特許 7454499 ゴム物品補強用スチールコード

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-03-13

(45)【発行日】2024-03-22

(54)【発明の名称】ゴム物品補強用スチールコード

(51)【国際特許分類】

   D07B 1/06 20060101AFI20240314BHJP

   B60C 9/00 20060101ALI20240314BHJP

【ＦＩ】

D07B1/06 A

B60C9/00 K

B60C9/00 M

【請求項の数】 6

(21)【出願番号】P 2020546012

(86)(22)【出願日】2019-09-09

(86)【国際出願番号】 JP2019035401

(87)【国際公開番号】W WO2020054673

(87)【国際公開日】2020-03-19

【審査請求日】2022-08-30

(31)【優先権主張番号】P 2018169900

(32)【優先日】2018-09-11

(33)【優先権主張国・地域又は機関】JP

(73)【特許権者】

【識別番号】000005278

【氏名又は名称】株式会社ブリヂストン

(74)【代理人】

【識別番号】100096714

【弁理士】

【氏名又は名称】本多 一郎

(74)【代理人】

【識別番号】100124121

【弁理士】

【氏名又は名称】杉本 由美子

(74)【代理人】

【識別番号】100176566

【弁理士】

【氏名又は名称】渡耒 巧

(74)【代理人】

【識別番号】100180253

【弁理士】

【氏名又は名称】大田黒 隆

(72)【発明者】

【氏名】安藤 展広

【審査官】川口 裕美子

(56)【参考文献】

【文献】特開２０１１－２０２２９１（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開昭４９－１０２００２（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開昭６１－０８４２３３（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開昭５４－００４２５０（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開昭５６－０８６６３９（ＪＰ，Ａ）

【文献】国際公開第２０１７／１５７９７３（ＷＯ，Ａ１）

【文献】特開２００６－１８３２１１（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開平０３－１３０３７８（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開平０２－２５９１７７（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｄ０７Ｂ １／０６

Ｂ６０Ｃ ９／００

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

複数本のスチールフィラメントが撚り合わされてなるゴム物品補強用スチールコードであって、少なくとも１本のコアフィラメントからなるコアと、該コアの周りに少なくとも１本のシースフィラメントが撚り合わされてなる少なくとも１層のシース層からなるシースと、を有するゴム物品補強用スチールコードにおいて、
前記スチールフィラメントにはブラスめっきが施されており、かつ、前記コアフィラメントのブラスめっきの外周に、さらに亜鉛めっきが施されてなり、
前記スチールフィラメントの径ｄが、０．１ｍｍ以上０．６ｍｍ以下であることを特徴とするゴム物品補強用スチールコード。

【請求項2】

複数本のストランドが撚り合わされてなるゴム物品補強用スチールコードにおいて、
前記ストランドが、少なくとも１本のコアフィラメントからなるコアと、該コアの周りに少なくとも１本のシースフィラメントが撚り合わされてなる少なくとも１層のシース層からなるシースと、を有し、
前記スチールフィラメントにはブラスめっきが施されており、かつ、前記コアフィラメントのブラスめっきの外周に、さらに亜鉛めっきが施されてなり、
前記スチールフィラメントの径ｄが、０．１ｍｍ以上０．６ｍｍ以下のストランドであることを特徴とするゴム物品補強用スチールコード。

【請求項3】

前記コアフィラメントの前記ブラスめっきの付着量（ｇ／ｍ^２）が６ｄ以上１０ｄ以下であり、亜鉛めっき付着量（ｇ／ｍ^２）が２５ｄ以上９５ｄ以下である請求項１または２記載のゴム物品補強用スチールコード。

【請求項4】

前記スチールフィラメントの抗張力Ｔｓ（ＭＰａ）が、下記式、
（－２０００×ｄ＋３８２５）≦Ｔｓ＜（－２０００×ｄ＋４５２５）
で表される関係を満足する請求項１～３のうちいずれか一項記載のゴム物品補強用スチールコード。

【請求項5】

前記シースを構成する最外層シース層において、前記シースフィラメント間の隙間距離Ｌが５０μｍ以下である請求項１～４のうちいずれか一項記載のゴム物品補強用スチールコード。

【請求項6】

タイヤ用である請求項１～５のうちいずれか一項記載のゴム物品補強用スチールコード。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、ゴム物品補強用スチールコード（以下、単に「スチールコード」とも称する）に関し、詳しくは、ゴムとの接着性を損なわず、耐食性および生産性に優れたゴム物品補強用スチールコードに関する。

【背景技術】

【0002】

一般に、タイヤやコンベヤ等のゴム物品の補強材として、スチールコードをゴム被覆してなるゴム－スチールコード複合体が用いられている。このようなスチールコードにおいては、カット傷からスチールフィラメント（以下、単に「フィラメント」とも称す）に、雨水等が到達しないよう、亜鉛めっきを施すことが知られている。これにより、亜鉛めっきをフィラメントよりも優先的に腐食させ、フィラメントの腐食を遅らせることができる。このような、亜鉛めっきを施したスチールコードに関して、種々の提案がなされている。

【0003】

例えば、特許文献１では、複撚り構造のスチールコードの外周部を構成する最外層ストランドの最外層フィラメントには、ブラスめっき処理が施され、最外層ストランドよりも内側に位置する少なくとも１つのフィラメントには、亜鉛めっき処理が施されたスチールコードが提案されている。また、特許文献２では、複撚り構造のスチールコードを構成する最外層ストランドの最外層フィラメント以外の少なくとも１本のフィラメントに、鉄よりもイオン化傾向が大きい金属でめっきを施し、かつ、そのめっき量を、全フィラメント１ｋｇ当たり０．００１５～０．４５ｍｏｌとすることが提案されている。さらに、特許文献３では、線径が０．０２～０．２０ｍｍである鋼線を芯材とし、所定の引張強さＴｓを有し、かつ、芯線の表面に真鍮めっきの下層と亜鉛めっきの上層とからなる二層構造のめっき層を備えたワイヤ放電加工用電極線が提案されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【文献】特開２０１１－２０２２９１号公報

【文献】特開２０１５－１９６９３７号公報

【文献】特開２００３－３１１５４４号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

しなしながら、特許文献１～２で提案されているスチールコードは、ゴムとの接着性や耐食性については検討がなされているが、その製造方法については、検討がなされていなかった。また、特許文献３では、ゴム物品の補強用として検討がなされていない。したがって、ゴム物品補強用のスチールコードであって、耐食性に優れたスチールコードを生産性よく生産することについては、検討の余地が残されていたのが現状である。

【0006】

そこで、本発明の目的は、ゴムとの接着性を損なわず、耐食性および生産性に優れたゴム物品補強用スチールコードを提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本発明者は、上記課題を解消するために鋭意検討した結果、以下の知見を得た。すなわち、亜鉛めっきを施したスチール線材に対して伸線加工を施すと、亜鉛めっきの脱落やダイスの摩耗等が生じ、これにより生産性が悪化していることを見出した。かかる知見をもとに、本発明者は、さらに鋭意検討した結果、得られるスチールコードの構造を下記のとおりとすることで、スチールコードを生産性よく製造することができることを見出し、本発明を完成するに至った。

【0008】

すなわち、本発明のゴム物品補強用スチールコードは、複数本のスチールフィラメントが撚り合わされてなるゴム物品補強用スチールコードであって、少なくとも１本のコアフィラメントからなるコアと、該コアの周りに少なくとも１本のシースフィラメントが撚り合わされてなる少なくとも１層のシース層からなるシースと、を有するゴム物品補強用スチールコードにおいて、
前記スチールフィラメントにはブラスめっきが施されており、かつ、前記コアフィラメントのブラスめっきの外周に、さらに亜鉛めっきが施されてなり、
前記スチールフィラメントの径ｄが、０．１ｍｍ以上０．６ｍｍ以下であることを特徴とするものである。

【0009】

また、本発明の他のゴム物品補強用スチールコードは、複数本のストランドが撚り合わされてなるゴム物品補強用スチールコードにおいて、
前記ストランドが、少なくとも１本のコアフィラメントからなるコアと、該コアの周りに少なくとも１本のシースフィラメントが撚り合わされてなる少なくとも１層のシース層からなるシースと、を有し、
前記スチールフィラメントにはブラスめっきが施されており、かつ、前記コアフィラメントのブラスめっきの外周に、さらに亜鉛めっきが施されてなり、
前記スチールフィラメントの径ｄが、０．１ｍｍ以上０．６ｍｍ以下のストランドであることを特徴とするものである。

【0010】

本発明のスチールコードにおいては、前記コアフィラメントの前記ブラスめっきの付着量（ｇ／ｍ^２）が６ｄ以上１０ｄ以下であり、亜鉛めっき付着量（ｇ／ｍ^２）が２５ｄ以上９５ｄ以下であることが好ましい。また、本発明のスチールコードにおいては、前記スチールフィラメントの抗張力Ｔｓ（ＭＰａ）が、下記式、
（－２０００×ｄ＋３８２５）≦Ｔｓ＜（－２０００×ｄ＋４５２５）
で表される関係を満足することが好ましい。さらに、本発明のスチールコードにおいては、前記シースを構成する最外層シース層において、前記シースフィラメント間の隙間距離Ｌが５０μｍ以下であることが好ましい。本発明のスチールコードは、タイヤの補強材に好適に用いることができる。

【発明の効果】

【0011】

本発明によれば、ゴムとの接着性を損なわず、耐食性および生産性に優れたゴム物品補強用スチールコードを提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0012】

【図1】本発明の一好適な実施の形態に係る層撚り構造のゴム物品補強用スチールコードの断面図である。

【図2】本発明の他の好適な実施の形態に係る複撚り構造のゴム物品補強用スチールコードの断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0013】

以下、本発明のゴム物品補強用スチールコードについて、図面を用いて詳細に説明する。図１は、本発明の一好適な実施の形態に係る層撚り構造のゴム物品補強用スチールコードの断面図である。本発明のスチールコード１は、複数本のスチールフィラメント２が撚り合わされてなるものであり、少なくとも１本のコアフィラメント２ｃからなるコアと、このコアの周りに少なくとも１本のシースフィラメント２ｓが撚り合わされてなる少なくとも１層のシース層からなるシースと、を有する層撚り構造のスチールコードである。図示するスチールコード１においては、３本のコアフィラメント２ｃが撚り合わされてなるコアの周りに、９本のシースフィラメント２ｓが撚り合わされてなる１層のシース層を有している。

【0014】

本発明のスチールコード１においては、スチールフィラメント２にはブラスめっきが施されており、かつ、コアフィラメント２ｃのブラスめっきの外周に、さらに亜鉛めっきが施されている。このようなスチールコード１は、コアフィラメント２ｃ上に施された亜鉛めっきが、コアフィラメント２ｃよりも優先的に腐食するため、コアフィラメント２ｃの腐食を遅らせることができる。また、亜鉛めっきが施されているのはコアフィラメント２ｃであるため、スチールコード１とゴムとの接着性を阻害することもない。さらに、後述するが、かかる構造のスチールコード１は、生産性に優れている。

【0015】

本発明のスチールコードにおいては、コアフィラメント２ｃは撚り合わせずに並列に配置してもよいが、好ましくは、コアフィラメント２ｃが撚り合わされてなる構造であり、特に、図示するような３本のコアフィラメント２ｃが撚り合わされた構造である。かかる構造のコアは、ゴムが内部へ侵入するための隙間がないため、外部からの貫通傷等により露出したスチールコード断面の内部空隙から侵入した雨水等が、全長に伝播してスチールコードを錆びさせるため、ゴム製品の耐久性が低下してしまう。しかしながら、コアフィラメント２ｃのブラスめっき上に亜鉛めっきが施されていれば、亜鉛めっきの犠牲防食機能によりスチールコード１の耐食性を向上させることができる。そのため、本発明のスチールコードは、ゴムの浸透性が悪い構造のスチールコードに好適に適用することができる。

【0016】

図示する本発明の一好適な実施の形態に係るスチールコード１においては、シース層は１層であるが、さらに、このシース層の外側に複数本のシースフィラメント２ｓを撚り合わせて、シース層を複数層としてもよい。好ましくは、ｎ＋ｍ構造またはｎ＋ｍ＋ｌ構造であって、ｎ＋ｍ構造の場合、ｎが１本以上４本以下、ｍが５本以上１０本以下であり、ｎ＋ｍ＋ｌ構造の場合、さらにｌが１０本以上１５本以下である。このような構造であれば、後述するスチールコードの製造方法にて、スチールコード１の生産性を損なうことはなく製造でき、かつ、補強材としての十分な強力を得ることができる。

【0017】

また、本発明のスチールコード１においては、フィラメント２の径ｄは、０．１ｍｍ以上０．６ｍｍ以下の範囲である。フィラメント２の径ｄが上記範囲であれば、スチールコード１の生産性を悪化させることはない。また、本発明のスチールコード１をタイヤの補強材として用いた場合でも、十分な強度を確保することができる。より好ましくは、０．１２ｍｍ以上０．５ｍｍ以下である。

【0018】

本発明のスチールコード１においては、ブラスめっきゲージは、亜鉛めっきゲージよりも小さいことが好ましい。本発明の効果を良好に得るためには、亜鉛めっきのゲージをある程度確保する必要がある。また、後述する、スチールコードの製造方法においては、ブラスめっき後のスチール線材に伸線加工を施す必要があるため、通常、ブラスめっきゲージは亜鉛めっきゲージよりも小さくなる。

【0019】

具体的には、フィラメント２の径をｄとしたとき、フィラメント２上のブラスめっきの付着量（ｇ／ｍ^２）は６ｄ以上１０ｄ以下であり、亜鉛めっき付着量（ｇ／ｍ^２）は２５ｄ以上９５ｄ以下であることが好ましい。例えば、フィラメントの線径が０．３（ｍｍ）であれば、ブラスめっきの付着量は１．８（ｇ／ｍ^２）以上、３．０（ｇ／ｍ^２）以下であり、亜鉛めっきの付着量は７．５（ｇ／ｍ^２）以上、２８．５（ｇ／ｍ^２）以下である。ブラスめっきの付着量を６ｄ以上とすることで、伸線加工性を確保することができる。一方、１０ｄより多いと生産性が低下し経済性の面で不利となるため好ましくない。また、亜鉛めっき付着量を、２５ｄ以上とすることで、耐食性を十分に向上させることができる。一方、９５ｄより多いと生産性が低下し経済性の面で不利となるため、好ましくない。

【0020】

なお、本発明のスチールコード１においては、最外層シースフィラメント２ｓ以外のスチールフィラメントのブラスめっきの外周に、亜鉛めっきが施されていてもよい。このように、最外層シースフィラメント２ｓ以外のフィラメント２に亜鉛めっきを施すことにより、上記効果をより良好に得ることができる。

【0021】

さらに、本発明のスチールコード１においては、フィラメント２の引張強さＴｓ（ＭＰａ）は、下記式、
（－２０００×ｄ＋３８２５）≦Ｔｓ＜（－２０００×ｄ＋４５２５）
で表される関係を満足することが好ましい。Ｔｓを（－２０００×ｄ＋３８２５）以上とすることで、フィラメント２の線径が細くても引っ張り強さは確保できるので軽量効果が得られ、また、細いフィラメント２を使用できるので繰り返し曲げ疲労性が向上する。一方、Ｔｓが（－２０００×ｄ＋４５２５）以上となると、ブラスめっきでも断線が多発し、伸線加工性が低下し、生産性に支障をきたす場合がある。

【0022】

さらに、本発明のスチールコード１においては、最外層シース層において、シースフィラメント２ｓの隙間距離Ｌが５０μｍ以下であることが好ましく、より好ましくは２０μｍ以下である。スチールコード１の内部にゴムを浸透させるためには、最外層のシースフィラメント２ｓ間に隙間を設けることが好ましい。しかしながら、隙間が大きくなると、シースフィラメント２ｓがコアの周りに均等に分散しにくくなるため、生産性が悪化する場合があり、また、シースフィラメント２ｓが偏った箇所にゴムが充分に浸透できない場合がある。さらに、シースフィラメント２ｓの突っ張りや強力低下が発生するおそれがある。そこで、最外層シース層のシースフィラメント２ｓの隙間距離Ｌは、強度と防錆性との両立の観点から、５０μｍ以下が好ましい。

【0023】

なお、本発明のスチールコード１においては、コアフィラメント２ｃの径およびシースフィラメント２ｓの径は、同径であっても異径であってもよく、さらに、コアフィラメント２ｃおよびシースフィラメント２ｓの撚りピッチ、撚り方向についても、常法に従い、適宜選定することができる。

【0024】

また、本発明のスチールコード１に用いるフィラメント２としては、従来用いられているものであれば何れでも用いることができるが、炭素成分が０．８０質量％以上である高炭素鋼であることが好ましい。フィラメント２の素材を高硬度である炭素成分が０．８０質量％以上の高炭素鋼とすることで、タイヤやベルトのようなゴム物品の補強効果を十分に得ることができる。一方、炭素成分が１．５質量％未満とすることで、延性が確保でき、耐疲労性を向上させることができる。

【0025】

次に、本発明の他の好適な実施の形態に係るスチールコードについて説明する。図２は、本発明の他の好適な実施の形態に係る複撚り構造のゴム物品補強用スチールコードの断面図である。図示するように、本発明の他の好適な実施に係るスチールコードは、本発明の一好適な実施の形態に係るスチールコードをストランド１とし、このストランド１を複数本撚り合わせてなる複撚り構造のスチールコードである。図２に示すスチールコード１１は、１本のコアストランド１２に、６本のシースストランド１３が巻き付けられており、コアストランド１２およびシースストランド１３ともに、３本のコアフィラメント１２ｃ、１３ｃが撚り合わされてなるコアの周りに、９本のシースフィラメント１２ｓ、１３ｓが撚り合わされた構造である。

【0026】

図示する例においては、１本のコアストランド１２の外周に６本のシースストランド１３が撚り合わされているが、本発明の他の好適な実施の形態については、これに限られるものではない。例えば、コアストランドを複数本としてもよく、２本のコアストランドを撚り合わせて、または撚り合わせずに並列に配置してもよい。シースストランドの本数についても、６～１０本とすることができる。なお、本発明の他の好適な実施の形態においては、ストランドの撚り方向、撚りピッチ等についても特に制限はなく、常法に従い、適宜選定することができる。

【0027】

本発明のスチールコード１、１１の用途としては、特に制限はないが、自動車用等のタイヤ、動伝達ベルト、コンベアベルト等の工業用ベルト、ゴムクローラ、ホース、免震用のゴム支承体等の各種ゴム製品や部品類に広く使用することができる。これらの中でも、タイヤの補強材に好適に用いることができる。特に、大型建設車両用タイヤのベルトの補強材に好適であり、リム径５７インチ以上、特には６３インチ以上の超大型建設車両用タイヤに有用である。

【0028】

次に、本発明のスチールコードの製造方法について説明する。本発明の一好適な実施の形態に係るスチールコードの製造方法（以下、単に「製造方法」とも称す）は、スチール線材にブラスめっきを行うブラスめっき工程と、得られたスチール線材を伸線加工する伸線工程と、得られたスチールフィラメント２を撚り合わせてスチールコード１を形成するスチールフィラメント撚り合わせ工程と、を有している。本発明の一好適な実施の形態に係る製造方法においては、スチールフィラメント撚り合わせ工程の前に、コアフィラメント２ｃに亜鉛めっきを行う亜鉛めっき工程を有している。また、スチールフィラメント撚り合わせ工程において、コアフィラメント２ｃを撚り合わせてコアを形成した後に亜鉛めっきを行う亜鉛めっき工程を有している。なお、ブラスめっきの前に伸線加工を更に加えてもよい。

【0029】

本発明の他の好適な実施の形態に係るスチールコードの製造方法（以下、単に「製造方法」とも称す）は、スチール線材にブラスめっきを行うブラスめっき工程と、得られたスチール線材を伸線加工する伸線工程と、得られたスチールフィラメントを撚り合わせてストランド１２、１３を形成するスチールフィラメント撚り合わせ工程と、得られたストランド１２、１３を撚り合わせるストランド撚り合わせ工程と、を有している。本発明の他の好適な実施の形態に係る製造方法においては、スチールフィラメント撚り合わせ工程の前に、コアフィラメント１２ｃ、１３ｃに亜鉛めっきを行う亜鉛めっき工程を有している。また、スチールフィラメント撚り合わせ工程において、コアフィラメント１２ｃ、１３ｃを撚り合わせてコアを形成した後に、コアフィラメント１２ｃ、１３ｃに亜鉛めっきを行う亜鉛めっき工程を有している。なお、ブラスめっきの前に伸線加工を更に加えてもよい。

【0030】

本発明のスチールコード１、１１は、コアフィラメント２ｃ、１２ｃ、１３ｃのブラスめっきの外周に、さらに亜鉛めっきが施されている。したがって、その製造方法としては、スチール線材にブラスめっきおよび亜鉛めっきを施したのち、スチール線材に伸線加工を施してフィラメントとし、このフィラメントを撚り合わせることにより製造することが考えられる。しかしながら、亜鉛めっきが施されたスチール線材の伸線は、ブラスめっきが施されたフィラメントの伸線と比較して、めっきの脱落が多く、また、ダイスの摩耗が大きいという問題を有している。このような問題を解消するためには、伸線速度を落とす必要があり、生産性が悪化してしまう。

【0031】

そこで、本発明の製造方法においては、ブラスめっきが施されたスチール線材に伸線加工を施してフィラメントとし、その後にコアフィラメント２ｃ、１２ｃ、１３ｃに亜鉛めっきを施している。また、スチールフィラメント撚り合わせ工程において、コアフィラメント２ｃを撚り合わせてコアを形成した後に亜鉛めっきを施している。このように亜鉛めっきを伸線工程後に行うことによって、スチール線材の伸線速度の低下を防止し、めっきの脱落およびダイスの摩耗という問題を回避することができる。

【0032】

本発明の製造方法においては、亜鉛めっき工程を、電気めっきにて行うことが好ましい。一般的な亜鉛めっきである溶融亜鉛めっきでは、４５０℃以上の溶融亜鉛にフィラメントを浸漬してめっき処理するため、強度が２，５００ＭＰａ以上のフィラメントの場合、強度が大きく低下してしまう。そこで、本発明の製造方法においては、亜鉛めっき工程を、電気めっきにて行うことで、上記問題を回避することができる。

【0033】

また、本発明の製造方法においては、コアフィラメント２ｃ、１２ｃ、１３ｃのブラスめっき上に亜鉛めっきを施したのち、酸洗浄を行う酸洗浄工程を有していることが好ましい。酸洗浄を行うことで、亜鉛めっき表面が平滑になり、スチールフィラメント撚り合わせ工程において、撚線機の超鋼ガイド等での亜鉛めっきの脱落を防止することができる。酸洗浄に用いる酸としては、例えば、硝酸を用いることができる。

【0034】

なお、本発明の製造方法においては、スチール線材上にブラスめっきを施す手段としては特に制限はなく、銅および亜鉛を順次めっきし、その後に熱拡散処理を行うことによりブラスめっき層を形成してもよく、銅と亜鉛を同時にめっきすることによりブラスめっき層を形成してもよい。

【0035】

本発明の製造方法においては、その他の工程については、特に制限はない。例えば、スチール線材の巻出工程、スチール線材の伸線工程、スチールフィラメント撚り合わせ工程、およびスチールコードの巻取り工程等については、従来と同様の手順にて行うことができる。例えば、ブラスめっき工程後の伸線工程における伸線方法は乾式伸線でも湿式伸線でもよいが、スチールコード用として用いる場合、ブラスめっき鋼線は最終伸線後のフィラメント径は０．８ｍｍ以下であるため、湿式伸線を採用することが好ましい。

【実施例】

【0036】

以下、本発明を、実施例を用いてより詳細に説明する。
＜実施例１＞
スチール線材として、線径５．５ｍｍの炭素含有量０．８２質量％のピアノ線材を用い、これに伸線加工、パテンティングをおこない、線径１．８６ｍｍのスチール線材とした。このスチール線材に銅・亜鉛めっきを施した後、熱拡散してブラスめっきとし、これを再度伸線加工して線径０．３４ｍｍのフィラメントを得た。その後、コアフィラメントに用いるスチールフィラメントのみに亜鉛めっきを施した。亜鉛めっきは電気めっきにより行い、亜鉛めっき後、硝酸を用いて洗浄を行い、その後、スチールフィラメントを撚り合わせて３＋９×０．３４ｍｍのスチールコードを製造した。

【0037】

＜実施例２、３＞
スチール線材として、線径５．５ｍｍの炭素含有量０．８２質量％のピアノ線材を用い、これに伸線加工、パテンティングをおこない、線径１．８６ｍｍのスチール線材とする。このスチール線材に銅・亜鉛めっきを施した後、熱拡散してブラスめっきとし、これを再度伸線加工して線径０．３４ｍｍのフィラメントを得る。その後、コアフィラメントに用いるスチールフィラメントのみに亜鉛めっきを施す。亜鉛めっきは電気めっきにより行い、亜鉛めっき後、硝酸を用いて洗浄を行い、その後、スチールフィラメントを撚り合わせて３＋９×０．３４ｍｍのスチールコードを製造する。

【0038】

＜比較例１＞
ブラスめっきを施さず、伸線工程前に亜鉛めっきを施したこと以外は、実施例１と同様にしてスチールコードを作製する。

【0039】

＜比較例２＞
線径０．６２ｍｍのスチールフィラメントを撚り合わせて３＋９×０．６２ｍｍのスチールコードを製造する以外は、実施例１と同様にしてスチールコードを作製する。

【0040】

＜ゴムの付着および耐食性＞
実施例１のスチールコードを２．０ｍｍ間隔で平行に並べ、この並べたコードを上下両側からゴムシートでコーティングして、これを１４５℃×４０分の条件で加硫処理を施してゴム－スチールコード複合体を作製した。得られたゴム－スチールコード複合体をカットし、一端からスチールコードを露出させ、他端を樹脂で塞ぎ、評価用サンプルとした。この評価用サンプルを１０％食塩水につけて６日間腐食劣化させ、スチールコードへのゴムの付着状態について評価した。ゴムの付着状態は、スチールコード全体にゴムが付着している場合を１００とする指数として評価した。この数値が大きいほどゴムの付着が多く優れていることを示す。耐食性はサビ進展長さにて評価し、実施例１のサビ進展長さを１００とする指数とした。実施例２、３および比較例1、２のスチールコードについても、同様にゴムの付着状態および耐食性を評価する。

【0041】

＜生産性＞
生産性は単位時間当たりに製造されるコード重量を、実施例１を１００として指数で表わした。

【0042】

＜コード重量＞
コード重量は、ゴム物品補強材の強度を同一にするようスチールコードを打ち込んだ時のスチールコード重量を、実施例１を１００とした指数にて表した。数値が小さい程軽量であることを示す。

【0043】

【表1】

めっきのタイミングＡ：亜鉛めっき後、伸線加工を施し、その後スチール
コードを製造
めっきのタイミングＢ：ブラスめっき後、伸線加工を施し、その後亜鉛め
っきを施した後、スチールコードを製造

【0044】

表１より、本発明のスチールコードは、ブラスめっき処理したスチール線材に伸線加工を施した後、亜鉛めっきを施しているため、生産性よく製造することができていることがわかる。また、ゴムに付着および耐食性にも優れていることがわかる。

【符号の説明】

【0045】

１、１１ スチールコード
２ スチールフィラメント
２ｃ コアフィラメント
２ｓ シースフィラメント
１２ コアストランド
１２ｃ コアフィラメント
１２ｓ シースフィラメント
１３ シースストランド
１３ｃ コアフィラメント
１３ｓ シースフィラメント

【図1】

【図2】