特許 7360256出願番号 特願 2019-100205
紙製容器
出願人 トヨタ紡織株式会社（識別番号 241500）
2026年 特許公開件数ランキング 89位 288件（※）
2026年 特許取得件数ランキング 126位 175件（※）
出願人 トヨタ自動車株式会社（識別番号 3207）
2026年 特許公開件数ランキング 2位 5,723件（※）
2026年 特許取得件数ランキング 1位 4,005件（※）
出願人 中央紙器工業株式会社（識別番号 390019493）
2026年 特許公開件数ランキング 10196位 1件（※）
2026年 特許取得件数ランキング 22243位 0件（※）
公報発行日 2023年10月12
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※ 共同出願を含む
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技術分野
紙製容器に関する。詳しくは、シートスライドレール装置を収容して運搬する紙製容器
発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋
上述のようにスライドレール１０４に故障が生じた場合にシートクッションフレーム装置１００の全体を運搬して修理工場等において交換修理をした場合、交換する部品代金が高額になってしまうという問題があった。一方、それを回避するためにスライドレール１０４のみを運搬して修理工場等において交換修理をしようとしても位置決め冶具がないために過度な調整作業が必要となり作業工数の増加を招いてしまう。
課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋
本発明の第１発明は、平行して延びる左右一対のスライドレールを備えたシートスライドレール装置を収容して運搬する紙製容器であって、前記シートスライドレール装置を収容した状態でシートクッションフレームに対する組み付け作業が可能であることを特徴とする。
この特許の権利範囲[特許請求の範囲]
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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋
【図1】
本発明の一実施形態の紙製容器に収容されるシートクッションフレーム装置の斜視図である。
【図2】
シートクッションフレーム装置の分解斜視図である。
【図3】
実施形態の紙製容器の斜視図である。
【図4】
実施形態の紙製容器の平面図である。
【図5】
図４のＶ－Ｖ矢視線断面図である。
【図6】
図４のＶＩ－ＶＩ矢視線断面図である。
【図7】
実施形態の紙製容器の展開図である。
【図8】
実施形態の紙製容器の固定部材の平面図である。
【図9】
外箱の展開図である。
【図10】
実施形態の紙製容器にシートスライド装置を収容した状態を示す斜視図である。
【図11】
実施形態の紙製容器にシートスライド装置を収容した状態を示す図５に対応する断面図である。
【図12】
実施形態の紙製容器にシートスライド装置を収容した状態を示す図６に対応する断面図である。
【図13】
実施形態の紙製容器にシートスライド装置を収容して外箱に入れた状態を示す斜視図である。
【図14】
従来のシートクッションフレーム装置の概要を説明する側面図である。
代表図 図1本件の代表的な図
１ シートクッションフレーム装置
１０ シートスライドレール装置
１１ スライドレール
１１ａ１ 前ピン（位置決めピン）
１１ａ２ 後ピン（位置決めピン）
１２ 連結部
２０ 上下アジャスト装置（シートクッションフレーム）
２１ クッションフレーム
２２ 上下アジャスト機構
３０ 紙製容器
３０Ａ 本体部
３０Ｂ 帯状部材
３０Ｂ２ 前ピン孔（位置決め孔）
３０Ｂ３ 後ピン孔（位置決め孔）
３１ 前枠部
３１ａ 係止切欠
３２ 後枠部
３２ａ 係止切欠
３３ 側枠部
３４ 開口部
３００ 段ボール
３０１ｂ 被覆部
３０３ｂ 表示切欠
Ｆ フロア
ｆ１～ｆ１４ 折線
Ｓ 自動車用シート
Ｓ１ シートクッション
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