特許 7367007出願番号特願 2021-515640
リチウム金属固体電池用のナノ合金界面層

出願人トヨタ　モーター　エンジニアリング　アンド　マニュファクチャリング　ノース　アメリカ，インコーポレイティド（識別番号 507342261）

2026年特許公開件数ランキング 934位 21件（※）

2026年特許取得件数ランキング 1592位 9件（※）

公報発行日　2023年10月23

公報URL　https://ipforce.jp/patent-jp-P_B1-7367007　ログイン済みの方はこのURLへ

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※ 共同出願を含む

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リチウム金属又はリチウム合金からなるアノードと、固体電解質と、を有し、アノードと電解質との間にリチウムナノ合金界面領域が位置している、固体リチウム電池

【図1】図１は、本開示の一実施形態によるナノ合金界面層の形成と、固体リチウム電池内への界面層の組込と、を示す概略図である。

【図2】図２は、リチウム箔をＩｎＩ３溶液に対して接触させることによって得られたナノ合金界面層に関するＸＰＳ分析を示す。

【図3】図３は、リチウム箔をＳｎ（ＴＦＳＩ）２溶液に対して接触させることによって得られたナノ合金界面層に関するＸＰＳ分析を示す。

【図4】図４は、リチウム金属上におけるナノ合金界面層を試験するための、対称的なセル設計及び組立を示す。

【図5】図５は、２５℃かつ０．１ｍＡ／ｃｍ２で、１時間を半サイクルとした複数のサイクルでの、Ｌｉ／Ｌｉ３ＰＳ４／Ｌｉセルに関するサイクル性能を示す。

【図6】図６は、２５℃かつ０．１ｍＡ／ｃｍ２で、１時間を半サイクルとした複数のサイクルでの、Ｌｉ（ＩｎＩ３）／Ｌｉ３ＰＳ４／（ＩｎＩ３）Ｌｉセルに関するサイクル性能を示す。

【図7】図７は、２５℃かつ０．１ｍＡ／ｃｍ２で、４０時間を半サイクルとした複数のサイクルでの、Ｌｉ／Ｌｉ３ＰＳ４／Ｌｉセルに関するサイクル性能を示す。

【図8】図８は、２５℃かつ０．１ｍＡ／ｃｍ２で、４０時間を半サイクルとした複数のサイクルでの、Ｌｉ（ＩｎＩ３）／Ｌｉ３ＰＳ４／（ＩｎＩ３）Ｌｉセルに関するサイクル性能を示す。

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