特許 7438927 ゴルフクラブ用シャフト及びこれを備えるゴルフクラブ

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-02-16

(45)【発行日】2024-02-27

(54)【発明の名称】ゴルフクラブ用シャフト及びこれを備えるゴルフクラブ

(51)【国際特許分類】

   A63B 53/10 20150101AFI20240219BHJP

   A63B 102/32 20150101ALN20240219BHJP

【ＦＩ】

A63B53/10 A

A63B102:32

【請求項の数】 7

(21)【出願番号】P 2020214007

(22)【出願日】2020-12-23

(65)【公開番号】P2021106874

(43)【公開日】2021-07-29

【審査請求日】2023-01-18

(31)【優先権主張番号】P 2019238675

(32)【優先日】2019-12-27

(33)【優先権主張国・地域又は機関】JP

(73)【特許権者】

【識別番号】000002495

【氏名又は名称】グローブライド株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100140822

【弁理士】

【氏名又は名称】今村 光広

(72)【発明者】

【氏名】戸谷 禎志

【審査官】田中 洋行

(56)【参考文献】

【文献】特開２０１１－２４５１３９（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００２－２４０１５８（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００３－０５２８７５（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０００－０９３５６８（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１２－０９５８５６（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００５－２７１２７９（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ａ６３Ｂ ５３／００－５３／１４

Ａ６３Ｂ １０２／３２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

強化繊維を一方向に引き揃えて合成樹脂を含浸させたプリプレグシートをマンドレルを用いて巻回して積層して形成した中空のゴルフクラブ用シャフトであって、
強化繊維を該シャフトの軸方向に対して同一方向に引き揃えた複数の一方向プリプレグシートを備え、
該複数の各一方向プリプレグシートは、少なくとも３つの該シャフトの軸方向と平行な一方向プリプレグシートを含み、該シャフトの軸方向と平行な一方向プリプレグシートは、前記シャフトの周方向でみて、その巻き始め位置と巻き終わり位置とは重なり、
該３つの該シャフトの軸方向と平行な一方向プリプレグシートの巻き始め位置と巻き終わり位置は、該シャフトの基準位置から周方向に９０度より大きく２７０度よりも小さい位置とする、又は該３つの該シャフトの軸方向と平行な一方向プリプレグシートの巻き始め位置と巻き終わり位置は、該シャフトの基準位置から周方向に９０度より小さく若しくは２７０度より大きい位置とするものであり、
前記３つの該シャフトの軸方向と平行な一方向プリプレグシートの巻き始め位置と巻き終わり位置は、それぞれ１３５度、１８０度、２２５度の位置である、又は前記３つの該シャフトの軸方向と平行な一方向プリプレグシートの巻き始め位置と巻き終わり位置は、それぞれ３１５度、０度（３６０度）、４５度の位置である、又は前記３つの該シャフトの軸方向と平行な一方向プリプレグシートの巻き始め位置と巻き終わり位置は、いずれも１８０度の位置又はいずれも０度（３６０度）の位置であることを特徴とするゴルフクラブ用シャフト。

【請求項2】

前記シャフトの軸方向と平行な一方向プリプレグシートは、前記シャフトの周方向でみて、その巻き始め位置と巻き終わり位置とは一致する若しくは１ｍｍ重なる、請求項１に記載のゴルフクラブ用シャフト。

【請求項3】

前記３つの該シャフトの軸方向と平行な一方向プリプレグシートの巻き始め位置と巻き終わり位置は、それぞれ２２５度、１３５度、１８０度の位置でこの順番に巻回される、請求項１又は２に記載のゴルフクラブ用シャフト。

【請求項4】

前記３つの該シャフトの軸方向と平行な一方向プリプレグシートの巻き始め位置と巻き終わり位置は、それぞれ４５度、３１５度、０度（３６０度）の位置でこの順番に巻回される、請求項１又は２に記載のゴルフクラブ用シャフト。

【請求項5】

前記シャフトの軸方向と平行な一方向プリプレグシートは、前記シャフトの周方向でみて、その巻き始め位置と巻き終わり位置とは２ｍｍから３ｍｍの範囲で重なる、請求項１から４までのいずれか１項に記載のゴルフクラブ用シャフト。

【請求項6】

前記少なくとも３つの該シャフトの軸方向と平行な一方向プリプレグシートは、４つ以上の該シャフトの軸方向と平行な一方向プリプレグシートである、請求項１から５までのいずれか１項に記載のゴルフクラブ用シャフト。

【請求項7】

請求項１から６までのいずれか１項に記載のゴルフクラブ用シャフトと、
該ゴルフクラブ用シャフトの端部に取り付けられたゴルフクラブヘッドと、
を具備することを特徴とするゴルフクラブ。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、ゴルフクラブ用シャフト及びこれを備えるゴルフクラブに関する。

【背景技術】

【0002】

従来より、スイング時にシャフトの撓み考慮したゴルフクラブ用シャフトを備えるゴルフクラブ技術が提案されている。例えば、日本国特開２０００－９３５６８号公報には、炭素繊維等の繊維強化樹脂製のプリプレグシートを積層したゴルフクラブシャフトにおいて、軽量化しながら実用上十分な強度を持たせたシャフトが開示されている。

【0003】

また、軽量であり且つ剛性や弾発性が高く、打球の方向性も良好であるとするゴルフクラブシャフト技術も提案されている。例えば、日本国特開２０００－３１７０２２号公報には、長手方向に対して直交する方向の中空部内壁面の少なくとも一部に長手方向に沿って平面が形成されている繊維強化された中空のゴルフクラブシャフトが開示されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【文献】特開２０００－９３５６８号公報

【文献】特開２０００－３１７０２２号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

しかしながら、特許文献１に示すゴルフクラブシャフトでは、軽量化と強度向上に配慮がなされているものの、インパクト付近でのトウダウン方向の撓みにより打球に十分に力を伝えることが難しいという問題があった。他方、特許文献２に示すゴルフクラブでは、軽量で弾発性の高いゴルフクラブシャフトを提供することができても、インパクト付近でのトウダウン方向の撓みを回避し打球に十分に力を伝えることが考慮されているとは言い難いという問題があった。ここで、トウダウンとは、ティーアップしたゴルフボールの中心に対して、クラブヘッドのフェース面中心を位置合わせし、次いでゴルフクラブをスウィングした時にクラブヘッドにかかる遠心力と重力との作用からクラブシャフトが撓んで、クラブヘッドのフェース面中心が、ゴルフボールの中心に対して内側に移動、即ち、ゴルフクラブをスウィングした時に、クラブヘッドがプレーヤー側に引き寄せられる時の移動量（トウダウン量）を指す。

【0006】

本発明の実施形態は、インパクト付近でのトウダウン方向の撓みを低減し、打球方向に力をより集中させることでヘッドスピードの向上を可能とするゴルフクラブ用シャフト及びこれを備えるゴルフクラブを提供することを目的の一つとする。本発明の実施形態の他の目的は、本明細書全体を参照することにより明らかとなる。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフトは、強化繊維を一方向に引き揃えて合成樹脂を含浸させたプリプレグシートをマンドレルを用いて巻回して積層して形成した中空のゴルフクラブ用シャフトであって、強化繊維を該シャフトの軸方向に対して同一方向に引き揃えた複数の一方向プリプレグシートを備え、該複数の各一方向プリプレグシートは、少なくとも３つの該シャフトの軸方向と平行な一方向プリプレグシートを含み、該シャフトの軸方向と平行な一方向プリプレグシートは、前記シャフトの周方向でみて、その巻き始め位置と巻き終わり位置とは重なり、該３つの該シャフトの軸方向と平行な一方向プリプレグシートの巻き始め位置と巻き終わり位置は、該シャフトの基準位置から周方向に９０度より大きく２７０度よりも小さい位置とする、又は該３つの該シャフトの軸方向と平行な一方向プリプレグシートの巻き始め位置と巻き終わり位置は、該シャフトの基準位置から周方向に９０度より小さく若しくは２７０度より大きい位置とするよう構成される。

【0008】

本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフトにおいて、前記シャフトの軸方向と平行な一方向プリプレグシートは、前記シャフトの周方向でみて、その巻き始め位置と巻き終わり位置とは一致する若しくは１ｍｍ重なるよう構成される。

【0009】

本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフトにおいて、前記３つの該シャフトの軸方向と平行な一方向プリプレグシートの巻き始め位置と巻き終わり位置は、それぞれ１３５度、１８０度、２２５度の位置であるよう構成される。

【0010】

本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフトにおいて、前記３つの該シャフトの軸方向と平行な一方向プリプレグシートの巻き始め位置と巻き終わり位置は、それぞれ２２５度、１３５度、１８０度の位置でこの順番に巻回されるよう構成される。

【0011】

本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフトにおいて、前記３つの該シャフトの軸方向と平行な一方向プリプレグシートの巻き始め位置と巻き終わり位置は、それぞれ３１５度、０度（３６０度）、４５度の位置であるよう構成される。

【0012】

本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフトにおいて、前記３つの該シャフトの軸方向と平行な一方向プリプレグシートの巻き始め位置と巻き終わり位置は、それぞれ４５度、３１５度、０度（３６０度）の位置でこの順番に巻回されるよう構成される。

【0013】

本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフトにおいて、該３つの該シャフトの軸方向と平行な一方向プリプレグシートの巻き始め位置と巻き終わり位置は、いずれも１８０度の位置であるよう構成される。

【0014】

本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフトにおいて、該３つの該シャフトの軸方向と平行な一方向プリプレグシートの巻き始め位置と巻き終わり位置は、いずれも０度（３６０度）の位置であるよう構成される。

【0015】

本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフトにおいて、前記シャフトの軸方向と平行な一方向プリプレグシートは、前記シャフトの周方向でみて、その巻き始め位置と巻き終わり位置とは２ｍｍから３ｍｍの範囲で重なるよう構成される。

【0016】

本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフトにおいて、前記少なくとも３つの該シャフトの軸方向と平行な一方向プリプレグシートは、４つ以上の該シャフトの軸方向と平行な一方向プリプレグシートであるよう構成される。

【0017】

本発明の一実施形態に係るゴルフクラブは、上述のゴルフクラブ用シャフトと、該ゴルフクラブ用シャフトの端部に取り付けられたゴルフクラブヘッドと、を具備するよう構成される。

【発明の効果】

【0018】

本発明の様々な実施形態によって、インパクト付近でのトウダウン方向の撓みを低減し、打球方向に力をより集中させることでヘッドスピードの向上を可能とするゴルフクラブ用シャフト及びこれを備えるゴルフクラブを提供することが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【0019】

【図1】一実施形態に係るゴルフクラブ１の構成図を示すものである。

【図2】一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフトを製造するためのマンドレル及びマンドレルに巻回する各プリプレグシートを展開した状態を示す概略図を示すものである。

【図3】一実施形態におけるシャフト１０を形成するプリプレグシートの巻回状態を示す概略図ものである。

【図4】一実施形態におけるシャフト１０を形成するプリプレグシートの巻回状態を示す概略図ものである。

【図5】一実施形態におけるシャフト１０を形成するプリプレグシートの巻回状態を示す概略図ものである。

【図6】一実施形態におけるシャフト１０を形成するプリプレグシートの巻回状態を示す概略図ものである。

【図7】一実施形態におけるシャフト１０を形成するプリプレグシートの巻回状態を示す概略図ものである。

【図8】一実施形態におけるシャフト１０を形成するプリプレグシートの巻回状態を示す概略図ものである。

【発明を実施するための形態】

【0020】

以下、本発明の様々な実施形態について適宜図面を参照して説明する。なお、図面における共通する構成要素には同一の参照符号が付されている。

【0021】

図１は、本発明の一実施形態に係るゴルフクラブシャフト（以下、単に「シャフト」と言うことがある。）１０を備えた本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ１の構成を概略的に示す構成図である。一実施形態におけるゴルフクラブ１は、図示するように、天然ゴム又は合成ゴム等によって形成されたゴルフクラブグリップ３５と、このゴルフクラブグリップ３５に結合し繊維強化樹脂又は金属材料等によって管状に形成された本発明の一実施形態に係るシャフト１０と、このシャフト１０にホーゼルＨＺを介して結合したゴルフクラブヘッド２０とを備える。ここで、シャフト１０の中心軸を軸Ｘとする。

【0022】

ここで、ゴルフクラブヘッド２０は、ウッドクラブ及びそのヘッドとして構成されているが、本発明の様々な実施形態は、アイアンクラブ及びそのヘッドとして構成されたゴルフクラブ及びヘッドを含み、特定の態様に限定されるものではない。また、ゴルフクラブヘッド２０（以下、クラブヘッド２０という）は、例えば、ステンレス、チタン、又はチタン合金等の金属材料によって形成されている。

【0023】

次に、図２を参照して、マンドレル４０にプリプレグシート２２、２４、２６、２８、３０、３２、３４を巻回して本発明の一実施形態に係るシャフト１０を形成する基本的な方法についてまず簡単に説明する。

【0024】

ここで、マンドレル４０の先端４０ａと末端４０ｂとの間の外周は中心軸Ｃに対して例えば約１０００分の８の傾きを有するテーパ面として形成されている。本発明の一実施形態に係るシャフト１０を製造する場合、マンドレル４０の先端４０ａに内側補強層３１のプリプレグシート３２の強化繊維の繊維方向を、マンドレル４０の軸長方向（シャフト１０の軸方向に略沿った方向）に合わせて巻回する。

【0025】

次に、マンドレル４０の軸長方向に対して±４５度傾斜したクロスタイプのプリプレグシート２２を巻回し、シャフト１０の第１層２１を形成する。当該第１層２１のプリプレグシート２２は端部２２ａ、２２ｂが近接して重なり合った部分（以下、重なり代という）５２が形成される（より詳細につき後述する）。

【0026】

その後、マンドレル４０の軸長方向に対して９０度傾斜した方向に強化繊維の繊維方向を有するプリプレグシート２４を巻回し、シャフト１０の第２層２３を形成する。第２層２３のプリプレグシート２４は端部２４ａ，２４ｂが近接して重なり合った重なり代５４（図示しない）が形成される。なお、第１層２１の重なり代５２（図示しない）及び第２層２３の重なり代５４（図示しない）は、ともに、これら重なり代５２、５４がシャフト１０の中心軸Ｃに対して互いにずれた位置に配置されるように巻回するようにしてもよい。また、重なり代や隙間の対向位置に同様な重なり代や隙間が形成されないようにしてもよい。なお、プリプレグシート２４は、上述のプリプレグシート２２若しくは後述するプリプレグシート２６と貼り合わせてから同時に巻回するようにすることもできる。

【0027】

次に、マンドレル４０の軸長方向に沿って強化繊維の繊維方向を有するプリプレグシート２６を巻回し、シャフト１０の第３層２５を形成する。このとき、マンドレル４０の印（図示しない）にプリプレグシート２６の端部２６ａを合わせた状態で巻回する。第３層２５のプリプレグシート２６は端部２６ａ、２６ｂが近接して重なり合った重なり代５６（図３参照）が形成され、すなわち、プリプレグシート２６の端部２６ａ、２６ｂは近接した状態にある。

【0028】

次に、マンドレル４０の軸長方向に沿って強化繊維の繊維方向を有するプリプレグシート２８を巻回し、シャフト１０の第４層２７を形成する。このとき、マンドレル４０の印（図示しない）にプリプレグシート２８の端部２８ａを合わせた状態で巻回する。第４層２７のプリプレグシート２８は端部２８ａ、２８ｂが近接して重なり合った重なり代５８（図３参照）が形成され、すなわち、プリプレグシート２８の端部２８ａ、２８ｂは近接した状態にある。

【0029】

次に、マンドレル４０の軸長方向に沿って強化繊維の繊維方向を有するプリプレグシート３０を巻回し、シャフト１０の第５層２９を形成する。このとき、マンドレル４０の印４６にプリプレグシート３０の端部３０ａを合わせた状態で巻回する。第５層２９のプリプレグシート３０は端部３０ａ，３０ｂが近接して重なり合った重なり代６０（図３参照）が形成され、すなわち、プリプレグシート３０の端部３０ａ、３０ｂは近接した状態にある。

【0030】

なお、第３層２５、第４層２７、第５層２９の重なり代５６、５８、６０の幅ｘ（より詳細は後述する）は、それぞれ０ｍｍ（一致する）若しくは０から３ｍｍの間で重なるようにすることができる。例えば、当該重なり代５６、５８、６０の幅を、１ｍｍから３ｍｍの範囲若しくは２ｍｍから３ｍｍの範囲とすることができるが、これに限られない。また、当該当該重なり代５６、５８、６０の幅は、マンドレル４０の軸長方向の位置により異なるように形成してもよい。

【0031】

また、内側の第３層２５の重なり代５６に対して外側の第４層２７の重なり代５８の幅ｘの方が小さく、内側の第４層２７の重なり代５８に対して外側の第５層２９の重なり代６０の幅ｘの方が小さく、すなわち、内層から外層に向かって徐々に重なり代５６、５８、６０の幅ｘを小さく若しくは大きくしてもよい。

【0032】

最後に、マンドレル４０の先端４０ａに外側補強層３３のプリプレグシート３４の強化繊維の繊維方向を、マンドレル４０の軸長方向に合わせて巻回する。このとき、シャフト１０の断面は後述する図３に示す状態にある（マンドレル４０の図示は省略する）。

【0033】

そして、通常の成形と同様に、第５層２９の外側からテーピングにより締め付け成型、マンドレル４０及びシャフト１０の加熱硬化、マンドレル４０の除去、テーピングのテープの除去、研磨等により、シャフト１０を形成する。

【0034】

次に、図３－８を参照して、本発明の一実施形態に係るゴルフクラブシャフト１０について説明する。ここで、図３－８に示すシャフト１０の外観上の段差、隙間等は焼成時のテーピングのテープ圧やシートの流動等によりマンドレル４０の外径に沿った形状になり、隙間も埋まる。すなわち、シャフト１０の最終的な外形は、テーピングやシートの流動等により、図３－８のように模式的に示した形状ではなく、横断面が円形リング状のように、内周及び外周が滑らかに形成される。

【0035】

図３－８は、いずれもゴルフクラブシャフト１０の長手方向に垂直な断面を示している。各図では、トゥダウン方向の位置とは反対側の位置を基準位置（０度）とし、１周を８分割し、それぞれ４５度、９０度、１３５度、１８０度（トゥダウン方向の位置）、２２５度、２７０度（打球方向の位置）、３１５度、３６０度（基準位置：０度）の位置を示している。

【0036】

ここで、図３－８は、図２に示したプリプレグシートの内、説明の便宜上、３つの該シャフトの軸方向と平行な一方向プリプレグシートのみを示したものである。また、上述の各角度位置は、数学的に厳密な意味でのものではなく、略そのような角度位置であってもよいが、便宜上そのように表現する。

【0037】

本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０は、強化繊維を一方向に引き揃えて合成樹脂を含浸させたプリプレグシートをマンドレル４０を用いて巻回して積層して形成した中空のゴルフクラブ用シャフト１０であって、強化繊維を該シャフト１０の軸方向に対して同一方向に引き揃えた複数の一方向プリプレグシート（例えば、プリプレグシート３２、２２、２４、２６、２８、３０、３４）を備え、該複数の各一方向プリプレグシートは、少なくとも３つの該シャフト１０の軸方向と平行な一方向プリプレグシート（例えば、プリプレグシート２６、２８、３０）を含み、該シャフト１０の軸方向と平行な一方向プリプレグシート（例えば、プリプレグシート２６、２８、３０）は、前記シャフト１０の周方向でみて、その巻き始め位置と巻き終わり位置とは重なり、該３つの該シャフトの軸方向と平行な一方向プリプレグシートの巻き始め位置と巻き終わり位置は、該シャフトの基準位置から周方向に９０度より大きく２７０度よりも小さい位置とする、又は該３つの該シャフトの軸方向と平行な一方向プリプレグシートの巻き始め位置と巻き終わり位置は、該シャフトの基準位置（０度の位置）から周方向に９０度より小さく若しくは２７０度より大きい位置とするよう構成される。ここで、巻き始め位置と巻き終わり位置が重なるとは、重なり幅が０ｍｍの場合、すなわち、巻き始め位置と巻き終わり位置が一致する場合も含むものとする。

【0038】

本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０によれば、インパクト付近でのトウダウン方向の撓みを低減し、打球方向に力をより集中させることでヘッドスピードの向上が可能となる。

【0039】

本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０において、当該シャフト１０の軸方向と平行な一方向プリプレグシート（例えば、プリプレグシート２６、２８、３０）は、前記シャフト１０の周方向でみて、その巻き始め位置と巻き終わり位置とは０ｍｍ（一致する）若しくは０から３ｍｍの間で重なるよう構成される。ここで、例えば、３ｍｍ重なるとは、略３ｍｍ重なるようにすることを意味するものとする。また、当該巻き始め位置と巻き終わり位置とは１ｍｍから３ｍｍの間で重なるよう構成されるとより好ましい。

【0040】

次に、本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０において、当該３つの該シャフト１０の軸方向と平行な一方向プリプレグシート２６、２８、３０の巻き始め位置と巻き終わり位置（重なり代５６，５８，６０）は、１３５度、１８０度、２２５度の位置であるよう構成される。ここで、各角度位置は、数学的に厳密なものを必ずしも指すものではなく、略１３５度、略１８０度、略２２５度であってもよく、より具体的には当該角度±１５度程度の範囲を含むものである（以下も同様とする）。

【0041】

また、図３に示すように、本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０において、当該３つの該シャフト１０の軸方向と平行な一方向プリプレグシート２６、２８、３０の巻き始め位置と巻き終わり位置（重なり代５６，５８，６０）は、それぞれ２２５度、１３５度、１８０度の位置でこの順番に巻回されるよう構成される。

【0042】

同型の既存のシャフト及びクラブヘッドを備えたゴルフクラブと比較した場合、図３に示す本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０及び上記と同じクラブヘッドを備えたゴルフクラブでは、そのヘッドスピード（ＨＳ）が向上することが判明した。ここで、当該クラブヘッドとしては、シャフト部分のみ着脱可能なヘッドを用い、当該シャフト以外の要素を限りなく省いて行った。また、シャフトとして、打球方向のシャフト硬さが±１ｃｐｍとなるよう管理して選定を行った。また、ヘッドスピードの測定には、トラックマンという弾道測定器を用いた（以下も同様である）。より具体的には、６人のプレーヤーが同型の既存のシャフト及びクラブヘッドを備えたゴルフクラブをスイングした場合のヘッドスピード（ＨＳ）を計測したところ、平均で約３９．３３ｍ／ｓとなった。他方で、同じ６人のプレーヤーが図３に示す本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０及び上記と同じクラブヘッドを備えたゴルフクラブをスイングした場合のヘッドスピード（ＨＳ）を計測したところ、平均で約３９．８５ｍ／ｓとなることが分かった。このことから、図３に示す本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０及び上記と同じクラブヘッドを備えたゴルフクラブは、同型の既存のシャフト及びクラブヘッドを備えたゴルフクラブと比較して、平均して約１０１．３％となり、ヘッドスピード（ＨＳ）が１．３％程度向上することが分かった。これは、本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０によりインパクト付近でのトウダウン方向の撓みを低減できたことから、図３に示す打球方向へのエネルギーをより確実に集中させることができたためと考えられる。

【0043】

これについて、別途新たに追加試験を行ったため、その試験結果について以下説明する。比較の態様として、同型の既存のシャフト及びクラブヘッドを備えたゴルフクラブ（図３に示す態様で、巻き始め位置及び巻き終わり位置の各位置をテイクバック方向、打球方向にそれぞれ９０度ずらした位置）のヘッドスピード（ＨＳ）の平均と、図３に示す本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０及び上記と同じクラブヘッドを備えたゴルフクラブのヘッドスピード（ＨＳ）について、１１名の試験者による結果を以下に示す。なお、ヘッドスピードの単位は、ｍ／ｓとする（以下同様）。

【表1】

【0044】

以上のように、上記試験結果から、比較の態様に対して、いずれの試験者においても、図３に示す本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０及び上記と同じクラブヘッドを備えたゴルフクラブのヘッドスピード（ＨＳ）が向上することが確認でき、その平均は４０．９２ｍ／ｓとなり、１．３％程度増加することが判った。

【0045】

このように、本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０によれば、インパクト付近でのトウダウン方向の撓みを低減し、打球方向に力をより集中させることでヘッドスピードの向上が可能となる。

【0046】

次に、図４に示すように、本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０において、該３つの該シャフト１０の軸方向と平行な一方向プリプレグシート２６、２８、３０の巻き始め位置と巻き終わり位置（重なり代５６，５８，６０）は、いずれも１８０度の位置であるよう構成される。

【0047】

同型の既存のシャフト及びクラブヘッドを備えたゴルフクラブと比較した場合、図４に示す本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０及び上記と同じクラブヘッドを備えたゴルフクラブでは、そのヘッドスピード（ＨＳ）が向上することが判明した。より具体的には、図４に示す本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０及び上記と同じクラブヘッドを備えたゴルフクラブは、同型の既存のシャフト及びクラブヘッドを備えたゴルフクラブと比較して、平均して約１０１－１０３％程度となり、ヘッドスピード（ＨＳ）が１－３％程度向上することが分かった。これは、本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０によりインパクト付近でのトウダウン方向の撓みを低減できたことから、図４に示す打球方向へのエネルギーをより確実に集中させることができたためと考えられる。

【0048】

これについて、別途新たに追加試験を行ったため、その試験結果について以下説明する。比較の態様として、同型の既存のシャフト及びクラブヘッドを備えたゴルフクラブ（図４に示す態様で、巻き始め位置及び巻き終わり位置の各位置をテイクバック方向、打球方向にそれぞれ９０度ずらした位置）のヘッドスピード（ＨＳ）の平均と、図４に示す本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０及び上記と同じクラブヘッドを備えたゴルフクラブのヘッドスピード（ＨＳ）について、１２名の試験者による結果を以下に示す。なお、ヘッドスピードの単位は、ｍ／ｓとする（以下同様）。

【表2】

【0049】

以上のように、上記試験結果から、比較の態様に対して、いずれの試験者においても、図４に示す本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０及び上記と同じクラブヘッドを備えたゴルフクラブのヘッドスピード（ＨＳ）が向上することが確認でき、その平均は４０．７８ｍ／ｓとなり、１．８％程度増加することが判った。

【0050】

本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０によれば、インパクト付近でのトウダウン方向の撓みを低減し、打球方向に力をより集中させることでヘッドスピードの向上が可能となる。

【0051】

次に、図５に示すように、本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０において、当該３つの該シャフト１０の軸方向と平行な一方向プリプレグシート２６、２８、３０の巻き始め位置と巻き終わり位置（重なり代５６，５８，６０）は、それぞれ２２５度、１３５度、１８０度の位置でこの順番に巻回されるよう構成される。この場合、当該シャフト１０の軸方向と平行な一方向プリプレグシート２６、２８、３０は、当該シャフト１０の周方向でみて、その巻き始め位置と巻き終わり位置（重なり代５６，５８，６０）とは３ｍｍ重なるよう構成される。

【0052】

同型の既存のシャフト及びクラブヘッドを備えたゴルフクラブと比較した場合、図５に示す本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０及び上記と同じクラブヘッドを備えたゴルフクラブでは、そのヘッドスピード（ＨＳ）が向上することが判明した。より具体的には、図５に示す本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０及び上記と同じクラブヘッドを備えたゴルフクラブは、同型の既存のシャフト及びクラブヘッドを備えたゴルフクラブと比較して、平均して約１０１－１０３％程度となり、ヘッドスピード（ＨＳ）が１－３％程度向上することが分かった。これは、本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０によりインパクト付近でのトウダウン方向の撓みを低減できたことから、図５に示す打球方向へのエネルギーをより集中させることができたためと考えられる。

【0053】

これについて、別途新たに追加試験を行ったため、その試験結果について以下説明する。比較の態様として、同型の既存のシャフト及びクラブヘッドを備えたゴルフクラブ（図５に示す態様で、巻き始め位置及び巻き終わり位置の各位置をテイクバック方向、打球方向にそれぞれ９０度ずらした位置）のヘッドスピード（ＨＳ）の平均と、図５に示す本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０及び上記と同じクラブヘッドを備えたゴルフクラブのヘッドスピード（ＨＳ）について、１０名の試験者による結果を以下に示す。なお、ヘッドスピードの単位は、ｍ／ｓとする（以下同様）。

【表3】

【0054】

以上のように、上記試験結果から、比較の態様に対して、いずれの試験者においても、図５に示す本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０及び上記と同じクラブヘッドを備えたゴルフクラブのヘッドスピード（ＨＳ）が向上することが確認でき、その平均は４０．１９ｍ／ｓとなり、１．２％程度増加した。

【0055】

本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０によれば、インパクト付近でのトウダウン方向の撓みを低減し、打球方向に力をより集中させることでヘッドスピードの向上が可能となる。

【0056】

次に、本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０において、当該３つの該シャフト１０の軸方向と平行な一方向プリプレグシート２６、２８、３０の巻き始め位置と巻き終わり位置（重なり代５６，５８，６０）は、それぞれ３１５度、０度（３６０度）、４５度の位置であるよう構成される。

【0057】

図６に示すように、本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０において、当該３つの該シャフト１０の軸方向と平行な一方向プリプレグシート２６、２８、３０の巻き始め位置と巻き終わり位置（重なり代５６，５８，６０）は、それぞれ４５度、３１５度、０度（３６０度）の位置でこの順番に巻回されるよう構成される。

【0058】

同型の既存のシャフト及びクラブヘッドを備えたゴルフクラブと比較した場合、図６に示す本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０及び上記と同じクラブヘッドを備えたゴルフクラブでは、そのヘッドスピード（ＨＳ）が向上することが判明した。より具体的には、図６に示す本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０及び上記と同じクラブヘッドを備えたゴルフクラブは、同型の既存のシャフト及びクラブヘッドを備えたゴルフクラブと比較して、平均して約１０１－１０３％程度となり、ヘッドスピード（ＨＳ）が１－３％程度向上することが分かった。これは、本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０によりインパクト付近でのトウダウン方向の撓みを低減できたことから、図６に示す打球方向へのエネルギーをより集中させることができたためと考えられる。

【0059】

これについて、別途新たに追加試験を行ったため、その試験結果について以下説明する。比較の態様として、同型の既存のシャフト及びクラブヘッドを備えたゴルフクラブ（図６に示す態様で、巻き始め位置及び巻き終わり位置の各位置をテイクバック方向、打球方向にそれぞれ９０度ずらした位置）のヘッドスピード（ＨＳ）の平均と、図６に示す本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０及び上記と同じクラブヘッドを備えたゴルフクラブのヘッドスピード（ＨＳ）について、６名の試験者による結果を以下に示す。なお、ヘッドスピードの単位は、ｍ／ｓとする（以下同様）。

【表4】

【0060】

以上のように、上記試験結果から、比較の態様に対して、いずれの試験者においても、図６に示す本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０及び上記と同じクラブヘッドを備えたゴルフクラブのヘッドスピード（ＨＳ）が向上することが確認でき、その平均は４１．２８ｍ／ｓとなり、１．８％程度増加した。

【0061】

本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０によれば、インパクト付近でのトウダウン方向の撓みを低減し、打球方向に力をより集中させることでヘッドスピードの向上が可能となる。

【0062】

次に、図７に示すように、本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０において、該３つの該シャフト１０の軸方向と平行な一方向プリプレグシート２６、２８、３０の巻き始め位置と巻き終わり位置（重なり代５６，５８，６０）は、いずれも０度（３６０度）の位置であるよう構成される。

【0063】

同型の既存のシャフト及びクラブヘッドを備えたゴルフクラブと比較した場合、図７に示す本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０及び上記と同じクラブヘッドを備えたゴルフクラブでは、そのヘッドスピード（ＨＳ）が向上することが判明した。より具体的には、図７に示す本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０及び上記と同じクラブヘッドを備えたゴルフクラブは、同型の既存のシャフト及びクラブヘッドを備えたゴルフクラブと比較して、平均して約１０１－１０３％程度となり、ヘッドスピード（ＨＳ）が１－３％程度向上することが分かった。これは、本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０によりインパクト付近でのトウダウン方向の撓みを低減できたことから、図７に示す打球方向へのエネルギーをより集中させることができたためと考えられる。

【0064】

これについて、別途新たに追加試験を行ったため、その試験結果について以下説明する。比較の態様として、同型の既存のシャフト及びクラブヘッドを備えたゴルフクラブ（図７に示す態様で、巻き始め位置及び巻き終わり位置の各位置をテイクバック方向、打球方向にそれぞれ９０度ずらした位置）のヘッドスピード（ＨＳ）の平均と、図７に示す本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０及び上記と同じクラブヘッドを備えたゴルフクラブのヘッドスピード（ＨＳ）について、７名の試験者による結果を以下に示す。なお、ヘッドスピードの単位は、ｍ／ｓとする（以下同様）。

【表5】

【0065】

以上のように、上記試験結果から、比較の態様に対して、いずれの試験者においても、図７に示す本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０及び上記と同じクラブヘッドを備えたゴルフクラブのヘッドスピード（ＨＳ）が向上することが確認でき、その平均は４１．３２ｍ／ｓとなり、２．０％程度増加した。

【0066】

本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０によれば、インパクト付近でのトウダウン方向の撓みを低減し、打球方向に力をより集中させることでヘッドスピードの向上が可能となる。

【0067】

次に、図８に示すように、本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０において、当該３つの該シャフト１０の軸方向と平行な一方向プリプレグシート２６、２８、３０の巻き始め位置と巻き終わり位置（重なり代５６，５８，６０）は、それぞれ４５度、３１５度、０度（３６０度）の位置でこの順番に巻回されるよう構成される。この場合、当該シャフト１０の軸方向と平行な一方向プリプレグシート２６、２８、３０は、当該シャフト１０の周方向でみて、その巻き始め位置と巻き終わり位置（重なり代５６，５８，６０）とは３ｍｍ重なるよう構成される。

【0068】

同型の既存のシャフト及びクラブヘッドを備えたゴルフクラブと比較した場合、図８に示す本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０及び上記と同じクラブヘッドを備えたゴルフクラブでは、そのヘッドスピード（ＨＳ）が向上することが判明した。より具体的には、図８に示す本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０及び上記と同じクラブヘッドを備えたゴルフクラブは、同型の既存のシャフト及びクラブヘッドを備えたゴルフクラブと比較して、平均して約１０１－１０３％程度となり、ヘッドスピード（ＨＳ）が１－３％程度向上することが分かった。これは、本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０によりインパクト付近でのトウダウン方向の撓みを低減できたことから、図８に示す打球方向へのエネルギーをより集中させることができたためと考えられる。

【0069】

これについて、別途新たに追加試験を行ったため、その試験結果について以下説明する。比較の態様として、同型の既存のシャフト及びクラブヘッドを備えたゴルフクラブ（図８に示す態様で、巻き始め位置及び巻き終わり位置の各位置をテイクバック方向、打球方向にそれぞれ９０度ずらした位置）のヘッドスピード（ＨＳ）の平均と、図８に示す本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０及び上記と同じクラブヘッドを備えたゴルフクラブのヘッドスピード（ＨＳ）について、６名の試験者による結果を以下に示す。なお、ヘッドスピードの単位は、ｍ／ｓとする（以下同様）。

【表6】

【0070】

以上のように、上記試験結果から、比較の態様に対して、いずれの試験者においても、図８に示す本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０及び上記と同じクラブヘッドを備えたゴルフクラブのヘッドスピード（ＨＳ）が向上することが確認でき、その平均は４０．４２ｍ／ｓとなり、１．５％程度増加した。

【0071】

本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０によれば、インパクト付近でのトウダウン方向の撓みを低減し、打球方向に力をより集中させることでヘッドスピードの向上が可能となる。

【0072】

本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ用シャフト１０において、当該少なくとも３つの該シャフトの軸方向と平行な一方向プリプレグシートは、図２の態様に限らず、４つ以上の該シャフトの軸方向と平行な一方向プリプレグシートとして構成されるようにしても構わない。

【0073】

本発明の一実施形態に係るゴルフクラブ１は、これらのゴルフクラブ用シャフト１０と、該ゴルフクラブ用シャフト１０の端部に取り付けられたゴルフクラブヘッド２０と、を具備するよう構成される。このようなゴルフクラブ用シャフト１０を備えたゴルフクラブ１によれば、インパクト付近でのトウダウン方向の撓みを低減し、打球方向に力をより集中させることでヘッドスピードの向上が可能となる。

【0074】

本明細書で説明された各構成要素の寸法、材料、及び配置は、実施形態中で明示的に説明されたものに限定されず、この各構成要素は、本発明の範囲に含まれうる任意の寸法、材料、及び配置を有するように変形することができる。また、本明細書において明示的に説明していない構成要素を、説明した実施形態に付加することもできるし、各実施形態において説明した構成要素の一部を省略することもできる。

【符号の説明】

【0075】

１ ゴルフクラブ
１０ ゴルフクラブ用シャフト
２０ ゴルフクラブヘッド
２１ 第１層
２２ プリプレグシート
２３ 第２層
２４ プリプレグシート
２５ 第３層
２６ プリプレグシート
２７ 第４層
２８ プリプレグシート
２９ 第５層
３０ プリプレグシート
３１ 内側補強層
３２ プリプレグシート
３３ 外側補強層
３５ ゴルフクラブグリップ

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】