、一対の押え部材３１、３２により引っ張られる状態で保持されているため、切り刃２６によりスムーズに切断が行われる。
【0018】
切り刃２６の先端部２６ａにより切断されたシート１の切断面は、切り刃２６の両側面に擦れながら、切り刃２６の後端部２６ｄの位置に移動する。
切断されたシート１は、切り刃２６の直後では、小さい面積のオリフィス１ａを形成し、さらに後方部１ｂでは切断前の状態に近い状態に近接している。したがって、後方部１ｂでは、空気の流入が少ないと考えられる。
切断されたシート１は、切り刃２６の直後では、小さい面積のオリフィス１ａを形成し、さらに後方部１ｂでは切断前の状態に近い状態に近接している。したがって、後方部１ｂでは、空気の流入が少ないと考えられる。
【0019】
一対の押え部材３１、３２と、一対のガイド部材２３、２４と、一対の押え部材３１、３２により保持されるシート１により、密閉空間ＣＳが形成されている。一対のガイド部材２３、２４の両端部には塞ぎ板３６がない部分で一部開放部が存在するが、最下部の排気口３３から開放部までの距離が長いため、一対のガイド部材２３、２４中心部では、十分な負圧が発生していることを確認している。
この密閉空間ＣＳと外部の空気とを連通するのは、オリフィス１ａである。密閉空間ＣＳ内の圧力は、負圧発生用ブロア３５により、大気圧に対して、－１～２０ＫＰａの負圧に保持されている。オリフィス１ａにおける空気の流速は、オリフィス１ａ両側の差圧に比例するため、オリフィス１ａで外気から密閉空間ＣＳに吸い込まれる空気の流れ（図６で矢印ａ、ｂで示す。）は速い流速を有している。そのため、シート１の切断面に付着していた粉塵のほとんどが、速い空気の流れにより密閉空間ＣＳへと吸引される。
この密閉空間ＣＳと外部の空気とを連通するのは、オリフィス１ａである。密閉空間ＣＳ内の圧力は、負圧発生用ブロア３５により、大気圧に対して、－１～２０ＫＰａの負圧に保持されている。オリフィス１ａにおける空気の流速は、オリフィス１ａ両側の差圧に比例するため、オリフィス１ａで外気から密閉空間ＣＳに吸い込まれる空気の流れ（図６で矢印ａ、ｂで示す。）は速い流速を有している。そのため、シート１の切断面に付着していた粉塵のほとんどが、速い空気の流れにより密閉空間ＣＳへと吸引される。
【0020】
ここで、一対の押え部材３１、３２の、密閉空間ＣＳを形成する面である内面３１ｂ、３２ｂには潤滑性樹脂（例えばテフロン（登録商標））をコーティングすることが望ましい。シート１の切断時に発生する粉塵が、押え部材３１、３２に付着するおそれを低減することができ、密閉空間ＣＳ内において、確実に集塵することができるためである。なお、潤滑性樹脂をコーティングするのは、押え部材３１、３２の内面３１ｂ、３２ｂのみでなく、外面３１ｃ、３２ｃや、端面３１ａ、３２ａにコーティングすることとしてもよい。これにより、押え部材３１、３２に粉塵が付着することを防ぐことができ、シート１に粉塵が付着するおそれを低減することが可能である。
【0021】
次に、上記構成を有するシート切断装置１０の作用、及び効果について説明する。
エアシリンダ４１、４２が、ロッドの先端部４１ａ、４２ａを下側に移動させた状態で、次に切断すべきシート１が図示しないシート搬入装置（例えば、ローラ）により所定の位置まで搬入される。
次に、エアシリンダ４１、４２が駆動され、一対の押え部材３１、３２が上昇して、シート１を介して、ガイド部材２３、２４に所定の押圧力で当接して停止する。このとき、切り刃２６は、スライダ２２によりシート１の外側に位置して停止している。
エアシリンダ４１、４２が、ロッドの先端部４１ａ、４２ａを下側に移動させた状態で、次に切断すべきシート１が図示しないシート搬入装置（例えば、ローラ）により所定の位置まで搬入される。
次に、エアシリンダ４１、４２が駆動され、一対の押え部材３１、３２が上昇して、シート１を介して、ガイド部材２３、２４に所定の押圧力で当接して停止する。このとき、切り刃２６は、スライダ２２によりシート１の外側に位置して停止している。
【0022】
次に、負圧発生用ブロア３５により密閉空間ＣＳ内の圧力が－１～２０ＫＰａ程度の負圧にされる。その後、ロッドレスシリンダ２１が駆動され、スライダ２２に固定された切り刃２６がシート１を、シート１が搬送される方向と直交する方向に一気に切断する。
このとき、オリフィス１ａにおいて、オリフィス１ａで外気から密閉空間ＣＳに吸い込まれる空気の流れ（図５で矢印ａ、ｂで示す。）は速い流速を有しているため、シート１の切断面に付着していた粉塵のほとんどが、速い空気の流れにより密閉空間ＣＳへと吸引される。
このとき、オリフィス１ａにおいて、オリフィス１ａで外気から密閉空間ＣＳに吸い込まれる空気の流れ（図５で矢印ａ、ｂで示す。）は速い流速を有しているため、シート１の切断面に付着していた粉塵のほとんどが、速い空気の流れにより密閉空間ＣＳへと吸引される。
【0023】
以上説明したように、本実施形態のシート切断装置１０によれば、
（１）搬送装置により搬送されるシート１を、搬送装置が搬送する方向に直交する方向で切断する切り刃２６を備えるシート切断装置１０において、直交する方向に配置され、切り刃２６が中間位置を移動してシート１を切断する一対のガイド部材２３、２４と、一対のガイド部材２３、２４の端面である曲げ部２３ａ、２４ａと、シート１を介して当接する一対の押え部材３１、３２と、一対の押え部材３１、３２と、一対のガイド部材２３、２４と一対の押え部材３１、３２とに挟持されたシート１とにより形成される密閉空間ＣＳに連通して、密閉空間ＣＳに負圧を発生させる負圧発生用ブロア３５と、を有することを特徴とする。
シート１は、一対のガイド部材２３、２４と一対の押え部材３１、３２とで挟持され密閉空間ＣＳを形成している。また、シート１は切断された後、後方部１ｂは細いスリットを形成するが、切断面同士が近接しているため、空気の通過量は少ない。ここで、一対のガイド部材２３、２４の両端部は、切り刃２６が通過するため、開放状態になっているが、多数の吸引孔を備える特許文献１の技術と比較して、本実施の形態の密閉空間ＣＳは、密閉度がある程度確保されている。
（１）搬送装置により搬送されるシート１を、搬送装置が搬送する方向に直交する方向で切断する切り刃２６を備えるシート切断装置１０において、直交する方向に配置され、切り刃２６が中間位置を移動してシート１を切断する一対のガイド部材２３、２４と、一対のガイド部材２３、２４の端面である曲げ部２３ａ、２４ａと、シート１を介して当接する一対の押え部材３１、３２と、一対の押え部材３１、３２と、一対のガイド部材２３、２４と一対の押え部材３１、３２とに挟持されたシート１とにより形成される密閉空間ＣＳに連通して、密閉空間ＣＳに負圧を発生させる負圧発生用ブロア３５と、を有することを特徴とする。
シート１は、一対のガイド部材２３、２４と一対の押え部材３１、３２とで挟持され密閉空間ＣＳを形成している。また、シート１は切断された後、後方部１ｂは細いスリットを形成するが、切断面同士が近接しているため、空気の通過量は少ない。ここで、一対のガイド部材２３、２４の両端部は、切り刃２６が通過するため、開放状態になっているが、多数の吸引孔を備える特許文献１の技術と比較して、本実施の形態の密閉空間ＣＳは、密閉度がある程度確保されている。
【0024】
切り刃２６が通過した直後の切断面同士は、切り刃２６の厚みがあるため、小さなオリフィス１ａを形成し、このオリフィス１ａが外部と密閉空間ＣＳとを連通している。ここで、両端の塞ぎ板３６の無い一部が開放されているが、密閉空間ＣＳ内の圧力は、負圧発生用ブロア３５により、大気圧１００ＫＰａに対して、－１～－２０ＫＰａ程度の負圧になっている。
そのため、切り刃２６の直後に形成されたオリフィス１ａから外の空気が高速で密閉空間ＣＳ内に流れ込む。切断面は、切断時に粉塵が発生するとともに、切断後に切り刃２６の両側面２６ｂ、２６ｃに接触して移動するため、切り刃２６の両側面２６ｂ、２６ｃの面粗さにより削り取られ、粉塵が発生している。このとき、切り刃２６から離れたシート１の切断面がオリフィス１ａを形成しているため、オリフィス１ａを通過して密閉空間ＣＳ内に高速で流入する空気が、切断面に付着している粉塵を密閉空間ＣＳ内に流入させる。これにより、シート１の切断面に付着する粉塵を高効率で集塵することができる。
そのため、切り刃２６の直後に形成されたオリフィス１ａから外の空気が高速で密閉空間ＣＳ内に流れ込む。切断面は、切断時に粉塵が発生するとともに、切断後に切り刃２６の両側面２６ｂ、２６ｃに接触して移動するため、切り刃２６の両側面２６ｂ、２６ｃの面粗さにより削り取られ、粉塵が発生している。このとき、切り刃２６から離れたシート１の切断面がオリフィス１ａを形成しているため、オリフィス１ａを通過して密閉空間ＣＳ内に高速で流入する空気が、切断面に付着している粉塵を密閉空間ＣＳ内に流入させる。これにより、シート１の切断面に付着する粉塵を高効率で集塵することができる。
【0025】
（２）（１）に記載するシート切断装置１０において、一対の押え部材３１、３２の、少なくとも密閉空間ＣＳを形成する面（内面３１ｂ、３２ｂ）に、テフロン（登録商標）等の潤滑性樹脂がコーティングされていること、を特徴とするので、シート１の切断時に発生する粉塵が、押え部材３１、３２に付着するおそれを低減することができ、密閉空間ＣＳ内において、確実に集塵することができる。
【0026】
なお、本実施形態は単なる例示にすぎず、本発明を何ら限定するものではない。したがって本発明は当然に、その要旨を逸脱しない範囲内で様々な改良、変形が可能である。
例えば、本実施の形態では、一対のガイド部材２３、２４を上側に配置し、一対の押え部材３１、３２を下側に配置して、一対の押え部材３１、３２を上下動させているが、一対のガイド部材を下側に配置し、一対の押え部材を上側に配置して、一対の押え部材を上下動させても良い。
また、本実施形態では、切り刃２６の移動にロッドレスシリンダ２１を使用しているが、モータシリンダを使用しても良い。
例えば、本実施の形態では、一対のガイド部材２３、２４を上側に配置し、一対の押え部材３１、３２を下側に配置して、一対の押え部材３１、３２を上下動させているが、一対のガイド部材を下側に配置し、一対の押え部材を上側に配置して、一対の押え部材を上下動させても良い。
また、本実施形態では、切り刃２６の移動にロッドレスシリンダ２１を使用しているが、モータシリンダを使用しても良い。
【符号の説明】
【0027】
１ シート
１ａ オリフィス
１０ シート切断装置
２１ ロッドレスシリンダ
２２ スライダ
２３、２４ ガイド部材
２６ 切り刃
３１、３２ 押え部材
３５ 負圧発生用ブロア
ＣＳ 密閉空間
１ａ オリフィス
１０ シート切断装置
２１ ロッドレスシリンダ
２２ スライダ
２３、２４ ガイド部材
２６ 切り刃
３１、３２ 押え部材
３５ 負圧発生用ブロア
ＣＳ 密閉空間
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】