特許 7370398 車両の自動安全停止表示器材

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2023-10-19

(45)【発行日】2023-10-27

(54)【発明の名称】車両の自動安全停止表示器材

(51)【国際特許分類】

   B60Q 7/00 20060101AFI20231020BHJP

   F21S 2/00 20160101ALI20231020BHJP

   F21S 45/00 20180101ALI20231020BHJP

   F21Y 115/10 20160101ALN20231020BHJP

【ＦＩ】

B60Q7/00 610E

F21S2/00 660

F21S45/00

B60Q7/00 650B

B60Q7/00 630B

B60Q7/00 660B

B60Q7/00 670Z

F21Y115:10

【請求項の数】 3

(21)【出願番号】P 2021573359

(86)(22)【出願日】2020-06-18

(65)【公表番号】

(43)【公表日】2022-08-18

(86)【国際出願番号】 KR2020007891

(87)【国際公開番号】W WO2020262883

(87)【国際公開日】2020-12-30

【審査請求日】2021-12-09

(31)【優先権主張番号】10-2019-0077913

(32)【優先日】2019-06-28

(33)【優先権主張国・地域又は機関】KR

(73)【特許権者】

【識別番号】523197098

【氏名又は名称】インデュラス インコーポレイテッド

【氏名又は名称原語表記】ＩＮＤＵＲＡＳ， ｉＮＣ

【住所又は居所原語表記】４０８－１， ５７， Ｃｅｎｔｕｍ ｄｏｎｇ－ｒｏ， Ｈａｅｕｎｄａｅ－ｇｕ， Ｂｕｓａｎ， Ｒｅｐｕｂｌｉｃ ｏｆ Ｋｏｒｅａ

(74)【代理人】

【識別番号】110002262

【氏名又は名称】ＴＲＹ国際弁理士法人

(72)【発明者】

【氏名】イム ビョンエン

【審査官】山崎 晶

(56)【参考文献】

【文献】米国特許第０５０４１８１３（ＵＳ，Ａ）

【文献】実開昭５６－１１００３５（ＪＰ，Ｕ）

【文献】韓国公開特許第１０－２００５－００５４１７９（ＫＲ，Ａ）

【文献】米国特許出願公開第２０１７／０３０５３３８（ＵＳ，Ａ１）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ６０Ｑ ７／００

Ｆ２１Ｓ ２／００

Ｆ２１Ｓ ４５／００

Ｆ２１Ｙ １１５／１０

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

一側面が開放されたハウジングで形成されるフレームと、
一側が前記フレームと結合して前記フレームの内側に挿入されるように折り畳まれるか、或いは前記フレームの外部に突出するように展開される表示部と、を含み、
前記フレームは、
前記フレームの内部に設けられ、両側端部には前記フレームの一側に螺合されるねじ山が形成される回転棒と、
前記回転棒の中心に設けられ、前記回転棒を回転させるモータと、
前記回転棒の中心の両側にそれぞれ設けられる滑車と、
一側が前記滑車に連結され、他側が前記表示部に連結されることで、前記滑車の回転によって前記フレームを移動させるワイヤーと、を含む、車両の自動安全停止表示器材。

【請求項2】

前記表示部は、
側面の左右に第１ガイド溝及び第２ガイド溝が設けられる第１固定バーと、
前記第１固定バーの上部に位置する第２固定バーと、
一端部が鋸歯状に設けられてそれぞれ支持板に回転可能に結合し、互いに隣接する支持バー同士の間に歯が噛み合うように構成され、他側が前記ねじ山、前記第１ガイド溝及び前記第２ガイド溝に連結される複数の支持バーと、を含み、
前記複数の支持バーは、
他側が前記ねじ山に螺合されて前記ねじ山に沿って移動する第１支持バー及び第２支持バーと、
他側が前記第１ガイド溝に結合して前記第１ガイド溝に沿って移動する第３支持バーと、
他側が前記第２ガイド溝に結合して前記第２ガイド溝に沿って移動する第４支持バーと、を含む、請求項１に記載の車両の自動安全停止表示器材。

【請求項3】

前記表示部は、
一面に複数のＬＥＤランプが設けられ、
前記車両の自動安全停止表示器材は、
ユーザの操作によって前記表示部の点滅モードを操作するように操作信号を生成する操作部と、
前記操作信号を受信して前記複数のＬＥＤランプを複数の模様を形成するように点滅させる制御部と、をさらに含み、
前記複数の模様は、
前記第１支持バー、第２支持バー 、第３支持バー及び第４支持バーを点滅させて形成するＸ模様、前記第３支持バー、第４支持バー及び前記第１固定バーを点滅させて形成する三角模様、並びに前記第１支持バー、第２支持バー、第３支持バー、第４支持バー及び前記第２固定バーを点滅させて形成する左右矢印模様を含む、請求項２に記載の車両の自動安全停止表示器材。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明の実施形態は、車両の自動安全停止表示器材に関する。

【背景技術】

【0002】

一般に、自動車は、運転中に交通事故にさらされるだけでなく、運転者の意図とは関係のない緊急状況が頻繁に発生し、これから運転者と搭乗者を保護し、緊急状況であることを知らせるために車両用三角表示板などの停止表示器材を義務的に備えるよう法規で規定されている。

【0003】

このような車両用三角表示板は、関連法規に従って三角形に製作され、コストダウンのためにその表面上に光反射板又は反射フィルムを付着させて作製した。道路交通法施行規則第４０条は、高速道路や自動車専用道路では故障・事故車両から１００ｍ以上の後方に停止表示器材を設置するように規定している。

【0004】

ところが、従来の車両用三角表示板を設置するには、台座を緩めて三角表示板を組み立てなければならない時間がかかるため、迅速な設置が難しい。これにより、運転者が三角表示板の設置を渋り、設置時の時間所要による二次事故の発生、及び未設置による二次交通事故が増加するという問題点がある。また、従来の車両用三角表示板は、形態が固定された三角形からなり、車両の収納空間に対する保管性に劣るという問題点がある。

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

本発明の実施形態は、自動車の内部に取り付けて保管する際に、折り畳み式で構成され、別途の空間を占めることなく安全停止表示器材を保管するためのものである。

【0006】

また、本発明の実施形態は、自動車の内部に設置され、緊急状況が発生したときに自動的に自動車の後尾に安全停止表示器材が展開されるようにするためのものである。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本発明の例示的な実施形態によれば、一側面が開放されたハウジングで形成されるフレームと、一側が前記フレームと結合して前記フレームの内部に挿入されるように折り畳まれるか、或いは前記フレームの外部に突出するように展開される表示部と、を含み、前記フレームは、前記フレームの内部に設けられ、両側端部には前記フレームの一側に螺合されるねじ山が形成される回転棒と、前記回転棒の中心に設けられ、前記回転棒を回転させるモータと、前記回転棒の中心の両側にそれぞれ設けられる滑車と、一側が前記滑車に連結され、他側が前記表示部に連結されることで、前記滑車の回転によって前記フレームを移動させるワイヤーと、を含む、車両の自動安全停止表示器材が提供される。

【0008】

前記表示部は、側面の左右に第１ガイド溝及び第２ガイド溝が設けられる第１固定バーと、前記第１固定バーの上部に位置する第２固定バーと、一側端部が鋸歯状に設けられてそれぞれ支持板に回転可能に結合し、互いに隣接する支持板同士の間に歯が噛み合うように構成され、他側が前記ねじ山、前記第１ガイド溝及び前記第２ガイド溝に連結される複数の支持板と、を含み、前記複数の支持板は、他側が前記ねじ山に螺合されて前記ねじ山に沿って移動する第１支持バー及び第２支持バーと、他側が前記第１ガイド溝に結合して前記第１ガイド溝に沿って移動する第３支持バーと、他側が前記第２ガイド溝に結合して前記第２ガイド溝に沿って移動する第４支持バーと、を含むことができる。

【0009】

前記表示部は、一面に複数のＬＥＤランプが設けられ、前記車両の自動安全停止表示器材は、ユーザの操作によって前記表示部の点滅モードを操作するように操作信号を生成する操作部と、前記操作信号を受信して前記複数のＬＥＤランプを複数の模様を形成するように点滅させる制御部と、をさらに含み、前記複数の模様は、前記第１支持バー、第２支持バー、第３支持バー及び第４支持バーを点滅させて形成するＸ模様、前記第３支持バー、第４支持バー及び前記第１固定バーを点滅させて形成する三角模様、並びに前記第１支持バー、第２支持バー、第３支持バー、第４支持バー及び前記第２固定バーを点滅させて形成する左右矢印模様を含むことができる。

【発明の効果】

【0010】

本発明の実施形態によれば、自動車の内部に装着して保管する際に、折り畳み式なので、別途のスペースを占めることなく安全停止表示器材を保管することができる。

【0011】

また、本発明の実施形態によれば、自動車の内部に設置され、緊急状況が発生したときに自動的に自動車の後尾に安全停止表示器材が展開されることにより、後方の車両が前方車両の緊急停車を迅速に認識して事故を予防することができる。

【0012】

また、本発明の実施形態によれば、車両が高速で走行する高速道路での緊急状況の際に車両から下車することなく走行中に安全に停止表示器材を設置することができ、停止表示器材の形成と同時にＬＥＤランプが点灯することにより、夜間及び霧など、運転視野の確保が難しい環境でも容易に識別することができる。

【図面の簡単な説明】

【0013】

【図1】本発明の一実施形態に係る自動安全停止表示器材を説明するための構成図である。

【図2】本発明の一実施形態による自動安全停止表示器材を説明するための斜視図である。

【図3】本発明の一実施形態による自動安全停止表示器材の折り畳まれた状態及び展開された状態を説明するための断面図である。

【図4】本発明の一実施形態による自動安全停止表示器材を説明するための側断面図である。

【図5】本発明の一実施形態に係る自動安全停止表示器材の表示部の作動状態を説明するための断面図である。

【図6】本発明の一実施形態に係る自動安全停止表示器材が車両に装着された状態を説明するための図である。

【図7】本発明の一実施形態による自動安全停止表示器材の表示部を操作するためのブロック図である。

【図8】本発明の一実施形態に係る自動安全停止表示器材の表示部の動作状態を説明するための図である。

【図9】例示的な実施形態での使用に適したコンピューティング装置を含むコンピューティング環境を例示して説明するためのブロック図である。

【発明を実施するための形態】

【0014】

以下、図面を参照して本発明の具体的な実施形態を説明する。以下の詳細な説明は、本明細書に記述された方法、装置及び／又はシステムに対する包括的な理解を助けるために提供される。ところが、これは例示に過ぎず、本発明はこれに限定されない。

【0015】

本発明の実施形態を説明するにあたり、本発明に係る公知技術についての具体的な説明が本発明の要旨を不要に不明確にするおそれがあると判断された場合には、その詳細な説明を省略する。そして、後述する用語は、本発明における機能を考慮して定義された用語であって、これは、ユーザ、運用者の意図又は慣例などに応じて変わり得る。したがって、その定義は、本明細書全体にわたる内容に基づいて下されるべきである。詳細な説明で使用される用語は、単に本発明の実施形態を記述するためのものであり、決して制限的なものではない。特に明記しない限り、単数形の表現は複数形の意味を含む。本説明において、「含む」又は「具備」などの表現は、ある特性、数字、ステップ、動作、要素、これらの一部又は組み合わせを指し示すためのものであり、記述されたものに加えて、一つ又はそれ以上の他の特性、数字、ステップ、動作、要素、これらの一部若しくは組み合わせの存在又は付加可能性を排除するように解釈されてはならない。

【0016】

一方、上側、下側、一側、他側などの方向性用語は、開示された図面の配向に関連して使用される。本発明の実施形態の構成要素は、様々な配向に位置設定できるので、方向性用語は、例示の目的で使用されるものであり、これを制限するものではない。

【0017】

図１は本発明の一実施形態に係る自動安全停止表示器材を説明するための構成図、図２は本発明の一実施形態による自動安全停止表示器材を説明するための斜視図、図３は本発明の一実施形態による自動安全停止表示器材の折り畳まれた状態及び展開された状態を説明するための断面図、図４は本発明の一実施形態による自動安全停止表示器材を説明するための側断面図、図５は本発明の一実施形態に係る自動安全停止表示器材の表示部の作動状態を説明するための断面図、図６は本発明の一実施形態に係る自動安全停止表示器材が車両に装着された状態を説明するための図である。

【0018】

図１乃至図６に示すように、本発明の一実施形態による自動安全停止表示器材は、フレーム１００及び表示部２００を含むことができる。

【0019】

フレーム１００は、一側面が開放された長尺の「コ」字状に形成されることができる。開放された一面から表示部２００が引き出されることができる。フレーム１００は、内部に磁石（図示せず）が設けられることができ、フレーム１００の内部に設けられた磁石（図示せず）によって車両１の内部（例えば、トランク）に対して着脱可能である。

【0020】

フレーム１００は、内部に駆動手段１１０が設けられることができる。駆動手段１１０は、表示部２００の折畳及び展開を作動させることができ、回転棒１１１、モータ１１２、滑車１１３－１、１１３－２及びワイヤー１１４を含むことができる。

【0021】

回転棒１１１は、フレーム１００の内部に設けられ、棒状を有することができる。回転棒１１１は、両側端部にねじ山１１５が形成されることができる。両側端部に形成されたねじ山１１５は、第１支持バー２３１と第２支持バー２３２とが結合し、回転棒１１１の回転に応じて第１支持バー２３１及び第２支持バー２３２がねじ山１１５に沿って移動しながら表示部２００が折り畳まれたり展開されたりすることができる。

【0022】

モータ１１２は、回転棒１１１の中心部に設けられ、回転棒１１１を回転させることができる。例えば、モータ１１２は、回転棒１１１の中心部で回転棒１１１を回転させるための貫通型モータであり得る。モータ１１２の回転力によって、モータ１１２に結合した回転棒１１１が回転することができる。

【0023】

滑車１１３－１、１１３－２は、フレーム１００の内部及び回転棒１１１にそれぞれ設けられることができる。フレーム１００の内部に設けられた滑車１１３－１は、ワイヤー１１４が円滑に繰り出されたり巻き取られたりすることができる。また、回転棒１１１に設けられた滑車１１３－２は、回転棒１１１に結合して回転棒１１１の回転に応じて回転することにより、ワイヤー１１４を繰り出したり巻き取ったりすることができる。滑車１１３－２は、回転棒１１１におけるモータ１１２の両側に設けられることができる。モータ１１２の両側に設けられた滑車１１３－２には、それぞれワイヤー１１４の他側が連結されることができる。ワイヤー１１４は、それぞれ一側が第１固定バー２１０に連結され、他側が滑車１１３－２に連結されることができる。ワイヤー１１４は、滑車１１３－２の回転によって巻き取られたり繰り出されたりすることができる。このため、モータ１１２の回動により、滑車１１３－２に連結されたワイヤー１１４が巻き取られたり繰り出されたりしながら、表示部２００が折り畳まれたり展開されたりすることができる。

【0024】

また、ここでは、フレーム１００の内部に４つの滑車１１３－１を含むものと示したが、これに限定されるものではなく、２つの滑車を含んでもよい。

【0025】

また、フレーム１００は、フレーム１００によって表示部２００が覆われることを防止するように、前面の一部が透明なカバー（図示せず）で形成されることができ、例えば、アクリル、プラスチックなどの素材が使用できる。

【0026】

表示部２００は、一側がフレーム１００と結合してフレーム１００の内部に挿入されるように折り畳まれることができる。表示部２００は、第１固定バー２１０、第２固定バー２２０、第１支持バー２３１、第２支持バー２３２、第３支持バー２３３及び第４支持バー２３４を含むことができる。

【0027】

第１固定バー２１０は、側面左右に一対の第１及び第２ガイド溝２１１、２１２が設けられることができる。第１ガイド溝２１１には第３支持バー２３３が連結されることができる。第２ガイド溝２１２には第４支持バー２３４が連結されることができる。第１固定バー２１０は、ワイヤー１１１に連結され、ワイヤー１１１の巻き取り又は繰り出しに応じて上下移動することができる。

【0028】

第２固定バー２２０は、第１固定バー２１０の上部に設けられることができる。第２固定バー２２０の中央後面部には、支持板２３５の結合部材２３６がスライドされる第３ガイド溝２２１が設けられることができる。第３ガイド溝２２１は、第２固定バー２２０の高さよりも下方向に長く設けられることができる。これにより、表示部２００が折り畳まれる場合、結合部材２３６が第３ガイド溝２２１に沿って下方に移動して第１固定バー２１０及び第２固定バー２２０がフレーム１００の内部に完全に挿入されることができる。

【0029】

また、第２固定バー２２０には、ワイヤー１１１の通過する孔２２２が設けられることができる。第２固定バー２２０は、結合部材２３６とワイヤー１１１によって「一」字状を維持することができ、第１固定バー２１０と平行を維持して「＝」字状を維持することができる。

【0030】

第１支持バー２３１、第２支持バー２３２、第３支持バー２３３及び第４支持バー２３４は、それぞれ一側端部が鋸歯状に設けられたバーの形で形成されることができる。第１支持バー２３１、第２支持バー２３２、第３支持バー２３３及び第４支持バー２３４は、それぞれ一側が隣接した支持バーと結合するように、支持板２３５に回転可能に結合することができる。支持板２３５には、第２固定バー２２０の第３ガイド溝２２１に結合して第３ガイド溝２２１に沿ってスライドされる結合部材２３６が設けられることができる。第１支持バー２３１及び第２支持バー２３２は、それぞれ他側が回転棒１１１のねじ山１１５に結合して回転棒１１１の回転に応じて移動することができる。第３支持バー２３３及び第４支持バー２３４は、それぞれ他側が第１ガイド溝２１１及び第２ガイド溝２１２に結合して第１及び第２ガイド溝２１１、２１２に沿ってスライドすることができる。

【0031】

第１支持バー２３１、第２支持バー２３２、第３支持バー２３３及び第４支持バー２３４は、それぞれ隣接している支持バー同士が噛み合っている鋸歯状によって、表示部２００が展開される場合にＸ字状を形成することができる。

【0032】

つまり、表示部２００は、モータ１１２によって回転棒１１１が回転することにより、ワイヤー１１４が連結された第１固定バー２１０が移動することができる。これと同時に、表示部２００は、ねじ山１１５が連結された第１支持バー２３１及び第２支持バー２３２が移動しながら、噛み合っている第１支持バー２３１、第２支持バー２３２、第３支持バー２３３及び第４支持バー２３４が、歯車メカニズムで回転しながら展開されたり折り畳まれたりすることができる。

【0033】

また、表示部２００は、一面に多数のＬＥＤランプ２５０が設けられることができる。表示部２００は、展開された状態で多数のＬＥＤランプ２５０を用いて多数の模様を形成することができる。このとき、多数のＬＥＤランプ２５０は、制御部３００の制御によって多数の模様を形成することができ、また、操作部５００によって多数の模様を形成することができる。ここで、多数の模様は、第１支持バー２３１、第２支持バー２３２、第３支持バー２３３及び第４支持バー２３４を点滅させて形成するＸ模様、第３支持バー２３３、第４支持バー２３４及び第１固定バー２１０を点滅させて形成する三角模様、並びに第１支持バー２３１、第２支持バー２３２、第３支持バー２３３、第４支持バー２３４及び第２固定バー２２０を点滅させて形成する左右矢印模様を含むことができる。

【0034】

このように、表示部２００は、多数のＬＥＤランプ２５０を用いて三角形状、Ｘ形状、左右矢印形状などを形成することにより、後続の車両に緊急状況を表示することができる。多数のＬＥＤランプ２５０は、車両１のバッテリーを利用する電源線又は内部充電池などを用いて電気が供給されるようにすることができる。このとき、充電池（図示せず）は、車両１のバッテリーから平常時に充電されるようにすることができる。

【0035】

また、ここでは、第１固定バー２１０が結合しているものと示したが、これに限定されず、第１固定バー２１０は、第１支持バー２３１及び第２支持バー２３２と着脱可能に連結され、分離された状態でも使用できる。例えば、表示部２００から分離された第１固定バー２１０は、棒状を有するので、棒状の誘導灯として活用できる。

【0036】

その結果、図６に示すように、本発明の自動安全停止表示器材が自動的に展開されたり折り畳まれたりすることができる。

【0037】

図７は本発明の一実施形態による自動安全停止表示器材の表示部を操作するためのブロック図である。

【0038】

図７に示すように、本発明の一実施形態による自動安全停止表示器材は、制御部３００、通信部４００及び操作部５００をさらに含むことができる。

【0039】

制御部３００は、車両１の非常灯又は衝撃感知ユニットと連動して表示部２００を制御することができる。制御部３００は、車両１の非常灯が所定の時間だけ動作を維持する場合、又は衝撃感知ユニットから衝撃感知信号を受信する場合に表示部２００を動作させることができる。すなわち、制御部３００は、表示部２００の多数のＬＥＤランプ２５０を点灯させることができる。

【0040】

また、制御部３００は、操作部５００の操作信号を通信部４００から受信して表示部２００を制御することができる。制御部３００は、操作部５００から操作信号の受信を受けて三角形状、Ｘ形状、左右矢印形状などを形成するように多数のＬＥＤランプ２５０を点灯させることができる。

【0041】

制御部３００は、多数のＬＥＤランプ２５０を多数の模様を形成するように点滅させて後方の車両に対して車線変更を誘導するようにすることができる。

【0042】

図８は本発明の一実施形態に係る自動安全停止表示器材の表示部の動作状態を説明するための図である。

【0043】

図８に示すように、自動安全停止表示器材の表示部２００は、多数の模様を形成することができる。すなわち、制御部３００は、表示部２００の多数のＬＥＤランプ２５０を点灯させて左右矢印形状、三角形状、Ｘ形状を表示することができる。

【0044】

例えば、多数のＬＥＤランプ２５０は、車両が右側の路肩上に停車している状況には、Ｘ形状と左矢印形状とを交差点滅させて車両事故の際に前方車両の状況を知らせ、車両の車路変更を案内することができる。また、多数のＬＥＤランプ２５０は、車両が一次路に停車している状況には、Ｘ形状と右矢印形状とを交差点滅させて車両事故の際に前方車両の状況を知らせ、車両の車路変更を案内することができる。また、多数のＬＥＤランプ２５０は、Ｘ形状と三角形状とを交差点滅させて車両事故の際に前方車両の状況を知らせて徐行するように案内することができる。

【0045】

再び図７を参照すると、通信部４００は、フレーム１００の内部に設けられることができる。通信部４００は、ユーザの操作によって操作部から操作信号を受信することができる。通信部４００は操作部５００との無線通信を行うことができる。ここで、無線通信は、ブルートゥース（登録商標）（Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ）、ジグビー（Ｚｉｇｂｅｅ）、赤外線（Ｉｎｆｒａ－ｒｅｄ）など、近距離で伝達可能な公知の通信方式を活用することができる。

【0046】

一方、ここでは、通信部４００と操作部５００とが無線通信で接続されるものと示したが、これに限定されるものではなく、電力供給及び操作信号伝達のために電力供給線、信号伝達線などによって互いに接続されていてもよい。

【0047】

操作部５００は、ユーザの操作によって表示部２００を制御するための操作信号を生成することができる。ここで、操作信号は、表示部２００の点灯モード（例えば、点滅方式、色変更、輝度変化など）及び動作モードなどの入力を受けることができる。操作部５００はフレーム１００に直接設置することができる。また、操作部５００は、遠隔で操作信号を送出するためのリモコン（図示せず）であってもよく、車両に直接設置してもよい。

【0048】

したがって、自動車の内部に設置され、緊急状況が発生したときに自動的に自動車の後尾に安全停止表示器材が展開されることにより、後方の車両が前方車両の緊急停車を迅速に認識して事故を予防することができる。

【0049】

また、車両が高速で走行する高速道路での緊急状況の際に、車両から下車することなく走行中に安全に停止表示器材を設置することができ、停止表示器材の形成と同時にＬＥＤランプが点灯することにより、夜間や霧など、運転視野の確保が難しい環境でも容易に識別することができる。

【0050】

図９は例示的な実施形態での使用に適したコンピューティング装置を含むコンピューティング環境を例示して説明するためのブロック図である。図示の実施形態において、各構成要素は、以下に記載されたものに加えて、互いに異なる機能及び能力を有することができ、以下に記載されたものに加えて、追加の構成要素を含むことができる。

【0051】

図示のコンピューティング環境１０はコンピューティング装置１２を含む。一実施形態において、コンピューティング装置１２は制御部３００であってもよい。また、コンピューティング装置１２は操作部５００であってもよい。

【0052】

コンピューティング装置１２は、少なくとも一つのプロセッサ１４、コンピュータ可読記憶媒体１６、及び通信バス１８を含む。プロセッサ１４は、コンピューティング装置１２が前述の例示的な実施形態によって動作するようにすることができる。例えば、プロセッサ１４は、コンピュータ可読記憶媒体１６に記憶された一つ以上のプログラムを実行することができる。前記一つ以上のプログラムは、一つ以上のコンピュータ実行可能命令語を含むことができ、前記コンピュータ実行可能命令語は、プロセッサ１４によって実行される場合、コンピューティング装置１２が例示的な実施形態による動作を行うように構成されることができる。

【0053】

コンピュータ可読記憶媒体１６は、コンピュータ実行可能命令語乃至プログラムコード、プログラムデータ、及び／又は他の適切な形態の情報を記憶するように構成される。コンピュータ可読記憶媒体１６に記憶されたプログラム２０は、プロセッサ１４によって実行可能な命令語の集合を含む。一実施形態において、コンピュータ可読記憶媒体１６は、メモリ（ランダムアクセスメモリなどの揮発性メモリ、不揮発性メモリ、又はこれらの適切な組み合わせ）、一つ以上の磁気ディスク記憶装置、光学ディスク記憶装置、フラッシュメモリ装置、その他にコンピューティング装置１２によってアクセスされ、所望の情報を記憶することができる他の形態の記憶媒体、又はこれらの適切な組み合わせであり得る。
通信バス１８は、プロセッサ１４、コンピュータ可読記憶媒体１６を含むことで、コンピューティング装置１２の他の様々な構成要素を相互接続する。

【0054】

また、コンピューティング装置１２は、一つ以上の入出力装置２４のためのインターフェースを提供する一つ以上の入出力インターフェース２２、及び一つ以上のネットワーク通信インターフェース２６を含むことができる。入出力インターフェース２２及びネットワーク通信インターフェース２６は通信バス１８に接続される。入出力装置２４は、入出力インターフェース２２を介してコンピューティング装置１２の他の構成要素に接続されることができる。例示的な入出力装置２４は、ポインティング装置（マウス又はトラックパッドなど）、キーボード、タッチ入力装置（タッチパッド又はタッチスクリーンなど）、音声又は音入力装置、様々な種類のセンサー装置及び／又は撮影装置などの入力装置、及び／又はディスプレイ装置、プリンタ、スピーカー及び／又はネットワークカードなどの出力装置を含むことができる。例示的な入出力装置２４は、コンピューティング装置１２を構成する一構成要素であって、コンピューティング装置１２の内部に含まれてもよく、コンピューティング装置１２とは区別される別個の装置としてコンピューティング装置１２に接続されてもよい。

【0055】

以上、本発明の代表的な実施形態を詳細に説明したが、本発明の属する技術分野における通常の知識を有する者は、上述した実施形態について本発明の範囲から逸脱することなく様々な変形が可能であることを理解するだろう。したがって、本発明の権利範囲は、説明された実施形態に限定されて定められてはならず、後述する特許請求の範囲だけでなく、この特許請求の範囲と均等なものによって定められなければならない。

【符号の説明】

【0056】

１００ フレーム
１１０ 駆動手段
１１１ 回転棒
１１２ モータ
１１３－１、１１３－２ 滑車
１１４ ワイヤー
２００ 表示部
２１０ 第１固定バー
２１１ 第１ガイド溝
２１２ 第２ガイド溝
２２０ 第２固定バー
２２１ 第３ガイド溝
２３１ 第１支持バー
２３２ 第２支持バー
２３３ 第３支持バー
２３４ 第４支持バー
２３５ 支持板
２３６ 結合部材
２５０ ＬＥＤランプ
３００ 制御部
４００ 通信部
５００ 操作部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】