特許 7430695 ダンパー

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-02-02

(45)【発行日】2024-02-13

(54)【発明の名称】ダンパー

(51)【国際特許分類】

   F16F 15/123 20060101AFI20240205BHJP

   F16F 3/06 20060101ALI20240205BHJP

   F16F 1/12 20060101ALI20240205BHJP

   F16F 1/368 20060101ALI20240205BHJP

【ＦＩ】

F16F15/123 Z

F16F3/06

F16F1/12 F

F16F1/368 Z

【請求項の数】 4

(21)【出願番号】P 2021185920

(22)【出願日】2021-11-15

(65)【公開番号】P2023073094

(43)【公開日】2023-05-25

【審査請求日】2022-10-21

(73)【特許権者】

【識別番号】000103976

【氏名又は名称】株式会社オリジン

(74)【代理人】

【識別番号】110003524

【氏名又は名称】弁理士法人愛宕綜合特許事務所

(74)【代理人】

【識別番号】100102417

【弁理士】

【氏名又は名称】飯田 隆

(74)【代理人】

【識別番号】100113217

【弁理士】

【氏名又は名称】奥貫 佐知子

(74)【代理人】

【識別番号】100202496

【弁理士】

【氏名又は名称】鹿角 剛二

(74)【代理人】

【識別番号】100194629

【弁理士】

【氏名又は名称】小嶋 俊之

(74)【代理人】

【識別番号】100202692

【弁理士】

【氏名又は名称】金子 吉文

(72)【発明者】

【氏名】飯山 俊男

【審査官】杉山 豊博

(56)【参考文献】

【文献】特開２０１９－２０３５３３（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０２１－０２８５１０（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１４－０６６２８８（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００６－１７０４３５（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０００－３２９１５０（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｆ１６Ｆ １５／１２３

Ｆ１６Ｆ ３／０６

Ｆ１６Ｆ １／１２

Ｆ１６Ｆ １／３６８

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

閉位置と開位置との間で回転自在に支持された開閉部材に装着されるダンパーであって、
ハウジングと、
前記ハウジングに回転自在に支持され前記開閉部材に接続される回転部材と、
前記回転部材を介して前記開閉部材に対し開方向トルクを付与する捩じりコイルバネと、
前記捩じりコイルバネの内周面に圧入された断面弧状の板バネとを備えるダンパー。

【請求項2】

前記捩じりコイルバネが前記開閉部材に付与する開方向トルクは、重力に起因して前記開閉部材に付与される閉方向トルクよりも大きく、
前記板バネは、前記開閉部材が前記開位置で停止する際における前記開閉部材の振動を抑制する、請求項１に記載のダンパー。

【請求項3】

前記捩じりコイルバネが前記開閉部材に付与する開方向トルクは、重力に起因して前記開閉部材に付与される閉方向トルクよりも小さく、
前記板バネは、前記開閉部材が前記閉位置で停止する際における前記開閉部材の振動を抑制する、請求項１に記載のダンパー。

【請求項4】

前記捩じりコイルバネの外周面に圧入された外周面側板バネを更に備える、請求項１から３までのいずれかに記載のダンパー。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、閉位置と開位置との間で回転自在に支持された開閉部材に装着されるダンパーに関する。

【背景技術】

【0002】

本出願人は、閉位置と開位置との間で回転自在に支持された開閉部材に装着されるダンパーを提案した（特許文献１参照）。このダンパーは、ハウジングと、ハウジングに回転自在に支持され開閉部材に接続される回転部材と、ハウジングに第１の端部が取り付けられると共に回転部材に第２の端部が取り付けられたコイルバネと、回転部材が回転したときにコイルバネが縮径しながら巻き付く被巻き付け部材とを備える。被巻き付け部材は、外径が次第に減少する円錐台形状外周面を有する。

【0003】

上記ダンパーにおいては、開閉部材の開閉動作に伴って回転部材の回転量が増大するにしたがい、コイルバネの巻き付け量が増大し、被巻き付け部材の円錐台形状外周面の大径側から小径側に向かって順次コイルバネが巻き付いていく。

【0004】

一般に、コイルバネ等の長尺部材のたわみ量は長さの３乗で増大するので、被巻き付け部材の外周面に巻き付いていない部分のコイルバネの長さ（コイルバネのたわみ量に関係する長さ）が短くなるにしたがって、コイルバネの剛性が高まる。したがって、上記ダンパーのように、被巻き付け部材の外周面にコイルバネを巻き付ける構造のダンパーにおいては、被巻き付け部材へのコイルバネの巻き付け量が増大するにしたがってコイルバネの剛性が高まり、回転部材に作用するコイルバネのトルクが増大するため、開閉部材の開閉動作が所定位置で停止する際の衝撃が緩和される。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【文献】特開２０１９－２０３５３３号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

しかしながら、上記特許文献１に開示されているダンパーにおいては、開閉部材の種類や大きさによって、開閉部材が停止する際に開閉部材が振動してしまう場合があるということが判明した。

【0007】

上記事実に鑑みてなされた本発明の課題は、開閉部材が停止する際に開閉部材が振動するのを抑制することができるダンパーを提供することである。

【課題を解決するための手段】

【0008】

本発明によれば、上記課題を解決する以下のダンパーが提供される。すなわち、
「閉位置と開位置との間で回転自在に支持された開閉部材に装着されるダンパーであって、
ハウジングと、
前記ハウジングに回転自在に支持され前記開閉部材に接続される回転部材と、
前記回転部材を介して前記開閉部材に対し開方向トルクを付与する捩じりコイルバネと、
前記捩じりコイルバネの内周面に圧入された断面弧状の板バネとを備えるダンパー」が提供される。

【0009】

好ましくは、前記捩じりコイルバネが前記開閉部材に付与する開方向トルクは、重力に起因して前記開閉部材に付与される閉方向トルクよりも大きく、前記板バネは、前記開閉部材が前記開位置で停止する際における前記開閉部材の振動を抑制する。

【0010】

前記捩じりコイルバネが前記開閉部材に付与する開方向トルクは、重力に起因して前記開閉部材に付与される閉方向トルクよりも小さく、前記板バネは、前記開閉部材が前記閉位置で停止する際における前記開閉部材の振動を抑制するようになっていてもよい。

【0011】

前記捩じりコイルバネの外周面に圧入された外周面側板バネを更に備えるのが望ましい。

【発明の効果】

【0012】

本発明のダンパーにおいては、捩じりコイルバネの内周面に圧入された板バネによって、開閉部材が停止する際に開閉部材が振動するのを抑制することができる。

【図面の簡単な説明】

【0013】

【図1】本発明にしたがって構成されたダンパーの正面図（開閉部材が閉位置に位置している状態）。

【図2】図１におけるII－II線断面図。

【図3】図２におけるIII－III線断面図。

【図4】（ａ）図１に示すハウジング本体の正面図、（ｂ）（ａ）におけるＢ－Ｂ線断面図。

【図5】（ａ）図１に示すシールドの正面図、（ｂ）（ａ）におけるＢ－Ｂ線断面図。

【図6】（ａ）図１に示す回転部材の正面図、（ｂ）（ａ）におけるＢ－Ｂ線断面図、（ｃ）図１に示す回転部材の背面図。

【図7】（ａ）図１に示す捩じりコイルバネの正面図、（ｂ）（ａ）におけるＢ－Ｂ線断面図。

【図8】（ａ）図１に示す板バネの正面図、（ｂ）（ａ）におけるＢ－Ｂ線断面図。

【図9】開閉部材が開位置に位置したときの図１に示すダンパーの正面図。

【図10】図９におけるX－X線断面図。

【図11】図１０におけるXI－XI線断面図。

【図12】捩じりコイルバネの内周面にも板バネが圧入されているダンパーの断面図。

【発明を実施するための形態】

【0014】

以下、本発明にしたがって構成されたダンパーの好適実施形態について、図面を参照しつつ説明する。

【0015】

（ダンパー２）
図１ないし図３を参照して説明すると、全体を符号２で示すダンパーは、ハウジング４と、ハウジング４に回転自在に支持され開閉部材Ｃに接続される回転部材６（図２および図３参照）と、回転部材６を介して開閉部材Ｃに対し開方向トルクＴｏを付与する捩じりコイルバネ８と、捩じりコイルバネ８に圧入された断面弧状の板バネ１０（図２および図３参照）とを備える。

【0016】

（ハウジング４）
ハウジング４は、適宜の合成樹脂から形成され得る。図２に示すとおり、ハウジング４は、有底筒状のハウジング本体１２と、ハウジング本体１２の開放側端部に装着されたシールド１４とを含む。

【0017】

（ハウジング４のハウジング本体１２）
図４を参照して、ハウジング本体１２について説明する。ハウジング本体１２は、矩形状の端面壁１６と、端面壁１６の周縁から軸方向片側に延びる筒状の側壁１８とを有する。端面壁１６の中心部分には、回転部材６を支持するための円形の支持穴２０が形成されている。また、支持穴２０の下方には、捩じりコイルバネ８の端部が取り付けられる取付穴２２が形成されている。

【0018】

図示の実施形態では、側壁１８の内周形状は円形状であり、側壁１８の外周形状は矩形状である。図４（ａ）に示すとおり、側壁１８には、軸方向に延びる４個の穴２４が設けられている。各穴２４には、ハウジング本体１２にシールド１４を固定するためのボルト（図示していない。）が挿入される。なお、穴２４の内周面には、上記ボルトに嵌り合う雌ねじが形成されていてもよい。

【0019】

側壁１８の外面には、一対の突出片２６が設けられている。各突出片２６には貫通穴２６ａが形成されている。各貫通穴２６ａには、ハウジング本体１２を支持する支持構造物（図示していない。）に、ハウジング本体１２を固定するためのボルト（図示していない。）が挿入される。

【0020】

（ハウジング４のシールド１４）
図５を参照して説明すると、シールド１４は、四隅が面取りされた矩形板状である。シールド１４の片面には、わずかに軸方向に突出する円形の突出部２８が設けられている。突出部２８の直径は、ハウジング本体１２の側壁１８の内径に対応している。また、突出部２８の中心部分には、回転部材６を支持するための円形の支持穴３０が形成されている。

【0021】

図５（ａ）に示すとおり、シールド１４の四隅には、ハウジング本体１２にシールド１４を固定するための上記ボルトが通る貫通穴３２が設けられている。そして、図２に示すとおり、ハウジング本体１２の側壁１８の内周縁にシールド１４の突出部２８が嵌め合わされ、貫通穴３２に挿入された上記ボルトによって、ハウジング本体１２にシールド１４が固定される。

【0022】

（回転部材６）
回転部材６は、金属材料または合成樹脂材料から形成され得る。図６に示すとおり、回転部材６は、全体として円筒形状である。図６（ｂ）を参照して説明すると、回転部材６は、第１の部分６ａと、第１の部分６ａよりも直径が大きい第２の部分６ｂと、第２の部分６ｂよりも直径が大きい第３の部分６ｃと、第１の部分６ａと直径が同一である第４の部分６ｄとを有する。第３の部分６ｃには、捩じりコイルバネ８の端部が取り付けられる取付穴３４が形成されている。

【0023】

図２に示すとおり、第１の部分６ａは、ハウジング本体１２の支持穴２０に回転自在に挿入されている。また、第４の部分６ｄは、シールド１４の支持穴３０に回転自在に挿入されている。このように、回転部材６は、ハウジング４に回転自在に支持されている。

【0024】

図示の実施形態の回転部材６には、軸方向に延びる接続穴３６（スプライン穴）が設けられている。図２に示すとおり、接続穴３６には、開閉部材Ｃのスプライン軸Ｃ１が挿入され、回転部材６と開閉部材Ｃとが互いに回転不能に接続される。

【0025】

なお、接続穴３６の形状については、スプライン穴に限定されず、回転部材６と開閉部材Ｃとの相対的な回転が阻止される状態で、回転部材６と開閉部材Ｃとが接続されるのであればよく、たとえばＤ形状の穴であってもよい。

【0026】

あるいは、図示の実施形態とは反対に、回転部材６に接続軸（図示していない。）が設けられ、回転部材６の上記接続軸に挿入される穴（図示していない。）が開閉部材Ｃに設けられていてもよい。この場合には、回転部材６の接続軸が開閉部材Ｃの穴に挿入されることによって、回転部材６と開閉部材Ｃとが互いに回転不能に接続される。

【0027】

（捩じりコイルバネ８）
捩じりコイルバネ８は、金属材料から形成され得る。図７に示すとおり、捩じりコイルバネ８の第１の端部８ａおよび第２の端部８ｂは、それぞれ軸方向に突出している。

【0028】

図１および図２に示すとおり、捩じりコイルバネ８の第１の端部８ａは、ハウジング本体１２の取付穴２２に挿入されている。図示していないが、第２の端部８ｂは、回転部材６の取付穴３４に挿入されている。このように、第１の端部８ａはハウジング４に支持され、第２の端部８ｂは回転部材６に支持されている。また、図２に示すとおり、捩じりコイルバネ８は、回転部材６の第２の部分６ｂの径方向外側に位置している。

【0029】

開閉部材Ｃが閉位置に位置している状態において、捩じりコイルバネ８は、自然状態よりも圧縮されており、回転部材６を介して開閉部材Ｃに開方向トルクＴｏ（図１参照）を付与する。開閉部材が開位置に位置した状態においては、捩じりコイルバネ８は自然状態となり得る。なお、開方向トルクＴｏは、開位置に向かって開閉部材Ｃを回転させるトルクである。図１に矢印Ｔｃでしめす閉方向トルクは、重力に起因するトルクであり、閉位置に向かって開閉部材Ｃを回転させるトルクである。

【0030】

（板バネ１０）
板バネ１０は、金属材料または合成樹脂材料から形成され得る。板バネ１０が金属製である場合には、合成樹脂製に比べて長寿命であるという点で有利である。一方、板バネ１０が合成樹脂製であると、同一板厚の金属製のものに比べて、捩じりコイルバネ８の振動を抑制する効果が大きい点で有利である。

【0031】

図８に示すとおり、板バネ１０は、長方形状の板がＣ形状に折り曲げられ、断面弧状に形成されている。板バネ１０の第１の周方向端部１０ａおよび第２の周方向端部１０ｂは、径方向外側に向かって折り曲げられている。

【0032】

図示の実施形態の板バネ１０は、捩じりコイルバネ８の外周面に圧入されている。捩じりコイルバネ８に対する板バネ１０の圧入状態は、捩じりコイルバネ８が圧縮され、捩じりコイルバネ８の直径が自然状態に比べて小さくなったときでも維持される。図２を参照することによって理解されるとおり、捩じりコイルバネ８に圧入された板バネ１０は、ハウジング本体１２の端面壁１６と、回転部材６の第３の部分６ｃとによって軸方向の移動（ずれ）が防止されている。

【0033】

（板バネ１０’）
図１２に示すとおり、捩じりコイルバネ８の内周面に板バネ１０’が圧入されていてもよい。図１２に示す例では、捩じりコイルバネ８の外周面および内周面に板バネ１０、１０’が圧入されているが、捩じりコイルバネ８の内周面のみに板バネ１０’が圧入されていてもよい。つまり、板バネ１０、１０’は、捩じりコイルバネ８の外周面または内周面の少なくとも一方に圧入されていればよい。ただし、捩じりコイルバネ８の外周面および内周面の双方に板バネ１０、１０’が圧入されている方が、開閉部材Ｃの振動を抑制する効果が高いので好ましい。

【0034】

内周面側の板バネ１０’は、外周面側の板バネ１０と同様に、金属材料製または合成樹脂製でよく、また、長方形状の板がＣ形状に折り曲げられ、断面弧状に形成されている。一方、板バネ１０’の第１の周方向端部１０ａ’および第２の周方向端部１０ｂ’は、外周面側の板バネ１０とは異なり、径方向内側に向かって折り曲げられている。

【0035】

（開閉部材Ｃ）
ダンパー２が装着される開閉部材Ｃは、閉位置と開位置との間で、たとえば水平軸回りに、回転自在に支持されるものである。言い換えると、開閉部材Ｃの一端部を回転中心として回転自在に支持され、閉位置での開閉部材Ｃの他端部の高さよりも、開位置での開閉部材Ｃの他端部の高さの方が高くなる部材が開閉部材Ｃの例として挙げられる。具体的には、炊飯器の蓋、便座、便蓋等が開閉部材Ｃの典型例である。

【0036】

開閉部材Ｃの閉位置は、たとえば、図１に示すように開閉部材Ｃが実質的に水平に延びる位置である。開閉部材Ｃの開位置は、図９に示すように、開閉部材Ｃが実質的に鉛直に延びる位置でよい。ただし、開閉部材Ｃの閉位置および開位置は、図１、図９に示すような位置に限定されず、跳ね上げ式ドアのように、閉位置において実質的に鉛直に延び、開位置において実質的に水平に延びていてもよい。

【0037】

そして、このような開閉部材Ｃに対して、上述のダンパー２の捩じりコイルバネ８が回転部材６を介して付与する開方向トルクＴｏの大きさは、開閉部材Ｃの種類・用途に応じて適宜決定される。

【0038】

具体的には、下記（１）あるいは（２）のいずれかに設定される。
（１）捩じりコイルバネ８が開閉部材Ｃに付与する開方向トルクＴｏが、重力に起因して開閉部材Ｃに付与される閉方向トルクＴｃよりも大きい（Ｔｏ＞Ｔｃ）。
（２）捩じりコイルバネ８が開閉部材Ｃに付与する開方向トルクＴｏが、重力に起因して開閉部材Ｃに付与される閉方向トルクＴｃよりも小さい（Ｔｏ＜Ｔｃ）。

【0039】

まず、上記（１）に設定されたダンパー２の作動について説明する。上記（１）に設定されたダンパー２が装着される開閉部材Ｃは、たとえば炊飯器の蓋である。なお、この場合における開閉部材Ｃは、一般的な炊飯器の蓋のように、適宜のロック機構（図示していない。）によって閉位置に位置づけられていると共に、適宜のストッパ（図示していない。）によって開位置で受け止められるようになっているものとする。

【0040】

開閉部材Ｃが上記ロック機構によって閉位置に位置づけられている状態においては、圧縮された捩じりコイルバネ８から、開閉部材Ｃに開方向トルクＴｏが付与されている（図１ないし図３参照）。

【0041】

そして、上記ロック機構が解除されると、開方向トルクＴｏが閉方向トルクＴｃよりも大きいことから、開閉部材Ｃが閉位置から開位置に向かって回転する。開閉部材Ｃが開位置に向かって回転するにしたがい、捩じりコイルバネ８は圧縮状態から自然状態に向かって変化する（図２および図１０参照）。このため、捩じりコイルバネ８による開方向トルクＴｏが次第に小さくなる。

【0042】

捩じりコイルバネ８が圧縮状態から自然状態に向かって変化し、捩じりコイルバネ８の直径が徐々に大きくなっていくと、外周面側の板バネ１０が捩じりコイルバネ８を径方向内側に向かって締め付ける力が次第に大きくなっていく。板バネ１０が捩じりコイルバネ８を締め付ける力は、捩じりコイルバネ８の復元に対する抵抗力として、すなわち、開閉部材Ｃが開位置に向かう回転に対する抵抗トルクとして作用する。

【0043】

このように、開閉部材Ｃが開位置に向かって回転するにしたがい、捩じりコイルバネ８による開方向トルクＴｏが小さくなっていくと共に、板バネ１０による抵抗トルク（開方向トルクＴｏの反対方向のトルク）が大きくなっていく。

【0044】

このため、開位置に向かう開閉部材Ｃの回転速度が開位置の手前で次第に小さくなり、開閉部材Ｃが開位置で停止する際の衝撃が緩和される。したがって、開閉部材Ｃが開位置で上記ストッパに受け止められた際に、開閉部材Ｃが上記ストッパに受け止められたことによる反動によって開閉部材Ｃが振動するのが抑制される。なお、開閉部材Ｃが開位置に位置した状態を図９ないし図１１に示す。

【0045】

ところで、開閉部材Ｃが振動する場合には、開閉部材Ｃの振動に起因して、捩じりコイルバネ８の直径が拡大および縮小を交互に繰り返すことになる。この点、図示の実施形態のダンパー２においては、捩じりコイルバネ８の直径が縮小する動きに対して、内周面側の板バネ１０’が抵抗力を発揮する。したがって、開閉部材Ｃが開位置で停止する際に、反動によって開閉部材Ｃが閉位置に向かって戻ろうとすること（捩じりコイルバネ８の直径が縮小すること）を、内周面側の板バネ１０’が抑制する。このように、内周面側の板バネ１０’も開閉部材Ｃの振動抑制に寄与する。

【0046】

次に、上記（２）に設定された場合のダンパー２（Ｔｏ＜Ｔｃ）の作動について説明する。上記（２）に設定されたダンパー２が装着される開閉部材Ｃとしては、便座や便蓋が挙げられる。なお、この場合における開閉部材Ｃは、適宜のストッパ（図示していない。）によって閉位置で受け止められると共に、適宜の支持部材によって開位置において支持されるものとする。

【0047】

この場合に、図１ないし図３に示す閉位置から、図９ないし図１１に示す開位置に向かって開閉部材Ｃを回転させる際は、捩じりコイルバネ８による開方向トルクＴｏが開閉部材Ｃに作用しているので、比較的小さいトルクで開閉部材Ｃを開位置に回転させることができる。

【0048】

上記（２）に設定されたダンパー２においても、開閉部材Ｃが開位置に向かって回転するにしたがって、捩じりコイルバネ８による開方向トルクＴｏが小さくなっていくと共に、板バネ１０による抵抗トルクが次第に大きくなっていくので、開閉部材Ｃが開位置で停止する際に開閉部材Ｃが振動するのを抑制することができる。

【0049】

一方、開位置から閉位置に向かって開閉部材Ｃを回転させる際は、捩じりコイルバネ８による開方向トルクＴｏが、重力に係る閉方向トルクＴｃよりも小さいことから、重力に係る閉方向トルクＴｃが開閉部材Ｃに作用する程度に、開閉部材Ｃを鉛直面に対して傾けると、開閉部材Ｃは閉位置に向かって回転する。

【0050】

開閉部材Ｃが閉位置に向かって回転するにしたがって、開閉部材Ｃの回転中心と開閉部材Ｃの重心との水平方向の距離が大きくなるので、重力に係る閉方向トルクＴｃが次第に大きくなる。また、開閉部材Ｃが閉位置に向かって回転するにしたがい、捩じりコイルバネ８は徐々に圧縮されていくため、捩じりコイルバネ８による開方向トルクＴｏも徐々に大きくなっていく。

【0051】

捩じりコイルバネ８が自然状態から圧縮されていき、捩じりコイルバネ８の直径が徐々に小さくなっていくと、内周面側の板バネ１０’が捩じりコイルバネ８を径方向外側に向かって押し付ける力が次第に大きくなっていく。板バネ１０’が捩じりコイルバネ８を径方向外側に押す力は、捩じりコイルバネ８の圧縮に対する抵抗力として、すなわち、開閉部材Ｃが閉位置に向かう回転に対する抵抗トルクとして作用する。

【0052】

このように、開閉部材Ｃが閉位置に向かって回転するにしたがって、重力に係る閉方向トルクＴｃが大きくなっていくところ、捩じりコイルバネ８による開方向トルクＴｏが次第に大きくなると共に、板バネ１０’による抵抗トルク（閉方向トルクＴｃの反対方向のトルク）も大きくなっていく。

【0053】

このため、閉位置に向かう開閉部材Ｃの回転速度が閉位置の手前で次第に小さくなり、開閉部材Ｃが閉位置で停止する際の衝撃が緩和される。したがって、開閉部材Ｃが閉位置で上記ストッパに受け止められた際に、開閉部材Ｃが上記ストッパに受け止められたことによる反動によって開閉部材Ｃが振動するのが抑制される。

【0054】

また、捩じりコイルバネ８の直径が拡大する動きに対して、外周面側の板バネ１０が抵抗力を発揮することから、開閉部材Ｃが閉位置で停止する際に、反動によって開閉部材Ｃが開位置に向かって戻ろうとすること（捩じりコイルバネ８の直径が拡大すること）を、外周面側の板バネ１０が抑制する。このように、外周面側の板バネ１０も開閉部材Ｃの振動抑制に寄与する。

【0055】

以上のとおりであり、図示の実施形態のダンパー２においては、捩じりコイルバネ８に圧入された板バネ１０、１０’によって、開閉部材Ｃが停止する際に開閉部材Ｃが振動するのを抑制することができる。

【符号の説明】

【0056】

２：ダンパー
４：ハウジング
６：回転部材
８：捩じりコイルバネ
１０：板バネ（捩じりコイルバネの外周面側）
１０’：板バネ（捩じりコイルバネの内周面側）
Ｃ：開閉部材

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】