特許 7442158 グレーチング用滑り止め

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-02-22

(45)【発行日】2024-03-04

(54)【発明の名称】グレーチング用滑り止め

(51)【国際特許分類】

   E03F 5/06 20060101AFI20240226BHJP

【ＦＩ】

E03F5/06 Z

【請求項の数】 6

(21)【出願番号】P 2020169417

(22)【出願日】2020-10-06

(65)【公開番号】P2022061421

(43)【公開日】2022-04-18

【審査請求日】2023-10-03

【早期審査対象出願】

(73)【特許権者】

【識別番号】516243962

【氏名又は名称】株式会社伊藤

(74)【代理人】

【識別番号】100163267

【弁理士】

【氏名又は名称】今中 崇之

(72)【発明者】

【氏名】伊藤 榮次

(72)【発明者】

【氏名】伊藤 幸平

【審査官】五十幡 直子

(56)【参考文献】

【文献】実開平０１－０７５１９１（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特許第３７２７４０４（ＪＰ，Ｂ２）

【文献】特許第２９２６３３６（ＪＰ，Ｂ１）

【文献】登録実用新案第３０１０５０９（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特開２０１５－１２７４８７（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１１－０１２４４０（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開平１０－１７６３６７（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１６－０４４４３９（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｅ０３Ｆ ５／００－５／２６

Ｅ０３Ｃ １／００－１／３３

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

複数の第１の構成部材及び複数の第２の構成部材を有するグレーチングに取り付けられるグレーチング用滑り止めであって、
縁が盛り上がった複数の孔が形成され、前記第１の構成部材の上に載る摩擦発生部と、
前記摩擦発生部が前記第２の構成部材が延びる方向に移動することを制限する制限部と、を備え、
前記制限部が、一つの前記第１の構成部材のみを間に挟むように配置された一対の制限板であり、
平面視して、前記摩擦発生部の前記第１の構成部材が延びる方向の寸法が、前記第２の構成部材の間隔よりも予め決められた寸法だけ小さく設定されているグレーチング用滑り止め。

【請求項2】

複数の第１の構成部材及び複数の第２の構成部材を有するグレーチングに取り付けられるグレーチング用滑り止めであって、
縁が盛り上がった複数の孔が形成され、前記第１の構成部材の上に載る摩擦発生部と、
前記摩擦発生部が前記第２の構成部材が延びる方向に移動することを制限する制限部と、を備え、
前記制限部に、前記第２の構成部材が通る切り欠きが形成され、
前記摩擦発生部が、前記第２の構成部材の上に載るグレーチング用滑り止め。

【請求項3】

請求項２記載のグレーチング用滑り止めにおいて、
前記制限部が、一つの前記第１の構成部材のみを間に挟むように配置されている一対の制限板であるグレーチング用滑り止め。

【請求項4】

複数の第１の構成部材及び複数の第２の構成部材を有するグレーチングに取り付けられるグレーチング用滑り止めであって、
縁が盛り上がった複数の孔が形成され、前記第１の構成部材の上に載る摩擦発生部と、
前記摩擦発生部が前記第２の構成部材が延びる方向に移動することを制限する制限部と、を備え、
前記制限部に、前記第２の構成部材が通る第１の切り欠きが形成され、
前記摩擦発生部が、更に前記第２の構成部材の上に載り、該摩擦発生部に前記グレーチングに形成されている隙間に対応する第２の切り欠きが形成され、該第２の切り欠きの周囲にのみ前記孔が形成されているグレーチング用滑り止め。

【請求項5】

複数の第１の構成部材及び複数の第２の構成部材を有するグレーチングに取り付けられるグレーチング用滑り止めであって、
縁が盛り上がった複数の孔が形成され、前記第１の構成部材の上に載る摩擦発生部と、
前記摩擦発生部が前記第２の構成部材が延びる方向に移動することを制限する制限部と、を備え、
前記制限部に、前記第２の構成部材が通る切り欠きが形成され、
前記摩擦発生部が、更に前記第２の構成部材の上に載り、該摩擦発生部に前記グレーチングに形成されている隙間に対応する排水用孔が形成され、該排水用孔の周囲にのみ前記孔が形成されているグレーチング用滑り止め。

【請求項6】

請求項１乃至５のいずれか一項に記載のグレーチング用滑り止めにおいて、
前記孔が、バーリング加工により形成された孔であるグレーチング用滑り止め。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、グレーチング用滑り止めに関する。

【背景技術】

【0002】

特許文献１には、グレーチング用滑り止め具が記載されている。このグレーチング用滑り止め具は、全体が略短冊状で、その横断面の両外側部に、下開放の略コノ字形をした翼部を形成し、その略コノ字形の内側に抜け防止の突出部を形成すると共に、その外側両翼の間の平坦部とした部分に、滑り止め材を構成してなることを特徴としている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特開２０１６－４４４３９号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

ここで一般に、グレーチング用滑り止めがグレーチングの広い範囲を覆って取り付けられていると、捨てられた水が跳ね返る水跳ねが生じる。
本発明は、グレーチングに取り付けられ、水跳ねを抑制できるグレーチング用滑り止めを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0005】

請求項１に記載の発明は、複数の第１の構成部材及び複数の第２の構成部材を有するグレーチングに取り付けられるグレーチング用滑り止めであって、縁が盛り上がった複数の孔が形成され、前記第１の構成部材の上に載る摩擦発生部と、前記摩擦発生部が前記第２の構成部材が延びる方向に移動することを制限する制限部と、を備え、前記制限部が、一つの前記第１の構成部材のみを間に挟むように配置された一対の制限板であり、平面視して、前記摩擦発生部の前記第１の構成部材が延びる方向の寸法が、前記第２の構成部材の間隔よりも予め決められた寸法だけ小さく設定されているグレーチング用滑り止めである。

【0006】

【0007】

【0008】

【0009】

請求項２に記載の発明は、複数の第１の構成部材及び複数の第２の構成部材を有するグレーチングに取り付けられるグレーチング用滑り止めであって、縁が盛り上がった複数の孔が形成され、前記第１の構成部材の上に載る摩擦発生部と、前記摩擦発生部が前記第２の構成部材が延びる方向に移動することを制限する制限部と、を備え、前記制限部に、前記第２の構成部材が通る切り欠きが形成され、前記摩擦発生部が、前記第２の構成部材の上に載るグレーチング用滑り止めである。

【0010】

請求項３に記載の発明は、請求項２記載のグレーチング用滑り止めにおいて、前記制限部が、一つの前記第１の構成部材のみを間に挟むように配置されている一対の制限板である。

【0011】

請求項４に記載の発明は、複数の第１の構成部材及び複数の第２の構成部材を有するグレーチングに取り付けられるグレーチング用滑り止めであって、縁が盛り上がった複数の孔が形成され、前記第１の構成部材の上に載る摩擦発生部と、前記摩擦発生部が前記第２の構成部材が延びる方向に移動することを制限する制限部と、を備え、前記制限部に、前記第２の構成部材が通る第１の切り欠きが形成され、前記摩擦発生部が、更に前記第２の構成部材の上に載り、該摩擦発生部に前記グレーチングに形成されている隙間に対応する第２の切り欠きが形成され、該第２の切り欠きの周囲にのみ前記孔が形成されているグレーチング用滑り止めである。

【0012】

請求項５に記載の発明は、複数の第１の構成部材及び複数の第２の構成部材を有するグレーチングに取り付けられるグレーチング用滑り止めであって、縁が盛り上がった複数の孔が形成され、前記第１の構成部材の上に載る摩擦発生部と、前記摩擦発生部が前記第２の構成部材が延びる方向に移動することを制限する制限部と、を備え、前記制限部に、前記第２の構成部材が通る切り欠きが形成され、前記摩擦発生部が、更に前記第２の構成部材の上に載り、該摩擦発生部に前記グレーチングに形成されている隙間に対応する排水用孔が形成され、該排水用孔の周囲にのみ前記孔が形成されているグレーチング用滑り止めである。

【0013】

請求項６に記載の発明は、請求項１乃至５のいずれか一項に記載のグレーチング用滑り止めにおいて、前記孔が、バーリング加工により形成された孔である。

【発明の効果】

【0014】

本発明によれば、グレーチングに取り付けられ、水跳ねを抑制できるグレーチング用滑り止めを提供できる。

【図面の簡単な説明】

【0015】

【図1】本発明の第１の実施の形態に係るグレーチング用滑り止めがグレーチングに取り付けられた状態を示す説明図である。

【図2】（Ａ）～（Ｄ）は、それぞれ、同グレーチング用滑り止めの平面図、左側面図、右側面図及び正面図である。

【図3】本発明の第２の実施の形態に係るグレーチング用滑り止めの斜視図である。

【図4】（Ａ）～（Ｄ）は、それぞれ、同グレーチング用滑り止めの平面図、左側面図、右側面図及び正面図である。

【図5】同グレーチング用滑り止めの変形例を示す斜視図である。

【発明を実施するための形態】

【0016】

続いて、添付した図面を参照しつつ、本発明を具体化した実施の形態につき説明し、本発明の理解に供する。なお、図において、説明に関連しない部分は図示を省略する場合がある。

【0017】

〔第１の実施の形態〕
本発明の第１の実施の形態に係るグレーチング用滑り止め１０は、図１に示すように、グレーチング１２に上から取り付けられ、靴底の滑りを抑制するとともに水跳ねを抑制できる。なお、図１において、グレーチング１２は、一部のみが描かれている。
ここで、グレーチング１２は、平面視して互いに交差して配置された複数のベアリングバー（第１の構成部材の一例）１２１及び複数のツイストバー（第２の構成部材の一例）１２２を有し、溝蓋として使用される。
複数のベアリングバー１２１は、荷重を支える平板状の主部材であり、それぞれグレーチング１２の長手方向に間隔を空けて配置されている。
複数のツイストバー１２２は、ねじりが加えられた六角鋼であり、各ベアリングバー１２１に溶接されることで各ベアリングバー１２１を保持するための部材である。各ツイストバー１２２は、グレーチング１２の長手方向と交差する方向に間隔を空けて配置されている。

【0018】

グレーチング用滑り止め１０は、例えば厚みが１～２ｍｍのステンレス製の板を加工して形成され、２つのベアリングバー１２１を間に挟むようにしてグレーチング１２の上に取り付けられる。
グレーチング用滑り止め１０は、図２（Ａ）～図２（Ｄ）に示すように、摩擦発生部１０２及び制限部１０４ａ、１０４ｂを備えている。

【0019】

摩擦発生部１０２は、グレーチング用滑り止め１０の上面部を構成し、靴底との間に摩擦力を発生できる。
摩擦発生部１０２は、ベアリングバー１２１（図１参照）の上端面に載り、縁が盛り上がった複数の孔１０６ａ、１０６ｂが形成されている。この孔１０６ａは、バーリング加工により形成され、その直径は例えば４～８ｍｍであり、表面からの盛り上がりの高さ（表面からの突出量）は、例えば１～２ｍｍである。

【0020】

詳細には、摩擦発生部１０２は、隣接する２つのベアリングバー１２１を跨ぐようにしてその上端面に載る。
摩擦発生部１０２の幅方向の寸法Ｌ１（図２（Ａ）参照）は、隣接する２つのベアリングバー１２１の間の寸法（ピッチ）よりも予め決められた寸法だけ大きく設定されている。
また、摩擦発生部１０２の長さ方向の寸法Ｌ２は、ツイストバー１２２の間の寸法（ピッチ）の２倍よりも予め決められた寸法だけ小さく設定されている。

【0021】

摩擦発生部１０２の長手方向と直交する方向の中央部には、図２（Ａ）及び図２（Ｄ）に示すように、端部から長手方向中央部まで延びる切り欠き（第２の切り欠きの一例）１０８ａ、１０８ｂが形成されている。この切り欠き１０８ａ、１０８ｂの位置は、グレーチング１２に取り付けられた場合のグレーチング１２の隙間の位置に対応し、前述の複数の孔１０６ａは、それぞれこの切り欠き１０８ａ、１０８ｂに沿って、間隔を空けて一列のみ設けられている。
また、両切り欠き１０８ａ、１０８ｂの間の中央部分１１０は、グレーチング用滑り止め１０がグレーチング１２の上に取り付けられた場合にツイストバー１２２の上に載り、この中央部分１１０には、ツイストバー１２２が延びる方向に間隔を空けて配置された孔１０６ｂが一列のみ設けられている。
換言すると、摩擦発生部１０２は、グレーチング１２の隙間に対応する部分に切り欠き１０８ａ、１０８ｂが形成され、この切り欠き１０８ａ、１０８ｂの周囲にのみ、切り欠き１０８ａ、１０８ｂに沿った孔１０６ａ、１０６ｂが設けられているので、グレーチング１２の隙間を広く覆うことが抑制され、水跳ねが抑制される。
なお、切り欠き１０８ａ、１０８ｂの大きさは、摩擦発生部１０２の面積の少なくとも３０％である。ただし、切り欠き１０８ａ、１０８ｂの大きさは、摩擦発生部１０２の面積の４０％以上であることが好ましく、５０％以上であると更に好ましい。
また、切り欠き１０８ａ、１０８ｂに代えて、それぞれ切り欠き１０８ａ、１０８ｂの位置に設けられた例えば矩形状の孔（排水用孔の一例）とし、この孔の周囲にのみ孔１０６ａ、１０６ｂが形成されていてもよい。

【0022】

制限部１０４ａ、１０４ｂは、図２（Ｂ）及び図２（Ｃ）に示すように、摩擦発生部１０２の上面と交差する面を有し、グレーチング用滑り止め１０の側面部を構成する。
制限部１０４ａ、１０４ｂは、間に２つのベアリングバー１２１を挟むことにより、摩擦発生部１０２がツイストバー１２２の延びる方向に移動することを制限できる。
制限部１０４ａ、１０４ｂの長手方向中央部には、それぞれ、ツイストバー１２２が通る切り欠き（第１の切り欠きの一例）１１２ａ、１１２ｂが形成されている。切り欠き１１２ａ、１１２ｂの幅Ｌ３は、それぞれツイストバー１２２の直径よりも予め決められた寸法だけ大きく設定されている。
制限部１０４ａの両端下部には、それぞれ固定孔１１４ａが形成され、制限部１０４ｂの両端下部にも、それぞれ固定孔１１４ｂが形成されている。なお、各固定穴１１４ａ及び各固定孔１１４ｂは、上下方向が長手となる長孔であることが好ましい。
従って、グレーチング用滑り止め１０は、制限部１０４ａ、１０４ｂがベアリングバー１２１を挟むことによりツイストバー１２２が延びる方向の移動が制限され、切り欠き１１２ａ、１１２ｂにツイストバー１２２が嵌ることによりベアリングバー１２１が延びる方向の移動が制限されるので、取り付け後に位置がずれてしまうことが抑制される。

【0023】

以上説明した、グレーチング用滑り止め１０は、切り欠き１１２ａ、１１２ｂにツイストバー１２２が嵌り、ベアリングバー１２１が制限部１０４ａ、１０４ｂの間に挟まるようにグレーチング１２に載せられた後、図１に示すように、対向する制限部１０４ａ及び制限部１０４ｂの対応する固定孔１１４ａ、１１４ｂにボルト１１８ａを通し、ナット１１８ｂにて締結することにより、取り付けられる。
グレーチング１２に取り付けられたグレーチング用滑り止め１０は、摩擦発生部１０２に形成された孔１０６ａ、１０６ｂによって、靴底の滑りが抑制される。
また、グレーチング用滑り止め１０は、グレーチング１２の隙間を覆う面積が抑えられているため、例えば調理場等でグレーチング１２で蓋がされた溝に水を捨てる場合に、水跳ねが抑制される。

【0024】

なお、グレーチング用滑り止め１０は、２つのベアリングバー１２１を間に挟んで取り付けられることに限定されるものではなく、少なくとも２つベアリングバー１２１を間に挟むように取り付けられればよい。
また、グレーチング用滑り止め１０は、切り欠き１１２ａ、１１２ｂが形成され、ツイストバー１２２を跨いで取り付けられることに限定されるものではなく、隣接するツイストバー１２２の間に複数のベアリングバー１２１を跨ぐようにして取り付けられてもよい。この場合は、グレーチング用滑り止め１０の長さ方向の寸法Ｌ２は、隣接するツイストバー１２２の間隔よりも予め決められた寸法だけ小さく設定され、切り欠き１１２ａ、１１２ｂが形成されていなくても、隣接するツイストバー１２２によって、ベアリングバー１２１が延びる方向の移動が制限される。

【0025】

〔第２の実施の形態〕
続いて、本発明の第２の実施の形態に係るグレーチング用滑り止め６０について説明する。
図３に示すグレーチング用滑り止め６０は、グレーチング１２（図１参照）に上から取り付けられ、靴底の滑りを抑制するとともに水跳ねを抑制できる。

【0026】

グレーチング用滑り止め６０は、例えば厚みが１～２ｍｍのステンレス製の板を加工して形成され、１つのベアリングバー１２１のみを間に挟むようにしてグレーチング１２の上に取り付けられる。
グレーチング用滑り止め６０は、図４（Ａ）～図４（Ｄ）に示すように、摩擦発生部６０２及び制限部６０４ａ、６０４ｂを備えている。

【0027】

摩擦発生部６０２は、グレーチング用滑り止め６０の上面部を構成し、靴底との間に摩擦力を発生できる。
摩擦発生部６０２は、ベアリングバー１２１の上端面に載り、縁が盛り上がった複数の孔６０６が１列のみ形成されている。この孔６０６は、バーリング加工により形成された孔であり、その直径は例えば４～８ｍｍであり、表面からの盛り上がりの大きさ（表面からの突出量）は、例えば１～２ｍｍである。

【0028】

詳細には、摩擦発生部６０２は、複数のベアリングバー１２１を跨ぐことなく、一つのベアリングバー１２１の上端面のみに載る。
摩擦発生部６０２の幅方向の寸法Ｌ６（図４（Ａ）参照）は、ベアリングバー１２１の厚みよりも予め決められた寸法だけ大きく設定されている。
また、摩擦発生部６０２の長さ方向の寸法Ｌ７は、ツイストバー１２２の間の寸法（ピッチ）の２倍よりも予め決められた寸法だけ小さく設定されている。
このように、摩擦発生部６０２は、１つのベアリングバー１２１の上端面のみに載り、孔６０６が１列のみ形成されているので、グレーチング１２の隙間を大きく覆うことが抑制された形状となっている。

【0029】

制限部６０４ａ、６０４ｂは、図４（Ｂ）及び図４（Ｃ）に示すように、摩擦発生部６０２の上面と交差する面を有し、グレーチング用滑り止め６０の側面部を構成する。
制限部６０４ａ、６０４ｂは、間に一つのベアリングバー１２１だけを挟むことにより、摩擦発生部６０２がツイストバー１２２の延びる方向に移動することを制限できる。
制限部６０４ａ、６０４ｂの長手方向中央部には、それぞれ、ツイストバー１２２が通る切り欠き（第１の切り欠きの一例）６１２ａ、６１２ｂが形成されている。切り欠き６１２ａ、６１２ｂの幅Ｌ８は、ツイストバー１２２の直径よりも予め決められた寸法だけ大きく設定されている。
制限部６０４ａの両端下部には、それぞれバーリング加工されたねじ孔６１４ａが形成され、対応する制限部６０４ｂの両端下部には、それぞれ固定孔６１４ｂが形成されている。グレーチング用滑り止め６０は、対応するねじ孔６１４ａ及び固定孔６１４ｂを用いてボルト締めすることによってグレーチング１２（図１参照）に固定される。

【0030】

ここで、本実施の形態に係るグレーチング用滑り止め６０の変形例として、図５に示すように、前述の制限部６０４ａ及び制限部６０４ｂとはそれぞれ形状が異なる制限部６０５ａ及び制限部６０５ｂを備えたグレーチング用滑り止め６０ａが挙げられる。
このグレーチング用滑り止め６０ａは、制限部６０５ａ及び制限部６０５ｂの幅Ｗが、摩擦発生部６０２から下方に離れるにつれ徐々に狭くなり、下端部にて再び広くなるように構成されている。
グレーチング用滑り止め６０ａは、上方からベアリングバー１２１に差し込んで取り付けられることで、対向する制限部６０５ａ及び制限部６０５ｂの幅Ｗが押し広げられ、ベアリングバー１２１との間で摩擦力を発生することで固定される。

【0031】

以上、本発明の実施の形態を説明したが、本発明は、上記した形態に限定されるものでなく、要旨を逸脱しない条件の変更等は全て本発明の適用範囲である。
前述の実施の形態に係るグレーチング用滑り止め１０、６０、６０ａが取り付けられるグレーチング１２は、複数のベアリングバー１２１及び複数のツイストバー１２２により構成されるものに限定されるものではなく、平面視して互いに交差して配置された複数の第１の構成部材及び複数の第２の構成部材を有していればよい。

【符号の説明】

【0032】

１０、６０、６０ａ グレーチング用滑り止め
１２ グレーチング
１０２ 摩擦発生部
１０４ａ、１０４ｂ 制限部
１０６ａ、１０６ｂ 孔
１１０ 中央部分
１１４ａ、１１４ｂ 固定孔
１１８ａ ボルト
１１８ｂ ナット
１２１ ベアリングバー
１２２ ツイストバー
６０２ 摩擦発生部
６０４ａ、６０４ｂ 制限部
６０５ａ、６０５ｂ 制限部
６０６ 孔
６１４ａ ねじ孔
６１４ｂ 固定孔

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】