特許 7400701 アクセル装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2023-12-11

(45)【発行日】2023-12-19

(54)【発明の名称】アクセル装置

(51)【国際特許分類】

   B60K 26/02 20060101AFI20231212BHJP

   G05G 1/30 20080401ALI20231212BHJP

   G05G 25/02 20060101ALI20231212BHJP

【ＦＩ】

B60K26/02

G05G1/30 E

G05G25/02

【請求項の数】 5

(21)【出願番号】P 2020192456

(22)【出願日】2020-11-19

(65)【公開番号】P2022081118

(43)【公開日】2022-05-31

【審査請求日】2022-12-12

(73)【特許権者】

【識別番号】000004260

【氏名又は名称】株式会社デンソー

(74)【代理人】

【識別番号】110003214

【氏名又は名称】弁理士法人服部国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】鬼原 則泰

(72)【発明者】

【氏名】木村 純

(72)【発明者】

【氏名】齊藤 豪宏

(72)【発明者】

【氏名】大雄 康弘

【審査官】渡邊 義之

(56)【参考文献】

【文献】国際公開第２０２０／１２９３７７（ＷＯ，Ａ１）

【文献】特開２０１９－１０１５７４（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１８－１４７４８３（ＪＰ，Ａ）

【文献】米国特許出願公開第２０１０／０１３９４４５（ＵＳ，Ａ１）

【文献】特開２００４－２０５９６４（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ６０Ｋ ２６／０２

Ｇ０５Ｇ １／３０

Ｇ０５Ｇ ２５／０２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

フロア（ＦＰ）に設置されるケース（３０）と、
前記ケース外に配置され、ドライバにより踏み込まれるパッド（２０）と、
前記ケース内に配置され、前記パッドの踏込力によりアクセル開方向へ回動するペダル（４０）と、
前記パッドと前記ペダルとを連結しているアーム（５０）と、
前記ペダルをアクセル閉方向に付勢している付勢部材（６０）と、
を備え、
前記アームの一端部（５１）は、前記パッドの連結部（２２）に圧入により嵌め込まれており、
前記アームおよび前記パッドの一方または両方は、前記一端部と前記連結部とを当接させて前記一端部と前記連結部との圧入方向の遊びをなくす遊び除去部（７１，７２，７３，７４）を有する、アクセル装置。

【請求項2】

前記連結部は、前記パッドの踏込部分を構成する板状の基部（２４）と、前記基部から前記ケース側に突出し、前記一端部を挟んで対向する一対の支持壁（２３）と、を含み、前記一対の支持壁における前記基部とは反対側に、圧入された前記一端部に対する抜け止め（２６）を有し、
前記遊び除去部は、前記一端部に対して前記連結部の前記基部側で、前記連結部の前記基部から前記一端部に向かって又は前記一端部から前記連結部の前記基部に向かって突出する突起（７１、７２）である、請求項１に記載のアクセル装置。

【請求項3】

前記突起は複数ある、請求項２に記載のアクセル装置。

【請求項4】

前記突起は、前記アームおよび前記パッドのうち硬度が低い方に設けられている、請求項２または３に記載のアクセル装置。

【請求項5】

前記遊び除去部は、前記一端部を前記連結部に圧入する際に塑性変形することで前記一端部と前記連結部との圧入方向の遊びを吸収する、請求項１～４のいずれか一項に記載のアクセル装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、アクセル装置に関する。

【背景技術】

【0002】

特許文献１には、オルガンペダル構造のアクセル装置が開示されている。当該アクセル装置は、車室内において着座しているドライバの足元近傍のフロアに設置され、ケース内のペダルとケース外のパッドとをアームにより連結し、ドライバによるパッドの踏込量を検出する。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】中国実用新案第２０１５１１８２５号明細書

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

特許文献１において、パッドとアームは、アームの突起部をパッドの連結部に圧入により嵌め込むことで組み立てられる。しかし設計上、突起部と連結部の抜け止めとの間に圧入方向のクリアランスを設定する必要があるため、圧入後は突起部と連結部との間に遊びが生じる。この遊びがあると、ドライバによるパッド操作の「踏み込み」と「戻し」が切り替わるとき、突起部と連結部との当接部位が変わるため、異音が発生する問題があった。

【0005】

本発明は上述の点に鑑みてなされたものであり、その目的は、異音の発生が抑制されたアクセル装置を提供することである。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明のアクセル装置は、フロア（ＦＰ）に設置されるケース（３０）と、ケース外に配置され、ドライバにより踏み込まれるパッド（２０）と、ケース内に配置され、パッドの踏込力によりアクセル開方向へ回動するペダル（４０）と、パッドとペダルとを連結しているアーム（５０）と、ペダルをアクセル閉方向に付勢している付勢部材（６０）と、を備える。

【0007】

アームの一端部（５１）は、パッドの連結部（２２）に圧入により嵌め込まれている。アームおよびパッドの一方または両方は、一端部と連結部とを当接させて一端部と連結部との圧入方向の遊びをなくす遊び除去部（７１，７２）を有する。これによれば、パッドの連結部とアームの一端部とを遊びがない構造にすることができる。そのため、パッド操作の「踏み込み」と「戻し」が切り替わるときに遊びによって発生する異音が解消する。

【図面の簡単な説明】

【0008】

【図1】第１実施形態のアクセル装置の側面図。

【図2】図１のＩＩ－ＩＩ線断面図。

【図3】図１のパッドとアームとの組付け途中の状態を示す斜視図。

【図4】図１のパッドとアームとの組付け途中の状態を示す断面図であって、図２に対応する図。

【図5】第２実施形態のアクセル装置のパッドとアームとの連結箇所の断面図であって、図２に対応する図。

【図6】第３実施形態のアクセル装置のパッドとアームとの連結箇所の断面図であって、図２に対応する図。

【図7】第４実施形態のアクセル装置のパッドとアームとの連結箇所の断面図であって、図２に対応する図。

【図8】他の実施形態のアクセル装置のパッドとアームとの連結箇所の断面図であって、図２に対応する図。

【図9】図８とは別の他の実施形態のアクセル装置のパッドとアームとの連結箇所の断面図であって、図２に対応する図。

【図10】比較形態のアクセル装置のパッドとアームとの連結箇所の断面図であって、図２に対応する図。

【発明を実施するための形態】

【0009】

以下、複数の実施形態を図面に基づき説明する。実施形態同士で実質的に同一の構成には同一の符号を付して説明を省略する。

【0010】

［第１実施形態］
図１に示すように、第１実施形態のアクセル装置１０は車体のフロアパネルＦＰに設置されている。図１において、ｘ軸は車両進行方向を示し、ｙ軸は車幅方向を示し、ｚ軸は鉛直上方向を示す。以下では、特に断らない限り、車体設置状態におけるアクセル装置１０の形状または構成について説明する。例えば、「上方」または「上側」は、アクセル装置１０が車体に設置された状態における上方または上側を意味する。

【0011】

アクセル装置１０は、フロアパネルＦＰに取り付けられるケース３０と、ドライバにより踏み込まれるパッド２０と、パッド２０の踏込力によりアクセル開方向へ回動するペダル４０と、パッド２０とペダル４０とを連結するアーム５０と、ペダル４０をアクセル閉方向に付勢する付勢部材としてのバネ６０と、を備えている。図１では、ケース３０の紙面手前側に設けられる図示しないカバーを外した状態を示している。

【0012】

パッド２０は、ケース３０外に配置され、下端にてケース３０の支点部３１により回動可能に支持されている。パッド２０の側部には、ドライバの足が挟まれないように、パッド２０とケース３０との隙間を塞ぐ保護壁２１が設けられている。

【0013】

ペダル４０およびバネ６０はケース３０内に配置されている。ペダル４０は、ｙ軸と略平行な支軸４１により回動可能に支持されている。バネ６０はペダル４０とケース３０の内壁面３２との間に介装されている。ケース３０は、パッド２０とペダル４０との間に位置する隔壁部３３を有する。隔壁部３３には、アーム５０が貫通する開口部３４と、アーム５０をアクセル全閉位置に停止させる全閉ストッパ３５と、パッド２０をアクセル全開位置に停止させる全開ストッパ３６とが設けられている。

【0014】

アーム５０は、パッド２０側の一端部に設けられた軸部５１と、ペダル４０側の他端部に設けられた掛止部５２とを有する。軸部５１は、パッド２０の長手方向の中間に位置する連結部２２に組み付けられている。掛止部５２は、ペダル４０の先端部４２に掛止されている。

【0015】

パッド２０がフロア上のケース３０により回動可能に支持され、パッド２０がアーム５０を介してペダル４０に連結される構造は、当業者の間で「オルガンペダル構造」と呼ばれている。パッド２０が踏み込まれていないとき、アーム５０は、全閉ストッパ３５に当接する。また、パッド２０が全開位置まで踏み込まれると、パッド２０は、全開ストッパ３６に当接する。

【0016】

図２、図３に示すように、軸部５１は、パッド２０の幅方向（すなわちｙ軸方向）の両側に突出するように、樹脂製のアーム５０に一体的に設けられている。パッド２０は、軸部５１を回動可能に支持する一対の支持壁２３を有する。一対の支持壁２３は、パッド２０の幅方向において軸部５１を挟んで対向するように、樹脂製のパッド２０の裏面に一体的に突設されている。支持壁２３は、連結部２２のうち踏込部分を構成する板状の基部２４からケース３０側に突出している。

【0017】

支持壁２３には軸受部２５が形成されている。軸受部２５は、支持壁２３の幅方向中央部に凹設されている。軸部５１は、一端部５３が一方の支持壁２３の軸受部２５に嵌合し、他端部５４が他方の支持壁２３の軸受部２５に嵌合している。支持壁２３のうち凹状の軸受部２５よりも先端側の部分が抜け止め２６になっている。軸部５１は、連結部２２の一対の支持壁２３間に圧入により嵌め込まれている。軸部５１の圧入方向はアクセル開閉方向と略同じである。

【0018】

ここで、図１０に示す比較形態の問題点を説明する。比較形態において、パッド２９とアーム５９は、軸部５１を連結部２２に圧入して軸受部２５に嵌め込むことで組み立てられる。しかし寸法公差などを考慮してアーム５９とパッド２９とが確実に組み付くことを保証するべく、軸部５１と支持壁２３の抜け止め２６との間に圧入方向のクリアランス８０を設定する必要がある。そのためクリアランス８０の分だけ、圧入後の軸部５１と連結部２２との間に遊びが生じる。この遊びがあると、ドライバによるパッド操作で「踏み込み」と「戻し」が切り替わるとき、軸部５１と連結部２２との当接部位が抜け止め２６側と基部２４側との間（すなわちアクセル開方向側とアクセル閉方向側との間）で変わるため、異音が発生する問題があった。

【0019】

これに対して第１実施形態では、パッド２０は、軸部５１と連結部２２とを当接させて軸部５１と連結部２２との圧入方向の遊びをなくす「遊び除去部」としての突起７１を有する。以下、突起７１のことを遊び除去突起７１と記載する。抜け止め２６は軸部５１に対して圧入方向の一方側（すなわちアクセル開方向側）に位置するのに対して、遊び除去突起７１は軸部５１に対して圧入方向の他方側（すなわちアクセル閉方向側）に位置する。遊び除去突起７１は、連結部２２の基部２４から突出して軸部５１に当接することで軸部５１と連結部２２とのアクセル閉方向の隙間をなくしつつ、軸部５１を抜け止め２６に向けて圧入方向の一方側に押し付けることで軸部５１と連結部２２とのアクセル開方向の隙間をなくしている。つまり遊び除去突起７１は、軸部５１をアクセル開方向およびアクセル開方向の両側において連結部２２に当接させる。第１実施形態では、遊び除去突起７１は軸部５１の軸方向の中央に１つ設けられている。

【0020】

図４に示すように、一対の支持壁２３は、軸部５１が圧入されるとき軸部５１により押し広げられ、根本部から先端部にかけて反るように弾性変形する。除去突起７１は、アーム５０およびパッド２０のうち硬度が低い方であるパッド２０に設けられている。そのため図４に示すように軸部５１が遊び除去突起７１に丁度接触する位置からさらに軸部５１が押し込まれると、遊び除去突起７１が塑性変形する。そして抜け止め２６と軸部５１との干渉が解除されると支持壁２３が弾性復帰し、図２に示すように軸受部２５が軸部５１の端部５３、５４に嵌合する。遊び除去突起７１は、軸部５１を連結部２２に圧入する際に塑性変形することで軸部５１と連結部２２との圧入方向の遊びが丁度なくなるように調整する。

【0021】

（効果）
以上説明したように、第１実施形態では、アーム５０の軸部５１は、パッド２０の連結部２２に圧入により嵌め込まれている。パッド２０は、軸部５１と連結部２２とを当接させて軸部５１と連結部２２との圧入方向の遊びをなくす遊び除去部７１を有する。これによれば、パッド２０の連結部２２とアーム５０の軸部５１とを遊びがない構造にすることができる。そのため、パッド操作の「踏み込み」と「戻し」が切り替わるときに遊びによって発生する異音が解消する。

【0022】

また、第１実施形態では、連結部２２は、軸部５１に対して圧入方向の一方側に位置する抜け止め２６を有する。遊び除去突起７１は、軸部５１に対して圧入方向の他方側で、連結部２２から軸部５１に向かって又は軸部５１から連結部２２に向かって突出する突起である。これによれば、アーム５０をパッド２０に組み付けると、軸部５１は圧入方向の一方側が抜け止め２６と当接状態になるとともに、圧入方向の他方側が遊び除去部７１と当接状態になるため、圧入方向の遊びが生じない。

【0023】

また、第１実施形態では、遊び除去突起７１は、アーム５０およびパッド２０のうち硬度が低い方であるパッド２０に設けられている。これによれば、軸部５１を連結部２２に圧入する際に遊び除去突起７１を積極的に塑性変形させることができる。

【0024】

また、第１実施形態では、遊び除去突起７１は、軸部５１を連結部２２に圧入する際に塑性変形することで軸部５１と連結部２２との圧入方向の遊びを吸収する。これによれば、パッド２０の連結部２２とアーム５０の軸部５１とを遊びがない構造にすることができる。

【0025】

［第２実施形態］
第２実施形態では、図５に示すように遊び除去突起７１は軸部５１の軸方向に沿って並ぶように２つ設けられている。他の実施形態では、遊び除去突起７１は３つ以上設けられてもよい。このように例えば軸部５１の圧入荷重の調整等に応じて遊び除去突起７１の数を変更することができる。

【0026】

［第３実施形態］
第３実施形態では、図６に示すように遊び除去突起７２は軸部５１に一体的に設けられている。遊び除去突起７２は、軸部５１本体から基部２４に向かって突出する突起である。第３実施形態では、遊び除去突起７２は軸部５１の軸方向の中央に１つ設けられている。このように例えばアーム５０およびパッド２０の材質などに応じて遊び除去突起７２の形成対象を変更することができる。

【0027】

［第４実施形態］
第４実施形態では、図７に示すように遊び除去突起７２は軸部５１の軸方向に沿って並ぶように２つ設けられている。他の実施形態では、遊び除去突起７２は３つ以上設けられてもよい。このように例えば軸部５１の圧入荷重の調整等に応じて遊び除去突起７２の数を変更することができる。

【0028】

［他の実施形態］
他の実施形態では、図８に示すように遊び除去部７３は、パッド２０またはアーム５０に固定された金属製または樹脂製等のバネであってもよい。図８では遊び除去部７３はパッド２０にインサートされている。また、他の実施形態では、図９に示すように遊び除去部７４は、パッド２０およびアーム５０に固定されたゴム製等の弾性部材であってもよい。図９では遊び除去部７４はパッド２０に接着されている。このように遊び除去部は、パッドおよびアームとは別部材から構成されてもよく、また軸部の圧入時に塑性変形しなくてもよい。要するに、軸部と連結部とを当接させて両者の圧入方向の遊びをなくすように機能すればよい。

【0029】

他の実施形態では、遊び除去部は、パッドまたはアームと一体的に設けられつつ空洞または切欠き等を有することで弾性変形し易くなるように設けられてもよい。

【0030】

他の実施形態では、遊び除去部は、パッドおよびアームの両方に設けられてもよい。

【0031】

本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々の形態で実施可能である。

【符号の説明】

【0032】

１０ アクセル装置、２０ パッド、２２ 連結部、３０ ケース、
４０ ペダル、５０ アーム、５１ 軸部（一端部）、６０ バネ（付勢部材）、
７１，７２ 遊び除去部、ＦＰ フロアパネル。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】