特許 7318575 建設機械

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2023-07-24

(45)【発行日】2023-08-01

(54)【発明の名称】建設機械

(51)【国際特許分類】

   F01P 11/10 20060101AFI20230725BHJP

   F01P 11/12 20060101ALI20230725BHJP

   F01P 5/04 20060101ALI20230725BHJP

   F01P 5/06 20060101ALI20230725BHJP

   E02F 9/00 20060101ALI20230725BHJP

   B60K 11/04 20060101ALI20230725BHJP

【ＦＩ】

F01P11/10 K

F01P11/12 D

F01P5/04 G

F01P5/06 510A

E02F9/00 D

B60K11/04 D

【請求項の数】 7

(21)【出願番号】P 2020046681

(22)【出願日】2020-03-17

(65)【公開番号】P2021148025

(43)【公開日】2021-09-27

【審査請求日】2022-10-12

(73)【特許権者】

【識別番号】000246273

【氏名又は名称】コベルコ建機株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110001427

【氏名又は名称】弁理士法人前田特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】組谷 賢次郎

(72)【発明者】

【氏名】中原 涼太

【審査官】津田 真吾

(56)【参考文献】

【文献】特開２０２０－１２１６７６（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１６－６１１８０（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１４－１４４６７８（ＪＰ，Ａ）

【文献】実開昭５４－９８９２９（ＪＰ，Ｕ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｆ０１Ｐ １１／００

Ｆ０１Ｐ ５／００

Ｅ０２Ｆ ９／００

Ｂ６０Ｋ １１／０４

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

エンジンが収容される機械室の内部に配置された冷却器と、
上記機械室から吸気口へ延び、屈曲部を有する風路と、
上記風路と上記冷却器との間に設けられた防塵フィルタと、
上記吸気口から上記冷却器へ向かう正風を発生させ、該冷却器よりも該正風の下流側に設けられる冷却ファンと、
上記屈曲部の外側コーナーの内壁面において該屈曲部よりも上記正風の下流側に設けられ、該正風の上流側に開口部を有し、該正風の下流側に底部を有し、該屈曲部を通過する異物を該正風から慣性分離させて該底部へ回収可能な集塵ポケットと、を備え、
上記冷却ファンは、上記冷却器から上記吸気口へ向かう逆風を発生させ、該逆風によって上記防塵フィルタに付着した異物を吹き飛ばすことが可能であり、
上記集塵ポケットは、上記開口部に回動軸及び該回動軸を中心に回動可能な蓋部を有し、
上記蓋部は上記正風及び上記逆風によって回動可能であり、上記正風時に上記開口部を開放し、上記逆風時に該開口部を閉塞することを特徴とする建設機械。

【請求項2】

請求項１に記載の建設機械において、
上記集塵ポケットは、上記風路の内壁面と該内壁面よりも内側に上記正風の上流側へ延びる仕切り壁とを備え、
上記蓋部は、上記仕切り壁の上部に設けられていることを特徴とする建設機械。

【請求項3】

請求項２に記載の建設機械において、
上記蓋部から上記集塵ポケットの外側へ延びる風受け部をさらに備え、
上記風受け部が上記正風を受けて該正風の下流側へ回動すると上記蓋部が連動して上記開口部を開放し、
上記風受け部が上記逆風を受けて上記正風の上流側へ回動すると上記蓋部が連動して上記開口部を閉塞することを特徴とする建設機械。

【請求項4】

請求項３に記載の建設機械において、
上記蓋部及び上記風受け部は、上記正風時に上記開口部が開放された状態及び上記逆風時に上記開口部が閉塞された状態で該正風及び該逆風に対する空気抵抗を低減させる角度で上記仕切り壁の上端において回動可能に連結されていることを特徴とする建設機械。

【請求項5】

請求項３又は請求項４に記載の建設機械において、
上記風受け部は、屈折して上記開口部が閉塞された状態で先端側が上記正風の上流側へ延びるように形成された屈折部を有することを特徴とする建設機械。

【請求項6】

請求項３から請求項５のいずれか１項に記載の建設機械において、
上記蓋部と上記仕切り壁との間に、上記回動軸から該蓋部よりも短く延び、該蓋部の該仕切り壁への衝突を防止する蓋部ストッパを有し、
上記風受け部と上記仕切り壁との間に、上記回動軸から該風受け部よりも短く延び、該風受け部の該仕切り壁への衝突を防止する風受け部ストッパを有し、
上記蓋部ストッパ及び上記風受け部ストッパは、上記蓋部及び上記風受け部とともに回動することを特徴とする建設機械。

【請求項7】

請求項１から請求項６のいずれか１項に記載の建設機械において、
上記集塵ポケットには、上記風路の外部かつ上記機械室の外部へ通じ、該集塵ポケット内を減圧する通気孔が設けられていることを特徴とする建設機械。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、油圧ショベルなどの建設機械に関する。

【背景技術】

【0002】

従来、上部旋回体の車両後部にエンジンが設置される機械室が設けられ、その機械室内にエンジンを冷却するための冷却器及び冷却ファンが配置された建設機械が知られている。冷却ファンは吸気口から冷却器へ向かって正風（冷却風）を送り、冷却器にはこの正風の上流側に空気中の粉塵等の異物を捕集するための防塵フィルタが取り付けられている。

【0003】

防塵フィルタに堆積した異物を放っておくと、防塵フィルタのメッシュ穴がふさがって空気が通過し難くなりオーバーヒートの原因となるため、防塵フィルタから異物を取り除くためのクリーニングを行う必要がある。特に、産業廃棄現場や解体現場のように、粉塵等が大量に浮遊する環境下で建設機械を使用すると、クリーニングを頻繁に行う必要があるため、建設機械の作業効率が低下するという問題が生じる。

【0004】

そこで、特許文献１には、防塵フィルタのクリーニングに起因する作業効率の低下を抑制できるように、吸気口から吸気室との接続部までの間に屈曲部を有し、屈曲部の外側コーナーの内壁面の下流側に集塵ポケットが設けられた建設機械が開示されている。この作業機械では、目詰まりを生じさせる比較的サイズの大きい異物の一部又は全部を屈曲部において慣性分離して集塵ポケット内に回収できるように構成されている。

【0005】

また、特許文献２には、防塵フィルタ（防塵ネット）に付着した粉塵等の異物を、人為的作業を必要とせずに排出できるように、正逆回転可能な冷却ファンを備えたリサイクル機械が開示されている。このリサイクル機械では、冷却ファンが正風の下流側から上流側へ向かって逆風を送ることにより防塵フィルタに付着堆積していた粉塵等を吹き飛ばして落下させると同時に排出口の蓋体が開放することにより、落下した粉塵等が外方へ排出されるように構成されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0006】

【文献】特願２０１９－０１５５０８号

【文献】特開２００７－３０７４６４号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0007】

しかしながら、特許文献１に記載の建設機械の冷却ファンは、吸気口から冷却器へ向かう正風を送るものであり、逆風は想定されていない。この建設機械に正逆回転可能な冷却ファンを適用した場合、下流側から上流側へ向かって逆風を送った際に、集塵ポケットに集められた異物が舞い上がって集塵ポケットの外に飛散してしまうおそれがある。

【0008】

また、特許文献２に記載のリサイクル機械では、粉塵等と正風とを分離して回収することはできず、単に防塵ネットから粉塵等を吹き飛ばして排出するだけであるので、逆風によって粉塵等が再び防塵フィルタに付着してしまうおそれがある。

【0009】

本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、冷却ファンの正風によって回収された集塵ポケット内の異物が、防塵フィルタを清掃するための冷却ファンの逆風によって飛散することを防止した。

【課題を解決するための手段】

【0010】

上記の目的を達成するために、本発明に係る建設機械は、異物を回収する粉塵ポケットの開口部に冷却ファンの正風及び逆風によって開口部を開閉可能とする蓋部を設けた。

【0011】

具体的には、第１の発明では、エンジンが収容される機械室の内部に配置された冷却器と、上記機械室から吸気口へ延び、屈曲部を有する風路と、上記風路と上記冷却器との間に設けられた防塵フィルタと、上記吸気口から上記冷却器へ向かう正風を発生させ、該冷却器よりも該正風の下流側に設けられる冷却ファンと、上記屈曲部の外側コーナーの内壁面において該屈曲部よりも上記正風の下流側に設けられ、該正風の上流側に開口部を有し、該正風の下流側に底部を有し、該屈曲部を通過する異物を該正風から慣性分離させて該底部へ回収可能な集塵ポケットと、を備え、上記冷却ファンは、上記冷却器から上記吸気口へ向かう逆風を発生させ、該逆風によって上記防塵フィルタに付着した異物を吹き飛ばすことが可能であり、上記集塵ポケットは、上記開口部に回動軸及び該回動軸を中心に回動可能な蓋部を有し、上記蓋部は上記正風及び上記逆風によって回動可能であり、上記正風時に上記開口を開放し、上記逆風時に上記開口部を閉塞する。

【0012】

上記の構成によると、機械室から吸気口へ延びる風路の屈曲部は、外側コーナーの内壁面において屈曲部よりも正風の下流側に集塵ポケットを有するので、冷却器の正風によって、吸気口から吸気された外気に含まれる粉塵等（以下、異物とする）のうち、熱交換器等に目詰まりを生じさせる比較的サイズの大きい異物（以下、大径異物とする）の一部又は全部を吸気筒の屈曲部において慣性分離して集塵ポケットに回収することができる。すなわち、大径異物の一部又は全部は、吸気口から吸気された空気のように屈曲部で滑らかに方向転換することはできず、屈曲部の外側コーナーの内壁面に衝突した後、その内壁面に沿って進み、その後、集塵ポケットの底部に回収される。

【0013】

この集塵ポケットは、開口部に冷却ファンによる正風及び逆風によって開閉可能な蓋部を有するため、異物を回収する場合は開口部を開放し、異物を回収しない場合には開口部を閉塞することが可能である。そのため、冷却ファンが防塵フィルタに付着した異物を除去すべく冷却器から吸気口へ向かう逆風を送った際には、蓋部が開口部を閉塞するように構成することが可能であり、集塵ポケット内に回収された異物が舞い上げられて集塵ポケットの外へ飛散することを防止できる。

【0014】

第２の発明では、第１の発明において、上記集塵ポケットは、上記風路の内壁面と該内壁面よりも内側に上記正風の上流側へ延びる仕切り壁とを備え、上記蓋部は、上記仕切り壁の上部に設けられている。

【0015】

上記の構成によると、風路の内壁面よりも内側に位置する仕切り壁の方がより正風及び逆風を受けやすい。そのため仕切り壁の上部に蓋部を設けることで、正風及び逆風による蓋部の開閉動作が容易となる。

【0016】

第３の発明では、第２の発明において、上記蓋部から上記集塵ポケットの外側へ延びる風受け部をさらに備え、上記風受け部が上記正風を受けて該正風の下流側へ回動すると上記蓋部が連動して上記開口部を開放し、上記風受け部が上記逆風を受けて上記正風の上流側へ回動すると上記蓋部が連動して上記開口部を閉塞する。

【0017】

上記の構成によると、風受け部が正風及び逆風を受けて回動することによって、蓋部が連動するため、複雑な開閉機構を設けることなく簡易な機構で正風及び逆風を利用して自動的に開口部を開閉することができる。

【0018】

第４の発明では、第３の発明において、上記蓋部及び上記風受け部は、上記正風時に上記開口部が開放された状態及び上記逆風時に上記開口部が閉塞された状態で該正風及び該逆風に対する空気抵抗を低減させる角度で上記仕切り壁の上端において回動可能に連結されている。

【0019】

上記の構成によると、正風時に開口部が開放された状態において、蓋部が正風の抵抗を受け難い角度に延び、逆風時に開口部が閉塞された状態において、風受け部が逆風の抵抗を受け難い角度に延びるので、蓋部及び風受け部が正風及び逆風の空気抵抗となるのを防止できる。

【0020】

第５の発明では、第３又は第４の発明において、上記風受け部は、屈折して上記開口部が閉塞された状態で先端側が上記正風の上流側へ延びるように形成された屈折部を有する。

【0021】

上記の構成によると、屈曲部によって風受け部が正風及び逆風を捉えやすくなるため、蓋部の開閉動作が容易となる。

【0022】

第６の発明では、第３から第５のいずれかの発明において、上記蓋部と上記仕切り壁との間に、上記回動軸から該蓋部よりも短く延び、該蓋部の該仕切り壁への衝突を防止する蓋部ストッパを有し、上記風受け部と上記仕切り壁との間に、上記回動軸から該風受け部よりも短く延び、該風受け部の該仕切り壁への衝突を防止する風受け部ストッパを有し、上記蓋部ストッパ及び上記風受け部ストッパは、上記蓋部及び上記風受け部とともに回動する。

【0023】

上記の構成によると、蓋部ストッパ及び風受け部ストッパは、蓋部及び風受け部の慣性モーメントを大きく増加させることなく、蓋部及び風受け部が仕切り壁に衝突することを防止することが可能となる。

【0024】

第７の発明では、第１から第６のいずれかの発明において、上記集塵ポケットには、上記風路の外部かつ上記機械室の外部へ通じ、該集塵ポケット内を減圧する通気孔が設けられている。

【0025】

上記の構成によると、通気孔によって集塵ポケット内を減圧させることが可能となるため、逆風時に蓋部が集塵ポケットの開口部を閉塞しやすくなり、正風時には一旦集塵ポケット内に回収された異物が風圧によって集塵ポケットの外へ押し出されてしまうことを防ぐことができる。

【発明の効果】

【0026】

以上説明したように、本発明によると、冷却ファンの正風によって回収された集塵ポケット内の異物が、防塵フィルタを清掃するための冷却ファンの逆風によって飛散することを防止できる。

【図面の簡単な説明】

【0027】

【図1】実施形態に係る建設機械の構成を示す側面図である。

【図2】実施形態に係る建設機械における上部旋回体の内部構成を示す背面模式図である。

【図3】第１実施形態に係る建設機械の正風時における風路を示す模式図である。

【図4】第１実施形態に係る建設機械の逆風時における風路を示す模式図である。

【図5】第１実施形態に係る建設機械から集塵ケースを取り出す際の模式図である。

【図6】第２実施形態に係る建設機械の正風時における風路を示す模式図である。

【図7】第２実施形態に係る建設機械の逆風時における風路を示す模式図である。

【図8】第３実施形態に係る建設機械の正風時における風路を示す模式図である。

【図9】第３実施形態に係る建設機械の逆風時における風路を示す模式図である。

【図10】第４実施形態に係る建設機械の正風時における風路を示す模式図である。

【図11】第４実施形態に係る建設機械の逆風時における風路を示す模式図である。

【発明を実施するための形態】

【0028】

（実施形態）
以下、実施形態に係る建設機械について、図面を参照しながら説明する。

【0029】

図１は、実施形態に係る建設機械の構成を示す側面図であり、図２は、実施形態に係る建設機械における上部旋回体の内部構成を示す背面模式図である。なお、図１及び図２においては、上下や前後左右の方向を矢印で示しており、特に言及しない限り、上下等の方向についてはこれらの矢印で示す方向に従って説明する。また、下記の説明において、「正風」とは吸気口から冷却器へ向かう空気の流れであり、「逆風」とは冷却器から吸気口へ向かう空気の流れである。また、「上流」とは正風の上流であり、「下流」とは正風の下流である。

【0030】

図１及び図２に示すように、本発明の第１実施形態に係る建設機械１０は、例えば油圧ショベルであり、クローラ式の下部走行体１１と、下部走行体１１上に旋回自在に搭載された上部旋回体２０とを備えている。上部旋回体２０には、アタッチメント１３、キャブ１４、機械室１５、アッパーフレーム２１等が設けられている。建設機械１０は、例えば小旋回型であり、旋回半径が小さくなるように、上部旋回体２０は相対的に小さく構成されている。

【0031】

アッパーフレーム２１は、上部旋回体２０の下部に設置されており、キャブ１４及び機械室１５は、アッパーフレーム２１の上に設けられている。キャブ１４は、例えば矩形箱形の運転室であり、アタッチメント１３に隣接して上部旋回体２０に設置されている。機械室１５は、上部旋回体２０の後部に設置されている。

【0032】

機械室１５は、上部旋回体２０の後部の外周縁に沿って搭載されたカウンタウエイト２２と、カウンタウエイト２２と共に機械室１５の周囲を覆う機械室カバー１６とによって区画されている。

【0033】

機械室１５の内部には、エンジン３１が収容されている。機械室１５の内部には、エンジン３１の他にも、油圧ポンプ３２、冷却器３５、冷却ファン３３、吸気ダクト４０等の冷却装置が配置されている。具体的には、空気流通方向の上流側から順に、吸気ダクト４０、冷却器３５、冷却ファン３３、エンジン３１及び油圧ポンプ３２が横並びに配置されている。機械室１５の内部は、垂直に延びる壁部１７によって、冷却器３５、冷却ファン３３及びエンジン３１が配置されたエンジン室１５ａと、吸気ダクト４０が配置された吸気室１５ｂとに仕切られている。

【0034】

機械室１５には、外部に開口した吸気口５０ａへ延びる吸気筒５０が接続されている。具体的には、吸気室１５ｂの上面となる機械室カバー１６の左側上部に設けられた開口に、吸気筒５０の接続部５０ｂが取り付けられている。一方、エンジン室１５ａの上面となる機械室カバー１６の右側上部には、排気口１６ａが設けられている。

【0035】

冷却器３５は、コア面が車両左右方向を向くように配置されており、例えばラジエータから構成されている。

【0036】

冷却ファン３３は、正転状態で吸気口５０ａから冷却器３５へ向かう正風Ｘを発生させ、逆転状態で冷却器３５から吸気口５０ａへ向かう逆風Ｙを発生させる。冷却ファン３３によって発生した正風Ｘ及び逆風Ｙは吸気筒５０の内部（風路５０ｄ）を通過する。冷却ファン３３は、エンジン３１の駆動軸の左端部に接続され、冷却器３５よりも下流側において、エンジン３１と冷却器３５との間に設けられている。冷却ファン３３の周囲は、ファンシュラウド３４によって覆われており、冷却器３５を通過した空気がエンジン３１に向かって導かれるようになっている。

【0037】

油圧ポンプ３２は、エンジン３１の駆動軸の右端部に接続されている。風路５０ｄと冷却器３５との間には、吸気ダクト４０が設けられている。吸気ダクト４０は、冷却器３５の吸気側を密閉して囲むダクトであり、吸気ダクト４０の吸気口には、冷却器３５等に目詰まりを生じさせる大径ダストを除去するための防塵フィルタ４４が設けられている、
建設機械１０では、エンジン３１の駆動時に、機械室１５の内部に左側から右側ヘ向かう空気の流れ（正風Ｘ）が形成され、冷却器３５においてその空気と熱交換する冷媒によってエンジン３１等が冷却される。具体的には、冷却ファン３３の正転によって吸気筒５０の吸気口５０ａから外気が正風Ｘとして機械室１５の内部に取り入れられる。取り入れられた空気は、吸気筒５０、吸気室１５ｂ、防塵フィルタ４４、吸気ダクト４０を通過してエンジン室１５ａに入り、冷却器３５を通過する際に冷却器３５を流れる冷媒の熱を吸熱して熱気となり、排気口１６ａから機械室１５の外に排出される。

【0038】

防塵フィルタ４４の清掃を行う際は、冷却ファン３３を逆転状態で作動させる。冷却ファン３３が逆転状態で作動したとき、冷却ファン３３から防塵フィルタ４４を介して吸気口５０ａへ向かう右側から左側へ向かう空気の流れ（逆風Ｙ）が形成される。この逆風Ｙによって防塵フィルタ４４の上流側に付着した異物が吹き飛ばされることによって清掃を行うことができる。

【0039】

本実施形態は、防塵フィルタ４４の他にも、外部からの吸気によって取り込まれた異物を回収する機構を備えている。

【0040】

風路５０ｄ（吸気筒５０）は、吸気口５０ａから接続部５０ｂまでの間に屈曲部５０ｃを有する。風路５０ｄには、屈曲部５０ｃの外側コーナー側の内壁面５０ｅにおいて、屈曲部５０ｃよりも下流側に集塵ポケット５１が設けられている。

【0041】

集塵ポケット５１は、図３に示すように、吸気筒５０における屈曲部５０ｃの外側コーナー側の内壁面５０ｅにおいて、屈曲部５０ｃよりも下流側に設けられている。集塵ポケット５１は、風路５０ｄの内壁面５０ｅと内壁面５０ｅよりも内側に上流側へ延びる仕切り壁５１ａを備える。集塵ポケット５１は上流側が開放された開口部５１ｂを有し、下流側に底部５１ｃを有する。集塵ポケット５１は、開口部５１ｂに回動軸６０及び回動軸６０を中心に回動可能な蓋部６１を有する。

【0042】

吸気筒５０の吸気口５０ａから吸気された正風Ｘに含まれる異物のうち、冷却器３５等に目詰まりを生じさせる大径の異物Ｄの一部又は全部を、屈曲部５０ｃを通過する際に正風Ｘから慣性分離させて集塵ポケット５１の底部５１ｃへ回収することができる。すなわち、大径異物Ｄの一部又は全部は、吸気口５０ａから吸気された正風Ｘ（図２の実線矢印参照）のように屈曲部５０ｃで遠心力等の影響で、屈曲部５０ｃの外側コーナーの内壁面５０ｅに衝突した後、内壁面５０ｅに沿って進み、その後、集塵ポケット５１に回収される（図２の破線矢印参照）。

【0043】

回動軸６０は仕切り壁５１ａの上部に設けられ、前後方向に延びており、回動軸６０から集塵ポケット５１へ向かって蓋部６１が延びている。蓋部６１は開口部５１ｂを覆うほどの大きさであり、正風Ｘ及び逆風Ｙによって回動することにより開口部５１ｂを開閉可能である。

【0044】

集塵ポケット５１は、蓋部６１から集塵ポケット５１の外側（風路５０ｄ側）へ延びる風受け部６２をさらに備える。風受け部６２は回動軸６０によって蓋部６１と連結されており、例えば、蓋部６１と風受け部６２とは、ほぼ一直線上にある。

【0045】

図３中、二点鎖線で示すように、蓋部６１の端部が吸気筒５０の内壁面５０ｅへ当接して開口部５１ｂを閉塞し、風受け部６２が風路５０ｄを遮るように延びている状態から正風Ｘを発生させると、風受け部６２は風路５０ｄにおいて正風Ｘを受けて上流側から下流側へ回動し、蓋部６１は風受け部６２と連動して開口部５１ｂを開放する。また、図４中、二点鎖線で示すように、風受け部６２が下流側に延び、蓋部６１が開口部５１ｂを開放した状態から逆風Ｙを発生させると、風受け部６２が風路５０ｄにおいて逆風Ｙを受けて下流側から上流側へ回動し、蓋部６１は風受け部６２と連動して開口部５１ｂを閉塞する。

【0046】

なお、図５に示すように、吸気筒５０は、屈曲部５０ｃよりも下流側において屈曲部５０ｃの外側コーナー側に扉５３が設けられ、開閉可能となっている。この扉５３を開放し、扉５３の内側に着脱可能に設置された集塵ポケット５１内の集塵ケース５７を吸気筒５０の外部へ露出させて扉５３から取り外すことにより、集塵ケース５７内に堆積した異物Ｄを排出することができる。

【0047】

以上のように構成した第１実施形態の建設機械１０によれば、機械室１５から吸気口５０ａへ延びる風路５０ｄの屈曲部５０ｃは、外側コーナーの内壁面５０ｅに集塵ポケット５１を有するので、冷却ファン３３の正風Ｘによって、吸気口５０ａから吸気された外気に含まれる異物の一部又は全部を屈曲部５０ｃにおいて慣性分離して集塵ポケット５１に回収することができる。

【0048】

さらに、この集塵ポケット５１は、開口部５１ｂに正風Ｘ及び逆風Ｙによって開閉可能な蓋部６１を有するため、異物Ｄを回収する場合は開口部５１ｂを開放し、異物Ｄを回収しない場合には開口部５１ｂを閉塞することが可能である。そのため、防塵フィルタ４４に付着した異物を除去すべく逆風Ｙを送った際に、蓋部６１が開口部５１ｂを閉塞することが可能であり、集塵ポケット５１内に回収された異物Ｄが舞い上げられて集塵ポケット５１の外へ飛散することを防止できる。また、集塵ポケット５１の仕切り壁５１ａの上部に蓋部６１を設け、集塵ポケット５１の外側へ延びる風受け部６２と蓋部６１とを連動させることにより、蓋部６１の開口部５１ｂにおける開閉動作はより容易となる。

【0049】

次に、本発明の第２実施形態に係る建設機械１０について説明する。図６及び図７は本発明の第２実施形態を示し、蓋部と風受け部とがなす角度が上記第１実施形態と異なる。なお、以下の各実施形態では、図３及び図４と同じ部分については同じ符号を付してその詳細な説明は省略する。

【0050】

第１実施形態において、蓋部６１と風受け部６２はほぼ一直線上に延びていたが、第２実施形態では、蓋部１６１と風受け部１６２は、正風Ｘ時に開口部５１ｂが開放された状態及び逆風Ｙ時に開口部５１ｂが閉塞された状態で、正風Ｘ及び逆風Ｙに対する空気抵抗を低減させる角度で仕切り壁５１ａの上端において回動可能に連結されている。

【0051】

具体的には、図６に示すように、正風Ｘ時に開口部５１ｂが開放された状態において、蓋部１６１は吸気口５０ａの方向へ向かって斜め上へ傾いた状態である。この状態において、蓋部１６１は正風Ｘが蓋部１６１周辺を流れる方向とほぼ同じ方向に延びているため、正風Ｘに対する空気抵抗を低減させることができる。

【0052】

さらに、図７に示すように、逆風Ｙ時に開口部５１ｂが閉塞された状態において、風受け部１６２は吸気口５０ａの方向へ向かって斜め上へ傾いた状態である。この状態において、風受け部１６２は逆風Ｙが風受け部１６２周辺を流れる方向とほぼ同じ方向に延びているため、逆風Ｙに対する空気抵抗を低減させることができる。

【0053】

このように構成した第２実施形態の建設機械１０によれば、蓋部１６１及び風受け部１６２が正風Ｘ及び逆風Ｙの空気抵抗となるのを防止することができる。

【0054】

また、図６及び図７に示すように、集塵ポケット５１には、風路５０ｄの外部かつ機械室１５の外部へ通じ、集塵ポケット５１内を減圧する通気孔５１ｄが設けられていることが好ましい。通気孔５１ｄは、開口部５１ｂが閉塞された状態で蓋部６１よりも下流側の内壁面５０ｅを貫通させて設けられ、外部と通じている。

【0055】

集塵ポケット５１内を減圧する通気孔５１ｄが設けられていることにより、逆風Ｙ時に蓋部１６１が集塵ポケット５１の開口部５１ｂを閉塞しやすくなり、正風Ｘ時には一旦集塵ポケット５１内に回収された異物Ｄが風圧によって集塵ポケット５１の外へ押し出されてしまうことを防ぐことができる。

【0056】

次に、本発明の第３実施形態に係る建設機械１０について説明する。図８及び図９は本発明の第３実施形態を示し、風受け部の形態が上記第１実施形態と異なる。

【0057】

第３実施形態において風受け部２６２は屈折しており、図８に二点鎖線で示すように、開口部５１ｂが閉塞された状態で先端側が正風Ｘの上流側へ延びるように形成された屈折部２６２ａを有する。

【0058】

屈折部２６２ａによって風受け部２６２が正風Ｘを捉えやすくなるため、開口部５１ｂが閉塞されやすくなる。また、図９に二点鎖線で示すように、開口部５１ｂが開放された状態で屈折部２６２ａから先端側が風路５０ｄの内側へ延びているため、風受け部２６２が逆風Ｙを捉えやすくなるため、開口部５１ｂが開放されやすくなる。

【0059】

次に、本発明の第４実施形態に係る建設機械１０について、説明する。図１０及び図１１は本発明の第４実施形態を示し、蓋部及び風受け部のストッパを備える点で上記他の実施形態と異なる。

【0060】

第４実施形態に係る建設機械１０は、蓋部６１と仕切り壁５１ａとの間に、回動軸６０から蓋部６１よりも短く延びる蓋部ストッパ７１と、風受け部６２と仕切り壁５１ａとの間に、回動軸６０から風受け部６２よりも短く延びる風受け部ストッパ７２を有する。蓋部ストッパ７１及び風受け部ストッパ７２は、蓋部６１及び風受け部６２とともに回動する。

【0061】

蓋部ストッパ７１は開口部５１ｂが閉塞される際に、蓋部６１よりも先に仕切り壁５１ａへ衝突するため、蓋部６１が仕切り壁５１ａへ衝突するのを防止する。また、風受け部６２は開口部５１ｂが解放される際に、風受け部６２よりも先に仕切り壁５１ａへ衝突するため、風受け部６２が仕切り壁５１ａへ衝突するのを防止する。

【0062】

蓋部ストッパ７１及び風受け部ストッパ７２を蓋部６１及び風受け部６２よりも短くしたことにより、蓋部６１及び風受け部６２の慣性モーメントを大きく増加させることなく、蓋部６１及び風受け部６２が仕切り壁５１ａに衝突するのを防止することが可能となる。

【0063】

なお、蓋部ストッパ７１及び風受け部ストッパ７２はどのような材質であってもよいが、蓋部６１及び風受け部６２よりも比重の軽い材質を用いることで慣性モーメントをより低減させることができる。

【0064】

上記実施形態では、建設機械はクローラ式の油圧ショベルとしたが、ホイール式の油圧ショベル、移動式クレーンなど他の建設機械でもよい。

【0065】

また、上記実施形態では、冷却ファンは、正転状態で正風を発生させ、逆転状態で逆風を発生させるが、正風及び逆風の発生方法は冷却ファンの正転及び逆転に限定されることはなく、例えば、冷却ファンの羽根の角度を変化させることによって正風及び逆風の切り替えを行う構成としてもよい。

【0066】

上記実施形態はあらゆる点で単なる例示に過ぎず、限定的に解釈してはならない。さらに、特許請求の範囲の均等範囲に属する変形や変更は、全て本発明の範囲内のものである。

【符号の説明】

【0067】

１０ 建設機械
１１ 下部走行体
１３ アタッチメント
１４ キャブ
１５ 機械室
１６ 機械室カバー
１７ 壁部
２０ 上部旋回体
２１ アッパーフレーム
２２ カウンタウエイト
３１ エンジン
３２ 油圧ポンプ
３３ 冷却ファン
３４ ファンシュラウド
３５ 冷却器
４０ 吸気ダクト
４４ 防塵フィルタ
５０ 吸気筒
５０ａ 吸気口
５０ｂ 接続部
５０ｃ 屈曲部
５０ｄ 風路
５０ｅ 内壁面
５１ 集塵ポケット
５１ａ 仕切り壁
５１ｂ 開口部
５１ｃ 底部
５１ｄ 通気孔
５３ 扉
５７ 集塵ケース
６０ 回動軸
６１，１６１ 蓋部
６２，１６２，２６２ 風受け部
２６２ａ 屈折部
７１ 蓋部ストッパ
７２ 風受け部ストッパ
Ｘ 正風
Ｙ 逆風
Ｄ 異物

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】