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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B2)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2023-12-25
(45)【発行日】2024-01-09
(54)【発明の名称】ワイヤハーネス
(51)【国際特許分類】
H02G 3/16 20060101AFI20231226BHJP
B60R 16/02 20060101ALI20231226BHJP
H05K 7/00 20060101ALI20231226BHJP
【ＦＩ】
H02G3/16
B60R16/02 610A
H05K7/00 L
【請求項の数】
3
(21)【出願番号】P 2021156112
(22)【出願日】2021-09-24
(65)【公開番号】P2023047161
(43)【公開日】2023-04-05
【審査請求日】2023-01-30
(73)【特許権者】
【識別番号】000006895
【氏名又は名称】矢崎総業株式会社
(73)【特許権者】
【識別番号】000003207
【氏名又は名称】トヨタ自動車株式会社
(73)【特許権者】
【識別番号】000005348
【氏名又は名称】株式会社ＳＵＢＡＲＵ
(74)【代理人】
【識別番号】110002000
【氏名又は名称】弁理士法人栄光事務所
(72)【発明者】
【氏名】中島 明紀
(72)【発明者】
【氏名】宮原 啓太
(72)【発明者】
【氏名】▲櫛▼引 和也
【審査官】岩井 一央
(56)【参考文献】
【文献】特開２００９－２０１２９２（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０１０－２２０３５７（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２００１－０４５６３５（ＪＰ，Ａ）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
Ｈ０２Ｇ ３／１６
Ｂ６０Ｒ １６／０２
Ｈ０５Ｋ ７／００
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
電子部品を収容することになる収容部を内部に有する本体を備える電気接続箱と、前記電子部品に接続されることになるコネクタ付き電線と、を備えるワイヤハーネスであって、前記電気接続箱の前記本体は、
前記電子部品に接続されることになるコネクタから延びる電線を径方向に挟んで保持可能に構成されたスリット状の溝を有する電線保持部を、前記内部に有し、
前記電線保持部は、
当該電線保持部の溝入口部と溝最奥部との間に幅狭部を有し、前記幅狭部における溝幅が前記溝入口部における溝幅よりも狭い、ように構成され、
前記電線保持部は、
前記幅狭部における溝幅が前記コネクタ付き電線の電線径よりも小さく、前記溝入口部における溝幅が前記電線径以上であり、且つ、前記幅狭部と前記溝最奥部との間における溝幅が前記コネクタ付き電線のコネクタが通過不能な大きさである、ように構成され、
前記コネクタ付き電線は、
前記電線保持部の前記幅狭部と前記溝最奥部との間において、前記電線保持部に前記電線が挟まれた状態にて、前記電線保持部に保持される、
ワイヤハーネス。
【請求項2】
請求項１に記載のワイヤハーネスにおいて、前記収容部は、
前記電子部品を差し込むことになる貫通孔を有し、
前記電線保持部は、
前記貫通孔の孔内に開口するように前記貫通孔の孔内面に前記溝入口部が設けられ、前記貫通孔の孔内から離れる向きに延びるように前記溝が設けられる、ように構成される、
ワイヤハーネス。
【請求項3】
請求項１又は請求項２に記載のワイヤハーネスにおいて、前記電気接続箱は、
前記収容部を環状に取り囲む外壁部と、前記外壁部の一方側の開口を塞ぐように前記外壁部に組み付けられた蓋体と、前記電線を当該電気接続箱の内外に挿通させることになる挿通孔と、を更に有し、
前記蓋体は、
前記挿通孔の少なくとも一部を構成する、
ワイヤハーネス。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、電子部品を収容することになる電気接続箱と、その電気接続箱を用いたワイヤハーネスと、に関する。
【背景技術】
【0002】
従来から、車両に搭載されるリレーボックス等のように、リレーやヒューズ等の電子部品を収容するための収容部を内部に有する電気接続箱が提案されている（例えば、特許文献１を参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【文献】特開２０１３－０１３２９０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
上述した電気接続箱は、一般に、車両搭載時の姿勢における上方と下方とが開放された箱状の形状を有する本体を備えており、本体の上方からリレーやヒューズ等の電子部品を収容部に収容し、本体の下方からそれら電子部品に対応したコネクタ付き電線を収容部に接続するようになっている。電子部品及びコネクタ付き電線の収容部への取り付けが完了した後、本体の上下の開口を蓋部（いわゆるアッパカバー及びロアカバー）で塞ぐことで、電気接続箱、電子部品及びコネクタ付き電線を備えたワイヤハーネスを得られる。
【0005】
ところで、ワイヤハーネスが搭載される（即ち、配索される）車両の仕様等に起因し、ワイヤハーネスの製造段階では敢えて電気接続箱の一部の収容部には電子部品を収容せず、一部の収容部をブランク箇所にする場合がある。このブランク箇所には、例えば、ワイヤハーネスを車両に搭載する段階又はその準備段階で、車両の仕様に対応した電子部品（例えば、負荷駆動用の半導体パワーインテグレーション。いわゆるＰ／Ｉ）を、後付けで収容する。この場合、後付けされる電子部品に接続するためのコネクタ付き電線は、電子部品の収容の前段階（即ち、ワイヤハーネスの製造段階）で、あらかじめ電気接続箱に取り付けておくことになる。一例として、電気接続箱に専用のコネクタ仮係止部を設け、ワイヤハーネスの製造段階で、このコネクタ仮係止部に後付け用のコネクタ付き電線を一時的に係止させておくことになる。
【0006】
しかし、上述した例のようにコネクタ付き電線を電気接続箱に仮係止する場合、ワイヤハーネスを車両に搭載するために輸送する際の振動等に起因し、コネクタ仮係止部からコネクタ付き電線が意図せず分離し、電気接続箱の内部に（例えば、収容部とロアカバーとの間の空間内に）コネクタ付き電線が落下する場合がある。このような落下が生じると、電子部品を後付けする工程で、電気接続箱の内部からコネクタ付き電線を外部に取り出す作業が必要になる。このような取り出し作業は、ワイヤハーネスを車両に搭載する作業の作業性を損なう原因となり得る。
【0007】
更に、コネクタ付き電線は通常は収容部の下方（即ち、ロアカバー側）に配置されるため、後付け用のコネクタ付き電線は、収容部の上方から電子部品を後付けする工程に備えて、収容部の上方に引き出してコネクタ仮係止部に係止されることになる。よって、そのようにコネクタ付き電線を引き出す分だけ、電線に無駄な余長が必要になる。電線の無駄な余長は、ワイヤハーネスの製造コストを高める原因となり得る。加えて、収容部の下方からコネクタ付き電線を収容部に取り付ける作業が完了した後、後付け用のコネクタ付き電線を収容部に仮係止させるためだけに、収容部の上方からコネクタ付き電線を引き出す作業を行うことになる。このような引き出し作業は、ワイヤハーネスを製造する作業の作業性を損なう原因となり得る。
【0008】
このように、ワイヤハーネスを車両へ搭載する際の作業性の点でも、ワイヤハーネスの製造コストやワイヤハーネスを製造する際の作業性の点でも、後付け用のコネクタ付き電線を電気接続箱へ仮保持するための構造について、改善の余地がある。
【0009】
本発明の目的の一つは、後付け用のコネクタ付き電線の仮保持性能に優れた電気接続箱を用いたワイヤハーネスを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【0012】
前述した目的を達成するために、本発明に係るワイヤハーネスは、以下を特徴としている。
【0013】
電子部品を収容することになる収容部を内部に有する本体を備える電気接続箱と、前記電子部品に接続されることになるコネクタ付き電線と、を備えるワイヤハーネスであって、
前記電気接続箱の前記本体は、
前記電子部品に接続されることになるコネクタから延びる電線を径方向に挟んで保持可能に構成されたスリット状の溝を有する電線保持部を、前記内部に有し、
前記電線保持部は、
当該電線保持部の溝入口部と溝最奥部との間に幅狭部を有し、前記幅狭部における溝幅が前記溝入口部における溝幅よりも狭い、ように構成され、
前記電線保持部は、
前記幅狭部における溝幅が前記コネクタ付き電線の電線径よりも小さく、前記溝入口部における溝幅が前記電線径以上であり、且つ、前記幅狭部と前記溝最奥部との間における溝幅が前記コネクタ付き電線のコネクタが通過不能な大きさである、ように構成され、
前記コネクタ付き電線は、
前記電線保持部の前記幅狭部と前記溝最奥部との間において、前記電線保持部に前記電線が挟まれた状態にて、前記電線保持部に保持される、
ワイヤハーネスであること。
前記電気接続箱の前記本体は、
前記電子部品に接続されることになるコネクタから延びる電線を径方向に挟んで保持可能に構成されたスリット状の溝を有する電線保持部を、前記内部に有し、
前記電線保持部は、
当該電線保持部の溝入口部と溝最奥部との間に幅狭部を有し、前記幅狭部における溝幅が前記溝入口部における溝幅よりも狭い、ように構成され、
前記電線保持部は、
前記幅狭部における溝幅が前記コネクタ付き電線の電線径よりも小さく、前記溝入口部における溝幅が前記電線径以上であり、且つ、前記幅狭部と前記溝最奥部との間における溝幅が前記コネクタ付き電線のコネクタが通過不能な大きさである、ように構成され、
前記コネクタ付き電線は、
前記電線保持部の前記幅狭部と前記溝最奥部との間において、前記電線保持部に前記電線が挟まれた状態にて、前記電線保持部に保持される、
ワイヤハーネスであること。
【発明の効果】
【0015】
本発明に係るワイヤハーネスによれば、電気接続箱の本体が有する電線保持部が、電子部品に接続されることになるコネクタ付き電線を径方向に挟んで保持可能に構成されたスリット状の溝を有する。電線保持部は、電線保持部の溝入口部と溝最奥部との間に幅狭部を有し、幅狭部における溝幅がコネクタ付き電線の電線径よりも小さく、溝入口部における溝幅が電線径以上であるように構成される。そこで、後付け用のコネクタ付き電線を電気接続箱に仮保持する際、コネクタ付き電線を電線保持部の溝入口部から溝最奥部に向けて押し込むことで、電線保持部の幅狭部を電線部分で押し広げながら通過させ、電線を幅狭部と溝最奥部との間に仮保持できる。ここで、幅狭部と溝最奥部との間における溝幅はコネクタ付き電線のコネクタが通過不能な大きさであるため、コネクタを、電線保持部のスリット周縁に載せ置いた状態で仮保持できる。よって、コネクタ付き電線を電線保持部で仮保持すれば、この電線が意図せず電線保持部から分離することが幅狭部で抑制される。更に、上述した従来の例のように後付け用のコネクタ付き電線を収容部から引き出す必要がない分、無駄な電線の余長を低減することができる。加えて、電線保持部のスリット間にコネクタ付き電線を押し込む作業は、後付け用ではない通常のコネクタ付き電線を収容部に組み付ける側（例えば、上述した収容部の下方）から行うことができる。よって、仮保持作業の作業性を向上できる。したがって、本構成のワイヤハーネスは、従来のワイヤハーネスに比べ、後付け用のコネクタ付き電線の仮保持性能に優れている。
【0016】
以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。
【図面の簡単な説明】
【0017】
【発明を実施するための形態】
【0018】
＜実施形態＞
以下、図面を参照しながら、図１に示す本発明の実施形態に係る電気接続箱１を用いたワイヤハーネス３について説明する。電気接続箱１は、典型的には、車両に搭載され、且つ、リレー及びヒューズ等の電子部品やその他の部品である複数の部品４（図１参照）及び電子部品５（図１参照）を収容する内部空間を有するリレーボックスである。
以下、図面を参照しながら、図１に示す本発明の実施形態に係る電気接続箱１を用いたワイヤハーネス３について説明する。電気接続箱１は、典型的には、車両に搭載され、且つ、リレー及びヒューズ等の電子部品やその他の部品である複数の部品４（図１参照）及び電子部品５（図１参照）を収容する内部空間を有するリレーボックスである。
【0019】
以下、説明の便宜上、図１に示すように、「前」、「後」、「左」、「右」、「上」及び「下」を定義する。「前後方向」、「左右方向」及び「上下方向」は、互いに直交している。電気接続箱１の車両搭載時において、「前後方向」、「左右方向」及び「上下方向」は、それぞれ、車両の前後方向、左右方向及び上下方向に対応している。また、電気接続箱１の内部に面する側を「内」側と呼び、電気接続箱１の外部に面する側を「外」側と呼ぶ。
【0020】
電気接続箱１では、図１に示すように、電気接続箱１の内部に位置する複数の部品４及び電子部品５に電気的に接続されたコネクタを一端に備えた複数のコネクタ付き電線２が、電気接続箱１の右方側部に設けられた電線引出孔８を介して、電気接続箱１の外部へと導出されている。電気接続箱１と、電気接続箱１から導出されたコネクタ付き電線２と、により、ワイヤハーネス３が構成される。
【0021】
複数の部品４は、ワイヤハーネス３の製造段階にて電気接続箱１の保持部１２（図１参照）に収容される部品である。一方、電子部品５は、車両の仕様に対応した電子部品（例えば、負荷駆動用の半導体パワーインテグレーション。いわゆるＰ／Ｉ）であり、ワイヤハーネス３の製造段階では電気接続箱１には収容されず、その後のワイヤハーネス３の車両への搭載段階又は搭載の準備段階にて電気接続箱１の収容部１３（図１参照）に後付けで収容される。このため、ワイヤハーネス３の製造段階では、収容部１３はブランク箇所となる（図１参照）。
【0022】
電気接続箱１から延出する複数のコネクタ付き電線２のうち複数の部品４に接続されるものは、ワイヤハーネス３の製造段階にて複数の部品４にそれぞれ接続される。以下、電気接続箱１から延出する複数のコネクタ付き電線２のうち電子部品５（例えば、後付けされるＰ／Ｉ）に接続されるものを、特に「コネクタ付き電線２ａ」と呼ぶ（図３～図５参照）。コネクタ付き電線２ａは、図５に示すように、電線３１と、電線３１の一端に設けられたコネクタ３２とで構成される。コネクタ付き電線２ａについては、ワイヤハーネス３の製造段階では、接続対象（＝後付けされる電子部品５）が存在しないため、電気接続箱１に設けられた電線保持部１４によってコネクタ３２が仮保持される（図３～図６参照）。この点については後述される。
【0023】
電気接続箱１は、図１及び図２に示すように、フレーム６と、フレーム６の下端開口を塞ぐようにフレーム６の下方に組み付けられるロアカバー７と、フレーム６の上端開口を塞ぐようにフレーム６の上方に組み付けられるアッパカバー（図示省略）と、により構成される。電気接続箱１を構成する上記３つの部品は全て、樹脂成形体である。
【0024】
以下、電気接続箱１を構成するフレーム６、ロアカバー７、及び、アッパカバーについて順に説明する。まず、フレーム６について説明する。図２に示すように、フレーム６は、上下方向に延びる略矩形筒状の側壁部１１を備える。側壁部１１は、電気接続箱１の側面の外観の大部分を構成する。
【0025】
側壁部１１により囲まれたフレーム６の内部空間のうち前端部の一部を除く大部分には、図１及び図２に示すように、保持部１２が、上下方向に直交する方向に延在するように設けられている。保持部１２には、複数の部品４が、保持部１２の延在方向に沿って並ぶように保持されることになる。フレーム６の内部空間のうち前端部の一部には、収容部１３が設けられている。収容部１３には、後付される電子部品５が収容されることになる。収容部１３は、電子部品５の外形状に対応した略直方体状の空間であり、上方及び下方に開放されている。
【0026】
フレーム６の内部空間において、収容部１３の左後隅部に隣接する位置には、図３及び図４に示すように、電線保持部１４が設けられている。電線保持部１４は、収容部１３の左後隅部の近傍位置に連通し、且つ、当該位置から左方に延びるスリット状の溝１５を有している。溝１５は、収容部１３を上下方向に貫通している。
【0027】
左右方向に延びる溝１５の溝幅（前後方向の距離）は、溝１５の位置に応じて変化する。具体的には、図６に示すように、溝１５は、収容部１３に連通する溝入口部１５ａと、溝１５の左端部である溝最奥部１５ｂとの間に、幅狭部１５ｃを有している。幅狭部１５ｃの溝幅Ｄ２は、コネクタ付き電線２ａの電線３１の電線径Ｄ１より小さく、溝入口部１５ａの溝幅Ｄ３は、電線３１の電線径Ｄ１以上となっている。即ち、幅狭部１５ｃの溝幅Ｄ２は、溝入口部１５ａの溝幅Ｄ３より狭い。また、幅狭部１５ｃと溝最奥部１５ｂとの間における溝幅Ｄ４は、コネクタ付き電線２ａのコネクタ３２が通過不能な大きさとなっている。
【0028】
溝幅Ｄ４は、本例では、電線３１の電線径Ｄ１よりも僅かに大きい。しかし、溝幅Ｄ４は、電線３１の電線径Ｄ１と同じであってもよいし、電線３１の電線径Ｄ１よりも僅かに小さくてもよい。溝幅Ｄ４は、電線３１を径方向に挟んで保持する点で適切な大きさに設計されればよい。
【0029】
なお、図６では、説明の便宜上、電線３１が単一の円形断面を有するよう図示されている。しかし、電線３１は、必ずしも１本の素線で構成される必要はなく、複数の素線を束ねた電線束であってもよい。電線３１が電線束である場合、電線径Ｄ１は、例えば、電線束の断面において、電線束の外周が出来る限り多くの箇所で内接する仮想的な円形の直径として定義され得る。
【0030】
側壁部１１の下端部における周方向の複数箇所（本例では、１０箇所）の外面には、それぞれ、上下方向に延びる貫通孔を含む被係止部１６が一体に設けられている（図２参照）。被係止部１６は、ロアカバー７をフレーム６に組み付ける機能を有する。
【0031】
側壁部１１の上端部における周方向の複数箇所（本例では、４箇所）の外面には、それぞれ、被係止部１７が一体に設けられている（図２参照）。被係止部１７は、アッパカバーをフレーム６に組み付ける機能を有する。
【0032】
側壁部１１における電線引出孔８（図１参照）に対応する箇所には、下方に開口する半円筒状の樋状部１８が、右方に延びるように設けられている（図２参照）。樋状部１８は、電線引出孔８を画成する内壁の上側部分を構成する機能を有する。
【0033】
次いで、ロアカバー７について説明する。図２に示すように、ロアカバー７は、電気接続箱１の下側側面の外観の大部分を構成する環状の側壁部２１と、側壁部２１の環状の下端開口を塞ぐと共に電気接続箱１の底面の外観の大部分を構成する底壁部２２と、を一体に備える。側壁部２１の環状の上端縁部は、フレーム６の側壁部１１の環状の下端縁部に対応する形状を有し、側壁部１１の環状の下端縁部と嵌合可能となっている。
【0034】
側壁部２１の上端部における周方向の複数箇所（本例では、１０箇所）の外面には、それぞれ、フレーム６の複数の被係止部１６に対応して、上方に延びる係止片２３が一体に設けられている（図２参照）。側壁部２１における電線引出孔８（図１参照）に対応する箇所には、上方に開口する半円筒状の樋状部２４が、右方に延びるように設けられている（図２参照）。樋状部２４は、電線引出孔８を画成する内壁の下側部分を構成する機能を有する。
【0035】
次いで、図示しないアッパカバーについて説明する。アッパカバーは、電気接続箱１の上側側面の外観の大部分を構成する環状の側壁部と、当該側壁部の環状の上端開口を塞ぐと共に電気接続箱１の上面の外観の大部分を構成する上壁部と、を一体に備える。アッパカバーの側壁部の環状の下端縁部は、フレーム６の側壁部１１の環状の上端縁部に対応する形状を有し、側壁部１１の環状の上端縁部と嵌合可能となっている。アッパカバーの側壁部における周方向の複数箇所（本例では、４箇所）の外面には、それぞれ、フレーム６の複数の被係止部１７に対応して、係止部が一体に設けられている。
【0036】
以上、電気接続箱１を構成するフレーム６、ロアカバー７、及びアッパカバーについて説明した。
【0037】
次いで、ワイヤハーネス３の製造手順について説明する。ワイヤハーネス３を製造するため、まず、複数の部品４を、上方から、フレーム６の保持部１２に組み付ける。次いで、コネクタ付き電線２ａを除いた複数のコネクタ付き電線２のコネクタを、下方から、対応する部品４にそれぞれ接続する。これにより、複数の部品４と複数のコネクタ付き電線２とがそれぞれ電気的に接続される。
【0038】
次いで、コネクタ付き電線２ａのコネクタ３２（即ち、コネクタ付き電線２ａの一端部）を、電線保持部１４を利用して電気接続箱１の保持部１２に仮保持させる。具体的には、コネクタ３２を、下方から、フレーム６の収容部１３の内部空間を挿通させて、電線保持部１４の近傍の収容部１３の上縁部まで移動させる。次いで、コネクタ３２の近傍のコネクタ付き電線２ａの電線３１を、電線保持部１４の溝入口部１５ａから溝最奥部１５ｂに向けて押し込む。これにより、電線保持部１４の幅狭部１５ｃを電線３１で押し広げながら電線３１を通過させ、電線３１を幅狭部１５ｃと溝最奥部１５ｂとの間の溝１５に保持させることができる（図６参照）。加えて、コネクタ付き電線２ａのコネクタ３２は、図３～図５に示すように、電線保持部１４の溝１５の周縁に載せ置いた状態で保持させることができる。
【0039】
このように、上述した従来の例のようにコネクタ付き電線を引き出して保持する必要がない分、無駄な電線３１の余長を低減することができる。更に、電線保持部１４の溝１５にコネクタ付き電線２ａの電線３１を押し込む作業は、コネクタ付き電線２ａ以外の複数のコネクタ付き電線２を保持部１２に組み付ける側と同じ下方側から行うことができる。よって、コネクタ付き電線２ａを仮保持する作業の作業性を向上できる。
【0040】
更に、幅狭部１５ｃの溝幅Ｄ２がコネクタ付き電線２ａの電線３１の電線径Ｄ１より小さい。よって、製造が完了したワイヤハーネス３を車両に搭載するために輸送する際などにおいてワイヤハーネス３に振動等が付与されても、電線保持部１４の溝１５からコネクタ付き電線２ａの電線３１が意図せず分離することが抑制され得る。
【0041】
コネクタ付き電線２ａの仮保持が完了すると、次いで、フレーム６にロアカバー７及びアッパカバーを組み付ける。フレーム６にロアカバー７を組み付けるためには、まず、フレーム６の内部空間から下方に向けてフレーム６の外部へと延びている複数のコネクタ付き電線２（コネクタ付き電線２ａを含む）の電線を束ねた状態で、ロアカバー７の複数の係止片２３（図２参照）を、下方からフレーム６の被係止部１６（図２参照）の複数の貫通孔にそれぞれ挿入し、且つ、フレーム６の樋状部１８とロアカバー７の樋状部２４との間に電線束を配置する。そして、この状態から、ロアカバー７の側壁部２１の環状の上端縁部をフレーム６の側壁部１１の環状の下端縁部に嵌合させ、且つ、複数の係止片２３を複数の被係止部１６に係止させる。これにより、フレーム６へのロアカバー７の組み付けが完了する（図１参照）。
【0042】
同様に、フレーム６にアッパカバーを組み付けるためには、アッパカバーの側壁部の環状の下端縁部をフレーム６の側壁部１１の環状の上端縁部に嵌合させ、且つ、アッパカバーの複数の係止部をフレーム６の複数の被係止部１７に係止させる。これにより、フレーム６へのアッパカバーの組み付けが完了する。このように、フレーム６へのロアカバー７及びアッパカバーの組み付けが完了することで、電気接続箱１の組み付けが完了すると共に、ワイヤハーネス３の製造（組み付け）が完了する。
【0043】
電気接続箱１の組付完了状態（ワイヤハーネス３の製造完了状態）では、複数の係止片２３と複数の被係止部１６との係止により、ロアカバー７がフレーム６から下方へ分離することが防止される。同様に、アッパカバーの複数の係止部と複数の被係止部１７との係止により、アッパカバーがフレーム６から上方へ分離することが防止される。更に、フレーム６の樋状部１８とロアカバー７の樋状部２４とにより電線引出孔８が画成されており（図１参照）、電線引出孔８を介して、複数のコネクタ付き電線２の電線が電気接続箱１の外部へと導出されている（図１参照）。
【0044】
製造が完了し且つコネクタ付き電線２ａが仮保持された状態にあるワイヤハーネス３は、その後、車両に搭載される（即ち、配索される）。ワイヤハーネス３の車両への搭載段階又は搭載の準備段階にて、車両の仕様に対応した電子部品５が準備され、電子部品５とコネクタ付き電線２ａのコネクタ３２とが接続され、且つ、電子部品５が電気接続箱１の収容部１３に収容される。
【0045】
具体的には、まず、フレーム６に組付けられているアッパカバーがフレーム６から取り外される。次いで、図７における黒色矢印に示すように、電線保持部１４の溝１５に保持されているコネクタ付き電線２ａの電線３１が溝１５から収容部１３へと引き出される。そして、図７における白色矢印に示すようにコネクタ付き電線２ａのコネクタ３２が、後付けされる電子部品５に向けて近づけられて、電子部品５と接続される。その後、コネクタ３２と接続された電子部品５は、上方から、収容部１３に収容される。このように、フレーム６にロアカバー７を組み付けて電線引出孔８にコネクタ付き電線２ａの電線３１を挿通させた状態のまま（即ち、ロアカバー７を取り外すことなく）、フレーム６の上端開口から、電子部品５を収容部１３に収容させるとともにコネクタ付き電線２ａを電子部品５に接続する作業を行うことができる。電子部品５とコネクタ付き電線２ａのコネクタ３２との接続作業、及び、電子部品５の収容部１３への収容作業が完了すると、フレーム６にアッパカバーが再び組み付けられる。
【0046】
＜作用・効果＞
以上、本実施形態に係る電気接続箱１及びワイヤハーネス３によれば、電気接続箱１のフレーム６が有する電線保持部１４が、電子部品５に接続されることになるコネクタ付き電線２ａの電線３１を径方向に挟んで保持可能に構成されたスリット状の溝１５を有する。電線保持部１４は、電線保持部１４の溝入口部１５ａと溝最奥部１５ｂとの間に幅狭部１５ｃを有し、幅狭部１５ｃにおける溝幅Ｄ２がコネクタ付き電線２ａの電線３１の電線径Ｄ１よりも小さく、溝入口部１５ａにおける溝幅Ｄ３が電線径Ｄ１以上である、ように構成される。そこで、後付け用のコネクタ付き電線２ａを電気接続箱１に仮保持させる際、コネクタ付き電線２ａの電線３１を電線保持部１４の溝入口部１５ａから溝最奥部１５ｂに向けて押し込むことで、電線保持部１４の幅狭部１５ｃを電線３１で押し広げながら通過させ、電線３１を幅狭部１５ｃと溝最奥部１５ｂとの間に保持させることができる。ここで、幅狭部１５ｃと溝最奥部１５ｂとの間における溝幅Ｄ４はコネクタ付き電線２ａのコネクタ３２が通過不能な大きさであるため、コネクタ３２を、電線保持部１４のスリット周縁に載せ置いた状態で保持させることができる。
以上、本実施形態に係る電気接続箱１及びワイヤハーネス３によれば、電気接続箱１のフレーム６が有する電線保持部１４が、電子部品５に接続されることになるコネクタ付き電線２ａの電線３１を径方向に挟んで保持可能に構成されたスリット状の溝１５を有する。電線保持部１４は、電線保持部１４の溝入口部１５ａと溝最奥部１５ｂとの間に幅狭部１５ｃを有し、幅狭部１５ｃにおける溝幅Ｄ２がコネクタ付き電線２ａの電線３１の電線径Ｄ１よりも小さく、溝入口部１５ａにおける溝幅Ｄ３が電線径Ｄ１以上である、ように構成される。そこで、後付け用のコネクタ付き電線２ａを電気接続箱１に仮保持させる際、コネクタ付き電線２ａの電線３１を電線保持部１４の溝入口部１５ａから溝最奥部１５ｂに向けて押し込むことで、電線保持部１４の幅狭部１５ｃを電線３１で押し広げながら通過させ、電線３１を幅狭部１５ｃと溝最奥部１５ｂとの間に保持させることができる。ここで、幅狭部１５ｃと溝最奥部１５ｂとの間における溝幅Ｄ４はコネクタ付き電線２ａのコネクタ３２が通過不能な大きさであるため、コネクタ３２を、電線保持部１４のスリット周縁に載せ置いた状態で保持させることができる。
【0047】
よって、上述した従来の例のようにコネクタ付き電線を引き出して保持する必要がない分、無駄な電線３１の余長を低減することができる。更に、電線保持部１４のスリット間にコネクタ付き電線２ａの電線３１を押し込む作業は、後付け用ではない他のコネクタ付き電線２を保持部１２に組み付ける側（下方）から行うことができる。その結果、コネクタ付き電線２ａを仮保持する作業の作業性を向上できる。したがって、本実施形態に係る電気接続箱１及びワイヤハーネス３は、後付け用のコネクタ付き電線２ａの仮保持性能に優れている。
【0048】
更に、電線保持部１４が、後付け用の電子部品５を収容する収容部１３に隣接するように配置される。これにより、後付け用の電子部品５を収容部１３に収容する際、電子部品５にコネクタ付き電線２ａを接続する作業が容易になる。よって、電子部品５を後付けする作業の作業性を向上できる。
【0049】
更に、フレーム６にロアカバー７を組み付けて電線引出孔８に電線３１を挿通させた状態のまま（即ち、ロアカバー７を取り外すことなく）、フレーム６の上端開口から、後付け用の電子部品５を収容部１３に収容させとともにコネクタ付き電線２ａを電子部品５に接続する作業を行うことができる。よって、電子部品５を後付けする作業の作業性を向上できる。
【0050】
＜他の形態＞
なお、本発明は上記各実施形態に限定されることはなく、本発明の範囲内において種々の変形例を採用することができる。例えば、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。
なお、本発明は上記各実施形態に限定されることはなく、本発明の範囲内において種々の変形例を採用することができる。例えば、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。
【0051】
上記実施形態では、電線保持部１４は、収容部１３に隣接するように配置されている。これに対し、電線保持部１４は、収容部１３から離れた位置に配置されていてもよい。
【0052】
ここで、上述した本発明に係る電気接続箱１及びワイヤハーネス３の実施形態の特徴をそれぞれ以下［１］～［４］に簡潔に纏めて列記する。
【0053】
［１］
電子部品（５）を収容することになる収容部（１３）を内部に有する本体（６）を備える電気接続箱（１）であって、
前記本体（６）は、
前記電子部品（５）に接続されることになるコネクタ（３２）から延びる電線（３１）を径方向に挟んで保持可能に構成されたスリット状の溝（１５）を有する電線保持部（１４）を、前記内部に有し、
前記電線保持部（１４）は、
当該電線保持部（１４）の溝入口部（１５ａ）と溝最奥部（１５ｂ）との間に幅狭部（１５ｃ）を有し、前記幅狭部（１５ｃ）における溝幅（Ｄ２）が前記溝入口部（１５ａ）における溝幅（Ｄ３）よりも狭い、ように構成される、
電気接続箱（１）。
電子部品（５）を収容することになる収容部（１３）を内部に有する本体（６）を備える電気接続箱（１）であって、
前記本体（６）は、
前記電子部品（５）に接続されることになるコネクタ（３２）から延びる電線（３１）を径方向に挟んで保持可能に構成されたスリット状の溝（１５）を有する電線保持部（１４）を、前記内部に有し、
前記電線保持部（１４）は、
当該電線保持部（１４）の溝入口部（１５ａ）と溝最奥部（１５ｂ）との間に幅狭部（１５ｃ）を有し、前記幅狭部（１５ｃ）における溝幅（Ｄ２）が前記溝入口部（１５ａ）における溝幅（Ｄ３）よりも狭い、ように構成される、
電気接続箱（１）。
【0054】
上記［１］の構成の電気接続箱によれば、電気接続箱の本体が有する電線保持部が、電子部品に接続されることになるコネクタから延びる電線（例えば、上述した後付け用のコネクタ付き電線）を径方向に挟んで保持可能に構成されたスリット状の溝を有する。この電線保持部は、電線保持部の溝入口部と溝最奥部との間に幅狭部を有し、幅狭部における溝幅が溝入口部における溝幅よりも狭い、ように構成される。そこで、例えば、後付け用のコネクタ付き電線を電気接続箱に仮保持する場合、コネクタから延びる電線を電線保持部の溝入口部から溝最奥部に向けて押し込むことで、電線保持部の幅狭部を電線で押し広げながら通過させ、電線を幅狭部と溝最奥部との間に仮保持できる。このとき、コネクタは、例えば、電線保持部のスリット周縁に載せ置いた状態で仮保持できる。よって、電線を電線保持部で仮保持すれば、電線が意図せず電線保持部から分離することが幅狭部で抑制される。更に、上述した従来の例のように後付け用のコネクタ付き電線を収容部から引き出す必要がない分、無駄な電線の余長を低減することができる。加えて、電線保持部のスリット間に電線を押し込む作業は、後付け用ではない通常のコネクタ付き電線を収容部に組み付ける側（例えば、上述した収容部の下方）から行うことができる。よって、仮保持作業の作業性を向上できる。以上のように、本構成の電気接続箱は、従来の電気接続箱に比べ、後付け用のコネクタ付き電線の仮保持性能に優れている。
【0055】
［２］
上記［１］に記載の電気接続箱（１）において、
前記収容部（１３）は、
前記電子部品（５）を差し込むことになる貫通孔を有し、
前記電線保持部（１４）は、
前記貫通孔の孔内に開口するように前記貫通孔の孔内面に前記溝入口部（１５ａ）が設けられ、前記貫通孔の孔内から離れる向きに延びるように前記溝（１５）が設けられる、ように構成される、
電気接続箱（１）。
上記［１］に記載の電気接続箱（１）において、
前記収容部（１３）は、
前記電子部品（５）を差し込むことになる貫通孔を有し、
前記電線保持部（１４）は、
前記貫通孔の孔内に開口するように前記貫通孔の孔内面に前記溝入口部（１５ａ）が設けられ、前記貫通孔の孔内から離れる向きに延びるように前記溝（１５）が設けられる、ように構成される、
電気接続箱（１）。
【0056】
上記［２］の構成の電気接続箱によれば、電線保持部が、後付け用の電子部品を収容するときに電子部品を差し込むことになる貫通孔の周縁部に配置される。換言すると、電線保持部が、収容部に隣接するように配置される。これにより、後付け用の電子部品を収容部に収容する際、電子部品にコネクタ付き電線を接続する作業が容易になる。よって、電子部品を後付けする作業の作業性を向上できる。
【0057】
［３］
上記［１］又は上記［２］に記載の電気接続箱（１）において、
前記電気接続箱（１）は、
前記収容部（１３）を環状に取り囲む外壁部（１１）と、前記外壁部（１１）の一方側の開口を塞ぐように前記外壁部（１１）に組み付けられた蓋体（７）と、前記電線（３１）を当該電気接続箱（１）の内外に挿通させることになる挿通孔（８）と、を更に有し、
前記蓋体（７）は、
前記挿通孔（８）の少なくとも一部を構成する、
電気接続箱（１）。
上記［１］又は上記［２］に記載の電気接続箱（１）において、
前記電気接続箱（１）は、
前記収容部（１３）を環状に取り囲む外壁部（１１）と、前記外壁部（１１）の一方側の開口を塞ぐように前記外壁部（１１）に組み付けられた蓋体（７）と、前記電線（３１）を当該電気接続箱（１）の内外に挿通させることになる挿通孔（８）と、を更に有し、
前記蓋体（７）は、
前記挿通孔（８）の少なくとも一部を構成する、
電気接続箱（１）。
【0058】
上記［３］の構成の電気接続箱によれば、電気接続箱に蓋体（例えば、ロアカバー）を組み付けて挿通孔に電線を挿通させた状態のまま（即ち、この蓋体を取り外すことなく）、外壁部の他方側の開口から、後付け用の電子部品を収容部に収容させるとともにコネクタ付き電線を電子部品に接続する作業を行うことができる。よって、電子部品を後付けする作業の作業性を向上できる。
【0059】
［４］
上記［１］～上記［３］の何れか一つに記載の電気接続箱（１）と、前記電子部品（５）に接続されることになるコネクタ付き電線（２ａ）と、を備えるワイヤハーネス（３）であって、
前記電線保持部（１４）は、
前記幅狭部（１５ｃ）における溝幅（Ｄ２）が前記コネクタ付き電線（２ａ）の電線径（Ｄ１）よりも小さく、前記溝入口部（１５ａ）における溝幅（Ｄ３）が前記電線径（Ｄ１）以上であり、且つ、前記幅狭部（１５ｃ）と前記溝最奥部（１５ｂ）との間における溝幅（Ｄ４）が前記コネクタ付き電線（２ａ）のコネクタ（３２）が通過不能な大きさである、ように構成され、
前記コネクタ付き電線（２ａ）は、
前記電線保持部（１４）の前記幅狭部（１５ｃ）と前記溝最奥部（１５ｂ）との間において、前記電線保持部に前記電線（３１）が挟まれた状態にて、前記電線保持部（１４）に保持される、
ワイヤハーネス（３）。
上記［１］～上記［３］の何れか一つに記載の電気接続箱（１）と、前記電子部品（５）に接続されることになるコネクタ付き電線（２ａ）と、を備えるワイヤハーネス（３）であって、
前記電線保持部（１４）は、
前記幅狭部（１５ｃ）における溝幅（Ｄ２）が前記コネクタ付き電線（２ａ）の電線径（Ｄ１）よりも小さく、前記溝入口部（１５ａ）における溝幅（Ｄ３）が前記電線径（Ｄ１）以上であり、且つ、前記幅狭部（１５ｃ）と前記溝最奥部（１５ｂ）との間における溝幅（Ｄ４）が前記コネクタ付き電線（２ａ）のコネクタ（３２）が通過不能な大きさである、ように構成され、
前記コネクタ付き電線（２ａ）は、
前記電線保持部（１４）の前記幅狭部（１５ｃ）と前記溝最奥部（１５ｂ）との間において、前記電線保持部に前記電線（３１）が挟まれた状態にて、前記電線保持部（１４）に保持される、
ワイヤハーネス（３）。
【0060】
上記［４］の構成のワイヤハーネスによれば、電気接続箱の本体が有する電線保持部が、電子部品に接続されることになるコネクタ付き電線を径方向に挟んで保持可能に構成されたスリット状の溝を有する。電線保持部は、電線保持部の溝入口部と溝最奥部との間に幅狭部を有し、幅狭部における溝幅がコネクタ付き電線の電線径よりも小さく、溝入口部における溝幅が電線径以上であるように構成される。そこで、後付け用のコネクタ付き電線を電気接続箱に仮保持する際、コネクタ付き電線を電線保持部の溝入口部から溝最奥部に向けて押し込むことで、電線保持部の幅狭部を電線部分で押し広げながら通過させ、電線を幅狭部と溝最奥部との間に仮保持できる。ここで、幅狭部と溝最奥部との間における溝幅はコネクタ付き電線のコネクタが通過不能な大きさであるため、コネクタを、電線保持部のスリット周縁に載せ置いた状態で仮保持できる。よって、コネクタ付き電線を電線保持部で仮保持すれば、この電線が意図せず電線保持部から分離することが幅狭部で抑制される。更に、上述した従来の例のように後付け用のコネクタ付き電線を収容部から引き出す必要がない分、無駄な電線の余長を低減することができる。加えて、電線保持部のスリット間にコネクタ付き電線を押し込む作業は、後付け用ではない通常のコネクタ付き電線を収容部に組み付ける側（例えば、上述した収容部の下方）から行うことができる。よって、仮保持作業の作業性を向上できる。したがって、本構成のワイヤハーネスは、従来のワイヤハーネスに比べ、後付け用のコネクタ付き電線の仮保持性能に優れている。
【符号の説明】
【0061】
１ 電気接続箱
２ａ コネクタ付き電線
３ ワイヤハーネス
５ 電子部品
６ フレーム（本体）
７ ロアカバー（蓋体）
８ 電線引出孔（挿通孔）
１１ 側壁部（外壁部）
１３ 収容部
１４ 電線保持部
１５ 溝
１５ａ 溝入口部
１５ｂ 溝最奥部
１５ｃ 幅狭部
３１ 電線
３２ コネクタ
２ａ コネクタ付き電線
３ ワイヤハーネス
５ 電子部品
６ フレーム（本体）
７ ロアカバー（蓋体）
８ 電線引出孔（挿通孔）
１１ 側壁部（外壁部）
１３ 収容部
１４ 電線保持部
１５ 溝
１５ａ 溝入口部
１５ｂ 溝最奥部
１５ｃ 幅狭部
３１ 電線
３２ コネクタ
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】