特許 7440476 情報処理方法、プログラム、および情報処理装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-02-19

(45)【発行日】2024-02-28

(54)【発明の名称】情報処理方法、プログラム、および情報処理装置

(51)【国際特許分類】

   G06Q 30/0645 20230101AFI20240220BHJP

   G06Q 50/40 20240101ALI20240220BHJP

【ＦＩ】

G06Q30/0645

G06Q50/40

【請求項の数】 5

(21)【出願番号】P 2021181253

(22)【出願日】2021-11-05

(65)【公開番号】P2023069419

(43)【公開日】2023-05-18

【審査請求日】2023-03-07

【早期審査対象出願】

(73)【特許権者】

【識別番号】500119961

【氏名又は名称】昭和リース株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100114557

【弁理士】

【氏名又は名称】河野 英仁

(74)【代理人】

【識別番号】100078868

【弁理士】

【氏名又は名称】河野 登夫

(72)【発明者】

【氏名】塚田 円

(72)【発明者】

【氏名】渋谷 兼暖

(72)【発明者】

【氏名】石井 政博

【審査官】加舎 理紅子

(56)【参考文献】

【文献】特許第６４７６４０７（ＪＰ，Ｂ１）

【文献】特開２０１８－０７７７３３（ＪＰ，Ａ）

【文献】米国特許出願公開第２００６／０００４５８９（ＵＳ，Ａ１）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｇ０６Ｑ １０／００ － ９９／００

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

リース契約を結んでいる運送車両における単位期間あたりの走行距離を取得し、
取得した前記走行距離に基づき、リース料金を算出し、
算出した前記リース料金を前記運送車両の利用者の利用者端末へ出力し、
前記利用者から前記リース料金の入金がない場合に、前記運送車両に取り付けた制御装置に対し前記運送車両の利用停止命令を出力する処理であって、
前記運送車両の総走行距離が所定距離を超えた場合に前記利用者端末へ通知し、
通知後に、前記運送車両とは異なるリース対象の別の運送車両を識別するための車両識別情報と、前記利用者を識別するための利用者識別情報とを対応付けて記憶し、
前記利用者から前記リース料金の入金がない場合に、前記別の運送車両に取り付けた制御装置に対し前記別の運送車両の利用停止命令を出力する
処理をコンピュータが実行する情報処理方法。

【請求項2】

取得した前記走行距離が所定距離を超えるか否かを判定し、
所定距離を超える場合、リース基本料金に走行距離から前記所定距離を超えた距離に応じた料金を加算してリース料金を算出し、所定距離を超えない場合、リース基本料金をリース料金とする
請求項１に記載の情報処理方法。

【請求項3】

前記利用者が入金すべきリース料金がリース基本料金を超えた場合に、利用者端末に前記リース基本料金を超えた旨を通知する
請求項１又は請求項２に記載の情報処理方法。

【請求項4】

リース契約を結んでいる運送車両における単位期間あたりの走行距離を取得し、
取得した前記走行距離に基づき、リース料金を算出し、
算出した前記リース料金を前記運送車両の利用者の利用者端末へ出力し、
前記利用者から前記リース料金の入金がない場合に、前記運送車両に取り付けた制御装置に対し前記運送車両の利用停止命令を出力する処理であって、
前記運送車両の総走行距離が所定距離を超えた場合に前記利用者端末へ通知し、
通知後に、前記運送車両とは異なるリース対象の別の運送車両を識別するための車両識別情報と、前記利用者を識別するための利用者識別情報とを対応付けて記憶し、
前記利用者から前記リース料金の入金がない場合に、前記別の運送車両に取り付けた制御装置に対し前記別の運送車両の利用停止命令を出力する
処理をコンピュータに実行させるプログラム。

【請求項5】

リース契約を結んでいる運送車両における単位期間あたりの走行距離を取得する取得部と、
取得した前記走行距離に基づき、リース料金を算出する算出部と、
算出した前記リース料金を前記運送車両の利用者の利用者端末へ出力する第一出力部と、
前記利用者から前記リース料金の入金がない場合に、前記運送車両に取り付けた制御装置に対し前記運送車両の利用停止命令を出力する第二出力部と、
前記運送車両の総走行距離が所定距離を超えた場合に前記利用者端末へ通知する通知部と、
通知後に、前記運送車両とは異なるリース対象の別の運送車両を識別するための車両識別情報と、前記利用者を識別するための利用者識別情報とを対応付けて記憶する記憶部とを備え、
前記第二出力部は、前記利用者から前記リース料金の入金がない場合に、前記別の運送車両に取り付けた制御装置に対し前記別の運送車両の利用停止命令を出力する
情報処理装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、情報処理方法、プログラム、および情報処理装置に関する。

【背景技術】

【0002】

リース会社が利用者と契約を結び、一定期間にわたって車両を貸し出すカーリースがある。リース会社は、利用者との契約内容に基づき、リース料金を算出する必要がある。そこで、車両代金、リース期間および自動車税などに基づいて、リース料金を算出するプログラムが開示されている（特許文献１）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特開２００５－２４２７３３号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

カーリースにおいて、リース料金の未納が発生した場合には、貸し出した車両が利用されないようにしたい。しかし、特許文献１に開示された発明では、リース料金を算出するにとどまり、貸し出した車両の利用を停止させるには至っていない。そのため、信用を得るのが難しい利用者（低所得者など）とのリース契約が成立しにくいという問題点があった。

【0005】

一つの側面では、リース料金の未納が発生した場合に、運送車両の利用を停止できる情報処理方法などを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

一つの側面に係る情報処理方法は、リース契約を結んでいるリース対象の運送車両における単位期間あたりの走行距離を取得し、取得した前記走行距離に基づき、リース料金を算出し、算出した前記リース料金を前記運送車両の利用者の利用者端末へ出力し、前記利用者から前記リース料金の入金がない場合に、前記運送車両に取り付けた制御装置に対し前記運送車両の利用停止命令を出力し、前記運送車両の総走行距離が所定距離を超えた場合に、前記利用者端末に、前記運送車両とは異なるリース対象の運送車両に交換するよう促す旨を通知する処理をコンピュータが実行する。

【発明の効果】

【0007】

一つの側面では、リース料金の未納が発生した場合に、運送車両の利用を停止できる情報処理方法などを提供できる。

【図面の簡単な説明】

【0008】

【図1】本実施の形態における運送車両の利用停止システムの構成例を示す模式図である。

【図2】本実施の形態におけるサーバの構成例を示すブロック図である。

【図3】本実施の形態における端末の構成例を示すブロック図である。

【図4】本実施の形態における制御装置の構成例を示すブロック図である。

【図5】運送車両ＤＢのデータレイアウトを示す説明図である。

【図6】端末が表示する画面を示す説明図である。

【図7】端末が表示する画面を示す説明図である。

【図8】サーバが実行するプログラムの処理手順を示すフローチャートである。

【図9】端末が表示する画面を示す説明図である。

【図10】運送車両ＤＢのデータレイアウトを示す説明図である。

【図11】サーバが実行するプログラムの処理手順を示すフローチャートである。

【発明を実施するための形態】

【0009】

本実施の形態では、運送車両に取り付けた制御装置を用いて当該運送車両の利用を停止するシステムについて説明する。リース会社は、当該システムを運用することでリスクを軽減し、リース契約が成立しにくかった利用者とも契約できるようになる。

【0010】

以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。

【0011】

[実施の形態１]
図１は、本実施の形態における運送車両の利用停止システムの構成例を示す模式図である。運送車両の利用停止システムは、情報処理装置１０、端末３０、３０、３０…、および制御装置７０が取り付けてある運送車両５０、５０、５０…を含む。情報処理装置１０および端末３０は、インターネットなどの通信ネットワークＮＷに接続されている。運送車両５０は、制御装置７０を介して情報処理装置１０と通信する。

【0012】

情報処理装置１０は、運送車両５０の利用停止システムを管理するサーバ装置（以下、サーバという）である。サーバ１０は、運送車両５０をリースするリース会社が運用しており、リース料金の未納が発生した場合に、当該運送車両の利用を停止するシステムを提供する。

【0013】

なお、本実施の形態では、一つのコンピュータが処理をおこなうものとして説明するが、複数のコンピュータが分散して処理をおこなってもよい。

【0014】

端末３０は、運送車両５０を利用する利用者が操作する情報処理端末であり、スマートフォン、パソコンまたはタブレット端末などである。端末３０には、サーバ１０から配信されるアプリケーションプログラムがインストールされている。利用者は、当該アプリケーションを実行することにより、リース契約をした運送車両５０の利用状況（走行距離など）を確認できる。

【0015】

運送車両５０は、リース会社が利用者に対して提供する自動車または原動機付自転車などである。運送車両５０には、制御装置７０が取り付けられる。

【0016】

制御装置７０は、運送車両５０を管理するサーバ１０と通信可能に接続されている。制御装置７０は、リース料金の未納が発生した場合に、運送車両５０の利用を停止させる。具体的には、制御装置７０が車載ネットワーク（ＣＡＮ（Controller Area Network）など）を介して、運送車両５０の車載ＥＣＵ（Electronic Control Unit）に所定の処理をおこなわせる。たとえば、運送車両５０がガソリン車の場合、停止命令を受け付けたエンジンＥＣＵがエンジンの起動を停止する。また、運送車両５０が電気自動車の場合、電力の供給停止命令を受け付けたＥＣＵがバッテリの起動を停止する。

【0017】

図２は、サーバ１０の構成例を示すブロック図である。サーバ１０は、制御部１１、主記憶部１２、補助記憶部１３、および通信部１４を含む。

【0018】

制御部１１は、一または複数のＣＰＵ（Central Processing Unit）、ＭＰＵ（Micro-Processing Unit）、ＧＰＵ（Graphics Processing Unit）、もしくは量子プロセッサなどのプロセッサであり、種々の情報処理を実行する。

【0019】

主記憶部１２は、ＳＲＡＭ（Static Random Access Memory）またはＤＲＡＭ（Dynamic Random Access Memory）などの一時記憶領域であり、制御部１１が処理を実行するうえで必要なデータを一時的に記憶する。

【0020】

補助記憶部１３は、ＳＳＤ（Solid State Drive）またはＨＤＤ（Hard Disk Drive）などのメモリであり、サーバ１０に処理を実行させるプログラム１３０（プログラム製品）、運送車両ＤＢ１３１、およびその他のデータを記憶している。

【0021】

補助記憶部１３は、リース基本料金および加算料金を記憶している。リース基本料金とは、所定の走行距離までは固定額として算出される料金である。加算料金とは、所定の走行距離以上に走行した際に、当該走行距離に応じて算出される料金である。また、補助記憶部１３は、車両の交換が必要となる所定の総走行距離を車種ごとに記憶している。

【0022】

なお、サーバ１０は可搬型記憶媒体１０ａを読み取る読取部を備え、可搬型記憶媒体１０ａからプログラム１３０を読み込んでもよい。

【0023】

通信部１４は、通信ネットワークＮＷに接続するための通信インターフェイスである。

【0024】

図３は、端末３０の構成例を示すブロック図である。端末３０は、制御部３１、記憶部３２、通信部３３、入力部３４、および表示部３５を含む。

【0025】

制御部３１は、一または複数のＣＰＵ、ＭＰＵ、ＧＰＵ、もしくは量子プロセッサなどのプロセッサであり、種々の情報処理を実行する。

【0026】

記憶部３２は、ＳＲＡＭまたはＤＲＡＭなどの一時記憶領域であり、制御部３１が処理を実行するうえで必要なデータを一時的に記憶する。

【0027】

通信部３３は、通信ネットワークＮＷに接続するための通信インターフェイスである。

【0028】

入力部３４は、タッチパネルまたは機械式操作ボタンなどの入力インターフェイスであり、利用者から操作入力を受け付ける。なお、入力部３４は、利用者の音声指令を収集するマイクロフォンであってもよい。

【0029】

表示部３５は、液晶ディスプレイまたは有機ＥＬ（Electro Luminescence）ディスプレイなどの表示画面であり、画像を表示する。

【0030】

図４は、制御装置７０の構成例を示すブロック図である。制御装置７０は、制御部７１、主記憶部７２、補助記憶部７３、第一通信部７４、第二通信部７５、および測位センサ７６を含む。

【0031】

制御部７１は、一または複数のＣＰＵ、ＭＰＵ、ＧＰＵ、もしくは量子プロセッサなどのプロセッサであり、種々の情報処理を実行する。

【0032】

主記憶部７２は、ＳＲＡＭまたはＤＲＡＭなどの一時記憶領域であり、制御部７１が処理を実行するうえで必要なデータを一時的に記憶する。

【0033】

補助記憶部７３は、ＳＳＤまたはＨＤＤなどのメモリであり、制御装置７０に処理を実行させるプログラム、運送車両５０の利用状況に関する情報、およびその他のデータを記憶している。

【0034】

第一通信部７４は、通信ネットワークＮＷに接続するための通信インターフェイスである。

【0035】

第二通信部７５は、車載ネットワークに接続するための通信インターフェイスである。

【0036】

測位センサ７６は、衛星測位システムにより、運送車両５０の走行距離および現在位置を検出する。サーバ１０は、測位センサ７６が検出した走行距離および現在位置を取得できる。なお、サーバ１０は、運送車両５０の車載ネットワークを通じて走行距離を取得してもよい。

【0037】

図５は、運送車両ＤＢ１３１のデータレイアウトを示す説明図である。運送車両ＤＢ１３１は、車両ＩＤ（Identifier）、利用者ＩＤ、入金、走行距離、および総走行距離のフィールドを記憶するＤＢである。

【0038】

車両ＩＤフィールドには、リース契約中の運送車両５０に対応したＩＤが記憶されている。利用者ＩＤフィールドには、リース契約中の利用者に対応したＩＤが記憶されている。入金フィールドには、所定のリース料金が入金されているか否かが記憶されている。入金の有無は、利用者の口座からリース料金を引き落とすことができたか否かを記憶してもよい。走行距離フィールドには、運送車両５０の現在の走行距離が記憶されている。総走行距離フィールドには、運送車両５０の現在の総走行距離が記憶されている。

【0039】

以下、サーバ１０が制御装置７０に対し運送車両５０の利用停止命令を出力する際の詳細について説明する。なお、利用停止命令は、サーバ１０からの出力に限定されず、運送車両５０を管理する管理者のサーバコンピュータから出力されてもよい。

【0040】

サーバ１０は、リース料金の入金の有無について、運送車両ＤＢ１３１に記憶してある入金フィールドを読み出して判定する。リース料金の入金があると判定した場合、サーバ１０は、制御装置７０に対し運送車両５０の利用停止命令を出力しない。一方、リース料金の入金がないと判定した場合、サーバ１０は、制御装置７０を通じて運送車両５０の利用状況を取得する。

【0041】

補助記憶部７３は、測位センサ７６により取得した運送車両５０の利用状況（現在位置など）を記憶してある。制御装置７０の制御部７１は、運送車両５０の利用状況をサーバ１０に送信する。サーバ１０は、受信した運送車両５０の利用状況に基づき、利用停止命令を出力するか否かを判定する。利用状況次第では、制御装置７０を作動させることは危険を伴うためである。運送車両５０が路上を走行中、急に制御装置７０が作動すると、乗員もしくは後方車両などの安全が確保されない。

【0042】

運送車両５０の利用状況が安全ではないと判定した場合、サーバ１０は、図示はしないが、当該車両を停車させるよう促す旨を端末３０に通知する。端末３０の通知を確認した利用者は、運送車両５０を安全な場所に停車させる。サーバ１０は、再度、制御装置７０を通じて運送車両５０の利用状況を取得する。

【0043】

一方、運送車両５０の利用状況が安全であると判定した場合、サーバ１０は、制御装置７０に対し運送車両５０の利用停止命令を出力する。第一通信部７４を介して利用停止命令を受け付けた制御部７１は、第二通信部７５を介して車載ネットワークに接続し、エンジンまたはバッテリを起動できないようにする。

【0044】

制御部７１は、利用を停止させた運送車両５０に対応する車両ＩＤをサーバ１０に送信する。車両ＩＤを受信したサーバ１０は、図示はしないが、端末３０に運送車両５０が利用できない状態になった旨と、リース料金の入金を促す旨とを通知する。

【0045】

以上、利用者からリース料金の入金がない場合、制御装置７０を用いた遠隔操作により、運送車両５０の利用を停止することができる。

【0046】

なお、入金フィールドのレコードが「なし」から「あり」に書き換えられた場合、サーバ１０は、制御装置７０に出力している利用停止命令を解除してもよい。利用停止命令の解除により、利用者は、運送車両５０の利用を再開できる。利用再開の際には、サーバ１０が第一通信部７４を介して、制御装置７０に解除命令を出力する。解除命令を受け付けた制御装置７０の制御部７１は、第二通信部７５を介して車載ネットワークに接続し、エンジンまたはバッテリを起動できるようにする。

【0047】

図６は、端末３０が表示する画面を示す説明図である。図６に例示するように、端末３０は、月間走行距離、リース基本料金、加算料金、およびリース料金を含む画面を表示する。

【0048】

リース料金は、定額であるリース基本料金と、走行距離に応じて加算される加算料金とがある。端末３０は、利用者の操作を受け付け、サーバ１０に現在のリース料金を表示するよう要求する。

【0049】

利用者がサーバ１０の運送車両ＤＢ１３１にログインする場合、サーバ１０は車両ＩＤおよび利用者ＩＤを確認し、当該利用者が本人であることを認証する。本人認証の後、サーバ１０は、当該利用者のログインを許可する。

【0050】

サーバ１０は、運送車両ＤＢ１３１から単位期間あたり（たとえば１ヶ月間）の走行距離を車両ＩＤに対応付けて読み出す。サーバ１０は、補助記憶部１３に記憶してあるリース基本料金（たとえば５００ｋｍまで固定で６，０００円）に設定された距離に基づき、運送車両５０の走行距離が所定距離を超えたか否かを判定する。

【0051】

サーバ１０が所定距離を超えたと判定した場合は、超過分の距離に応じた加算料金をリース基本料金に加算する。当該加算の際には、１ｋｍあたりの料金（たとえば１２円／ｋｍ）に走行距離を乗じた値をリース基本料金に加算し、リース料金として算出する。一方、サーバ１０が所定距離を超えていないと判定した場合は、リース基本料金をリース料金として算出する。

【0052】

図６の例では、固定料金が５００ｋｍまでの範囲で６，０００円、加算料金が１ｋｍあたり１２円と設定されている。当該設定の場合、現在の月間走行距離が４，０００ｋｍであるため、サーバ１０は、リース基本料金の６，０００円に加算料金の４２，０００円を加算し、リース料金を４８，０００円と算出する。

【0053】

リース基本料金および加算料金の値は、サーバ１０を管理する管理者側の端末（図示省略）を通じて設定できる。サーバ１０は、リース基本料金および加算料金の値の設定を受け付け、補助記憶部１３に記憶する。

【0054】

なお、リース料金は、リース基本料金と加算料金とに基づいて算出されることに限定されず、従量課金制で算出されてもよい。

【0055】

また、単位期間は月単位であることに限定されず、日単位、週単位または年単位などであってもよい。

【0056】

図７は、端末３０が表示する画面を示す説明図である。図７に例示するように、端末３０は、現在の走行距離、現在の日付、走行距離の累計グラフ、基本料金ライン、警告ライン、通知欄、および現在のリース料金を含む画面を表示する。

【0057】

図７Ａは、端末３０が表示する警告通知の画面例である。端末３０は、運送車両５０の走行距離が所定の警告ラインの走行距離を超過した際に、基本料金の範囲内まで残りわずかである旨を表示する。図７Ａでは、たとえば現在の走行距離が４５０ｋｍであることが表示されている。走行距離が４５０ｋｍである場合、走行距離が警告ライン（４００ｋｍ）を超えていて、かつ基本料金ライン（５００ｋｍ）以下であるため、端末３０は「５００ｋｍまで残りわずかです」という通知を表示する。また、端末３０は、現在のリース料金としてリース基本料金（６，０００円）を表示する。

【0058】

図７Ｂは、端末３０が表示する距離超過通知の画面例である。端末３０は、運送車両５０の走行距離が基本料金に設定されている所定距離を超過した旨を表示する。図７Ｂでは、たとえば現在の走行距離が５２０ｋｍであることが表示されている。走行距離が５２０ｋｍである場合、走行距離が基本料金ライン（５００ｋｍ）を超えているため、端末３０は「５００ｋｍを超過しました」という通知を表示する。また、端末３０は、サーバ１０が超過分の距離に基づき算出した現在のリース料金（６，２４０円）を表示する。

【0059】

図８は、サーバ１０が実行するプログラム１３０の処理手順を示すフローチャートである。サーバ１０の制御部１１は、プログラム１３０に基づき以下の処理を実行する。

【0060】

制御部１１は、運送車両５０における単位期間あたりの走行距離を取得する（ステップＳ１０１）。制御部１１は、補助記憶部１３に記憶してある所定距離に基づき、当該運送車両の走行距離が所定距離を超えたか否かを判定する（ステップＳ１０２）。

【0061】

所定距離を超えたと判定した場合（ステップＳ１０２：ＹＥＳ）、制御部１１は、超過分の距離に応じた料金をリース基本料金に加算する（ステップＳ１０３）。一方、所定距離を超えていないと判定した場合（ステップＳ１０２：ＮＯ）、制御部１１は、リース基本料金をリース料金として算出する（ステップＳ１０４）。制御部１１は、算出したリース料金を端末３０に表示する（ステップＳ１０５）。

【0062】

制御部１１は、運送車両ＤＢ１３１の入金の有無を読み出し、利用者が入金したか否かを判定する（ステップＳ１０６）。利用者が入金していると判定した場合（ステップＳ１０６：ＹＥＳ）、制御部１１は、ステップＳ１０１の処理に戻る。

【0063】

一方、利用者が入金していないと判定した場合（ステップＳ１０６：ＮＯ）、制御部１１は、運送車両５０の利用状況を取得する（ステップＳ１０７）。

【0064】

制御部１１は、運送車両５０の利用状況に基づき、運送車両５０の利用状況が安全か否かを判定する（ステップＳ１０８）。安全であると判定した場合（ステップS１０８：ＹＥＳ）、制御部１１は、運送車両５０に取り付けられた制御装置７０を作動させる（ステップＳ１０９）。一方、安全でないと判定した場合（ステップS１０８：ＮＯ）、制御部１１は、ステップＳ１０７の処理に戻る。

【0065】

以上、実施の形態１によれば、運送車両５０の走行距離に基づいてリース料金を算出できる。また、リース料金の未納が発生した場合に、制御装置７０により遠隔で運送車両５０の利用を停止できる。

【0066】

［実施の形態２］
実施の形態２では、最初にリース契約を結んだ運送車両５０を、別の運送車両５０に交換して利用する形態について説明する。なお、実施の形態１と重複する内容については、同一の符号を付して説明を省略する。

【0067】

図９は、端末３０が表示する画面を示す説明図である。図９に例示するように、端末３０は、現在の総走行距離、現在の日付、総走行距離の累計グラフ、交換ライン、警告ライン、および通知欄を含む画面を表示する。

【0068】

図９Ａは、端末３０が表示する警告通知の画面例である。端末３０は、運送車両５０の総走行距離が所定の警告ラインの総走行距離を超過した際に、交換対象となる総走行距離まで残りわずかである旨を表示する。図９Ａでは、たとえば現在の総走行距離が９９，５００ｋｍであることが表示されている。総走行距離が９９，５００ｋｍである場合、警告ライン（９９，０００ｋｍ）を超え、かつ交換ライン（１００，０００ｋｍ）以下であるため、端末３０は「１００，０００ｋｍまで残りわずかです」という通知を表示する。

【0069】

図９Ｂは、端末３０が表示する車両交換通知の画面例である。端末３０は、運送車両５０の総走行距離が車両交換を必要とする所定距離を超過した旨を表示する。図９Ｂでは、たとえば現在の総走行距離が１００，１００ｋｍであることが表示されている。総走行距離が１００，１００ｋｍである場合、交換ライン（１００，０００ｋｍ）を超えているため、端末３０は「１００，０００ｋｍを超過しました」および「車両交換が必要です」という通知を表示する。

【0070】

図１０は、運送車両ＤＢ１３１のデータレイアウトを示す説明図である。

【0071】

以下の説明では、車両ＩＤ：Ａ０１に対応する運送車両５０が所定の総走行距離に達した車両であり、車両ＩＤ：Ａ０２に対応する運送車両５０が利用者に新たに貸し出された車両であるものとする。

【0072】

サーバ１０は、運送車両ＤＢ１３１から総走行距離を車両ＩＤに対応付けて読み出す。サーバ１０は、補助記憶部１３に記憶してある所定の総走行距離に基づき、運送車両５０の総走行距離が所定距離を超えたか否かを判定する。所定距離を超えたと判定した場合、サーバ１０は、運送車両５０の交換が必要である旨を端末３０に通知した後、利用者ＩＤ：１０１に対応する車両ＩＤをＡ０１からＡ０２に変更する。サーバ１０は、変更した車両ＩＤを利用者ＩＤに対応付けて運送車両ＤＢ１３１に記憶する。

【0073】

サーバ１０は、車両ＩＤ：Ａ０２を利用する利用者から入金がない場合には、車両ＩＤ：Ａ０２に取り付けてある制御装置７０を作動させ、当該運送車両の利用を停止させる。

【0074】

図１１は、サーバ１０が実行するプログラム１３０の処理手順を示すフローチャートである。サーバ１０の制御部１１は、プログラム１３０に基づき以下の処理を実行する。

【0075】

制御部１１は、運送車両５０の総走行距離を取得する（ステップＳ２０１）。制御部１１は、補助記憶部１３に記憶してある所定距離に基づき、当該運送車両の総走行距離が所定距離を超えたか否かを判定する（ステップＳ２０２）。

【0076】

所定距離を超えたと判定した場合（ステップＳ２０２：ＹＥＳ）、制御部１１は、端末３０に運送車両５０の交換が必要である旨を表示する（ステップＳ２０３）。一方、所定距離を超えていないと判定した場合（ステップＳ２０２：ＮＯ）、制御部１１は、ステップＳ２０１の処理に戻る。

【0077】

制御部１１は、運送車両５０の交換が済んでいるか否かを判定する（ステップＳ２０４）。車両交換済みでないと判定した場合（ステップＳ２０４：ＮＯ）、ステップＳ２０３の処理に戻る。一方、車両交換済みであると判定した場合（ステップＳ２０４：ＹＥＳ）、運送車両ＤＢ１３１にて利用者ＩＤと対応付けて記憶してある車両ＩＤを、異なる車両ＩＤに変更する（ステップＳ２０５）。

【0078】

以上、実施の形態２によれば、最初にリース契約を結んだ運送車両５０を、別の運送車両５０に交換して利用できる。

【0079】

以上の通り、実施の形態１および実施の形態２によれば、リース料金の未納が発生した場合に、運送車両５０の利用を停止できる情報処理方法などを提供できる。

【0080】

今回開示された実施の形態はすべての点において例示であり、制限的なものではない。本発明の技術的範囲は上記のように開示された意味ではなく、特許請求の範囲の記載に基づいて定められ、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内において、すべての変更が含まれる。

【符号の説明】

【0081】

１０ 情報処理装置
１０ａ 可搬型記憶媒体
１１ 制御部
１２ 主記憶部
１３ 補助記憶部
１３０ プログラム
１３１ 運送車両ＤＢ
１４ 通信部
３０ 端末
３１ 制御部
３２ 記憶部
３３ 通信部
３４ 入力部
３５ 表示部
５０ 運送車両
７０ 制御装置
７１ 制御部
７２ 主記憶部
７３ 補助記憶部
７４ 第一通信部
７５ 第二通信部
７６ 測位センサ
ＮＷ 通信ネットワーク

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】