技術分野
ABSユニット
発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋
本発明は、人力駆動車に取り付ける作業において、人力駆動車に取り付ける作業において、接続される配線およびホースの取り回しが容易なABSユニットを提供することを目的とする。
課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋
本発明の第1側面に従うABSユニットは、人力駆動車用の操作装置からの流体が入力される入力部と前記流体を前記人力駆動車の制動装置へ出力する出力部との間に設けられ、前記人力駆動車の車輪に与える制動力を制御するバルブと、前記バルブを駆動する駆動装置と、前記バルブおよび前記駆動装置を収納する細長筒状をした筐体と、を備え、前記入力部に接続されるホース、前記出力部に接続されるホース、および前記駆動装置に・・・ 続きを
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発明の効果[発明の詳細な説明]から抜粋
本発明によれば、ABSユニットは、人力駆動車に取り付ける作業において、接続される配線およびホースの取り回しが容易になる。
この特許の権利範囲[特許請求の範囲]
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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋
【図1】
図1は、検出装置が後付けされる人力駆動車を示す図である。
【図2A】
図2Aは、検出装置取付前の状態を示す図である。
【図2B】
図2Bは、検出装置取付準備状態を示す図である。
【図2C】
図2Cは、検出装置取付後の状態を示す図である。
【図3】
図3は、検出装置の構造を示す模式図である。
【図4】
図4は、検出装置の第1の取付例を示す図である。
【図5】
図5は、検出装置の第2の取付例を示す図である。
【図6】
図6は、センサの他の取付例を示す図である。
【図7】
図7は、ABSユニットの構成を示す図である。
【図8】
図8は、ABSユニットの取付態様を示す図である。
【図9】
図9は、通信部の機能の説明図である。
2…人力駆動車、44,46…電動変速装置、50…電動制動装置、58…電動補助駆動装置、60…ABSユニット、62…ABS制御装置、64…フロント制動操作装置、66…既存のホース、68…第1のホース、70…第2のホース、72…検出装置、74…センサ、76…入力部、78…出力部、80…検出部、82…配線、84…排気孔、86…ボルト、88…マウント、92…ホース、94…入力部、96…出力部、98…バルブ、100…駆動装置、102…筐体、104,106…ホース、108…配線、110…回転軸、112…連動機構、114…通信部、116…警告灯、118…携帯端末装置
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