特許 7389993 チャイルドシート

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2023-11-22

(45)【発行日】2023-12-01

(54)【発明の名称】チャイルドシート

(51)【国際特許分類】

   B60N 2/28 20060101AFI20231124BHJP

【ＦＩ】

B60N2/28

【請求項の数】 4

(21)【出願番号】P 2019181623

(22)【出願日】2019-10-01

(65)【公開番号】P2021054359

(43)【公開日】2021-04-08

【審査請求日】2022-07-05

(73)【特許権者】

【識別番号】391003912

【氏名又は名称】コンビ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100091982

【弁理士】

【氏名又は名称】永井 浩之

(74)【代理人】

【識別番号】100091487

【弁理士】

【氏名又は名称】中村 行孝

(74)【代理人】

【識別番号】100105153

【弁理士】

【氏名又は名称】朝倉 悟

(74)【代理人】

【識別番号】100127465

【弁理士】

【氏名又は名称】堀田 幸裕

(74)【代理人】

【識別番号】100208188

【弁理士】

【氏名又は名称】榎並 薫

(72)【発明者】

【氏名】大山 達哉

【審査官】瀧本 絢奈

(56)【参考文献】

【文献】米国特許第０７０７３８５９（ＵＳ，Ｂ１）

【文献】実開平０６－０４２３７９（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特開２００４－０９８８４５（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ６０Ｎ ２／００－２／９０

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

受台と、
前記受台に回転可能に支持されたベースと、
傾きを変更可能かつ取り外し可能に前記ベースに支持された座席と、を備え、
前記座席は、前記座席の前記ベースからの取り外しが規制されるリクライニング位置と、前記座席の前記ベースからの取り外しが許容される着脱位置とを含む複数の位置に配置可能であり、
前記着脱位置は前記リクライニング位置よりも前記座席を前記ベースに対して寝かせた位置である、チャイルドシート。

【請求項2】

前記座席および前記ベースの一方は、軸部材を有し、
前記座席および前記ベースの他方は、前記軸部材が通過する長穴を有し、
前記長穴は、一端が開口しており、
前記長穴の前記一端と前記長穴内の前記軸部材と対面させることで、前記座席の前記ベースからの取り外しが許容される、請求項１に記載のチャイルドシート。

【請求項3】

前記長穴内に挿入可能なロック部材を更に備え、
前記長穴内に挿入された前記ロック部材により、前記長穴の前記一端と前記軸部材とが対面することが防止される、請求項２に記載のチャイルドシート。

【請求項4】

前記長穴は屈曲しており、
前記座席を前記リクライニング位置から前記着脱位置へ移動させる際の前記軸部材の移動方向は、前記着脱位置にある前記座席を前記ベースから取り外す際の前記軸部材の移動方向と交差する方向である、請求項２又は３に記載のチャイルドシート。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、チャイルドシートに関する。

【背景技術】

【0002】

乗用車等に乳幼児を乗せる場合に用いられるチャイルドシートについて、種々の提案がなされている。例えば、特許文献１には、車両用シートに取り付けられる受台と、受台上に支持される座席と、を有するチャイルドシートが開示されている。このチャイルドシートでは、座席が受台に対して摺動し、座席の受台に対する傾きを変更すること（すなわちリクライニングさせること）ができる。また、座席が受台に対して回転可能に取り付けられている。これにより、車両の進行方向の前方を向くようにして乳幼児を座席上に座らせるだけでなく、上記進行方向の後方を向くようにして乳幼児を座席上に座らせることもできる。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特開２００２－３０１９６４号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

このようなチャイルドシートへのニーズの一つとして、座席が受台から取り外し可能であることがある。

【0005】

本件発明は、このような点を考慮してなされたものであって、座席が受台に対してリクライニングおよび回転可能であると共に、受台から取り外し可能なチャイルドシートを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明によるチャイルドシートは、
受台と、
前記受台に回転可能に支持されたベースと、
傾きを変更可能かつ取り外し可能に前記ベースに支持された座席と、を備える。

【0007】

本発明によるチャイルドシートにおいて、
前記座席は、前記座席の前記ベースからの取り外しが規制されるリクライニング位置と、前記座席の前記ベースからの取り外しが許容される着脱位置とを含む複数の位置に配置可能であり、
前記着脱位置は前記リクライニング位置よりも前記座席を前記ベースに対して寝かせた位置であってもよい。

【0008】

本発明によるチャイルドシートにおいて、
前記座席および前記ベースの一方は、軸部材を有し、
前記座席および前記ベースの他方は、前記軸部材が通過する長穴を有し、
前記長穴は、一端が開口しており、
前記長穴の前記一端と前記長穴内の前記軸部材と対面させることで、前記座席の前記ベースからの取り外しが許容されてもよい。

【0009】

本発明によるチャイルドシートにおいて、
前記長穴内に挿入可能なロック部材を更に備え、
前記長穴内に挿入された前記ロック部材により、前記長穴の前記一端と前記軸部材とが対面することが防止されてもよい。

【0010】

本発明によるチャイルドシートにおいて、
前記座席は、前記座席の前記ベースからの取り外しが規制されるリクライニング位置と、前記座席の前記ベースからの取り外しが許容される着脱位置とを含む複数の位置に配置可能であり、
前記長穴は屈曲しており、
前記座席を前記リクライニング位置から前記着脱位置へ移動させる際の前記軸部材の移動方向は、前記着脱位置にある前記座席を前記ベースから取り外す際の前記軸部材の移動方向と交差する方向であってもよい。

【発明の効果】

【0011】

本発明によれば、座席が受台に対してリクライニングおよび回転可能であると共に、受台から取り外し可能なチャイルドシートを提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0012】

【図1】本発明によるチャイルドシートの一実施の形態を示す斜視図。

【図2】シート本体の回転操作を説明するための図であって、チャイルドシートを示す側面図。

【図3】シート本体のリクライニング操作を説明するための図であって、チャイルドシートを示す側面図。

【図4】シート本体の取り外し操作を説明するための図であって、座席を受台およびベースから分離して示す側面図。

【図5】ベースに接続された座席の背面図。

【図6】図３において実線で示す座席およびベースのＡ－Ａ線に沿った断面図。

【図7】図５に示す座席およびベースのＢ－Ｂ線に沿った断面図。

【図8】受台に支持されたベースの斜視図。

【発明を実施するための形態】

【0013】

以下、図面を参照して本発明の一実施の形態について説明する。

【0014】

図１は本発明によるチャイルドシート（チャイルドカーシート）１０の一実施の形態を説明するための斜視図である。

【0015】

図１に示すように、本実施の形態におけるチャイルドシート１０は、車両（例えば自動車）のシート１に取り付けられる受台２０と、受台２０上に設けられ、受台２０に対して傾きを変化可能、回転可能且つ分離可能な座席４０と、を有する。図示された例では、チャイルドシート１０は、受台２０と、受台２０上に支持されたベース６０と、ベース６０に支持された座席４０と、をチャイルドシート本体１１として有している。図１に示すように、チャイルドシート１０は、さらに、受台２０の背面から後方に延び出す取り付け具１００を有している。取り付け具１００が車両のシート１の図示しない固定具（例えばＩＳＯＦＩＸ方式対応のラッチ）に接続されることにより、チャイルドシート１０は、シート１に固定される。また、チャイルドシート１０は、チャイルドシート本体１１の受台２０に着脱可能に取り付けられるサポートレッグ１１０を有している。サポートレッグ１１０は、車両のシート１を支持する車両の床面３まで延び、チャイルドシート本体１１（受台２０）の前方部分を下方から支持するようになる。

【0016】

図２は、チャイルドシート１０の回転操作を説明するための図である。図２に示すように、ベース６０は、受台２０に対し、チャイルドシート１０の前後方向に延びる鉛直面に沿った回転軸線Ｒｘを中心として回転可能となっている。そして、ベース６０を受台２０に対して回転させることによって、乳幼児を、後方を向くようにしてチャイルドシート１０に着座させることができる。以下において、図２に実線で示された座席４０の状態を、座席４０の「前向き状態」とも呼び、図２に二点鎖線で示された座席４０の状態を、座席４０の「後向き状態」とも呼ぶ。

【0017】

なお、本明細書中において、チャイルドシート１０の座席４０に対する「上」、「下」、「前」および「後」の用語は、特に指示がない場合、座席４０に着座した乳幼児を基準とした「上」、「下」、「前」および「後」を意味するものとする。また、チャイルドシート１０、受台２０およびベース６０に対する「上」、「下」、「前」および「後」の用語は、特に指示がない場合、車両の通常の走行を基準とした「上」、「下」、「前」および「後」を意味するものとする。

【0018】

図３は、チャイルドシート１０のリクライニング操作を説明するための図である。図３に示すように、座席４０は、傾きを変化可能にベース６０に支持されている。より具体的には、座席４０は、前後方向に延びる鉛直面に沿った方向ｓｄに沿って、ベース６０に対し摺動可能となっている。ベース６０に対する座席４０の傾きを変化させることにより、座席４０をリクライニングさせることができる。図示された例では、座席４０は、図３において実線で示す起立位置および二点鎖線で示すリクライニング位置に配置することができる。

【0019】

図４は、座席４０の取り外し操作を説明するための図である。図４に示すように、座席４０は、ベース６０に対して取り外し可能に接続されている。これにより、座席４０に着座した乳幼児を、座席４０とともにベース６０および受台２０上から移動させることができる。ベース６０に接続された座席４０は、図４において二点鎖線で示される着脱位置に配置されることで、ベース６０から取り外すことができる。

【0020】

以下において、チャイルドシート本体１１の各部分についてさらに詳細に説明する。

【0021】

まず、座席４０について説明する。上述したように、座席４０は、傾きを変更可能かつ取り外し可能にベース６０に支持されている。図１に示すように、座席４０は、ベース６０上に支持された座部４３ａと、座部４３ａから延び出た背部４３ｂと、を有している。

【0022】

図２乃至図５に示すように、座席４０の背部４３ｂには、一対の軸部材４５，４５が取り付けられている。図示された例では、各軸部材４５，４５は屈曲しており、座席４０の背部４３ｂから後方に突出する基部４６と、基部４６から座席４０の幅方向に延びて後述するベース６０の長穴７１に挿入される挿入部４７と、を有する。

【0023】

図６および図７に示すように、座席４０の座部４３ａには、当該座部４３ａから下方に突出してベース６０に摺接する一対の摺接突起４８，４８と、座席４０をベース６０に係合させる係合部５０と、係合部５０を操作する操作部５５と、が設けられている。

【0024】

図６に示すように、一対の摺接突起４８，４８は、座席４０の幅方向に互いから離間して並んでいる。一対の摺動突起４８，４８の間には、係合部５０が設けられている。

【0025】

図６および図７から理解されるように、係合部５０は、座席４０の幅方向に延びてベース６０と係合する係合軸５１と、係合軸５１を支持する支持部５２と、を有する。

【0026】

支持部５２は、一対の摺接突起４８，４８によって支持されている。支持部５２は、座席４０の幅方向に延びる回転軸線５２ｘの周りを回動可能に支持されている。支持部５２は、回転軸線５２ｘの上方に位置する上端部５２ｍと、回転軸線５２ｘの後方に位置する後端部５２ｎとを有する。支持部５２の上端部５２ｍには、操作部５５が接続されている。また、支持部５２の後端部５２ｎには、挿通穴が設けられている。挿通穴には、係合軸５１が挿通されている。操作部５５を操作して支持部５２の上端部５２ｍを前方に引くことで、支持部５２が回転軸線５２ｘの周りを回動して、支持部５２の後端部５２ｎが係合軸５１と共に上方に移動する。なお、支持部５２は、図示しない付勢手段によって付勢されており、操作部５５の操作を止めると、後端部５２ｎが係合軸５１と共に下方に移動するようになっている。

【0027】

係合軸５１は、座席４０の幅方向に延びており、後述する突条部６６と係合する。具体的には、突条部６６の溝６７に収容される。上述したように、係合軸５１は、支持部５２の回動に伴って、上下方向に移動する。係合軸５１が上方に移動することで、突条部６６の溝６７から抜け出る。これにより、係合軸５１と突条部６６との係合が解除される。

【0028】

図７に示すように、操作部５５は、座部４３ａの前端に設けられた引き手部５６と、座部４３ａの下方において引き手部５６と支持部５２とを接続する接続手段５７と、を含む。引き手部５６を前方に引くことで、支持部５２の上端部５２ｍが前方に引かれ、支持部５２が回転軸線５２ｘの周りを回動する。そして、支持部５２の後端部５２ｎが係合軸５１と共に上昇する。また、引き手部５６をさらに引くことで、支持部５２と共に座席４０が前方に移動する。

【0029】

次に、受台２０について説明する。図１に示すように、受台２０は、車両のシート１の座部１ａ上に載置されるようになる基部２１と、車両のシート１の背部１ｂに対面するようになる起立部２２と、を有している。図８から理解されるように、基部２１内は、ベース６０の一部を収容する空間が設けられている。また、基部２１は、この空間を上方から覆う蓋部２３を有している。蓋部２３の天面には開口２４が設けられている。蓋部２３のうち、開口２４の周縁部２５は、ベース６０が受台２０から取り外されることを規制する規制部をなしている。ベース６０は、受台２０に対して回転する際、この周縁部２５に沿って回転する。なお、図示された例では、開口２４の形状は円形である。これにより、受台２０に対するベース６０の回転が安定する。

【0030】

次に、ベース６０について説明する。ベース６０は、受台２０に回転可能に支持されている。図８に示すように、ベース６０は、基部６１と、基部６１から上方に突出し、座席４０の摺接突起４８，４８を下方から支持する一対の支持凸部６２，６２と、ベース６０に対する座席４０の摺動を規制する規制部６５と、座席４０を着脱可能に保持する一対の保持部７０と、を有する。

【0031】

基部６１は、全体として円板状をなしている。基部６１は、受台２０内に配置されている。基部６１は、ベース６０および受台２０の上下方向への投影において、受台２０の開口２４およびその周縁部２５と重なる位置に配置されている。基部６１が開口２４の周縁部２５に下方から接触していることにより、ベース６０が受台２０から抜けてしまうことが防止される。

【0032】

支持凸部６２，６２は、基部６１から受台２０の開口２４内へ突出している。支持凸部６２，６２はベース６０の前後方向に延びており、その前端および後端は、開口２４の周縁部２５上に延び出している。支持凸部６２，６２の前端および後端と基部６１との間に上記周縁部２５が配置されることにより、ベース６０は受台２０に保持される。

【0033】

支持凸部６２，６２の上面は、座席４０の摺接突起４８，４８を支持する面である。支持凸部６２，６２の上面は、前方に向かうほど基部６１に対する傾斜角度が大きくなる湾曲面を含んでいる。これにより、ベース６０に対して座席４０が前方に移動するほど、ベース６０に対して座席４０が後方に傾倒するようになっている。

【0034】

規制部６５は、一対の支持凸部６２，６２の間に設けられている。規制部６５は、ベース６０の前後方向に延びる突条部６６を含む。突条部６６には、ベース６０の幅方向に延びる係合軸５１を上方から受容可能な溝６７が設けられている。溝６７は、前後方向に離間して複数設けられている。これにより、ベース６０に対する座席４０の傾きが異なる複数の位置（図３において実線で示す起立位置および二点鎖線で示すリクライニング位置）に、座席４０を配置することができる。すなわち、図示された例において「起立位置」とは、座席４０の係合軸５１が突条部６６の複数の溝６７のうち最も後方に位置する溝６７に収容される位置である。また、「リクライニング位置」とは、座席４０の係合軸５１が、ベース６０の突条部６６の複数の溝６７のうち、最も後方に位置する溝６７以外の溝６７に収容される位置である。

【0035】

なお、ベース６０の突条部６６と座席４０の係合部５０とは、受台２０の開口２４を通じて係合する。

【0036】

保持部７０，７０は、各支持凸部６２，６２の後端から上方かつ後方に延び出している。各保持部７０，７０には、座席４０の背部４３ｂに設けられた軸部材４５，４５の挿入部４７を収容する長穴７１が設けられている。長穴７１は、チャイルドシートをリクライニング操作する際の座席４０の移動方向ｓｄに沿って延びる第１部分７１ａと、座席４０をベース６０に対して着脱する際の着脱方向（「取り付け方向」または「取り外し方向」とも呼ぶ）ｔｄに沿って延びる第２部分７１ｂと、を有する。より具体的には、第１部分７１ａは、全体として後方に向けて上方に延びている。また、第２部分７１ｂは、第１部分７１ａの前端から前方に向けて上方に延びている。第１部分７１ａと第２部分７１ｂとは、互いに交差する方向に延びている。第２部分７１ｂの上端は、開口している。

【0037】

軸部材４５，４５は、座席４０が図３に実線および二点鎖線で示すリクライニング位置にある時、第１部分７１ａ内に収容される。座席４０がリクライニング位置にある場合、すなわち軸部材４５，４５が第１部分７１ａ内に収容されている場合、座席４０がベース６０から意図せず外れてしまうことが防止される。なぜなら、第１部分７１ａは、ベース６０からの座席４０の取り外し方向（着脱方向）ｔｄと交差する方向ｓｄに延びており、このため、ベース６０に対する座席４０の上記取り外し方向ｔｄにおける移動が規制されるからである。

【0038】

また、軸部材４５，４５は、座席４０が図４において二点鎖線で示す着脱位置にある時、第２部分７１ｂの上端と対面する。ベース６０に接続された座席４０をベース６０に対して上記取り外し方向ｔｄに移動させて（図示された例では、前方に向けて上方に移動させて）、軸部材４５，４５を第２部分７１ｂの上端を通じて長穴７１から脱出させることにより、座席４０をベース６０から取り外すことができる。あるいは、ベース６０から取り外された座席４０の軸部材４５，４５を第２部分７１ｂの上端を通じて長穴７１内に挿入することにより、座席４０をベース６０に接続することができる。

【0039】

なお、図３および図４から理解されるように、着脱位置はリクライニング位置よりも座席４０をベース６０に対して寝かせた位置である。これにより、座席４０に乳幼児を載せたまま座席４０をベース６０から取り外すことが容易である。

【0040】

図２、図３および図５に示すように、保持部７０，７０には、さらに、長穴７１内に挿入可能なロック部材７５が設けられている。図示された例では、ロック部材７５は、長穴７１の第１部分７１ａと第２部分７１ｂとの接続部分に挿入される。このようなロック部材７５によって、リクライニング位置にある座席４０が着脱位置に移動することが防止される。より具体的には、第１部分７１ａ内に収容された軸部材４５，４５が移動して、開口する第２部分７１ａの上端と対面することが防止される。

【0041】

次に、図３および図７を参照して、以上の構成からなるチャイルドシート１０のリクライニング操作における作用について説明する。

【0042】

座席４０を、図３に実線で示す起立位置からリクライニングさせる場合について説明する。まず、図７に示すように、座席４０の係合軸５１は、ベース６０に設けられた突条部６６の最も後方に位置する溝６７に収容されている。これにより、座席４０は、図３において実線で示す位置で、ベース６０に対する前後方向の移動が規制されている。

【0043】

この状態で、操作部５５の引き手部５６を前方に引くと、支持部５２が回動して係合軸５１が上方に移動し、溝６７内から抜け出る。そして、引き手部５６をさらに前方に引くと、支持部５２と共に座席４０が前方に移動する。このとき、座席４０の摺接突起４８，４８を下方から支持する支持凸部６２，６２の上面が上述した湾曲面を含んでいることにより、座席４０がベース６０に対して傾倒する。座席４０の受台２０に対する傾きが所望の傾きになったら、操作部５５の操作を終了する。これにより、支持部５２が回動して係合軸５１が下方に移動する。そして、係合軸５１は、突条部６６の溝６７内に収容される。この結果、座席４０がベース６０および受台２０に対して傾倒したまま、ベース６０および受台２０に対する座席４０の前後方向の移動が規制される。

【0044】

一方、ベース６０および受台２０に対して傾倒した座席４０を起立させるには、以下の操作を行えばよい。すなわち、操作部５５の引き手部５６を前方に引いて、支持部５２を回動させる。これにより、係合軸５１が上方に移動し、溝６７内から抜け出る。この状態で、座席４０を後方に押してベース６０および受台２０に対して移動させる。このとき、座席４０の摺接突起４８，４８を下方から支持する支持凸部６２，６２の上面が上述した湾曲面を含んでいることにより、座席４０がベース６０に対して起立する。座席４０のベース６０に対する傾きが所望の傾きになったら、操作部５５の操作を終了する。これにより、支持部５２が回動して係合軸５１が下方に移動する。そして、係合軸５１は、突条部６６の溝６７内に収容される。この結果、座席４０がベース６０および受台２０に対して起立したまま、ベース６０および受台２０に対する座席４０の前後方向の移動が規制される。

【0045】

次に、図２を参照して、受台２０に対する座席４０の回転操作における作用について説明する。座席４０を回転させるためには、ベース６０を座席４０と共に、受台２０の開口２４の周縁部２５に沿って回転させればよい。

【0046】

次に、図３、図４および図７を参照して、座席４０の受台２０に対する取り外し操作における作用について説明する。

【0047】

まず、図３に示すように、ロック部材７５が長穴７１内に挿入されており、座席４０の軸部材４５，４５と長穴７１の第２部分７１ｂの開口する上端とが対面することが防止されている。これにより、座席４０のベース６０からの取り外しが規制されている。

【0048】

座席４０を受台２０から取り外すため、まず、ロック部材７５を長穴７１から取り外す。その後、座席４０とベース６０との係合を解除するため、操作部５５の引き手部５６を前方に引くと、支持部５２が回動して係合軸５１が上方に移動し、溝６７内から抜け出る。そして、引き手部５６をさらに前方に引くと、支持部５２と共に、座席４０が前方に移動する。座席４０を図４に示す着脱位置まで移動させて、軸部材４５と長穴７１の第２部分７１ｂとを対面させる。ここで、操作部５５の操作を終了する。そして、座席４０を、ベース６０および受台２０に対して、上記取り外し方向ｔｄに沿って移動させる。このとき、軸部材４５が第２部分７１ｂ内をその上端へ向けて移動する。そして、軸部材４５が第２部分７１ｂの開口する上端を通過するまで座席４０を移動させると、座席４０がベース６０から取り外される。

【0049】

なお、座席４０をベース６０に取り付けるには、上述した取り外し操作と逆の操作を行えばよい。

【0050】

以上、上述した例では、軸部材４５が座席に設けられ、長穴７１がベース６０に設けられる場合について説明してきたが、これに限られない。例えば、軸部材４５はベース６０に設けられ、長穴７１は座席４０に設けられてもよい。

【0051】

以上のように、本実施の形態によれば、チャイルドシート１０は、受台２０と、受台２０に回転可能に支持されたベース６０と、傾きを変更可能かつ取り外し可能にベース６０に支持された座席４０と、を備える。このようなチャイルドシート１０によれば、座席４０を受台２０に対してリクライニングおよび回転させることができ、また、受台２０から取り外すことができる。

【0052】

本実施の形態において、座席４０は、座席４０のベース６０からの取り外しが規制されるリクライニング位置と座席４０のベース６０からの取り外しが許容される着脱位置とを含む複数の位置に配置可能であり、着脱位置はリクライニング位置よりも座席４０をベース６０に対して寝かせた位置である。これにより、座席４０に乳幼児を載せたまま座席４０をベース６０から取り外すことが容易である。

【0053】

具体的には、座席４０およびベース６０の一方は、軸部材４５，４５を有し、座席４０およびベース６０の他方は、軸部材４５が通過する長穴７１，７１を有している。また、長穴７１，７１は、一端が開口しており、長穴７１，７１の上記一端と長穴７１，７１内の軸部材４５，４５と対面させることで、座席４０のベース６０からの取り外しが許容される。

【0054】

また、本実施の形態のチャイルドシート１０は、長穴７１内に挿入可能なロック部材７５を更に備え、長穴７１内に挿入されたロック部材７５により、長穴７１の上記一端と軸部材４５とが対面することが防止される。これにより、座席４０がベース６０から意図せず外れてしまうことが防止される。その一方で、必要な場合には、ロック部材７５を取り外すことにより、座席４０をベース６０から取り外すことができる。

【0055】

また、本実施の形態において、座席４０は、座席４０のベース６０からの取り外しが規制されるリクライニング位置と、座席４０のベース６０からの取り外しが許容される着脱位置とを含む複数の位置に配置可能である。また、長穴７１は屈曲しており、座席４０をリクライニング位置から着脱位置へ移動させる際の軸部材４５の移動方向ｓｄは、着脱位置にある座席４０をベース６０から取り外す際の軸部材４５の移動方向ｔｄと交差する方向である。このことによっても、座席４０がリクライニング位置にある場合、座席４０がベース６０から意図せず外れてしまうことが防止される。なぜなら、座席４０がリクライニング位置にある場合、座席４０をベース６０から取り外す方向ｔｄに沿った方向での軸部材４５の移動は、規制されているからである。

【0056】

なお、以上において上述した実施の形態に対するいくつかの変形例を説明してきたが、当然に、複数の変形例を適宜組み合わせて適用することも可能である。

【符号の説明】

【0057】

１ 車両のシート
１０ チャイルドシート
２０ 受台
４０ 座席
４３ａ 座部
４３ｂ 背部
４５ 軸部材
６０ ベース
７１ 長穴
７５ ロック部材

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】