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特許7387099ＭａａＳプラットフォーム上の運用トラブルに基づくトランザクションフロー管理
(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B2)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2023-11-17
(45)【発行日】2023-11-28
(54)【発明の名称】ＭａａＳプラットフォーム上の運用トラブルに基づくトランザクションフロー管理
(51)【国際特許分類】
G06Q 50/30 20120101AFI20231120BHJP
【ＦＩ】
G06Q50/30
【請求項の数】
20
(21)【出願番号】P 2022579695
(86)(22)【出願日】2021-06-28
(65)【公表番号】
(43)【公表日】2023-08-07
(86)【国際出願番号】 IB2021055766
(87)【国際公開番号】W WO2022003535
(87)【国際公開日】2022-01-06
【審査請求日】2022-12-22
(31)【優先権主張番号】16/916,043
(32)【優先日】2020-06-29
(33)【優先権主張国・地域又は機関】US
(73)【特許権者】
【識別番号】000002185
【氏名又は名称】ソニーグループ株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】100092093
【弁理士】
【氏名又は名称】辻居 幸一
(74)【代理人】
【識別番号】100109070
【弁理士】
【氏名又は名称】須田 洋之
(74)【代理人】
【識別番号】100067013
【弁理士】
【氏名又は名称】大塚 文昭
(74)【代理人】
【識別番号】100109335
【弁理士】
【氏名又は名称】上杉 浩
(74)【代理人】
【識別番号】100120525
【弁理士】
【氏名又は名称】近藤 直樹
(72)【発明者】
【氏名】村尾 貞佳
(72)【発明者】
【氏名】スリバヴィ マドヴェシュ
(72)【発明者】
【氏名】ピンギリ シュリニヴァーサ
【審査官】鹿野 博嗣
(56)【参考文献】
【文献】国際公開第２０２０／０６４５４５（ＷＯ，Ａ１）
【文献】国際公開第２０１９／０３８５４６（ＷＯ，Ａ１）
【文献】国際公開第２０２０／０８３８２２（ＷＯ，Ａ１）
【文献】特表２０２０－５１９０９１（ＪＰ，Ａ）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
Ｇ０６Ｑ １０／００－９９／００
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
ブローカノード装置を備えたシステムであって、前記ブローカノード装置は、第１のモビリティアズアサービス（ＭａａＳ）ネットワークの第１の複数のノードに関連する動作情報を収集し、
前記収集された動作情報に基づいて、前記第１の複数のノードのうちの、ＭａａＳモビリティサービスに含まれる一連の旅行プランのうちの第１の旅行プランに関連するチケットトランザクションを処理する１又は２以上のノードに関連する運用トラブルを決定し、
前記決定された運用トラブルに基づいて、メッセージルーティングポリシーの組から第１のメッセージルーティングポリシーを選択し、
前記選択された第１のメッセージルーティングポリシーに基づいて、前記第１の複数のノードのうちの第１のノードから前記第１の旅行プランに関連するトランザクションメッセージを受け取り、
前記選択された第１のメッセージルーティングポリシーに基づいて、前記受け取ったトランザクションメッセージを前記第１の複数のノードの第２のノードに転送する、
ように構成され、前記第１のノード及び前記第２のノードは、前記１又は２以上のノードとは異なる、
ことを特徴とするシステム。
【請求項2】
前記ブローカノード装置は、前記第１のＭａａＳネットワークに属する１又は２以上のモビリティプロバイダの路上保有輸送車両に関連する交通情報を収集するようにさらに構成され、前記収集される交通情報は、交通渋滞情報、交通事故情報、迂回路情報、又は平均未満の交通量情報を含む、請求項１に記載のシステム。
【請求項3】
前記ブローカノード装置は、前記収集された交通情報にさらに基づいて、前記第１の複数のノードのうちの前記１又は２以上のノードに関連する前記運用トラブルを決定するように構成される、請求項２に記載のシステム。
【請求項4】
前記収集される動作情報は、前記第１の複数のノードの各ノードのネットワーク接続状態及び装置動作状態を含む、請求項１に記載のシステム。
【請求項5】
前記決定される運用トラブルは、前記１又は２以上のノードに関連するネットワーク接続障害、
前記１又は２以上のノードの動作不良、
前記１又は２以上のノードにおけるアプリケーションエラー、
前記１又は２以上のノードのメッセージ処理能力の過負荷、又は、
計画された旅行時刻に輸送車両が利用できず、或いは前記計画された旅行時刻に比べて乗車又は下車のための前記輸送車両の到着が遅れたことに起因して、前記１又は２以上のノードが前記チケットトランザクションを処理できないこと、
のうちの少なくとも１つを含む、請求項１に記載のシステム。
【請求項6】
前記第１のノード及び前記第２のノードは、前記第１のＭａａＳネットワークの前記１又は２以上のノードに関連する第２のモビリティプロバイダとは異なる第１のモビリティプロバイダに関連する、請求項１に記載のシステム。
【請求項7】
前記ブローカノード装置は、前記決定された運用トラブル、前記収集された動作情報、及び前記第１のＭａａＳネットワークに属する１又は２以上のモビリティプロバイダの路上保有輸送車両を含む情報を表示するように管理者装置を制御し、
前記表示された情報に基づいて前記メッセージルーティングポリシーの組に対応するユーザ選択可能オプションの組を表示するように前記管理者装置を制御し、
前記管理者装置を介して、前記ユーザ選択可能オプションの組のうちの第１のユーザ選択可能オプションの選択を含む管理者入力を受け取る、
ようにさらに構成され、前記第１のメッセージルーティングポリシーは、前記受け取られた管理者入力に基づいて選択される、
請求項１に記載のシステム。
【請求項8】
前記ブローカノード装置は、前記選択された第１のメッセージルーティングポリシーと、前記１又は２以上のノードが運用トラブルを抱えた発行者ノードを含む旨の判定とに基づいて、前記第１のＭａａＳネットワークの前記第１の複数のノード又は前記第１のＭａａＳネットワークとは異なる第２のＭａａＳネットワークの第２の複数のノードから代替発行者ノードを前記第１のノードとして選択し、
前記選択された代替発行者ノードから前記第１の旅行プランに関連する前記トランザクションメッセージを受け取る、
ようにさらに構成される、請求項１に記載のシステム。
【請求項9】
前記受け取られるトランザクションメッセージは、前記１又は２以上のノードによって処理される前記チケットトランザクションの代わりに手配される予定外の又は未購入のチケットトランザクションに対応する、請求項８に記載のシステム。
【請求項10】
前記選択される代替発行者ノードは、前記運用トラブルを抱えた発行者ノードに関連する第２のモビリティプロバイダとは異なる第１のモビリティプロバイダに関連する、請求項８に記載のシステム。
【請求項11】
前記ブローカノード装置は、前記選択された第１のメッセージルーティングポリシーと、前記１又は２以上のノードが運用トラブルを抱えた加入者ノードを含む旨の判定とに基づいて、前記第１のＭａａＳネットワークの前記第１の複数のノード又は前記第１のＭａａＳネットワークとは異なる第２のＭａａＳネットワークの第２の複数のノードから代替加入者ノードを前記第２のノードとして選択し、
前記第１の旅行プランに関連する前記受け取られたトランザクションメッセージを前記選択された代替加入者ノードに転送する、
ようにさらに構成される、請求項１に記載のシステム。
【請求項12】
前記選択される代替加入者ノードは、前記運用トラブルを抱えた加入者ノードに関連する第２のモビリティプロバイダとは異なる第１のモビリティプロバイダに関連する、請求項１１に記載のシステム。
【請求項13】
前記ブローカノード装置は、前記選択された第１のメッセージルーティングポリシーと、前記１又は２以上のノードが運用トラブルを抱えた加入者ノード又は前記第１のＭａａＳネットワークに含まれる分散型台帳の運用トラブルを抱えたノードを含む旨の判定とに基づいて、前記第１のＭａａＳネットワークの第１の複数のノード又は前記第１のＭａａＳネットワークとは異なる第２のＭａａＳネットワークの第２の複数のノードからバックアップノードを前記第２のノードとして選択し、
前記第１の旅行プランに関連する前記受け取られたトランザクションメッセージを前記選択されたバックアップノードに転送する、
ようにさらに構成され、前記選択されたバックアップノードは、前記転送されたトランザクションメッセージを一時的に記憶する、
請求項１に記載のシステム。
【請求項14】
前記運用トラブルを抱えた加入者ノード又は前記分散型台帳の前記運用トラブルを抱えたノードの回復を初期化し、前記回復が完了した後に、前記記憶されたトランザクションメッセージを、前記運用トラブルを抱えた加入者ノード又は前記分散型台帳の前記運用トラブルを抱えたノードに再転送するように前記バックアップノードに命令する、
ように構成されたノード管理装置をさらに備える、請求項１３に記載のシステム。
【請求項15】
前記第１のメッセージルーティングポリシーは、前記ブローカノード装置が第１のモビリティプロバイダに関連する発行者ノードから受け取ったトランザクションメッセージを同じ第１のＭａａＳネットワーク内の前記第１のモビリティプロバイダとは異なる第２のモビリティプロバイダに関連する加入者ノードに転送する際に基づくイントラルーティングポリシー、
前記ブローカノード装置が前記第１のＭａａＳネットワークの発行者ノードから受け取ったトランザクションメッセージを前記第１のＭａａＳネットワークとは異なる第２のＭａａＳネットワークの加入者ノードに転送する際に基づくインタールーティングポリシー、及び、
前記ブローカノード装置が第１の地理的地域における前記第１のＭａａＳネットワークの発行者ノードから受け取ったトランザクションメッセージを前記第１の地理的地域とは異なる第２の地理的地域における前記第１のＭａａＳネットワーク又は前記第２のＭａａＳネットワークの加入者ノードに転送する際に基づくリージョンベースのルーティングポリシー、
のうちの１つとして選択される、請求項１に記載のシステム。
【請求項16】
ブローカノード装置を備えたシステムにおいて、前記ブローカノード装置が、第１のモビリティアズアサービス（ＭａａＳ）ネットワークの第１の複数のノードに関連する動作情報を収集するステップと、
前記ブローカノード装置が、前記収集された動作情報に基づいて、前記第１の複数のノードのうちの、ＭａａＳモビリティサービスに含まれる一連の旅行プランのうちの第１の旅行プランに関連するチケットトランザクションを処理する１又は２以上のノードに関連する運用トラブルを決定するステップと、
前記ブローカノード装置が、前記決定された運用トラブルに基づいて、メッセージルーティングポリシーの組から第１のメッセージルーティングポリシーを選択するステップと、
前記ブローカノード装置が、前記選択された第１のメッセージルーティングポリシーに基づいて、前記第１の複数のノードのうちの第１のノードから前記第１の旅行プランに関連するトランザクションメッセージを受け取るステップと、
前記ブローカノード装置が、前記選択された第１のメッセージルーティングポリシーに基づいて、前記受け取ったトランザクションメッセージを前記第１の複数のノードの第２のノードに転送するステップと、
を含み、前記第１のノード及び前記第２のノードは、前記１又は２以上のノードとは異なる、
ことを特徴とする方法。
【請求項17】
前記ブローカノード装置が、前記第１のＭａａＳネットワークに属する１又は２以上のモビリティプロバイダの路上保有輸送車両に関連する交通情報を収集するステップ、をさらに含み、前記収集される交通情報は、交通渋滞情報、交通事故情報、迂回路情報、又は平均未満の交通量情報を含む、
請求項１６に記載の方法。
【請求項18】
前記第１の複数のノードのうちの前記１又は２以上のノードに関連する前記運用トラブルは、前記収集された交通情報にさらに基づいて決定される、請求項１７に記載の方法。
【請求項19】
前記決定される運用トラブルは、前記１又は２以上のノードに関連するネットワーク接続障害、
前記１又は２以上のノードの動作不良、
前記１又は２以上のノードにおけるアプリケーションエラー、
前記１又は２以上のノードのメッセージ処理能力の過負荷、又は、
計画された旅行時刻に輸送車両が利用できず、或いは前記計画された旅行時刻に比べて乗車又は下車のための前記輸送車両の到着が遅れたことに起因して、前記１又は２以上のノードが前記チケットトランザクションを処理できないこと、
のうちの少なくとも１つを含む、請求項１６に記載の方法。
【請求項20】
前記第１のメッセージルーティングポリシーは、前記ブローカノード装置が第１のモビリティプロバイダに関連する発行者ノードから受け取ったトランザクションメッセージを同じ第１のＭａａＳネットワーク内の前記第１のモビリティプロバイダとは異なる第２のモビリティプロバイダに関連する加入者ノードに転送する際に基づくイントラルーティングポリシー、
前記ブローカノード装置が前記第１のＭａａＳネットワークの発行者ノードから受け取ったトランザクションメッセージを前記第１のＭａａＳネットワークとは異なる第２のＭａａＳネットワークの加入者ノードに転送する際に基づくインタールーティングポリシー、及び、
前記ブローカノード装置が第１の地理的地域における前記第１のＭａａＳネットワークの発行者ノードから受け取ったトランザクションメッセージを前記第１の地理的地域とは異なる第２の地理的地域における前記第１のＭａａＳネットワーク又は前記第２のＭａａＳネットワークの加入者ノードに転送する際に基づくリージョンベースのルーティングポリシー、
のうちの１つとして選択される、請求項１６に記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
〔関連出願との相互参照／引用による組み入れ〕
なし。
なし。
【0002】
本開示の様々な実施形態は、モビリティアズアサービス（Ｍｏｂｉｌｉｔｙ－ａｓ－ａ－Ｓｅｒｖｉｃｅ：ＭａａＳ）及び分散型台帳技術に関連する。具体的には、本開示の様々な実施形態は、ＭａａＳプラットフォーム上の運用トラブルに基づくトランザクションフロー管理のためのシステム及び方法に関する。
【背景技術】
【0003】
従来のモビリティアズアサービス（ＭａａＳ）プラットフォームでは、クローズドプラットフォームに基づくことができるインフラを通じて複数のモビリティプロバイダがサービスを提供することができる。このような各モビリティプロバイダは、旅行の作成、支払い又は管理のために、個別のチケット処理インフラ（例えば、改札機（ｔｉｃｋｅｔｉｎｇ ｇａｔｅｓ）及び販売時点情報管理（ＰｏＳ）装置）又は個別のアプリケーション（例えば、チケット予約アプリケーション及び配車（ｒｉｄｅ ｈａｉｌｉｎｇ）アプリケーション）を有することができる。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
このようなＭａａＳプラットフォームでは、発券端末及びＭａａＳプラットフォームの他のノードの多くの運用問題が検出されないままであることによって、トランザクションの失敗及び結果として動作停止時間が生じることがある。このような運用問題を解決して従来のＭａａＳプラットフォームの機能の動作可能限界（ｏｐｅｒａｔｉｏｎａｌ ｂｏｔｔｌｅｎｅｃｋｓ）を防ぐには、必要よりもはるかに長い時間がかかる場合がある。
【0005】
当業者には、説明したシステムと、本出願の残り部分において図面を参照しながら示す本開示のいくつかの態様とを比較することにより、従来の慣習的な手法の限界及び不利点が明らかになるであろう。
【課題を解決するための手段】
【0006】
実質的に少なくとも１つの図に関連して図示及び／又は説明し、特許請求の範囲にさらに完全に示すような、モビリティアズアサービス（ＭａａＳ）プラットフォーム上の運用トラブルに基づくトランザクションフロー管理のためのシステム及び方法を提供する。
【0007】
全体を通じて同じ要素を同じ参照符号によって示す添付図面を参照しながら本開示の以下の詳細な説明を検討することにより、本開示のこれらの及びその他の特徴及び利点を理解することができる。
【図面の簡単な説明】
【0008】
【図1】本開示の実施形態による、モビリティアズアサービス（ＭａａＳ）ネットワーク上の運用トラブルに基づくトランザクションフロー管理のための例示的なネットワーク環境の図である。
【図2】本開示の実施形態による、複数接続されたモビリティアズアサービス（ＭａａＳ）ネットワークのノード上の運用トラブルに基づくトランザクションフロー管理のための例示的なネットワーク環境の図である。
【図3】本開示の実施形態による、（単複の）モビリティアズアサービス（ＭａａＳ）ネットワーク上の運用トラブルに基づくトランザクションフロー管理のためのシステムのブロック図である。
【発明を実施するための形態】
【0009】
開示するモビリティアズアサービス（ＭａａＳ）プラットフォーム上の運用トラブルに基づくトランザクションフロー管理のためのシステム及び方法では、後述する実装を見出すことができる。開示するシステムは、複数の同種又は異種モビリティプロバイダと、これらのモビリティプロバイダの改札機、アプリケーション及び／又は販売時点情報管理（ＰｏＳ）装置などのインフラとがＭａａＳネットワーク上で動作して様々なモビリティサービスを提供することを容易にすることができる連合輸送管理システム（ｆｅｄｅｒａｔｅｄ ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ ｓｙｓｔｅｍ）の一部とすることができる。各モビリティプロバイダは、セキュアなデータ所有権を享受し、分散型台帳を通じて関連するトランザクションデータの共同使用を制御することができる。これにより、様々なモビリティプロバイダ間の接続性を強化することができる。
【0010】
本開示の例示的な態様は、１又は２以上のＭａａＳネットワークに関連するブローカノード装置を含むことができるシステムを提供する。ブローカノード装置は、（ネットワーク接続状態及び装置動作状態などの）ＭａａＳネットワークの複数のノードに関連する動作情報を収集し、収集された動作情報に基づいて、複数のノードのうちの１又は２以上のノードに関連する運用トラブルを決定するように構成することができる。１又は２以上のノードは、ＭａａＳモビリティサービスに含まれる一連の旅行プランのうちの１つの旅行プランに関連するチケットトランザクションを処理できるノードとすることができる。例えば、１又は２以上のノードは、ＭａａＳネットワークの発行者ノード、ＭａａＳネットワークの加入者ノード、又はＭａａＳネットワークの加入者ノードに関連する分散型台帳のノードを含むことができる。１又は２以上のノードの運用トラブルの例としては、以下に限定するわけではないが、ネットワーク接続障害、運用上の障害、アプリケーションエラー、メッセージ処理能力の過負荷、計画された旅行時刻に輸送車両が利用できず或いは計画された旅行時刻と比べて乗車又は下車のための輸送車両の到着が遅れたことに起因してチケットトランザクションを処理できないことを挙げることができる。
【0011】
ブローカノード装置は、決定された運用トラブルに基づいて、（状況ベースのルーティングポリシー又はトラブルベースのルーティングポリシーなどの）メッセージルーティングポリシーの組からメッセージルーティングポリシーを選択することができる。ブローカノード装置は、選択されたメッセージルーティングポリシーに基づいて、ＭａａＳネットワークの複数のノードのうちの第１のノードから旅行プランに関連するトランザクションメッセージを受け取ることができる。第１のノードは、ＭａａＳネットワークの発行者ノードとすることができる。トランザクションメッセージの例としては、以下に限定するわけではないが、（モビリティサービスのチケットの作成又は発行に関する）ｃｒｅａｔｅ（作成）メッセージ、（ユーザのモビリティサービスを開始する）ｇｅｔ－ｉｎ（乗車）メッセージ、及び（ユーザの輸送サービスの完了時における）ｇｅｔ－ｏｕｔ（降車）メッセージを挙げることができる。
【0012】
ブローカノード装置は、選択されたメッセージルーティングポリシーに基づいて、受け取ったトランザクションメッセージをＭａａＳネットワークの複数のノードのうちの第２のノードに転送するように構成することができる。一例として、第２のノードは、加入者ノード、ＭａａＳネットワークに関連する分散型台帳のノード、或いは加入者ノード及び／又は分散型台帳のノードが運用トラブルを抱えた場合のバックアップノードとすることができる。本明細書では、第１のノード及び第２のノードは、（運用トラブルを抱えていると判定できる）１又は２以上のノードとは異なることができる。
【0013】
ポリシーベースのトランザクションメッセージの転送は、ＭａａＳネットワークを通じたトランザクションフロー（すなわち、トランザクションメッセージの送信）が、（発行者ノード、加入者ノード又は分散型台帳のノードのいずれであるかにかかわらず）ＭａａＳネットワークのいずれかのノードの停止時間又はいずれかの運用問題によって影響を受けないことを確実にすることができる。これによってＭａａＳネットワークの稼働時間を改善し、ＭａａＳネットワークによる正しいトランザクションの実行を確実にすることにより、ＭａａＳネットワークの異なるノードの運用トラブルに起因する遅延又は性能問題をユーザが最小限しか体験しないようにすることができる。
【0014】
対照的に、従来のシステムには、ＭａａＳネットワークのノードの作動時間をモニタしてＭａａＳネットワークのノードに関連する障害を識別する機能が欠けている場合がある。ノードに関連する障害は、以下に限定するわけではないが、ＭａａＳネットワークのモビリティプロバイダの車両の交通事故、ノードの機能不全、ノード上の急激なトランザクション負荷などの様々な理由に起因することができる。従来のシステムが直面する様々な問題としては、交通渋滞又は交通事故による輸送車両の利用可能性の制限、及びモビリティプロバイダの施設又は情報技術（ＩＴ）インフラに関連する運用トラブルを挙げることができる。さらに、従来のシステムは相互接続性問題を有している場合があり、本開示によって提供されるようなチケット転送及びローミングチケットなどの機能をサポートしていないこともある。
【0015】
図１は、本開示の実施形態による、モビリティアズアサービス（ＭａａＳ）ネットワーク上の運用トラブルに基づくトランザクションフロー管理のための例示的なネットワーク環境の図である。図１にはネットワーク環境１００のブロック図を示す。ネットワーク環境１００は、パブリッシュ－サブスクライブパターンに関連することができる第１のＭａａＳネットワーク１０２を含むことができる。第１のＭａａＳネットワーク１０２は、クライアント層１０４、ブローカ層１０６及びサーバ層１０８などの層の形で構成できる第１の複数のノードを含むことができる。第１の複数のノードは、クライアント層１０４における複数の発行者ノード１１０と、ブローカ層１０６におけるブローカノード装置１１２と、サーバ層１０８における第１の複数の加入者ノード１１６Ａ、１１６Ｂ、．．．１１６Ｎ、複数のモビリティプロバイダ（ＭＰ）ノード１１８Ａ、１１８Ｂ、．．．１１８Ｎ、及び複数のＭａａＳノード１２０Ａ、１２０Ｂ、．．．１２０Ｎとを含むことができる。クライアント層１０４の複数の発行者ノード１１０は、ブローカノード装置１１２を通じて第１の複数の加入者ノード１１６Ａ、１１６Ｂ、．．．１１６Ｎと通信するように構成することができる。
【0016】
図１には単一のブローカノード装置１１２を示しているが、本開示の範囲はこのように限定しないこともできる。ある実施形態では、本開示の範囲から逸脱することなく、ネットワーク環境１００が複数のブローカノード装置１１２を含むこともできる。
【0017】
複数の発行者ノード１１０は、第１の発行者ノード１１０Ａ、第２の発行者ノード１１０Ｂ、．．．及び第Ｎの発行者ノード１１０Ｎを含むことができる。第１の複数の加入者ノード１１６Ａ、１１６Ｂ、．．．１１６Ｎは、第１の加入者ノード１１６Ａ、第２の加入者ノード１１６Ｂ、．．．及び第Ｎの加入者ノード１１６Ｎを含むことができる。ある実施形態では、複数の加入者ノード１１６Ａ、１１６Ｂ、．．．１１６Ｎの各々が、データ（例えば、トランザクションメッセージ）の通信のためにプラグインを通じてブローカノード装置１１２にインターフェイス接続することができる。第１の複数の加入者ノード１１６Ａ、１１６Ｂ、．．．１１６Ｎの各々は、それぞれのＭＰノード及びそれぞれのＭａａＳノードに関連することができる。例えば、第１の加入者ノード１１６Ａは、ＭＰノード１１８Ａ及びＭａａＳノード１２０Ａの各々に関連することができる。さらに、第２の加入者ノード１１６Ｂは、ＭＰノード１１８Ｂ及びＭａａＳノード１２０Ｂの各々に関連することができる。同様に、第Ｎの加入者ノード１１６Ｎは、ＭＰノード１１８Ｎ及びＭａａＳノード１２０Ｎの各々に関連することができる。
【0018】
ネットワーク環境１００は、第１のＭａａＳネットワーク１０２の管理者１２４によって操作できる管理者装置１２２をさらに含むことができる。ネットワーク環境１００には、第１のＭａａＳネットワーク１０２の異なるモビリティプロバイダからのモビリティサービスを利用するために複数の発行者ノード１１０と相互作用できるユーザ１２６をさらに示す。
【0019】
第１のＭａａＳネットワーク１０２は、クライアント層１０４、ブローカ層１０６及びサーバ層１０８において動作するように構成できる第１の複数のノードなどのノードのネットワークを含むことができる。第１のＭａａＳネットワーク１０２は、複数のモビリティプロバイダに関連するＭａａＳモビリティサービスのトランザクションを処理することができる。このようなモビリティプロバイダの各々は、第１のＭａａＳネットワーク１０２のクライアント層１０４及びサーバ層１０８の各々における一群のノードを所有し、リースし、又は管理することができる。例えば、第１の発行者ノード１１０Ａ、第１の加入者ノード１１６Ａ及びＭＰノード１１８Ａは、第１のモビリティプロバイダに関連することができる。第２の発行者ノード１１０Ｂ、第２の加入者ノード１１６Ｂ及びＭＰノード１１８Ｂは、第１のモビリティプロバイダとは異なることができる第２のモビリティプロバイダに関連することができる。
【0020】
ＭａａＳモビリティサービスは、（複数のタクシー乗車プロバイダ会社又は複数の鉄道会社などの）同種モビリティプロバイダ又は異種モビリティプロバイダによって、同種の一群の装置、アプリケーション又は改札機、或いは異種の一群の改札機、アプリケーション及び販売時点情報管理（ＰｏＳ）装置を通じて提供することができる。ＭａａＳモビリティサービスは、１又は２以上の同種又は異種モビリティプロバイダの個々のサービス提供の組み合わせとすることができる。ＭａａＳモビリティサービスは、例えば列車サービス、バスサービス、タクシー／キャブサービス、地下鉄サービス、飛行機サービス、海運サービス、配車（ｒｉｄｅ ｈａｉｌｉｎｇ）サービス、カーシェアリングサービス、相乗り（ｃａｒｐｏｏｌ）サービス、レンタカーサービス、自転車シェアリングサービス、又はこれらの組み合わせを含むことができる。
【0021】
複数の発行者ノード１１０Ａ、１１０Ｂ、．．．１１０Ｎの各々は、それぞれのモビリティプロバイダのモビリティサービスのためのチケット処理クライアントとして動作するように構成できる好適なロジック、回路、コード及び／又はインターフェイスを含むことができる。例えば、第１の発行者ノード１１０Ａ、第２の発行者ノード１１０Ｂ、．．．及び第Ｎの発行者ノード１１０Ｎの各々は、チケット処理クライアントとして、チケットの読み取り、発行、リチャージ又はキャンセルを行ってそれぞれのモビリティサービスに関連するイベントを作成することができる。このようなイベントに基づいて、ブローカノード装置１１２を通じて第１のＭａａＳネットワーク１０２又はその他のＭａａＳネットワークの１又は２以上の加入者ノードにトランザクションメッセージを伝えることができる。発行者ノードの例としては、以下に限定するわけではないが、旅行計画又は予約アプリケーションを有する消費者電子装置、改札機上のチケットリーダ、発券キオスク、販売時点情報管理（ＰｏＳ）装置、モバイルＰＯＳ、チケット販売機、チケットを読み取って乗車を開始又は終了することができる輸送車両のスマートドアを挙げることができる。
【0022】
ブローカノード装置１１２は、（第１の発行者ノード１１０Ａなどの）発行者ノードから加入者ノード又は第１のＭａａＳネットワーク１０２のバックアップ（又は一時的）ノード（例えば、バックアップノード１１４）などの好適なノードにトランザクションメッセージを転送するように構成できる好適なロジック、回路、コード及び／又はインターフェイスを含むことができる。ブローカノード装置１１２は、トラブルベースのルーティングポリシー又は状況ベースのルーティングポリシーとすることができるメッセージルーティングポリシーに基づいてトランザクションメッセージを転送することができる。ブローカノード装置１１２は、発行者－加入者ノード間、異なるＭＰ－ＭＰノード間、及び異なるＭａａＳ－ＭａａＳノード間の関係を確立できるルーティング情報を維持することができる。ブローカノード装置１１２の例示的な実装としては、以下に限定するわけではないが、アプリケーションサーバ、クラウドサーバ、メインフレームサーバ、データベースサーバ、ウェブサーバ、又はその他のタイプのサーバを挙げることができる。
【0023】
ブローカノード装置１１２は、以下に限定するわけではないが、メッセージキューイングテレメトリトランスポート（ＭＱＴＴ）ベースのメッセージングプロトコル、アドバンストメッセージキューイングプロトコル（ＡＭＱＰ）ベースのメッセージングプロトコル、又はメッセージ指向ミドルウェア（ＭＯＭ）ベースのメッセージングフレームワークなどの好適なパブリッシュ－サブスクライブネットワークプロトコルを通じて複数の発行者ノード１１０Ａ、１１０Ｂ、．．．１１０Ｎ及び第１の複数の加入者ノード１１６Ａ、１１６Ｂ、．．．１１６Ｎの各々と通信するように構成することができる。
【0024】
バックアップノード１１４は、第１のＭａａＳネットワーク１０２の運用トラブルを抱えた加入者ノード又はＭＰノードに関連するトランザクションメッセージをバックアップ又は一時的に記憶するように構成できる好適なロジック、回路、コード及び／又はインターフェイスを含むことができる。バックアップノード１１４は、運用トラブルを抱えた加入者ノード又はＭＰノードに代わって発行者ノードからブローカノード装置１１２を介してトランザクションメッセージを受け取り、運用トラブルを抱えた加入者ノード又はＭＰノードが機能するまでこのような受け取ったトランザクションメッセージを一時的に記憶するように構成することができる。運用トラブルを抱えた加入者ノード又はＭＰノードが機能するようになると、バックアップノード１１４は、一時的に記憶されたトランザクションメッセージをこのような加入者ノード又はＭＰノードに転送することができる。バックアップノード１１４の例示的な実装としては、以下に限定するわけではないが、データベースサーバ、ウェブサーバ、エッジ装置、エッジノード、クラウドサーバ、クラウドベースサーバのクラスタ、ワークステーション、或いはフォグ又はクラウドコンピューティング能力を有するいずれかのコンピュータ装置を挙げることができる。
【0025】
第１の複数の加入者ノード１１６Ａ、１１６Ｂ、．．．１１６Ｎの各々は、複数の発行者ノード１１０Ａ、１１０Ｂ、．．．１１０Ｎのうちの１つ又は２つ以上からブローカノード装置１１２を通じてトランザクションメッセージを受け取るように構成できる好適なロジック、回路、コード及び／又はインターフェイスを含むことができる。ある実施形態では、複数の加入者ノード１１６Ａ、１１６Ｂ、．．．１１６Ｎの各々が、データ（例えば、トランザクションメッセージ）の通信のためにプラグインを通じてブローカノード装置１１２にインターフェイス接続することができる。各トランザクションメッセージは、第１の複数の加入者ノード１１６Ａ、１１６Ｂ、．．．１１６Ｎの１又は２以上の加入者ノードが購読できるトピックを含むことができる。加入者ノード装置の実装例としては、以下に限定するわけではないが、ウェブサーバ、エッジ装置、エッジノード、クラウドサーバ、クラウドベースサーバのクラスタ、ワークステーション、或いはフォグ又はクラウドコンピューティング能力を有するいずれかのコンピュータ装置を挙げることができる。
【0026】
ＭＰノード１１８Ａ、１１８Ｂ、．．．１１８Ｎの各々は、それぞれのモビリティプロバイダに関連するトランザクションデータを記憶するように構成できる好適なロジック、回路、コード及び／又はインターフェイスを含むことができる。例えば、ＭＰノード１１８Ａは、第１のモビリティプロバイダに関連するトランザクションデータを記憶することができる。トランザクションデータは、ユーザの旅行の記録を含むことができる。各旅行は、旅の少なくとも１つの行程において第１のモビリティプロバイダが提供できるモビリティサービスに対応することができる。ＭＰノード１１８Ａ、１１８Ｂ、．．．１１８Ｎの各々は、第１のＭａａＳネットワーク１０２の様々なモビリティプロバイダのトランザクションデータを記憶できる分散型台帳１１８のノードと呼ぶことができる。
【0027】
ＭａａＳノード１２０Ａ、１２０Ｂ、．．．１２０Ｎの各々は、第１のＭａａＳネットワーク１０２の全てのモビリティプロバイダに関連するトランザクションデータを記憶するように構成できる好適なロジック、回路、コード及び／又はインターフェイスを含むことができる。モビリティプロバイダの各々に関連するトランザクションデータの記憶は、ユーザにモビリティサービスを提供するモビリティプロバイダ間で旅行のトランザクションを決済するために使用することができる。ＭａａＳノード１２０Ａ、１２０Ｂ、．．．１２０Ｎの各々は、第１のＭａａＳネットワーク１０２に関連するトランザクションデータを記憶できる分散型台帳１２０のノードに対応することができる。
【0028】
ある実施形態では、分散型台帳１１８及び／又は分散型台帳１２０の各々の少なくとも２つのノードが、ＭａａＳモビリティサービスに関連するトランザクションデータを記憶することができる。ＭａａＳモビリティサービスに関連するトランザクションデータは、初期状態オブジェクト及び初期状態オブジェクトの更新バージョンなどの状態オブジェクトのセットに含めることができる。各状態オブジェクトは、スマートコントラクト、コントラクトコード（又はトランザクションの当事者が同意するトランザクションルール）、及び（発行者ノードからのトランザクションメッセージに基づいてトランザクションデータが更新された時に更新できる）状態特性（ｓｔａｔｅ ｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓ）を含むことができる。
【0029】
少なくとも１つの実施形態では、分散型台帳１１８及び分散型台帳１２０の各々を、不変のデータ操作記録又はトランザクション記録を維持できる非集中的な分散型データベースシステムとすることができる。一連のデータ操作はブロックとしてグループ化できるとともに、以前のデータ操作ブロックにさらにリンクされてブロックのチェーンを形成することができる。全てのデータ操作ブロックは非集中方式で記憶することができ、これによって分散型台帳１１８及び分散型台帳１２０の少なくとも２つの参加者又はノードが、これらの参加者又はノードが参加できる１又は２以上のトランザクションに関連するブロックのサブセットを記憶することができる。さらに、分散型台帳１１８及び分散型台帳１２０の各々は、例えばモビリティプロバイダ及び第１のＭａａＳネットワーク１０２のＭａａＳプロバイダなどの複数の当事者間におけるスマートコントラクトの展開を可能にすることができるオペレーティングシステム（例えば、Ｊａｖａ Ｖｉｒｔｕａｌ Ｍａｃｈｉｎｅ（ＪＶＭ））を含むことができる。
【0030】
限定ではなく一例として、分散型台帳１１８及び分散型台帳１２０の各々は、Ｃｏｒｄａブロックチェーン、Ｅｔｈｅｒｅｕｍブロックチェーン、又はＨｙｐｅｒｌｅｄｇｅｒブロックチェーンとすることができる。分散型台帳１１８及び分散型台帳１２０の各々は、それぞれの分散型台帳が追跡できる一連の不変の状態オブジェクトを記憶することができる。状態オブジェクトは、当事者間のスマートコントラクト、コントラクトコード（トランザクションのルール）、及び一定の状態値を有する状態特性を含むコンテンツなどのトランザクションデータを含むことができる。スマートコントラクトは、スマートコントラクトの複数の当事者が互いに相互作用することに合意できる一連の条件を含むことができる。スマートコントラクトは、それぞれの分散型台帳の１又は２以上のノード上で実行され、トランザクションを生成するための状態オブジェクト間の遷移を管理することができる。スマートコントラクトは、１回書くことができ、数多くの状態オブジェクトに再使用することができ、暗号ハッシュを通じて準拠法的散文（ｇｏｖｅｒｎｉｎｇ ｌｅｇａｌ ｐｒｏｓｅ）を参照することができる。
【0031】
分散型台帳１１８及び分散型台帳１２０の各々は、セキュアな暗号ハッシュを使用して当事者及びデータを識別するとともに、状態オブジェクトを以前のバージョンの状態オブジェクトにリンクしてプロビナンスチェーン（ｃｈａｉｎｓ ｏｆ ｐｒｏｖｅｎａｎｃｅ）を提供することもできる。それぞれの分散型台帳には、関連する一群の当事者のみが閲覧できるように一群の当事者間のトランザクションを記憶することができる。トランザクションに関連する当事者は、そのトランザクションの現在の状態オブジェクトをボールト（ｖａｕｌｔ）（すなわち、それぞれの分散型台帳に関連するデータベース）に記憶することができる。トランザクションを閲覧又は処理する（例えば、トランザクションの妥当性を確認する）資格がある別の当事者は、ボールトからトランザクションの現在の状態オブジェクトを検索することができる。また、それぞれの分散型台帳の各状態オブジェクトは、関連するトランザクションに参加できる当事者又はノード間のスマートコントラクトを含むことができる。
【0032】
分散型台帳１１８及び分散型台帳１２０の各々では、参加者又はノード（例えば、ＭＰノード１１８Ａ及び／又はＭａａＳノード１２０Ａ）が入力状態オブジェクトの状態特性を更新して出力状態オブジェクトを生成することによって、トランザクションを更新することができる。この結果、更新済みトランザクションは、トランザクションデータに関連することができるプロビナンスチェーンを作成することができる。分散型台帳１１８及び分散型台帳１２０の各々は、更新済みトランザクションの妥当性の判定、及び更新済みトランザクションの一意性の判定に基づいて、更新済みトランザクションについて合意することができる。ある実施形態では、更新済みトランザクションに関連するノードの参加者が、トランザクションに関連するスマートコントラクト及び妥当性確認ロジックを個別に実行することによって更新済みトランザクションの妥当性を判定することができる。さらに、現在のトランザクションと同じ入力状態オブジェクトを使用して合意に達したトランザクションが他に存在しないとのチェックに基づいて、更新済みトランザクションの一意性を判定することができる。
【0033】
ある実施形態によれば、分散型台帳１１８及び分散型台帳１２０の各々は、クライアント側インターフェイス（フロントエンド）及びサーバ側インターフェイス（バックエンド）を含むことができる非集中型アプリケーションに関連することができる。非集中型アプリケーションは、（ＭＰノード１１８Ａ及び／又はＭａａＳノード１２０Ａなどの）それぞれの分散型台帳のノード上にトランザクションを記録するワークフロー（例えば、Ｃｏｒｄａフロー）を実装するように構成することができる。クライアント側インターフェイスは、第１の複数の加入者ノード１１６Ａ、１１６Ｂ、．．．１１６Ｎの各々においてホストされ、加入者ノードに関連するクライアントを詰め込むように構成することができる。例えば、非集中型アプリケーションのクライアント側インターフェイスは、各加入者ノード上に構成できる遠隔手続き呼出し（Ｒｅｍｏｔｅ Ｐｒｏｃｅｄｕｒｅ Ｃａｌｌ：ＲＰＣ）クライアントとすることができる。非集中型アプリケーションのサーバ側インターフェイスは、分散型台帳１１８及び分散型台帳１２０の各ノード上で動作することができる。
【0034】
ある実施形態では、ＭＰノード１１８Ａ及びＭａａＳノード１２０Ａの各々を、第１の加入者ノード１１６Ａを介してトランザクションメッセージを受け取るように構成することができる。ＭＰノード１１８Ａは、トランザクションメッセージに基づいて分散型台帳１１８及び分散型台帳１２０の各々に関連する初期状態オブジェクトを更新し、更新済み状態オブジェクトを出力することができる。ＭＰノード１１８Ａ及びＭａａＳノード１２０Ａの各々は、初期トランザクションデータを有する初期状態オブジェクトと、更新済みトランザクションデータを有する更新状態オブジェクトとを含むことができるトランザクションを構築することができる。
【0035】
動作中、ブローカノード装置１１２は、第１のＭａａＳネットワーク１０２の第１の複数のノードに関連する動作情報を収集することができる。収集される動作情報の例としては、以下に限定するわけではないが、第１の複数のノードの各ノードのネットワーク接続状態及び装置動作状態を挙げることができる。
【0036】
ある実施形態では、ブローカノード装置１１２が、第１のＭａａＳネットワーク１０２に属する１又は２以上のモビリティプロバイダの路上保有輸送車両（ｏｎ－ｒｏａｄ ｆｌｅｅｔ ｏｆ ｔｒａｎｓｐｏｒｔ ｖｅｈｉｃｌｅｓ）に関連する交通情報を収集することもできる。収集される交通情報は、例えば交通渋滞情報、交通事故情報、迂回路情報、及び平均未満の交通量に関連する情報などを含むことができる。例えば、ブローカノード装置１１２は、路上保有輸送車両の各車両に配置できるモノのインターネット（ＩｏＴ）センサから交通情報を収集することができる。このようなセンサは、車両の位置、温度、付近の車両の数、及び現在車両内で移動中の可能性がある人々の数を決定することができる。いくつかの事例では、交通情報のためのデータアグリゲータのアプリケーションプログラミングインターフェイス（ＡＰＩ）を介して交通情報を収集することができる。
【0037】
ブローカノード装置１１２は、収集された動作情報に基づいて、第１の複数のノードのうちの１又は２以上のノード（以下、（単複の）運用トラブルを抱えたノードと呼ぶ）に関連する運用トラブルを決定することができる。運用トラブルの例としては、以下に限定するわけではないが、ネットワーク接続障害、運用上の障害、アプリケーションエラー、メッセージ処理能力の過負荷、計画された旅行時刻に輸送車両が利用できず或いは計画された旅行時刻と比較して乗車又は下車のための輸送車両の到着が遅れたことに起因してチケットトランザクションを処理できないことを挙げることができる。ある実施形態では、ブローカノード装置１１２が、収集された交通情報にさらに基づいて、第１のＭａａＳネットワーク１０２の運用トラブルを抱えた（単複の）ノードに関連する運用トラブルを決定することができる。
【0038】
運用トラブルを抱えた（単複の）ノードに関連するトランザクションフローが影響を受けないことを確実にするには、運用トラブルを抱えた（単複の）ノードの動作に決定的に依存するトランザクションを処理する好適なメッセージルーティングポリシーが必要となり得る。ブローカノード装置１１２は、メッセージルーティングポリシーの組から第１のメッセージルーティングポリシーを選択することができる。このような選択は、決定された運用トラブルに基づくことができる。
【0039】
ある実施形態では、メッセージルーティングポリシーの組が、トラブルベースのルーティングポリシー及び状況ベースのルーティングポリシーを含むことができる。このようなポリシーの詳細については例えば図２に示す。このような場合、第１のメッセージルーティングは、トラブルベースのルーティングポリシー及び状況ベースのルーティングポリシーのうちの１つ又は２つ以上として選択することができる。選択された第１のメッセージルーティングポリシーは、第１のＭａａＳネットワーク１０２の運用トラブルを抱えた（単複の）ノードに関連するトランザクションメッセージを処理するためにブローカノード装置１１２が選択して実行できるオプションを指定することができる。このような動作は、決定された第１のＭａａＳネットワーク１０２上の運用トラブルの影響をブローカノード装置１１２が緩和するように促すことができる。
【0040】
ある実施形態では、運用トラブルを抱えた（単複の）ノードがクライアント層１０４に属するか、サーバ層１０８に属するか、それともクライアント層１０４及びサーバ層１０８の両方に属するかに基づいて第１のメッセージルーティングポリシーを選択することができる。運用トラブルを抱えた（単複の）ノードがブローカノード装置１１２を含む場合には、第１のＭａａＳネットワークの動作全体が停止時間に見舞われる恐れがある。
【0041】
別の実施形態では、ブローカノード装置１１２が、限定するわけではないが、運用トラブルを抱えた（単複の）ノードの決定された運用トラブルと収集された第１の複数のノードの動作情報とを含む情報を表示するように管理者装置１２２を制御することができる。表示される情報は、１又は２以上のモビリティプロバイダの路上保有輸送車両に関連する交通情報を含むこともできる。その後、ブローカノード装置１１２は、表示された情報に基づいてユーザ選択可能オプションの組を表示するように管理者装置１２２を制御することができる。ユーザ選択可能オプションの組の各々は、メッセージルーティングポリシーの組のうちの１つに対応することができる。ブローカノード装置１１２は、管理者装置１２２を介して管理者１２４から管理者入力を受け取ることができる。管理者入力は、ユーザ選択可能オプションの組のうちの第１のユーザ選択可能オプションの選択を含むことができる。受け取られた管理者入力に基づいて、第１のメッセージルーティングポリシーを選択することができる。
【0042】
ある実施形態では、第１のＭａａＳネットワーク１０２の運用トラブルを抱えた（単複の）ノードが、ユーザの第１の旅行プランのためのトランザクションメッセージをブローカノード装置１１２に発行できない運用トラブルを抱えた発行者ノードを含むかどうかを判定することができる。運用トラブルを抱えた（単複の）ノードが運用トラブルを抱えた発行者ノードを含まない場合、ブローカノード装置１１２は、第１のＭａａＳネットワーク１０２の第１の複数のノードのうちの第１のノードから第１の旅行プランに関連するトランザクションメッセージを受け取ることができる。第１のノードは、第１の旅行プランのためのトランザクションメッセージをブローカノード装置１１２に発行するように構成できる（第１の発行者ノード１１０Ａなどの）発行者ノードとすることができる。
【0043】
第１のＭａａＳネットワーク１０２の運用トラブルを抱えた（単複の）ノードが運用トラブルを抱えた発行者ノードを含む場合、ブローカノード装置１１２は、運用トラブルを抱えた発行者ノードの代わりとして第１のＭａａＳネットワーク１０２の代替発行者ノード（すなわち、第１のノード）を選択することができる。このような選択は、第１のメッセージルーティングポリシーに基づくことができる。代替発行者ノードは、（図２で説明するイントラルーティングポリシーの場合には）第１のＭａａＳネットワーク１０２、又は（例えばインタールーティングポリシーの場合には、図２に示すような）異なるＭａａＳネットワークに属することができる。例えば、第１の発行者ノード１１０Ａに関連する運用トラブルが存在する場合には、第２の発行者ノード１１０Ｂを第１のノード（すなわち、代替発行者ノード）として選択することができる。選択後に、第２の発行者ノード１１０Ｂは、第１の旅行プランのためのトランザクションメッセージをブローカノード装置１１２に発行することができる。
【0044】
ある実施形態では、運用トラブルを抱えた（第１の発行者ノード１１０Ａなどの）発行者ノードに関連するモビリティプロバイダと同じものとすることができるモビリティプロバイダの一群の発行者ノードから（第２の発行者ノード１１０Ｂなどの）代替発行者ノードを選択することができる。このような選択は、例えば駅のチケットリーダ（すなわち、発行者ノード）のうちの１つが故障しており、故障したチケットリーダの代用品が利用可能である場合に実行することができる。別の実施形態では、運用トラブルを抱えた発行者ノードのものとは異なることができる別のモビリティプロバイダの一群の発行者ノードから代替発行者ノードを選択することができる。このような選択は、例えば交通渋滞又は交通事故によって予定時刻に乗車できるモビリティプロバイダの輸送車両が存在しない場合、或いは駅の全ての発券端末が定期的又は非定期的なメンテナンス中である場合に実行することができる。
【0045】
代替発行者ノードは、（運用トラブルを抱えた発行者ノードに代わって）ユーザの第１の旅行プランのためのトランザクションメッセージを生成し、生成されたトランザクションメッセージをブローカノード装置１１２に送信することができる。トランザクションメッセージの例としては、以下に限定するわけではないが、（モビリティサービスのチケットの作成又は発行に関する）ｃｒｅａｔｅ（作成）メッセージ、（ユーザのモビリティサービスを開始する）ｇｅｔ－ｉｎ（乗車）メッセージ、及び（ユーザの輸送サービスの完了時における）ｇｅｔ－ｏｕｔ（降車）メッセージを挙げることができる。
【0046】
トランザクションメッセージが受け取られた後に、ブローカノード装置１１２は、選択された第１のメッセージルーティングポリシーに基づいて、受け取られたトランザクションメッセージを第１のＭａａＳネットワーク１０２の第１の複数のノードのうちの第２のノードに転送することができる。第２のノードは、（第１の加入者ノード１１６Ａなどの）加入者ノード又はバックアップノード１１４とすることができる。バックアップノード１１４は、第１の複数の加入者ノード１１６Ａ、１１６Ｂ、．．．１１６Ｎ及び／又はＭＰノード１１８Ａ、１１８Ｂ、．．．１１８Ｎのうちの１つ又は２つ以上が運用トラブルを抱えた場合にトランザクションメッセージを一時的に記憶することができる。
【0047】
ある実施形態では、第１のＭａａＳネットワーク１０２の運用トラブルを抱えた（単複の）ノードが、第１のＭａａＳネットワーク１０２の運用トラブルを抱えた加入者ノードを含むかどうかを判定することができる。運用トラブルを抱えた（単複の）ノードが運用トラブルを抱えた加入者ノードを含まない場合、ブローカノード装置１１２は、第１の旅行プランに関連するトランザクションメッセージを第１のＭａａＳネットワーク１０２の加入者ノード（すなわち、第２のノード）に送信することができる。（第１の加入者ノード１１６Ａなどの）加入者ノードは、送信された第１の旅行プランに関連するトランザクションメッセージを受け取るように構成することができる。
【0048】
ある実施形態では、第１のＭａａＳネットワーク１０２の運用トラブルを抱えた（単複の）ノードが運用トラブルを抱えた加入者ノード（第１の加入者ノード１１６Ａなど）を含む場合、ブローカノード装置１１２は、第１のＭａａＳネットワーク１０２の第１の複数のノードから（第２の加入者ノード１１６Ｂなどの）代替加入者ノードを第２のノードとして選択することができる。或いは、代替加入者ノードの代わりに第１のＭａａＳネットワーク１０２のバックアップノード１１４を第２のノードとして選択することもできる。このような代替加入者ノード又はバックアップノード１１４の選択は、第１のメッセージルーティングポリシーに基づくことができる。
【0049】
代替加入者ノードは、（図２で説明するイントラルーティングポリシーの場合には）第１のＭａａＳネットワーク１０２、又は（例えば図２で説明するインターＭａａＳルーティングポリシーの場合には、図２に示すような）異なるＭａａＳネットワークに属することができる。ある実施形態では、運用トラブルを抱えた加入者ノードに関連するモビリティプロバイダと同じものとすることができるモビリティプロバイダの一群の加入者ノードから代替加入者ノードを選択することができる。このような選択は、例えば定期的又は非定期的なメンテナンスのために加入者ノードが停止している時に実行することができる。別の実施形態では、選択された代替加入者ノードが、運用トラブルを抱えた加入者ノードに関連する第２のモビリティプロバイダとは異なることができる第１のモビリティプロバイダに関連することができる。選択後に、代替加入者ノードは、運用トラブルを抱えた加入者ノードに代わってユーザの第１の旅行プランのためのトランザクションメッセージを受け取ることができる。
【0050】
ある実施形態では、運用トラブルを抱えた（単複の）ノードが、（分散型台帳１１８又は分散型台帳１２０などの）分散型台帳の運用トラブルを抱えたノードを含むかどうかを判定することができる。運用トラブルを抱えた（単複の）ノードが分散型台帳の（ＭＰノード１１８Ａなどの）運用トラブルを抱えたノードを含む場合、ブローカノード装置１１２は、第１のＭａａＳネットワーク１０２の第１の複数のノードからバックアップノード１１４を第２のノードとして選択することができる。バックアップノード１１４は、選択された第１のメッセージルーティングポリシーに基づいて選択することができる。選択後に、ブローカノード装置１１２は、（分散型台帳１１８などの）分散型台帳の運用トラブルを抱えた（ＭＰノード１１８Ａなどの）ノードの回復が完了するまで、一時保管のために第１のノードからバックアップノード１１４にトランザクションメッセージを転送することができる。
【0051】
別の実施形態では、運用トラブルを抱えた（単複の）ノードが、分散型台帳の運用トラブルを抱えたノード及び第１のＭａａＳネットワーク１０２の加入者ノードの両方を含むことができる。このような場合、ブローカノード装置１１２は、選択された第１のメッセージルーティングポリシーに基づいて、第１のＭａａＳネットワーク１０２の第１の複数のノードからバックアップノード１１４を第２のノードとして選択することができる。選択後に、ブローカノード装置１１２は、分散型台帳の運用トラブルを抱えたノード及び加入者ノードの回復が完了するまで、一時保管のために第１のノードからバックアップノード１１４にトランザクションメッセージを転送することができる。回復の完了後、ブローカノード装置１１２又は管理者装置１２２は、運用トラブルを抱えた加入者ノード又は分散型台帳の運用トラブルを抱えたノードに保管中のトランザクションメッセージを再転送するようにバックアップノード１１４に命令することができる。
【0052】
説明する実施形態では、クライアント層１０４及びサーバ層１０８からの適切なルートをポリシーに基づいて選択することにより、第１のＭａａＳネットワーク１０２上のトランザクションメッセージのトランザクションフローが（発行者ノード、加入者ノード及び／又は分散型台帳のノードのいずれであるかにかかわらず）第１のＭａａＳネットワーク１０２のノードにおけるいずれかの停止時間又はいずれかの運用トラブルの影響をほとんど又は全く受けないことを確実にすることができる。これによって第１のＭａａＳネットワーク１０２の稼動時間を改善し、ＭａａＳネットワークによる正しいトランザクションの実行を確実にすることができ、従って通常は第１のＭａａＳネットワーク１０２の異なるノードの運用トラブルに起因して体験される性能問題をユーザが最小限しか体験しないようにすることができる。
【0053】
第１の加入者ノード１１６Ａは、ブローカノード装置１１２からトランザクションメッセージを受け取り、トランザクションメッセージをＭＰノード１１８Ａ及びＭａａＳノード１２０Ａと共有することができる。ＭＰノード１１８Ａ及びＭａａＳノード１２０Ａの各々は、トランザクションメッセージを受け取り、受け取ったトランザクションメッセージ内の捕捉されたイベントに関連する情報に基づいて、第１のモビリティサービスに関連するトランザクションを実行することができる。ＭＰノード１１８Ａ及びＭａａＳノード１２０Ａの各々は、トランザクションを実行するために初期状態オブジェクトを検索し、受け取ったトランザクションメッセージに基づいて、第１の状態オブジェクトに含まれるトランザクションデータを更新することができる。トランザクションデータは、以下に限定するわけではないが、発券情報、加入情報、支払情報、収益分配情報又はモビリティサービス情報などの情報に関連することができる。ある実施形態では、トランザクションデータが、ＭＰノード又はＭａａＳノードがトランザクション処理及び支払処理のために使用できるメタデータを含むことができる。リージョンルーティング（ローミング）、インタールーティング又はイントラルーティングのシナリオの場合、メタデータは、トランザクションに関する支払いの計算に関連するデータを含むことができる。例えば、メタデータは、使用されたメッセージルーティングポリシーのタイプを識別する（イベント識別子（ＩＤ）又はトランザクションタイプＩＤなどの）理由コード、及びトランザクションに関与するノードに関するその他の詳細を含むことができる。さらに、ブローカノード装置１１２は、第１のＭａａＳネットワーク１０２（及び／又は、例えば図２に示すような異なるＭａａＳネットワーク）のＭＰノード及び／又はＭａａＳノードによるトランザクション処理をサポートするために、トランザクションに関連するユーザ１２６を識別する（ユーザＩＤなどの）詳細をメタデータ内に追加することができる。ブローカノード装置１１２は、第１のＭａａＳネットワーク１０２に関連するユーザ支払計画又はユーザ加入を識別する（ユーザ加入タイプなどの）詳細を追加することもできる。
【0054】
例示的なシナリオでは、１１：００ＡＭにバスに乗車して空港に向かい、１：００ＰＭに空港から飛行機に搭乗し、その後に８：００ＰＭに空港からタクシーに乗車してホテルに向かうように予定されたユーザ１２６の旅行計画のためのモビリティサービスを作成することができる。バスの乗車については、ユーザ１２６がバスの乗車を開始すると、バス乗車プロバイダに関連する発行者ノードが、バス乗車プロバイダの加入者ノードにトランザクションメッセージを送信することができる。このトランザクションメッセージは、（乗車又は下車地点、乗車時間などの）旅行の詳細、加入の詳細又はユーザ詳細を含むｇｅｔ－ｉｎメッセージとすることができる。旅程の最後にユーザ１２６がバスから降りると、バス乗車プロバイダに関連する発行者ノードは、再びバス乗車プロバイダの加入者ノードにトランザクションメッセージを送信することができる。このトランザクションメッセージは、（旅行時間、下車地点などの）旅行の詳細、加入の詳細、旅行請求額又はユーザ詳細を含むｇｅｔ－ｏｕｔメッセージとすることができる。加入者ノードは、ｇｅｔ－ｉｎメッセージ又はｇｅｔ－ｏｕｔメッセージを分散型台帳１１８及び分散型台帳１２０の関連するノードに転送することができる。分散型台帳１１８及び分散型台帳１２０の関連するノードは、ｇｅｔ－ｉｎメッセージ又はｇｅｔ－ｏｕｔメッセージに基づいて初期状態オブジェクトを更新して、更新済みトランザクションデータを含む新たな状態オブジェクトを生成することができる。
【0055】
例えば、初期状態オブジェクトの状態特性が（マルチトリップ）ＭａａＳモビリティサービスのための５００ＵＳドル（ＵＳＤ）の支払い総額を含む場合、新たな状態オブジェクトの更新済みトランザクションデータは、この支払い総額と、バス乗車プロバイダに関連する旅行のための１０ＵＳＤの請求額とを含むことができる。同様に、ＭａａＳモビリティサービスの他の全ての旅行（フライト及びホテルまでのタクシー）については、フライトプロバイダ及びタクシー乗車プロバイダの分散型台帳１１８のそれぞれのノード及び分散型台帳１２０のそれぞれのノードが、ユーザ１２６が航空機での旅行及びタクシーでの旅行を完了できる順序で連続して新たな状態オブジェクトを更新することができる。第１のＭａａＳネットワーク１０２のＭＰノード及びＭａａＳノードは、最後の旅行の終了時に、上述したようにトランザクションデータ及びトランザクションデータに関連するメタデータに基づいて支払処理及び収益配分を処理することができる。
【0056】
少なくとも１つの実施形態では、第１のＭａａＳネットワーク１０２が、ＭａａＳのためのオープンスタンダード仕様をサポートすることができる。このような場合、第１のＭａａＳネットワーク１０２の様々なモビリティプロバイダに関連する異なる企業の発行者ノード（例えば、チケットリーダ又はセンサ装置）は、同種発行者ノードとして第１のＭａａＳネットワーク１０２に参加することができる。また、レガシーなチケットリーダ又はセンサ装置は、ＭＱＴＴ又はＡＭＱＰなどの標準的な通信プロトコルの活用に基づいて第１のＭａａＳネットワーク１０２に接続することができる。第１のＭａａＳネットワーク１０２は、標準的な通信プロトコルの使用によってユーザにチケットローミング機能を提供することができる。例えば、いずれかのモビリティプロバイダのチケットリーダは、ＭａａＳモビリティサービスのためにユーザの電子チケットをスキャンし、第１のＭａａＳネットワーク１０２のシームレスかつセキュアなアクセスに基づいて（チケットの発行者にかかわらず）モビリティプロバイダのそれぞれのモビリティサービスをユーザに提供することができる。
【0057】
ＭａａＳモビリティサービスは、同種モビリティプロバイダ（例えば、複数のタクシー乗車プロバイダ企業）又は異種モビリティプロバイダ（多様なモビリティプロバイダ）によって、同種の一群の装置、アプリケーション又は改札機、或いは様々なモビリティプロバイダの異種の一群の改札機、アプリケーション及びＰｏＳ装置を通じて提供することができる。ＭａａＳモビリティサービスは、１又は２以上の同種又は異種モビリティプロバイダの個々のサービス提供の組み合わせとすることができる。例えば、ＭａａＳプロバイダの改札機、配車アプリケーション又はＰｏＳ端末は、ユーザ１２６からの入力を介してＭａａＳモビリティサービス（例えば、バス、タクシー及びフライトの組み合わせ）の作成要求を受け取ることができる。ＭａａＳモビリティサービスは、例えば列車サービス、バスサービス、タクシーサービス、地下鉄サービス、航空機サービス、海運サービス、配車サービス、カーシェアリングサービス、相乗りサービス、レンタカーサービス、自転車シェアリングサービス、又はこれらの組み合わせを含むことができる。
【0058】
各モビリティプロバイダは、分散型台帳１１８を通じてトランザクションデータのセキュアなデータ所有権を享受することができる。第１のＭａａＳネットワーク１０２は分散型台帳１１８を使用して実装されるので、各モビリティプロバイダは分散型台帳１１８上にノードを所有することができる。モビリティプロバイダに関連する分散型台帳１１８のそれぞれのノードは、自機に関連するトランザクションデータを記憶することができる。分散型台帳１２０のそれぞれのノードも、同じトランザクションデータを記憶することができる。これにより、ＭａａＳプロバイダとモビリティプロバイダとの間におけるセキュアなデータ所有権を保証することができる。また、これによって様々なモビリティプロバイダ間の接続性を向上させることもできる。モビリティプロバイダ間で情報技術（ＩＴ）インフラを共有することで、各モビリティプロバイダが独自のクローズドプラットフォームＩＴインフラを維持する場合のコストに比べて、各モビリティプロバイダの所有するＩＴインフラに関連するコストを抑えることができる。複数接続されたＭａａＳネットワーク上の運用トラブルに基づくトランザクションフロー管理については、例えば図２においてさらに説明する。
【0059】
図２は、本開示の実施形態による、複数接続されたモビリティアズアサービス（ＭａａＳ）ネットワークのノード上の運用トラブルに基づくトランザクションフロー管理のための例示的なネットワーク環境の図である。図２の説明は、図１の要素に関連して行う。図２にはネットワーク環境２００のブロック図を示す。ネットワーク環境２００は、第１のＭａａＳネットワーク１０２及び第２のＭａａＳネットワーク２０２を含むことができ、これらの各々はパブリッシュ－サブスクライブパターンに関連することができる。第１のＭａａＳネットワーク１０２及び第２のＭａａＳネットワーク２０２の各々は、複数の発行者ノード１１０Ａ、１１０Ｂ、．．．１１０Ｎを含むことができる。第１のＭａａＳネットワーク１０２は、第１の複数の加入者ノード１１６Ａ、１１６Ｂ、．．．１１６Ｎを含むことができ、第２のＭａａＳネットワーク２０２は、第１のＭａａＳネットワーク１０２と同様に第２の複数の加入者ノード２０８Ａ、２０８Ｂ、．．．２０８Ｎを含むことができる。複数の発行者ノード１１０Ａ、１１０Ｂ、．．．１１０Ｎの各々、第１の複数の加入者ノード１１６Ａ、１１６Ｂ、．．．１１６Ｎの各々、及び第２の複数の加入者ノード２０８Ａ、２０８Ｂ、．．．２０８Ｎの各々は、インテリジェントブローカ２０６に通信可能に結合することができる。
【0060】
第２のＭａａＳネットワーク２０２の第２の複数の加入者ノード２０８Ａ、２０８Ｂ、．．．２０８Ｎは、第１の複数の加入者ノード１１６Ａ、１１６Ｂ、．．．１１６Ｎと同様のものとすることができ、第１の加入者ノード２０８Ａ、第２の加入者ノード２０８Ｂ、．．．、第Ｎの加入者ノード２０８Ｎを含むことができる。第１の加入者ノード２０８Ａは、第１のＭａａＳネットワーク１０２と同様にＭＰノード２１０Ａ及びＭａａＳノード２１２Ａに関連することができる。さらに、第２の加入者ノード２０８Ｂは、ＭＰノード２１０Ｂ及びＭａａＳノード２１２Ｂに関連することができる。同様に、第Ｎの加入者ノード２０８Ｎは、第ＮのＭＰノード２１０Ｎ及び第ＮのＭａａＳノード２１２Ｎに関連することができる。
【0061】
ＭＰノード２１０Ａ、２１０Ｂ、．．．２１０Ｎの各々は、第２のＭａａＳネットワーク２０２に関連するそれぞれのモビリティプロバイダのトランザクションデータを記憶できる分散型台帳２１０のノードに対応することができる。ＭａａＳノード２１２Ａ、２１２Ｂ、．．．２１２Ｎの各々は、第２のＭａａＳネットワーク２０２に関連する全てのモビリティプロバイダのトランザクションデータを記憶できる分散型台帳２１２のノードに対応することができる。
【0062】
図２には、第１のＭａａＳネットワーク１０２及び第２のＭａａＳネットワーク２０２などの１又は２以上のＭａａＳネットワークに関連する異なるモビリティプロバイダのモビリティサービスを利用するために複数の発行者ノード１１０Ａ、１１０Ｂ、．．．１１０Ｎと相互作用できるユーザ１２６を示す。ネットワーク環境１００は、第１のＭａａＳネットワーク１０２及び第２のＭａａＳネットワーク２０２のノード動作をモニタする管理者装置１２２をさらに含むことができる。
【0063】
ネットワーク環境２００は、インテリジェントブローカ２０６に通信可能に結合されたノード管理装置２０４をさらに含むことができる。ノード管理装置２０４は、第１のＭａａＳネットワーク１０２及び／又は第２のＭａａＳネットワーク２０２の運用トラブルを抱えた（単複の）ノードの回復を初期化するように構成できる好適なロジック、回路、コード及び／又はインターフェイスを含むことができる。ノード管理装置２０４の例としては、以下に限定するわけではないが、モバイル診断コンピュータ、ウェブサーバ、エッジ装置、エッジノード、クラウドサーバ、クラウドベースサーバのクラスタ、ワークステーション、又はフォグコンピューティング能力を有するいずれかのコンピュータ装置又はシステムを挙げることができる。
【0064】
第２のＭａａＳネットワーク２０２の第２の複数の加入者ノード、ＭＰノード及びＭａａＳノードの機能は、例えば図１で説明したような第１のＭａａＳネットワーク１０２の第１の複数の加入者ノード、ＭＰノード、ＭａａＳノードの機能と同じものとすることができる。従って、簡潔にするためにこれらのノードの説明は本開示から省略する。
【0065】
図２に示すように、インテリジェントブローカ２０６は、状況ベースのルーティングポリシー２０６Ａ及びトラブルベースのルーティングポリシー２０６Ｂなどのメッセージルーティングポリシーの組をサポートすることができる。ブローカノード装置１１２は、発行者ノードから加入者ノードへの、及び加入者ノードから分散型台帳のノード（ＭＰノード又はＭａａＳノード）へのトランザクションフローを処理するために、状況ベースのルーティングポリシー２０６Ａ及び／又はトラブルベースのルーティングポリシー２０６Ｂのいずれかを実装することができる。例えば、第１のＭａａＳネットワーク１０２及び第２のＭａａＳネットワーク２０２のいずれかのノード上に運用トラブルが存在する場合には、トラブルベースのルーティングポリシー２０６Ｂを使用して、トランザクションメッセージを一時的に記憶する代替発行者ノード、代替加入者ノード又はバックアップノードを選択することができる。
【0066】
ブローカノード装置１１２は、トランザクションフローを効率的に処理するために、第１のＭａａＳネットワーク１０２及び第２のＭａａＳネットワーク２０２のノードに関連する負荷又はオーバーヘッドを測定することができる。状況ベースのルーティングポリシー２０６Ａは、第１のＭａａＳネットワーク１０２及び第２のＭａａＳネットワーク２０２のノードに関連する測定された負荷又はオーバーヘッドの低減／バランス化を図る効率的な戦略を決定することができる。状況ベースのルーティングポリシー２０６Ａは、以下に限定するわけではないが、イントラルーティングポリシー、インタールーティングポリシー、リージョンベースのルーティングポリシー、交通量ベースのルーティングポリシー、及びコストベースのルーティングポリシーを含むことができる。
【0067】
ある実施形態では、イントラルーティングポリシーを、ブローカノード装置１１２が第１のＭａａＳネットワーク１０２内の第１のモビリティプロバイダとは異なる第２のモビリティプロバイダに関連する加入者ノードに（第１のモビリティプロバイダに関連する発行者ノードから受け取った）トランザクションメッセージを転送するように構成される際に基づくことができるメッセージルーティングポリシーとすることができる。イントラルーティングポリシーは、一方のモビリティプロバイダの加入者ノードのトランザクションメッセージをＭａａＳネットワーク内の他方のモビリティプロバイダの他の加入者ノードに転送するためのオプションを指定することができる。例えば、ブローカノード装置１１２は、第１のモビリティプロバイダの第１の発行者ノード１１０Ａからトランザクションメッセージを受け取ることができる。同じ第１のモビリティプロバイダの第１の加入者ノード１１６Ａに関連する運用トラブルが存在する場合、ブローカノード装置１１２は、第１の発行者ノード１１０Ａから受け取ったトランザクションメッセージを（第１のモビリティプロバイダとは異なることができる）第２のモビリティプロバイダの第２の加入者ノード１１６Ｂに転送することができる。
【0068】
ある実施形態では、インタールーティングポリシーを、ブローカノード装置１１２が第１のＭａａＳネットワーク１０２とは異なる第２のＭａａＳネットワーク２０２の加入者ノードに（第１のＭａａＳネットワーク１０２の発行者ノードから受け取った）トランザクションメッセージを転送するように構成される際に基づくことができるメッセージルーティングポリシーとすることができる。インタールーティングポリシーは、第１のＭａａＳネットワーク１０２内の第１のモビリティプロバイダの加入者ノードのトランザクションメッセージを第２のＭａａＳネットワーク２０２内の異なるモビリティプロバイダの加入者ノードに転送するためのオプションを指定することができる。例えば、ブローカノード装置１１２は、第１のＭａａＳネットワーク１０２の第１の発行者ノード１１０Ａからトランザクションメッセージを受け取ることができる。第１の加入者ノード１１６Ａに関連する運用トラブルが存在する場合、ブローカノード装置１１２は、第１の発行者ノード１１０Ａから受け取ったトランザクションメッセージを第２のＭａａＳネットワーク２０２の第１の加入者ノード２０８Ａに転送することができる。
【0069】
ある実施形態では、リージョンベースのルーティングポリシーを、ブローカノード装置１１２が第１の地理的地域における第１のＭａａＳネットワーク１０２の発行者ノードから第１の地理的地域とは異なる第２の地理的地域における第１のＭａａＳネットワーク１０２又は第２のＭａａＳネットワーク２０２の加入者ノードにトランザクションメッセージを転送するように構成される際に基づくことができるメッセージルーティングポリシーとすることができる。リージョンベースのルーティングポリシーは、地理的位置を選択して、（地域又は国際ローミングと同様の）選択された地理的位置に関連するＭａａＳネットワーク上のモビリティプロバイダの加入者ノードにトランザクションメッセージを転送するためのオプションを指定することができる。一例として、ブローカノード装置１１２は、第１の地理的地域における第１のＭａａＳネットワーク１０２の第１の発行者ノード１１０Ａからトランザクションメッセージを受け取ることができる。第１の加入者ノード１１６Ａに関連する運用トラブルが存在する場合、ブローカノード装置１１２は、（第１の地理的地域とは異なる）第２の地理的地域における第２のＭａａＳネットワーク２０２の第１の加入者ノード２０８Ａにトランザクションメッセージを転送することができる。別の例として、第１の加入者ノード１１６Ａが運用トラブルを抱えている場合、ブローカノード装置１１２は、第１のＭａａＳネットワーク１０２の（第１のモビリティプロバイダの）第１の発行者ノード１１０Ａから受け取ったトランザクションメッセージを第２のＭａａＳネットワーク２０２の（第２のモビリティプロバイダの）第２の加入者ノード１１６Ｂに転送することができる。
【0070】
交通量ベースのルーティングポリシーは、ピーク時交通量条件下で同じ又は異なるモビリティプロバイダの好適な加入者ノードにトランザクションメッセージを転送するオプションを指定することができる。このような条件は、１又は２以上のモビリティプロバイダの保有車両（ｏｎ－ｆｌｅｅｔ ｖｅｈｉｃｌｅｓ）が体験し得る道路渋滞に基づくことができる。ブローカノード装置１１２は、ピーク時交通量時間中に大量のトランザクションメッセージを処理するために交通量ベースのルーティングポリシーを使用することができる。ブローカノード装置１１２は、交通渋滞情報、交通事故情報、迂回路情報又は平均未満の交通量情報などの収集された交通情報を使用して、交通量ベースのルーティングポリシーを第１のメッセージルーティングポリシーとして選択することができる。ある実施形態では、運用トラブルが、計画された旅行時刻に輸送車両が利用できず或いは計画された旅行時刻と比べて乗車又は下車のための輸送車両の到着が遅れたことに起因して運用トラブルを抱えた発行者ノード（例えば、第１の発行者ノード１１０Ａ）がチケットトランザクションを処理できないことを含む場合、ブローカノード装置１１２は交通量ベースのルーティングポリシーを選択することができる。
【0071】
コストベースのルーティングポリシーは、発行者ノードと加入者ノードとの間の異なるルートのコストに基づいてトランザクションメッセージを転送するオプションを指定することができる。本明細書では、ＭａａＳネットワークのクライアント層、ブローカ層及びサーバ層におけるネットワークオーバーヘッド又はネットワーク負荷を考慮する場合、発行者ノードから加入者ノードにトランザクションメッセージを転送するためのコストを、トランザクションメッセージが発行者ノードから加入者ノードに到達するのに要する時間の観点から定めることができる。いくつかの事例では、このコストを、特定のモビリティプロバイダの加入者ノードにトランザクションメッセージを転送するためのトランザクションコスト又はチケットコスト（例えば、ＵＳＤ単位）とすることができる。
【0072】
ブローカノード装置１１２は、第１のＭａａＳネットワーク１０２又は第２のＭａａＳネットワーク２０２の残りの利用可能な加入者ノードと比べて（最短時間又は最短ルートなどの）最も低いコストを負担する加入者ノードに第１の発行者ノード１１０Ａからトランザクションメッセージを転送するためにコストベースのルーティングポリシーを選択することができる。例えば、ブローカノード装置１１２は、発行者ノードから加入者ノードへの経路を含む各メッセージルートの遅延を計算することができる。ブローカノード装置１１２は、計算された遅延が閾値未満であるルートを選択し、選択されたルートでトランザクションメッセージを加入者ノードに転送することができる。
【0073】
あるシナリオ例では、ブローカノード装置１１２が、第１のＭａａＳネットワーク１０２又は第２のＭａａＳネットワーク２０２の運用トラブルを抱えた（単複の）ノードに関連する運用トラブルに基づいて、トラブルベースのルーティングポリシー２０６Ｂのうちの１つを第１のメッセージルーティングポリシーとして選択することができる。このような選択は、トランザクションメッセージのバースト受信（ｂｕｒｓｔ－ｒｅｃｅｉｐｔ）、ノードによって体験される停止トラブル、ノードによって体験される迂回トラブル（ｒｏｕｎｄａｂｏｕｔ－ｔｒｏｕｂｌｅ）、又はトランザクションメッセージの異なるルートに関連する負荷のバランス調整要件などの条件にさらに基づいて行うことができる。これらの条件は、新規ノードの参加に関連する第１の条件、既存ノードから２つの新規ノードへの分割に関連する第２の条件、ユーザのためのローミングオプションを可能にするための、異なるＭａａＳネットワーク又は異なるモビリティプロバイダの加入者ノードへのトランザクションメッセージの再転送に関連する第３の条件、或いはチケットを発行したモビリティプロバイダとは異なるモビリティプロバイダの発行者ノードへのチケット転送を含むこともできる。
【0074】
動作中、ブローカノード装置１１２は、第１のＭａａＳネットワーク１０２の第１の複数のノードに関連する動作情報を収集することができる。ブローカノード装置１１２は、第２のＭａａＳネットワーク２０２の第２の複数のノードに関連する動作情報を収集することもできる。収集される動作情報の例としては、以下に限定するわけではないが、第１の複数のノードの各ノード及び第２の複数のノードの各ノードのネットワーク接続状態及び装置動作状態を挙げることができる。ブローカノード装置１１２は、収集された動作情報に基づいて、第１のＭａａＳネットワーク１０２の第１の複数のノード及び第２のＭａａＳネットワーク２０２の第２の複数のノードのうちの（運用トラブルを抱えた（単複の）ノードと呼ばれる）１又は２以上のノードに関連する運用トラブルを決定することができる。決定される運用トラブルの例としては、以下に限定するわけではないが、ネットワーク接続障害、運用上の障害、アプリケーションエラー、メッセージ処理能力の過負荷、計画された旅行時刻に輸送車両が利用できず或いは計画された旅行時刻と比べて乗車又は下車のための輸送車両の到着が遅れたことに起因してチケットトランザクションを処理できないことを挙げることができる。
【0075】
ブローカノード装置１１２は、決定された運用トラブルに基づいて、（状況ベースのルーティングポリシー２０６Ａ及びトラブルベースのルーティングポリシー２０６Ｂを含む）メッセージルーティングポリシーの組から第１のメッセージルーティングポリシーを選択することができる。ブローカノード装置１１２は、運用トラブルを抱えたノードがクライアント層１０４に属するか、サーバ層１０８に属するか、それともこれらの両方に属するかに基づいて第１のメッセージルーティングポリシーを選択することができる。第１のメッセージルーティングポリシーは、運用トラブルを抱えた（単複の）ノードが直面している可能性がある運用トラブルのタイプにさらに基づいて選択することができる。
【0076】
ある実施形態では、インテリジェントブローカ２０６のブローカノード装置１１２を、１又は２以上のＭａａＳネットワークによるトランザクション処理に影響を与える恐れがある様々な因子に関連する確率ベースのスコアの計算によって、特定のポリシーを選択された第１のメッセージルーティングポリシーとして決定するように構成することができる。従って、第１のメッセージルーティングポリシーの選択は、１又は２以上のＭａａＳネットワークのトランザクション処理に関連する様々な因子のトレードオフとすることができる計算された確率ベースのスコアに基づくことができる。このような因子の例としては、以下に限定するわけではないが、ＭａａＳネットワークの系統的リスク軽減、ＭａａＳネットワークのノードに関連する運用トラブル及びシステムトラブルの改善、ＭａａＳネットワークのユーザにとってのコストメリット（例えば、価格ベース及び／又はユーザ選択ベースのメリット）、並びにモビリティプロバイダにとってのコストメリット及び／又はＭａａＳネットワークを運営する組織にとってのコストメリットを挙げることができる。このような因子の例としては、以下に限定するわけではないが、ＭａａＳネットワークのモビリティプロバイダに関連する交通量最適化、ＭａａＳネットワークのモビリティプロバイダの車両に関連するエネルギー消費及び炭素排出、並びにＭａａＳネットワークのトランザクションに関連するユーザ時間消費をさらに挙げることができる。
【0077】
第１のメッセージルーティングポリシーは、トラブルベースのルーティングポリシー（トラブルベースのルーティングポリシー２０６Ｂのうちの１つ）又は状況ベースのルーティングポリシー（状況ベースのルーティングポリシー２０６Ａのうちの１つ）とすることができる。ブローカノード装置１１２は、選択された第１のメッセージルーティングポリシーに基づいて、ユーザ（例えば、ユーザ１２６）の第１の旅行プランに関連するトランザクションメッセージを受け取ることができる。トランザクションメッセージは、第１のＭａａＳネットワーク１０２又は第２のＭａａＳネットワーク２０２の第１のノードから受け取ることができる。一例として、第１のノードは、複数の発行者ノード１１０Ａ、１１０Ｂ、．．．１１０Ｎのうちの第１の発行者ノード１１０Ａとすることができる。本明細書では、第１のノードは、第１のＭａａＳネットワーク１０２及び／又は第２のＭａａＳネットワーク２０２の運用トラブルを抱えた（単複の）ノードとは異なることができる。
【0078】
ある実施形態では、ブローカノード装置１１２が、第１のＭａａＳネットワーク１０２の第１の複数のノード又は第２のＭａａＳネットワーク２０２の第２の複数のノードから代替発行者ノードを第１のノードとして選択することができる。代替発行者ノードは、第１のメッセージルーティングポリシーと、運用トラブルを抱えた（単複の）ノードが運用トラブルを抱えた発行者ノードを含む旨の判定とに基づいて選択することができる。例えば、ブローカノード装置１１２は、第１のＭａａＳネットワーク１０２の第１の発行者ノード１１０Ａが運用トラブルを抱えていると判定することができる。第１の発行者ノード１１０Ａに関連する運用トラブルは、交通渋滞、車両事故、予定された乗車又は下車時刻に車両が利用できないことなどの条件、或いはハードウェア／ソフトウェア障害によって生じることができる。ブローカノード装置１１２は、運用トラブルに基づいて第１の発行者ノード１１０Ａのための第１のメッセージルーティングポリシーを選択し、選択された第１のメッセージルーティングポリシーに基づいて（第２の発行者ノード１１０Ｂなどの）代替発行者ノードを選択することができる。
【0079】
限定ではなく一例として、同じモビリティプロバイダの他の発行者ノードが運用可能である場合には、第１の発行者ノード１１０Ａを所有／管理する同じモビリティプロバイダの一群のノードから代替発行者ノードを選択することができる。同じモビリティプロバイダの他の発行者ノードが運用できない場合又は運用トラブルを抱えている場合には、他のモビリティプロバイダの発行者ノードから代替発行者ノードを選択することができる。ある地理的地域内の複数のモビリティプロバイダの発行者ノードが（例えば、事故によって）運用トラブルを抱えている場合には、異なる地理的位置の第２のＭａａＳネットワーク２０２内で動作するモビリティプロバイダの発行者ノードから代替発行者ノードを選択することができる。
【0080】
限定ではなく別の例として、第１の発行者ノード１１０Ａの運用トラブルが第１の発行者ノード１１０Ａのメッセージ処理能力における過負荷によって生じている場合、ブローカノード装置１１２は、複数の発行者ノード１１０Ａ、１１０Ｂ、．．．１１０Ｎから最も混雑の少ないものとして代替発行者ノードを選択することができる。
【0081】
限定ではなく別の例として、第１の発行者ノード１１０Ａの運用トラブルがネットワーク接続障害、運用上の障害、又はアプリケーションエラーによって生じている場合、ブローカノード装置１１２は、第１の発行者ノード１１０Ａに近接する同じモビリティプロバイダのノードとして代替発行者ノードを選択することができる。例えば、代替発行者ノードは、第１の発行者ノード１１０Ａが存在する同じ駅に存在することができる。
【0082】
限定ではなく別の例として、第１の発行者ノード１１０Ａの運用トラブルは、計画された旅行時刻に輸送車両が利用できず或いは計画された旅行時刻と比べて乗車又は下車のための輸送車両の到着が遅れたことに起因してチケットトランザクションを処理できないことを含むことができる。このようなシナリオでは、ブローカノード装置１１２が、状況ベースのルーティングポリシー２０６Ａのうちの１つとして第１のメッセージルーティングポリシーを選択することができる。例えば、選択される第１のメッセージルーティングポリシーは、同じ旅行プランの乗車又は下車のために利用可能な輸送車両を有する異なるモビリティプロバイダの代替発行者ノードをブローカノード装置１１２が選択する際に基づくことができる交通量ベースのルーティングポリシーとすることができる。例えば、第１の発行者ノード１１０Ａは、第１の旅行プランの乗車及び下車のために輸送車両がユーザ１２６に到達できない可能性がある、或いは交通渋滞又は道路事故によって輸送車両が遅れる可能性があるタクシーサービスプロバイダの発行者ノードとすることができる。第２の発行者ノード１１０Ｂは、ユーザ１２６の近くで利用可能であってユーザ１２６の第１の旅行プラン通りに乗車及び下車のために利用可能な車両を有するバスサービスプロバイダーの発行者ノードとすることができる。このようなシナリオでは、ブローカノード装置１１２は、第２の発行者ノード１１０Ｂを代替発行者ノードとして選択することができる。
【0083】
ブローカノード装置１１２は、代替発行者ノードから第１の旅行プランに関連するトランザクションメッセージを受け取ることができる。ある実施形態では、（第２の発行者ノード１１０Ｂなどの）代替発行者ノードが、運用トラブルを抱えた（第１の発行者ノード１１０Ａなどの）発行者ノードに関連する第２のモビリティプロバイダとは異なることができる第１のモビリティプロバイダに関連することができる。このような場合、受け取られるトランザクションメッセージは、運用トラブルを抱えた（単複の）ノードのうちの１つが処理できるチケットトランザクションの代わりに手配される予定外の又は未購入のチケットトランザクションに対応することができる。
【0084】
ブローカノード装置１１２は、受け取ったトランザクションメッセージを第１のＭａａＳネットワーク１０２又は第２のＭａａＳネットワーク２０２の第２のノードに転送することができる。一例として、第２のノードは、第１のＭａａＳネットワーク１０２又は第２のＭａａＳネットワーク２０２に関連する（第１の加入者ノード１１６Ａなどの）加入者ノードとすることができる。本明細書では、第２のノードは、第１のＭａａＳネットワーク１０２及び／又は第２のＭａａＳネットワーク２０２の運用トラブルを抱えた（単複の）ノードとは異なることができる。
【0085】
ある実施形態では、ブローカノード装置１１２が、第１のＭａａＳネットワーク１０２の第１の複数のノード又は第２のＭａａＳネットワーク２０２の第２の複数のノードから（第２の加入者ノード１１６Ｂなどの）代替加入者ノードを第２のノードとして選択することができる。代替加入者ノードは、選択された第１のメッセージルーティングポリシーと、運用トラブルを抱えた（単複の）ノードが運用トラブルを抱えた加入者ノードを含む旨の判定とに基づいて選択することができる。例えば、ブローカノード装置１１２は、第１のＭａａＳネットワーク１０２の第１の加入者ノード１１６Ａが運用トラブルを抱えていると判定することができる。ブローカノード装置１１２は、第１の加入者ノード１１６Ａに関連する運用トラブルに基づいて、第１の加入者ノード１１６Ａのための第１のメッセージルーティングポリシーを選択することができる。ブローカノード装置１１２は、選択された第１のメッセージルーティングポリシーに基づいて代替加入者ノードを第２のノードとしてさらに選択することができる。
【0086】
限定ではなく一例として、第１の加入者ノード１１６Ａの運用トラブルが第１の加入者ノード１１６Ａのメッセージ処理能力の過負荷によって生じている場合、ブローカノード装置１１２は、状況ベースのルーティングポリシー２０６Ａのうちの１つとして第１のメッセージルーティングポリシーを選択することができる。ブローカノード装置１１２は、選択されたメッセージルーティングポリシーに基づいて、第２の加入者ノード１１６Ｂのメッセージ処理能力が過負荷でない可能性があるという理由で第２の加入者ノード１１６Ｂを代替加入者ノードとして決定することができる。
【0087】
限定ではなく別の例として、第１の加入者ノード１１６Ａの運用トラブルがネットワーク接続障害、運用上の障害、又はアプリケーションエラーによって生じている場合、ブローカノード装置１１２は、運用トラブルを抱えた加入者ノードを所有／管理するモビリティプロバイダの代替加入者ノードを選択することができる。或いは、第１のＭａａＳネットワーク１０２又は第２のＭａａＳネットワーク２０２上の別のモビリティプロバイダの一群の加入者ノードから代替加入者ノードを選択することもできる。例えば、ブローカノード装置１１２は、第１のＭａａＳネットワーク１０２の運用トラブルを抱えた（第１の加入者ノード１１６Ａなどの）第１の加入者ノードの代替加入者ノードとして第２のＭａａＳネットワーク２０２の第１の加入者ノード２０８Ａを選択することができる。
【0088】
ブローカノード装置１１２は、第１の旅行プランに関連するトランザクションメッセージを代替加入者ノードに転送することができる。ある実施形態では、（第２の加入者ノード１１６Ｂなどの）代替加入者ノードが、運用トラブルを抱えた（第１の加入者ノード１１６Ａなどの）加入者ノードに関連する第２のモビリティプロバイダとは異なることができる第１のモビリティプロバイダに関連することができる。
【0089】
限定ではなく別の例として、第１の加入者ノード１１６Ａの運用トラブルは、第１の加入者ノード１１６Ａに関連するＭＰノード１１８Ａ又はＭａａＳノード１２０Ａ上の使用不能状態又は障害によって生じることができる。このような場合、ブローカノード装置１１２は、第１のＭａａＳネットワーク１０２の第１の複数のノード又は第２のＭａａＳネットワーク２０２の第２の複数のノードから（バックアップノード１１４などの）バックアップノードを第２のノードとして選択することができる。バックアップノードは、選択された第１のメッセージルーティングポリシーと、運用トラブルを抱えた（単複の）ノードが運用トラブルを抱えた加入者ノード及び／又は分散型台帳（第１のＭａａＳネットワーク１０２又は第２のＭａａＳネットワーク２０２のいずれか）の運用トラブルを抱えたノードを含む旨の判定とに基づいて選択することができる。例えば、ブローカノード装置１１２は、第１の加入者ノード１１６Ａ及びＭＰノード１１８Ａ（又はＭａａＳノード１２０Ａ）の両方が運用トラブルを抱えていると判定することができる。第１の加入者ノード１１６Ａ、ＭＰノード１１８Ａ又はＭａａＳノード１２０Ａの運用トラブルは、ネットワーク接続障害、運用上の障害、又はアプリケーションエラーによって生じることがある。加入者ノード及び台帳ノードの両方が停止しているため、ブローカノード装置１１２からのトランザクションメッセージは、加入者ノード及び台帳ノードの両方の回復が完了するまで一時的に記憶されることが必要となり得る。ブローカノード装置１１２は、選択された第１のメッセージルーティングポリシーに基づいてバックアップノードを第２のノードとして選択することができる。バックアップノードは、別のデータベースノード、同じ又は異なるモビリティプロバイダの（第２加入者ノード１１６Ｂなどの）加入者ノード、或いは同じ又は異なるモビリティプロバイダの（ＭＰノード１１８Ｂなどの）ＭＰノードとすることができる。
【0090】
ある実施形態では、ブローカノード装置１１２が、（分散型台帳１１８又は分散型台帳１２０のノードなどの）分散型台帳のノードが処理できるトランザクションメッセージの数を決定することができる。ブローカノード装置１１２は、決定されたトランザクションメッセージ数の増減に関連する傾向を決定することができる。増加が第１の閾値よりも大きい場合、又はトランザクションメッセージの数が第２の閾値よりも大きい場合、ブローカノード装置１１２は、現在のノードよりも大きな容量の別のノードを追加することによって（分散型台帳１１８又は分散型台帳１２０などの）分散型台帳を拡大することができる。別の事例では、トランザクションメッセージ数の減少が第３の閾値よりも小さい場合、ブローカノード装置１１２は、分散型台帳の２つのノードを融合することによって（分散型台帳１１８又は分散型台帳１２０などの）分散型台帳を縮小することができる。
【0091】
ある実施形態では、ブローカノード装置１１２が、転送されたトランザクションメッセージをバックアップノードにおいて一時的に記憶するために、受け取った（第１の旅行プランに関連することができる）トランザクションメッセージを第１のノードから選択された（バックアップノード１１４などの）バックアップノードに転送することができる。ある実施形態では、ノード管理装置２０４が、（分散型台帳１１８などの）分散型台帳の運用トラブルを抱えた（第１の加入者ノード１１６Ａなどの）加入者ノード又は運用トラブルを抱えた（ＭＰノード１１８Ａなどの）ノードの回復を初期化することができる。例えば、ノード管理装置２０４は、回復を初期化するために、分散型台帳の運用トラブルを抱えたノードをホストしているサーバを再起動又は再始動することができる。いくつかの事例では、ノード管理装置２０４が、サーバのネットワーク接続性を再初期化／リセットし、診断チェックを実行し、或いは運用トラブルを抱えた加入者ノード又は分散型台帳の運用トラブルを抱えたノードに関連するソフトウェアの自動回復を実行することができる。回復の完了後、ノード管理装置２０４は、記憶されているトランザクションメッセージを、（現在回復している）運用トラブルを抱えた加入者ノード又は分散型台帳の（現在回復している）運用トラブルを抱えたノードに再転送するようにバックアップノードに命令することができる。
【0092】
ブローカノード装置１１２は、様々なモビリティプロバイダに関連する車両の事故の場合にトランザクションルーティングの回復をサポートすることができる。ブローカノード装置１１２は、ブローカノード装置１１２を通過できる全てのトランザクションメッセージをログ記録し、記録されたトランザクションメッセージの分析を管理者装置１２２に提供することができる。
【0093】
ブローカノード装置１１２は、異なるモビリティプロバイダ間、及びモビリティプロバイダと（第１のＭａａＳネットワーク１０２などの）ＭａａＳネットワークとの間の相互接続のためのルーティング構成を記憶するメッセージングテーブルを維持することができる。さらに、ブローカノード装置１１２は、モビリティプロバイダ（すなわち、モビリティプロバイダ）間又は複数のＭａａＳネットワーク間のトランザクション／旅行ローミングをサポートするとともに、ピーク時交通量を平滑化して（単複の）ＭａａＳネットワーク及びモビリティプロバイダの動作に関連する収益を高めるインセンティブベースの動的価格設定を提供することができる。また、ブローカノード装置１１２は、トランザクションメッセージの通信及び転送（又は再転送）に共通のメッセージングプロトコルを使用することに基づく異種企業メッセージングをサポートすることができる。
【0094】
第１のＭａａＳネットワーク１０２及び第２のＭａａＳネットワーク２０２の各々は、ノード管理装置２０４を通じて発行者ノードのバルククラスタ管理を提供することができる。さらに、それぞれのＭａａＳネットワークは、ノード管理装置２０４を通じて、それぞれのＭａａＳネットワークの運用トラブルを抱えた加入者ノード及び／又は分散型台帳の運用トラブルを抱えた（単複の）ノードのためのバックアップノードを選択することができる。バックアップノードは、それぞれのＭａａＳネットワークの運用トラブルを抱えた加入者ノード及び／又は分散型台帳の運用トラブルを抱えたノードの代用として機能することができる。全ての発行者ノード及び加入者ノードは、（第１のＭａａＳネットワーク１０２又は第２のＭａａＳネットワーク２０２などの）ＭａａＳネットワーク上で動作可能になるためにセットプロトコル（ｓｅｔ ｐｒｏｔｏｃｏｌｓ）に従うことができる。セットプロトコルは、（発行者ノードの認証及び許可のための）共通セキュリティアーキテクチャ、ネットワークプロトコル（例えば、ＨＴＴＰ、ＭＱＴＴ及びＡＭＱＰなど）、統一データ要求又は応答フォーマット（例えば、ＪＳＯＮ、ＣＳＶ、ＸＭＬフォーマット）、及びＡＰＩ／データスキームを義務付けることができる。これにより、各発行者ノードが（企業名、企業ＩＤ、ゲートＩＤ及びゲート番号などを含む装置プロファイルなどの）標準的なクラスタレベル構成及び装置レベル証明書（すなわち、認証クレデンシャル）に従うことを確実にすることができる。標準的なクラスタレベル構成及びセットプロトコルは、輸送プロバイダがプラグアンドプレイの手法で新たな発行者ノードの展開又は既存の発行者ノードの交換を行うことを容易にすることができる。これにより、ＭａａＳネットワークが様々なモビリティプロバイダの（発行者ノードなどの）リソース間の相互運用性を有する同種輸送ネットワークとして機能することを容易にすることができる。
【0095】
対照的に、従来の発行者ノード、加入者ノード又は分散型台帳のノードは、ＭａａＳネットワークにアクセスして動作可能にするための専用の構成及び専用の接続方法を有することができる。このため、他の輸送プロバイダの発行者ノード及び加入者ノードとの間に相互運用性問題が生じる恐れがある。緊急要件の場合には、新たな又はバックアップの発行者ノード、加入者ノード又は分散型台帳のノードの展開に必要よりも多くの時間がかかる可能性がある。
【0096】
図３は、本開示の実施形態による、（単複の）モビリティアズアサービス（ＭａａＳ）ネットワーク上の運用トラブルに基づくトランザクションフロー管理のためのシステムのブロック図である。図３の説明は、図１及び図２の要素に関連して行う。図３にはシステム３００のブロック図を示す。システム３００は、ブローカノード装置１１２を含むとともに状況ベースのルーティングポリシー２０６Ａ及びトラブルベースのルーティングポリシー２０６Ｂなどのメッセージルーティングポリシーの組を記憶するインテリジェントブローカ２０６を含むことができる。いくつかの実施形態では、システム３００が、ノード管理装置２０４及び管理者装置１２２を含むこともできる。
【0097】
ノード管理装置２０４及び管理者装置１２２は、好適な通信ネットワーク（図示せず）を介してインテリジェントブローカ２０６に通信可能に結合することができる。ブローカノード装置１１２は、回路３０２、メモリ３０４、入力／出力（Ｉ／Ｏ）装置３０６、及びネットワークインターフェイス３０８を含むことができる。回路３０２は、ネットワークインターフェイス３０８を使用することによって複数の発行者ノード１１０Ａ、１１０Ｂ、．．．１１０Ｎ、第１の複数の加入者ノード１１６Ａ、１１６Ｂ、．．．１１６Ｎ（及び／又は第２の複数の加入者ノード２０８Ａ、２０８Ｂ、．．．２０８Ｎ）、ノード管理装置２０４、及び管理者装置１２２と通信するように構成することができる。
【0098】
回路３０２は、ブローカノード装置１１２によって実行されるべき動作のための命令を実行するように構成できる好適なロジック、回路、インターフェイス及び／又はコードを含むことができる。回路３０２の実装例としては、中央処理装置（ＣＰＵ）、ｘ８６ベースのプロセッサ、縮小命令セットコンピューティング（ＲＩＳＣ）プロセッサ、特定用途向け集積回路（ＡＳＩＣ）プロセッサ、複合命令セットコンピューティング（ＣＩＳＣ）プロセッサ、グラフィカルプロセッシングユニット（ＧＰＵ）、コプロセッサ、その他のプロセッサ、及び／又はこれらの組み合わせを挙げることができる。
【0099】
メモリ３０４は、回路３０２が実行できる命令を記憶するように構成できる好適なロジック、回路、コード及び／又はインターフェイスを含むことができる。メモリ３０４は、メッセージルーティングポリシーの組、メッセージングテーブル、及びルーティング構成テーブルを記憶することもできる。メモリ３０４の実装例としては、以下に限定するわけではないが、ランダムアクセスメモリ（ＲＡＭ）、リードオンリメモリ（ＲＯＭ）、ハードディスクドライブ（ＨＤＤ）、及び／又はセキュアデジタル（ＳＤ）カードを挙げることができる。
【0100】
Ｉ／Ｏ装置３０６は、入力を受け取り、受け取られた入力に基づいて出力を提供するように構成できる好適なロジック、回路及び／又はインターフェイスを含むことができる。Ｉ／Ｏ装置３０６は、回路３０２と通信するように構成できる様々な入力及び出力装置を含むことができる。Ｉ／Ｏ装置３０６の例としては、以下に限定するわけではないが、タッチ画面、キーボード、マウス、ジョイスティック、ディスプレイ装置、マイク、又はスピーカを挙げることができる。
【0101】
ネットワークインターフェイス３０８は、ブローカノード装置１１２と、複数の発行者ノード１１０Ａ、１１０Ｂ、．．．１１０Ｎ、第１の複数の加入者ノード１１６Ａ、１１６Ｂ、．．．１１６Ｎ（及び／又は第２の複数の加入者ノード２０８Ａ、２０８Ｂ、．．．２０８Ｎ）、ノード管理装置２０４及び管理者装置１２２の各々と間の（ピアツーピア静的接続などの）通信を確立するように構成できる好適なロジック、回路、インターフェイス及び／又はコードを含むことができる。ネットワークインターフェイス３０８は、１又は２以上の通信ネットワークとの有線又は無線通信をサポートする既知の技術を実装することができる。
【0102】
ネットワークインターフェイス３０８は、以下に限定するわけではないが、アンテナ、周波数変調（ＦＭ）トランシーバ、無線周波数（ＲＦ）トランシーバ、１又は２以上の増幅器、チューナ、１又は２以上の発振器、デジタルシグナルプロセッサ、コーダ－デコーダ（ＣＯＤＥＣ）チップセット、加入者識別モジュール（ＳＩＭ）カード、及び／又はローカルバッファを含むことができる。ネットワークインターフェイス３０８は、インターネット、イントラネットなどのネットワーク、及び／又はセルラー電話ネットワーク、無線ローカルエリアネットワーク（ＬＡＮ）、及び／又はメトロポリタンエリアネットワーク（ＭＡＮ）などの無線ネットワークと無線通信を介して通信することができる。無線通信は、ロングタームエボリューション（ＬＴＥ）、グローバルシステムフォーモバイルコミュニケーション（ＧＳＭ）、拡張データＧＳＭ環境（ＥＤＧＥ）、広帯域符号分割多元接続（Ｗ－ＣＤＭＡ）、符号分割多元接続（ＣＤＭＡ）、時分割多元接続（ＴＤＭＡ）、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ、ワイヤレスフィディリティー（Ｗｉ－Ｆｉ）（例えば、ＩＥＥＥ ８０２．１１ａ、ＩＥＥＥ ８０２．１１ｂ、ＩＥＥＥ ８０２．１１ｇ、及び／又はＩＥＥＥ ８０２．１１ｎ）、ボイスオーバーインターネットプロトコル（ＶｏＩＰ）、Ｗｉ－ＭＡＸ、電子メール用プロトコル、インスタントメッセージング及び／又はショートメッセージサービス（ＳＭＳ）などの複数の通信規格、プロトコル及び技術のうちのいずれかを使用することができる。
【0103】
ブローカノード装置１１２と同様に、管理者装置１２２及びノード管理装置２０４の各々も、同様の機能の回路、メモリ、Ｉ／Ｏ装置、ディスプレイ装置及びネットワークインターフェイスを含む１又は２以上のコンポーネントを含むことができる。図１、図２及び図４で説明するブローカノード装置１１２によって実行される機能又は動作は、回路３０２によって実行することができる。このような動作については、例えば図１、図２、図４Ａ及び図４Ｂにおいて詳細に説明している。
【0104】
図４Ａ及び図４Ｂに、本開示の実施形態による、モビリティアズアサービス（ＭａａＳ）ネットワーク上の運用トラブルに基づくトランザクションフロー管理のための例示的な方法のフローチャートを集合的に示す。図４Ａ及び図４Ｂの説明は、図１、図２及び図３の要素に関連して行う。図４Ａ及び図４Ｂにはフローチャート４００を示す。フローチャート４００の例示的な方法は、例えば図１のブローカノード装置１１２などのいずれかのコンピュータシステムによって実行することができる。フローチャート４００の例示的な方法は、４０２から開始して４０４に進むことができる。
【0105】
４０４において、第１のＭａａＳネットワーク１０２の第１の複数のノードに関連する動作情報を収集することができる。ある実施形態では、ブローカノード装置１１２の回路３０２を、第１のＭａａＳネットワーク１０２の第１の複数のノードに関連する動作情報を収集するように構成することができる。収集される動作情報は、第１のＭａａＳネットワーク１０２の各ノードのネットワーク接続状態及び装置動作状態を含むことができる。
【0106】
４０６において、収集された動作情報に基づいて、第１のＭａａＳネットワーク１０２の第１の複数のノードのうちの１又は２以上のノードに関連する運用トラブルを決定することができる。ある実施形態では、ブローカノード装置１１２の回路３０２を、第１の複数のノードのうちの１又は２以上のノードに関連する運用トラブルを決定するように構成することができる。１又は２以上のノードは、ＭａａＳモビリティサービスに含まれる一連の旅行プランのうちのある旅行プランに関連するチケットトランザクションを処理できるノードとすることができる。例えば、１又は２以上のノードは、改札機、アプリケーション及び／又はＰｏＳ装置などの、第１のＭａａＳネットワーク１０２の発行者ノードを含むことができる。別の例では、１又は２以上のノードが、第１のＭａａＳネットワーク１０２の加入者ノード、又は第１のＭａａＳネットワーク１０２の加入者ノードに関連する分散型台帳（例えば、分散型台帳１１８又は分散型台帳１２０）のノードを含むことができる。運用トラブルの例としては、以下に限定するわけではないが、ネットワーク接続障害、運用上の障害、アプリケーションエラー、メッセージ処理能力の過負荷、計画された旅行時刻に輸送車両が利用できず或いは計画された旅行時刻と比べて乗車又は下車のための輸送車両の到着が遅れたことに起因してチケットトランザクションを処理できないことを挙げることができる。
【0107】
４０８において、第１のＭａａＳネットワーク１０２内に運用トラブルを抱えた発行者ノードが存在するかどうかを判定することができる。ある実施形態では、ブローカノード装置１１２の回路３０２を、第１のＭａａＳネットワーク１０２内に運用トラブルを抱えた発行者ノードが存在するかどうかをチェックするように構成することができる。運用トラブルを抱えた（第１の発行者ノード１１０Ａなどの）発行者ノードが存在する場合、制御は４１０に進むことができ、そうでなければ制御は４１６に進むことができる。
【0108】
４１０において、決定された運用トラブルに基づいて第１のメッセージルーティングポリシーを選択することができる。ある実施形態では、ブローカノード装置１１２の回路３０２を、状況ベースのルーティングポリシー２０６Ａ及び／又はトラブルベースのルーティングポリシー２０６Ｂなどのメッセージルーティングポリシーの組から第１のメッセージルーティングポリシーを選択するように構成することができる。第１のメッセージルーティングポリシーの選択は、運用トラブルを抱えた発行者ノードに関連する運用トラブルのタイプに基づくことができる。第１のメッセージルーティングポリシーの選択については、例えば図１及び図２においてさらに説明している。
【0109】
４１２において、第１のＭａａＳネットワーク１０２の第１の複数のノードから（第２の発行者ノード１１０Ｂなどの）代替発行者ノードを選択することができる。ある実施形態では、ブローカノード装置１１２の回路３０２を、第１のＭａａＳネットワーク１０２の第１の複数のノードから代替発行者ノードを選択するように構成することができる。代替発行者ノードの選択については、例えば図１及び図２においてさらに説明している。
【0110】
４１４において、（第２の発行者ノード１１０Ｂなどの）代替発行者ノードからユーザの第１の旅行プランに関連するトランザクションメッセージを受け取ることができる。ある実施形態では、ブローカノード装置１１２の回路３０２を、代替発行者ノードから第１の旅行プランに関連するトランザクションメッセージを受け取るように構成することができる。
【0111】
４１６において、第１のＭａａＳネットワーク１０２の（第１の発行者ノード１１０Ａなどの）発行者ノードからユーザの第１の旅行プランに関連するトランザクションメッセージを受け取ることができる。ある実施形態では、ブローカノード装置１１２の回路３０２を、代替発行者ノードから第１の旅行プランに関連するトランザクションメッセージを受け取るように構成することができる。
【0112】
４１８において、第１のＭａａＳネットワーク１０２内に運用トラブルを抱えた加入者ノードが存在するかどうかを判定することができる。ある実施形態では、ブローカノード装置１１２の回路３０２を、第１のＭａａＳネットワーク１０２内に運用トラブルを抱えた加入者ノードが存在するかどうかをチェックするように構成することができる。第１のＭａａＳネットワーク１０２が運用トラブルを抱えた（第１の加入者ノード１１６Ａなどの）加入者ノードを含む場合、制御は４２０に進むことができ、そうでなければ制御は４２２に進む。
【0113】
４２０において、決定された運用トラブルに基づいて第１のメッセージルーティングポリシーを選択することができる。ある実施形態では、ブローカノード装置１１２の回路３０２を、状況ベースのルーティングポリシー２０６Ａ及び／又はトラブルベースのルーティングポリシー２０６Ｂなどのメッセージルーティングポリシーの組から第１のメッセージルーティングポリシーを選択するように構成することができる。第１のメッセージルーティングポリシーの選択は、運用トラブルを抱えた加入者ノードに関連する運用トラブルのタイプに基づくことができる。第１のメッセージルーティングポリシーの選択については、例えば図１及び図２においてさらに説明している。
【0114】
４２２において、第１のＭａａＳネットワーク１０２の（第１の加入者ノード１１６Ａなどの）加入者ノードにトランザクションメッセージを転送することができる。ある実施形態では、ブローカノード装置１１２の回路３０２を、第１のＭａａＳネットワーク１０２の（第１の加入者ノード１１６Ａなどの）加入者ノードにトランザクションメッセージを転送するように構成することができる。制御は４２８に進むことができる。
【0115】
４２４において、第１のＭａａＳネットワーク１０２の第１の複数のノードから（第２の加入者ノード１１６Ｂなどの）代替加入者ノードを選択することができる。ある実施形態では、ブローカノード装置１１２の回路３０２を、第１のＭａａＳネットワーク１０２の第１の複数のノードから代替加入者ノードを選択するように構成することができる。代替加入者ノードの選択は、（４２０において）選択された第１のメッセージルーティングポリシーに基づくことができる。この選択に関連する詳細については、例えば図１及び２図においてさらに説明している。
【0116】
４２６において、受け取られたユーザの第１の旅行プランに関連するトランザクションメッセージを（第２の加入者ノード１１６Ｂなどの）代替加入者ノードに転送することができる。ある実施形態では、ブローカノード装置１１２の回路３０２を、受け取られた第１の旅行プランに関連するトランザクションメッセージを代替加入者ノードに転送するように構成することができる。
【0117】
４２８において、第１のＭａａＳネットワーク１０２内に（分散型台帳１１８又は分散型台帳１２０などの）分散型台帳の運用トラブルを抱えたノードが存在するかどうかを判定することができる。ある実施形態では、ブローカノード装置１１２の回路３０２を、第１のＭａａＳネットワーク１０２内に運用トラブルを抱えた加入者ノードが存在するかどうかをチェックするように構成することができる。第１のＭａａＳネットワーク１０２が（分散型台帳１１８のＭＰノード１１８Ａなどの）運用トラブルを抱えたノードを含む場合、制御は４３０に進むことができ、そうでなければ制御は４３８に進む。
【0118】
４３０において、第１のＭａａＳネットワーク１０２の第１の複数のノードから（バックアップノード１１４などの）バックアップノードを選択することができる。ある実施形態では、ブローカノード装置１１２の回路３０２を、第１のＭａａＳネットワーク１０２の第１の複数のノードからバックアップノードを選択するように構成することができる。運用トラブルを抱えた加入者ノード又は分散型台帳の運用トラブルを抱えたノードのバックアップノードの選択については、例えば図１及び図２においてさらに説明している。
【0119】
４３２において、受け取られたユーザの第１の旅行プランに関連するトランザクションメッセージを選択されたバックアップノードに転送することができる。ある実施形態では、ブローカノード装置１１２の回路３０２を、受け取られた第１の旅行プランに関連するトランザクションメッセージを選択されたバックアップノードに転送するように構成することができる。バックアップノードは、転送されたトランザクションメッセージを一時的に記憶するように構成することができる。
【0120】
４３４において、分散型台帳の運用トラブルを抱えた（ＭＰノード１１８Ａなどの）ノードの回復を初期化することができる。ある実施形態では、ノード管理装置２０４を、分散型台帳の運用トラブルを抱えた（ＭＰノード１１８Ａなどの）ノードの回復を初期化するように構成することができる。
【0121】
４３６において、回復の完了後、記憶されたトランザクションメッセージを分散型台帳の運用トラブルを抱えた（ＭＰノード１１８Ａなどの）ノードに再転送することができる。ノード管理装置２０４は、回復の完了後に、記憶されたトランザクションメッセージを運用トラブルを抱えた（ＭＰノード１１８Ａなどの）ノードに再転送するように（バックアップノード１１４などの）バックアップノードに命令するよう構成することができる。
【0122】
４３８において、受け取られたトランザクションメッセージを実行することができる。ある実施形態では、運用トラブルを抱えた（ＭＰノード１１８Ａなどの）ノードが、回復後に（４３６において再転送された）トランザクションメッセージに基づいて（分散型台帳１１８などの）分散型台帳上でトランザクションを実行することができる。別の実施形態では、第１のＭａａＳネットワーク１０２が運用トラブルを抱えたノードを含まない場合、（ＭＰノード１１８Ａなどの）受信ノードがトランザクションメッセージに基づいてトランザクションを実行することができる。制御は終了に進むことができる。
【0123】
フローチャート４００を４０４、４０６、４０８、４１０、４１２、４１４、４１６、４１８、４２０、４２２、４２４、４２６、４２８、４３０、４３２、４３４、４３６及び４３８などの個別の動作として説明したが、本開示はこのように限定されるものではない。従って、いくつかの実施形態では、開示する実施形態の本質を損なうことなく、このような個別の動作を特定の実装に応じてさらなる動作にさらに分割し、より少ない動作に組み合わせ、又は削除することができる。
【0124】
本開示の例示的な態様は、（ブローカノード装置１１２などの）ブローカノード装置、（ノード管理装置２０４などの）ノード管理装置及び（管理者装置１２２などの）管理者装置を含むことができる（システム３００などの）システムを含むことができる。ブローカノード装置１１２は、（第１のＭａａＳネットワーク１０２などの）第１のモビリティアズアサービス（ＭａａＳ）ネットワークの第１の複数のノードに関連する動作情報を収集するように構成することができる。ブローカノード装置１１２は、収集された動作情報に基づいて第１の複数のノードのうちの１又は２以上のノードに関連する運用トラブルを決定するようにさらに構成することができる。１又は２以上のノードは、ＭａａＳモビリティサービスに含まれる一連の旅行プランのうちの第１の旅行プランに関連するチケットトランザクションを処理することができる。ブローカノード装置１１２は、決定された運用トラブルに基づいて、メッセージルーティングポリシーの組から第１のメッセージルーティングポリシーを選択するようにさらに構成することができる。ブローカノード装置１１２は、選択された第１のメッセージルーティングポリシーに基づいて、第１の複数のノードのうちの第１のノードから第１の旅行プランに関連するトランザクションメッセージを受け取るようにさらに構成することができる。さらに、ブローカノード装置１１２は、選択された第１のメッセージルーティングポリシーに基づいて、受け取ったトランザクションメッセージを第１の複数のノードのうちの第２のノードに転送するように構成することができる。
【0125】
ある実施形態では、ブローカノード装置１１２を、第１のＭａａＳネットワーク１０２に属する１又は２以上のモビリティプロバイダの路上保有輸送車両に関する交通情報を収集するようにさらに構成することができる。収集される交通情報は、交通渋滞情報、交通事故情報、迂回路情報、又は平均未満の交通量情報を含むことができる。ブローカノード装置１１２は、収集された交通情報にさらに基づいて、第１の複数のノードのうちの１又は２以上のノードに関連する運用トラブルを決定するように構成することができる。収集される動作情報は、第１の複数のノードの各ノードのネットワーク接続状態及び装置動作状態を含むことができる。決定される運用トラブルは、１又は２以上のノードに関連するネットワーク接続障害、１又は２以上のノードの運用上の障害、１又は２以上のノードのアプリケーションエラー、或いは１又は２以上のノードのメッセージ処理能力の過負荷のうちの少なくとも１つを含むことができる。決定される運用トラブルは、計画された旅行時刻に輸送車両が利用できず或いは計画された旅行時刻と比べて乗車又は下車のための輸送車両の到着が遅れたことに起因して１又は２以上のノードがチケットトランザクションを処理できないことをさらに含むことができる。
【0126】
ある実施形態では、第１のノード及び第２のノードが１又は２以上のノードと異なることができる。ある実施形態では、第１のノード及び第２のノードが、第１のＭａａＳネットワーク１０２の１又は２以上のノードに関連する第２のモビリティプロバイダとは異なることができる第１のモビリティプロバイダに関連することができる。
【0127】
ある実施形態では、ブローカノード装置１１２を、決定された運用トラブル、収集された動作情報及び第１のＭａａＳネットワーク１０２に関連する１又は２以上のモビリティプロバイダの路上保有輸送車両に関する交通情報を含む情報を表示するように管理者装置１２２を制御するよう構成することができる。ブローカノード装置１１２は、表示された情報に基づいてメッセージルーティングポリシーの組に対応するユーザ選択可能オプションの組を表示するように管理者装置１２２を制御するよう構成することができる。ブローカノード装置１１２は、管理者装置１２２を介してユーザ選択可能オプションの組のうちの第１のユーザ選択可能オプションの選択を含む管理者入力を受け取るようにさらに構成することができる。受け取られた管理者入力に基づいて第１のメッセージルーティングポリシーを選択することができる。
【0128】
ある実施形態では、ブローカノード装置１１２を、第１のＭａａＳネットワーク１０２の第１の複数のノード又は第１のＭａａＳネットワーク１０２とは異なる（第２のＭａａＳネットワーク２０２などの）第２のＭａａＳネットワークの第２の複数のノードから代替発行者ノードを第１のノードとして選択するように構成することができる。代替発行者ノードは、選択された第１のメッセージルーティングポリシーと、１又は２以上のノードが運用トラブルを抱えた発行者ノードを含む旨の判定とに基づいて選択することができる。ブローカノード装置１１２は、選択された代替発行者ノードから第１の旅行プランに関連するトランザクションメッセージを受け取るように構成することができる。ある実施形態では、受け取られたトランザクションメッセージが、１又は２以上のノードによって処理されるチケットトランザクションの代わりに手配された予定外の又は未購入のチケットトランザクションに対応することができる。選択された代替発行者ノードは、運用トラブルを抱えた発行者ノードに関連する第２のモビリティプロバイダとは異なることができる第１のモビリティプロバイダに関連することができる。
【0129】
ある実施形態では、ブローカノード装置１１２を、第１のＭａａＳネットワーク１０２の第１の複数のノード又は第１のＭａａＳネットワーク１０２とは異なる第２のＭａａＳネットワーク２０２の第２の複数のノードから代替加入者ノードを第２のノードとして選択するように構成することができる。代替加入者ノードは、選択された第１のメッセージルーティングポリシーと、１又は２以上のノードが運用トラブルを抱えた加入者ノードを含む旨の判定とに基づいて選択することができる。ブローカノード装置１１２は、受け取られた第１の旅行プランに関連するトランザクションメッセージを選択された代替加入者ノードに転送するように構成することができる。選択された代替加入者ノードは、運用トラブルを抱えた加入者ノードに関連する第２のモビリティプロバイダとは異なることができる第１のモビリティプロバイダに関連することができる。
【0130】
ある実施形態では、ブローカノード装置１１２を、第１のＭａａＳネットワーク１０２の第１の複数のノード又は第１のＭａａＳネットワーク１０２とは異なる第２のＭａａＳネットワーク２０２の第２の複数のノードからバックアップノードを第２のノードとして選択するように構成することができる。バックアップノードは、選択された第１のメッセージルーティングポリシーと、１又は２以上のノードが第１のＭａａＳネットワーク１０２に含まれる運用トラブルを抱えた加入者ノード又は分散型台帳（例えば、分散型台帳１１８又は分散型台帳１２０）の運用トラブルを抱えたノードを含む旨の判定とに基づいて選択することができる。ブローカノード装置１１２は、受け取られた第１の旅行プランに関連するトランザクションメッセージを選択されたバックアップノードに転送するように構成することができ、バックアップノードは、転送されたトランザクションメッセージを一時的に記憶することができる。
【0131】
ある実施形態では、ノード管理装置２０４を、運用トラブルを抱えた加入者ノード又は分散型台帳（例えば、分散型台帳１１８又は分散型台帳１２０）の運用トラブルを抱えたノードの回復を初期化するように構成することができる。回復の完了後、ノード管理装置２０４は、バックアップノードに、記憶されたトランザクションメッセージを運用トラブルを抱えた加入者ノード又は分散型台帳の運用トラブルを抱えたノードに再転送するように命令するよう構成することができる。
【0132】
ある実施形態では、第１のメッセージルーティングポリシーが、イントラルーティングポリシー、インタールーティングポリシー、又はリージョンルーティングポリシーのうちの１つに対応することができる。イントラルーティングポリシーは、ブローカノード装置１１２が第１のモビリティプロバイダに関連する発行者ノードから受け取ったトランザクションメッセージを同じ第１のＭａａＳネットワーク１０２内の第１のモビリティプロバイダとは異なる第２のモビリティプロバイダに関連する加入者ノードに転送できるルーティングポリシーに対応することができる。インタールーティングポリシーは、ブローカノード装置１１２が第１のＭａａＳネットワーク１０２の発行者ノードから受け取ったトランザクションメッセージを第１のＭａａＳネットワーク１０２とは異なる第２のＭａａＳネットワーク２０２の加入者ノードに転送できるルーティングポリシーに対応することができる。リージョンルーティングポリシーは、ブローカノード装置１１２が第１の地理的地域における第１のＭａａＳネットワーク１０２の発行者ノードから受け取ったトランザクションメッセージを第１の地理的地域とは異なる第２の地理的地域における第１のＭａａＳネットワーク１０２又は第２のＭａａＳネットワーク２０２の加入者ノードに転送できるルーティングポリシーに対応することができる。
【0133】
本開示は、ハードウェアで実現することも、又はハードウェアとソフトウェアとの組み合わせで実現することもできる。本開示は、少なくとも１つのコンピュータシステム内で集中方式で実現することも、又は異なる要素を複数の相互接続されたコンピュータシステムにわたって分散できる分散方式で実現することもできる。本明細書で説明した方法を実行するように適合されたコンピュータシステム又はその他の装置が適することができる。ハードウェアとソフトウェアとの組み合わせは、ロードされて実行された時に本明細書で説明した方法を実行するようにコンピュータシステムを制御することができるコンピュータプログラムを含む汎用コンピュータシステムとすることができる。本開示は、他の機能も実行する集積回路の一部を含むハードウェアで実現することができる。
【0134】
本開示は、本明細書で説明した方法の実装を可能にする全ての特徴を含み、コンピュータシステムにロードされた時にこれらの方法を実行できるコンピュータプログラム製品に組み込むこともできる。本文脈におけるコンピュータプログラムとは、情報処理能力を有するシステムに特定の機能を直接的に、或いはａ）別の言語、コード又は表記法への変換、ｂ）異なる内容形態での複製、のいずれか又は両方を行った後に実行させるように意図された命令セットの、あらゆる言語、コード又は表記法におけるあらゆる表現を意味する。
【0135】
いくつかの実施形態を参照しながら本開示を説明したが、当業者であれば、本開示の範囲から逸脱することなく様々な変更を行うことができ、同等物を代用することもできると理解するであろう。また、本開示の範囲から逸脱することなく、特定の状況又は内容を本開示の教示に適合させるように多くの修正を行うこともできる。従って、本開示は、開示した特定の実施形態に限定されるものではなく、添付の特許請求の範囲内に収まる全ての実施形態を含むように意図される。
【図1】
【図2】
【図3】
【図4A】
【図4B】