(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B2)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2023-09-26
(45)【発行日】2023-10-04
(54)【発明の名称】床版撤去方法
(51)【国際特許分類】
E01D 24/00 20060101AFI20230927BHJP
E01D 19/12 20060101ALI20230927BHJP
E01D 22/00 20060101ALI20230927BHJP
【ＦＩ】
E01D24/00
E01D19/12
E01D22/00
【請求項の数】
6
(21)【出願番号】P 2020024582
(22)【出願日】2020-02-17
(65)【公開番号】P2021127665
(43)【公開日】2021-09-02
【審査請求日】2022-08-05
【新規性喪失の例外の表示】特許法第３０条第２項適用 試験日 ：令和１年９月１９日及び２０日 試験場所 ：大興物産株式会社・横浜機材センター内
(73)【特許権者】
【識別番号】000001373
【氏名又は名称】鹿島建設株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】110002468
【氏名又は名称】弁理士法人後藤特許事務所
(72)【発明者】
【氏名】小林 克哉
(72)【発明者】
【氏名】三室 恵史
(72)【発明者】
【氏名】山中 宏之
(72)【発明者】
【氏名】山田 泰
(72)【発明者】
【氏名】佐々木 雄紀
【審査官】高橋 雅明
(56)【参考文献】
【文献】特開平０４－２３８９０５（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０１９－０７３９４８（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開平０６－１３６７２２（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２００１－０８１７３１（ＪＰ，Ａ）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
Ｅ０１Ｄ ２４／００
Ｅ０１Ｄ １９／１２
Ｅ０１Ｄ ２２／００
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
橋梁の桁上に設置された床版を複数のブロックに分割し、床版撤去装置と撤去用昇降機を用いて前記複数のブロックを撤去する床版撤去方法であって、前記床版撤去装置は、
撤去対象ブロックに連結可能に形成され、前記撤去対象ブロックを前記桁から剥離する駆動部と、
前記駆動部を支持する梁材と、を備え、
前記撤去用昇降機は、
前記床版上を移動可能な移動体と、
前記移動体に立設された支柱と、
前記支柱に支持され前記撤去用昇降機の前後方向に延びる主桁と、
前記主桁に取り付けられた昇降部と、を備え、
床版撤去方法は、
前記撤去対象ブロックを前記橋梁の長手方向に跨ぐように、前記撤去対象ブロックに隣接する別のブロックと、ブロックが既に撤去された前記桁と、の間に前記床版撤去装置の前記梁材を架け渡し、
前記駆動部を前記撤去対象ブロックに連結し、
前記駆動部を駆動して前記撤去対象ブロックを前記桁から剥離し、
前記撤去用昇降機の前記昇降部を駆動して前記床版撤去装置を前記撤去対象ブロックと共に吊り上げて、その後、搬送車両の荷台の上方で、前記昇降部を駆動して前記床版撤去装置と前記撤去対象ブロックを降下させて前記搬送車両に搭載する、
床版撤去方法。
【請求項2】
前記床版撤去装置は、
前記駆動部から延び、前記駆動部の駆動により上昇する吊り具と、
前記吊り具に取り外し可能に設けられ、前記吊り具を前記撤去対象ブロックに留めて前記駆動部と前記撤去対象ブロックとを連結する留め具と、を更に備え、
床版撤去方法は、前記搬送車両の荷台に前記床版撤去装置と前記撤去対象ブロックとを搭載した状態で前記吊り具から前記留め具を取り外し、前記駆動部と前記撤去対象ブロックとの連結を解除する、
請求項１に記載の床版撤去方法。
【請求項3】
橋梁の桁上に設置された床版を複数のブロックに分割し、床版撤去装置と撤去用昇降機を用いて前記複数のブロックを撤去する床版撤去方法であって、前記床版撤去装置は、
撤去対象ブロックに連結可能に形成された梁材と、
前記梁材を上昇させて前記撤去対象ブロックを前記桁から剥離する第１駆動部及び第２駆動部と、を備え、
前記撤去用昇降機は、
前記床版上を移動可能な移動体と、
前記移動体に立設された支柱と、
前記支柱に支持され前記撤去用昇降機の前後方向に延びる主桁と、
前記主桁に取り付けられた昇降部と、を備え、
床版撤去方法は、
前記撤去対象ブロックに隣接する別のブロックに前記床版撤去装置の前記第１駆動部を載置すると共に、ブロックが既に撤去された前記桁に前記床版撤去装置の前記第２駆動部を載置し、
前記梁材を前記撤去対象ブロックに連結し、
前記第１駆動部及び前記第２駆動部を駆動して前記梁材を上昇させて前記撤去対象ブロックを前記桁から剥離し、
前記撤去用昇降機の前記昇降部を駆動して前記床版撤去装置を前記撤去対象ブロックと共に吊り上げて、その後、搬送車両の荷台の上方で、前記昇降部を駆動して前記床版撤去装置と前記撤去対象ブロックを降下させて前記搬送車両に搭載する、
床版撤去方法。
【請求項4】
前記床版撤去装置は、
前記梁材に取付けられ、前記第１駆動部および前記第２駆動部の駆動により上昇する吊り具と、
前記吊り具に取り外し可能に設けられ、前記吊り具を前記撤去対象ブロックに留めて前記梁材と前記撤去対象ブロックとを連結する留め具と、を更に備え、
床版撤去方法は、前記搬送車両の荷台に前記床版撤去装置と前記撤去対象ブロックとを搭載した状態で前記吊り具から前記留め具を取り外し、前記梁材と前記撤去対象ブロックとの連結を解除する、
請求項３に記載の床版撤去方法。
【請求項5】
前記床版撤去装置を前記撤去対象ブロックと共に吊り上げた後、前記床版撤去装置と前記撤去対象ブロックを９０°旋回させて前記搬送車両に搭載する、
請求項１から４のいずれか１項に記載の床版撤去方法。
【請求項6】
１台の前記撤去用昇降機に対して、複数の前記床版撤去装置を用い、
第１の前記床版撤去装置を第１の前記撤去対象ブロックと共に前記搬送車両に搭載した状態で、第２の前記床版撤去装置を用いて第２の前記撤去対象ブロックを前記桁から剥離する、
請求項１から５のいずれか１項に記載の床版撤去方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、床版を撤去する方法に関する。
【背景技術】
【0002】
橋梁は、橋台の間に桁を架け渡し桁上に床版を設置することによって構築される。床版が老朽化した場合には、既設の床版を桁から撤去し新たな床版を桁上に設置する作業が行われる。特許文献１には、ジャッキを用いて床版を撤去する方法が開示されている。
【0003】
特許文献１に開示された床版の撤去方法では、まず、床版を撤去区域ごとに切断する。次に、撤去区域における床版に、桁に達する穴を形成する。次に、床版に形成された穴に鋼製の反力受けを挿入して桁上に載置する。次に、反力受け上にジャッキを設置し、ジャッキ上に梁を水平に設置する。次に、撤去区域における床版に貫通孔を形成し、その貫通孔に吊り材を挿入する。吊り材の下端と床版とをナットを用いて固定し、吊り材の上端と梁とをナットを用いて固定する。こうして、床版と梁とを吊り材によって連結する。次に、ジャッキを伸長して梁を上昇させる。これにより、床版が桁から剥離する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0004】
【文献】特開２０１４－７７２７９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0005】
特許文献１に開示された床版撤去方法では、床版と梁とを連結するための貫通孔に加え、橋梁の桁から反力を得るための穴を床版のブロックごとに形成する必要がある。そのため、床版を桁から効率よく撤去することができない。
【0006】
本発明は、床版を桁から効率よく撤去することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0009】
本発明は、橋梁の桁上に設置された床版を複数のブロックに分割し、床版撤去装置と撤去用昇降機を用いて複数のブロックを撤去する床版撤去方法であって、床版撤去装置は、撤去対象ブロックに連結可能に形成され、撤去対象ブロックを桁から剥離する駆動部と、駆動部を支持する梁材と、を備え、撤去用昇降機は、床版上を移動可能な移動体と、移動体に立設された支柱と、支柱に支持され撤去用昇降機の前後方向に延びる主桁と、主桁に取り付けられた昇降部と、を備え、床版撤去方法は、撤去対象ブロックを橋梁の長手方向に跨ぐように、撤去対象ブロックに隣接する別のブロックと、ブロックが既に撤去された桁と、の間に床版撤去装置の梁材を架け渡し、駆動部を撤去対象ブロックに連結し、駆動部を駆動して撤去対象ブロックを桁から剥離し、撤去用昇降機の昇降部を駆動して床版撤去装置を撤去対象ブロックと共に吊り上げて、その後、搬送車両の荷台の上方で、昇降部を駆動して床版撤去装置と撤去対象ブロックを降下させて搬送車両に搭載する。
【0010】
また、本発明は、橋梁の桁上に設置された床版を複数のブロックに分割し、床版撤去装置と撤去用昇降機を用いて複数のブロックを撤去する床版撤去方法であって、床版撤去装置は、撤去対象ブロックに連結可能に形成された梁材と、梁材を上昇させて撤去対象ブロックを桁から剥離する第１駆動部及び第２駆動部と、を備え、撤去用昇降機は、床版上を移動可能な移動体と、移動体に立設された支柱と、支柱に支持され撤去用昇降機の前後方向に延びる主桁と、主桁に取り付けられた昇降部と、を備え、床版撤去方法は、撤去対象ブロックに隣接する別のブロックに床版撤去装置の第１駆動部を載置すると共に、ブロックが既に撤去された桁に床版撤去装置の第２駆動部を載置し、梁材を撤去対象ブロックに連結し、第１駆動部及び第２駆動部を駆動して梁材を上昇させて撤去対象ブロックを桁から剥離し、撤去用昇降機の昇降部を駆動して床版撤去装置を撤去対象ブロックと共に吊り上げて、その後、搬送車両の荷台の上方で、昇降部を駆動して床版撤去装置と撤去対象ブロックを降下させて搬送車両に搭載する。
【発明の効果】
【0011】
本発明によれば、床版を桁から効率よく撤去することができる。
【図面の簡単な説明】
【0012】
【図1】床版更新作業を説明するための概略図である。
【発明を実施するための形態】
【0013】
以下、本発明の実施形態に係る床版撤去装置及び床版撤去方法について、図面を参照して説明する。
【0014】
＜第１実施形態＞
まず、図１から図３を参照して、本発明の第１実施形態に係る床版撤去装置１００及び床版撤去方法について説明する。床版撤去装置１００及び床版撤去方法は、橋梁１における既設の床版２を新たな床版３に更新する作業において用いられる。
まず、図１から図３を参照して、本発明の第１実施形態に係る床版撤去装置１００及び床版撤去方法について説明する。床版撤去装置１００及び床版撤去方法は、橋梁１における既設の床版２を新たな床版３に更新する作業において用いられる。
【0015】
図１は、床版更新作業を説明するための概略図である。図１に示すように、橋梁１は、橋台（図示省略）の間に複数の桁４を架け渡し桁４上に床版２を設置することによって構築される。複数の桁４は、橋梁１の幅方向に間隔を空けて配置され、隣り合う桁４の間に横梁５が設けられる。床版２は、隣り合う桁４の間を塞ぐように桁４上に設置される。橋梁１の路面は、床版２上に防水層を介して設けられるアスファルトコンクリート層によって構成される。床版２の幅方向両端部には、橋梁１を通過する車両が橋梁１から落ちるのを防止するための高欄６が設けられている。
【0016】
橋梁１を通過する車両等の荷重は、床版２を通じて桁４に伝達される。床版２が老朽化したり損傷したりした場合には、床版２の更新が必要となる。
【0017】
床版更新作業では、既設の床版２を桁４から撤去すると共に、新たな床版３を桁４に設置する。既設の床版２を更新する範囲は、橋梁１の全部であってもよいし一部であってもよい。
【0018】
床版撤去作業では、まず、不図示の切断機を用いて、既設の床版２を複数のブロック２ａに分割する。次に、撤去用昇降機７を用いてブロック２ａを吊り上げて桁４から撤去する。吊り上げられたブロック２ａは、搬送車両９（図３（ａ）及び（ｂ）参照）に搭載され、橋梁１から搬出される。撤去用昇降機７は、ウレタンゴム製のタイヤを備えており、複数のブロック２ａに分割された既設の床版２上を移動可能である。撤去用昇降機７を既設の床版２上で橋梁１の長手方向における一端から他端に向かって移動させながら順にブロック２ａを桁４から撤去することにより、既設の床版２の撤去が完了する。
【0019】
床版設置作業では、搬送車両（図示省略）を用いてプレキャストブロック３ａを橋梁１の一端から搬入し、プレキャストブロック３ａを設置用昇降機８を用いて桁４に設置する。設置用昇降機８は、桁４に新設されたプレキャストブロック３ａ上を移動可能である。設置用昇降機８を桁４に新設されたプレキャストブロック３ａ上を橋梁１の一端から他端に向かって移動させながら順にプレキャストブロック３ａを桁４に設置することにより、新たな床版３の設置が完了する。
【0020】
上記の床版更新作業では、床版撤去作業と床版設置作業とを同時並行で進めることができる。そのため、床版２の更新に要する時間を短縮することができる。床版撤去作業及び床版設置作業に加え、桁４の錆などを除去するケレン作業、桁４の高さを調整する高さ調整作業を同時並行で進めてもよい。
【0021】
以下では、床版撤去作業について詳述する。
【0022】
既設の床版２は、桁４に定着されている。そのため、ブロック２ａを吊り上げるためには、ブロック２ａを桁４から剥離する必要がある。本実施形態に係る床版撤去作業では、床版撤去装置１００を用いてブロック２ａを桁４から剥離する。
【0023】
図２（ａ）は、床版撤去装置１００の平面図であり、図２（ｂ）は、図２（ａ）におけるＩＩＢ－ＩＩＢ線に沿う断面図である。図２（ａ）及び（ｂ）では、床版撤去装置１００を橋梁１に載置し撤去対象のブロック２ａ（以下、「撤去対象ブロック２ｒ」とも称する）に連結した状態が示されている。図２（ａ）及び（ｂ）に示すように、床版撤去装置１００は、撤去対象ブロック２ｒに隣接する未撤去の別のブロック２ａと、ブロック２ａが既に撤去され露出している桁４とに渡って橋梁１の長手方向に架け渡されて用いられる。
【0024】
撤去対象ブロック２ｒに隣接する未撤去のブロック２ａとは、撤去対象ブロック２ｒのすぐ隣に位置するブロック２ａに限られず、撤去対象ブロック２ｒとの間に１又は２以上のブロック２ａを挟んで位置するブロック２ａも含む。以下において、説明の便宜上、撤去対象ブロック２ｒに隣接する未撤去のブロック２ａを、「隣接ブロック２ｎ」と称する。本実施形態では、隣接ブロック２ｎが撤去対象ブロック２ｒのすぐ隣に位置するブロック２ａである場合について説明する。
【0025】
床版撤去装置１００は、撤去対象ブロック２ｒを桁４から剥離する駆動部１０と、駆動部１０を支持する梁材２０と、を備えている。梁材２０に不図示のシャックルを介してワイヤ７ａが取り付けられており、床版撤去装置１００は、ワイヤ７ａを用いて撤去用昇降機７（図１参照）に吊り下げられる。
【0026】
駆動部１０は、伸縮駆動可能な油圧式センターホールジャッキである。駆動部１０からは棒状の吊り具１１が駆動部１０の伸縮方向に延びており、駆動部１０は、吊り具１１を介して撤去対象ブロック２ｒに連結される。具体的には、吊り具１１を撤去対象ブロック２ｒに形成された孔に通して留め具１２を吊り具１１に螺合することにより、駆動部１０が撤去対象ブロック２ｒに連結される。駆動部１０を撤去対象ブロック２ｒに連結した状態で駆動部１０を伸長させると、吊り具１１及び留め具１２が上昇し、撤去対象ブロック２ｒが桁４から剥離する。
【0027】
駆動部１０は、油圧式センターホールジャッキに限られず、撤去対象ブロック２ｒに連結可能であり撤去対象ブロック２ｒを桁４から剥離する駆動力を発揮するものであればよい。駆動部１０と撤去対象ブロック２ｒとの連結に用いられる連結具は、吊り具１１及び留め具１２に限られず、例えばワイヤであってもよい。また、撤去対象ブロック２ｒに連結用の孔を形成することなく駆動部１０と撤去対象ブロック２ｒとを連結してもよい。
【0028】
梁材２０は、互いに間隔を空けて配置された第１桁材３０と第２桁材４０との間に架け渡されている。梁材２０、第１桁材３０及び第２桁材４０には、例えばＨ型鋼を用いることができる。
【0029】
第１桁材３０と第２桁材４０との間隔Ｄ１は、橋梁１の長手方向における撤去対象ブロック２ｒの寸法Ｌよりも大きい。そのため、梁材２０が撤去対象ブロック２ｒを橋梁１の長手方向に跨ぐように、床版撤去装置１００を橋梁１に載置することができる。
【0030】
床版撤去装置１００は、梁材２０が撤去対象ブロック２ｒを橋梁１の長手方向に跨ぐように橋梁１に載置される。この状態では、梁材２０は、橋梁１の高欄６に沿って配置される。したがって、梁材２０と高欄６とが干渉するのを防止することができ、床版撤去装置１００を容易に橋梁１に載置することができる。
【0031】
第２桁材４０は、一対の支持材５０の間に架け渡されている。一対の支持材５０は、隣り合う桁４に載置できるように互いに間隔を空けて配置されている。一対の支持材５０には、梁材２０、第１桁材３０及び第２桁材４０と同様に、例えばＨ型鋼を用いることができる。
【0032】
第１桁材３０及び第２桁材４０は、梁材２０に固定されており、一対の支持材５０は、第２桁材４０に固定されている。そのため、撤去用昇降機７（図１参照）が梁材２０を吊り上げると、第１桁材３０、第２桁材４０及び一対の支持材５０は、梁材２０と共に上昇する。
【0033】
第１桁材３０と第２桁材４０の高さは略同じであり、支持材５０の高さはブロック２ａの厚さと略同じである。そのため、隣接ブロック２ｎに第１桁材３０を載置すると共に露出している桁４に支持材５０を載置した状態において、梁材２０を撤去対象ブロック２ｒと略平行にすることができる。
【0034】
なお、第１桁材３０と第２桁材４０の高さは略同じでなくてもよい。例えば、第２桁材４０の高さが第１桁材３０の高さよりも小さい場合には、支持材５０の高さをブロック２ａの厚さよりも大きくすることにより、梁材２０を撤去対象ブロック２ｒと略平行にすることができる。つまり、一対の支持材５０の下面は、梁材２０が水平になるように床版撤去装置１００を保持した状態において、ブロック２ａの厚み分、第１桁材３０の下面よりも鉛直方向下方に位置していればよい。
【0035】
図２（ａ）及び図２（ｂ）に示す例では、床版撤去装置１００は梁材２０を２本備え、各梁材２０に２つの駆動部１０が支持されているが、梁材２０及び駆動部１０の数はこれに限定されない。例えば、梁材２０は１本であってもよいし、３本以上であってもよい。また、１本の梁材２０に１つの駆動部１０が支持されていてもよいし、３つ以上の駆動部１０が支持されていてもよい。
【0036】
図３（ａ）は、床版撤去装置１００を用いて桁４から剥離した撤去対象ブロック２ｒを搬送車両９に搭載した状態を橋梁１の幅方向（図３（ｂ）に示す矢印ＩＩＩＡの方向）に見た図である。図３（ｂ）は、図３（ａ）に示す状態を橋梁１の長手方向（図３（ａ）に示す矢印ＩＩＩＢの方向）に見た図である。なお、図３（ａ）では、未撤去のブロック２ａにおける高欄６の図示を省略している。
【0037】
図３（ａ）及び（ｂ）に示すように、撤去用昇降機７は、複数の移動体７１と、移動体７１の各々に立設された支柱７２と、支柱７２に支持された一対の主桁７３と、一対の主桁７３どうしを連結する連結梁７４と、を備えている。移動体７１及び支柱７２は、一対の主桁７３が互いに略平行になるように配置されている。主桁７３の長手方向に隣り合う支柱７２は、主桁７３と間隔を空けて配置される連結桁７５を介して互いに連結されている。連結梁７４は、主桁７３の長手方向と略直交する方向に一対の主桁７３の間に架け渡されている。
【0038】
移動体７１は、ウレタンゴム製のタイヤを備えており、複数のブロック２ａに分割された既設の床版２上を移動可能である。撤去用昇降機７は、床版撤去作業時には、一対の主桁７３の長手方向と橋梁１の長手方向とが略一致した状態で停車する。
【0039】
以下において、主桁７３の長手方向を「撤去用昇降機７の前後方向」とし、連結梁７４の長手方向を「撤去用昇降機７の左右方向」とする。
【0040】
一対の主桁７３は、支柱７２から撤去用昇降機７の前後方向に延出しており、主桁７３の延出端の間に梁材７６が架け渡されている。梁材７６に、床版撤去装置１００を昇降すると共に旋回する昇降旋回装置７７が設けられている。
【0041】
昇降旋回装置７７は、梁材７６に取り付けられた基台７７ａと、基台７７ａに旋回可能に取り付けられた旋回部７７ｂと、旋回部７７ｂに取り付けられフック７７ｄを昇降する昇降部７７ｃと、を備えている。ワイヤ７ａは、フック７７ｄに吊られており、床版撤去装置１００は、ワイヤ７ａの先端に設けられるシャックル（図示省略）に連結される。つまり、撤去用昇降機７のフック７７ｄにワイヤ７ａが吊られ、ワイヤ７ａの先端に床版撤去装置１００が吊られ、床版撤去装置１００に撤去対象ブロック２ｒが連結される。
【0042】
撤去用昇降機７の左右方向における移動体７１、支柱７２及び連結桁７５の間隔Ｄ２は、搬送車両９の横幅Ｗ１よりも大きい。そのため、移動体７１、支柱７２及び連結桁７５の間に搬送車両９を移動可能である。撤去対象ブロック２ｒは、昇降旋回装置７７により搬送車両９に荷卸しされ、運搬される。床版撤去装置１００を撤去対象ブロック２ｒと共に搬送車両９に荷卸し、運搬してもよい。
【0043】
橋梁１の幅方向におけるブロック２ａの寸法Ｗは、撤去用昇降機７の左右方向における撤去用昇降機７の寸法Ｗ２よりも大きい。そのため、撤去用昇降機７は、ブロック２ａから橋梁１の幅方向に外れることなくブロック２ａ上を移動可能である。
【0044】
移動体７１、支柱７２及び連結桁７５の間隔Ｄ２は、ブロック２ａの寸法Ｌ（図２（ａ）参照）よりも大きい。そのため、桁４から剥離した撤去対象ブロック２ｒを９０°旋回させて搬送車両９に搭載することにより、撤去対象ブロック２ｒと撤去用昇降機７とが干渉することなく撤去対象ブロック２ｒを運搬することができる。
【0045】
次に、床版撤去方法について説明する。床版撤去方法は、図１に示すように、ワイヤ７ａを用いて撤去用昇降機７に床版撤去装置１００を吊るした状態で行われる。ここでは、一部のブロック２ａが既に桁４から撤去されているものとして説明する。
【0046】
床版撤去方法では、図２（ａ）及び図２（ｂ）に示すように、まず、ワイヤ７ａに吊るされた床版撤去装置１００を橋梁１に載置する。具体的には、隣接ブロック２ｎに第１桁材３０を載置すると共にブロック２ａが既に撤去された桁４に支持材５０を載置する。これにより、梁材２０が、隣接ブロック２ｎと、ブロック２ａが既に撤去された桁４と、の間に渡って撤去対象ブロック２ｒを橋梁１の長手方向に跨ぐように架け渡される。
【0047】
次に、撤去対象ブロック２ｒに形成された孔に吊り具１１を挿入し、吊り具１１に留め具１２を螺合する。これにより、駆動部１０が吊り具１１及び留め具１２を介して撤去対象ブロック２ｒに連結される。
【0048】
次に、駆動部１０を伸長させ、吊り具１１及び留め具１２を上昇させる。このとき、駆動部１０は、梁材２０、第１桁材３０を介して隣接ブロック２ｎから反力を得ると共に梁材２０、第２桁材４０及び支持材５０を介して桁４から反力を得て、撤去対象ブロック２ｒを桁４から剥離する。
【0049】
次に、撤去用昇降機７の昇降部７７ｃ（図３（ａ）及び（ｂ）参照）を駆動して床版撤去装置１００を撤去対象ブロック２ｒと共に吊り上げる。その後、床版撤去装置１００及び撤去対象ブロック２ｒが搬送車両９（図３（ａ）及び（ｂ）参照）の荷台の上方に位置するまで、撤去用昇降機７を橋梁１の他端に向かって移動させる。
【0050】
次に、図３（ａ）及び（ｂ）に示すように、旋回部７７ｂを駆動して床版撤去装置１００と撤去対象ブロック２ｒを９０°旋回させると共に、昇降部７７ｃを駆動して床版撤去装置１００と撤去対象ブロック２ｒを降下させる。これにより、床版撤去装置１００と撤去対象ブロック２ｒが搬送車両９に搭載される。
【0051】
次に、撤去対象ブロック２ｒと床版撤去装置１００との連結を解除する。具体的には、図２（ｂ）に示す留め具１２を吊り具１１から取り外す。その後、昇降部７７ｃを駆動して床版撤去装置１００を吊り上げる。これにより、撤去対象ブロック２ｒは、橋梁１から搬出可能になる。
【0052】
床版撤去装置１００を用いてブロック２ａを順に桁４から剥離することにより、既設の床版２の撤去が完了する。
【0053】
撤去対象ブロック２ｒを桁４から剥離する工程では、駆動部１０は、梁材２０及び第１桁材３０を介して隣接ブロック２ｎから反力を得ると共に梁材２０、第２桁材４０及び支持材５０を介して桁４から反力を得る。そのため、撤去対象ブロック２ｒには吊り具１１を通すための孔のみを形成すればよく、桁４から反力を得るための穴を撤去対象ブロック２ｒに形成する作業は不要である。したがって、床版２を桁４から効率よく撤去することができる。
【0054】
また、桁４から剥離した撤去対象ブロック２ｒを９０°旋回させるため、寸法Ｗが移動体７１、支柱７２及び連結桁７５の間隔Ｄ２よりも大きくなるように切断されたブロック２ａを搬送車両９に搭載して運搬することができる。なお、撤去対象ブロック２ｒを、橋梁１の幅方向で分割してもよい。
【0055】
以上の実施形態によれば、以下に示す作用効果を奏する。
【0056】
本実施形態では、梁材２０を、隣接ブロック２ｎと、ブロック２ａが既に撤去された桁４と、の間に渡って架け渡す。そのため、駆動部１０は、反力を梁材２０を介して隣接ブロック２ｎと桁４とから得る。したがって、桁４から反力を得るための穴を撤去対象ブロック２ｒに形成する作業が不要であり、床版２を桁４から効率よく撤去することができる。
【0057】
上記実施形態では、１台の撤去用昇降機７に対して１台の床版撤去装置１００が用いられるが、１台の撤去用昇降機７に対して、複数の床版撤去装置１００を準備しておいてもよい。この場合、床版撤去装置１００を撤去対象ブロック２ｒと共に搬送車両９に搭載した状態で、別の床版撤去装置１００を用いて桁４から別の撤去対象ブロック２ｒを剥離することができる。そのため、撤去対象ブロック２ｒと床版撤去装置１００との連結を解除する作業が不要になり、複数のブロック２ａの撤去に要する時間を短縮することができる。
【0058】
＜第２実施形態＞
次に、図４を参照して、本発明の第２実施形態に係る床版撤去装置２００及び床版撤去方法について説明する。以下では、第１実施形態と異なる点を主に説明し、第１実施形態で説明した構成と同一の構成又は相当する構成については、図中に第１実施形態と同一の符号を付して説明を省略する。
次に、図４を参照して、本発明の第２実施形態に係る床版撤去装置２００及び床版撤去方法について説明する。以下では、第１実施形態と異なる点を主に説明し、第１実施形態で説明した構成と同一の構成又は相当する構成については、図中に第１実施形態と同一の符号を付して説明を省略する。
【0059】
図４（ａ）は、床版撤去装置２００の平面図であり、図４（ｂ）は、図４（ａ）に示すＩＩＩＢ－ＩＩＩＢ線に沿う断面図である。図４（ａ）及び（ｂ）では、床版撤去装置２００を橋梁１に載置し撤去対象ブロック２ｒに連結した状態が示されている。本実施形態に係る床版撤去方法は、撤去用昇降機７（図１参照）に床版撤去装置２００を吊るした状態で行われる。
【0060】
図４（ａ）及び（ｂ）に示すように、床版撤去装置２００は、撤去対象ブロック２ｒに連結可能に形成された梁材２２０と、梁材２２０を上昇させて撤去対象ブロック２ｒを桁４から剥離する第１駆動部２１０ａ及び第２駆動部２１０ｂと、を備えている。第１駆動部２１０ａ及び第２駆動部２１０ｂは、伸縮駆動可能な油圧式ジャッキである。
【0061】
第１駆動部２１０ａ及び第２駆動部２１０ｂは、伸縮方向が略一致するように互いに間隔を空けて配置されている。梁材２２０は、第１駆動部２１０ａと第２駆動部２１０ｂとの間に渡って架け渡されている。梁材２０にワイヤ７ａが取り付けられている。梁材２２０には、例えばＨ型鋼を用いることができる。
【0062】
梁材２２０には、吊り具１１が留め具２１３を用いて取り付けられている。吊り具１１は、第１駆動部２１０ａ及び第２駆動部２１０ｂの伸縮方向に延在している。吊り具１１を撤去対象ブロック２ｒに形成された孔に通して留め具１２を吊り具１１に螺合することにより、梁材２２０が撤去対象ブロック２ｒに連結される。梁材２２０を撤去対象ブロック２ｒに連結した状態で第１駆動部２１０ａ及び第２駆動部２１０ｂを伸長させると、梁材２２０、吊り具１１及び留め具１２が上昇し、撤去対象ブロック２ｒが桁４から剥離する。
【0063】
第１駆動部２１０ａ及び第２駆動部２１０ｂは、油圧式ジャッキに限られず、梁材２２０を支持可能であり撤去対象ブロック２ｒを桁４から剥離する駆動力を発揮するものであればよい。梁材２２０と撤去対象ブロック２ｒとの連結に用いられる連結具は、吊り具１１及び留め具１２に限られず、例えばワイヤであってもよい。また、撤去対象ブロック２ｒに連結用の孔を形成することなく梁材２２０と撤去対象ブロック２ｒとを連結してもよい。
【0064】
第１駆動部２１０ａと第２駆動部２１０ｂとの間隔Ｄ２は、橋梁１の長手方向における撤去対象ブロック２ｒの寸法Ｌよりも大きい。そのため、梁材２２０が撤去対象ブロック２ｒを橋梁１の長手方向に跨ぐように、床版撤去装置２００を橋梁１に載置することができる。
【0065】
梁材２２０が撤去対象ブロック２ｒを橋梁１の長手方向に跨ぐように床版撤去装置２００が橋梁１に載置された状態では、梁材２２０は、橋梁１の高欄６に沿って配置される。したがって、梁材２２０と高欄６とが干渉するのを防止することができ、床版撤去装置２００を容易に橋梁１に載置することができる。
【0066】
第２駆動部２１０ｂには、支持材２５０が取り付けられている。支持材２５０には、例えばＨ型鋼を用いることができる。
【0067】
第１駆動部２１０ａ及び第２駆動部２１０ｂは、梁材２２０に固定されており、支持材２５０は、第２駆動部２１０ｂに固定されている。そのため、撤去用昇降機７（図１参照）が梁材２２０を吊り上げると、第１駆動部２１０ａ、第２駆動部２１０ｂ及び支持材２５０は、梁材２０と共に上昇する。
【0068】
第１駆動部２１０ａと第２駆動部２１０ｂの高さは略同じであり、支持材２５０の高さはブロック２ａの厚さと略同じである。そのため、隣接ブロック２ｎに第１駆動部２１０ａを載置すると共に露出している桁４に支持材２５０を載置した状態において、梁材２２０を撤去対象ブロック２ｒと略平行にすることができる。
【0069】
なお、第１駆動部２１０ａと第２駆動部２１０ｂの高さは略同じでなくてもよい。例えば、第２駆動部２１０ｂの高さが第１駆動部２１０ａの高さよりも小さい場合には、支持材２５０の高さをブロック２ａの厚さよりも大きくすることにより、梁材２２０を撤去対象ブロック２ｒと略平行にすることができる。つまり、支持材２５０の下面は、梁材２２０が水平になるように床版撤去装置２００を保持した状態において、ブロック２ａの厚み分、第１駆動部２１０ａの下面よりも鉛直方向下方に位置していればよい。
【0070】
図４（ａ）及び図４（ｂ）に示す例では、床版撤去装置２００は梁材２２０を２本備え第１駆動部２１０ａ及び第２駆動部２１０ｂを２つずつ備えているが、梁材２２０、第１駆動部２１０ａ及び第２駆動部２１０ｂの数はこれに限定されない。例えば、梁材２２０は１本であってもよいし、３本以上であってもよい。また、１つの第１駆動部２１０ａと１つの第２駆動部２１０ｂとの間に複数の梁材２２０が架け渡されていてもよい。
【0071】
次に、床版撤去方法について説明する。ここでは、第１実施形態と同様に、一部のブロック２ａが既に桁４から撤去されているものとして説明する。
【0072】
床版撤去方法では、図４（ａ）及び図４（ｂ）に示すように、まず、床版撤去装置２００を橋梁１に載置する。具体的には、隣接ブロック２ｎに第１駆動部２１０ａを載置すると共にブロック２ａが既に撤去された桁４に支持材２５０を介して第２駆動部２１０ｂを載置する。これにより、梁材２２０が、隣接ブロック２ｎと、ブロック２ａが既に撤去された桁４と、の間に渡って撤去対象ブロック２ｒを橋梁１の長手方向に跨ぐように架け渡される。
【0073】
次に、撤去対象ブロック２ｒに形成された孔に吊り具１１を挿入し、吊り具１１に留め具１２を螺合する。これにより、梁材２２０が吊り具１１及び留め具１２を介して撤去対象ブロック２ｒに連結される。
【0074】
次に、第１駆動部２１０ａ及び第２駆動部２１０ｂを伸長させて梁材２２０を吊り具１１及び留め具１２と共に上昇させる。このとき、第１駆動部２１０ａは、隣接ブロック２ｎから反力を得、第２駆動部２１０ｂは、支持材５０を介して桁４から反力を得て、撤去対象ブロック２ｒを桁４から剥離する。
【0075】
次に、撤去用昇降機７（図１参照）を用いて床版撤去装置２００を撤去対象ブロック２ｒと共にワイヤ７ａを介して吊り上げ、搬送車両（図示省略）に搭載する。その後、留め具１２を吊り具１１から取り外し、撤去対象ブロック２ｒと梁材２２０との連結を解除する。これにより、撤去対象ブロック２ｒを橋梁１から搬出するこができる。撤去対象ブロック２ｒの搬出時には、床版撤去装置２００を吊り上げておく。
【0076】
床版撤去装置２００を用いてブロック２ａを順に桁４から剥離することにより、既設の床版２の撤去が完了する。
【0077】
撤去対象ブロック２ｒを桁４から剥離する工程では、第１駆動部２１０ａが隣接ブロック２ｎから反力を得、第２駆動部２１０ｂが支持材２５０を介して桁４から反力を得る。そのため、撤去対象ブロック２ｒには吊り具１１を通すための孔を形成すればよく、桁４から反力を得るための穴を撤去対象ブロック２ｒに形成する作業は不要である。したがって、床版２を桁４から効率よく撤去することができる。
【0078】
以上の実施形態によれば、以下に示す作用効果を奏する。
【0079】
本実施形態では、第１駆動部２１０ａを隣接ブロック２ｎに載置すると共に第２駆動部２１０ｂをブロック２ａが既に撤去された桁４に載置する。そのため、第１駆動部２１０ａ及び第２駆動部２１０ｂは、隣接ブロック２ｎと桁４とから反力を得る。したがって、桁４から反力を得るための穴を撤去対象ブロック２ｒに形成する作業が不要であり、床版２を桁４から効率よく撤去することができる。
【0080】
以上、本発明の実施形態について説明したが、上記実施形態は本発明の適用例の一部を示したに過ぎず、本発明の技術的範囲を上記実施形態の具体的構成に限定する趣旨ではない。
【0081】
上記実施形態では、既設の床版２を更新する作業に適用する場合について説明したが、発明は、橋梁１を解体する作用にも適用可能である。
【符号の説明】
【0082】
１００，２００・・・床版撤去装置
１・・・橋梁
２・・・既設の床版
２ａ・・・ブロック
２ｎ・・・隣接ブロック（別のブロック）
２ｒ・・・撤去対象ブロック
１０・・・駆動部
２０，２２０・・・梁材
２１０ａ・・・第１駆動部
２１０ｂ・・・第２駆動部
１・・・橋梁
２・・・既設の床版
２ａ・・・ブロック
２ｎ・・・隣接ブロック（別のブロック）
２ｒ・・・撤去対象ブロック
１０・・・駆動部
２０，２２０・・・梁材
２１０ａ・・・第１駆動部
２１０ｂ・・・第２駆動部
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】