特許 7323503 魚釣用リール

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2023-07-31

(45)【発行日】2023-08-08

(54)【発明の名称】魚釣用リール

(51)【国際特許分類】

   A01K 89/033 20060101AFI20230801BHJP

【ＦＩ】

A01K89/033 501

【請求項の数】 2

(21)【出願番号】P 2020196586

(22)【出願日】2020-11-27

(65)【公開番号】P2022085090

(43)【公開日】2022-06-08

【審査請求日】2022-12-15

(73)【特許権者】

【識別番号】000002495

【氏名又は名称】グローブライド株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100097559

【弁理士】

【氏名又は名称】水野 浩司

(74)【代理人】

【識別番号】100123674

【弁理士】

【氏名又は名称】松下 亮

(72)【発明者】

【氏名】野上 雅行

【審査官】吉原 健太

(56)【参考文献】

【文献】実開平０２－０９０６１５（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特開２０１６－１１６４６３（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１０－０１７０９８（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００２－３３５８３５（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ａ０１Ｋ ８９／００ － ８９／０８

Ｂ６５Ｈ ２３／００ － ２３／３４

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

リール本体に設けられ、回動操作可能なレバーと、
前記レバーと共に一体回転する回転部材と、
前記回転部材に対向配置され、カム面の作用によって前記レバーの回動操作で軸方向移動する移動部材と、を備え、
前記移動部材の軸方向移動によって、スプールに対して制動力を付与するレバードラグ機構を有する魚釣用リールにおいて、
前記回転部材と前記移動部材の何れか一方に形成されるカム面は、
前記レバーの回動操作によって前記移動部材を軸方向に移動してスプールの制動力を調整する制動領域と、
前記制動領域に連続して形成され、レバーを回動操作した際に前記移動部材を軸方向に移動させない移動不能領域と、
前記移動不能領域から制動領域と反対側にレバーを回転させることで、スプールへの制動力を解除する解除領域と、
を有することを特徴とする魚釣用リール。

【請求項2】

前記カム面には、前記移動不能領域の前記解除領域側の端部に、前記レバーの回動操作に抵抗力を付与する抵抗力付与部が形成されていることを特徴とする請求項１に記載の魚釣用リール。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、レバードラグ機構を備えた魚釣用リールに関する。

【背景技術】

【0002】

従来、魚釣用リールとして、レバードラグ機構を備えた構成が知られている。レバードラグ機構は、リール本体に一定角度回動可能に装着されたレバーを備えており、このレバーを一方の端部に向けて回動することで、スプールに対する制動部材の摩擦係合力が増大してハンドルの回転操作がスプールに伝達される動力伝達状態となり、レバーを他方の端部に向けて回動することで、スプールを制動部材から離間させてスプールがフリー回転状態になるよう構成されている。

【0003】

上記したレバードラグ機構は、レバーと一体回転可能でカム面（傾斜カム）が形成されたカム部材（回転部材）と、前記カム面に面接して軸方向に移動する移動部材とを備えており、レバーを回動操作することで、カム面の傾斜形状によって移動部材を軸方向に移動させ、移動部材と共に軸方向に移動するスプールを制動部材に接触させて制動力を調整するようになっている。このようなレバードラグ機構を備えた魚釣用リールでは、スプールフリーからドラグ力の最大位置までレバーの回動操作で行われるが、実釣時にレバーを誤操作してスプールフリーにしてしまう可能性がある。例えば、魚が掛かっている状態で、誤ってスプールフリーになると、急激にスプールが回転してバックラッシュ現象を起こしてしまう。

【0004】

そこで、そのような不具合を解消するために、特許文献１には、カム面のドラグ解除位置の手前に規制突起を形成し、ドラグ解除位置の手前でレバーの回動に規制を付与する構成が開示されている。この規制突起は、頂点を境にしてドラグ解除位置に延びる第１傾斜面と、ドラグ解除位置とは逆に延びる第２傾斜面を備えており、第１傾斜面の傾斜角度を第２傾斜面の傾斜角度よりも小さくして、ドラグ解除位置への回動操作を行ない難く、かつドラグ解除位置からの回動操作を行ない易くしている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【文献】特許第５１３５０９１号

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

上記したレバードラグ機構のカム面は、ドラグ作用状態からフリー状態に移行する際、傾斜面の傾斜角度によって制動力が徐々に弱まり、その傾斜面の下端で規制突起の第２傾斜面に急に移行させる形状となっているため、この位置での節度感が大きくなり過ぎてしまい、スムーズ性に欠けるという問題がある。
すなわち、ドラグ力を解除する方向のレバーの回動操作では、カム面の傾斜によってドラグ力が弱まり、傾斜面の最下端で逆向きの規制突起の第２傾斜面に移行することから、回動操作が引っ掛かってしまい、この位置でスムーズ感が無くなってしまう。また、スプールのフリー状態からドラグ作用状態に移行するレバーの回動操作においても、第１傾斜面を介して規制突起を乗り越えると第２傾斜面の傾斜角度によって急激にドラグ力が弱まり、第２傾斜面の最下端で逆向きの連続した傾斜面になるため、この位置で回動操作が引っ掛かってしまい、この位置でスムーズ感が無くなってしまう。

【0007】

本発明は、上記した問題に着目してなされたものであり、レバードラグ機構のレバーを回動操作した際、ドラグ作用状態とフリー状態との間で適度な節度感が得られると共に、レバーの回動操作がスムーズに行える魚釣用リールを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0008】

上記した目的を達成するために、本発明に係る魚釣用リールは、リール本体に設けられ、回動操作可能なレバーと、前記レバーと共に一体回転する回転部材と、前記回転部材に対向配置され、カム面の作用によって前記レバーの回動操作で軸方向移動する移動部材と、を備え、前記移動部材の軸方向移動によって、スプールに対して制動力を付与するレバードラグ機構を有しており、前記回転部材と前記移動部材の何れか一方に形成されるカム面は、前記レバーの回動操作によって前記移動部材を軸方向に移動してスプールの制動力を調整する制動領域と、前記制動領域に連続して形成され、レバーを回動操作した際に前記移動部材を軸方向に移動させない移動不能領域と、前記移動不能領域から制動領域と反対側にレバーを回転させることで、スプールへの制動力を解除する解除領域と、を有することを特徴とする。

【0009】

上記した構成の魚釣用リールによれば、ドラグ調整するに際して、制動領域では、操作者のレバーの回動操作した際の位置に応じて、スプールに対する制動力が任意に調整される。この場合、制動力を解除する方向にレバーを回動操作して、最も制動力が弱くなった位置では、制動領域に連続して移動部材を軸方向に移動させない移動不能領域が設けられている。この移動不能領域に移行する際、カム面の急激な変化がなく、更に、レバーを回動しても移動部材が移動しない（制動力が変化せず最も弱い制動力が維持される）ことから、レバーを制動領域から移動不能領域に回動した際に、大きな引っ掛かりが生じることはなく、適度な節度感を把握することが可能となる。そして、移動不能領域では大きな抵抗感が生じることはなく、引き続いて解除領域に移動するため、制動領域から解除領域に移行する回動をスムーズに行なうことが可能となる。また、解除領域から制動領域に移行するレバーの回動操作においても、上記の移動不能領域が設けられていることで、カム面の急激な角度変化はないことから、回動操作に支障を来すような引っ掛かり（大きい節度感）を生じさせることはなく、スムーズに制動領域に移行することが可能となる。

【発明の効果】

【0010】

本発明によれば、レバードラグ機構のレバーを回動操作した際に、ドラグ作用状態とフリー状態との間で適度な節度感が得られると共に、レバーの回動操作がスムーズに行える魚釣用リールが得られる。

【図面の簡単な説明】

【0011】

【図1】本発明の一実施形態に係る魚釣用リール（両軸受型リール）の全体の概略構成を示す断面図。

【図2】図１に示す魚釣用リールにおいて、レバードラグ機構の主要部分の構成を示す図。

【図3】図１に示す魚釣用リールをハンドル側から見た側面図。

【図4】カム部材の構成を示す図であり、（ａ）はスプール側から見た図、（ｂ）は図（ａ）のＣ－Ｃ線に沿った断面図、（ｃ）はハンドル側から見た図。

【図5】カム部材を示す斜視図。

【図6】カム部材のカム面の展開図。

【図7】カム部材に面接する移動部材の構成を示す図であり、（ａ）はスプール側から見た図、（ｂ）は、上方から見た図、（ｃ）は図（ａ）のＤ－Ｄ線に沿った断面図、（ｄ）はハンドル側から見た図。

【発明を実施するための形態】

【0012】

図１から図３は、本発明に係る魚釣用リール（両軸受型リール）の一実施形態を示す図であり、図１は、魚釣用リールの全体の概略構成を示す断面図、図２は、レバードラグ機構の主要部分の構成を示す図、図３は、図１に示す魚釣用リールをハンドル側から見た側面図である。

【0013】

魚釣用リールのリール本体１は、左右フレーム２ａ，２ｂが一体化されたフレーム２と、右フレーム２ｂに所定の空間を隔てて装着される右カバー３ｂと、を備えた左右側板１Ａ，１Ｂを有している。前記左右フレーム２ａ，２ｂは複数の支柱を介して一体化されており、下方の支柱に設けられるリール脚２ｃによって、リール本体１が釣竿のリールシート（図示せず）に装着される。本実施形態のリール本体の反ハンドル側の左側板１Ａは、左フレーム２ａそのもので構成されているが、右側板と同様、カバーを装着した構成であっても良い。

【0014】

左右フレーム２ａ，２ｂ（左右側板１Ａ，１Ｂ）間には、スプール軸５が軸方向に移動可能に支持されており、スプール軸５には、左右の軸受６ａ，６ｂを介して、釣糸が巻回されるスプール７が回転可能に支持されている。

【0015】

前記スプール７は、右側板側に装着されたハンドル１０を回転操作することによって回転駆動されるように構成されており、ハンドル１０は、右側板１Ｂから突出したハンドル軸１１の端部に着脱自在に取り付けられている。前記ハンドル軸１１は、右カバー３ｂに対して軸受１１ａ，１１ｂを介して回転自在に支持されるとともに、両軸受の間に介在される一方向クラッチ１２によって釣糸巻き取り方向にのみ回転可能に支持されており、釣糸繰り出し時のスプール７の逆回転時に後述のドラグディスク７Ｂの回転を止めて制動状態となるように構成されている。

【0016】

右側板１Ｂ内には、前記ハンドル１０の回転運動をスプール７側に伝達する駆動力伝達機構１５が設けられており、本実施形態の駆動力伝達機構１５には、ギア変速機構１６が介在されている。前記駆動力伝達機構１５及びギア変速機構１６については、一般的に公知であるため、詳細な説明については省略するが、前記ハンドル軸１１に組み込まれて外部から押圧操作可能な操作機構１８の操作ボタン１８ａを押圧操作することで、高速ギア列及び低速ギア列のいずれかが選択されてスプール側に伝達される。

【0017】

この場合、ハンドル１０の回転操作による回転駆動力は、例えば、以下のように構成される公知のレバードラグ機構２０を介してスプール７に伝達される。
本実施形態のレバードラグ機構２０は、前記スプール７のハンドル側のスプールフランジ７ａに取り付けた摩擦板７Ａと、この摩擦板に対して対向配設され、摩擦板７Ａと面接されるドラグディスク７Ｂとを備えている。前記ドラグディスク７Ｂは、前記スプール軸５に支持される軸受６ｃの外輪に装着される軸受部材２１に固定されており、軸受部材２１には、前記ギア変速機構１６を構成する低速入力ギア１６ａが一体的に連結されている。なお、低速入力ギア１６ａには、ギア変速機構１６を構成する高速入力ギア１６ｂが一体的に連結しており、軸受部材２１には、低速入力ギア１６ａ及び高速入力ギア１６ｂのいずれか一方のギア（選択されたギア）から動力が伝達される。

【0018】

上記したように、スプール軸５は、軸方向に移動可能に支持されており、反ハンドル側の軸受６ａ側には、皿バネ２３が配設されることで位置規制されている。また、ハンドル側の軸受６ｂ側には、軸受６ｃとの間でコイルスプリング２４が配設されており、スプール７を、軸受６ｂを介して反ハンドル側に向けて常時、付勢している。

【0019】

前記レバードラグ機構２０は、前記摩擦板７Ａとドラグディスク７Ｂを摩擦結合させるように、リール本体に設けられた回動操作可能なレバー２５と、レバー２５と共に一体回転し、カム面２６Ａが形成されたカム部材（回転部材）２６と、カム部材２６のカム面２６Ａに面接し、前記レバー２５の回動操作によって軸方向移動する移動部材（カム体）２７と、を備えており、移動部材２７が軸方向に移動することで、摩擦板７Ａとドラグディスク７Ｂとの間の摩擦力が調整され、スプール７に対して付与される制動力を調整するよう構成されている。

【0020】

以下、上記したように作動するレバードラグ機構２０の構成について、図４から図７を併せて参照しながら説明する。
これらの図において、図４は、カム部材の構成を示す図であり、（ａ）はスプール側から見た図、（ｂ）は図（ａ）のＣ－Ｃ線に沿った断面図、（ｃ）はハンドル側から見た図、図５は、カム部材を示す斜視図、図６は、カム部材のカム面の展開図、図７は、カム部材に面接する移動部材の構成を示す図であり、（ａ）はスプール側から見た図、（ｂ）は、上方から見た図、（ｃ）は図（ａ）のＤ－Ｄ線に沿った断面図、（ｄ）はハンドル側から見た図である。

【0021】

前記レバー２５は、図３に示すように、実線の位置（釣糸に急激な負荷が作用しても糸切れが生じない程度のドラグ力が発揮される位置；ストライクポジションＳＰと称する）に対して、Ａ方向又はＢ方向に一定角度回動操作可能にリール本体に支持されている。
なお、このストライクポジションＳＰにおける制動力は、釣人がレバードラグ機構の微調整部材（回転ノブ２９）を回転操作することで、任意に調整することが可能である。

【0022】

前記カム部材２６は、図４及び図５に示すように、内周部２６Ｂ及び外周部２６Ｃを有する略リング状の環状部材であり、例えば、ステンレス合金やアルミニウム合金などの金属材料で形成されている。前記スプール軸５の右端部には、筒状の支持部材５ｄが配設されており、この支持部材５ｄは、リール本体（右カバー３ｂ）のボス部１ａの内周にインサート成形で固着されている。すなわち、ボス部１ａの内周には支持部材５ｄの外周が固着されており、支持部材５ｄの内周にスプール軸５が軸方向に移動可能に支持されている。

【0023】

前記ボス部１ａの外周には、カラー２６Ｄが装着されている。この場合、カラー２６Ｄは、ボス部１ａと回転可能な関係であっても良いし、回転不能であっても良く、カム部材２６がカラー２６Ｄを介して回転できれば良い。また、カラー２６Ｄの外周には、カム部材２６の内周部２６Ｂを構成する円形の内周開口が保持されており、カラー２６Ｄとカム部材２６は、回転可能な関係となっている。更に、カム部材２６の外周部２６Ｃは、断面多角形状に形成されており、この部分に前記レバー２５の基部が回り止め嵌合されている。このため、レバー２５を回動操作すると、カム部材２６もレバー２５と共に一体回動する。

【0024】

前記カム面２６Ａは、カム部材２６のハンドル側の輪帯状の表面に３６０°に亘って形成されており、１８０°の円弧範囲で対称形状となるように形成されている。
すなわち、図６は、カム面２６Ａの一方の１８０°の範囲内におけるカム形状を示した展開図であり、同様のカム形状が、もう一方のカム面２６Ａの１８０°の範囲内に形成されている（カム面２６Ａの形状については後述する）。

【0025】

前記移動部材２７は、カム部材２６の軸方向外方に配設されるリング状の部材であり、スプール側の内面２７Ａには、前記カム部材２６のカム面２６Ａに押し付けられるように一対の突起２７ａが形成されている。また、移動部材２７の外周部２７Ｂは、レバー２５の基部に一体形成されている円筒部２５ｄの内面にＯリングを介在して圧入されており、その内周部２７Ｃは断面多角形状に形成されて、前記支持部材５ｄの外周に対して軸方向に移動可能に回り止め嵌合されている。

【0026】

また、円筒部２５ｄの外面には、Ｏリングを介在してキャップ状の回転ノブ２９が圧入されている。この回転ノブ２９のスプール側内面の中央部には、雌螺子部を具備した円筒部２９ａが形成されており、回転ノブ２９は、スプール軸５の端部に螺着されている。この回転ノブ２９は、公知のように、制動力の微調整機能を備えると共に、回転操作することでスプール軸５の軸方向位置を変えて、レバー２５を回動操作したときに発生するドラグ力の調整範囲を変更することが可能となっている。

【0027】

前記移動部材２７は、回転ノブ２９の内側底面との間に配設される圧縮バネ２９ｂで常時スプール側に付勢されており、移動部材２７の突起２７ａは、カム部材２６のカム面２６Ａに押し付けられている。このため、レバー２５の回動操作（例えば、図３の実線で示すストライクポジションからドラグを強めるＡ方向の回動操作）でカム部材２６が一体的に回動すると、カム面２６Ａと移動部材２７との係合関係で、移動部材２７は軸方向右側に移動し、スプール軸５の端部に螺合している回転ノブ２９の内側底面を押し付ける。すなわち、スプール軸５は、カム面２６Ａと突起２７ａのカム作用によってハンドル側に牽引されて、皿バネ２３、軸受６ａを介してスプール７も同方向（ハンドル側）に移動する。そして、レバー２５をＡ方向に回動するに連れて、摩擦板７Ａとドラグディスク７Ｂとの面接触力が次第に強くなり、Ａ方向の端部位置まで回動操作すると、強制動状態（強ドラグ）となり、ハンドル１０の回転駆動力は、滑りが生じることなく、駆動力伝達機構１５及びギア変速機構１６を介してスプール７に伝達されるようになる。

【0028】

また、レバー２５を、図３のストライクポジションからＢ方向に回動操作すると、カム面２６Ａと移動部材２７との係合関係で、スプール軸５は、ハンドル側への牽引状態が解除され、コイルスプリング２４の付勢力によってスプール７も反ハンドル側へ移動し、摩擦板７Ａとドラグディスク７Ｂとの面接触力が次第に弱くなって弱制動状態（弱ドラグ）となる。この場合、レバー２５を、最も手前側に回動操作すると、摩擦板７Ａとドラグディスク７Ｂは離間し、スプール７はフリー回転状態となる。

【0029】

以上のように、スプール７に作用する制動力は、後述する制動領域では、レバー２５をＡ方向に回動することで強制動となり、Ｂ方向に回動することで弱制動となる。また、弱制動位置から更にＢ方向に回動操作すると、後述する移動不能領域及び非制動領域を介して、スプール回転をフリー状態にする解除領域となる。

【0030】

前記レバー２５には、回動操作した際、それに伴って節度感のある音（クリック音）を発生する発音装置３０を設けておいても良い。発音装置３０は、例えば、リール本体１の支持部１ａ´に装着され、外周面に周方向に沿って凹凸３１ａが連続形成された発音部材３１と、前記レバー２５の基部に装着され、凹凸３１ａに対して弾性付勢されて係合する音出し部材３５と、を備えている。前記支持部１ａ´は、右カバー３ｂに一体形成されており、前記高速入力ギア１６ｂを回転可能に支持する軸受５Ａが、その内部に圧入されるように円筒状に構成されている。このため、発音部材３１は、円筒状の支持部１ａ´に装着されるように、軸方向に一定の長さを有するリング状に形成されている。
このような発音装置３０によれば、レバー２５を回動操作すると、音出し部材３５が発音部材３１の凹凸３１ａに対して弾性付勢されながらクリック音を生じさせることができる。

【0031】

次に、レバードラグ機構のカム部材２６のカム面２６Ａの構成について説明する。
上述したように、カム面２６Ａは、図４及び図５に示すように、カム部材２６のハンドル側の輪帯状の表面に３６０°に亘って形成されており、１８０°の円弧範囲で対称形状となるように形成されている。前記移動部材２７の一対の突起２７ａは、それぞれの１８０°の円弧範囲で当て付いており、カム部材２６がレバー２５の回動操作に伴って一体回動することで、移動部材２７は、それぞれのカム面２６Ａの傾斜面形状によって軸方向へ移動される。

【0032】

ここで、上記したカム面２６Ａの形状を、図４（ｃ）、図５及び図６の展開図を参照しながら説明する。なお、図６では、一方の円弧範囲のカム面の形状が示されており、対称側も同様なカム面が形成されているため、一方の円弧範囲のカム面の形状について説明する。

【0033】

カム面２６Ａは、上記したように、レバー２５の回動操作に伴って回動する。この場合、前記レバー２５をＡ方向に回動操作すると、カム面２６Ａは、図６において左側に移動し、レバー２５をＢ方向に回動操作すると、カム面２６Ａは、図６において右側に移動する。

【0034】

前記カム面２６Ａは、レバー２５の回動操作によって前記移動部材２７を軸方向に移動させてスプールの制動力を調整する制動領域２６ａを具備している。この制動領域２６ａは、周方向に沿って傾斜する傾斜面で構成されており、前端部（レバー２５のＡ方向での回動停止位置）Ｐ１に向けて次第に上昇する形状で構成されている。すなわち、この制動領域２６ａでは、レバー２５を回動操作することで、スプールに作用する制動力を調整することが可能となっている。なお、上記したストライクポジションＳＰは、この制動領域２６ａの範囲内に位置しており、前記回転ノブ２９を回転操作することで、ストライクポジションＳＰの位置を微調整することが可能である。

【0035】

前記カム面２６Ａは、上記の制動領域２６ａにおいて、最も弱制動となる位置Ｐ２から一定の範囲に亘って、レバー２５を回動操作した際に移動部材２７を軸方向に移動させない移動不能領域２６ｂを具備している。この移動不能領域２６ｂは、平坦な面（水平面）で形成されており、この範囲内では、レバー２５をＡ方向及びＢ方向に回動操作しても、移動部材２７は軸方向に移動しないことから、位置Ｐ２における制動力（弱制動力）がそのまま維持される。この移動不能領域２６ｂは、レバー２５の回動角度で９°～１２°程度に亘って形成されていれば良い。

【0036】

前記カム面２６Ａは、上記の移動不能領域２６ｂの位置Ｐ２とは反対側の位置Ｐ３から一定の範囲に亘って非制動領域２６ｃを備えている。この非制動領域２６ｃは、レバー２５を回動操作しても制動力が作用しない領域であり、レバー２５のＢ方向の回動停止位置Ｐ４に向けて次第に下降する形状で構成されている。この非制動領域２６ｃは、スプールに制動力を付与する方向（Ａ方向）にレバー２５を回動操作しても、スプールに対して制動力が作用しない領域であり、前記摩擦板７Ａとドラグディスク７Ｂが多少、接触状態にあったとしても、直ちに接触状態が解除できるように、前記制動領域２６ａの傾斜面よりも急な傾斜面で構成されている。

【0037】

そして、非制動領域２６ｃの最も窪んだ領域２６ｄは、スプールの制動力を完全に解除する解除領域（フリー領域）であり、この解除領域２６ｄでは、レバー２５を回動操作しても、図２に示すように、前記摩擦板７Ａとドラグディスク７Ｂは完全に離間して、スプールはフリー回転状態となる。

【0038】

上記した構成の魚釣用リールによれば、制動領域２６ａでは、操作者のレバー２５の回動操作した際の位置に応じて、スプールに対する制動力を任意に調整することが可能である。この場合、制動力を解除する方向（Ｂ方向）にレバー２５を回動操作すると、カム面の制動領域２６ａによって移動部材２７が軸方向に移動して制動力が弱まり、その制動領域の端部（最も弱制動となる位置Ｐ２）に連続して、所定の範囲に亘って、移動部材２７を軸方向に移動させない（位置Ｐ２の制動力が変わらない）移動不能領域２６ｂが設けられている。

【0039】

この移動不能領域２６ｂでは、レバー２５を回動しても、移動部材２７が移動することがなく（制動力が変化しない）、この移動不能領域２６ｂに移行するに際し、カム面が急激な変化することはないため、大きな引っ掛かりが生じることはなく、更に、レバーを回動しても移動部材２７は移動しない（制動力が変化せず最も弱い制動力が維持される）ことから、レバー２５を制動領域２６ａから移動不能領域２６ｂに回動した際、適度な節度感を把握することが可能となる。そして、移動不能領域２６ｂでは大きな抵抗感が生じることはなく、引き続いて非制動領域２６ｃを経由して解除領域２６ｄに移動するため、制動領域から解除領域に移行する回動をスムーズに行なうことが可能となる。また、上記した移動不能領域２６ｂを設けたことで、レバー２５が不用意に解除領域２６ｄに移動することを防止しながら適度な節度感を生じさせて、スプールの制動力の解除をスムーズに行なうことが可能となる。

【0040】

さらに、解除領域２６ｄから制動領域２６ａに移行するレバー２５の回動操作では、水平な移動不能領域２６ｂを設けたことで、カム面の急激な角度変化はないことから、大きい節度感（回動操作に支障を来す節度感）を生じさせることはなく、スムーズに制動領域２６ａに移行することができる。

【0041】

上記した構成において、移動不能領域２６ｂと非制動領域２６ｃとの境界位置Ｐ３（移動不能領域の解除領域側の端部）に、レバー２５の回動操作に抵抗力を付与する抵抗力付与部２６ｇを形成しておいても良い。
このような抵抗力付与部２６ｇは、カム部材のカム面２６Ａに、径方向に延びる突起で構成することが可能であり、このような抵抗力付与部２６ｇを形成しておくことで、節度感を高めることができ、更には、レバー２５が不用意に解除領域２６ｄに移動することをより効果的に防止することが可能となる。

【0042】

この場合、抵抗力付与部２６ｇの形状は、Ａ方向の回動、Ｂ方向の回動で同様な節度感となるように、断面が半円形状、半楕円形状、略台形形状等の断面対称形状に形成しておくことが好ましい。また、抵抗力付与部（突起）２６ｇの高さについては、高く形成し過ぎると、節度感が強くなり過ぎて、レバー２５のスムーズな回動を妨げることから、移動不能領域２６ｃの表面から０．０５ｍｍ以下に形成しておくことが好ましい。

【0043】

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は、上記した実施形態に限定されることはなく、適宜、変形することが可能である。
本発明は、スプール７に制動力を付与するためのレバードラグ機構２０のレバー２５を回動させた際、回転部材と軸方向に対向する移動部材との対向面にカム面が形成されていれば良く、そのカム面の非制動領域側に、一定範囲、レバー２５を回動しても制動力が変化しない領域（移動部材２７の移動不能領域）が設けられていれば良い。上記した実施形態では、回転部材（カム部材）２６にカム面を形成したが、この構成とは逆に、回転部材２６に突起を形成し、移動部材２７に制動領域と移動不能領域及び非制動領域、解除領域を形成(カム面を形成)しても良い。また、それ以外の構成については適宜変形することが可能である。例えば、カム面２６Ａの制動領域２６ａや非制動領域２６ｃの範囲、傾斜状態等、適宜、変形することが可能である。また、移動不能領域２６ｂは、移動部材２７を移動させない（制動力が変わらない）状態が維持できれば良く、その形状についても適宜、変形することが可能である。

【符号の説明】

【0044】

１ リール本体
１ａ 支持部
５ スプール軸
７ スプール
２０ レバードラグ機構
２５ レバー
２５ カム部材（回転部材）
２５Ａ カム面
２５ａ 制動領域
２５ｂ 移動不能領域
２５ｃ 非制動領域
２５ｄ 解除領域（フリー領域）
２７ 移動部材
２７ａ 突起

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】