特許 7411714 キャビネットの調整機構及びＬＥＤキャビネットアセンブリ

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2023-12-27

(45)【発行日】2024-01-11

(54)【発明の名称】キャビネットの調整機構及びＬＥＤキャビネットアセンブリ

(51)【国際特許分類】

   G09F 9/00 20060101AFI20231228BHJP

【ＦＩ】

G09F9/00 351

G09F9/00 350Z

【請求項の数】 8

(21)【出願番号】P 2022071433

(22)【出願日】2022-04-25

(65)【公開番号】P2022168314

(43)【公開日】2022-11-07

【審査請求日】2022-04-25

(31)【優先権主張番号】202110449268.3

(32)【優先日】2021-04-25

(33)【優先権主張国・地域又は機関】CN

(73)【特許権者】

【識別番号】515256350

【氏名又は名称】利▲亜▼▲徳▼光▲電▼股▲フン▼有限公司

(74)【代理人】

【識別番号】100142365

【弁理士】

【氏名又は名称】白井 宏紀

(74)【代理人】

【識別番号】100146064

【弁理士】

【氏名又は名称】吉田 玲子

(72)【発明者】

【氏名】安国良

(72)【発明者】

【氏名】劉志勇

【審査官】新井 重雄

(56)【参考文献】

【文献】韓国登録特許第１０－１２７８９１１（ＫＲ，Ｂ１）

【文献】中国特許出願公開第１０４９０２７１６（ＣＮ，Ａ）

【文献】中国実用新案第２０２５４９１８８（ＣＮ，Ｕ）

【文献】特開２００３－３４５２６９（ＪＰ，Ａ）

【文献】国際公開第２０１８／２０７２７３（ＷＯ，Ａ１）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｇ０９Ｆ ９／００

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

第１ベース本体（１１）と、前記第１ベース本体（１１）に設置される回転部材（１２）と、前記回転部材（１２）に移動可能に設置される調整ロックフック（１４）と、前記回転部材（１２）内に設置され且つ前記調整ロックフック（１４）の移動を駆動する駆動部材（１３）と、を含み、前記回転部材（１２）が回動する時に前記調整ロックフック（１４）を回動するように駆動して、前記調整ロックフック（１４）はロック位置及びアンロック位置を備えるようになる第１調整構造（１０）と、
第２ベース本体（２１）と、前記第２ベース本体（２１）内に設置される調整ロッド（２２）と、を含み、前記調整ロックフック（１４）が前記調整ロッド（２２）と合わせる時に前記調整ロックフック（１４）は前記ロック位置に位置し、前記調整ロックフック（１４）が前記調整ロッド（２２）から分離する時に前記調整ロックフック（１４）は前記アンロック位置に位置する第２調整構造（２０）と、
を含み、
前記駆動部材（１３）は駆動ブロック（１３１）と、駆動ロッド（１３２）と、を含み、前記回転部材（１２）内にガイド溝（１２１）が設置され、前記ガイド溝（１２１）は前記回転部材（１２）の回動軸線の方向に沿って延在し、前記駆動ブロック（１３１）は前記ガイド溝（１２１）内に移動可能に設置され、前記駆動ロッド（１３２）は前記回転部材（１２）を貫通し且つ回動することによって前記駆動ブロック（１３１）を駆動して移動させ、前記駆動ロッド（１３２）の軸線は前記回転部材（１２）の回動軸線に平行であり、前記駆動ロッド（１３２）の軸線は前記調整ロックフック（１４）の移動方向に対して垂直であり、
前記駆動ブロック（１３１）に帯状調整孔（１３１１）が設置され、前記調整ロックフック（１４）に、前記帯状調整孔（１３１１）内に穿設された接続柱（１４３）が設置され、前記調整ロックフック（１４）に前記接続柱（１４３）が穿設され、前記帯状調整孔（１３１１）は前記調整ロックフック（１４）の移動方向に対して傾斜して設置され、前記駆動ブロック（１３１）が前記ガイド溝（１２１）に沿って移動する時に前記帯状調整孔（１３１１）内に位置する前記接続柱（１４３）を駆動して前記駆動ロッド（１３２）の軸線に垂直な方向へ同時に移動させ、さらに、前記駆動ブロック（１３１）は前記調整ロックフック（１４）を駆動して移動させ、
前記第１ベース本体（１１）には、第１取付孔（１１１）と、前記第１取付孔（１１１）と連通する第１退避溝（１１２）と、が設けられ、前記回転部材（１２）は前記第１取付孔（１１１）内に取り付けられ、前記回転部材（１２）の側壁にさらに前記ガイド溝（１２１）と連通するガイド孔（１２４）が設けられ、前記駆動ブロック（１３１）内に前記ガイド孔（１２４）と連通する第２退避溝（１３１２）が設けられ、前記調整ロックフック（１４）の一部は、前記第２退避溝（１３１２）、前記ガイド孔（１２４）及び前記第１退避溝（１１２）内に穿設されることを特徴とする、キャビネットの調整機構。

【請求項2】

前記第１調整構造（１０）はさらに前記回転部材（１２）の端部に接続された操作盤（１５）を含み、前記操作盤（１５）に第１操作孔（１５１）が設けられ、前記駆動ロッド（１３２）の前記第１操作孔（１５１）に対応する端部に第２操作孔（１３２３）が設けられることを特徴とする、請求項１に記載のキャビネットの調整機構。

【請求項3】

前記回転部材（１２）にさらに前記ガイド溝（１２１）と連通するストッパ孔（１２２）が設けられ、前記駆動ロッド（１３２）は、前記ガイド溝（１２１）内に位置し且つ前記駆動ブロック（１３１）と接続する接続部（１３２１）、及び前記接続部（１３２１）と接続する操作部（１３２２）を含み、前記ストッパ孔（１２２）の孔壁にストッパ突起（１２３）が設けられ、前記操作部（１３２２）は前記ストッパ孔（１２２）内に位置し且つ前記ストッパ突起（１２３）と互いに位置が制限されるように合わせ、前記第２操作孔（１３２３）は前記操作部（１３２２）に設置されることを特徴とする、請求項２に記載のキャビネットの調整機構。

【請求項4】

前記キャビネットの調整機構はさらに前記第１ベース本体（１１）に覆設されるカバープレート（１６）を含み、前記カバープレート（１６）に前記第１操作孔（１５１）と連通する第１退避孔（１６１）が設けられることを特徴とする、請求項２に記載のキャビネットの調整機構。

【請求項5】

前記調整ロックフック（１４）は駆動部（１４１）と、前記駆動部（１４１）に接続されたロックフック部（１４２）と、を含み、前記駆動部（１４１）は前記駆動部材（１３）、前記回転部材（１２）及び前記第１ベース本体（１１）に穿設され、前記ロックフック部（１４２）は前記第１ベース本体（１１）の外に位置し、前記調整ロッド（２２）はロッド本体（２２１）及び前記ロッド本体（２２１）に設置されたロック溝（２２２）を含み、前記ロックフック部（１４２）が前記ロック溝（２２２）と合わせる時に前記調整ロックフック（１４）は前記ロック位置に位置し、前記ロックフック部（１４２）が前記ロック溝（２２２）から分離する時に前記調整ロックフック（１４）は前記アンロック位置に位置することを特徴とする、請求項１に記載のキャビネットの調整機構。

【請求項6】

前記第２ベース本体（２１）に第２取付孔（２１１）及び第３退避溝（２１２）が設けられ、前記調整ロッド（２２）は前記第２取付孔（２１１）内に取り付けられ、前記第３退避溝（２１２）は前記ロックフック部（１４２）から退避することを特徴とする、請求項５に記載のキャビネットの調整機構。

【請求項7】

複数のキャビネット（３０）及びキャビネットの調整機構を含むＬＥＤキャビネットアセンブリであって、前記キャビネットの調整機構は請求項１から６のいずれか一項に記載のキャビネットの調整機構であることを特徴とする、ＬＥＤキャビネットアセンブリ。

【請求項8】

前記ＬＥＤキャビネットアセンブリは複数の前記キャビネット（３０）で順次に接合され、前記キャビネットの調整機構は複数であり、左右に接合された２つの前記キャビネット（３０）のうちの１つの前記キャビネット（３０）は第１キャビネットであり、他の１つは第２キャビネットであり、及び／又は、上下に接合された２つの前記キャビネット（３０）のうちの１つの前記キャビネット（３０）は第３キャビネットであり、他の１つは第４キャビネットであり、前記第１キャビネット、前記第２キャビネット、前記第３キャビネット及び前記第４キャビネットはいずれも順に接続された第１側面（３１）、第２側面（３２）、第３側面（３３）及び第４側面（３４）を含み、
前記第１キャビネットの前記第３側面（３３）は１つの前記キャビネットの調整機構を介して前記第２キャビネットの前記第１側面（３１）に接続され、前記第１キャビネットの前記第３側面（３３）に前記キャビネットの調整機構の調整ロックフック（１４）から退避する第２退避孔（３５）が設けられ、前記第２キャビネットの前記第１側面（３１）に前記キャビネットの調整機構の調整ロックフック（１４）から退避する第３退避孔（３６）が設けられ、
前記第３キャビネットの前記第２側面（３２）は別の前記キャビネットの調整機構を介して前記第４キャビネットの前記第４側面（３４）に接続され、前記第３キャビネットの前記第２側面（３２）に前記キャビネットの調整機構の調整ロックフック（１４）から退避する第４退避孔が設けられ、前記第４キャビネットの前記第４側面（３４）に前記キャビネットの調整機構の調整ロックフック（１４）から退避する第５退避孔が設けられることを特徴とする、請求項７に記載のＬＥＤキャビネットアセンブリ。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明はＬＥＤ表示技術分野に関し、具体的には、キャビネットの調整機構及びＬＥＤキャビネットアセンブリに関する。

【背景技術】

【0002】

ＬＥＤディスプレイはキャビネットアセンブリ及びキャビネットアセンブリに取り付けられたディスプレイを含み、キャビネットアセンブリは複数のキャビネットで組み立てられる。現場で取り付ける時、組み立てられたキャビネット底部の変形が大きく、隣接する２つのキャビネットの間に高低差及び隙間が生じ、ＬＥＤディスプレイの表示品質に深刻な影響を及ぼす。

【0003】

従来技術はＬＥＤディスプレイ底部水平調整機構を提供しており、ＬＥＤディスプレイ底部水平調整機構はキャビネット、調整スクリュー、上スライダ及び下スライダを含む。キャビネットの底面に収容キャビティが設置され、上スライダ及び下スライダは収容キャビティ内に設置される。上スライダは下スライダに摺動可能に取り付けられる。上スライダには前後を貫通するネジ孔が設けられ、調整スクリューはキャビネットの表面を貫通してネジ孔に挿設され、上スライダにネジで接続される。調整スクリューを回転させて、上スライダを前後に移動させ、さらに下スライダを駆動して上下に移動させ、下スライダの底部は収容キャビティに収縮して入るか、又は収容キャビティから伸長する。

【0004】

しかし、上記構造において、調整スクリューを回転させると、下スライダは上下に移動し、下スライダの底部が収容キャビティに収縮して入るか、又は収容キャビティから伸長して、キャビネットを押し上げ、隣接するキャビネット同士の隙間のみを調整するので、機能は単一である。

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

本発明は、主に、従来技術における、隣接するキャビネット同士の隙間のみを調整し、機能が単一である課題を解決するために、キャビネットの調整機構及びＬＥＤキャビネットアセンブリを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

上記目的を達成するために、本発明の一面によれば、第１ベース本体と、第１ベース本体に設置される回転部材と、回転部材に移動可能に設置される調整ロックフックと、回転部材内に設置され且つ調整ロックフックの移動を駆動する駆動部材と、を含み、回転部材が回動する時に調整ロックフックを回動するように駆動して、調整ロックフックはロック位置及びアンロック位置を備えるようになる第１調整構造と、
第２ベース本体と、第２ベース本体内に設置される調整ロッドと、を含み、調整ロックフックが調整ロッドと合わせる時に調整ロックフックはロック位置に位置し、調整ロックフックが調整ロッドから分離する時に調整ロックフックはアンロック位置に位置する第２調整構造と、を含む、キャビネットの調整機構を提供する。

【0007】

さらに、駆動部材は駆動ブロックと、駆動ロッドと、を含み、回転部材内にガイド溝が設置され、駆動ブロックはガイド溝内に移動可能に設置され、駆動ロッドは回転部材を貫通し且つ回動することによって駆動ブロックを駆動して移動させ、駆動ロッドの軸線は調整ロックフックの移動方向に対して垂直である。

【0008】

さらに、駆動ブロックに帯状調整孔が設置され、調整ロックフックに、帯状調整孔内に穿設された接続柱が設置され、帯状調整孔は調整ロックフックの移動方向に対して傾斜して設置される。

【0009】

さらに、第１ベース本体には、第１取付孔と、第１取付孔と連通する第１退避溝と、が設けられ、回転部材は第１取付孔内に取り付けられ、回転部材の側壁にさらにガイド溝と連通するガイド孔が設けられ、駆動ブロック内にガイド孔と連通する第２退避溝が設けられ、調整ロックフックの一部は、第２退避溝、ガイド孔及び第１退避溝内に穿設される。

【0010】

さらに、第１調整構造はさらに回転部材の端部に接続された操作盤を含み、操作盤に第１操作孔が設けられ、駆動ロッドの第１操作孔に対応する端部に第２操作孔が設けられる。

【0011】

さらに、回転部材にさらにガイド溝と連通するストッパ孔が設けられ、駆動ロッドは、ガイド溝内に位置し且つ駆動ブロックと接続する接続部、及び接続部と接続する操作部を含み、ストッパ孔の孔壁にストッパ突起が設けられ、操作部はストッパ孔内に位置し且つストッパ突起と互いに位置が制限されるように合わせ、第２操作孔は操作部に設置される。

【0012】

さらに、キャビネットの調整機構はさらに第１ベース本体に覆設されるカバープレートを含み、カバープレートに第１操作孔と連通する第１退避孔が設けられる。

【0013】

さらに、調整ロックフックは駆動部と、駆動部に接続されたロックフック部と、を含み、駆動部は駆動部材、回転部材及び第１ベース本体に穿設され、ロックフック部は第１ベース本体の外に位置し、調整ロッドはロッド本体及びロッド本体に設置されたロック溝を含み、ロックフック部がロック溝と合わせる時に調整ロックフックはロック位置に位置し、ロックフック部がロック溝から分離する時に調整ロックフックはアンロック位置に位置する。

【0014】

さらに、第２ベース本体に第２取付孔及び第３退避溝が設けられ、調整ロッドは第２取付孔内に取り付けられ、ロック溝は第３退避溝内に位置し且つ第３退避溝はロックフック部から退避する。

【0015】

本発明の別の面によれば、複数のキャビネット及びキャビネットの調整機構を含むＬＥＤキャビネットアセンブリであって、キャビネットの調整機構は上記のキャビネットの調整機構である、ＬＥＤキャビネットアセンブリを提供する。

【0016】

さらに、ＬＥＤキャビネットアセンブリは複数のキャビネットで順次に接合され、キャビネットの調整機構は複数であり、左右に接合された２つのキャビネットのうちの１つのキャビネットは第１キャビネットであり、他の１つは第２キャビネットであり、及び／又は、上下に接合された２つのキャビネットのうちの１つのキャビネットは第３キャビネットであり、他の１つは第４キャビネットであり、第１キャビネット、第２キャビネット、第３キャビネット及び第４キャビネットはいずれも順に接続された第１側面、第２側面、第３側面及び第４側面を含み、
第１キャビネットの第３側面は１つのキャビネットの調整機構を介して第２キャビネットの第１側面に接続され、第１キャビネットの第３側面にキャビネットの調整機構の調整ロックフックから退避する第２退避孔が設けられ、第２キャビネットの第１側面にキャビネットの調整機構の調整ロックフックから退避する第３退避孔が設けられ、
第３キャビネットの第２側面は別のキャビネットの調整機構を介して第４キャビネットの第４側面に接続され、第３キャビネットの第２側面にキャビネットの調整機構の調整ロックフックから退避する第４退避孔が設けられ、第４キャビネットの第４側面にキャビネットの調整機構の調整ロックフックから退避する第５退避孔が設けられる。

【0017】

本発明の技術的解決手段を適用する場合、キャビネットの調整機構は、第１調整構造と、第２調整構造と、を含む。第１調整構造は第１ベース本体と、第１ベース本体に設置される回転部材と、回転部材に移動可能に設置される調整ロックフックと、回転部材内に設置され且つ調整ロックフックの移動を駆動する駆動部材と、を含む。回転部材が回動する時に調整ロックフックを回動するように駆動して、調整ロックフックはロック位置及びアンロック位置を備えるようになる。第２調整構造は第２ベース本体と、第２ベース本体内に設置される調整ロッドと、を含み、調整ロックフックが調整ロッドと合わせる時に調整ロックフックはロック位置に位置し、調整ロックフックが調整ロッドから分離する時に調整ロックフックはアンロック位置に位置する。第１調整構造を隣接する２つのキャビネットの一方に取り付け、第２調整構造を隣接する２つのキャビネットの他方に取り付けることができる。本願において、調整ロックフックがロック位置に位置する時、駆動部材が移動し且つ調整ロックフックを駆動して調整ロッドの軸線に垂直な方向に沿って移動させることにより第１調整構造と第２調整構造との間の距離を調整して、隣接する２つのキャビネット同士の隙間を調整することができる。調整ロッドが回動し且つ調整ロックフックを押して調整ロッドの軸線方向に沿って移動させることにより第１調整構造と第２調整構造との間の距離を調整して、隣接する２つのキャビネット同士の高低差を調整することができる。このように、１セットのキャビネットの調整機構によって隣接する２つのキャビネット同士の隙間を調整することができるだけではなく、２つのキャビネット同士の高低差も調整することができ、機能が多様である。従って、本願の技術的解決手段は、従来技術における隣接するキャビネット同士の隙間のみを調整し、機能が単一であるという課題を解決することができる。

【図面の簡単な説明】

【0018】

本願の一部である図面は本発明を更に理解されるためのものであり、本発明の例示的な実施例及びその記載は本発明を説明するために用いられ、本発明を不当に制限しない。

【図1】図１は本発明に係るキャビネットの調整機構の実施例のキャビネットの調整機構がキャビネットに取り付けられた立体構造概略図を示す。

【図2】図２は図１のキャビネットの調整機構の部分的な分解構造概略図を示す。

【図3】図３は図１の第１調整構造の立体構造概略図を示す。

【図4】図４は図３の第１調整構造の分解構造概略図を示す。

【図5】図５は図３の第１ベース本体の立体構造概略図を示す。

【図6】図６は図３の回転部材の立体構造概略図を示す。

【図7】図７は図３の駆動ブロックの立体構造概略図を示す。

【図8】図８は図３の調整ロックフックの立体構造概略図を示す。

【図9】図９は図１の調整ロッドの立体構造概略図を示す。

【図10】図１０は本発明に係るＬＥＤキャビネットアセンブリの実施例の立体構造概略図を示す。

【図11】図１１は図１０のＬＥＤキャビネットアセンブリの前後方向の断面概略図を示す。

【図12】図１２は図１１のＬＥＤキャビネットアセンブリのＡ部分の拡大構造概略図を示す。

【図13】図１３は図１０のＬＥＤキャビネットアセンブリの調整ロックフックがロック位置に位置する時の左右方向の断面概略図を示す。

【図14】図１４は図１３のＬＥＤキャビネットアセンブリのＢ部分の拡大構造概略図を示す。

【図15】図１５は図１０のＬＥＤキャビネットアセンブリの調整ロックフックがアンロック位置に位置する時の左右方向の断面概略図を示す。

【図16】図１６は図１５のＬＥＤキャビネットアセンブリのＣ部分の拡大構造概略図を示す。

【符号の説明】

【0019】

１０ 第１調整構造、１１ 第１ベース本体、１１１ 第１取付孔、１１２ 第１退避溝、１１３ 位置決め凹部、１２ 回転部材、１２１ ガイド溝、１２２ ストッパ孔、１２３ ストッパ突起、１２４ ガイド孔、１２５ 位置決め突起、１３ 駆動部材、１３１ 駆動ブロック、１３１１ 調整孔、１３１２ 第２退避溝、１３２ 駆動ロッド、１３２１ 接続部、１３２２ 操作部、１３２３ 第２操作孔、１４ 調整ロックフック、１４１ 駆動部、１４２ ロックフック部、１４３ 接続柱、１５１ 第１操作孔、１５ 操作盤、１６ カバープレート、１６１ 第１退避孔、２０ 第２調整構造、２１ 第２ベース本体、２１１ 第２取付孔、２１２ 第３退避溝、２２ 調整ロッド、２２１ ロッド本体、２２２ ロック溝、３０ キャビネット、３１ 第１側面、３２ 第２側面、３３ 第３側面、３４ 第４側面、３５ 第２退避孔、３６ 第３退避孔。

【発明を実施するための形態】

【0020】

以下、本発明の実施例における図面を参照しながら、本発明の実施例における技術的解決手段を明確、且つ完全に説明するが、説明される実施例は本発明の一部の実施例に過ぎず、全ての実施例ではない。以下の少なくとも１つの例示的な実施例の説明は本質的に単なる例であり、本発明、その適用又は用途を限定することをまったく意図しない。本発明の実施例に基づき、当業者が創造的な労力を要することなく取得した全ての他の実施例は、いずれも本発明の保護範囲に属する。

【0021】

なお、ここで使用された用語は、ただ具体的な実施の形態を説明するためのものであり、本願に係る例示的な実施形態を限定するためのものではない。ここで使用されている単数は、文脈に特記しない限り、複数も含み、更に、本明細書において「含有」及び／又は「含む」という用語が使用された場合、特徴、ステップ、操作、デバイス、アセンブリ及び／又はそれらの組み合わせの存在を示す。

【0022】

特に説明しない限り、実施形態において説明される構成要素の相対的配置及びステップの相対的配列、数式及び数値は、本発明の範囲を限定しない。また、説明のために、図示の各部分の寸法は実際の比例関係に従って描かれたものではないことは理解されたい。当業者が既知の技術、方法および設備について詳しく述べることはないが、適宜な状況において、前記技術、方法および設備は明細書の一部とみなすべきである。ここで、例示して検討するすべての例において、具体的な値はすべて制限するものではなく例示的なものとして解釈しなければならない。従って、例示的な実施例の他の例では値が異なることもありうるだろう。なお、同一の符号は、他の図面にも示されると、同一要素を示すため、図面の符号について説明されるとき、当該符号が他の図面にも示された場合、再度の説明を省略する。

【0023】

図１から図１２に示すように、キャビネットの調整機構は第１調整構造１０と、第２調整構造２０と、を含む。第１調整構造１０は第１ベース本体１１と、第１ベース１１本体に設置される回転部材１２と、回転部材１２に移動可能に設置される調整ロックフック１４と、回転部材１２内に設置され且つ調整ロックフック１４の移動を駆動する駆動部材１３と、を含む。回転部材１２が回動する時に調整ロックフック１４を回動するように駆動して、調整ロックフック１４はロック位置及びアンロック位置を備えるようになる。第２調整構造２０は第２ベース本体２１と、第２ベース本体２１内に設置される調整ロッド２２と、を含み、調整ロックフック１４が調整ロッド２２と合わせる時に調整ロックフック１４はロック位置に位置し（図１４に示す）、調整ロックフック１４が調整ロッド２２から分離する時に調整ロックフック１４はアンロック位置に位置する（図１６に示す）。

【0024】

本実施例の技術的解決手段を適用する場合、回転部材１２が回動する時に調整ロックフック１４を回動するように駆動して、調整ロックフック１４はロック位置及びアンロック位置を備えるようになる。調整ロックフック１４が調整ロッド２２と合わせる時に調整ロックフック１４はロック位置に位置し、調整ロックフック１４が調整ロッド２２から分離する時に調整ロックフック１４はアンロック位置に位置する。第１調整構造１０を隣接する２つのキャビネットの一方に取り付け、第２調整構造２０を隣接する２つのキャビネットの他方に取り付けることができる。本実施例において、調整ロックフック１４がロック位置に位置する時、駆動部材１３が移動し且つ調整ロックフック１４を駆動して調整ロッド２２の軸線に垂直な方向に沿って移動させることにより第１調整構造１０と第２調整構造２０との間の距離を調整して、隣接する２つのキャビネット同士の隙間を調整することができる。調整ロッド２２が回動しせ且つ調整ロックフック１４を押して調整ロッド２２の軸線方向に沿って移動させることにより第１調整構造１０と第２調整構造２０との間の距離を調整して、隣接する２つのキャビネット同士の高低差を調整することができる。このように、１セットのキャビネットの調整機構によって隣接する２つのキャビネット同士の隙間を調整することができるだけではなく、２つのキャビネット同士の高低差も調整することができ、機能が多様であり、操作がより簡便で、作業効率がより高い。従って、本実施例の技術的解決手段は、従来技術における隣接するキャビネット同士の隙間のみを調整し、機能が単一であるという課題を効果的に解決することができる。

【0025】

なお、隣接する２つのキャビネットが壁体に取り付けられる場合、上記「調整ロッド２２の軸線に垂直な方向」は、壁体の壁面に平行な方向であり、上記「調整ロッド２２の軸線方向」は、壁体の壁面に垂直な方向である。隣接する２つのキャビネットが取り付けフレームに取り付けられる場合、上記「調整ロッド２２の軸線に垂直な方向」は、取り付けフレームの外表面に平行な方向であり、上記「調整ロッド２２の軸線方向」は、取り付けフレームの外表面に垂直な方向である。

【0026】

図４から図７及び図１２に示すように、駆動部材１３は駆動ブロック１３１と、駆動ロッド１３２と、を含む。回転部材１２内にガイド溝１２１が設置され、駆動ブロック１３１はガイド溝１２１内に移動可能に設置され、駆動ロッド１３２は回転部材１２を貫通し且つ回動することによって駆動ブロック１３１を駆動して移動させ、駆動ロッド１３２の軸線は調整ロックフック１４の移動方向に対して垂直である。ガイド溝１２１を設置することで、駆動ブロック１３１は所定の移動軌跡に沿って回転部材１２内を移動することができ、ガイド作用を果たす。駆動ロッド１３２が回転部材１２を貫通して回動する過程において、駆動ブロック１３１は駆動ロッド１３２に対応して移動して、さらに、駆動ブロック１３１は調整ロックフック１４の移動を駆動する。なお、上記「調整ロックフック１４の移動方向」は、調整ロッド２２の軸線に垂直である。すなわち、駆動ロッド１３２の軸線は調整ロッド２２の軸線と平行である。駆動ロッド１３２が駆動ブロック１３１を駆動して移動させる過程において、駆動ブロック１３１の形状は、駆動ブロック１３１がガイド溝１２１内で回動することを防止し、駆動ブロック１３１がガイド溝１２１内で移動しかできないようにする。本実施例の駆動ブロック１３１は矩形ブロックであることが好ましい。駆動ロッド１３２の軸線及び調整ロッド２２の軸線は、いずれも前後方向（図１１に示すＺ軸方向）に平行である。調整ロックフック１４の移動方向は左右方向（図１１に示すＸ軸方向）であり、調整ロックフック１４の移動方向は上下方向（図１３に示すＹ軸方向）である。

【0027】

図４から図７及び図１２に示すように、駆動ブロック１３１に帯状調整孔１３１１が設置される。調整ロックフック１４に、帯状調整孔１３１１内に穿設された接続柱１４３が設置され、帯状調整孔１３１１は調整ロックフック１４の移動方向に対して傾斜して設置される。駆動ブロック１３１が移動する時に帯状調整孔１３１１内に位置する接続柱１４３を駆動して一緒に移動させ、さらに、駆動ブロック１３１は調整ロックフック１４を駆動して移動させる。帯状調整孔１３１１を設けることにより、駆動ブロック１３１の駆動ロッド１３２の軸線に沿う駆動力を駆動ロッド１３２の軸線に垂直な駆動力に変換することができる。調整ロックフック１４の移動方向に対する帯状調整孔１３１１の傾斜角度は３０度から８０度の間であり、好ましくは４５度であり、これにより、調整ロックフック１４がＸ軸の正方向又は負方向に沿って移動する距離が等しく、操作しやすい。

【0028】

図４から図７及び図１２に示すように、第１ベース本体１１には、第１取付孔１１１と、第１取付孔１１１と連通する第１退避溝１１２と、が設けられる。回転部材１２は第１取付孔１１１内に取り付けられ、回転部材１２の側壁にさらにガイド溝１２１と連通するガイド孔１２４が設けられ、駆動ブロック１３１内にガイド孔１２４と連通する第２退避溝１３１２が設けられ、調整ロックフック１４の一部は第２退避溝１３１２、ガイド孔１２４及び第１退避溝１１２内に穿設される。ガイド孔１２４を設置することで、調整ロックフック１４は所定の移動軌跡に沿って回転部材１２内を移動することができ、ガイド作用を果たす。第２退避溝１３１２及び第１退避溝１１２を設置することで、調整ロックフック１４の一部は第１調整構造１０内に位置することができ、一方ではキャビネット内の空間を節約することができ、他方では第１調整構造１０の構造をよりコンパクトにすることができる。同時に、調整ロックフック１４の一部は移動する過程において第１ベース本体１１、回転部材１２及び駆動ブロック１３１と干渉せず、調整ロックフック１４の一部は回動する過程において第１ベース本体１１と干渉しない。

【0029】

図４から図７及び図１２に示すように、第１調整構造１０はさらに回転部材１２の端部に接続された操作盤１５を含む。操作盤１５に第１操作孔１５１が設けられ、駆動ロッド１３２の第１操作孔１５１に対応する端部に第２操作孔１３２３が設けられる。第１操作孔１５１を操作すると操作盤１５が回動し、操作盤１５は回転部材１２を駆動して第１取付孔１１１内で回動させる。第２操作孔１３２３を操作すると駆動ロッド１３２が回動し、さらに、駆動ブロック１３１を駆動ロッド１３２上で移動させる。本実施例の第１操作孔１５１及び第２操作孔１３２３は、いずれも六角孔であることが好ましい。

【0030】

図１２に示すように、本実施例において、容易に取り付けることができ、取り付けの効率を向上させるために、回転部材１２と第１ベース本体１１との間に位置決め構造が設けられる。位置決め構造は、回転部材に設けられた位置決め突起１２５と、第１ベース本体の第１取付孔１１１の孔壁に設けられた位置決め凹部１１３と、を含む。位置決め突起１２５と位置決め凹部１１３との合わせは簡単であり、取り付けが容易になる。また、回転部材１２が第１ベース本体１１内で回動すると、位置決め突起１２５は位置決め凹部１１３内で回動することができる。

【0031】

図４から図７及び図１２に示すように、回転部材１２にさらにガイド溝１２１と連通するストッパ孔１２２が設けられる。駆動ロッド１３２は、ガイド溝１２１内に位置し且つ駆動ブロック１３１と接続される接続部１３２１、及び接続部１３２１と接続される操作部１３２２を含む。ストッパ孔１２２の孔壁にストッパ突起１２３が設けられ、操作部１３２２はストッパ孔１２２内に位置し且つストッパ突起１２３と互いに位置が制限されるように合わせ、第２操作孔１３２３は操作部１３２２に設置される。接続部１３２１を設けることで、一方では駆動ロッド１３２の回動を伝達して、それにより駆動ブロック１３１を駆動ロッド１３２上で移動させることができ、他方では駆動ブロック１３１をガイド溝１２１内に吊り下げることができる。操作部１３２２はストッパ突起１２３と互いに位置が制限されるように合わせて、それにより操作部１３２２はストッパ孔１２２内で回動しかできなく、駆動ロッド１３２がその軸線に沿って移動することを防止する。具体的には、駆動ブロック１３１と接続部１３２１はネジで接続される。

【0032】

図４から図７及び図１２に示すように、キャビネットの調整機構はさらに第１ベース本体１１に覆設されるカバープレート１６を含み、カバープレート１６に第１操作孔１５１と連通する第１退避孔１６１が設置される。カバープレート１６を設けることで操作盤１５を遮ることができ、回転部材１２及び操作盤１５が第１ベース本体１１から離脱することを防止し、第１調整構造１０の外部の塵埃が第１取付孔１１１内に侵入するのを防止することができる。第１退避孔１６１を設けることで操作ツール（六角レンチなど）を第１操作孔１５１又は第２操作孔１３２３内に挿入しやすい。

【0033】

本実施例において、キャビネットの調整機構はさらに複数の締結具を含み、第１ベース本体１１は締結具を介して第１キャビネット（以下参照）に固定される。カバープレート１６は締結具を介して第１ベース本体１１に固定される。操作盤１５は締結具を介して回転部材１２の端部に固定される。第２ベース本体２１と第２キャビネット（以下参照）は一体成形構造である。

【0034】

図３から図９及び図１２に示すように、調整ロックフック１４は駆動部１４１と、駆動部１４１に接続されたロックフック部１４２と、を含む。駆動部１４１は駆動部材１３、回転部材１２及び第１ベース本体１１に穿設される。ロックフック部１４２は第１ベース本体１１の外側に位置する。駆動部１４１の調整ロッド２２はロッド本体２２１と、ロッド本体２２１に設置されるロック溝２２２と、を含み、ロックフック部１４２がロック溝２２２と合わせる時に調整ロックフック１４はロック位置に位置し、ロックフック部１４２がロック溝２２２から分離する時に調整ロックフック１４はアンロック位置に位置する。駆動部１４１を設けることで調整ロックフック１４の揺動及び移動機能を実現し、ロックフック部１４２を設けることで調整ロックフック１４のロック及びアンロック機能を実現することができる。さらに１つの調整ロックフック１４で様々な機能を実現することができ、複数のネジを追加する必要がなく、現場作業員の操作の複雑さを低減することができる。ロック溝２２２とロックフック部１４２を合わせることで、調整ロックフック１４が確実にロック位置に位置するようにする。本実施例において、ロッド本体２２１の端部に六角孔が設けられる。

【0035】

図１１から図１６に示すように、第２ベース本体２１に第２取付孔２１１及び第３退避溝２１２が設けられる。調整ロッド２２は第２取付孔２１１内に取り付けられ、ロック溝２２２は第３退避溝２１２内に位置し且つ第３退避溝２１２はロックフック部１４２から退避する。これにより、第３退避溝２１２はロックフック部１４２から退避して調整ロックフック１４が回動する時に第２ベース本体２１と干渉することを防止する。具体的には、調整ロッド２２はねじ構造により第２取付孔２１１内に取り付けられる。

【0036】

本願はさらにＬＥＤキャビネットアセンブリを提供し、図１０から図１６に示すように、本実施例のＬＥＤキャビネットアセンブリは複数のキャビネット３０及びキャビネットの調整機構を含み、キャビネットの調整機構は上記のキャビネットの調整機構である。上記キャビネットの調整機構が従来技術における隣接するキャビネット同士の隙間のみを調整し、機能が単一であるという課題を解決することができるため、該キャビネットの調整機構を含むＬＥＤキャビネットアセンブリも同様の技術的課題を解決することができる。

【0037】

ＬＥＤキャビネットアセンブリは、図１０から図１６に示すように、２つのキャビネット３０が順次に接合され、キャビネットの調整機構は２つである。ここで、左右に接合された２つのキャビネット３０のうちの１つのキャビネット３０は第１キャビネットであり、他方は第２キャビネットである。第１キャビネットと第２キャビネットはいずれも接続された第１側面３１、第２側面３２、第３側面３３及び第４側面３４を含む。第１キャビネットの第３側面３３は１つのキャビネットの調整機構を介して第２キャビネットの第１側面３１に接続され、第１キャビネットの第３側面３３に、キャビネットの調整機構の調整ロックフック１４から退避する第２退避孔３５が設置され、第２キャビネットの第１側面３１に、キャビネットの調整機構の調整ロックフック１４から退避する第３退避孔３６が設置される。第２退避孔３５と第３退避孔３６を設けることで、調整ロックフック１４を第１キャビネットの第３側面３３から第２キャビネットの第１側面３１の内側まで貫通しやすくする。

【0038】

当然のことながら、図示しない実施例において、キャビネットの数は２つに限定されず、４つ、６つ及びそれ以上であってもよい。

【0039】

図示しない実施例において、左右に接合された２つのキャビネットのうちの１つのキャビネットは第１キャビネットであり、他方は第２キャビネットであり、上下に接合された２つのキャビネットのうちの１つのキャビネットは第３キャビネットであり、他方は第４キャビネットである。第１キャビネット、第２キャビネット、第３キャビネット及び第４キャビネットはいずれも接続された第１側面、第２側面、第３側面及び第４側面を含む。第１キャビネットの第３側面は一つのキャビネットの調整機構を介して第２キャビネットの第１側面に接続され、第１キャビネットの第３側面に、キャビネットの調整機構の調整ロックフックから退避する第２退避孔が設置され、第２キャビネットの第３側面に、キャビネットの調整機構の調整ロックフックから退避する第３退避孔が設置される。第３キャビネットの第２側面は別の一つのキャビネットの調整機構を介して第４キャビネットの第４側面に接続され、第３キャビネットの第２側面に、キャビネットの調整機構の調整ロックフックから退避する第４退避孔が設置され、第４キャビネットの第４側面に、キャビネットの調整機構の調整ロックフックから退避する第５退避孔が設置される。第２退避孔と第３退避孔を設けることで、調整ロックフックを第１キャビネットの第３側面から第２キャビネットの第１側面の内側まで貫通しやすくする。第４退避孔と第５退避孔を設けることで、調整ロックフックを第３キャビネットの第２側面から第４キャビネットの第４側面の内側まで貫通しやすくする。

【0040】

本実施例において、第１キャビネットの第３側面は一つのキャビネットの調整機構を介して第２キャビネットの第１側面に接続され、六角レンチで操作盤１５の第１操作孔１５１を回転させ、操作盤１５は回転部材１２を駆動して第１取付孔１１１内で前後方向（図１１に示すＺ軸方向）を回りに時計回りに回転させ、さらに調整ロックフック１４はＺ軸を回りに回転し、９０°回動すると、ロックフック部１４２はロック溝２２２と合わせて調整ロックフック１４をロック位置に位置するようにして、第１キャビネットと第２キャビネットの２つのキャビネットの接続固定を完了する。

【0041】

六角レンチで第１キャビネット上の駆動ロッド１３２を時計回り又は反時計回りに回動させ、駆動ブロック１３１を駆動して前後方向（図１１に示すＺ軸の正方向又はＺ軸の負方向）に沿って移動させ、それにより調整ロックフック１４を駆動して左右方向（図１１に示すＸ軸の正方向又はＸ軸の負方向）に沿って移動させる。第１キャビネット上の調整ロックフック１４のロックフック部１４２の第２キャビネット上のロッド本体２２１に対する推力又は引張力により、第２キャビネットを駆動して左右方向に移動させ、最終的に第１キャビネットと第２キャビネットの左右方向における隙間の調整を実現する。

【0042】

六角レンチで第２キャビネット上の調整ロッド２２を時計回り又は反時計回りに回動させ、調整ロッド２２を前後方向（Ｚ軸の正方向又はＺ軸の負方向）に沿って移動させ、第２キャビネット上の調整ロッド２２のロック溝２２２と第１キャビネット上のロックフック部１４２との合わせ作用により、第１キャビネット上の調整ロックフック１４を押す又は引いて前後方向に沿って前後に移動させ、それにより第１キャビネットを駆動して第２キャビネットに対して前後方向に移動させ、最終的に第１キャビネットと第２キャビネットの前後方向の高低差の調整を実現する。

【0043】

また、第３キャビネットの第２側面は別のキャビネットの調整機構を介して第４キャビネットの第４側面に接続され、六角レンチで第３キャビネット上の駆動ロッドを時計回り又は反時計回りに回動させ、駆動ブロックを駆動して前後方向（図１１に示すＺ軸の正方向又はＺ軸の負方向）に沿って移動させ、それにより調整ロックフックを駆動して上下方向（図１３に示すＹ軸の正方向又はＹ軸の負方向）に沿って移動させる。第３キャビネット上の調整ロックフックのロックフック部の第４キャビネット上のロッド本体に対する推力又は引張力により、第４キャビネットを駆動して上下方向に移動させ、最終的に第３キャビネットと第４キャビネットの上下方向における隙間の調整を実現する。

【0044】

本発明の説明において、理解すべきこととして、「前」、「後」、「上」、「下」、「左」、「右」、「横方向」「縦方向」「垂直」、「水平」、「頂」、「底」等の用語が指示する方位又は位置関係は、一般的に図面に示す方位又は位置関係に基づくものであり、本発明を簡単に説明し、説明を簡略化するためのものに過ぎず、特に説明しない限り、これらの方位詞は、対象の装置や素子が特定の方位を有し、または、特定の方位で構成され及び操作されるべきであることを指示又は暗示するものではなく、従って本発明を限定するものと理解すべきではない。方位詞である「内」「外」は、各部材自体の輪郭に対する内と外を示す。

【0045】

説明の便宜のために、明細書に、図示するデバイス又は特徴と他のデバイス又は特徴の空間的位置関係を説明するために、例えば、「・・・上にある」「・・・上方にある」「・・・上面にある」「上方の」等の、空間的な相対位置関係を示す用語を使用することができる。空間的な相対位置関係を示す用語は、図示する方位以外の使用中又は操作中においける異なる方位を含むのを意図することを理解されたい。例えば、図中のデバイスが反転される場合、デバイスを「その他のデバイス又は構造の上方にある」又は「その他のデバイス又は構造の上にある」ように説明するのに対して、その他のデバイス又は構造の下方にある」又は「その他のデバイス又は構造の下にある」位置決めのように説明する。従って、例示的用語である「・・・上方にある」は、「・・・上方にある」と「・・・下方にある」の２種類の方位を含んでもよい。該デバイスは、異なる他の方法で位置決めを行い（９０°回転するか、又は他の方位にある）、且つここで使用される空間的相対関係については、該当する説明がなされる。

【0046】

なお、「第１」、「第２」等の用語で部品を限定することは、単に、部品を区別するためのことであり、特に説明しない限り、上記用語は特別な意味を有さないため、本発明の保護範囲を限定していると理解するべきではない。

【0047】

以上は本発明の好ましい実施例に過ぎず、本願を限定するものではなく、当業者にとって、本発明は様々な修正及び変更が可能である。本発明の主旨及び原則の範囲内でなされる任意の修正、等価置換、改良等は、いずれも本発明の保護範囲内に含まれるべきである。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】