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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B2)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2024-01-09
(45)【発行日】2024-01-17
(54)【発明の名称】作業機
(51)【国際特許分類】
B25F 5/02 20060101AFI20240110BHJP
B25F 5/00 20060101ALI20240110BHJP
B23D 47/00 20060101ALI20240110BHJP
【ＦＩ】
B25F5/02
B25F5/00 H
B23D47/00 C
【請求項の数】
13
(21)【出願番号】P 2022521886
(86)(22)【出願日】2021-05-07
(86)【国際出願番号】 JP2021017586
(87)【国際公開番号】W WO2021230172
(87)【国際公開日】2021-11-18
【審査請求日】2022-11-14
(31)【優先権主張番号】P 2020085117
(32)【優先日】2020-05-14
(33)【優先権主張国・地域又は機関】JP
(73)【特許権者】
【識別番号】000005094
【氏名又は名称】工機ホールディングス株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】100122426
【弁理士】
【氏名又は名称】加藤 清志
(72)【発明者】
【氏名】伊勢 朴人
(72)【発明者】
【氏名】松永 健一
(72)【発明者】
【氏名】前田 圭祐
(72)【発明者】
【氏名】今吉 正英
【審査官】城野 祐希
(56)【参考文献】
【文献】特開２０１８－０９９７４２（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０１８－０６５２２２（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０１７－１２４４６２（ＪＰ，Ａ）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
Ｂ２５Ｆ ５／０２
Ｂ２５Ｆ ５／００
Ｂ２３Ｄ ４７／００
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
モータを収容するハウジングと、前記ハウジングに接続されるハンドルと、
前記ハウジングに設けられ、前記モータに電力を供給する電池が着脱可能に取付けられる電池着脱部と、
を備え、
前記ハンドルは、
作業者が把持可能な把持部と、
前記把持部の一端部から前記ハウジング側へ延出され前記ハウジングに連結された第１連結部と、
前記把持部の他端部から前記ハウジング側へ延出され前記ハウジングに連結された第２連結部と、
を含んで構成され、
前記第１連結部の少なくとも一部は前記電池の上方に位置し、前記第２連結部の少なくとも一部は上下方向で前記電池と重なるようにして前記電池の下方に位置する作業機。
【請求項2】
前記ハンドルと前記ハウジングとでループ構造を構成し、前記電池着脱部に取付けられる前記電池が前記ループ構造の内部に配置される請求項１に記載の作業機。
【請求項3】
前記ハンドルは、プロテクト部を有しており、前記プロテクト部は、前記ループ構造の内部において、前記第１連結部の長手方向中間部と前記第２連結部の長手方向中間部とを連結すると共に、前記電池着脱部に取付けられる前記電池と前記把持部との間に配置されている請求項２に記載の作業機。
【請求項4】
前記プロテクト部の内部には、前記モータを制御する制御部が収容されている請求項３に記載の作業機。
【請求項5】
前記モータに連結され、前記モータによって回転する先端工具を備え、前記先端工具は、前記モータの軸方向を板厚方向とする円板状に形成され、
前記把持部、前記第１連結部、及び前記第２連結部が、平面視で前記モータの軸方向に対して直交する方向に沿って延在されている請求項１～請求項４の何れか１項に記載の作業機。
【請求項6】
前記ハウジングは、前記モータを収容するモータハウジングと、
前記先端工具を収容し、前記モータハウジングと接続された本体ハウジングと、
を含んで構成されており、
前記ハンドルが、前記モータハウジングを介さずに前記本体ハウジングに固定され、前記電池着脱部が、前記モータハウジングに設けられる請求項５に記載の作業機。
【請求項7】
上下方向に対して直交する方向を第１方向とし、前記第１方向及び上下方向に対して直交する方向を第２方向とし、前記モータは、前記第１方向を軸方向として配置されており、
前記モータ、前記電池着脱部、前記把持部が、前記第１方向から見て、前記第２方向の一方側へ向かうに従い上側に傾斜する第１傾斜方向に沿ってこの順に配置され、
前記モータ及び前記ハンドルの下側には、加工材上を摺動可能なベースが配置されている請求項６に記載の作業機。
【請求項8】
前記モータハウジングは、前記第１方向から見て、前記第１傾斜方向に直交する第２傾斜方向に分割された分割ハウジング部によって構成されており、前記分割ハウジング部には、前記電池着脱部の一部を構成し且つ前記電池と係合する１対のハウジング側レール部が設けられている請求項７に記載の作業機。
【請求項9】
前記ハウジングは、前記モータによって駆動する鋸刃を支持する本体ハウジングと、前記モータを収容するモータハウジングとを有し、前記電池着脱部は前記モータハウジングに設けられ、
前記ハンドルと前記モータハウジングとは、前記本体ハウジングを介して接続されている請求項１に記載の作業機。
【請求項10】
モータを収容するモータハウジングと、前記モータによって回転される丸鋸刃と、
前記モータハウジングの下方に位置し、前記丸鋸刃の少なくとも一部を下方に突出させるための挿通孔を有するベースと、
前記モータハウジングに接続されるハンドルと、
前記モータハウジングに設けられ、前記モータに電力を供給する電池が着脱可能に取付けられる電池着脱部と、
を備えた作業機であって、
前記電池着脱部は、前記電池を前記ベースの下面が延在する方向に対して斜めになる方向で支持するよう構成される作業機。
【請求項11】
前記電池着脱部は２つの電池支持部を有し、上側に位置する一方の前記電池支持部が、下側に位置する他方の前記電池支持部よりも前後方向で前記モータの中心位置に近い請求項１または１０に記載の作業機。
【請求項12】
前記電池支持部は、左右方向に延びるレール部である請求項１１に記載の作業機。
【請求項13】
前記電池着脱部は、前記電池の下端が前記モータハウジングの下端より上方に位置するようにして前記電池を支持する請求項９又は請求項１０に記載の作業機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、作業機に関するものである。
【背景技術】
【0002】
下記特許文献１に記載の電動工具（作業機）では、工具の外郭を構成するハウジングが、モータハウジングと、把持部を有するハンドルと、を含んで構成されている。モータハウジングには、丸鋸刃（先端工具）を駆動するモータが収容されている。また、ハウジングには、電池パック装着部が設けられており、電池パック装着部は、電池パック（電池）を着脱可能に構成されている。これにより、電池パックを電池パック装着部に装着することで、電池パックからモータに電力を供給して、作業を行うことができる。その結果、電源コードを備えた電動工具と比べて、作業性を向上することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【文献】特開２０１８－１８７７０２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
しかしながら、上記電動工具では、以下に示す点において、改善の余地がある。すなわち、上記電動工具では、電池パックの装着状態では、電池パックが、電動工具よりも後側へ突出される状態になる。このため、例えば、電池パックを装着した状態の電動工具が、後側から落下した場合などでは、電池パックや電池パック装着部と地面が接触し、その衝撃によって電池パックや電池パック装着部が変形・破損して作業性を損なう可能性がある。このため、電動工具では、装着される電池パックに対する保護性能を向上できる構造にすることが望ましい。また、電池パックの位置や装着状態によっては、作業時の動作に支障を来す可能性がある。このため、電動工具では、装着される電池パックが作業に影響を与えないように構成することが望ましい。また、上記電動工具のように、作業者が把持するハンドルも本体から突出する部分であり、ハンドルの取り付け方によっては落下時にハンドルが変形・破損して作業性を損なう可能性がある。
【0005】
本発明は、上記事実を考慮して、作業性の低下を抑制した作業機を提供することを目的とする。また別の目的として、装着される電池や電池保持部（電池パック装着部）に対する保護性能を向上できる作業機を提供することを目的とする。また別の目的として、ハンドルの変形・破損を抑制可能な作業機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0006】
本発明の１又はそれ以上の実施形態は、モータを収容するハウジングと、前記ハウジングに接続されるハンドルと、前記ハウジングに設けられ、前記モータに電力を供給する電池が着脱可能に取付けられる電池着脱部と、を備え、前記ハンドルは、作業者が把持可能な把持部と、前記把持部の一端部から前記ハウジング側へ延出され前記ハウジングに連結された第１連結部と、前記把持部の他端部から前記ハウジング側へ延出され前記ハウジングに連結された第２連結部と、を含んで構成され、前記第１連結部の少なくとも一部は前記電池の上方に位置し、前記第２連結部の少なくとも一部は上下方向で前記電池と重なるようにして前記電池の下方に位置する作業機である。
【0007】
本発明の１又はそれ以上の実施形態は、前記ハンドルと前記ハウジングとでループ構造を構成し、前記電池着脱部に取付けられる前記電池が前記ループ構造の内部に配置される作業機である。
【0008】
本発明の１又はそれ以上の実施形態は、前記ハンドルは、プロテクト部を有しており、前記プロテクト部は、前記ループ構造の内部において、前記第１連結部の長手方向中間部と前記第２連結部の長手方向中間部とを連結すると共に、前記電池着脱部に取付けられる前記電池と前記把持部との間に配置されている作業機である。
【0009】
本発明の１又はそれ以上の実施形態は、前記プロテクト部の内部には、前記モータを制御する制御部が収容されている作業機である。
【0010】
本発明の１又はそれ以上の実施形態は、前記モータに連結され、前記モータによって回転する先端工具を備え、前記先端工具は、前記モータの軸方向を板厚方向とする円板状に形成され、前記把持部、前記第１連結部、及び前記第２連結部が、平面視で前記モータの軸方向に対して直交する方向に沿って延在されている作業機である。
【0011】
本発明の１又はそれ以上の実施形態は、前記ハウジングは、前記モータを収容するモータハウジングと、前記先端工具を収容し、前記モータハウジングと接続された本体ハウジングと、を含んで構成されており、前記ハンドルが、前記モータハウジングを介さずに前記本体ハウジングに固定され、前記電池着脱部が、前記モータハウジングに設けられる作業機である。
【0012】
本発明の１又はそれ以上の実施形態は、上下方向に対して直交する方向を第１方向とし、前記第１方向及び上下方向に対して直交する方向を第２方向とし、前記モータは、前記第１方向を軸方向として配置されており、前記モータ、前記電池着脱部、前記把持部が、前記第１方向から見て、前記第２方向の一方側へ向かうに従い上側に傾斜する第１傾斜方向に沿ってこの順に配置され、前記モータ及び前記ハンドルの下側には、加工材上を摺動可能なベースが配置されている作業機である。また、本発明の１又はそれ以上の実施形態は、前記モータハウジングは、前記第１方向から見て、前記第１傾斜方向に直交する第２傾斜方向に分割された分割ハウジング部によって構成されており、前記分割ハウジング部には、前記電池着脱部の一部を構成し且つ前記電池と係合する１対のハウジング側レール部が設けられている作業機である。
【0013】
本発明の１又はそれ以上の実施形態は、モータを収容するモータハウジングと、前記モータによって回転される丸鋸刃と、前記モータハウジングの下方に位置し、前記丸鋸刃の少なくとも一部を下方に突出させるための挿通孔を有するベースと、前記モータハウジングに接続されるハンドルと、前記モータハウジングに設けられ、前記モータに電力を供給する電池が着脱可能に取付けられる電池着脱部と、を備えた作業機であって、前記電池着脱部は、前記電池を前記ベースの下面が延在する方向に対して斜めになる方向で支持するよう構成される作業機である。また、本発明の１又はそれ以上の実施形態は、前記電池着脱部は２つの電池支持部を有し、上側に位置する一方の前記電池支持部が、下側に位置する他方の前記電池支持部よりも前後方向で前記モータの中心位置に近い作業機である。また、本発明の１又はそれ以上の実施形態は、前記電池支持部は、左右方向に延びるレール部である作業機である。また、本発明の１又はそれ以上の実施形態は、前記電池着脱部は、前記電池の下端が前記モータハウジングの下端より上方に位置するようにして前記電池を支持する作業機である。
【発明の効果】
【0014】
本発明の１又はそれ以上の実施形態によれば、作業性の低下を抑制した作業機を実現できる。
【図面の簡単な説明】
【0015】
【図1】本実施の形態に係る切断工具にバッテリーパックが装着された状態を示す右側から見た側面図である。
【発明を実施するための形態】
【0016】
以下、図面を用いて、本実施形態に係る「作業機」としての切断工具１０について説明する。なお、図面において適宜示される矢印ＵＰ、矢印ＦＲ、及び矢印ＲＨは、それぞれ切断工具１０の上側、前側、及び右側を示している。そして、以下の説明において、上下、前後、左右の方向を用いて説明するときには、特に断りのない限り、切断工具１０の上下方向、前後方向、左右方向を示すものとする。また、左右方向から見て、後側へ向かうに従い上側へ傾斜する方向（図１の矢印Ａ及び矢印Ｂ方向）を第１傾斜方向としており、第１傾斜方向に対して直交する方向（図１の矢印Ｃ及び矢印Ｄ方向）を第２傾斜方向としている。さらに、左右方向が本発明の第１方向に対応し、前後方向が本発明の第２方向に対応している。
【0017】
切断工具１０は、加工材を切断する工具として構成されている。図１～図４、及び図９に示されるように、切断工具１０は、ベース２０と、ハウジング３０と、ハンドル５０と、ハウジング３０内に収容されたモータ７０及び伝達機構８０と、制御部９０（図６参照）と、を含んで構成されている。また、切断工具１０は、モータ７０へ電力を供給するための「電池」としてのバッテリーパック１００を着脱可能に構成されている。以下、切断工具１０の各構成について説明する。
【0018】
（ベース２０について） ベース２０は、上下方向を板厚方向とし且つ前後方向を長手方向とする略矩形プレート状に形成されている。そして、切断工具１０による加工時には、ベース２０を加工材の上側に載置して、ベース２０の下面を加工材の上面に沿って摺動させるようになっている。
【0019】
ベース２０の左側部には、「先端工具」としての鋸刃９５を配置するための工具挿通部２０Ａが貫通形成されており、工具挿通部２０Ａは、平面視で前後方向を長手方向とする略矩形孔状に形成されている。すなわち、工具挿通部２０Ａは、鋸刃９５を下方に突出させるための挿通孔である。ここで、鋸刃９５は、左右方向を板厚方向とする略円板状に形成されており、鋸刃９５の中心部が、後述する伝達機構８０の出力軸８１に一体回転可能に固定されている（図９参照）。そして、鋸刃９５が工具挿通部２０Ａ内に配置されており、鋸刃９５の上部がベース２０から上側へ突出し、鋸刃９５の下端側部分がベース２０から下側へ突出している。鋸刃９５は丸鋸刃である。
【0020】
（ハウジング３０について） 図２～図５、図８、及び図９に示されるように、ハウジング３０は、ベース２０の上側に配置されている。ハウジング３０は、本体ハウジング３２と、モータハウジング４０と、を含んで構成されている。
【0021】
＜本体ハウジング３２について＞ 本体ハウジング３２は、本体ハウジング３２の左側部分を構成するソーカバー部３４と、本体ハウジング３２の右側部分を構成するギヤハウジング部３６と、を含んで構成されている。
【0022】
ソーカバー部３４は、鋸刃９５の上部を上側から覆う部材として構成されている。ソーカバー部３４は、右側から見て、上側へ凸となる半円状に形成されると共に、下側へ開放された凹状に形成されている。具体的には、ソーカバー部３４は、鋸刃９５の径方向外側において鋸刃９５の周方向に沿って延在された外周壁３４Ａと、外周壁３４Ａの右端部から外周壁３４Ａの径方向内側へ延出された右壁３４Ｂと、外周壁３４Ａの左端部から外周壁３４Ａの径方向内側へ延出された左壁３４Ｃと、を含んで構成されている。右壁３４Ｂは、側面視で上側へ凸となる略半円板状に形成されており、左壁３４Ｃは、側面視で上側へ凸となる略半円弧板状に形成されている。
【0023】
また、ソーカバー部３４の右壁３４Ｂの上部には、後述するハンドル５０の第１連結部５２を固定するための前後一対の第１固定ボス３４Ｄ（図５参照）が形成されている。第１固定ボス３４Ｄは、左右方向を軸方向とする略円筒状に形成されて、右壁３４Ｂから右側へ突出している。
【0024】
さらに、ソーカバー部３４の右壁３４Ｂにおける後下端部には、後述するハンドル５０の第２連結部５３を固定するための第２固定ボス３４Ｅ（図５参照）が形成されている。第２固定ボス３４Ｅは、左右方向を軸方向とする略円筒状に形成されて、右壁３４Ｂから右側へ突出している。
【0025】
ギヤハウジング部３６は、ソーカバー部３４の右壁３４Ｂの下端部で且つ前後方向中間部に形成されている。具体的には、ギヤハウジング部３６は、第１固定ボス３４Ｄの下側で且つ第２固定ボス３４Ｅの前側に配置されている。ギヤハウジング部３６は、左側へ開放された略有底矩形筒状に形成されると共に、右壁３４Ｂから右側へ突出している。ギヤハウジング部３６の底壁には、支持筒部３６Ａが形成されている。支持筒部３６Ａは、左右方向を軸方向とする略円筒状に形成されており、支持筒部３６Ａの内部は、左右方向に貫通している。
【0026】
そして、ベース２０の前端部が、本体ハウジング３２の前端部に前側連結機構部２２を介して連結されており、ベース２０の後端部が、本体ハウジング３２の後端部に後側連結機構部２４を介して連結されている。前側連結機構２２は、傾斜支持部２２Aと、傾斜位置固定レバー２２Bと、連結部２２Cと、揺動軸２２Dと、傾斜軸２２Eとを有する。傾斜支持部２２Aは前後方向に貫通した円弧状のガイド孔２２Ａ１を有する。傾斜位置固定レバー２２Bは固定軸２２Ｂ１を有する。固定軸２２Ｂ１はガイド孔２２Ａ１を貫通するように前後方向に延びている。後側連結機構部２４はリンク２４Ａと突出量固定レバー２４Ｂを有する。リンク２４Ａは円弧状のガイド孔２４Ａ１を有している。突出量固定レバー２４Ｂは固定軸２４Ｂ１を有する。固定軸２４Ｂ１はガイド孔２４Ａ１に挿通されている。前側連結機構２２と後側連結機構部２４とは、傾斜機構と切込み深さ調整機構を実現する。傾斜機構は鋸刃９５のベース２０の下面に対する角度を調整（変更）可能とする機構である。切込み深さ調整機構は、ベース２０の下面から下方に突出する鋸刃９５の突出量を調整（変更）可能とする機構である。本体ハウジング３２は、前後方向に延びる傾斜軸２２Ｅを中心としてベース２０に対して相対的に回転可能となっており、回転させることで鋸刃９５を左右方向に傾斜させることができる。本体ハウジング３２（鋸刃９５）の傾斜位置は傾斜位置固定レバー２２Ｂを操作することで固定することができ、逆に言えば傾斜位置固定レバー２２Ｂを操作することで固定力を弱めて調整することができるようになっている。図に示しているのは、傾斜角度が0度の状態であり、ベース２０の下面に対して鋸刃９５が垂直の状態である。また、本体ハウジング３２は左右方向に延びる揺動軸２２Ｄを中心としてベース２０に対して回転可能となっており、回転させることでベース２０の下面から下方に突出する鋸刃９５の突出量を調整（変更）可能となっている。図に示しているのは鋸刃９５のベース２０下面からの突出量が最大の状態である。本体ハウジング３２を基準として見れば、ベース２０は、後側連結機構部２４と揺動軸２２Ｄによって鋸刃９５の周方向に沿って下側へ移動可能に構成されている。
【0027】
＜モータハウジング４０について＞ 図１～図９に示されるように、モータハウジング４０は、後述するモータ７０を収容する部材として構成されている。モータハウジング４０は、左側へ開放された有底筒状に形成されて、ギヤハウジング部３６の右側に配置されている。モータハウジング４０の左端部には、一対のフランジ部４１が形成されており、フランジ部４１は、第２傾斜方向一方側（図６の矢印Ｃ方向側）及び第２傾斜方向他方側（図６の矢印Ｄ方向側）へそれぞれ突出している。そして、フランジ部４１が、ギヤハウジング部３６の側壁部に締結固定されている。これにより、モータハウジング４０が、ベース２０の上側において、本体ハウジング３２から右側へ突出している。
【0028】
モータハウジング４０は、「電池着脱部」としてのバッテリー着脱部４２を有している。バッテリー着脱部４２は、モータハウジング４０の左側部分（開口側部分）において、第１傾斜方向一方側（図６の矢印Ａ方向側）へ隆起している。これにより、左右方向から見て、モータハウジング４０が第１傾斜方向に沿って配置されて、前後方向に対して傾斜している。具体的には、モータハウジング４０の前端部は、ベース２０の上側に隣接して配置されており、モータハウジング４０のバッテリー着脱部４２は、ベース２０に対して上側に離間して配置されている（図７参照）。また、上述のように、バッテリー着脱部４２は、モータハウジング４０の左側部分において第１傾斜方向一方側へ隆起しているため、モータハウジング４０の右端部には、第１傾斜方向一方側及び右側へ開放された抉り部４３（図２及び図８参照）が形成されている。
【0029】
図６～図８に示されるように、バッテリー着脱部４２には、第１傾斜方向一方側及び右側へ開放されたバッテリー挿入部４４が形成されている。また、バッテリー着脱部４２には、バッテリー挿入部４４に対して第２傾斜方向両側の側壁部において、一対のハウジング側レール部４５が形成されている。２つのハウジング側レール部４５は、それぞれバッテリー着脱部４２の上側と下側に設けられる。すなわち、上側のハウジング側レール部４５はバッテリー着脱部４２の中心よりも上方に位置し、下側のハウジング側レール部４５はバッテリー着脱部４２の中心よりも下方に位置する。ハウジング側レール部４５は、第２傾斜方向内側へ開放された溝状部分を含み、、左右方向に延在されている。すなわち、上側のハウジング側レール部４５は下方向に開放される溝を有し、下側のハウジング側レール部４５は上方向に開放される溝を有する。また、バッテリー着脱部４２には、コネクタ４８が設けられている。コネクタ４８は、バッテリー挿入部４４から第１傾斜方向一方側へ露出されると共に、後述する制御部９０に電気的に接続されている。
【0030】
図１～図７に示されるように、モータハウジング４０の右端部には、第２傾斜方向一方側及び第２傾斜方向他方側の角部において、複数の吸気孔４６が、それぞれ形成されている。複数の吸気孔４６は、モータハウジング４０の底壁から側壁に亘って左右方向に延在されると共に、第１傾斜方向に並んで配置されている。
【0031】
図５に示されるように、モータハウジング４０は、モータハウジング４０の第２傾斜方向中央部において第２傾斜方向に２分割されている。すなわち、モータハウジング４０は、一対の分割ハウジング部４０Ａ，４０Ｂによって構成されており、分割ハウジング部４０Ａ，４０Ｂの合わせ部が、第１傾斜方向に沿って形成されている。具体的には、分割ハウジング部４０Ａ，４０Ｂの合わせ部（合わせ面）が、側面視で、後述するモータ７０の回転軸７１の軸心を通過し且つ第１傾斜方向に沿った基準線ＣＬ（図１、図６、及び図７参照）に沿うようにして配置されている。バッテリー着脱部４２は、一対の分割ハウジング部４０Ａ，４０Ｂを合わせることによって形成される。前述した一対のハウジング側レール部４５は、一方が分割ハウジング部４０Ａに，他方が分割ハウジング部４０Ｂに設けられている。ハウジング部４０Ａ，４０Ｂ は前述した合わせ部（合わせ面）を基準として対称的な構造を成す。ハウジング部４０Ａ，４０Ｂ が互いに対称的な構造を成すことで、一対のレール部を必要とするバッテリー着脱部４２などの構造をシンプルにすることができ、高い耐久性も確保することができる。ハウジング部４０Ａ，４０Ｂ が互いに対称的な構造であるため、バッテリー着脱部４２の剛性も確保できる。ハウジング部４０Ａ，４０Ｂの合わせ部が基準線CLに沿うようにしたので、バッテリー着脱部４２（の面する方向）が前後方向に対して傾斜している。具体的には、バッテリー着脱部４２（の面する方向）は後方かつ上方を向くように構成される。換言すれば、モータハウジング４０がバッテリーパック１００をベース２０の下面が延在する方向（前後方向）に対して斜めになる方向で支持している。これによって、バッテリーパック１００の下端がモータハウジング４０の下端から下方に突出しない構成とすることができる。より詳細には、バッテリーパック１００の下端がモータハウジング４０の下端よりも上方に位置するように構成することができる。バッテリー着脱部４２の中心位置は、モータ７０の中心位置よりも上方に位置する。バッテリー着脱部４２の中心位置は、モータ７０の中心位置よりも後方に位置する。また、バッテリーパック１００の中心位置は、モータハウジング４０の上端よりも下方に位置する。こうすることで、バッテリーパック１００が上方に突出しすぎないように構成できる。上記のような位置関係は、前述した鋸刃９５の突出量が最大の状態で現れる。仮にバッテリーパック１００の下端がモータハウジング４０の下端よりも下方に突出する場合、バッテリーパック１００がベース２０や加工材と接触して鋸刃９５の突出量を確保することが困難となる可能性がある。しかしながら本実施の形態の切断工具１０においては、モータハウジング４０に支持されるバッテリーパック１００の下端がモータハウジング４０の下端よりも上方に位置するように構成しているため、バッテリー着脱部４２とモータハウジング４０とを一体とすることで組み立て性を向上させながら、バッテリーパック１００が鋸刃９５の突出量に影響を与えることを抑制することができる。このような構成は、バッテリーパック１００がモータハウジング４０の後方に位置する構成において、上側のハウジング側レール部４５が下側のハウジング側レール部４５よりも前方に位置するように構成することで実現される。なお、バッテリーパック１００がモータハウジング４０の前方に位置する構成において、上側のハウジング側レール部４５が下側のハウジング側レール部４５よりも後方に位置するように構成することで、バッテリーパック１００が鋸刃９５の突出量に影響を与えることを抑制するように構成することも可能である。すなわち、左右方向で見たとき、上側の電池支持部（上側のハウジング側レール部４５）が下側の電池支持部（下側のハウジング側レール部４５）よりも前後方向で前記モータ７０の中心位置（回転軸７１）に近くなるように構成することで、バッテリーパック１００が鋸刃９５の突出量に影響を与えることを抑制することができる。
【0032】
（ハンドル５０について） 図１～図８に示されるように、ハンドル５０は、本体ハウジング３２のソーカバー部３４の右側に配置されている。また、ハンドル５０は、左右方向に２分割されたハンドル部材によって構成されており、分割されたハンドル部材を組付けることで、ハンドル５０が形成されている。
【0033】
ハンドル５０は、右側から見て、前側へ開放された略Ｕ字形状に形成されている。具体的には、ハンドル５０は、ハンドル５０の後端部を構成する把持部５１と、把持部５１から前方側へ延出され且つハンドル５０の上端部を構成する第１連結部５２と、把持部５１から前方側へ延出され且つハンドル５０の下端部を構成する第２連結部５３と、を含んで構成されている。
【0034】
把持部５１は、使用者が把持する部位として構成されている。把持部５１は、ハウジング３０の後側に配置されると共に、側面視で上側へ向かうに従い前側へ傾斜する方向に延在している。より詳しくは、側面視で、把持部５１は、第２傾斜方向に対して若干前傾している。把持部５１の上端側部分には、トリガ６０が設けられている。トリガ６０は、把持部５１から前側へ突出されると共に、後側へ引き操作可能に構成されている。また、把持部５１には、トリガ６０の上側において、トリガ６０の引き操作をロックするためのロックボタン６１が設けられている。把持部５１に設けられるロックボタン６１を操作しない限りトリガ６０の引き操作を行うことはできないように構成されている。さらに、把持部５１の内部には、トリガ６０の後側において、スイッチ機構６２（図６参照）が設けられている。スイッチ機構６２は、トリガ６０によって操作される、図示しないスイッチを有している。当該スイッチは、後述する制御部９０に電気的に接続されており、トリガ６０の操作状態に応じた出力信号を制御部９０に出力する構成になっている。
【0035】
第１連結部５２は、把持部５１の上端部から前方側へ延出されている。より詳しくは、第１連結部５２は、把持部５１の上端部から第１傾斜方向他方側（図１及び図６の矢印Ｂ方向側）へ延出されている。左側のハンドル部材の第１連結部５２には、ソーカバー部３４の第１固定ボス３４Ｄに対応する位置において、一対の第１被固定部５２Ａ（図６参照）が形成されている。第１被固定部５２Ａは、左側へ開放された略有底円筒状に形成されて、右側へ突出している。そして、ソーカバー部３４の第１固定ボス３４Ｄが第１被固定部５２Ａ内に左側から挿入され、第１被固定部５２Ａが第１固定ボス３４Ｄに締結されている。これにより、第１連結部５２の前端部が、ギヤハウジング部３６の上側において、ソーカバー部３４に固定されている。
【0036】
第２連結部５３は、把持部５１の下端部から前方側へ延出されている。すなわち、把持部５１、第１連結部５２、及び第２連結部５３は、平面視で、左右方向に直交する方向に沿って延在している。左側のハンドル部材の第２連結部５３には、ソーカバー部３４の第２固定ボス３４Ｅに対応する位置において、第２被固定部５３Ａ（図６参照）が形成されている。第２被固定部５３Ａは、左側へ開放された略有底円筒状に形成されて、右側へ突出している。そして、ソーカバー部３４の第２固定ボス３４Ｅが第２被固定部５３Ａ内に左側から挿入され、第２被固定部５３Ａが第２固定ボス３４Ｅに締結されている。これにより、第２連結部５３の前端部が、モータハウジング４０のバッテリー着脱部４２の下側において、ソーカバー部３４に締結固定されている。したがって、第１連結部５２の前端部及び第２連結部５３の前端部が、モータハウジング４０を上下方向に挟み込むように、ソーカバー部３４に固定されている。その結果、モータハウジング４０（ギヤハウジング部３６）、第１連結部５２、把持部５１、及び第２連結部５３によってループ構造Ｓ（図１参照）が形成されている。
【0037】
ハンドル５０は、第１連結部５２の長手方向中間部と、第２連結部５３の前端部及び長手方向中間部と、を連結するハンドル中間部５４を有しており、ハンドル中間部５４は、本体ハウジング３２におけるギヤハウジング部３６の後側に隣接して配置されている（図８参照）。図５～図８に示されるように、ハンドル中間部５４の前部には、バッテリー収容部５５が形成されており、バッテリー収容部５５は、右側へ開放された凹状に形成されている。バッテリー収容部５５は、ハンドル中間部５４と第１連結部５２と第２連結部５３とで囲われた空間である。バッテリー収容部５５は、右側から見て、略矩形状に形成されると共に、ギヤハウジング部３６の第１傾斜方向一方側に隣接して配置されている。すなわち、モータハウジング４０とバッテリー収容部５５とが第１傾斜方向に並んで配置されると共に、バッテリー収容部５５が、ループ構造Ｓの内部に配置されている。
【0038】
また、右側から見て、バッテリー収容部５５は、前後方向に対して第１傾斜方向に沿って傾斜されている。すなわち、バッテリー収容部５５における互いに対向する２箇所の内周面が、第１傾斜方向に沿って配置され、バッテリー収容部５５における互いに対向する２箇所の内周面が、第２傾斜方向に沿って配置されている。これにより、バッテリー収容部５５とベース２０との間の上下方向の隙間Ｇ（図１及び図７参照）が、後側へ向かうに従い大きくなるように設定されている。また、バッテリー収容部５５の開口部における第１傾斜方向他方側の壁部には、切欠部５５Ａが形成されており、切欠部５５Ａによって、バッテリー収容部５５の開口部が、第１傾斜方向他方側（モータハウジング４０側）へ開放されている。
【0039】
そして、モータハウジング４０の第１傾斜方向一端側部分が、バッテリー収容部５５の切欠部５５Ａ内に配置されると共に、モータハウジング４０のバッテリー着脱部４２が、バッテリー収容部５５内に配置されている。これにより、モータハウジング４０のコネクタ４８がバッテリー収容部５５の内部において露出されている。
【0040】
また、ハンドル中間部５４におけるバッテリー収容部５５の第１傾斜方向一方側の部分は、プロテクト部５６として構成されており、プロテクト部５６は、第２傾斜方向に沿って延在されて、第１連結部５２と第２連結部５３とを連結している。これにより、プロテクト部５６が、第１傾斜方向において、バッテリー収容部５５と把持部５１との間に配置されている。
【0041】
図１、図２、及び図８に示されるように、プロテクト部５６には、段差部５７が形成されている。段差部５７は、プロテクト部５６の長手方向から見て、略クランク状に屈曲されており、ハンドル５０の前部の幅寸法（左右方向の寸法）が、ハンドル５０の後部の幅寸法よりも大きくなるように設定されている。これにより、ハンドル５０の左右の側壁には、プロテクト部５６において、第２傾斜方向に沿って延在された一対の曲げ稜線５８が形成されており、曲げ稜線５８は、第１連結部５２から第２連結部５３に亘って延在されている。
【0042】
（バッテリーパック１００） ここで、バッテリー収容部５５に収容されるバッテリーパック１００について説明する。図１０に示されるように、バッテリーパック１００は、略直方体に形成されている。バッテリーパック１００の上部には、コネクタ部１０１が形成されている。また、コネクタ部１０１の幅方向両端部には、バッテリー側レール部１０２が形成されている。バッテリー側レール部１０２は、バッテリーパック１００の前側から見て略逆Ｌ字型状に形成され、バッテリーパック１００の長手方向に延在されると共に、前側へ開放されている。
【0043】
そして、バッテリーパック１００が、切断工具１０のバッテリー収容部５５内に右側から収容され、モータハウジング４０のバッテリー着脱部４２に装着されるようになっている。具体的には、ハウジング側レール部４５がバッテリー側レール部１０２内に左右方向にスライド可能に挿入されると共に、ハウジング側レール部４５及びバッテリー側レール部１０２が第１傾斜方向に係合する構成になっている。さらに、バッテリーパック１００の装着状態では、コネクタ部１０１が、モータハウジング４０のコネクタ４８に接続されて、バッテリーパック１００から後述する制御部９０へ電力が供給される構成になっている。これにより、バッテリーパック１００が、ループ構造Ｓの内部に配置される構成になっている。
【0044】
また、バッテリーパック１００の側部には、ロック部材１０３がそれぞれ設けられている。そして、バッテリーパック１００の装着状態では、ロック部材１０３がモータハウジング４０に係合して、バッテリーパック１００の装着状態が維持される構成になっている。
【0045】
ここで、図１～図３に示されるように、バッテリーパック１００のバッテリー着脱部４２への装着状態では、ロック部材１０３が、バッテリーパック１００の第２傾斜方向の両側部に位置するように、バッテリーパック１００がバッテリー収容部５５に収容されている。さらに、この状態では、ロック部材１０３が、バッテリー収容部５５の外部に露出されるように、バッテリー収容部５５の深さ寸法が設定されている。換言すると、ハンドル５０の右側面がロック部材１０３よりも左側に配置されるように、ハンドル５０における前部の厚み寸法（左右方向の寸法）が設定されている。また、この状態では、バッテリーパック１００の右端部が、モータハウジング４０の右端部よりも左側に配置されている。すなわち、バッテリーパック１００が、モータハウジング４０よりも右側に突出しないように配置されている。ロック部材１０３を右手で操作してバッテリーパック１００を着脱しようとした場合、右手の親指以外がバッテリーパック１００を下方から支持しやすい構成となっているため、バッテリーパック１００の着脱操作が容易となる。
【0046】
（モータ７０について） 図９に示されるように、モータ７０は、モータハウジング４０内に収容されている。モータ７０は、回転軸７１と、ロータ７２と、ステータ７３と、を含んで構成されている。モータ７０は整流子（カーボンブラシ）を必要としないブラスレスモータである。
【0047】
回転軸７１は、左右方向を軸方向として配置されている。そして、回転軸７１の右端部が、モータハウジング４０に固定された第１モータ軸受７６によって回転可能に支持されており、回転軸７１の左側部分がギヤハウジング部３６の支持筒部３６Ａに固定された第２モータ軸受７７によって回転可能に支持されている。そして、回転軸７１の左端部が、第２モータ軸受７７から左側へ突出して、支持筒部３６Ａ内に配置されており、回転軸７１の左端部には、ピニオンギヤ７１Ａが形成されている。
【0048】
ロータ７２は、左右方向を軸方向とした略円筒状に形成され、回転軸７１の径方向外側に配置されると共に、回転軸７１と一体回転可能に構成されている。ステータ７３は、前後方向を軸方向とする略円筒状に形成されて、ロータ７２の径方向外側においてモータハウジング４０に支持されている。ステータ７３は、ステータホルダ７３Ａを有しており、ステータホルダ７３Ａには、ステータコイルが巻き回されている。ステータホルダ７３Ａの右端部には、モータ基板７４が固定されており、ステータコイルがモータ基板７４に接続されている。また、モータ基板７４は、図示しないリード線によって、後述する制御部９０に電気的に接続されている。
【0049】
回転軸７１の左側部分には、第２モータ軸受７７の右側において、ファン７５が一体回転可能に設けられている。ファン７５は、遠心ファンとして構成されている。具体的には、ファン７５により生成される空気流によって、モータハウジング４０の吸気孔４６からモータハウジング４０内に空気を流入させ、当該空気流をファン７５の径方向外側へ流すように構成されている。これにより、ファン７５によって生成される空気流によって、モータ７０を冷却する構成になっている。
【0050】
（伝達機構８０について） 伝達機構８０は、出力軸８１を有しており、出力軸８１は、左右方向を軸方向として、ギヤハウジング部３６の内部に配置されると共に、モータ７０の回転軸７１の下側に配置されている。出力軸８１の右端部は、ギヤハウジング部３６に固定された第１軸受８２によって、回転可能に支持されており、出力軸８１の左側部分が、ギヤハウジング部３６に固定された第２軸受８３によって、回転可能に支持されている。
【0051】
出力軸８１の右側部分には、伝達ギヤ８４が一体回転可能に設けられており、伝達ギヤ８４は、回転軸７１のピニオンギヤ７１Ａに噛合されている。また、出力軸８１の左端部は、工具取付部８１Ａとして構成されている。工具取付部８１Ａは、略円筒状に形成されており、工具取付部８１Ａの内周部には、雄ネジが形成されている。そして、鋸刃９５の中心部の刃取付部９５Ａを工具取付部８１Ａに外挿して、ボルトＢＬを工具取付部８１Ａに螺合させることで、鋸刃９５が工具取付部８１Ａに取付けられている。これにより、モータ７０が駆動することで、出力軸８１及び鋸刃９５が、出力軸８１の軸回りに回転するように構成されている。
【0052】
なお、鋸刃９５の下部は、保護カバー８６によって覆われている。保護カバー８６は、右側から見て下側へ凸となる略半円状に形成されると共に、上側へ開放された凹状に形成されている。また、保護カバー８６は、出力軸８１の軸回りに回動可能に出力軸８１に連結されている。さらに、保護カバー８６は、図示しない付勢バネによって出力軸８１の軸回りに付勢されて、図４に示される位置に保持されている。そして、切断工具１０による切断加工時には、加工材によって保護カバー８６が付勢バネの付勢力に抗して回動して、鋸刃９５の刃部が露出される構成になっている。
【0053】
（制御部９０について） 図６及び図８に示されるように、制御部９０は、ハンドル５０のプロテクト部５６内に収容されている。制御部９０は、制御基板９１を有しており、制御基板９１は、第１傾斜方向を板厚方向とする略矩形板状に形成されている。制御基板９１は、基板ホルダ９２の内部に配置されて、基板ホルダ９２に保持されている。制御基板９１には、スイッチ機構６２及びモータ７０が電気的に接続されている。これにより、トリガ６０が引き操作されることで、モータ７０が駆動して、鋸刃９５が出力軸８１の軸回りに回転するようになっている。
【0054】
（作用効果） 次に、本実施の形態の切断工具１０の作用及び効果について説明する。
【0055】
上記のように構成された切断工具１０の使用時には、バッテリーパック１００を、バッテリー収容部５５内に右側から挿入すると共に、モータハウジング４０のバッテリー着脱部４２に装着させる。これにより、バッテリーパック１００のコネクタ部１０１が、バッテリー着脱部４２のコネクタ４８に接続される。そして、ベース２０を加工材上に載置すると共に、トリガ６０を引き操作する。これにより、モータ７０が駆動すると共に、モータ７０の駆動力が伝達機構８０によって鋸刃９５に伝達されて、鋸刃９５が出力軸８１の軸回りに回転する。そして、ベース２０を加工材の上面を摺動させることで、加工材に対して切断加工が施される。
【0056】
ここで、切断工具１０は、モータ７０を収容するハウジング３０と、ハウジング３０に接続されるハンドル５０と、を含んで構成されている。また、ハンドル５０は、作業者が把持する把持部５１と、把持部５１の一端部（上端部）から前方側へ延出され且つハウジング３０の本体ハウジング３２に固定された第１連結部５２と、把持部５１の他端部（下端部）から前方側へ延出され且つ本体ハウジング３２に固定された第２連結部５３と、を含んで構成されている。これにより、ハウジング３０（モータハウジング４０の一部）及びハンドル５０によってループ構造Ｓが形成されている。具体的には、把持部５１、第１連結部５２、ハウジング３０、及び第２連結部５３によってループ構造Ｓを構成している。そして、モータハウジング４０のバッテリー着脱部４２に装着されるバッテリーパック１００は、ループ構造Ｓの内部に配置される。換言すると、バッテリーパック１００を収容するためのバッテリー収容部５５が、ループ構造Ｓの内部に配置されている。こうした構造によれば、まず、バッテリーパック１００の上方に第１連結部５２が位置し、下方に第２連結部５３が位置するため、バッテリーパック１００の上方及び下方から異物等がバッテリーパック１００に接触することを抑制できる。さらに、バッテリーパック１００（バッテリー収容部５５）が、ループ構造Ｓの内部に配置されているため、ハウジング３０及びハンドル５０が、バッテリーパック１００を囲む囲繞部として機能する。これにより、例えば、バッテリーパック１００を装着した状態の切断工具１０が落下した場合に、バッテリーパック１００が床などに直接当たることを抑制できる。したがって、バッテリー着脱部４２に装着されるバッテリーパック１００に対する保護性能を向上することができる。また、バッテリー着脱部４２をモータハウジング４０に設けながら、バッテリー着脱部４２の中心位置をモータ７０の中心位置よりも上方かつ後方にしたため、バッテリーパック１００の下端位置をモータハウジング４０の下端位置よりも上方に位置させることができる。これによって、バッテリー着脱部４２をモータハウジング４０と一体とすることで組み立て性が向上するとともに、第２連結部５３をバッテリーパック１００の下方に設けることが容易となる。さらに、バッテリーパック１００の下方に指を入れる空間を確保することもできるようになり、バッテリーパック１００の着脱操作が容易となる。本実施の形態においては、装着状態におけるバッテリーパック１００の下側にロック部材１０３が位置するため、より一層着脱操作を容易にすることができる。本実施の形態においては、左右方向で見たとき、上側のハウジング側レール部４５が下側のハウジング側レール部４５よりも前後方向でモータ７０の中心位置（回転軸７１）に近くなるように構成することで、バッテリーパック１００が鋸刃９５の突出量に影響を与えることを抑制した。本実施の形態においては更に、左右方向で見たときにバッテリーパック１００の下端がモータ７０の中心位置（回転軸７１）よりも下方に位置するよう構成したため、バッテリーパック１００が上方へ突出することが抑制することができ、コンパクトな構成をも実現している。また、左右方向で見たときにバッテリーパック１００の中心がモータハウジング１００の上端よりも下方に位置するよう構成したため、バッテリーパック１００が上方へ突出することが抑制されている。
【0057】
また、ハンドル５０では、把持部５１が本体ハウジング３２の後側、具体的にはベース２０の後端よりも後方に配置されると共に、側面視で略第２傾斜方向に沿って延在されている。そして、第１連結部５２の前端部（先端部）が、本体ハウジング３２のソーカバー部３４に固定され、第２連結部５３の前端部（先端部）が、本体ハウジング３２のソーカバー部３４に固定されている。このため、作業者が把持する把持部５１の長手方向両端部を、本体ハウジング３２によって支持することができる。これにより、仮に、第２連結部５３の前端部を本体ハウジング３２に固定しない構成と比べて、把持部５１の支持剛性を高くすることができる。すなわち、ベース２０の後端よりも把持部５１が位置している様式の場合、把持部５１の前方側におけるハンドル５０と本体ハウジング３２との接続は第１連結部のみとしてもハンドル５０を固定することはできるが、本実施の形態では上下２箇所で接続（固定）しているため、ハンドル５０の固定力を好適に確保することができる。したがって、作業者に対する作業性を向上することができる。
【0058】
また、ハンドル５０は、プロテクト部５６を有している。プロテクト部５６は、ループ構造Ｓの内部において、第１連結部５２の長手方向中間部と第２連結部５３の長手方向中間部とを連結している。また、プロテクト部５６が、バッテリー着脱部４２に取付けられるバッテリーパック１００と把持部５１との間に配置されている。このため、把持部５１を把持する作業者の手が不用意にバッテリーパック１００に触れることを、プロテクト部５６によって抑制することができる。また、仮に、切断工具１０の作業中に、作業者の手が滑ったときなどでも、作業者の手がバッテリーパック１００に触れることを、プロテクト部５６によって抑制することができる。
【0059】
また、上述のように、プロテクト部５６は、ループ構造Ｓの内部において、第１連結部５２の長手方向中間部と第２連結部５３の長手方向中間部とを連結している。これにより、プロテクト部５６がハンドル５０の補強部としても機能する。これにより、プロテクト部５６によって、ハンドル５０の全体の剛性を高くすることができる。また、第１連結部５２の前端部と第２連結部５３の前端部とは、切欠部５５Ａによって部分的に連結されている。これによって、ハンドル５０の全体の剛性をさらに高くすることができる。
【0060】
また、プロテクト部５６の内部には、制御部９０が収容されている。これにより、第１連結部５２及び第２連結部５３に制御部９０を収容させる必要がなくなる。よって、第１連結部５２及び第２連結部５３の小型化に寄与することができる。また、制御部９０をプロテクト部５６の内部に配置することで、制御部９０を、モータ７０及びコネクタ４８と、ハンドル５０の把持部５１に配置されたスイッチ機構６２（トリガ６０）と、の間に配置することができる。これにより、モータ７０、コネクタ４８、及びスイッチ機構６２から制御部９０への配線の引き回しを容易に行うことができる。
【0061】
また、鋸刃９５は、左右方向を板厚方向とする円板状に形成されている。さらに、ハンドル５０の把持部５１、第１連結部５２、及び第２連結部５３が、平面視でモータ７０の軸方向に対して直交する方向に沿って延在されている。これにより、把持部５１、第１連結部５２、及び第２連結部５３が、鋸刃９５の側面と平行に延在されている。これにより、ハンドル５０の左右方向の体格の大型化を抑制できると共に、切断工具１０の左右方向の体格の大型化を抑制することができる。
【0062】
また、ハウジング３０は、鋸刃９５を収容する本体ハウジング３２と、モータ７０を収容するモータハウジング４０と、を含んで構成されており、モータハウジング４０が本体ハウジング３２に固定されている。そして、ハンドル５０の第１連結部５２及び第２連結部５３が、本体ハウジング３２に固定されており、バッテリー着脱部４２がモータハウジング４０に設けられている。すなわち、ハウジング３０において、ハンドル５０が固定されるハウジングと、バッテリー着脱部４２が設けられるハウジングと、が別ハウジングで構成されている。換言すれば、それぞれ別体となるハンドル５０（ハンドルハウジング）とバッテリー着脱部４２を有するモータハウジング４０とが、鋸刃９５を支持する本体ハウジング３２を介して相互に接続されている。これにより、例えば、落下等によってハンドル５０に衝撃力が入力されたときには、当該衝撃力が、主として本体ハウジング３２に伝達される。このため、当該衝撃力が、モータハウジング４０に伝達されることを抑制できる。したがって、バッテリー着脱部４２に装着されるバッテリーパック１００に対する保護性能を一層向上することができる。
【0063】
また、モータ７０、モータハウジング４０のバッテリー着脱部４２、及びハンドル５０の把持部５１が、左右方向から見て、第１傾斜方向一方側へ、この順に並んで配置されており、モータハウジング４０及びハンドル５０の下側にベース２０が配置されている。これにより、バッテリー着脱部４２をベース２０の上側に離間して配置させることができる。したがって、ハンドル５０の第２連結部５３の前端部をバッテリー着脱部４２の下側に配置させて、本体ハウジング３２に固定させることができる。
【0064】
また、モータハウジング４０は、第２傾斜方向に分割された分割ハウジング部４０Ａ、４０Ｂによって構成されている。分割ハウジング部４０Ａ、４０Ｂには、ハウジング側レール部４５がそれぞれ形成されており、ハウジング側レール部４５がバッテリー着脱部４２の一部を構成している。これにより、モータハウジング４０において、ハウジング側レール部４５を容易に形成することができる。
【0065】
また、ハンドル５０には、右側へ開放された凹状のバッテリー収容部５５が形成されており、バッテリー収容部５５は、ハンドル５０の第２連結部５３における先端部の上側に配置されている。すなわち、バッテリー収容部５５及びバッテリーパック１００をベース２０の上側に離間して配置することができる。換言すると、バッテリーパック１００とベース２０との間に隙間を設けることができる。これにより、当該隙間内に作業者の指を挿入して、バッテリーパック１００を把持することができる。また、バッテリーパック１００のバッテリー収容部５５への収容状態では、バッテリーパック１００のロック部材１０３が、バッテリーパック１００の第２傾斜方向両側の側部に配置される。これにより、ロック部材１０３を、バッテリーパック１００とベース２０との間の隙間Ｇに露出させることができる。したがって、バッテリーパック１００を右側から装着する構成にしても、バッテリーパック１００の取外し性能を向上することができる。
【0066】
また、バッテリーパック１００のバッテリー収容部５５への収容状態では、バッテリーパック１００のロック部材１０３が、バッテリー収容部５５の外部に露出されるように、バッテリー収容部５５の深さ寸法が設定されている。これにより、バッテリーパック１００の取外し性能を一層向上することができる。また、バッテリーパック１００のバッテリー収容部５５への収容状態では、バッテリーパック１００の右端部が、モータハウジング４０の右端部よりも右側に突出しないように、バッテリー収容部５５の深さ寸法が設定されている。これにより、バッテリーパック１００に対する保護性能を維持しつつ、ハンドル５０においてバッテリー収容部５５を形成することができる。
【0067】
また、モータハウジング４０の右端部には、第２傾斜方向から見て、右側及び第１傾斜方向一方側に開放された抉り部４３が形成されており、モータハウジング４０の第１傾斜方向一方側に、ハンドル５０のバッテリー収容部５５が配置されている。これにより、バッテリー収容部５５にバッテリーパック１００が収容されたときには、抉り部４３内に作業者の手を配置して、バッテリーパック１００を把持することができる。したがって、バッテリーパック１００の装着性を向上することができる。
【0068】
また、ハンドル５０の左右の側壁には、プロテクト部５６の部位において、第２傾斜方向に沿って延在された曲げ稜線５８が形成されており、曲げ稜線５８は、第１連結部５２から第２連結部５３に亘って延在されている。これにより、プロテクト部５６によるハンドル５０に対する補強機能を効果的に高くすることができる。
【0069】
また、例えば、落下等によってハンドル５０の把持部５１に衝撃力が入力されたときには、当該衝撃力を、曲げ稜線５８に沿って第１連結部５２及び第２連結部５３の外周部に伝達させることができる。すなわち、当該衝撃力を曲げ稜線５８によって、第１連結部５２及び第２連結部５３の外周部に分散させることができる。したがって、当該衝撃力が、モータハウジング４０及びバッテリー着脱部４２に伝達されることを効果的に抑制できる。
【符号の説明】
【0070】
１０…切断工具（作業機）、２０…ベース、３０…ハウジング、３２…本体ハウジング、４０…モータハウジング、４０Ａ…分割ハウジング部、４０Ｂ…分割ハウジング部、４２…バッテリー着脱部（電池着脱部）、４５…ハウジング側レール部、５０…ハンドル、５１…把持部、５２…第１連結部、５３…第２連結部、５６…プロテクト部、７０…モータ、９０…制御部、９５…鋸刃（先端工具）、１００…バッテリーパック（電池）、Ｓ…ループ構造
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】