▶ ユーエフアイ・フィルターズ・ソチエタ・ペル・アツィオーニの特許一覧
(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B2)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2023-10-31
(45)【発行日】2023-11-09
(54)【発明の名称】係合部材を有するフィルタカートリッジ
(51)【国際特許分類】
B01D 27/08 20060101AFI20231101BHJP
B01D 46/24 20060101ALI20231101BHJP
F02M 37/42 20190101ALI20231101BHJP
【ＦＩ】
B01D27/08
B01D46/24 B
F02M37/42
【請求項の数】
18
(21)【出願番号】P 2021503741
(86)(22)【出願日】2019-07-17
(65)【公表番号】
(43)【公表日】2021-11-25
(86)【国際出願番号】 IB2019056110
(87)【国際公開番号】W WO2020026059
(87)【国際公開日】2020-02-06
【審査請求日】2022-04-07
(31)【優先権主張番号】102018000007689
(32)【優先日】2018-07-31
(33)【優先権主張国・地域又は機関】IT
(73)【特許権者】
【識別番号】520005369
【氏名又は名称】ユーエフアイ・フィルターズ・ソチエタ・ペル・アツィオーニ
【氏名又は名称原語表記】ＵＦＩ ＦＩＬＴＥＲＳ Ｓ．Ｐ．Ａ．
(74)【代理人】
【識別番号】100145403
【弁理士】
【氏名又は名称】山尾 憲人
(74)【代理人】
【識別番号】100132241
【弁理士】
【氏名又は名称】岡部 博史
(74)【代理人】
【識別番号】100113170
【弁理士】
【氏名又は名称】稲葉 和久
(72)【発明者】
【氏名】ジョルジョ・ジロンディ
【審査官】宮部 裕一
(56)【参考文献】
【文献】特表２０１４－５１４１４９（ＪＰ，Ａ）
【文献】特表２００６－５２２６８２（ＪＰ，Ａ）
【文献】特表２０１４－５２３８０８（ＪＰ，Ａ）
【文献】米国特許出願公開第２０１４／０１５０３８８（ＵＳ，Ａ１）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
Ｂ０１Ｄ ２７／０８
Ｂ０１Ｄ ４６／２４
Ｆ０２Ｍ ３７／４２
Ｆ０１Ｍ １３／０４
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
車両の流体のフィルタ群（５）のフィルタカートリッジ（１）であって、前記フィルタ群（５）が、主軸（Ｘ－Ｘ）に沿って延在し、さらに、ｉ）前記フィルタカートリッジ（１）に係合可能であるフィルタ本体（６）と、
ｉｉ）前記フィルタカートリッジ（１）に含まれるカートリッジ係合部材（４）および前記フィルタ本体（６）に含まれる本体係合部材（７）を備える係合手段（３）であって、それぞれ、前記フィルタ本体（６）および前記フィルタカートリッジ（１）が相互に一体的に係合される係合構成と、前記フィルタ本体（６）および前記フィルタカートリッジ（１）が相互に係合解除される係合解除構成との間で軸方向の相互移動によって構成可能である係合手段と、を備え、
前記フィルタカートリッジ（１）が、カートリッジ軸（Ｚ－Ｚ）に沿って延在し、前記カートリッジ軸（Ｚ－Ｚ）に平行な高さで延在し且つ前記カートリッジ軸（Ｚ－Ｚ）の周りに配置された、前記カートリッジ係合部材（４）が配置されたエンドプレート（２）を軸方向端部に備え、
前記カートリッジ係合部材（４）が、少なくとも２つの円周方向に対向するロッキング群（４０）を備え、各ロッキング群（４０）が、少なくとも１つのロッキング要素（４１）を備え、各ロッキング要素（４１）が、ステム（４２）と、前記ステム（４２）の軸方向端部に配置され、そこから横方向、すなわち円周方向または接線方向に突出し、前記ステム（４２）とともにアンダーカット（４５）を画定する歯（４３）とを備え、前記ロッキング群において、前記歯（４３）が、本体係合部材（７）に含まれるハウジング領域（７３）に収容され、前記本体係合部材（７）に含まれる係合突起（７５）が、前記アンダーカット（４５）に収容され、
各歯（４３）が、円周方向に対向するロッキング群（４０）に向かって延在し、
前記フィルタカートリッジ（１）と前記フィルタ本体（６）との間の軸方向の動きにおいて、各ロッキング要素（４１）の前記ステム（４２）が、前記歯（４３）における前記係合突起（７５）の作用時に半径方向および／または横方向に弾性的に降伏する、フィルタカートリッジ。
【請求項2】
各歯（４３）が、横方向に先細り形状を有するように傾斜縁部（４３１）を備え、前記傾斜縁部（４３１）が前記アンダーカット（４５）上に面し、前記傾斜縁部（４３１）が、それぞれの係合突起（７５）上におけるそれぞれの歯（４３）のスライドを可能にするのに適している、請求項１に記載のフィルタカートリッジ（１）。
【請求項3】
前記カートリッジ係合部材（４）が、ひいては前記本体係合部材（７）に含まれる本体センタリング要素（７８）と係合する前記フィルタ本体（６）上への前記フィルタカートリッジ（１）の軸方向への挿入を案内するのに適したカートリッジセンタリング要素（４８）を備える、請求項１～２のいずれか一項に記載のフィルタカートリッジ（１）。
【請求項4】
前記カートリッジセンタリング要素（４８）が、軸方向に延在する空洞（４８０）を備え、その中で、前記本体センタリング要素（７８）に含まれるセンタリング本体（７８０）がスライドする、請求項３に記載のフィルタカートリッジ（１）。
【請求項5】
前記センタリング要素（４８）が前記ロッキング群（４０）の間に配置されている、請求項３または請求項４に記載のフィルタカートリッジ（１）。
【請求項6】
各ロッキング群（４０）が２つのロッキング要素（４１）を備え、２つの歯（４３）が２つの反対の横方向に延在する、請求項１～５のいずれか一項に記載のフィルタカートリッジ（１）。
【請求項7】
各ロッキング群（４０）の２つのロッキング要素（４１）が、それぞれのステム（４２）に沿って軸方向に互いに一体的に結合されている、請求項６に記載のフィルタカートリッジ（１）。
【請求項8】
各ロッキング群（４０）に含まれる前記２つのロッキング要素（４１）が、互いに角度的に相互に離れている、請求項６に記載のフィルタカートリッジ（１）。
【請求項9】
前記カートリッジ係合部材（４）が、その中心が前記カートリッジ軸（Ｚ－Ｚ）上にある仮想円周面上に平面延長部を有する、請求項１～８のいずれか一項に記載のフィルタカートリッジ（１）。
【請求項10】
前記カートリッジ係合部材（４）が、３つまたは４つのロッキング群（４０）を備える、請求項１～９のいずれか一項に記載のフィルタカートリッジ（１）。
【請求項11】
前記カートリッジ係合部材（４）が、前記エンドプレート（２）の周縁位置、すなわち、前記エンドプレート（２）の周縁部（２１）において前記カートリッジ軸（Ｚ－Ｚ）に対して遠位位置に配置されている、請求項１～１０のいずれか一項に記載のフィルタカートリッジ（１）。
【請求項12】
－前記カートリッジ軸（Ｚ－Ｚ）に沿って延在する、流体が半径方向に横断可能である中空の円筒形タイプのフィルタ媒体（１１）と、－前記フィルタ媒体（１１）の軸方向端部にそれぞれ第１のフィルタプレート（１１１）および第２のフィルタプレート（１１２）と、を備え、
前記第１のフィルタプレート（１１１）または前記第２のフィルタプレート（１１２）が、前記エンドプレート（２）に対応する、請求項１～１１のいずれか一項に記載のフィルタカートリッジ（１）。
【請求項13】
車両の流体（５）のフィルタ群のフィルタ本体（６）であって、前記フィルタ群（５）が、主軸（Ｘ－Ｘ）に沿って延在し、さらに、ｉ）請求項１～１２のいずれか一項に記載のフィルタカートリッジ（１）と、
ｉｉ）前記フィルタカートリッジ（１）に含まれるカートリッジ係合部材（４）および前記フィルタ本体（６）に含まれる本体係合部材（７）を備える係合手段（３）であって、それぞれ、前記フィルタ本体（６）および前記フィルタカートリッジ（１）が相互に一体的に係合される係合構成と、前記フィルタ本体（６）および前記フィルタカートリッジ（１）が相互に係合解除される係合解除構成との間で軸方向の相互移動によって構成可能である係合手段と、を備える、フィルタ本体。
【請求項14】
前記本体係合部材（７）が、前記フィルタカートリッジ（１）の各ロッキング群（４０）において、係合構成において、それぞれの歯（４３）を収容するのに適したハウジング領域（７３）を備え、前記本体係合部材（７）が、半径方向に突出し且つそれぞれのロッキング群（４０）の前記アンダーカット（４５）に収容される係合突起（７５）をさらに備え、前記係合突起（７５）が、前記それぞれの歯（４３）に対して作用を実行して、それぞれのロッキング要素（４１）のステムを半径方向および／または横方向に弾性的に動かすのに適している、請求項１３に記載のフィルタ本体（５）。
【請求項15】
第１の傾斜部分（７５１）が、前記係合構成において前記それぞれのロッキング要素（４１）にスラスト作用を及ぼし、第２の傾斜部分（７５２）が、前記係合解除構成において前記それぞれのロッキング要素（４１）にスラスト作用を及ぼすように、前記係合突起（７５）が、前記主軸Ｘ－Ｘに対して２つの反対の傾斜角でそれぞれ傾斜し、軸方向に連続して配置された前記第１の傾斜部分（７５１）および前記第２の傾斜部分（７５２）を備える、請求項１４に記載のフィルタ本体（５）。
【請求項16】
前記フィルタ本体（６）が、前記フィルタカートリッジ（１）が収容可能である濾過チャンバ（６０）を備え、前記本体係合部材（７）が、前記濾過チャンバ（６０）の内壁上に構成されている、請求項１３から請求項１５のいずれか一項に記載のフィルタ本体（６）。
【請求項17】
濾過チャンバ（６０）を画定するのに適した２つのハーフシェル要素（６１、６２）を備える、請求項１６に記載のフィルタ本体（６）。
【請求項18】
車両の流体（５）のフィルタ群であって、前記フィルタ群（５）が、主軸（Ｘ－Ｘ）に沿って延在し、－請求項１から請求項１２のいずれか一項に記載のフィルタカートリッジ（１）と、
－請求項１３から請求項１７のいずれか一項に記載のフィルタ本体（６）と、
－前記フィルタカートリッジ（１）に含まれるカートリッジ係合部材（４）および前記フィルタ本体（６）に含まれる本体係合部材（７）を備える係合手段（３）であって、それぞれ、前記フィルタ本体（６）および前記フィルタカートリッジ（１）が相互に一体的に係合される係合構成と、前記フィルタ本体（６）および前記フィルタカートリッジ（１）が相互に係合解除される係合解除構成との間で軸方向の相互移動によって構成可能である係合手段と、を備える、フィルタ群。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、流体のフィルタ群のフィルタカートリッジに関する。さらに、本発明はまた、前記フィルタカートリッジと係合するのに適した流体の前記フィルタ群に含まれるフィルタ本体に関する。さらに、本発明はまた、前記フィルタカートリッジおよび前記フィルタ本体を備える、流体のフィルタ群に関する。
【0002】
本発明は、自動車分野におけるその好ましい用途を見出す。具体的には、実際に、本発明が存在する状況は、自動車両の運転に必要な流体、液体、または気体に特に関連する流体の濾過システムの状況である。換言すれば、本発明にかかる流体のフィルタ群およびそれを備える構成要素は、空気回路、油回路、燃料回路、および／または車両に含まれるブローバイガスの換気回路内の水（または水溶液）にそれらの用途を見出す。
【背景技術】
【0003】
自動車用途における流体の濾過のためのシステムが先行技術において知られている。
【0004】
そのような既知の濾過システムは、それぞれの流体循環システムに流体的に接続されたフィルタ本体に一体的に接続された１つ（または複数）のフィルタカートリッジを備える。フィルタカートリッジの特定の用途に応じて、フィルタ群およびフィルタ本体は、異なる形状および物理的特性を有する。
【0005】
しかしながら、フィルタカートリッジを備えるフィルタ群の任意の実施形態において、前記フィルタカートリッジは、例えば、必要な保守の場合に交換可能であるように、自動車両の必要性にしたがって交換可能である必要がある。
【0006】
したがって、既知の濾過システムの主な問題は、フィルタカートリッジおよびフィルタ本体の係合および係合解除動作を単純且つ直感的にするということである。この必要性に加えて、同時に、フィルタカートリッジおよびフィルタ本体が相互に結合されるブロッキング構成が必要であり、このブロッキングは、前記構成要素間の望ましくない分離のリスクを提示しないように、長期にわたって保証される。
【0007】
先行技術では、複雑な係合および／または係合解除動作を必要とし、場合によっては、例えば安全プラグなどの追加の専用構成要素も必要とする、フィルタカートリッジとフィルタ本体との間の相互係合を提供する濾過システムの解決策が知られている。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0008】
したがって、本発明の目的は、それぞれのフィルタ本体に対するフィルタカートリッジの安全なブロッキングを保証するが、単純で直感的な係合および係合解除動作も可能にする流体のフィルタ群を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【0009】
そのような目的は、請求項１に記載のフィルタカートリッジおよび請求項１３に記載のフィルタ本体によって達成される。さらに、これは、請求項１８に記載のフィルタ群によっても達成される。従属請求項は、さらに有利な態様を有する好ましい実施形態の変形を示す。
【図面の簡単な説明】
【0010】
本発明のさらなる特徴および利点は、いずれの場合も、添付の図面を参照して非限定的な例として構成された、その好ましい実施形態の以下に示す説明から明らかである。
【図1】第１の好ましい実施形態にかかる、本発明にかかるフィルタ群の別個の部分の斜視図を示している。
【図4】第２の好ましい実施形態にかかる、本発明にかかるフィルタ群の別個の部分の斜視図を示している。
【図7a】さらに好ましい実施形態にかかる、本発明にかかるフィルタカートリッジの側面図を示している。
【図7b】さらに好ましい実施形態にかかる、本発明にかかるフィルタカートリッジの側面図を示している。
【図7c】さらに好ましい実施形態にかかる、本発明にかかるフィルタカートリッジの斜視図を示している。
【発明を実施するための形態】
【0011】
添付図面において、参照符号１は、本発明にかかるフィルタカートリッジを示している。図面および本発明によれば、参照符号５は、前記フィルタカートリッジ１を備える流体のフィルタ群をその全体において示している。さらに、フィルタ群５に含まれるフィルタ本体は、参照符号６によって全体的に示されている。
【0012】
添付の図面に例として示されているように、流体のフィルタ群５は、主軸方向に、特に主軸Ｘ－Ｘに沿って延在する。
【0013】
本発明によれば、流体のフィルタ群５は、フィルタカートリッジ１（以下、詳細に説明する）とフィルタ本体６（順次、詳細に説明する）とを備える。好ましくは、前記２つの構成要素は、前記主軸Ｘ－Ｘに沿って配置される。
【0014】
本発明によれば、流体のフィルタ群５はまた、前記主軸Ｘ－Ｘに沿ったフィルタカートリッジ１およびフィルタ本体６の相互係合および係合解除を可能にするのに適した特別な係合手段３を含む。
【0015】
添付の図面に十分に説明され、見ることができるように、前記係合手段３は、特にフィルタカートリッジ１上に作製された要素および特にフィルタ本体６に作製された要素を備える。実際に、係合手段は、カートリッジフィルタ１に含まれるカートリッジ係合部材４と、フィルタ本体６に含まれる本体係合部材７とを備える。
【0016】
以下に説明し、添付の図面に示すように、カートリッジ係合部材４および本体係合部材７は、それぞれ、フィルタ本体６およびフィルタカートリッジ１が互いに一体的に相互係合する係合構成と、フィルタ本体６およびフィルタカートリッジ１が互いに相互係合解除される係合解除構成とに相互に係合するように特別に成形されている。
【0017】
特に、カートリッジ係合部材４および本体係合部材７は、それぞれ、フィルタ本体６とフィルタカートリッジ１との間の相互軸方向運動によって前述の構成で構成可能であるように特別に成形されている。
【0018】
換言すれば、フィルタカートリッジ１とフィルタ本体６との間の相互係合は、主軸Ｘ－Ｘに沿った軸方向に起こる。換言すれば、フィルタ本体６およびフィルタカートリッジ１は、プラグ－ソケット原理にしたがって互いに係合可能および係合解除可能である（第１の実施形態に関連する図２ａ、図２ｂおよび図２ｃ、および第２の実施形態に関連する図５ａ、図５ｂおよび図５ｃに例として示されているように）。
【0019】
本発明によれば、フィルタカートリッジ１は、カートリッジ軸Ｚ－Ｚに沿って延在する。好ましくは、ブロッキング構成では、カートリッジ軸Ｚ－Ｚは、主軸Ｘ－Ｘと一致する。
【0020】
本発明によれば、複数のフィルタカートリッジ１を備える流体のフィルタ群５の実施形態では、各フィルタカートリッジ１は、軸Ｘ－Ｘに平行に配向されたカートリッジ軸Ｚ－Ｚに沿って延在する。
【0021】
さらに、本発明によれば、フィルタカートリッジ１は、その軸方向端部にエンドプレート２を備える。前記エンドプレート２上に、カートリッジ軸Ｚ－Ｚに平行な高さで延在する前記カートリッジ係合部材４が配置されている。特に、前記カートリッジ係合部材４は、前記カートリッジ軸Ｚ－Ｚの周りに配置されている。
【0022】
好ましくは、フィルタカートリッジ１は、カートリッジ軸Ｚ－Ｚに沿って延在し且つフィルタ媒体１１の軸方向端部にそれぞれ配置された第１のフィルタプレート１１１および第２のフィルタプレート１１２を備えるフィルタ媒体１１を備える。好ましくは、第１のフィルタプレート１１１および第２のフィルタプレート１１２は、フィルタ媒体１１の軸方向端部に溶接される。好ましくは、第１のフィルタプレート１１１および第２のフィルタプレート１１２のうちの１つは、前記カートリッジ係合部材４を収容する前記エンドプレート２に対応する。
【0023】
好ましい実施形態によれば、フィルタ媒体１１は、中空で円筒形であり、流体が半径方向に通過可能である。好ましくは、第１のフィルタプレート１１１および／または第２のフィルタプレート１１２は、流体が流れる特別な貫通開口を備える。
【0024】
本発明は、以下に説明する特性を除いて、エンドプレート２およびカートリッジ係合部材４の特定の形状に限定されるものではない。
【0025】
好ましい実施形態によれば、エンドプレート２は、一体で作製された、カートリッジ係合部材４を備え、例えば、エンドプレート２およびカートリッジ係合部材４は、単一の本体に共成形されている。
【0026】
本発明によれば、カートリッジ係合部材４は、少なくとも２つのブロッキング群４０を備える。
【0027】
各ブロッキング群４０は、本体係合部材７の特別な形状の部分と係合するのに適した少なくとも１つのブロッキング要素４１を備える。
【0028】
より詳細には、各ブロッキング要素４１は、ステム４２および少なくとも１つの歯４３を備える。
【0029】
前記ステム４２は、エンドプレート２から延在する。
【0030】
前記歯４３は、エンドプレート２から遠位のステム４２の軸方向端部に配置されている。
【0031】
前記歯４３は、ステム４２から突出し、それにより、係合アンダーカット４５を画定する。
【0032】
歯４３は、ステム４２から横方向、すなわちカートリッジ軸Ｚ－Ｚに対して円周方向または接線方向に突出している。
【0033】
したがって、本発明によれば、歯４３およびステム４２は、ブロッキング構成において、歯４３が特別な形状の本体係合部材７に含まれるハウジング領域７３に収容され、特別な形状の本体係合部材７に含まれる係合突起７５がアンダーカット４５に収容されるように、係合アンダーカット４５を画定する。
【0034】
いくつかの好ましい実施形態の変形例によれば、ハウジング領域７３は、ブロッキング要素４１の全体を収容するように特別に成形されている。他の実施形態の変形例では、ハウジング領域７３は、ブロッキング群４０の全体を収容するように特別に成形されている。
【0035】
本発明によれば、各歯４３は、対向するブロッキング群４０に向かって延在する。本発明によれば、各歯４３は、好ましくはエンドプレートの外側プロファイルにしたがって、円周方向に対向するブロッキング群４０に向かって延在する。
【0036】
好ましい実施形態では、２つの隣接するブロッキング群４０は、互いに横方向に延在するそれぞれの歯４３を提示する。換言すれば、角度的に連続する歯４３は、反対方向に延在する。換言すれば、角度的に連続する歯４３は、反対方向に延在して、エンドプレートの外側プロファイルに沿って相互に面するそれぞれの係合アンダーカット４５を画定する。
【0037】
本発明によれば、相互係合または係合解除を伴うフィルタカートリッジ１と本体６との間の軸方向の動きにおいて、各ブロッキング要素４０のステム４２は、半径方向および／または横方向に弾性的に降伏する。
【0038】
特に、前記弾性降伏は、歯４３に対する係合突起７５の作用によるものである。換言すれば、ステム４２は、その相対的な弾性降伏およびその相対的な動きを伴う、半径方向および／または横方向（すなわち、円周方向または接線方向）での作用を被る。
【0039】
さらに、好ましい実施形態によれば、各歯４３は、横方向に先細りの形状を有するように傾斜縁部４３１を備える。
【0040】
好ましい実施形態によれば、傾斜縁部４３１は、アンダーカット４５に面している。換言すれば、エンドプレート２からの遠位位置におけるアンダーカット４５は、エンドプレート２に対する近位位置におけるよりも広い。
【0041】
したがって、好ましくは、アンダーカットは、エンドプレート２によって下方に且つ歯４３の傾斜縁部４３１によって上方に区切られる。
【0042】
好ましい実施形態によれば、傾斜縁部４３１は、それぞれの係合突起７５上でそれぞれの歯４３のスライドを可能にするのに適している。本発明によれば、係合突起７５は、次に、成形されたカップリングを有するアンダーカット４５に収容されるように相補的な方法で成形され、したがって、ひいては傾斜縁部４３１を有する傾斜部分を提示する。
【0043】
好ましい実施形態によれば、カートリッジ係合部材４は、カートリッジ１の軸方向への挿入を本体６上に案内するように、フィルタ本体６上に作製された本体センタリング要素７８と係合するのに適したカートリッジセンタリング要素４８を備える。
【0044】
好ましい実施形態によれば、前記センタリング要素４８は、軸方向に延在する空洞４８０を備え、その中で、本体センタリング要素７８に含まれる、フィルタ本体６上に作製されたセンタリング本体７８０がスライドする。
【0045】
好ましい実施形態によれば、センタリング要素４８は、ブロッキング群４０の間に配置される。例えば、センタリング要素４８の数は、ブロッキング群４０の間に画定された角度空間の数に対応する。
【0046】
好ましい実施形態によれば、各ブロッキング群４０は、２つのブロッキング要素４１を備え、それぞれのブロッキング要素４１の各部分である２つの歯４３は、反対の横方向に延在する。好ましくは、それぞれのブロッキング要素４１の歯４３は、反対方向に円周方向に延在する。
【0047】
好ましい実施形態によれば、各ブロッキング群４０の２つのブロッキング要素４１は、それぞれのステム４２に沿って軸方向に互いに一体的に結合されている。換言すれば、ブロッキング群４０は、実質的にＴ型またはキノコ型である。
【0048】
一実施形態の変形によれば、代わりに、各ブロッキング群４０内の２つのブロッキング要素４１は、互いに角度的に相互に離れている。換言すれば、ブロッキング群４０は、実質的に２つの逆「Ｌ」の形状を有し、互いに平行に延在するそれぞれのステム４２を提示する。
【0049】
好ましい実施形態によれば、２つの隣接するステム４２の間の空間において、センタリング空洞４８０が識別される。
【0050】
好ましい実施形態によれば、カートリッジ係合部材４は、カートリッジ軸Ｚ－Ｚを中心とする仮想円周面上に平面延長部を有する。
【0051】
換言すれば、カートリッジ係合部材４は、軸Ｚ－Ｚに対して同心円状に円周方向に延在する仮想平面上にある。換言すれば、ブロッキング群４０およびセンタリング要素４８の双方が平面的に延在する。
【0052】
本発明によれば、カートリッジ係合部材４は、３つ、４つ、またはそれ以上の数のブロッキング群４０を備える。カートリッジ係合部材４は、互いに角度的に等間隔になるように配置される。
【0053】
好ましい実施形態によれば、カートリッジ係合部材４は、エンドプレート２の周縁位置に配置されている。
【0054】
換言すれば、カートリッジ係合部材４は、エンドプレート２の周縁部２１において、カートリッジ軸Ｚ－Ｚに対して遠位位置にある。
【0055】
好ましい実施形態によれば、フィルタ本体６に含まれるさらなる構成要素を収容するために、任意の構成要素の可能なハウジング、または濾過されるまたは既に濾過された流体が自由に流れる流体開口の存在を想定することが可能であるように、エンドプレート２の中央には障害物がない。
【0056】
前述のように、本発明はまた、車両の流体のフィルタ群５のフィルタ本体６に関し、前記フィルタ群５は、主軸Ｘ－Ｘに沿って延在し、フィルタカートリッジ１であって、上記の説明にかかる係合手段３を備える上記の説明にかかるフィルタカートリッジ１をさらに備える。
【0057】
換言すれば、フィルタ本体６は、フィルタ本体６およびフィルタカートリッジ１が相互に一体的に係合する係合構成と、フィルタ本体６およびフィルタカートリッジ１が相互に係合解除される係合解除構成との間で、軸方向への相互移動により構成可能となるようにそれぞれ特別な形状の本体係合部材７を備えるのに適している。
【0058】
好ましい実施形態によれば、本体係合手段７は、フィルタカートリッジ１に属する各ブロッキング群４０において、係合構成において、それぞれの歯４３を収容するのに適したハウジング領域７３を備える。
【0059】
一実施形態の変形例によれば、ハウジング領域７３は、ブロッキング要素４１の全体を収容するように特別に成形されている。
【0060】
さらなる実施形態の変形例によれば、ハウジング領域７３は、ブロッキング群４０の全体を収容するように特別に成形されている。
【0061】
一実施形態の変形例によれば、ハウジング領域７３は、エンドプレート２の外周と位置合わせされたままであるようにフィルタ本体６の内面上に構成されている。
【0062】
好ましくは、本体係合部材７は、半径方向に突出し且つそれぞれのブロッキング群４０のアンダーカット４５に収容されるように特別に成形された係合突起７５をさらに備える。
【0063】
換言すれば、本発明によれば、それぞれの歯４３は、軸方向に係合突起７５と係合するのに適しており、フィルタカートリッジ１とフィルタ本体６との間の望ましくない軸方向の動きを防止する。
【0064】
前記係合突起７５は、それぞれの歯４３に対して作用を実行して、それぞれのブロッキング要素４０のステム４２を半径方向および／または横方向に弾性的に移動させるのに適している。
【0065】
換言すれば、フィルタカートリッジ１とフィルタ本体６との間の係合および係合解除を実行するために、歯４３は、係合突起７５を通過するか、またはそれを乗り越えるように強制される。これは、ステム４２が半径方向（Ｘ－Ｘ軸に向かって、またはカートリッジ軸Ｚ－Ｚに対して）および／または横方向（軸Ｘ－Ｘに対して、またはカートリッジ軸Ｚ－Ｚに対して円周方向または接線方向）に弾性的に屈曲するのに適しているという事実のおかげで可能にされる。
【0066】
好ましい実施形態によれば、実際には、それぞれの歯４３は、係合突起７５上をスライドするのに適している。好ましくは、係合突起７５は、２つの反対の傾斜角で軸Ｘ－Ｘに対してそれぞれ傾斜した第１の傾斜部分７５１および第２の傾斜部分７５２を備える。
【0067】
好ましくは、第１の傾斜部分７５１および第２の傾斜部分７５２は、互いに軸方向に連続して配置される。
【0068】
好ましくは、第１の傾斜部分７５１および第２の傾斜部分７５２が、第１の傾斜部分７５１が係合動作においてそれぞれのブロッキング要素４１にスラスト作用を及ぼし、第２の傾斜部分７５２が係合解除動作においてそれぞれのブロッキング要素４１にスラスト作用を及ぼすように配置される。
【0069】
長手方向断面によれば、第１の傾斜部分７５１および第２の傾斜部分７５２は、それぞれ、軸Ｘ－Ｘに対して傾斜している。
【0070】
それぞれの係合突起上での歯４３のスライドを容易にするために、第１の傾斜部分７５１および／または第２の傾斜部分７５２はまた、軸Ｘ－Ｘに対する横断面にしたがって見られる場合、エンドプレート２の円周に対する接線に対して傾斜を有する。
【0071】
好ましい実施形態によれば、第１の傾斜部分７５１および第２の傾斜部分７５２は、一定の半径方向の厚さを有する平面部分７５０から軸方向に分離されている。
【0072】
好ましい実施形態によれば、係合突起７５は、係合突起７５が延在するフィルタ本体６の壁を第２の傾斜部分７５２から分離する停止ブロックを備える。換言すれば、第２の傾斜部分７５２は、前記停止ブロックの存在により、フィルタ本体６の壁から半径方向に間隔を置いて配置された歯４３がスライドする表面を有する。
【0073】
換言すれば、フィルタカートリッジ１とフィルタ本体６との間の係合解除を得るために、２つの構成要素間の軸方向の引っ張り動作は、前記ブロックを通過する移動と、係合突起７５上の傾斜縁部４３１のスライドとを伴う必要がある。
【0074】
さらに換言すれば、停止ブロックは、第１の瞬間に前記停止ブロックを通過するように強制されなければならない第２の傾斜部分７５２上での歯４３の乱されないスライドを妨げるという目的を有する。
【0075】
好ましい実施形態によれば、フィルタ本体６は、フィルタカートリッジ１が収容可能である濾過チャンバ６０を備え、前記本体係合部材７は、濾過チャンバ６０の内壁上に構成されている。
【0076】
好ましくは、フィルタ本体６は、濾過チャンバ６０を画定するのに適した２つのハーフシェル要素６１、６２を備え、カートリッジ群１は、２つのハーフシェル要素６１のうちの１つに係合している。
【0077】
好ましくは、２つのハーフシェル要素６１、６２は、回転運動によって、例えば、ねじ込みによって、互いに相互係合可能である。
【0078】
好ましくは、２つのハーフシェル要素６１、６２は、カートリッジ群１が、本体係合要素７が構成されるハーフシェル６１に係合されると、相互に係合可能である。
【0079】
本発明によれば、フィルタカートリッジ１とフィルタ本体６との間の係合を達成するために必要な軸方向スラスト作用、すなわち係合力、およびフィルタカートリッジ１とフィルタ本体６との間の係合解除を達成するために必要な軸方向引張作用、すなわち係合解除力は、ブロッキング部材４０および係合突起７５の形状および厚さの関数である。好ましくは、係合解除力は、係合力とは異なる。実際には、第１の傾斜部分７５１は、第２の傾斜部分７５２とは異なる角度を有する。好ましくは、係合解除力は、係合力よりも大きい。実際には、第１の傾斜部分７５１は、第２の傾斜部分７５２よりも小さい角度を有する。
【0080】
本発明はまた、上述したようなカートリッジ群１が収容可能である上述したフィルタ本体６を備える車両の流体のフィルタ群５に関する。次に、フィルタ群５は、フィルタ本体６とカートリッジ群１との相互係合を可能にするのに適した上述したような係合手段３を備える。
【0081】
革新的に、上述した車両内の流体のフィルタカートリッジ、フィルタ本体、フィルタ群は、先行技術の典型的な欠点を解消する本発明の目的を完全に満たす。
【0082】
有利なことに、実際に、フィルタカートリッジ－フィルタ本体の組み立ておよび分解操作は、非常に単純化され、直感的で、ガイド付きである。
【0083】
有利なことに、ブロッキング構成では、係合手段は、経時的に維持される２つの構成要素の固定された軸方向位置を保証する。有利なことに、フィルタ本体とフィルタカートリッジとの間の係合が保証され、特に２つの間の相互流体係合の維持が保証され、過圧、振動または衝撃の場合の意図しない解放を防止する。
【0084】
有利なことに、それぞれの歯の横方向部分の下側に設けられる縁部によって実行される軸方向のブロッキング作用は、効果的且つ信頼できる方法で実行される。
【0085】
有利なことに、傾斜縁部による軸方向のブロッキング作用は、効果的な方法で、フィルタ本体に設けられる相補的な構成要素に効果的に除荷される。
【0086】
有利なことに、カップリングシステムの形状が単純化され、歯およびそれらのそれぞれのシートのサイジングを単純化し、係合手段の製造に使用される金型の複雑さおよび相対的コストを有利に最小化する。
【0087】
したがって、本発明のさらなる利点は、記載されているようなブロッキング群を備えていないフィルタカートリッジのフィルタ本体に設置されることができないということである。換言すれば、フィルタ群において、例えば、メンテナンス作業中に、製造業者によって提供された高品質のフィルタカートリッジが使用されることを保証するために、例えば、従来のカートリッジを使用することは不可能である。
【0088】
有利なことに、係合手段は、軸方向の寸法が低減されているため、特定のフィルタ群の要件を満たすフィルタ媒体の濾過面を最大化することができる。
【0089】
有利なことに、記載された係合手段は、異なるサイズおよび直径のフィルタカートリッジに実装するのが容易である。
【0090】
有利なことに、係合手段は、半径方向の寸法が低減しており、半径方向の流れによって影響を受けるフィルタカートリッジおよび軸方向の流れによって影響を受けるフィルタカートリッジの双方に取り付け可能である。
【0091】
有利なことに、フィルタ本体の係合手段は、本体の内面から半径方向に突出する係合ブラケットとして構成される。この解決策は、特に複雑な固定シートへの依拠を回避し、相対的な金型とフィルタ本体の機械加工手順を単純化することを可能にする。
【0092】
当業者は、以下の特許請求の範囲によって定義される保護の範囲内に全て含まれる偶発的な要件を満たすように、フィルタカートリッジ、フィルタ本体、流体のフィルタ群または組み立て方法に変更を加えることができることは明らかである。
【符号の説明】
【0093】
１ フィルタカートリッジ
２ エンドプレート
３ 係合手段
４ カートリッジ係合部材
５ 流体のフィルタ群
６ フィルタ本体
７ 本体係合部材
１１ フィルタ媒体
２１ 周縁部
４０ ブロッキング群
４１ ブロッキング要素
４２ ステム
４３ 歯
４５ アンダーカット
４８ カートリッジセンタリング要素
６０ 濾過チャンバ
６１ 第１のハーフシェル
６２ 第２のハーフシェル
７３ ハウジング領域
７５ 係合突起
７８ 本体センタリング要素
１１１ 第１のフィルタプレート
１１２ 第２のフィルタプレート
４３１ 傾斜縁部
４８０ 空洞
７５０ 平面部分
７５１ 第１の傾斜部分
７５２ 第２の傾斜部分
７８０ センタリング本体
Ｘ－Ｘ 主軸
Ｚ－Ｚ カートリッジ軸
２ エンドプレート
３ 係合手段
４ カートリッジ係合部材
５ 流体のフィルタ群
６ フィルタ本体
７ 本体係合部材
１１ フィルタ媒体
２１ 周縁部
４０ ブロッキング群
４１ ブロッキング要素
４２ ステム
４３ 歯
４５ アンダーカット
４８ カートリッジセンタリング要素
６０ 濾過チャンバ
６１ 第１のハーフシェル
６２ 第２のハーフシェル
７３ ハウジング領域
７５ 係合突起
７８ 本体センタリング要素
１１１ 第１のフィルタプレート
１１２ 第２のフィルタプレート
４３１ 傾斜縁部
４８０ 空洞
７５０ 平面部分
７５１ 第１の傾斜部分
７５２ 第２の傾斜部分
７８０ センタリング本体
Ｘ－Ｘ 主軸
Ｚ－Ｚ カートリッジ軸
【図1】
【図2a】
【図2b】
【図2c】
【図3】
【図3a】
【図4】
【図5a】
【図5b】
【図5c】
【図6a】
【図6b】
【図6c】
【図7a】
【図7b】
【図7c】