特許 7452298 調光制御装置、調光制御方法、調光制御プログラム、及び調光制御システム

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-03-11

(45)【発行日】2024-03-19

(54)【発明の名称】調光制御装置、調光制御方法、調光制御プログラム、及び調光制御システム

(51)【国際特許分類】

   E06B 9/24 20060101AFI20240312BHJP

【ＦＩ】

E06B9/24 C

【請求項の数】 9

(21)【出願番号】P 2020117670

(22)【出願日】2020-07-08

(65)【公開番号】P2022015057

(43)【公開日】2022-01-21

【審査請求日】2023-06-21

(73)【特許権者】

【識別番号】000003193

【氏名又は名称】ＴＯＰＰＡＮホールディングス株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100149548

【弁理士】

【氏名又は名称】松沼 泰史

(74)【代理人】

【識別番号】100139686

【弁理士】

【氏名又は名称】鈴木 史朗

(74)【代理人】

【識別番号】100169764

【弁理士】

【氏名又は名称】清水 雄一郎

(74)【代理人】

【識別番号】100147267

【弁理士】

【氏名又は名称】大槻 真紀子

(72)【発明者】

【氏名】上村 博典

(72)【発明者】

【氏名】田中 博

【審査官】家田 政明

(56)【参考文献】

【文献】特開２０１９－６４３７６（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１０－１１７９９９（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１７－２１８７３３（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開平８－１７７３４１（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｅ０６Ｂ ９／２４

Ｇ０２Ｆ １／１３

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

建物に対して列車が接近し又は離反したことを判定する判定部と、
前記判定部の判定結果に基づき、前記建物の調光窓を透明又は不透明に切り替える調光制御部と、
を備える、調光制御装置。

【請求項2】

前記調光制御部は、前記建物に対して前記列車が接近したと判定すると、前記調光窓を不透明状態に切り替え、前記建物から前記列車が離反したと判定すると、前記調光窓を透明状態に切り替える、
請求項１に記載の調光制御装置。

【請求項3】

前記判定部は、前記列車の発信器から送信される信号の受信状態から、前記建物に対して前記列車が接近又は離反したことを判定する、
請求項１又は２に記載の調光制御装置。

【請求項4】

前記判定部は、前記列車の走行を管理する中央管制塔のサーバが保有する走行情報から、前記建物に対して前記列車が接近又は離反したことを判定する、
請求項１又は２に記載の調光制御装置。

【請求項5】

前記判定部は、時刻表に基づき算出される時刻から、前記建物に対して前記列車が接近又は離反したことを判定する、
請求項１又は２に記載の調光制御装置。

【請求項6】

前記判定部は、センサ装置から受信する画像情報から、前記建物に対して前記列車が接近又は離反したことを判定する、
請求項１又は２に記載の調光制御装置。

【請求項7】

判定部が、建物に対して列車が接近し又は離反したことを判定することと、
調光制御部が、前記判定部の判定結果に基づき、前記建物の調光窓を透明又は不透明に切り替えることと、
を含む、調光制御方法。

【請求項8】

コンピュータを、
建物に対して列車が接近し又は離反したことを判定する判定部と、
前記判定部の判定結果に基づき、前記建物の調光窓を透明又は不透明に切り替える調光制御部と、
として機能させる、調光制御プログラム。

【請求項9】

建物の調光窓と、
前記建物に対して列車が接近し又は離反したことを判定する判定部と、
前記判定部の判定結果に基づき、前記調光窓を透明又は不透明に切り替える調光制御部と、
を備える、調光制御システム。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、調光制御装置、調光制御方法、調光制御プログラム、及び調光制御システムに関する。

【背景技術】

【0002】

鉄道の線路に沿って建設された住宅では、住宅内の様子が車内の乗客から見られてしまうことがある。このため、プライバシーを確保するために、住民は、列車が近づいたら、外窓のカーテンやブラインドを締め切るようにしている。しかしながら、終日、外窓のカーテンやブラインドを締め切っていると、室内に外光が取り込めず、快適な生活が維持できない。このため、鉄道沿線の線路脇にある住宅では、列車の接近や離反に応じて、カーテンやブラインドを開けたり、閉めたりする作業が強いられる。

【0003】

また、特許文献１には、電圧のオン又はオフにより、透明又は不透明を切り替えることができる調光フィルムについて記載されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【文献】特開平６－２７２４６１号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

カーテンやブラインドを手動で開閉する代わりに、モータ等を用いて、自動的に開閉できるものもある。鉄道沿線の線路脇にある住宅では、このようなカーテンやブラインドを導入すれば、スイッチ操作だけで、カーテンやブラインドを開閉できる。しかしながら、このようなカーテンやブラインドを用いたとしても、列車の接近を気にしながら、カーテンやブラインドを開閉する作業は大変である。

【0006】

本発明は、上述の課題を鑑み、鉄道沿線の線路に沿って建設された建物でのプライバシーを保護することが可能な調光制御装置、調光制御方法、調光制御プログラム、及び調光制御システムを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本発明の一態様に係る調光制御装置は、建物に対して列車が接近し又は離反したことを判定する判定部と、前記判定部の判定結果に基づき、前記建物の調光窓を透明又は不透明に切り替える調光制御部と、を備える。

【0008】

本発明の一態様に係る調光制御方法は、判定部が、建物に対して列車が接近し又は離反したことを判定することと、調光制御部が、前記判定部の判定結果に基づき、前記建物の調光窓を透明又は不透明に切り替えることと、を含む。

【0009】

本発明の一態様に係る調光制御プログラムは、コンピュータを、建物に対して列車が接近し又は離反したことを判定する判定部と、前記判定部の判定結果に基づき、前記建物の調光窓を透明又は不透明に切り替える調光制御部と、として機能させる。

【0010】

本発明の一態様に係る調光制御システムは、建物の調光窓と、前記建物に対して列車が接近し又は離反したことを判定する判定部と、前記判定部の判定結果に基づき、前記調光窓を透明又は不透明に切り替える調光制御部と、を備える。

【発明の効果】

【0011】

本発明によれば、鉄道沿線の線路に沿って建設された建物でのプライバシーを保護することができる。

【図面の簡単な説明】

【0012】

【図1A】本発明の第１の実施形態に係る調光制御システムの概要の説明図である。

【図1B】本発明の第１の実施形態に係る調光制御システムの概要の説明図である。

【図1C】本発明の第１の実施形態に係る調光制御システムの概要の説明図である。

【図2】本発明の第１の実施形態に係る調光制御システムの各部の説明図である。

【図3】本発明の第１の実施形態に係る調光制御システムにおける調光フィルムの説明図である。

【図4】本発明の第１の実施形態に係る調光制御システムにおける調光フィルムの説明図である。

【図5】本発明の第１の実施形態に係る調光制御システムにおける調光フィルムの説明図である。

【図6】本発明の第１の実施形態に係る調光制御システムにおける調光制御部の処理を示すフローチャートである。

【図7】本発明の第２の実施形態に係る調光制御システムの各部の説明図である。

【図8】本発明の第２の実施形態に係る調光制御システムにおける調光管理サーバの処理を示すフローチャートである。

【図9】本発明の第２の実施形態に係る調光制御システムにおける調光制御部の処理を示すフローチャートである。

【図10】本発明の第３の実施形態に係る調光制御システムの各部の説明図である。

【図11】本発明の第４の実施形態に係る調光制御システムの各部の説明図である。

【発明を実施するための形態】

【0013】

以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら説明する。
＜第１の実施形態＞
図１Ａ、図１Ｂ、及び図１Ｃは、本発明の第１の実施形態に係る調光制御システム１の概要の説明図である。図１Ａから図１Ｃにおいて、住宅１０（建物の一例）は、列車５０が走行する線路５１に沿って建設されている。住宅１０としては、戸建住宅であっても良いし、マンション等の中高層の建築物であっても良い。窓１１は、調光窓である。調光窓としては、例えば、複層ガラスの中間層に調光フィルム２０を位置させたものや、窓ガラスの少なくともいずれか一方の表面に調光フィルム２０を貼り付けたものが想定される。本実施形態では、住宅１０において線路５１に近接する側の窓１１に調光フィルム２０が貼り付けられている。そして、列車５０が住宅１０に対して接近したか否かに応じて、調光フィルム２０の状態が透明又は不透明の状態に切り替えられる。即ち、窓１１（調光窓）の状態が透明又は不透明の状態に切り替えられる。このようにして、本実施形態ではプライバシーの保護を図るようにしている。

【0014】

すなわち、調光フィルム２０は、電源のオン又はオフにより、透明又は不透明に切り替えることができる部材である。図１Ａに示すように、住宅１０の近辺に列車５０が来ていないときには、調光フィルム２０は透明な状態となっている。調光フィルム２０が透明なときには、住宅１０内には、窓１１を介して、外光を取り込むことができる。図１Ｂに示すように、列車５０が住宅１０に対して接近してくると、調光フィルム２０は不透明な状態に切り替わる。これにより、住宅１０内の様子が窓１１を介して見えなくなり、プライバシーを保護することができる。そして、図１Ｃに示すように、列車５０が住宅１０から離反していくと、調光フィルム２０は、透明な状態に戻る。

【0015】

このように、本発明の第１の実施形態に係る調光制御システム１は、列車５０の接近及び離反を検知し、列車５０が住宅１０に対して接近したら調光フィルム２０を不透明な状態に切り替え、列車５０が住宅１０から離反したら調光フィルム２０を透明な状態に切り替えることで、住宅１０内に住む住民のプライバシーを保護することができる。

【0016】

ここで、本発明の第１の実施形態は、列車５０の住宅１０への接近又は離反を列車５０から送信される信号を受信することにより検知している。つまり、近年では、車両運行に伴う各種の情報提供サービスを実現するために、各種の情報を含むビーコンが列車５０から送信されている。また、車両の保安システムのために、列車５０からは各種の信号が送信されている。列車５０の住宅１０への接近や離反は、列車５０から送信されるこれらの信号が受信できるか否かにより検知できる。なお、列車５０から送信される信号は、電波を利用して情報を搬送するものに限らず、超音波ビーコンや光ビーコン等、音波や光を利用して情報を搬送するものであっても良い。

【0017】

図２は、本発明の第１の実施形態に係る調光制御システム１の各部の説明図である。図２において、列車５０には、発信器５２が搭載されている。発信器５２は、ビーコン等の各種の信号を送信する。

【0018】

住宅１０の窓１１には、調光フィルム２０が貼り付けられる。調光フィルム２０は、電圧の印加に応じて透過率の変化する部材であり、印加電圧に応じて透明から白濁色に変化する。調光フィルム２０には、ノーマルタイプとリバースタイプがある。ノーマルタイプは、電圧を印加しているときには透明の状態となり、電圧を印加しないときには不透明の状態となる。リバースタイプは、電圧を印加しているときには不透明の状態となり、電圧を印加しないときには透明の状態となる。

【0019】

本実施形態で用いられる調光フィルム２０としては、ノーマルタイプのものを用いても良いし、リバースタイプのものを用いても良い。なお、本実施形態の場合、通常時には窓１１を透明とし、列車５０が近づいたときだけ窓１１を不透明とすることから、調光フィルム２０として、電源オフ時に透明で、電源オン時に不透明となるようなリバースタイプのものを用いることが好ましい。

【0020】

図３、図４、及び図５は、本発明の第１の実施形態に係る調光制御システム１における調光フィルム２０の説明図である。図３に示すように、調光フィルム２０は、切替部２１とともにユニット化され、調光装置２３を構成している。そして、調光フィルム２０は、窓１１の大きさに応じた形状にカットされ、窓１１に貼り付けられる。

【0021】

図４に示すように、切替部２１は、切替信号受信部２５と、駆動部２６と、電源２７とから構成される。切替信号受信部２５は、調光フィルム２０を透明又は不透明に切り替える調光制御信号を受信し、この調光制御信号に応じて、駆動部２６を切り替える。すなわち、図５に示すように、切替部２１は、調光制御信号として調光オン信号を受信すると、調光フィルム２０が不透明になるように、駆動部２６を切り替え、調光制御信号として調光オフ信号を受信すると、調光フィルム２０が透明になるように、駆動部２６を切り替える。

【0022】

例えば、調光フィルム２０としてリバースタイプのものを用いた場合、切替信号受信部２５から調光制御信号として調光オン信号を受信すると、駆動部２６は導通する。これにより、電源２７からの電源が調光フィルム２０に印加されるようになり、図５に示したように、調光フィルム２０は、白濁した状態に切り替わる。そして、切替信号受信部２５から調光制御信号として調光オフ信号を受信すると、駆動部２６が非導通に切り替わる。このため、調光フィルム２０に電圧が印加されなくなり、調光フィルム２０は、透明な状態になる。

【0023】

図２において、調光制御部３０は、図示はしないが例えばＣＰＵ（Central Processing Unit）やメモリ等から構成されており、列車５０の接近や離反を検知して、切替部２１に調光制御信号を送信する。調光制御部３０として、専用のハードウェアを用意しても良いし、ＰＣ（Personal Computer）等の汎用の機器を利用して調光制御部３０を実現しても良い。さらに、調光制御部３０と切替部２１とを一体化して構成しても良い。また、調光制御部３０と切替部２１との間は、透明なフレキシブル基板等を用いて有線で接続しても良いし、無線で接続しても良い。

【0024】

調光制御部３０は、受信部３１と、判定部３２とを含んでいる。なお、調光制御部３０としてＰＣを用いるような場合には、受信部３１は別体で用意されることになる。受信部３１は、列車５０の発信器５２からの信号を受信する。判定部３２は、受信部３１の検出信号から、列車５０が住宅１０に対して接近又は離反しているかを判定し、これに応じて、切替部２１に、調光制御信号を送信する。すなわち、調光制御部３０は、受信部３１で列車５０の発信器５２からの信号が検出できた又は列車５０の発信器５２からの信号の信号レベルが所定値以上になったことを検出すると、列車５０が住宅１０に対して接近したと判定して、切替部２１に調光制御信号として調光オン信号を送信する。また、調光制御部３０は、受信部３１で列車５０の発信器５２からの信号が検出できなくなった又は列車５０の発信器５２からの信号の信号レベルが所定値未満になったことを検出すると、列車５０が住宅１０から離反したと判定して、切替部２１に調光オフ信号を送信する。
なお、第１の実施形態における調光制御装置は、少なくとも調光制御部３０及び判定部３２を備える装置である。

【0025】

図６は、本発明の第１の実施形態に係る調光制御システム１における調光制御部３での処理を示すフローチャートである。

【0026】

（ステップＳ１０１）切替部２１は、初期状態では、調光フィルム２０を透明状態に設定している。

【0027】

（ステップＳ１０２）調光制御部３０は、列車５０からの信号が受信できたか否かを判定する。列車５０からの信号を受信できていないと判定した場合（ステップＳ１０２：Ｎｏ）、調光制御部３０は、ステップＳ１０２の処理を繰り返す。列車５０からの信号を受信できたと判定した場合（ステップＳ１０２：Ｙｅｓ）、調光制御部３０は、処理をステップＳ１０３に進める。

【0028】

（ステップＳ１０３）調光制御部３０は、調光制御信号として調光オン信号を切替部２１に送信して、処理をステップＳ１０４に進める。

【0029】

（ステップＳ１０４）調光制御部３０は、列車５０からの信号の受信を継続しているか否かを判定する。列車５０からの信号の受信を継続していると判定した場合（ステップＳ１０４：Ｙｅｓ）、調光制御部３０は、ステップＳ１０４の処理を繰り返す。列車５０からの信号の受信を継続していないと判定した場合（ステップＳ１０４：Ｎｏ）、調光制御部３０は、処理をステップＳ１０５に進める。

【0030】

（ステップＳ１０５）調光制御部３０は、調光制御信号として調光オフ信号を切替部２１に送信して、処理をステップＳ１０１に戻す。

【0031】

ステップＳ１０１からステップＳ１０５で示すように、調光制御部３０は、初期状態では、調光フィルム２０を透明状態に設定している。そして、調光制御部３０は、列車５０からの信号を受信すると（ステップＳ１０２：Ｙｅｓ）、調光制御信号として調光オン信号を切替部２１に送信する（ステップＳ１０３）。図５に示したように、切替部２１は、調光オン信号を受信すると、調光フィルム２０を不透明状態に切り替える。これにより、列車５０が近づいても、住宅１０内を見られることがなくなり、住民のプライバシーを保護することができる。そして、調光制御部３０は、列車５０からの信号が受信できなくなると（ステップＳ１０４：Ｎｏ）、調光オフ信号を切替部２１に送信する（ステップＳ１０５）。図５に示したように、切替部２１は、調光オフ信号を受信すると、調光フィルム２０を透明状態に切り替える。これにより、列車５０が離反したら、住宅１０内に外光を取り込むことができる。

【0032】

以上説明したように、本発明の第１の実施形態に係る調光制御システム１は、列車５０からの信号を受信することで列車５０の住宅１０への接近を検知している。そして、列車５０からの信号の受信状態から、列車５０が住宅１０に対して接近したと判定したら、調光フィルム２０を不透明に切り替え、列車５０が住宅１０から離反したと判定したら、調光フィルム２０を透明に切り替えている。これにより、利用者が手動でカーテンやブラインドを開閉することなく、列車５０が住宅１０に対して接近すると、住宅１０の窓１１を不透明にして、プライバシーを保護することができる。

【0033】

なお、上述の例では、住宅１０の窓１１に貼り付けられる１枚の調光フィルム２０のみを図示しているが、住宅１０に複数の窓１１がある場合には、各窓１１ごとに、複数の調光フィルム２０が貼り付けられる。また、この場合、調光フィルム２０の制御は、設けられているフィルム単位で行われても良いし、グループ単位で行われても良い。

【0034】

例えば、一戸建て住宅の場合、住宅１０に設けられている全ての調光フィルム２０を一括で制御しても良いし、複数部屋あるいは一部屋単位、複数窓あるいは一窓単位、複数フィルムあるいは一フィルム単位で制御しても良い。一例として、一戸の住宅の部屋Ａに２つの調光フィルム２０、部屋Ｂに３つの調光フィルム２０が設けられている場合、５つの調光フィルム２０を１つの単位として一括で制御しても良いし、部屋Ａの２つの調光フィルム２０と部屋Ｂの３つの調光フィルム２０をそれぞれ１つの単位として部屋ごとに制御しても良い。

【0035】

マンション等のように１つの建物に複数戸が存在する場合も、マンション全体の調光フィルム２０を一括で制御しても良いし、複数戸あるいは一戸単位、複数部屋あるいは一部屋単位、複数窓あるいは一窓単位、複数フィルムあるいは一つのフィルム単位で制御しても良い。

【0036】

また、窓１１に調光フィルム２０を貼り付ける場合、窓１１全体に調光フィルム２０を貼り付けても良いし、窓１１の一部に調光フィルム２０を貼り付けても良い。

【0037】

また、調光フィルム２０を不透明にする際に、部分的に不透明にしても良い。例えば、対象となる調光フィルム２０が貼られた窓１１が列車５０よりも高い位置にある場合、列車５０内の乗客は当該窓１１を見上げることになる。この場合、例えば窓１１の下半分だけを不透明にすることで、住宅１０内の部屋の中を見えなくすることも可能である。逆に、窓１１の位置が列車５０よりも低い位置にある場合には、窓１１の上半分だけを不透明にすれば良い。

【0038】

また、調光フィルム２０を透明又は不透明に切り替える際に、透明度を徐々に変化させても良い。例えば、列車５０が近づくにつれて徐々に不透明に近づけていき、列車５０が離れていくにつれて徐々に透明に近づけていくようにしても良い。

【0039】

＜第２の実施形態＞
次に、本発明の第２の実施形態について説明する。図７は、本発明の第２の実施形態に係る調光制御システム１０１の各部の説明図である。図７において、住宅１１０、窓１１１、調光フィルム１２０、調光装置１２３、切替部１２１、調光制御部１３０、列車１５０、線路１５１は、第１の実施形態における、住宅１０、窓１１、調光フィルム２０、切替部２１、調光装置２３、調光制御部３０、列車５０、線路５１に対応している。

【0040】

図７において、中央管制塔サーバ１６０は、中央管制室からの情報に基づいて、運行される列車１５０に関する情報を記憶している。列車１５０に関する情報は、例えば、中央管制塔サーバ１６０が保有する列車１５０の走行情報である。具体的に、走行情報は、列車１５０の位置情報、列車１５０の速度情報等である。

【0041】

調光管理サーバ１７０は、線路１５１に隣接する住宅１１０の位置情報を記憶する住宅位置記憶部１７１と、列車１５０の住宅１１０への接近又は離反を検知する判定部１７２とを有している。調光管理サーバ１７０の判定部１７２は、中央管制塔サーバ１６０からの列車１５０の走行情報と、住宅位置記憶部１７１に記憶されている住宅１１０の位置情報とから、列車１５０の住宅１１０への接近や離反を演算する。

【0042】

演算処理の方法としては、以下のようなものが考えられる。すなわち、判定部１７２は、例えば、中央管制塔サーバ１６０から取得される列車１５０の位置情報と、住宅位置記憶部１７１に記憶されている住宅１１０の位置情報とに基づき、住宅１１０の位置から所定の範囲内に、列車１５０が位置するか否かを演算する。判定部１７２は、演算結果に基づき、列車１５０が住宅１１０に接近しているか否かを演算する。そして、調光管理サーバ１７０は、列車５０が住宅１１０に対して接近していることを示す演算結果が得られたら、ネットワーク１８０を介して、列車接近信号を調光制御部１３０へ送信する。一方、調光管理サーバ１７０は、列車１５０が住宅１１０から離反していることを示す演算結果が得られたら、ネットワーク１８０を介して、列車離反信号を調光制御部３０へ送信する。

【0043】

ネットワーク１８０としては、有線ネットワークでも良いし、無線ネットワークでも良い。例えば、５Ｇ（第５世代移動通信）のモバイルネットワークを用いれば、列車接近信号又は列車離反信号を調光管理サーバ１７０から調光制御部１３０へ遅延なく送信することができる。

【0044】

また、判定部１７２は、列車１５０の位置情報、速度情報、住宅１１０の位置情報から、列車１５０が住宅に対して接近する時刻（列車１５０が住宅１１０から所定の距離に到達する時刻）と、列車１５０が住宅１１０から離反する時刻（列車１５０が住宅１１０から所定の距離以上離れる時刻）を演算して求めるようにしても良い。

【0045】

なお、中央管制塔サーバ１６０に列車１５０の位置情報の履歴が時系列で記憶されている場合、この履歴より、ある位置からある位置までの移動時間と移動距離が分かり、速度が算出できる。そのため、中央管制塔サーバ１６０には、必ずしも列車１５０の速度が記憶されている必要はない。

【0046】

調光制御部１３０は、判定部１３２を含んでいる。調光制御部１３０は、調光管理サーバ１７０からの列車接近信号又は列車離反信号を受信する。判定部１３２は、調光制御部１３０が受信した信号から、列車１５０が住宅１１０に対して接近又は離反しているかを判定し、これに応じて、切替部１２１に、調光制御信号を送信する。すなわち、調光制御部１３０は、調光管理サーバ１７０から列車接近信号を受信すると、列車１５０が住宅１１０に接近していると判定し、調光制御信号として調光オン信号を切替部１２１に送信して、調光フィルム１２０を不透明状態に切り替える。また、調光制御部１３０は、調光管理サーバ１７０から列車離反信号を受信すると、列車１５０が住宅１１０から離反していると判定し、調光オフ信号を切替部１２１に送信して、調光フィルム１２０を透明状態に切り替える。
なお、第２の実施形態における調光制御装置は、少なくとも調光制御部１３０及び判定部１３２を備える装置である。

【0047】

図８は、本発明の第２の実施形態に係る調光制御システム１０１における調光管理サーバ１７０の処理を示すフローチャートである。

【0048】

（ステップＳ２０１）利用者は、調光管理サーバ１７０に、住宅１１０の位置情報を入力して登録する。なお、利用者の登録は、サービスの提供を受けるときに、一度、行えば良い。

【0049】

（ステップＳ２０２）調光管理サーバ１７０は、中央管制塔サーバ１６０から列車１５０の位置情報を取得して、処理をステップＳ２０３に進める。

【0050】

（ステップＳ２０３）調光管理サーバ１７０は、中央管制塔サーバ１６０からの列車１５０の位置情報と、住宅位置記憶部１７１に記憶されている住宅１１０の位置情報から、列車１５０が住宅１１０に対して接近しているか否かを判定する。列車１５０が住宅１１０に対して接近していないと判定した場合（ステップＳ２０３：Ｎｏ）、調光管理サーバ１７０は、処理をステップＳ２０２に戻す。列車１５０が住宅１１０に対して接近していると判定した場合（ステップＳ２０３：Ｙｅｓ）、調光管理サーバ１７０は、処理をステップＳ２０４に進める。

【0051】

（ステップＳ２０４）調光管理サーバ１７０は、住宅１１０の調光制御部１３０に、列車接近信号を送信して、処理をステップＳ２０５に進める。

【0052】

（ステップＳ２０５）調光管理サーバ１７０は、中央管制塔サーバ１６０から列車１５０の位置情報と、住宅位置記憶部１７１に記憶されている住宅１１０の位置情報から、列車１５０が離反しているか否かを判定する。列車１５０が離反していないと判定した場合（ステップＳ２０５：Ｎｏ）、調光管理サーバ１７０は、ステップＳ２０５の処理を繰り返す。列車１５０が離反していると判定した場合（ステップＳ２０５：Ｙｅｓ）、調光管理サーバ１７０は、処理をステップＳ２０６に進める。

【0053】

（ステップＳ２０６）調光管理サーバ１７０は、住宅１１０の調光制御部１３０に、列車離反信号を送信して、処理をステップＳ２０２に戻す。

【0054】

ステップＳ２０１からステップＳ２０６で示すように、調光管理サーバ１７０は、中央管制塔サーバ１６０からの列車１５０の位置情報と、住宅位置記憶部１７１に記憶されている住宅１１０の位置情報から、列車１５０が住宅１１０に対して接近しているか否かを判定し（ステップＳ２０３）、列車１５０が住宅１１０に対して接近していると判定したら（ステップＳ２０３：Ｙｅｓ）、調光制御部１３０に列車接近信号を送信している。また、調光管理サーバ１７０は、中央管制塔サーバ１６０から列車１５０の位置情報と、住宅位置記憶部１７１に記憶されている住宅１１０の位置情報から、列車１５０が住宅１１０から離反しているか否かを判定し（ステップＳ２０５）、列車１５０が住宅１１０から離反していると判定したら（ステップＳ２０５：Ｙｅｓ）、調光制御部１３０に列車離反信号を送信している。

【0055】

図９は、本発明の第２の実施形態に係る調光制御システム１０１における調光制御部３０の処理を示すフローチャートである。

【0056】

（ステップＳ３０１）切替部１２１は、初期状態では、調光フィルム１２０を透明状態に設定している。

【0057】

（ステップＳ３０２）調光制御部１３０は、調光管理サーバ１７０から、列車接近信号を受信したか否かを判定する。調光管理サーバ１７０から列車接近信号を受信していないと判定した場合（ステップＳ３０２：Ｎｏ）、調光制御部１３０は、ステップＳ３０２の処理を繰り返す。調光管理サーバ１７０から列車接近信号を受信したと判定した場合（ステップＳ３０２：Ｙｅｓ）、調光制御部１３０は、処理をステップＳ３０３に進める。

【0058】

（ステップＳ３０３）調光制御部１３０は、調光制御信号として調光オン信号を切替部１２１に送信して、処理をステップＳ３０４に進める。

【0059】

（ステップＳ３０４）調光制御部１３０は、調光管理サーバ１７０から、列車離反信号を受信したか否かを判定する。調光管理サーバ１７０から列車離反信号を受信していないと判定した場合（ステップＳ３０４：Ｎｏ）、調光制御部１３０は、ステップＳ３０４の処理を繰り返す。調光管理サーバ１７０から列車離反信号を受信したと判定した場合（ステップＳ３０４：Ｙｅｓ）、調光制御部１３０は、処理をステップＳ３０５に進める。

【0060】

（ステップＳ３０５）調光制御部１３０は、調光オフ信号を切替部１２１に送信して、処理をステップＳ３０１に戻す。

【0061】

前述したように、調光管理サーバ１７０は、列車１５０が住宅１１０に対して接近していると判定したら（ステップＳ２０３：Ｙｅｓ）、調光制御部１３０に列車接近信号を送信している。また、調光管理サーバ１７０は、列車１５０が住宅１１０から離反していると判定したら（ステップＳ２０５：Ｙｅｓ）、調光制御部１３０に列車離反信号を送信している。

【0062】

ステップＳ３０１からステップＳ３０６で示すように、調光制御部１３０は、列車接近信号を受信すると（ステップＳ３０２：Ｙｅｓ）、調光制御信号として調光オン信号を切替部１２１に送信する（ステップＳ３０３）。切替部１２１は、調光オン信号を受信すると、調光フィルム１２０を不透明状態に切り替える。

【0063】

また、調光制御部１３０は、列車離反信号を受信すると（ステップＳ３０４：Ｙｅｓ）、調光オフ信号を切替部１２１に送信する（ステップＳ３０５）。切替部１２１は、調光オン信号を受信すると、調光フィルム１２０を不透明状態に切り替える。

【0064】

なお、調光管理サーバ１７０と調光制御部１３０間において、列車１５０の接近を示す信号（列車接近信号）の送受信は必須であるが、列車１５０の離反を示す信号（列車離反信号）の送受信は必須ではない。例えば、調光制御部１３０側で、調光管理サーバ１７０から接近を示す信号を受信してから所定の時間経過後に、切替部１２１へ調光フィルム１２０を透明にするよう指示する信号を送信するように設定しておけば、離反を示す信号を送信しないことも可能である。ただし、プライバシー確保の観点から精度が低下する可能性がある。例えば、列車１５０の走行に遅延、徐行、事故等が生じた場合、所定の時間内に列車１５０が住宅１１０から十分に離れていないことが考えられる。そのため、制御の精度をより高めるためには、離反の送受信も行う方が良い。

【0065】

以上説明したように、本発明の第２の実施形態に係る調光制御システム１０１は、中央管制室からの情報に基づいて、列車１５０の接近を検知し、列車が接近したら調光フィルム１２０を不透明に切り替えることで、プライバシーを保護することができる。

【0066】

＜第３の実施形態＞
次に、本発明の第３の実施形態について説明する。図１０は、本発明の第３の実施形態に係る調光制御システム２０１の各部の説明図である。図１０において、住宅２１０、窓２１１、調光フィルム２２０、切替部２２１、調光装置２２３、調光制御部２３０、列車２５０、線路２５１は、第１の実施形態における、住宅１０、窓１１、調光フィルム２０、切替部２１、調光装置２３、調光制御部３０、列車５０、線路５１に対応している。

【0067】

調光制御部２３０は、時刻表記憶部２３１と、判定部２３２とを含んでいる。時刻表記憶部２３１には、列車２５０の時刻表が記憶されている。判定部２３２は、時刻表記憶部２３１に記憶されている時刻表に基づき、列車２５０が住宅に対して接近する時刻（列車２５０が住宅２１０から所定の距離に到達する時刻）と、列車２５０が住宅２１０から離反する時刻（列車２５０が住宅２１０から所定の距離以上離れる時刻）を演算する。判定部２３２は、演算結果に基づき、列車２５０が住宅２１０に対して接近又は離反しているかを判定し、これに応じて、切替部２２１に、調光制御信号を送信する。

【0068】

調光制御部２３０は、列車２５０が住宅２１０に接近する時刻になったら、列車２５０が住宅２１０に対して接近していると判定して、調光制御信号として調光オン信号を切替部２２１に送信する。切替部２２１は、調光オン信号を受信すると、調光フィルム２２０を透明状態に切り替える。

【0069】

また、調光制御部２３０は、列車２５０が住宅２１０から離反する時刻になったら、列車２５０が住宅２１０から離反していると判定して、調光制御信号として調光オフ信号を切替部２２１に送信する。切替部２２１は、調光オフ信号を受信すると、調光フィルム２２０を不透明状態に切り替える。

【0070】

なお、調光制御部２３０は、時刻表の改正に対応できるように、例えばインターネット経由で最新の時刻表を取得可能な構成を有しても良い。

【0071】

なお、第３の実施形態における調光制御装置は、少なくとも調光制御部２３０及び判定部２３２を備える装置である。

【0072】

以上説明したように、本発明の第３の実施形態に係る調光制御システム２０１は、時刻表記憶部２３１に記憶されている時刻表の情報に基づいて、列車２５０の住宅２１０への接近を検知し、列車２５０が住宅２１０に対して接近したと判定したら、調光フィルム２２０を不透明に切り替え、列車２５０が住宅２１０から離反したと判定したら、調光フィルム２２０を透明に切り替える。これにより、利用者が手動でカーテンやブラインドを開閉することなく、プライバシーを保護することができる。

【0073】

＜第４の実施形態＞
次に、本発明の第４の実施形態について説明する。図１１は、本発明の第４の実施形態に係る調光制御システム３０１の各部の説明図である。図１１において、住宅３１０、窓３１１、調光フィルム３２０、切替部３２１、調光装置３２３、調光制御部３３０、列車３５０、線路３５１は、第１の実施形態における、住宅１０、窓１１、調光フィルム２０、切替部２１、調光装置２３、調光制御部３０、列車５０、線路５１に対応している。

【0074】

図１１において、センサ装置３７０は、列車３５０の接近又は離反を検出可能な情報を取得するセンサである。センサ装置３７０としては、例えば、ＣＣＤ（Charge Coupled Device）カメラ等の撮像装置であり、線路方向の画像を撮像して、その画像を調光制御部３３０へ送信する。

【0075】

なお、センサ装置３７０は、調光フィルム３２０が貼り付けられている窓の外側に設けられ、例えば、列車３５０が接近して来る方向と列車３５０が離反してくる方向を撮像可能である。なお、センサ装置３７０の数は限定されない。

【0076】

調光制御部３３０は、判定部３３２を含んでいる。判定部３３２は、センサ装置３７０が取得した画像情報を受信し、当該画像情報の画像解析を行い、列車３５０が住宅３１０に対して接近又は離反しているか否かを判定する。そして、調光制御部３３０は、列車３５０が住宅３１０に対して接近又は離反しているかの判定結果に応じて、切替部３２１に、調光制御信号を送信する。

【0077】

すなわち、調光制御部３３０は、センサ装置３７０の画像情報の画像解析を行って、列車３５０が住宅３１０に対して接近していると判定されたら、調光制御信号として調光オン信号を切替部３２１に送信する。切替部３２１は、調光オン信号を受信すると、調光フィルム３２０を不透明状態に切り替える。

【0078】

また、調光制御部３３０は、センサ装置３７０の画像解析を行って、列車３５０が住宅３１０から離反していると判定されたら、調光制御信号として調光オフ信号を切替部３２１に送信する。切替部３２１は、調光オフ信号を受信すると、調光フィルム３２０を透明状態に切り替える。

【0079】

なお、第４の実施形態における調光制御装置は、少なくとも調光制御部３３０及び判定部３３２を備える装置である。

【0080】

以上説明したように、本発明の第４の実施形態に係る調光制御システム３０１は、センサ装置３７０により撮像された画像情報に基づいて、列車３５０の接近を検知し、列車３５０が住宅３１０に対して接近したら調光フィルム３２０を不透明に切り替え、列車３５０が住宅３１０から離反したら、調光フィルム３２０を透明に切り替えている。これにより、利用者が手動でカーテンやブラインドを開閉することなく、プライバシーを保護することができる。

【0081】

なお、上述した各実施形態のいずれにおいても、調光フィルム２０の状態は、ユーザの手動操作によって透明又は不透明のいずれかの状態に強制的に切り替えられてもよい。例えば、住宅に対して列車が接近していると判定されて調光フィルムが透明から不透明に切り替えられた場合、ユーザは、手動操作によって調光フィルムを不透明から透明に切り替えてもよい。これにより、ユーザは、住宅に対して列車が接近している場合であっても、住宅の外の様子や通過する列車の様子を確認したり、室内に自然光を取り入れたりすることができる。一方、住宅から列車が離反していると判定されて調光フィルムが不透明から透明に切り替えられた場合、ユーザは、手動操作によって調光フィルムを透明から不透明に切り替えてもよい。これにより、ユーザは、住宅に対して列車が接近していない場合であってもプライバシーを保護することができる。

【0082】

また、上述した各実施形態のいずれにおいても、住宅に対して特定の列車（例えばドクターイエロー）が接近していると判定された場合、調光制御装置は、調光フィルム２０の状態を透明から不透明に切り替えなくてもよい。これは、ドクターイエロー等の珍しい車両が通過する様子を確認したい人が存在し得るためである。例えば、第２の実施形態と第３の実施形態においては、ＰＣ等を用いて予め設定することにより、調光制御装置は、特定の列車が通過する際に調光フィルムを不透明にしないイレギュラー処理が可能となる。

【0083】

上述した実施形態における調光制御システム１、１０１、２０１、３０１の全部又は一部をコンピュータで実現するようにしてもよい。その場合、この機能を実現するためのプログラムをコンピュータ読み取り可能な記録媒体に記録して、この記録媒体に記録されたプログラムをコンピュータシステムに読み込ませ、実行することによって実現してもよい。なお、ここでいう「コンピュータシステム」とは、ＯＳや周辺機器等のハードウェアを含むものとする。また、「コンピュータ読み取り可能な記録媒体」とは、フレキシブルディスク、光磁気ディスク、ＲＯＭ、ＣＤ－ＲＯＭ等の可搬媒体、コンピュータシステムに内蔵されるハードディスク等の記憶装置のことをいう。さらに「コンピュータ読み取り可能な記録媒体」とは、インターネット等のネットワークや電話回線等の通信回線を介してプログラムを送信する場合の通信線のように、短時間の間、動的にプログラムを保持するもの、その場合のサーバやクライアントとなるコンピュータシステム内部の揮発性メモリのように、一定時間プログラムを保持しているものも含んでもよい。また上記プログラムは、前述した機能の一部を実現するためのものであってもよく、さらに前述した機能をコンピュータシステムにすでに記録されているプログラムとの組み合わせで実現できるものであってもよく、ＦＰＧＡ等のプログラマブルロジックデバイスを用いて実現されるものであってもよい。

【0084】

以上、この発明の実施形態について図面を参照して詳述してきたが、具体的な構成はこの実施形態に限られるものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲の設計等も含まれる。

【符号の説明】

【0085】

１０，１１０，２１０，３１０…住宅、１１、１１１，２１１，３１１…窓、２０，１２０，２２０，３２０…調光フィルム、２１，１２１，２２１，３２１…切替部、２３，１２３，２２３，３２３…調光装置、２５…切替信号受信部、３０，１３０，２３０，３３０…調光制御部、３２，１３２，２３２，３３２…判定部

【図1A】

【図1B】

【図1C】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】