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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B2)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2023-08-28
(45)【発行日】2023-09-05
(54)【発明の名称】媒体収容装置及びこれを用いた処理装置並びに制動部品
(51)【国際特許分類】
B65H 1/26 20060101AFI20230829BHJP
G03G 15/00 20060101ALI20230829BHJP
【ＦＩ】
B65H1/26 312E
G03G15/00 401
【請求項の数】
12
(21)【出願番号】P 2019183183
(22)【出願日】2019-10-03
(65)【公開番号】P2021059397
(43)【公開日】2021-04-15
【審査請求日】2022-09-22
(73)【特許権者】
【識別番号】000005496
【氏名又は名称】富士フイルムビジネスイノベーション株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】100137752
【弁理士】
【氏名又は名称】亀井 岳行
(74)【代理人】
【識別番号】100085040
【弁理士】
【氏名又は名称】小泉 雅裕
(74)【代理人】
【識別番号】100108925
【弁理士】
【氏名又は名称】青谷 一雄
(74)【代理人】
【識別番号】100087343
【弁理士】
【氏名又は名称】中村 智廣
(72)【発明者】
【氏名】小堀 周平
【審査官】松林 芳輝
(56)【参考文献】
【文献】特開２００１－３０１９９３（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０１７－４８００９（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０１５－１０１４３１（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０１３－４３７３９（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開平０８－２５９００７（ＪＰ，Ａ）
【文献】実開昭６１－３１２３１（ＪＰ，Ｕ）
【文献】特開２００２－２９３１９２（ＪＰ，Ａ）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
Ｂ６５Ｈ １／００－３／６８
Ｇ０３Ｇ １５／００
Ａ４７Ｂ ６７／０４
Ａ４７Ｂ ８８／００－８８／９９４
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
処理装置筐体に対して引き出し位置と挿入位置との間で出し入れ可能に支持されて媒体を収容する収容手段と、前記収容手段の引き出し方向に交差する幅方向の両側に前記収容手段の引き出し方向に沿って延びるレール部材を有し、前記収容手段の両側部を出し入れ可能に案内する案内手段と、
前記収容手段の引き出し方向奥側の両側に設けられ、前記引き出し位置に前記収容手段を引き出すときに前記案内手段の前記レール部材に摺動して前記収容手段の引き出し動作を制動する制動部品と、
を備え、
前記制動部品は、前記収容手段に対して揺動支点を中心とし且つ前記収容手段の引き出し方向に対し上方から下方に向かう方向に揺動可能に支持される部品本体と、
前記部品本体の上面部に突出して設けられ、前記収容手段の引き出し方向に沿う前記揺動支点を挟んだ二箇所で前記案内手段に接触する突部と、
を有することを特徴とする媒体収容装置。
【請求項2】
請求項１に記載の媒体収容装置において、前記突部は前記案内手段の前記レール部材と接触する部位が曲面状に形成されていることを特徴とする媒体収容装置。
【請求項3】
請求項１又は２に記載の媒体収容装置において、前記突部は断面円弧状の同一断面形状に形成されていることを特徴とする媒体収容装置。
【請求項4】
請求項１乃至３のいずれかに記載の媒体収容装置において、前記突部は前記揺動支点を挟んで対称的な位置に配置されていることを特徴とする媒体収容装置。
【請求項5】
請求項４に記載の媒体収容装置において、前記突部が設けられた前記部品本体の上面部は前記突部の突出方向に対して弾性変形可能であることを特徴とする媒体収容装置。
【請求項6】
請求項１に記載の媒体収容装置において、前記部品本体は、前記揺動支点となる軸部と、前記軸部と前記突部との間に設けられて前記突部を支持する支持部と、前記軸部に対して前記突部とは反対側に設けられ、前記収容手段の一部に設けられた回り止め部に突き当たり揺動可能な方向と逆の方向に対する前記部品本体の揺動を規制する規制部と、を備えていることを特徴とする媒体収容装置。
【請求項7】
請求項６に記載の媒体収容装置において、前記支持部は、前記突部と前記軸部との間に肉抜き部を形成し、前記突部と前記肉抜き部との間に弾性変形可能な腕部を形成したことを特徴とする媒体収容装置。
【請求項8】
請求項７に記載の媒体収容装置において、前記支持部を構成する腕部は、前記軸部の位置から延びる支柱部に対し断面略Ｔ字状に形成されていることを特徴とする媒体収容装置。
【請求項9】
請求項７に記載の媒体収容装置において、前記突部は、前記腕部の先端寄りに設けられることを特徴とする媒体収容装置。
【請求項10】
請求項６に記載の媒体収容装置において、前記回り止め部は少なくとも隣接する壁部が交差する隅角部を有し、前記規制部は前記隅角部に対向する対向壁部を有することを特徴とする媒体収容装置。
【請求項11】
請求項１乃至１０のいずれかに記載の媒体収容装置と、前記媒体収容装置に収容された媒体を搬送して予め決められた処理を施す処理手段と、を備えたことを特徴とする処理装置。
【請求項12】
処理装置筐体に対して引き出し位置と挿入位置との間で出し入れ可能に支持されて媒体を収容する収容手段と、前記収容手段の引き出し方向に交差する幅方向の両側に前記収容手段の引き出し方向に沿って延びるレール部材を有し、前記収容手段の両側部を出し入れ可能に案内する案内手段と、を備えた媒体収容装置に用いられ、前記収容手段の引き出し方向奥側の両側に設けられ、前記引き出し位置に前記収容手段を引き出すときに前記案内手段の前記レール部材に摺動して前記収容手段の引き出し動作を制動する制動部品であって、
前記収容手段に対して揺動支点を中心とし且つ前記収容手段の引き出し方向に対し上方から下方に向かう方向に揺動可能に支持される部品本体と、
前記部品本体の上面部に突出して設けられ、前記収容手段の引き出し方向に沿う前記揺動支点を挟んだ二箇所で前記案内手段に接触する突部と、
を有することを特徴とする制動部品。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、媒体収容装置及びこれを用いた処理装置並びに制動部品に関する。
【背景技術】
【0002】
従来における媒体収容装置としては例えば特許文献１～３に記載のものが知られている。
特許文献１には、引出し本体に緩衝ユニットを備え、緩衝ユニットとしては、引出し本体に固定された第１部材と、第１部材に連結された第３部材と、緩衝作動モードにおいて引出し収納部側の係合部に係合する第２部材と、緩衝作動モードにおいて第２部材に対する第３部材の相対移動を制動するダンパーと、緩衝作動モードにおいて第２部材に対する第１部材の相対移動を制動するブレーキ機構とを備えた引出しの緩衝装置が開示されている。
特許文献２には、給紙トレイに一定以上の加速度で装置本体内にセットする時のみ、給紙トレイにブレーキがかかる制動機構を備えた給紙装置が開示されている。
特許文献３には、カセット又は本体に回転可能な回転体を有し、回転体に対向して凸形状の斜面を設け、回転体と斜面にカセットの荷重による当接圧が作用する給紙装置において、カセット挿入時の初期に、当接圧の分力が抵抗力となるように凸形状の一方の斜面を構成し、カセット挿入完了間際に、当接圧の分力が引込力を発生させるように凸形状の他方の斜面を構成する態様が開示されている。
特許文献１には、引出し本体に緩衝ユニットを備え、緩衝ユニットとしては、引出し本体に固定された第１部材と、第１部材に連結された第３部材と、緩衝作動モードにおいて引出し収納部側の係合部に係合する第２部材と、緩衝作動モードにおいて第２部材に対する第３部材の相対移動を制動するダンパーと、緩衝作動モードにおいて第２部材に対する第１部材の相対移動を制動するブレーキ機構とを備えた引出しの緩衝装置が開示されている。
特許文献２には、給紙トレイに一定以上の加速度で装置本体内にセットする時のみ、給紙トレイにブレーキがかかる制動機構を備えた給紙装置が開示されている。
特許文献３には、カセット又は本体に回転可能な回転体を有し、回転体に対向して凸形状の斜面を設け、回転体と斜面にカセットの荷重による当接圧が作用する給紙装置において、カセット挿入時の初期に、当接圧の分力が抵抗力となるように凸形状の一方の斜面を構成し、カセット挿入完了間際に、当接圧の分力が引込力を発生させるように凸形状の他方の斜面を構成する態様が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【文献】特開２００５－２０４７９０号公報
【文献】特開平９－２５５１６９号公報
【文献】特開２００７－１５８３５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
本発明が解決しようとする技術的課題は、急速に収容手段を引き出した際に生ずるストッパ機構による異音あるいは破損を抑制する上で、緩衝手段を装備する場合に比べて、少ない部品点数で収容手段の引き出し動作に対して安定的な制動作用を与えることにある。
【課題を解決するための手段】
【0005】
請求項１に係る発明は、処理装置筐体に対して引き出し位置と挿入位置との間で出し入れ可能に支持されて媒体を収容する収容手段と、前記収容手段の引き出し方向に交差する幅方向の両側に前記収容手段の引き出し方向に沿って延びるレール部材を有し、前記収容手段の両側部を出し入れ可能に案内する案内手段と、前記収容手段の引き出し方向奥側の両側に設けられ、前記引き出し位置に前記収容手段を引き出すときに前記案内手段の前記レール部材に摺動して前記収容手段の引き出し動作を制動する制動部品と、を備え、前記制動部品は、前記収容手段に対して揺動支点を中心とし且つ前記収容手段の引き出し方向に対し上方から下方に向かう方向に揺動可能に支持される部品本体と、前記部品本体の上面部に突出して設けられ、前記収容手段の引き出し方向に沿う前記揺動支点を挟んだ二箇所で前記案内手段に接触する突部と、を有することを特徴とする媒体収容装置である。
【0006】
請求項２に係る発明は、請求項１に係る媒体収容装置において、前記突部は前記案内手段の前記レール部材と接触する部位が曲面状に形成されていることを特徴とする媒体収容装置である。
請求項３に係る発明は、請求項１又は２に係る媒体収容装置において、前記突部は断面円弧状の同一断面形状に形成されていることを特徴とする媒体収容装置である。
請求項４に係る発明は、請求項１乃至３のいずれかに係る媒体収容装置において、前記突部は前記揺動支点を挟んで対称的な位置に配置されていることを特徴とする媒体収容装置である。
請求項５に係る発明は、請求項４に係る媒体収容装置において、前記突部が設けられた前記部品本体の上面部は前記突部の突出方向に対して弾性変形可能であることを特徴とする媒体収容装置である。
請求項６に係る発明は、請求項１に係る媒体収容装置において、前記部品本体は、前記揺動支点となる軸部と、前記軸部と前記突部との間に設けられて前記突部を支持する支持部と、前記軸部に対して前記突部とは反対側に設けられ、前記収容手段の一部に設けられた回り止め部に突き当たり揺動可能な方向と逆の方向に対する前記部品本体の揺動を規制する規制部と、を備えていることを特徴とする媒体収容装置である。
請求項７に係る発明は、請求項６に係る媒体収容装置において、前記支持部は、前記突部と前記軸部との間に肉抜き部を形成し、前記突部と前記肉抜き部との間に弾性変形可能な腕部を形成したことを特徴とする媒体収容装置である。
請求項８に係る発明は、請求項７に係る媒体収容装置において、前記支持部を構成する腕部は、前記軸部の位置から延びる支柱部に対し断面略Ｔ字状に形成されていることを特徴とする媒体収容装置である。
請求項９に係る発明は、請求項７に係る媒体収容装置において、前記突部は、前記腕部の先端寄りに設けられることを特徴とする媒体収容装置である。
請求項１０に係る発明は、請求項６に係る媒体収容装置において、前記回り止め部は少なくとも隣接する壁部が交差する隅角部を有し、前記規制部は前記隅角部に対向する対向壁部を有することを特徴とする媒体収容装置である。
請求項３に係る発明は、請求項１又は２に係る媒体収容装置において、前記突部は断面円弧状の同一断面形状に形成されていることを特徴とする媒体収容装置である。
請求項４に係る発明は、請求項１乃至３のいずれかに係る媒体収容装置において、前記突部は前記揺動支点を挟んで対称的な位置に配置されていることを特徴とする媒体収容装置である。
請求項５に係る発明は、請求項４に係る媒体収容装置において、前記突部が設けられた前記部品本体の上面部は前記突部の突出方向に対して弾性変形可能であることを特徴とする媒体収容装置である。
請求項６に係る発明は、請求項１に係る媒体収容装置において、前記部品本体は、前記揺動支点となる軸部と、前記軸部と前記突部との間に設けられて前記突部を支持する支持部と、前記軸部に対して前記突部とは反対側に設けられ、前記収容手段の一部に設けられた回り止め部に突き当たり揺動可能な方向と逆の方向に対する前記部品本体の揺動を規制する規制部と、を備えていることを特徴とする媒体収容装置である。
請求項７に係る発明は、請求項６に係る媒体収容装置において、前記支持部は、前記突部と前記軸部との間に肉抜き部を形成し、前記突部と前記肉抜き部との間に弾性変形可能な腕部を形成したことを特徴とする媒体収容装置である。
請求項８に係る発明は、請求項７に係る媒体収容装置において、前記支持部を構成する腕部は、前記軸部の位置から延びる支柱部に対し断面略Ｔ字状に形成されていることを特徴とする媒体収容装置である。
請求項９に係る発明は、請求項７に係る媒体収容装置において、前記突部は、前記腕部の先端寄りに設けられることを特徴とする媒体収容装置である。
請求項１０に係る発明は、請求項６に係る媒体収容装置において、前記回り止め部は少なくとも隣接する壁部が交差する隅角部を有し、前記規制部は前記隅角部に対向する対向壁部を有することを特徴とする媒体収容装置である。
【0007】
請求項１１に係る発明は、請求項１乃至１０のいずれかに係る媒体収容装置と、前記媒体収容装置に収容された媒体を搬送して予め決められた処理を施す処理手段と、を備えたことを特徴とする処理装置である。
【0008】
請求項１２に係る発明は、処理装置筐体に対して引き出し位置と挿入位置との間で出し入れ可能に支持されて媒体を収容する収容手段と、前記収容手段の引き出し方向に交差する幅方向の両側に前記収容手段の引き出し方向に沿って延びるレール部材を有し、前記収容手段の両側部を出し入れ可能に案内する案内手段と、を備えた媒体収容装置に用いられ、前記収容手段の引き出し方向奥側の両側に設けられ、前記引き出し位置に前記収容手段を引き出すときに前記案内手段の前記レール部材に摺動して前記収容手段の引き出し動作を制動する制動部品であって、前記収容手段に対して揺動支点を中心とし且つ前記収容手段の引き出し方向に対し上方から下方に向かう方向に揺動可能に支持される部品本体と、前記部品本体の上面部に突出して設けられ、前記収容手段の引き出し方向に沿う前記揺動支点を挟んだ二箇所で前記案内手段に接触する突部と、を有することを特徴とする制動部品である。
【発明の効果】
【0009】
請求項１に係る発明によれば、急速に収容手段を引き出した際に生ずるストッパ機構による異音あるいは破損を抑制する上で、緩衝手段を装備する場合に比べて、少ない部品点数で収容手段の引き出し動作に対して安定的な制動作用を与えることができる。
請求項２に係る発明によれば、突部が曲面状でない態様に比べて、突部と案内手段のレール部材との接触状態を作り易くすることができる。
請求項３に係る発明によれば、二箇所の突部と案内手段のレール部材との間の接触状態を略同等にすることができる。
請求項４に係る発明によれば、揺動支点を挟んだ二箇所の突部と案内手段のレール部材との間の接触部での制動作用を略均等にすることができる。
請求項５に係る発明によれば、収容手段の傾斜姿勢が変化しても、揺動支点を挟んだ二箇所の突部と案内手段のレール部材との間の接触部での制動作用を略均等にすることができる。
請求項６に係る発明によれば、揺動支点を挟んだ位置に二つの突部を支持し、かつ、一方向に揺動可能な制動部品を簡単に構築することができる。
請求項７又は８に係る発明によれば、揺動支点を挟んだ二つの突部を弾性変形可能に支持する制動部品を提供することができる。
請求項９に係る発明によれば、突部が腕部の中央寄りに設けられる場合に比べて、突部の弾性変形量を大きく確保することができる。
請求項１０に係る発明によれば、一方向の揺動可能な制動部品について他方向への回り止め構造を簡単に構築することができる。
請求項１１に係る発明によれば、急速に収容手段を引き出した際に生ずるストッパ機構による異音あるいは破損を抑制する上で、緩衝手段を装備する場合に比べて、少ない部品点数で収容手段の引き出し動作に対して安定的な制動作用を与えることが可能な媒体収容装置を含む処理装置を構築することができる。
請求項１２に係る発明によれば、急速に収容手段を引き出した際に生ずるストッパ機構による異音あるいは破損を抑制する上で、緩衝手段を装備する場合に比べて、少ない部品点数で収容手段の引き出し動作に対して安定的な制動作用を与えることが可能な媒体収容装置に用いられる制動部品を提供することができる。
請求項２に係る発明によれば、突部が曲面状でない態様に比べて、突部と案内手段のレール部材との接触状態を作り易くすることができる。
請求項３に係る発明によれば、二箇所の突部と案内手段のレール部材との間の接触状態を略同等にすることができる。
請求項４に係る発明によれば、揺動支点を挟んだ二箇所の突部と案内手段のレール部材との間の接触部での制動作用を略均等にすることができる。
請求項５に係る発明によれば、収容手段の傾斜姿勢が変化しても、揺動支点を挟んだ二箇所の突部と案内手段のレール部材との間の接触部での制動作用を略均等にすることができる。
請求項６に係る発明によれば、揺動支点を挟んだ位置に二つの突部を支持し、かつ、一方向に揺動可能な制動部品を簡単に構築することができる。
請求項７又は８に係る発明によれば、揺動支点を挟んだ二つの突部を弾性変形可能に支持する制動部品を提供することができる。
請求項９に係る発明によれば、突部が腕部の中央寄りに設けられる場合に比べて、突部の弾性変形量を大きく確保することができる。
請求項１０に係る発明によれば、一方向の揺動可能な制動部品について他方向への回り止め構造を簡単に構築することができる。
請求項１１に係る発明によれば、急速に収容手段を引き出した際に生ずるストッパ機構による異音あるいは破損を抑制する上で、緩衝手段を装備する場合に比べて、少ない部品点数で収容手段の引き出し動作に対して安定的な制動作用を与えることが可能な媒体収容装置を含む処理装置を構築することができる。
請求項１２に係る発明によれば、急速に収容手段を引き出した際に生ずるストッパ機構による異音あるいは破損を抑制する上で、緩衝手段を装備する場合に比べて、少ない部品点数で収容手段の引き出し動作に対して安定的な制動作用を与えることが可能な媒体収容装置に用いられる制動部品を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【0010】
【図1】（ａ）は本発明が適用された媒体収容装置の実施の形態の概要を示す説明図、（ｂ）は（ａ）に示す収容手段を案内手段から引き出した状態を模式的に示す説明図、（ｃ）は（ｂ）中Ｃで示す制動部品の要部を示す説明図である。
【図2】実施の形態１に係る処理装置としての画像形成装置の全体構成を示す説明図である。
【図3】実施の形態１に係る画像形成装置で用いられる媒体収容装置の基本構成を示す説明図である。
【図4】（ａ）は実施の形態１で用いられる媒体収容装置の収容容器を案内する案内構造の一例を示す説明図、（ｂ）は（ａ）中Ｂ方向から見た矢視図である。
【図5】実施の形態１に係る媒体収容装置の全体構成を示す平面説明図である。
【図8】（ａ）は実施の形態１で用いられる制動部品を示す斜視説明図、（ｂ）は（ａ）中Ｂ方向から見た矢視図である。
【図9】実施の形態１で用いられる制動部品の構成上の特徴を示す説明図である。
【図10】実施の形態１で用いられる制動部品が取り付けられる取付受部の一例を示す斜視説明図である。
【図13】本実施の形態において、媒体収容装置から収容カセットを引き出した際の制動部品周辺の挙動を示す説明図である。
【図14】（ａ）は収容カセット引出時の案内レールに対する収容カセットの挙動を示す説明図、（ｂ）は制動部品による制動作用を示す説明図である。
【図15】（ａ）は実施の形態２に係る制動部品を示す斜視説明図、（ｂ）は（ａ）中Ｂ方向から見た矢視図、（ｃ）は（ａ）中Ｃ方向から見た矢視図である。
【図16】比較の形態１に係る制動部品の取付状態を示す説明図である。
【図17】比較の形態１に係る制動部品の制動作用を示す説明図である。
【図18】（ａ）は比較の形態２に係る制動部品を示す斜視説明図、（ｂ）は（ａ）中Ｂ方向から見た矢視図、（ｃ）は（ａ）中Ｃ方向から見た矢視図である。
【発明を実施するための形態】
【0011】
◎実施の形態の概要
図１（ａ）は本発明が適用された媒体収容装置の実施の形態の概要を示す平面説明図、同図（ｂ）は（ａ）に示す案内手段と収容手段との相対関係を示す説明図である。
図１（ａ）（ｂ）において、媒体収容装置１０は、処理装置筐体１１に対して引き出し位置と挿入位置との間で出し入れ可能に支持されて媒体Ｓを収容する収容手段１と、収容手段１の引き出し方向に交差する幅方向の両側に収容手段１の引き出し方向Ａに沿って延びるレール部材２ａを有し、収容手段１の両側部を出し入れ可能に案内する案内手段２と、収容手段１の引き出し方向奥側の両側に設けられ、引き出し位置に収容手段１を引き出すときに案内手段２のレール部材２ａに摺動して収容手段１の引き出し動作を制動する制動部品３と、を備え、制動部品３は、図１（ｃ）に示すように、収容手段１に対して揺動支点５ａを中心とし且つ収容手段１の引き出し方向Ａに対し上方から下方に向かう方向に揺動可能に支持される部品本体５と、部品本体５の上面部に突出して設けられ、収容手段１の引き出し方向Ａに沿う揺動支点５ａを挟んだ二箇所で案内手段２に接触する突部６（具体的には６ａ，６ｂ）と、を有するものである。
図１（ａ）は本発明が適用された媒体収容装置の実施の形態の概要を示す平面説明図、同図（ｂ）は（ａ）に示す案内手段と収容手段との相対関係を示す説明図である。
図１（ａ）（ｂ）において、媒体収容装置１０は、処理装置筐体１１に対して引き出し位置と挿入位置との間で出し入れ可能に支持されて媒体Ｓを収容する収容手段１と、収容手段１の引き出し方向に交差する幅方向の両側に収容手段１の引き出し方向Ａに沿って延びるレール部材２ａを有し、収容手段１の両側部を出し入れ可能に案内する案内手段２と、収容手段１の引き出し方向奥側の両側に設けられ、引き出し位置に収容手段１を引き出すときに案内手段２のレール部材２ａに摺動して収容手段１の引き出し動作を制動する制動部品３と、を備え、制動部品３は、図１（ｃ）に示すように、収容手段１に対して揺動支点５ａを中心とし且つ収容手段１の引き出し方向Ａに対し上方から下方に向かう方向に揺動可能に支持される部品本体５と、部品本体５の上面部に突出して設けられ、収容手段１の引き出し方向Ａに沿う揺動支点５ａを挟んだ二箇所で案内手段２に接触する突部６（具体的には６ａ，６ｂ）と、を有するものである。
【0012】
このような技術的手段において、収容手段１は媒体Ｓを収容するトレイ、容器を広く含む。
また、案内手段２は少なくともレール部材２ａを有するものを広く含み、レール部材２ａに沿って収容手段１をロール、円筒状又は円柱状コロ等の回転部品あるいはスライドシュー等の摺動（本例では摺り移動に相当）可能な摺動部品からなる被案内部を介して移動可能に案内するものであればよい。
更に、制動部品３は、収容手段１の引き出し方向奥側の両側に設けられ、収容手段１が引き出し位置に引き出された際に案内手段２に接触して収容手段１の引き出し動作を制動するものを対象とする。
尚、収容手段１は引き出し位置に引き出された際には図示外のストッパ機構にてせき止められる構造が通常採用されている。
また、案内手段２は少なくともレール部材２ａを有するものを広く含み、レール部材２ａに沿って収容手段１をロール、円筒状又は円柱状コロ等の回転部品あるいはスライドシュー等の摺動（本例では摺り移動に相当）可能な摺動部品からなる被案内部を介して移動可能に案内するものであればよい。
更に、制動部品３は、収容手段１の引き出し方向奥側の両側に設けられ、収容手段１が引き出し位置に引き出された際に案内手段２に接触して収容手段１の引き出し動作を制動するものを対象とする。
尚、収容手段１は引き出し位置に引き出された際には図示外のストッパ機構にてせき止められる構造が通常採用されている。
【0013】
また、制動部品３としては、収容手段１が引き出し位置に引き出される際に、図１（ｂ）に示すように、収容手段１のうち処理装置筐体１１から露呈した部分の自重により収容手段１が前傾し、これに伴って、制動部品３が案内手段２のレール部材２ａに接触し、制動部品３とレール部材２ａとの間に生ずる接触に伴う摩擦力で制動作用を与えるものが代表的である。
本例において、制動部品３としては、一方向に揺動可能な部品本体５と、この部品本体５の上面部において揺動支点５ａを挟んだ二箇所に設けられた突部６（６ａ，６ｂ）とを有する態様を広く含む。
ここで、部品本体５が一方向に揺動可能であることは、収容手段１が前傾したときに制動部品３が案内手段２のレール部材２ａに接触する上で必要である。尚、制動部品３の取付構造としては、従前から採用されている制動部品と同様に、例えば揺動支点５ａとなる軸部７をスナップフィット構造の軸受部で保持するようにすればよい。
また、突部６（６ａ，６ｂ）が揺動支点５ａを挟んで二箇所設けられているのは、案内手段２のレール部材２ａと揺動支点５ａを挟んで二箇所で接触することで二箇所において突部６による押圧力が分散した形で働き、二箇所において安定的な制動作用を得ることが可能である。
本例において、制動部品３としては、一方向に揺動可能な部品本体５と、この部品本体５の上面部において揺動支点５ａを挟んだ二箇所に設けられた突部６（６ａ，６ｂ）とを有する態様を広く含む。
ここで、部品本体５が一方向に揺動可能であることは、収容手段１が前傾したときに制動部品３が案内手段２のレール部材２ａに接触する上で必要である。尚、制動部品３の取付構造としては、従前から採用されている制動部品と同様に、例えば揺動支点５ａとなる軸部７をスナップフィット構造の軸受部で保持するようにすればよい。
また、突部６（６ａ，６ｂ）が揺動支点５ａを挟んで二箇所設けられているのは、案内手段２のレール部材２ａと揺動支点５ａを挟んで二箇所で接触することで二箇所において突部６による押圧力が分散した形で働き、二箇所において安定的な制動作用を得ることが可能である。
【0014】
次に、本実施の形態に係る媒体収容装置の代表的態様又は好ましい態様について説明する。
先ず、突部６（６ａ，６ｂ）の好ましい態様としては、案内手段２のレール部材２ａと接触する部位が曲面状に形成されている態様が挙げられる。本例は、レール部材２ａと突部６との間の接触抵抗を低減させる上で有効である。
更に、突部６（６ａ，６ｂ）としては異なる形状であっても差し支えないが、断面円弧状の同一断面形状に形成されている態様が好ましい。本例は、レール部材２ａと突部６（６ａ，６ｂ）との間の接触状態を略同等にする上で有効である。
更にまた、突部６（６ａ，６ｂ）の配設位置についても適宜選定して差し支えないが、揺動支点５ａを挟んで対称的な位置に配置されていることが好ましい。本例は、レール部材２ａと突部６（６ａ，６ｂ）との接触する部位が揺動支点５ａから略等しい距離だけ離れた位置にあることから、両者の接触圧を略同等にし易い点で好ましい。
また、突部６（６ａ，６ｂ）の好ましい態様としては、突部６が設けられた部品本体５の上面部は突部６の突出方向に対して弾性変形可能である態様が挙げられる。本例は、収容手段１の引き出し時に収容手段１が前傾（引き出し方向Ａが垂れる傾斜姿勢に相当）するが、収容手段１が前傾したとしても、レール部材２ａと突部６との接触状態を略同等に保つ上で有効である。
先ず、突部６（６ａ，６ｂ）の好ましい態様としては、案内手段２のレール部材２ａと接触する部位が曲面状に形成されている態様が挙げられる。本例は、レール部材２ａと突部６との間の接触抵抗を低減させる上で有効である。
更に、突部６（６ａ，６ｂ）としては異なる形状であっても差し支えないが、断面円弧状の同一断面形状に形成されている態様が好ましい。本例は、レール部材２ａと突部６（６ａ，６ｂ）との間の接触状態を略同等にする上で有効である。
更にまた、突部６（６ａ，６ｂ）の配設位置についても適宜選定して差し支えないが、揺動支点５ａを挟んで対称的な位置に配置されていることが好ましい。本例は、レール部材２ａと突部６（６ａ，６ｂ）との接触する部位が揺動支点５ａから略等しい距離だけ離れた位置にあることから、両者の接触圧を略同等にし易い点で好ましい。
また、突部６（６ａ，６ｂ）の好ましい態様としては、突部６が設けられた部品本体５の上面部は突部６の突出方向に対して弾性変形可能である態様が挙げられる。本例は、収容手段１の引き出し時に収容手段１が前傾（引き出し方向Ａが垂れる傾斜姿勢に相当）するが、収容手段１が前傾したとしても、レール部材２ａと突部６との接触状態を略同等に保つ上で有効である。
【0015】
また、部品本体５の形状については適宜選定して差し支えないが、好ましい態様としては、図１（ｃ）に示すように、揺動支点５ａとなる軸部７と、軸部７と突部６（６ａ，６ｂ）との間に設けられて突部６を支持する支持部８と、軸部７に対して突部６とは反対側に設けられ、収容手段１の一部に設けられた回り止め部１ａに突き当たり揺動可能な方向と逆の方向に対する部品本体５の揺動を規制する規制部９と、を備えている態様が挙げられる。本例は、収容手段１の前傾に伴って案内手段２のレール部材２ａに突部６（６ａ，６ｂ）二箇所が接触する構造を得る上で有効である。
【0016】
本例において、支持部８の好ましい態様としては、突部６と軸部７との間に肉抜き部８ｃを形成し、突部６と肉抜き部８ｃとの間に弾性変形可能な腕部８ａを形成する態様が挙げられる。
更に、本例において、支持部８を構成する腕部８ａは、軸部７位置から延びる支柱部８ｂに対し断面略Ｔ字状に形成されている態様が好ましい。ここで、突部６と支持部８との好ましいレイアウトとしては、突部６は腕部８ａの先端寄りに設けられる態様が挙げられる。
更にまた、収容手段１の一部に設けられた回り止め部１ａとしては、少なくとも隣接する壁部が交差する隅角部を有し、規制部９が隅角部に対向する対向壁部を有する態様が好ましい。
更に、本例において、支持部８を構成する腕部８ａは、軸部７位置から延びる支柱部８ｂに対し断面略Ｔ字状に形成されている態様が好ましい。ここで、突部６と支持部８との好ましいレイアウトとしては、突部６は腕部８ａの先端寄りに設けられる態様が挙げられる。
更にまた、収容手段１の一部に設けられた回り止め部１ａとしては、少なくとも隣接する壁部が交差する隅角部を有し、規制部９が隅角部に対向する対向壁部を有する態様が好ましい。
【0017】
以上説明した媒体収容装置１０は処理装置の一つの構成要素として利用される。
ここでいう処理装置としては、媒体収容装置１０に収容された媒体Ｓを搬送して予め決められた処理を施す図示外の処理手段を含んでいればよい。本例において、処理装置の代表例としては画像形成装置が挙げられるが、画像形成を伴わずに媒体Ｓを処理する装置（折り装置や裁断装置など）をも広く含む。このため、処理手段には媒体Ｓに対して処理するものを広く含み、処理手段が例えば画像を作製する作像部と、作像部で作製した画像を媒体Ｓに転写する転写部とを含むものであれば、処理装置は画像形成装置として構築される。
ここでいう処理装置としては、媒体収容装置１０に収容された媒体Ｓを搬送して予め決められた処理を施す図示外の処理手段を含んでいればよい。本例において、処理装置の代表例としては画像形成装置が挙げられるが、画像形成を伴わずに媒体Ｓを処理する装置（折り装置や裁断装置など）をも広く含む。このため、処理手段には媒体Ｓに対して処理するものを広く含み、処理手段が例えば画像を作製する作像部と、作像部で作製した画像を媒体Ｓに転写する転写部とを含むものであれば、処理装置は画像形成装置として構築される。
【0018】
また、上述した媒体収容装置に用いられる制動部品３についてはそのものが新規な構成を備えている。
本例では、処理装置筐体１１に対して引き出し位置と挿入位置との間で出し入れ可能に支持されて媒体Ｓを収容する収容手段１と、収容手段１の引き出し方向Ａに交差する幅方向の両側に収容手段１の引き出し方向Ａに沿って延びるレール部材２ａを有し、収容手段１の両側部を出し入れ可能に案内する案内手段２と、を備えた媒体収容装置１０に用いられ、収容手段１の引き出し方向Ａ奥側の両側に設けられ、引き出し位置に収容手段１を引き出すときに案内手段２のレール部材２ａに摺動して収容手段１の引き出し動作を制動する制動部品３であって、収容手段１に対して揺動支点５ａを中心とし且つ収容手段１の引き出し方向Ａに対し上方から下方に向かう方向に揺動可能に支持される部品本体５と、部品本体５の上面部に突出して設けられ、収容手段１の引き出し方向Ａに沿う揺動支点５ａを挟んだ二箇所で案内手段２に接触する突部６（６ａ，６ｂ）と、を有するものが対象である。
本例では、処理装置筐体１１に対して引き出し位置と挿入位置との間で出し入れ可能に支持されて媒体Ｓを収容する収容手段１と、収容手段１の引き出し方向Ａに交差する幅方向の両側に収容手段１の引き出し方向Ａに沿って延びるレール部材２ａを有し、収容手段１の両側部を出し入れ可能に案内する案内手段２と、を備えた媒体収容装置１０に用いられ、収容手段１の引き出し方向Ａ奥側の両側に設けられ、引き出し位置に収容手段１を引き出すときに案内手段２のレール部材２ａに摺動して収容手段１の引き出し動作を制動する制動部品３であって、収容手段１に対して揺動支点５ａを中心とし且つ収容手段１の引き出し方向Ａに対し上方から下方に向かう方向に揺動可能に支持される部品本体５と、部品本体５の上面部に突出して設けられ、収容手段１の引き出し方向Ａに沿う揺動支点５ａを挟んだ二箇所で案内手段２に接触する突部６（６ａ，６ｂ）と、を有するものが対象である。
【0019】
以下、添付図面に示す実施の形態に基づいて本発明をより詳細に説明する。
◎実施の形態１
－画像形成装置の全体構成－
図２は実施の形態１に係る処理装置としての画像形成装置の全体構成を示す。
同図において、画像形成装置２０は、画像形成装置筐体２１内に例えば複数の色成分画像を作製するための作像エンジン２２を搭載し、この作像エンジン２２の下方に媒体としての用紙を供給可能に収容する用紙収容装置２３（本例では２段構成：２３ａ，２３ｂ）を配設し、用紙収容装置２３から供給された媒体を略鉛直方向に沿って延びる用紙搬送路２４を通じて搬送し、作像エンジン２２にて作製された画像を一括転写装置２５にて転写した後、用紙上に転写された画像を定着装置２６にて定着し、例えば画像形成装置筐体２１の上部に設けられた用紙排出受け２７に画像定着済みの用紙を排出するようにしたものである。尚、本実施の形態では、媒体の一例として用紙を挙げて説明しているが、用紙以外の媒体、例えばシート状フィルム等をも収容可能であり、広く媒体収容装置として用いられることは勿論である。
◎実施の形態１
－画像形成装置の全体構成－
図２は実施の形態１に係る処理装置としての画像形成装置の全体構成を示す。
同図において、画像形成装置２０は、画像形成装置筐体２１内に例えば複数の色成分画像を作製するための作像エンジン２２を搭載し、この作像エンジン２２の下方に媒体としての用紙を供給可能に収容する用紙収容装置２３（本例では２段構成：２３ａ，２３ｂ）を配設し、用紙収容装置２３から供給された媒体を略鉛直方向に沿って延びる用紙搬送路２４を通じて搬送し、作像エンジン２２にて作製された画像を一括転写装置２５にて転写した後、用紙上に転写された画像を定着装置２６にて定着し、例えば画像形成装置筐体２１の上部に設けられた用紙排出受け２７に画像定着済みの用紙を排出するようにしたものである。尚、本実施の形態では、媒体の一例として用紙を挙げて説明しているが、用紙以外の媒体、例えばシート状フィルム等をも収容可能であり、広く媒体収容装置として用いられることは勿論である。
【0020】
＜作像エンジン＞
本例において、作像エンジン２２は、電子写真方式を採用した複数の色成分（本例ではＹ（イエロ）、Ｍ（マゼンタ）、Ｃ（シアン）、Ｋ（ブラック））トナーによる複数の画像形成部３０（具体的には３０ａ～３０ｄ）を有し、各画像形成部３０で作製した各色成分画像を中間転写体４０に一次転写した後に、一括転写装置（二次転写装置に相当）２５にて中間転写体４０上の画像を用紙に一括転写するようにしたものである。
本例において、画像形成部３０（３０ａ～３０ｄ）は、例えばドラム状の感光体３１を有し、当該感光体３１の周囲には、当該感光体３１を帯電する帯電装置３２、帯電された感光体３１上に静電潜像を形成する潜像書込装置３３、感光体３１上に形成された静電潜像を各色成分トナーにて現像する現像装置３４、感光体３１に対向する中間転写体４０の裏面に設けられて感光体３１上の画像を中間転写体４０に一次転写する一次転写装置３５、及び、一次転写後に感光体３１上に残留するトナーを清掃する清掃装置３６を順次配設したものである。
尚、本例では、潜像書込装置３３としてはＬＥＤアレイが用いられているが、これに限られるものではなく、各色成分の静電潜像を対応するレーザ光で書き込む共用または個別のレーザ走査装置を用いるようにしてもよいことは勿論である。また、符号３８（具体的には３８ａ～３８ｄ）は各画像形成部３０（３０ａ～３０ｄ）の各現像装置３４に対して各色成分トナーを補給するトナーカートリッジである。
本例において、作像エンジン２２は、電子写真方式を採用した複数の色成分（本例ではＹ（イエロ）、Ｍ（マゼンタ）、Ｃ（シアン）、Ｋ（ブラック））トナーによる複数の画像形成部３０（具体的には３０ａ～３０ｄ）を有し、各画像形成部３０で作製した各色成分画像を中間転写体４０に一次転写した後に、一括転写装置（二次転写装置に相当）２５にて中間転写体４０上の画像を用紙に一括転写するようにしたものである。
本例において、画像形成部３０（３０ａ～３０ｄ）は、例えばドラム状の感光体３１を有し、当該感光体３１の周囲には、当該感光体３１を帯電する帯電装置３２、帯電された感光体３１上に静電潜像を形成する潜像書込装置３３、感光体３１上に形成された静電潜像を各色成分トナーにて現像する現像装置３４、感光体３１に対向する中間転写体４０の裏面に設けられて感光体３１上の画像を中間転写体４０に一次転写する一次転写装置３５、及び、一次転写後に感光体３１上に残留するトナーを清掃する清掃装置３６を順次配設したものである。
尚、本例では、潜像書込装置３３としてはＬＥＤアレイが用いられているが、これに限られるものではなく、各色成分の静電潜像を対応するレーザ光で書き込む共用または個別のレーザ走査装置を用いるようにしてもよいことは勿論である。また、符号３８（具体的には３８ａ～３８ｄ）は各画像形成部３０（３０ａ～３０ｄ）の各現像装置３４に対して各色成分トナーを補給するトナーカートリッジである。
【0021】
更に、本例では、中間転写体４０は例えば複数の張架ロール４１～４４に掛け渡されたベルト状部材からなり、例えば張架ロール４１を駆動ロールとして所定方向に循環回転可能に駆動され、また、張架ロール４３は中間転写体４０に所望の張力を付与する張力付与ロールとして機能するようになっている。尚、符号４５は中間転写体４０上の残留物（トナーや紙粉等）を清掃する中間転写体用清掃装置である。
更にまた、本例では、一括転写装置２５は中間転写体４０の表面に従動回転可能に接触する転写ロール２５ａを有しており、中間転写体４０の張架ロール４２を対向電極とし、転写ロール２５ａと対向電極との間に所望の転写電界を形成することで、中間転写体４０上に保持された画像を用紙へと一括転写するようになっている。
また、用紙搬送路２４のうち一括転写装置２５の入口側には一括転写装置２５に送り込む用紙の位置を整合する位置整合ロール２８が設けられ、また、用紙搬送路２４の用紙排出受け２７の直前には排出ロール２９が設けられている。
更にまた、本例では、一括転写装置２５は中間転写体４０の表面に従動回転可能に接触する転写ロール２５ａを有しており、中間転写体４０の張架ロール４２を対向電極とし、転写ロール２５ａと対向電極との間に所望の転写電界を形成することで、中間転写体４０上に保持された画像を用紙へと一括転写するようになっている。
また、用紙搬送路２４のうち一括転写装置２５の入口側には一括転写装置２５に送り込む用紙の位置を整合する位置整合ロール２８が設けられ、また、用紙搬送路２４の用紙排出受け２７の直前には排出ロール２９が設けられている。
【0022】
－画像形成装置筐体の構造－
本実施の形態では、画像形成装置筐体２１は、例えば図３に示すように、複数の筐体枠材にて枠組みされて作像エンジン２２を搭載する作像筐体枠５１と、作像筐体枠５１の下方に設けられ、複数の筐体枠材にて枠組みされて用紙収容装置２３を収納する収容筐体枠５２とを図示外の連結部品を介して連結固定したものである。
＜用紙収容装置の出し入れ構造＞
本例において、用紙収容装置２３（２３ａ，２３ｂ）は用紙が収容可能な収容手段としての収容カセット（収容容器に相当）７０を夫々有しており、収容筐体枠５２には図３中の矢印方向に沿って収容カセット７０を出し入れ可能に保持する構造を備えている。
具体的には、収容筐体枠５２のうち収容カセット７０の出し入れ方向に交差する幅方向両側には一対の案内レール５５，５６が設けられている。本例では、図３及び図４（ａ）（ｂ）に示すように、一対の案内レール５５，５６は溝形チャネル状のレール部材５７からなり、当該レール部材５７の開口部が互いに対向するように配置され、案内レール５５，５６の開口部内に収容カセット７０の幅方向両側部を保持し、引出方向に移動可能に案内するものである。そして、収容カセット７０は、収容筐体枠５２内に収納される収納位置Ｐ１と、収納位置Ｐ１から引き出される引き出し位置Ｐ２との間で案内レール５５，５６に沿って出し入れ可能に移動するようになっている。
特に、本例では、各案内レール５５，５６のレール部材５７のうち開口部内の入口付近には収容カセット７０の両側部の案内動作をスムーズにするための案内プーリ５８が回転可能に設けられている。
本実施の形態では、画像形成装置筐体２１は、例えば図３に示すように、複数の筐体枠材にて枠組みされて作像エンジン２２を搭載する作像筐体枠５１と、作像筐体枠５１の下方に設けられ、複数の筐体枠材にて枠組みされて用紙収容装置２３を収納する収容筐体枠５２とを図示外の連結部品を介して連結固定したものである。
＜用紙収容装置の出し入れ構造＞
本例において、用紙収容装置２３（２３ａ，２３ｂ）は用紙が収容可能な収容手段としての収容カセット（収容容器に相当）７０を夫々有しており、収容筐体枠５２には図３中の矢印方向に沿って収容カセット７０を出し入れ可能に保持する構造を備えている。
具体的には、収容筐体枠５２のうち収容カセット７０の出し入れ方向に交差する幅方向両側には一対の案内レール５５，５６が設けられている。本例では、図３及び図４（ａ）（ｂ）に示すように、一対の案内レール５５，５６は溝形チャネル状のレール部材５７からなり、当該レール部材５７の開口部が互いに対向するように配置され、案内レール５５，５６の開口部内に収容カセット７０の幅方向両側部を保持し、引出方向に移動可能に案内するものである。そして、収容カセット７０は、収容筐体枠５２内に収納される収納位置Ｐ１と、収納位置Ｐ１から引き出される引き出し位置Ｐ２との間で案内レール５５，５６に沿って出し入れ可能に移動するようになっている。
特に、本例では、各案内レール５５，５６のレール部材５７のうち開口部内の入口付近には収容カセット７０の両側部の案内動作をスムーズにするための案内プーリ５８が回転可能に設けられている。
【0023】
＜ストッパ機構＞
更に、収容カセット７０が引き出し位置Ｐ２に引き出された際に収容カセット７０が案内レール５５，５６から抜けないようにストッパ機構６０が設けられている。本例では、ストッパ機構６０は、案内レール５５，５６のレール部材５７の入口付近のうち、案内プーリ５８よりも少し奥側に位置する跨がった箇所にストッパ壁６１を形成し、このストッパ壁６１に収容カセット７０側に設けられたストッパ片６５を突き当てることで収容カセット７０の移動をせき止めるものである。
本例において、ストッパ壁６１は、収容カセット７０側のストッパ片６５を突き当ててせき止める機能を有するものであれば適宜選定して差し支えないが、本例では、図３及び図４（ａ）（ｂ）に示すように、案内レール５５，５６のレール部材５７の底壁５７ａ及び側壁５７ｂの跨がった箇所には一部切り込まれた開口に対して絞り加工による張出部６２が形成され、この張出部６２の切り込み開口端面をストッパ面６３として利用するようにしたものである。
尚、ストッパ片６５の構造の詳細については後述する。
更に、収容カセット７０が引き出し位置Ｐ２に引き出された際に収容カセット７０が案内レール５５，５６から抜けないようにストッパ機構６０が設けられている。本例では、ストッパ機構６０は、案内レール５５，５６のレール部材５７の入口付近のうち、案内プーリ５８よりも少し奥側に位置する跨がった箇所にストッパ壁６１を形成し、このストッパ壁６１に収容カセット７０側に設けられたストッパ片６５を突き当てることで収容カセット７０の移動をせき止めるものである。
本例において、ストッパ壁６１は、収容カセット７０側のストッパ片６５を突き当ててせき止める機能を有するものであれば適宜選定して差し支えないが、本例では、図３及び図４（ａ）（ｂ）に示すように、案内レール５５，５６のレール部材５７の底壁５７ａ及び側壁５７ｂの跨がった箇所には一部切り込まれた開口に対して絞り加工による張出部６２が形成され、この張出部６２の切り込み開口端面をストッパ面６３として利用するようにしたものである。
尚、ストッパ片６５の構造の詳細については後述する。
【0024】
－用紙収容装置の構成例－
本実施の形態において、用紙収容装置２３（２３ａ，２３ｂ）は、図５に示すように、収容カセット７０には各種サイズの用紙が収容可能な凹部７１を有しており、凹部７１内には用紙Ｓの供給方向に交差する幅方向の収容位置を規制する一対の側方位置規制部材としてのサイドガイド７２，７３を移動可能に装備すると共に、用紙Ｓの供給方向の後端側の収容位置を規制する後方位置規制部材としてのエンドガイド７４を移動可能に装備し、凹部７１の底部に装備されたボトムプレート７５を斜め上方に向けて付勢することで、ボトムプレート７５上の用紙束上面を図示外の用紙繰出しロールに押し当てるようにしたものである。
そして、収容カセット７０の引き出し方向側に位置する前壁部には出し入れ操作用の把手部７６が形成され、また、収容カセット７０の引き出し方向とは反対側に位置する後壁部の幅方向両側には後方に向かって延びる後方突出部７７が一体的に形成されている。
本実施の形態において、用紙収容装置２３（２３ａ，２３ｂ）は、図５に示すように、収容カセット７０には各種サイズの用紙が収容可能な凹部７１を有しており、凹部７１内には用紙Ｓの供給方向に交差する幅方向の収容位置を規制する一対の側方位置規制部材としてのサイドガイド７２，７３を移動可能に装備すると共に、用紙Ｓの供給方向の後端側の収容位置を規制する後方位置規制部材としてのエンドガイド７４を移動可能に装備し、凹部７１の底部に装備されたボトムプレート７５を斜め上方に向けて付勢することで、ボトムプレート７５上の用紙束上面を図示外の用紙繰出しロールに押し当てるようにしたものである。
そして、収容カセット７０の引き出し方向側に位置する前壁部には出し入れ操作用の把手部７６が形成され、また、収容カセット７０の引き出し方向とは反対側に位置する後壁部の幅方向両側には後方に向かって延びる後方突出部７７が一体的に形成されている。
【0025】
－収容カセットの被案内部構造及びストッパ構造－
本例では、収容カセット７０の後方突出部７７の下面には、図５乃至図７に示すように、案内レール５５，５６のレール部材５７に沿って転動可能な案内コロ８０が設けられている。ここで、案内コロ８０は合成樹脂製又は金属製の円柱状のコロ本体８１の中心部両側に回転軸部８２を有し、後方突出部７７に予め形成された軸受部８３に回転可能に保持されている。
また、本例では、後方突出部７７の下面のうち案内コロ８０の設置箇所よりも後方にストッパ機構６０のストッパ片６５が取り付けられている。ここで、ストッパ片６５は、断面Ｌ字状に折曲された金属片６６を用いて構成されるものであって、後方突出部７７の下面にストッパ片６５の取付部６７（例えば上方に向かうねじ孔）を予め形成しておき、金属片６６の一方の折曲片を取付部６７にねじ等の止め具６８を用いて固定し、金属片６６の他方の折曲片を下方に向けて突出させ、ストッパ機構６０のストッパ壁６１（図４参照）に突き当てるようになっている。
本例では、収容カセット７０の後方突出部７７の下面には、図５乃至図７に示すように、案内レール５５，５６のレール部材５７に沿って転動可能な案内コロ８０が設けられている。ここで、案内コロ８０は合成樹脂製又は金属製の円柱状のコロ本体８１の中心部両側に回転軸部８２を有し、後方突出部７７に予め形成された軸受部８３に回転可能に保持されている。
また、本例では、後方突出部７７の下面のうち案内コロ８０の設置箇所よりも後方にストッパ機構６０のストッパ片６５が取り付けられている。ここで、ストッパ片６５は、断面Ｌ字状に折曲された金属片６６を用いて構成されるものであって、後方突出部７７の下面にストッパ片６５の取付部６７（例えば上方に向かうねじ孔）を予め形成しておき、金属片６６の一方の折曲片を取付部６７にねじ等の止め具６８を用いて固定し、金属片６６の他方の折曲片を下方に向けて突出させ、ストッパ機構６０のストッパ壁６１（図４参照）に突き当てるようになっている。
【0026】
－制動部品－
＜制動部品の必要性＞
上述したように、用紙収容装置２３（２３ａ，２３ｂ）は、収納位置Ｐ１に位置する収容カセット７０を引き出し位置Ｐ２に勢いよく引き出すと、ストッパ機構６０のストッパ片６５がストッパ壁６１に強く衝突することから、その際に生ずる衝撃音が耳障りになる懸念があるほか、ストッパ機構６０の構成要素が破損する懸念がある。
特に、収容カセット７０の出し入れ時における操作力を低減させるためには、案内レール５５，５６に対する収容カセット７０の摺動抵抗を低減することが有効であり、そのために、収容カセット７０の案内コロ８０として、樹脂製コロではなく、例えばボールベアリングを用いた金属製コロを採用したところ、収容カセット７０の出し入れ時の操作力を軽くすることは可能になるものの、前述したストッパ機構６０による衝撃がより強いものになり、その分、衝撃音や衝撃に伴うストッパ機構６０の破損という問題がより顕著なものになった。
このような衝撃を緩和する手法として、ダンパや制動パッドを使用した対策があるが、衝撃緩和部品としてのコストが嵩むばかりか、収容カセット７０の摺動抵抗の低減との両立が難しい。
そこで、本実施の形態では、収容カセット７０の出し入れの操作時にはほとんど収容カセット７０の摺動抵抗を損なう要因にはならず、ストッパ機構６０による収容カセット７０の引き出し位置Ｐ２での停止時に至る付近の箇所で局所的に収容カセット７０の引き出し動作を抑制する制動部品１００を収容カセット７０に組み込むようにしたものである。
＜制動部品の必要性＞
上述したように、用紙収容装置２３（２３ａ，２３ｂ）は、収納位置Ｐ１に位置する収容カセット７０を引き出し位置Ｐ２に勢いよく引き出すと、ストッパ機構６０のストッパ片６５がストッパ壁６１に強く衝突することから、その際に生ずる衝撃音が耳障りになる懸念があるほか、ストッパ機構６０の構成要素が破損する懸念がある。
特に、収容カセット７０の出し入れ時における操作力を低減させるためには、案内レール５５，５６に対する収容カセット７０の摺動抵抗を低減することが有効であり、そのために、収容カセット７０の案内コロ８０として、樹脂製コロではなく、例えばボールベアリングを用いた金属製コロを採用したところ、収容カセット７０の出し入れ時の操作力を軽くすることは可能になるものの、前述したストッパ機構６０による衝撃がより強いものになり、その分、衝撃音や衝撃に伴うストッパ機構６０の破損という問題がより顕著なものになった。
このような衝撃を緩和する手法として、ダンパや制動パッドを使用した対策があるが、衝撃緩和部品としてのコストが嵩むばかりか、収容カセット７０の摺動抵抗の低減との両立が難しい。
そこで、本実施の形態では、収容カセット７０の出し入れの操作時にはほとんど収容カセット７０の摺動抵抗を損なう要因にはならず、ストッパ機構６０による収容カセット７０の引き出し位置Ｐ２での停止時に至る付近の箇所で局所的に収容カセット７０の引き出し動作を抑制する制動部品１００を収容カセット７０に組み込むようにしたものである。
【0027】
＜制動部品の構成例＞
本例において、制動部品１００は、図５、図８及び図９に示すように、例えば合成樹脂にて一体的に成形されており、収容カセット７０の後方突出部７７の上面部に予め形成された部品受部９０に搭載されている。そして、制動部品１００は、部品受部９０に対して揺動支点ＰＯを中心とし且つ収容カセット７０の引き出し方向に対し上方から下方に向かう方向に揺動可能に支持される部品本体１０１と、部品本体１０１の上面部に突出して設けられ、収容カセット７０の引き出し方向に沿う揺動支点ＰＯを挟んだ二箇所で案内レール５５（又は５６）に接触する突部１２０（具体的には１２１，１２２）と、を備えている。
本例において、制動部品１００は、図５、図８及び図９に示すように、例えば合成樹脂にて一体的に成形されており、収容カセット７０の後方突出部７７の上面部に予め形成された部品受部９０に搭載されている。そして、制動部品１００は、部品受部９０に対して揺動支点ＰＯを中心とし且つ収容カセット７０の引き出し方向に対し上方から下方に向かう方向に揺動可能に支持される部品本体１０１と、部品本体１０１の上面部に突出して設けられ、収容カセット７０の引き出し方向に沿う揺動支点ＰＯを挟んだ二箇所で案内レール５５（又は５６）に接触する突部１２０（具体的には１２１，１２２）と、を備えている。
【0028】
そして、本例では、部品本体１０１は、揺動支点ＰＯとなる軸部１０２と、軸部１０２と突部１２０（１２１，１２２）との間に設けられて突部１２０（１２１，１２２）を支持する支持部１０５と、軸部１０２に対して突部１２０（１２１，１２２）とは反対側に設けられ、部品受部９０の一部に設けられた回り止め部９７に突き当たり揺動可能な方向と逆の方向に対する部品本体１０１の揺動を規制する規制部１１５と、を備えている。
本例では、軸部１０２は、大径軸部１０３の両側に小径軸部１０４を有しており、大径軸部１０３の周面上部に面して支持部１０５が一体的に形成され、また、大径軸部１０３の周面下半部に面して規制部１１５が一体的に形成されている。
更に、本例では、支持部１０５は、突部１２０（１２１，１２２）と軸部１０２との間に肉抜き部１０６を形成し、突部１２０（１２１，１２２）と肉抜き部１０６との間に弾性変形可能な腕部１０７を形成するものである。
本例では、軸部１０２は、大径軸部１０３の両側に小径軸部１０４を有しており、大径軸部１０３の周面上部に面して支持部１０５が一体的に形成され、また、大径軸部１０３の周面下半部に面して規制部１１５が一体的に形成されている。
更に、本例では、支持部１０５は、突部１２０（１２１，１２２）と軸部１０２との間に肉抜き部１０６を形成し、突部１２０（１２１，１２２）と肉抜き部１０６との間に弾性変形可能な腕部１０７を形成するものである。
【0029】
特に、本例では、腕部１０７は、大径軸部１０３位置から上方に延びる支柱部１０８に対し断面略Ｔ字状に形成されている。ここで、支柱部１０８は、大径軸部１０３の軸方向長よりも少し短い長さをもち、かつ、その長さ方向に交差する肉厚が大径軸部１０３の直径の１／４～１／３程度に選定された細長い矩形断面を有しており、また、腕部１０７も支柱部１０８と略同程度の矩形状断面を有し、支柱部１０８を境として支柱部１０８の肉厚方向両側に向かって長尺に延びている。そして、支柱部１０８の肉厚方向両側面から腕部１０７の下面にかけて逆Ｌ字状の補強用リブ１０９が支柱部１０８の長さ方向の略中央の位置に一体的に形成されている。
【0030】
更に、本例では、腕部１０７は支柱部１０８を境として略対称的に延び、腕部１０７の先端寄りに突部１２０（１２１，１２２）が一体的に設けられている。
本例において、突部１２０の形状については、案内レール５５，５６のレール部材５７と接触する部位が少なくとも曲面状に形成されていることが好ましく、本例においては断面半円弧状の断面形状に形成されている。
ここで、図９に示すように、支柱部１０８の軸部１０２の中心から上方に向けての長さ寸法をｈ、腕部１０７の支柱部１０８の中心位置からの突部１２０（１２１，１２２）の中心位置までの長さをｄ１、ｄ２、突部１２０（１２１，１２２）の円弧断面の半径をｒ１、ｒ２とすると、本例では、ｄ１＝ｄ２、ｒ１＝ｒ２に選定されており、突部１２０（１２１，１２２）は揺動支点ＰＯを挟んで対称的に配置され、かつ、同一の断面形状を有している。また、制動部品１００の突部１２０（１２１，１２２）が案内レール５５，５６のレール部材５７に接触するときに、腕部１０７が弾性変形することになるが、寸法ｈは腕部１０７に必要な弾性変形量を考慮して適宜選定するようにすればよい。
本例において、突部１２０の形状については、案内レール５５，５６のレール部材５７と接触する部位が少なくとも曲面状に形成されていることが好ましく、本例においては断面半円弧状の断面形状に形成されている。
ここで、図９に示すように、支柱部１０８の軸部１０２の中心から上方に向けての長さ寸法をｈ、腕部１０７の支柱部１０８の中心位置からの突部１２０（１２１，１２２）の中心位置までの長さをｄ１、ｄ２、突部１２０（１２１，１２２）の円弧断面の半径をｒ１、ｒ２とすると、本例では、ｄ１＝ｄ２、ｒ１＝ｒ２に選定されており、突部１２０（１２１，１２２）は揺動支点ＰＯを挟んで対称的に配置され、かつ、同一の断面形状を有している。また、制動部品１００の突部１２０（１２１，１２２）が案内レール５５，５６のレール部材５７に接触するときに、腕部１０７が弾性変形することになるが、寸法ｈは腕部１０７に必要な弾性変形量を考慮して適宜選定するようにすればよい。
【0031】
また、本例において、規制部１１５は、軸部１０２を中心に略対称的な形状に形成されており、略直方体状の本体部１１６の底部に本体部１１６よりも幅狭の台座部１１７を下方に突出させるように形成したもので、本体部１１６下面と台座部１１７側面との間に切欠部１１８を形成したものである。尚、本例では、本体部１１６及び台座部１１７は周囲に比べて内側を薄肉に形成したものになっている。
本例において、規制部１１５の形状としては、前述したものに限られるものではなく、部品受部９０の回り止め部９７に突き当たる壁部を有する形状であればよく、適宜選定して差し支えない。尚、規制部１１５と回り止め部９７との相対関係については後述する。
本例において、規制部１１５の形状としては、前述したものに限られるものではなく、部品受部９０の回り止め部９７に突き当たる壁部を有する形状であればよく、適宜選定して差し支えない。尚、規制部１１５と回り止め部９７との相対関係については後述する。
【0032】
－部品受部－
また、本実施の形態では、部品受部９０は、図１０及び図１１に示すように、制動部品１００のうち小径軸部１０４以外の部分を収納する略直方体状の収納凹部９１を有し、この収納凹部９１の両側を区画する凹部側壁９２には略Ｕ字状の軸受用溝９３を形成すると共に、この軸受用溝９３の一部には制動部品１００の小径軸部１０４の直径よりも僅かに短い溝幅の段付き部９４を形成し、軸受用溝９３に隣接した箇所のうち段付き部９４のある側を弾性変形可能な弾性保持片９５として形成すると共に、この弾性保持片９５に隣接した箇所には弾性保持片９５の軸受用溝９３に対して拡がる方向への弾性変形を可能とする逃げ溝９６を形成したものである。
そして、本例では、収納凹部９１には制動部品１００が揺動支点ＰＯを中心に一方向のみの揺動回転を許容するように、他方向への揺動回転を阻止する回り止め部９７が形成されている。この回り止め部９７は、収納凹部９１のうち収容カセット７０の引き出し方向側の凹部区画壁と凹部底壁との間の隅角部で構成されており、制動部品１００の規制部１１５は回り止め部９７を構成する隅角部に対向する対向壁部を有していればよい。
ここで、凹部区画壁としては、上下方向に伸びる平面状に形成されていてもよいし、あるいは、制動部品１００の規制部１１５の形状に合わせて壁面の一部がせり出すような形状に形成されていてもよい。
更に、収納凹部９１の深さは、後述するように、部品受部９０に制動部品１００を搭載した場合に、少なくとも突部１２０（１２１，１２２）が収納凹部９１の開口面よりも上方に突出して配置されるように選定されていればよい。
また、本実施の形態では、部品受部９０は、図１０及び図１１に示すように、制動部品１００のうち小径軸部１０４以外の部分を収納する略直方体状の収納凹部９１を有し、この収納凹部９１の両側を区画する凹部側壁９２には略Ｕ字状の軸受用溝９３を形成すると共に、この軸受用溝９３の一部には制動部品１００の小径軸部１０４の直径よりも僅かに短い溝幅の段付き部９４を形成し、軸受用溝９３に隣接した箇所のうち段付き部９４のある側を弾性変形可能な弾性保持片９５として形成すると共に、この弾性保持片９５に隣接した箇所には弾性保持片９５の軸受用溝９３に対して拡がる方向への弾性変形を可能とする逃げ溝９６を形成したものである。
そして、本例では、収納凹部９１には制動部品１００が揺動支点ＰＯを中心に一方向のみの揺動回転を許容するように、他方向への揺動回転を阻止する回り止め部９７が形成されている。この回り止め部９７は、収納凹部９１のうち収容カセット７０の引き出し方向側の凹部区画壁と凹部底壁との間の隅角部で構成されており、制動部品１００の規制部１１５は回り止め部９７を構成する隅角部に対向する対向壁部を有していればよい。
ここで、凹部区画壁としては、上下方向に伸びる平面状に形成されていてもよいし、あるいは、制動部品１００の規制部１１５の形状に合わせて壁面の一部がせり出すような形状に形成されていてもよい。
更に、収納凹部９１の深さは、後述するように、部品受部９０に制動部品１００を搭載した場合に、少なくとも突部１２０（１２１，１２２）が収納凹部９１の開口面よりも上方に突出して配置されるように選定されていればよい。
【0033】
－制動部品の取付構造－
次に、収容カセット７０の部品受部９０に制動部品１００を取り付ける場合について説明する。
本例においては、図１０乃至図１２に示すように、部品受部９０の収納凹部９１に制動部品１００の小径軸部１０４以外の部分を収納し、小径軸部１０４を軸受用溝９３に嵌め込む。このとき、軸受用溝９３に小径軸部１０４を嵌め込んでいくと、小径軸部１０４が段付き部９４を乗り越えるときに、弾性保持片９５が逃げ溝９６側に弾性変形し、段付き部９４を乗り越えて軸受用溝９３の終端位置に嵌まると、弾性保持片９５が弾性復帰して小径軸部１０４を弾性的に保持する。つまり、弾性保持片９５のスナップフィット作用により小径軸部１０４が軸受用溝９３に揺動可能に弾性保持される。
このとき、収納凹部９１では、制動部品１００の規制部１１５の交差する二面の対向壁部が回り止め部９７に近接若しくは接触して配置されている。
更に、制動部品１００の突部１２０（１２１，１２２）は、部品受部９０の収納凹部９１の開口面より上方に突出して配置されている。特に、本例では、腕部１０７より上方に突出する突部１２０（１２１，１２２）全体が部品受部９０の収納凹部９１の開口面よりも上方に配置されている。
次に、収容カセット７０の部品受部９０に制動部品１００を取り付ける場合について説明する。
本例においては、図１０乃至図１２に示すように、部品受部９０の収納凹部９１に制動部品１００の小径軸部１０４以外の部分を収納し、小径軸部１０４を軸受用溝９３に嵌め込む。このとき、軸受用溝９３に小径軸部１０４を嵌め込んでいくと、小径軸部１０４が段付き部９４を乗り越えるときに、弾性保持片９５が逃げ溝９６側に弾性変形し、段付き部９４を乗り越えて軸受用溝９３の終端位置に嵌まると、弾性保持片９５が弾性復帰して小径軸部１０４を弾性的に保持する。つまり、弾性保持片９５のスナップフィット作用により小径軸部１０４が軸受用溝９３に揺動可能に弾性保持される。
このとき、収納凹部９１では、制動部品１００の規制部１１５の交差する二面の対向壁部が回り止め部９７に近接若しくは接触して配置されている。
更に、制動部品１００の突部１２０（１２１，１２２）は、部品受部９０の収納凹部９１の開口面より上方に突出して配置されている。特に、本例では、腕部１０７より上方に突出する突部１２０（１２１，１２２）全体が部品受部９０の収納凹部９１の開口面よりも上方に配置されている。
【0034】
－用紙収容装置の引き出し動作－
次に、用紙収容装置の引き出し動作時の挙動について説明する。
今、図３に示すように、収納位置Ｐ１から引き出し位置Ｐ２に向けて収容カセット７０を引き出すと、収容カセット７０の幅方向両側部が案内レール５５，５６に沿って移動することになる。このとき、収容カセット７０の幅方向両側部に位置する底壁が案内レール５５，５６の入口付近に設けられた案内プーリ５８を接触転動させながら、また、収容カセット７０の後方突出部７７に設けられた案内コロ８０が案内レール５５，５６に沿って接触転動しながら、収容カセット７０が引き出されていく。
そして、収容カセット７０が引き出し位置Ｐ２（図３参照）に到達すると、図１３に示すように、ストッパ機構６０（ストッパ壁６１、ストッパ片６５）が働く。つまり、収容カセット７０側のストッパ片６５は、図１３に矢印に示すように、収容カセット７０の引き出し動作に追従して引き出し方向へと移動し、収容カセット７０が引き出し位置Ｐ２に到達すると、案内レール５５，５６の入口付近にあるストッパ壁６１に突き当たってせき止められ、収容カセット７０の引き出し動作が停止する。
次に、用紙収容装置の引き出し動作時の挙動について説明する。
今、図３に示すように、収納位置Ｐ１から引き出し位置Ｐ２に向けて収容カセット７０を引き出すと、収容カセット７０の幅方向両側部が案内レール５５，５６に沿って移動することになる。このとき、収容カセット７０の幅方向両側部に位置する底壁が案内レール５５，５６の入口付近に設けられた案内プーリ５８を接触転動させながら、また、収容カセット７０の後方突出部７７に設けられた案内コロ８０が案内レール５５，５６に沿って接触転動しながら、収容カセット７０が引き出されていく。
そして、収容カセット７０が引き出し位置Ｐ２（図３参照）に到達すると、図１３に示すように、ストッパ機構６０（ストッパ壁６１、ストッパ片６５）が働く。つまり、収容カセット７０側のストッパ片６５は、図１３に矢印に示すように、収容カセット７０の引き出し動作に追従して引き出し方向へと移動し、収容カセット７０が引き出し位置Ｐ２に到達すると、案内レール５５，５６の入口付近にあるストッパ壁６１に突き当たってせき止められ、収容カセット７０の引き出し動作が停止する。
【0035】
また、収容カセット７０を引き出し方向に引き出すと、図１４（ａ）に示すように、案内レール５５，５６のレール部材５７から収容カセット７０が引き出され、収容カセット７０のレール部材５７から引き出された部分の自重により収容カセット７０が引き出し方向に垂れ下がり、収容カセット７０が前傾した姿勢になる。このとき、収容カセット７０が前傾した姿勢に変化することに伴って収容カセット７０の後方突出部７７が後方に向かって斜め上方に傾斜した状態で持ち上げられる。
この状態において、収容カセット７０に搭載した制動部品１００は、図１４（ｂ）に示すように、案内レール５５，５６のレール部材５７の上壁部５７ｃと接触し、制動部品１００の揺動支点ＰＯを挟んだ二つの突部１２０（１２１，１２２）がレール部材５７の上壁部５７ｃに接触する。
この状態において、収容カセット７０に搭載した制動部品１００は、図１４（ｂ）に示すように、案内レール５５，５６のレール部材５７の上壁部５７ｃと接触し、制動部品１００の揺動支点ＰＯを挟んだ二つの突部１２０（１２１，１２２）がレール部材５７の上壁部５７ｃに接触する。
【0036】
これは、突部１２０（１２１，１２２）を支持する腕部１０７が、揺動支点ＰＯとなる軸部１０２から延びる支柱部１０８と一体的に形成されており、揺動支点ＰＯを中心に支柱部１０８が揺動方向に弾性変形し、また、腕部１０７も支柱部１０８との結合部を中心に揺動方向に弾性変形することから、収容カセット７０が前傾した姿勢になると、これに伴って、制動部品１００が前傾し、揺動支点ＰＯを挟んだ二箇所にある突部１２０（１２１，１２２）がレール部材５７の上壁部５７ｃに突き当たる。すると、制動部品１００の規制部１１５は収納凹部９１内の回り止め部９７にて回り止めされることから、突部１２０（１２１，１２２）を支持する支持部１０５（腕部１０７、支柱部１０８）が弾性変形し、揺動支点ＰＯを挟んだ二箇所の突部１２０（１２１，１２２）がレール部材５７に対して略同等に接触する。
本例では、突部１２０（１２１，１２２）を支持する支持部１０５が弾性変形し易い構成を有していることから、突部１２０（１２１，１２２）とレール部材５７との接触状態に追従して突部１２０（１２１，１２２）は上下方向に対してバランスを持って変位し、その弾性変形による押圧力Ｆ１，Ｆ２が作用する。このため、収容カセット７０の前傾姿勢の変化量がばらついたとしても、一方の突部１２０（例えば１２１）の上下方向の変位量が増加すると、他方の突部１２０（例えば１２２）の上下方向の変位量が減少することになり、揺動支点ＰＯを挟んだ二箇所にある突部１２０（１２１，１２２）はレール部材５７に対してバランスを持って変位し、略同等の接触圧でレール部材５７に接触する。このため、制動部品１００による制動力（ブレーキ力）は、収容カセット７０の傾斜姿勢のばらつきに影響されることなく、略同等のものが安定的に得られる。
本例では、突部１２０（１２１，１２２）を支持する支持部１０５が弾性変形し易い構成を有していることから、突部１２０（１２１，１２２）とレール部材５７との接触状態に追従して突部１２０（１２１，１２２）は上下方向に対してバランスを持って変位し、その弾性変形による押圧力Ｆ１，Ｆ２が作用する。このため、収容カセット７０の前傾姿勢の変化量がばらついたとしても、一方の突部１２０（例えば１２１）の上下方向の変位量が増加すると、他方の突部１２０（例えば１２２）の上下方向の変位量が減少することになり、揺動支点ＰＯを挟んだ二箇所にある突部１２０（１２１，１２２）はレール部材５７に対してバランスを持って変位し、略同等の接触圧でレール部材５７に接触する。このため、制動部品１００による制動力（ブレーキ力）は、収容カセット７０の傾斜姿勢のばらつきに影響されることなく、略同等のものが安定的に得られる。
【0037】
特に、本例では、突部１２０（１２１，１２２）は、揺動支点ＰＯを挟んで対称的に配置され、かつ、断面半円弧状の同一断面形状に構成されているため、突部１２０（１２１，１２２）とレール部材５７との接触による制動力は略同等であり、制動部品１００とレール部材５７とは揺動支点ＰＯを挟んだ二箇所で充分な摺動抵抗が働き、ストッパ機構６０による衝撃力が抑制される。このため、ストッパ機構６０による衝突が発生したとしても、異常な衝突音の発生や、ストッパ機構６０が破損するという懸念はほとんどない。
【0038】
◎実施の形態２
図１５（ａ）は実施の形態２に係る用紙収容装置で用いられる制動部品の斜視説明図であり、同図（ｂ）は（ａ）中Ｂ方向から見た矢視図、同図（ｃ）は（ａ）中Ｃ方向から見た矢視図である。
本実施の形態において、制動部品１００の基本的構成は、実施の形態１と略同様に、部品本体１０１と、突部１２０（１２１，１２２）とを備えているが、部品本体１０１の支持部１０５の構成が実施の形態１とは異なっている。尚、実施の形態１と同様な構成要素については実施の形態１と同様な符号を付してここではその詳細な説明を省略する。
本例において、支持部１０５は、実施の形態１のように、肉抜き部１０６によって支柱部１０８及び腕部１０７を形成せずに、略直方体状のブロック体１１０として構成したものである。
このため、本実施の形態では、支持部１０５は、実施の形態１のように、弾性変形し易い構造ではないものの、ブロック体１１０及び突部１２０（１２１，１２２）を構成する
合成樹脂そのものの弾性を利用したものである。
図１５（ａ）は実施の形態２に係る用紙収容装置で用いられる制動部品の斜視説明図であり、同図（ｂ）は（ａ）中Ｂ方向から見た矢視図、同図（ｃ）は（ａ）中Ｃ方向から見た矢視図である。
本実施の形態において、制動部品１００の基本的構成は、実施の形態１と略同様に、部品本体１０１と、突部１２０（１２１，１２２）とを備えているが、部品本体１０１の支持部１０５の構成が実施の形態１とは異なっている。尚、実施の形態１と同様な構成要素については実施の形態１と同様な符号を付してここではその詳細な説明を省略する。
本例において、支持部１０５は、実施の形態１のように、肉抜き部１０６によって支柱部１０８及び腕部１０７を形成せずに、略直方体状のブロック体１１０として構成したものである。
このため、本実施の形態では、支持部１０５は、実施の形態１のように、弾性変形し易い構造ではないものの、ブロック体１１０及び突部１２０（１２１，１２２）を構成する
合成樹脂そのものの弾性を利用したものである。
【0039】
よって、本実施の形態にあっても、収容カセット７０を引き出した際に、収容カセット７０が引き出し方向に向かって前傾姿勢になると、これに伴って、収容カセット７０の制動部品１００も前傾した姿勢に至り、この結果、制動部品１００の突部１２０（１２１，１２２）が案内レール５５，５６のレール部材５７の上壁部に接触する。このとき、制動部品１００の突部１２０（１２１，１２２）及び支持部１０５（ブロック体１１０）は弾性変形可能な合成樹脂にて成形されているため、突部１２０（１２１，１２２）は上下方向に対して弾性変形可能である。このため、本例においても、揺動支点ＰＯを挟んだ二箇所にある突部１２０（１２１，１２２）はレール部材５７に対して略同等な接触圧で接触し、二つの突部１２０（１２１，１２２）とレール部材５７との間で充分な制動力を得ることが可能である。よって、実施の形態１と同様に、ストッパ機構６０による衝撃力が抑制され、ストッパ機構６０による衝撃音の発生や破損を防止する上で有効である。
【0040】
◎比較の形態１
図１６は比較の形態１に係る用紙収容装置で用いられる制動部品の斜視説明図である。
同図において、制動部品１５０は、実施の形態１，２とは異なり、収容カセット７０を案内する案内コロ８０と同様な構成の制動コロ１６０を利用し、収容カセット７０の後方突出部７７の部品受部９０に制動コロ１６０を搭載し、収容カセット７０を引き出した際に収容カセット７０が前傾姿勢に至ったとき、案内レール５５，５６のレール部材５７（図４参照）に制動コロ１６０を接触させ、かつ、制動コロ１６０と部品受部９０との間に摩擦抵抗シート１７０を介在させるようにしたものである。
本例において、制動コロ１６０は、合成樹脂製の円柱状のコロ本体１６１の中心部両側に回転軸部１６２を有し、後方突出部７７の部品受部９０に予め形成された収納凹部１６３にコロ本体１６１を収納すると共に、この収納凹部１６３の両側を区画する凹部側壁１６４には軸受部１６５を形成し、この軸受部１６５にコロ本体１６１の回転軸部１６２を回転可能に保持するものである。
図１６は比較の形態１に係る用紙収容装置で用いられる制動部品の斜視説明図である。
同図において、制動部品１５０は、実施の形態１，２とは異なり、収容カセット７０を案内する案内コロ８０と同様な構成の制動コロ１６０を利用し、収容カセット７０の後方突出部７７の部品受部９０に制動コロ１６０を搭載し、収容カセット７０を引き出した際に収容カセット７０が前傾姿勢に至ったとき、案内レール５５，５６のレール部材５７（図４参照）に制動コロ１６０を接触させ、かつ、制動コロ１６０と部品受部９０との間に摩擦抵抗シート１７０を介在させるようにしたものである。
本例において、制動コロ１６０は、合成樹脂製の円柱状のコロ本体１６１の中心部両側に回転軸部１６２を有し、後方突出部７７の部品受部９０に予め形成された収納凹部１６３にコロ本体１６１を収納すると共に、この収納凹部１６３の両側を区画する凹部側壁１６４には軸受部１６５を形成し、この軸受部１６５にコロ本体１６１の回転軸部１６２を回転可能に保持するものである。
【0041】
更に、本比較の形態では、制動部品１５０は、図１６及び図１７に示すように、収納凹部１６３の底部には摩擦係数の高い摩擦抵抗シート１７０を設置し、制動コロ１６０がレール部材５７に接触したときに、制動コロ１６０を摩擦抵抗シート１７０に押し付け、制動コロ１６０と摩擦抵抗シート１７０との間で摺動抵抗を生じさせ、収容カセット７０の引き出し動作に対して制動力を与えるものである。
本例においては、制動部品１５０として、既存の案内コロを利用した制動コロ１６０を用い、収容カセット７０引き出し時に制動コロ１６０をレール部材５７に接触させ、この接触に伴って制動コロ１６０と摩擦抵抗シート１７０との間で摺動抵抗を生じさせ、制動力を得るものであるが、本例にあっては、制動コロ１６０に加えて摩擦抵抗シート１７０が必要部品となり、その分、部品点数が増加するばかりか、制動コロ１６０と摩擦抵抗シート１７０の相対位置関係については極めて精度良く設置することが必要であり、両者間の位置精度が低いと、制動コロ１６０と摩擦抵抗シート１７０との間で充分な摺動抵抗を得ることが困難になるという懸念がある。
本例においては、制動部品１５０として、既存の案内コロを利用した制動コロ１６０を用い、収容カセット７０引き出し時に制動コロ１６０をレール部材５７に接触させ、この接触に伴って制動コロ１６０と摩擦抵抗シート１７０との間で摺動抵抗を生じさせ、制動力を得るものであるが、本例にあっては、制動コロ１６０に加えて摩擦抵抗シート１７０が必要部品となり、その分、部品点数が増加するばかりか、制動コロ１６０と摩擦抵抗シート１７０の相対位置関係については極めて精度良く設置することが必要であり、両者間の位置精度が低いと、制動コロ１６０と摩擦抵抗シート１７０との間で充分な摺動抵抗を得ることが困難になるという懸念がある。
【0042】
ここで、実施の形態１に係る制動部品１００について、仮に、二つの突部１２０（１２１，１２２）のうち、いずれか一方の突部１２１又は１２２のみを具備する制動部品を想定する場合には、収容カセット７０が前傾すると、これに伴って、制動部品の突部１２１又は１２２はレール部材５７の上壁部に接触することになるが、揺動支点ＰＯを挟んで二箇所でバランスを持って接触する実施の形態１に比べて、一つの突部１２１又は１２２とレール部材５７との間の接触圧は弱く、充分な制動力が得られない。
このように、突部１２０（１２１又は１２２）が一箇所の態様では比較の形態１に係る制動コロ１６０の態様と実質的に変わりが無く、更に、比較の形態１に係る摩擦抵抗シート１７０をも用いないのであるから、充分な制動作用が得られないことは明らかである。
このように、突部１２０（１２１又は１２２）が一箇所の態様では比較の形態１に係る制動コロ１６０の態様と実質的に変わりが無く、更に、比較の形態１に係る摩擦抵抗シート１７０をも用いないのであるから、充分な制動作用が得られないことは明らかである。
【0043】
◎比較の形態２
図１８（ａ）は比較の形態２に係る用紙収容装置で用いられる制動部品の斜視説明図であり、同図（ｂ）は（ａ）中Ｂ方向から見た矢視図、同図（ｃ）は（ａ）中Ｃ方向から見た矢視図である。
同図において、制動部品１５０の基本的構成は、合成樹脂製の変形六角柱形状の部品本体１８０を有し、この部品本体１８０の略中央両側には揺動支点ＰＯとなる軸部１８１を突出させ、更に、部品本体１８０の厚さ方向両側周縁には外方に突出する二つの突条１８２，１８３を設けるようにしたものである。
そして、この制動部品１５０は、収容カセット７０の後方突出部７７の部品受部９０に予め形成された収納凹部１９０に部品本体１８０を収納し、収納凹部１９０の両側側壁には形成された軸受部（図示せず）に軸部１８１を揺動可能に保持したものである。
尚、収納凹部１９０には部品本体１８０を許容する揺動方向とは反対側の方向に対して回り止めする回り止め部１９１が設けられている。
図１８（ａ）は比較の形態２に係る用紙収容装置で用いられる制動部品の斜視説明図であり、同図（ｂ）は（ａ）中Ｂ方向から見た矢視図、同図（ｃ）は（ａ）中Ｃ方向から見た矢視図である。
同図において、制動部品１５０の基本的構成は、合成樹脂製の変形六角柱形状の部品本体１８０を有し、この部品本体１８０の略中央両側には揺動支点ＰＯとなる軸部１８１を突出させ、更に、部品本体１８０の厚さ方向両側周縁には外方に突出する二つの突条１８２，１８３を設けるようにしたものである。
そして、この制動部品１５０は、収容カセット７０の後方突出部７７の部品受部９０に予め形成された収納凹部１９０に部品本体１８０を収納し、収納凹部１９０の両側側壁には形成された軸受部（図示せず）に軸部１８１を揺動可能に保持したものである。
尚、収納凹部１９０には部品本体１８０を許容する揺動方向とは反対側の方向に対して回り止めする回り止め部１９１が設けられている。
【0044】
本例においては、制動部品１５０は、部品本体１８０の上面部に揺動支点ＰＯを挟まずに連続的に延びる二つの突条１８２，１８３を備えている。このため、収容カセット７０を引き出す際に、収容カセット７０が引き出し方向に前傾した姿勢になると、これに伴って、制動部品１５０も前傾した姿勢に変化し、部品本体１８０の上面部に形成された二つの突条１８２，１８３が案内レール５５，５６のレール部材５７に接触する。
このとき、二つの突条１８２，１８３は合成樹脂製ではあるものの、実施の形態１に示すように、揺動支点ＰＯを挟んだ二箇所ではなく、揺動支点ＰＯを挟まずに連続的に延びる態様であるため、二つの突条１８２，１８３は弾性変形し難く、レール部材５７に対して二つの突条１８２，１８３が接触すると、これらの突条１８２，１８３がレール部材５７の長手方向に沿って強く接触し過ぎることになり、二つの突条１８２，１８３とレール部材５７との間の接触圧が大きくなり、これに伴う制動作用が強すぎるという懸念がある。
尚、本例では、二つの突条１８２，１８３がレール部材５７に接触する態様であるが、いずれか一方の突条を具備する態様であったとしても、制動作用が強すぎるという懸念は避けられない。
このとき、二つの突条１８２，１８３は合成樹脂製ではあるものの、実施の形態１に示すように、揺動支点ＰＯを挟んだ二箇所ではなく、揺動支点ＰＯを挟まずに連続的に延びる態様であるため、二つの突条１８２，１８３は弾性変形し難く、レール部材５７に対して二つの突条１８２，１８３が接触すると、これらの突条１８２，１８３がレール部材５７の長手方向に沿って強く接触し過ぎることになり、二つの突条１８２，１８３とレール部材５７との間の接触圧が大きくなり、これに伴う制動作用が強すぎるという懸念がある。
尚、本例では、二つの突条１８２，１８３がレール部材５７に接触する態様であるが、いずれか一方の突条を具備する態様であったとしても、制動作用が強すぎるという懸念は避けられない。
【符号の説明】
【0045】
１…収容手段，１ａ…回り止め部，２…案内手段，２ａ…レール部材，３…制動部品，５…部品本体，５ａ…揺動支点，６（６ａ，６ｂ）…突部，７…軸部，８…支持部，８ａ…腕部，８ｂ…支柱部，８ｃ…肉抜き部，９…規制部 ，Ｓ…媒体
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】
【図15】
【図16】
【図17】
【図18】