特許 7398105 グレーチング

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2023-12-06

(45)【発行日】2023-12-14

(54)【発明の名称】グレーチング

(51)【国際特許分類】

   E03F 5/06 20060101AFI20231207BHJP

   E03F 5/10 20060101ALI20231207BHJP

【ＦＩ】

E03F5/06 Z

E03F5/10 Z

【請求項の数】 2

(21)【出願番号】P 2020042725

(22)【出願日】2020-03-12

(65)【公開番号】P2021143517

(43)【公開日】2021-09-24

【審査請求日】2022-11-02

(73)【特許権者】

【識別番号】593159903

【氏名又は名称】株式会社宝機材

(74)【代理人】

【識別番号】110000659

【氏名又は名称】弁理士法人広江アソシエイツ特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】浅野 寛栄

【審査官】彦田 克文

(56)【参考文献】

【文献】特開２０１０－１８０６４０（ＪＰ，Ａ）

【文献】実開昭６２－０９９６９０（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特開平１０－２２７０５８（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１６－０６１０２１（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００８－１６３６８３（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１５－０５５０３６（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１７－１３７７３１（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１２－２１９４７０（ＪＰ，Ａ）

【文献】実開平０５－０８３０９２（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特開２０１０－１８０５５８（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｅ０３Ｆ ５／０６

Ｅ０３Ｆ ５／１０

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

排水構造物の両側の蓋掛部に載置されて、当該排水構造物の排水空間を覆うグレーチングであって、
前記蓋掛部に載置されて掛け渡される複数の下側主部材を備えた下部側グレーチングと、
互いに連結された複数の上側主部材を備え、前記下部側グレーチングの上に載置される上部側グレーチングと、を備え、
前記上側主部材は、複数の前記下側主部材の上に載置されると共に、複数の前記下側主部材と交差するように横断して配置される、
ことを特徴とするグレーチング。

【請求項2】

前記下部側グレーチングには、前記上部側グレーチングを囲む枠状部が設けられていることを特徴とする請求項１に記載のグレーチング。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本願発明は、道路の排水溝や排水枡等の排水構造物の蓋や床板として用いられるグレーチングに関する。

【背景技術】

【0002】

舗装道路の路肩等に埋設されている側溝等の排水構造物の蓋として利用されているグレーチングには様々な種類があり、一般的なグレーチングは、排水構造物の蓋掛部に裁置されて掛け渡される複数の主部材と、当該複数の主部材同士をクロスバー等で連結した格子状をしており、人や車両が通過した際の荷重に耐えられるように、主部材の形状、素材、本数、主部材同士の間隔等が設計段階で厳格に決められている。そのため、グレーチングの設計には制約条件が多く、グレーチングの形状やデザイン等を自由に決めることが出来なかった。特に、グレーチングは、道路等の路肩に数多く設置されるものであり、その表面は人の目に触れたり、人や車両等が通過したりするため、設置される場所に合わせて、形状やデザイン等を容易に変更できるように、設計の自由度が高くなることが望まれていた。

【発明の開示】

【発明が解決しようとする課題】

【0003】

そこで、本願発明は上記問題に鑑み、形状やデザイン等の設計の自由度が高いグレーチングを提供する。

【課題を解決するための手段】

【0004】

本願発明のグレーチングは、排水構造物の両側の蓋掛部に載置されて、当該排水構造物の排水空間を覆うグレーチングであって、前記蓋掛部に載置されて掛け渡される複数の下側主部材を備えた下部側グレーチングと、互いに連結された複数の上側主部材を備え、前記下部側グレーチングの上に裁置される上部側グレーチングと、を備えたことを特徴とする。

【0005】

上記特徴によれば、下側主部材がグレーチングの上を通過する人や車両等の重量を下方から支える構成となっているので、上部側グレーチングの上側主部材の形状、素材、本数、主部材同士の間隔等には、従来のような厳しい制約条件が課されず、上部側グレーチングでは、自由度の高い設計が可能となるのである。これにより、表面側の上部側グレーチングの形状やデザインを容易に変更できることから、グレーチング全体の形状やデザイン等の設計の自由度が高くなるのである。

【0006】

さらに、本願発明のグレーチングは、前記上側主部材は、複数の前記下側主部材と交差するように横断して配置されることを特徴とする。

【0007】

上記特徴によれば、上側主部材が下側主部材同士の間に掛け渡される梁部材のような役割を果たすため、グレーチングの上側の強度が上がり、下側主部材同士の間隔を広くすることが出来る。その結果、グレーチングにおける下側主部材の本数が減るため、グレーチングの製造コストを削減することが出来るのである。

【0008】

さらに、本願発明のグレーチングは、前記下部側グレーチングには、前記上部側グレーチングを囲む枠状部が設けられていることを特徴とする。

【0009】

上記特徴によれば、上部側グレーチングを下部側グレーチングに裁置する際に、枠状部によって、上部側グレーチングの位置決めが容易であると共に、下部側グレーチング上に裁置された上部側グレーチングの位置がズレることを防止できる。

【発明の効果】

【0010】

上述したように、本願発明のグレーチングによれば、形状やデザイン等の設計の自由度が高い。

【図面の簡単な説明】

【0011】

【図1】（ａ）は、本願発明のグレーチングを構成する下部側グレーチングの全体斜視図、（ｂ）は、Ａ―Ａ断面図、（ｃ）は、Ｂ―Ｂ断面図である。

【図2】（ａ）は、本願発明のグレーチングを構成する上部側グレーチングの全体斜視図、（ｂ）は、Ｃ―Ｃ断面図、（ｃ）は、Ｄ―Ｄ断面図である。

【図3】上部側グレーチングを下部側グレーチングに取り付ける様子を示した全体斜視図である。

【図4】完成した本願発明のグレーチングの全体斜視図である。

【図5】（ａ）は、図４のＥ－Ｅ断面図、（ｂ）は、図４のＦ－Ｆ断面図である。

【図6】本願発明のグレーチングを排水構造物に裁置する様子を示した全体斜視図である。

【図7】本願発明のグレーチングを排水構造物に裁置する様子を示した全体斜視図である。

【図8】図７に示すＧ―Ｇ断面図である。

【符号の説明】

【0012】

１００ 下側主部材
３００ 下部側グレーチング
４００ 上側主部材
６００ 上部側グレーチング
７００ グレーチング
８００ 排水構造物
８１０ 排水空間
８２０ 蓋掛部

【発明を実施するための形態】

【0013】

以下に、本願発明の実施形態について説明する。なお、以下の説明において参照する各図の形状は、好適な形状寸法を説明する上での概念図又は概略図であり、寸法比率等は実際の寸法比率とは必ずしも一致しない。つまり、本願発明は、図面における寸法比率に限定されるものではない。なお、本明細書で使用する「上方」とは、図７に示すように、水平面に設置されたグレーチングに対して、鉛直方向の上側に向かう方向のことであり、「下方」とは、鉛直方向の下側に向かう方向のことである。

【0014】

まず、図１に、本願発明のグレーチングを構成する下部側グレーチング３００を示す。なお、図１（ａ）は、下部側グレーチング３００の全体斜視図、図１（ｂ）は、Ａ―Ａ断面図、図１（ｃ）は、Ｂ―Ｂ断面図である。

【0015】

図１に示すように、下部側グレーチング３００は、下側主部材１００と、下側主部材１００の上端側に固定されている枠状部２００とから構成されている。下側主部材１００は金属製の長尺部材であり、平坦面で構成される下部１１０と上部１２０と、下部１１０と上部１２０とを上下に連結する中間部１３０とを備え、縦断面が略Ｉ字形状となっている。そして、複数の下側主部材１００を立てた状態で、所定間隔で平行に並べ、さらに、各下側主部材１００の上部１２０の端部１２１を、板状の第一端部材２１０で連結することで、各下側主部材１００は互いに連結される。

【0016】

また、枠状部２００は、下側主部材１００の両端に固定された金属製の第一端部材２１０と、両端が第一端部材２１０に固定された金属製の第二端部材２２０とから構成されており、第一端部材２１０と第二端部材２２０が平面視略四角形の枠体に組まれて固定されている。さらに、図１に示すように、第一端部材２１０の上端２１１は下側主部材１００の上部１２０より上方に突出し、第二端部材２２０の上端２２１も下側主部材１００の上部１２０より上方に突出しているため、枠状部２００全体は、下側主部材１００の上部１２０より上方へ突出した状態となっている。そのため、後述するように、枠状部２００の内側に上部側グレーチングを囲むように裁置することができる。また、枠状部２００が下側主部材１００の上部１２０から上方へ突出している部分の高さＨ１は、後述する上部側グレーチング６００の高さＨ２（図２参照）と略等しくなっている。

【0017】

なお、下部側グレーチング３００の四隅には、第二端部材２２０と下側主部材１００の下部１１０を連結する略Ｌ字形状の補強部材１５０が設けられており、下部側グレーチング３００が捻れないように補強されている。また、下側主部材１００は、下部１１０と上部１２０と中間部１３０とを備えた略Ｉ字形状の部材であるが、これに限定されず、排水構造物の両側の蓋掛部に掛け渡すように裁置して、人や車両が通過した際の荷重に耐えられるものであれば、長尺状の角柱等の任意の形状を採用できる。

【0018】

次に、図２に、本願発明のグレーチングを構成する上部側グレーチング６００を示す。なお、図２（ａ）は、上部側グレーチング６００の全体斜視図、図２（ｂ）は、Ｃ―Ｃ断面図、図２（ｃ）は、Ｄ―Ｄ断面図である。

【0019】

図２に示すように、上部側グレーチング６００は、金属製の長尺状の板材で構成される上側主部材４００と、上側主部材４００同士を連結する連結部材５００とから構成されている。具体的には、上部側グレーチング６００は、複数の上側主部材４００を立てた状態で所定間隔で平行に並べ、金属製の長尺状の棒材で構成される連結部材５００を、各上側主部材４００の上部４２０に固定することで、格子状に構成されている。さらに、各上側主部材４００の両端は、板状の端部材５１０で連結されている。また、上側主部材４００の下部４１０は、後述するように、下部側グレーチング３００の下側主部材１００の平坦な上部１２０上に安定して載置できるように、平坦面となっている。

【0020】

また、上側主部材４００は、鉄等の任意の金属素材で形成することができるが、高張力鋼で形成することで、上部側グレーチング６００の強度増大や軽量化に寄与する。また、各上側主部材４００は、連結部材５００によって連結されているが、これに限定されず、例えば、連結部材５００を備えず、端部材５１０のみで、各上側主部材４００を連結したり、連結部材５００以外の任意の連結部材によって各上側主部材４００を連結してもよい。さらに、上部側グレーチング６００は、格子状に構成されているが、これに限定されず、任意の形状に構成してもよい。また、上側主部材４００は、断面略Ｉ字形状の部材であるが、これに限定されず、上側を通過する人や車両の荷重に耐えられるものであれば、任意の形状を採用できる。

【0021】

では次に、図３から図５を参照して、下部側グレーチング３００及び上部側グレーチング６００から構成される本願発明のグレーチング７００について説明する。なお、図３は、上部側グレーチング６００を下部側グレーチング３００に取り付ける様子を示した全体斜視図、図４は、完成した本願発明のグレーチング７００の全体斜視図、図５（ａ）は、図４のＥ－Ｅ断面図、図５（ｂ）は、図４のＦ－Ｆ断面図である。

【0022】

まず、図３に示すように、個別に製造された上部側グレーチング６００及び下部側グレーチング３００を用いてグレーチング７００を組み立てる。具体的には、上部側グレーチング６００を下部側グレーチング３００の枠状部２００の内側にはめ合わせるようにして、下部側グレーチング３００の下側主部材１００上に、上部側グレーチング６００を重ねるように直接載置して、グレーチング７００を組み立てる。上部側グレーチング６００の外形は、下部側グレーチング３００の枠状部２００の内側に収まる大きさとなっているので、図４に示すように、上部側グレーチング６００は下部側グレーチング３００の枠状部２００の内側に収容された状態となっている。このように、枠状部２００は、上部側グレーチング６００を囲んで配置することが出来るように構成されているので、上部側グレーチング６００を下部側グレーチング３００に裁置する際に、上部側グレーチング６００の位置決めが容易であると共に、下部側グレーチング３００上に裁置された上部側グレーチング６００の位置がズレることを防止できる。

【0023】

また、枠状部２００が下側主部材１００の上部１２０から上方へ突出している高さＨ１は、上部側グレーチング６００の高さＨ２と略等しくなっているので、枠状部２００に収容された上部側グレーチング６００は、枠状部２００から上方へ突出することなく平坦な状態となるため、グレーチング７００上を通過した人等が躓くことを防止できる。

【0024】

そして、図４及び図５に示すように、上部側グレーチング６００の上側主部材４００が、下部側グレーチング３００の下側主部材１００の上部１２０上に安定して載置された状態となっている。また、図５（ａ）に示すように、長尺状の上側主部材４００は、複数の下側主部材１００を跨ぐようにして、各下側主部材１００に対して略直角に交差するように配置されている。一方、上側主部材４００に略直角に連結している連結部材５００は、下側主部材１００と略平行に配置されている。

【0025】

なお、図４及び図５では、上部側グレーチング６００の上側主部材４００が、下部側グレーチング３００の下側主部材１００に平面視で略直角に交差するように配置されているが、これに限定されず、例えば、図４に示す状態から、上部側グレーチング６００を水平面上で約９０度回転させて下部側グレーチング３００上に載置することで、上部側グレーチング６００の上側主部材４００が、下部側グレーチング３００の下側主部材１００と略平行に配置されてもよい。また、上部側グレーチング６００の各上側主部材４００は互いに平行に配置されて、下部側グレーチング３００の下側主部材１００に略直角に交差しているが、これに限定されず、上部側グレーチング６００の上側主部材４００を斜めに配置して、下部側グレーチング３００の下側主部材１００と任意の角度で交差するようにしてもよい。また、下部側グレーチング３００と上部側グレーチング６００を強固に固定するために、下部側グレーチング３００と上部側グレーチング６００との接触箇所を溶接固定したり、下部側グレーチング３００と上部側グレーチング６００をボルトとナットで固定してもよい。さらに、下部側グレーチング３００は枠状部２００を備えているが、これに限定されず、枠状部２００を備えなくてもよい。

【0026】

では次に、本願発明のグレーチング７００の使用態様について、図６から図８を参照して説明する。なお、図６及び図７は、本願発明のグレーチング７００を排水構造物８００に裁置する様子を示した全体斜視図、図８は、図７に示すＧ―Ｇ断面図である。

【0027】

図６に示すように、本願発明のグレーチング７００は、略Ｕ字状の排水構造物８００の排水空間８１０を覆うように取り付けられる。具体的には、グレーチング７００の下部側グレーチング３００の下側主部材１００の両端を、排水空間８１０の両側の蓋掛部８２０に裁置して、相対する蓋掛部８２０に下側主部材１００を掛け渡す。すると、図７に示すように、排水空間８１０は、グレーチング７００によって覆われることになる。なお、排水構造物８００は略Ｕ字状の側溝に限られず、任意の形状の側溝や排水枡等であってもよい。

【0028】

そして、グレーチング７００が排水構造物８００に設置された状態では、図８に示すように、グレーチング７００の下側主部材１００の下部１１０が排水構造物８００の蓋掛部８２０に裁置されており、下部側グレーチング３００の下側主部材１００の上部１２０上に裁置された上部側グレーチング６００は、下側主部材１００によって下方から支持された状態となっている。そのため、グレーチング７００は、排水構造物８００の排水空間８１０をしっかりと覆っており、その上を人や車両等が通過しても、その重量に耐えることが出来るのである。

【0029】

特に、本願発明のグレーチング７００では、下部側グレーチング３００の下側主部材１００が、排水構造物８００の両側の蓋掛部８２０に掛け渡されて裁置されており、下側主部材１００がグレーチング７００の上を通過する人や車両等の重量を下方から支える構成となっている。つまり、下部側グレーチング３００が人や車両等の重量に耐えられる強度を備えた構造となっているので、下部側グレーチング３００の上に裁置される上部側グレーチング６００は、下部側グレーチング３００ほど高い強度が必要ではなくなる。そのため、上部側グレーチング６００の上側主部材４００の形状、素材、本数、主部材同士の間隔等には、従来のような厳しい制約条件が課されず、上部側グレーチング６００では、自由度の高い設計が可能となるのである。これにより、表面側の上部側グレーチング６００の形状やデザインを容易に変更できることから、グレーチング７００全体の形状やデザイン等の設計の自由度が高くなるのである。

【0030】

また、グレーチング７００は、表面に露出する上部側グレーチング６００と、上部側グレーチング６００の下方に隠れる下部側グレーチング３００とから構成されている。そして、表面側の上部側グレーチング６００の上側主部材４００は、石や靴の踵等が嵌まらないように、ある程度の狭い間隔で配置している。一方、下部側グレーチング３００の下側主部材１００は、上部側グレーチング６００の下に隠れる部分なので、上側主部材４００よりも広い間隔で配置してもよい。その結果、下側主部材１００の本数は、上側主部材４００の本数よりも減らすことが出来るので、下部側グレーチング３００の組み立て作業が簡単になるのである。さらに、下部側グレーチング３００の組み立て作業は、図１に示すように、複数の下側主部材１００を立てた状態で並べて、各下側主部材１００を少なくとも第一端部材２１０で連結すれば完了するので、組み立て作業が簡単である。また、下側主部材１００は、上部側グレーチング６００の下に隠れて人の目に触れにくい部分なので、汎用的な安価な部材（例えば、既存の角パイプ等）を利用することが出来るため、下部側グレーチング３００の製造コストを削減することが出来るのである。

【0031】

さらに、図８に示すように、上部側グレーチング６００の上側主部材４００は、下部側グレーチング３００の複数の下側主部材１００と交差するように横断して配置されているので、上側主部材４００が下側主部材１００同士の間に掛け渡される梁部材のような役割を果たす。そのため、梁部材の役割を果たす上側主部材４００によって、グレーチング７００の上側の強度が上がるため、下側主部材１００同士の間隔を広くすることが出来る。その結果、グレーチング７００における下側主部材１００の本数が減るため、グレーチング７００の製造コストを削減することが出来るのである。

【0032】

また、上側主部材４００は、鉄等の任意の金属素材で形成することができるが、高張力鋼で形成することで、グレーチング７００の上方側の強度が更に上がるため、下側主部材１００同士の間隔を更に広くすることが出来る。そのため、下側主部材１００の本数が減り、グレーチング７００の製造コストを更に削減することが出来るのである。一方、上側主部材４００以外の部材、例えば、下側主部材１００や連結部材５００も、鉄や高張力鋼の任意の金属素材で形成することができるが、上側主部材４００を高張力鋼で形成した場合は、下側主部材１００や連結部材５００は、高張力鋼ほど強度が高くない任意の金属素材（高張力鋼よりもコストが安い素材が好ましい）で形成してもよい。つまり、上側主部材４００のみを高張力鋼とすることで、グレーチング７００全体の十分な強度を確保しつつ、グレーチング７００全体の製造コストが高くなることを抑えることが出来るのである。

【0033】

なお、本願発明のグレーチングは、上記の実施例に限定されず、特許請求の範囲に記載された範囲、実施形態の範囲で、種々の変形例、組み合わせが可能であり、これらの変形例、組み合わせもその権利範囲に含むものである。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】