特許 7335476 ヘッドライトカバー用シート

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2023-08-22

(45)【発行日】2023-08-30

(54)【発明の名称】ヘッドライトカバー用シート

(51)【国際特許分類】

   F21S 41/29 20180101AFI20230823BHJP

   B32B 3/04 20060101ALI20230823BHJP

   B32B 7/06 20190101ALI20230823BHJP

   F21S 45/10 20180101ALI20230823BHJP

   F21V 17/00 20060101ALI20230823BHJP

   F21V 15/00 20150101ALI20230823BHJP

   F21V 9/06 20180101ALI20230823BHJP

   F21W 102/00 20180101ALN20230823BHJP

【ＦＩ】

F21S41/29

B32B3/04

B32B7/06

F21S45/10

F21V17/00 451

F21V15/00

F21V9/06

F21W102:00

【請求項の数】 6

(21)【出願番号】P 2021035348

(22)【出願日】2021-03-05

(62)【分割の表示】P 2019099281の分割

【原出願日】2019-05-28

(65)【公開番号】P2021093378

(43)【公開日】2021-06-17

【審査請求日】2021-03-05

(31)【優先権主張番号】P 2018141624

(32)【優先日】2018-07-27

(33)【優先権主張国・地域又は機関】JP

(73)【特許権者】

【識別番号】508345313

【氏名又は名称】株式会社洗車の王国

(74)【代理人】

【識別番号】100137338

【弁理士】

【氏名又は名称】辻田 朋子

(72)【発明者】

【氏名】相原 浩

【審査官】河村 勝也

(56)【参考文献】

【文献】特開２００３－２４２８０９（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１６－２１４５７６（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開昭６３－２６９４０３（ＪＰ，Ａ）

【文献】マニュアル，日本，Ｐａｉｎｔ Ｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎ Ｓｙｓｔｅｍ，2018年03月14日，日産クリッパー（Ｈ１７．１２－Ｈ２４．１） ヘッドライト（右） 基本作業手順

【文献】日産クリッパーのヘッドライトカバー用フィルムのＣＡＤデータをコンピュータに表示させたものの印刷物１，日本，2018年03月14日

【文献】日産クリッパーのヘッドライトカバー用フィルムのＣＡＤデータをコンピュータに表示させたものの印刷物２，日本，2018年03月14日

【文献】注文受付メールの印刷物，日本，2018年03月14日，送信日：２０１８年３月１日１２時５０分、件名：エフイートレード

【文献】出荷表，日本，2018年03月14日，伝票Ｎｏ．１２２、お客様コード１３４６４、コード・商品名：０３４３Ａ０５０５Ａ０ＳＨ クリッパーＡ０５ヘッドライトセットＡ等

【文献】納品書（控），日本，2018年03月14日，Ｎｏ．１２２、お客様コードＮｏ．１３４６４、品番・品名：０３４３Ａ０５０５Ａ クリッパーＡ０５ヘッドライトセットＡ等

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｆ２１Ｓ ４１／２９

Ｂ３２Ｂ ３／０４

Ｂ３２Ｂ ７／０６

Ｆ２１Ｓ ４５／１０

Ｆ２１Ｖ １７／００

Ｆ２１Ｖ １５／００

Ｆ２１Ｖ ９／０６

Ｆ２１Ｗ １０２／００

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

奥行き及び曲面を有するヘッドライトカバー全面の立体形状を２次元平面に展開することで、このヘッドライトカバー全面を覆って設けられるヘッドライトカバー用シートであって、
シート本体と、前記シート本体と別体に構成された補助シートと、を備え、
前記シート本体は、その周縁に連設する切り込み部を有し、
前記補助シートは、その周縁が、前記シート本体の周縁に当接可能に構成され、
前記シート本体の外形状と前記補助シートの外形状とが、それぞれ異なり、
前記シート本体と前記補助シートとが当接する周縁は、前記シート本体及び前記補助シートが前記ヘッドライトカバーを覆った状態において、前記ヘッドライトカバーの奥行方向に向かって延びるように構成され、
前記シート本体の表面積と前記補助シートの表面積との合計は、前記シート本体に張力が付与されていない状態で、前記ヘッドライトカバーの表面積と同一に構成されていることを特徴とする、ヘッドライトカバー用シート。

【請求項2】

前記切り込み部には、前記シート本体の周縁に向かうに伴い漸次離間する一対の当接辺が形成されていることを特徴とする、請求項１に記載のヘッドライトカバー用シート。

【請求項3】

前記一対の当接辺の少なくとも何れか一方は、湾曲していることを特徴とする、請求項２に記載のヘッドライトカバー用シート。

【請求項4】

前記切り込み部を複数有していることを特徴とする、請求項１～３の何れかに記載のヘッドライトカバー用シート。

【請求項5】

前記補助シートを複数備えていることを特徴とする、請求項１に記載のヘッドライトカバー用シート。

【請求項6】

基シートを備え、
前記シート本体又は前記補助シートの少なくとも何れか一方は、前記基シートに着脱可能に積層されていることを特徴とする、請求項５に記載のヘッドライトカバー用シート。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、ヘッドライトカバー用シートに係るものである。

【背景技術】

【0002】

過去２０年以上前より、世界の自動車のヘッドライトカバーは、プラスチック（ポリカーボネート）素材にハードコート樹脂を塗布された設計が採用されている。
しかし、この設計は、多様なデザインを可能とした反面、日々の経年劣化を免れることができない。

【0003】

結果として、自動車のヘッドライトカバーは、新車登録より５年程度から、その表面に、太陽光に含まれる紫外線等に起因した曇り（クスミや黄ばみ）が発生し、実際に車検時の光量測定検査で不合格となる事例が多発している。

【0004】

この光量不足は、夜間の視界不良に直結するもので、事実として日本をはじめ世界では視界不良の車両が走り回っている。
具体的な表現としては、「ヘッドライトカバー表面の曇りが原因で、ヘッドライトを点灯しても暗くて前が見えない。」というものである。

【0005】

上記のような問題点を解決するために、非特許文献１には、粘着層を有しており、ヘッドライトカバーの表面形状に合わせてカットされた、ヘッドライトカバー用シートが記載されている。

【0006】

また、特許文献１には、ヘッドライトカバーの黄ばみやくもりを除去して、ヘッドライトカバーの透明性を回復させることができるとともに、回復したヘッドライトカバーの透明性を長期間に渡って維持することができるヘッドライトカバー用シートが記載されている。

【先行技術文献】

【非特許文献】

【0007】

【文献】ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ.ａｕｔｏｍｅｓｓｅｗｅｂ.ｊｐ／２０１８／０４／２６／５３３８６

【特許文献】

【0008】

【文献】特許第５９６１７２５号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0009】

しかしながら、非特許文献１に記載のヘッドライトカバー用シートは、ヘッドライトカバーの表面形状に合わせてカットされているものの、ヘッドライトカバーの３次元曲面形状に対して、皺を伸ばすように、その物品自体を引っ張ることで施工が行われるものである。

【0010】

このように、平らなフィルムをヘッドライトカバーという複雑な３次元曲面形状に追従させて貼り付ける施工方法では、皺を作らず、綺麗にシート貼付けることが困難である。
これは、卵にサランラップ（登録商標）を皺無く貼り付ける状況に酷似した状況と考えられる。

【0011】

また、特許文献１に記載のヘッドライトカバー用シートは、略長方形状であることから、立体的に複雑な形状を有するヘッドライトカバーに対して、皺を作らず、綺麗に貼付けることが困難である。

【0012】

さらに、特許文献１に記載のヘッドライトカバー用シートは、三次曲面にも追従し易いポリウレタン素材が採用され得る旨が記載されているが、ポリウレタン素材は、その素材的な特徴から、劣化が急速に進んでしまうため、施工直後は綺麗であっても、シミや黄ばみの発生が早い段階で訪れてしまう。

【0013】

上記のような実状から、本発明の発明者は、ヘッドライトカバーという可視光線透過率が重要となるパーツでは、素材的に問題の多いポリウレタン素材を採用するべきではないという前提で開発を始め、本発明の創出に至った。

【0014】

即ち、本発明は上記のような実状に鑑みてなされたものであり、立体的な形状のヘッドライトカバーに対して、皺が発生することなく、綺麗に貼付けることが可能な、ヘッドライトカバー用シートを提供することを課題とする。

【課題を解決するための手段】

【0015】

上記課題を解決するために、本発明は、ヘッドライトカバーの立体形状を２次元平面に展開したヘッドライトカバー用シートであって、シート本体を備え、前記シート本体は、その周縁に連設する切り込み部を有していることを特徴とする。

【0016】

本発明によれば、周縁に連設する切り込み部を有していることで、ヘッドライトカバーの曲面上での皺の発生を防止し、シート本体を綺麗に貼付けることが可能となる。

【0017】

本発明の好ましい形態では、前記切り込み部には、前記シート本体の周縁に向かうに伴い漸次離間する一対の当接辺が形成されていることを特徴とする。

【0018】

このような構成とすることで、シート本体を、ヘッドライトカバー上に均一な厚みで、かつ隙間をつくることなく貼付けることが可能となる。

【0019】

本発明の好ましい形態では、前記当接辺は、湾曲していることを特徴とする。

【0020】

このような構成とすることで、ヘッドライトカバーの複雑な曲面上での皺の発生を防止し、シート本体を綺麗に貼付けることが可能となる。

【0021】

本発明の好ましい形態では、前記切り込み部を複数有していることを特徴とする。

【0022】

このような構成とすることで、複数な立体形状を有するヘッドライトカバーに対しても、シート本体を綺麗に貼付けることが可能となる。

【0023】

本発明の好ましい形態では、前記シート本体と別体に構成された補助シートを備え、前記補助シートは、その周縁が、前記シート本体の周縁に当接可能に構成されていることを特徴とする。

【0024】

このような構成とすることで、ヘッドライトカバーに対して、確実に全面を覆うようにして、シート本体及び補助シートを綺麗に貼付けることが可能となる。

【0025】

本発明の好ましい形態では、前記補助シートを複数備えていることを特徴とする。

【0026】

このような構成とすることで、様々な立体形状のヘッドライトカバーに対して、確実に全面を覆うようにして、シート本体及び補助シートを綺麗に貼付けることが可能となる。

【0027】

本発明の好ましい形態では、基シートを備え、前記シート本体は、前記基シートに着脱可能に積層されていることを特徴とする。

【0028】

このような構成とすることで、シート本体を、基シートから剥離させながら、ヘッドライトカバーに貼付けることができるため、シート本体の裏面への指紋や埃の付着を防止することが可能となる。

【0029】

本発明の好ましい形態では、前記補助シートは、前記基シートに着脱可能に積層されていることを特徴とする。

【0030】

このような構成とすることで、シート本体及び補助シートを、基シートから剥離させながら、ヘッドライトカバーに貼付けることができるため、シート本体及び補助シートの裏面への指紋や埃の付着を防止することが可能となる。

【0031】

本発明の好ましい形態では、前記シート本体の表面積と前記ヘッドライトカバーの表面積とが、略同一に構成されていることを特徴とする。

【0032】

このような構成とすることで、シート本体を一切引っ張ることなく、ヘッドライトカバーに貼付けることができるため、シート本体の素材が、施工性に影響を受けることがない。これにより、シート本体に様々な素材を採用することが可能となる。例えば、アクリル素材等の、伸縮には乏しいが高い耐候性を発揮できる素材を採用することが可能となる。

【発明の効果】

【0033】

本発明によれば、立体的な形状のヘッドライトカバーに対して、皺が発生することなく、綺麗に貼付けることが可能な、ヘッドライトカバー用シートを提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0034】

【図1】本発明の実施形態１に係るヘッドライトカバー用シートを示す図であって、（ａ）表面図、（ｂ）ＸＸ′線部分拡大断面図である。

【図2】本発明の実施形態１に係るヘッドライトカバー用シートの使用例を示す図である。

【図3】本発明の実施形態２に係るヘッドライトカバー用シートを示す図であって、（ａ）表面図、（ｂ）ＹＹ′線部分拡大断面図である。

【図4】本発明の実施形態２に係るヘッドライトカバー用シートの使用例を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0035】

以下、図１～図４を用いて、本発明の実施形態に係るヘッドライトカバー用シートについて説明する。
なお、以下に示す実施形態は本発明の一例であり、本発明を以下の実施形態に限定するものではない。また、これらの図において、符号１及び符号２は、本実施形態に係るヘッドライトカバー用シートを示す。

【0036】

＜実施形態１＞
図１に示すように、ヘッドライトカバー用シート１は、ヘッドライトカバーＨ（図２参照）の立体形状を２次元平面に展開したシートであり、透明性を有するシート本体１１、を備え、シート本体１１は、その周縁に連設する切り込み部Ｎを有している。
なお、切り込み部Ｎは、図１において左方の第一切り込み部Ｎ１と、中央付近の第二切り込み部Ｎ２と、により構成される。

【0037】

シート本体１１は、上記のように、ヘッドライトカバーＨの立体形状を２次元平面に展開したシートであるため、シート本体１１の表面積とヘッドライトカバーＨの表面積とが、略同一に構成されている。

【0038】

さらに詳述すれば、シート本体１１は、ヘッドライトカバーＨに貼付けた際、表面に露出する表層１１ａと、ヘッドライトカバーＨに当接し粘着する粘着層１１ｂと、により構成されている。

【0039】

表層１１ａは、樹脂製のフィルムが好ましく、透明性を有していればその材質は特に限定されない。
表層１１ａの材質としては、例えば、塩化ビニル系樹脂組成物、ＰＥＴ等を含有するポリエステル系樹脂組成物、アクリル系樹脂組成物、ウレタン系樹脂組成物等が挙げられる。

【0040】

粘着層１１ｂは、透明性を有し、ヘッドライトカバーＨに貼付けることができるものであれば特に限定されることなく、公知の粘着剤からなるものを用いることができる。
粘着層１１ｂに用いられる粘着剤としては、例えば、ゴム系粘着剤、アクリル系粘着剤等が挙げられる。

【0041】

第一切り込み部Ｎ１及び第二切り込み部Ｎ２には、シート本体１１の周縁に向かうに伴い漸次離間する一対の当接辺ｎ１及びｎ２が形成されている。また、第一切り込み部Ｎ１の一対の当接辺ｎ１は、切っ先に向かうに伴い湾曲するように形成されている。

【0042】

シート本体１１の周縁には、山なりに窪んだ一箇所の湾曲部Ｃが設けられている。

【0043】

図２は、ヘッドライトカバー用シート１をヘッドライトカバーＨの立体形状に沿って貼付けた際の概略斜視図である。
なお、図２において、ヘッドライトカバーＨ及びヘッドライトカバーＨを備える車体Ｗは、波線で示している。

【0044】

図２に示すように、粘着層１１ｂがヘッドライトカバーＨの立体形状に沿って当接することで、一対の当接辺ｎ１及びｎ２が当接する。これにより、シート本体１１が、隙間を形成することなく、ヘッドライトカバーＨに綺麗に貼付けられる。

【0045】

本実施形態によれば、シート本体１１の周縁に連設する切り込み部Ｎを有していることで、ヘッドライトカバーＨの曲面上での皺の発生を防止し、シート本体１１を、ヘッドライトカバーＨに綺麗に貼付けることが可能となる。

【0046】

また、第一切り込み部Ｎ１及び第二切り込み部Ｎ２に、シート本体１１の周縁に向かうに伴い漸次離間する一対の当接辺ｎ１及びｎ２が形成されていることで、シート本体１１を、ヘッドライトカバーＨ上に均一な厚みで、かつ隙間をつくることなく貼付けることが可能となる。

【0047】

また、一対の当接辺ｎ１及びｎ２が、湾曲していることで、ヘッドライトカバーＨの複雑な曲面上での皺の発生を防止し、シート本体１１を綺麗に貼付けることが可能となる。

【0048】

また、シート本体１１が切り込み部Ｎを複数有していることで、複雑な立体形状を有するヘッドライトカバーＨに対しても、シート本体１１を綺麗に貼付けることが可能となる。

【0049】

また、シート本体１１の表面積とヘッドライトカバーＨの表面積とが、略同一に構成されていることで、シート本体１１に様々な素材を採用することが可能となる。例えば、アクリル素材等の、伸縮には乏しいが高い耐候性を発揮できる素材を採用することが可能となる。

【0050】

＜実施形態２＞
図３に示すように、ヘッドライトカバー用シート２は、ヘッドライトカバーＨ′（図４参照）の立体形状を２次元平面に展開したシートであり、基シートＢと、基シートＢに着脱可能に積層された１枚のシート本体２１と、基シートＢに着脱可能に積層された２枚の補助シート２２を備えている。
シート本体２１及び補助シート２２は、共に透明性を有し、シート本体２１は、その周縁に連設する切り込み部Ｎ′を有している。

【0051】

さらに詳述すれば、シート本体２１は、ヘッドライトカバーＨに貼付けた際、表面に露出する表層２１ａと、ヘッドライトカバーＨに当接し粘着する粘着層２１ｂと、により構成されている。
補助シート２２は、ヘッドライトカバーＨ′に貼付けた際、表面に露出する表層２２ａと、ヘッドライトカバーＨに当接し粘着する粘着層２２ｂと、により構成されている。

【0052】

なお、表層２１ａ及び２２ａ、粘着層２１ｂ及び２２ｂの材質については、先の実施形態と同様であるため、その説明を省略する。

【0053】

切り込み部Ｎ′には、シート本体１１の周縁に向かうに伴い漸次離間する一対の当接辺ｎ′が形成されている。

【0054】

一方の補助シート２２の周縁には、山なりに窪んだ一箇所の湾曲部Ｃが設けられている。

【0055】

図４は、ヘッドライトカバー用シート２をヘッドライトカバーＨ′の立体形状に沿って貼付けた際の概略斜視図である。
なお、図４において、ヘッドライトカバーＨ′及びヘッドライトカバーＨ′を備える車体Ｗ′は、波線で示している。

【0056】

図４に示すように、粘着層２１ｂ及び２２ｂがヘッドライトカバーＨ′の立体形状に沿って当接することで、各切り込み部Ｎ′の一対の当接辺ｎ′が当接する。また、補助シート２２の周縁がシート本体２１の周縁に当接させることで、ヘッドライトカバー用シート２が、隙間を形成することなく、ヘッドライトカバーＨ′に綺麗に貼付けられる。

【0057】

本実施形態によれば、シート本体２１と別体に構成された補助シート２２を二枚備え、各補助シート２２の周縁が、シート本体２１の周縁に当接可能に構成されていることで、立体形状のヘッドライトカバーＨ′に対して、確実に全面を覆うようにして、シート本体２１及び補助シート２２を綺麗に貼付けることが可能となる。

【0058】

また、基シートＢを備え、シート本体２１及び補助シート２２が、基シートＢに着脱可能に積層されていることで、シート本体２１及び補助シート２２を、基シートＢから剥離させながら、ヘッドライトカバーＨ′に貼付けることができるため、シート本体２１及び補助シート２２の裏面への指紋や埃の付着を防止することが可能となる。

【0059】

なお、上述の実施形態において示した各構成部材の諸形状や寸法等は一例であり、設計要求等に基づき種々変更可能である。

【0060】

例えば、シート本体１１及び２１、補助シート２２の外形状は、対象のヘッドライトカバーの形状に応じて、当然に変更可能である。
また、切り込み部Ｎの数は、幾つであっても良く、補助シート２２に切り込み部Ｎを設けても良い。
また、湾曲部Ｃの数は、幾つであっても良く、シート本体１１及び２１に湾曲部Ｃを設けても良い。また、補助シート２２の枚数は、２枚に限られず、何枚であっても良い。
また、シート本体１１及び２１、補助シート２２は、必ずしも二層構造である必要はなく、使用状況等に応じて、三層以上の多層構造としても良い。

【符号の説明】

【0061】

１、２ ヘッドライトカバー用シート
１１、２１ シート本体
１１ａ、２１ａ 表層
１１ｂ、２１ｂ 粘着層
Ｎ 切り込み部
ｎ 当接辺
Ｃ 湾曲部
２２ 補助シート
２２ａ 表層
２２ｂ 粘着層
Ｂ 基シート
Ｈ、Ｈ′ ヘッドライトカバー

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】