特許7366233IP Force 特許公報全文掲載

ホーム > 特許ランキング > シーアイピー モビリティー ゲーエムベーハー > 特許7366233

技術分野

車両用の車輪の分野に関し、より具体的には、一体型の熱可塑性車輪および前記車輪の製造方法に関する。前記車輪は、ハブと環状部分との間に複数のスポークを含み、電動自転車またはカーゴバイク等の大きい負荷を受ける自転車に特に適している。

発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

本発明の目的は、先行技術における前述の問題を克服し、機械的特性に優れた樹脂ホイールを提供すると同時に、軽量の製品を提供することである。本発明の別の目的は、過負荷ピークに対する機械的強度および柔軟性を改善することができるシステムを提供することである。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

の目的は、自転車、電気自転車およびカーゴバイクに特に適しており、環状部分と、複数のスポークと、熱可塑性物質を含む繊維強化またはカーボンナノチューブの射出成形によって一体的に形成されたハブ部分とを含み、複数のスポークがそれぞれ、中脚部および一対の外脚部を備えた実質的にＺ字形状の断面を含み、一対の外脚部のそれぞれと中脚部とによって包囲された角度（γ）が直角よりも大きく、中脚部の長さが環状部分・・・　続きを知財ポータルサイト IP Force にログインして見る

この特許の権利範囲[特許請求の範囲]

知財ポータルサイト IP Force にログインして確認する (無料)

この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋

【図1a】 本発明の実施形態による車輪の平面図である。
【図1b】 車輪のスポークの断面図である。
【図1c】 単一のスポークの概略図である。
【図2a】 車輪の別の図である。
【図2b】 図２ａの詳細図である。
【図2c】 図２ａに示されるようなスポークの４つの断面図である。
【図2d】 スポークの２つの断面の詳細図である。
【図3a】 スポークに沿ったホイールディスクに垂直な断面図である。
【図3b】 車輪に印加される力の概略図である。
【図4a】 ２つのスポーク間に印加される垂直方向の力の概略図である。
【図4b】 スポークのＺ字形状断面のねじれの概略図である。
【図5a】 環状部分の製造の概略図である。
【図5b】 図５ａに示される環状部分の２つの断面図である。
【図5c】 リムの中空プロファイルにタイヤを挿入した環状部分の図である。
【図6a】 リムの中空プロファイルの平面図およびバルブアダプタの詳細図である。
【図6b】 リムの中空プロファイルの平面図およびバルブアダプタの詳細図である。
【図6c】 リムの中空プロファイルの平面図およびバルブアダプタの詳細図である。
【図7】 ハブ部分に挿入されるハウジングを備えた車軸の概略図である。
【図8】 車輪の斜視図である。
【図9a】 インサートを含む車輪およびハブ部分の断面図および詳細図である。
【図9b】 インサートを含む車輪およびハブ部分の断面図および詳細図である。
【図9c】 インサートを含む車輪およびハブ部分の断面図および詳細図である。
【図9d】 インサートを含む車輪およびハブ部分の断面図および詳細図である。
【図10a】 インサートの平面図および側面図である。
【図10b】 インサートの平面図および側面図である。
【図11a】 概略斜視図および分解図である。
【図11b】 概略斜視図および分解図である。
【図12a】 ハブ部分の断面図である。
【図12b】 ハブ部分の断面図である。
【図12c】 ハブ部分の断面図である。
【図13a】 回転している車輪の空気力学的流れの概略図である。
【図13b】 回転している車輪の空気力学的流れの概略図である。
【図14a】 片側および両側のサスペンションを示す図である。
【図14b】 片側および両側のサスペンションを示す図である。
【図14c】 片側および両側のサスペンションを示す図である。
１００ 車輪 １１０ 環状部分 １１１ リムの中空プロファイルの脚部 １１２ 脚部１１１に面する脚部 １１３ 環状部分の中空プロファイルの底部 １１４ 内向きに突出するリムフランジ １１５ リブ １１６ スポーク１２６とリムとの交点 １１７ バルブアダプタ １１８ スライダー １１９ クリンチャータイヤ １２０ スポーク １２１ 外脚部 １２２ 中脚部 １２３ 対向する外脚部 １２５ 別のスポーク １２６ 隣接するスポーク １２７ リブ１３４のための突出要素 １２８ スポーク１２５とリムとの交点 １２９ ホイールディスクの中間に沿った平面 １３０ ハブ部分 １３１ 疑似六角形の最大半径 １３２ 丸みを帯びた隅部 １３３ フランジ １３４ 対のリブ １３５ ディスクブレーキ １３６ スポークとハブ部分との間の部分的に正弦波の接続ライン １３７ 回転軸 １３８ 開口部 １３９ 金属インサート １４０ ホイールディスクのウィンドウ １４２ 楕円 １４３ フランジ１３３の穴 １４９ 回転軸 １５１ スポーク軸に印加される垂直力 １５２ スポーク間に印加される垂直力 １５３ 起動トルク、駆動トルクおよび加速トルク １５４ 横力 １５５ ブレーキトルク １５６ 外脚部のねじれ １５７ 対向する外脚部のねじれ １６０ 例えば車軸を有する電気モータのような、挿入可能な構成要素 １６１ ねじ １６３ インサート１３９の周りに部分的に成形された円周部分 １６４ エアギャップ １６５ リムテープ １６６ インサートの穴 １６７ 回転運動 １６８ バルブアダプタ １６９ 熱放射 １７０ 両側サスペンション １７１ 右側の片側サスペンション １７２ 左側の片側サスペンション

全ての図面はログインすると無料で閲覧できます。ログイン・ユーザー登録

［広告欄］

ログインすれば広告は減ります

ログインすれば広告は減ります

Copyright © Science Impact Inc. All Rights Reserved.