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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B2)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2023-12-22
(45)【発行日】2024-01-05
(54)【発明の名称】連続鋳造設備の鋳片案内装置
(51)【国際特許分類】
B22D 11/128 20060101AFI20231225BHJP
B22D 11/08 20060101ALI20231225BHJP
【ＦＩ】
B22D11/128 310F
B22D11/128 310A
B22D11/128 310E
B22D11/08 S
【請求項の数】
8
(21)【出願番号】P 2020111915
(22)【出願日】2020-06-29
(65)【公開番号】P2022011048
(43)【公開日】2022-01-17
【審査請求日】2022-11-01
(73)【特許権者】
【識別番号】000001199
【氏名又は名称】株式会社神戸製鋼所
(74)【代理人】
【識別番号】110001841
【氏名又は名称】弁理士法人ＡＴＥＮ
(72)【発明者】
【氏名】川口 浩志
(72)【発明者】
【氏名】前田 剛
【審査官】祢屋 健太郎
(56)【参考文献】
【文献】特開昭５１－１０５９２６（ＪＰ，Ａ）
【文献】実開昭６０－１９０４５３（ＪＰ，Ｕ）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
Ｂ２２Ｄ １１／１２８
Ｂ２２Ｄ １１／０８
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
互いに対向して配置される基準側駆動ロールおよび反基準側駆動ロールと、前記基準側駆動ロールを前記反基準側駆動ロールに向かって押圧させる基準側押圧手段と、
前記反基準側駆動ロールを前記基準側駆動ロールに向かって押圧させる反基準側押圧手段であって、前記反基準側押圧手段により前記反基準側駆動ロールが鋳片又はダミーバーを押圧する力が前記基準側押圧手段により前記基準側駆動ロールが鋳片又はダミーバーを押圧する力より大きく設定されている反基準側押圧手段と、
前記基準側駆動ロールが鋳片又はダミーバーのパスラインに対して前記反基準側駆動ロールと反対側に移動することを規制する位置規制手段と
を備えた
ことを特徴とする連続鋳造設備の鋳片案内装置。
【請求項2】
前記鋳片案内装置は、鋳片又はダミーバーを鉛直下方向に案内することを特徴とする請求項１に記載の鋳片案内装置。
【請求項3】
前記基準側駆動ロールおよび前記反基準側駆動ロールが収容されたハウジングと、前記基準側駆動ロールを回転可能に支持する軸受箱とを備え、
前記軸受箱は、前記ハウジングに形成された孔に配置されているとともに、前記基準側押圧手段に接続され、
前記位置規制手段は、前記基準側駆動ロールと前記反基準側駆動ロールの対向方向について、前記軸受箱に対して、前記反基準側駆動ロールと反対側に配置された位置規制部を有し、
前記位置規制部により前記軸受箱が前記基準側駆動ロールと前記反基準側駆動ロールの対向方向について前記反基準側駆動ロールと反対側に移動することが規制されることにより、前記基準側駆動ロールの移動が規制されることを特徴とする請求項１または２に記載の鋳片案内装置。
【請求項4】
前記位置規制部は、前記孔に配置されているとともに前記ハウジングに取り付けられ、前記基準側駆動ロールがパスラインに沿って配置されているとき、前記軸受箱が、前記位置規制部に当接していることを特徴とする請求項３に記載の鋳片案内装置。
【請求項5】
前記位置規制部は、前記孔に配置され、且つ、前記軸受箱に取り付けられているとともに、前記基準側駆動ロールと前記反基準側駆動ロールの対向方向について前記ハウジングの内壁と対向し、前記基準側駆動ロールがパスラインに沿って配置されているとき、前記位置規制部が、対向する前記ハウジングの内壁に当接していることを特徴とする請求項３に記載の鋳片案内装置。
【請求項6】
前記軸受箱と前記基準側押圧手段を接続する接続部材を備えていることを特徴とする請求項４又は５に記載の鋳片案内装置。
【請求項7】
前記軸受箱と前記基準側押圧手段を接続する接続部材を備え、前記接続部材の少なくとも一部が、前記孔に配置され、
前記位置規制部は、前記孔に配置されているとともに前記ハウジングに取り付けられ、
前記孔において、前記接続部材の少なくとも一部が、前記軸受箱と前記位置規制部との間に配置され、
前記基準側駆動ロールがパスラインに沿って配置されているとき、前記孔に配置された前記接続部材の少なくとも一部が前記位置規制部に当接していることを特徴とする請求項３に記載の鋳片案内装置。
【請求項8】
前記軸受箱と前記基準側押圧手段を接続する接続部材を備え、前記接続部材の少なくとも一部が、前記孔に配置され、
前記位置規制部は、前記孔に配置され、且つ、前記基準側駆動ロールと前記反基準側駆動ロールの対向方向について前記ハウジングの内壁と対向し、
前記孔において、前記接続部材の少なくとも一部が、前記軸受箱と前記位置規制部との間に配置され、
前記接続部材と前記位置規制部とが接続され、
前記基準側駆動ロールがパスラインに沿って配置されているとき、前記位置規制部が、対向する前記ハウジングの内壁に当接していることを特徴とする請求項３に記載の鋳片案内装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、連続鋳造設備が備える鋳片案内装置に関する。
【背景技術】
【0002】
連続鋳造設備は、鋳片又はダミーバーを搬送する鋳片案内装置を備える。鋳片案内装置は、鋳片又はダミーバーを挟んで互いに対向して配置される基準側駆動ロールおよび反基準側駆動ロールと、反基準側駆動ロールを基準側駆動ロールに向かって押圧する押圧手段（流体シリンダ等）とを有する（特許文献１等参照）。基準側駆動ロールおよび反基準側駆動ロールにより、鋳片又はダミーバーが保持される。
【0003】
基準側駆動ロールは、鋳片又はダミーバーのパスラインに沿うように配置されている。基準側駆動ロールは、ロールスタンド内の移動しないフレーム等に固定され、パスラインに直交する方向に対して移動しない。反基準側駆動ロールは、押圧手段によって押圧されることで、パスラインに直交する方向に移動することにより、鋳片又はダミーバーに近づけられる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0004】
【文献】特開２００８－２２９６８８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0005】
上記装置において、以下の理由により、基準側駆動ロールのアライメント不整が生じるおそれがある。
例えば、基準側駆動ロールを保持するフレームや軸受箱等を構成する部品に、機械加工誤差が生じることにより、アライメント不整が生じ得る。基準側駆動ロールのアライメント調整における誤差や、基準側駆動ロールの偏心、曲り、変形等が生じることにより、アライメント不整が生じ得る。また、連続鋳造設備の運転に伴い基準側駆動ロールが損耗することにより、初期アライメントを維持することができず、アライメント不整が生じ得る。
例えば、基準側駆動ロールを保持するフレームや軸受箱等を構成する部品に、機械加工誤差が生じることにより、アライメント不整が生じ得る。基準側駆動ロールのアライメント調整における誤差や、基準側駆動ロールの偏心、曲り、変形等が生じることにより、アライメント不整が生じ得る。また、連続鋳造設備の運転に伴い基準側駆動ロールが損耗することにより、初期アライメントを維持することができず、アライメント不整が生じ得る。
【0006】
基準側駆動ロールのアライメント不整が生じた場合、基準側駆動ロールがパスラインからずれると考えられる。図３Ａに示すように、パスラインＬからずれた基準側駆動ロール１０２は、鋳片（Ｓ）又はダミーバーから離れ、鋳片（Ｓ）又はダミーバーを保持しない。
【0007】
基準側駆動ロールのアライメント不整が生じなくても、鋳片やダミーバーが曲がったり変形したりした場合、図４Ａに示すように、鋳片（Ｓ）又はダミーバーが基準側駆動ロール１０２から離れる。この場合、鋳片（Ｓ）又はダミーバーは、基準側駆動ロール１０２に保持されない。
【0008】
上記の場合、基準側駆動ロール１０２以外の駆動ロールにより、鋳片又はダミーバーが保持されるが、他の駆動ロールへの負荷（鋳片又はダミーバーを引き抜くための引抜力、鋳片又はダミーバーの落下力等）が大きくなり、これらのロールに接続された駆動手段（減速機、ユニバーサルスピンドル、電動機等）の寿命が短くなるおそれがある。また、鋳片又はダミーバーを保持するロールの本数が減るため、鋳片又はダミーバーの保持力が低下し、鋳片又はダミーバーが落下するおそれがある。
【0009】
本発明は、鋳片又はダミーバーを十分に保持することが可能な鋳片案内装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0010】
本発明の連続鋳造設備の鋳片案内装置は、互いに対向して配置される基準側駆動ロールおよび反基準側駆動ロールと、前記基準側駆動ロールを前記反基準側駆動ロールに向かって押圧させる基準側押圧手段と、前記反基準側駆動ロールを前記基準側駆動ロールに向かって押圧させる反基準側押圧手段であって、前記反基準側押圧手段により前記反基準側駆動ロールが鋳片又はダミーバーを押圧する力が前記基準側押圧手段により前記基準側駆動ロールが鋳片又はダミーバーを押圧する力より大きく設定されている反基準側押圧手段と、前記基準側駆動ロールが鋳片又はダミーバーのパスラインに対して前記反基準側駆動ロールと反対側に移動することを規制する位置規制手段とを備える。
【発明の効果】
【0011】
本発明によると、鋳片又はダミーバーを十分に保持することができる。
【図面の簡単な説明】
【0012】
【図1】本発明の第１実施形態に係る連続鋳造設備の鋳片案内装置の正面図である。
【図3A】既存の鋳片案内装置の模式図である。
【図3B】本発明の第１実施形態に係る鋳片案内装置の模式図である。
【図4A】鋳片が変形した場合の既存の鋳片案内装置の模式図である。
【図4B】鋳片が変形した場合の本発明の第１実施形態に係る鋳片案内装置の模式図である。
【図5A】本発明の第２実施形態に係る鋳片案内装置の正面図の一部を示す図である。
【図6】本発明の変形例に係る鋳片案内装置の模式図である。
【発明を実施するための形態】
【0013】
【0014】
連続鋳造設備において、取鍋からタンディッシュに注がれた溶鋼は鋳型に注入され、鋳型の下部から鋳片として引き抜かれる。鋳片は、図１等に示す鋳片案内装置１等によって引き抜かれる。
【0015】
鋳片案内装置１は、図１に示すように、ハウジング２と、ハウジング２内に収容された基準側駆動ロール３および反基準側駆動ロール４と、基準側駆動ロール３を押圧する基準側押圧手段５と、反基準側駆動ロール４を押圧する反基準側押圧手段６とを備える。基準側駆動ロール３および反基準側駆動ロール４は、図示しない駆動装置等によって駆動力が与えられることにより回転する。
【0016】
鋳片案内装置１は、鋳片Ｓ又はダミーバーを引き抜く。図１には、鋳片案内装置１が鋳片Ｓを引き抜いているときを示している。本実施形態では、鋳片又はダミーバーのパスラインＬに対し、反基準側駆動ロール４側の領域を「内側Ｒ1」と称し、パスラインＬに対し、反基準側駆動ロール４と反対側の領域（基準側駆動ロール３側の領域）を「外側Ｒ2」と称する。本実施形態の「パスライン」とは、鋳片又はダミーバーが通る通路において基準側駆動ロールに近い一端である。「鋳片又はダミーバーが通る通路」とは、鋳片又はダミーバーが本来通るとされる、予め設定された通路である。なお、鋳片又はダミーバーが本来通るとされる通路を意図的に変えることによってつくられた通路は、鋳片に本来であれば必要のない変形を与え、鋳片の表面及び内部にわれの原因となる歪が発生して鋳片品質を悪化させる点で好ましくない。
【0017】
ハウジング２は、図２に示すように、基準側駆動ロール３および反基準側駆動ロール４の両側に配置された第１サイドフレーム１１および第２サイドフレーム１２と、第１サイドフレーム１１および第２サイドフレーム１２を連結した第１連結板１３および第２連結板１４とを有する。第１サイドフレーム１１および第２サイドフレーム１２は、基準側駆動ロール３および反基準側駆動ロール４を、各ロールの軸心方向に挟んで配置されている。
【0018】
第１サイドフレーム１１に、第１孔１１Ａが形成されている。第１孔１１Ａに、後述する第１基準側軸受箱３２および第１反基準側軸受箱７２が配置されている。第２サイドフレーム１２に、第２孔１２Ａが形成されている（図１参照）。第２孔１２Ａに、後述する第２基準側軸受箱４２および第２反基準側軸受箱８２が配置されている。
【0019】
基準側駆動ロール３は、図２に示すように、鋳片Ｓに接する基準ロール本体部２１と、基準ロール本体部２１の両端から軸心方向に延びた第１基準側軸部２２および第２基準側軸部２３とを有する。第２基準側軸部２３に、基準側入力軸部５１が接続されている。基準側入力軸部５１は、図示しない駆動装置に接続されている。駆動装置により、基準側駆動ロール３が回転する。
【0020】
第１基準側軸部２２は、第１基準側軸受３１に嵌められている。第１基準側軸受３１は、第１基準側軸受箱３２に収容されている。第１基準側軸受箱３２は、基準側駆動ロール３を回転可能に支持している。第１基準側軸受箱３２は、第１サイドフレーム１１の第１孔１１Ａに配置されている。
【0021】
第２基準側軸部２３は、第２基準側軸受４１に嵌められている。第２基準側軸受４１は、第２基準側軸受箱４２に収容されている。第２基準側軸受箱４２は、基準側駆動ロール３を回転可能に支持している。第２基準側軸受箱４２は、第２サイドフレーム１２の第２孔１２Ａに配置されている。
【0022】
反基準側駆動ロール４は、図２に示すように、鋳片Ｓに接する反基準ロール本体部６１と、反基準ロール本体部６１の両端から軸心方向に延びた第１反基準側軸部６２および第２反基準側軸部６３とを有する。第２反基準側軸部６３に、反基準側入力軸部５２が接続されている。反基準側入力軸部５２は、図示しない駆動装置に接続されている。駆動装置により、反基準側駆動ロール４が回転する。
【0023】
第１反基準側軸部６２は、第１反基準側軸受７１に嵌められている。第１反基準側軸受７１は、第１反基準側軸受箱７２に収容されている。第１反基準側軸受箱７２は、反基準側駆動ロール４を回転可能に支持している。第１反基準側軸受箱７２は、第１サイドフレーム１１の第１孔１１Ａに配置されている。
【0024】
第２反基準側軸部６３は、第２反基準側軸受８１に嵌められている。第２反基準側軸受８１は、第２反基準側軸受箱８２に収容されている。第２反基準側軸受箱８２は、反基準側駆動ロール４を回転可能に支持している。第２反基準側軸受箱８２は、第２サイドフレーム１２の第２孔１２Ａに配置されている。
【0025】
基準側駆動ロール３を押圧する基準側押圧手段５は、シリンダ本体５ａと、ピストンロッド５ｂとを有する流体シリンダである。シリンダ本体５ａは、第１連結板１３に取り付けられている。ピストンロッド５ｂは、第１連結板１３に形成された孔（図２に示す孔１３ａ）を通って、ハウジング２内に配置されている。ピストンロッド５ｂはシリンダ本体５ａ内を往復動可能である。
【0026】
ピストンロッド５ｂの端部に、基準側可動フレーム（接続部材）７が取り付けられている。基準側可動フレーム７は、図２に示すように、テーパ部７ａと、テーパ部７ａより幅広のプレート部７ｂとを有する。
【0027】
テーパ部７ａは、ピストンロッド５ｂに取り付けられている。テーパ部７ａは、ピストンロッド５ｂから遠ざかるにつれて幅が広くなるテーパ状に形成されている。テーパ部７ａは、第１サイドフレーム１１と第２サイドフレーム１２との間に配置されている。
【0028】
プレート部７ｂは、第１サイドフレーム１１と第２サイドフレーム１２とに跨って配置されている。プレート部７ｂの一方の端部は、第１サイドフレーム１１の第１孔１１Ａに配置されている。プレート部７ｂの一方の端部は、第１基準側軸受箱３２に取り付けられている。プレート部７ｂの他方の端部は、第２サイドフレーム１２の第２孔１２Ａに配置されている。プレート部７ｂの他方の端部は、第２基準側軸受箱４２に取り付けられている。
【0029】
第１基準側軸受箱３２および第２基準側軸受箱４２は、テーパ部７ａとプレート部７ｂを含む基準側可動フレーム７を介して、基準側押圧手段５のピストンロッド５ｂに接続されている。
【0030】
第１サイドフレーム１１の第１孔１１Ａに、第１位置規制部（位置規制手段）９１が配置されている。第１位置規制部９１およびプレート部７ｂは、図２のロール対向方向について、第１基準側軸受箱３２に対して、反基準側駆動ロール４と反対側に配置されている。第１位置規制部９１は、図２のロール対向方向について、プレート部７ｂに対して、反基準側駆動ロール４と反対側に配置されている。第１孔１１Ａに、第１基準側軸受箱３２、プレート部７ｂ、および、第１位置規制部９１が、基準側駆動ロール３と反基準側駆動ロール４が対向する方向（図２に示すロール対向方向）に、且つ、反基準側駆動ロール４から離れる方向に、順に並んでいる。
【0031】
第１位置規制部９１は、図２のロール対向方向に、第１サイドフレーム１１の内側壁１１ｓと対向する。内側壁１１ｓは、図２のロール対向方向について、第１位置規制部９１に対して、反基準側駆動ロール４と反対側に配置されている。第１位置規制部９１は、内側壁１１ｓに取り付けられている。第１位置規制部９１は、動かない。
【0032】
第２サイドフレーム１２の第２孔１２Ａに、第２位置規制部（位置規制手段）９２が配置されている。第２位置規制部９２およびプレート部７ｂは、図２のロール対向方向について、第２基準側軸受箱４２に対して、反基準側駆動ロール４と反対側に配置されている。第２位置規制部９２は、図２のロール対向方向について、プレート部７ｂに対して、反基準側駆動ロール４と反対側に配置されている。第２孔１２Ａに、第２基準側軸受箱４２、プレート部７ｂ、および、第２位置規制部９２が、基準側駆動ロール３と反基準側駆動ロール４が対向する方向（図２に示すロール対向方向）に、且つ、反基準側駆動ロール４から離れる方向に、順に並んでいる。
【0033】
第２位置規制部９２は、図２のロール対向方向に、第２サイドフレーム１２の内側壁１２ｓと対向する。内側壁１２ｓは、図２のロール対向方向について、プレート部７ｂに対して、反基準側駆動ロール４と反対側に配置されている。第２位置規制部９２は、内側壁１２ｓに取り付けられている。第２位置規制部９２は、動かない。
【0034】
図１および図２には、基準側駆動ロール３がパスラインＬに沿って配置されているときを示している。このとき、基準側可動フレーム７のプレート部７ｂが、第１位置規制部９１および第２位置規制部９２に当接している（図２参照）。
「基準側駆動ロールがパスラインに沿って配置されている」とき、基準側駆動ロールの表面がパスラインを通過する鋳片Ｓまたはダミーバーに接する。「基準側駆動ロールの表面がパスラインを通過する鋳片Ｓまたはダミーバーに接する」とは、図１に示すように、基準側駆動ロール３の周面（図２に示す基準ロール本体部２１の周面）において対向する反基準側駆動ロール４に最も近い部分（図１に示す表面Ｘ）が、パスラインを通過する鋳片Ｓまたはダミーバーに接することである。
「基準側駆動ロールがパスラインに沿って配置されている」とき、基準側駆動ロールの表面がパスラインを通過する鋳片Ｓまたはダミーバーに接する。「基準側駆動ロールの表面がパスラインを通過する鋳片Ｓまたはダミーバーに接する」とは、図１に示すように、基準側駆動ロール３の周面（図２に示す基準ロール本体部２１の周面）において対向する反基準側駆動ロール４に最も近い部分（図１に示す表面Ｘ）が、パスラインを通過する鋳片Ｓまたはダミーバーに接することである。
【0035】
基準側押圧手段５のシリンダ本体５ａ内をピストンロッド５ｂが往復動することに伴い、基準側可動フレーム７（テーパ部７ａ、プレート部７ｂ）と、第１基準側軸受箱３２と、第２基準側軸受箱４２と、基準側駆動ロール３とが、ピストンロッド５ｂの動きと同じ方向（パスラインＬに直交する方向）に移動する。本実施形態における「パスラインＬに直交する方向」は、基準側駆動ロール３と反基準側駆動ロール４との対向方向（図１および図２のロール対向方向）である。
なお、基準側駆動ロール３がパスラインＬに沿って配置されているとき、図２に示すように、プレート部７ｂが第１位置規制部９１に当接し、且つ、プレート部７ｂが第２位置規制部９２に当接しているため、基準側駆動ロール３は、パスラインＬに沿って配置された状態（図１および図２に示す状態）から、反基準側駆動ロール４と反対側（図１に示すパスラインＬの外側Ｒ2）に移動しない。
なお、基準側駆動ロール３がパスラインＬに沿って配置されているとき、図２に示すように、プレート部７ｂが第１位置規制部９１に当接し、且つ、プレート部７ｂが第２位置規制部９２に当接しているため、基準側駆動ロール３は、パスラインＬに沿って配置された状態（図１および図２に示す状態）から、反基準側駆動ロール４と反対側（図１に示すパスラインＬの外側Ｒ2）に移動しない。
【0036】
基準側駆動ロール３の可動範囲（可動距離）は、特に限定されない。基準側駆動ロール３の可動範囲は、例えば、基準側駆動ロールのアライメント補正分、鋳片の変形量、ダミーバーの変形量等を補完する程度の範囲でよく、例えば５ｍｍ以内である。
【0037】
図２に示すように、反基準側駆動ロール４を押圧する反基準側押圧手段６は、シリンダ本体６ａと、ピストンロッド６ｂとを有する流体シリンダである。シリンダ本体６ａは、第２連結板１４に取り付けられている。ピストンロッド６ｂは、第２連結板１４に形成された孔（図２に示す孔１４ａ）を通って、ハウジング２内に配置されている。ピストンロッド６ｂはシリンダ本体６ａ内を往復動可能である。
【0038】
ピストンロッド６ｂの端部に、反基準側可動フレーム８が取り付けられている。反基準側可動フレーム８は、テーパ部８ａと、テーパ部８ａより幅広のプレート部８ｂとを有する。
【0039】
テーパ部８ａは、ピストンロッド６ｂに取り付けられている。テーパ部８ａは、ピストンロッド６ｂから遠ざかるにつれて幅が広くなるテーパ状に形成されている。テーパ部８ａは、第１サイドフレーム１１と第２サイドフレーム１２との間に配置されている。
【0040】
プレート部８ｂは、第１サイドフレーム１１と第２サイドフレーム１２とに跨って配置されている。プレート部８ｂの一方の端部は、第１サイドフレーム１１の第１孔１１Ａに配置されている。プレート部８ｂの一方の端部は、第１反基準側軸受箱７２に取り付けられている。プレート部８ｂの他方の端部は、第２サイドフレーム１２の第２孔１２Ａに配置されている。プレート部８ｂの他方の端部は、第２反基準側軸受箱８２に取り付けられている
【0041】
反基準側押圧手段６においてシリンダ本体６ａ内をピストンロッド６ｂが往復動することに伴い、反基準側可動フレーム８（テーパ部８ａ、プレート部８ｂ）と、第１反基準側軸受箱７２と、第２反基準側軸受箱８２と、反基準側駆動ロール４とが、ピストンロッド６ｂの動きと同じ方向（パスラインＬに直交する方向（図１および図２のロール対向方向））に移動する。
【0042】
反基準側押圧手段６により反基準側駆動ロール４が鋳片Ｓを押圧する力Ｆ1（以下において「反基準側駆動ロール４の押圧力Ｆ1」と称する）は、基準側押圧手段５により基準側駆動ロール３が鋳片Ｓを押圧する力Ｆ2（以下において「基準側駆動ロールの押圧力Ｆ2」と称する）より大きい。反基準側駆動ロール４の押圧力Ｆ1を基準側駆動ロール３の押圧力Ｆ2より大きくするため、例えば、以下のようにする。
・反基準側押圧手段６の圧力Ｐ1と基準側押圧手段５の圧力Ｐ2を同圧とし、且つ、反基準側押圧手段６のシリンダ本体６ａの内径を、基準側押圧手段５のシリンダ本体５ａの内径より大きくする。
・反基準側押圧手段６のシリンダ本体６ａの内径と基準側押圧手段５のシリンダ本体５ａの内径を同径とし、且つ、反基準側押圧手段６の圧力Ｐ1を基準側押圧手段５の圧力Ｐ2より大きくする。
・反基準側押圧手段６の圧力Ｐ1と基準側押圧手段５の圧力Ｐ2を同圧とし、且つ、反基準側押圧手段６のシリンダ本体６ａの内径を、基準側押圧手段５のシリンダ本体５ａの内径より大きくする。
・反基準側押圧手段６のシリンダ本体６ａの内径と基準側押圧手段５のシリンダ本体５ａの内径を同径とし、且つ、反基準側押圧手段６の圧力Ｐ1を基準側押圧手段５の圧力Ｐ2より大きくする。
【0043】
例えば、基準側押圧手段５および反基準側押圧手段６として油圧シリンダを採用し、反基準側油圧シリンダ（６）のシリンダ本体６ａの内径と基準側油圧シリンダ（５）のシリンダ本体５ａの内径をともに２５０ｍｍとし、反基準側油圧シリンダ（６）の供給圧力を１８ＭＰａ、基準側油圧シリンダ（５）の供給圧力を１６ＭＰａとした場合、反基準側油圧シリンダ（６）の押力は９０．１ｔｆ、基準側油圧シリンダ（５）の押力は８０．１ｔｆである。反基準側油圧シリンダ（６）の押力と基準側油圧シリンダ（５）の押力は同時に作用する。この場合、鋳片Ｓ又はダミーバーは、９０．１ｔｆ－８０．１ｔｆ＝１０．０ｔｆの押力で基準側駆動ロール３に押し付けられる。
【0044】
反基準側駆動ロール４の押圧力Ｆ1を基準側駆動ロール３の押圧力Ｆ2より大きくする方法は、上記に限定されない。反基準側押圧手段６のシリンダ本体６ａの内径および基準側押圧手段５のシリンダ本体５ａの内径と、反基準側押圧手段６の圧力Ｐ1および基準側押圧手段５の圧力Ｐ2とを適宜変更してもよい。
【0045】
【0046】
図３Ａおよび図３Ｂに、例えば整備不良・機械加工誤差・ロールの損耗などにより基準側駆動ロールがパスラインＬから外れたときを示している。図３Ａに、既存の鋳片案内装置の模式図を示している。図３Ｂに、本実施形態に係る鋳片案内装置の模式図を示している。
【0047】
既存の鋳片案内装置は、図３Ａに示すように、基準側駆動ロール１０１、１０２、１０３と、反基準側駆動ロール１１１、１１２、１１３と、反基準側駆動ロールを押圧する反基準側押圧手段１２１、１２２、１２３とを有する。既存の鋳片案内装置は、基準側駆動ロールを押圧する基準側押圧手段を有さない。基準側駆動ロール１０１、１０２、１０３は、ロールスタンド内の移動しないフレーム等に固定され、パスラインＬに直交する方向（基準側駆動ロールと反基準側駆動ロールが対向する方向）に動かない。反基準側駆動ロール１１１、１１２、１１３は、反基準側押圧手段１２１、１２２、１２３によって押圧されることにより、パスラインＬに直交する方向に移動し、鋳片Ｓに近づけられる。
【0048】
基準側駆動ロール１０２のアライメント不整等により、基準側駆動ロール１０２がパスラインＬから外れた場合、基準側駆動ロール１０２が鋳片Ｓから離れる。鋳片Ｓは、基準側駆動ロール１０２によって保持されない。鋳片Ｓは、他の基準側駆動ロール１０１、１０３および反基準側駆動ロール１１１、１１２、１１３だけによって保持される。
【0049】
一方、本実施形態に係る鋳片案内装置は、図３Ｂに示すように、基準側駆動ロール２０１、２０２、２０３と、反基準側駆動ロール２１１、２１２、２１３と、基準側駆動ロールを押圧する基準側押圧手段２３１、２３２、２３３と、反基準側駆動ロールを押圧する反基準側押圧手段２２１、２２２、２２３と、位置規制手段（図２に示す「第１位置規制部９１」と「第２位置規制部９２」）とを有する。基準側押圧手段２３１、２３２、２３３によって押圧されることより、基準側駆動ロール２０１、２０２、２０３は、対向する反基準側駆動ロール２１１、２１２、２１３に向かう方向（図２に示すプレート部７ｂが第１位置規制部９１および第２位置規制部９２から離れる方向（図２中の右側））に移動可能である。基準側駆動ロール２０１、２０２、２０３がパスラインＬの外側Ｒ2に外れた場合、基準側押圧手段２３１、２３２、２３３により基準側駆動ロール２０１、２０２、２０３がパスラインＬに近づけられる。
【0050】
例えば、基準側駆動ロール２０２がパスラインＬの外側Ｒ2に外れた場合、基準側押圧手段２３２により基準側駆動ロール２０２を反基準側駆動ロール２１２に向けて移動させる。基準側駆動ロール２０２は、鋳片Ｓに当接することによりパスラインＬに沿って配置される。これにより、鋳片案内装置に設けられた全ての駆動ロール（基準側駆動ロール２０１、２０２、２０３、反基準側駆動ロール２１１、２１２、２１３）により、鋳片Ｓが保持される。
【0051】
基準側駆動ロールの押圧力と反基準側駆動ロールの押圧力の関係を、以下に示す。
・反基準側駆動ロール２１１の押圧力Ｆ211＞基準側駆動ロール２０１の押圧力Ｆ201
・反基準側駆動ロール２１２の押圧力Ｆ212＞基準側駆動ロール２０２の押圧力Ｆ202
・反基準側駆動ロール２１３の押圧力Ｆ213＞基準側駆動ロール２０３の押圧力Ｆ203
上記により、鋳片Ｓが基準側駆動ロール２０１、２０２、２０３に押し付けられるため、鋳片Ｓのふらつき等が生じない。鋳片ＳがパスラインＬに沿うようになる。
なお、反基準側駆動ロールの押圧力が基準側駆動ロールの押圧力より大きいことから、基準側駆動ロール２０１、２０２、２０３はパスラインＬの外側Ｒ2に向かう力を受けるが、位置規制手段（図２に示す「第１位置規制部９１」と「第２位置規制部９２」参照）により、基準側駆動ロール２０１、２０２、２０３がパスラインＬの外側Ｒ2に向かって移動することが規制される。そのため、基準側駆動ロール２０１、２０２、２０３はパスラインＬに沿って配置される。
・反基準側駆動ロール２１１の押圧力Ｆ211＞基準側駆動ロール２０１の押圧力Ｆ201
・反基準側駆動ロール２１２の押圧力Ｆ212＞基準側駆動ロール２０２の押圧力Ｆ202
・反基準側駆動ロール２１３の押圧力Ｆ213＞基準側駆動ロール２０３の押圧力Ｆ203
上記により、鋳片Ｓが基準側駆動ロール２０１、２０２、２０３に押し付けられるため、鋳片Ｓのふらつき等が生じない。鋳片ＳがパスラインＬに沿うようになる。
なお、反基準側駆動ロールの押圧力が基準側駆動ロールの押圧力より大きいことから、基準側駆動ロール２０１、２０２、２０３はパスラインＬの外側Ｒ2に向かう力を受けるが、位置規制手段（図２に示す「第１位置規制部９１」と「第２位置規制部９２」参照）により、基準側駆動ロール２０１、２０２、２０３がパスラインＬの外側Ｒ2に向かって移動することが規制される。そのため、基準側駆動ロール２０１、２０２、２０３はパスラインＬに沿って配置される。
【0052】
【0053】
図４Ａに示す既存の鋳片案内装置は、図３Ａに示す既存の鋳片案内装置と同じ構成である。図４Ａには、基準側駆動ロール１０１、１０２、１０３が図示しないパスラインに沿って配置されているときを示している。鋳片Ｓが曲がった部分では、鋳片Ｓと基準側駆動ロール１０２が離れている。鋳片Ｓは、基準側駆動ロール１０２によって保持されない。鋳片Ｓは、他の基準側駆動ロール１０１、１０３および反基準側駆動ロール１１１、１１２、１１３だけによって保持される。
【0054】
一方、本実施形態に係る鋳片案内装置は、図４Ｂに示すように、基準側押圧手段２３１、２３２、２３３を有する。基準側押圧手段２３１、２３２、２３３に押圧されることより、基準側駆動ロール２０１、２０２、２０３は、対向する反基準側駆動ロール２１１、２１２、２１３に向かう方向（図２に示すプレート部７ｂが第１位置規制部９１および第２位置規制部９２から離れる方向（図２中の右側））に移動可能である。図４Ｂに示すように、鋳片Ｓが曲がった場合、基準側押圧手段２３２により基準側駆動ロール２０２を反基準側駆動ロール２１２に向けて移動させる。基準側駆動ロール２０２の表面Ｘ2が鋳片Ｓに当接する。基準側駆動ロール２０２は鋳片Ｓに沿って配置される。これにより、鋳片案内装置に設けられた全ての駆動ロール（基準側駆動ロール２０１、２０２、２０３、反基準側駆動ロール２１１、２１２、２１３）により、鋳片Ｓが保持される。
【0055】
上記では、鋳片Ｓを引き抜く場合について説明したが、ダミーバーを引き抜く場合についても鋳片Ｓを引き抜く場合と同様である。
【0056】
以上のように、本実施形態によると以下の効果を奏する。
本実施形態に係る鋳片案内装置１は、図１および図２に示すように、基準側駆動ロール３を反基準側駆動ロール４に向かって押圧させる基準側押圧手段５を有する。基準側押圧手段５により、基準側駆動ロール３は、パスラインＬに直交する方向に対して移動可能である。基準側駆動ロール３が鋳片又はダミーバーから離れても、基準側押圧手段５、２３１、２３２、２３３により、基準側駆動ロール３を鋳片又はダミーバーに当接させることができる（図３Ｂ、図４Ｂ参照）。
反基準側駆動ロール４は、反基準側押圧手段６により、パスラインＬに直交する方向に対して移動可能である（図１および図２参照）。反基準側駆動ロール４は、反基準側押圧手段６により、鋳片又はダミーバーに近づけられる。
上記により、鋳片案内装置１に設けられた全ての駆動ロール（基準側駆動ロール３、２０１、２０２、２０３と反基準側駆動ロール４、２１１、２１２、２１３）により、鋳片又はダミーバーを保持することができる。これにより、鋳片又はダミーバーを十分に保持することができる。また、鋳片又はダミーバーの引抜力や落下力といった負荷が全ての駆動ロールに分散されるため、駆動ロールに接続された図示しない駆動手段（減速機、ユニバーサルスピンドル、電動機等）の寿命が低下するおそれがない。
本実施形態に係る鋳片案内装置１は、図１および図２に示すように、基準側駆動ロール３を反基準側駆動ロール４に向かって押圧させる基準側押圧手段５を有する。基準側押圧手段５により、基準側駆動ロール３は、パスラインＬに直交する方向に対して移動可能である。基準側駆動ロール３が鋳片又はダミーバーから離れても、基準側押圧手段５、２３１、２３２、２３３により、基準側駆動ロール３を鋳片又はダミーバーに当接させることができる（図３Ｂ、図４Ｂ参照）。
反基準側駆動ロール４は、反基準側押圧手段６により、パスラインＬに直交する方向に対して移動可能である（図１および図２参照）。反基準側駆動ロール４は、反基準側押圧手段６により、鋳片又はダミーバーに近づけられる。
上記により、鋳片案内装置１に設けられた全ての駆動ロール（基準側駆動ロール３、２０１、２０２、２０３と反基準側駆動ロール４、２１１、２１２、２１３）により、鋳片又はダミーバーを保持することができる。これにより、鋳片又はダミーバーを十分に保持することができる。また、鋳片又はダミーバーの引抜力や落下力といった負荷が全ての駆動ロールに分散されるため、駆動ロールに接続された図示しない駆動手段（減速機、ユニバーサルスピンドル、電動機等）の寿命が低下するおそれがない。
【0057】
また、上記実施形態では、反基準側駆動ロールの押圧力Ｆ1が基準側駆動ロールの押圧力Ｆ2より大きい。反基準側駆動ロールの押圧力Ｆ1と基準側駆動ロールの押圧力Ｆ2が同じ場合、鋳片又はダミーバーの位置が定まらず、鋳片又はダミーバーがふらついてパスラインから外れるおそれがある。しかし、上述した押圧力（Ｆ1＞Ｆ2）で押圧することにより、鋳片又はダミーバーが基準側駆動ロール３、２０１、２０２、２０３に押し付けられ、パスラインＬに沿うようになる（図３Ｂ参照）。
【0058】
なお、上述した押圧力（Ｆ1＞Ｆ2）で押圧しても、図１および図２に示す第１位置規制部９１および第２位置規制部９２により、基準側駆動ロール３がパスラインＬの外側Ｒ2に移動することが規制される。そのため、基準側駆動ロール３はパスラインＬに沿って配置される。
具体的には、基準側駆動ロール３がパスラインＬに沿って配置されているとき、図２に示すように、プレート部７ｂが第１位置規制部９１に当接しているとともに、プレート部７ｂが第２位置規制部９２に当接している。そのため、基準側駆動ロール３は、パスラインＬに沿って配置された状態（図１および図２に示す状態）から、反基準側駆動ロール４と反対側（図１に示すパスラインＬの外側Ｒ2）に移動しない。
具体的には、基準側駆動ロール３がパスラインＬに沿って配置されているとき、図２に示すように、プレート部７ｂが第１位置規制部９１に当接しているとともに、プレート部７ｂが第２位置規制部９２に当接している。そのため、基準側駆動ロール３は、パスラインＬに沿って配置された状態（図１および図２に示す状態）から、反基準側駆動ロール４と反対側（図１に示すパスラインＬの外側Ｒ2）に移動しない。
【0059】
〔第２実施形態〕
次に、本発明の第２実施形態について、図５Ａおよび図５Ｂを参照しつつ説明する。第２実施形態において第１実施形態と異なる点は、基準側可動フレーム（接続部材）３０７が第１サイドフレーム１１の第１孔１１Ａおよび第２サイドフレーム第１位置規制部１２の第２孔１２Ａに配置されていない点等である。なお、上述した第１実施形態と同一の構成については同一の符号を用い、その説明を適宜省略する。
次に、本発明の第２実施形態について、図５Ａおよび図５Ｂを参照しつつ説明する。第２実施形態において第１実施形態と異なる点は、基準側可動フレーム（接続部材）３０７が第１サイドフレーム１１の第１孔１１Ａおよび第２サイドフレーム第１位置規制部１２の第２孔１２Ａに配置されていない点等である。なお、上述した第１実施形態と同一の構成については同一の符号を用い、その説明を適宜省略する。
【0060】
【0061】
基準側駆動ロール３は、第１基準側軸受箱３３２および第２基準側軸受箱３４２に回転可能に支持されている（図５Ａ及び図５Ｂ参照）。第１基準側軸受箱３３２は、図５Ｂに示すように、第１サイドフレーム１１の第１孔１１Ａに配置されている。第２基準側軸受箱３４２は、第２サイドフレーム１２の第２孔１２Ａに配置されている。
【0062】
基準側可動フレーム（接続部材）３０７は、テーパ部３０７ａと、テーパ部３０７ａより幅広のプレート部３０７ｂとを有する。
【0063】
テーパ部３０７ａは、基準側押圧手段５のピストンロッド５ｂに取り付けられている。テーパ部３０７ａは、第１サイドフレーム１１と第２サイドフレーム１２の間に配置されている。
【0064】
プレート部３０７ｂは、第１基準側軸受箱３３２と第２基準側軸受箱３４２との間に配置されている。プレート部３０７ｂの一方の端部は、第１基準側軸受箱３３２に取り付けられている。プレート部３０７ｂの他方の端部は、第２基準側軸受箱３４２に取り付けられている。
【0065】
基準側押圧手段５と第１基準側軸受箱３３２および第２基準側軸受箱３４２とは、可動フレーム３０７を介して接続されている。可動フレーム３０７（テーパ部３０７ａおよびプレート部３０７ｂ）は、第１孔１１Ａと第２孔１２Ａに配置されていない。
【0066】
図５Ｂに示すように、第１サイドフレーム１１の第１孔１１Ａに、第１位置規制部（位置規制手段）３９１が配置されている。第１位置規制部３９１は、基準側駆動ロール３と反基準側駆動ロール４の対向方向（図５Ｂのロール対向方向）について、第１基準側軸受箱３３２に対して、反基準側駆動ロール４と反対側に配置されている。
【0067】
第１位置規制部３９１は、図５Ｂのロール対向方向に、第１サイドフレーム１１の内側壁１１ｓと対向する。内側壁１１ｓは、図５Ｂのロール対向方向について、第１位置規制部３９１に対して、反基準側駆動ロール４と反対側に配置されている。第１位置規制部３９１は、内側壁１１ｓに取り付けられている。第１位置規制部３９１は、動かない。
【0068】
図５Ｂに示すように、第２サイドフレーム１２の第２孔１２Ａに、第２位置規制部（位置規制手段）３９２が配置されている。第２位置規制部３９２は、基準側駆動ロール３と反基準側駆動ロール４の対向方向（図５Ｂのロール対向方向）について、第２基準側軸受箱３４２に対して、反基準側駆動ロール４と反対側に配置されている。
【0069】
第２位置規制部３９２は、図５Ｂのロール対向方向に、第２サイドフレーム１２の内側壁１２ｓと対向する。内側壁１２ｓは、図５Ｂのロール対向方向について、第２位置規制部３９２に対して、反基準側駆動ロール４と反対側に配置されている。第２位置規制部３９２は、内側壁１２ｓに取り付けられている。第２位置規制部３９２は、動かない。
【0070】
基準側押圧手段５のシリンダ本体５ａ内をピストンロッド５ｂが往復動することに伴い、基準側可動フレーム３０７（テーパ部３０７ａ、プレート部３０７ｂ）と、第１基準側軸受箱３３２と、第２基準側軸受箱３４２と、基準側駆動ロール３とが、ピストンロッド５ｂの動きと同じ方向（パスラインＬに直交する方向）に移動する。
図５Ａおよび図５Ｂに示すように基準側駆動ロール３がパスラインＬに沿って配置されているとき、第１基準側軸受箱３３２が第１位置規制部３９１に当接するとともに、第２基準側軸受箱３４２が第２位置規制部３９２に当接している。そのため、基準側駆動ロール３が、パスラインＬに沿って配置された状態から、パスラインＬの外側Ｒ2に移動しない。
図５Ａおよび図５Ｂに示すように基準側駆動ロール３がパスラインＬに沿って配置されているとき、第１基準側軸受箱３３２が第１位置規制部３９１に当接するとともに、第２基準側軸受箱３４２が第２位置規制部３９２に当接している。そのため、基準側駆動ロール３が、パスラインＬに沿って配置された状態から、パスラインＬの外側Ｒ2に移動しない。
【0071】
以上のように、第２実施形態によっても、第１実施形態と同様に、基準側押圧手段５および反基準側押圧手段６により、基準側駆動ロール３および反基準側駆動ロール４を鋳片又はダミーバーに近づく方向へ移動させることができる。これにより、鋳片案内装置１に設けられた全ての駆動ロールにより、鋳片又はダミーバーを保持することができるため、鋳片又はダミーバーを十分に保持することができる。
【0072】
また、反基準側駆動ロールの押圧力が基準側駆動ロールの押圧力より大きいが、基準側駆動ロール３がパスラインＬに沿って配置されているとき、第１基準側軸受箱３３２が第１位置規制部３９１に当接するとともに、第２基準側軸受箱３４２が第２位置規制部３９２に当接している。これにより、基準側駆動ロール３がパスラインＬの外側Ｒ2に移動することが規制される。そのため、基準側駆動ロール３がパスラインＬに沿って配置される。
【0073】
以上、本発明の実施形態について図面に基づいて説明したが、具体的な構成は、これらの実施形態に限定されるものでないと考えられるべきである。本発明の範囲は上記した説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味及び範囲内でのすべての変更が含まれる。
【0074】
（鋳片案内装置のロールの変形例）
例えば、上記実施形態では、図１、図３Ｂおよび図４Ｂに示すように、鋳片案内装置に設けられたロールが全て駆動ロールである。しかし、鋳片案内装置は、駆動ロールとフリーロールの両方を備えた装置でもよい。フリーロールは、駆動力が与えられないロールであり、鋳片又はダミーバーの搬送に伴い回転可能なロールである。
例えば、上記実施形態では、図１、図３Ｂおよび図４Ｂに示すように、鋳片案内装置に設けられたロールが全て駆動ロールである。しかし、鋳片案内装置は、駆動ロールとフリーロールの両方を備えた装置でもよい。フリーロールは、駆動力が与えられないロールであり、鋳片又はダミーバーの搬送に伴い回転可能なロールである。
【0075】
例えば、図６に示すように、鋳片案内装置が、基準側フリーロール４１１、４１２、４１３、４１４と、反基準側フリーロール４２１、４２２、４２３、４２４と、基準側駆動ロール３と、反基準側駆動ロール４と、基準側押圧手段５と、反基準側押圧手段６と、図示しない位置規制手段（図２に示す「第１位置規制部９１」と「第２位置規制部９２」）とを有してもよい。基準側フリーロール４１１と反基準側フリーロール４２１は、互いに対向して配置されている。基準側フリーロール４１２と反基準側フリーロール４２２は、互いに対向して配置されている。基準側フリーロール４１３と反基準側フリーロール４２３は、互いに対向して配置されている。基準側フリーロール４１４と反基準側フリーロール４２４は、互いに対向して配置されている。
【0076】
例えば、図６に示すように、基準側ロールとして、基準側フリーロール４１１、基準側フリーロール４１２、基準側駆動ロール３、基準側フリーロール４１３、基準側フリーロール４１４が、鋳片又はダミーバーの引抜方向に順に並んでいてもよい。反基準側ロールとして、反基準側フリーロール４２１、反基準側フリーロール４２２、反基準側駆動ロール４、反基準側フリーロール４２３、反基準側フリーロール４２４が、鋳片又はダミーバーの引抜方向に順に並んでいてもよい。
基準側駆動ロール３は、図６に示すように、鋳片又はダミーバーの引抜方向について、基準側フリーロール４１２と基準側フリーロール４１３の間に配置されている。反基準側駆動ロール４は、鋳片又はダミーバーの引抜方向について、反基準側フリーロール４２２と反基準側フリーロール４２３の間に配置されている。
駆動ロールおよびフリーロールが鋳片又はダミーバーの引抜方向に配置される順序は、変更可能である。
基準側駆動ロール３は、図６に示すように、鋳片又はダミーバーの引抜方向について、基準側フリーロール４１２と基準側フリーロール４１３の間に配置されている。反基準側駆動ロール４は、鋳片又はダミーバーの引抜方向について、反基準側フリーロール４２２と反基準側フリーロール４２３の間に配置されている。
駆動ロールおよびフリーロールが鋳片又はダミーバーの引抜方向に配置される順序は、変更可能である。
【0077】
また、鋳片案内装置が有する基準側駆動ロールおよび反基準側駆動ロールの数は限定されない。鋳片案内装置が有する基準側フリーロールおよび反基準側フリーロールの数は限定されない。
【0078】
（基準側押圧手段と軸受箱の接続に関する変形例）
上記第１実施形態では、図２に示すように、１つの基準側押圧手段（流体シリンダ）５が、第１基準側軸受箱３２および第２基準側軸受箱４２に接続されている。しかし、第１基準側軸受箱３２に１つの基準側押圧手段が接続され、第２基準側軸受箱４２に別の基準側押圧手段が接続されていてもよい。この構成によると、基準側可動フレーム７（テーパ部７ａ、プレート部７ｂ）を省略することも可能である。
上記第２実施形態についても、同様に、第１基準側軸受箱３３２に１つの基準側押圧手段が接続され、第２基準側軸受箱３４２に別の基準側押圧手段が接続されていてもよい。この構成によると、基準側可動フレーム３０７（テーパ部３０７ａ、プレート部３０７ｂ）を省略することも可能である。
上記第１実施形態では、図２に示すように、１つの基準側押圧手段（流体シリンダ）５が、第１基準側軸受箱３２および第２基準側軸受箱４２に接続されている。しかし、第１基準側軸受箱３２に１つの基準側押圧手段が接続され、第２基準側軸受箱４２に別の基準側押圧手段が接続されていてもよい。この構成によると、基準側可動フレーム７（テーパ部７ａ、プレート部７ｂ）を省略することも可能である。
上記第２実施形態についても、同様に、第１基準側軸受箱３３２に１つの基準側押圧手段が接続され、第２基準側軸受箱３４２に別の基準側押圧手段が接続されていてもよい。この構成によると、基準側可動フレーム３０７（テーパ部３０７ａ、プレート部３０７ｂ）を省略することも可能である。
【0079】
（基準側押圧手段と軸受箱の接続に関する他の変形例）
上記第１実施形態では、図２に示すように、基準側押圧手段５が、基準側可動フレーム７を介して、第１基準側軸受箱３２および第２基準側軸受箱４２に接続されている。しかし、基準側押圧手段が、第１基準側軸受箱３２および第２基準側軸受箱４２に直接接続されていてもよい。この場合、第１基準側軸受箱３２を押圧する基準側押圧手段と、第２基準側軸受箱４２を押圧する基準側押圧手段とが必要となる。
上記第１実施形態では、図２に示すように、基準側押圧手段５が、基準側可動フレーム７を介して、第１基準側軸受箱３２および第２基準側軸受箱４２に接続されている。しかし、基準側押圧手段が、第１基準側軸受箱３２および第２基準側軸受箱４２に直接接続されていてもよい。この場合、第１基準側軸受箱３２を押圧する基準側押圧手段と、第２基準側軸受箱４２を押圧する基準側押圧手段とが必要となる。
【0080】
この場合、（１）上記第１実施形態と同様に、第１位置規制部が第１サイドフレーム１１の内側壁１１ｓに取り付けられているとともに、第２位置規制部が第２サイドフレーム１２の内側壁１２ｓに取り付けられていてもよい。この構成によると、基準側押圧手段により、第１基準側軸受箱３２と、第２基準側軸受箱４２と、基準側駆動ロール３とが移動する。基準側駆動ロール３がパスラインＬに沿って配置されているとき、第１基準側軸受箱３２が第１位置規制部に当接するとともに、第２基準側軸受箱４２が第２位置規制部に当接する。これにより、基準側駆動ロール３は、パスラインＬに沿って配置された状態（図１および図２に示す状態）から、反基準側駆動ロール４と反対側（図１に示すパスラインＬの外側Ｒ2）に移動しない。
上記（１）では、第１位置規制部が第１サイドフレーム１１の内側壁１１ｓに取り付けられているケースについて説明したが、第１位置規制部は、第１サイドフレーム１１の内側壁１１ｓ以外の部分（内底壁等）に取り付けられていてもよい。第２位置規制部についても同様に、第２位置規制部が、第２サイドフレーム１２の内側壁１２ｓ以外の部分（内底壁等）に取り付けられていてもよい。
上記（１）では、第１位置規制部が第１サイドフレーム１１の内側壁１１ｓに取り付けられているケースについて説明したが、第１位置規制部は、第１サイドフレーム１１の内側壁１１ｓ以外の部分（内底壁等）に取り付けられていてもよい。第２位置規制部についても同様に、第２位置規制部が、第２サイドフレーム１２の内側壁１２ｓ以外の部分（内底壁等）に取り付けられていてもよい。
【0081】
また、別の構成として、（２）第１位置規制部が第１基準側軸受箱３２に取り付けられているとともに、第２位置規制部が第２基準側軸受箱４２に取り付けられていてもよい。この構成によると、基準側押圧手段により、第１位置規制部と、第２位置規制部と、第１基準側軸受箱３２と、第２基準側軸受箱４２と、基準側駆動ロール３とが移動する。第１位置規制部は、基準側駆動ロール３および反基準側駆動ロール４の対向方向（図２のロール対向方向）に、第１サイドフレーム１１の内側壁１１ｓと対向して配置される。第２位置規制部は、基準側駆動ロール３および反基準側駆動ロール４の対向方向（図２のロール対向方向）に、第２サイドフレーム１２の内側壁１２ｓと対向して配置される。基準側駆動ロール３がパスラインＬに沿って配置されているとき、第１位置規制部が、対向する第１サイドフレーム１１の内側壁１１ｓに当接するとともに、第２位置規制部が、対向する第２サイドフレーム１２の内側壁１２ｓに当接する。これにより、基準側駆動ロール３は、パスラインＬに沿って配置された状態（図１および図２に示す状態）から、反基準側駆動ロール４と反対側（図１に示すパスラインＬの外側Ｒ2）に移動しない。
また、上記（２）の場合、基準側押圧手段が、第１基準側軸受箱３２および第２基準側軸受箱４２でなく、第１位置規制部および第２位置規制部に接続されていてもよい。
また、上記（２）の場合、基準側押圧手段が、第１基準側軸受箱３２および第２基準側軸受箱４２でなく、第１位置規制部および第２位置規制部に接続されていてもよい。
【0082】
また、基準側押圧手段が、第１基準側軸受箱３２および第２基準側軸受箱４２に直接接続された構成において、第１位置規制部と第２位置規制部を使用しない構成としてもよい。具体的には、以下の構成としてもよい。
第１サイドフレーム１１の第１孔１１Ａおよび第２サイドフレーム１２の第２孔１２Ａを、上記実施形態の第１孔１１Ａおよび第２孔１２Ａ（図１および図２に示す第１孔１１Ａおよび第２孔１２Ａ）の大きさより、基準側駆動ロール３および反基準側駆動ロール４の対向方向（図１および図２に示すロール対向方向）に、第１位置規制部９１と第２位置規制部９２の長さ分だけ小さくする。これにより、基準側駆動ロール３がパスラインＬに沿って配置されているとき、第１基準側軸受箱３２が第１サイドフレーム１１の内側壁１１ｓに当接し、第２基準側軸受箱４２が第２サイドフレーム１２の内側壁１２ｓに当接する。この構成により、第１位置規制部と第２位置規制部を使用することなく、基準側駆動ロール３がパスラインＬの外側Ｒ2に移動することを規制することができる。
上記の場合、第１サイドフレーム１１の内側壁１１ｓおよび第２サイドフレーム１２の内側壁１２ｓが、位置規制手段（位置規制部）である。
第１サイドフレーム１１の第１孔１１Ａおよび第２サイドフレーム１２の第２孔１２Ａを、上記実施形態の第１孔１１Ａおよび第２孔１２Ａ（図１および図２に示す第１孔１１Ａおよび第２孔１２Ａ）の大きさより、基準側駆動ロール３および反基準側駆動ロール４の対向方向（図１および図２に示すロール対向方向）に、第１位置規制部９１と第２位置規制部９２の長さ分だけ小さくする。これにより、基準側駆動ロール３がパスラインＬに沿って配置されているとき、第１基準側軸受箱３２が第１サイドフレーム１１の内側壁１１ｓに当接し、第２基準側軸受箱４２が第２サイドフレーム１２の内側壁１２ｓに当接する。この構成により、第１位置規制部と第２位置規制部を使用することなく、基準側駆動ロール３がパスラインＬの外側Ｒ2に移動することを規制することができる。
上記の場合、第１サイドフレーム１１の内側壁１１ｓおよび第２サイドフレーム１２の内側壁１２ｓが、位置規制手段（位置規制部）である。
【0083】
上述した第２実施形態についても、上記と同様に、変更可能である。
【0084】
（反基準側押圧手段と軸受箱の接続に関する変形例）
上記第１実施形態では、図２に示すように、反基準側押圧手段６が、反基準側可動フレーム８を介して、第１反基準側軸受箱７２および第２反基準側軸受箱８２に接続されている。しかし、反基準側押圧手段が、第１反基準側軸受箱７２および第２反基準側軸受箱８２に直接接続されていてもよい。この場合、第１反基準側軸受箱７２を押圧する反基準側押圧手段と、第２反基準側軸受箱８２を押圧する基準側押圧手段とが必要となる。
上述した第２実施形態についても、上記と同様に、変更可能である。
上記第１実施形態では、図２に示すように、反基準側押圧手段６が、反基準側可動フレーム８を介して、第１反基準側軸受箱７２および第２反基準側軸受箱８２に接続されている。しかし、反基準側押圧手段が、第１反基準側軸受箱７２および第２反基準側軸受箱８２に直接接続されていてもよい。この場合、第１反基準側軸受箱７２を押圧する反基準側押圧手段と、第２反基準側軸受箱８２を押圧する基準側押圧手段とが必要となる。
上述した第２実施形態についても、上記と同様に、変更可能である。
【0085】
また、上記第１実施形態では、図２に示すように、１つの反基準側押圧手段（流体シリンダ）６が、第１反基準側軸受箱７２および第２反基準側軸受箱８２に接続されている。しかし、第１反基準側軸受箱７２に１つの反基準側押圧手段が接続され、第２反基準側軸受箱８２に別の基準側押圧手段が接続されていてもよい。
上述した第２実施形態についても、上記と同様に、変更可能である。
上述した第２実施形態についても、上記と同様に、変更可能である。
【0086】
（位置規制手段の変形例）
上記第１実施形態および第２実施形態では、基準側駆動ロール３がパスラインＬの外側Ｒ2に移動することを規制する位置規制手段として、図１および図２に示す第１位置規制部９１と第２位置規制部９２を採用した。しかし、基準側駆動ロール３がパスラインＬの外側Ｒ2に移動することを規制する位置規制手段は、上記構成に限定されない。
例えば、上記第１実施形態において、図１および図２に示す第１位置規制部９１と第２位置規制部９２を使用しない構成としてもよい。具体的には、以下の構成としてもよい。
第１サイドフレーム１１の第１孔１１Ａおよび第２サイドフレーム１２の第２孔１２Ａを、上記実施形態の第１孔１１Ａおよび第２孔１２Ａ（図１および図２に示す第１孔１１Ａおよび第２孔１２Ａ）の大きさより、基準側駆動ロール３および反基準側駆動ロール４の対向方向（図１および図２に示すロール対向方向）に、第１位置規制部９１と第２位置規制部９２の長さ分だけ小さくする。これにより、基準側駆動ロール３がパスラインＬに沿って配置されているとき、プレート部７ｂが内側壁１１ｓおよび内側壁１２ｓに当接する。この場合、ボルト頭が内側壁１１ｓに干渉されることを防止するために、プレート部７ｂにボルト頭を収納するためのざくり穴を設けてもよい。この構成により、第１位置規制部９１と第２位置規制部９２を使用することなく、基準側駆動ロール３がパスラインＬの外側Ｒ2に移動することを規制することができる。
上記の場合、第１サイドフレーム１１の内側壁１１ｓおよび第２サイドフレーム１２の内側壁１２ｓが、位置規制手段（位置規制部）である。
上記第１実施形態および第２実施形態では、基準側駆動ロール３がパスラインＬの外側Ｒ2に移動することを規制する位置規制手段として、図１および図２に示す第１位置規制部９１と第２位置規制部９２を採用した。しかし、基準側駆動ロール３がパスラインＬの外側Ｒ2に移動することを規制する位置規制手段は、上記構成に限定されない。
例えば、上記第１実施形態において、図１および図２に示す第１位置規制部９１と第２位置規制部９２を使用しない構成としてもよい。具体的には、以下の構成としてもよい。
第１サイドフレーム１１の第１孔１１Ａおよび第２サイドフレーム１２の第２孔１２Ａを、上記実施形態の第１孔１１Ａおよび第２孔１２Ａ（図１および図２に示す第１孔１１Ａおよび第２孔１２Ａ）の大きさより、基準側駆動ロール３および反基準側駆動ロール４の対向方向（図１および図２に示すロール対向方向）に、第１位置規制部９１と第２位置規制部９２の長さ分だけ小さくする。これにより、基準側駆動ロール３がパスラインＬに沿って配置されているとき、プレート部７ｂが内側壁１１ｓおよび内側壁１２ｓに当接する。この場合、ボルト頭が内側壁１１ｓに干渉されることを防止するために、プレート部７ｂにボルト頭を収納するためのざくり穴を設けてもよい。この構成により、第１位置規制部９１と第２位置規制部９２を使用することなく、基準側駆動ロール３がパスラインＬの外側Ｒ2に移動することを規制することができる。
上記の場合、第１サイドフレーム１１の内側壁１１ｓおよび第２サイドフレーム１２の内側壁１２ｓが、位置規制手段（位置規制部）である。
【0087】
また、上記第２実施形態において、図５Ａおよび図５Ｂに示す第１位置規制部３９１と第２位置規制部３９２を使用しない構成としてもよい。具体的には、以下の構成としてもよい。
第１サイドフレーム１１の第１孔１１Ａおよび第２サイドフレーム１２の第２孔１２Ａを、上記実施形態の第１孔１１Ａおよび第２孔１２Ａ（図５Ｂに示す第１孔１１Ａおよび第２孔１２Ａ）の大きさより、基準側駆動ロール３および反基準側駆動ロール４の対向方向（図５Ｂに示すロール対向方向）に、第１位置規制部３９１と第２位置規制部３９２の長さ分だけ小さくする。これにより、基準側駆動ロール３がパスラインＬに沿って配置されているとき、第１基準側軸受箱３３２が第１サイドフレームの内側壁に当接し、第２基準側軸受箱３４２が第２サイドフレームの内側壁に当接する。この構成により、第１位置規制部と第２位置規制部を使用することなく、基準側駆動ロール３がパスラインＬの外側Ｒ2に移動することを規制することができる。
第１サイドフレーム１１の第１孔１１Ａおよび第２サイドフレーム１２の第２孔１２Ａを、上記実施形態の第１孔１１Ａおよび第２孔１２Ａ（図５Ｂに示す第１孔１１Ａおよび第２孔１２Ａ）の大きさより、基準側駆動ロール３および反基準側駆動ロール４の対向方向（図５Ｂに示すロール対向方向）に、第１位置規制部３９１と第２位置規制部３９２の長さ分だけ小さくする。これにより、基準側駆動ロール３がパスラインＬに沿って配置されているとき、第１基準側軸受箱３３２が第１サイドフレームの内側壁に当接し、第２基準側軸受箱３４２が第２サイドフレームの内側壁に当接する。この構成により、第１位置規制部と第２位置規制部を使用することなく、基準側駆動ロール３がパスラインＬの外側Ｒ2に移動することを規制することができる。
【0088】
（位置規制手段の変形例）
上記第１実施形態では、図２に示すように、第１位置規制部９１が、第１サイドフレーム１１の内側壁１１ｓに取り付けられている。しかし、第１位置規制部９１は、第１サイドフレーム１１の他の部分に取り付けられていてもよい。例えば、第１位置規制部９１が、第１サイドフレーム１１の内壁（第１孔１１Ａを確定する壁）の底部等に取り付けられていてもよい。
また、第１位置規制部９１が、第１サイドフレーム１１以外の部材に取り付けられていてもよい。例えば、第１位置規制部９１が、基準側可動フレーム７に取り付けられていてもよい。例えば、第１位置規制部９１が、基準側可動フレーム７のプレート部７ｂに取り付けられていてもよい。また、第１位置規制部９１が、基準側可動フレーム７のテーパ部７ａに取り付けられていてもよい。
第２位置規制部９２についても同様である。第２位置規制部９２が、第２サイドフレーム１２の内側壁１２ｓ以外の部分に取り付けられていてもよい。第２位置規制部９２が、第２サイドフレーム１２以外の部材（例えば、基準側可動フレーム７）に取り付けられていてもよい。
第１位置規制部９１および第２位置規制部９２が基準側可動フレーム７に取り付けられている場合、基準側押圧手段５により、基準側可動フレーム７と、第１位置規制部と、第２位置規制部と、第１基準側軸受箱３２と、第２基準側軸受箱４２と、基準側駆動ロール３とが移動する。基準側駆動ロール３がパスラインＬに沿って配置されているとき、第１位置規制部が、対向する第１サイドフレーム１１の内側壁１１ｓに当接するとともに、第２位置規制部が、対向する第２サイドフレーム１２の内側壁１２ｓに当接する。これにより、基準側駆動ロール３は、パスラインＬに沿って配置された状態から、反基準側駆動ロール４と反対側（図１に示すパスラインＬの外側Ｒ2）に移動しない。
上記第１実施形態では、図２に示すように、第１位置規制部９１が、第１サイドフレーム１１の内側壁１１ｓに取り付けられている。しかし、第１位置規制部９１は、第１サイドフレーム１１の他の部分に取り付けられていてもよい。例えば、第１位置規制部９１が、第１サイドフレーム１１の内壁（第１孔１１Ａを確定する壁）の底部等に取り付けられていてもよい。
また、第１位置規制部９１が、第１サイドフレーム１１以外の部材に取り付けられていてもよい。例えば、第１位置規制部９１が、基準側可動フレーム７に取り付けられていてもよい。例えば、第１位置規制部９１が、基準側可動フレーム７のプレート部７ｂに取り付けられていてもよい。また、第１位置規制部９１が、基準側可動フレーム７のテーパ部７ａに取り付けられていてもよい。
第２位置規制部９２についても同様である。第２位置規制部９２が、第２サイドフレーム１２の内側壁１２ｓ以外の部分に取り付けられていてもよい。第２位置規制部９２が、第２サイドフレーム１２以外の部材（例えば、基準側可動フレーム７）に取り付けられていてもよい。
第１位置規制部９１および第２位置規制部９２が基準側可動フレーム７に取り付けられている場合、基準側押圧手段５により、基準側可動フレーム７と、第１位置規制部と、第２位置規制部と、第１基準側軸受箱３２と、第２基準側軸受箱４２と、基準側駆動ロール３とが移動する。基準側駆動ロール３がパスラインＬに沿って配置されているとき、第１位置規制部が、対向する第１サイドフレーム１１の内側壁１１ｓに当接するとともに、第２位置規制部が、対向する第２サイドフレーム１２の内側壁１２ｓに当接する。これにより、基準側駆動ロール３は、パスラインＬに沿って配置された状態から、反基準側駆動ロール４と反対側（図１に示すパスラインＬの外側Ｒ2）に移動しない。
【0089】
上述した第２実施形態についても、上記と同様に変更可能である。図５Ａおよび図５Ｂに示す第１位置規制部３９１が、第１サイドフレーム１１の内側壁１１ｓに取り付けられているが、第１サイドフレーム１１の他の部分に取り付けられていてもよい。第２位置規制部３９２が、第２サイドフレーム１２の内側壁１２ｓに取り付けられているが、第２サイドフレーム１２の他の部分に取り付けられていてもよい。
第２位置規制部３９２についても同様である。第２位置規制部３９２が、第２サイドフレーム１２の内側壁１２ｓ以外の部分に取り付けられていてもよい。
第２位置規制部３９２についても同様である。第２位置規制部３９２が、第２サイドフレーム１２の内側壁１２ｓ以外の部分に取り付けられていてもよい。
【0090】
また、上述した第２実施形態において、第１位置規制部３９１が、第１サイドフレーム１１以外の部材に取り付けられていてもよい。例えば、第１位置規制部３９１が、基準側可動フレーム３０７に取り付けられていてもよい。第２位置規制部３９２についても同様に、第２位置規制部３９２が、第２サイドフレーム１２以外の部材（例えば、基準側可動フレーム３０７）に取り付けられていてもよい。
第１位置規制部３９１が第１基準側軸受箱３３２に取り付けられ、且つ、第２位置規制部３９２が第２基準側軸受箱３４２に取り付けられている場合、基準側押圧手段５により、第１位置規制部３９１と、第２位置規制部３９２と、第１基準側軸受箱３３２と、第２基準側軸受箱３４２と、基準側駆動ロール３とが移動する。基準側駆動ロール３がパスラインＬに沿って配置されているとき、第１位置規制部３９１が第１サイドフレーム１１の内側壁１１ｓに当接するとともに、第２位置規制部３９２が第２サイドフレーム１２の内側壁１２ｓに当接する。これにより、基準側駆動ロール３が、パスラインＬに沿って配置された状態から、パスラインＬの外側Ｒ2に移動することを規制することができる。
上記の場合、可動フレーム３０７は、第１基準側軸受箱３３２および第２基準側軸受箱３４２に接続されていてもよく、第１位置規制部３９１および第２位置規制部３９２に接続されていてもよい。
第１位置規制部３９１が第１基準側軸受箱３３２に取り付けられ、且つ、第２位置規制部３９２が第２基準側軸受箱３４２に取り付けられている場合、基準側押圧手段５により、第１位置規制部３９１と、第２位置規制部３９２と、第１基準側軸受箱３３２と、第２基準側軸受箱３４２と、基準側駆動ロール３とが移動する。基準側駆動ロール３がパスラインＬに沿って配置されているとき、第１位置規制部３９１が第１サイドフレーム１１の内側壁１１ｓに当接するとともに、第２位置規制部３９２が第２サイドフレーム１２の内側壁１２ｓに当接する。これにより、基準側駆動ロール３が、パスラインＬに沿って配置された状態から、パスラインＬの外側Ｒ2に移動することを規制することができる。
上記の場合、可動フレーム３０７は、第１基準側軸受箱３３２および第２基準側軸受箱３４２に接続されていてもよく、第１位置規制部３９１および第２位置規制部３９２に接続されていてもよい。
【0091】
（位置規制手段の他の変形例）
上述した第１実施形態、第２実施形態および変形例などにおいて、第１位置規制部（９１、３９１）と、第１位置規制部（９１、３９１）が取り付けられた部材は、別部材でもよく、一体構造になっていてもよい。例えば、第１位置規制部（９１、３９１）が第１サイドフレーム１１に取り付けられている場合、第１位置規制部（９１、３９１）と第１サイドフレーム１１は、別部材でもよく、一体構造になっていてもよい。第１位置規制部（９１、３９１）が基準側可動フレーム（７、３０７）に取り付けられている場合、第１位置規制部（９１、３９１）と基準側可動フレーム（７、３０７）は、別部材でもよく、一体構造になっていてもよい。第１位置規制部（９１、３９１）が第１基準側軸受箱（３２、３３２）に取り付けられている場合、第１位置規制部（９１、３９１）と基準側可動フレーム（７、３０７）は、別部材でもよく、一体構造になっていてもよい。
第２位置規制部（９２、３９２）についても同様である。
上述した第１実施形態、第２実施形態および変形例などにおいて、第１位置規制部（９１、３９１）と、第１位置規制部（９１、３９１）が取り付けられた部材は、別部材でもよく、一体構造になっていてもよい。例えば、第１位置規制部（９１、３９１）が第１サイドフレーム１１に取り付けられている場合、第１位置規制部（９１、３９１）と第１サイドフレーム１１は、別部材でもよく、一体構造になっていてもよい。第１位置規制部（９１、３９１）が基準側可動フレーム（７、３０７）に取り付けられている場合、第１位置規制部（９１、３９１）と基準側可動フレーム（７、３０７）は、別部材でもよく、一体構造になっていてもよい。第１位置規制部（９１、３９１）が第１基準側軸受箱（３２、３３２）に取り付けられている場合、第１位置規制部（９１、３９１）と基準側可動フレーム（７、３０７）は、別部材でもよく、一体構造になっていてもよい。
第２位置規制部（９２、３９２）についても同様である。
【0092】
また、第１位置規制部（９１、３９１）および第２位置規制部（９２、３９２）の形状は、図１、図２、図５Ａおよび図５Ｂに示す形状に限定されない。第１位置規制部９１および第２位置規制部９２は、例えば、板状でもよく、棒状でもよく、塊状でもよい。
【0093】
（その他の変形例）
また、上記第１実施形態では、図２に示すように、基準側可動フレーム（接続部材）７が、テーパ部７ａとプレート部７ｂとを有する。上記第２実施形態では、図５Ｂに示すように、基準側可動フレーム（接続部材）３０７が、テーパ部３０７ａとプレート部３０７ｂとを有する。しかし、基準側可動フレームの構成は変更可能である。例えば、基準側テーパ部の幅が一定であってもよい。反基準側可動フレームの構成も変更可能である。
また、上記第１実施形態では、図２に示すように、基準側可動フレーム（接続部材）７が、テーパ部７ａとプレート部７ｂとを有する。上記第２実施形態では、図５Ｂに示すように、基準側可動フレーム（接続部材）３０７が、テーパ部３０７ａとプレート部３０７ｂとを有する。しかし、基準側可動フレームの構成は変更可能である。例えば、基準側テーパ部の幅が一定であってもよい。反基準側可動フレームの構成も変更可能である。
【0094】
（基準側押圧手段および反基準側押圧手段の変形例）
また、上記第１実施形態および第２実施形態では、図１、図２、図５Ａおよび図５Ｂに示すように、基準側押圧手段５および反基準側押圧手段６として流体シリンダを採用した。しかし、基準側押圧手段５および反基準側押圧手段６は、流体シリンダでなくてもよい。
また、上記第１実施形態および第２実施形態では、図１、図２、図５Ａおよび図５Ｂに示すように、基準側押圧手段５および反基準側押圧手段６として流体シリンダを採用した。しかし、基準側押圧手段５および反基準側押圧手段６は、流体シリンダでなくてもよい。
【0095】
また、本発明の鋳片案内装置は、図１、図２、図３Ｂ、図４Ｂ、図５Ａ、図５Ｂおよび図６に示すように、鋳片又はダミーバーを鉛直方向に引き抜く位置で使用してもよく、鋳片又はダミーバーを鉛直方向以外の方向に引き抜く位置で使用してもよい。
【符号の説明】
【0096】
１ 鋳片案内装置
２ ハウジング
３、１０１、１０２、１０３、２０１、２０２、２０３ 基準側駆動ロール
４、１１１、１１２、１１３、２１１、２１２、２１３ 反基準側駆動ロール
５、２３１、２３２、２３３ 基準側押圧手段
５ａ、６ａ シリンダ本体
５ｂ、６ｂ ピストンロッド
６、２２１、２２２、２２３ 反基準側押圧手段
７、３０７ 基準側可動フレーム（接続部材）
７ａ、８ａ、３０７ａ テーパ部
７ｂ、８ｂ、３０７ｂ プレート部
１１ 第１サイドフレーム
１１Ａ 第１孔
１１ｓ 内側壁
１２ 第２サイドフレーム
１２Ａ 第２孔
１２ｓ 内側壁
１３ 第１連結板
１４ 第２連結板
２１ 基準ロール本体部
２２ 第１基準側軸部
２３ 第２基準側軸部
３１ 第１基準側軸受
３２、３３２ 第１基準側軸受箱
４１ 第２基準側軸受
４２、３４２ 第２基準側軸受箱
５１ 基準側入力軸部
５２ 反基準側入力軸部
６１ 反基準ロール本体部
６２ 第１反基準側軸部
６３ 第２反基準側軸部
７１ 第１反基準側軸受
７２ 第１反基準側軸受箱
８１ 第２反基準側軸受
８２ 第２反基準側軸受箱
９１、３９１ 第１位置規制部
９２、３９２ 第２位置規制部
Ｌ パスライン
Ｓ 鋳片
２ ハウジング
３、１０１、１０２、１０３、２０１、２０２、２０３ 基準側駆動ロール
４、１１１、１１２、１１３、２１１、２１２、２１３ 反基準側駆動ロール
５、２３１、２３２、２３３ 基準側押圧手段
５ａ、６ａ シリンダ本体
５ｂ、６ｂ ピストンロッド
６、２２１、２２２、２２３ 反基準側押圧手段
７、３０７ 基準側可動フレーム（接続部材）
７ａ、８ａ、３０７ａ テーパ部
７ｂ、８ｂ、３０７ｂ プレート部
１１ 第１サイドフレーム
１１Ａ 第１孔
１１ｓ 内側壁
１２ 第２サイドフレーム
１２Ａ 第２孔
１２ｓ 内側壁
１３ 第１連結板
１４ 第２連結板
２１ 基準ロール本体部
２２ 第１基準側軸部
２３ 第２基準側軸部
３１ 第１基準側軸受
３２、３３２ 第１基準側軸受箱
４１ 第２基準側軸受
４２、３４２ 第２基準側軸受箱
５１ 基準側入力軸部
５２ 反基準側入力軸部
６１ 反基準ロール本体部
６２ 第１反基準側軸部
６３ 第２反基準側軸部
７１ 第１反基準側軸受
７２ 第１反基準側軸受箱
８１ 第２反基準側軸受
８２ 第２反基準側軸受箱
９１、３９１ 第１位置規制部
９２、３９２ 第２位置規制部
Ｌ パスライン
Ｓ 鋳片
【図1】
【図2】
【図3A】
【図3B】
【図4A】
【図4B】
【図5A】
【図5B】
【図6】
