特許7414623IP Force 特許公報全文掲載

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技術分野

車両用シート

発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

人工皮革は表面が滑りやすいという問題を解決するために特許文献１に記載されたような構成を採用すると、表皮材に滑り抑制部を接着させる工程及び表皮材の一部を滑り抑制部からはがして表皮材の一部に開口部を設ける工程が必要になり、工程数が増えると共に、滑り抑制部材が必要になり、材料費が増えてしまう。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

した課題を解決するために、本発明では、シートクッションとシートバックとを備えた車両用シートにおいて、シートクッションの表面とシートバックの表面とは革製の表皮で覆われており、革製の表皮の表面の一部には、微小な凹部が多数形成されて革製の表皮の表面の一部以外の革製の表皮の表面と比較して摩擦係数が大きい領域を形成した。

発明の効果[発明の詳細な説明]から抜粋

本発明によれば、車両用シートにおいて、革製の表皮の一部に滑りにくくした部分を形成することや、埋め込み型アームレストを引き出すための部分に滑りにくくした部分を形成することを、特にそのための部材を用いることなく、比較的簡単な工程で形成することができるようになった。

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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋

【図1】 本発明の実施例１に係る車両用シートの外観を示す斜視図である。
【図2】 図１におけるシートクッションのＡ－Ａ断面図である。
【図3】 実施例１における着座部の表面にレーザを離散的に面状に照射する状態を示す着座部の斜視図である。
【図4】 実施例１におけるレーザ照射して表皮の表面に微小な凹部を形成している状態におけるレーザ光源を含む表皮の断面の拡大図である。
【図5】 図４において丸で囲んだＢ部を更に拡大して示した表皮の断面の拡大図である。
【図6】 実施例１の変形例１に係る車両用シートの外観を示す斜視図である。
【図7】 実施例１の変形例２に係る車両用シートの外観を示す斜視図である。
【図8】 実施例１の変形例３に係る車両用シートの外観を示す斜視図である。
【図9】 本発明の実施例２に係る車両用シートの外観を示す斜視図である。
【図10】 本発明の実施例３に係る車両用シートの外観を示す斜視図である。
【図11】 図１０における車両用シートのＢ－Ｂ断面図である。
【図12】 本発明の実施例４に係る車両用シートのセカンドシートバックの外観を示す斜視図である。
【図13】 本発明の実施例４に係る車両用シートにおいて、セカンドシートバックの中央部にアームレストを装着した状態におけるアームレストの上部の断面図である。
【図14】 本発明の実施例５に係る車両用シートのセカンドシートバックの外観を示す斜視図である。

代表図 図1本件の代表的な図

１００、１５０，１６０、２００、２７０、３００ 車両用シート １１０、２１０、２７１ シートクッション １１１，２１１，２７１１ 着座部 １１２，２１２，２７１２ シートクッション側土手部 １２０，２２０、２７２ シートバック １２１，２２１，２７２１ 背もたれ部 １２２，２２２，２７２２ シートバック側土手部 １５１ 微小な凹部 １７０，３４０、３６０ アームレスト １７１ アームレスト１７０の上面 ２６０ スイッチ２５０を囲む周辺の領域 ３４１ 微小な凹部１５１を形成した領域 ５１０ レーザ光源 １１１２ シートクッション１１０の前方部の表皮 １１２１ 搭乗者の太ももの側部が当たる部分の表皮 １１２３ 摩擦係数が大きい領域 １２２１ 着座した搭乗者の背中が当たる部分の両側の部分の表皮 １２２３ 摩擦係数が大きい領域

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