特許 7391085 自動二輪車バッグ用の支持キット

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2023-11-24

(45)【発行日】2023-12-04

(54)【発明の名称】自動二輪車バッグ用の支持キット

(51)【国際特許分類】

   B62J 11/00 20200101AFI20231127BHJP

   B62J 9/27 20200101ALI20231127BHJP

【ＦＩ】

B62J11/00

B62J9/27

【請求項の数】 8

(21)【出願番号】P 2021510228

(86)(22)【出願日】2019-11-04

(65)【公表番号】

(43)【公表日】2022-01-31

(86)【国際出願番号】 IB2019059426

(87)【国際公開番号】W WO2020095164

(87)【国際公開日】2020-05-14

【審査請求日】2022-10-03

(31)【優先権主張番号】102018000010026

(32)【優先日】2018-11-05

(33)【優先権主張国・地域又は機関】IT

(73)【特許権者】

【識別番号】519154416

【氏名又は名称】ジビ エス ピー エイ

【氏名又は名称原語表記】ＧＩＶＩ Ｓ．ｐ．Ａ．

(74)【代理人】

【識別番号】100147485

【弁理士】

【氏名又は名称】杉村 憲司

(74)【代理人】

【識別番号】230118913

【弁護士】

【氏名又は名称】杉村 光嗣

(74)【代理人】

【識別番号】100179947

【弁理士】

【氏名又は名称】坂本 晃太郎

(72)【発明者】

【氏名】ジュセッペ ヴィセンツィ

【審査官】三宅 龍平

(56)【参考文献】

【文献】特表２０１５－５３０３０６（ＪＰ，Ａ）

【文献】米国特許第０６０５３３８４（ＵＳ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ６２Ｊ ９／００ － １１／００

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

少なくとも１つの自動二輪車バッグ用の支持キット（１００）において、
自動二輪車フレームに付随させることができるように構成された支持フレーム（１０）であって、前記支持フレーム（１０）は少なくとも１つの管状要素（１１～１４）を備え、前記少なくとも１つの管状要素（１１～１４）は、前記少なくとも１つの管状要素（１１～１４）に穿孔された１つ以上の貫通孔（１５）を備える支持フレーム（１０）と、
前記支持フレーム（１０）および前記少なくとも１つのバッグに取り外し可能に付随されるように適合された１つ以上の支持手段（２０、６０）であって、前記１つ以上の支持手段（２０、６０）は、少なくとも１つの支持クランプ（２０）を備え、前記支持クランプ（２０）は、
前記支持フレーム（１０）の前記少なくとも１つの管状要素（１１～１４）の第１の部分を包囲する第１の顎部（２１）と、
前記支持フレーム（１０）の前記少なくとも１つの管状要素（１１～１４）の第２の部分を包囲する第２の顎部（２２）と、
頭部（３１）、および、少なくとも１つのねじ部分（３４）を備える円筒形本体（３３）を備える案内ねじ（３０）であって、前記案内ねじ（３０）は、前記第１の顎部（２１）の第１の貫通孔（２３）を通り、前記少なくとも１つの管状要素（１１～１４）の前記１つ以上の貫通孔（１５）のうちの１つの貫通孔（１５）を通り、前記第２の顎部（２２）の第２の貫通孔（２９）を通って取り付けられ、前記案内ねじ（３０）は、前記少なくとも１つのバッグの少なくとも一部を支持するよう適合された支持要素（５５）を備える案内ねじ（３０）と
を備える、支持手段（２０、６０）と
を備え、
前記支持フレーム（１０）の前記少なくとも１つの管状要素（１１～１４）は、前記支持クランプ（２０）によって包囲されるように適合された少なくとも１つの取り付け部分（７０）を備え、前記少なくとも１つの取り付け部分（７０）は、前記支持クランプ（２０）の前記第１の顎部（２１）および前記第２の顎部（２２）によって包囲されるように適合された、少なくとも１つの曲線輪郭部分（７１、７２）を備え、前記取り付け部分（７０）は、前記少なくとも１つの管状要素（１１～１４）の前記貫通孔（１５）を備え、
前記少なくとも１つの管状要素（１１～１４）の前記少なくとも１つの取り付け部分（７０）は、第１の曲線輪郭部分（７１）、第２の曲線輪郭部分（７２）、前記第１の曲線輪郭部分（７１）と第２の曲線輪郭部分（７２）との間に設けられた直線輪郭部分（７５）とを備え、前記少なくとも１つの管状要素（１１～１４）の前記貫通孔（１５）が、前記直線輪郭部分（７５）と、前記第１の曲線輪郭部分（７１）および前記第２の曲線輪郭部分（７２）の一方との間に穿孔されることを特徴とする支持キット（１００）。

【請求項2】

前記支持要素（５５）は、前記案内ねじ（３０）の前記頭部（３１）の少なくとも一部に取り付けられる第１の部分（５６）と、前記案内ねじ（３０）の前記円筒形本体（３３）の少なくとも一部に取り付けられる第２の部分（５７）とを備えることを特徴とする、請求項１に記載の支持キット（１００）。

【請求項3】

前記支持クランプ（２０）の前記第１の顎部（２１）は、前記少なくとも１つの管状要素（１１～１４）の前記第１の部分を包囲するように適合された少なくとも１つの曲線部分（８１、８２）を備え、前記支持クランプ（２０）の前記第２の顎部（２２）は、前記少なくとも１つの管状要素（１１～１４）の前記第２の部分を包囲するように適合された少なくとも１つの曲線輪郭部分（９１、９２）を備えることを特徴とする、請求項１または２に記載の支持キット（１００）。

【請求項4】

前記第１の顎部（２１）は、少なくとも１つの曲線輪郭部分（８１、８２）の第１の曲線輪郭部分（８１）および第２の曲線輪郭部分（８２）を備え、前記第２の顎部（２２）は、前記少なくとも１つの曲線輪郭部分（９１、９２）の第１の曲線輪郭部分（９１）および第２の曲線輪郭部分（９２）を備え、前記第１の顎部（２１）および前記第２の顎部（２２）の前記第１の曲線輪郭部分（８１、９１）は、前記管状要素（１１～１４）の前記取り付け部分（７０）の前記第１の曲線輪郭部分（７１）を包囲し、前記第１の顎部（２１）および前記第２の顎部（２２）の前記第２の曲線輪郭部分（８２、９２）は、前記管状要素（１１～１４）の前記取り付け部分（７０）の前記第２の曲線輪郭部分（７２）を包囲することを特徴とする、請求項３に記載の支持キット（１００）。

【請求項5】

前記支持クランプ（２０）の前記第１の顎部（２１）は、前記少なくとも１つのバッグの少なくとも一部を支持するように適合された防振手段（５０）を備えるプレート（２５）を備えることを特徴とする、請求項１～４のいずれか一項に記載の支持キット（１００）。

【請求項6】

前記支持クランプ（２０）の前記第１の顎部（２１）の前記プレート（２５）は、前記案内ねじ（３０）が配置される方向に平行な方向に、および、前記案内ねじ（３０）の前記頭部（３１）に向かう方向に延在する第１の部分（２４）と、垂直方向に、および、前記案内ねじ（３０）が配置されている前記方向に垂直に延びる第２の部分（２６）とを備え、前記プレート（２５）の前記第２の部分（２６）は、前記防振手段（５０）を備えることを特徴とする、請求項５に記載の支持キット（１００）。

【請求項7】

前記支持クランプ（２０）の前記第２の顎部（２２）は、前記第１の顎部（２１）の前記貫通孔（２３）を通り、前記少なくとも１つの管状要素（１１～１４）の貫通孔１５を通り、かつ、前記第２の顎部（２２）の前記貫通孔（２９）を通って、前記案内ねじ（３０）を座に取り付けたままにするように適合された停止手段（２７、４０）を備えることを特徴とする、請求項１～６のいずれか一項に記載の支持キット（１００）。

【請求項8】

前記停止手段（２７、４０）は、前記案内ねじ（３０）の前記少なくとも１つのねじ部分（３４）にねじ込まれたナット（４０）と、前記支持クランプ（２０）の前記第２の顎部（２２）から延びる少なくとも１つの停止壁（２７）とを備え、前記少なくとも１つの停止壁（２７）は、前記ナット（４０）が前記案内ねじ（３０）の前記少なくとも１つのねじ部分（３４）にねじ込まれた位置にある場合に、前記ナット（４０）の回転を阻止するように適合されることを特徴とする、請求項７に記載の支持キット（１００）。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、自動二輪車バッグ用の支持キットに関する。

【背景技術】

【0002】

最先端技術では、自転車または自動二輪車のフレームに固定された支持フレームに横方向に溶接されるバッグ用の支持キットが知られている。

【0003】

これは、バッグを支持する手段を支持フレームに溶接する必要があり、それを別の種類または形状のバッグに適合させることができない点で不利である。

【0004】

当業で公知のバッグ用支持キットは、任意の支持装置に組み付けることができず、任意のバッグを支持できないため、使用が制限されている点で不利である。

【発明の概要】

【0005】

本発明の目的は、自転車または自動二輪車のフレームに固定可能な任意の支持フレーム上に普遍的に取り付けることができ、任意のバッグを支持する、バッグ用の支持キットを提供することである。

【0006】

本発明によれば、かかる目的は、請求項１に記載の支持キットを用いて達成される。

【0007】

その他の特徴は、従属クレームに記載される。

【0008】

本発明の特徴および利点は、添付の概略図を参照して、例示的であり、限定的ではないと理解されるべき以下の説明からより明らかになるであろう。

【図面の簡単な説明】

【0009】

【図1】ラグ、２つの防振支持部および２つの支持クランプを備える支持フレームおよび支持手段を備える、本発明による支持キットの斜視分解図である。

【図2】取り付けられた構成における図１の支持キットの正面斜視図である。

【図3】取り付けられた構成における図１の支持キットの背面斜視図である。

【図4】前記ガイドフレームに取り付けられた支持クランプの１つの拡大斜視図である。

【図5】前記フレームから取り外された前記支持クランプの斜視図であり、前記支持クランプは、案内ねじによって一緒に取り付けられた第１および第２の顎部を備える。

【図6】図４の線ＶＩ－ＶＩに沿って取られた断面図である。

【図7】前記支持フレームの管状要素の取り付け部分の、線ＶＩ－ＶＩに沿って取られた断面図である。

【図8】支持フレームと、フロントパネルおよび２つの代替支持クランプ部を備えるおよび支持手段とを備える、本発明による代替支持キットの斜視分解図である。

【図9】図８の代替支持キットの斜視正面図である。

【図10】図８の代替支持キットの斜視背面図である。

【図11】前記ガイドフレームが取り付けられた代替支持クランプの１つの拡大斜視図である。

【図12】前記フレームから取り外された前記代替支持クランプの斜視図である。

【発明を実施するための形態】

【0010】

引用された図、特に図１～７を参照して、支持キット１００が少なくとも１つのバッグについて示されており、前記支持キット１００は、自動二輪車のフレームに取り外し可能に付随させることができる。

【0011】

前記フレーム１００を考慮すると、自動二輪車への横方向を定義することが可能であり、横方向は、自動二輪車への内部方向と自動二輪車への外部方向とを含む。

【0012】

支持フレーム１０を備える少なくとも１つの自動二輪車バッグ用の支持キット１００は、自動二輪車フレームに付随させることができるように構成され、前記支持フレーム１０は少なくとも１つの管状要素１１～１４を備え、前記少なくとも１つの管状要素１１～１４は、前記少なくとも１つの管状要素１１～１４に穿孔された１つ以上の貫通孔１５を備える。特に、図１を考慮すると、下側管状要素１２は、下側管状要素１２の側面に２つの貫通孔１５を備える。

【0013】

支持フレーム１０は、上側管状要素１１、下側管状要素１２、および、互いに９０度（６０進法）で、前記少なくとも１つのバッグのうちの１つのバッグの面の１つと平行となるように同じ幾何学的平面上に配置された２つの垂直管状要素１３、１４を想定する四角形の形状を有する。

【0014】

支持キット１００は、前記支持フレーム１０および前記少なくとも１つのバッグに取り外し可能に付随されるように適合された１つ以上の支持手段２０、６０を備え、前記１つ以上の支持手段２０、６０は、少なくとも１つの支持クランプ２０と、ラグ６５および２対の防振支持部６１、６２を備える上側支持手段６とを備える。

【0015】

前記支持フレーム１０の前記上側管状要素１１は、前記２対の防振支持部の接合による取り付けを可能にするように適合された２つの貫通開口１６を備える。各防振支持部は、防振材料製、好ましくはゴム製の防振手段５０の座である前部６１と、前記前部６１と接合するように適合された後部６２とを備える。前記防振手段５０は、前記少なくとも１つのバッグの少なくとも一部を支持するように適合される。

【0016】

前記２つの防振支持部のそれぞれは、前記第１の部分６１が前記貫通開口１６の前方から横方向に挿入され、前記第２の部分６２が前記貫通開口１６の後方から横方向に挿入され、前記第１の部分６１および前記第２の部分６２が互いに接合し、上側管状要素１１の前記貫通開口１６と接合されるように取り付けられる。

【0017】

前記上側管状要素１１は、前記少なくとも１つのバッグの少なくとも一部を支持するように適合された前記ラグ６５を取り付けるように適合された自動二輪車の外側に向かって延びる部分を備える。

【0018】

支持クランプ２０は、前記支持フレーム１０の前記少なくとも１つの管状要素１１～１４の第１の部分を包囲する第１の顎部２１と、前記支持フレーム１０の前記少なくとも１つの管状要素１１～１４の第２の部分を包囲する第２の顎部２２とを備え、前記第１の顎部２１は第１の貫通孔２３を備え、前記第２の顎部２２は第２の貫通孔２９を備える。特に、図１に示すように、２つの支持クランプ２０は、前記支持フレーム１０の下側管状要素１２に取り付けられる。

【0019】

支持クランプ２０は、自動二輪車の外側に向けられた頭部３１を備える案内ねじ３０と、少なくとも１つのねじ部分３４を備える円筒形本体３３とを備え、前記案内ねじ３０は、前記第１の顎部２１の前記第１の貫通孔２３を通り、前記少なくとも１つの管状要素１１～１４の前記１つ以上の貫通孔１５のうちの１つの貫通孔１５を通り、前記第２の顎部２２の前記第２の貫通孔２９を通って取り付けられ、前記案内ねじ３０は、前記少なくとも１つのバッグの少なくとも一部を支持するよう適合された支持要素５５を備える。前記案内ねじ３０がこのように取り付けられると、前記案内ねじ３０は着座する。

【0020】

前記案内ねじ３０は、支持クランプ２０の第１の顎部２１の外面から延び、自動二輪車の外側に向かって延びる前記円筒形本体３３の一部を備える。

【0021】

特に図４～６に示すように、前記支持要素５５は、前記案内ねじ３０の前記頭部３１の少なくとも一部に取り付けられる第１の部分５６と、前記案内ねじ３０の前記円筒形本体３３の少なくとも一部に取り付けられる第２の部分５７とを備える。前記支持要素５５は、前記第１の部分５６が頭部３１の輪郭に追従し、第２の部分５７が案内ねじ３０の円筒形本体３３の前部の輪郭に追従するように、上部に付着して適合される。支持要素５５の前記第２の部分５７によって覆われる前記円筒形本体３３の前記少なくとも一部は、支持クランプ20の第１の顎部２１の外面から延び、自動二輪車の外側に向かって延びる、前記円筒形本体３３の前記部分である。前記案内ねじ３０の前記頭部３１は、前記少なくとも１つのバッグの壁に穿孔された相補的な開口に迅速に接続されるように適合されたキノコ形状を有する。

【0022】

前記支持要素５５は、バッグの一部を支持できるように、頭部３１および案内ねじ３０の円筒形本体３３の前部の幾何学的形状に適合されるように適合されたアルミニウムまたは他の材料でできている。

【0023】

特に図４～６に示されるように、前記支持クランプ２０の前記第１の顎部２１は、前記少なくとも１つの管状要素１１～１４の前記第１の部分を包囲するように適合された少なくとも１つの曲線部分８１、８２を備え、前記支持クランプ２０の前記第２の顎部２２は、前記少なくとも１つの管状要素１１～１４の前記第２の部分を包囲するように適合された少なくとも１つの曲線輪郭部分９１、９２を備える。

【0024】

前記支持クランプ２０の前記第１の顎部２１は、前記少なくとも１つのバッグの少なくとも一部を支持するように適合された防振手段５０を備えるプレート２５を備える。

【0025】

前記支持クランプ２０の前記第１の顎部２１の前記プレート２５は、前記案内ねじ３０が配置される方向に平行な方向に、および、前記案内ねじ３０の前記頭部３１に向かう方向に延在する第１の部分２４と、垂直方向に、および、前記案内ねじ３０が配置されている前記方向に垂直に延びる第２の部分２６とを備え、前記プレート２５の前記第２の部分２６は、前記防振手段５０を備える。

【0026】

前記プレート２５は、補強要素８３を備える。前記補強要素８３は、図６において断面で示されるように三角形の輪郭を有し、垂直方向に延びる。

【0027】

特に図７に示されるように、前記支持フレーム１０の前記少なくとも１つの管状要素１１～１４は、前記支持クランプ２０によって包囲されるように適合された少なくとも１つの取り付け部分７０を備え、前記少なくとも１つの取り付け部分７０は、前記支持クランプ２０の前記第１の顎部２１および前記第２の顎部２２によって包囲されるように適合された１つの曲線輪郭部分７１、７２を備え、前記取り付け部分７０は、前記少なくとも１つの管状要素１１～１４の前記貫通孔１５を備える。

【0028】

前記少なくとも１つの管状要素１１～１４の前記少なくとも１つの取り付け部分７０は、第１の曲線輪郭部分７１、第２の曲線輪郭部分７２、前記第１の曲線輪郭部分７１と第２の曲線輪郭部分７２との間に設けられた直線輪郭部分７５とを備え、前記少なくとも１つの管状要素１１～１４の前記貫通孔１５が、前記直線輪郭部分７５と、前記第１の曲線輪郭部分７１および前記第２の曲線輪郭部分７２の一方との間に穿孔される。

【0029】

特に図６および７において断面で示されるように、前記管状要素１１～１４は中空である。前記少なくとも１つの管状要素１１～１４の前記少なくとも１つの取り付け部分７０は、前記少なくとも１つの管状要素１１～１４の残部よりも低い寸法を有する。前記管状要素１１－１４は、円形断面を含み、前記管状要素１１～１４の前記取り付け部分７０は、上側位置に配置された前記第１の曲線輪郭部分７１と、下側位置で、前記直線輪郭部分７５が存在する前記第１の曲線輪郭部分７１と第２の曲線輪郭部分７２との間に配置され前記第２の曲線輪郭部分７２を含む実質的に楕円形の断面を含む。

【0030】

特に図５および６に示されるように、前記第１の顎部２１は、前記少なくとも１つの曲線輪郭部分８１、８２の第１の曲線輪郭部分８１および第２の曲線輪郭部分８２を備え、前記第２の顎部２２は、前記少なくとも１つの曲線輪郭部分９１、９２の第１の曲線輪郭部分９１および第２の曲線輪郭部分９２を備え、前記第１の顎部２１および前記第２の顎部２２の前記第１の曲線輪郭部分８１、９１は、前記管状要素１１～１４の前記取り付け部分７０の前記第１の曲線輪郭部分７１を包囲し、前記第１の顎部２１および前記第２の顎部２２の前記第２の曲線輪郭部分８２、９２は、前記管状要素１１～１４の前記取り付け部分７０の前記第２の曲線輪郭部分７２を包囲する。

【0031】

特に図３、５および６に示されるように、前記支持クランプ２０の前記第２の顎部２２は、前記第１の顎部２１の前記貫通孔２３を通り、前記少なくとも１つの管状要素１１～１４の貫通孔１５を通り、かつ、前記第２の顎部２２の前記貫通孔２９を通って、前記案内ねじ３０を座に取り付けたままにするように適合された停止手段２７、４０を備える。

【0032】

前記停止手段２７、４０は、前記案内ねじ３０の前記少なくとも１つのねじ部分３４にねじ込まれたナット４０と、前記支持クランプ２０の前記第２の顎部２２から延びる少なくとも１つの停止壁２７とを備え、前記少なくとも１つの停止壁２７は、前記ナット４０が前記案内ねじ３０の前記少なくとも１つのねじ部分３４にねじ込まれた位置にある場合に、前記ナット４０の回転を阻止するように適合される。ナット４０は、第２の顎部２２と一体ではない。ナット４０は、案内ねじ３０のねじ部分３４と取り外し可能にねじ込むことができ、完全にねじを外した構成からねじ位置に移動する。

【0033】

特に図５に示されるように、前記ナット４０の回転を阻止する２つの垂直な停止壁２７が示されている。

【0034】

前記支持クランプ２０および他の支持手段（６０）の前記防振手段５０は、前記少なくとも１つのバッグの一部と接触することができるように、同じ幾何学的平面上の外面に配置される。

【0035】

有利には、支持クランプ２０の第１の顎部２１および第２の顎部２２の頬の形状は、少なくとも１つの管状要素１１～１４への固定結合を可能にする。

【0036】

さらに有利には、上記のように取り付け部分７０を含む管状要素１１～１４を使用することにより、さらなる相乗効果が可能となり、それによって、支持クランプ２０の顎部２１および２２が取り付け部分７０を変形させ、案内ねじを回転させることなく、より大きな結合剛性を可能とし、案内ねじ30がそれ自体の座から外れるのを防ぐ。

【0037】

有利には、バッグ用の前記支持キット１００は、任意の自動二輪車フレームに普遍的に取り付けることができ、任意のバッグを支持する。

【0038】

有利には、前記支持キット１００は、前記支持フレーム１０に溶接される必要はない。

【0039】

あるいは、バッグの形状に基づいて、他の形態の支持フレーム１０を提供することが可能である。

【0040】

あるいは、単一の支持フレーム１０に取り付けることができるように様々な支持キット１００を提供することが可能である。

【0041】

あるいは、前記前側顎部２１の前記第１の貫通孔２３および前記後側顎部２３の前記第２の貫通孔２９のうちの少なくとも１つにねじが切られ、前記ねじが切られた貫通孔２３、２９は、前記案内ねじ３０を着座させる停止手段の１つである。

【0042】

あるいは、前記少なくとも１つの管状要素１１～１４の前記貫通孔１５は、少なくとも１つのねじ部分を含み、前記ねじが切られた貫通孔１５は、前記案内ねじ３０を着座させる停止手段の１つである。

【0043】

あるいは、図８～１２に示されるように、前記ガイドクランプ２０がプレート２５を含まないようにすることが可能である。前記代替案では、特に図８～１０に示されるように、支持手段は、前面プレート６０を備える。前側プレート６０は、上側管状要素１１に取り外し可能に取り付けられている。前側プレート６０は、前記少なくとも１つのバッグのそれぞれの部分を取り付けるように適合された２つの部分６３を備える。前記前側プレート６０は、上側管状要素１１の前記貫通開口１６に取り付けられる。前記代替案では、ゴムスペーサーが、支持フレーム１０に対向するバッグの面に直接取り付けられ、したがって、前側プレート６０は、いかなる防振手段５０も有さない。

【0044】

あるいは、管状要素１１～１４がいかなる取り付け部分７０も有さず、貫通孔１５が管状要素１１～１４の任意の部分に直接穿孔されるようにすることが可能である。

【0045】

このようにして着想された発明は、多くの修正および変形を行うことができ、それら全てが同一の発明概念に含まれる。さらに、全ての細部を技術的に均等な要素に置き換えることができる。実用上、使用される材料および寸法は、技術的要件に応じて任意のものとすることができる。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】