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特許7341489単レール連結部材、平行レール連結部材、床用単レール設置構造体、および床用平行レール設置構造体
(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B2)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2023-09-01
(45)【発行日】2023-09-11
(54)【発明の名称】単レール連結部材、平行レール連結部材、床用単レール設置構造体、および床用平行レール設置構造体
(51)【国際特許分類】
E05D 15/06 20060101AFI20230904BHJP
E06B 1/70 20060101ALI20230904BHJP
【ＦＩ】
E05D15/06 124B
E06B1/70 Z
【請求項の数】
14
(21)【出願番号】P 2020080002
(22)【出願日】2020-04-30
(65)【公開番号】P2021173128
(43)【公開日】2021-11-01
【審査請求日】2022-11-11
(73)【特許権者】
【識別番号】592048176
【氏名又は名称】ケージーパルテック株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】100119389
【弁理士】
【氏名又は名称】門脇 俊雄
(72)【発明者】
【氏名】後藤 正
【審査官】河本 明彦
(56)【参考文献】
【文献】特開２０１５－９００６１（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２００７－２４７１５２（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０１５－６８１２９（ＪＰ，Ａ）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
Ｅ０５Ｄ １５／００ － １５／５８
Ｅ０６Ｂ １／００ － １／７０
Ｅ０６Ｂ ３／９６ － ３／９９
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
長さ方向に戸車を走行させる走行溝部と、前記長さ方向と交差する幅方向で前記走行溝部の一方側を保持する凸状の第１凸状部と、前記幅方向で前記走行溝部の他方側を保持する凸状の第２凸状部と、前記第１凸状部の床面の側で前記長さ方向に伸びた第１裏溝と、前記第２凸状部の前記床面の側で前記長さ方向に伸びた第２裏溝と、前記第１凸状部の前記長さ方向の端部が前記床面に固定される第１凸状部固定穴と、前記第２凸状部の前記長さ方向の端部が前記床面に固定される第２凸状部固定穴と、をそれぞれ備える一対の床用単レールを前記長さ方向で互いに連結して床面に設置する単レール連結部材であって、前記長さ方向で前記戸車を走行させ、一対の前記走行溝部がそれぞれ面一で接して位置決めされる溝状位置決め部と、
前記幅方向で前記溝状位置決め部の隣に位置して一対の前記第１凸状部と面一で連なる第１連結部と、
前記幅方向で前記溝状位置決め部の隣に位置して一対の前記第２凸状部と面一で連なる第２連結部と、
前記第１連結部から前記長さ方向に突き出て前記第１裏溝に嵌め込まれる第１嵌め込み部と、前記第２連結部から前記長さ方向に突き出て前記第２裏溝に嵌め込まれる第２嵌め込み部と、を備えること、
を特徴とする単レール連結部材。
【請求項2】
請求項１に記載の単レール連結部材であって、前記第１嵌め込み部は、前記第１凸状部の表面と前記第１裏溝の底面との間の第１板厚より大きい第１突出長を備え、
前記第２嵌め込み部は、前記第２凸状部の表面と前記第２裏溝の底面との間の第２板厚より大きい第２突出長を備えること、
を特徴とする単レール連結部材。
【請求項3】
請求項１または請求項２に記載の単レール連結部材であって、前記第１嵌め込み部および前記第２嵌め込み部は、それぞれ前記床面の側に肉抜き部を備えること、
を特徴とする単レール連結部材。
【請求項4】
長さ方向に第１戸車を走行させる第１走行溝部と、前記第１走行溝部と平行に第２戸車を走行させる第２走行溝部と、前記長さ方向と交差する幅方向で前記第１走行溝部の一方側を保持する凸状の第１凸状部と、前記幅方向で前記第１走行溝部の他方側と前記第２走行溝部の一方側を保持する凸状の中間凸状部と、前記幅方向で前記第２走行溝部の他方側を保持する凸状の第２凸状部と、前記第１凸状部の床面の側で前記長さ方向に伸びた第１裏溝と、前記第２凸状部の前記床面の側で前記長さ方向に伸びた第２裏溝と、前記第１凸状部の前記長さ方向の端部が前記床面に固定される第１凸状部固定穴と、前記第２凸状部の前記長さ方向の端部が前記床面に固定される第２凸状部固定穴と、をそれぞれ備える一対の床用平行レールを前記長さ方向で互いに連結して床面に設置する平行レール連結部材であって、前記長さ方向で前記第１戸車を走行させ、一対の前記第１走行溝部にそれぞれ面一で接して位置決めする第１溝状位置決め部と、
前記長さ方向で前記第２戸車を走行させ、一対の前記第２走行溝部にそれぞれ面一で接して位置決めする第２溝状位置決め部と、
前記幅方向で前記第１溝状位置決め部の隣に位置して一対の前記第１凸状部と面一で連なる第１連結部と、
前記幅方向で前記第１溝状位置決め部と前記第２溝状位置決め部との間に位置して一対の前記中間凸状部と面一で連なる中間連結部と、
前記幅方向で前記第２溝状位置決め部の隣に位置して一対の前記第２凸状部と面一で連なる第２連結部と、
前記第１連結部から前記長さ方向に突き出て前記第１裏溝に嵌め込まれる第１嵌め込み部と、前記第２連結部から前記長さ方向に突き出て前記第２裏溝に嵌め込まれる第２嵌め込み部と、を備えること、
を特徴とする平行レール連結部材。
【請求項5】
請求項４に記載の平行レール連結部材であって、前記第１嵌め込み部は、前記第１凸状部の表面と前記第１裏溝の底面との間の第１板厚より大きい寸法の第１突出長を備え、
前記第２嵌め込み部は、前記第２凸状部の表面と前記第２裏溝の底面との間の第２板厚より大きい寸法の第２突出長を備えること、
を特徴とする平行レール連結部材。
【請求項6】
請求項４または請求項５に記載の平行レール連結部材であって、前記第１嵌め込み部および前記第２嵌め込み部は、それぞれ前記床面の側に肉抜き部を備えること、
を特徴とする平行レール連結部材。
【請求項7】
請求項４から請求項６までのいずれか一つに記載の平行レール連結部材であって、前記中間凸状部は、前記長さ方向の端部が前記床面に固定される中間凸状部固定穴を備えること、
を特徴とする平行レール連結部材。
【請求項8】
請求項４から請求項７までのいずれか一つに記載の平行レール連結部材であって、前記中間凸状部は、前記床面の側で前記長さ方向に伸びた少なくとも一つの中間裏溝を備え、
前記中間連結部は、前記中間裏溝に嵌め込まれる少なくとも一つの中間嵌め込み部を備えること、
を特徴とする平行レール連結部材。
【請求項9】
請求項８に記載の平行レール連結部材であって、前記中間嵌め込み部は、前記中間凸状部の表面と前記中間裏溝の底面との間の中間板厚より大きい寸法の中間突出長を備えること、
を特徴とする平行レール連結部材。
【請求項10】
請求項８または請求項９に記載の平行レール連結部材であって、前記中間嵌め込み部は、前記床面の側に肉抜き部を備えること、
を特徴とする平行レール連結部材。
【請求項11】
請求項１に記載の単レール連結部材であって、前記溝状位置決め部、前記第１連結部、および前記第２連結部は、一対の前記床用単レールの間を目地状に塞ぐ目地板を構成し、
前記目地板の前記長さ方向の目地幅は、前記走行溝部の前記幅方向における凹幅より小さいこと、
を特徴とする単レール連結部材。
【請求項12】
請求項４に記載の平行レール連結部材であって、前記第１溝状位置決め部、前記第２溝状位置決め部、前記第１連結部、中間連結部、および前記第２連結部は、一対の前記床用平行レールの間を目地状に塞ぐ目地板を構成し、
前記目地板の前記長さ方向の目地幅は、前記第１走行溝部または前記第２走行溝部の前記幅方向における凹幅より小さいこと、
を特徴とする平行レール連結部材。
【請求項13】
長さ方向に戸車を走行させる走行溝部と、前記長さ方向と交差する幅方向で前記走行溝部の一方側を保持する凸状の第１凸状部と、前記幅方向で前記走行溝部の他方側を保持する凸状の第２凸状部と、前記第１凸状部の床面の側で前記長さ方向に伸びた第１裏溝と、前記第２凸状部の前記床面の側で前記長さ方向に伸びた第２裏溝と、前記第１凸状部の前記長さ方向の端部が前記床面に固定される第１凸状部固定穴と、前記第２凸状部の前記長さ方向の端部が前記床面に固定される第２凸状部固定穴と、をそれぞれ備える一対の床用単レールを前記長さ方向で単レール連結部材によって互いに連結した床用単レール設置構造体であって、前記単レール連結部材は、請求項１から請求項３まで、および請求項１１のいずれか一つに記載の単レール連結部材であること、
を特徴とする床用単レール設置構造体。
【請求項14】
長さ方向に第１戸車を走行させる第１走行溝部と、前記第１走行溝部と平行に第２戸車を走行させる第２走行溝部と、前記長さ方向と交差する幅方向で前記第１走行溝部の一方側を保持する凸状の第１凸状部と、前記幅方向で前記第１走行溝部の他方側と前記第２走行溝部の一方側を保持する凸状の中間凸状部と、前記幅方向で前記第２走行溝部の他方側を保持する凸状の第２凸状部と、前記第１凸状部の床面の側で前記長さ方向に伸びた第１裏溝と、前記第２凸状部の前記床面の側で前記長さ方向に伸びた第２裏溝と、前記第１凸状部の前記長さ方向の端部が前記床面に固定される第１凸状部固定穴と、前記第２凸状部の前記長さ方向の端部が前記床面に固定される第２凸状部固定穴と、をそれぞれ備える一対の床用平行レールを前記長さ方向で平行レール連結部材によって互いに連結した床用平行レール設置構造体であって、前記平行レール連結部材は、請求項４から請求項１０まで、および請求項１２のいずれか一つに記載の平行レール連結部材であること、
を特徴とする床用平行レール設置構造体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、長さ方向に位置する一対の床用単レールを相互に連結する単レール連結部材、長さ方向に位置する一対の床用平行レールを相互に連結する平行レール連結部材、床用単レールを単レール連結部材で連結した床用単レール設置構造体、および床用平行レールを平行レール連結部材で連結した床用平行レール設置構造体に関する。
【背景技術】
【0002】
２以上のレールを相互に連結する装置として戸車レール接続装置が提案されている（例えば、特許文献１、特許文献２。）。
特許文献１に開示された技術によれば、適用される戸車の形状が制限されること、部品点数が多くなること、施工上の手間が過大となることがありうる。
また、特許文献２に開示された技術によれば、戸車レール用連結具を戸車本体に嵌め合わす必要から部品点数が多くなること、施工上の手間が過大となることがありうる。
特許文献１に開示された技術によれば、適用される戸車の形状が制限されること、部品点数が多くなること、施工上の手間が過大となることがありうる。
また、特許文献２に開示された技術によれば、戸車レール用連結具を戸車本体に嵌め合わす必要から部品点数が多くなること、施工上の手間が過大となることがありうる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【文献】実開昭５６－６７１５５号公報
【文献】実開平６－３５５６８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
戸車用の長いレールを輸送するとき、輸送手段の制約からレールの長さが制限され、レールが短くされた状態で輸送される場合が生じ得る。そのような短いレールを設置現場で必要な長さを得るために連結する作業が必要になるという事象が生じることがある。
これに対し、特許文献１あるいは特許文献２に開示された技術においては、連結部材に関する技術ではあるが、連結態様が特定の条件下に限定され、レールの長さが制限された場合についての適用は、考慮されていないのが実態である。
本発明はこのような状況に鑑みてなされたものであり、長さ方向に戸車を走行させる走行溝部をそれぞれ備える一対の床用単レールを長さ方向で互いに連結して床面に設置する単レール連結部材、を提供することを目的とする。
また、長さ方向に第１戸車を走行させる第１走行溝部と、第１走行溝部と平行に第２戸車を走行させる第２走行溝部と、をそれぞれ備える一対の床用平行レールを長さ方向で互いに連結して床面に設置する平行レール連結部材、を提供することを他の目的とする。
また、一対の床用単レールを本発明に係る単レール連結部材によって互いに長さ方向で連結した床用単レール設置構造体、を提供することを他の目的とする。
また、一対の床用平行レールを本発明に係る平行レール連結部材によって互いに長さ方向で連結した床用平行レール設置構造体、を提供することを他の目的とする。
これに対し、特許文献１あるいは特許文献２に開示された技術においては、連結部材に関する技術ではあるが、連結態様が特定の条件下に限定され、レールの長さが制限された場合についての適用は、考慮されていないのが実態である。
本発明はこのような状況に鑑みてなされたものであり、長さ方向に戸車を走行させる走行溝部をそれぞれ備える一対の床用単レールを長さ方向で互いに連結して床面に設置する単レール連結部材、を提供することを目的とする。
また、長さ方向に第１戸車を走行させる第１走行溝部と、第１走行溝部と平行に第２戸車を走行させる第２走行溝部と、をそれぞれ備える一対の床用平行レールを長さ方向で互いに連結して床面に設置する平行レール連結部材、を提供することを他の目的とする。
また、一対の床用単レールを本発明に係る単レール連結部材によって互いに長さ方向で連結した床用単レール設置構造体、を提供することを他の目的とする。
また、一対の床用平行レールを本発明に係る平行レール連結部材によって互いに長さ方向で連結した床用平行レール設置構造体、を提供することを他の目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0005】
本発明に係る単レール連結部材は、長さ方向に戸車を走行させる走行溝部と、前記長さ方向と交差する幅方向で前記走行溝部の一方側を保持する凸状の第１凸状部と、前記幅方向で前記走行溝部の他方側を保持する凸状の第２凸状部と、前記第１凸状部の床面の側で前記長さ方向に伸びた第１裏溝と、前記第２凸状部の前記床面の側で前記長さ方向に伸びた第２裏溝と、前記第１凸状部の前記長さ方向の端部が前記床面に固定される第１凸状部固定穴と、前記第２凸状部の前記長さ方向の端部が前記床面に固定される第２凸状部固定穴と、をそれぞれ備える一対の床用単レールを前記長さ方向で互いに連結して床面に設置する単レール連結部材であって、前記長さ方向で前記戸車を走行させ、一対の前記走行溝部がそれぞれ面一で接して位置決めされる溝状位置決め部と、前記幅方向で前記溝状位置決め部の隣に位置して一対の前記第１凸状部と面一で連なる第１連結部と、前記幅方向で前記溝状位置決め部の隣に位置して一対の前記第２凸状部と面一で連なる第２連結部と、前記第１連結部から前記長さ方向に突き出て前記第１裏溝に嵌め込まれる第１嵌め込み部と、前記第２連結部から前記長さ方向に突き出て前記第２裏溝に嵌め込まれる第２嵌め込み部と、を備えること、を特徴とする。
したがって、本発明に係る単レール連結部材は、一対の床用単レールを長さ方向で面一状態に連結できる。また、床用単レールは、搬送時に長さ制限を受けて所定の長さに制限されたときでも、設置現場の床面に固定され、一対の床用単レールの間は、単レール連結部材によって連結される。つまり、単レール連結部材は、床用単レールの搬送時における長さ制限による影響を回避しやすい。また、床用単レールと単レール連結部材との間の段差が解消されるので生活環境を向上しやすい。
また、本発明の一実施の形態に係る単レール連結部材では、前記第１嵌め込み部は、前記第１凸状部の表面と前記第１裏溝の底面との間の第１板厚より大きい第１突出長を備え、前記第２嵌め込み部は、前記第２凸状部の表面と前記第２裏溝の底面との間の第２板厚より大きい第２突出長を備えること、を特徴とする。
また、本発明の一実施の形態に係る単レール連結部材では、前記第１嵌め込み部および前記第２嵌め込み部は、それぞれ前記床面の側に肉抜き部を備えること、を特徴とする。
したがって、本発明に係る単レール連結部材は、一対の床用単レールを長さ方向で面一状態に連結できる。また、床用単レールは、搬送時に長さ制限を受けて所定の長さに制限されたときでも、設置現場の床面に固定され、一対の床用単レールの間は、単レール連結部材によって連結される。つまり、単レール連結部材は、床用単レールの搬送時における長さ制限による影響を回避しやすい。また、床用単レールと単レール連結部材との間の段差が解消されるので生活環境を向上しやすい。
また、本発明の一実施の形態に係る単レール連結部材では、前記第１嵌め込み部は、前記第１凸状部の表面と前記第１裏溝の底面との間の第１板厚より大きい第１突出長を備え、前記第２嵌め込み部は、前記第２凸状部の表面と前記第２裏溝の底面との間の第２板厚より大きい第２突出長を備えること、を特徴とする。
また、本発明の一実施の形態に係る単レール連結部材では、前記第１嵌め込み部および前記第２嵌め込み部は、それぞれ前記床面の側に肉抜き部を備えること、を特徴とする。
【0006】
本発明に係る平行レール連結部材は、長さ方向に第１戸車を走行させる第１走行溝部と、前記第１走行溝部と平行に第２戸車を走行させる第２走行溝部と、前記長さ方向と交差する幅方向で前記第１走行溝部の一方側を保持する凸状の第１凸状部と、前記幅方向で前記第１走行溝部の他方側と前記第２走行溝部の一方側を保持する凸状の中間凸状部と、前記幅方向で前記第２走行溝部の他方側を保持する凸状の第２凸状部と、前記第１凸状部の床面の側で前記長さ方向に伸びた第１裏溝と、前記第２凸状部の前記床面の側で前記長さ方向に伸びた第２裏溝と、前記第１凸状部の前記長さ方向の端部が前記床面に固定される第１凸状部固定穴と、前記第２凸状部の前記長さ方向の端部が前記床面に固定される第２凸状部固定穴と、をそれぞれ備える一対の床用平行レールを前記長さ方向で互いに連結して床面に設置する平行レール連結部材であって、前記長さ方向で前記第１戸車を走行させ、一対の前記第１走行溝部にそれぞれ面一で接して位置決めする第１溝状位置決め部と、前記長さ方向で前記第２戸車を走行させ、一対の前記第２走行溝部にそれぞれ面一で接して位置決めする第２溝状位置決め部と、前記幅方向で前記第１溝状位置決め部の隣に位置して一対の前記第１凸状部と面一で連なる第１連結部と、前記幅方向で前記第１溝状位置決め部と前記第２溝状位置決め部との間に位置して一対の前記中間凸状部と面一で連なる中間連結部と、前記幅方向で前記第２溝状位置決め部の隣に位置して一対の前記第２凸状部と面一で連なる第２連結部と、前記第１連結部から前記長さ方向に突き出て前記第１裏溝に嵌め込まれる第１嵌め込み部と、前記第２連結部から前記長さ方向に突き出て前記第２裏溝に嵌め込まれる第２嵌め込み部と、を備えること、を特徴とする。
したがって、本発明に係る平行レール連結部材は、一対の床用平行レールを長さ方向で面一状態に連結できる。また、床用平行レールは、搬送時に長さ制限を受けて所定の長さに制限されたときでも、設置現場の床面に固定され、一対の床用平行レールの間は、平行レール連結部材によって連結される。つまり、平行レール連結部材は、床用平行レールの搬送時における長さ制限による影響を回避しやすい。また、床用平行レールと平行レール連結部材との間の段差が解消されるので生活環境を向上しやすい。
また、本発明の一実施の形態に係る平行レール連結部材では、前記第１嵌め込み部は、前記第１凸状部の表面と前記第１裏溝の底面との間の第１板厚より大きい寸法の第１突出長を備え、前記第２嵌め込み部は、前記第２凸状部の表面と前記第２裏溝の底面との間の第２板厚より大きい寸法の第２突出長を備えること、を特徴とする。
また、本発明の一実施の形態に係る平行レール連結部材では、前記第１嵌め込み部および前記第２嵌め込み部は、それぞれ前記床面の側に肉抜き部を備えること、を特徴とする。
したがって、本発明に係る平行レール連結部材は、一対の床用平行レールを長さ方向で面一状態に連結できる。また、床用平行レールは、搬送時に長さ制限を受けて所定の長さに制限されたときでも、設置現場の床面に固定され、一対の床用平行レールの間は、平行レール連結部材によって連結される。つまり、平行レール連結部材は、床用平行レールの搬送時における長さ制限による影響を回避しやすい。また、床用平行レールと平行レール連結部材との間の段差が解消されるので生活環境を向上しやすい。
また、本発明の一実施の形態に係る平行レール連結部材では、前記第１嵌め込み部は、前記第１凸状部の表面と前記第１裏溝の底面との間の第１板厚より大きい寸法の第１突出長を備え、前記第２嵌め込み部は、前記第２凸状部の表面と前記第２裏溝の底面との間の第２板厚より大きい寸法の第２突出長を備えること、を特徴とする。
また、本発明の一実施の形態に係る平行レール連結部材では、前記第１嵌め込み部および前記第２嵌め込み部は、それぞれ前記床面の側に肉抜き部を備えること、を特徴とする。
【0007】
また、本発明の一実施の形態に係る平行レール連結部材では、前記中間凸状部は、前記長さ方向の端部が前記床面に固定される中間凸状部固定穴を備えること、を特徴とする。
また、本発明の一実施の形態に係る平行レール連結部材では、前記中間凸状部は、前記床面の側で前記長さ方向に伸びた少なくとも一つの中間裏溝を備え、前記中間連結部は、前記中間裏溝に嵌め込まれる少なくとも一つの中間嵌め込み部を備えること、を特徴とする。
また、本発明の一実施の形態に係る平行レール連結部材では、前記中間嵌め込み部は、前記中間凸状部の表面と前記中間裏溝の底面との間の中間板厚より大きい寸法の中間突出長を備えること、を特徴とする。
また、本発明の一実施の形態に係る平行レール連結部材では、前記中間嵌め込み部は、前記床面の側に肉抜き部を備えること、を特徴とする。
また、本発明の一実施の形態に係る平行レール連結部材では、前記中間凸状部は、前記床面の側で前記長さ方向に伸びた少なくとも一つの中間裏溝を備え、前記中間連結部は、前記中間裏溝に嵌め込まれる少なくとも一つの中間嵌め込み部を備えること、を特徴とする。
また、本発明の一実施の形態に係る平行レール連結部材では、前記中間嵌め込み部は、前記中間凸状部の表面と前記中間裏溝の底面との間の中間板厚より大きい寸法の中間突出長を備えること、を特徴とする。
また、本発明の一実施の形態に係る平行レール連結部材では、前記中間嵌め込み部は、前記床面の側に肉抜き部を備えること、を特徴とする。
【0008】
また、本発明の一実施の形態に係る単レール連結部材では、前記溝状位置決め部、前記第１連結部、および前記第２連結部は、一対の前記床用単レールの間を目地状に塞ぐ目地板を構成し、前記目地板の前記長さ方向の目地幅は、前記走行溝部の前記幅方向における凹幅より小さいこと、を特徴とする。
また、本発明の一実施の形態に係る平行レール連結部材では、前記第１溝状位置決め部、前記第２溝状位置決め部、前記第１連結部、中間連結部、および前記第２連結部は、一対の前記床用平行レールの間を目地状に塞ぐ目地板を構成し、前記目地板の前記長さ方向の目地幅は、前記第１走行溝部または前記第２走行溝部の前記幅方向における凹幅より小さいこと、を特徴とする。
また、本発明の一実施の形態に係る平行レール連結部材では、前記第１溝状位置決め部、前記第２溝状位置決め部、前記第１連結部、中間連結部、および前記第２連結部は、一対の前記床用平行レールの間を目地状に塞ぐ目地板を構成し、前記目地板の前記長さ方向の目地幅は、前記第１走行溝部または前記第２走行溝部の前記幅方向における凹幅より小さいこと、を特徴とする。
【0009】
また、本発明に係る床用単レール設置構造体は、長さ方向に戸車を走行させる走行溝部と、前記長さ方向と交差する幅方向で前記走行溝部の一方側を保持する凸状の第１凸状部と、前記幅方向で前記走行溝部の他方側を保持する凸状の第２凸状部と、前記第１凸状部の床面の側で前記長さ方向に伸びた第１裏溝と、前記第２凸状部の前記床面の側で前記長さ方向に伸びた第２裏溝と、前記第１凸状部の前記長さ方向の端部が前記床面に固定される第１凸状部固定穴と、前記第２凸状部の前記長さ方向の端部が前記床面に固定される第２凸状部固定穴と、をそれぞれ備える一対の床用単レールを前記長さ方向で単レール連結部材によって互いに連結した床用単レール設置構造体であって、前記単レール連結部材は、本発明に係る単レール連結部材であること、を特徴とする。
したがって、本発明に係る床用単レール設置構造体において、一対の床用単レールの間は、床用単レールに位置決めして固定される単レール連結部材を介して連結されるので、一対の床用単レールは、実質的に延長された状態となる。このため、床用単レール設置構造体は、床用単レールの搬送時における長さ制限による影響を単レール連結部材によって回避しやすくするので、容易に設置されやすくなる。
したがって、本発明に係る床用単レール設置構造体において、一対の床用単レールの間は、床用単レールに位置決めして固定される単レール連結部材を介して連結されるので、一対の床用単レールは、実質的に延長された状態となる。このため、床用単レール設置構造体は、床用単レールの搬送時における長さ制限による影響を単レール連結部材によって回避しやすくするので、容易に設置されやすくなる。
【0010】
また、本発明に係る床用平行レール設置構造体は、長さ方向に第１戸車を走行させる第１走行溝部と、前記第１走行溝部と平行に第２戸車を走行させる第２走行溝部と、前記長さ方向と交差する幅方向で前記第１走行溝部の一方側を保持する凸状の第１凸状部と、前記幅方向で前記第１走行溝部の他方側と前記第２走行溝部の一方側を保持する凸状の中間凸状部と、前記幅方向で前記第２走行溝部の他方側を保持する凸状の第２凸状部と、前記第１凸状部の床面の側で前記長さ方向に伸びた第１裏溝と、前記第２凸状部の前記床面の側で前記長さ方向に伸びた第２裏溝と、前記第１凸状部の前記長さ方向の端部が前記床面に固定される第１凸状部固定穴と、前記第２凸状部の前記長さ方向の端部が前記床面に固定される第２凸状部固定穴と、をそれぞれ備える一対の床用平行レールを前記長さ方向で平行レール連結部材によって互いに連結した床用平行レール設置構造体であって、前記平行レール連結部材は、本発明に係る平行レール連結部材であること、を特徴とする。
したがって、本発明に係る床用平行レール設置構造体において、一対の床用平行レールの間は、床用平行レールに位置決めして固定される平行レール連結部材を介して連結されるので、一対の床用平行レールは、実質的に延長された状態となる。このため、床用平行レール設置構造体は、床用平行レールの搬送時における長さ制限による影響を平行レール連結部材によって回避しやすくするので、容易に設置されやすくなる。
したがって、本発明に係る床用平行レール設置構造体において、一対の床用平行レールの間は、床用平行レールに位置決めして固定される平行レール連結部材を介して連結されるので、一対の床用平行レールは、実質的に延長された状態となる。このため、床用平行レール設置構造体は、床用平行レールの搬送時における長さ制限による影響を平行レール連結部材によって回避しやすくするので、容易に設置されやすくなる。
【発明の効果】
【0011】
本発明に係る単レール連結部材は、床用単レールが、搬送時に長さ制限を受けて所定の長さに制限されたときでも、単レール連結部材によって連結されるので、床用単レールについて所望の長さを実現できるという効果を奏する。
本発明に係る平行レール連結部材は、床用平行レールが、搬送時に長さ制限を受けて所定の長さに制限されたときでも、平行レール連結部材によって連結されるので、床用平行レールについて所望の長さを実現できるという効果を奏する。
本発明に係る床用単レール設置構造体は、床用単レールの搬送時における長さ制限による影響を単レール連結部材によって回避しやすくするので、容易に設置されやすくなるという効果を奏する。
本発明に係る床用平行レール設置構造体は、床用平行レールの搬送時における長さ制限による影響を平行レール連結部材によって回避しやすくするので、容易に設置されやすくなるという効果を奏する。
本発明に係る平行レール連結部材は、床用平行レールが、搬送時に長さ制限を受けて所定の長さに制限されたときでも、平行レール連結部材によって連結されるので、床用平行レールについて所望の長さを実現できるという効果を奏する。
本発明に係る床用単レール設置構造体は、床用単レールの搬送時における長さ制限による影響を単レール連結部材によって回避しやすくするので、容易に設置されやすくなるという効果を奏する。
本発明に係る床用平行レール設置構造体は、床用平行レールの搬送時における長さ制限による影響を平行レール連結部材によって回避しやすくするので、容易に設置されやすくなるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【0012】
【図1】本発明の実施の形態１に係る単レール連結部材の全体、並びに、単レール連結部材が適用された床用単レール設置構造体における一方の床用単レールを分離した状態、について概要を斜め上方から見た斜視状態で示す一部分離全体斜視図である。
【図8】本発明の実施の形態２に係る平行レール連結部材の全体、並びに、平行レール連結部材が適用された床用平行レール設置構造体における一方の床用平行レールを分離した状態、について概要を斜め上方から見た斜視状態で示す一部分離全体斜視図である。
【図14】図１０に示した床用平行レール連結部材に対する矢符号ＳＦ１４－ＳＦ１４（第１連結部、第１溝状位置決め部、中間連結部、第２溝状位置決め部、および第２連結部の中心を通る幅方向の切断線）における断面を拡大して示す拡大断面図である。
【図15】図８に示した床用平行レールに対する矢符号ＳＦ１５－ＳＦ１５（第１凸状部および第１凸状部固定穴と、中間凸状部および中間凸状部固定穴と、第２凸状部および第２凸状部固定穴とを示す幅方向の切断線）における断面を拡大して示す拡大断面図である。
【図16】本発明の実施の形態３－１に係る単レール連結部材の全体、並びに、単レール連結部材が適用された床用単レール設置構造体における一方の床用単レールを分離した状態、について概要を斜め上方から見た斜視状態で示す一部分離全体斜視図である。
【図18】本発明の実施の形態３－２に係る平行レール連結部材の全体、並びに、平行レール連結部材が適用された床用平行レール設置構造体における一方の床用平行レールを分離した状態、について概要を斜め上方から見た斜視状態で示す一部分離全体斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【0013】
以下、図面（図１ないし図１９）を参照して本発明の実施の形態について説明する。
［実施の形態１］（図１－図７）
図１ないし図７を参照して、本発明の実施の形態１に係る単レール連結部材１０１および床用単レール設置構造体１０１Ｓについて説明する。
図１は、本発明の実施の形態１に係る単レール連結部材１０１の全体、並びに、単レール連結部材１０１が適用された床用単レール設置構造体１０１Ｓにおける一方の床用単レール１１０を分離した状態、について概要を斜め上方から見た斜視状態で示す一部分離全体斜視図である。
図２は、図１に示した単レール連結部材１０１を床用単レール１１０から分離して斜め上方から見た斜視状態で示す単独斜視図である。なお、図１に対して拡大してある。
［実施の形態１］（図１－図７）
図１ないし図７を参照して、本発明の実施の形態１に係る単レール連結部材１０１および床用単レール設置構造体１０１Ｓについて説明する。
図１は、本発明の実施の形態１に係る単レール連結部材１０１の全体、並びに、単レール連結部材１０１が適用された床用単レール設置構造体１０１Ｓにおける一方の床用単レール１１０を分離した状態、について概要を斜め上方から見た斜視状態で示す一部分離全体斜視図である。
図２は、図１に示した単レール連結部材１０１を床用単レール１１０から分離して斜め上方から見た斜視状態で示す単独斜視図である。なお、図１に対して拡大してある。
【0014】
単レール連結部材１０１は、長さ方向ＤＬに戸車ＷＨを走行させる走行溝部１１２と、長さ方向ＤＬと交差する幅方向ＤＷで走行溝部１１２の一方側を保持する凸状の第１凸状部１１４と、幅方向ＤＷで走行溝部１１２の他方側を保持する凸状の第２凸状部１１５と、第１凸状部１１４の床面ＦＬの側で長さ方向ＤＬに伸びた第１裏溝１１６と、第２凸状部１１５の床面ＦＬの側で長さ方向ＤＬに伸びた第２裏溝１１７と、第１凸状部１１４の長さ方向ＤＬの端部が床面ＦＬに固定される第１凸状部固定穴１１８と、第２凸状部１１５の長さ方向ＤＬの端部が床面ＦＬに固定される第２凸状部固定穴１１９と、をそれぞれ備える一対の床用単レール１１０を長さ方向ＤＬで互いに連結して床面ＦＬに設置する。
単レール連結部材１０１は、長さ方向ＤＬで戸車ＷＨを走行させ、一対の走行溝部１１２がそれぞれ面一で接して位置決めされる溝状位置決め部１２０と、幅方向ＤＷで溝状位置決め部１２０の隣に位置して一対の第１凸状部１１４と面一で連なる第１連結部１２２と、幅方向ＤＷで溝状位置決め部１２０の隣に位置して一対の第２凸状部１１５と面一で連なる第２連結部１２４と、第１連結部１２２から長さ方向ＤＬに突き出て第１裏溝１１６に嵌め込まれる第１嵌め込み部１２７と、第２連結部１２４から長さ方向ＤＬに突き出て第２裏溝１１７に嵌め込まれる第２嵌め込み部１２８と、を備える。
単レール連結部材１０１は、長さ方向ＤＬで戸車ＷＨを走行させ、一対の走行溝部１１２がそれぞれ面一で接して位置決めされる溝状位置決め部１２０と、幅方向ＤＷで溝状位置決め部１２０の隣に位置して一対の第１凸状部１１４と面一で連なる第１連結部１２２と、幅方向ＤＷで溝状位置決め部１２０の隣に位置して一対の第２凸状部１１５と面一で連なる第２連結部１２４と、第１連結部１２２から長さ方向ＤＬに突き出て第１裏溝１１６に嵌め込まれる第１嵌め込み部１２７と、第２連結部１２４から長さ方向ＤＬに突き出て第２裏溝１１７に嵌め込まれる第２嵌め込み部１２８と、を備える。
【0015】
床用単レール１１０の第１凸状部１１４および第２凸状部１１５は、床面ＦＬに固定される第１凸状部固定穴１１８および第２凸状部固定穴１１９をそれぞれ有するので、床用単レール１１０は、床面ＦＬに強度良く位置決め固定される。
第１連結部１２２から突き出た第１嵌め込み部１２７および第２連結部１２４から突き出た第２嵌め込み部１２８は、床用単レール１１０の第１裏溝１１６および第２裏溝１１７にそれぞれ嵌め込まれる。これにより、第１嵌め込み部１２７および第２嵌め込み部１２８は、単レール連結部材１０１に対して床用単レール１１０を位置決めして固定できる。
すなわち、単レール連結部材１０１は、一対の床用単レール１１０を長さ方向ＤＬで面一状態に連結できる。したがって、床用単レール１１０は、搬送時に長さ制限を受けて所定の長さに制限されたときでも、設置現場の床面ＦＬに固定され、一対の床用単レール１１０の間は、単レール連結部材１０１によって連結される。つまり、単レール連結部材１０１は、床用単レール１１０の搬送時における長さ制限による影響を回避しやすい。
なお、第１嵌め込み部１２７および第２嵌め込み部１２８は、それぞれ、一対の床用単レール１１０に連結されるように、反対方向（長さ方向ＤＬの両側）に一対が突出している。
第１連結部１２２から突き出た第１嵌め込み部１２７および第２連結部１２４から突き出た第２嵌め込み部１２８は、床用単レール１１０の第１裏溝１１６および第２裏溝１１７にそれぞれ嵌め込まれる。これにより、第１嵌め込み部１２７および第２嵌め込み部１２８は、単レール連結部材１０１に対して床用単レール１１０を位置決めして固定できる。
すなわち、単レール連結部材１０１は、一対の床用単レール１１０を長さ方向ＤＬで面一状態に連結できる。したがって、床用単レール１１０は、搬送時に長さ制限を受けて所定の長さに制限されたときでも、設置現場の床面ＦＬに固定され、一対の床用単レール１１０の間は、単レール連結部材１０１によって連結される。つまり、単レール連結部材１０１は、床用単レール１１０の搬送時における長さ制限による影響を回避しやすい。
なお、第１嵌め込み部１２７および第２嵌め込み部１２８は、それぞれ、一対の床用単レール１１０に連結されるように、反対方向（長さ方向ＤＬの両側）に一対が突出している。
【0016】
図３は、図１に示した単レール連結部材１０１の平面状態を平面視で示す平面図である。
図４は、図３に示した単レール連結部材１０１の裏面状態を底面視で示す底面図である。
図５は、図３に示した単レール連結部材１０１に対する矢符号ＳＦ５－ＳＦ５（一対の第１嵌め込み部１２７を通る長さ方向ＤＬの切断線）における断面を拡大して示す拡大断面図である。
なお、理解の容易さを考慮して、第１嵌め込み部１２７が嵌め込まれる第１凸状部１１４（表面）と、裏側の第１裏溝１１６（底面）とを想像線（２点鎖線）で示す。また、第２嵌め込み部１２８の側の状況について丸括弧（）で、第２連結部１２４、第２嵌め込み部１２８、第２凸状部１１５（表面）、第２裏溝１１７（底面）、第２嵌め込み部１２８、肉抜き部１３１を併記する。
図６は、図３に示した単レール連結部材１０１に対する矢符号ＳＦ６－ＳＦ６（第１連結部１２２、溝状位置決め部１２０、および第２連結部１２４の中心を通る幅方向ＤＷの切断線）における断面を拡大して示す拡大断面図である。
図７は、図１に示した床用単レール１１０に対する矢符号ＳＦ７－ＳＦ７（第１凸状部１１４および第１凸状部固定穴１１８と、第２凸状部１１５および第２凸状部固定穴１１９とを示す幅方向ＤＷの切断線）における断面を拡大して示す拡大断面図である。
図４は、図３に示した単レール連結部材１０１の裏面状態を底面視で示す底面図である。
図５は、図３に示した単レール連結部材１０１に対する矢符号ＳＦ５－ＳＦ５（一対の第１嵌め込み部１２７を通る長さ方向ＤＬの切断線）における断面を拡大して示す拡大断面図である。
なお、理解の容易さを考慮して、第１嵌め込み部１２７が嵌め込まれる第１凸状部１１４（表面）と、裏側の第１裏溝１１６（底面）とを想像線（２点鎖線）で示す。また、第２嵌め込み部１２８の側の状況について丸括弧（）で、第２連結部１２４、第２嵌め込み部１２８、第２凸状部１１５（表面）、第２裏溝１１７（底面）、第２嵌め込み部１２８、肉抜き部１３１を併記する。
図６は、図３に示した単レール連結部材１０１に対する矢符号ＳＦ６－ＳＦ６（第１連結部１２２、溝状位置決め部１２０、および第２連結部１２４の中心を通る幅方向ＤＷの切断線）における断面を拡大して示す拡大断面図である。
図７は、図１に示した床用単レール１１０に対する矢符号ＳＦ７－ＳＦ７（第１凸状部１１４および第１凸状部固定穴１１８と、第２凸状部１１５および第２凸状部固定穴１１９とを示す幅方向ＤＷの切断線）における断面を拡大して示す拡大断面図である。
【0017】
単レール連結部材１０１において、第１嵌め込み部１２７は、第１凸状部１１４の表面と第１裏溝１１６の底面との間の第１板厚Ｔ５（図５、図７）より大きい第１突出長Ｌ５（図３、図５）を備え、第２嵌め込み部１２８は、第２凸状部１１５の表面と第２裏溝１１７の底面との間の第２板厚Ｔ６（図５、図７）より大きい第２突出長Ｌ６（図３、図５）を備える。
第１嵌め込み部１２７は、第１凸状部１１４が有する第１板厚Ｔ５より大きい第１突出長Ｌ５を備え、第２嵌め込み部１２８は、第２凸状部１１５が有する第２板厚Ｔ６より大きい第２突出長Ｌ６を備える。このため、第１嵌め込み部１２７および第２嵌め込み部１２８は、それぞれ第１裏溝１１６および第２裏溝１１７に確実に嵌め込まれるので、相互の連結強度を確保しやすい。
単レール連結部材１０１において、第１嵌め込み部１２７および第２嵌め込み部１２８は、それぞれ床面ＦＬの側に肉抜き部１３０、肉抜き部１３１を備える。
第１嵌め込み部１２７、第２嵌め込み部１２８は、それぞれ、肉抜き部１３０、肉抜き部１３１を有する。このため、第１嵌め込み部１２７、第２嵌め込み部１２８は、それぞれ成形時における収縮等を抑制しやすくなり、軽量化を図りやすい。
第１嵌め込み部１２７は、第１凸状部１１４が有する第１板厚Ｔ５より大きい第１突出長Ｌ５を備え、第２嵌め込み部１２８は、第２凸状部１１５が有する第２板厚Ｔ６より大きい第２突出長Ｌ６を備える。このため、第１嵌め込み部１２７および第２嵌め込み部１２８は、それぞれ第１裏溝１１６および第２裏溝１１７に確実に嵌め込まれるので、相互の連結強度を確保しやすい。
単レール連結部材１０１において、第１嵌め込み部１２７および第２嵌め込み部１２８は、それぞれ床面ＦＬの側に肉抜き部１３０、肉抜き部１３１を備える。
第１嵌め込み部１２７、第２嵌め込み部１２８は、それぞれ、肉抜き部１３０、肉抜き部１３１を有する。このため、第１嵌め込み部１２７、第２嵌め込み部１２８は、それぞれ成形時における収縮等を抑制しやすくなり、軽量化を図りやすい。
【0018】
上記したとおり、本実施の形態では、単レール連結部材１０１に加えて床用単レール設置構造体１０１Ｓ（図１）についても説明する。
本実施の形態に係る床用単レール設置構造体１０１Ｓは、長さ方向ＤＬに戸車ＷＨを走行させる走行溝部１１２と、長さ方向ＤＬと交差する幅方向ＤＷで走行溝部１１２の一方側を保持する凸状の第１凸状部１１４と、幅方向ＤＷで走行溝部１１２の他方側を保持する凸状の第２凸状部１１５と、第１凸状部１１４の床面ＦＬの側で長さ方向ＤＬに伸びた第１裏溝１１６と、第２凸状部１１５の床面ＦＬの側で長さ方向ＤＬに伸びた第２裏溝１１７と、第１凸状部１１４の長さ方向ＤＬの端部が床面ＦＬに固定される第１凸状部固定穴１１８と、第２凸状部１１５の長さ方向ＤＬの端部が床面ＦＬに固定される第２凸状部固定穴１１９と、をそれぞれ備える一対の床用単レール１１０を長さ方向ＤＬで単レール連結部材１０１によって互いに連結したものである。ここで、単レール連結部材１０１は、本実施の形態に係る単レール連結部材１０１である。
床用単レール１１０は、搬送時に長さ制限を受けて所定の長さに制限されたときでも、第１凸状部１１４の長さ方向ＤＬの端部が床面ＦＬに固定される第１凸状部固定穴１１８と、第２凸状部１１５の長さ方向ＤＬの端部が床面ＦＬに固定される第２凸状部固定穴１１９と、を備えるので、一対の床用単レール１１０は、床面ＦＬに対して位置決め固定される。
一対の床用単レール１１０の間は、床用単レール１１０に位置決めして固定される単レール連結部材１０１を介して連結されるので、一対の床用単レール１１０は、実質的に延長された状態となる。このため、床用単レール設置構造体１０１Ｓは、床用単レール１１０の搬送時における長さ制限による影響を単レール連結部材１０１によって回避しやすくするので、容易に設置されやすくなる。
本実施の形態に係る床用単レール設置構造体１０１Ｓは、長さ方向ＤＬに戸車ＷＨを走行させる走行溝部１１２と、長さ方向ＤＬと交差する幅方向ＤＷで走行溝部１１２の一方側を保持する凸状の第１凸状部１１４と、幅方向ＤＷで走行溝部１１２の他方側を保持する凸状の第２凸状部１１５と、第１凸状部１１４の床面ＦＬの側で長さ方向ＤＬに伸びた第１裏溝１１６と、第２凸状部１１５の床面ＦＬの側で長さ方向ＤＬに伸びた第２裏溝１１７と、第１凸状部１１４の長さ方向ＤＬの端部が床面ＦＬに固定される第１凸状部固定穴１１８と、第２凸状部１１５の長さ方向ＤＬの端部が床面ＦＬに固定される第２凸状部固定穴１１９と、をそれぞれ備える一対の床用単レール１１０を長さ方向ＤＬで単レール連結部材１０１によって互いに連結したものである。ここで、単レール連結部材１０１は、本実施の形態に係る単レール連結部材１０１である。
床用単レール１１０は、搬送時に長さ制限を受けて所定の長さに制限されたときでも、第１凸状部１１４の長さ方向ＤＬの端部が床面ＦＬに固定される第１凸状部固定穴１１８と、第２凸状部１１５の長さ方向ＤＬの端部が床面ＦＬに固定される第２凸状部固定穴１１９と、を備えるので、一対の床用単レール１１０は、床面ＦＬに対して位置決め固定される。
一対の床用単レール１１０の間は、床用単レール１１０に位置決めして固定される単レール連結部材１０１を介して連結されるので、一対の床用単レール１１０は、実質的に延長された状態となる。このため、床用単レール設置構造体１０１Ｓは、床用単レール１１０の搬送時における長さ制限による影響を単レール連結部材１０１によって回避しやすくするので、容易に設置されやすくなる。
【0019】
［実施の形態２］（図８－図１５）
図８ないし図１５を参照して、本発明の実施の形態２に係る平行レール連結部材１０２および床用平行レール設置構造体１０２Ｓについて説明する。
図８は、本発明の実施の形態２に係る平行レール連結部材１０２の全体、並びに、平行レール連結部材１０２が適用された床用平行レール設置構造体１０２Ｓにおける一方の床用平行レール１４０を分離した状態、について概要を斜め上方から見た斜視状態で示す一部分離全体斜視図である。
図９は、図８に示した平行レール連結部材１０２を床用平行レール１４０から分離して斜め上方から見た斜視状態で示す単独斜視図である。なお、図８に対して拡大してある。
図８ないし図１５を参照して、本発明の実施の形態２に係る平行レール連結部材１０２および床用平行レール設置構造体１０２Ｓについて説明する。
図８は、本発明の実施の形態２に係る平行レール連結部材１０２の全体、並びに、平行レール連結部材１０２が適用された床用平行レール設置構造体１０２Ｓにおける一方の床用平行レール１４０を分離した状態、について概要を斜め上方から見た斜視状態で示す一部分離全体斜視図である。
図９は、図８に示した平行レール連結部材１０２を床用平行レール１４０から分離して斜め上方から見た斜視状態で示す単独斜視図である。なお、図８に対して拡大してある。
【0020】
平行レール連結部材１０２は、長さ方向ＤＬに第１戸車ＷＨ１を走行させる第１走行溝部１４２と、第１走行溝部１４２と平行に第２戸車ＷＨ２を走行させる第２走行溝部１４４と、長さ方向ＤＬと交差する幅方向ＤＷで第１走行溝部１４２の一方側を保持する凸状の第１凸状部１４６と、幅方向ＤＷで第１走行溝部１４２の他方側と第２走行溝部１４４の一方側を保持する凸状の中間凸状部１４８と、幅方向ＤＷで第２走行溝部１４４の他方側を保持する凸状の第２凸状部１５０と、第１凸状部１４６の床面ＦＬの側で長さ方向ＤＬに伸びた第１裏溝１５２と、第２凸状部１５０の床面ＦＬの側で長さ方向ＤＬに伸びた第２裏溝１５４と、第１凸状部１４６の長さ方向ＤＬの端部が床面ＦＬに固定される第１凸状部固定穴１５８と、第２凸状部１５０の長さ方向ＤＬの端部が床面ＦＬに固定される第２凸状部固定穴１５９と、をそれぞれ備える一対の床用平行レール１４０を長さ方向ＤＬで互いに連結して床面ＦＬに設置する。
平行レール連結部材１０２は、長さ方向ＤＬで第１戸車ＷＨ１を走行させ、一対の第１走行溝部１４２にそれぞれ面一で接して位置決めする第１溝状位置決め部１６０と、長さ方向ＤＬで第２戸車ＷＨ２を走行させ、一対の第２走行溝部１４４にそれぞれ面一で接して位置決めする第２溝状位置決め部１６１と、幅方向ＤＷで第１溝状位置決め部１６０の隣に位置して一対の第１凸状部１４６と面一で連なる第１連結部１６２と、幅方向ＤＷで第１溝状位置決め部１６０と第２溝状位置決め部１６１との間に位置して一対の中間凸状部１４８と面一で連なる中間連結部１６４と、幅方向ＤＷで第２溝状位置決め部１６１の隣に位置して一対の第２凸状部１５０と面一で連なる第２連結部１６６と、を備える。
平行レール連結部材１０２は、第１連結部１６２から長さ方向ＤＬに突き出て第１裏溝１５２に嵌め込まれる第１嵌め込み部１７０と、第２連結部１６６から長さ方向ＤＬに突き出て第２裏溝１５４に嵌め込まれる第２嵌め込み部１７２と、を備える。
平行レール連結部材１０２は、長さ方向ＤＬで第１戸車ＷＨ１を走行させ、一対の第１走行溝部１４２にそれぞれ面一で接して位置決めする第１溝状位置決め部１６０と、長さ方向ＤＬで第２戸車ＷＨ２を走行させ、一対の第２走行溝部１４４にそれぞれ面一で接して位置決めする第２溝状位置決め部１６１と、幅方向ＤＷで第１溝状位置決め部１６０の隣に位置して一対の第１凸状部１４６と面一で連なる第１連結部１６２と、幅方向ＤＷで第１溝状位置決め部１６０と第２溝状位置決め部１６１との間に位置して一対の中間凸状部１４８と面一で連なる中間連結部１６４と、幅方向ＤＷで第２溝状位置決め部１６１の隣に位置して一対の第２凸状部１５０と面一で連なる第２連結部１６６と、を備える。
平行レール連結部材１０２は、第１連結部１６２から長さ方向ＤＬに突き出て第１裏溝１５２に嵌め込まれる第１嵌め込み部１７０と、第２連結部１６６から長さ方向ＤＬに突き出て第２裏溝１５４に嵌め込まれる第２嵌め込み部１７２と、を備える。
【0021】
床用平行レール１４０の第１凸状部１４６および第２凸状部１５０は、床面ＦＬに固定される第１凸状部固定穴１５８および第２凸状部固定穴１５９をそれぞれ有するので、床用平行レール１４０は、床面ＦＬに強度を維持して位置決め固定される。
第１連結部１６２から突き出た第１嵌め込み部１７０および第２連結部１６６から突き出た第２嵌め込み部１７２は、床用平行レール１４０の第１裏溝１５２および第２裏溝１５４にそれぞれ嵌め込まれる。これにより、第１嵌め込み部１７０および第２嵌め込み部１７２は、平行レール連結部材１０２に対して床用平行レール１４０を位置決めして固定できる。
すなわち、平行レール連結部材１０２は、一対の床用平行レール１４０を長さ方向ＤＬで面一状態に連結できる。したがって、床用平行レール１４０は、搬送時に長さ制限を受けて所定の長さに制限されたときでも、設置現場の床面ＦＬに固定され、一対の床用平行レール１４０の間は、平行レール連結部材１０２によって連結される。つまり、平行レール連結部材１０２は、床用平行レール１４０の搬送時における長さ制限による影響を回避しやすい。また、床用平行レール１４０と平行レール連結部材１０２との間の段差が解消されるので生活環境を向上しやすい。
なお、第１嵌め込み部１７０および第２嵌め込み部１７２は、それぞれ、一対の床用平行レール１４０に連結されるように、反対方向（長さ方向ＤＬの両側）に一対が突出している。
第１連結部１６２から突き出た第１嵌め込み部１７０および第２連結部１６６から突き出た第２嵌め込み部１７２は、床用平行レール１４０の第１裏溝１５２および第２裏溝１５４にそれぞれ嵌め込まれる。これにより、第１嵌め込み部１７０および第２嵌め込み部１７２は、平行レール連結部材１０２に対して床用平行レール１４０を位置決めして固定できる。
すなわち、平行レール連結部材１０２は、一対の床用平行レール１４０を長さ方向ＤＬで面一状態に連結できる。したがって、床用平行レール１４０は、搬送時に長さ制限を受けて所定の長さに制限されたときでも、設置現場の床面ＦＬに固定され、一対の床用平行レール１４０の間は、平行レール連結部材１０２によって連結される。つまり、平行レール連結部材１０２は、床用平行レール１４０の搬送時における長さ制限による影響を回避しやすい。また、床用平行レール１４０と平行レール連結部材１０２との間の段差が解消されるので生活環境を向上しやすい。
なお、第１嵌め込み部１７０および第２嵌め込み部１７２は、それぞれ、一対の床用平行レール１４０に連結されるように、反対方向（長さ方向ＤＬの両側）に一対が突出している。
【0022】
床用平行レール１４０において、中間凸状部１４８は、長さ方向ＤＬの端部が床面ＦＬに固定される中間凸状部固定穴１５７を備えることが好ましい。床用平行レール１４０の中間凸状部１４８は、床面ＦＬに固定される中間凸状部固定穴１５７を有するので、床用平行レール１４０は、床面ＦＬに強度を向上させて位置決め固定される。
中間凸状部固定穴１５７の端部からの位置は、第1凸状部固定穴１５８、第２凸状部固定穴１５９と同じであることが好ましい。中間凸状部固定穴１５７の幅方向ＤＷでの位置は、中間凸状部１４８の中央が好ましい。
床用平行レール１４０において、中間凸状部１４８は、床面ＦＬの側で長さ方向ＤＬに伸びた少なくとも一つの中間裏溝１５６を備え、平行レール連結部材１０２において、中間連結部１６４は、中間裏溝１５６に嵌め込まれる少なくとも一つの中間嵌め込み部１７４を備えることが好ましい。なお、中間嵌め込み部１７４は、一対の床用平行レール１４０に連結されるように、反対方向（長さ方向ＤＬの両側）に一対が突出している。
中間嵌め込み部１７４は、第１連結部１６２の第１嵌め込み部１７０および第２連結部１６６の第２嵌め込み部１７２に加えて位置し、中間凸状部１４８が有する中間裏溝１５６に嵌め込まれるので、平行レール連結部材１０２は、床面ＦＬに対する固定強度を更に向上しやすい。
なお、中間裏溝１５６は、幅方向ＤＷにおいて中間凸状部固定穴１５７の両側で対称に２つ、中間嵌め込み部１７４は、中間裏溝１５６に応じて幅方向ＤＷにおいて対称に２つ位置することが好ましい。
中間凸状部固定穴１５７の端部からの位置は、第1凸状部固定穴１５８、第２凸状部固定穴１５９と同じであることが好ましい。中間凸状部固定穴１５７の幅方向ＤＷでの位置は、中間凸状部１４８の中央が好ましい。
床用平行レール１４０において、中間凸状部１４８は、床面ＦＬの側で長さ方向ＤＬに伸びた少なくとも一つの中間裏溝１５６を備え、平行レール連結部材１０２において、中間連結部１６４は、中間裏溝１５６に嵌め込まれる少なくとも一つの中間嵌め込み部１７４を備えることが好ましい。なお、中間嵌め込み部１７４は、一対の床用平行レール１４０に連結されるように、反対方向（長さ方向ＤＬの両側）に一対が突出している。
中間嵌め込み部１７４は、第１連結部１６２の第１嵌め込み部１７０および第２連結部１６６の第２嵌め込み部１７２に加えて位置し、中間凸状部１４８が有する中間裏溝１５６に嵌め込まれるので、平行レール連結部材１０２は、床面ＦＬに対する固定強度を更に向上しやすい。
なお、中間裏溝１５６は、幅方向ＤＷにおいて中間凸状部固定穴１５７の両側で対称に２つ、中間嵌め込み部１７４は、中間裏溝１５６に応じて幅方向ＤＷにおいて対称に２つ位置することが好ましい。
【0023】
図１０は、図９に示した平行レール連結部材１０２の平面状態を平面視で示す平面図である。
図１１は、図１０に示した平行レール連結部材１０２の裏面状態を底面視で示す底面図である。
図１２は、図１０に示した平行レール連結部材１０２に対する矢符号ＳＦ１２－ＳＦ１２（一対の第１嵌め込み部１７０を通る長さ方向ＤＬの切断線）における断面を拡大して示す拡大断面図である。
なお、理解の容易さを考慮して、第１嵌め込み部１７０が嵌め込まれる第１凸状部１４６（表面）と、裏側の第１裏溝１５２とを想像線（２点鎖線）で示す。また、第２嵌め込み部１７２（第２凸状部１５０）の側の状況について丸括弧（）で参照のため、第２凸状部１５０、第２裏溝１５４、第２固定部１６６、第２嵌め込み部１７２、肉抜き部１７８を併記する。
図１３は、図１０に示した平行レール連結部材１０２に対する矢符号ＳＦ１３－ＳＦ１３（中間連結部１６４の一対の中間嵌め込み部１７４を通る長さ方向ＤＬの切断線）における断面を拡大して示す拡大断面図である。
なお、理解の容易さを考慮して、中間嵌め込み部１７４と向き合う中間凸状部１４８（表面）と、裏側の中間裏溝１５６（底面）とを想像線（２点鎖線）で示す。
図１４は、図１０に示した平行レール連結部材１０２に対する矢符号ＳＦ１４－ＳＦ１４（第１連結部１６２、第１溝状位置決め部１６０、中間連結部１６４、第２溝状位置決め部１６１、および第２連結部１６６の中心を通る幅方向ＤＷの切断線）における断面を拡大して示す拡大断面図である。
図１５は、図８に示した床用平行レール１４０に対する矢符号ＳＦ１５－ＳＦ１５（第１凸状部１４６および第１凸状部固定穴１５８と、中間凸状部１４８および中間凸状部固定穴１５７と、第２凸状部１５０および第２凸状部固定穴１５９とを示す幅方向ＤＷの切断線）における断面を拡大して示す拡大断面図である。
図１１は、図１０に示した平行レール連結部材１０２の裏面状態を底面視で示す底面図である。
図１２は、図１０に示した平行レール連結部材１０２に対する矢符号ＳＦ１２－ＳＦ１２（一対の第１嵌め込み部１７０を通る長さ方向ＤＬの切断線）における断面を拡大して示す拡大断面図である。
なお、理解の容易さを考慮して、第１嵌め込み部１７０が嵌め込まれる第１凸状部１４６（表面）と、裏側の第１裏溝１５２とを想像線（２点鎖線）で示す。また、第２嵌め込み部１７２（第２凸状部１５０）の側の状況について丸括弧（）で参照のため、第２凸状部１５０、第２裏溝１５４、第２固定部１６６、第２嵌め込み部１７２、肉抜き部１７８を併記する。
図１３は、図１０に示した平行レール連結部材１０２に対する矢符号ＳＦ１３－ＳＦ１３（中間連結部１６４の一対の中間嵌め込み部１７４を通る長さ方向ＤＬの切断線）における断面を拡大して示す拡大断面図である。
なお、理解の容易さを考慮して、中間嵌め込み部１７４と向き合う中間凸状部１４８（表面）と、裏側の中間裏溝１５６（底面）とを想像線（２点鎖線）で示す。
図１４は、図１０に示した平行レール連結部材１０２に対する矢符号ＳＦ１４－ＳＦ１４（第１連結部１６２、第１溝状位置決め部１６０、中間連結部１６４、第２溝状位置決め部１６１、および第２連結部１６６の中心を通る幅方向ＤＷの切断線）における断面を拡大して示す拡大断面図である。
図１５は、図８に示した床用平行レール１４０に対する矢符号ＳＦ１５－ＳＦ１５（第１凸状部１４６および第１凸状部固定穴１５８と、中間凸状部１４８および中間凸状部固定穴１５７と、第２凸状部１５０および第２凸状部固定穴１５９とを示す幅方向ＤＷの切断線）における断面を拡大して示す拡大断面図である。
【0024】
平行レール連結部材１０２において、第１嵌め込み部１７０は、第１凸状部１４６の表面と第１裏溝１５２の底面との間の第１板厚Ｔ７（図１２、図１５）より大きい寸法の第１突出長Ｌ７（図１０、図１２）を備え、第２嵌め込み部１７２は、第２凸状部１５０の表面と第２裏溝１５４の底面との間の第２板厚Ｔ８（図１２、図１５）より大きい寸法の第２突出長Ｌ８（図１０、図１２）を備える。
第１嵌め込み部１７０は、第１凸状部１４６が有する第１板厚Ｔ７より大きい寸法の第１突出長Ｌ７を備え、第２嵌め込み部１７２は、第２凸状部１５０が有する第２板厚Ｔ８より大きい寸法の第２突出長Ｌ８を備える。このため、第１嵌め込み部１７０および第２嵌め込み部１７２は、それぞれ第１裏溝１５２および第２裏溝１５４に確実に嵌め込まれるので、相互の連結強度を確保しやすい。
平行レール連結部材１０２において、第１嵌め込み部１７０および第２嵌め込み部１７２は、それぞれ床面ＦＬの側に肉抜き部１７６、肉抜き部１７８を備える。
第１嵌め込み部１７０、第２嵌め込み部１７２は、それぞれ、肉抜き部１７６、肉抜き部１７８を有する。このため、第１嵌め込み部１７０、第２嵌め込み部１７２は、それぞれ成形時における収縮等を抑制しやすくなり、軽量化を図りやすい。
第１嵌め込み部１７０は、第１凸状部１４６が有する第１板厚Ｔ７より大きい寸法の第１突出長Ｌ７を備え、第２嵌め込み部１７２は、第２凸状部１５０が有する第２板厚Ｔ８より大きい寸法の第２突出長Ｌ８を備える。このため、第１嵌め込み部１７０および第２嵌め込み部１７２は、それぞれ第１裏溝１５２および第２裏溝１５４に確実に嵌め込まれるので、相互の連結強度を確保しやすい。
平行レール連結部材１０２において、第１嵌め込み部１７０および第２嵌め込み部１７２は、それぞれ床面ＦＬの側に肉抜き部１７６、肉抜き部１７８を備える。
第１嵌め込み部１７０、第２嵌め込み部１７２は、それぞれ、肉抜き部１７６、肉抜き部１７８を有する。このため、第１嵌め込み部１７０、第２嵌め込み部１７２は、それぞれ成形時における収縮等を抑制しやすくなり、軽量化を図りやすい。
【0025】
平行レール連結部材１０２において、中間嵌め込み部１７４は、中間凸状部１４８の表面と中間裏溝１５６の底面との間の中間板厚ＴＣ２（図１３、図１５）より大きい寸法の中間突出長ＬＣ２（図１０、図１３）を備える。
中間嵌め込み部１７４は、中間凸状部１４８が有する中間板厚ＴＣ２より大きい寸法の中間突出長ＬＣ２を備える。このため、中間嵌め込み部１７４は、中間裏溝１５６に確実に嵌め込まれるので、相互の連結強度を確保しやすい。
平行レール連結部材１０２において、中間嵌め込み部１７４は、床面ＦＬの側に肉抜き部１８０を備える。このため、中間嵌め込み部１７４は、それぞれ成形時における収縮等を抑制しやすくなり、軽量化を図りやすい。また、中間連結部１６４は、床面ＦＬの側に肉抜き部（図上符号省略）を有しても良い。
中間嵌め込み部１７４は、中間凸状部１４８が有する中間板厚ＴＣ２より大きい寸法の中間突出長ＬＣ２を備える。このため、中間嵌め込み部１７４は、中間裏溝１５６に確実に嵌め込まれるので、相互の連結強度を確保しやすい。
平行レール連結部材１０２において、中間嵌め込み部１７４は、床面ＦＬの側に肉抜き部１８０を備える。このため、中間嵌め込み部１７４は、それぞれ成形時における収縮等を抑制しやすくなり、軽量化を図りやすい。また、中間連結部１６４は、床面ＦＬの側に肉抜き部（図上符号省略）を有しても良い。
【0026】
上記したとおり、本実施の形態では、平行レール連結部材１０２に加えて床用平行レール設置構造体１０２Ｓ（図８）についても説明する。
本実施の形態に係る床用平行レール設置構造体１０２Ｓは、長さ方向ＤＬに第１戸車ＷＨ１を走行させる第１走行溝部１４２と、第１走行溝部１４２と平行に第２戸車ＷＨ２を走行させる第２走行溝部１４４と、長さ方向ＤＬと交差する幅方向ＤＷで第１走行溝部１４２の一方側を保持する凸状の第１凸状部１４６と、幅方向ＤＷで第１走行溝部１４２の他方側と第２走行溝部１４４の一方側を保持する凸状の中間凸状部１４８と、幅方向ＤＷで第２走行溝部１４４の他方側を保持する凸状の第２凸状部１５０と、第１凸状部１４６の床面ＦＬの側で長さ方向ＤＬに伸びた第１裏溝１５２と、第２凸状部１５０の床面ＦＬの側で長さ方向ＤＬに伸びた第２裏溝１５４と、第１凸状部１４６の長さ方向ＤＬの端部が床面ＦＬに固定される第１凸状部固定穴１５８と、第２凸状部１５０の長さ方向ＤＬの端部が床面ＦＬに固定される第２凸状部固定穴１５９と、をそれぞれ備える一対の床用平行レール１４０を長さ方向ＤＬで平行レール連結部材１０２によって互いに連結したものである。ここで、平行レール連結部材１０２は、本実施の形態に係る平行レール連結部材１０２である。
本実施の形態に係る床用平行レール設置構造体１０２Ｓは、長さ方向ＤＬに第１戸車ＷＨ１を走行させる第１走行溝部１４２と、第１走行溝部１４２と平行に第２戸車ＷＨ２を走行させる第２走行溝部１４４と、長さ方向ＤＬと交差する幅方向ＤＷで第１走行溝部１４２の一方側を保持する凸状の第１凸状部１４６と、幅方向ＤＷで第１走行溝部１４２の他方側と第２走行溝部１４４の一方側を保持する凸状の中間凸状部１４８と、幅方向ＤＷで第２走行溝部１４４の他方側を保持する凸状の第２凸状部１５０と、第１凸状部１４６の床面ＦＬの側で長さ方向ＤＬに伸びた第１裏溝１５２と、第２凸状部１５０の床面ＦＬの側で長さ方向ＤＬに伸びた第２裏溝１５４と、第１凸状部１４６の長さ方向ＤＬの端部が床面ＦＬに固定される第１凸状部固定穴１５８と、第２凸状部１５０の長さ方向ＤＬの端部が床面ＦＬに固定される第２凸状部固定穴１５９と、をそれぞれ備える一対の床用平行レール１４０を長さ方向ＤＬで平行レール連結部材１０２によって互いに連結したものである。ここで、平行レール連結部材１０２は、本実施の形態に係る平行レール連結部材１０２である。
【0027】
床用平行レール１４０は、搬送時に長さ制限を受けて所定の長さに制限されたときでも、第１凸状部１４６の長さ方向ＤＬの端部が床面ＦＬに固定される第１凸状部固定穴１５８と、第２凸状部１５０の長さ方向ＤＬの端部が床面ＦＬに固定される第２凸状部固定穴１５９と、を備えるので、一対の床用平行レール１４０は、床面ＦＬに対して位置決め固定される。
一対の床用平行レール１４０の間は、床用平行レール１４０に位置決めして固定される平行レール連結部材１０２を介して連結されるので、一対の床用平行レール１４０は、実質的に延長された状態となる。このため、床用平行レール設置構造体１０２Ｓは、床用平行レール１４０の搬送時における長さ制限による影響を平行レール連結部材１０２によって回避しやすくするので、容易に設置されやすくなる。
一対の床用平行レール１４０の間は、床用平行レール１４０に位置決めして固定される平行レール連結部材１０２を介して連結されるので、一対の床用平行レール１４０は、実質的に延長された状態となる。このため、床用平行レール設置構造体１０２Ｓは、床用平行レール１４０の搬送時における長さ制限による影響を平行レール連結部材１０２によって回避しやすくするので、容易に設置されやすくなる。
【0028】
［実施の形態３－１］（図１６、図１７）
図１６および図１７を参照して、本発明の実施の形態３－１に係る単レール連結部材２０１および床用単レール設置構造体２０１Ｓについて説明する。
図１６は、本発明の実施の形態３－１に係る単レール連結部材２０１の全体、並びに、単レール連結部材２０１が適用された床用単レール設置構造体２０１Ｓにおける一方の床用単レール１１０を分離した状態、について概要を斜め上方から見た斜視状態で示す一部分離全体斜視図である。
図１７は、図１６に示した単レール連結部材２０１を床用単レール１１０から分離して斜め上方から見た斜視状態で示す単独斜視図である。なお、図１６に対して拡大してある。
本実施の形態は、実施の形態１の変形例でもある。つまり、実施の形態１における単レール連結部材１０１を目地状に変形して単レール連結部材２０１としたものである。したがって、重複する説明は適宜省略することがある。
図１６および図１７を参照して、本発明の実施の形態３－１に係る単レール連結部材２０１および床用単レール設置構造体２０１Ｓについて説明する。
図１６は、本発明の実施の形態３－１に係る単レール連結部材２０１の全体、並びに、単レール連結部材２０１が適用された床用単レール設置構造体２０１Ｓにおける一方の床用単レール１１０を分離した状態、について概要を斜め上方から見た斜視状態で示す一部分離全体斜視図である。
図１７は、図１６に示した単レール連結部材２０１を床用単レール１１０から分離して斜め上方から見た斜視状態で示す単独斜視図である。なお、図１６に対して拡大してある。
本実施の形態は、実施の形態１の変形例でもある。つまり、実施の形態１における単レール連結部材１０１を目地状に変形して単レール連結部材２０１としたものである。したがって、重複する説明は適宜省略することがある。
【0029】
単レール連結部材２０１は、長さ方向ＤＬに戸車ＷＨを走行させる走行溝部１１２と、長さ方向ＤＬと交差する幅方向ＤＷで走行溝部１１２の一方側を保持する凸状の第１凸状部１１４と、幅方向ＤＷで走行溝部１１２の他方側を保持する凸状の第２凸状部１１５と、第１凸状部１１４の床面ＦＬの側で長さ方向ＤＬに伸びた第１裏溝１１６と、第２凸状部１１５の床面ＦＬの側で長さ方向ＤＬに伸びた第２裏溝１１７と、第１凸状部１１４の長さ方向ＤＬの端部が床面ＦＬに固定される第１凸状部固定穴１１８と、第２凸状部１１５の長さ方向ＤＬの端部が床面ＦＬに固定される第２凸状部固定穴１１９と、をそれぞれ備える一対の床用単レール１１０を長さ方向ＤＬで互いに連結して床面ＦＬに設置する。
単レール連結部材２０１は、長さ方向ＤＬで戸車ＷＨを走行させ、一対の走行溝部１１２がそれぞれ面一で接して位置決めされる溝状位置決め部２１０と、幅方向ＤＷで溝状位置決め部２１０の隣に位置して一対の第１凸状部１１４と面一で連なる第１連結部２１１と、幅方向ＤＷで溝状位置決め部２１０の隣に位置して一対の第２凸状部１１５と面一で連なる第２連結部２１２と、第１連結部２１１から長さ方向ＤＬに突き出て第１裏溝１１６に嵌め込まれる第１嵌め込み部２１３と、第２連結部２１２から長さ方向ＤＬに突き出て第２裏溝１１７に嵌め込まれる第２嵌め込み部２１４と、を備える。
単レール連結部材２０１は、長さ方向ＤＬで戸車ＷＨを走行させ、一対の走行溝部１１２がそれぞれ面一で接して位置決めされる溝状位置決め部２１０と、幅方向ＤＷで溝状位置決め部２１０の隣に位置して一対の第１凸状部１１４と面一で連なる第１連結部２１１と、幅方向ＤＷで溝状位置決め部２１０の隣に位置して一対の第２凸状部１１５と面一で連なる第２連結部２１２と、第１連結部２１１から長さ方向ＤＬに突き出て第１裏溝１１６に嵌め込まれる第１嵌め込み部２１３と、第２連結部２１２から長さ方向ＤＬに突き出て第２裏溝１１７に嵌め込まれる第２嵌め込み部２１４と、を備える。
【0030】
床用単レール１１０の第１凸状部１１４および第２凸状部１１５は、床面ＦＬに固定される第１凸状部固定穴１１８および第２凸状部固定穴１１９をそれぞれ有するので、床用単レール１１０は、床面ＦＬに強度を維持して位置決め固定される。
第１連結部２１１から突き出た第１嵌め込み部２１３および第２連結部２１２から突き出た第２嵌め込み部２１４は、床用単レール１１０の第１裏溝１１６および第２裏溝１１７にそれぞれ嵌め込まれる。これにより、第１嵌め込み部２１３および第２嵌め込み部２１４は、単レール連結部材２０１に対して床用単レール１１０を位置決めして固定できる。
すなわち、単レール連結部材２０１は、一対の床用単レール１１０を長さ方向ＤＬで面一状態に連結できる。したがって、床用単レール１１０は、搬送時に長さ制限を受けて所定の長さに制限されたときでも、設置現場の床面ＦＬに固定され、一対の床用単レール１１０の間は、単レール連結部材２０１によって連結される。つまり、単レール連結部材２０１は、床用単レール１１０の搬送時における長さ制限による影響を回避しやすい。また、床用単レール１１０と単レール連結部材２０１との間の段差が解消されるので生活環境を向上しやすい。
なお、第１嵌め込み部２１３および第２嵌め込み部２１４は、それぞれ、一対の床用単レール１１０に連結されるように、反対方向（長さ方向ＤＬの両側）に一対が突出している。
第１連結部２１１から突き出た第１嵌め込み部２１３および第２連結部２１２から突き出た第２嵌め込み部２１４は、床用単レール１１０の第１裏溝１１６および第２裏溝１１７にそれぞれ嵌め込まれる。これにより、第１嵌め込み部２１３および第２嵌め込み部２１４は、単レール連結部材２０１に対して床用単レール１１０を位置決めして固定できる。
すなわち、単レール連結部材２０１は、一対の床用単レール１１０を長さ方向ＤＬで面一状態に連結できる。したがって、床用単レール１１０は、搬送時に長さ制限を受けて所定の長さに制限されたときでも、設置現場の床面ＦＬに固定され、一対の床用単レール１１０の間は、単レール連結部材２０１によって連結される。つまり、単レール連結部材２０１は、床用単レール１１０の搬送時における長さ制限による影響を回避しやすい。また、床用単レール１１０と単レール連結部材２０１との間の段差が解消されるので生活環境を向上しやすい。
なお、第１嵌め込み部２１３および第２嵌め込み部２１４は、それぞれ、一対の床用単レール１１０に連結されるように、反対方向（長さ方向ＤＬの両側）に一対が突出している。
【0031】
単レール連結部材２０１において、溝状位置決め部２１０、第１連結部２１１、および第２連結部２１２は、一対の床用単レール１１０の間を目地状に塞ぐ目地板２０１ｆを構成し、目地板２０１ｆの長さ方向ＤＬの目地幅ＷＦ１は、走行溝部の幅方向ＤＷにおける凹幅ＷＤ１より小さい。
単レール連結部材２０１は、一対の床用単レール１１０の間を目地状に塞ぐ目地板２０１ｆを構成し、走行溝部の幅方向ＤＷにおける凹幅ＷＤ１より小さい目地幅ＷＦ１を有するので、一対の床用単レール１１０の間の間隔を極小化しやすい。
単レール連結部材２０１は、一対の床用単レール１１０の間を目地状に塞ぐ目地板２０１ｆを構成し、走行溝部の幅方向ＤＷにおける凹幅ＷＤ１より小さい目地幅ＷＦ１を有するので、一対の床用単レール１１０の間の間隔を極小化しやすい。
【0032】
上記したとおり、本実施の形態では、単レール連結部材２０１に加えて床用単レール設置構造体２０１Ｓ（図１６）についても説明する。
本実施の形態に係る床用単レール設置構造体２０１Ｓは、長さ方向ＤＬに戸車ＷＨを走行させる走行溝部１１２と、長さ方向ＤＬと交差する幅方向ＤＷで走行溝部１１２の一方側を保持する凸状の第１凸状部１１４と、幅方向ＤＷで走行溝部１１２の他方側を保持する凸状の第２凸状部１１５と、第１凸状部１１４の床面ＦＬの側で長さ方向ＤＬに伸びた第１裏溝１１６と、第２凸状部１１５の床面ＦＬの側で長さ方向ＤＬに伸びた第２裏溝１１７と、第１凸状部１１４の長さ方向ＤＬの端部が床面ＦＬに固定される第１凸状部固定穴１１８と、第２凸状部１１５の長さ方向ＤＬの端部が床面ＦＬに固定される第２凸状部固定穴１１９と、をそれぞれ備える一対の床用単レール１１０を長さ方向ＤＬで単レール連結部材２０１によって互いに連結したものである。ここで、単レール連結部材２０１は、本実施の形態に係る単レール連結部材２０１である。
本実施の形態に係る床用単レール設置構造体２０１Ｓは、長さ方向ＤＬに戸車ＷＨを走行させる走行溝部１１２と、長さ方向ＤＬと交差する幅方向ＤＷで走行溝部１１２の一方側を保持する凸状の第１凸状部１１４と、幅方向ＤＷで走行溝部１１２の他方側を保持する凸状の第２凸状部１１５と、第１凸状部１１４の床面ＦＬの側で長さ方向ＤＬに伸びた第１裏溝１１６と、第２凸状部１１５の床面ＦＬの側で長さ方向ＤＬに伸びた第２裏溝１１７と、第１凸状部１１４の長さ方向ＤＬの端部が床面ＦＬに固定される第１凸状部固定穴１１８と、第２凸状部１１５の長さ方向ＤＬの端部が床面ＦＬに固定される第２凸状部固定穴１１９と、をそれぞれ備える一対の床用単レール１１０を長さ方向ＤＬで単レール連結部材２０１によって互いに連結したものである。ここで、単レール連結部材２０１は、本実施の形態に係る単レール連結部材２０１である。
【0033】
床用単レール１１０は、搬送時に長さ制限を受けて所定の長さに制限されたときでも、第１凸状部１１４の長さ方向ＤＬの端部が床面ＦＬに固定される第１凸状部固定穴１１８と、第２凸状部１１５の長さ方向ＤＬの端部が床面ＦＬに固定される第２凸状部固定穴１１９と、を備えるので、一対の床用単レール１１０は、床面ＦＬに対して位置決め固定される。
一対の床用単レール１１０の間は、床用単レール１１０に位置決めして固定される単レール連結部材２０１を介して連結されるので、一対の床用単レール１１０は、実質的に延長された状態となる。このため、床用単レール設置構造体２０１Ｓは、床用単レール１１０の搬送時における長さ制限による影響を単レール連結部材２０１によって回避しやすくするので、容易に設置されやすくなる。
一対の床用単レール１１０の間は、床用単レール１１０に位置決めして固定される単レール連結部材２０１を介して連結されるので、一対の床用単レール１１０は、実質的に延長された状態となる。このため、床用単レール設置構造体２０１Ｓは、床用単レール１１０の搬送時における長さ制限による影響を単レール連結部材２０１によって回避しやすくするので、容易に設置されやすくなる。
【0034】
［実施の形態３－２］（図１８、図１９）
図１８および図１９を参照して、本発明の実施の形態３－２に係る平行レール連結部材２０２および床用平行レール設置構造体２０２Ｓについて説明する。
図１８は、本発明の実施の形態３－２に係る平行レール連結部材２０２の全体、並びに、平行レール連結部材２０２が適用された床用平行レール設置構造体２０２Ｓにおける一方の床用平行レール１４０を分離した状態、について概要を斜め上方から見た斜視状態で示す一部分離全体斜視図である。
図１９は、図１８に示した平行レール連結部材２０２を床用平行レール１４０から分離して斜め上方から見た斜視状態で示す単独斜視図である。なお、図１８に対して拡大してある。
本実施の形態は、実施の形態２の変形例でもある。つまり、実施の形態２における平行レール連結部材１０２を目地状に変形して平行レール連結部材２０２としたものである。したがって、重複する説明は適宜省略することがある。
図１８および図１９を参照して、本発明の実施の形態３－２に係る平行レール連結部材２０２および床用平行レール設置構造体２０２Ｓについて説明する。
図１８は、本発明の実施の形態３－２に係る平行レール連結部材２０２の全体、並びに、平行レール連結部材２０２が適用された床用平行レール設置構造体２０２Ｓにおける一方の床用平行レール１４０を分離した状態、について概要を斜め上方から見た斜視状態で示す一部分離全体斜視図である。
図１９は、図１８に示した平行レール連結部材２０２を床用平行レール１４０から分離して斜め上方から見た斜視状態で示す単独斜視図である。なお、図１８に対して拡大してある。
本実施の形態は、実施の形態２の変形例でもある。つまり、実施の形態２における平行レール連結部材１０２を目地状に変形して平行レール連結部材２０２としたものである。したがって、重複する説明は適宜省略することがある。
【0035】
平行レール連結部材２０２は、長さ方向ＤＬに第１戸車ＷＨ１を走行させる第１走行溝部１４２と、第１走行溝部１４２と平行に第２戸車ＷＨ２を走行させる第２走行溝部１４４と、長さ方向ＤＬと交差する幅方向ＤＷで第１走行溝部１４２の一方側を保持する凸状の第１凸状部１４６と、幅方向ＤＷで第１走行溝部１４２の他方側と第２走行溝部１４４の一方側を保持する凸状の中間凸状部１４８と、幅方向ＤＷで第２走行溝部１４４の他方側を保持する凸状の第２凸状部１５０と、第１凸状部１４６の床面ＦＬの側で長さ方向ＤＬに伸びた第１裏溝１５２と、第２凸状部１５０の床面ＦＬの側で長さ方向ＤＬに伸びた第２裏溝１５４と、第１凸状部１４６の長さ方向ＤＬの端部が床面ＦＬに固定される第１凸状部固定穴１５８と、第２凸状部１５０の長さ方向ＤＬの端部が床面ＦＬに固定される第２凸状部固定穴１５９と、をそれぞれ備える一対の床用平行レール１４０を長さ方向ＤＬで互いに連結して床面ＦＬに設置する。
平行レール連結部材２０２は、長さ方向ＤＬで第１戸車ＷＨ１を走行させ、一対の第１走行溝部１４２にそれぞれ面一で接して位置決めする第１溝状位置決め部２６０と、長さ方向ＤＬで第２戸車ＷＨ２を走行させ、一対の第２走行溝部１４４にそれぞれ面一で接して位置決めする第２溝状位置決め部２６１と、幅方向ＤＷで第１溝状位置決め部２６０の隣に位置して一対の第１凸状部１４６と面一で連なる第１連結部２６２と、幅方向ＤＷで第１溝状位置決め部２６０と第２溝状位置決め部２６１との間に位置して一対の中間凸状部１４８と面一で連なる中間連結部２６４と、幅方向ＤＷで第２溝状位置決め部２６１の隣に位置して一対の第２凸状部１５０と面一で連なる第２連結部２６６と、第１連結部２６２から長さ方向ＤＬに突き出て第１裏溝１５２に嵌め込まれる第１嵌め込み部２７０と、第２連結部２６６から長さ方向ＤＬに突き出て第２裏溝１５４に嵌め込まれる第２嵌め込み部２７２と、を備える。
平行レール連結部材２０２は、長さ方向ＤＬで第１戸車ＷＨ１を走行させ、一対の第１走行溝部１４２にそれぞれ面一で接して位置決めする第１溝状位置決め部２６０と、長さ方向ＤＬで第２戸車ＷＨ２を走行させ、一対の第２走行溝部１４４にそれぞれ面一で接して位置決めする第２溝状位置決め部２６１と、幅方向ＤＷで第１溝状位置決め部２６０の隣に位置して一対の第１凸状部１４６と面一で連なる第１連結部２６２と、幅方向ＤＷで第１溝状位置決め部２６０と第２溝状位置決め部２６１との間に位置して一対の中間凸状部１４８と面一で連なる中間連結部２６４と、幅方向ＤＷで第２溝状位置決め部２６１の隣に位置して一対の第２凸状部１５０と面一で連なる第２連結部２６６と、第１連結部２６２から長さ方向ＤＬに突き出て第１裏溝１５２に嵌め込まれる第１嵌め込み部２７０と、第２連結部２６６から長さ方向ＤＬに突き出て第２裏溝１５４に嵌め込まれる第２嵌め込み部２７２と、を備える。
【0036】
床用平行レール１４０の第１凸状部１４６および第２凸状部１５０は、床面ＦＬに固定される第１凸状部固定穴１５８および第２凸状部固定穴１５９をそれぞれ有するので、床用平行レール１４０は、床面ＦＬに強度を維持して位置決め固定される。
第１連結部２６２から突き出た第１嵌め込み部２７０および第２連結部２６６から突き出た第２嵌め込み部２７２は、床用平行レール１４０の第１裏溝１５２および第２裏溝１５４にそれぞれ嵌め込まれる。これにより、第１嵌め込み部２７０および第２嵌め込み部２７２は、平行レール連結部材２０２に対して床用平行レール１４０を位置決めして固定できる。
すなわち、平行レール連結部材２０２は、一対の床用平行レール１４０を長さ方向ＤＬで面一状態に連結できる。したがって、床用平行レール１４０は、搬送時に長さ制限を受けて所定の長さに制限されたときでも、設置現場の床面ＦＬに固定され、一対の床用平行レール１４０の間は、平行レール連結部材２０２によって連結される。つまり、平行レール連結部材２０２は、床用平行レール１４０の搬送時における長さ制限による影響を回避しやすい。また、床用平行レール１４０と平行レール連結部材２０２との間の段差が解消されるので生活環境を向上しやすい。
なお、第１嵌め込み部２７０および第２嵌め込み部２７２は、それぞれ、一対の床用平行レール１４０に連結されるように、反対方向（長さ方向ＤＬの両側）に一対が突出している。また、図１８に示すとおり、中間凸状部１４８は、中間凸状部固定穴１５７を備えても良い。中間嵌め込み部２７４は、中間裏溝１５６（中間凸状部固定穴１５７）に応じて幅方向ＤＷにおいて対称に２つ位置することが好ましい。
第１連結部２６２から突き出た第１嵌め込み部２７０および第２連結部２６６から突き出た第２嵌め込み部２７２は、床用平行レール１４０の第１裏溝１５２および第２裏溝１５４にそれぞれ嵌め込まれる。これにより、第１嵌め込み部２７０および第２嵌め込み部２７２は、平行レール連結部材２０２に対して床用平行レール１４０を位置決めして固定できる。
すなわち、平行レール連結部材２０２は、一対の床用平行レール１４０を長さ方向ＤＬで面一状態に連結できる。したがって、床用平行レール１４０は、搬送時に長さ制限を受けて所定の長さに制限されたときでも、設置現場の床面ＦＬに固定され、一対の床用平行レール１４０の間は、平行レール連結部材２０２によって連結される。つまり、平行レール連結部材２０２は、床用平行レール１４０の搬送時における長さ制限による影響を回避しやすい。また、床用平行レール１４０と平行レール連結部材２０２との間の段差が解消されるので生活環境を向上しやすい。
なお、第１嵌め込み部２７０および第２嵌め込み部２７２は、それぞれ、一対の床用平行レール１４０に連結されるように、反対方向（長さ方向ＤＬの両側）に一対が突出している。また、図１８に示すとおり、中間凸状部１４８は、中間凸状部固定穴１５７を備えても良い。中間嵌め込み部２７４は、中間裏溝１５６（中間凸状部固定穴１５７）に応じて幅方向ＤＷにおいて対称に２つ位置することが好ましい。
【0037】
平行レール連結部材２０２において、第１溝状位置決め部２６０、第２溝状位置決め部２６１、第１連結部２６２、中間連結部２６４、および第２連結部２６６は、一対の床用平行レール１４０の間を目地状に塞ぐ目地板２０２ｆを構成し、目地板２０２ｆの長さ方向ＤＬの目地幅ＷＦ２は、第１走行溝部１４２または第２走行溝部１４４の幅方向ＤＷにおける凹幅ＷＤ２より小さい。
平行レール連結部材２０２は、一対の床用平行レール１４０の間を目地状に塞ぐ目地板２０２ｆを構成し、第１走行溝部１４２または第２走行溝部１４４の幅方向ＤＷにおける凹幅ＷＤ２より小さい目地幅ＷＦ２を有するので、一対の床用平行単レールの間の間隔を極小化しやすい。
平行レール連結部材２０２は、一対の床用平行レール１４０の間を目地状に塞ぐ目地板２０２ｆを構成し、第１走行溝部１４２または第２走行溝部１４４の幅方向ＤＷにおける凹幅ＷＤ２より小さい目地幅ＷＦ２を有するので、一対の床用平行単レールの間の間隔を極小化しやすい。
【0038】
上記したとおり、本実施の形態では、平行レール連結部材２０２に加えて床用平行レール設置構造体２０２Ｓ（図１８）についても説明する。
本実施の形態に係る床用平行レール設置構造体２０２Ｓは、長さ方向ＤＬに第１戸車ＷＨ１を走行させる第１走行溝部１４２と、第１走行溝部１４２と平行に第２戸車ＷＨ２を走行させる第２走行溝部１４４と、長さ方向ＤＬと交差する幅方向ＤＷで第１走行溝部１４２の一方側を保持する凸状の第１凸状部１４６と、幅方向ＤＷで第１走行溝部１４２の他方側と第２走行溝部１４４の一方側を保持する凸状の中間凸状部１４８と、幅方向ＤＷで第２走行溝部１４４の他方側を保持する凸状の第２凸状部１５０と、第１凸状部１４６の床面ＦＬの側で長さ方向ＤＬに伸びた第１裏溝１５２と、第２凸状部１５０の床面ＦＬの側で長さ方向ＤＬに伸びた第２裏溝１５４と、第１凸状部１４６の長さ方向ＤＬの端部が床面ＦＬに固定される第１凸状部固定穴１５８と、第２凸状部１５０の長さ方向ＤＬの端部が床面ＦＬに固定される第２凸状部固定穴１５９と、をそれぞれ備える一対の床用平行レール１４０を長さ方向ＤＬで平行レール連結部材２０２によって互いに連結したものである。ここで、平行レール連結部材２０２は、本実施の形態に係る平行レール連結部材２０２である。
本実施の形態に係る床用平行レール設置構造体２０２Ｓは、長さ方向ＤＬに第１戸車ＷＨ１を走行させる第１走行溝部１４２と、第１走行溝部１４２と平行に第２戸車ＷＨ２を走行させる第２走行溝部１４４と、長さ方向ＤＬと交差する幅方向ＤＷで第１走行溝部１４２の一方側を保持する凸状の第１凸状部１４６と、幅方向ＤＷで第１走行溝部１４２の他方側と第２走行溝部１４４の一方側を保持する凸状の中間凸状部１４８と、幅方向ＤＷで第２走行溝部１４４の他方側を保持する凸状の第２凸状部１５０と、第１凸状部１４６の床面ＦＬの側で長さ方向ＤＬに伸びた第１裏溝１５２と、第２凸状部１５０の床面ＦＬの側で長さ方向ＤＬに伸びた第２裏溝１５４と、第１凸状部１４６の長さ方向ＤＬの端部が床面ＦＬに固定される第１凸状部固定穴１５８と、第２凸状部１５０の長さ方向ＤＬの端部が床面ＦＬに固定される第２凸状部固定穴１５９と、をそれぞれ備える一対の床用平行レール１４０を長さ方向ＤＬで平行レール連結部材２０２によって互いに連結したものである。ここで、平行レール連結部材２０２は、本実施の形態に係る平行レール連結部材２０２である。
【0039】
床用平行レール１４０は、搬送時に長さ制限を受けて所定の長さに制限されたときでも、第１凸状部１４６の長さ方向ＤＬの端部が床面ＦＬに固定される第１凸状部固定穴１５８と、第２凸状部１５０の長さ方向ＤＬの端部が床面ＦＬに固定される第２凸状部固定穴１５９と、を備えるので、一対の床用平行レール１４０は、床面ＦＬに対して位置決め固定される。
一対の床用平行レール１４０の間は、床用平行レール１４０に位置決めして固定される平行レール連結部材２０２を介して連結されるので、一対の床用平行レール１４０は、実質的に延長された状態となる。このため、床用平行レール設置構造体２０２Ｓは、床用平行レール１４０の搬送時における長さ制限による影響を平行レール連結部材２０２によって回避しやすくするので、容易に設置されやすくなる。
一対の床用平行レール１４０の間は、床用平行レール１４０に位置決めして固定される平行レール連結部材２０２を介して連結されるので、一対の床用平行レール１４０は、実質的に延長された状態となる。このため、床用平行レール設置構造体２０２Ｓは、床用平行レール１４０の搬送時における長さ制限による影響を平行レール連結部材２０２によって回避しやすくするので、容易に設置されやすくなる。
【産業上の利用可能性】
【0040】
本発明は、戸車を走行させる床用レール（単独の戸車を走行させる床用単レール、複数の戸車を走行させる床用平行レール）の長さを設置現場で自在に調整できるので、床用レールの運送、設置等において有効に利用できる。
【符号の説明】
【0041】
１０１、２０１ 単レール連結部材
１０１Ｓ、２０１Ｓ 床用単レール設置構造体
１０２、２０２ 平行レール連結部材
１０２Ｓ、２０２Ｓ 床用平行レール設置構造体
１１０ 床用単レール
１１２ 走行溝部
１１４、１４６ 第１凸状部
１１５、１５０ 第２凸状部
１１６、１５２ 第１裏溝
１１７、１５４ 第２裏溝
１２０、２１０ 溝状位置決め部
１３０、１３１、１７６、１７８、１８０ 肉抜き部
１４０ 床用平行レール
１４２ 第１走行溝部
１４４ 第２走行溝部
１４８ 中間凸状部
１５６ 中間裏溝
１６０、２６０ 第１溝状位置決め部
１６１、２６１ 第２溝状位置決め部
１７４、２７４ 中間嵌め込み部
１１８、１５８ 第１凸状部固定穴
１１９、１５９第２凸状部固定穴
１２２、１６２、２１１、２６２ 第１連結部
１２４、１６６、２１２、２６６ 第２連結部
１２７、１７０、２１３、２７０ 第１嵌め込み部
１２８、１７２、２１４、２７２ 第２嵌め込み部
１５７ 中間凸状部固定穴
１６４、２６４ 中間連結部
２０１ｆ、２０２ｆ 目地板
ＤＬ 長さ方向
ＤＷ 幅方向
ＦＬ 床面
Ｌ５、Ｌ７ 第１突出長
Ｌ６、Ｌ８ 第２突出長
ＬＣ２ 中間突出長
Ｔ５、Ｔ７ 第１板厚
Ｔ６、Ｔ８ 第２板厚
ＴＣ２ 中間板厚
ＷＤ１、ＷＤ２ 凹幅
ＷＦ１、ＷＦ２ 目地幅
ＷＨ 戸車
ＷＨ１ 第１戸車
ＷＨ２ 第２戸車
１０１Ｓ、２０１Ｓ 床用単レール設置構造体
１０２、２０２ 平行レール連結部材
１０２Ｓ、２０２Ｓ 床用平行レール設置構造体
１１０ 床用単レール
１１２ 走行溝部
１１４、１４６ 第１凸状部
１１５、１５０ 第２凸状部
１１６、１５２ 第１裏溝
１１７、１５４ 第２裏溝
１２０、２１０ 溝状位置決め部
１３０、１３１、１７６、１７８、１８０ 肉抜き部
１４０ 床用平行レール
１４２ 第１走行溝部
１４４ 第２走行溝部
１４８ 中間凸状部
１５６ 中間裏溝
１６０、２６０ 第１溝状位置決め部
１６１、２６１ 第２溝状位置決め部
１７４、２７４ 中間嵌め込み部
１１８、１５８ 第１凸状部固定穴
１１９、１５９第２凸状部固定穴
１２２、１６２、２１１、２６２ 第１連結部
１２４、１６６、２１２、２６６ 第２連結部
１２７、１７０、２１３、２７０ 第１嵌め込み部
１２８、１７２、２１４、２７２ 第２嵌め込み部
１５７ 中間凸状部固定穴
１６４、２６４ 中間連結部
２０１ｆ、２０２ｆ 目地板
ＤＬ 長さ方向
ＤＷ 幅方向
ＦＬ 床面
Ｌ５、Ｌ７ 第１突出長
Ｌ６、Ｌ８ 第２突出長
ＬＣ２ 中間突出長
Ｔ５、Ｔ７ 第１板厚
Ｔ６、Ｔ８ 第２板厚
ＴＣ２ 中間板厚
ＷＤ１、ＷＤ２ 凹幅
ＷＦ１、ＷＦ２ 目地幅
ＷＨ 戸車
ＷＨ１ 第１戸車
ＷＨ２ 第２戸車
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】
【図15】
【図16】
【図17】
【図18】
【図19】