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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B2)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2023-09-27
(45)【発行日】2023-10-05
(54)【発明の名称】鉛蓄電池の蓋及び鉛蓄電池
(51)【国際特許分類】
H01M 50/256 20210101AFI20230928BHJP
H01M 50/15 20210101ALI20230928BHJP
【ＦＩ】
H01M50/256 101
H01M50/15 101
【請求項の数】
6
(21)【出願番号】P 2021528578
(86)(22)【出願日】2019-06-20
(86)【国際出願番号】 JP2019024575
(87)【国際公開番号】W WO2020255352
(87)【国際公開日】2020-12-24
【審査請求日】2022-03-10
(73)【特許権者】
【識別番号】322013937
【氏名又は名称】エナジーウィズ株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】100088155
【弁理士】
【氏名又は名称】長谷川 芳樹
(74)【代理人】
【識別番号】100128381
【弁理士】
【氏名又は名称】清水 義憲
(74)【代理人】
【識別番号】100169454
【弁理士】
【氏名又は名称】平野 裕之
(74)【代理人】
【識別番号】100130052
【弁理士】
【氏名又は名称】大阪 弘一
(72)【発明者】
【氏名】吾妻 幸治
(72)【発明者】
【氏名】平野 貴之
【審査官】冨士 美香
(56)【参考文献】
【文献】中国実用新案第２０４５３８０９８（ＣＮ，Ｕ）
【文献】登録実用新案第３０４０７４６（ＪＰ，Ｕ）
【文献】実開昭５７－１１５１６６（ＪＰ，Ｕ）
【文献】特開２００６－１７２７８２（ＪＰ，Ａ）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
Ｈ０１Ｍ ５０／２０
Ｈ０１Ｍ ５０／１０
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
鉛蓄電池の電槽の上部に取り付けられる蓋本体と、前記蓋本体に対して回動可能に取り付けられるハンドルと、
前記蓋本体に対して前記ハンドルを所定の回動位置に維持するロック機構と、を備え、
前記蓋本体は、前記ハンドルが収容される収容凹部を有し、
前記ロック機構は、前記ハンドルを、前記ハンドルが収容凹部に収容された回動位置に維持し、
前記ロック機構は、前記蓋本体に設けられて前記蓋本体に対して前記ハンドルを回動可能に軸支するための軸部と、前記ハンドルに設けられて前記軸部が嵌め込まれる穴部と、を有し、
前記穴部は、前記穴部に嵌め込まれた前記軸部が摺動可能な長穴である、
鉛蓄電池の蓋。
【請求項2】
前記ハンドルは、基端側に前記穴部が形成されるとともに前記軸部が前記穴部に嵌め込まれることにより前記蓋本体に回動可能に取り付けられるアーム部を有し、前記穴部は、第一位置と、前記第一位置よりも前記アーム部の先端側に位置する第二位置と、を有し、
前記アーム部は、前記軸部が前記穴部の前記第一位置に位置する際に、前記蓋本体に対して回動可能な形状であり、前記軸部が前記穴部の前記第二位置に位置する際に、前記蓋本体に対して回動不能な形状である、
請求項１に記載の鉛蓄電池の蓋。
【請求項3】
前記ハンドルは、基端側に前記穴部が形成されるとともに前記軸部が前記穴部に嵌め込まれることにより前記蓋本体に回動可能に取り付けられるアーム部を有し、前記アーム部は、前記ハンドルが前記収容凹部に収容された際に前記収容凹部の底面に面する第一平面を有し、
前記穴部は、第一位置と、前記第一位置よりも前記アーム部の先端側に位置する第二位置と、を有し、
前記第一平面の前記アーム部の前記基端側の先端は、前記軸部が前記穴部の前記第一位置に位置する際に、前記収容凹部の底面に垂直で前記軸部の中心を通る基準線上、又は、前記基準線よりも前記アーム部の先端側に位置し、前記軸部が前記穴部の前記第二位置に位置する際に、前記基準線よりも前記アーム部の前記基端側に位置する、
請求項１又は２に記載の鉛蓄電池の蓋。
【請求項4】
前記アーム部は、前記第一平面から延びる円弧面を有し、前記円弧面の中心は、前記軸部が前記穴部の前記第一位置に位置する際の前記軸部の中心であり、
前記円弧面の半径は、前記軸部が前記穴部の前記第一位置に位置する際の前記軸部の中心から前記収容凹部の底面までの距離以下である、
請求項３に記載の鉛蓄電池の蓋。
【請求項5】
前記アーム部は、前記円弧面から延びるとともに前記ハンドルが前記蓋本体に対して垂直に直立した際に前記収容凹部の前記底面に面する第二平面を有する、請求項４に記載の鉛蓄電池の蓋。
【請求項6】
請求項１～５の何れか一項に記載の鉛蓄電池の蓋を備える、鉛蓄電池。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、鉛蓄電池の蓋及び鉛蓄電池に関する。
【背景技術】
【0002】
特許文献１には、蓋に対してハンドルが回動可能に取り付けられた鉛蓄電池が記載されている。この鉛蓄電池では、取手を直立状態とすることで取手を握りやすくなり、取手を倒した状態とすることで従来の締付金具で鉛蓄電池を車両に固定することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【文献】特開２０１２－０７９６０９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
本発明者は、蓋に対してハンドルが回動可能に取り付けられた鉛蓄電池を車両に搭載したところ、車両の振動に伴い鉛蓄電池の方から異音が発生することを発見した。そこで、この異音の原因を調べたところ、車両の振動に伴いハンドルが蓋に対して回動し、これによりハンドルが蓋に衝突して異音が発生することを突き止めた。
【0005】
そこで、本発明の一側面は、車両の振動に伴う鉛蓄電池からの異音の発生を抑制することができる鉛蓄電池の蓋及び鉛蓄電池を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【0006】
本発明の一側面に係る鉛蓄電池の蓋は、鉛蓄電池の電槽の上部に取り付けられる蓋本体と、蓋本体に対して回動可能に取り付けられるハンドルと、蓋本体に対してハンドルを所定の回動位置に維持するロック機構と、を備える。
【0007】
この鉛蓄電池の蓋では、ハンドルが蓋本体に対して回動可能に取り付けられているが、ロック機構により、ハンドルを蓋本体に対して所定の回動位置に維持することができる。このため、例えば、鉛蓄電池を車両に搭載した際に、ロック機構により、ハンドルを蓋本体に対して所定の回動位置に維持しておくことで、車両が振動しても、ハンドルが蓋本体に衝突することによる振動の発生を抑制することができる。
【0008】
蓋本体は、ハンドルが収容される収容凹部を有し、ロック機構は、ハンドルを、ハンドルが収容凹部に収容された回動位置に維持してもよい。この鉛蓄電池の蓋では、ロック機構により、ハンドルを蓋本体の収容凹部に収容した状態に維持することができるため、ハンドルに邪魔されることなく鉛蓄電池を車両に搭載することができる。
【0009】
ロック機構は、蓋本体に設けられて蓋本体に対してハンドルを回動可能に軸支するための軸部と、ハンドルに設けられて軸部が嵌め込まれる穴部と、を有し、穴部は、穴部に嵌め込まれた軸部が摺動可能な長穴であってもよい。この鉛蓄電池の蓋では、蓋本体に設けられた軸部がハンドルに設けられた穴部に嵌め込まれることで、蓋本体に対してハンドルを回動可能とすることができる。そして、この穴部が、穴部に嵌め込まれた軸部が摺動可能な長穴であるため、穴部に対する軸部の位置を変えることで、軸部を中心としたハンドルの回動半径を変えることができる。このため、例えば、軸部を中心としたハンドルの回動半径の違いにより、ハンドルの回動軌跡と蓋本体との重なり具合が変わるように、軸部の位置、穴部の位置、及び穴部の長さを設定する。これにより、穴部に対する軸部の位置を変えることで、蓋本体に対してハンドルが回動可能となる状態と、蓋本体に対してハンドルが所定の回動位置に維持される状態とを、切り換えることができる。
【0010】
ハンドルは、基端側に穴部が形成されるとともに軸部が穴部に嵌め込まれることにより蓋本体に回動可能に取り付けられるアーム部を有し、穴部は、第一位置と、第一位置よりもアーム部の先端側に位置する第二位置と、を有し、アーム部は、軸部が穴部の第一位置に位置する際に、蓋本体に対して回動可能な形状であり、軸部が穴部の第二位置に位置する際に、蓋本体に対して回動不能な形状であってもよい。この鉛蓄電池の蓋では、軸部を穴部の第一位置に位置することで、蓋本体に対してアーム部が回動可能となり、軸部が穴部の第二位置に位置することで、蓋本体に対してアーム部が回動不能となる。これにより、蓋本体に対してハンドルを回動可能としつつ、ロック機構により、蓋本体に対してハンドルを所定の回動位置に維持することができる。
【0011】
ハンドルは、基端側に穴部が形成されるとともに軸部が穴部に嵌め込まれることにより蓋本体に回動可能に取り付けられるアーム部を有し、アーム部は、ハンドルが収容凹部に収容された際に収容凹部の底面に面する第一平面を有し、穴部は、第一位置と、第一位置よりもアーム部の先端側に位置する第二位置と、を有し、第一平面のアーム部の基端側の先端は、軸部が穴部の第一位置に位置する際に、収容凹部の底面に垂直で軸部の中心を通る基準線上、又は、基準線よりもアーム部の先端側に位置し、軸部が穴部の第二位置に位置する際に、基準線よりもアーム部の基端側に位置してもよい。この鉛蓄電池の蓋では、軸部が穴部の第一位置に位置する際は、アーム部の第一平面が収容凹部の底面に押し当てられることなく、蓋本体に対してハンドルを回動することができる。一方、軸部が穴部の第二位置に位置する際は、蓋本体に対してハンドルを回動しようとしても、アーム部の第一平面が収容凹部の底面に押し当てられることで、蓋本体に対するハンドルの回動が阻止される。これにより、蓋本体に対してハンドルを回動可能としつつ、ロック機構により、蓋本体に対してハンドルを所定の回動位置に維持することができる。
【0012】
アーム部は、第一平面から延びる円弧面を有し、円弧面の中心は、軸部が穴部の第一位置に位置する際の軸部の中心であり、円弧面の半径は、軸部が穴部の第一位置に位置する際の軸部の中心から収容凹部の底面までの距離以下であってもよい。この鉛蓄電池の蓋では、軸部が穴部の第一位置に位置する際に、アーム部の円弧面が収容凹部の底面に押し当てられないため、蓋本体に対してハンドルを回動することができる。
【0013】
アーム部は、円弧面から延びるとともにハンドルが蓋本体に対して垂直に直立した際に収容凹部の底面に面する第二平面を有してもよい。この鉛蓄電池の蓋では、蓋本体に対してハンドルを持ち上げると、アーム部の第二平面が収容凹部の底面に当接されることで、ハンドルが蓋本体に対して立ち上げられた状態で保持される。これにより、ハンドルを持ちやすくなる。
【0014】
本発明の一側面に係る鉛蓄電池は、上記の何れかの鉛蓄電池の蓋を備える。この鉛蓄電池では、上記の蓋を備えるため、車両が振動しても、ハンドルが蓋本体に衝突することによる振動の発生を抑制することができる。
【発明の効果】
【0015】
本発明によれば、車両の振動に伴う鉛蓄電池からの異音の発生を抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【0016】
【図1】一実施形態に係る鉛蓄電池の平面図である。
【図3】一実施形態に係る鉛蓄電池の平面図である。
【図6】蓋本体の平面図である。
【図7】蓋本体の正面図である。
【図10】アーム部の断面図である。
【図11】軸部が穴部の第一位置にある場合の蓋本体及びハンドルの断面図である。
【図12】軸部が穴部の第一位置にある場合の蓋本体及びハンドルの断面図である。
【図13】軸部が穴部の第二位置にある場合の蓋本体及びハンドルの断面図である。
【図14】他の例に係る鉛蓄電池の平面図である。
【図15】他の例に係る鉛蓄電池の平面図である。
【発明を実施するための形態】
【0017】
以下、図面を参照して、本発明の一側面に係る鉛蓄電池の好適な実施形態について詳細に説明する。なお、以下の説明において同一又は相当部分には同一符号を付し、重複する説明を省略する。また、上下等の方向は、鉛蓄電池における上下等の方向をいう。また、「Ａ又はＢ」とは、Ａ及びＢのどちらか一方を含んでいればよく、両方とも含んでいてもよい。
【0018】
図１～図５に示すように、鉛蓄電池１は、液式鉛蓄電池である。鉛蓄電池１は、上面が開口している電槽２と、電槽２の開口を閉じる蓋（鉛蓄電池の蓋）３と、を備えている。電槽２及び蓋３は、例えば、ポリプロピレンで形成されている。電槽２の内部には、複数の電極群及び電解液等が収容されている。
【0019】
蓋３は、蓋本体１０と、蓋本体１０に対して回動可能に取り付けられたハンドル２０と、を備えている。蓋本体１０は、蓋本体１０に対してハンドル２０を回動することで、蓋本体１０にハンドル２０を収容することもでき、蓋本体１０からハンドル２０を立ち上げることもできる。図１及び図２は、ハンドル２０が蓋本体１０に収容された状態を示しており、図３～図５は、ハンドル２０が蓋本体１０から立ち上げられた状態を示している。
【0020】
図６及び図７に示すように、蓋本体１０は、電槽２の開口を閉じるように電槽２の上部に取り付けられており、蓋本体１０の天面１１Ａは、略平面状をなしている。蓋本体１０は、上方から見たときに、略長方形状をなしている（図１参照）。以下、説明の便宜上、図１に示すように、蓋本体１０の長手方向をＸ軸方向、蓋本体１０の短手方向をＹ軸方向とする。なお、電槽２の内部には、Ｘ軸方向に沿って複数のセル室が設けられており、各セル室には、電極群が挿入されている。
【0021】
蓋本体１０は、一対の端子１２，１２と、カバー部１３と、収容凹部１４と、凹部１５と、一対の軸部１６，１６と、を備えている。なお、端子１２，１２は、一対の端子を意味し、具体的には端子１２及び端子１２を意味する。他の要素についても同様である。
【0022】
端子１２，１２は、鉛蓄電池１の出力端子である。端子１２，１２の何れか一方は、鉛蓄電池１の正極端子であり、端子１２，１２の何れか他方は、鉛蓄電池１の負極端子である。電槽２内の電極群は、端子１２，１２に電気的に接続されている。端子１２，１２は、蓋本体１０のＸ軸方向における両端部において、蓋本体１０の天面１１Ａから上方に突出している。
【0023】
カバー部１３は、蓋本体１０に設けられた注液口（不図示）を閉塞する液口栓（不図示）を覆っている。カバー部１３の天面は、蓋本体１０の天面１１Ａと略面一となっている。
【0024】
収容凹部１４は、ハンドル２０を収容するために天面１１Ａから窪んだ凹部である。収容凹部１４は、底面１４Ａと、底面１４Ａから立ち上がって天面１１Ａに至る側面１４Ｂと、を有する。収容凹部１４は、ハンドル２０に略対応する形状となっている。但し、後述するように、収容凹部１４内でハンドル２０をＹ軸方向に移動可能とするために、収容凹部１４は、ハンドル２０よりもＹ軸方向に少し大きい形状となっている。そして、収容凹部１４は、収容凹部１４にハンドル２０が収容された際に、ハンドル２０が天面１１Ａから突出しない深さとなっている。収容凹部１４は、蓋本体１０の天面１１Ａだけでなく蓋本体１０の側面１１Ｂにも開放されている。収容凹部１４の他の詳細については後述する。
【0025】
凹部１５は、収容凹部１４に収容されたハンドル２０を指などで引っ掛けるために天面１１Ａから窪んだ凹部である。凹部１５は、収容凹部１４と繋がるように天面１１Ａから窪んでいる。
【0026】
軸部１６，１６は、蓋本体１０に対してハンドル２０を軸支するための部位である。軸部１６，１６は、ハンドル２０を軸支するために収容凹部１４においてＸ軸方向に延びている。軸部１６，１６は、Ｘ軸方向から見て、互いに同じ位置に形成されている。軸部１６，１６の他の詳細については後述する。
【0027】
図８及び図９に示すように、ハンドル２０は、一対のアーム部２１，２１と、グリップ部２２と、を備えている。ハンドル２０は、アーム部２１，２１及びグリップ部２２により、略Ｕ字状に形成されている。具体的には、アーム部２１，２１は、互いに対向して平行に延びており、グリップ部２２は、アーム部２１，２１の対向方向に延びている。アーム部２１，２１は、その基端２１Ａ，２１Ａ側の端部において、蓋本体１０に対して回動可能に取り付けられている。また、アーム部２１，２１は、その先端２１Ｂ，２１Ｂ側の端部において、グリップ部２２に接続されている。アーム部２１，２１の基端２１Ａ，２１Ａは、アーム部２１，２１のグリップ部２２とは反対側の先端であり、アーム部２１，２１の先端２１Ｂ，２１Ｂは、アーム部２１，２１のグリップ部２２側の先端である。アーム部２１，２１の基端２１Ａ，２１Ａ側の端部には、アーム部２１，２１の対向方向とは反対側に膨らむ膨出部２３，２３が接続されている。つまり、膨出部２３，２３は、アーム部２１，２１から互いに反対方向に延びるように膨出している。
【0028】
図６及び図７に示すように、蓋本体１０の収容凹部１４は、ハンドル２０のアーム部２１，２１が収容される第一収容部１４Ｃ，１４Ｃと、ハンドル２０のグリップ部２２が収容される第二収容部１４Ｄと、ハンドル２０の膨出部２３，２３が収容される第三収容部１４Ｅ，１４Ｅと、を有する。Ｙ方向における第二収容部１４Ｄの一方側は、蓋本体１０の側面１１Ｂに開放されており、Ｙ方向における第二収容部１４Ｄの他方側は、凹部１５に繋がっている。収容凹部１４は、収容凹部１４内でハンドル２０をＹ軸方向に移動可能とするために、ハンドル２０よりもＹ軸方向に少し大きい形状となっている。具体的には、第一収容部１４Ｃ，１４Ｃ、第二収容部１４Ｄ，１４Ｄ、及び第三収容部１４Ｅ，１４ＥのＹ軸方向の長さは、それぞれ、アーム部２１，２１、グリップ部２２、及び膨出部２３，２３よりも少し長く形成されている。
【0029】
軸部１６，１６は、第一収容部１４Ｃ，１４Ｃにおいて、Ｘ軸方向に沿って、収容凹部１４の側面１４Ｂから、互いに反対方向に延びるように第三収容部１４Ｅ，１４Ｅに向けて延びている。軸部１６，１６は、円柱状に形成されており、その先端部に傾斜面１６Ａ，１６Ａが形成されている。傾斜面１６Ａ，１６Ａは、軸部１６，１６の底面１４Ａとは反対側の部分（上部）に形成されており、軸部１６，１６の先端に向けて底面１４Ａ側（下側）に向かうように傾斜している。
【0030】
【0031】
側面２１Ｃ，２１Ｃは、アーム部２１，２１の対向方向内側に面して、アーム部２１，２１の軸線方向に延びる平面状の面である。第一平面２１Ｄ，２１Ｄは、側面２１Ｃ，２１Ｃと隣接して、アーム部２１，２１の軸線方向に延びる平面状の面である。第一平面２１Ｄ，２１Ｄは、ハンドル２０が収容凹部１４に収容された際に、収容凹部１４の底面１４Ａに面する（図１１及び図１３参照）。円弧面２１Ｅは、第一平面２１Ｄ，２１Ｄの基端２１Ａ，２１Ａ側に隣接して、第一平面２１Ｄ，２１Ｄから延びる円弧状の面である。第二平面２１Ｆ，２１Ｆは、側面２１Ｃ，２１Ｃ及び円弧面２１Ｅの基端２１Ａ，２１Ａ側に隣接して、円弧面２１Ｅから延びる平面状の面である。第二平面２１Ｆ，２１Ｆは、アーム部２１，２１の基端２１Ａ，２１Ａを成す。第二平面２１Ｆ，２１Ｆは、ハンドル２０が蓋本体１０に対して垂直に直立した際に、収容凹部１４の底面１４Ａに面する（図１３参照）。第三平面２１Ｇは、第一平面２１Ｄ，２１Ｄの反対側において側面２１Ｃ，２１Ｃと隣接し、アーム部２１，２１の軸線方向に延びる平面状の面である。第三平面２１Ｇは、ハンドル２０が収容凹部１４に収容された際に、蓋本体１０の天面１１Ａと略面一となる。
【0032】
アーム部２１，２１の基端２１Ａ，２１Ａ側の端部には、蓋本体１０の軸部１６，１６が嵌め込まれる穴部２４，２４が形成されている。穴部２４，２４は、アーム部２１，２１の側面２１Ｃ，２１Ｃに形成された穴であり、Ｘ軸方向に沿って、側面２１Ｃ，２１Ｃから、互いに反対方向に延びるように膨出部２３，２３に向けて延びている。穴部２４，２４は、Ｘ軸方向から見て、互いに同じ位置に形成されている。
【0033】
アーム部２１，２１は、軸部１６，１６が穴部２４，２４に嵌め込まれることにより、蓋本体１０に回動可能に取り付けられる。後述するように、軸部１６，１６と穴部２４，２４とは、蓋本体１０に対してハンドル２０を所定の回動位置に維持するロック機構を構成する。本実施形態では、ロック機構は、ハンドル２０を、ハンドル２０が収容凹部１４に収容された回動位置に維持する。
【0034】
また、アーム部２１，２１には、穴部２４，２４の側面２１Ｃ，２１Ｃ側の一部を第一平面２１Ｄ，２１Ｄ側に開放する切欠き２５，２５が形成されている。このため、第一平面２１Ｄ，２１Ｄ側から見た場合に、切欠き２５，２５が形成された部分において、穴部２４，２４が浅くなっている。このため、穴部２４，２４に軸部１６，１６を嵌め込む際は、軸部１６，１６に形成された傾斜面１６Ａ，１６Ａを、アーム部２１，２１に形成された切欠き２５，２５に当接させ、ハンドル２０を収容凹部１４の底面１４Ａ側に押し込む。これにより、穴部２４，２４に軸部１６，１６を容易に嵌め込むことができる。
【0035】
穴部２４，２４は、穴部２４，２４に嵌め込まれた軸部１６，１６が摺動可能な長穴である。本実施形態では、穴部２４，２４は、アーム部２１，２１の軸線方向に延びている。穴部２４，２４は、第一位置２４Ａ，２４Ａと、第一位置２４Ａ，２４Ａよりもアーム部２１，２１の先端２１Ｂ，２１Ｂ側に位置する第二位置２４Ｂ，２４Ｂと、を有する。第一位置２４Ａ，２４Ａ及び第二位置２４Ｂ，２４Ｂは、軸部１６，１６が位置し得る穴位置である。第一位置２４Ａ，２４Ａは、例えば、長穴である穴部２４，２４の基端２１Ａ，２１Ａ側の端部の穴位置であり、第二位置２４Ｂ，２４Ｂは、例えば、長穴である穴部２４，２４の先端２１Ｂ，２１Ｂ側の端部の穴位置である。
【0036】
図１１～図１３に示すように、アーム部２１，２１は、軸部１６，１６が穴部２４，２４の第一位置２４Ａ，２４Ａに位置する際に、蓋本体１０に対して回動可能となる形状であるとともに、軸部１６，１６が穴部２４，２４の第二位置２４Ｂ，２４Ｂに位置する際に、蓋本体１０に対して回動不能となる形状となっている。なお、図１１は、図３に示すＸＩ－ＸＩ線における断面図であり、図１３は、図１に示すＸＩＩＩ－ＸＩＩＩ線における断面図である。
【0037】
具体的に説明すると、収容凹部１４の底面１４Ａに垂直で軸部１６，１６の中心Ｏを通る線を、基準線Ａ，Ａとする。そして、軸部１６，１６が穴部２４，２４の第一位置２４Ａ，２４Ａに位置する際に（図１１及び図１２参照）、第一平面２１Ｄ，２１Ｄのアーム部２１，２１の基端２１Ａ，２１Ａ側の先端は、基準線Ａ，Ａ上、又は、基準線Ａ，Ａよりもアーム部２１，２１の先端２１Ｂ，２１Ｂ側に位置する。これにより、軸部１６，１６が穴部２４，２４の第一位置２４Ａ，２４Ａに位置する際は、アーム部２１，２１の第一平面２１Ｄ，２１Ｄが収容凹部１４，１４の底面１４Ａ，１４Ａに押し当てられることなく、蓋本体１０に対してハンドル２０を回動することができる。なお、軸部１６，１６が第二位置２４Ｂ，２４Ｂに位置している場合は、凹部１５に指を差し込み、凹部１５からハンドル２０を押すことで、軸部１６，１６を穴部２４，２４の第一位置２４Ａ，２４Ａに位置させることができる。
【0038】
また、軸部１６，１６が穴部２４，２４の第二位置２４Ｂ，２４Ｂに位置する際に（図１３参照）、第一平面２１Ｄ，２１Ｄのアーム部２１，２１の基端２１Ａ，２１Ａ側の先端は、基準線Ａ，Ａよりもアーム部２１，２１の基端２１Ａ，２１Ａ側に位置する。これにより、軸部１６，１６が穴部２４，２４の第二位置２４Ｂ，２４Ｂに位置する際は、蓋本体１０に対してハンドル２０を回動しようとしても、アーム部２１，２１の第一平面２１Ｄ，２１Ｄが収容凹部１４，１４の底面１４Ａ，１４Ａに押し当てられることで、蓋本体１０に対するハンドル２０の回動が阻止される。つまり、蓋本体１０に対してハンドル２０を所定の回動位置に維持することができる。なお、軸部１６，１６が第一位置２４Ａ，２４Ａに位置している場合は、蓋本体１０の側面１１Ｂ側からハンドル２０を押すことで、軸部１６，１６を穴部２４，２４の第二位置２４Ｂ，２４Ｂに位置させることができる。
【0039】
蓋本体１０に対してハンドル２０を所定の回動位置に維持する観点からは、穴部２４，２４の短軸の長さ（短径）は、軸部１６，１６の径と同じ、又は、軸部１６，１６が摺動可能な範囲で軸部１６，１６の径よりも小さくすることができる。これにより、軸部１６，１６と穴部２４，２４との間で適度の摩擦が生じるため、更に、蓋本体１０に対してハンドル２０を所定の回動位置に維持しやすくなる。
【0040】
また、円弧面２１Ｅ，２１Ｅの中心（円弧中心）は、軸部１６，１６が穴部２４，２４の第一位置２４Ａ，２４Ａに位置する際の軸部１６，１６の中心Ｏとなっている。更に、円弧面２１Ｅ，２１Ｅの半径（円弧半径）は、軸部１６，１６が穴部２４，２４の第一位置２４Ａ，２４Ａに位置する際の軸部１６，１６の中心Ｏから収容凹部１４，１４の底面１４Ａ，１４Ａまでの距離以下となっている。これにより、軸部１６，１６が穴部２４，２４の第一位置２４Ａ，２４Ａに位置する際は、アーム部２１，２１の円弧面２１Ｅ，２１Ｅが収容凹部１４，１４の底面１４Ａ，１４Ａに押し当てられないため、蓋本体１０に対してハンドルを回動することができる。
【0041】
以上説明したように、本実施形態では、ハンドル２０が蓋本体１０に対して回動可能に取り付けられているが、ロック機構を構成する軸部１６，１６と穴部２４，２４とにより、ハンドル２０を蓋本体１０に対して所定の回動位置に維持することができる。このため、例えば、鉛蓄電池１を車両に搭載した際に、ハンドル２０を蓋本体１０に対して所定の回動位置に維持しておくことで、車両が振動しても、ハンドル２０が蓋本体１０に衝突することによる振動の発生を抑制することができる。
【0042】
また、ハンドル２０を蓋本体１０の収容凹部１４に収容した状態に維持することができるため、ハンドル２０に邪魔されることなく鉛蓄電池１を車両に搭載することができる。
【0043】
また、蓋本体１０に設けられた軸部１６，１６がハンドル２０に設けられた穴部２４，２４に嵌め込まれることで、蓋本体１０に対してハンドル２０を回動可能とすることができる。そして、この穴部２４，２４が、穴部２４，２４に嵌め込まれた軸部１６，１６が摺動可能な長穴であるため、穴部２４，２４に対する軸部１６，１６の位置を変えることで、軸部１６，１６を中心としたハンドル２０の回動半径を変えることができる。このため、例えば、軸部１６，１６を中心としたハンドル２０の回動半径の違いにより、ハンドル２０の回動軌跡と蓋本体１０との重なり具合が変わるように、軸部１６，１６の位置、穴部２４，２４の位置、及び穴部２４，２４の長さを設定する。これにより、穴部２４，２４に対する軸部１６，１６の位置を変えることにより、蓋本体１０に対してハンドル２０が回動可能となる状態と、蓋本体１０に対してハンドル２０が回動不能となる状態とを、切り換えることができる。具体的には、軸部１６，１６を穴部２４，２４の第一位置２４Ａ，２４Ａに位置させることで、蓋本体１０に対してアーム部２１，２１を回動可能とすることができる。一方で、軸部１６，１６が穴部２４，２４の第二位置２４Ｂ，２４Ｂに位置させることで、蓋本体１０に対してアーム部２１，２１を回動不能とすることができる。つまり、蓋本体１０に対してアーム部２１，２１を所定の回動位置で維持することができる。
【0044】
また、アーム部２１，２１の第二平面２１Ｆ，２１Ｆは、円弧面２１Ｅ，２１Ｅから延びるとともにハンドル２０が蓋本体１０に対して垂直に直立した際に収容凹部１４の底面１４Ａに面する。このため、蓋本体１０に対してハンドル２０を持ち上げると、アーム部２１，２１の第二平面２１Ｆ，２１Ｆが収容凹部１４の底面１４Ａに当接されることで、ハンドル２０が蓋本体１０に対して立ち上げられた状態で保持される。これにより、ハンドル２０を持ちやすくなる。
【0045】
また、穴部２４，２４がアーム部２１，２１の軸線方向に延びているため、容易に、蓋本体１０に対してハンドル２０を回動可能としつつ、ロック機構により、蓋本体１０に対してハンドル２０を所定の回動位置に維持することができる。
【0046】
本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない限り適宜変更が可能である。
【0047】
例えば、上記実施形態では、ハンドルが二つのアーム部を備え、それぞれのアーム部にロック機構を設けるものとして説明したが、例えば、片方のアーム部にのみロック機構を設けるものとしてもよく、アーム部が一つのハンドルを用いるものとしてもよい。
【0048】
また、上記実施形態では、蓋本体の収容凹部は、蓋本体の天面及び蓋本体の側面に開放されているものとして説明したが、例えば、蓋本体の天面に開放されるが蓋本体の側面には開放されないものとしてもよい。図１４及び図１５に示す鉛蓄電池１Ａでは、収容凹部１４は、蓋本体１０Ａの天面１１Ａに開放されているが、蓋本体１０Ａの側面１１Ｂに開放されていない。つまり、Ｙ方向における第二収容部１４Ｄの両側は、蓋本体１０Ａの側面１１Ｂに開放されていない。このため、Ｙ方向における第二収容部１４Ｄの両側に凹部１５Ａ及び凹部１５Ｂが形成されている。凹部１５Ａ及び凹部１５Ｂは、上記実施形態の凹部１５と同様に、収容凹部１４に収容されたハンドル２０Ａを指などで引っ掛けるために天面１１Ａから窪んだ凹部である。これにより、凹部１５Ａ又は凹部１５Ｂからハンドル２０ＡをＹ方向に押すことができる。
【0049】
また、上記実施形態では、蓋本体に対してハンドルを回動可能に軸支する軸部及び穴部がロック機構を構成するものとして説明したが、例えば、このような軸部及び穴部とは別の要素によりロック機構を構成してもよい。例えば、図１６に示すように、蓋本体１０Ｂに、軸部とは別に凸部１８を形成するとともに、ハンドル２０に、穴部とは別に凹部２８を形成する。このようにしても、蓋本体１０Ｂに対してハンドル２０を回動させ、凸部１８を凹部２８に嵌め込むことで、蓋本体１０Ｂに対するハンドル２０の回動位置を維持させることができる。
【符号の説明】
【0050】
１，１Ａ…鉛蓄電池、２…電槽、３…蓋（鉛蓄電池の蓋）、１１Ａ…天面、１１Ｂ…側面、１２…端子、１３…カバー部、１４…収容凹部、１４Ａ…底面、１４Ｂ…側面、１４Ｃ…第一収容部、１４Ｄ…第二収容部、１４Ｅ…第三収容部、１５，１５Ａ，１５Ｂ…凹部、１６…軸部（ロック機構）、１６Ａ…傾斜面、１８…凸部、２０，２０Ａ…ハンドル、２１…アーム部、２１Ａ…基端、２１Ｂ…先端、２１Ｃ…側面、２１Ｄ…第一平面、２１Ｅ…円弧面、２１Ｆ…第二平面、２１Ｇ…第三平面、２２…グリップ部、２３…膨出部、２４…穴部（ロック機構）、２４Ａ…第一位置、２４Ｂ…第二位置、２５…切欠き、２８…凹部、Ａ…基準線、Ｏ…中心。
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】
【図15】
【図16】