(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B2)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2023-11-06
(45)【発行日】2023-11-14
(54)【発明の名称】塗料飛散防止装置
(51)【国際特許分類】
B05B 16/80 20180101AFI20231107BHJP
E04G 21/30 20060101ALI20231107BHJP
E04G 21/32 20060101ALI20231107BHJP
B05D 1/02 20060101ALN20231107BHJP
【ＦＩ】
B05B16/80
E04G21/30 A
E04G21/32 C
B05D1/02 J
【請求項の数】
2
(21)【出願番号】P 2020009855
(22)【出願日】2020-01-24
(65)【公開番号】P2021115510
(43)【公開日】2021-08-10
【審査請求日】2022-10-21
(73)【特許権者】
【識別番号】514112374
【氏名又は名称】株式会社ミラクール
(74)【代理人】
【識別番号】100081271
【弁理士】
【氏名又は名称】吉田 芳春
(72)【発明者】
【氏名】深江 典之
(72)【発明者】
【氏名】佐藤 重宣
(72)【発明者】
【氏名】大久保 廉
【審査官】伊藤 寿美
(56)【参考文献】
【文献】特開平０３－１７８３５６（ＪＰ，Ａ）
【文献】実開平０７－０００５５４（ＪＰ，Ｕ）
【文献】特開平０１－１３６８９９（ＪＰ，Ａ）
【文献】実開昭５８－１５６５６２（ＪＰ，Ｕ）
【文献】特開平０２－１９８６８０（ＪＰ，Ａ）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
Ｂ０５Ｂ １４／００－１６／８０
Ｂ０５Ｄ １／００－ ７／２６
Ｅ０４Ｇ ２１／２４－２１／３２
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
スプレー塗装作業範囲の周囲側面を囲むシート部材を有し、塗装面に沿って自在に移動可能な塗装ブースと、前記シート部材の少なくとも一部の下端に沿って設置され、前記塗装面に向かってエアを吹出すエアカーテン形成手段と、
前記エアカーテン形成手段に空気を供給する空気供給手段とを備えており、
前記エアカーテン形成手段は、前記シート部材の下端に沿って設けられた筒状部材から形成され、前記筒状部材の軸方向に沿ってエアを吹出すための吹き出し口が設けられ、
前記筒状部材の両端部に前記空気供給手段が内装されていることを特徴とする塗料飛散防止装置。
【請求項2】
前記塗装ブースは矩形形状を有しており、前記塗装ブースの左右両側面の前記シート部材の下端に沿って前記エアカーテン形成手段がそれぞれ設置されていることを特徴とする請求項１に記載の塗料飛散防止装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、スプレー塗装において、特に工場、倉庫、商業施設等の構造物の屋根等を塗装する際に、スプレー塗装に伴う塗料の飛散を防止することができる塗料飛散防止装置に関する。
【背景技術】
【0002】
従来、屋外での塗装方法は一般的にローラーと刷毛が使用されている。しかし、ローラーと刷毛での塗装は技術力が必要となり、品質を一定に保つことが難しく、かつ塗装作業に時間がかかるという欠点があった。そのため、先端から塗料を噴射するスプレーガンを使用するスプレー塗装が多く利用されている。スプレー塗装は膜厚を均一に確保できるため、仕上がりが良好である上、作業時間の短縮が図れる。しかし、スプレー塗装は、スプレーされたミスト状の塗料の微粒子が周囲に飛散し、周辺建物や車両、備品等に付着するという問題があるため普及には課題があった。特に、工場や倉庫等の構造物の屋根を塗装する場合、屋根に波状の段差を有するため、塗装面の周囲を囲むようにしても波状の段差の凹部隙間から塗料が飛散する課題があった。
【0003】
そのため、屋根塗装用の塗料飛散防止装置が提案されている（特許文献１）。特許文献１に記載の塗料飛散防止装置は、屋根の塗装面の周囲を囲う包囲体を備え、該包囲体の内部でスプレー塗装するための屋根塗装用の塗料飛散防止装置であり、包囲体の下部には、屋根の形状に合わせたアタッチメントを備えている。このアタッチメントは取り替えできるように構成されている。
【0004】
また、波状の段差を有する構造物の屋根を塗装する際に使用できる塗料飛散防止具が提案されている（特許文献２）。
【0005】
特許文献２に記載の塗料飛散防止具は、下部フレーム、上部フレーム及び支柱とを有するフレームと、このフレームの外周と上部とを閉塞する複数のシート体と、シート体の外側から内側に塗装用スプレーガンを挿入するための開口又は隙間と、フレームの下部に配置された車輪とを備えている。下部フレームには、シート状となされ複数のスリットが形成されてなると共に下端は屋根の表面に近接するスカート部材が配置されている。この塗料飛散防止具では、塗装作業においては、作業中に開放される部位は必要最小限の範囲にとどまると共に、下部フレームの下方はスカート部材により閉塞されているため、塗料の飛散を防止することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0006】
【文献】特開２０１６－１７６２０８号公報
【文献】特開２００７－２３７１３６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0007】
しかしながら、特許文献１に記載の塗料飛散防止装置は、塗装により汚れたアタッチメントを何度も交換する必要があるため、大面積を塗装するには非効率である。また、屋根の凹凸形状は様々であり、それらの形状に合わせた多数のアタッチメントを用意しなければならないという問題点もあった。
【0008】
また、特許文献２に記載の塗料飛散防止具は、工場や倉庫等の構造物の屋根を塗装する際に、通常屋根には波状の段差が形成されている場合、波状の段差の突起部により下部フレームの左右両側のスカート部材が内側又は外側に折り曲げた状態になり、塗装作業後このスカート部材が塗料により硬くなり、頻繁に交換する必要があり、時間とコストがかかるという問題点があった。また、波状の段差の突起部によりスカート部材が内側に折り曲げた状態になると、塗装面の仕上がり状態に影響するという問題点もあった。さらに、塗料飛散防止具を移動する際に、スカート部材が塗装面に引きずられることで、塗装の仕上がり状態に影響するという問題点もあった。
【0009】
従って、本発明は従来技術の上述した問題点を解消するものであり、その目的は、工場、倉庫、商業施設等の構造物の屋根等の塗装にも利用でき、スプレー塗装に伴う塗料の飛散を極力防止することができる塗料飛散防止装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【0010】
本発明によれば、塗料飛散防止装置は、スプレー塗装作業範囲の周囲側面を囲むシート部材を有し、塗装面に沿って自在に移動可能な塗装ブースと、シート部材の少なくとも一部の下端に沿って設置され、塗装面に向かってエアを吹出すエアカーテン形成手段と、エアカーテン形成手段に空気を供給する空気供給手段とを備えている。
【0011】
塗料飛散防止装置は、塗装ブースのシート部材の少なくとも一部の下端に沿って塗装面に向かってエアを吹出すエアカーテン形成手段を設置することにより、従来のようにアタッチメント又はスカート部材を頻繁に交換する必要がなく、コストを削減でき、塗装面の仕上がり状態を影響することなく、かつ移動する際に塗装の仕上がり状態を影響することなく、工場、倉庫、商業施設等の構造物の屋根等の塗装にも利用でき、スプレー塗装に伴う塗料の飛散を極力防止することができる。なお、本明細書において、スプレー塗装作業範囲とは、塗装ブースにより囲まれた内側でスプレー塗装を実行する範囲である。
【0012】
エアカーテン形成手段は、シート部材の下端に沿って設けられた筒状部材から形成され、筒状部材の軸方向に沿ってエアを吹出すための吹き出し口が設けられ、筒状部材の一端には空気供給手段が接続され、他端が封止されているように構成されていることが好ましい。
【0013】
塗装ブースは矩形形状を有しており、塗装ブースの左右両側面のシート部材の下端に沿ってエアカーテン形成手段がそれぞれ設置されていることが好ましい。
【0014】
空気供給手段は、塗装ブースと共に移動するように設置されていることが好ましい。
【0015】
空気供給手段は、塗装ブースとは独立した位置に設置され、エア供給用ホースで筒状部材に接続されていることが好ましい。
【0016】
筒状部材の両端部に空気供給手段が内装されていることが好ましい。
【発明の効果】
【0017】
本発明によれば、塗料飛散防止装置は、塗装ブースのシート部材の少なくとも一部の下端に沿って塗装面に向かってエアを吹出すエアカーテン形成手段を設けることにより、従来のようにアタッチメント又はスカート部材を頻繁に交換する必要がなく、時間とコストを削減でき、塗装面の仕上がり状態に影響することなく、工場、倉庫、商業施設等の構造物の屋根等の塗装にも利用でき、スプレー塗装に伴う塗料の飛散を極力防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【0018】
【図1】本発明の一実施形態における塗料飛散防止装置の構成を概略的に示す斜視図である。
【図3】屋根の塗装を行う際にエアカーテン形成手段のエアを吹出す状態を概略的に示す側面図である。
【図4】エアカーテン形成手段の他の構成例を概略的に示す斜視図である。
【図6】本発明の他の実施形態における塗料飛散防止装置の構成を概略的に示す斜視図である。
【図7】空気供給手段の他の設置例を概略的に示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【0019】
以下、本発明に係る塗料飛散防止装置の実施形態を、図面を参照して説明する。
【0020】
図１は本発明の一実施形態における塗料飛散防止装置１００の全体の構成を示しており、図２は塗料飛散防止装置のエアカーテン形成手段２０の構成を示しており、図３は屋根の塗装を行う際にエアカーテン形成手段２０のエアを吹出す状態を示している。図４はエアカーテン形成手段２０Ａの構成を示している。図５は塗料飛散防止装置１００を用いてスプレー塗装を行う際の状態を示している。
【0021】
図１に示すように、本実施形態に係る塗料飛散防止装置１００は、スプレー塗装作業範囲の周囲側面を囲むシート部材１１を有し、塗装面Ａに沿って自在に移動可能な塗装ブース１０と、シート部材１１の下端の少なくとも一部の下端に沿って設置され、塗装面Ａに向かってエアを吹出すエアカーテン形成手段２０（２０ａ及び２０ｂ）と、エアカーテン形成手段２０に空気を供給する空気供給手段３０と、空気供給手段３０へ電力を供給するための電源ドラム４０とを備えている。
【0022】
図１及び図２に示すように、塗装ブース１０は、スプレー塗装作業範囲の周囲側面を囲むシート部材１１（１１ａ、１１ｂ、１１ｃ及び１１ｄ）と、シート部材１１を支持するフレーム１２と、塗装面Ａに沿って自在に移動する移動手段としてのキャスター１３とを備えている。なお、本実施形態では、塗装ブース１０が、図１の矢印方向に自在に移動可能とすることを想定している。塗装ブース１０は矩形形状を有しており、その内部がスプレー塗装作業範囲とされる。フレーム１２の前後、左右の４面には、４枚のシート部材１１ａ、１１ｂ、１１ｃ及び１１ｄが着脱可能に配置されている。シート部材１１は、例えば、透明又は半透明の樹脂材料から構成されている。また、シート部材１１は、マスカーテープ又はメッシュシート等が用いることもできる。また、塗装ブース１０の前方のシート部材１１ｄの下部にシート状材料からなるスカート部材１１ｅは設けられている。このスカート部材１１ｅはシート部材１１ｄと一体に構成しても良い。さらに、塗装ブース１０の前方のシート部材１１ｄの高さＨｄは後方のシート部材１１ｃの高さＨｃより高く形成されている。前方のシート部材１１ｄを高くすることで、前方からの塗料飛散を抑制することができる。後方のシート部材１１ｃの高さを比較的に低くすることで、塗装作業に邪魔せず、作業しやすい効果がある。フレーム１２は、角型又は丸型の棒材又は管材から形成されている。また、フレーム１２の下部４箇所（例えば、四隅）にそれぞれキャスター１３が配置されている。なお、塗装ブース１０の上面に捲り上げることによりエアレススプレー機Ｂ先端部のスプレーガンＢｓを挿入できる開口部を形成することができる透明な上部シート部材を設けても良い。また、塗装ブース１０の後方のシート部材１１ｃの下部にもシート状材料からなるスカート部材を設けるようにしても良い。
【0023】
エアカーテン形成手段２０は、シート部材１１ａ及び１１ｂの下端に沿って設けられた筒状部材２０ａ及び２０ｂ（２１）から形成され、筒状部材２１の軸方向に沿ってエアを吹出すための吹き出し口としてのスリット２２が設けられ、筒状部材２１の一端２１ａには空気供給手段３０が接続され、他端２１ｂが封止されているように構成されている。本実施形態において、エアカーテン形成手段２０は、１対のエアカーテン形成手段２０ａ及び２０ｂからなり、塗装作業者から見て塗装ブース１０の左右両側面のシート部材１１ａ及び１１ｂの下端にそれぞれ連結して設置されている。図１～３に示すように、エアカーテン形成手段２０（２０ａ及び２０ｂ）のスリット２２が下向きに設置され、このスリット２２から吹き出すエアが塗装面Ａとの間にエアカーテンＣを形成し、シート部材１１の下部隙間から塗料の飛散を防止することができる。特に、凹凸を有する屋根の塗装を行う際に、シート部材１１の下部隙間が大きく、エアカーテンＣを形成することで凹凸部から塗料の飛散を効果的に防止することができる（図３参照）。
【0024】
なお、エアカーテン形成手段２０の代わりに、図４に示すようなエアカーテン形成手段２０Ａを用いても良い。図４に示すように、エアカーテン形成手段２０Ａは、筒状部材２１から形成され、筒状部材２１の軸方向に沿ってエアを吹出すための吹き出し口としての複数の貫通穴２２Ａが設けられている。この場合、複数の貫通穴２２Ａは、一列に配置されても良いし、複数列に配置されても良い。また、エアカーテン形成手段２０又は２０Ａの吹き出し口は、塗装面Ａに対して垂直又は所定角度に傾斜してエア吹き出すように形成されている。
【0025】
空気供給手段３０は、エアカーテン形成手段２０に空気を供給するものであり、ブロワ、コンプレッサー又はファンを用いることができる。また、空気を供給する公知の種々の構成のものが適用可能である。この空気供給手段３０は、エアカーテン形成手段２０の一端２１ａに連結されており、かつ塗装ブース１０と共に移動するように設置されている。本実施形態において、２つの空気供給手段３０がエアカーテン形成手段２０ａ及び２０ｂのそれぞれに接続されている。なお、１つの空気供給手段３０を同時に２つのエアカーテン形成手段２０ａ及び２０ｂに接続し空気を供給するようにしても良い。
【0026】
電源ドラム４０は、回転部に引き出し可能に巻き取った空気供給手段３０に電力を供給するための電源ケーブルを有するものであり、この電源ドラム４０は、塗装ブース１０と共に移動するように設置されている。なお、電源ドラム４０は、塗装ブース１０と離れた位置に設置されても良い。
【0027】
図５に示すように、スプレー塗装作業を行う際に、塗料飛散防止装置１００を塗装作業範囲に設置し、作業範囲の周囲を囲むようにする。次に、空気供給手段３０を起動し、エアカーテン形成手段２０（又は２０Ａ）に空気を供給しエアカーテンＣを形成する。次に、エアレススプレー機ＢのスプレーガンＢｓを塗装ブース１０の上から囲まれた塗装作業範囲に挿入し、塗装面Ａに塗料を噴射し塗装する。この塗装作業範囲の塗装が完了すると、塗料飛散防止装置１００を次の塗装作業範囲（左又は右方向）へ移動する。これにより、特に工場、倉庫、商業施設等の構造物の屋根を塗装する場合、シート部材１１の下部隙間から塗料の飛散を効果的に防止することができる。
【0028】
以上説明したように、本実施形態の塗料飛散防止装置１００は、スプレー塗装作業範囲の周囲側面を囲む塗装ブース１０と、シート部材１１の下端に連結して設置され、塗装面Ａに向かってエアを吹出すエアカーテン形成手段２０（又は２０Ａ）と、エアカーテン形成手段２０に空気を供給する空気供給手段３０と、空気供給手段３０へ電力を供給するための電源ドラム４０とを備えている。
【0029】
これにより、スプレー塗装作業を行う際に、エアカーテン形成手段２０（又は２０Ａ）の吹き出し口から吹き出すエアがエアカーテン形成手段２０（又は２０Ａ）と塗装面との間にエアカーテンＣを形成し、シート部材１１の下部隙間から塗料の飛散を防止することができる。特に工場、倉庫、商業施設等の構造物の屋根を塗装する場合、シート部材１１の下部と凹凸形状の屋根Ｄとの間の隙間から塗料の飛散を効果的に防止することができる。従って、本発明の塗料飛散防止装置１００は、従来のようにアタッチメント又はスカート部材を頻繁に交換する必要がなく、コストを削減でき、塗装面Ａの仕上がり状態に影響することなく、かつ移動する際に塗装の仕上がり状態に影響することなく、工場、倉庫、商業施設等の構造物の屋根等の塗装にも利用でき、スプレー塗装に伴う塗料の飛散を極力防止することができる。
【0030】
また、空気供給手段３０は、塗装ブース１０と共に移動するように設置されているため、塗料飛散防止装置１００を次の塗装作業範囲へ移動する作業が容易になり、便利性が向上する。
【0031】
図６は本発明の他の実施形態における塗料飛散防止装置２００の構成を概略的に示している。図６に示すように、本実施形態に係る塗料飛散防止装置２００は、スプレー塗装作業範囲の周囲側面を囲むシート部材１１を有し、塗装面Ａに沿って自在に移動可能な塗装ブース１０と、シート部材１１の下端に沿って設けられ、塗装面Ａに向かってエアを吹出すエアカーテン形成手段２０（２０ａ及び２０ｂ）と、エアカーテン形成手段２０に空気を供給する空気供給手段３０Ａとを備えている。空気供給手段３０Ａへ電力を供給するために電源ドラム（図示せず）を用いても良い。塗料飛散防止装置２００において、空気供給手段３０Ａ及び電源ドラム（使用する場合）は、塗装ブース１０と離れた位置に設置されている以外は、上述した塗料飛散防止装置１００と同様な構成を有している。
【0032】
この場合、空気供給手段３０Ａは、例えば、コンプレッサーである。エアカーテン形成手段２０と空気供給手段３０Ａとの間はエア供給用ホース５０で接続されている。エア供給用ホース５０の長さは必要に応じて設定することができる。また、塗装ブース１０の後方のシート部材１１ｃの下部にもシート状材料からなるスカート部材１１ｅが設けられている。なお、エアカーテン形成手段２０の代わりに、図４に示すようなエアカーテン形成手段２０Ａを用いても良い。
【0033】
なお、上述した実施形態の塗料飛散防止装置１００及び２００において、塗装ブース１０の左右両側面のシート部材１１ａ及び１１ｂの下端にそれぞれエアカーテン形成手段２０（２０ａ及び２０ｂ）が連結して設置されている例を説明したが、本発明はこれに限定されるものではない。例えば、塗装ブース１０の左右、前後の４つの側面のシート部材１１ａ、１１ｂ、１１ｃ及び１１ｄの下端の一周にわたってエアカーテン形成手段２０を設するようにしても良い。この場合、道路表面等比較的にフラットな表面の塗装にも利用できる。
【0034】
また、上述した実施形態の塗料飛散防止装置１００及び２００において、塗装ブース１０の前方のシート部材１１ｄの高さＨｄは後方のシート部材１１ｃの高さＨｃより高く形成されている例を説明したが、本発明はこれに限定されるものではない。例えば、前方のシート部材１１ｄと後方のシート部材１１ｃを同じ高さに形成しても良い。
【0035】
さらに、上述した実施形態の塗料飛散防止装置１００及び２００において、塗装ブース１０は水平断面が矩形形状である例を説明したが、本発明はこれに限定されるものではない。例えば、水平断面が多角形状又は円形状であっても良い。
【0036】
さらにまた、上述した実施形態の塗料飛散防止装置１００及び２００において、エアカーテン形成手段２０（２０ａ及び２０ｂ）の一端に空気供給手段３０が接続されている例を説明したが、本発明はこれに限定されるものではない。例えば、図７に示すように、エアカーテン形成手段２０の筒状部材２１の両端２１ａ及び２１ｂの内部に空気供給手段としてのファン３０ａ及び３０ｂを嵌入するように設置しても良い。これにより、装置全体がコンパクトになり、塗装作業の邪魔にならない。かつデザイン性を向上できる。なお、筒状部材２１の両端２１ａ及び２１ｂに内装する代わりに、ファン３０ａ及び３０ｂを筒状部材２１の両端２１ａ及び２１ｂの端部（外部）に設けても良い。
【0037】
本発明は、上記の実施形態に限定されるものでなく、特許請求の範囲に記載された発明の要旨を逸脱しない範囲内での種々、設計変更した形態を技術的範囲に含むものである。
【産業上の利用可能性】
【0038】
本発明は、スプレー塗装において、特に工場、倉庫、商業施設等の構造物の屋根等を塗装する際に、スプレー塗装に伴う塗料の飛散を防止する目的に利用できる。
【符号の説明】
【0039】
１０ 塗装ブース
１１、１１ａ、１１ｂ、１１ｃ、１１ｄ シート部材
１１ｅ スカート部材
１２ フレーム
１３ キャスター
２０、２０ａ、２０ｂ エアカーテン形成手段
２１ 筒状部材
２１ａ、２１ｂ 筒状部材端部
２２ スリット
２２Ａ 貫通穴
３０、３０Ａ 空気供給手段
３０ａ、３０ｂ ファン（空気供給手段）
４０ 電源ドラム
５０ エア供給用ホース
１００、２００ 塗料飛散防止装置
Ａ 塗装面
Ｂ エアレススプレー機
Ｂｓ スプレーガン
Ｃ エアカーテン
Ｄ 屋根
１１、１１ａ、１１ｂ、１１ｃ、１１ｄ シート部材
１１ｅ スカート部材
１２ フレーム
１３ キャスター
２０、２０ａ、２０ｂ エアカーテン形成手段
２１ 筒状部材
２１ａ、２１ｂ 筒状部材端部
２２ スリット
２２Ａ 貫通穴
３０、３０Ａ 空気供給手段
３０ａ、３０ｂ ファン（空気供給手段）
４０ 電源ドラム
５０ エア供給用ホース
１００、２００ 塗料飛散防止装置
Ａ 塗装面
Ｂ エアレススプレー機
Ｂｓ スプレーガン
Ｃ エアカーテン
Ｄ 屋根
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】