(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B2)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2023-10-20
(45)【発行日】2023-10-30
(54)【発明の名称】ドアクローザ
(51)【国際特許分類】
E05F 3/10 20060101AFI20231023BHJP
【ＦＩ】
E05F3/10 A
【請求項の数】
4
(21)【出願番号】P 2019228132
(22)【出願日】2019-12-18
(65)【公開番号】P2021095764
(43)【公開日】2021-06-24
【審査請求日】2022-08-09
(73)【特許権者】
【識別番号】000006943
【氏名又は名称】リョービ株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】100117204
【弁理士】
【氏名又は名称】岩田 徳哉
(72)【発明者】
【氏名】高橋 省次
【審査官】河内 悠
(56)【参考文献】
【文献】特開２０１４－０７０４４２（ＪＰ，Ａ）
【文献】実開昭５７－０７８３６４（ＪＰ，Ｕ）
【文献】特開２０１５－０５５０８１（ＪＰ，Ａ）
【文献】米国特許出願公開第２００８／００７６６２１（ＵＳ，Ａ１）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
Ｅ０５Ｆ １／００－１３／０４
Ｅ０５Ｆ １７／００
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
扉と扉枠のうちの一方に取り付けられるドアクローザ本体と、扉と扉枠のうちの他方とドアクローザ本体との間に配置されるアームと、を備え、
ドアクローザ本体は、天面部及び底面部を有するハウジングと、上下方向の軸線を有し、アームと連結されて扉の開閉に伴って回転する主軸と、ハウジングの天面部において主軸を回転可能に支持する第一軸受けと、ハウジングの底面部において主軸を回転可能に支持する第二軸受けと、を備え、
主軸は、アームが相対回転不能に連結され、第一軸受けに回転可能に支持された第一軸部材と、第一軸部材とは別体の構成であって第一軸部材の下側に設けられ、第二軸受けに回転可能に支持された第二軸部材と、を備え、
主軸の全長のうちハウジングの天面部における第一軸受けの径方向内側の位置において、第一軸部材と第二軸部材が相対回転不能に接合されている、ドアクローザ。
【請求項2】
第一軸受けは、第二軸受けよりも径が大きい、請求項１記載のドアクローザ。
【請求項3】
扉と扉枠のうちの一方に取り付けられるドアクローザ本体と、
扉と扉枠のうちの他方とドアクローザ本体との間に配置されるアームと、を備え、
ドアクローザ本体は、ハウジングと、上下方向の軸線を有し、アームと連結されて扉の開閉に伴って回転する主軸と、主軸を回転可能に支持する第一及び第二軸受けと、主軸と一体に回転するピニオンギヤ及びカムと、を備え、
主軸は、アームが相対回転不能に連結され、第一軸受けに回転可能に支持された第一軸部材と、第一軸部材とは別体の構成であって第一軸部材の下側に設けられ、第二軸受けに回転可能に支持された第二軸部材と、を備え、
主軸の全長のうち第一軸受けの径方向内側の位置において、第一軸部材と第二軸部材が相対回転不能に接合されており、
第一軸部材は、下側に開口し、雌側回転阻止条を有する接合孔を有し、
第二軸部材にピニオンギヤが設けられ、第二軸部材は、ピニオンギヤの上側に、雌側回転阻止条と係合する雄側回転阻止条が形成された軸部を有し、
カムの内周面には、雄側回転阻止条と係合する雌側回転阻止条が形成され、カムは、軸部に上下方向に移動可能に装着され、
第二軸部材の軸部が第一軸部材の接合孔に挿入され、第一軸部材とピニオンギヤによってカムの上下方向の移動が規制されている、ドアクローザ。
【請求項4】
ハウジングは、ハウジングの内部とハウジングの外部とを連通し、雌ネジ部を有する連通孔を有し、ドアクローザ本体は、第一軸受けを保持し、連通孔の雌ネジ部に螺合可能な雄ネジ部を有する軸受けホルダを備え、
軸受けホルダと第一軸受けと第一軸部材はユニット化されており、
軸受けホルダがハウジングの連通孔に螺入されることにより、第一軸部材の接合孔に第二軸部材の軸部が相対的に挿入されて第一軸部材と第二軸部材が相対回転不能に接合される、請求項３記載のドアクローザ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、ドアクローザに関する。
【背景技術】
【0002】
ドアクローザは、ドアクローザ本体とアームを備えている。ドアクローザ本体は、主軸を備えている。主軸の上端部にアームが連結される。ドアクローザ本体は、例えば扉に取り付けられる。アームは扉枠とドアクローザ本体との間に配置される。扉が開閉する際に、主軸にはアームを介して大きな力が作用する。従って、主軸を支持している軸受けにも大きな力が作用する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【文献】特許第５７０２６７８号公報
【文献】特許第５０１０９７２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
本発明は、主軸の軸受けの耐久性を向上させることができるドアクローザを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【0005】
本発明に係るドアクローザは、扉と扉枠のうちの一方に取り付けられるドアクローザ本体と、扉と扉枠のうちの他方とドアクローザ本体との間に配置されるアームと、を備え、ドアクローザ本体は、ハウジングと、上下方向の軸線を有し、アームと連結されて扉の開閉に伴って回転する主軸と、主軸を回転可能に支持する第一及び第二軸受けと、を備え、主軸は、アームが相対回転不能に連結され、ハウジングに第一軸受けを介して回転可能に支持された第一軸部材と、第一軸部材とは別体の構成であって第一軸部材の下側に設けられ、ハウジングに第二軸受けを介して回転可能に支持された第二軸部材と、を備え、第一軸受けの径方向内側の位置において、第一軸部材と第二軸部材が相対回転不能に接合されている。
【0006】
この構成によれば、第一軸受けの径方向内側の位置において、第一軸部材と第二軸部材が互いに相対回転不能に接合されているので、第一軸受けを大径化することが容易となる。大径の第一軸受けを用いることにより、第一軸受けの耐荷重が増え、第一軸受けの耐久性を向上させることができる。
【0007】
好ましくは、第一軸受けは、第二軸受けよりも径が大きい。この構成によれば、第二軸受けが相対的に小さいので、ドアクローザ本体の大型化を抑制できる。そして、第一軸受けが相対的に大きいので、第一軸受けの耐久性を向上させることができる。
【0008】
好ましくは、ドアクローザ本体は、主軸と一体に回転するピニオンギヤ及びカムを備え、第一軸部材は、下側に開口し、雌側回転阻止条を有する接合孔を有し、第二軸部材にピニオンギヤが設けられ、第二軸部材は、ピニオンギヤの上側に、雌側回転阻止条と係合する雄側回転阻止条が形成された軸部を有し、カムの内周面には、雄側回転阻止条と係合する雌側回転阻止条が形成され、カムは、軸部に上下方向に移動可能に装着され、第二軸部材の軸部が第一軸部材の接合孔に挿入され、第一軸部材とピニオンギヤによってカムの上下方向の移動が規制されている。
【0009】
この構成によれば、第二軸部材の軸部の雄側回転阻止条にカムの雌側回転阻止条が係合することにより、第二軸部材とカムの相対回転が阻止されて、第二軸部材とカムは一体となって回転する。また、第一軸部材の接合孔の雌側回転阻止条に第二軸部材の軸部の雄側回転阻止条が係合することにより、第一軸部材と第二軸部材の相対回転が阻止されて、第一軸部材と第二軸部材は一体となって回転する。第一軸部材とピニオンギヤによってカムの上下方向の移動が規制されるので、カムの上下方向の位置が安定する。カムが第二軸部材と別体の構成であるため、カムを容易に製造することができる。
【0010】
好ましくは、ハウジングは、ハウジングの内部とハウジングの外部とを連通し、雌ネジ部を有する連通孔を有し、ドアクローザ本体は、第一軸受けを保持し、連通孔の雌ネジ部に螺合可能な雄ネジ部を有する軸受けホルダを備え、軸受けホルダと第一軸受けと第一軸部材はユニット化されており、軸受けホルダがハウジングの連通孔に螺入されることにより、第一軸部材の接合孔に第二軸部材の軸部が相対的に挿入されて第一軸部材と第二軸部材が相対回転不能に接合される。
【0011】
この構成によれば、軸受けホルダと第一軸受けと第一軸部材がユニット化されているので、これらの部材を一纏めにしてハウジングに着脱することができる。そして、軸受けホルダをハウジングの連通孔に螺入することにより、第一軸部材と第二軸部材を接合させることができる。従って、組み立て性が向上する。
【発明の効果】
【0012】
以上のように、主軸の軸受けの耐久性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【0013】
【図1】本発明の一実施形態におけるドアクローザを示す縦断面図であって、開扉角度が０度の状態を示す。
【図6】同ドアクローザのピストンとスライダを示す斜視図。
【図7】同ドアクローザの縦断面図であって、開扉角度が９０度の状態を示す。
【図9】同ドアクローザの縦断面図であって、開扉角度が１２０度の状態を示す。
【図11】同ドアクローザの縦断面図であって、開扉角度が１８０度の状態を示す。
【発明を実施するための形態】
【0014】
以下、本発明の一実施形態にかかるドアクローザについて図１～図１５を参酌しつつ説明する。本実施形態におけるドアクローザは、図１に示すように、ドアクローザ本体１と取付板２とアーム３を備えている。ドアクローザは、スライド型のものである。ドアクローザ本体１は、扉あるいは扉枠に取り付けられる。扉は、例えば上下方向の軸線まわりに回動する。例えば扉にドアクローザ本体１が取り付けられる場合には、扉枠には左右方向（水平方向）に延びる図示しないレールが取り付けられる。本実施形態のドアクローザは、コンシールドタイプのものである。ドアクローザ本体１は、扉の内部に配置される。ドアクローザ本体１は、取付板２を介して扉にネジ止めされる。取付板２は、ドアクローザ本体１の上面にネジ止めされている。尚、左右方向は、扉の面に沿った方向であって、扉の回転中心に対して径方向である。また、前後方向は、扉の面に対して法線方向である。
【0015】
図１～図５は、扉が全閉状態のときのドアクローザを示している。ドアクローザ本体１は、ハウジング１０と、主軸１１と、ピストン１２と、第一及び第二カム１３ａ，１３ｂと、ピニオンギヤ１４と、第一及び第二コロ１５ａ，１５ｂと、スライダ１６と、メインコイルバネ１７と、サブコイルバネ１８と、バネ力調整機構１９とを備えている。第一及び第二コロ１５ａ，１５ｂとスライダ１６は、カムフォロアである。
【0016】
ハウジング１０は、全体として、左右方向に長い横長の直方体形状である。尚、図１において、向かって右側を単に右側と称し、向かって左側を単に左側と称する。本実施形態において、扉の回動中心は、ドアクローザ本体１に対して左側に位置するが、右側に位置してもよい。
【0017】
ハウジング１０は、左右方向に延びる一つの収容室２０を有している。収容室２０に、ピストン１２と第一及び第二コロ１５ａ，１５ｂとスライダ１６とメインコイルバネ１７とサブコイルバネ１８が配置されている。収容室２０の左右両端部にはそれぞれエンドキャップ２１，２２が装着されている。収容室２０には作動油が入れられている。取付板２は、ハウジング１０にネジ止めされている。ハウジング１０の内面は、収容室２０の壁面２０ａである。収容室２０の壁面２０ａは、主軸１１の近傍を除いて断面視円形の周面である。収容室２０は、左右方向に延びる中心線を有している。図２ような平面視において、収容室２０の中心線上に、主軸１１とピストン１２と第一及び第二コロ１５ａ，１５ｂとスライダ１６とメインコイルバネ１７とサブコイルバネ１８が配置されている。従って、主軸１１とピストン１２と第一及び第二コロ１５ａ，１５ｂとスライダ１６とメインコイルバネ１７とサブコイルバネ１８は、平面視において、左右方向に沿った同一線上に位置している。また、図１のような側面視あるいは正面視において、ピストン１２とスライダ１６とメインコイルバネ１７とサブコイルバネ１８は、左右方向に沿った同一線上に位置していて、上下方向において同一高さにある。尚、第一及び第二コロ１５ａ，１５ｂの上下方向の中央部は、収容室２０の中心線上に位置している。
【0018】
主軸１１は、ハウジング１０に回転可能に支持されている。主軸１１は、図１のようにハウジング１０の左右方向の中央よりも左側に偏って配置されている。主軸１１は、図２のように、ハウジング１０の前後方向の略中央に位置している。主軸１１は、上下方向の軸線まわりに回転する。主軸１１の上端部は、ハウジング１０から上方に突出していると共に取付板２からも上方に突出している。その主軸１１の上端部に、アーム３の第一端部が相対回転不能に取り付けられている。アーム３の第二端部は、上述したレールに係合している。扉が回動すると、アーム３の第二端部がレールに案内されつつ左右方向にスライドする。扉の開閉動作に伴って、主軸１１はアーム３と共に回転する。
【0019】
ハウジング１０の天面部と底面部にはそれぞれ第一軸受けホルダ２３と第二軸受けホルダ２４が取り付けられている。第一軸受けホルダ２３と第二軸受けホルダ２４は、それぞれ円筒状である。ハウジング１０の天面部には、第一連通孔２７が形成されている。第一連通孔２７は、上側に開口している。第一連通孔２７は、収容室２０とハウジング１０の外部とを連通する。第一連通孔２７は上下方向の軸線を有している。第一連通孔２７には雌ネジ部が形成されている。第一軸受けホルダ２３の外周面には雄ネジ部が形成されている。第一軸受けホルダ２３は、第一連通孔２７に上側から螺入されている。同様に、ハウジング１０の底面部には、第二連通孔２８が形成されている。第二連通孔２８は、下側に開口している。第二連通孔２８は、収容室２０とハウジング１０の外部とを連通する、第二連通孔２８は上下方向の軸線を有している。第二連通孔２８には雌ネジ部が形成されている。第二軸受けホルダ２４の外周面には雄ネジ部が形成されている。第二軸受けホルダ２４は、第二連通孔２８に下側から螺入されている。第一連通孔２７と第二連通孔２８は、同軸上に位置し、第一軸受けホルダ２３と第二軸受けホルダ２４は、同軸上に位置している。
【0020】
第一軸受けホルダ２３は、その内周面に第一軸受け２５を保持している。第二軸受けホルダ２４は、その内周面に第二軸受け２６を保持している。第一及び第二軸受け２５，２６は、ニードルベアリングであることが好ましく、特に、総コロタイプのニードルベアリングであることが好ましい。第一軸受け２５は、第二軸受け２６よりも大径である。主軸１１は、第一軸受けホルダ２３と第二軸受けホルダ２４にそれぞれ第一軸受け２５と第二軸受け２６を介して回転可能に支持されている。主軸１１の下端部は、第二軸受けホルダ２４から下側に突出していない。主軸１１の上端部は、第一軸受けホルダ２３から上側に所定長さ突出している。
【0021】
主軸１１の詳細について更に説明する。図３及び図１３～図１５のように、主軸１１は、第一軸部材３０と第二軸部材３１を備えている。第一軸部材３０と第二軸部材３１は、互いに別体である。主軸１１は、上下二分割の構成となっている。第一軸部材３０と第二軸部材３１は、互いに上下に連結されている。第一軸部材３０と第二軸部材３１は、相対回転できない。
【0022】
＜第一軸部材３０＞
第一軸部材３０は、第一軸受け２５を介して第一軸受けホルダ２３に回転可能に支持されている。第一軸部材３０の下部が第一軸受けホルダ２３に支持され、第一軸部材３０の上部は第一軸受けホルダ２３から上側に突出している。第一軸部材３０の上端部が主軸１１の上端部である。第一軸部材３０の上端部にアーム３が固定されている。第一軸部材３０の上端面には、ネジ孔３００が形成されている。ネジ孔３００に、アーム３を第一軸部材３０に取り付けるためのネジ３０１が螺合している。ネジ孔３００は所定の深さを有していて、非貫通の孔である。第一軸部材３０の上端部には、段差部３０ｂを介して一段細く形成された係合軸部３０ａが形成されている。アーム３には、貫通した係合孔３ａが形成されている。係合軸部３０ａは、正方形状の四角柱であり、アーム３の係合孔３ａは、正方形状の四角孔である。アーム３の係合孔３ａに、係合軸部３０ａが係合している。尚、係合軸部３０ａが上側が細くなる正四角錐台形状であり、アーム３の係合孔３ａが下側に向けて拡開したテーパ形状の正四角孔であることが好ましい。このように係合軸部３０ａと係合孔３ａがテーパ形状である場合は、アーム３が係合軸部３０ａにガタツキ少なく、しっかりと固定される。この場合、アーム３の下面と第一軸部材３０の段差部３０ｂとの間には若干の隙間が形成される。
第一軸部材３０は、第一軸受け２５を介して第一軸受けホルダ２３に回転可能に支持されている。第一軸部材３０の下部が第一軸受けホルダ２３に支持され、第一軸部材３０の上部は第一軸受けホルダ２３から上側に突出している。第一軸部材３０の上端部が主軸１１の上端部である。第一軸部材３０の上端部にアーム３が固定されている。第一軸部材３０の上端面には、ネジ孔３００が形成されている。ネジ孔３００に、アーム３を第一軸部材３０に取り付けるためのネジ３０１が螺合している。ネジ孔３００は所定の深さを有していて、非貫通の孔である。第一軸部材３０の上端部には、段差部３０ｂを介して一段細く形成された係合軸部３０ａが形成されている。アーム３には、貫通した係合孔３ａが形成されている。係合軸部３０ａは、正方形状の四角柱であり、アーム３の係合孔３ａは、正方形状の四角孔である。アーム３の係合孔３ａに、係合軸部３０ａが係合している。尚、係合軸部３０ａが上側が細くなる正四角錐台形状であり、アーム３の係合孔３ａが下側に向けて拡開したテーパ形状の正四角孔であることが好ましい。このように係合軸部３０ａと係合孔３ａがテーパ形状である場合は、アーム３が係合軸部３０ａにガタツキ少なく、しっかりと固定される。この場合、アーム３の下面と第一軸部材３０の段差部３０ｂとの間には若干の隙間が形成される。
【0023】
第一軸部材３０は、第一軸受けホルダ２３よりも下側に突出している。第一軸部材３０の下端面は、第一軸受けホルダ２３の下端面よりも下側に位置している。第一軸部材３０は、下側に開口する接合孔３０２を有している。接合孔３０２は、第一軸部材３０の下端面に開口している。接合孔３０２は、上下方向に沿っている。接合孔３０２は、ネジ孔３００と連通していない。接合孔３０２は、第一軸受け２５の径方向内側に位置している。接合孔３０２の上端部の位置は、第一軸受け２５の上端部と略同じ高さであるか、あるいは、第一軸受け２５の上端部よりも高い。接合孔３０２の壁面には、上下方向に沿って延びる縦セレーション３２ａが形成されている。この縦セレーション３２ａは、雌側回転阻止条である。縦セレーション３２ａは、接合孔３０２の壁面の略全長に亘って形成されている。
【0024】
＜第二軸部材３１＞
第二軸部材３１は、第二軸受け２６を介して第二軸受けホルダ２４に回転可能に支持されている。第二軸部材３１の下部が第二軸受けホルダ２４に支持されている。第二軸部材３１は、第二軸受けホルダ２４から下側に突出していない。第二軸部材３１には、第一及び第二カム１３ａ，１３ｂと、ピニオンギヤ１４が設けられている。第一及び第二カム１３ａ，１３ｂとピニオンギヤ１４は、収容室２０内に位置している。
第二軸部材３１は、第二軸受け２６を介して第二軸受けホルダ２４に回転可能に支持されている。第二軸部材３１の下部が第二軸受けホルダ２４に支持されている。第二軸部材３１は、第二軸受けホルダ２４から下側に突出していない。第二軸部材３１には、第一及び第二カム１３ａ，１３ｂと、ピニオンギヤ１４が設けられている。第一及び第二カム１３ａ，１３ｂとピニオンギヤ１４は、収容室２０内に位置している。
【0025】
第一及び第二カム１３ａ，１３ｂは、互いに上下に離間して配置されている。ピニオンギヤ１４は第一カム１３ａと第二カム１３ｂの間に位置している。第一及び第二カム１３ａ，１３ｂは、ピニオンギヤ１４に対して上下対称に配置されている。第一及び第二カム１３ａ，１３ｂは同一形状である。第一カム１３ａは、ピニオンギヤ１４の上側に配置され、第二カム１３ｂは、ピニオンギヤ１４の下側に配置されている。
【0026】
第一及び第二カム１３ａ，１３ｂは、第二軸部材３１とは別体である。但し、第一及び第二カム１３ａ，１３ｂが第二軸部材３１に一体的に形成されていてもよい。ピニオンギヤ１４は、第二軸部材３１に一体的に形成されている。但し、ピニオンギヤ１４が第二軸部材３１と別体の構成であってもよい。
【0027】
ピニオンギヤ１４は、第二軸部材３１の上下方向の中間部に位置している。ピニオンギヤ１４は、外周面の全周のうち所定角度範囲のみに歯部を有しており、その他の領域には歯部が形成されていない。即ち、ピニオンギヤ１４の外周面は、歯部が形成された歯部形成領域と、歯部が形成されずに滑面とされた歯部非形成領域とに区分される。ピニオンギヤ１４は、収容室２０の上下方向の略中央に位置している。
【0028】
第二軸部材３１は、ピニオンギヤ１４から上側に延びる上軸部３１０と、ピニオンギヤ１４から下側に延びる下軸部３１１とを有している。上軸部３１０の外周面には、縦セレーション３２ｂが形成されている。この縦セレーション３２ｂは、雄側回転阻止条である。縦セレーション３２ｂは、上軸部３１０の基端部を除いて上軸部３１０の略全長に亘って形成されている。上軸部３１０に第一カム１３ａが相対回転不能に装着されている。第一カム１３ａの内周面には縦セレーション３２ｃが形成されている。縦セレーション３２ｃは、雌側回転阻止条である。第一カム１３ａの縦セレーション３２ｃが上軸部３１０の縦セレーション３２ｂと係合している。第一カム１３ａは、上軸部３１０に上下方向に移動可能に装着されている。ピニオンギヤ１４は上軸部３１０よりも大径である。第一カム１３ａの下端面は、ピニオンギヤ１４の上端面に当接している、あるいは、ピニオンギヤ１４の上端面と僅かな隙間を介して対峙している。上軸部３１０は第一軸部材３０の接合孔３０２に挿入されている。上軸部３１０は、第一軸受け２５の径方向内側の位置まで挿入されている。上軸部３１０の縦セレーション３２ｂが接合孔３０２の縦セレーション３２ａと係合している。これにより、第一軸部材３０と第二軸部材３１が相対回転不能に接合されている。第一軸部材３０の下端面は、第一カム１３ａの上端面と当接している、あるいは、第一カム１３ａの上端面と僅かな隙間を介して対峙している。第一軸部材３０の下端面とピニオンギヤ１４の上端面とにより第一カム１３ａの上下方向の移動が規制されている。
【0029】
下軸部３１１の上部には、上下方向に沿った縦セレーション３３ｂが形成されている。縦セレーション３３ｂは、雄側回転阻止条である。上軸部３１０の縦セレーション３２ｂと下軸部３１１の縦セレーション３３ｂは、同一径である。下軸部３１１の縦セレーション３３ｂに第二カム１３ｂが装着されている。第二カム１３ｂの内周面には縦セレーション３３ａが形成されている。縦セレーション３３ａは、雌側回転阻止条である。第二カム１３ｂの縦セレーション３３ａが下軸部３１１の縦セレーション３３ｂと係合している。第二カム１３ｂは、下軸部３１１に上下方向に移動可能に装着されている。第二カム１３ｂは、縦セレーション３３ａ，３３ｂにより、下軸部３１の上部に相対回転不能に装着されている。下軸部３１１の下部は、第二軸受け２６を介して第二軸受けホルダ２４に回転可能に支持されている。
【0030】
第一軸受けホルダ２３と第一軸受け２５と第一軸部材３０はユニット化されている。このユニットを上部ユニットと称する。上部ユニットには、作動油のハウジング１０の外部への漏れ出しを防止するためのシール部材３４，３５が含まれている。第一軸受けホルダ２３と第一軸受け２５と第一軸部材３０は、一括してハウジング１０に着脱可能である。図１３～図１５に組み立て途中の状態を示している。図１３は、上部ユニットをハウジング１０に取り付ける前の状態、あるいは、ハウジング１０から上部ユニットを取り外した状態である。図１４は、上部ユニットをハウジング１０に取り付けている途中の状態である。第一軸受けホルダ２３をハウジング１０の第一連通孔２７に螺入していくと、第一軸部材３０の接合孔３０２に第二軸部材３１の上軸部３１０が相対的に挿入される。第一軸部材３０の接合孔３０２の縦セレーション３２ａと第二軸部材３１の上軸部３１０の縦セレーション３２ｂが自動的に係合する。図１５は、上部ユニットをハウジング１０に完全に取り付けた状態である。図１５においては、取付板２はハウジング１０に取り付けられておらず、アーム３は主軸１１に取り付けられていない。
【0031】
第一及び第二カム１３ａ，１３ｂは、開扉動作時にはメインコイルバネ１７を圧縮させ、閉扉動作時にはメインコイルバネ１７からその弾性復元力を受ける。メインコイルバネ１７の弾性復元力は、第一及び第二カム１３ａ，１３ｂを介して主軸１１に伝達されて扉を閉じるための閉じ力となる。第一及び第二カム１３ａ，１３ｂは、その外周面をカム面とする板カムである。扉の開閉動作において、第一及び第二カム１３ａ，１３ｂの全周のうち所定角度領域のみが使用される。
【0032】
第一及び第二カム１３ａ，１３ｂの右側に、上下一対の第一及び第二コロ１５ａ，１５ｂと、スライダ１６が配置されている。第一及び第二コロ１５ａ，１５ｂとスライダ１６は、メインコイルバネ１７と第一及び第二カム１３ａ，１３ｂとの間に位置している。第一及び第二コロ１５ａ，１５ｂは、スライダ１６の左側に位置している。第一及び第二コロ１５ａ，１５ｂは、第一及び第二カム１３ａ，１３ｂに対応して上下に配置されている。第一及び第二コロ１５ａ，１５ｂは、それぞれ第一及び第二カム１３ａ，１３ｂと当接している。第一及び第二コロ１５ａ，１５ｂは、支軸４０に回転可能に支持されている。支軸４０は、上下方向に沿った軸線を有している。支軸４０は、スライダ１６の左部に固定されている。第一及び第二コロ１５ａ，１５ｂとスライダ１６は、支軸４０を介して連結されていて、一体となって左右方向に移動する。
【0033】
スライダ１６は、図６にも示しているように、スライダ主部５０と軸取付部５１とを有している。スライダ主部５０は、円筒状である。スライダ主部５０の右端部は開口している。スライダ主部５０の左端部は閉口している。スライダ主部５０の右端部には、径方向外側に向けてフランジ部５２が突設されている。フランジ部５２は全周に亘って形成されている。従って、フランジ部５２は環状である。フランジ部５２の外周面は、収容室２０の壁面２０ａに当接している。フランジ部５２の外周面は、収容室２０の壁面２０ａに支持されている。スライダ１６が移動する際、フランジ部５２の外周面は、収容室２０の壁面２０ａに案内されて、収容室２０の壁面２０ａを左右方向に摺動する。フランジ部５２よりも左側であってスライダ主部５０の上部と下部には、それぞれ左右方向に沿って長い長孔５３が形成されている。軸取付部５１は、スライダ主部５０の左端部から左側に向けて突設されている。軸取付部５１は、上下方向を板厚方向とする板状である。軸取付部５１に上下方向に沿って貫通孔５４が形成されている。その貫通孔５４に、上述の支軸４０が挿入されている。支軸４０は、軸取付部５１に固定されている。第一及び第二コロ１５ａ，１５ｂは、軸取付部５１の上側と下側に上下対称に配置されている。
【0034】
スライダ１６の右側にメインコイルバネ１７が配置されている。メインコイルバネ１７は、扉を閉じるための閉じ力を発生させる。メインコイルバネ１７は、スライダ１６、第一及び第二コロ１５ａ，１５ｂ及び第一及び第二カム１３ａ，１３ｂを左側に付勢している。メインコイルバネ１７は、圧縮バネである。メインコイルバネ１７は、スライダ１６とバネ押さえ６０との間に介装されている。メインコイルバネ１７の左端部はスライダ主部５０の右端面に当接しており、メインコイルバネ１７の右端部はバネ押さえ６０に当接している。バネ押さえ６０は、メインコイルバネ１７の右側に位置している。バネ押さえ６０は、収容室２０の壁面２０ａに案内されて左右方向に移動可能である。バネ押さえ６０を調整軸６１が左右方向に貫通している。調整軸６１は、雄ネジ部を有し、バネ押さえ６０の雌ネジ部に螺合している。調整軸６１を回転させることによりバネ押さえ６０を左右方向に移動させることができる。バネ押さえ６０が左側に移動するとメインコイルバネ１７が圧縮されてバネ力が強くなる。逆に、バネ押さえ６０が右側に移動するとメインコイルバネ１７の圧縮量が減少してバネ力が弱くなる。
【0035】
調整軸６１は右側のエンドキャップ２２を貫通している。調整軸６１は、エンドキャップ２２に回転可能に支持されている。調整軸６１の右端部はエンドキャップ２２の外側に突出していて、その右端部に第一調整ギヤ６２が取り付けられている。第一調整ギヤ６２は第二調整ギヤ６３と噛み合っている。第二調整ギヤ６３は、取付板２の下側に位置している。取付板２に操作軸６４が回転可能に支持されている。操作軸６４の下端部に第二調整ギヤ６３が取り付けられている。取付板２の上側から操作軸６４を回転操作することにより、第二調整ギヤ６３を回転させることができる。第二調整ギヤ６３を介して第一調整ギヤ６２を回転させることにより、調整軸６１を回転させてバネ押さえ６０を移動させることができる。本実施形態において、バネ押さえ６０、調整軸６１、第一調整ギヤ６２、第二調整ギヤ６３、及び、操作軸６４により、バネ力調整機構１９が構成されている。
【0036】
ピストン１２は、閉扉動作を緩衝する。ピストン１２は、閉扉動作時に作動油を図示しない流量制御流路に押し流すことにより、閉扉動作を緩衝する。ピストン１２は、左端部に第一ヘッド部７０を有している。第一ヘッド部７０は、主軸１１よりも左側に位置している。第一ヘッド部７０は左右方向を軸線とする円柱状である。第一ヘッド部７０の外周面は、収容室２０の壁面２０ａと略同一径である。第一ヘッド部７０の外周面は、収容室２０の壁面２０ａに支持されている。ピストン１２が移動する際、第一ヘッド部７０の外周面は収容室２０の壁面２０ａと摺動する。第一ヘッド部７０の中心部分には軸線方向（左右方向）に沿って貫通孔７１が形成されている。この貫通孔７１には逆止弁が設けられている。開扉動作時にピストン１２は右側に移動する。開扉動作時に逆止弁の弁体であるボール７２が左側に移動して弁を開き、作動油は貫通孔７１を挿通できる。一方、閉扉動作時にはピストン１２は左側に移動する。閉扉動作時には逆止弁のボール７２が作動油の油圧によって右側に押されて貫通孔７１を閉じ、作動油は貫通孔７１を挿通できない。閉扉動作時にピストン１２によって左側に押される作動油は、迂回路である流量制御流路に押し込まれる。作動油は、流量制御流路を通って第一ヘッド部７０よりも右側の領域に移動する。流量制御流路には、流量制御流路を流れる作動油の流量を制御するための図示しない調整弁が配置されている。調整弁はハウジング１０の上側から調整可能である。流量制御流路を流れる作動油の流量を制御することにより、閉扉動作時の緩衝の程度を調整することができる。
【0037】
ピストン１２は、第一ヘッド部７０の右側に、前後一対の腕部７３を有している。一対の腕部７３は互いに平行である。腕部７３の外面は、断面視円弧状の曲面である。腕部７３の外面は、その一部が収容室２０の壁面２０ａと摺動する。腕部７３は、左右方向に沿って直線状に延びている。腕部７３は、主軸１１を右側に越えて延びている。一方の腕部７３の内面にラック７４が形成されている。ラック７４はピニオンギヤ１４と噛み合っている。扉の開閉動作に伴って主軸１１が回転すると、ピニオンギヤ１４は、ピストン１２を左右方向に移動させる。扉の開閉動作に伴って主軸１１が回転すると、第一及び第二コロ１５ａ，１５ｂ及びスライダ１６とピストン１２は何れも同じ方向に移動する。その移動量は、ピストン１２の方が第一及び第二コロ１５ａ，１５ｂ及びスライダ１６よりも大きい。そして、ピストン１２は、第一及び第二コロ１５ａ，１５ｂ及びスライダ１６に対して、開扉動作時には相対的に右側に大きく移動し、閉扉動作時には相対的に左側に大きく移動する。
【0038】
ピストン１２は、右端部に第二ヘッド部７５を有している。腕部７３は、第二ヘッド部７５まで延びている。腕部７３は、第一ヘッド部７０と第二ヘッド部７５を連結している。第二ヘッド部７５は、円筒状である。第二ヘッド部７５は、左右方向に沿った中心線を有している。第二ヘッド部７５の外周面は、収容室２０の壁面２０ａと略同一径である。第二ヘッド部７５の外周面は収容室２０の壁面２０ａに支持されており、ピストン１２が移動する際、第二ヘッド部７５の外周面は収容室２０の壁面２０ａを摺動する。第二ヘッド部７５の内側にスライダ１６が部分的に入り込んでいる。スライダ１６の軸取付部５１とスライダ主部５０が第二ヘッド部７５の内側に右側から進入している。スライダ主部５０の径方向外側に、第二ヘッド部７５が被せられている。第二ヘッド部７５の内周面は、スライダ１６のスライダ主部５０の外周面と略同一径である。スライダ主部５０の外周面は、第二ヘッド部７５の内周面に支持されている。スライダ主部５０の外周面は、第二ヘッド部７５によって支持される被支持面であり、第二ヘッド部７５の内周面は、スライダ主部５０の外周面を支持する支持面である。
【0039】
一対の腕部７３の右部の内面には、それぞれ第二ヘッド部７５の内周面と同一径の円弧状面７６が形成されている。円弧状面７６は、第二ヘッド部７５の内周面と連続している。スライダ主部５０の外周面は、第二ヘッド部７５の内周面と腕部７３の円弧状面７６によって径方向外側から支持される。即ち、第二ヘッド部７５の内周面と腕部７３の円弧状面７６は、スライダ１６の外周面を支持する支持面である。ピストン１２はスライダ１６に対して同一方向に相対移動するが、その際、第二ヘッド部７５の内周面と腕部７３の円弧状面７６は、スライダ主部５０の外周面と摺動する。図２のように、第二ヘッド部７５と腕部７３の右部は、スライダ１６の中心線に対して、第一及び第二コロ１５ａ，１５ｂあるいはスライダ１６の径方向外側に位置し、扉の開閉時に第一及び第二コロ１５ａ，１５ｂあるいはスライダ１６とハウジング１０の収容室２０の壁面２０ａとの間を、左右方向且つ同一方向に相対移動する。ピストン１２は、第一及び第二コロ１５ａ，１５ｂの一部とスライダ１６の径方向外側に位置しており、ピストン１２と第一及び第二コロ１５ａ，１５ｂとスライダ１６は、図２のような平面視において、径方向の内外に二重構造となっている。
【0040】
図５及び図６のように第二ヘッド部７５は、上下方向に貫通する貫通孔７７を有している。この第二ヘッド部７５の貫通孔７７に支持ピン７８が挿入固定されている。支持ピン７８は、スライダ主部５０の上下一対の長孔５３を上下方向に挿通している。支持ピン７８により、ピストン１２に対するスライダ１６の相対回転が阻止されている。ピストン１２がスライダ１６に対して相対移動する際、支持ピン７８はスライダ１６の長孔５３を左右方向に移動する。
【0041】
メインコイルバネ１７の内側に、サブコイルバネ１８が同軸状に配置されている。サブコイルバネ１８は、メインコイルバネ１７よりも小径であって且つバネ力が弱い。サブコイルバネ１８は圧縮バネである。サブコイルバネ１８の左端部はスライダ主部５０の内側に挿入されている。サブコイルバネ１８の左端部は第二ヘッド部７５の支持ピン７８に当接している。調整軸６１の左端部にはバネ押さえ用のフランジ部６１ａが形成されている。サブコイルバネ１８の右端部は調整軸６１のフランジ部６１ａに当接している。即ち、サブコイルバネ１８は、支持ピン７８と調整軸６１のフランジ部６１ａとの間に介装されている。サブコイルバネ１８は、支持ピン７８を介してピストン１２を左側に付勢している。ピストン１２は、開扉動作時にサブコイルバネ１８を圧縮させ、閉扉動作時にはサブコイルバネ１８からその弾性復元力を受ける。サブコイルバネ１８の弾性復元力はピストン１２を介して主軸１１に伝達されて閉じ力となる。閉じ力は、メインコイルバネ１７の弾性復元力とサブコイルバネ１８の弾性復元力の合力となる。尚、メインコイルバネ１７の弾性復元力は、サブコイルバネ１８の弾性復元力よりも大きい。
【0042】
収容室２０には発泡ゴム６５が収容されている。発泡ゴム６５は、作動油の温度上昇による膨張を吸収するためのものである。発泡ゴム６５は例えば棒状である。発泡ゴム６５は例えばサブコイルバネ１８の内側に配置される。
【0043】
図７～図１２に扉を開いた状態を示している。図７及び図８は扉を９０度まで開いたときの状態を示している。図９及び図１０は扉を１２０度まで開いたときの状態を示している。図１１及び図１２は扉を１８０度まで開いたときの状態を示している。扉を開いていくと、アーム３と共に主軸１１が回転して、第一及び第二カム１３ａ，１３ｂによって第一及び第二コロ１５ａ，１５ｂとスライダ１６は右側に移動する。スライダ１６が右側に移動することによりメインコイルバネ１７が押されて圧縮される。第一及び第二カム１３ａ，１３ｂによってメインコイルバネ１７が圧縮されるので、カム面を設定することにより、所定の開扉角度まで扉を開いた後は軽い力で扉を開くことができる。
【0044】
一方、ピニオンギヤ１４とラック７４によってピストン１２も同じく右側に移動する。ピストン１２が右側に移動することにより、サブコイルバネ１８が押されて圧縮される。ピストン１２と第一及び第二コロ１５ａ，１５ｂ及びスライダ１６は同一方向に移動するが、ピストン１２の移動速度はスライダ１６の移動速度よりも全体として速く、ピストン１２の移動量はスライダ１６の移動量よりも大きい。そのため、ピストン１２は、第一及び第二コロ１５ａ，１５ｂ及びスライダ１６よりも相対的に大きく右側に移動する。尚、サブコイルバネ１８の圧縮量はメインコイルバネ１７の圧縮量よりも大きい。ピストン１２の移動速度が全区間のうち一部の区間においてスライダ１６の移動速度よりも遅くても、ピストン１２の移動速度がスライダ１６の移動速度よりも全体として速ければよい。
【0045】
扉が１２０度まで開くと、図１０のように、ピニオンギヤ１４の歯部がラック７４から外れる。即ち、ピニオンギヤ１４とラック７４との噛み合いが終了する。そのため、それ以上扉が開いて主軸１１が回転しても、ピニオンギヤ１４は空転し、ピストン１２は右側には移動せず、それ以上サブコイルバネ１８は圧縮されない。従って、サブコイルバネ１８は過度に圧縮されない。また、開扉角度が１２０度から１８０度の範囲において、第一及び第二カム１３ａ，１３ｂのカム面は略一定半径となり、第一及び第二コロ１５ａ，１５ｂとスライダ１６はほとんど右側には移動せず、メインコイルバネ１７はほとんど圧縮されない。従って、扉を１２０度から１８０度まで楽に開くことができる。また、メインコイルバネ１７が過度に圧縮されない。また、ピニオンギヤ１４の外周面の歯部非形成領域がラック７４の左端の最終歯に当接し続けるので、ピストン１２の左側への戻り移動も阻止される。
【0046】
一方、１８０度まで開いた扉を閉じる場合には、人が扉を手動で操作して扉を１２０度まで閉じる。扉の開扉角度が１８０度から１２０度までの範囲においては、サブコイルバネ１８はピストン１２を付勢しているが、ピニオンギヤ１４の歯部がラック７４に噛み合っていないので、ピストン１２は左側には移動しない。扉が１２０度まで閉じると、ピニオンギヤ１４の歯部がラック７４と噛み合い始め、ピストン１２は左側への移動を開始する。それと同時に、サブコイルバネ１８の弾性復元力がラック７４とピニオンギヤ１４を介して主軸１１に伝わり、メインコイルバネ１７と共に主軸１１を回転させる。そのため、大きな閉じ力が得られる。また、第一及び第二カム１３ａ，１３ｂを備えているので、全閉直前において大きな閉じ力が得られる。更に、ピストン１２の大きな移動量によって、十分な量の作動油を流量制御流路に押し流すことができ、緩衝機能の調整が容易である。
【0047】
以上のように、第一軸受け２５の径方向内側の位置において、第一軸部材３０と第二軸部材３１が互いに相対回転不能に接合されている。第一軸受け２５の径方向内側の位置において、第二軸部材３１の上軸部３１０が第一軸部材３０の接合孔３０２に挿入されている。そのため、第一軸受け２５を大径化することができ、第一軸受け２５の耐久性を向上させることができる。特に、第一軸受け２５は、第二軸受け２６よりも径が大きい。そのため、ドアクローザ本体１の大型化が抑制され、第一軸受け２５の耐久性が向上する。また、ドアクローザ本体１の上下方向の寸法が過度に大きくなることを抑制することができる。第一軸部材３０と第二軸部材３１が別部材であって且つ縦セレーション３２ａ，３２ｂによって接合されているため、第一軸部材３０のみを容易に交換できる。
【0048】
第一軸部材３０の下端面とピニオンギヤ１４の上端面によって第一カム１３ａの上下方向の移動が規制されている。そのため、第一カム１３ａの挙動が安定する。ピニオンギヤ１４の上下にそれぞれ第一及び第二カム１３ａ，１３ｂが配置されているので、主軸１１の回転がピストン１２の移動と第一及び第二コロ１５ａ，１５ｂ及びスライダ１６の移動にスムーズに変換される。
【0049】
第一軸受けホルダ２３と第一軸受け２５と第一軸部材３０はユニット化されている。そのため、上部ユニットをハウジング１０に容易に着脱でき、組み立て性が向上する。特に、第一軸受け２５が総コロタイプのニードルベアリングの場合には、ニードルベアリングのコロの脱落を容易に防止することができる。
【0050】
尚、本実施形態では、第二軸部材３１に、第一及び第二カム１３ａ，１３ｂが設けられていたが、一つのカムのみが設けられていてもよい。また、第二軸部材３１に、カムとピニオンギヤ１４のうち何れか一方のみが設けられていてもよい。
【0051】
尚、上記実施形態では、コンシールドタイプのドアクローザを例示したが、扉の外面に取り付けられる構成であてもよい。また、スライド型のものではなく、リンク機構を備えるものであってもよい。即ち、リンク機構がアーム３と図示しない第二アームとを備えるものであってもよい。その場合、アーム３の第二端部が第二アームの第一端部に回動可能に連結される。扉枠には図示しないブラケットが取り付けられる。第二アームの第二端部はブラケットに回動可能に連結される。
【符号の説明】
【0052】
１ ドアクローザ本体
２ 取付板
３ アーム
３ａ 係合孔
１０ ハウジング
１１ 主軸
１２ ピストン
１３ａ 第一カム
１３ｂ 第二カム
１４ ピニオンギヤ
１５ａ 第一コロ
１５ｂ 第二コロ
１６ スライダ
１７ メインコイルバネ
１８ サブコイルバネ
１９ バネ力調整機構
２０ 収容室
２０ａ 壁面
２１ 左側のエンドキャップ
２２ 右側のエンドキャップ
２３ 第一軸受けホルダ
２４ 第二軸受けホルダ
２５ 第一軸受け
２６ 第二軸受け
２７ 第一連通孔
２８ 第二連通孔
３０ 第一軸部材
３０ａ 係合軸部
３０ｂ 段差部
３１ 第二軸部材
３２ａ 縦セレーション（雌側回転阻止条）
３２ｂ 縦セレーション（雄側回転阻止条）
３２ｃ 縦セレーション（雌側回転阻止条）
３３ａ 縦セレーション（雌側回転阻止条）
３３ｂ 縦セレーション（雄側回転阻止条）
３４ シール部材
３５ シール部材
４０ 支軸
５０ スライダ主部
５１ 軸取付部
５２ フランジ部
５３ 長孔
５４ 軸取付部の貫通孔
６０ バネ押さえ
６１ 調整軸
６１ａ フランジ部
６２ 第一調整ギヤ
６３ 第二調整ギヤ
６４ 操作軸
６５ 発泡ゴム
７０ 第一ヘッド部
７１ 貫通孔
７２ ボール
７３ 腕部
７４ ラック
７５ 第二ヘッド部
７６ 円弧状面
７７ 第二ヘッド部の上下方向の貫通孔
７８ 支持ピン
３００ ネジ孔
３０１ ネジ
３０２ 接合孔
３１０ 上軸部
３１１ 下軸部
２ 取付板
３ アーム
３ａ 係合孔
１０ ハウジング
１１ 主軸
１２ ピストン
１３ａ 第一カム
１３ｂ 第二カム
１４ ピニオンギヤ
１５ａ 第一コロ
１５ｂ 第二コロ
１６ スライダ
１７ メインコイルバネ
１８ サブコイルバネ
１９ バネ力調整機構
２０ 収容室
２０ａ 壁面
２１ 左側のエンドキャップ
２２ 右側のエンドキャップ
２３ 第一軸受けホルダ
２４ 第二軸受けホルダ
２５ 第一軸受け
２６ 第二軸受け
２７ 第一連通孔
２８ 第二連通孔
３０ 第一軸部材
３０ａ 係合軸部
３０ｂ 段差部
３１ 第二軸部材
３２ａ 縦セレーション（雌側回転阻止条）
３２ｂ 縦セレーション（雄側回転阻止条）
３２ｃ 縦セレーション（雌側回転阻止条）
３３ａ 縦セレーション（雌側回転阻止条）
３３ｂ 縦セレーション（雄側回転阻止条）
３４ シール部材
３５ シール部材
４０ 支軸
５０ スライダ主部
５１ 軸取付部
５２ フランジ部
５３ 長孔
５４ 軸取付部の貫通孔
６０ バネ押さえ
６１ 調整軸
６１ａ フランジ部
６２ 第一調整ギヤ
６３ 第二調整ギヤ
６４ 操作軸
６５ 発泡ゴム
７０ 第一ヘッド部
７１ 貫通孔
７２ ボール
７３ 腕部
７４ ラック
７５ 第二ヘッド部
７６ 円弧状面
７７ 第二ヘッド部の上下方向の貫通孔
７８ 支持ピン
３００ ネジ孔
３０１ ネジ
３０２ 接合孔
３１０ 上軸部
３１１ 下軸部
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】
【図15】