特許 7443207 コンクリート打設方法、およびコンクリート打設システム

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-02-26

(45)【発行日】2024-03-05

(54)【発明の名称】コンクリート打設方法、およびコンクリート打設システム

(51)【国際特許分類】

   E02D 15/06 20060101AFI20240227BHJP

   E04G 21/02 20060101ALI20240227BHJP

   E04G 21/04 20060101ALI20240227BHJP

【ＦＩ】

E02D15/06

E04G21/02 103Z

E04G21/04 102

【請求項の数】 3

(21)【出願番号】P 2020152920

(22)【出願日】2020-09-11

(65)【公開番号】P2022047163

(43)【公開日】2022-03-24

【審査請求日】2023-03-01

(73)【特許権者】

【識別番号】000001373

【氏名又は名称】鹿島建設株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100096091

【弁理士】

【氏名又は名称】井上 誠一

(72)【発明者】

【氏名】上田 昭郎

(72)【発明者】

【氏名】坂本 真

(72)【発明者】

【氏名】川部 優太

(72)【発明者】

【氏名】山本 直明

【審査官】亀谷 英樹

(56)【参考文献】

【文献】実開昭５９－１６８４５３（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特開２００１－０８８１１５（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開平１１－１７２９１８（ＪＰ，Ａ）

【文献】実開昭６０－０２４５１０（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特開２０２０－１３３１２１（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開昭６０－２０８５１６（ＪＰ，Ａ）

【文献】韓国登録特許第１０－０９０６３７５（ＫＲ，Ｂ１）

【文献】特開昭５３－０９４４２３（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００２－３０９５６９（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開平０３－２２３００６（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｅ０２Ｄ １５／００－１５／１０

Ｅ０４Ｇ ２１／００－２１／１０

Ｅ０４Ｇ ２５／００－２５／０８

Ｅ０２Ｂ ３／０４－３／１４

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

水域の地盤にコンクリートの打設範囲を囲むように締切壁を構築し、
前記締切壁を挟んで前記打設範囲とは反対側のコンクリートの非打設範囲側に設けられる桟橋であって、前記締切壁から間隔を空けて前記締切壁に沿って設けられる桟橋に、それぞれが、前記桟橋から前記打設範囲まで延び、その途中が前記締切壁の上端部のみで固定され、かつ前記桟橋から前記打設範囲に向かって下降するように斜めに配置される複数のシュート、を前記桟橋の長手方向に並べて配置し、
前記桟橋上のミキサー車から、前記複数のシュートを用いて前記打設範囲にコンクリートを打設することを特徴とするコンクリート打設方法。

【請求項2】

前記シュートの前記打設範囲側の端部の下方に設けたホッパーを介して、コンクリートが打設されることを特徴とする請求項１に記載のコンクリート打設方法。

【請求項3】

水域の地盤にコンクリートの打設範囲を囲うように形成される締切壁と、
前記締切壁を挟んで前記打設範囲とは反対側のコンクリートの非打設範囲側に、前記締切壁から間隔を空けて前記締切壁に沿って設けられる桟橋と、
前記打設範囲に前記桟橋上のミキサー車からコンクリートを打設するための複数のシュートであって、前記桟橋の長手方向に並べて配置される複数のシュートと、を有し、
各シュートは、前記桟橋から前記打設範囲まで延び、その途中が前記締切壁の上端部のみで固定され、かつ、前記桟橋から前記打設範囲に向かって下降するように斜めに配置されている、
ことを特徴とするコンクリート打設システム。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、コンクリート打設方法およびこれに用いるコンクリート打設システムとシュート等に関する。

【背景技術】

【0002】

水域にコンクリート構造物を構築する際、桟橋からポンプ車（コンクリートポンプ車ともいう）のブームを延ばし、コンクリート打設範囲にコンクリートを打設することがある（例えば、特許文献１参照）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特開2002-146811号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかしながらこの場合、桟橋上でポンプ車の占有するスペースが大きく、コンクリート供給用のミキサー車（トラックミキサ、あるいはトラックアジテータともいう）などの動線確保が困難である等の理由からポンプ車の設置数が限られる。そのため、広面積にコンクリートを打設するようなケースでは、効率良くコンクリートを打設できない問題が生じる。

【0005】

本発明は上記の問題に鑑みてなされたものであり、コンクリートを効率良く打設できるコンクリート打設方法等を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

前述した課題を解決するための第１の発明は、水域の地盤にコンクリートの打設範囲を囲むように締切壁を構築し、前記締切壁を挟んで前記打設範囲とは反対側のコンクリートの非打設範囲側に設けられる桟橋であって、前記締切壁から間隔を空けて前記締切壁に沿って設けられる桟橋に、それぞれが、前記桟橋から前記打設範囲まで延び、その途中が前記締切壁の上端部のみで固定され、かつ前記桟橋から前記打設範囲に向かって下降するように斜めに配置される複数のシュート、を前記桟橋の長手方向に並べて配置し、前記桟橋上のミキサー車から、前記複数のシュートを用いて前記打設範囲にコンクリートを打設することを特徴とするコンクリート打設方法である。

【0007】

本発明では、締切壁に途中を固定したシュートを用い、コンクリートを非打設範囲側から打設範囲に打設することで、桟橋などの狭いスペースにおいても、複数のシュートから同時にコンクリートを打設することが可能になり、効率良くコンクリートの打設を行うことができる。

【0010】

前記シュートの前記打設範囲側の端部の下方に設けたホッパーを介して、コンクリートが打設されることが望ましい。
これにより、コンクリートの自由落下を抑えることができる。

【0011】

第２の発明は、水域の地盤にコンクリートの打設範囲を囲うように形成される締切壁と、前記締切壁を挟んで前記打設範囲とは反対側のコンクリートの非打設範囲側に、前記締切壁から間隔を空けて前記締切壁に沿って設けられる桟橋と、前記打設範囲に前記桟橋上のミキサー車からコンクリートを打設するための複数のシュートであって、前記桟橋の長手方向に並べて配置される複数のシュートと、を有し、各シュートは、前記桟橋から前記打設範囲まで延び、その途中が前記締切壁の上端部のみで固定され、かつ、前記桟橋から前記打設範囲に向かって下降するように斜めに配置されている、ことを特徴とするコンクリート打設システムである。
第２の発明は、第１の発明のコンクリート打設方法に用いるコンクリート打設システムである。

【発明の効果】

【0013】

本発明により、コンクリートを効率良く打設できるコンクリート打設方法等を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0014】

【図1】コンクリート打設システム１を示す図。

【図2】コンクリート打設システム１を示す図。

【図3】シュート１２を示す図。

【図4】固定具１５を示す図。

【図5】コンクリート打設方法について説明する図。

【図6】固定具１５ａの例。

【発明を実施するための形態】

【0015】

以下、図面に基づいて本発明の好適な実施形態について詳細に説明する。

【0016】

（１．コンクリート打設システム１）
図１は、本発明の実施形態に係るコンクリート打設システム１を示す図である。コンクリート打設システム１は、桟橋１１上のミキサー車２からコンクリートを打設するものであり、桟橋１１の他、締切壁１０、シュート１２、ホッパー１３、架台１４、固定具１５等を有する。

【0017】

締切壁１０は、コンクリートの打設範囲と非打設範囲を区画するものである。締切壁１０は、鋼管矢板１０ａを水域Ｗの地盤に打設することで構築される。本実施形態では、図２に平面で示すように、鋼管矢板１０ａをコンクリートの打設範囲Ａを囲うように並べて締切壁１０が形成される。従って、締切壁１０の内側がコンクリートの打設範囲Ａとなり、締切壁１０の外側がコンクリートの非打設範囲となる。

【0018】

桟橋１１は、鋼管矢板１０ａの打設時に、資材の搬送、重機の設置などに用いられる。桟橋１１は、締切壁１０の外側（コンクリートの非打設範囲側）に、締切壁１０から間隔を空けて設けられる。本実施形態では桟橋１１がコンクリートの打設時の構台として用いられ、桟橋１１上でミキサー車２が走行する。桟橋１１の幅は例えば複数のミキサー車２が走行できる幅とする。桟橋１１は地盤に打設した支持杭１１１によって支持され、その上面には図示しない手摺なども設けられる。

【0019】

シュート１２は、桟橋１１上から締切壁１０の内側の打設範囲Ａにコンクリートを打設するための流路である。シュート１２は桟橋１１からコンクリートの打設範囲Ａまで延び、その途中が締切壁１０に固定される。シュート１２は締切壁１０の位置のみで固定具１５によって下から固定され、桟橋１１からコンクリートの打設範囲Ａに向かって下降するように斜めに配置される。

【0020】

図３はシュート１２を示す図である。図３（ａ）はシュート１２を側方から見た図であり、図３（ｂ）、（ｃ）はそれぞれ図３（ａ）の線ａ－ａ、線ｂ－ｂによるシュート１２の径方向断面を示す図である。

【0021】

図３に示すように、シュート１２は筒状の部材であり、本実施形態では剛性の高い鋼管が用いられる。

【0022】

シュート１２において、コンクリートの打設範囲Ａ側（図３（ａ）の左側に対応する）の端部１２１は斜めに切り欠かれる。一方、桟橋１１側（コンクリートの非打設範囲側。図３（ａ）の右側に対応する）の端部１２３では、図３（ｃ）に示すように鋼管の上半部が切り欠かれる。また鋼管の下半部から両側方に拡がる翼板１２４が設けられ、ミキサー車２からコンクリートを受け入れ易い構成となっている。

【0023】

図４（ａ）はシュート１２の固定具１５を示す図である。固定具１５は、筒状のシュート１２をＵ字ボルト１５４により上から抱き込んで受け部１５２に固定するものである。Ｕ字ボルト１５４はシュート１２の長手方向に沿って複数本（図の例では２本）設けられ、各Ｕ字ボルト１５４の両端部がナット等で受け部１５２に締結される。シュート１２はこれら複数本のＵ字ボルト１５４により複数箇所で固定される。

【0024】

受け部１５２の下方には横桁１５１が設けられる。横桁１５１は、鋼管矢板１０ａ上に配置される桁状の部材であり、シュート１２の長手方向と平面において直交する方向（図４（ａ）の紙面法線方向に対応する）に延びるように配置される。本実施形態では、一対の横桁１５１がシュート１２の長手方向の前後に設けられる。

【0025】

図４（ｂ）は、横桁１５１と受け部１５２の配置を上から見た図である。本実施形態では、上記一対の横桁１５１が、鋼管矢板１０ａの縁部の間に架け渡すように平行に配置される。また受け部１５２は鋼材をロの字状に組み合わせて形成される。

【0026】

受け部１５２は横桁１５１の上に配置されるが、図４（ａ）に示すように、受け部１５２の後側（桟橋１１側。図４（ａ）の右側に対応する）の端部は、後側の横桁１５１の上に高さ調整材１５３を介して配置される。これにより、受け部１５２がシュート１２の傾斜に合わせて斜めに配置される。高さ調整材１５３の高さはシュート１２の傾斜に合わせて定められ、高さ調整材１５３の高さを変えることで様々な傾斜に対応できる。

【0027】

横桁１５１の下面には、鋼管矢板１０ａ内に挿入する脚部１５５が設けられる。脚部１５５は各横桁１５１の両端部に計４本配置され、それぞれの脚部１５５が図４（ｃ）に示すように鋼管矢板１０ａの内面に接するように配置される。これにより、固定具１５が鋼管矢板１０ａから外れることが無くなる。

【0028】

図１に示すように、シュート１２の打設範囲Ａ側の端部の下方には、ホッパー１３が設けられる。ホッパー１３は、漏斗状のホッパー本体１３１の下方にコーン状のガイド管１３２を上下複数段に設けたものであり、これによりコンクリートの自由落下が抑えられる。

【0029】

架台１４はホッパー１３を支持するものであり、鋼材を組み合わせて形成され、コンクリートの打設範囲Ａの地盤上に立設される。架台１４の上面には足場板なども設けられる。

【0030】

図２に示すように、シュート１２、ホッパー１３、架台１４等は締切壁１０に沿って複数組設けられており、本実施形態では複数のシュート１２を用いてコンクリートを同時に打設することができる。

【0031】

（２．コンクリート打設方法）
次に、コンクリート打設システム１を利用したコンクリート打設方法について説明する。

【0032】

本実施形態では、まず水域Ｗに桟橋１１を構築し、桟橋１１上の重機を用いて鋼管矢板１０ａを地盤に打設することで締切壁１０を構築する。そして、締切壁１０の内側のコンクリートの打設範囲Ａを排水し、図１に示すようにシュート１２、ホッパー１３、架台１４等を設置する。

【0033】

その後、桟橋１１上のミキサー車２からシュート１２を用いてコンクリートを打設範囲Ａに打設する。この時、ミキサー車２から供給されたコンクリートがシュート１２内を流れ、シュート１２の打設範囲Ａ側の端部から出てホッパー１３内を下降する。コンクリートには例えば高流動コンクリートが用いられるが、これに限定されることはない。

【0034】

コンクリートは数回に分けて打設し、図５（ａ）に示すように、コンクリート１００の天端の上昇に応じてホッパー１３のガイド管１３２は下から順に撤去する。図５（ｂ）はコンクリート１００の打設を終えた状態であり、最終的にはホッパー本体１３１も撤去するが、架台１４は残置しコンクリート１００中に埋設する。

【0035】

以上説明したように、本実施形態では、締切壁１０に途中を固定したシュート１２を用い、コンクリート１００を桟橋１１側から打設範囲Ａに打設することで、桟橋１１などの狭いスペースにおいても、複数のシュート１２から同時にコンクリート１００を打設することが可能になり、効率良くコンクリート１００の打設を行うことができる。

【0036】

またシュート１２に剛性の高い鋼管を用い、シュート１２を締切壁１０の位置のみで固定することで、シュート１２の設置が簡単になり、設置に要する手間を軽減できる。

【0037】

また本実施形態では、桟橋１１から打設範囲Ａまで延設したシュート１２を用いることで、締切壁１０を構築するために締切壁１０の外側に間隔を空けて設けた桟橋１１から、コンクリート１００の打設作業を好適に行うことができる。

【0038】

また、コンクリート１００の打設に前記のホッパー１３を用いることで、コンクリート１００の自由落下を抑えることができる。

【0039】

しかしながら、本発明は以上の実施形態に限らない。例えば本実施形態では水域Ｗに鋼管矢板１０ａを打設して締切壁１０を構築し、その内側にコンクリート１００を打設する例を説明したが、これに限らず、鋼管矢板１０ａ以外の締切壁を用いることも可能である。また、地上工事において桟橋等の構台から型枠、鋼矢板、鋼管矢板、土留壁等の締切壁の内側にコンクリートを打設する場合にも、本発明を適用することが可能である。

【0040】

また固定具１５も前記の構成に限らず、シュート１２を固定できるものであればよい。例えば図６の固定具１５ａのように、鋼管矢板１０ａの開口に嵌合する蓋１５７の上で、高さの異なる複数（図６の例では２つ）のスタンド１５６（受け部）をシュート１２の長手方向の前後に設け、筒状のシュート１２を上から抱き込んだＵ字ボルト１５４の両端部をナット等で各スタンド１５６に締結する構成とすることも可能である。その他、シュート１２の構成も、図４等で説明したものに限定されることはない。

【0041】

また、シュート１２を用いたコンクリート打設方法と、ポンプ車からブームを延ばしてのコンクリート打設を併用することも可能であり、例えばポンプ車から打設範囲Ａの中央部近辺にブームを延ばしてコンクリート１００を打設することができる。この場合、ポンプ車の位置はミキサー車２の動線等を考慮して定めるが、シュート１２を用いて打設を行うことからポンプ車の台数は少なくて済む。

【0042】

以上、添付図面を参照して、本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明は係る例に限定されない。当業者であれば、本願で開示した技術的思想の範疇内において、各種の変更例または修正例に想到し得ることは明らかであり、それらについても当然に本発明の技術的範囲に属するものと了解される。

【符号の説明】

【0043】

１：コンクリート打設システム
１０：締切壁
１０ａ：鋼管矢板
１１：桟橋
１２：シュート
１３：ホッパー
１４：架台
１５、１５ａ：固定具
１００：コンクリート

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】