技術分野
この発明は、車両後部の車幅方向外側面に設けられたリヤコンビランプと、当該リヤコンビランプの下方に設けられたリヤバンパと、を備えた車両の後部車体構造
発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋
そこで、この発明は、車両側方を流れる空気(すなわち車体側面流)が車両後方に回り込まないように剥離し、車体側面流の車両後方への回り込みを抑制し、空力性能を確保することができる車両の後部車体構造の提供を目的とする。
課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋
この発明による車両の後部車体構造は、車両後部の車幅方向外側面に設けられたリヤコンビランプと、当該リヤコンビランプの下方に設けられたリヤバンパと、を備えた車両の後部車体構造であって、リヤコンビランプは車両平面視で、車幅方向外側から車幅方向内側前方へ湾曲する湾曲部を車幅方向外側面に備え、湾曲部は、車両下側ほど曲率が大きくなり、湾曲部の前方部には、車両後方に向かうに連れて車幅方向外側に・・・ 続きを
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発明の効果[発明の詳細な説明]から抜粋
この発明によれば、車両側方を流れる空気(すなわち車体側面流)が車両後方に回り込まないように剥離し、車体側面流の車両後方への回り込みを抑制し、空力性能を確保することができる効果がある。
この特許の権利範囲[特許請求の範囲]
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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋
【図1】
本発明の車両の後部車体構造を車両左側斜め上方から見た状態で示す斜視図
【図2】
リヤコンビランプの平面図
【図3】
リヤコンビランプの斜視図
【図4】
リヤコンビランプの側面図
【図5】
リヤコンビランプの背面図
【図6】
図4のA-A線矢視断面図
【図7】
この実施例の車両側方の空気の流れを示す説明図
【図8】
従来構造の車両における車両側方の空気の流れを示す説明図
27…リヤバンパ
27d…上部外側面
30…リヤコンビランプ
34…湾曲部
35…凸部
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