特許 7433636 ゴルフクラブヘッド及びゴルフクラブヘッドの製造方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-02-09

(45)【発行日】2024-02-20

(54)【発明の名称】ゴルフクラブヘッド及びゴルフクラブヘッドの製造方法

(51)【国際特許分類】

   A63B 53/04 20150101AFI20240213BHJP

   A63B 102/32 20150101ALN20240213BHJP

【ＦＩ】

A63B53/04 C

A63B53/04 B

A63B102:32

【請求項の数】 5

(21)【出願番号】P 2020021269

(22)【出願日】2020-02-12

(65)【公開番号】P2021126208

(43)【公開日】2021-09-02

【審査請求日】2023-02-03

(73)【特許権者】

【識別番号】513163487

【氏名又は名称】株式会社 ロア・ジャパン

(74)【代理人】

【識別番号】110004222

【氏名又は名称】弁理士法人創光国際特許事務所

(74)【代理人】

【識別番号】100166006

【弁理士】

【氏名又は名称】泉 通博

(74)【代理人】

【識別番号】100154070

【弁理士】

【氏名又は名称】久恒 京範

(74)【代理人】

【識別番号】100153280

【弁理士】

【氏名又は名称】寺川 賢祐

(72)【発明者】

【氏名】小林 賢司

(72)【発明者】

【氏名】小林 勇一郎

【審査官】井上 香緒梨

(56)【参考文献】

【文献】特開２００４－２３００４６（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００７－１６０７０２（ＪＰ，Ａ）

【文献】米国特許出願公開第２０１４／０２９５９８６（ＵＳ，Ａ１）

【文献】登録実用新案第３１３８４８５（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特開２０１９－１３０２９４（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００２－０９５７７８（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ａ６３Ｂ５３／００－５３／１４

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

内部が中空となっているヘッド本体部と、
前記ヘッド本体部に結合されており、ボールを打撃するフェース面を有する、チタン、チタン合金、アルミニウム、アルミニウム合金、マグネシウム、マグネシウム合金、ステンレス、タングステン、及びカーボンのうちの少なくとも一つにより構成されるフェース部材と、
前記フェース部材における前記ヘッド本体部側に接合された銀製又は金製の緩衝部材と、
を有し、
前記緩衝部材は、前記フェース部材の中心位置に対して、左右対称の位置に複数設けられている、ゴルフクラブヘッド。

【請求項2】

前記緩衝部材は、前記ゴルフクラブヘッドの高さ方向において前記フェース部材の中心に近づくにつれて、前記高さ方向に直交する前記フェース部材の左右方向において前記フェース部材の中心から離れる形状を有する、
請求項１に記載のゴルフクラブヘッド。

【請求項3】

前記緩衝部材は、前記フェース部材の中心位置を含む領域に設けられている、
請求項１に記載のゴルフクラブヘッド。

【請求項4】

前記緩衝部材が前記フェース部材に接合された状態における前記ゴルフクラブヘッドのＣＴ値が、前記緩衝部材が前記フェース部材に接合されていない状態における前記ゴルフクラブヘッドのＣＴ値よりも小さい、
請求項１から３のいずれか一項に記載のゴルフクラブヘッド。

【請求項5】

ヘッド本体部と、チタン、チタン合金、アルミニウム、アルミニウム合金、マグネシウム、マグネシウム合金、ステンレス、タングステン、及びカーボンのうちの少なくとも一つの金属により構成されるフェース部材と、を準備する工程と、
前記フェース部材における前記ヘッド本体部側に銀製又は金製の緩衝部材を接合する工程と、
前記緩衝部材が接合された前記フェース部材を前記ヘッド本体部に接合する工程と、
を有し、
前記緩衝部材を接合する工程において、前記フェース部材の中心位置に対して、左右対称の位置に複数の前記緩衝部材を接合する、ゴルフクラブヘッドの製造方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、ゴルフクラブヘッド及びゴルフクラブヘッドの製造方法に関する。

【背景技術】

【0002】

従来、フェース面の内側に樹脂を設けることにより、ＣＴ値を規定範囲内に収めつつ飛距離性能を向上させるための技術が知られている（例えば、特許文献１を参照）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特許第６５８１３２２号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

ゴルフクラブヘッドの内側に樹脂を固定した場合、フェース面に金属だけが用いられたゴルフクラブヘッドの打感と異なり、打者によっては違和感が生じる場合があった。

【0005】

そこで、本発明はこれらの点に鑑みてなされたものであり、飛距離性能を維持しつつ、金属だけでフェース面が構成されたゴルフクラブヘッドの打感と同様の打感を得られるゴルフクラブヘッドを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明の第１の態様のゴルフクラブヘッドは、内部が中空となっているヘッド本体部と、前記ヘッド本体部に結合されており、ボールを打撃するフェース面を有する、チタン、チタン合金、アルミニウム、アルミニウム合金、マグネシウム、マグネシウム合金、ステンレス、タングステン、及びカーボンのうちの少なくとも一つにより構成されるフェース部材と、前記フェース部材における前記ヘッド本体部側に接合された銀製又は金製の緩衝部材と、を有する。

【0007】

前記緩衝部材は、前記フェース部材の中心位置に対して、左右対称の位置に複数設けられていてもよい。

【0008】

前記緩衝部材は、前記ゴルフクラブヘッドの高さ方向において前記フェース部材の中心に近づくにつれて、前記高さ方向に直交する前記フェース部材の左右方向において前記フェース部材の中心から離れる形状を有してもよい。

【0009】

前記緩衝部材は、前記フェース部材の中心位置を含む領域に設けられていてもよい。また、前記緩衝部材が前記フェース部材に接合された状態における前記ゴルフクラブヘッドのＣＴ値が、前記緩衝部材が前記フェース部材に接合されていない状態における前記ゴルフクラブヘッドのＣＴ値よりも小さくてもよい。

【0010】

本発明の第２の態様のゴルフクラブヘッドの製造方法は、ヘッド本体部と、チタン、チタン合金、アルミニウム、アルミニウム合金、マグネシウム、マグネシウム合金、ステンレス、タングステン、及びカーボンのうちの少なくとも一つの金属により構成されるフェース部材と、を準備する工程と、前記フェース部材における前記ヘッド本体部側に銀製又は金製の緩衝部材を接合する工程と、前記緩衝部材が接合された前記フェース部材を前記ヘッド本体部に接合する工程と、を有する。

【発明の効果】

【0011】

本発明によれば、ゴルフクラブヘッドの飛距離性能を維持しつつ、金属だけでフェース面が構成されたゴルフクラブヘッドの打感と同様の打感を得ることが可能になるという効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【0012】

【図1】ゴルフクラブヘッドＳの外観を示す図である。

【図2】フェース部材２の構造を示す図である。

【図3】変形例に係るフェース部材２の構造を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0013】

［ゴルフクラブヘッドＳの構成］
図１は、ゴルフクラブヘッドＳの外観を示す図である。図１（ａ）は、ゴルフクラブヘッドＳを上方から視認した場合の外観図であり、図１（ｂ）は、ゴルフクラブヘッドＳを正面側から視認した場合の外観図である。

【0014】

ゴルフクラブヘッドＳは、中空構造を有する。ゴルフクラブヘッドＳは、ヘッド本体部１と、フェース部材２と、緩衝部材３と、を有する。

【0015】

ヘッド本体部１は、ゴルフボールを当てる部分であり、内部が中空になっている。ヘッド本体部１は、チタン、チタン合金、アルミニウム、アルミニウム合金、マグネシウム、マグネシウム合金、ステンレス、タングステン、及びカーボンのうちの少なくとも一つからなる。

【0016】

ヘッド本体部１は、ソール部１１、接続部１２、ネック部１３及びクラウン部１４を有する。ソール部１１は、ヘッド本体部１における底面を形成する。

【0017】

接続部１２は、ソール部１１のトウ側の上端とヒール側の上端とに接続されている、ソール部１１の前端付近の上方に位置する部分である。接続部１２は、ソール部１１と一体的に形成されている。

【0018】

ネック部１３は、図示しないゴルフクラブのシャフトが取り付けられる部分である。ネック部１３は、円筒形状である。ネック部１３は、接続部１２におけるヒール側の端部付近から略上方に向かって延伸している。

【0019】

クラウン部１４は、滑らかな湾曲面を有し、ヘッド本体部１における上面を形成する。クラウン部１４は、ソール部１１の上端の縁と接続部１２の後端の縁とで形成されている穴を塞ぐようにして、当該穴の縁に固定されている。

【0020】

フェース部材２は、ヘッド本体部１に結合している。フェース部材２は、滑らかな湾曲面を有し、ヘッド本体部１における前面を形成する。フェース部材２は、ソール部１１の前端の縁と接続部１２の前端の縁とで形成されている穴を塞ぐようにして、当該穴の縁に固定されている。

【0021】

図２は、フェース部材２の構造を示す図である。フェース部材２は、フェース面２１と裏面２２とを有する。フェース面２１は、フェース部材２におけるゴルフボールを打撃する領域である。裏面２２は、フェース面２１と反対側の面であり、フェース部材２がヘッド本体部１に接合された状態で、ヘッド本体部１の側の面である。

【0022】

図２（ａ）は、フェース部材２の裏面２２の側の構成を示す図である。裏面２２には、複数の緩衝部材３（緩衝部材３Ｒ及び緩衝部材３Ｌ）が設けられている。緩衝部材３の詳細については後述する。

【0023】

図２（ｂ）は、図２（ａ）におけるＡ－Ａ線断面図である。図２（ｃ）は、緩衝部材３が設けられていない状態のフェース部材２の断面図である。図２（ｃ）に示すように、裏面２２には、緩衝部材３が設けられる凹部２３Ｒ及び凹部２３Ｌが形成されている。

【0024】

フェース部材２は、緩衝部材３を構成する金属である銀よりも硬い金属で形成されており、例えば、チタン、チタン合金、アルミニウム、アルミニウム合金、マグネシウム、マグネシウム合金、ステンレス、タングステン、及びカーボンのうちの少なくとも一つにより構成されている。

【0025】

ところで、ゴルフクラブヘッドの反発性能は、ゴルフ競技を管理する所定の機関（例えばＲ＆Ａ（Royal and Ancient Golf Club of St. Andrews））が定めるルールによって規制されている。ゴルフクラブヘッドの反発性能が、上記ルールにおいて定められているＣＴ（Characteristic Time）値の規格値を超えた場合、ルール不適合となり、当該ゴルフクラブヘッドをゴルフ競技において使用することができない。

【0026】

例えば、フェース部材２の厚み、形状及び材質によっては、フェース面２１の反発係数が大きくなり、上記ルールにおいて定められている規格値を超えてしまうおそれがある。そこで、フェース部材２の反発係数が大きい場合であってもゴルフクラブヘッドＳのＣＴ値が規格値を超えないように、裏面２２には緩衝部材３が設けられている。

【0027】

緩衝部材３は、フェース部材２がゴルフボールを打撃したときにフェース部材２が受ける衝撃を緩和させるための板状部材である。緩衝部材３は、フェース部材２におけるヘッド本体部１の側（裏面２２）に接合されている。図２に示す例において、緩衝部材３は、裏面２２に形成された凹部２３に少なくとも一部が収まった状態で、溶接材４によって溶接されている。

【0028】

緩衝部材３は、フェース部材２を構成する金属よりも柔らかく、反発係数が小さい金属で形成されており、例えば金又は銀により形成されている。フェース部材２の裏面２２に、フェース部材２を構成する金属よりも柔らかい金属が接合されていることにより、フェース部材２の反発係数が大きい場合であってもゴルフクラブヘッドＳのＣＴ値を規格値内にすることができる。

【0029】

具体的には、緩衝部材３がフェース部材２に接合された状態におけるゴルフクラブヘッドＳのＣＴ値は、緩衝部材３がフェース部材２に接合されていない状態におけるゴルフクラブヘッドＳのＣＴ値（例えば規格値以上の値）よりも小さい。フェース部材２に緩衝部材３が設けられていることにより、フェース部材２の反発性能が低減してスピン量を低減させることができるので、裏面２２に緩衝部材３が接合されていない場合に比べて飛距離性能を向上させることができる。

【0030】

さらに、緩衝部材３が金属により形成されているので、打者ＧがゴルフクラブヘッドＳで球を打撃したときの打感が、裏面２２に樹脂が設けられているゴルフクラブの打感と異なり、裏面２２に何も設けられていないゴルフクラブの打感と同等になる。したがって、ゴルフクラブヘッドＳは、緩衝部材３が設けられていないゴルフクラブの打感を維持しつつ、飛距離性能を向上させることができる。

【0031】

緩衝部材３は、フェース部材２の中心位置（スイートスポットの位置）に対して、左右対称の位置に複数設けられている。緩衝部材３がこのように設けられていることで、スイートスポット付近に球が当たった場合の打感が、緩衝部材３が設けられていない場合と同等になり、かつ飛距離性能を向上させることができる。

【0032】

緩衝部材３は、ゴルフクラブヘッドＳの高さ方向においてフェース部材２の中心に近づくにつれて、高さ方向に直交するフェース部材２の左右方向においてフェース部材２の中心から離れる形状（例えばＶ字形状）を有する。緩衝部材３がこのような形状を有することで、裏面２２に緩衝部材３が設けられていない領域を広げつつ、ＣＴ値が規格値に入るようにゴルフクラブヘッドＳを構成しやすくなる。

【0033】

［ゴルフクラブヘッドＳの製造方法］
続いて、ゴルフクラブヘッドＳの製造方法について説明する。まず、ヘッド本体部１及びフェース部材２を準備する。具体的には、ヘッド本体部１と、チタン、チタン合金、アルミニウム、アルミニウム合金、マグネシウム、マグネシウム合金、ステンレス、タングステン、及びカーボンのうちの少なくとも一つの金属により構成されるフェース部材２と、を準備する。この際、緩衝部材３を設ける位置に凹部２３が形成されたフェース部材２を準備する。

【0034】

続いて、フェース部材２におけるヘッド本体部１の側に緩衝部材３を接合する。具体的には、凹部２３に緩衝部材３を載置した状態でロウ付け溶接することにより、フェース部材２に緩衝部材３を接合する。溶接温度を１０００度以上にすることで、例えばフェース部材２がチタン製であり緩衝部材３が銀製である場合であっても、フェース部材２と緩衝部材３とを良好に接合することができる。

【0035】

最後に、緩衝部材３が接合されたフェース部材２をヘッド本体部１に接合する。以上の工程により、ゴルフクラブヘッドＳを製造することができる。

【0036】

［変形例］
図３は、変形例に係るフェース部材２の構造を示す図である。図２に示したフェース部材２においては、緩衝部材３がフェース部材２の中心位置を含まない領域に設けられていた。これに対して、図３に示すフェース部材２においては、フェース部材２の中心位置を含む位置に緩衝部材５が設けられている。図３に示す緩衝部材５は楕円形をしているが、緩衝部材５は円形であっても多角形であってもよい。

【0037】

緩衝部材５は、緩衝部材３と同様に、フェース部材２を構成する金属よりも柔らかく、反発係数が小さい金属で形成されており、例えば金又は銀により形成されている。このような緩衝部材５がフェース部材２の中心位置を含む位置に設けられていることで、フェース部材２の単体での反発係数を大きくしつつＣＴ値が規格値に収まるゴルフクラブヘッドＳを用いて球を打った打者Ｇが、緩衝部材３が設けられていない場合の打感に近い打感を得ることができる。

【0038】

［ゴルフクラブヘッドＳによる効果］
以上説明したように、本実施の形態に係るゴルフクラブヘッドＳは、チタン、チタン合金、アルミニウム、アルミニウム合金、マグネシウム、マグネシウム合金、ステンレス、タングステン、及びカーボンのうちの少なくとも一つにより構成されるフェース部材２と、フェース部材２におけるヘッド本体部１の側に接合された銀製又は金製の緩衝部材３と、を有する。ゴルフクラブヘッドＳがこのような構造を有することで、例えばフェース部材２を薄くして反発係数を小さくしつつ、ＣＴ値を規格値内に収めることが可能になる。さらに、緩衝部材３が銀製又は金製等の金属により形成されているので、ゴルフクラブヘッドＳを用いて球を打った打者Ｇが、緩衝部材３が設けられていない場合の打感に近い打感を得ることができる。

【0039】

以上、本発明を実施の形態を用いて説明したが、本発明の技術的範囲は上記実施の形態に記載の範囲には限定されず、その要旨の範囲内で種々の変形及び変更が可能である。例えば、装置の全部又は一部は、任意の単位で機能的又は物理的に分散・統合して構成することができる。また、複数の実施の形態の任意の組み合わせによって生じる新たな実施の形態も、本発明の実施の形態に含まれる。組み合わせによって生じる新たな実施の形態の効果は、もとの実施の形態の効果を併せ持つ。

【符号の説明】

【0040】

１ ヘッド本体部
２ フェース部材
３ 緩衝部材
４ 溶接材
５ 緩衝部材
１１ ソール部
１２ 接続部
１３ ネック部
１４ クラウン部
２１ フェース面
２２ 裏面
２３ 凹部

【図1】

【図2】

【図3】