特許 7360300 押出装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2023-10-03

(45)【発行日】2023-10-12

(54)【発明の名称】押出装置

(51)【国際特許分類】

   B29C 48/37 20190101AFI20231004BHJP

   B29C 48/395 20190101ALI20231004BHJP

【ＦＩ】

B29C48/37

B29C48/395

【請求項の数】 7

(21)【出願番号】P 2019197711

(22)【出願日】2019-10-30

(65)【公開番号】P2021070214

(43)【公開日】2021-05-06

【審査請求日】2022-08-08

(73)【特許権者】

【識別番号】000003148

【氏名又は名称】ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110003395

【氏名又は名称】弁理士法人蔦田特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】藤本 雅也

(72)【発明者】

【氏名】丹羽 勝治

【審査官】関口 貴夫

(56)【参考文献】

【文献】特開２００８－２７２９４７（ＪＰ，Ａ）

【文献】実開平０５－０４１７５６（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特開平０８－１０３９３８（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００３－０３９５２６（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１４－０４６６４６（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ２９Ｃ ４８／００－４８／９６

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

ゴムを吐出する吐出口を出口部に持つゴム供給機と、前記ゴム供給機の前記出口部に取り付けられたギアポンプと、を備える押出装置であって、
前記ギアポンプは、一対のギアが内蔵されたギアポンプ本体と、電動機と、を備え、前記ギアポンプ本体が、前記ゴム供給機の前記出口部に対して、幅方向一端部に配された鉛直な軸を中心に回動自在に取り付けられ、
前記電動機は、前記ギアポンプ本体に保持されて、前記ギアポンプ本体とともに回動自在に設けられた、押出装置。

【請求項2】

前記ギアポンプ本体を前記ゴム供給機に固定するための締結構造を備え、前記締結構造が、前記ギアポンプ本体と前記ゴム供給機のうちの一方に回動自在に設けられたヒンジボルトと、前記ギアポンプ本体と前記ゴム供給機のうちの他方に設けられて前記ヒンジボルトの軸部を受け入れる受入凹所を持つフランジと、前記ヒンジボルトの前記軸部と螺合して前記フランジを固定するナットと、を備える、請求項１に記載の押出装置。

【請求項3】

ゴムを吐出する吐出口を出口部に持つゴム供給機と、前記ゴム供給機の前記出口部に取り付けられたギアポンプと、を備える押出装置であって、
前記ギアポンプは、一対のギアが内蔵されたギアポンプ本体と、電動機と、を備え、前記ギアポンプ本体が、前記ゴム供給機の前記出口部に対して、幅方向一端部に配された鉛直な軸を中心に回動自在に取り付けられ、
前記ギアポンプは、前記ギアポンプ本体のギアと前記電動機の出力軸とをつなぐカップリング部を備え、前記ギアポンプ本体は、前記ゴム供給機への取り付け端部にフランジを備え、前記フランジは、前記電動機を保持する保持部を備える、押出装置。

【請求項4】

前記カップリング部がたわみ軸継手を備える、請求項３に記載の押出装置。

【請求項5】

前記電動機は、前記ギアポンプ本体の下方に設けられた、請求項１～４のいずれか１項に記載の押出装置。

【請求項6】

前記ギアポンプ本体を前記鉛直な軸とともに前記出口部に対して前方に移動させるスライド機構を備える、請求項１～５のいずれか１項に記載の押出装置。

【請求項7】

ゴムを吐出する吐出口を出口部に持つゴム供給機の前記出口部に取り付けられるギアポンプであって、
一対のギアが内蔵されたギアポンプ本体と、
前記ギアポンプ本体を前記出口部に取り付けるために前記ゴム供給機に固定される取付部材と、
前記ギアポンプ本体を、前記取付部材に対して、幅方向一端部に配された鉛直な軸を中心に回動自在に連結するヒンジ部と、
前記ギアポンプ本体に保持されて前記ギアポンプ本体とともに回動自在である電動機と、
を備えるギアポンプ。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明の実施形態は、押出装置に関する。

【背景技術】

【0002】

タイヤの成型工程では複数のドラムとトランスファー装置を用いてタイヤ構成部材を分業で並行して準備する方法が多く提案されている。具体的には、カーカスを含む層を作成する工程と、ベルトを含む層を作成する工程と、これらを一体化してタイヤ状に成型する（シェーピング）工程をそれぞれ別のステージで行い、工程間の部材受け渡しにトランスファー装置を用いて行う方法である。

【0003】

この種の成型工程において、タイヤ構成部材の供給と成型を押出装置により行う工法が知られている。例えば、特許文献１に記載のタイヤ成型装置では、インナーライナー、チェーハー、トレッドゴム、サイドウォールゴムなどのゴム部材を、押出装置から押し出される帯状のゴムストリップの巻き付けにより成型している。

【0004】

かかる押出装置に関し、特許文献２には、ゴムを混練して吐出口から押し出す押出機と、その吐出口に接続されたギアポンプとを含むものにおいて、ギアポンプを構成する電動機及び減速機を、ギアポンプ本体又は押出機のシリンダ部の下方の空間に配置することにより、省スペース化を実現することが記載されている。

【0005】

ところで、この種の成型工程において、特に多品種少量生産を行う場合、材料替えを頻繁に行う必要がある。その際、押出機単体であれば材料であるゴムの供給を止めた状態で押出機を運転することにより、押出機内のゴムは排出されることから比較的簡単に材料替えは可能である。

【0006】

しかしながら、図１３に示すような、押出機１０２と口金１０４との間にギアポンプ１０６を備える押出装置１００では、押出機１０２からの材料供給が止まると、押出機１０２とギアポンプ１０６との連結部１０８のゴムをギア１１０に送ることができず、その部分のゴムが排出されない。すなわち、この部分のゴムは背圧がないとギアポンプ１０６の入口部より先へは送られないので、押出機１０２のスクリュー１１２とギア１１０との間にゴムが滞留してしまう。

【0007】

この場合、交換する材料であるゴムを押出機に供給して、当該ゴムとともに滞留した残ゴムも押し出し排出することが考えられる。しかしながら、ゴムは一見して見分けがつかないため、材料の切り替わりが判断できず、また残ゴムが装置内で滞留し時間を経て排出された場合には交換する材料への混入を検出することができない等の問題が考えられる。

【0008】

そのため、材料替えの際は、その都度、ギアポンプと押出機を分離して清掃を行わなければならない。しかしながら、押出機へのギアポンプの取り付けを例えばボルトナットを用いてそのまま締結固定する場合、ギアポンプと押出機との分離作業が煩雑である。詳細には、ギアポンプを押出機から手前に引き出し、即ちギアポンプをスクリュー軸方向に離隔させて滞留ゴムを取り除く場合、ボルトナットを外し、ギアポンプをクレーンや別途支持台を用いて仮支持させており、作業が煩雑である。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0009】

【文献】国際公開第２００６／０４８９２４号

【文献】特開２０１４－０４６６４６号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0010】

本発明の実施形態は、このような問題に鑑みてなされたものであり、ギアポンプを備えた押出装置において、材料替えを容易にすることを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0011】

本発明の実施形態に係る押出装置は、ゴムを吐出する吐出口を出口部に持つゴム供給機と、前記ゴム供給機の前記出口部に取り付けられたギアポンプと、を備える押出装置において、前記ギアポンプが、一対のギアが内蔵されたギアポンプ本体と、電動機と、を備え、前記ギアポンプ本体が、前記ゴム供給機の前記出口部に対して、幅方向一端部に配された鉛直な軸を中心に回動自在に取り付けられたものである。

【0012】

一実施形態において、前記押出装置は、前記ギアポンプ本体を前記ゴム供給機に固定するための締結構造を備え、前記締結構造が、前記ギアポンプ本体と前記ゴム供給機のうちの一方に回動自在に設けられたヒンジボルトと、前記ギアポンプ本体と前記ゴム供給機のうちの他方に設けられて前記ヒンジボルトの軸部を受け入れる受入凹所を持つフランジと、前記ヒンジボルトの前記軸部と螺合して前記フランジを固定するナットと、を備えてもよい。

【0013】

一実施形態において、前記電動機は、前記ギアポンプ本体の下方に設けられてもよい。

【0014】

一実施形態において、前記電動機は、前記ギアポンプ本体に保持されて、前記ギアポンプ本体とともに回動自在に設けられてもよい。

【0015】

一実施形態において、前記ギアポンプは、前記ギアポンプ本体のギアと前記電動機の出力軸とをつなぐカップリング部を備え、前記ギアポンプ本体は、前記ゴム供給機への取り付け端部にフランジを備え、前記フランジは、前記電動機を保持する保持部を備えてもよい。

【0016】

一実施形態において、前記カップリング部がたわみ軸継手を備えてもよい。

【0017】

一実施形態において、前記ギアポンプ本体を前記鉛直な軸とともに前記出口部に対して前方に移動させるスライド機構を備えてもよい。

【0018】

本発明の実施形態に係るギアポンプは、ゴムを吐出する吐出口を出口部に持つゴム供給機の前記出口部に取り付けられるギアポンプであって、一対のギアが内蔵されたギアポンプ本体と、前記ギアポンプ本体を前記出口部に取り付けるために前記ゴム供給機に固定される取付部材と、前記ギアポンプ本体を、前記取付部材に対して、幅方向一端部に配された鉛直な軸を中心に回動自在に連結するヒンジ部と、を備えるものである。

【発明の効果】

【0019】

本発明の実施形態によれば、ゴム供給機の出口部に対してギアポンプ本体が鉛直な軸を中心に回動自在に取り付けられているため、例えば材料替えの際に、ギアポンプ本体を水平方向に回動させて内部を開くことができる。そのため、内部の清掃が容易であり、材料替えを容易に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【0020】

【図1】第１の実施形態に係る押出装置の側面図

【図2】同押出装置の正面図

【図3】同押出装置の断面図（図２のＩＩＩ－ＩＩＩ線断面図）

【図4】同押出装置のギアポンプを閉じた状態での斜視図

【図5】同押出装置のギアポンプを開いた状態での斜視図

【図6】ギアポンプのフランジを示す（ａ）平面図、（ｂ）正面図、（ｃ）側面図

【図7】（ａ）図２のＡ－Ａ線断面図、（ｂ）図２のＢ－Ｂ線断面図

【図8】第２の実施形態に係る押出装置の正面図

【図9】同押出装置の要部拡大側面図

【図10】同押出装置のギアポンプの背面図（但し、ヒンジ部の一部は断面で示す）

【図11】同押出装置のギアポンプを前方にスライドさせた状態を示す側面図

【図12】同押出装置のギアポンプを開いた状態を示す平面概念図

【図13】従来の押出装置の断面図

【発明を実施するための形態】

【0021】

以下、本発明の実施形態について図面を参照して説明する。

【0022】

図１～４に示すように、第１の実施形態に係る押出装置１０は、ゴムＧを混練して長尺のゴムストリップＧＳを押出成型するためのゴム押出装置である。押出装置１０は、ゴムＧを混練して押し出す押出機１２と、該押出機１２に接続されたギアポンプ１４と、ギアポンプ１４から送り出されたゴムＧを吐出する口金１６とを備える。

【0023】

押出機１２は、材料としてのゴムＧが投入されるホッパ１８と、ゴムＧに熱を与えながら前方に送り出すスクリュー２０と、スクリュー２０を内蔵する筒状のシリンダ部２２と、スクリュー２０を駆動する駆動装置２４とを備える。押出機１２は、支持台２５を介して床面Ｆ上に支持されている。

【0024】

図３に示すように、シリンダ部２２の下流側には混練されたゴムＧを吐出する吐出口２６が設けられている。吐出口２６は、押出機１２の下流側の端面に設けられており、従って該下流側の端部が押出機１２の出口部２８となっている。ホッパ１８から投入されたゴムＧは、シリンダ部２２内で回転するスクリュー２０により混練されながら下流側に送られ、吐出口２６から連続して押し出される。

【0025】

ギアポンプ１４は、押出機１２の出口部２８に取り付けられており、押出機１２から吐出されたゴムＧを口金１６に向けて送り出し量を制御しつつ送り出す。ギアポンプ１４は、ギアポンプ本体３０と、ギアポンプ本体３０の下方に設けられた電動機３２とを備える。詳細には、電動機３２は、ギアポンプ本体３０の下方に連結されて、ギアポンプ本体３０に保持されている。この例では、ギアポンプ１４は更に減速機３４を備えており、電動機３２は減速機３４を介してギアポンプ本体３０に連結されている。従って、ギアポンプ１４は、ギアポンプ本体３０と、その下方に連結された減速機３４と、減速機３４の下方に連結された電動機３２とを備える。

【0026】

ギアポンプ本体３０は、直方体状のケーシング３６と、該ケーシング３６に内蔵された互いに噛み合う一対のギア３８，４０とを備える。ケーシング３６の内部には、ゴムＧが流れるチャンバー４２が設けられている。チャンバー４２は、一対のギア３８，４０を内蔵するギア室４４と、押出機１２からのゴムＧが流入する入口４６と、一対のギア３８，４０により送り出されたゴムＧを吐出する出口４８とを備える。ギアポンプ本体３０は、チャンバー４２の入口４６を吐出口２６に合わせてシリンダ部２２に固定されている。

【0027】

口金１６は、チャンバー４２の出口４８が設けられたギアポンプ本体３０の前面に取り付けられ、出口４８から吐出されたゴムＧをゴムストリップＧＳとして所定の断面形状に形成する。

【0028】

一対のギア３８，４０は、左右一対の鉛直な回転軸５０，５２にそれぞれ設けられて、互いに噛み合うように回転する。なお、ギアの種類（歯すじの形状）や歯形等は特に限定されない。

【0029】

一対の回転軸５０，５２は、ケーシング３６に回転可能に軸支されている。一方のギア３８の回転軸５０は、ケーシング３６の底面から下方に延在しており、電動機３２により回転駆動される駆動軸である。もう一方のギア４０の回転軸５２は、ケーシング３６に回転自在に軸支された従動軸である。駆動軸である回転軸５０が回転駆動されることにより、一対のギア３８，４０は、互いに逆方向に回転し、チャンバー４２のゴムＧを入口４６から出口４８へと圧送することができる。

【0030】

ギアポンプ１４は、ギアポンプ本体３０のギア３８と電動機３２の出力軸とをつなぐカップリング部５４を備える。詳細には、駆動側のギア３８の回転軸５０の下端部がカップリング部５４まで延在しており、カップリング部５４で減速機３４を介して電動機３２の出力軸と接続されている。すなわち、電動機３２の回転軸がその上方に位置する減速機３４に接続され、その出力軸がカップリング部５４においてギア３８の回転軸５０と接続されている。

【0031】

電動機３２，減速機３４及びカップリング部５４としては公知の構成を採用することができる。例えば、電動機３２としてはサーボモータが用いられ、減速機３４としてはサーボモータ用減速機が用いられる。カップリング部５４については、この例では、たわみ軸継手５６を含んで構成されており、これにより押出装置１０をコンパクトにすることができる。

【0032】

図２に示すように、たわみ軸継手５６は、ギア３８側の第１継手本体５６Ａと、電動機３２側の第２継手本体５６Ｂとを含む。第２継手本体５６Ｂは、減速機３４の回転体に固定されて電動機３２により回転駆動される。第１継手本体５６Ａは、第２継手本体５６Ｂに対して偏心及び偏角等のずれを許容しつつ接続されており、第２継手本体５６Ｂの回転により回転駆動される。ギア３８の回転軸５０は、第１継手本体５６Ａの中空部に入り込んで接続され、第１継手本体５６Ａの回転により回転駆動される。

【0033】

図４及び図５に示すように、ギアポンプ本体３０は、押出機１２の出口部２８に対して、幅方向一端部に配された鉛直な軸５８を中心に回動自在に取り付けられている。詳細には、矩形状をなす出口部２８の左右両側のうちの一方側の端部に、鉛直な軸５８を回動中心とするヒンジ部６０が設けられ、ギアポンプ本体３０は、該ヒンジ部６０を介して押出機１２に開閉自在に取り付けられている。

【0034】

この例では、ギアポンプ１４は、ギアポンプ本体３０と、ギアポンプ本体３０を出口部２８に取り付けるために押出機１２に固定される取付部材６１と、ギアポンプ本体３０と取付部材６１との連結部に設けられてギアポンプ本体３０を回動可能に支持するヒンジ部６０と、を備える。

【0035】

図３及び図５に示すように、取付部材６１は、押出機１２の出口部２８に取り付けられており、その周縁部がシリンダ部２２の前端部において径方向外側に張り出すフランジ６２（以下、押出機１２側のフランジ６２ともいう。）となっている。取付部材６１は、中央部に押出機１２の吐出口２６を受け入れる開口部が設けられた矩形板状をなしており、そのためフランジ６２は外形が矩形状をなしている。取付部材６１は不図示のボルト等を用いて押出機１２に固定されており、固定された状態で該取付部材６１により押出機１２の出口面が形成されている。

【0036】

ギアポンプ本体３０は、押出機１２への取り付け端部に径方向外方に張り出すフランジ６４を備える。フランジ６４は、押出機１２側のフランジ６２と重なり合う矩形状の外形形状を持つ。この例では、ギアポンプ本体３０のケーシング３６はフランジ６４を介して押出機１２の出口部２８に固定されている。

【0037】

取付部材６１のフランジ６２の一端部には、ヒンジシャフト６０Ａが挿通される挿通孔を持つ第１ヒンジ部６０Ｂが設けられている。ギアポンプ本体３０のフランジ６４の一端部には、ヒンジシャフト６０Ａが挿通される挿通孔を持つ第２ヒンジ部６０Ｃが上下一対に設けられている。そして、鉛直な軸５８を軸心とするヒンジシャフト６０Ａを第１ヒンジ部６０Ｂ及び第２ヒンジ部６０Ｃに挿通させて組付けることによりヒンジ部６０が構成されている。

【0038】

なお、ヒンジ部の構成はこれに限定されるものではなく、例えば、押出機側とギアポンプ本体側のいずれか一方に設けた凸部を上記鉛直な軸とし、いずれか他方に該凸部を設ける軸受けを設けて、該鉛直な軸を中心に回動自在に支持するように構成してもよい。

【0039】

ギアポンプ本体３０は、押出機１２の出口面を覆うように出口部２８に固定されている。ギアポンプ本体３０を出口部２８に固定するための締結構造６６として、この例では、ヒンジボルト６８が用いられている。ヒンジボルト６８による締結構造６６は、矩形状をなす出口面の四隅、即ち各角部に設けられている。

【0040】

詳細には、図２、図７（ａ）及び（ｂ）に示すように、締結構造６６は、押出機１２側のフランジ６２の角部に設けられたヒンジボルト６８と、ギアポンプ本体３０のフランジ６４に設けられた受入凹所７０と、ナット７２とを備えて構成されている。

【0041】

ヒンジボルト６８は、フランジ６２に設けられたピン７４を中心に回動自在に設けられている。ピン７４は、図２に示すように矩形状をなすフランジ６２の対角線に対して直交する方向に配されており、ヒンジボルト６８は、該ピン７４に取り付けられて、押出機１２の軸方向（スクリュー２０の軸方向と同じ）に対して平行な方向から外向き（即ち、ヒンジボルト６８の先端部が押出機１２の軸心から離れる方向）に回動可能に設けられている。

【0042】

受入凹所７０は、ヒンジボルト６８の軸部６８Ａを受け入れるために設けられた凹部であり、矩形状をなすフランジ６４の各角部において外向き、即ち放射方向に開いた形状となるようにＵ字状に切り欠くことで形成されている。

【0043】

ナット７２は、ヒンジボルト６８の軸部６８Ａのネジと螺合してフランジ６４を固定する部材であり、各受入凹所７０にヒンジボルト６８の軸部６８Ａを受け入れた状態でナット７２を締め付けることにより、ヒンジボルト６８が設けられたフランジ６２とナット７２との間に挟まれたギアポンプ本体３０のフランジ６４が固定される。

【0044】

図５に示すように、ヒンジボルト６８の軸部６８Ａの長さは、ナット７２による締結を解除し、ヒンジボルト６８を回動させて軸部６８Ａを受入凹所７０から離脱させる際に、ナット７２を軸部６８Ａの先端に螺合させた状態のままでヒンジボルト６８を回動させることできる程度の長さに設定されている。

【0045】

ギアポンプ本体３０のケーシング３６と押出機１２の出口部２８との間に介在するフランジ６４は、電動機３２を保持する保持部７６を備える。電動機３２は、該保持部７６によりギアポンプ本体３０に保持されている。詳細には、図４及び図５に示すように、フランジ６４は、ケーシング３６と出口部２８との間に介在する矩形板状の本体部７８と、本体部７８の下端から前方に延設された保持部７６とを備える。

【0046】

図６（ａ）～（ｃ）に示すように、フランジ６４の本体部７８には、その中央部にケーシング３６の入口４６に対応する開口部７８Ａが設けられている。本体部７８の各角部には受入凹所７０が設けられている。本体部７８の幅方向一端部にはヒンジ部６０を構成する上下一対の第２ヒンジ部６０Ｃ，６０Ｃが設けられている。

【0047】

フランジ６４の保持部７６は、図１及び図４に示すように、ケーシング３６の下方においてケーシング３６の底面と平行に延びている。保持部７６には、カップリング部５４の外周を取り囲む円形の開口部７６Ａが設けられている。

【0048】

図２に示すように、保持部７６には減速機３４を介して電動機３２が固定されており、これにより保持部７６は電動機３２を保持する。詳細には、電動機３２の上面に連結一体化された減速機３４が、ボルト８０を用いて締結することにより保持部７６の下面に固定されている。これにより、電動機３２，減速機３４及びカップリング部５４（詳細には第２継手本体５６Ｂ）が保持部７６に固定されて、保持部７６に対して吊り下げられた状態に保持されている。

【0049】

以上よりなる本実施形態の押出装置１０であると、押出機１２の出口部２８に対してギアポンプ本体３０を鉛直な軸５８を中心に回動可能に取り付けたので、図４に示す状態からギアポンプ本体３０を、図５に示すように水平方向において手前（即ち、前方）に回動させて内部を開くことができ、その状態で滞留ゴムを除去することができる。そのため、例えば材料替えを行う際に、押出機１２とギアポンプ１４との連結部の清掃が容易となり、材料替えを容易に行うことができる。

【0050】

また、押出機１２に対するギアポンプ本体３０の締結が、ヒンジボルト６８とナット７２を用いたヒンジボルト－ナット構造によるため、押出機１２に対するギアポンプ本体３０の締結作業を容易に行うことができる。

【0051】

詳細には、図４に示す状態から締結を解除する際には、ナット７２をゆるめて、図５に示すようにヒンジボルト６８をピン７４を中心として外側に起こすように回動させればよい。また、図５に示す状態から締結する際には、ギアポンプ本体３０をヒンジ部６０により回動させて、押出機１２の出口部２８にギアポンプ本体３０のフランジ６４を重ね、その状態でヒンジボルト６８を手前に回動させて、その軸部６８Ａをフランジ６４の受入凹所７０に入れ、ナット７２を軸部６８Ａに螺合させて締め付ければよい。このとき、一般的なボルト－ナット構造であると、ボルトやナットが落下してしまうことがある。これに対し、本実施形態によれば、ナット７２をヒンジボルト６８の軸部６８Ａの先端に付けたまま締結を解除し、ギアポンプ本体３０を回動させることができるため、ヒンジボルト６８だけでなくナット７２の落下も防止することができる。

【0052】

また、本実施形態であると、電動機３２がギアポンプ本体３０の下方に設けられているため、空間を有効活用して省スペース化を図ることができる。

【0053】

また、本実施形態であると、電動機３２がギアポンプ本体３０に保持されて、ギアポンプ本体３０とともに回動自在に構成されている。詳細には、ギアポンプ本体３０とともにその下方に連結された電動機３２も含めてギアポンプ１４が水平方向に回動可能である。水平方向に回動するため、重いギアポンプ１４を小さな力で回動させて開くことができ、またギアポンプ１４を開いた状態に保持しやすい。そのため、作業者に対する負担を軽減することができる。

【0054】

本実施形態によれば、また、ギアポンプ本体３０のギア３８と電動機３２の出力軸とをつなぐカップリング部５４を設けたものにおいて、ギアポンプ本体３０のフランジ６４に電動機３２を保持する保持部７６を設けたので、カップリング部５４を有するものでありながら、電動機３２をギアポンプ本体３０に対して吊り下げ保持することができる。そのため、電動機３２とともにギアポンプ本体３０を回動させて開くことができ、ギアポンプ１４の開閉作業が妨げられないようにすることができる。

【0055】

また、カップリング部５４がたわみ軸継手５６で構成されているので、押出装置１０の装置全体をコンパクトにすることができる。

【0056】

図８～１２は、第２の実施形態に係る押出装置１０Ａを示した図である。該押出装置１０Ａは、ギアポンプ本体３０を鉛直な軸５８とともに出口部２８に対して前方に移動させるスライド機構８２を設けた点で、第１の実施形態に係る押出装置１０とは異なる。すなわち、押出装置１０Ａでは、図１２に示すように、ギアポンプ本体３０を手前に引き出して回動させることができるように構成されている。

【0057】

スライド機構８２は、ヒンジ部６０に設けられている。詳細には、第１ヒンジ部６０Ｂが取付部材６１に対して前後方向にスライド自在に設けられている。図９に示すように、第１ヒンジ部６０Ｂは、後方に延設されることで前後方向に延びるブロック状に形成されている。図９～１１に示すように、取付部材６１のフランジ６２には、第１ヒンジ部６０Ｂを前後方向にスライド可能に支持する係合溝８４が設けられている。このようにスライド機構８２は、第１ヒンジ部６０Ｂと係合溝８４とを備えて構成されている。

【0058】

また、スライド量を規制するために、第１ヒンジ部６０Ｂには前後方向に延びる長孔８６が設けられ、フランジ６２には該長孔８６に差し込まれる規制突起８８がボルトにより設けられている。そして、第１ヒンジ部６０Ｂが前後にスライドすることで長孔８６内における規制突起８８の位置が変位し、これにより長孔８６の前後方向長さに応じて第１ヒンジ部６０Ｂのスライド量が規制されるようになっている。

【0059】

第２の実施形態の押出装置１０Ａでは、スライド機構８２を設けたことにより、図１１及び図１２に示すように、ギアポンプ本体３０を、鉛直な軸５８とともに前方に引き出すことができる。この例では、ギアポンプ本体３０はフランジ６４とともに前後にスライド自在に構成されており、更にフランジ６４を介して電動機３２及び減速機３４がギアポンプ本体３０に保持されているため、これらを一体に前方に引き出すことができる。

【0060】

そのため、押出装置１０Ａであると、図１１に示すように、ナット７２をゆるめてヒンジボルト６８を回動させることで締結構造６６による締結を解除し（矢印Ａ１）、次いで、ギアポンプ１４を前方に引き出して、押出機１２のスクリュー軸方向に離隔させる（矢印Ａ２）。その後、図１２に示すように、ギアポンプ１４を水平方向に回動させて内部を開くことができ、滞留ゴムを除去することができる。この構成は、押出機１２の手前側左右に空間的余裕がない場合に有効であり、一旦手前に引き出すことにより、水平方向に回動させるための空間を確保することかできる。

【0061】

なお、スライド機構８２は上記構成に限定されるものではなく、ギアポンプ本体３０を手前に引き出すことができれば、種々のスライド機構を採用することができる。

【0062】

第２の実施形態の押出装置１０Ａについて、その他の構成及び作用効果については基本的に第１の実施形態に係る押出装置１０と同様であり、説明は省略する。

【0063】

なお、上記第１及び第２の実施形態では、ギアポンプ１４にゴムを供給するゴム供給機として押出機１２を用いたが、ゴムを供給することができれば、押出機には限定されず、例えば射出機を用いてもよい。

【0064】

また、ギアポンプ１４の一対のギア３８，４０として鉛直な回転軸５０，５２を持つ場合について説明したが、水平な回転軸を上下一対で配したものについて適用してもよい。

【0065】

また、電動機３２をギアポンプ本体３０の下方に保持した場合について説明したが、これに限定されるものではなく、例えば、電動機はギアポンプ本体の上方や側方に保持されてもよい。

【0066】

また、減速機３４の下方に電動機３２を連結一体化した場合について説明したが、減速機の側面に電動機を連設してもよい。例えば、ギアポンプ本体の底面に連設された減速機を介してその側面（ここでいう側面とは、左右両側面だけでなく、前面及び後面も包含する意味で用いている）に連設されてもよい。すなわち、電動機をギアポンプ本体の下方に設ける場合、電動機はギアポンプ本体の真下に設けられている必要はなく、ギアポンプ本体に対して下方に設けられていれば、例えば押出機のシリンダ部の下方の空間に配されてもよい。

【0067】

また、押出機１２側にヒンジボルト６８を設け、ギアポンプ本体３０側に受入凹所７０を持つフランジ６４を設けたが、これに代えて、ギアポンプ本体側にヒンジボルトを設け、押出機側に受入凹所を設けてもよい。

【0068】

また、ギアポンプ本体３０のフランジ６４をケーシング３６とは別部材により構成したが、これらは一体に形成してもよい。すなわち、ケーシング３６の後端部に径方向外側に一体に張り出すフランジ部を設けて、これに上記の受入凹所７０や第２ヒンジ部６０Ｃを設けてもよい。

【0069】

本実施形態の押出装置は、タイヤ成型装置においてタイヤ構成部材を成型するための押出装置として好適に用いることができるが、これに限定されるものではなく、ゴムの押し出しを行う種々の押出装置に用いることができる。

【0070】

以上、本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これら実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると同様に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれるものである。

【符号の説明】

【0071】

１０，１０Ａ…押出装置、１２…押出機（ゴム供給機）、１４…ギアポンプ、２６…吐出口、２８…出口部、３０…ギアポンプ本体、３２…電動機、３８，４０…ギア、５０，５２…回転軸、５４…カップリング部、５６…たわみ軸継手、５８…軸、６４…フランジ、６６…締結構造、６８…ヒンジボルト、７０…受入凹所、７２…ナット、７６…保持部、８２…スライド機構

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】