特許 7388322 エアジェット織機の緯入れ装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2023-11-20

(45)【発行日】2023-11-29

(54)【発明の名称】エアジェット織機の緯入れ装置

(51)【国際特許分類】

   D03D 47/30 20060101AFI20231121BHJP

【ＦＩ】

D03D47/30

【請求項の数】 3

(21)【出願番号】P 2020149913

(22)【出願日】2020-09-07

(65)【公開番号】P2022044336

(43)【公開日】2022-03-17

【審査請求日】2022-12-13

(73)【特許権者】

【識別番号】000003218

【氏名又は名称】株式会社豊田自動織機

(74)【代理人】

【識別番号】100110423

【弁理士】

【氏名又は名称】曾我 道治

(74)【代理人】

【識別番号】100111648

【弁理士】

【氏名又は名称】梶並 順

(74)【代理人】

【識別番号】100212657

【弁理士】

【氏名又は名称】塚原 一久

(72)【発明者】

【氏名】森田 光飛

(72)【発明者】

【氏名】荒井 隆二

【審査官】▲桑▼原 恭雄

(56)【参考文献】

【文献】特開昭６２－０２８４４２（ＪＰ，Ａ）

【文献】実開昭６２－０５５５８６（ＪＰ，Ｕ）

【文献】実開昭５７－１６２３８５（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特開２０２０－０６３５２２（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００４－２４４７３８（ＪＰ，Ａ）

【文献】国際公開第２０１０／０４６０９２（ＷＯ，Ａ１）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｄ０３Ｄ ４７／３０

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

エアを貯留する第１エアタンクと、
前記第１エアタンクから供給されるエアの噴射によって緯糸を射出する緯入れノズルと、
前記第１エアタンクと配管にて接続され、前記第１エアタンクから供給されたエアを貯留する第２エアタンクと、
前記緯入れノズル及び前記第２エアタンクに直接接続され、前記第２エアタンクから前記緯入れノズルへのエアの供給及び供給停止を切り替え可能なエアバルブと
を備え、
前記緯入れノズルは、揺動可能に設けられたメインノズルと、前記メインノズルの上流側に設けられたタンデムノズルとを有し、
前記エアバルブは、前記タンデムノズル及び前記第２エアタンクに直接接続されるエアジェット織機の緯入れ装置。

【請求項2】

前記タンデムノズルは複数設けられ、前記複数のタンデムノズルに前記エアバルブがそれぞれ直接接続され、前記各エアバルブは共通の前記第２エアタンクに直接接続される請求項１に記載のエアジェット織機の緯入れ装置。

【請求項3】

前記第２エアタンクは、前記緯入れノズルを支持する支持部材である請求項１又は２に記載のエアジェット織機の緯入れ装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、エアジェット織機の緯入れ装置に関する。

【背景技術】

【0002】

緯入れノズルから圧縮空気（エア）を噴射することにより緯糸を射出するエアジェット織機の緯入れ装置としては、例えば特許文献１及び特許文献２に記載されているような緯入れ装置が知られている。この特許文献１及び特許文献２に記載されている緯入れ装置では、緯入れノズルに供給するエアを貯留するためのエアタンクから、緯入れノズルへのエアの供給及び停止を切り替えるためのエアバルブにエアが供給され、エアバルブから緯入れノズルへエアが供給される。また、特許文献１に記載されている緯入れ装置では、エアタンクとエアバルブとの間はエアが流通可能な配管によって接続されており、特許文献２に記載されている緯入れ装置では、エアバルブと緯入れノズルとの間はエアが流通可能な配管によって接続されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特開平４－２５７３４４号公報

【文献】特開平６－３０６７３８号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかしながら、特許文献１に記載のエアジェット織機の緯入れ装置では、エアタンクからエアバルブに供給されるエアが直径の小さい配管内で加速し、配管内よりも広い空間を有するエアバルブ内に流入したときに急減速することで水撃作用（ウォーターハンマー）を生じることがあった。そして水撃作用が生じることにより、緯入れノズルからのエアの噴射圧の急変動が発生し、緯糸の射出が不安定となるという問題があった。また、特許文献２に記載のエアジェット織機の緯入れ装置では、エアバルブから緯入れノズルへ供給されるエアが直径の小さい配管内で加速し、配管内よりも広い空間を有する緯入れノズル内に流入したときに急減速することで水撃作用を生じることがあった。そして水撃作用が生じることにより、緯入れノズルからのエアの噴射圧の急変動が発生し、緯糸の射出が不安定となるという問題があった。

【0005】

本発明は、上記課題を解決するためになされたもので、緯入れノズルからのエアの噴射圧を安定させて、安定して緯糸を射出することができるエアジェット織機の緯入れ装置を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明に係るエアジェット織機の緯入れ装置は、エアを貯留する第１エアタンクと、第１エアタンクから供給されるエアの噴射によって緯糸を射出する緯入れノズルと、第１エアタンクと配管にて接続され、第１エアタンクから供給されたエアを貯留する第２エアタンクと、緯入れノズル及び第２エアタンクに直接接続され、第２エアタンクから緯入れノズルへのエアの供給及び供給停止を切り替え可能なエアバルブとを備え、緯入れノズルは、揺動可能に設けられたメインノズルと、メインノズルの上流側に設けられたタンデムノズルとを有し、エアバルブは、タンデムノズル及び第２エアタンクに直接接続される。

【0007】

また、緯入れノズルは、揺動可能に設けられたメインノズルと、メインノズルの上流側に設けられたタンデムノズルとを有し、エアバルブは、タンデムノズル及び第２エアタンクに直接接続されてもよい。
また、タンデムノズルは複数設けられ、複数のタンデムノズルにエアバルブがそれぞれ直接接続され、各エアバルブは共通の第２エアタンクに直接接続されてもよい。
また、第２エアタンクは、緯入れノズルを支持する支持部材であってもよい。

【発明の効果】

【0008】

本発明によれば第１エアタンクから緯入れノズルまでの圧縮空気の供給経路に設けられ、第１エアタンクから供給された圧縮空気を貯留する第２エアタンクを有し、緯入れノズル及び第２エアタンクにエアバルブが直接接続されているため、エアジェット織機の緯入れノズルからのエアの噴射圧を安定させて、安定して緯糸を射出することができる。

【図面の簡単な説明】

【0009】

【図1】本発明の実施の形態１に係るエアジェット織機の概略図である。

【図2】図１に示すタンデムノズルの概略図である。

【図3】図２に示すタンデムノズルの平面図である。

【図4】図２に示すタンデムノズルの正面図である。

【図5】図４に示すタンデムノズルのＡ－Ａ’線断面図である。

【図6】図４に示すタンデムノズルのＢ－Ｂ’線断面図である。

【図7】本発明の実施の形態２に係るエアジェット織機のタンデムノズルの概略図である。

【発明を実施するための形態】

【0010】

実施の形態１．
以下、本発明の実施の形態１について図面を参照して詳細に説明する。
図１は、実施の形態１のエアジェット織機の概略図である。エアジェット織機１００には、給糸装置１１０と、給糸装置１１０から引き出された緯糸１１１を貯留する貯留ドラム１１２と、貯留ドラム１１２の下流側で緯糸１１１を変形筬１３０に緯入れする緯入れ装置１０とが設けられている。緯入れ装置１０には、タンデムノズル１及びメインノズル１１３からなる緯入れノズル１３が設けられている。タンデムノズル１は、圧縮空気（エア）を噴射することにより貯留ドラムから緯糸を引き出し、下流側のメインノズル１１３に射出する。またタンデムノズル１は、エアジェット織機１００が配置されている床面又はエアジェット織機１００の図示しないフレームに設けられた図示しないブラケットに固定された状態で取り付けられている。

【0011】

タンデムノズル１には、第２エアタンク５０が接続されている。第２エアタンク５０には、第１エアタンク１１５がエアホース１１４（配管）を介して接続されている。第１エアタンク１１５には、エアジェット織機１００が設置された工場の図示しないエア供給系統から供給されたエアが貯留される。すなわち、第１エアタンク１１５に貯留されたエアがタンデムノズル１に供給されるエアの供給経路に、第２エアタンク５０が設けられている。第２エアタンクは第１エアタンクから供給されるエアを貯留する。また、タンデムノズル１には、エアジェット織機１００の動作を総合的に制御する制御装置１４０が電気的に接続されている。

【0012】

タンデムノズル１の下流側には、メインノズル１１３が設けられている。メインノズル１１３は第１エアタンク１１５にエアホース１１４を介して接続されており、第１エアタンク１１５から供給されるエアを噴射することにより緯糸１１１を射出して変形筬１３０の緯糸飛走経路１３１に飛走させる。またメインノズル１１３には、制御装置１４０に接続された図示しない電磁弁であるメインノズルバルブが取り付けられており、制御装置１４０によりメインノズルバルブが開閉されることにより、メインノズル１１３からのエアの噴射及び噴射停止が切り替えられる。

【0013】

変形筬１３０の緯糸飛走経路１３１に沿って、サブノズル１３２が複数設けられている。サブノズル１３２は、緯糸１１１を緯糸飛走経路１３１に沿ってメインノズル１１３の側、すなわち図１における左端の上流側から右端の下流側へ搬送する。また、サブノズル１３２はエアホース１３３を介して、４個のサブノズル１３２が１組となりサブバルブ１３４に接続されている。サブバルブ１３４はそれぞれサブノズルエアタンク１３５に接続されている。メインノズル１１３と、変形筬１３０と、サブノズル１３２とは、エアジェット織機１００の図示しないスレイ上に設けられており、エアジェット織機１００の前後方向に往復揺動される。

【0014】

図２は図１に示すタンデムノズル１の概略図である。図３は図２に示すタンデムノズル１の平面図であり、図４は図２に示すタンデムノズル１の正面図である。タンデムノズル１には、緯糸１１１（図１参照）の経路の下流側に設けられた第１ノズル２０と、第１ノズルの上流に設けられた第２ノズル３０とが設けられている。第２ノズル３０は、その先端が第１ノズル２０の後端側に位置するように第１ノズル２０と間隔を開けて設けられている。また第１ノズル２０及び第２ノズル３０は、緯糸１１１（図１参照）の経路を構成するために同じ直線上に中心軸が位置するように配置されている。第１ノズル２０と第２ノズル３０との間には、ピーク張力時に緯糸の糸切れを防止する既知の緯糸張力補正装置（ＡＢＳ装置）４０が設けられている。

【0015】

第１ノズルには、開閉することにより第１ノズル２０へのエアの供給及びエアの供給停止を切り替えることが可能な電磁弁であるエアバルブとしての第１タンデムバルブ２２と、第１ノズル２０及び第１タンデムバルブ２２を支持する第１タンデムバルブ基部２１とが設けられている。第２ノズル３０には、開閉することにより第２ノズル３０へのエアの供給及びエアの供給停止を切り替えることが可能な電磁弁であるエアバルブとしての第２タンデムバルブ３２と、第２ノズル３０及び第２タンデムバルブ３２を支持する第２タンデムバルブ基部３１とが設けられている。

【0016】

第１タンデムバルブ基部２１及び第２タンデムバルブ基部３１の上部には、第２エアタンク５０が設けられている。第２エアタンク５０は、アルミニウム材料により形成された直方体の外形を有するエアタンクであり、長手方向が第１ノズル２０及び第２ノズル３０の軸方向に平行に設けられている。すなわち、第２エアタンク５０はその下部に第１ノズル２０と、第１タンデムバルブ２２と、第２ノズル３０と、第２タンデムバルブ３２とを保持している。第１タンデムバルブ基部２１が設けられている側の第２エアタンク５０の端部付近下部には、第１ノズル２０を輪状の端部に通して保持する吊りバンド状の第１ノズル保持部材２３が設けられている。第２タンデムバルブ基部３１が設けられている側の第２エアタンク５０の端部には、第２エアタンク５０の内部に接続されている第２エアタンク継手５１が設けられている。第２エアタンク継手５１は、図１に示すエアホース１１４に接続されている。なお、第１エアタンク１１５と、第２エアタンク５０と、メインノズル１１３と、タンデムノズル１と、第１タンデムバルブ２２（図２参照）と、第２タンデムバルブ３２とは、エアジェット織機１００の緯入れ装置を構成している。

【0017】

次に、図５及び図６を参照して第２タンデムバルブ基部３１及び第２タンデムバルブ３２の構成を説明する。図５は、図４に記載されている第２タンデムバルブ基部３１、第２タンデムバルブ３２及び第２エアタンク５０を、第１ノズル２０及び第２ノズル３０の軸方向に対して垂直方向に延びるＡ－Ａ’線で切断し右側面側から見たＡ－Ａ’線断面図である。また、図６は図４に記載されている第２タンデムバルブ基部３１及び第２タンデムバルブ３２を、第１ノズル２０及び第２ノズル３０の軸方向に延びるＢ－Ｂ’線で切断した断面図である。また、第１タンデムバルブ基部２１及び第１タンデムバルブ２２は第２タンデムバルブ基部３１及び第２タンデムバルブ３２と同じ構成を有するため、第１タンデムバルブ基部２１及び第１タンデムバルブ２２の構成についても第２タンデムバルブ基部３１及び第２タンデムバルブ３２と同じように図５及び図６を参照して説明する。

【0018】

図５を参照すると、第２エアタンク５０は、内部に第１エアタンク１１５から供給されたエアを貯留する空間である貯留部５０ａを有している。第２エアタンク５０は貯留部５０ａに貯留可能なエアの量が、一度の緯入れ工程において第１ノズル２０及び第２ノズル３０より噴射されるエアの合計量よりも大きく形成されている。

【0019】

次に、第２タンデムバルブ３２及び第２タンデムバルブ基部３１について説明する。第２タンデムバルブ基部３１の内部には、貯留部５０ａから第２ノズル３０へエアが流通するエア流路３７が形成されている。第２タンデムバルブ３２は、エア流路３７に配置されている。第２タンデムバルブ３２には円柱状の弁体３４と、第２タンデムバルブ基部３１の外側すなわち図５における左側に配置された円柱状の固定部材３５とが設けられている。弁体３４は、その一端がエア流路３７内に突出しており、他端が固定部材３５の端部に対向するように配置されている。また、弁体３４はその長手方向に移動自在に形成されており、制御装置１４０（図１参照）により電気的に制御されて弁体３４が移動することにより、エア流路３７の開放と閉塞とが切り替えられる。すなわち、弁体３４が図５における右側に移動することでエア流路３７が閉塞され、弁体３４が図５における左側へ移動することによりエア流路３７が開放される。

【0020】

次に、同じように第１タンデムバルブ２２及び第１タンデムバルブ基部２１について説明する。第１タンデムバルブ基部２１の内部には、貯留部５０ａから第１ノズル２０へエアが流通するエア流路２７が形成されている。第１タンデムバルブ２２は、エア流路２７に配置されている。第１タンデムバルブ２２には円柱状の弁体２４と、第１タンデムバルブ基部２１の外側すなわち図５の左側に配置された円柱状の固定部材２５が設けられている。弁体２４は、その一端がエア流路２７内に突出しており、他端が固定部材２５の端部に対向するように配置されている。また、弁体２４はその長手方向に移動自在に形成されており、制御装置１４０（図１参照）により電気的に制御されて弁体２４が移動することにより、エア流路２７の開放と閉塞とが切り替えられる。すなわち、弁体２４が図５における右側に移動することでエア流路２７が閉塞され、弁体２４が図５における左側へ移動することによりエア流路２７が開放される。

【0021】

図６を参照すると、第２タンデムバルブ基部３１のエア流路３７には第２ノズル３０のノズル開口部３０ａが開口しており、ノズル開口部３０ａによりエア流路３７と第２ノズル３０の内部が接続されている。同じように、第１タンデムバルブ基部２１のエア流路２７には第１ノズル２０のノズル開口部２０ａが開口しており、ノズル開口部２０ａによりエア流路２７と第１ノズル２０の内部が接続されている。

【0022】

次に、この実施の形態１のエアジェット織機の緯入れ装置の動作について説明する。
図１に示すエアジェット織機１００において緯入れを行うときには、タンデムノズル１からエアを噴射することにより貯留ドラム１１２から緯糸を引き出してメインノズル１１３に緯糸１１１を射出し、メインノズル１１３からエアを噴射することで変形筬１３０に緯糸１１１の緯入れを行う。第１ノズル２０からのエア噴射は、エアジェット織機１００の制御装置１４０により第１タンデムバルブ２２を開閉制御することにより行われる。第２ノズル３０からのエア噴射は、エアジェット織機１００の制御装置１４０により第２タンデムバルブ３２を開閉制御することにより行われる。また、第１エアタンク１１５から供給されたエアが、図２に示す第２エアタンク５０の貯留部５０ａに貯留される。

【0023】

次に、図５を参照して、第１タンデムバルブ２２の開閉動作について説明する。制御装置１４０（図１参照）により、第１タンデムバルブ２２の弁体２４が電気的に制御されてその長手方向に移動し、第１タンデムバルブ基部２１の内部のエア流路２７の開放と閉塞とが切替えられる。弁体２４が第１タンデムバルブ基部２１側に移動してエア流路２７を閉塞している場合には、バルブ上流側エア流路Ａとバルブ下流側エア流路Ｂとが遮断されており、貯留部５０ａに貯留されたエアが第１ノズル２０に流入しないため、第１ノズル２０よりエアが噴射されない。

【0024】

制御装置１４０により、第１タンデムバルブ２２の弁体２４が電気的に制御されて固定部材２５側に移動している場合には、エア流路２７は開放されている。エア流路２７が開放されている場合には、バルブ上流側エア流路Ａとバルブ下流側エア流路Ｂとが連絡され、貯留部５０ａに貯留されたエアが図６に示すノズル開口部２０ａから第１ノズル２０に流入する。これにより、第１ノズル２０よりエアが噴射される。

【0025】

第２エアタンク５０と、第１タンデムバルブ２２と、第１タンデムバルブ基部２１のエア流路２７と、第１ノズル２０とは直接接続されている。なお、本明細書において「直接接続」とは、バルブ、タンク及びノズルが配管等を介さずに一体的に接続されることをいう。よって、従来のエアジェット織機の緯入れ装置とは異なり第２エアタンク５０と第１タンデムバルブ２２との間、及び第１タンデムバルブ２２と第１ノズル２０との間には例えば配管及びエアホース等の直径の小さいエアの流路が存在しない。そのため、第１タンデムバルブ２２及び第１ノズル２０において急激なエアの圧力変化が発生しないため、第１タンデムバルブ２２及び第１ノズル２０における水撃作用の発生を抑制して第１ノズル２０からのエアの噴射圧を安定させることができる。

【0026】

次に、第２タンデムバルブ３２の開閉動作について説明する。制御装置１４０により、第２タンデムバルブ３２の弁体３４が電気的に制御されてその長手方向に移動し、第２タンデムバルブ基部３１の内部のエア流路３７の開放と閉塞とが切替えられる。第２タンデムバルブ３２の弁体３４が第２タンデムバルブ基部３１側に移動してエア流路３７を閉塞している場合には、バルブ上流側エア流路Ａとバルブ下流側エア流路Ｂとが遮断されており、貯留部５０ａに貯留されたエアが第２ノズル３０に流入しないため、第２ノズル３０よりエアが噴射されない。

【0027】

制御装置１４０により、第２タンデムバルブ３２の弁体３４が電気的に制御されて固定部材３５側に移動している場合には、エア流路３７は開放されている。エア流路３７が開放されている場合には、バルブ上流側エア流路Ａとバルブ下流側エア流路Ｂとが連絡され、貯留部５０ａに貯留されたエアが図６に示すノズル開口部３０ａから第２ノズル３０に流入する。これにより、第２ノズル３０よりエアが噴射される。

【0028】

第２エアタンク５０と、第２タンデムバルブ３２と、第２タンデムバルブ基部３１のエア流路３７と、第２ノズル３０とは直接接続されている。よって、従来のエアジェット織機の緯入れ装置とは異なり、第２エアタンク５０と第２タンデムバルブ３２との間、及び第２タンデムバルブ３２と第２ノズル３０との間には例えば配管及びエアホース等の直径の小さいエアの流路が存在しない。そのため、第２タンデムバルブ３２及び第２ノズル３０において急激なエアの圧力変化が発生しないため、第２タンデムバルブ３２及び第２ノズル３０における水撃作用の発生を抑制して第２ノズル３０からのエアの噴射圧を安定させることができる。

【0029】

このように、本実施の形態１に係るエアジェット織機１００の緯入れ装置１０は、エアを貯留する第１エアタンク１１５と、第１エアタンク１１５から供給されるエアの噴射によって緯糸１１１を射出する緯入れノズル１３と、第１エアタンク１１５とエアホース１１４にて接続され、第１エアタンク１１５から供給されたエアを貯留する第２エアタンク５０と、タンデムノズル１及び第２エアタンク５０に直接接続され、第２エアタンク５０からタンデムノズル１への圧縮空気の供給及び供給停止を切り替え可能な第１タンデムバルブ２２及び第２タンデムバルブ３２とを備えるため、タンデムノズル１からのエアの噴射圧を安定させて、安定して緯糸１１１を射出することができる。

【0030】

また、緯入れノズル１３は、揺動可能に設けられたメインノズル１１３と、メインノズル１１３の上流側に設けられたタンデムノズル１とを有する。そして、タンデムノズル１へのエアの供給及び供給停止を切り替える第１タンデムバルブ２２は第１ノズル２０及び第２エアタンク５０に直接接続され、タンデムノズル１へのエアの供給及び供給停止を切り替える第２タンデムバルブ３２は、第２ノズル３０及び第２エアタンク５０に直接接続されるため、第１ノズル２０及び第２ノズル３０の両方のノズルからのエアの噴射圧を安定させて、安定して緯糸１１１を射出することができる。

【0031】

また、第１ノズル２０と第２ノズル３０とが設けられ、第１ノズル２０に第１タンデムバルブ２２が直接接続され、第２ノズル３０に第２タンデムバルブ３２が直接接続され、第１タンデムバルブ２２及び第２タンデムバルブ３２が共通の第２エアタンク５０に直接接続される。そのため、共通の第２エアタンク５０により第１ノズル２０及び第２ノズル３０が互いに連結され、ノズル連結部材を用いることなく、部品点数を削減して簡単に第１ノズル２０及び第２ノズル３０を直列に配置することができる。

【0032】

また、本実施の形態１に係る緯入れ装置１０は、共通の第２エアタンク５０に第１タンデムバルブ２２及び第２タンデムバルブ３２を直接接続することで、第１エアタンク１１５から第１タンデムバルブ２２及び第２タンデムバルブ３２へのエアの供給経路を個別に設けることなく、第１エアタンク１１５に接続されたエアホース１１４として一本化することができる。

【0033】

また、本実施の形態１に係る緯入れ装置１０の第２エアタンク５０は、中空部である貯留部５０ａを有する直方体であるため、従来のバルブ支持部材よりも剛性が高いという利点を有する。

【0034】

なお、本実施の形態１においては、タンデムノズル１は第１ノズル２０と、第２ノズル３０との２個のノズルを有していたが、ノズルの数はこれに限定されるものではない。ノズルの数が２個以外の場合であっても、各ノズルに直接接続された各タンデムバルブが第２エアタンク５０に直接接続されていればよい。

【0035】

また、本実施の形態１においては、第２エアタンク５０はアルミニウム材料により形成され直方体の外形を有していたが、これ以外の材料を用いてもよいし、これ以外の形状に形成されていてもよい。例えば、ステンレス等の金属材料や樹脂材料により形成されていてもよいし、円筒状に形成されていてもよい。

【0036】

実施の形態２．
次に、本発明の実施の形態２に係るエアジェット織機の緯入れ装置について説明する。なお、実施の形態２において、実施の形態１の図１～図６の参照符号と同一の符号は、同一または同様な構成要素であるのでその詳細な説明は省略する。本実施の形態２に係るエアジェット織機の緯入れ装置は、実施の形態１に対して第２エアタンクをタンデムノズルを支持する支持部材としたものである。

【0037】

図７は、本実施の形態２に係るエアジェット織機の緯入れ装置の概略図である。エアジェット織機のタンデムノズル１ａの第１タンデムバルブ基部２１と第２タンデムバルブ基部３１は、棒状の水平接続部材１１により水平方向に間隔を開けて接続されている。第１タンデムバルブ基部２１には、長手方向が鉛直方向に延びるように配置された直方体の第２エアタンク５２が接続されている。第２タンデムバルブ基部３１には、長手方向が鉛直方向に延びるように配置されている直方体の第２エアタンク５３が接続されている。第２エアタンク５２及び第２エアタンク５３は、第１エアタンク１１５（図１参照）から供給されるエアを貯留するタンクである。第２エアタンク５２及び第２エアタンク５３は、アルミニウム材料により形成され、直方体の外形を有し、互いに同じ構成を有している。また、第２エアタンク５２と第２エアタンク５３とは、エアジェット織機１００のフレーム１２に接続されている。その他の構成は実施の形態１と同じである。

【0038】

本実施の形態２のエアジェット織機１００のタンデムノズル１ａは、フレーム１２に設けられた第２エアタンク５２が第１ノズル２０、第１タンデムバルブ基部２１及び第１タンデムバルブ２２を支持する支持部材を構成し、フレーム１２に設けられた第２エアタンク５３が第２ノズル３０、第２タンデムバルブ基部３１及び第２タンデムバルブ３２を支持する支持部材を構成している。すなわち、第２エアタンク５２及び第２エアタンク５３は、タンデムノズル１ａをフレーム１２に対して支持する支持部材である。

【0039】

このように、第２エアタンク５２及び第２エアタンク５３は、第１ノズル２０、第１タンデムバルブ基部２１、第１タンデムバルブ２２、第２ノズル３０、第２タンデムバルブ基部３１及び第２タンデムバルブ３２を支持する支持部材であるため、別途に支持部材を設けることなくエアジェット織機１００が第１ノズル２０及び第２ノズル３０を有するタンデムノズル１ａをフレーム１２に固定して支持することができる。

【0040】

また、本実施の形態２の第２エアタンク５２及び第２エアタンク５３は、長手方向が鉛直方向に延びるように配置されるため大型化することが容易であり、第２エアタンク５２及び第２エアタンク５３に貯留されるエアの容量を大容量化することが容易であるという利点を有する。さらに、第２エアタンク５２及び第２エアタンク５３は中空部である貯留部を有する直方体であるため、従来のタンデムノズル支持部材よりも剛性を高めつつ重量を比較的小さくすることが可能であり、重量増加を抑制しつつタンデムノズルの振動を抑制することができるという利点を有する。

【0041】

なお、本実施の形態２においては第２エアタンク５２及び第２エアタンク５３の２つの第２エアタンクがフレーム１２に接続されてタンデムノズル１ａの支持部材を構成していたが、第２エアタンク５２及び第２エアタンク５３のうちのいずれか一方のみをフレーム１２に接続して支持部材を構成してもよい。

【0042】

また、本実施の形態２においては、第２エアタンク５２及び第２エアタンク５３はフレーム１２に接続されていたが、第１ノズル２０及び第２ノズル３０を支持することができれば、これ以外の場所に接続されていてもよい。例えばエアジェット織機の設置されている床面に設置された、第１ノズル２０及び第２ノズル３０を支持するためのブラケット等に接続されていてもよい。

【0043】

また、緯入れノズルとして、タンデムノズルではなくメインノズルやサブノズルに本発明を適用してもよい。しかし、メインノズル及びサブノズルは製織中に揺動するため、揺動部分の重量増加が耐久性を低下させる恐れがある。この点、タンデムノズルは揺動することがないため、本発明の適用が耐久性に影響することがない。

【符号の説明】

【0044】

１，１ａ タンデムノズル、１３ 緯入れノズル、２０ 第１ノズル（タンデムノズル）、２２ 第１タンデムバルブ（エアバルブ）、３０ 第２ノズル（タンデムノズル）、３２ 第２タンデムバルブ（エアバルブ）、５０ 第２エアタンク、５２，５３ 第２エアタンク（支持部材）、１１３ メインノズル、１１４ エアホース（配管）、１１５ 第１エアタンク。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】