(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B2)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2023-11-27
(45)【発行日】2023-12-05
(54)【発明の名称】便蓋及びクッションゴム
(51)【国際特許分類】
A47K 13/04 20060101AFI20231128BHJP
【ＦＩ】
A47K13/04
【請求項の数】
6
(21)【出願番号】P 2019214283
(22)【出願日】2019-11-27
(65)【公開番号】P2021083663
(43)【公開日】2021-06-03
【審査請求日】2022-09-22
(73)【特許権者】
【識別番号】504163612
【氏名又は名称】株式会社ＬＩＸＩＬ
(74)【代理人】
【識別番号】100106002
【弁理士】
【氏名又は名称】正林 真之
(74)【代理人】
【識別番号】100165157
【弁理士】
【氏名又は名称】芝 哲央
(74)【代理人】
【識別番号】100126000
【弁理士】
【氏名又は名称】岩池 満
(74)【代理人】
【識別番号】100160794
【弁理士】
【氏名又は名称】星野 寛明
(72)【発明者】
【氏名】甲斐 佳憲
【審査官】七字 ひろみ
(56)【参考文献】
【文献】特開平０５－２２８０６９（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０１９－１３０１６７（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０１３－２２０１７４（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０２０－１０３５９４（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２００８－０９３１８５（ＪＰ，Ａ）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
Ａ４７Ｋ １３／００－１７／０２
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
トイレ装置に設けられる便蓋であって、前記便蓋は、クッション部を有し、
前記クッション部は、前記便蓋が開位置に位置した状態において便座を開けた場合に前記便座が衝突する第１部位と、前記第１部位よりも先端側に配置される第２部位と、を有し、
前記第１部位は、前記第２部位よりも押圧に対する剛性が低く、
前記第１部位及び前記第２部位は、いずれも、クッションゴムと、前記便蓋の裏面に配置され前記クッションゴムが取り付けられるクッションゴム受け部と、を有し、
前記クッションゴムは、前記クッションゴム受け部側に突出するゴム側リブを有し、
前記クッションゴム受け部は、前記クッションゴム側に突出する受け部側リブを有し、
前記第１部位における前記受け部側リブと前記ゴム側リブとの間の第１隙間は、前記第２部位における前記受け部側リブと前記ゴム側リブとの間の第２隙間よりも広い、便蓋。
【請求項2】
前記第１部位及び前記第２部位は、いずれも、クッションゴムを有し、前記第１部位の前記クッションゴムの厚さは、前記第２部位の前記クッションゴムの厚さよりも薄い、請求項１に記載の便蓋。
【請求項3】
前記第１部位及び前記第２部位は、いずれも、クッションゴムを有し、前記第１部位の前記クッションゴムの材質は、前記第２部位の前記クッションゴムの材質よりも柔らかい、請求項１又は２に記載の便蓋。
【請求項4】
トイレ装置に設けられる便蓋の裏面に配置されるクッションゴムであって、前記クッションゴムは、該便蓋が開位置に位置した状態において、便座を開けた場合に、前記便座が衝突する第１クッション部位と、前記第１クッション部位よりも先端側に配置される第２クッション部位と、を有し、
前記第１クッション部位は、前記第２クッション部位よりも押圧に対する剛性が低く、
前記クッションゴムは、クッションゴム受け部に取り付けられ、
前記クッションゴムは、前記クッションゴム受け部側に突出するゴム側リブを有し、
前記クッションゴム受け部は、前記クッションゴム側に突出する受け部側リブを有し、
前記第１クッション部位における前記受け部側リブと前記ゴム側リブとの間の第１隙間は、前記第２クッション部位における前記受け部側リブと前記ゴム側リブとの間の第２隙間よりも広い、クッションゴム。
【請求項5】
前記第１クッション部位の前記クッションゴムの厚さは、前記第２クッション部位の前記クッションゴムの厚さよりも薄い、請求項４に記載のクッションゴム。
【請求項6】
前記第１クッション部位の材質は、前記第２クッション部位の材質よりも柔らかい、請求項４又は５に記載のクッションゴム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本開示は、便蓋及びクッションゴムに関する。
【背景技術】
【0002】
従来、便座と、便蓋と、を備えるトイレ装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。特許文献１に記載の便蓋の裏面には、便蓋が開位置に位置した状態で便座を開けた場合に、便座が衝突するクッション部が取り付けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【文献】特開２０１９－１３０１６７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
便蓋と便座とを同時に開閉する場合に、便蓋の裏面に取り付けられたクッション部と便座との摺動抵抗により、便座に傷がつくことがある。特許文献１においては、便蓋の裏面に取り付けられたクッション部と便座との摺動抵抗により、便座に傷がつくことについては、考慮されていない。摺動抵抗の低減には、接触面積の低減が有効である。しかし、接触面積が低減すると、便蓋が開位置に位置した状態で便座を開けたときに、便座が便蓋の裏面に取り付けられたクッション部に衝突して発生する音が大きくなる。
【0005】
本開示は、便蓋が開位置に位置した状態で便座を開けたときに、便座が便蓋に取り付けられたクッション部に衝突した場合の衝突音を低減できると共に、便蓋と便座とを同時に開閉するときに、便蓋に取り付けられたクッション部と便座との摺動抵抗により便座に傷がつくことを低減できる便蓋及びクッションゴムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0006】
本開示は、トイレ装置に設けられる便蓋であって、前記便蓋は、クッション部を有し、前記クッション部は、前記便蓋が開位置に位置した状態において便座を開けた場合に前記便座が衝突する第１部位と、前記第１部位よりも先端側に配置される第２部位と、を有し、前記第１部位は、前記第２部位よりも押圧に対する剛性が低い、便蓋に関する。
【図面の簡単な説明】
【0007】
【図1】第１実施形態に係るトイレ装置を示す斜視図である。
【図2A】便蓋が開位置に位置した状態を示す正面図である。
【図3A】便蓋が開位置に位置した状態において、便座を開けた場合を示す正面図である。
【図4】便蓋及び便座が閉位置に位置した状態を示す断面図である。
【図5】中央側クッション受け部に中央側クッションゴムを取り付けた状態を示す断面図である。
【図6】中央側クッション受け部から中央側クッションゴムを取り外した状態を示す斜視図である。
【図7】第２実施形態の便蓋を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【0008】
（第１実施形態）
以下、トイレ装置１の第１実施形態について、図面を参照しながら説明する。以下の説明において、便座１１に着座したユーザから見た場合の前後の方向を前後方向とする。便座１１に着座したユーザから見た場合の左右の方向を左右方向とする。鉛直方向を上下方向とする。
以下、トイレ装置１の第１実施形態について、図面を参照しながら説明する。以下の説明において、便座１１に着座したユーザから見た場合の前後の方向を前後方向とする。便座１１に着座したユーザから見た場合の左右の方向を左右方向とする。鉛直方向を上下方向とする。
【0009】
図１に示すように、第１実施形態に係るトイレ装置１は、便座１１と、便蓋１２と、便器１３と、機能部２と、を備える。
【0010】
便器１３は、上方に向けて開口して形成され、例えば陶器製である。便座１１及び便蓋１２は、機能部２の前部に、便器１３に対して回転可能に取り付けられる。便座１１は、ユーザが着座する部分であり、便器１３の開口縁の上に配置され、環状の形状に形成される。便蓋１２は、便座１１及び便器１３の開口を開閉可能に覆う蓋である。
【0011】
便座１１及び便蓋１２は、機能部２に取り付けられる。機能部２は、便座１１及び便蓋１２の後方側に配置される。機能部２は、機能部品２１と、機能部品２１を覆うように配置されるカバー部材３と、を備える。機能部品２１は、便器１３の後部の上部に配置される。カバー部材３は、機能部２の外形を覆うカバーである。カバー部材３は、ベースカバー３１と、トップカバー３２と、を有する。
【0012】
便座１１は、便器１３の上部に配置される。便座１１は、便座本体１１１と、一対の便座ヒンジ部１１２と、を備える。便座本体１１１は、中央部に開口１１１ａが形成された長円形状に形成される。
【0013】
一対の便座ヒンジ部１１２は、便座１１の後端側の左右方向の両端部に配置され、便座本体１１１の後方側の両端部から、便座１１の後方に延びる。一対の便座ヒンジ部１１２は、機能部２の前側に回転可能に取り付けられる。
【0014】
便蓋１２は、便座１１の上部に配置される。便蓋１２は、図２Ａに示すように、便蓋本体１２０と、一対の便蓋ヒンジ部１２１と、を備える。便蓋本体１２０は、左右対称の形状に形成され、天面板１２２と、側壁板１２３と、根元側折り返し片１２４と、を有する。天面板１２２は、板状に形成される。天面板１２２は、根元から先端に延びる。天面板１２２は、根元側の端部が左右方向に延びて形成され、先端において左右方向の両端部側の角部が丸みを帯びて形成される。天面板１２２の裏面には、１つの中央側クッション部４（クッション部）と、２つの端部側クッション部７と、が設けられている。
【0015】
側壁板１２３は、天面板１２２の先端側及び側方側の縁部において、天面板１２２の裏面から、立ち上がるように形成される。根元側折り返し片１２４は、便蓋１２が閉位置に移動されて閉位置に位置する場合に、便蓋１２の左右方向の中央側の後端部から下方に突出すると共に、左右方向に延びる。
【0016】
一対の便蓋ヒンジ部１２１は、便蓋１２の後端側の左右方向の両端部に配置され、便蓋本体１２０の後方側の両端部から、便蓋１２の後方に延びる。一対の便蓋ヒンジ部１２１は、機能部２に回転可能に取り付けられる。
【0017】
図２Ａ及び図２Ｂに示すように、１つの中央側クッション部４及び２つの端部側クッション部７は、天面板１２２の裏面に配置される。１つの中央側クッション部４及び２つの端部側クッション部７は、天面板１２２の裏面において、天面板１２２の先端側に配置される。
【0018】
１つの中央側クッション部４は、図２Ａ及び図２Ｂに示すように、天面板１２２の裏面において、左右方向の中央側における先端側に配置される。２つの端部側クッション部７は、天面板１２２の裏面における中央側クッション部４と左右方向に並んだ位置において、中央側クッション部４の左右方向の外側に配置される。
【0019】
２つの端部側クッション部７は、図３Ａに示すように、便蓋１２が開位置に位置した状態において、便座１１を開いた場合に、衝突しない位置に配置される。本実施形態においては、便座１１の回転軸Ｊ１と便蓋１２の回転軸Ｊ２とが、図３Ｂに示すように、前後方向にずれた位置に配置されると共に、図３Ａに示すように、便座１１の先端において左右方向の両端部側の角部が丸みを帯びて形成される。そのため、２つの端部側クッション部７は、図３Ａ及び図３Ｂに示すように、便座１１及び便蓋１２が開位置に位置した状態においては、便座１１に当接しておらず、便座１１及び便蓋１２が開位置に位置した状態から、便座１１及び便蓋１２を同時に閉める場合に、閉める動作の途中から、便座１１の上面に摺動しながら移動する。
【0020】
２つの端部側クッション部７は、図４に示すように、便座１１及び便蓋１２が閉位置に位置した状態において、便座１１の上面に当接して配置される。これにより、２つの端部側クッション部７は、左右方向の両端側において、便蓋１２がガタつかないように便座１１の上面に当接する。
【0021】
２つの端部側クッション部７は、図２Ａ及び図２Ｂに示すように、端部側クッション受け部７１と、端部側クッションゴム７２と、を有する。端部側クッション受け部７１は、円筒状に形成され、便蓋１２の裏面から立ち上がるように形成される。端部側クッションゴム７２は、端部側クッション受け部７１に取り付けられ、ドーム状に突出する。端部側クッション部７の頂部は、便蓋１２の裏面からの高さが、中央側クッション部４の頂部の位置よりも高い位置に形成される。
【0022】
【0023】
本実施形態においては、図３Ｂに示すように、便座１１側の回転軸Ｊ１と便蓋１２側の回転軸Ｊ２との位置は、前後方向にずれて配置されている。そのため、中央側クッション部４は、図３Ａ及び図３Ｂに示すように、便座１１及び便蓋１２が開位置に位置した状態から、便座１１及び便蓋１２を同時に閉める場合に、閉める途中において、便座１１の上面に摺動しながら移動する。中央側クッション部４は、図４に示すように、便座１１及び便蓋１２が閉位置に位置した状態から、便座１１及び便蓋１２を同時に開ける場合に、開ける途中において、便座１１の上面に摺動しながら移動する。
【0024】
中央側クッション部４の頂部は、便蓋１２の裏面からの高さが、端部側クッション部７の頂部の位置よりも低い位置に形成される。そのため、中央側クッション部４は、図４に示すように、便座１１及び便蓋１２が閉位置に位置した状態においては、２つの端部側クッション部７が便座１１の上面に当接しているため、便座１１の上面には当接しない。
【0025】
中央側クッション部４の詳細について説明する。本実施形態においては、中央側クッション部４の説明について、主に、便蓋１２が開位置に位置した状態の構成について説明する。中央側クッション部４は、図２Ａ及び図２Ｂに示すように、便蓋１２が開位置に位置した状態において、上下方向に延びる細長状に形成される。本実施形態の中央側クッション部４の説明において、中央側クッション部４が延びる上下方向を「縦方向」ともいい、長手方向に直交する左右方向（幅方向）を「横方向」ともいう。
【0026】
中央側クッション部４は、図５及び図６に示すように、縦方向に延びる縦長状の中央側クッション受け部５（クッションゴム受け部）と、縦方向の延びる縦長状の中央側クッションゴム６（クッションゴム）と、を有する。中央側クッション受け部５は、便蓋１２の裏面に設けられる。中央側クッションゴム６は、中央側クッション受け部５に取り付けられる。
【0027】
別の観点から見ると、図５に示すように、中央側クッション部４は、中央側クッション受け部５に中央側クッションゴム６が取り付けられた状態において、縦方向に延びる細長状に形成され、第１部位４１と、第２部位４２と、を有する。第１部位４１は、天面板１２２の根元側の部分であり、第２部位４２は、天面板１２２の先端側の部分である。
【0028】
第１部位４１は、図３Ａ及び図３Ｂに示すように、便蓋１２が開位置に位置した状態において、便座１１を開けた場合に、便座１１に衝突する位置に形成される。第１部位４１は、第２部位４２よりも押圧に対する剛性が低く形成される。第２部位４２は、第１部位４１よりも天面板１２２の先端側に配置される。第２部位４２は、第１部位４１よりも押圧に対する剛性が高く形成される。
【0029】
中央側クッション部４を構成する中央側クッション受け部５及び中央側クッションゴム６それぞれの構成について説明する。
【0030】
中央側クッション受け部５は、図５及び図６に示すように、便蓋１２が開位置に配置された状態において、縦方向に延びる細長状に形成される。中央側クッション受け部５は、縦方向に延びる細長状の環状に形成される受け部側周壁部５１と、３つの横リブ５２（受け部側リブ）と、３つの横リブ５２それぞれの横方向の両側に離して配置される横固定リブ５３と、根元側固定リブ５４と、先端側固定リブ５５と、を有する。３つの横リブ５２、複数の横固定リブ５３、根元側固定リブ５４及び先端側固定リブ５５は、中央側クッション受け部５に中央側クッションゴム６が取り付けられた状態において、受け部側周壁部５１の内側における天面板１２２の裏面から、中央側クッションゴム６側に突出する。
【0031】
３つの横リブ５２は、それぞれ、受け部側周壁部５１の内側において横方向に延びる板状に形成される。３つの横リブ５２は、受け部側周壁部５１の縦方向に離して並んで配置される。３つの横リブ５２における天面板１２２の裏面からの高さは、いずれも同じ高さである。３つの横リブ５２の高さ方向の先端は、横方向の中央が凸状に湾曲する湾曲面状に形成される。３つの横リブ５２は、天面板１２２の根元側から先端側に順に、根元側横リブ５２１、中間横リブ５２２及び先端側横リブ５２３である。根元側横リブ５２１は、第１部位４１に対応する部分に配置される。中間横リブ５２２及び先端側横リブ５２３は、第２部位４２に対応する部分に配置される。
【0032】
根元側横リブ５２１は、中央側クッション受け部５の縦方向の天面板１２２の根元側において、第１部位４１に対応する部分に配置される。根元側横リブ５２１は、中央側クッション受け部５に中央側クッションゴム６が取り付けられた状態において、図５に示すように、横方向の中央において、中央側クッションゴム６のクッションゴム縦リブ６３の第１クッション縦リブ部位６３１（後述）から、第１隙間Ｓ１離して配置される。
【0033】
中間横リブ５２２は、中央側クッション受け部５の縦方向のほぼ中央において、第２部位４２に対応する部分に配置される。中間横リブ５２２は、図５に示すように、中央側クッション受け部５に中央側クッションゴム６が取り付けられた状態において、クッションゴム横リブ６４の最も下方側の先端側クッション横リブ６４２（後述）に対向して配置される。
【0034】
中間横リブ５２２とクッションゴム横リブ６４の最も下方側の先端側クッション横リブ６４２（後述）とは、横方向のほぼ全域において対向して配置されており、横方向の端部側に向かうに従って隙間が大きく形成される。中間横リブ５２２は、図５に示すように、横方向の中央において、第１隙間Ｓ１よりも小さい第２隙間Ｓ２離した状態（ほぼ隙間がない状態）で、中央側クッションゴム６のクッションゴム縦リブ６３の第２クッション縦リブ部位６３２（後述）とクッションゴム横リブ６４の最も下方側の先端側クッション横リブ６４２（後述）との交差部分に対向して配置されている。
【0035】
先端側横リブ５２３は、中央側クッション受け部５の縦方向の天面板１２２の先端側において、第２部位４２に対応する部分に配置される。先端側横リブ５２３は、中央側クッション受け部５に中央側クッションゴム６が取り付けられた状態において、図５に示すように、横方向の中央において、第１隙間Ｓ１よりも小さい第２隙間Ｓ２離した状態（ほぼ隙間がない状態）で、中央側クッションゴム６のクッションゴム縦リブ６３の第２クッション縦リブ部位６３２（後述）に対向して配置されている。
【0036】
横固定リブ５３は、３つの横リブ５２それぞれの横方向の両側に離した状態で、受け部側周壁部５１の内面から横方向の内側に突出して配置される。横リブ５２と横固定リブ５３との間には、中央側クッションゴム６のクッションゴム周壁部６２の縦壁６２１が挟まれて固定される。
【0037】
根元側固定リブ５４は、２つの根元側リブ片５４１，５４２を有する。２つの根元側リブ片５４１，５４２は、受け部側周壁部５１における天面板１２２の根元側に配置され、縦方向に離して配置される。２つの根元側リブ片５４１，５４２の間には、中央側クッションゴム６のクッションゴム周壁部６２の上側横壁６２２が挟まれて固定される。
【0038】
先端側固定リブ５５は、２つの先端側リブ片５５１，５５２を有する。２つの先端側リブ片５５１，５５２は、受け部側周壁部５１における天面板１２２の先端側に配置され、縦方向に離して配置される。２つの先端側リブ片５５１，５５２の間には、中央側クッションゴム６のクッションゴム周壁部６２の下側横壁６２３が挟まれて固定される。
【0039】
中央側クッションゴム６は、図５及び図６に示すように、クッションゴム天面部６１と、クッションゴム周壁部６２と、クッションゴム縦リブ６３（ゴム側リブ）と、クッションゴム縦リブに交差して配置される複数のクッションゴム横リブ６４（ゴム側リブ）と、を有する。便蓋１２が開位置に位置した状態において、便座１１を開けた場合に、クッションゴム天面部６１の表面は、便座１１の上面に当接可能である。
【0040】
クッションゴム天面部６１は、天面板１２２に平行に配置される。クッションゴム天面部６１は、厚みを有する板状に形成されると共に、縦方向に細長状に延びる。クッションゴム天面部６１は、第１部位４１に対応する第１クッション天面部位６１１（第１部位４１のクッションゴム、第１クッション部位）と、第２部位４２に対応する第２クッション天面部位６１２（第２部位４２のクッションゴム、第２クッション部位）と、を有する。第１クッション天面部位６１１の厚さは、第２クッション天面部位６１２の厚さよりも薄く形成される。
【0041】
第１クッション天面部位６１１及び第２クッション天面部位６１２を構成する材料としては特に限定されるものではなく、樹脂材料を用いることができ、例えば、エラストマーなどの材料を用いることができる。
【0042】
第１クッション天面部位６１１は、天面板１２２の根元側に配置される。第１クッション天面部位６１１は、便蓋１２が開位置に位置した状態において、便座１１を開けた場合に、便座１１が衝突する。第２クッション天面部位６１２は、第１クッション天面部位６１１よりも天面板１２２の先端側に配置される。第１クッション天面部位６１１及び第２クッション天面部位６１２は、厚さが異なって形成されており、表面側において同一面上に形成され、裏面において、接続部分が傾斜面で形成される段差状に形成される。
【0043】
第１クッション天面部位６１１の厚さは、第２クッション天面部位６１２の厚さよりも薄く形成される。第１クッション天面部位６１１と第２クッション天面部位６１２との接続部分は、裏面において傾斜状に形成される。第１クッション天面部位の厚さを、第２クッション天面部位の厚さよりも薄くすることで、第１部位４１の押圧に対する剛性を、第２部位４２よりも押圧に対する剛性よりも低くしている。
【0044】
第１クッション天面部位６１１の材質は、第２クッション天面部位６１２の材質よりも柔らかく形成される。第１クッション天面部位６１１の材質を、第２クッション天面部位６１２の材質よりも柔らかくすることで、第１部位４１の押圧に対する剛性を、第２部位４２よりも押圧に対する剛性よりも低くしている。
【0045】
第１クッション天面部位６１１の材質を、第２クッション天面部位６１２の材質よりも柔らかく構成する場合には、第１クッション天面部位６１１及び第２クッション天面部位６１２の材料として、例えば、硬度が異なるエラストマーを用いることができる。第２クッション天面部位６１２を構成する材質の材料として、例えばポリスチレン、ポリエチレン（ＰＥ）、ＰＯＭ（ポリアセタール樹脂）、ＡＳＡ樹脂等の硬い材料を用いると共に、第１クッション天面部位６１１を構成する材料を、例えば、エラストマー等の柔らかい材料を用いることができる。
【0046】
クッションゴム周壁部６２は、クッションゴム天面部６１の裏面から立ち上がる細長状の環状の壁状に形成される。クッションゴム周壁部６２は、中央側クッション受け部５に固定される。クッションゴム周壁部６２は、横方向に離して配置される一対の縦壁６２１それぞれが、横リブ５２と横固定リブ５３との間に挟まれて固定され、上側横壁６２２が、先端側固定リブ５５に固定され、下側横壁６２３が、根元側固定リブ５４に固定される。
【0047】
クッションゴム縦リブ６３は、クッションゴム周壁部６２の内側において、クッションゴム周壁部６２の横方向の中央において、縦方向の全域に亘って延びる板状に形成される。クッションゴム縦リブ６３は、中央側クッション受け部５に中央側クッションゴム６が取り付けられた状態において、クッションゴム天面部６１の裏面から中央側クッション受け部５側に突出する。
【0048】
クッションゴム縦リブ６３の上面は、平面状に形成される。クッションゴム縦リブ６３のクッションゴム天面部６１の裏面からの高さは、クッションゴム周壁部６２の高さよりも低く形成される。
【0049】
クッションゴム縦リブ６３は、第１部位４１に対応する第１クッション縦リブ部位６３１と、第２部位４２に対応する第２クッション縦リブ部位６３２と、を有する。第１クッション縦リブ部位６３１は、天面板１２２の根元側に形成される。第２クッション縦リブ部位６３２は、第１クッション縦リブ部位６３１よりも天面板１２２の先端側に形成される。
【0050】
第１クッション縦リブ部位６３１におけるクッションゴム天面部６１の表面からの高さは、第２クッション縦リブ部位６３２におけるクッションゴム天面部６１の表面からの高さよりも低く形成される。第１クッション縦リブ部位６３１及び第２クッション縦リブ部位６３２は、クッションゴム縦リブ６３の裏面において、接続部分が傾斜状に形成される。第１クッション縦リブ部位６３１及び第２クッション縦リブ部位６３２のクッションゴム天面部６１の裏面からの高さは、いずれも同じ高さであり、クッションゴム天面部６１において第１部位４１に対応する部分の厚さと第２部位４２に対応する部分の厚さとが異なっている。
【0051】
複数のクッションゴム横リブ６４は、それぞれ、クッションゴム天面部６１の裏面から立ち上がると共に、クッションゴム周壁部６２の内側において横方向に延びる板状に形成される。複数のクッションゴム横リブ６４の先端の上面は、平面状に形成される。複数のクッションゴム横リブ６４は、クッションゴム周壁部６２の内側において縦方向に離して並んで配置される。複数のクッションゴム横リブ６４は、クッションゴム縦リブ６３に交差して形成されている。
【0052】
複数のクッションゴム横リブ６４は、天面板１２２の根元側から先端側に順に、２つの根元側クッション横リブ６４１、３つの先端側クッション横リブ６４２である。２つの根元側クッション横リブ６４１は、縦方向に離して、第１部位４１に対応する部分に配置される。３つの先端側クッション横リブ６４２は、縦方向に離して、第２部位４２に対応する部分に配置される。
【0053】
２つの根元側クッション横リブ６４１におけるクッションゴム天面部６１の表面からの高さは、３つの先端側クッション横リブ６４２におけるクッションゴム天面部６１の表面からの高さよりも低く形成される。２つの根元側クッション横リブ６４１及び３つの先端側クッション横リブ６４２におけるクッションゴム天面部６１の裏面からの高さは、いずれも同じ高さであり、交差するクッションゴム縦リブ６３の高さと同じである。クッションゴム天面部６１において第１部位４１に対応する部分の厚さと第２部位４２に対応する部分の厚さとが異なっている。
【0054】
第１部位４１において、図５に示すように、第１クッション縦リブ部位６３１は、中央側クッション受け部５に中央側クッションゴム６が取り付けられた状態において、中央側クッション受け部５の根元側横リブ５２１から、第１隙間Ｓ１離して配置される。
【0055】
第２部位４２において、第２クッション縦リブ部位６３２は、中央側クッション受け部５に中央側クッションゴム６が取り付けられた状態において、中央側クッション受け部５の中間横リブ５２２及び先端側横リブ５２３から、第１隙間Ｓ１よりも小さい第２隙間Ｓ２離した状態（ほぼ隙間がない状態）で配置されている。
【0056】
これにより、第１部位４１において、第１クッション縦リブ部位６３１と中央側クッション受け部５の根元側横リブ５２１とを、第１隙間Ｓ１で離して配置する。第２部位４２において、第２クッション縦リブ部位６３２と中央側クッション受け部５の中間横リブ５２２及び先端側横リブ５２３とを、第１隙間Ｓ１よりも小さい第２隙間Ｓ２離して配置する。このようにして、隙間が大きい第１部位４１の押圧に対する剛性を、隙間が小さい第２部位４２よりも押圧に対する剛性よりも低くしている。
【0057】
以上説明した本実施形態の便蓋１２及び中央側クッションゴム６によれば、以下のような効果を奏する。本実施形態においては、中央側クッション部４は、便蓋１２が開位置に位置した状態において便座１１を開けた場合に便座１１が衝突する第１部位４１と、第１部位４１よりも天面板１２２の先端側に配置される第２部位４２と、を有し、第１部位４１は、第２部位４２よりも押圧に対する剛性が低い。
【0058】
そのため、便蓋１２が開位置に位置した状態において、便座１１を開けた場合に、第１部位４１の剛性は、第２部位４２の剛性よりも押圧に対する剛性が低いため、第１部位４１が変形して、第１部位４１と便座１１の上面との接触面積が大きくなる。これにより、第１部位４１が便座１１の衝撃を吸収できるため、便座１１が便蓋１２に衝突した場合の衝突音を低減できる。
【0059】
第２部位４２の剛性は、第１部位４１の剛性よりも押圧に対する剛性が高い。そのため、第２部位４２が便座１１の上面に接触する場合、第１部位４１が便座１１の上面に接触する場合よりも、便座１１の上面との接触面積が小さくなる。便座１１との接触面積が小さい場合には、便座１１との接触面積が大きい場合よりも、塵などを捲き込んで接触しながら摺動する面積が小さいため、便座１１に傷がつくことを低減できる。よって、便蓋と便座とを同時に開閉するときに、第１部位４１よりも便座１１との接触面積が小さい第２部位４２と便座１１の上面とが摺動するため、便蓋１２に取り付けられた中央側クッション部４と便座１１との摺動抵抗により便座１１に傷がつくことを低減できる。
【0060】
本実施形態においては、第１クッション天面部位６１１の厚さは、第２クッション天面部位６１２の厚さよりも薄い。これにより、厚さの薄い第１部位４１の押圧に対する剛性は、厚さの厚い第２部位４２よりも押圧に対する剛性よりも低い。よって、前述の第１部位４１の剛性が第２部位４２よりも押圧に対する剛性が低い場合と同様に、便蓋１２が開位置に位置した状態で便座を開けたときに、便座１１が便蓋１２に衝突した場合の衝突音を低減できると共に、便蓋１２と便座１１とを同時に開閉するときに、便蓋１２に取り付けられた中央側クッション部４と便座１１との摺動抵抗により便座１１に傷がつくことを低減できる。
【0061】
本実施形態においては、第１クッション天面部位６１１の材質は、第２クッション天面部位６１２の材質よりも柔らかい。これにより、柔らかい材質の第１部位４１の押圧に対する剛性は、硬い材質の第２部位４２の押圧に対する剛性よりも低い。よって、前述の第１部位４１の剛性が第２部位４２よりも押圧に対する剛性が低い場合と同様に、便蓋１２が開位置に位置した状態で便座を開けたときに、便座１１が便蓋１２に衝突した場合の衝突音を低減できると共に、便蓋１２と便座１１とを同時に開閉するときに、便蓋１２に取り付けられた中央側クッション部４と便座１１との摺動抵抗により便座１１に傷がつくことを低減できる。
【0062】
本実施形態においては、第１部位４１における中央側クッション受け部５の天面板１２２の根元側横リブ５２１と中央側クッションゴム６の第１クッション縦リブ部位６３１との間の第１隙間Ｓ１は、第２部位４２における中央側クッション受け部５の中間横リブ５２２及び先端側横リブ５２３と中央側クッションゴム６の第２クッション縦リブ部位６３２の第２隙間Ｓ２よりも広く形成される。
【0063】
これにより、隙間が大きい第１部位４１の押圧に対する剛性は、隙間が小さい第２部位４２よりも押圧に対する剛性よりも低い。よって、前述の第１部位４１の剛性が第２部位４２よりも押圧に対する剛性が低い場合と同様に、便蓋１２が開位置に位置した状態で便座を開けたときに、便座１１が便蓋１２に衝突した場合の衝突音を低減できると共に、便蓋１２と便座１１とを同時に開閉するときに、便蓋１２に取り付けられた中央側クッション部４と便座１１との摺動抵抗により便座１１に傷がつくことを低減できる。
【0064】
（第２実施形態）
次に、第２実施形態について、図７を参照して説明する。第２実施形態では、主に第１実施形態との相違点について説明する。第２実施形態では、第１実施形態と重複する説明を適宜に省略する。
次に、第２実施形態について、図７を参照して説明する。第２実施形態では、主に第１実施形態との相違点について説明する。第２実施形態では、第１実施形態と重複する説明を適宜に省略する。
【0065】
第２実施形態においては、中央側クッション部４Ａの構成が、第１実施形態の中央側クッション部４の構成と主に異なる。
【0066】
第２実施形態の中央側クッション部４Ａ（クッション部）は、第１部位４６と、第２部位４７と、を有する。第１部位４６の横方向（左右方向）の幅は、第２部位４７の横方向（左右方向）の幅よりも大きく形成される。これにより、第１部位４６は、便座１１が衝突した場合に、第２部位４７よりも便座１１との接触面積が大きく形成される。第２実施形態においては、第１部位４６及び第２部位４７は、同じ硬さの材質により形成される。
【0067】
第１部位４６は、第２部位４７よりも横方向の幅が広いため、便座１１が衝突した場合の便座１１との接触面積が大きい。これにより、便座１１との接触面積が大きい第１部位４６において便座１１の衝突を吸収できるため、衝突音を低減できる。第２部位４７が便座１１の上面を摺動する場合に、第１部位４６に接触する場合よりも、第２部位４７と便座１１の上面との接触面積が小さいため、第２部位４７と便座１１との摺動抵抗により便座１１に傷がつくことを低減できる。
【0068】
以上により、第２実施形態においても、第１実施形態と同様に、便蓋１２が開位置に位置した状態で便座を開けたときに、便座１１が便蓋１２に衝突した場合の衝突音を低減できると共に、便蓋１２と便座１１とを同時に開閉するときに、便蓋１２に取り付けられた中央側クッション部４Ａと便座１１との摺動抵抗により便座１１に傷がつくことを低減できる。
【0069】
以上、本開示の好ましい実施形態について説明した。本開示は、上述した実施形態に制限されるものではなく、適宜変更が可能である。
【0070】
第１実施形態においては、中央側クッション部４において第１部位４１が第２部位４２よりも押圧に対する剛性が低い構成として、クッションゴムの厚さを異ならせる構成と、クッションゴムの材質の硬さを異ならせる構成と、クッションゴムのリブとクッション受け部のリブとの隙間の大きさを異ならせる構成と、を全て備える場合について説明した。しかし、これに限定されず、中央側クッション部４において第１部位４１が第２部位４２よりも押圧に対する剛性が低い構成として、クッションゴムの厚さを異ならせる構成、クッションゴムの材質の硬さを異ならせる構成、及び、クッションゴムのリブとクッション受け部のリブとの隙間の大きさを異ならせる構成について、いずれか１つ以上を異ならせることにより構成してもよい。
【0071】
第２実施形態においては、中央側クッション部４の第１部位４６及び第２部位４７を、同じ硬度の材質により形成した。これに限定されない。第２実施形態における第１部位４６の横方向（左右方向）の幅が、第２部位４７の横方向（左右方向）の幅よりも大きく形成される構成において、第１実施形態の構成（クッションゴムの材質の硬さを異ならせる構成、クッションゴムの厚さを異ならせる構成、クッションゴムのリブとクッション受け部のリブとの隙間の大きさを異ならせる構成）の一部や全部を組み合わせることもできる。
【0072】
実施形態１，２においては、中央側クッション部４を便蓋１２の裏面の左右方向の中央に設けた。これに限定されない。例えば、クッション部を便蓋１２の裏面の左右方向の両側に一対設けてもよい。
【符号の説明】
【0073】
１ トイレ装置、４ 中央側クッション部（クッション部）、５ 中央側クッション受け部（クッションゴム受け部）、６ 中央側クッションゴム（クッションゴム）、１１ 便座、１２ 便蓋、４１ 第１部位、４２ 第２部位、５２ 横リブ（受け部側リブ）、６３ クッションゴム縦リブ（ゴム側リブ）、６４ クッションゴム横リブ（ゴム側リブ）、６１１ 第１クッション天面部位（第１部位のクッションゴム、第１クッション部位）、６１２ 第２クッション天面部位（第２部位のクッションゴム、第２クッション部位）、Ｓ１ 第１隙間、Ｓ２ 第２隙間
【図1】
【図2A】
【図2B】
【図3A】
【図3B】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】