特許7454444IP Force 特許公報全文掲載

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Ｈ形鋼の上にレールを固定するためのレール締結装置に関し、例えば車両検修施設に敷設されるレールの締結に使用して好適なレール締結装置

発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

しかしながら、車両検修施設においては、検修のために進入して来た車両がブレーキをかけて停止したり、検修後に発進したりするので、停止や発車の際にレールにふく進力が作用する。しかし、従来の車両検修施設におけるレール締結装置は、上述したように小型であり、ボルトの軸力が充分に発揮できないため、レールのふく進を抑えることができず、締結装置の部品とレールやＨ形鋼との間に介挿されているゴム製の絶縁材が破損して落下するという課題があった。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

目的を達成するため、この発明は、 レールの左右の底部フランジの上面に当接してレールをＨ形鋼の上フランジに固定するための一対の押さえ具と、前記一対の押さえ具を前記Ｈ形鋼の上フランジに押し付ける一対の締め付け手段とを備えたレール締結装置であって、 前記Ｈ形鋼の上フランジを外側方へ延長させるフランジ延長手段と、 前記フランジ延長手段を支える支持手段と、を有し、 前記押さえ具およ・・・　続きを知財ポータルサイト IP Force にログインして見る

発明の効果[発明の詳細な説明]から抜粋

本発明のレール締結装置によれば、Ｈ形鋼の上にレールを敷設する車両検修施設等において、レールのふく進による絶縁材の破損、落下を防止することができる。また、レールや車両検修施設等の土台に対して改造を加えることなく、幅が充分にないＨ形鋼の上に載置したレールを締結することができるという効果がある。

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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋

【図1】 第１のレール締結装置の構成を示す一部断面正面図である。
【図2】 第１の実施形態のレール締結装置の構成を示す平面図である。
【図3】 第２のレール締結装置の構成を示す一部断面正面図である。
【図4】 第２の実施形態のレール締結装置の構成を示す平面図である。
【図5】 第２の実施形態のレール締結装置の構成を示す側面図である。

代表図 図1本件の代表的な図

１１ Ｈ形鋼 １２ 土台 １３Ａ，１３Ｂ 固定用ボルト １４Ａ，１４Ｂ 埋込栓 １５ 床板 １６ 絶縁パッド １７Ａ，１７Ｂ クランプ部材 １８Ａ，１８Ｂ 立上げ板（支持手段） １８Ｃ 渡し板（フランジ延長手段） ２１Ａ，２１Ｂ 山形鋼（支持手段） ２４Ａ，２４Ｂ 平プレート（フランジ延長手段） ２５Ａ，２５Ｂ 絶縁部材 ２８Ａ，２８Ｂ レールクリップ（押さえ具） ３０Ａ，３０Ｂ 締結用ボルト（締め付け手段） ３１Ａ，３１Ｂ 締結用ナット（締め付け手段）

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