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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B2)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2023-12-26
(45)【発行日】2024-01-10
(54)【発明の名称】位置調整装置及び位置調整方法
(51)【国際特許分類】
E01D 21/00 20060101AFI20231227BHJP
E04G 21/18 20060101ALI20231227BHJP
B66F 3/24 20060101ALI20231227BHJP
【ＦＩ】
E01D21/00 Z
E04G21/18 C
B66F3/24 C
【請求項の数】
6
(21)【出願番号】P 2020030766
(22)【出願日】2020-02-26
(65)【公開番号】P2021134538
(43)【公開日】2021-09-13
【審査請求日】2023-01-27
(73)【特許権者】
【識別番号】390027513
【氏名又は名称】大瀧ジャッキ株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】100079108
【弁理士】
【氏名又は名称】稲葉 良幸
(74)【代理人】
【識別番号】100109346
【弁理士】
【氏名又は名称】大貫 敏史
(74)【代理人】
【識別番号】100117189
【弁理士】
【氏名又は名称】江口 昭彦
(74)【代理人】
【識別番号】100134120
【弁理士】
【氏名又は名称】内藤 和彦
(72)【発明者】
【氏名】小熊 貴則
(72)【発明者】
【氏名】岩松 聖
【審査官】石川 信也
(56)【参考文献】
【文献】特開２００２－０６８４３４（ＪＰ，Ａ）
【文献】国際公開第２００６／０６５０３０（ＷＯ，Ａ１）
【文献】特開昭６０－２３７０００（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開平０５－０５９７０５（ＪＰ，Ａ）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
Ｅ０１Ｄ １／００－２４／００
Ｅ０４Ｇ ２１／１８
Ｂ６６Ｆ １／００－ ５／０４
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
平面視矩形状を呈する板状の載置台と、所定の水平面に載置された前記載置台の上方に滑動可能に配置された状態で重量物を下方から支持する鉛直ジャッキと、
前記水平面に載置された前記載置台の対向する一組の辺に沿って前記鉛直ジャッキを挟んで取り付けられることにより前記鉛直ジャッキを第一の方向に沿って案内するための第一の経路を形成する一方、前記一組の辺から取り外されて前記載置台の対向する他の一組の辺に沿って取り付けられることにより前記鉛直ジャッキを前記第一の方向に垂直な第二の方向に沿って案内するための第二の経路を形成する一対の案内部材と、
前記水平面に載置された前記載置台の上方に配置された前記鉛直ジャッキを前記第一の方向及び前記第二の方向に移動させるための押圧力を加える水平ジャッキと、を備え、
前記載置台、前記鉛直ジャッキ、前記案内部材及び前記水平ジャッキは相互に分離可能とされている、
位置調整装置。
【請求項2】
前記載置台は、平面視正方形状を呈する、請求項１に記載の位置調整装置。
【請求項3】
前記載置台は、一辺が第一の長さを有する平面視正方形状の第一の板状部材と、一辺が前記第一の長さよりも短い第二の長さを有する平面視正方形状の第二の板状部材と、を有し、前記第二の板状部材が前記第一の板状部材の中央に配置されて固定されることにより各辺に鍔部が形成され、前記載置台が前記水平面に載置された際に前記第一の板状部材が上方に配置されることにより前記鍔部と前記水平面との間に間隙が形成されるようになっており、前記案内部材は、前記水平面に載置された前記載置台に対して鉛直方向に立てられた状態で前記載置台の前記辺に沿って取り付けられる板状の部材であって、前記載置台の上面に当接する平坦な当接部と、前記載置台の前記鍔部の側面及び下面を外側から覆うように形成される断面Ｌ字状のフック部と、を有しており、
前記案内部材の前記フック部の少なくとも一部が前記載置台の前記鍔部の前記側面に当接することにより、前記案内部材から前記載置台へと押圧力を伝達することができるようになっている、請求項２に記載の位置調整装置。
【請求項4】
前記載置台の前記一組の辺に取り付けられた一対の前記案内部材同士の間隔を保持するための間隔保持手段を備える、請求項１から３の何れか一項に記載の位置調整装置。
【請求項5】
前記載置台の上方に配置されて前記鉛直ジャッキを支持する架台と、前記載置台の上面と前記架台の下面との間に配置される滑り材と、を備え、
前記滑り材は、エンジニアリング・プラスチックで構成されている、請求項１から４の何れか一項に記載の位置調整装置。
【請求項6】
請求項１から５の何れか一項に記載の位置調整装置を用いて重量物の位置を調整する方法であって、前記載置台を所定の水平面に載置する載置台載置工程と、
前記水平面に載置された前記載置台の上方に鉛直ジャッキを滑動可能に配置する鉛直ジャッキ配置工程と、
前記載置台の対向する一組の辺に沿って前記鉛直ジャッキを挟んで一対の前記案内部材を取り付けることにより前記鉛直ジャッキを第一の方向に沿って案内するための第一の経路を形成する第一経路形成工程と、
前記水平ジャッキで前記鉛直ジャッキを押圧することにより前記第一の方向に滑動させる第一滑動工程と、
前記案内部材を前記一組の辺から取り外し、前記載置台の対向する他の一組の辺に沿って一対の前記案内部材を取り付けることにより前記鉛直ジャッキを第一の方向に垂直な第二の方向に沿って案内するための第二の経路を形成する第二経路形成工程と、
前記水平ジャッキで前記鉛直ジャッキを押圧することにより前記第二の方向に滑動させる第二滑動工程と、
を含む、位置調整方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、位置調整装置及び位置調整方法に関する。
【背景技術】
【0002】
現在、橋桁等の重量物を所定の方向に移送するための重量物移送装置が種々提案され、実用化されている（例えば、特許文献１～３参照）。かかる重量物移送装置には、重量物を鉛直方向に移動させる鉛直ジャッキや、重量物を水平方向に移動させる水平ジャッキが設けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【文献】特開昭５６－４１９０３号公報
【文献】特開２００７－１１２５７２号公報
【文献】特開２０１３－８７４４１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
また、近年においては、水平面内の第一の方向に重量物を移動させることに加えて、この第一の方向とは異なる（例えば第一の方向に対して直角な）第二の方向にも重量物を移動させることにより、重量物の水平面内における位置を調整することを可能にした位置調整装置も提案されている。従来の位置調整装置は、第一の方向に重量物を移動させるための第一の水平ジャッキと、第二の方向に重量物を移動させるための第二の水平ジャッキと、を相互に移動可能に結合した比較的複雑な機構を有しているため、装置が必然的に大型で大重量となり、持ち運び難い上に小さなスペースに設置し難いという問題があった。
【0005】
本発明は、かかる事情に鑑みてなされたものであり、重量物の水平面内における位置を調整する位置調整装置において、小型化や軽量化を実現させて可搬性を向上させることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0006】
前記目的を達成するため、本発明に係る位置調整装置は、平面視矩形状を呈する板状の載置台と、所定の水平面に載置された載置台の上方に滑動可能に配置された状態で重量物を下方から支持する鉛直ジャッキと、水平面に載置された載置台の対向する一組の辺に沿って鉛直ジャッキを挟んで取り付けられることにより鉛直ジャッキを第一の方向に沿って案内するための第一の経路を形成する一方、これら一組の辺から取り外されて載置台の対向する他の一組の辺に沿って取り付けられることにより鉛直ジャッキを第一の方向に垂直な第二の方向に沿って案内するための第二の経路を形成する一対の案内部材と、水平面に載置された載置台の上方に配置された鉛直ジャッキを第一の方向及び第二の方向に移動させるための押圧力を加える水平ジャッキと、を備え、載置台、鉛直ジャッキ、案内部材及び水平ジャッキは相互に分離可能とされているものである。
【0007】
また、本発明に係る位置調整方法は、既に述べた位置調整装置を用いて重量物を移送する方法であって、載置台を所定の水平面に載置する載置台載置工程と、水平面に載置された載置台の上方に鉛直ジャッキを滑動可能に配置する鉛直ジャッキ配置工程と、載置台の対向する一組の辺に沿って鉛直ジャッキを挟んで一対の案内部材を取り付けることにより鉛直ジャッキを第一の方向に沿って案内するための第一の経路を形成する第一経路形成工程と、水平ジャッキで鉛直ジャッキを押圧することにより第一の方向に滑動させる第一滑動工程と、案内部材を一組の辺から取り外し、載置台の対向する他の一組の辺に沿って一対の案内部材を取り付けることにより鉛直ジャッキを第一の方向に垂直な第二の方向に沿って案内するための第二の経路を形成する第二経路形成工程と、水平ジャッキで鉛直ジャッキを押圧することにより第二の方向に滑動させる第二滑動工程と、を含むものである。
【0008】
かかる構成及び方法を採用すると、平面視矩形状を呈する板状の載置台を所定の水平面に載置し、この載置台の上方に鉛直ジャッキを滑動可能に配置し、載置台の対向する一組の辺に沿って鉛直ジャッキを挟んで一対の案内部材を取り付けることにより鉛直ジャッキを第一の方向に沿って案内するための第一の経路を形成し、水平ジャッキで鉛直ジャッキを押圧することにより第一の方向に滑動させることができる。従って、鉛直ジャッキによって支持した重量物を第一の方向に移動させることができる。また、一対の案内部材を載置台の一組の辺から取り外し、載置台の対向する他の一組の辺に沿って取り付けることにより鉛直ジャッキを第一の方向に垂直な第二の方向に沿って案内するための第二の経路を形成し、水平ジャッキで鉛直ジャッキを押圧することにより第二の方向に滑動させることができる。従って、鉛直ジャッキによって支持した重量物を第二の方向にも移動させることができる。この結果、第一の方向及び第二の方向それぞれに水平ジャッキを設けた機構を採用することなく重量物の水平面内における位置を調整することができるようになるため、装置の簡素化、小型化、軽量化を実現させることができる。また、本装置は、各構成要素（載置台、鉛直ジャッキ、案内部材、水平ジャッキ）を相互に分離させることができるため可搬性に優れ、比較的小さなスペースにも設置し易いという利点を有する。
【0009】
本発明に係る位置調整装置において、平面視正方形状を呈する載置台を採用することができる。
【0010】
かかる構成を採用すると、載置台は平面視正方形状を呈しており、各辺の長さが同一であるため、案内部材を一組の辺から取り外して他の一組の辺に取り付ける際に、余分な補助部材が不要となる。
【0011】
本発明に係る位置調整装置において、一辺が第一の長さを有する平面視正方形状の第一の板状部材と、一辺が第一の長さよりも短い第二の長さを有する平面視正方形状の第二の板状部材と、を有する載置台を採用するとともに、第二の板状部材を第一の板状部材の中央に配置して固定することにより載置台の各辺に鍔部を形成し、載置台を水平面に載置した際に第一の板状部材を上方に配置することにより鍔部と水平面との間に間隙を形成することができる。かかる場合において、案内部材として、水平面に載置された載置台に対して鉛直方向に立てられた状態で載置台の辺に沿って取り付けられる板状の部材を採用することができる。案内部材は、載置台の上面に当接する平坦な当接部と、載置台の鍔部の側面及び下面を外側から覆うように形成される断面Ｌ字状のフック部と、を有することができ、案内部材のフック部の少なくとも一部が載置台の鍔部の側面に当接することにより、案内部材から載置台へと押圧力を伝達することができる。
【0012】
かかる構成を採用すると、案内部材のフック部の少なくとも一部を載置台の鍔部の側面に当接させることにより、案内部材から載置台へと押圧力を伝達することができる。従って、載置台自体を移動させる必要が生じた場合に、案内部材に押圧力を加え、その押圧力を載置台に伝達して載置台を移動させることができる。
【0013】
本発明に係る位置調整装置において、載置台の一組の辺に取り付けられた一対の案内部材同士の間隔を保持するための間隔保持手段を備えることができる。
【0014】
かかる構成を採用すると、載置台の一組の辺に取り付けられた一対の案内部材同士の間隔を保持することができるので、形成した経路（第一の経路及び第二の経路）の幅を維持することができ、鉛直ジャッキの滑動（ひいては重量物の位置調整）を確実に行わせることができる。
【0015】
本発明に係る位置調整装置において、載置台の上方に配置されて鉛直ジャッキを支持する架台と、載置台の上面と架台の下面との間に配置される滑り材と、を備えることができる。滑り材は、エンジニアリング・プラスチックで構成することができる。
【0016】
かかる構成を採用すると、載置台の上面と、載置台の上方に配置されて鉛直ジャッキを支持する架台の下面と、の間に滑り材を配置することにより、載置台に対する鉛直ジャッキ（及び鉛直ジャッキによって支持した重量物）の滑動を実現させることができる。また、耐摩耗性に優れるエンジニアリング・プラスチックで滑り材を構成することにより、複数回の滑動にも耐えることができる。
【発明の効果】
【0017】
本発明によれば、重量物の水平面内における位置を調整する位置調整装置において、小型化や軽量化を実現させて可搬性を向上させることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【0018】
【図1】本発明の実施形態に係る位置調整装置の構成を説明するための分解斜視図である。
【図2】本発明の実施形態に係る位置調整装置の平面図である。
【図3】本発明の実施形態に係る位置調整装置の底面図である。
【図4】本発明の実施形態に係る位置調整装置の側面図である。
【図5】本発明の実施形態に係る位置調整装置の正面図である。
【図6】本発明の実施形態に係る位置調整装置の背面図である。
【図8】本発明の実施形態に係る位置調整方法（第一経路形成工程等）を説明するための説明図である。
【図9】本発明の実施形態に係る位置調整方法（第一滑動工程等）を説明するための説明図である。
【図10】本発明の実施形態に係る位置調整方法（第二経路形成工程等）を説明するための説明図である。
【図11】本発明の実施形態に係る位置調整方法（第二滑動工程等）を説明するための説明図である。
【発明を実施するための形態】
【0019】
以下、図面を参照して、本発明の実施形態について説明する。なお、以下の実施形態はあくまでも好適な適用例であって、本発明の適用範囲がこれに限定されるものではない。
【0020】
【0021】
本実施形態に係る位置調整装置１は、橋桁等の重量物の水平面内における位置を調整するように機能するものであり、図１及び図７に示すように、ベースプレート１０、ベースプレート１０の上方に架台２０等を介して滑動可能に配置される鉛直ジャッキ３０、一対のフックプレート４０、鉛直ジャッキ３０を水平方向に移動させるための水平ジャッキ５０、等を備えている。
【0022】
ベースプレート１０は、平面視正方形状を呈する板状の部材であり、本発明における載置台１０に相当するものである。ベースプレート１０は、図２～図７に示すように、一辺が第一の長さＬ1を有する平面視正方形状の第一の板状部材１１と、一辺が第一の長さよりも短い第二の長さＬ2を有する平面視正方形状の第二の板状部材１２と、を有している。そして、図３～図７に示すように、第二の板状部材１２が第一の板状部材１１の中央に配置されて固定されることにより各辺に鍔部１３が形成され、ベースプレート１０が所定の水平面Ｓに載置された際に第一の板状部材１１が上方に配置されることにより鍔部１３と水平面Ｓとの間に間隙Ｇが形成されるようになっている。このように形成された間隙Ｇには、フックプレート４０のフック部４２（後述）が挿入される。本実施形態においては、所定の水平面Ｓに載置されたベースプレート１０の上面１０Ｕ（第一の板状部材１１の一方の面）もまた水平面となっている。
【0023】
ベースプレート１０を構成する二枚の板状部材１１、１２を固定するための手段は特に限定されるものではなく、例えば図７に示すように両部材に形成して位置合わせしたネジ穴１４と、ボルト１５と、を用いて両部材を固定したり、接着剤を用いて両部材を固定したり、これら双方の手段を併用したりすることができる。ベースプレート１０は、その上方に鉛直ジャッキ３０等を介して重量物を載せるものであるため、比較的高い強度を有する材料（例えば、ＳＳ４００、Ｓ４５Ｃ等の金属材料や、繊維強化樹脂等の複合材料）で構成される。第一の板状部材１１の一辺の長さ（第一の長さＬ1）は２５０～４００ｍｍ程度に設定することができ、その厚さは１２～２５ｍｍ程度に設定することができる。また、第二の板状部材１２の一辺の長さ（第二の長さＬ2）は２００～３５０ｍｍ程度に設定することができ、その厚さは１２～２５ｍｍ程度に設定することができる。
【0024】
架台２０は、図１、図２、図５、図７に示すように円柱状の鉛直ジャッキ３０を支持するための背の低い円筒状の部材であり、その上方には、鉛直ジャッキ３０を収納するための凹部２１が形成されている。架台２０は、ベースプレート１０の上面１０Ｕに滑動プレート６０を介して配置されており、鉛直ジャッキ３０及び重量物を載せた状態でベースプレート１０上を滑動することができるようになっている。架台２０もまた、その上方に鉛直ジャッキ３０等を介して重量物を載せるものであるため、比較的高い強度を有する材料（例えば、ＳＳ４００、Ｓ４５Ｃ等の金属材料や、繊維強化樹脂等の複合材料）で構成される。架台２０の下面の径や高さは、鉛直ジャッキ３０を支持することができるようなサイズに適宜設定されるが、ベースプレート１０上を比較的広い範囲で移動できるように、その径はベースプレート１０の上面１０Ｕの一辺の長さ（Ｌ1）の１／２以下に設定されるのが好ましい。
【0025】
滑動プレート６０は、本発明における滑り材に相当するものであり、架台２０の下面に固定されて、ベースプレート１０に対する架台２０（及びそれによって支持される鉛直ジャッキ３０並びに鉛直ジャッキ３０によって支持される重量物）の滑動を可能にするものである。滑動プレート６０を架台２０に固定するための手段は特に限定されるものではなく、例えば図７に示すように両部材に形成して位置合わせしたネジ穴７１と、ボルト７２と、を用いて両部材を固定したり、接着剤を用いて両部材を固定したり、これら双方の手段を併用したりすることができる。滑動プレート６０は、摩擦係数が低くかつ耐摩耗性に優れる材料（例えば、ウルトラスライド、ＭＣナイロン、テフロン等のエンジニアリング・プラスチック）で構成することができる。このように耐摩耗性に優れる材料で滑り材を構成することにより、複数回の滑動にも耐えることができる。滑動プレート６０の径は、架台２０の下面の径とほぼ同一の寸法に設定される。滑動プレート６０の厚さは、架台２０等のサイズに応じて適宜（例えば５～１０ｍｍ程度に）設定することができる。
【0026】
鉛直ジャッキ３０は、所定の水平面Ｓに載置されたベースプレート１０の上方に滑動プレート６０及び架台２０を介して滑動可能に配置された状態で、重量物を下方から支持しつつ鉛直方向に沿って移動させるように機能するものである。鉛直ジャッキ３０としては、例えば図７に示すように、シリンダ３１及びロッド３２を有し、油圧によるロッド３２の伸縮により重量物を鉛直方向に沿って移動させる油圧ジャッキを採用することができる。
【0027】
一対のフックプレート４０は、本発明における一対の案内部材に相当するものであり、図２、図８、図９等に示すように、所定の水平面Ｓに載置されたベースプレート１０の対向する一組の辺１０Ａ、１０Ｂに沿って鉛直ジャッキ３０を挟んで取り付けられることにより、鉛直ジャッキ３０を第一の方向Ｄ1に沿って案内するための第一の経路Ｐ1を形成するように機能する。また、フックプレート４０は、図１０及び図１１に示すように、ベースプレート１０の前述した一組の辺１０Ａ、１０Ｂから取り外されて、ベースプレート１０の対向する他の一組の辺１０Ｃ、１０Ｄに沿って鉛直ジャッキ３０を挟んで取り付けられることにより、鉛直ジャッキ３０を第一の方向Ｄ1に垂直な第二の方向Ｄ2に沿って案内するための第二の経路Ｐ2を形成するようにも機能する。既に述べたようにベースプレート１０の上面１０Ｕは水平面となるため、第一の方向Ｄ1及び第二の方向Ｄ2は何れも水平方向となる。
【0028】
各フックプレート４０は、図４～図７に示すように、所定の水平面Ｓに載置されたベースプレート１０に対して鉛直方向に立てられた状態でベースプレート１０の辺１０Ａ、１０Ｂ、１０Ｃ、１０Ｄに沿って取り付けられる板状の部材である。フックプレート４０は、ベースプレート１０の上面１０Ｕに当接する平坦な当接部４１と、ベースプレート１０の鍔部１３の側面１３ａ及び下面１３ｂを外側から覆うように形成される断面Ｌ字状のフック部４２と、を有している。そして、フックプレート４０のフック部４２の少なくとも一部がベースプレート１０の鍔部１３の側面１３ａに当接することにより、フックプレート４０からベースプレート１０へと押圧力を伝達することができるようになっている。フックプレート４０は、金属材料や樹脂材料等で構成することができる。フックプレート４０のベースプレート１０の辺に沿った長さ、鉛直方向に立てたときの高さ、厚さは、ベースプレート１０等のサイズに応じて適宜設定することができる。
【0029】
水平ジャッキ５０は、所定の水平面Ｓに載置されたベースプレート１０の上方に配置された鉛直ジャッキ３０を、第一の方向Ｄ1及び第二の方向Ｄ2に移動させるための押圧力を加えるように機能するものである。水平ジャッキ５０としては、例えば図１や図７に示すように、シリンダ５１及びロッド５２を有し、油圧によるロッド５２の伸縮により鉛直ジャッキ３０を支持する架台２０に押圧力を加える油圧ジャッキを採用することができる。
【0030】
水平ジャッキ５０は、図１～図４、図６、図７に示すように、ジャッキブラケット８０によって支持されている。ジャッキブラケット８０は、水平ジャッキ５０のシリンダ５１を収納して支持する円筒部８１と、円筒部８１を水平方向に延在させた状態で所定の水平面Ｓに設置するための台部８２と、円筒部８１の両側面から水平方向に延在するように設けられた上下一対の板状部８３（上方板状部８３Ｕ及び下方板状部８３Ｌ）と、を有している。ジャッキブラケット８０は、金属材料や樹脂材料等で構成することができる。
【0031】
ジャッキブラケット８０の円筒部８１の左右に配置された上下一対の板状部８３の間には、左右のフックプレート４０の内側面から水平方向に延在するように設けられたジャッキ側板状部４３が挿入される。そして、ジャッキブラケット８０の板状部８３に設けられた貫通孔８３ａと、フックプレート４０のジャッキ側板状部４３に設けられた貫通孔４３ａと、を位置合わせして両貫通孔８３ａ、４３ａにピン８４を挿通させることにより、左右のフックプレート４０とジャッキブラケット８０とを連結することができ、かつ、一対のフックプレート４０同士の水平ジャッキ５０側の間隔を保持することができるようになっている。すなわち、フックプレート４０のジャッキ側板状部４３、ジャッキブラケット８０の板状部８３及びピン８４は、本発明における間隔保持手段に相当するものである。
【0032】
また、鉛直ジャッキ３０を挟んでジャッキブラケット８０と反対側には、図１～図３、図５、図７に示すように、一枚の間隔保持プレート９０が配置される。間隔保持プレート９０は、ベースプレート１０の一組の辺１０Ａ、１０Ｂ（又は１０Ｃ、１０Ｄ）に取り付けられた一対のフックプレート４０同士の間隔を保持するためのものであり、例えば金属材料や樹脂材料等で構成することができる。間隔保持プレート９０のベースプレート１０の辺に沿った長さは、図２及び図３に示すように、ジャッキブラケット８０の左右の板状部８３の水平方向に延在する長さとほぼ同一とされる。間隔保持プレート９０の厚さは、例えば６～１６ｍｍ程度に設定することができる。
【0033】
左右のフックプレート４０の内側面から水平方向に延在するように設けられたプレート側板状部４４の上に間隔保持プレート９０を載置し、間隔保持プレート９０に設けられた貫通孔９１と、プレート側板状部４４に設けられた貫通孔４４ａと、を位置合わせして両貫通孔９１、４４ａにピン９２を挿通させることにより、左右のフックプレート４０と間隔保持プレート９０とを連結することができ、かつ、一対のフックプレート４０同士の間隔保持プレート９０側の間隔を保持することができるようになっている。すなわち、フックプレート４０のプレート側板状部４４、間隔保持プレート９０及びピン９２は、本発明における間隔保持手段に相当するものである。
【0034】
本実施形態に係る位置調整装置１の構成要素のうち、ベースプレート１０と、架台２０と、鉛直ジャッキ３０と、フックプレート４０と、水平ジャッキ５０と、ジャッキブラケット８０と、間隔保持プレート９０と、ピン８４、９２と、は相互に分離可能とされ、別々に持ち運ぶことができる。
【0035】
【0036】
まず、ベースプレート１０を所定の水平面Ｓに載置し（載置台載置工程）、この水平面Ｓに載置されたベースプレート１０の上方に、図８に示すように架台２０を介して鉛直ジャッキ３０を滑動可能に配置する（鉛直ジャッキ配置工程）。次いで、図８に示すように、ベースプレート１０の対向する一組の辺１０Ａ、１０Ｂに沿って鉛直ジャッキ３０を挟んで一対のフックプレート４０を取り付けることにより、鉛直ジャッキ３０を第一の方向Ｄ1に沿って案内するための第一の経路Ｐ1を形成する（第一経路形成工程）。
【0037】
次いで、ジャッキブラケット８０の円筒部８１に水平ジャッキ５０のシリンダ５１を収納した保持した状態で、円筒部８１の左右に配置された上下一対の板状部８３の間に左右のフックプレート４０のジャッキ側板状部４３を挿入し、ジャッキブラケット８０の板状部８３の貫通孔８３ａと、フックプレート４０のジャッキ側板状部４３の貫通孔４３ａと、を位置合わせして両貫通孔８３ａ、４３ａにピン８４を挿通させることにより、左右のフックプレート４０とジャッキブラケット８０とを連結し、かつ、一対のフックプレート４０同士の水平ジャッキ５０側の間隔を保持する（第一間隔保持工程）。
【0038】
また、左右のフックプレート４０のプレート側板状部４４の上に間隔保持プレート９０を載置し、間隔保持プレート９０の貫通孔９１と、プレート側板状部４４の貫通孔４４ａと、を位置合わせして両貫通孔９１、４４ａにピン９２を挿通させることにより、左右のフックプレート４０と間隔保持プレート９０とを連結し、かつ、一対のフックプレート４０同士の間隔保持プレート９０側の間隔を保持する（第二間隔保持工程）。
【0039】
これら間隔保持工程により、一対のフックプレート４０同士の間隔を保持して鉛直ジャッキ３０の経路及び進行方向を第一の経路Ｐ1及び第一の方向Ｄ1に規定することができる。その後、鉛直ジャッキ３０で重量物を支持し（重量物支持工程）、水平ジャッキ５０で鉛直ジャッキ３０を押圧することにより、図９に示すように、鉛直ジャッキ３０及びそれによって支持された重量物を第一の方向Ｄ1に滑動させる（第一滑動工程）。
【0040】
続いて、ベースプレート１０の一組の辺１０Ａ、１０Ｂから一対のフックプレート４０を取り外し、図１０に示すように、ベースプレート１０の対向する他の一組の辺１０Ｃ、１０Ｄに一対のフックプレート４０を取り付けることにより、鉛直ジャッキ３０を第二の方向Ｄ2に沿って案内するための第二の経路Ｐ2を形成する（第二経路形成工程）。
【0041】
次いで、既に述べた第一及び第二間隔保持工程と同様の工程を実施することにより、図１０に示すようにジャッキブラケット８０や間隔保持プレート９０を用いて一対のフックプレート４０同士の間隔を保持した後、鉛直ジャッキ３０で重量物を支持する（重量物支持工程）。その後、水平ジャッキ５０で鉛直ジャッキ３０を押圧することにより、図１１に示すように鉛直ジャッキ３０及びそれによって支持された重量物を第二の方向Ｄ2に滑動させる（第二滑動工程）。以上の工程群により、重量物の水平面内における位置を調整することができる。
【0042】
以上説明した実施形態に係る位置調整装置１においては、板状のベースプレート１０を所定の水平面Ｓに載置し、このベースプレート１０の上方に鉛直ジャッキ３０を滑動可能に配置し、ベースプレート１０の対向する一組の辺１０Ａ、１０Ｂに沿って鉛直ジャッキ３０を挟んで一対のフックプレート４０を取り付けることにより鉛直ジャッキ３０を第一の方向Ｄ1に沿って案内するための第一の経路Ｐ1を形成し、水平ジャッキ５０で鉛直ジャッキ３０を押圧することにより第一の方向Ｄ1に滑動させることができる。従って、鉛直ジャッキ３０によって支持した重量物を第一の方向Ｄ1に移動させることができる。また、一対のフックプレート４０をベースプレート１０の一組の辺１０Ａ、１０Ｂから取り外し、ベースプレート１０の対向する他の一組の辺１０Ｃ、１０Ｄに取り付けることにより鉛直ジャッキ３０を第一の方向Ｄ1に垂直な第二の方向Ｄ2に沿って案内するための第二の経路Ｐ2を形成し、水平ジャッキ５０で鉛直ジャッキ３０を押圧することにより第二の方向Ｄ2に滑動させることができる。従って、鉛直ジャッキ３０によって支持した重量物を第二の方向Ｄ2にも移動させることができる。この結果、第一の方向Ｄ1及び第二の方向Ｄ2それぞれに水平ジャッキを設けた機構を採用することなく重量物の水平面内における位置を調整することができるようになるため、装置の簡素化、小型化、軽量化を実現させることができる。また、本装置１は、各構成要素（ベースプレート１０、架台２０、鉛直ジャッキ３０、フックプレート４０、水平ジャッキ５０等）を相互に分離させることができるため可搬性に優れ、比較的小さなスペースにも設置し易いという利点を有する。
【0043】
また、以上説明した実施形態に係る位置調整装置１におけるベースプレート１０は平面視正方形状を呈しており、各辺の長さが同一であるため、フックプレート４０を一組の辺１０Ａ、１０Ｂから取り外して他の一組の辺１０Ｃ、１０Ｄに取り付ける際に、余分な補助部材が不要となる。
【0044】
また、以上説明した実施形態に係る位置調整装置１においては、フックプレート４０のフック部４２の少なくとも一部をベースプレート１０の鍔部１３の側面１３ａに当接させることにより、フックプレート４０からベースプレート１０へと押圧力を伝達することができる。従って、ベースプレート１０自体を移動させる必要が生じた場合に、フックプレート４０に押圧力を加え、その押圧力をベースプレート１０に伝達してベースプレート１０を移動させることができる。
【0045】
また、以上説明した実施形態に係る位置調整装置１においては、ベースプレート１０の一組の辺１０Ａ、１０Ｂ（又は１０Ｃ、１０Ｄ）に取り付けられた一対のフックプレート４０同士の間隔を、間隔保持手段（ジャッキブラケット８０、間隔保持プレート９０、ピン８４、９２等）によって保持することができるので、形成した第一の経路Ｐ1（又は第二の経路Ｐ2）の幅を維持することができ、鉛直ジャッキ３０の滑動（ひいては重量物の位置調整）を確実に行わせることができる。
【0046】
また、以上説明した実施形態に係る位置調整装置１においては、ベースプレート１０の上面１０Ｕと、鉛直ジャッキ３０を支持する架台２０の下面と、の間に滑動プレート６０を配置することにより、ベースプレート１０に対する鉛直ジャッキ３０（及び鉛直ジャッキ３０によって支持した重量物）の滑動を実現させることができる。また、耐摩耗性に優れるエンジニアリング・プラスチックで滑動プレート６０を構成することにより、複数回の滑動にも耐えることができる。
【0047】
なお、以上の実施形態においては、一辺の長さが全て等しい平面視正方形状のベースプレート（載置台）１０を採用した例を示したが、ベースプレート１０の平面形状はこれに限られるものではない。例えば、隣接する辺の長さが異なる平面視長方形状のベースプレートを採用することもできる。このように平面視長方形状のベースプレートを採用した場合には、ベースプレートの一組の長辺に沿って一対のフックプレートを取り付けて第一の経路を形成した後、一組の長辺からフックプレートを取り外しベースプレートの一組の短辺に取り付けて第二の経路を形成する際に、補助部材によってベースプレートとフックプレートとの間に形成される隙間を埋めるようにするとよい。
【0048】
また、以上の実施形態においては、案内部材として、水平面Ｓに載置されたベースプレート１０に対して鉛直方向に立てられた状態でベースプレート１０の辺に沿って取り付けられる板状の部材（ベースプレート１０の上面１０Ｕに当接する平坦な当接部４１と、ベースプレート１０の鍔部１３の側面１３ａ及び下面１３ｂを外側から覆うように形成される断面Ｌ字状のフック部４２と、を有するフックプレート４０）を採用した例を示したが、案内部材の構成はこれに限られるものではない。すなわち、水平面Ｓに載置されたベースプレート１０の対向する一組の辺（例えば辺１０Ａ、辺１０Ｂ）に沿って鉛直ジャッキ３０を挟んで取り付けられることにより鉛直ジャッキ３０を第一の方向に沿って案内するための第一の経路を形成する一方、これら一組の辺から取り外されてベースプレート１０の対向する他の一組の辺（例えば辺１０Ｃ、辺１０Ｄ）に沿って取り付けられることにより鉛直ジャッキ３０を第一の方向に垂直な第二の方向に沿って案内するための第二の経路を形成することができるような構成であればよい。
【0049】
また、以上の実施形態においては、間隔保持手段として、フックプレート４０の板状部４３・４４、ジャッキブラケット８０の板状部８３、間隔保持プレート９０及びピン８４・９２を採用した例を示したが、間隔保持手段の構成はこれに限られるものではない。すなわち、ベースプレート１０の一組の辺１０Ａ、１０Ｂ（又は１０Ｃ、１０Ｄ）に取り付けられた一対のフックプレート４０同士の間隔を保持することができるような構成であればよい。
【0050】
本発明は、以上の実施形態に限定されるものではなく、かかる実施形態に当業者が適宜設計変更を加えたものも、本発明の特徴を備えている限り、本発明の範囲に包含される。すなわち、前記実施形態が備える各要素及びその配置、材料、条件、形状、サイズ等は、例示したものに限定されるわけではなく適宜変更することができる。また、前記各実施形態が備える各要素は、技術的に可能な限りにおいて組み合わせることができ、これらを組み合わせたものも本発明の特徴を含む限り本発明の範囲に包含される。
【符号の説明】
【0051】
１…位置調整装置
１０…ベースプレート（載置台）
１０Ｕ…上面
１０Ａ・１０Ｂ…対向する一組の辺
１０Ｃ・１０Ｄ…対向する他の一組の辺
１１…第一の板状部材
１２…第二の板状部材
１３…鍔部
１３ａ…側面
１３ｂ…下面
２０…架台
３０…鉛直ジャッキ
４０…フックプレート（案内部材）
４１…当接部
４２…フック部
４３…ジャッキ側板状部（間隔保持手段）
４４…プレート側板状部（間隔保持手段）
５０…水平ジャッキ
６０…滑動プレート（滑り材）
８３…ジャッキブラケットの板状部（間隔保持手段）
８４…ピン（間隔保持手段）
９０…間隔保持プレート（間隔保持手段）
９２…ピン（間隔保持手段）
Ｄ1…第一の方向
Ｄ2…第二の方向
Ｇ…間隙
Ｐ1…第一の経路
Ｐ2…第二の経路
Ｓ…水平面
１０…ベースプレート（載置台）
１０Ｕ…上面
１０Ａ・１０Ｂ…対向する一組の辺
１０Ｃ・１０Ｄ…対向する他の一組の辺
１１…第一の板状部材
１２…第二の板状部材
１３…鍔部
１３ａ…側面
１３ｂ…下面
２０…架台
３０…鉛直ジャッキ
４０…フックプレート（案内部材）
４１…当接部
４２…フック部
４３…ジャッキ側板状部（間隔保持手段）
４４…プレート側板状部（間隔保持手段）
５０…水平ジャッキ
６０…滑動プレート（滑り材）
８３…ジャッキブラケットの板状部（間隔保持手段）
８４…ピン（間隔保持手段）
９０…間隔保持プレート（間隔保持手段）
９２…ピン（間隔保持手段）
Ｄ1…第一の方向
Ｄ2…第二の方向
Ｇ…間隙
Ｐ1…第一の経路
Ｐ2…第二の経路
Ｓ…水平面
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】