特許 7410579 コーナージョイント

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2023-12-26

(45)【発行日】2024-01-10

(54)【発明の名称】コーナージョイント

(51)【国際特許分類】

   A47H 1/04 20060101AFI20231227BHJP

【ＦＩ】

A47H1/04 E

【請求項の数】 5

(21)【出願番号】P 2021112297

(22)【出願日】2021-07-06

(65)【公開番号】P2023008609

(43)【公開日】2023-01-19

【審査請求日】2023-02-22

(73)【特許権者】

【識別番号】000152572

【氏名又は名称】株式会社日中製作所

(74)【代理人】

【識別番号】110003041

【氏名又は名称】安田岡本弁理士法人

(72)【発明者】

【氏名】中村 達男

(72)【発明者】

【氏名】相田 昇一

(72)【発明者】

【氏名】桂川 正彦

【審査官】野尻 悠平

(56)【参考文献】

【文献】実開平０６－０８６６６６（ＪＰ，Ｕ）

【文献】韓国登録特許第１０－１５８１９３９（ＫＲ，Ｂ１）

【文献】特開平０８－０２４１１５（ＪＰ，Ａ）

【文献】実開平０２－１１９０８１（ＪＰ，Ｕ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ａ４７Ｈ １／００－９９／００

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

左右側壁（Ｌａ、Ｌｂ）と天壁（Ｌｃ）とで断面門形に形成されたカーテンレール（Ｌ）と接続されるコーナージョイントであって、
下部に径外方向突出状の径内レール部（３ａ）を有する円弧状の内径壁（３）と、下部に径内方向突出状の径外レール部（４ａ）を有する円弧状の外径壁（４）と、径内レール部（３ａ）と径外レール部（４ａ）とをレール条溝（５）を開けて対峙させて内径壁（３）の上部と外径壁（４）の上部とに連結された円弧状の円弧天板（６）とが備えられており、
前記内径壁（３）の端部及び外径壁（４）の端部には、カーテンレール（Ｌ）の左右側壁（Ｌａ、Ｌｂ）の端面と当接する当接面（３ｃ、４ｃ）が形成され、かつ前記各当接面（３ｃ、４ｃ）からレール条溝長手方向に、接続するカーテンレール（Ｌ）の左右側壁（Ｌａ、Ｌｂ）に内接する左右内接舌片（３ｂ、４ｂ）が突設されており、
前記内径壁（３）の端部及び外径壁（４）の端部には、径内レール部（３ａ）及び径外レール部（４ａ）からレール条溝長手方向にカーテンレール（Ｌ）のピン孔（Ｌｄ）に係合するピン突起（３ｅ、４ｅ）が突設されており、
前記円弧天板（６）の端部には、前記内径壁（３）の端部及び外径壁（４）の端部を覆う門形嵌合部（６ａ）が形成され、この門形嵌合部（６ａ）の左右壁からレール条溝長手方向に、接続するカーテンレール（Ｌ）の左右側壁（Ｌａ、Ｌｂ）に外接する左右外接舌片（６ｂ）が突設されており、
前記円弧天板（６）の端部には、カーテンレール（Ｌ）の天壁（Ｌｃ）の端面と当接する当接面（６ｃ）が形成されており、かつこの当接面（６ｃ）からレール条溝長手方向に、接続するカーテンレール（Ｌ）の天壁（Ｌｃ）に内接する天舌片（６ｄ）が突設されていることを特徴するコーナージョイント。

【請求項2】

左右側壁（Ｌａ、Ｌｂ）と天壁（Ｌｃ）とで断面門形に形成されたカーテンレール（Ｌ）と接続されるコーナージョイントであって、
下部に径外方向突出状の径内レール部（３ａ）を有する円弧状の内径壁（３）と、下部に径内方向突出状の径外レール部（４ａ）を有する円弧状の外径壁（４）と、径内レール部（３ａ）と径外レール部（４ａ）とをレール条溝（５）を開けて対峙させて内径壁（３）の上部と外径壁（４）の上部とに連結された円弧状の円弧天板（６）とが備えられており、
前記内径壁（３）の端部及び外径壁（４）の端部には、カーテンレール（Ｌ）の左右側壁（Ｌａ、Ｌｂ）の端面と当接する当接面（３ｃ、４ｃ）が形成され、かつ前記各当接面（３ｃ、４ｃ）からレール条溝長手方向に、接続するカーテンレール（Ｌ）の左右側壁（Ｌａ、Ｌｂ）に内接する左右内接舌片（３ｂ、４ｂ）が突設されていることを特徴とするコーナージョイント。

【請求項3】

左右側壁（Ｌａ、Ｌｂ）と天壁（Ｌｃ）とで断面門形に形成されたカーテンレール（Ｌ）と接続されるコーナージョイントであって、
下部に径外方向突出状の径内レール部（３ａ）を有する円弧状の内径壁（３）と、下部に径内方向突出状の径外レール部（４ａ）を有する円弧状の外径壁（４）と、径内レール部（３ａ）と径外レール部（４ａ）とをレール条溝（５）を開けて対峙させて内径壁（３）の上部と外径壁（４）の上部とに連結された円弧状の円弧天板（６）とが備えられており、
前記内径壁（３）の端部及び外径壁（４）の端部には、径内レール部（３ａ）及び径外レール部（４ａ）からレール条溝長手方向にカーテンレール（Ｌ）のピン孔（Ｌｄ）に係合するピン突起（３ｅ、４ｅ）が突設されていることを特徴とするコーナージョイント。

【請求項4】

左右側壁（Ｌａ、Ｌｂ）と天壁（Ｌｃ）とで断面門形に形成されたカーテンレール（Ｌ）と接続されるコーナージョイントであって、
下部に径外方向突出状の径内レール部（３ａ）を有する円弧状の内径壁（３）と、下部に径内方向突出状の径外レール部（４ａ）を有する円弧状の外径壁（４）と、径内レール部（３ａ）と径外レール部（４ａ）とをレール条溝（５）を開けて対峙させて内径壁（３）の上部と外径壁（４）の上部とに連結された円弧状の円弧天板（６）とが備えられており、
前記円弧天板（６）の端部には、前記内径壁（３）の端部及び外径壁（４）の端部を覆う門形嵌合部（６ａ）が形成され、この門形嵌合部（６ａ）の左右壁からレール条溝長手方向に、接続するカーテンレール（Ｌ）の左右側壁（Ｌａ、Ｌｂ）に外接する左右外接舌片（６ｂ）が突設されていることを特徴とするコーナージョイント。

【請求項5】

左右側壁（Ｌａ、Ｌｂ）と天壁（Ｌｃ）とで断面門形に形成されたカーテンレール（Ｌ）と接続されるコーナージョイントであって、
下部に径外方向突出状の径内レール部（３ａ）を有する円弧状の内径壁（３）と、下部に径内方向突出状の径外レール部（４ａ）を有する円弧状の外径壁（４）と、径内レール部（３ａ）と径外レール部（４ａ）とをレール条溝（５）を開けて対峙させて内径壁（３）の上部と外径壁（４）の上部とに連結された円弧状の円弧天板（６）とが備えられており、
前記円弧天板（６）の端部には、カーテンレール（Ｌ）の天壁（Ｌｃ）の端面と当接する当接面（６ｃ）が形成されており、かつこの当接面（６ｃ）からレール条溝長手方向に、接続するカーテンレール（Ｌ）の天壁（Ｌｃ）に内接する天舌片（６ｄ）が突設されていることを特徴とするコーナージョイント。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、断面門形のカーテンレールに接続されるコーナージョイントに関する。

【背景技術】

【0002】

カーテンを吊るカーテンランナーの走行軌道となるカーテンレールには、断面門形のものと、断面Ｉ形のものとがあり、方向の異なる直線レールはコーナージョイントで接続される。
断面Ｉ形のカーテンレールは小曲率の曲げ加工が比較的容易に行えるが、断面門形のカーテンレールでは、曲げ加工時にレール条溝が変形してしまうため、小曲率の湾曲形成が困難になっている。

【0003】

特許文献１に開示された従来技術では、カーテンレールを連結する連結部を両端に有し、下面には、ランナが走行するための湾曲したガイド溝を有したカーテンレールのコーナジョイントであって、前記ガイド溝を小さく湾曲形成するとともに、前記コーナジョイントを、上記ガイド溝を境界として外側の湾曲外部材と内側の湾曲内部材とで連結可能に分割形成し、これら湾曲外部材と湾曲内部材のうちのいずれか一方のＬ字状をなす一方側に、上記各部材のうちの他方を係止するガイド条を形成するとともに、上記各部材のうちの少なくとも一方の両端部に、連結したカーテンレールの端部を保持する保持手段を設けている（請求項１）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【文献】実公平７－１３５８１号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

前記従来技術は、湾曲外部材と湾曲内部材の２部材で形成するので小湾曲のものを製作できるが、湾曲外部材と湾曲内部材のうちのいずれか一方は、湾曲部と天壁とでＬ字状をなす上に他方を係止するガイド条を形成しなくてはならなく、形状が複雑であり、製作、加工が難しくなっている。
本発明は、このような従来技術の問題点を解決できるようにしたコーナージョイントを提供することを目的とする。

【0006】

本発明は、内径壁と外径壁と円弧天板との３部材に分割形成することにより、小曲率半径の円弧部材であっても、簡単な形状で容易に製作できるコーナージョイントを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本発明における課題解決のための具体的手段は、左右側壁Ｌａ、Ｌｂと天壁Ｌｃとで断面門形に形成されたカーテンレールＬと接続されるコーナージョイントであって、
下部に径外方向突出状の径内レール部３ａを有する円弧状の内径壁３と、下部に径内方向突出状の径外レール部４ａを有する円弧状の外径壁４と、径内レール部３ａと径外レール部４ａとをレール条溝５を開けて対峙させて内径壁３の上部と外径壁４の上部とに連結された円弧状の円弧天板６とが備えられていることを特徴する。

【発明の効果】

【0008】

本発明によれば、断面門形のカーテンレールＬに接続されるコーナージョイントを、内径壁３、外径壁４及び円弧天板６の３部材で構成するので、各部材を小曲率半径で簡単な形状にできかつ容易に製作することができる。

【図面の簡単な説明】

【0009】

【図1】本発明の第１実施形態を示す斜視図である。

【図2】分離した状態の斜視図である。

【図3】同平面図である。

【図4】図３のＸ矢視図である。

【図5】図３のＹ－Ｙ線断面図である。

【図6】図３のＺ－Ｚ線断面図である。

【図7】同底面図である。

【図8】同正面図である。

【図9】第２実施形態の平面図である。

【図10】第２実施形態の底面図である。

【図11】第２実施形態の正面図である。

【図12】図１０のＳ矢視図である。

【図13】図１０のＰ－Ｐ線断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0010】

以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１～８に示す第１実施形態において、コーナージョイント１は、断面門形の直線状のカーテンレールＬを直交するその交差部に配置されて、両端がそれぞれの直線状のカーテンレールＬの端部に接続される。
カーテンレールＬは図１、４に示すように、左右側壁Ｌａ、Ｌｂの上端を天壁Ｌｃで連結したアルミ押し出し成形品（又は合成樹脂でもよい。）であり、左右側壁Ｌａ、Ｌｂは左右対称の断面Ｌ字形であり、下端から対向方向に突出してカーテンランナーＲが転動するレール面Ｌｅを形成し、左右側壁Ｌａ、Ｌｂのレール面Ｌｅの間がカーテンランナーが走行する全長均一幅の直線条のレール溝Ｌｆとなっている。

【0011】

また、カーテンレールＬには、左右側壁Ｌａ、Ｌｂの上端と天壁Ｌｃとの間に、連結ネジＮが係合する係合凹部Ｌｇが形成され、左右側壁Ｌａ、Ｌｂの下部にはレール面Ｌｅの下方位置にコーナージョイント１とピンを介して直結するためのピン孔Ｌｄが形成されている。
図１、２において、コーナージョイント１は、曲率半径の小さな小円弧状の内径壁３と、曲率半径の大きな大円弧状の外径壁４と、内径壁３の上部と外径壁４の上部とにビス１１を介して連結固定される円弧天板６とでコーナ本体１Ａを形成し、コーナ本体１Ａの両端が直線状のカーテンレールＬと接続される接続部１Ｂとなっている。

【0012】

内径壁３、外径壁４及び円弧天板６のコーナ本体１Ａ部分の円弧は、曲率中心が同心になっており、接続部１Ｂは直線状カーテンレールＬの端部に接続できるように直線状になっている。
図１～８において、前記内径壁３は、円弧壁の下部に径外側に突出する径内レール部３ａを形成した断面略Ｌ字形状であり、円弧壁の上部に上方からビス１１を螺合するネジ孔１２を形成しており、円弧壁の円弧方向両端に接続部１Ｂとなりかつ先端面が当接面３ｃとなる平板部３ｄと、この平板部３ｄの先端の内接舌片３ｂとを直線状に突出形成している。

【0013】

前記当接面３ｃはカーテンレールＬの側壁Ｌａの端面と当接する面であり、内接舌片３ｂはカーテンレールＬの側壁Ｌａに内接する薄板片であり、この内接舌片３ｂの突出と同様に、内径壁３の端部には、径内レール部３ａからレール条溝長手方向にカーテンレールＬのピン孔Ｌｄに係合するピン突起３ｅが突設されている。
外径壁４はレール条溝５を挟んで内径壁３と略対称形状の断面略Ｌ字形状であり、円弧壁の下部に径内側に突出する径外レール部４ａを形成し、円弧壁の上部に上方からビス１１を螺合するネジ孔１２を形成しており、円弧壁の円弧方向両端に接続部１Ｂとなりかつ先端面が当接面４ｃとなる平板部４ｄと、この平板部４ｄの先端の内接舌片４ｂとを直線状に突出形成している。

【0014】

前記平板部４ｄの当接面４ｃはカーテンレールＬの側壁Ｌｂの端面と当接する面であり、内接舌片４ｂはカーテンレールＬの側壁Ｌｂに内接する薄板片であり、この内接舌片４ｂの突出と同様に、外径壁４の端部には、径外レール部４ａからレール条溝長手方向にカーテンレールＬのピン孔Ｌｄに係合するピン突起４ｅが突設されている。
円弧天板６は、コーナ本体１Ａを形成する部分が円弧形状であり、その曲率中心は内径壁３及び外径壁４と一致しており、円弧部分の両端に門形嵌合部６ａが形成されている。円弧天板６は、径内レール部３ａと径外レール部４ａとをレール条溝５を開けて対峙させ
て内径壁３の上部と外径壁４の上部とにビス１１を介して連結される。

【0015】

円弧天板６はレール条溝５に対向する位置に上下方向に貫通した孔６ｅを複数形成しており、この孔６ｅから装着ネジを挿入して、円弧天板６を建築構造物の下面に装着する。なお、カーテンレールＬは図７に示すように、端部に止め具Ｔを嵌合し、この止め具Ｔを介して建築構造物の天面や壁面に装着される。
前記門形嵌合部６ａは、内径壁３の端部の平板部３ｄ及び外径壁４の端部の平板部４ｄを覆う門形に形成され、中央部にカーテンレールＬの天壁Ｌｃの端面と当接する当接面６ｃが形成されており、この門形嵌合部６ａの左右壁からレール条溝長手方向に、接続するカーテンレールＬの左右側壁Ｌａ、Ｌｂに外接する左右外接舌片６ｂが突設されている。

【0016】

門形嵌合部６ａの左右壁から左右外接舌片６ｂにかけては断面Ｌ字形状であり、下端に左右対向方向に突出した受け部６ｆを有し、この受け部６ｆが内径壁３の平板部３ｄ及び外径壁４の平板部４ｄの下面を受け、また、左右内接舌片３ｂ、４ｂと左右外接舌片６ｂとの間に入るカーテンレールＬの左右側壁Ｌａ、Ｌｂの下面を受持する。
前記左右外接舌片６ｂの先端側上部には連結ネジＮが螺合されており、この連結ネジＮの先端は接続されるカーテンレールＬの係合凹部Ｌｇに係合し、左右両側からカーテンレールＬを挟持する。

【0017】

前記内径壁３、外径壁４及び円弧天板６は、ガラス繊維強化ポリアミド等の合成樹脂又はアルミ合金、ステンレス鋼等の金属材料で形成されている。内径壁３及び外径壁４を金属材料で形成する場合は、直線形状に形成してから曲げ加工して円弧形状に形成でき、円弧天板６を金属材料で形成する場合は、平板を打ち抜き加工してから、門形嵌合部６ａを曲げ加工にて形成できる。

【0018】

図９～１３に示す第２実施形態において、コーナージョイント２１は内径壁３、外径壁４及び円弧天板６の３部材を強化プラスチックまたはアルミ合金で形成している。
即ち、コーナージョイント２１は、曲率半径の小さな小円弧状の内径壁３と、曲率半径の大きな大円弧状の外径壁４と、内径壁３の上部と外径壁４の上部とにビス１１を介して連結固定される円弧天板６とでコーナ本体２１Ａを形成し、コーナ本体２１Ａの両端が直線状のカーテンレールＬと接続される接続部２１Ｂとなっている。

【0019】

内径壁３、外径壁４及び円弧天板６のコーナ本体２１Ａ部分は、円弧の曲率中心が同心になっており、接続部２１Ｂの部分は直線状のカーテンレールＬの端部に接続できるように直線状になっている。
前記内径壁３は、円弧壁の下部に径外側に突出する径内レール部３ａを形成した断面略Ｌ字形状であり、両端部に当接面３ｃが形成されるとともに、内接舌片３ｂが突出形成されている。

【0020】

外径壁４は、円弧壁の下部に径内側に突出する径外レール部４ａを形成した断面略Ｌ字形状であり、両端部に当接面４ｃが形成されるとともに、内接舌片４ｂが突出形成されている。
円弧天板６は、コーナ本体１Ａを形成する部分が円弧形状であり、カーテンレールＬの天壁Ｌｃの端面と当接する当接面６ｃが形成されており、かつこの当接面６ｃからレール条溝長手方向に、接続するカーテンレールＬの天壁Ｌｃに内接する天舌片６ｄが突設されている。

【0021】

前記コーナージョイント２１では、内径壁３の内接舌片３ｂと、外径壁４の内接舌片４ｂと、円弧天板６の天舌片６ｄとが共にカーテンレールＬの左右側壁Ｌａ、Ｌｂ及び天壁Ｌｃと内接した状態で接続され、当接面３ｃ、当接面４ｃ及び当接面６ｃがカーテンレールＬの端面と当接する。したがって、コーナージョイント２１の接続部２１ＢとカーテンレールＬの端部とは、左右方向、上下方向及びレール条溝長手方向の接続位置を適正にして接続される。

【0022】

前記第２実施形態のコーナージョイント２１においては、ピン孔ＬｄのないカーテンレールＬを例示しているが、ピン孔Ｌｄを有するカーテンレールＬに適用する場合は、内径壁３の端部及び外径壁４の端部に、径内レール部３ａ及び径外レール部４ａからレール条溝長手方向にカーテンレールＬのピン孔Ｌｄに係合するピン突起３ｅ、４ｅを突設しても
よい。

【0023】

前記第１、第２実施形態において、コーナ本体１Ａ、２１Ａ部分の内径壁３及び外径壁４は円弧の曲率中心が同心になっているが、実質的に、レール条溝５を形成する径内レール部３ａと径外レール部４ａとが同心曲率であればよく、内側壁３及び外側壁４の壁面自体は角張っていてもよく、円弧形状でなくともよい。
前述した実施形態のコーナージョイント１においては、左右側壁Ｌａ、Ｌｂと天壁Ｌｃとで断面門形に形成されたカーテンレールＬと接続されるコーナージョイントであって、
下部に径外方向突出状の径内レール部３ａを有する円弧状の内径壁３と、下部に径内方向突出状の径外レール部４ａを有する円弧状の外径壁４と、径内レール部３ａと径外レール部４ａとをレール条溝５を開けて対峙させて内径壁３の上部と外径壁４の上部とに連結された円弧状の円弧天板６とが備えられている。

【0024】

これによって、コーナージョイント１を内径壁３、外径壁４及び円弧天板６の３部材で構成するので、各部材を小曲率半径で簡単な円弧形状にできかつ容易に製作することができる。
また、前述した実施形態のコーナージョイント１においては、前記内径壁３の端部及び外径壁４の端部には、カーテンレールＬの左右側壁Ｌａ、Ｌｂの端面と当接する当接面３ｃ、４ｃが形成され、かつ前記各当接面３ｃ、４ｃからレール条溝長手方向に、接続するカーテンレールＬの左右側壁Ｌａ、Ｌｂに内接する左右内接舌片３ｂ、４ｂが突設されている。

【0025】

これによって、左右内接舌片３ｂ、４ｂがカーテンレールＬの左右側壁Ｌａ、Ｌｂに内接するので、コーナージョイント１とカーテンレールＬの位置合わせを適正にでき、続強度も向上できる。
また、前述した実施形態のコーナージョイント１においては、前記内径壁３の端部及び外径壁４の端部には、径内レール部３ａ及び径外レール部４ａからレール条溝長手方向にカーテンレールＬのピン孔Ｌｄに係合するピン突起３ｅ、４ｅが突設されている。

【0026】

これによって、内径壁３及び外径壁４の当接面３ｃ、４ｃとカーテンレールＬの左右側壁Ｌａ、Ｌｂの端面とを当接して両者の長手方向の接続位置を適正にでき、ピン孔Ｌｄとピン突起３ｅ、４ｅの係合により上下方向、左右方向の接続位置を適正にできる。
さらに、前述した実施形態のコーナージョイント１においては、前記円弧天板６の端部には、前記内径壁３の端部及び外径壁４の端部を覆う門形嵌合部６ａが形成され、この門形嵌合部６ａの左右壁からレール条溝長手方向に、接続するカーテンレールＬの左右側壁Ｌａ、Ｌｂに外接する左右外接舌片６ｂが突設されている。

【0027】

これによって、左右内接舌片３ｂ、４ｂを保護できるとともに、コーナージョイント１とカーテンレールＬの接続強度をより向上できる。
さらにまた、前述した実施形態のコーナージョイント１においては、前記円弧天板６の端部には、カーテンレールＬの天壁Ｌｃの端面と当接する当接面６ｃが形成されており、かつこの当接面６ｃからレール条溝長手方向に、接続するカーテンレールＬの天壁Ｌｃに内接する天舌片６ｄが突設されている。

【0028】

これによって、円弧天板６の端部は天井部とカーテンレールＬの天壁Ｌｃとの長手方向の接続位置を適正にでき、かつ天舌片６ｄにより上下方向の接続位置をより適正にできる。
また、前述した実施形態のコーナージョイント１においては、前記内径壁３、外径壁４及び円弧天板６は、合成樹脂又は金属材料で形成されている。

【0029】

これによって、コーナージョイント１を目標荷重に耐えうる強度を達成できる。
なお、本発明は前記実施形態に限定されるものではなく、部材の形状、構成及び組み合わせ等を変更したりすることもできる。
例えば、円弧天板６の端部の門形嵌合部６ａに、接続するカーテンレールＬの天壁Ｌｃに内接する天舌片６ｄを突設してもよい。

【符号の説明】

【0030】

１、２１ コーナージョイント
１Ａ，２１Ａ コーナ本体
１Ｂ，２１Ｂ 接続部
３ 内径壁
３ａ 径内レール部
３ｂ、４ｂ 内接舌片
３ｃ、４ｃ 当接面
３ｄ，４ｄ 平板部
３ｅ、４ｅ ピン突起
４ 外径壁
４ａ 径外レール部
５ レール条溝
６ 円弧天板
６ａ 門形嵌合部
６ｂ 外接舌片
６ｃ 当接面
６ｄ 天舌片
６ｅ 孔
６ｆ 受け部
１１ ビス
１２ ネジ孔
Ｌ カーテンレール
Ｌａ，Ｌｂ 側壁
Ｌｃ 天壁
Ｌｄ ピン孔
Ｌｅ レール面
Ｌｆ 直線レール溝
Ｌｇ 係合凹部
Ｎ 連結ネジ

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】